監(jiān)測(cè)系統(tǒng)范文10篇

時(shí)間:2024-02-08 20:26:47

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激光檢測(cè)技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)探討

摘要:介紹了紅陽(yáng)二礦主井提升機(jī)閘間隙監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置技術(shù)改造和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn);系統(tǒng)采用高精度激光位移傳感器,對(duì)閘瓦閘間隙、閘瓦磨損值、彈簧疲勞和閘盤偏擺等位移信號(hào)進(jìn)行檢測(cè),轉(zhuǎn)換成4~20mA電流信號(hào)傳輸給PLC的模擬輸入端口,PLC對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)讀取、分析、換算,轉(zhuǎn)換為便于顯示的數(shù)值,超過(guò)設(shè)定值發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。實(shí)際應(yīng)用證明了裝置具有靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、工作可靠等技術(shù)特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:主井提升機(jī);閘間隙監(jiān)測(cè)系統(tǒng);激光傳感器;PLC;盤形閘

盤形閘是礦井提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的部件[1],由于使用頻繁,造成閘盤與制動(dòng)盤之間產(chǎn)生磨損,使得間隙過(guò)大,而影響制動(dòng)效果。根據(jù)2016版《煤礦安全規(guī)程》第四百二十六條第二項(xiàng)明確規(guī)定“盤形閘的閘瓦和閘盤之間的間隙不得超過(guò)2mm”,并且在四百二十三條第六項(xiàng)規(guī)定“當(dāng)閘瓦間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí),能報(bào)警并閉鎖下次開(kāi)車”[2]。因此,盤形閘工作間隙的監(jiān)測(cè)與保護(hù)對(duì)提升機(jī)裝置的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。然而,通過(guò)對(duì)東北地區(qū)煤礦企業(yè)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前大多數(shù)的煤礦提升機(jī)中都沒(méi)有安裝閘間隙保護(hù)裝置,仍采用較為原始的保護(hù)開(kāi)關(guān)作為安全保護(hù),造成了保護(hù)措施不利,技術(shù)手段落后,控制精度不高,保護(hù)效果不明顯,經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患。設(shè)計(jì)了一種礦井提升機(jī)閘間隙保護(hù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置,該保護(hù)裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)閘間隙、閘瓦磨損、彈簧疲勞等相關(guān)數(shù)據(jù),且具有自動(dòng)聲光報(bào)警及斷電保護(hù)功能[3]。

1檢測(cè)原理

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要對(duì)閘間隙、閘瓦磨損和彈簧疲勞進(jìn)行檢測(cè)。制動(dòng)閘正常狀態(tài)和閘瓦磨損及彈簧疲勞狀態(tài)圖如圖1。1)盤形閘閘間隙檢測(cè)。盤形閘閘間隙是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)的重要指標(biāo),它是指提升機(jī)全松閘狀態(tài)時(shí),制動(dòng)盤與閘瓦之間的間隙值[4]。該值可由下式計(jì)算:ZJ=ZH-ZS當(dāng)閘瓦磨損時(shí):ZJ=ZH-ZS+ZM式中:ZJ為間隙值,mm;ZH為合閘時(shí)閘瓦外側(cè)與激光位移傳感器的距離,mm;ZS為松閘時(shí)閘瓦外側(cè)與激光位移傳感器的距離,mm;ZM為閘瓦磨損值,mm。2)閘瓦磨損檢測(cè)。閘瓦磨損是由于礦井提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)常處于減速制動(dòng)狀態(tài),造成盤式制動(dòng)閘閘瓦與制動(dòng)盤之間不斷摩擦,而使閘瓦產(chǎn)生機(jī)械磨損,厚度逐漸減小,閘間隙逐漸增大,不但造成制動(dòng)力不均勻,且導(dǎo)致制動(dòng)力有所下降,影響制動(dòng)效果。正常閘瓦緊閘時(shí)閘瓦外側(cè)與激光位移傳感器的距離ZH小于磨損閘瓦緊閘時(shí)閘瓦外側(cè)與傳感器的距離ZH1,閘瓦磨損值ZM可由下式計(jì)算:ZM=ZH1-ZH式中:ZH1為磨損閘瓦合閘時(shí)閘瓦外側(cè)與激光位移傳感器的距離。3)彈簧疲勞監(jiān)測(cè)。彈簧疲勞是由于提升機(jī)制動(dòng)閘經(jīng)常處于松閘和緊閘狀態(tài),隨著運(yùn)行的時(shí)間增加,碟形彈簧彈力會(huì)有所下降,從而導(dǎo)致制動(dòng)力有所減弱。當(dāng)制動(dòng)力減小到規(guī)定值時(shí),就要及時(shí)更換碟形彈簧[5]。正常彈簧松閘時(shí),閘瓦外側(cè)與激光位移傳感器的距離ZS大于疲勞彈簧松閘時(shí)閘瓦外側(cè)與激光位移傳感器的距離ZS1,彈簧疲勞值可由下式計(jì)算:式中:TP為彈簧疲勞值;ZS1為彈簧疲勞且開(kāi)閘時(shí)閘瓦外側(cè)與激光位移傳感器的距離。

2主井提升機(jī)閘間隙監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)

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IP流在ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用

摘要:本文介紹IP流在ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用,通過(guò)IP技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控和了解廣播電視播出信號(hào)碼流質(zhì)量好壞,能對(duì)數(shù)字電視傳輸碼流(TS)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提供可媲美任何碼流分析儀的專業(yè)碼流結(jié)構(gòu)分析、PSI/SI表格分析、碼率分析、PCR分析、TR101-290三層報(bào)警等功能和系統(tǒng)常見(jiàn)故障的處理。

