通信工作經(jīng)驗總結(jié)范文
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篇1
兩年以上工作經(jīng)驗 |男| 25歲(1986年1月2日)
居住地:上海
電 話:139********(手機)
E-mail:
最近工作 [ 1年4個月]
公 司:XX通信有限公司
行 業(yè):通信/電信/網(wǎng)絡設備
職 位:行政經(jīng)理
最高學歷
學 歷:本科
?!I(yè):工商管理
學 校:對外貿(mào)易經(jīng)濟大學
自我評價
具有多年跨國公司行政管理經(jīng)驗,多行業(yè)公司行政管理背景和相關的專業(yè)技能積累,精通日常行政事務,具有處理和協(xié)調(diào)緊急事務的能力。工作細致,具有執(zhí)行力和領導力,善于自我教學和經(jīng)驗總結(jié),具有良好的邏輯分析能力,能在壓力下完成工作,達成目標。自信是一個復合型管理人才,能為企業(yè)做出貢獻。
求職意向
到崗時間: 一周之內(nèi)
工作性質(zhì): 全職
希望行業(yè): 通信/電信/網(wǎng)絡設備
目標地點: 上海
期望月薪: 面議/月
目標職能: 行政經(jīng)理
工作經(jīng)驗
2011/4—至今:XX通信有限公司 [ 1年4個月]
所屬行業(yè):通信/電信/網(wǎng)絡設備
行政 行政經(jīng)理
1、負責會議接待,保證會議按時進行;
2、負責公司日常行政物品的采購和管理;
3、負責組織員工活動,建立公司企業(yè)文化;
4、負責保證公司員工安全,定期派人檢查相關設備,保證安全運行;
5、負責協(xié)助領導完成其他相關事宜。
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2010/3—2011/3:XX行政中心 [ 1年]
所屬行業(yè):多元化業(yè)務集團公司
行政部 行政主管
1、負責辦公樓內(nèi)辦公設施的日常管理;
2、負責協(xié)助各部門制定部門、崗位職責和各類規(guī)章的實施細則,配合公司協(xié)調(diào)各部門的工作關系;
3、負責維護公共關系,參與公司大型公關活動的策劃、安排、組織工作;
4、負責起草公司各類經(jīng)營報告、請示、通知等公文;
5、做好員工考勤監(jiān)督及統(tǒng)計。
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2008/7--2010 /2:XX印刷廠 [ 1年8個月]
所屬行業(yè):印刷/包裝/造紙
行政部 行政助理
1、負責辦公用品采購及物品領取管理;
2、負責公司車隊、保安組、保潔組管理;
3、負責公司各種證件及相關政府手續(xù)的辦理;
4、負責協(xié)助制訂各部門的費用預算方案,監(jiān)控其實施過程;
5、負責員工的日??记诠ぷ鳌?/p>
教育經(jīng)歷
2004/9 --2008 /7 對外貿(mào)易經(jīng)濟大學 工商管理 本科
證 書
2006/12 大學英語六級
2005/12 大學英語四級
篇2
我近期接觸了一些應用E-Learning系統(tǒng)的企業(yè),有些僅僅將其作為員工個人學習的輔助手段,讓大家獲取一些知識或信息,雖然有些企業(yè)應用學習地圖和崗位勝任力等方法,對課程體系進行了設計,指定了一些必修課和選修課,但對于學習者來說,僅僅是“知道了”并不夠,還需要關注行為的改善、能力和績效的提升。與此同時,這樣應用遠未發(fā)揮E-Learning系統(tǒng)應有的價值。
按照美國喬治?華盛頓大學教授馬奎特的看法,技術是組織學習系統(tǒng)中非常重要的一個子系統(tǒng),而且已經(jīng)滲透、影響到當今組織經(jīng)營管理的方方面面。在我看來,如果設計得當、使用到位,E-Learning系統(tǒng)可以成為構(gòu)建組織學習體系、打造學習型組織的基礎設施和支撐平臺;而如果應用不好,它們也只是“擺設”或可有可無的配角。
按照我對組織學習的研究,打造組織學習系統(tǒng)需要提升三種機制的活躍水平:創(chuàng)新與適變、知識與信息以及社會互動與能力提升。E-Learning系統(tǒng)作為支撐組織學習的基礎設施和平臺,不只是局限于支持員工個人學習,也可以激發(fā)組織創(chuàng)新、推動知識管理、提升組織能力。
利用E-Learning激發(fā)組織創(chuàng)新創(chuàng)
創(chuàng)新離不開創(chuàng)意,但創(chuàng)新也不等于意。要想激發(fā)組織的創(chuàng)新,不能僅僅停留于培養(yǎng)個體創(chuàng)造力或創(chuàng)意的層面上。在我看來,要想讓一個創(chuàng)意真正轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新,并最終產(chǎn)生效益,需要經(jīng)歷創(chuàng)意激發(fā)、創(chuàng)意管理、創(chuàng)新實現(xiàn)和創(chuàng)新擴散四個階段。
在激發(fā)組織創(chuàng)新方面,E-Learning系統(tǒng)也有用武之地。根據(jù)國內(nèi)外一些優(yōu)秀企業(yè)的實踐經(jīng)驗,這方面的做法包括:
開發(fā)或采購“創(chuàng)新思維”“創(chuàng)意管理”“創(chuàng)造性問題解決”等E-Learning課程,普及創(chuàng)新思維方法,開發(fā)員工創(chuàng)造力;
通過快速課件開發(fā)工具或線上討論空間,將員工的創(chuàng)意進行分享;
通過在線學習、問答和協(xié)作空間等非正式學習方法,開展改善建議或創(chuàng)意征集,激發(fā)員工的創(chuàng)意;
通過協(xié)作空間,促進團隊協(xié)同創(chuàng)新;
通過在線學習和非正式交流,推動組織變革;
通過將E-Learning系統(tǒng)應用擴展到顧客、經(jīng)銷商、供應商和其他合作伙伴,促進開放式創(chuàng)新。
利用E-Learning推動企業(yè)知識管理
在當今知識經(jīng)濟時代,員工都是知識工作者,企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)或最具生產(chǎn)力的要素是隱藏于員工個人頭腦中的隱性知識,如工作心得、經(jīng)驗、訣竅等。如果能把這些隱性知識全部挖掘出來并得到充分共享,企業(yè)的效益就可以大幅增長。然而,日常工作中,這些寶貴的知識并未被有效管理和分享。因此,知識管理成為持續(xù)推動組織學習的必備要素。
事實上,現(xiàn)在大多數(shù)知識管理系統(tǒng)側(cè)重于顯性知識的獲取、維護,雖然也提供了一些協(xié)同工作或群體交流的機制,但其功能和效果遠遠不能滿足人們的預期。同時,很多E-Learning系統(tǒng)和學習資源也是孤立、刻板的,只能提供一些信息或知識,不能有效地促進知識的產(chǎn)生和分享。
盡管如此,在一些E-Learning系統(tǒng)中,我們可以找到或者創(chuàng)造性地應用下列與知識管理相關的功能:知識文檔(如案例、工作經(jīng)驗總結(jié)、規(guī)章制度等)的上傳、分類、分享;利用課程開發(fā)或快速課件制作等工具,促進工作經(jīng)驗的沉淀和分享;通過問答、企業(yè)內(nèi)部微博、即時通信工具、在線研討等手段,促進學員之間的交流;通過虛擬班級、電子化學習、在線研討,增強對知識的理解和應用;通過問答、微博、開放創(chuàng)新網(wǎng)絡等,實現(xiàn)知識和經(jīng)驗的梳理、傳遞。
