摘要：本文主要通過分析《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的相關(guān)條款和比較《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的貿(mào)易術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的相關(guān)解釋，從風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的概念、意義談起，為我國有關(guān)經(jīng)貿(mào)主體維護(hù)自己的合法正當(dāng)權(quán)益提供參考意見。

關(guān)鍵詞：國際貨物貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移國際貿(mào)易術(shù)語

一、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及其意義

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移制度中的風(fēng)險(xiǎn)主要是指貨物高溫、水浸、火災(zāi)、嚴(yán)寒、盜竊或查封等非正常情況下發(fā)生的短少、變質(zhì)或滅失等損失。這里的“風(fēng)險(xiǎn)”一般須符合兩個(gè)基本特點(diǎn)：首先，這種損失并不是因?yàn)楹贤环疆?dāng)事人的的違約造成的，也就是說任何一方當(dāng)事人對(duì)此損失都無過失。其次，這種風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)事人不可預(yù)見的，具有不確定性；在商業(yè)貿(mào)易中的正常風(fēng)險(xiǎn)，如貨物行情的漲跌等并不包括在內(nèi)。

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵是從何時(shí)起風(fēng)險(xiǎn)開始轉(zhuǎn)移。各國的一般原則是風(fēng)險(xiǎn)在哪一方，就由該方承擔(dān)此種損失。所以，在賣方把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方之前，如果貨物發(fā)生了意外損失，此損失應(yīng)由賣方承擔(dān)，即使賣方已把貨物托運(yùn)交付給買方也不能因此而免去其交付義務(wù)。反之，如果貨物意外損失發(fā)生時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，則貨物因意外事件造成的損失應(yīng)由買方承擔(dān)，買方不能以此拒絕承擔(dān)其應(yīng)負(fù)的負(fù)款義務(wù)和其他相關(guān)義務(wù)。

可見，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移密切關(guān)系到合同雙方當(dāng)事人的切身利益，是一個(gè)十分重要的問題?！堵?lián)合國國際貨物買賣合同公約》（以下簡稱《公約》）第四章對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題的專門規(guī)定，以及2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（以下簡稱《通則2000》)就13種貿(mào)易術(shù)語對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的相關(guān)規(guī)定也可見其重要性。

一、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及其意義

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移制度中的風(fēng)險(xiǎn)主要是指貨物高溫、水浸、火災(zāi)、嚴(yán)寒、盜竊或查封等非正常情況下發(fā)生的短少、變質(zhì)或滅失等損失。這里的“風(fēng)險(xiǎn)”一般須符合兩個(gè)基本特點(diǎn)：首先，這種損失并不是因?yàn)楹贤环疆?dāng)事人的的違約造成的，也就是說任何一方當(dāng)事人對(duì)此損失都無過失。其次，這種風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)事人不可預(yù)見的，具有不確定性；在商業(yè)貿(mào)易中的正常風(fēng)險(xiǎn)，如貨物行情的漲跌等并不包括在內(nèi)。

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵是從何時(shí)起風(fēng)險(xiǎn)開始轉(zhuǎn)移。各國的一般原則是風(fēng)險(xiǎn)在哪一方，就由該方承擔(dān)此種損失。所以，在賣方把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方之前，如果貨物發(fā)生了意外損失，此損失應(yīng)由賣方承擔(dān)，即使賣方已把貨物托運(yùn)交付給買方也不能因此而免去其交付義務(wù)。反之，如果貨物意外損失發(fā)生時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，則貨物因意外事件造成的損失應(yīng)由買方承擔(dān)，買方不能以此拒絕承擔(dān)其應(yīng)負(fù)的負(fù)款義務(wù)和其他相關(guān)義務(wù)。

可見，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移密切關(guān)系到合同雙方當(dāng)事人的切身利益，是一個(gè)十分重要的問題?！堵?lián)合國國際貨物買賣合同公約》（以下簡稱《公約》）第四章對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題的專門規(guī)定，以及2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（以下簡稱《通則2000》)就13種貿(mào)易術(shù)語對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的相關(guān)規(guī)定也可見其重要性。