關(guān)鍵詞:IP;ASI;碼率分析;PSI/SI;表格分析;PCR分析

1ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

背景和實(shí)現(xiàn)功能廣播電視安全播出是一項(xiàng)任重道遠(yuǎn)的工作。安全、及時(shí)地掌握節(jié)目播出全流程及其各環(huán)節(jié)的實(shí)際狀況,是做好安全播出工作的重要前提。廣東省東莞電視轉(zhuǎn)播臺(tái)作為廣東省廣播電視數(shù)字微波線路東線的一個(gè)重要樞紐站,除了擔(dān)負(fù)微波傳輸業(yè)務(wù)外,還有調(diào)頻廣播發(fā)射業(yè)務(wù)。廣播電視的性質(zhì),決定了其在社會(huì)生活中的重要性,為更好地做好廣播電視的播出傳輸工作,確保重要節(jié)假日、重大活動(dòng)等節(jié)日零秒停播、零秒插播,實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo),實(shí)現(xiàn)安全播出傳輸、安全生產(chǎn)目標(biāo),現(xiàn)結(jié)合廣東省東莞電視轉(zhuǎn)播臺(tái)的實(shí)際情況而設(shè)計(jì)本系統(tǒng)。ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是本臺(tái)實(shí)現(xiàn)安全播出傳輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié),本著系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理、安全可靠、易維護(hù)和升級(jí)原則,我臺(tái)認(rèn)真研究探討數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)IP化廣播電視播出技術(shù),汲取臨近臺(tái)站的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),了解實(shí)現(xiàn)使用效果后,根據(jù)我臺(tái)項(xiàng)目資金的落實(shí)情況和日后事業(yè)發(fā)展需要,而擬定該ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用市場(chǎng)主流成熟IP監(jiān)測(cè)傳輸技術(shù)和光纖傳輸技術(shù),具有設(shè)備維護(hù)便宜簡(jiǎn)單、易擴(kuò)展性等特點(diǎn)??蛻舳撕头?wù)器通過(guò)千兆光纖網(wǎng)絡(luò)相連以及多畫(huà)面服務(wù)器HDMI傳輸使用光纖隔離傳輸設(shè)計(jì),相對(duì)傳統(tǒng)使用電纜連接更加具有抗干擾性、傳輸遠(yuǎn)、誤碼小和防雷擊,特別適合用于廣播電視的高山臺(tái)站和雷擊多發(fā)地區(qū)。系統(tǒng)還可以通過(guò)IP技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控和了解廣播電視播出信號(hào)質(zhì)量好壞,能對(duì)數(shù)字電視傳輸碼流(TS)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的,提供可媲美任何碼流分析儀的專業(yè)碼流結(jié)構(gòu)分析、PSI/SI表格分析、碼率分析、PCR分析、TR101-290三層報(bào)警、線路檢測(cè)(LNB),其中線路檢測(cè)功能具有當(dāng)沒(méi)有信號(hào)時(shí),能夠偵測(cè)出是線路故障還是前端設(shè)備信號(hào)中斷引起的,還提供TSOverIP接口,可按IPTV標(biāo)準(zhǔn)在網(wǎng)絡(luò)分發(fā)。用戶不僅可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方便獲取、分析報(bào)警結(jié)果并進(jìn)行相關(guān)配置,還能夠快速準(zhǔn)確地查找影響安全播出的薄弱環(huán)節(jié),提高安全播出保障水平和管理水平,而且能夠?yàn)椴コ鍪鹿逝e證、調(diào)查、定級(jí)等提供有效依據(jù)。

2ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成、工作原理和功能

2.1系統(tǒng)組成。本臺(tái)的ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由DS3解碼器、ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)設(shè)備、大屏服務(wù)器(多畫(huà)面服務(wù)器)、錄制服務(wù)器、綜合管理服務(wù)器、網(wǎng)管工作站、24口帶光纖接口的千兆網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、HDMI光端機(jī)、UPS等組成,本臺(tái)的ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)流程框圖,如圖1所示。2.2工作原理。ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)6路ASI信號(hào)進(jìn)行ASI轉(zhuǎn)IP信號(hào)轉(zhuǎn)換,再利用其中的SNI603M模塊的TS網(wǎng)關(guān)功能在網(wǎng)絡(luò)端配合視頻大屏服務(wù)器和錄制服務(wù)器就可以輕松進(jìn)行構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的多畫(huà)面實(shí)時(shí)分割顯示、碼流監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警、故障發(fā)生時(shí)觸發(fā)錄制圖像、碼流監(jiān)測(cè)分析和提供網(wǎng)絡(luò)管理等功能。本系統(tǒng)采用3套雙同路ASI碼流監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)6路信號(hào)進(jìn)行采集與分析,其工作過(guò)程如下。(1)ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)設(shè)備將碼流中的節(jié)目音視頻內(nèi)容剝離,轉(zhuǎn)發(fā)到網(wǎng)絡(luò)中。轉(zhuǎn)發(fā)以網(wǎng)絡(luò)多播(一發(fā)多收)的形式進(jìn)行,設(shè)備為發(fā)送方,2臺(tái)多畫(huà)面大屏服務(wù)器接收并進(jìn)行視音頻播放、錄制服務(wù)器作為另一個(gè)接收方,收取節(jié)目?jī)?nèi)容,并根據(jù)錄制要求進(jìn)行全程錄制或觸發(fā)錄制。(2)ASI監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)碼流進(jìn)行分析及故障檢測(cè),分析結(jié)果亦是以多播網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的形式再網(wǎng)絡(luò)上傳送。2臺(tái)多畫(huà)面大屏服務(wù)器接收分析結(jié)果,若出現(xiàn)異常則在展示節(jié)目上進(jìn)行顯示并提供語(yǔ)音報(bào)警;錄制服務(wù)器收到信號(hào)異常報(bào)警后,根據(jù)該報(bào)警內(nèi)容是否觸發(fā)錄制來(lái)控制錄像文件的生成;綜合網(wǎng)管服務(wù)器通過(guò)報(bào)警信息產(chǎn)生異常事件信息記錄。2.3ASI信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要功能。(1)具備對(duì)ASI信號(hào)畫(huà)面監(jiān)測(cè)、碼流監(jiān)測(cè)與報(bào)警視頻監(jiān)測(cè)、支持信號(hào)丟失檢測(cè)與報(bào)警,其中線路檢測(cè)(LNB)功能,具有當(dāng)沒(méi)有信號(hào)時(shí),能夠偵測(cè)是線路故障還是前端設(shè)備信號(hào)中斷引起,用戶自定義延時(shí)長(zhǎng)度的黑場(chǎng)、靜幀檢測(cè)與報(bào)警;音頻監(jiān)測(cè)支持音頻丟失監(jiān)測(cè)與報(bào)警,音頻靜音、爆音檢測(cè)與報(bào)警。(2)能夠提供可媲美任何碼流分析儀的碼流結(jié)構(gòu)分析、PSI/SI表格分析、碼率分析、PCR分析、TR101-290三層報(bào)警等功能,用戶可以通過(guò)電腦客戶端方便獲取分析報(bào)警結(jié)果并進(jìn)行相關(guān)配置。在網(wǎng)管系統(tǒng)中可以查看6個(gè)實(shí)時(shí)的ASI碼流中任意一個(gè)碼流分析結(jié)果,可以及時(shí)判斷傳送質(zhì)量指標(biāo),如圖2所示。(3)監(jiān)測(cè)結(jié)果首先是體現(xiàn)在多畫(huà)面上,在多畫(huà)面上直接疊加監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)主要的問(wèn)題,對(duì)于碼流中出現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)為靜幀、黑屏、馬賽克、無(wú)聲、網(wǎng)絡(luò)丟失等現(xiàn)象。(4)在網(wǎng)管系統(tǒng)中可查詢歷史分析結(jié)果日志,日志信息完備,包括開(kāi)始時(shí)間、故障結(jié)束時(shí)間、故障內(nèi)容、故障類型。2.4網(wǎng)管系統(tǒng)主要功能。(1)網(wǎng)管支持全系統(tǒng)和ASI信號(hào)統(tǒng)一的管理平臺(tái)。(2)支持?jǐn)?shù)據(jù)監(jiān)控端口和管理網(wǎng)口分離。(3)多畫(huà)面布局配置可實(shí)現(xiàn)圖形化的鼠標(biāo)拖拽多畫(huà)面配置,并可保存多套多畫(huà)面布局,靈活切換。多畫(huà)面布局配置修改后無(wú)需控制多畫(huà)面,自動(dòng)應(yīng)用新的配置。(4)系統(tǒng)設(shè)備管理系統(tǒng)內(nèi)ASI監(jiān)測(cè)點(diǎn),查看設(shè)備工作狀態(tài)、配置設(shè)備報(bào)警門限。(5)實(shí)時(shí)分析結(jié)果查看、實(shí)時(shí)報(bào)警信息查看、實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面查看、實(shí)時(shí)音頻信號(hào)監(jiān)聽(tīng)。(6)錄制管理包括手動(dòng)錄制的配置、報(bào)警觸發(fā)錄制的配置。能對(duì)錄制記錄進(jìn)行查看,再查看結(jié)果界面上直接保存錄制文件??赏ㄟ^(guò)報(bào)警信息回放對(duì)應(yīng)錄制內(nèi)容。(7)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄提供歷史記錄、故障記錄和錄像文件記錄,操作記錄的查找、刪除、打印功能,方便用戶的故障分析定位和報(bào)表生成。(8)日志管理是對(duì)系統(tǒng)的基本日志、用戶日志、報(bào)警日志等做統(tǒng)一管理,可方便地進(jìn)行查詢及定制復(fù)雜的數(shù)據(jù)挖掘與報(bào)表展示,可對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔管理。38.www.rti.cn(9)用戶權(quán)限管理包括超級(jí)用戶具有修改和刪除操作權(quán)限,普通用戶僅具有查詢權(quán)限??膳渲糜脩艚巧?,每一個(gè)用戶角色具備自己的管理權(quán)限,根據(jù)用戶本身進(jìn)行第二次權(quán)限精細(xì)配置。

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液壓提升設(shè)備智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)探討

摘要:利用多種智能傳感器感知結(jié)構(gòu)變化,構(gòu)建分布式通信網(wǎng)絡(luò),通過(guò)云服務(wù)技術(shù)和編制智能控制策略,實(shí)現(xiàn)液壓提升設(shè)備智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工過(guò)程的全自動(dòng)化控制、數(shù)據(jù)智能記錄與管理、云服務(wù)遠(yuǎn)程監(jiān)管等功能?;谥悄鼙O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用,提高了液壓提升設(shè)備施工精度和效率,同時(shí)也提升了施工品質(zhì)和安全性。

關(guān)鍵詞:傳感器技術(shù);云服務(wù);智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng);液壓提升設(shè)備