當然,E-Learning如何與知識管理深度整合、充分發(fā)揮功效,還需要深入探索和研究。
利用E-Learning提升組織能力
當下,對于個人而言,終身學習已經(jīng)成為一種生存方式,而E-Learning所具有的及時性、按需定制、多媒體與交互式等特性,使它成為適合成年人終身學習的有效方式。
篇3
關鍵詞:高速公路;機電系統(tǒng);維護模式
作為一個高速公路管理者而言,機電設備要怎么用好、怎樣養(yǎng)護好,同時,要發(fā)揮其作用,推動管理水平不斷提高,是其面臨的重要問題。高速公路機電系統(tǒng)包含監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及供配電設備。高速公路機電設備對高速公路安全、高速、暢通、舒適有直接影響,也是高速公路運營管理的重要手段。高速公路機電系統(tǒng)在運行過程中主要的特點是:其專業(yè)性非常強,技術含量非常高,涉及到的面非常廣,而且,線路通常比較長,在維修工作量方面比較大,同時,維護的難度也比較高。
1 通用維護模式
1.1 自行維護模式
高速公路運營管理單位如果采用自行維護模式,其一定要擁有一支技術精湛的維護隊伍,機電系統(tǒng)涉及的專業(yè)非常廣,同時,是高技術設備,因此,其要求維護人員要具有很高的技術水平和綜合維修能力。在人員配備中,要將各種專業(yè)以及工種進行結(jié)合,通常情況下,人數(shù)維護隊伍比較龐大。在機電系統(tǒng)建設過程中,施工管理人員要熟悉工程情況,同時,保證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及維護工作可以全面展開。在機電系統(tǒng)管理方面,要進行統(tǒng)一管理,這樣在考核過程中能夠更加方便。但是,自行維護模式在開始準備階段要配備足夠的維護機具,同時,在初期的投資也非常大。
1.2 專業(yè)維護模式
專業(yè)維護模式中,高速公路運營管理單位要和專業(yè)的維護企業(yè)簽訂維護合同,并且在維護合同中要對相關的范圍和內(nèi)容進行明確。專業(yè)的維護管理具有專業(yè)的技術優(yōu)勢,在機電系統(tǒng)運行過程中能夠?qū)Τ霈F(xiàn)的故障隱患進行有效預防,保證機電系統(tǒng)能夠正常運行。專業(yè)維護模式在人員配備方面也比較少,主要配備系統(tǒng)管理員,在技術人員方面比較少,因此,高速公路運營管理單位不需要配備更多的車輛和維護機具以及儀表,在初期投資方面比較少。但是,高速公路運營管理單位在以后都要支付給維護公司維護費用,這兩種模式各自具有其獨特的優(yōu)勢。
2 三級維護體系維護模式
2.1 一級維護:管理層
一級維護通常情況下是設置在公路管理單位的通信中心中,主要負責對全線的機電系統(tǒng)維護的管理工作。管理層通常情況下由幾個管理員組成,要建立維護管理制度,這樣能夠保證維護工作及時進行,同時,要對相關的技術人員進行定期的考核,充分調(diào)動職工的積極性,對內(nèi)部技術人員的能力也要進行培養(yǎng),可以通過不斷提高技術人員的專業(yè)技能,更好地營造良好的環(huán)境。
2.2 二級維護:維護層
在整個維護體系中,二級維護是核心部分,其主要承擔著機電設備的維護、維修工作。通常情況下,二級維護層由機電工程師組成,主要對管轄范圍內(nèi)的路段機電設備進行維護以及維修工作,同時要做好相關的記錄工作,建立完整的技術檔案。做好設備維修工作的統(tǒng)計工作,能夠?qū)υO備的故障采取必要的預防措施,同時,對日常的管理工作也能進行必要的指導。在高速公路中,通常存在著多個收費站,每個收費站有很多的收費車道,這些車道在設備以及布線結(jié)構(gòu)上基本相同,因此,一旦出現(xiàn)問題,一般都具有一定的相似性。
現(xiàn)在,很多的設備主板都是采用的集成電路技術,在進行維修時,難度不是很大,但是,在平時工作中一定要注意工作經(jīng)驗積累,機電工程師要具有較強的綜合素質(zhì),這樣才能勝任本段線路的維修工作。在機電設備中,像攝像機、矩陣、光端機以及交換機等設備,其質(zhì)量通常比較好,在使用過程中不會輕易出現(xiàn)故障。這些設備在使用過程中一旦出現(xiàn)故障可以直接與相關的廠商進行聯(lián)系,在維修質(zhì)量方面能夠進行保證,同時,在費用方面也相對第三方維修公司低。高速公路運營過程中,設備要面臨很多的挑戰(zhàn),尤其在收費高峰期,例如每年的各種節(jié)日,通常情況下,高速公路的所有車道都是在24小時運作,這樣發(fā)生故障的概率比較高,因此,要求相關的技術人員要在故障發(fā)生的第一時間趕到現(xiàn)場進行及時處理,保證問題得到解決。
2.3 三級維護:養(yǎng)護層
三級維護在組成方面主要由收費班長、監(jiān)控人員和電工組成,其工作的主要任務是對設備現(xiàn)場運行特點進行掌握,同時,按照相關的操作規(guī)程保證設備的正常運行,及時對設備進行維護,保證其外觀整潔,在出現(xiàn)故障時要及時進行匯報,保證整個收費過程在低耗能、高效率的環(huán)境下進行。
3 采用三級維護體系要注意的幾個問題
3.1 需要定期做好保養(yǎng)檢測工作
機電系統(tǒng)維護通常包括正常保潔、事前保養(yǎng)檢測以及事后修復等部分,各個部分的費用會出現(xiàn)依次增加的問題。在預防維修方面,可以按照設備種類進行分類,進行正常檢測和定期保養(yǎng),在比較容易出現(xiàn)重復性故障的部位,可以針對原因進行改善,防止同類故障再次發(fā)生。找出影響設備質(zhì)量的關鍵影響因素,采取措施將質(zhì)量缺陷進行消除,在這個過程中能夠提高系統(tǒng)的維護成效,降低維修費用,同時,提高設備的完好率。
3.2 突出重點、照顧一般
高速公路在運營過程中,一旦出現(xiàn)故障會對公路運行安全產(chǎn)生很大的影響,因此,要采取預防維修措施,將出現(xiàn)的問題及時進行解決,對不影響設備運行的故障可以進行事后的維修,這樣能夠節(jié)約運行經(jīng)費,同時,也能滿足高速公路正常運行的要求。
3.3 善于總結(jié),加強與兄弟單位間的經(jīng)驗交流
對還處于運行期內(nèi)的系統(tǒng)故障,要對其處理方法進行認真記錄,加強技術經(jīng)驗總結(jié),同時,和其他人進行信息交流,提高系統(tǒng)故障的可預見性,和各個路段的設備部門進行經(jīng)驗交流和合作,能夠在技術和管理方面進行不斷的創(chuàng)新。
3.4 重視維護技術人員的技術培訓工作
機電設備在建設期以及驗收期都要對技術隊伍進行鍛煉和培養(yǎng),同時,設備在運行期也要進行業(yè)務培訓和技能考核,聘請有關專家舉辦技術交流活動,在提高技術人員素質(zhì)的同時,保證機電設備出現(xiàn)的故障能夠得到解決。
4 結(jié)束語
高速公路管理單位在維護體系方面可以建立三級維護體系,這樣能夠建立規(guī)范化的管理制度,建立以人為本的管理理念,對提高單位的競爭能力,提高服務質(zhì)量非常有利。同時,在維修成本方面也會出現(xiàn)運行成本低、維修快,在高速公路機電維護管理方面能夠更加方便進行協(xié)調(diào)。
參考文獻
[1]寧書勛.裴佳林數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路機電系統(tǒng)中的應用[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè),2007(6).