二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間即風(fēng)險(xiǎn)于何時(shí)起從賣方轉(zhuǎn)移至買方。對(duì)于這個(gè)問題，各國理論不盡相同。歸納起來，大概有三種：

內(nèi)容摘要：長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)之一，該地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系完整，城市密度高，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中呈現(xiàn)出明顯的一體化趨勢。技術(shù)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)投資為長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體進(jìn)程提供了足夠的技術(shù)支持和資本支持，本文以2010-2019年十年間長三角地區(qū)三省一市經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)為研究對(duì)象構(gòu)建空間計(jì)量回歸模型，分析結(jié)果顯示技術(shù)轉(zhuǎn)移效率解釋變量和風(fēng)險(xiǎn)投資總額解釋變量，與長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化綜合評(píng)價(jià)指數(shù)之間存在顯著的相關(guān)關(guān)系，通過技術(shù)轉(zhuǎn)移和風(fēng)投資本引入，可以進(jìn)一步推動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：長三角；經(jīng)濟(jì)一體化；技術(shù)轉(zhuǎn)移；風(fēng)險(xiǎn)投資；空間計(jì)量回歸模型

長三角地區(qū)是我國最早設(shè)立的一批經(jīng)濟(jì)一體化區(qū)域，包括了上海、江蘇、浙江、安徽等省域的26個(gè)城市，該地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施完備、產(chǎn)業(yè)集中度高、城市分布密度高且聚集程度較好。在長三角經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化的進(jìn)程中，技術(shù)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)投資發(fā)揮出了核心的作用，本文通過對(duì)該地區(qū)技術(shù)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)投資過程及效果的研究，分析出這兩類因素在長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程所產(chǎn)生的積極影響。

長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化程度與發(fā)展趨勢分析

長三角地區(qū)是我國最早的經(jīng)濟(jì)一體化區(qū)域，該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市密度高、資本、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素的流通速度快，同時(shí)區(qū)域范圍內(nèi)各經(jīng)濟(jì)體之間的依賴程度也較高。近十年，長三角地區(qū)三省一市經(jīng)濟(jì)一體化程度不斷強(qiáng)化，本文以2010-2019年10年間長三角地區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)為樣本，采用熵權(quán)法評(píng)價(jià)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的程度及發(fā)展趨勢，令所構(gòu)建區(qū)域一體評(píng)價(jià)系統(tǒng)系統(tǒng)的原始矩陣H：其中樣本總數(shù)量為m、指標(biāo)的個(gè)數(shù)為n，對(duì)原始矩陣做歸一化處理，并計(jì)算各評(píng)價(jià)指標(biāo)的熵權(quán)wj：由于選用的數(shù)據(jù)為連續(xù)型面板數(shù)據(jù)，所計(jì)算的熵權(quán)wj與每個(gè)年度相對(duì)應(yīng)，最后應(yīng)用線性加權(quán)法得出每個(gè)統(tǒng)計(jì)年度的經(jīng)濟(jì)一體化綜合評(píng)價(jià)指數(shù)。采用熵權(quán)法計(jì)算出2010-2019十年間，長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的指數(shù)值變化，如圖1所示。相關(guān)數(shù)據(jù)來源于中國統(tǒng)計(jì)年鑒，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省統(tǒng)計(jì)年鑒，國家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)。從總體上分析十年間長三角三省一市的一體化趨勢呈現(xiàn)出穩(wěn)定上升的趨勢，尤其是2015年以來一體化的趨勢更加明顯。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展從理論上考慮會(huì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量的提升，統(tǒng)計(jì)三省一市十年間GDP總量占全國比重，及人均GDP總量的變化情況，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表1和表2所示。相關(guān)數(shù)據(jù)來源于中國統(tǒng)計(jì)年鑒，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省統(tǒng)計(jì)年鑒，國家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析結(jié)果顯示，十年間長三角地區(qū)GDP比重和三省一市人均GDP數(shù)值都出現(xiàn)了增長趨勢，這表明長三角經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長具有一定的帶動(dòng)作用。