液壓提升設(shè)備是一種特種施工設(shè)備,以提升千斤頂為執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓泵站為動(dòng)力源、控制系統(tǒng)為核心大腦,通過(guò)控制多個(gè)提升千斤頂?shù)募簞?dòng)作實(shí)現(xiàn)重物的移位,主要應(yīng)用于橋梁建設(shè)、海洋工程、電廠建設(shè)、化工廠建設(shè)和地下停車豎井掘進(jìn)等領(lǐng)域。傳統(tǒng)開(kāi)環(huán)系統(tǒng)控制的液壓提升設(shè)備沒(méi)有自動(dòng)修正或補(bǔ)償能力、系統(tǒng)穩(wěn)定性不高、響應(yīng)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)、精確度不高,尤其數(shù)據(jù)為人工測(cè)量和記錄,人為誤差大且存在數(shù)據(jù)被篡改的風(fēng)險(xiǎn),錄入系統(tǒng)和呈報(bào)管理部門的數(shù)據(jù)可能不真實(shí),埋下了安全隱患。為了提高施工的精度和效率,在數(shù)據(jù)管理方面實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)過(guò)程的完全透明,保證施工過(guò)程的有效監(jiān)管,提升施工品質(zhì)和安全性,設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于液壓提升設(shè)備的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

1液壓提升設(shè)備智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成及功能

液壓提升設(shè)備由控制系統(tǒng)、液壓泵站和液壓提升千斤頂組成??刂葡到y(tǒng)包含遠(yuǎn)程中心和現(xiàn)場(chǎng)站點(diǎn),均配置了可編程邏輯控制器(PLC,ProgrammableLogicController)和人機(jī)界面(HMI,HumanMachineInterface),遠(yuǎn)程中心設(shè)置了具有云路由功能的設(shè)備。遠(yuǎn)程中心和現(xiàn)場(chǎng)站點(diǎn)間采用工業(yè)以太網(wǎng)方式通信,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效、穩(wěn)定交互。遠(yuǎn)程中心負(fù)責(zé)收集及分析現(xiàn)場(chǎng)站點(diǎn)上傳的傳感器數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀態(tài),并形成運(yùn)行指令下發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)站點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)站點(diǎn)具有閥組控制、電機(jī)啟停、傳感器數(shù)據(jù)采集等功能。液壓泵站安裝有電液比例換向閥、液位傳感器、液溫傳感器和冷卻加熱裝置,其中電液比例換向閥可進(jìn)行油液出口換向,實(shí)現(xiàn)千斤頂活塞的伸缸或縮缸運(yùn)動(dòng),同時(shí)可以調(diào)節(jié)流量輸出的大小,控制千斤頂活塞運(yùn)行的速度。提升千斤頂上安裝有位移傳感器、壓力傳感器和接近傳感器,用于監(jiān)測(cè)千斤頂活塞的伸出量和千斤頂負(fù)載。液壓提升設(shè)備智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于智能傳感器網(wǎng)絡(luò)、分布式通信網(wǎng)絡(luò)和云服務(wù)網(wǎng)絡(luò),結(jié)合施工工藝編制控制程序形成智能控制策略,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化過(guò)程施工、數(shù)據(jù)智能記錄與管理,以及云服務(wù)功能。

2液壓提升設(shè)備智能傳感器網(wǎng)絡(luò)

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論GIS水質(zhì)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1引言

目前環(huán)保部門主要通過(guò)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)來(lái)采集數(shù)據(jù),然后在監(jiān)測(cè)中心通過(guò)水質(zhì)模型對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析以達(dá)到對(duì)河流水質(zhì)狀況的監(jiān)測(cè)。而這些站點(diǎn)分散度較大,所采集的河流水質(zhì)數(shù)據(jù)比較片面,不能反映整個(gè)河流的水質(zhì)狀況;加上傳送分析手段落后,監(jiān)測(cè)的結(jié)果總是滯后于水質(zhì)變化,不能及時(shí)反映河流水質(zhì)的動(dòng)態(tài)狀況[1]。因此研制一種能夠?qū)崟r(shí)反映河流水質(zhì)的系統(tǒng)非常必要。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)的發(fā)展,使得研制這種系統(tǒng)成為可能。本文就是基于這些技術(shù),提出一種基于GIS的河流水質(zhì)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)能夠及時(shí)反映水質(zhì)的狀況。

2系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)

系統(tǒng)總體框圖如圖1。

整個(gè)系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)中心和數(shù)據(jù)采集終端兩部分組成。監(jiān)測(cè)中心是整個(gè)系統(tǒng)的服務(wù)器,運(yùn)行GIS系統(tǒng);數(shù)據(jù)采集終端即嵌入式系統(tǒng),進(jìn)行河流水質(zhì)數(shù)據(jù)的實(shí)地采集。由于河流水質(zhì)監(jiān)測(cè)覆蓋的范圍廣,GIS系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集終端之間通過(guò)TCP/IP進(jìn)行互聯(lián)通訊。數(shù)據(jù)采集終端通過(guò)TCP/IP來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離的可靠傳輸,監(jiān)測(cè)中心GIS接收所有終端采集的河流水質(zhì)數(shù)據(jù),對(duì)水質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、管理、查詢和顯示以及管理所有采集終端。

3GIS系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

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廣播電視技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析

摘要:隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的大眾化,廣播電視技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也逐漸發(fā)展。建立廣播電視發(fā)射臺(tái)技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)廣播電視技術(shù)的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控和信號(hào)數(shù)據(jù)的采集,以安全播出為中心,推動(dòng)科學(xué)發(fā)、制度化、規(guī)范化管理。本文分析研究了廣播電視發(fā)射臺(tái)應(yīng)用技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)的必要性。