[2]陳曼娜.高速公路機電系統(tǒng)的維護與實施[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè),2009(3).
[3]劉偉.關于高速公路機電維護工作的實踐與探討[J].科技信息,2009(15).
篇4
【關鍵詞】調(diào)頻 調(diào)幅 干擾
目前民航系統(tǒng)所使用的甚高頻電臺是對空廣播、航務管理、管制指揮等重要的通信工具。近年來,航空無線電頻段(108MHz-137MHz)受干擾況時有發(fā)生,民航使用的甚高頻電臺受到各種干擾影響,問題日趨嚴重,存在安全隱患。無線電干擾會造成甚高頻通信距離縮短,通信噪聲造成通話質(zhì)量下降,話音失真,甚至無法通話聯(lián)系。干擾的出現(xiàn)無形中增大了管制員和飛行員的工作量,浪費信息傳遞時間,嚴重影響飛行安全。
1 調(diào)頻廣播對航空通信頻率的干擾種類
按照我國有關電磁兼容(EMC)國家軍用標準中GJB2081-94 (87~108MHz頻段廣播業(yè)務和108~137MHz頻段航空業(yè)務之間的兼容)的定義,調(diào)頻廣播電臺對航空通信的干擾可以分為四類:A1,A2,B1,B2。
A1是指單部廣播發(fā)射機產(chǎn)生的雜散發(fā)射或由同臺址多部廣播發(fā)射機產(chǎn)生的互調(diào)產(chǎn)物進入航空接收機,造成干擾。
A2是指廣播發(fā)射機工作頻率靠近108MHz的邊帶輻射進入航空接收機造成干擾。
B1是指當兩個或兩個以上廣播信號進入接收機,由于非線性作用而落入接收機通頻帶內(nèi)引起的干擾,也就是接收機互調(diào)。
B2是指一個或多個廣播信號,導致航空接收機前端過量,過強的廣播信號進入航空電臺后,可能造成放大器,混頻器電路進入非線性狀態(tài),最終導致接收機靈敏度下降,覆蓋區(qū)域小。
這四類分類基本歸納了民航甚高頻通信受調(diào)頻廣播干擾的情況。
調(diào)頻廣播電臺工作在87MHz-108MHz頻段,為覆蓋更大接收面積,廣播電臺發(fā)射功率大(一般功率在1KW以上),臺址架設位置較高,調(diào)頻廣播設備電臺設備大多陳舊,且處于長期發(fā)射狀態(tài),對設備的精度指標要求低。而與之相臨頻段的民航甚高頻通信設備要求通信范圍廣,接收機靈敏度高,通話質(zhì)量要求高。甚高頻電臺功率一般不能超過50W,尤其是甚高頻電臺調(diào)幅解調(diào)的工作原理限制了其自身的抗干擾性。
2 調(diào)頻廣播電臺對民航甚高頻的干擾原理分析
2.1 調(diào)制分析
1947年開始,國際民航組織就是用國際電信聯(lián)盟分配的VHF頻段(118-137MHz)作為民航地空通信的主要頻段,使用AM調(diào)制。在當前復雜的電磁環(huán)境下,民航甚高頻電臺AM調(diào)制解調(diào)方式的弱點逐漸凸顯出來,抗干擾能力差,對電磁環(huán)境要求高。
而與之相反,調(diào)頻廣播采用FM調(diào)制方式(圖1),理論上說FM調(diào)制信號是等幅波,但實際實現(xiàn)過程中由于器件的非理想性,調(diào)制過程中,幅度也受到調(diào)制信號或其他干擾信號的調(diào)制,形成調(diào)頻信號的寄生振幅。對于調(diào)頻設備本身來講,可以通過寄生調(diào)幅器,或有限幅功能的鑒頻器去掉干擾,所以調(diào)頻系統(tǒng)對寄生的調(diào)幅干擾不敏感。而調(diào)幅解調(diào)系統(tǒng)解調(diào)的包絡檢波器是無法抑制寄生調(diào)幅干擾的。如果一個理想的調(diào)頻信號輸入調(diào)幅系統(tǒng),解調(diào)不出任何信息;如果存在寄生調(diào)幅信號,所攜帶的信息和調(diào)頻信號基帶信息相近,民航甚高頻接收機就會解調(diào)出信息,這就會出現(xiàn)民航甚高頻電臺通信收到調(diào)頻廣播的干擾原因。從電磁兼容角度講,民航地空通信設備自然成了受干擾的敏感設備。
2.2 頻譜分析
調(diào)頻廣播頻率與民航地空通信頻率采用的都是甚高頻頻段,互調(diào)干擾是最普遍存在的干擾現(xiàn)象之一,而調(diào)頻廣播對民航甚高頻頻段影響最嚴重的互調(diào)干擾主要來自三階互調(diào)干擾。
三階互調(diào)產(chǎn)生原理:頻率F1的二次諧波是2F1,它與頻率F2產(chǎn)生了寄生信號F=2F1-F2。由于一個信號是二次諧波(二階信號),另一個信號是基波信號(一階信號),它們倆合成為三階信號,其中F被稱為三階互調(diào)信號,它是在調(diào)制過程中產(chǎn)生的。這里的F就是在無線發(fā)射過程中,互調(diào)產(chǎn)生了一個新的信號源,這個頻率就是無用的發(fā)射衍生信號。
舉例說明,2016年2月27日至3月4日,沈陽進近2號扇區(qū)主用頻率119.825MHz在荒山子地區(qū)受到嚴重地面廣播干擾。民航無線電電臺解調(diào)的干擾信息內(nèi)容為非法調(diào)頻廣播電臺的賣藥信息。干擾期間,對荒山子地區(qū)現(xiàn)場接收非法調(diào)頻廣播,搜到的廣播電臺頻點分別為89.2MHz、91MHz、91.6MHz、97.8MHz、100.9MHz、105.3MHz。根據(jù)三階互調(diào)公式F=2F1-F2計算,將上述6個可疑頻點列入公式組合計算,最后得出一組數(shù)據(jù)非常符合干擾民航頻點119.825MHz的條件,即:105.3MHz*2-91MHz=119.6MHz,非法調(diào)頻廣播91MHz與105.3MHz三階互調(diào)后產(chǎn)生的信號非常臨近沈陽進近2號扇區(qū)主用頻率。由于非法廣播的設備質(zhì)量差,帶寬范圍較大,自然會影響對民航頻點119.825MHz的正常使用。在沈陽市無線電管理委員會的幫助下,打掉了91MHz的非法廣播后,三階互調(diào)條件不成立,沈陽進近2號扇區(qū)主用頻率干擾消除。
根據(jù)實際的干擾排查工作經(jīng)驗總結(jié)分析,調(diào)頻廣播頻段對民航頻段形成二階互調(diào)干擾可能性基本不成立;調(diào)頻廣播的五階互調(diào)可能性存在,但是五階互調(diào)的功率衰減很大,民航甚高頻通信加裝有腔體濾波器,對于較弱的信號雜波有過濾功能,因此也可以不考慮五階互調(diào)的干擾因素;而三階互調(diào)干擾將是調(diào)頻廣播影響民航甚高頻電臺的主要原因。另外,針對調(diào)頻廣播的頻譜范圍(87~108MHz),使用三階互調(diào)公式計算F=2F1-F2可知,三階互調(diào)干擾對民航118MHz―129MHz的影響最為典型。