技術(shù)轉(zhuǎn)移與風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)長三角經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)作用

論文關(guān)鍵詞:國際貧易風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨原則

論文摘要:隨著加入WTO，我國時(shí)外貧易總傾不斷增長，國際貧易合同的激增引發(fā)了一系列新的貧易問題。國際貧易的復(fù)雜性決定了它的高風(fēng)險(xiǎn)性，準(zhǔn)確地識(shí)別和拉制國際貧易中的風(fēng)險(xiǎn)是我們減少損失和增加回報(bào)的關(guān)健因素。國際貧易實(shí)務(wù)中貨物的風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間扣何界定，這直接關(guān)系到買賣雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的貴任和利益。本人參考部分資抖，試圖研究風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移理論的發(fā)展，時(shí)間的界定以及各種貧易術(shù)語下風(fēng)險(xiǎn)具體的轉(zhuǎn)移劃分和利異分析。

一、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的幾種理論說法

鳳險(xiǎn)，指的是致使貨物毀損、滅失的意外事由，而風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移實(shí)際指的就是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的轉(zhuǎn)移，也就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失的承擔(dān)的轉(zhuǎn)移。在國際貨物買賣中，因其涉及的利益重大，因而對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這一個(gè)直接關(guān)系雙方當(dāng)事人切身利益并影響雙方基本權(quán)利義務(wù)的問題，各國對(duì)其都給予了高度的重視，并在法律中明確予以規(guī)定。

二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的三個(gè)原則

在國際貿(mào)易發(fā)展的過程中，關(guān)于貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間的問題，各國經(jīng)過了長期的爭論，在實(shí)踐中先后大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

摘要：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中貨物的風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間如何界定，這直接關(guān)系到買賣雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任和利益。本文參考了部分資料，試圖研究風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移理論的發(fā)展，時(shí)間的界定以及各種貿(mào)易術(shù)語下風(fēng)險(xiǎn)具體的轉(zhuǎn)移劃分和利弊分析。

關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨時(shí)間CIF

一、問題的提出在

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，貿(mào)易的貨物要通過運(yùn)輸工具從賣方轉(zhuǎn)移到買方。在貨物安全完整地交至買方前，中間要經(jīng)過時(shí)空的重大轉(zhuǎn)換在這個(gè)過程中，貨物常常由于自然災(zāi)害、意外事故、人為因素等遭受難以避免或彌補(bǔ)的損害，這種由于不確定性給買賣雙方造成損失的因素就稱風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)在賣方尚未將貨物交付承運(yùn)人或買方前、在運(yùn)輸途中及買方在收到貨物后等各種情況下都可能發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間如何計(jì)算，貨損的責(zé)任由誰來承擔(dān)，切實(shí)關(guān)系到買賣雙方當(dāng)事人的切身利益，也因此而成為國際貨物買賣中一個(gè)復(fù)雜而重要的問題，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題。

二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的三個(gè)原則

在國際貿(mào)易發(fā)展的過程中，關(guān)于貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間的問題，各國經(jīng)過了長期的爭論，在實(shí)踐中先后大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

論文關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨時(shí)間CIF

論文摘要：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中貨物的風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間如何界定，這直接關(guān)系到買賣雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任和利益。本文參考了部分資料，試圖研究風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移理論的發(fā)展，時(shí)間的界定以及各種貿(mào)易術(shù)語下風(fēng)險(xiǎn)具體的轉(zhuǎn)移劃分和利弊分析