關(guān)鍵詞:廣播電視;技術(shù);監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1廣播電視技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

廣播電視技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由專業(yè)人員采用技術(shù)手段對(duì)衛(wèi)星、地面無(wú)線和有線廣播電視播出的廣播、電視節(jié)目信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和跟蹤保護(hù)。技術(shù)監(jiān)測(cè)由廣電總局廣播電視監(jiān)測(cè)中心、總局廣播電視指揮調(diào)度中心和省廣播電視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成??偩謴V播電視監(jiān)測(cè)中心下設(shè)有線廣播電視監(jiān)測(cè)中心、衛(wèi)星廣播電視監(jiān)測(cè)中心及地面無(wú)線廣播端遙控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和若干監(jiān)測(cè)臺(tái)。[1]

2廣播電視技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成

有線電視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由全國(guó)監(jiān)測(cè)中心、省級(jí)(省、單列市)監(jiān)測(cè)分中心和地方監(jiān)測(cè)終端組成??偩钟芯€廣播電視監(jiān)測(cè)中心負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)各省有線電視各套節(jié)目的安全監(jiān)測(cè)、質(zhì)量監(jiān)測(cè)和內(nèi)容監(jiān)測(cè)。各省有線電視監(jiān)測(cè)中心負(fù)責(zé)本省各地市有線電視各套節(jié)目的安全監(jiān)測(cè)、質(zhì)量監(jiān)測(cè)和內(nèi)容監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)采集、GIS顯示、流媒體采集壓縮和安全監(jiān)控等設(shè)備組成??偩中l(wèi)星廣播電視監(jiān)測(cè)中心對(duì)中央和地方所有上星電視節(jié)目進(jìn)行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括安全監(jiān)測(cè)、頻率監(jiān)測(cè)、場(chǎng)強(qiáng)監(jiān)測(cè)、質(zhì)量監(jiān)測(cè)和內(nèi)容監(jiān)測(cè);系統(tǒng)外電磁波對(duì)廣播電視信號(hào)的干擾情況;其他信號(hào)(語(yǔ)言、圖像、數(shù)據(jù))的干擾或插人情況。本系統(tǒng)由接收天線、接收解碼機(jī)、顯示器、存儲(chǔ)系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、軟件模塊和報(bào)警系統(tǒng)等組成。總局地面無(wú)線廣播遙控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)處理中心、直屬監(jiān)測(cè)臺(tái)(兼做數(shù)據(jù)處理分中心)、遙控監(jiān)測(cè)站和數(shù)據(jù)采集點(diǎn)中心通過(guò)與各直屬監(jiān)測(cè)臺(tái)、遙控監(jiān)測(cè)站和數(shù)據(jù)采集點(diǎn)等組成。數(shù)據(jù)處理中心通過(guò)各直屬監(jiān)測(cè)臺(tái)、遙控監(jiān)測(cè)站和數(shù)據(jù)采集點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)(DDN、PSTN等方式)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,并具備控制各遙控監(jiān)測(cè)站(點(diǎn))的能力,成為整個(gè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)的管理核心。直屬監(jiān)測(cè)臺(tái)對(duì)所轄的遙控站和數(shù)據(jù)采集點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。遙控監(jiān)測(cè)站無(wú)人值守,通過(guò)與各直屬監(jiān)測(cè)臺(tái)聯(lián)網(wǎng)(DDN或PSTN等方式)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,完成對(duì)當(dāng)?shù)貜V播效果的監(jiān)測(cè)。遠(yuǎn)程遙控采集的語(yǔ)音壓縮文件、測(cè)試指標(biāo)和測(cè)試文件等,通過(guò)通訊線路自動(dòng)定時(shí)回傳到數(shù)據(jù)分析處理中心或監(jiān)測(cè)臺(tái),自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)。數(shù)據(jù)采集點(diǎn)設(shè)在被檢測(cè)的發(fā)射臺(tái)附近,無(wú)人值守,通過(guò)與各直屬檢測(cè)臺(tái)聯(lián)網(wǎng)(PSTN等方式)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,完成對(duì)發(fā)射臺(tái)的“三滿”(滿功率、滿時(shí)間、滿調(diào)服)的監(jiān)測(cè)。[2]

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有線數(shù)字智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要:本文詳細(xì)介紹了我公司的有線數(shù)字前端智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),包括對(duì)前端機(jī)房數(shù)字電視的信號(hào)監(jiān)測(cè)、節(jié)目監(jiān)測(cè)及智能切換的實(shí)現(xiàn)方式、系統(tǒng)主要功能、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)等。

關(guān)鍵詞:數(shù)字電視;多環(huán)節(jié)監(jiān)測(cè);播出安全;智能切換

電視的播出安全主要包括監(jiān)測(cè)設(shè)備安全和人員安全。在確定人員安全的情況下,加強(qiáng)電視播出管理和技術(shù)防范工作能確保電視的安全播出和用戶的正常收看。我公司建設(shè)的有線數(shù)字前端智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可完成前端機(jī)房的各類電視信號(hào)(AV信號(hào)、QPSK信號(hào)、ASI信號(hào)、QAM信號(hào)、IP信號(hào))的碼流監(jiān)測(cè)及對(duì)系統(tǒng)智能應(yīng)急墊播切換等,智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得數(shù)字電視的傳輸、覆蓋、播出的內(nèi)容和傳輸質(zhì)量得到了全方位的監(jiān)測(cè),機(jī)房鏈路全景展示,故障畫(huà)面集中顯示,碼流參數(shù)全局監(jiān)測(cè)可對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行快速智能墊播切換,進(jìn)而高效、實(shí)時(shí)地確保節(jié)目播出質(zhì)量無(wú)憂、內(nèi)容安全。