2.3 功率分析
對于地空通信ICAO標準與推薦應用要求,空中信號場強為75UV/M,相當于在0dB增益的天線上獲得-82dBM(功率絕對值)。在這樣的信號強度下,要求帶外干擾信號強度不能超過-4dBM,帶內(nèi)干擾信號最大不超過-104dBM。
參考上述標準,結(jié)合實際干擾排查案例分析,可辨識的調(diào)頻廣播干擾信號幅度-95dBM作為基準線,超出該幅度的信號都是隱患干擾源。民航地空通信設備的發(fā)射功率不過50W, 廣播發(fā)射機的發(fā)射功率一般在成百上千瓦,它由多個放大器組成,由于放大器的放大特性不是理想的線性,起輸出含有非線性成分。當放大器輸入有不同的工作頻率時,輸出就含有互調(diào)產(chǎn)物。從功率角度分析,二者相差懸殊。
3 減少民航通信導航干擾合理化建議
3.1 合理使用通信導航站與機場設備
為了最大限度的消除干擾,需要對通信導航站以及機場的相關設備進行科學合理的布局,對于同一工作頻率的天線和設備需要拉開安全距離,保障天線的隔離度。對于大功率的接收設備以及發(fā)射設備需要分開進行放置,避免將通信設備設置在有電磁輻射的房間中,在對機房內(nèi)線路、設備布局時,需要深刻的分析電磁輻射情況,在必要的情況下,可以由上級部門開展檢測工作,對于部分雜散設備,需要采取科學的屏蔽措施,減少內(nèi)部設備互相干擾產(chǎn)生。
3.2 合理分配民航甚高頻通信頻點
采取科學的措施減少系統(tǒng)內(nèi)部干擾,這不僅需要加強外部電磁環(huán)境的治理工作,還要對內(nèi)部進行整頓。民航通信在分配主用、備用頻率時,應該充分考慮到當?shù)氐膶嶋H情況,防止同頻干擾、臨頻干擾、互調(diào)干擾等因素產(chǎn)生。在進行實地的電磁環(huán)境監(jiān)測外,還要將主、備頻點的間隔盡量加大,防止同時擾,影響管制指揮。
3.3 做好臺站、機房內(nèi)部電磁環(huán)境的控制
為了避免電磁環(huán)境等因素影響飛行器正常飛行,需要做好臺站、機房內(nèi)部電磁環(huán)境的控制工作,定期對民航臺站、機房內(nèi)部及環(huán)境進行電磁環(huán)境監(jiān)測,記錄電磁環(huán)境的改變,分析電磁環(huán)境的變化,了解設備的電磁環(huán)境改變,及時消除其中的安全隱患。另外,在新增臺站時,也需要加強環(huán)境測試,防止新增臺站架設之初的選址位置電磁環(huán)境差,避免新增設備影響飛行器的正常飛行。
3.4 建立干擾快速協(xié)調(diào)查處機制
民航東北空管局與遼寧省無委建立快速排查反應聯(lián)動機制,主動與地方無委、當?shù)乇O(jiān)管局保持聯(lián)系,互設專人聯(lián)系干擾事宜,主動協(xié)調(diào)配合省無委排查工作。各單位能夠按照《無線電干擾處置程序》進行通報,及時與地方無委溝通。主動到現(xiàn)場配合排查,建立干擾測試跟蹤制度,對于干擾持續(xù)時間較長的,配合保障單位進行測試,掌握第一手信息,制作干擾進度表,查找規(guī)律,同時將干擾區(qū)域落在行政區(qū)地圖上,精確到市縣村,便于地方無委縮小排查區(qū)域,為排查提供必要數(shù)據(jù),提高排查效率。完善跨地區(qū)干擾處置協(xié)調(diào)機制,建立跨地區(qū)干擾所在行政區(qū)屬地化管理,建立聯(lián)系方式。
篇5
關鍵詞:上海動車段;經(jīng)理部;四電工程
上海動車段的項目經(jīng)理部成立于2008年,主要是中鐵四局為上海動車段所設立的,主要職責為該段的四電工程施工。
現(xiàn)如今市場競爭異常激烈,這就使得企業(yè)之間以利潤為代價進行競爭,可獲利空間越來越小。但是利潤是企業(yè)生存和發(fā)展的唯一支撐。另外在企業(yè)的招標過程中,企業(yè)會不斷的壓低標底用以保證中標率,但是這就造成了施工資金的不足。因而企業(yè)開始不斷的尋求其他的方式用以提高企業(yè)的利潤。
1 工經(jīng)工作概述
上海動車段在設計之初四電工程就存在一些缺陷,由于招標過程中沒有工程圖紙,因而招標過程中就有很多工程量沒有被考慮進去;另外集團公司為了整體利益,因而在投標過程中對四電的投標價格進行了核減。經(jīng)理部因此面對了較大的壓力,調(diào)概索賠若是工作不到位,那么工程項目的效益就無法得到保障。因此工作重點便是工經(jīng)工作,并將其貫穿于日常項目管理的全過程中,將調(diào)概索賠以及設計的變更作為工作的突破點。
在鐵路工程中上海動車段屬于綜合性的工程,在上海動車段的施工建設之初,四電專業(yè)的任務便是對三電進行遷改。相對比新型的鐵路建設,直接進行四電施工,該段的三電遷改也是由于工程所處地理位置決定的。該段動車鐵路段工程建設位置在上海市區(qū),并且設計院在遷改的數(shù)量以及指標上都相對偏低,因此就使得三電遷改工作的難度系數(shù)極高,并且在工程開展的過程中,征地拆遷工作并非一次到位,進程不斷的出現(xiàn)反復現(xiàn)象,這就使得土建施工出現(xiàn)哪里拆遷哪里建的多點開花的建設現(xiàn)象,由于這種見縫插針的建設模式,使得三電遷改工作的開展更加困難,不但無法完全到位,有些地方甚至還面臨了二次遷改的局面。所以作為經(jīng)理部門,在工經(jīng)工作中,實施的遷改方案應當由技術部門提供,并且保證其合理性,值得注意的是,應當保證能夠及時有效的同設計和業(yè)主進行溝通協(xié)調(diào),以此獲得業(yè)主和設計的支持、理解,在適當?shù)姆秶鷥?nèi),對設計進行變更,以此合理提高項目的工程量,以此調(diào)整合同價款,如此一來項目經(jīng)理部利潤的空間便獲得了一定的擴展。
上海動車段的路外通信電力遷改并未放入招標范圍,在經(jīng)理部進場后業(yè)主要求我們一并實施。技術部門提供的遷改方案后,工經(jīng)人員通過與相關產(chǎn)權單位預算人員的溝通,提前編制了遷改施工預算并與初步設計指標分析對比,發(fā)現(xiàn)存在巨大的差距。經(jīng)過分析討論,如若承攬路外拆遷,施工中會導致墊付幾千萬資金,一直到工程結(jié)束清理概算時才可能清理回來,工經(jīng)部門將分析結(jié)果提報經(jīng)理部領導為領導決策提供了有力的依據(jù)。
2 工作經(jīng)驗總結(jié)