一、問題的提出在

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，貿(mào)易的貨物要通過運(yùn)輸工具從賣方轉(zhuǎn)移到買方。在貨物安全完整地交至買方前，中間要經(jīng)過時(shí)空的重大轉(zhuǎn)換在這個(gè)過程中，貨物常常由于自然災(zāi)害、意外事故、人為因素等遭受難以避免或彌補(bǔ)的損害，這種由于不確定性給買賣雙方造成損失的因素就稱風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)在賣方尚未將貨物交付承運(yùn)人或買方前、在運(yùn)輸途中及買方在收到貨物后等各種情況下都可能發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間如何計(jì)算，貨損的責(zé)任由誰來承擔(dān)，切實(shí)關(guān)系到買賣雙方當(dāng)事人的切身利益，也因此而成為國際貨物買賣中一個(gè)復(fù)雜而重要的問題，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題。

二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的三個(gè)原則

在國際貿(mào)易發(fā)展的過程中，關(guān)于貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間的問題，各國經(jīng)過了長期的爭論，在實(shí)踐中先后大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

摘要:隨著加入WTO，我國時(shí)外貧易總傾不斷增長，國際貧易合同的激增引發(fā)了一系列新的貧易問題。國際貧易的復(fù)雜性決定了它的高風(fēng)險(xiǎn)性，準(zhǔn)確地識(shí)別和拉制國際貧易中的風(fēng)險(xiǎn)是我們減少損失和增加回報(bào)的關(guān)健因素。國際貧易實(shí)務(wù)中貨物的風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間扣何界定，這直接關(guān)系到買賣雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的貴任和利益。本人參考部分資抖，試圖研究風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移理論的發(fā)展，時(shí)間的界定以及各種貧易術(shù)語下風(fēng)險(xiǎn)具體的轉(zhuǎn)移劃分和利異分析。

關(guān)鍵詞:國際貧易風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨原則

一、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的幾種理論說法

鳳險(xiǎn)，指的是致使貨物毀損、滅失的意外事由，而風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移實(shí)際指的就是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的轉(zhuǎn)移，也就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失的承擔(dān)的轉(zhuǎn)移。在國際貨物買賣中，因其涉及的利益重大，因而對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這一個(gè)直接關(guān)系雙方當(dāng)事人切身利益并影響雙方基本權(quán)利義務(wù)的問題，各國對(duì)其都給予了高度的重視，并在法律中明確予以規(guī)定。

二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的三個(gè)原則

在國際貿(mào)易發(fā)展的過程中，關(guān)于貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間的問題，各國經(jīng)過了長期的爭論，在實(shí)踐中先后大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

論文關(guān)鍵詞：國際貿(mào)易金融發(fā)展關(guān)系

論文摘要：國際貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題直接關(guān)系到買賣雙方合同利益的實(shí)現(xiàn)對(duì)買賣雙方都十分重要。在研究風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移制度時(shí)必須關(guān)注三個(gè)核心問題:其一，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件;其二，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間;其三，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的后果。

現(xiàn)代國際貿(mào)易的貨物交付過程比較復(fù)雜，往往涉及跨國的運(yùn)輸，貨物在途時(shí)間一般較長，因此發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故的可能性更大，比如盜竊、火災(zāi)、沉船以及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等，而這些致使貨物遭受毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)如何劃分，應(yīng)由誰來承擔(dān)，切實(shí)關(guān)系到買賣雙方當(dāng)事人的利益，是買賣雙方當(dāng)事人極為關(guān)注的問題。

一、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移概述

國際貨物買賣中的風(fēng)險(xiǎn)僅指“貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押以及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等”，而不包括違約風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)具有以下特征:其一，風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。是否發(fā)生，發(fā)生的時(shí)間以及后果都是不確定的，風(fēng)險(xiǎn)僅是一種可能性。其二，風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人。風(fēng)險(xiǎn)是由意外事件導(dǎo)致的，不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人。如果可歸責(zé)于某一方當(dāng)事人，則應(yīng)受其他制度調(diào)整。其三，風(fēng)險(xiǎn)問題僅僅涉及雙方當(dāng)事人間對(duì)貨物損失的分配。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題直接關(guān)系到買賣雙方合同利益的實(shí)現(xiàn)，對(duì)買賣雙方都十分重要。