1系統(tǒng)概述

我公司建設(shè)的有線數(shù)字前端智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),依靠高端、穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)技術(shù)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電視信源(AV信號(hào)、QPSK信號(hào)、ASI信號(hào))的碼流監(jiān)測(cè)、對(duì)主備傳輸碼流(ASI信號(hào)、IP信號(hào))的安全智能切換、對(duì)調(diào)制后的QAM信號(hào)的信道指標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、碼流解擾等,及對(duì)重點(diǎn)節(jié)目實(shí)時(shí)或輪巡顯示,且模擬視音頻信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可集成原有模擬監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造,此舉既完成了模擬視音頻節(jié)目的監(jiān)測(cè),也節(jié)約了資源。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了模擬、數(shù)字在一個(gè)平臺(tái)下的統(tǒng)一通訊和管理,使機(jī)房?jī)?nèi)信號(hào)播出更加安全。同時(shí),在數(shù)字電視前端的監(jiān)測(cè)過(guò)程中,信源環(huán)節(jié)的監(jiān)測(cè)尤為重要,信源節(jié)目較多,在上屏顯示環(huán)節(jié)采用了重點(diǎn)節(jié)目實(shí)時(shí)顯示和智能顯示定位技術(shù)相結(jié)合,合理化地完成節(jié)目畫(huà)面顯示、錄像、監(jiān)測(cè)分布。此外,從安全的角度出發(fā),需對(duì)信源進(jìn)行備份,我公司建立的有線數(shù)字前端智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能切換設(shè)備,對(duì)輸出的碼流進(jìn)行監(jiān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就立即切換到備份碼流,保證了節(jié)目安全播出,伴隨著智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用,數(shù)字電視可以展現(xiàn)其高質(zhì)量的節(jié)目?jī)?nèi)容。

2系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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廣播電視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)探究論文

摘要:隨著廣播電視監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)的廣泛開(kāi)展,加快了廣播電視監(jiān)測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。促進(jìn)了廣播電視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)從C/S結(jié)構(gòu)或B/S結(jié)構(gòu)向采用多層B/S和C/S混合式體系架構(gòu)的演變,使得軟件系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)跨入一個(gè)新階段。

關(guān)鍵詞:廣播電視;監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1系統(tǒng)體系架構(gòu)的發(fā)展

廣播電視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)經(jīng)歷了長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程,系統(tǒng)體系架構(gòu)的發(fā)展大致分為以下幾個(gè)階段。

第一階段:對(duì)廣播電視信號(hào)的監(jiān)測(cè)使用獨(dú)立的監(jiān)測(cè)設(shè)備和監(jiān)測(cè)儀器,對(duì)信號(hào)傳輸中的各種指標(biāo)和各種異態(tài)進(jìn)行測(cè)量和識(shí)別。

第二階段:單機(jī)版的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制監(jiān)測(cè)儀器,完成指標(biāo)測(cè)量和異態(tài)識(shí)別等監(jiān)測(cè)功能。

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煉化企業(yè)電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

摘要:總結(jié)了煉化企業(yè)中常用的電氣設(shè)備(包括發(fā)電機(jī)、變壓器、GIS、電纜、電動(dòng)機(jī))在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀。對(duì)煉化企業(yè)電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的選型提出了建議,初步設(shè)計(jì)了煉化企業(yè)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),展望了煉化企業(yè)常用電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞:電氣設(shè)備;在線監(jiān)測(cè)技術(shù);在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

電氣設(shè)備的故障,如絕緣劣化、機(jī)械損傷等,通常具有較長(zhǎng)的發(fā)展期,設(shè)備故障前期會(huì)在電氣、物理、化學(xué)等特性表現(xiàn)出少量漸進(jìn)的變化。在線監(jiān)測(cè)是對(duì)設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行連續(xù)或?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)各種電氣、物理或化學(xué)等信息,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及分析,根據(jù)監(jiān)測(cè)信息的大小、類型及變化趨勢(shì),分析計(jì)算設(shè)備的可靠性,預(yù)測(cè)設(shè)備的剩余壽命,實(shí)現(xiàn)故障的早期發(fā)現(xiàn),及時(shí)故障預(yù)警并按規(guī)進(jìn)行操作[1]。電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的投資收益十分顯著,英國(guó)2000個(gè)大型工廠的調(diào)查結(jié)果表明,采用投資成本約為0.5億英鎊的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)和設(shè)備,每年節(jié)約3億英鎊,收益投資比為6。據(jù)日本企業(yè)統(tǒng)計(jì),采用狀態(tài)檢修技術(shù),降低設(shè)備維修費(fèi)用約25%~50%,減少故障停電時(shí)間約75%。