上海動車段工程總造價22.92億元,其中四電專業(yè)正式工程造價就達到3.39億元。因此,做好四電正式工程的工經(jīng)工作就成為貫穿整個工程的重頭戲。上海動車段采用的是初步設計招標方式,因此四電專業(yè)在招標時僅僅估列了工程數(shù)量和造價,這就為調(diào)概索賠工作提供了閃躲騰挪的巨大空間。還在工程剛開工階段,工經(jīng)部門就提出“主動介入、以我為主,以調(diào)概索賠為主線、以經(jīng)濟效益為目標”的理念展開工作。在經(jīng)理部領導的直接領導下,首先通過由工程部積極與設計溝通聯(lián)系,取得設計方案;工經(jīng)部門立即根據(jù)設計原則編制預算,并與合同概算進行逐一分析對比;然后把分析結(jié)果在返回工程部,由工程技術人員根據(jù)工經(jīng)部門提供的分析結(jié)果調(diào)整設計方案。經(jīng)過多個回合的分析、對比以及與各方的協(xié)調(diào),最后取得理想的結(jié)果,同時為調(diào)整合同清單打下基礎。隨后,工經(jīng)部的工作就是根據(jù)經(jīng)理部的施工進度同步做好合同內(nèi)的驗工計價工作。接下來,由于前期和技術部門的緊密配合,正式工程的合同外增加數(shù)量的確認和計價也就順理成章成為必然。在風險包干費使用這方面,已經(jīng)超過了四電項目風險包干費的總額,這和大家的努力都是分不開的,過程中及時向設計、業(yè)主、監(jiān)理匯報,并請監(jiān)理到現(xiàn)場確認,編制預算,爭取做的完美。
在上海段的動車鐵路施工中,不但只涉及了新線路的建設,同時還涉及了已經(jīng)存在的既有線路的改造,該工程的過渡是不可避免的。在工程項目的過渡過程中,工經(jīng)工作需要進行一定的調(diào)整,從思路上我們要繼續(xù)將正式工程思路延續(xù)下去,不斷的同業(yè)主以及設計單位和運營管理單位進行溝通協(xié)調(diào),在溝通中謀求發(fā)展,在協(xié)調(diào)中予以進步,通過我方在工作實踐中所發(fā)現(xiàn)的能夠促進工程施工的更加科學、合理的方案,在過渡工程中,我方可以通過正式圖紙的設計、提出,用以增加工程整體的份額,以合理的方式擴展利潤空間。通過這樣的方式,將工程的主導權把握在我們手中,以我為中心,提高了對工程的控制度。以上海動車段的封濱站的改造工程為例,在該工程的過渡工程建設中,原合同僅僅簽訂的工程量較少,在該工程過渡段通過適當?shù)脑O計和合理的工經(jīng)工作,使得工程量有了顯著增加,為企業(yè)創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟效益,取得了過多的利潤。
此外,上海動車段有關四電工程的分包主要是由業(yè)主進行制定分包,所以工經(jīng)工作還有另一項內(nèi)容,并且該內(nèi)容關系到工程的利益空間范圍,即,分包計價管理工作,通過有效的計價管理,對成本支出予以減小。通過對分包方進行分包后的工程量進行仔細分析,并針對施工所需要的支出預算進行編制,該預算編制將成為經(jīng)理部對分包進行經(jīng)濟管理的重要決策依據(jù),只有預算編制可靠合理,才能保證控制的有序科學。
3 結(jié)束語
上海動車段的工程隨著四電工程逐步收尾,其工程的工經(jīng)工作開始逐步的向著末次計價以及工程清算上發(fā)展。上海段的動車鐵路建設過程中,通過在經(jīng)理部的工作,對日常中的經(jīng)驗進行總結(jié),可以看出工經(jīng)工作在整個工程中貫穿始終,甚至延續(xù)到工程結(jié)束之后。工經(jīng)工作從工作性質(zhì)上講并不復雜,但想要將工作做的很完善卻具有難度,工經(jīng)工作并非只是一個部門的工作,它的完成需要多個部門相互配合,并且還需要監(jiān)督工作嚴格到位,只有保證工作質(zhì)量到位,監(jiān)督到位,工作的效果才會逐步顯現(xiàn),才能真正發(fā)揮工經(jīng)工作的作用,為部門和企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
參考文獻
篇6
【關鍵詞】電力自動化系統(tǒng);構(gòu)成;趨勢
中圖分類號:F407.61文獻標識碼:A 文章編號:
0 引言
伴隨著我國人民生活水平的不斷提高,人們對供電系統(tǒng)的可靠性和安全性也越來越重視。電力自動化系統(tǒng)由此應運而生,其借助現(xiàn)代電子信息技術實時監(jiān)視電力系統(tǒng)的運行參數(shù),能夠綜合監(jiān)控整個電網(wǎng)的運行狀況;實施遙控命令,使變電站管理人員能夠通過監(jiān)控中心全面而詳細地了解電力系統(tǒng)的運行狀況,準確、快速地判斷故障位置和故障原因,簡便地實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)分析等等??梢姡娏ο到y(tǒng)要實現(xiàn)完全意義上的自動化、即真正意義上實現(xiàn)變電站和電網(wǎng)的智能化,就必須運用電子信息和計算機技術,電子信息和網(wǎng)絡通信技術,因為其在促進電力系統(tǒng)自動化的進程中起著決定性的作用。
1 電力自動化系統(tǒng)技術
發(fā)電、輸電、變電、配電及用電等相關環(huán)節(jié)所組成的系統(tǒng)為電力系統(tǒng)。電力系統(tǒng)的一次設備是由發(fā)電機、變壓器、開關及輸電線路等相關設備組成。為了確保電力一次設備安全與穩(wěn)定地運行及電力生產(chǎn)獲得理想的經(jīng)濟效益,就需要對一次設備進行在線測控、保護、調(diào)度控制等。電力系統(tǒng)中將這些測控裝置、保護裝置、有關通信設備、各級電網(wǎng)調(diào)度控制中心的計算機系統(tǒng)、發(fā)電站(廠)、變電站的計算機監(jiān)控系統(tǒng)等統(tǒng)稱為電力系統(tǒng)的二次設備,它涵蓋了電力系統(tǒng)自動化的主要技術內(nèi)容。根據(jù)電力系統(tǒng)運行中與電子信息技術手段結(jié)合的特點,可將電力系統(tǒng)自動化分為幾個模塊。
2電子信息設備的構(gòu)成
2.1硬件構(gòu)成
電網(wǎng)在運行中過程中主要采集遙測量和遙信量的實時數(shù)據(jù),電網(wǎng)在運行中主要的調(diào)節(jié)和控制信息是遙控信息和遙調(diào)信息這兩大類,即運用的調(diào)節(jié)命令,以改變設備運行參數(shù),例如改變發(fā)電機出力的調(diào)節(jié)命令。目前我國電力系統(tǒng)主要是采用微刑機為核心的遠動裝置(即微機遠動系紉,以實現(xiàn)上述數(shù)據(jù)采集和調(diào)度控制功能,即遙測、遙信、遙控和遙調(diào)四大功能。