二、我國合同法中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移制度

摘要：國際貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題直接關(guān)系到買賣雙方合同利益的實(shí)現(xiàn)對(duì)買賣雙方都十分重要。在研究風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移制度時(shí)必須關(guān)注三個(gè)核心問題:其一，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件;其二，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間;其三，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的后果。

關(guān)鍵詞：國際貿(mào)易貨物買賣風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

現(xiàn)代國際貿(mào)易的貨物交付過程比較復(fù)雜，往往涉及跨國的運(yùn)輸，貨物在途時(shí)間一般較長，因此發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故的可能性更大，比如盜竊、火災(zāi)、沉船以及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等，而這些致使貨物遭受毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)如何劃分，應(yīng)由誰來承擔(dān)，切實(shí)關(guān)系到買賣雙方當(dāng)事人的利益，是買賣雙方當(dāng)事人極為關(guān)注的問題。

一、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移概述

國際貨物買賣中的風(fēng)險(xiǎn)僅指“貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押以及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等”，而不包括違約風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)具有以下特征:其一，風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。是否發(fā)生，發(fā)生的時(shí)間以及后果都是不確定的，風(fēng)險(xiǎn)僅是一種可能性。其二，風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人。風(fēng)險(xiǎn)是由意外事件導(dǎo)致的，不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人。如果可歸責(zé)于某一方當(dāng)事人，則應(yīng)受其他制度調(diào)整。其三，風(fēng)險(xiǎn)問題僅僅涉及雙方當(dāng)事人間對(duì)貨物損失的分配。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題直接關(guān)系到買賣雙方合同利益的實(shí)現(xiàn)，對(duì)買賣雙方都十分重要。

二、我國合同法中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移制度

摘要：本文主要通過分析《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的相關(guān)條款和比較《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的貿(mào)易術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的相關(guān)解釋，從風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的概念、意義談起，為我國有關(guān)經(jīng)貿(mào)主體維護(hù)自己的合法正當(dāng)權(quán)益提供參考意見。

關(guān)鍵詞：國際貨物貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移國際貿(mào)易術(shù)語

一、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及其意義

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移制度中的風(fēng)險(xiǎn)主要是指貨物高溫、水浸、火災(zāi)、嚴(yán)寒、盜竊或查封等非正常情況下發(fā)生的短少、變質(zhì)或滅失等損失。這里的“風(fēng)險(xiǎn)”一般須符合兩個(gè)基本特點(diǎn)：首先，這種損失并不是因?yàn)楹贤环疆?dāng)事人的的違約造成的，也就是說任何一方當(dāng)事人對(duì)此損失都無過失。其次，這種風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)事人不可預(yù)見的，具有不確定性；在商業(yè)貿(mào)易中的正常風(fēng)險(xiǎn)，如貨物行情的漲跌等并不包括在內(nèi)。

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵是從何時(shí)起風(fēng)險(xiǎn)開始轉(zhuǎn)移。各國的一般原則是風(fēng)險(xiǎn)在哪一方，就由該方承擔(dān)此種損失。所以，在賣方把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方之前，如果貨物發(fā)生了意外損失，此損失應(yīng)由賣方承擔(dān)，即使賣方已把貨物托運(yùn)交付給買方也不能因此而免去其交付義務(wù)。反之，如果貨物意外損失發(fā)生時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，則貨物因意外事件造成的損失應(yīng)由買方承擔(dān)，買方不能以此拒絕承擔(dān)其應(yīng)負(fù)的負(fù)款義務(wù)和其他相關(guān)義務(wù)。

可見，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移密切關(guān)系到合同雙方當(dāng)事人的切身利益，是一個(gè)十分重要的問題?！堵?lián)合國國際貨物買賣合同公約》（以下簡稱《公約》）第四章對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題的專門規(guī)定，以及2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（以下簡稱《通則2000》)就13種貿(mào)易術(shù)語對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的相關(guān)規(guī)定也可見其重要性。