1電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀

煉化企業(yè)發(fā)電機(jī)在線監(jiān)測(cè)裝置主要包括直讀型和解讀型兩類。直讀型在線監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:線棒層間溫度,定子鐵芯溫度,氣體冷卻器的運(yùn)行參數(shù)(進(jìn)出風(fēng)溫度等),轉(zhuǎn)子大軸的軸振、瓦振,冷卻器漏水監(jiān)測(cè),絕緣部件過(guò)熱煙氣,定子鐵芯振動(dòng)等[2]。解讀型在線監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:定子繞組局部放電[3],定子繞組端部振動(dòng)[4],轉(zhuǎn)子繞組匝間短路[5],軸電壓[6]。目前,直讀型裝置的選用、維護(hù)和運(yùn)行已越來(lái)越規(guī)范,但解讀型裝置的選用、維護(hù)和運(yùn)行則相對(duì)混亂,主要原因包括:解讀型裝置工作原理復(fù)雜,信息需專業(yè)人員試驗(yàn)分析;部分裝置技術(shù)不成熟、質(zhì)量不可靠。因此,部分解讀型裝置在安裝后逐漸無(wú)人問(wèn)津甚至退出運(yùn)行[7]。變壓器在線監(jiān)測(cè)技術(shù)比較成熟,大容量變壓器在線監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括6項(xiàng):油色譜、鐵芯接地、局部放電、溫度、套管介損、振動(dòng)[8]。油色譜在線監(jiān)測(cè)采用氣相色譜法,對(duì)油中溶解的氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)持續(xù)色譜分析,分析7種故障氣體的含量,建立模式識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)故障的自動(dòng)識(shí)別,是最有效的方法之一。鐵芯接地、局部放電、溫度在線監(jiān)測(cè)裝置也有比較廣泛的應(yīng)用,套管介損、振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置的應(yīng)用較少。GIS在線監(jiān)測(cè)技術(shù)非常成熟,“DL/T1403變電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則”對(duì)不同電壓等級(jí)GIS的監(jiān)測(cè)內(nèi)容做了明確的規(guī)定。主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容有:SF6氣體泄漏量[9],SF6微水含量[9],局部放電[10],斷路器狀態(tài)[11]。其中,斷路器在線監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)用相對(duì)較少,可分為斷路器動(dòng)觸頭行程特征的監(jiān)測(cè)、分(合)閘線圈電流的監(jiān)測(cè)和振動(dòng)信號(hào)在線監(jiān)測(cè)。電纜在線監(jiān)測(cè)可分為電纜主絕緣的在線監(jiān)測(cè)(包括直流成分法、直流疊加法、低頻疊加法、在線介質(zhì)損耗角正切法和局部放電在線監(jiān)測(cè)法等),電纜護(hù)層的在線監(jiān)測(cè)(包括接地容性電流監(jiān)測(cè)、電纜護(hù)層綜合監(jiān)測(cè)和接地電流監(jiān)測(cè)等),電纜溫度在線檢測(cè),電纜終端的紅外和紫外在線檢測(cè)等[12]。目前,局部放電、電纜護(hù)層接地電流監(jiān)測(cè)、電纜護(hù)層綜合監(jiān)測(cè)及分布式光纖測(cè)溫成為高壓電纜在線監(jiān)測(cè)的主流技術(shù)。紅外熱成像檢測(cè)電纜附件發(fā)熱缺陷和紫外成像檢測(cè)電纜終端電暈放電技術(shù)也得到較大的發(fā)展。直流成分法、直流疊加法、低頻疊加法及介質(zhì)損耗角正切的測(cè)量由于無(wú)法獲取電纜局部劣化信息等缺點(diǎn),應(yīng)用逐漸減少。電動(dòng)機(jī)在線檢測(cè)方法可分為3類[13-14]:1)基于信號(hào)監(jiān)測(cè)的診斷方法,主要通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的溫度、絕緣狀態(tài)(局部放電、介質(zhì)損耗因數(shù)、泄漏電流、設(shè)備電容值)、振動(dòng)、電壓電流等電氣特征、軸電壓和軸向漏磁通、滾動(dòng)軸承等信號(hào);2)基于數(shù)學(xué)解析模型的故障識(shí)別方法,主要通過(guò)識(shí)別轉(zhuǎn)子、定子的電阻預(yù)測(cè)其內(nèi)部溫度;3)基于人工智能的方法,最近模糊數(shù)學(xué)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)逐步應(yīng)用到電機(jī)故障診斷中,但應(yīng)用甚少。目前,振動(dòng)分析法是電動(dòng)機(jī)故障診斷中運(yùn)用最廣泛、最有效的方法。電氣特征分析法通過(guò)采集電動(dòng)機(jī)電流和電壓信號(hào),分析和判斷故障的性質(zhì)和程度,具有在線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、技術(shù)成熟可靠的優(yōu)點(diǎn),在不方便安裝振動(dòng)傳感器時(shí)應(yīng)用較廣。近年來(lái),紅外線測(cè)溫診斷、局部放電監(jiān)測(cè)在電動(dòng)機(jī)故障診斷中得到一定應(yīng)用,已發(fā)展成為比較可靠的技術(shù)。

2煉化企業(yè)電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)選型

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監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)管理論文

摘要:大型橋梁健康監(jiān)測(cè)力求對(duì)結(jié)構(gòu)整體行為的實(shí)時(shí)監(jiān)控和對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)的智能化評(píng)估。同時(shí),對(duì)大跨度橋梁設(shè)計(jì)理論與力學(xué)模型的驗(yàn)證以及對(duì)結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)環(huán)境中未知或不確定性問(wèn)題的調(diào)查與研究也正融入橋梁健康監(jiān)測(cè)的內(nèi)涵。本文首先簡(jiǎn)要地總結(jié)十多年來(lái)橋梁健康監(jiān)測(cè)的研究狀況,然后較系統(tǒng)地闡述橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的新概念,并從橋梁工程發(fā)展的角度探討大型橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的有關(guān)問(wèn)題,以期為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)提供借鑒。