(1)微機遠動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析。微機遠動系統(tǒng)主要山二個部分構(gòu)成,即廠站端的遠方終端裝置RTU (Remote Terminal U-nib)調(diào)度中心的遠動通信接口裝置MTU(Master Terminal Unit)和遠動通道。
遠方終端RTU是裝在變電站內(nèi)的遠方數(shù)終端裝置,RTUII的主要功能有:數(shù)據(jù)采集,如模擬量(YC)、開關量(YX)、數(shù)字量(YC)、脈沖量(YC)等;數(shù)據(jù)通信;執(zhí)行命令,如完成遙控(YK)、遙調(diào)(YT)等操作。按規(guī)約完成遠動數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送、接收以及輸出執(zhí)行等功能。調(diào)度端遠動通信接口裝置 MTU,其主要功能是對接受的數(shù)據(jù)進行必要的處理后,傳入主機系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)庫,供系統(tǒng)模擬盤、CRT 顯示及其他應用程序調(diào)用。MTU 可根據(jù)調(diào)度控制要求,執(zhí)行不同的操作命令,傳送至廠站端的RTU。顯然,處于主機和RTU之間的MTU裝置執(zhí)行著雙重任務:
①要完成雙向通信的作用;②為了減輕主機的工作負載,不同程度地完成數(shù)據(jù)整理、加工的預處理任務。如果自動化系統(tǒng)功能需要擴展,特別是當主機需要承擔狀態(tài)估計及安全分析等繁重的計算任務時,更多的數(shù)據(jù)預處理工作需由MTU來實現(xiàn)。這種情況一般是通過增設前置預處理機(即SCADA前置機),構(gòu)成前置機系統(tǒng)。遠動通道有多種方式,目前我國電力系統(tǒng)常用的通信信道有載波、微波、擴頻、特高頻、直通電纜、衛(wèi)星、光纖等幾種方式。根據(jù)傳送信號類型的不同可將通道可分為模擬通道和數(shù)字通道。
(2)實時監(jiān)控計算機系統(tǒng)的基本配置。隨著科技的進步和電力事業(yè)的發(fā)展,我國電力系統(tǒng)調(diào)度中心的實時監(jiān)控計算機系統(tǒng)基本配置要求也越來越高,在其構(gòu)成上主要有:大容量、高速度的主機系統(tǒng)和前置機、遠動通信接口部分及人機聯(lián)系系統(tǒng)。
2.2軟件的構(gòu)成
能量管理系統(tǒng)EMS(Energy Management System) 除包括SCADA系統(tǒng)外,還包括AGC/EDC、狀態(tài)估計SE、安全分析SA、最佳潮流OPF和自動電路恢復ACR等高層軟件。根據(jù)各軟件的主要功能和用途,可將EMS劃分為五種類型:發(fā)電控制類、發(fā)電計劃類、網(wǎng)絡分析類、調(diào)度員培訓模擬類、市場交易與管理
類。監(jiān)視控制與數(shù)據(jù)采集SCADA(Supervisory ControlandDataAcquisition)系統(tǒng)主要功能是:數(shù)據(jù)采集;實時數(shù)據(jù)顯示;異?;蚴鹿蕡缶?;事件順序記錄;遙控和遙調(diào);運行報表記錄;事故追憶。其中“事件順序記錄”是發(fā)生事故時對各斷路器、繼電保護等動作狀況及時間,按時間順序進行記錄?!笆鹿首窇洝笨杀A羰鹿拾l(fā)生前后一定時間內(nèi)的部分實時數(shù)據(jù),如樞紐點電壓、主干線潮流和頻率等,這些數(shù)據(jù)為分析事故提供了重要信息。
3 系統(tǒng)技術應用
3.1 發(fā)電廠自動化
分散控制系統(tǒng)(DCS)在目前發(fā)電廠綜合自動化系統(tǒng)中運用最為普遍,其保護和測控裝置就地安裝在開關柜中,通過現(xiàn)場總線連接起來,經(jīng)通信管理機連接至后臺機。該系統(tǒng)一般采用多臺計算機分散處理多個控制回路,而各控制站的現(xiàn)場信號和控制參數(shù)可以經(jīng)由通信傳到其它控制站和操作員站的CRT上。DCS的運用給發(fā)電廠帶來巨大進步,特別是計算機的硬件技術、軟件組態(tài)技術和通訊技術所形成的技術優(yōu)勢,使前期電站中相對獨立的控制系統(tǒng),在數(shù)字技術的支持下形成了控制功能分散、監(jiān)控參數(shù)集中、各子系統(tǒng)信號聯(lián)系緊密的整體。
3.2變電站自動化
變電站自動化是為了取代人工監(jiān)控和電話人工操作,加強對變電站的監(jiān)控功能,以實現(xiàn)變電站的安全高效地運行。信息技術在變電站自動化中的應用,源于在變電站中普遍使用基于計算機技術的智能設備(IED),它不但能分析出很多現(xiàn)場難以直接測量的數(shù)據(jù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)數(shù)字化,而且能通過計算機數(shù)據(jù)通信接口,利用計算機的存儲功能完成統(tǒng)計記錄。
變電站自動化系統(tǒng)的特點是運用計算機技術、自動控制技術和通訊技術等實現(xiàn)對變電站二次設備(如繼電保護、控制、測量、信號、故障錄波、自動裝置及遠動裝置等)的功能進行重組和優(yōu)化,通過變電站系統(tǒng)內(nèi)部各設備的信息交換、數(shù)據(jù)共享,實現(xiàn)監(jiān)視、測量、控制和協(xié)調(diào)變電站全部設備的運行監(jiān)視和控制的任務。變電站綜合自動化取代了變電站常規(guī)二次設備,能夠簡化變電站二次接線,它作為電網(wǎng)調(diào)度自動化不可或缺的重要組成部分,是電力生產(chǎn)現(xiàn)代化的一個重要環(huán)節(jié)。
4 電力系統(tǒng)自動化未來應用趨勢
4.1電子信息設備與電力自動化設備的兼容問題電子信息設備與電力自動化設備硬件、軟件兼容問題成為當前的一個研究熱點。電力系統(tǒng)中微機型產(chǎn)品的應用越來越廣泛(如繼電保護裝置的微機化比率越來越高等),已形成電力系統(tǒng)自動化控制類產(chǎn)品的主流方向。但由于電力系統(tǒng)的復雜性,其電磁環(huán)境非常惡劣,而以微處理器為核心的微機型產(chǎn)品很容易受到這些電磁干擾而導致誤動、拒動、數(shù)據(jù)丟失或死機等現(xiàn)象,給電力系統(tǒng)安全高效地運行帶來了嚴重的事故隱患。