關(guān)鍵詞:健康監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目橋梁

20世紀(jì)橋梁工程領(lǐng)域的成就不僅體現(xiàn)在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和大跨度索支承橋梁的建造以及對(duì)超大跨度橋梁的探索,而且反映于人們對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)施智能控制和智能監(jiān)測(cè)的設(shè)想與努力。近20年來(lái)橋梁抗風(fēng)、抗震領(lǐng)域的研究成果以及新材料新工藝的開(kāi)發(fā)推動(dòng)了大距度橋梁的發(fā)展;同時(shí),隨著人們對(duì)大型重要橋梁安全性、耐久性與正常使用功能的日漸關(guān)注,橋梁健康監(jiān)測(cè)的研究與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)運(yùn)而生。由于橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以為驗(yàn)證結(jié)構(gòu)分析模型、計(jì)算假定和設(shè)計(jì)方法提供反饋信息,并可用于深入研究大跨度橋梁結(jié)構(gòu)及其環(huán)境中的未知或不確定性問(wèn)題,因此,橋梁設(shè)計(jì)理論的驗(yàn)證以及對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)環(huán)境未知問(wèn)題的調(diào)查與研究擴(kuò)充了橋梁健康監(jiān)測(cè)的內(nèi)涵。本文結(jié)合近十年來(lái)橋梁健康監(jiān)測(cè)的研究狀況以及大跨度橋梁工程的研究與發(fā)展,較系統(tǒng)地闡述橋梁健康監(jiān)測(cè)的內(nèi)涵,并由此探討監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的有關(guān)問(wèn)題。

一、橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與理論發(fā)展簡(jiǎn)況

1.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

80年代中后期開(kāi)始建立各種規(guī)模的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。例如,英國(guó)在總長(zhǎng)522m的三跨變高度連續(xù)鋼箱梁橋Foyle橋上布設(shè)傳感器,監(jiān)測(cè)大橋運(yùn)營(yíng)階段在車輛與風(fēng)載作用下主梁的振動(dòng)、撓度和應(yīng)變等響應(yīng),同時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境風(fēng)和結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)。該系統(tǒng)是最早安裝的較為完整的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之一,它實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)分析和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享。建立健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的典型橋梁還有挪威的Skarnsundet斜拉橋(主跨530m)[2]、美國(guó)主跨440m的SunshineSkywayBridge斜拉橋、丹麥主跨1624m的GreatBeltEast懸索橋[3]、英國(guó)主跨194m的Flintshire獨(dú)塔斜拉橋[4]以及加拿大的ConfederatiotBridge橋[5]。我國(guó)自90年代起也在一些大型重要橋梁上建立了不同規(guī)模的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),如香港的青馬大橋、汲水門大橋和汀九大橋,內(nèi)地的上海徐浦大橋以及江陰長(zhǎng)江大橋等[6~8]。

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剖析地鐵施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

[摘要]目前地鐵施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的文件管理模式已無(wú)法滿足大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)快速分析和長(zhǎng)期安全保存的要求。本文提出了基于分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的信息化解決方案,即建立一套以分布式數(shù)據(jù)庫(kù)為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式、采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為傳輸和共享平臺(tái)的地鐵施工監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng),讓用戶及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取各施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)信息。

[關(guān)鍵詞]地鐵施工;監(jiān)測(cè);分布式數(shù)據(jù)庫(kù);信息系統(tǒng)

地鐵大多位于人口稠密的城區(qū),通常周圍有重要的建筑物和地下管網(wǎng),地鐵施工有可能使其產(chǎn)生位移、沉降和變形,以至遭受破壞,造成嚴(yán)重的工程事故。通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析,可以及時(shí)掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)變位和周圍環(huán)境條件的變化,反饋信息以指導(dǎo)施工。因此,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)分析和保存在地鐵施工過(guò)程中具有特別重要的意義。然而,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的管理也存在許多問(wèn)題,主要表現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)還停留在文件管理模式下。如:監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)算由人工完成,監(jiān)測(cè)報(bào)表用Word或Excel手工制作;導(dǎo)致數(shù)據(jù)不能共享,查詢困難,降低了工作效率和管理分析水平,而且由于施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施簡(jiǎn)單,環(huán)境較差,人員流動(dòng)性強(qiáng),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的保存缺乏安全性和可靠性。

隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,以數(shù)字化信息為核心的信息系統(tǒng)對(duì)土木工程領(lǐng)域原有的設(shè)計(jì)模式、檢測(cè)和監(jiān)測(cè)技術(shù)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。信息系統(tǒng)的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、以及分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為解決現(xiàn)存地鐵監(jiān)測(cè)工作的不足提供了重要途徑。為了能及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象的狀態(tài)、穩(wěn)定程度和變形進(jìn)行分析,并能長(zhǎng)期安全地保存監(jiān)測(cè)信息,以實(shí)現(xiàn)地鐵的信息化施工,本文提出基于分布式數(shù)據(jù)庫(kù)的信息化解決方案,即建立一套以分布式數(shù)據(jù)庫(kù)為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式、采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為傳輸和共享平臺(tái)的地鐵施工監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)。它不僅用于分散的、各自獨(dú)立的施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的管理,還對(duì)所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中統(tǒng)一管理和長(zhǎng)期保存,讓用戶及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取監(jiān)測(cè)信息,而且還可為以后類似地鐵施工方案設(shè)計(jì)及規(guī)范修改提供數(shù)據(jù)參考。

一、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

在進(jìn)行地鐵施工時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)需要及時(shí)分析處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),但由于各施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施簡(jiǎn)單,流動(dòng)性強(qiáng),不易長(zhǎng)期保存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。而地鐵管理單位計(jì)算機(jī)設(shè)備較好,環(huán)境穩(wěn)定,適合統(tǒng)一維護(hù)各施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)上述情況,將整個(gè)系統(tǒng)分成2個(gè)部分:

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