4.2 電力系統(tǒng)自動化應用
電子信息技術的更新速度加快20世紀90年代高性能工作站、服務器及軟件技術、信息處理技術及高速網(wǎng)絡技術的發(fā)展使電力系統(tǒng)自動化的技術水平取得了突破性進展,產(chǎn)品逐步發(fā)展成為一種開放式、分布式、網(wǎng)絡化、智能化的新模式。而最近幾年各種嵌入式新產(chǎn)品(如嵌入式高性能微處理器、嵌入式計算機、嵌入式操作系統(tǒng)、嵌入式以太網(wǎng))的出現(xiàn),使電力系統(tǒng)中的裝置類設備(如測量控制設備、繼電保護裝置及數(shù)據(jù)通信控制器)再次更新?lián)Q代。裝置的硬件電路和應用程序應用結(jié)構(gòu)簡化,產(chǎn)品性能不斷提高,裝置信息處理速度加快,功能擴展能力加強,使電力系統(tǒng)自動化程度不斷向前發(fā)展。
篇7
關鍵詞:繼電保護技術、電力系統(tǒng)、信息管理技術
中圖分類號: TM77 文獻標識碼: A 文章編號:
一、前言
隨著我國改革開放的不斷深入,經(jīng)濟發(fā)展日新月異,電力系統(tǒng)的發(fā)展與電網(wǎng)規(guī)模也不斷擴大,對電力系統(tǒng)的管理也提出了更高的要求,隨著信息技術的發(fā)展,再加上繼電保護系統(tǒng)的復雜與管理的多樣化,需要對繼電保護系統(tǒng)的管理進行改變,而信息管理系統(tǒng)的建立為繼電保護系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)的發(fā)展起到了很好的促進作用。繼電保護技術中的信息管理系統(tǒng),可以解決繼電保護系統(tǒng)中的諸多問題,為電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定提供有利的條件。
二、繼電保護系統(tǒng)中的信息管理技術概述
繼電保護系統(tǒng)是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行與安全的保證,當電力系統(tǒng)不能正常工作或是出現(xiàn)故障時,可以及時的向工作人員或是控制設備發(fā)出信號,則工作人員可以根據(jù)斷路器發(fā)出的信號對出現(xiàn)的故障進行處理,從而保證電力系統(tǒng)的正常運行。
繼電保護系統(tǒng)在電網(wǎng)工作中發(fā)揮著重要的作用,不僅技術性很強而且責任重大,技術人員每天面對繁復的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、設備設置以及運行方式等的各種信息,工作繁重,因此,對繼電保護技術中的信息管理系統(tǒng)進行開發(fā)與管理是電網(wǎng)發(fā)展的要求。繼電保護系統(tǒng)中的信息管理技術是對繼電保護技術中涉及的表格、數(shù)據(jù)、文件以及圖形等進行的查詢、瀏覽以及刪除等,還涉及一、二次設備參數(shù)等的事務管理,因此,大大提高了準確性和工作效率。
繼電保護系統(tǒng)中采用信息管理技術主要具有以下幾個優(yōu)點:
1、可靠性高
易于維護和升級。由于采用數(shù)據(jù)倉庫和方法庫。整個信息管理系統(tǒng)運行可靠性不再分散于各級用戶之間,而集中于網(wǎng)絡中心數(shù)據(jù)庫和規(guī)則庫,任一客戶工作站的突然損壞,也不影響整個系統(tǒng)其他部分的工作性能,而且恢復非常簡單。對于軟件開發(fā)人員而言,升級換代只限于方法庫的改變,快捷方便。
2、實用性強
針對生產(chǎn)運行中的實際問題,解決了二次部分各類數(shù)據(jù)源的共享和使用,尤其是對于繼電保護技術工作人員,可以更有效地進行系統(tǒng)分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作,提高保護運行水平。
3、開放性和先進性
數(shù)據(jù)倉庫技術使得數(shù)據(jù)源的來源更加廣泛,使用更加方便,易于和 MIS 等系統(tǒng)接口。系統(tǒng)的構(gòu)造結(jié)合了 Internet/Intranet 模式,具有良好的應用前景。隨著 Internet 的廣泛應用,信息資源的利用已成為企業(yè)發(fā)展的巨大動力。我們在建設繼電保護信息管理系統(tǒng)時,也必須充分考慮這一點,要向大的外部空間提供可用的信息數(shù)據(jù),也要從外部世界汲取各種綜合信息,故考慮采用Intranet 模式。
三、繼電保護系統(tǒng)中的信息管理技術的需求分析
繼電保護系統(tǒng)在電網(wǎng)以及電力系統(tǒng)中發(fā)揮著很重要的作用,一個規(guī)范、高效的信息管理系統(tǒng)包括幾下幾個方面:
1、圖紙管理
繼電保護系統(tǒng)至關重要,其信息管理系統(tǒng)的核心主要是信息化的圖紙管理,對圖紙的管理不僅僅是傳統(tǒng)意義上的靜態(tài)的、檔案意義上的圖紙管理,更為重要的是信息化的過程中的動態(tài)的、生產(chǎn)過程中的圖紙管理,利用信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)圖紙的制作、瀏覽、審批以及查詢等的功能。
2、文檔管理
利用信息技術實現(xiàn)對資料、文件以及記錄的信息的管理,用戶可以自己來控制目錄,從而可以支持各種類型的資料的傳遞與瀏覽,并利用關鍵詞實現(xiàn)對文件的查詢與文檔的簽名,保證文檔的技術性以及安全性。
3、定值管理
繼電保護技術應該根據(jù)系統(tǒng)和類型的不用進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和整理,從而可以根據(jù)不同的數(shù)據(jù)建立表單,實現(xiàn)各種類型的查詢和關鍵詞的控制,建立的表單都可以自動的生成,用戶也可以根據(jù)不同進行適合自己的自定義的模版輸出
四、在繼電保護系統(tǒng)中運用信息管理技術的
1、繼電保護技術中圖紙的信息系統(tǒng)管理
繼電保護系統(tǒng)中圖紙管理是其核心與關鍵,但是,傳統(tǒng)的繼電保護圖紙管理仍是人工管理或是進行手工繪圖,而且由于人員的不同進行的作圖方式也不盡相同,加上圖紙儲存方式的不同,為保證更好地管理,需要進行統(tǒng)一的圖紙格式。繼電保護技術中的信息系統(tǒng)管理的圖形文件主要有兩類:第一是位圖文件,主要是以點陣的形式對圖形進行描繪的軟件,第二是矢量類文件,這一類圖形文件主要是利用數(shù)學方法對幾何元素進行描述,從而組成真實、細致的圖像,利用此將圖紙進行轉(zhuǎn)化,從而成為矢量圖文件,在實際的操作過程中,進行矢量化的圖紙繪制是一種很有效的方法。
2、繼電保護系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫的信息系統(tǒng)管理
繼電保護的圖紙是一種很專業(yè)的圖紙,而且種類很多,因此,需要對圖紙進行整理與分類,這就需要數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)庫的建立。數(shù)據(jù)庫中的每個元件都有兩層表的結(jié)構(gòu)設計,參數(shù)表與基本屬性表,其中,參數(shù)表是對每個元件的參數(shù)類型,而基本屬性表包括圖紙名和元件坐標等,并且利用ID為基本屬性表的參數(shù)的關鍵。對圖紙進行分析、整理后,還需要對圖元進行分類,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的建立。
3、繼電保護系統(tǒng)中技術資料的信息系統(tǒng)管理
技術資料管理是指將電子文檔、掃描的圖片等的資料進行分類管理,從而創(chuàng)建一種有效的資源管理的模式。其中的技術主要包括:數(shù)字簽名,對文檔進行存檔的過程中,實現(xiàn)對用戶的電子身份認證;定值管理,利用保護定值代碼進行各種模板的定制;班組信息管理,是對繼電保護的日常管理工作進行圖表的修改以及創(chuàng)建,從而更有利于資料的管理;網(wǎng)頁的瀏覽,對繼電保護技術中常用的表格進行掃描,并且利用客戶端進行網(wǎng)頁的瀏覽,實現(xiàn)技術資料的上傳。
五、繼電保護信息數(shù)據(jù)庫的完善
作為變電站各項技術改進與技術更新的關鍵,變電站運行基礎信息對變電站新技術應用以及經(jīng)驗總結(jié)有著重要的影響。在變電站繼電保護信息管理技術應用中,應對繼電保護信息數(shù)據(jù)庫進行完善。在基礎信息數(shù)據(jù)庫的基礎上,將變電站繼電保護運行、故障、零部件壽命等信息納入到信息數(shù)據(jù)庫中。通過運行信息的收集與數(shù)據(jù)庫整理保存,為變電站繼電保護技改工作奠定基礎。通過故障信息以及零部件壽命信息納入數(shù)據(jù)庫,使變電站檢修工作積累經(jīng)驗,為預防性檢修理論運用、檢修工作經(jīng)驗總結(jié)等奠定基礎。通過信息數(shù)據(jù)庫的建立為現(xiàn)代變電站繼電保護工作發(fā)展提供基礎信息、為積累變電站繼電保護檢修工作提供詳實資料。
針對信息數(shù)據(jù)庫的重要性,在變電站繼電保護信息管理數(shù)據(jù)庫建立與完善的同時,還應加強數(shù)據(jù)庫的備份管理。以異地存儲方式保護數(shù)據(jù)信息安全,避免數(shù)據(jù)庫存放建筑漏水、火災等危害信息安全。同時,針對數(shù)據(jù)信息異地存儲數(shù)字傳輸過程,還應加強信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡通信安全。以軟硬件防火墻、數(shù)據(jù)加密以及使用權限等方式保障變電站繼電保護信息安全。
六、結(jié)語
繼電保護具有很高的技術性要求,繼電保護技術工作的繁雜需要建立一個實用性以及規(guī)范性的信息管理系統(tǒng),從而可以改變傳統(tǒng)管理工作中的復雜現(xiàn)象,從而更好地提高工作效率與管理化水平。在進行繼電保護技術中的信息管理系統(tǒng)建立的過程中,要根據(jù)實際問題進行具體的分析,如充分考慮數(shù)據(jù)的采集兼容性問題,系統(tǒng)的可靠性等問題,這些都需要具體的分析,以建立一個高效、科學的信息管理模式,從而在電力系統(tǒng)中可以發(fā)揮更為重要的作用。
參考文獻:
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錢海:《信息技術在繼電保護運行管理中的實際應用》,《電氣自動化設備》, 2002年07期
篇8
關鍵詞:卓越計劃;CDIO;嵌入式系統(tǒng)
中圖分類號:G434 文獻標志碼:A 文章編號:1673-8454(2017)14-0028-03
一、引言
自進入21世紀以來,隨著經(jīng)濟全球化,信息全球化的進程不斷加快,市場對高素質(zhì)工程人才的需求不斷增長。目前,我國高等工程教育規(guī)模已達到高等教育總規(guī)模1 /3以上,躍居世界第一[1]。然而,我國培養(yǎng)的工程人才在質(zhì)量上與國外高校相比仍然相差甚遠。據(jù)麥肯錫季刊載文[2]指出,我國僅僅只有10%的工科畢業(yè)生達到跨國公司的用人標準。
為了實現(xiàn)在2020年將我國建設成為創(chuàng)新型國家,2010 年國家教育部啟動了“卓越工程師培養(yǎng)計劃”(簡稱“卓越計劃”),旨在培養(yǎng)一大批創(chuàng)新能力強、適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的各類型高質(zhì)量工程技術人才[3]。東華理工大學機電學院電子信息工程專業(yè)2013年開始實施“卓越計劃”試點班,通過借鑒世界先進國家高等工程教育的成功經(jīng)驗,采用成熟CDIO工程教育理念實現(xiàn)培養(yǎng)目標,系統(tǒng)改革了人才選拔和培養(yǎng)管理模式。本文是在東華理工大學卓越工程師試點班“嵌入式系統(tǒng)設計”課程基礎上,通過實施CDIO教學模式的經(jīng)驗總結(jié)。
二、課程反思
嵌入式系統(tǒng)設計課程是電子信息工程專業(yè)高年級學生的必修主干課程,是一門綜合性強、知識覆蓋面廣、實踐性極強的課程。教師如何上好這門課,學生如何學好這門課一直是一個難題。盡管本學院一直在教學內(nèi)容、教學方法等方面進行改革,教學內(nèi)容由原來的ARM7體系結(jié)構(gòu)更新到Cortex-M3體系結(jié)構(gòu),并自主開發(fā)了STM32 實驗教學平臺。筆者根據(jù)多年從事 “嵌入式系統(tǒng)設計”課程的教學工作經(jīng)驗,認為傳統(tǒng)的理論加實驗的教學模式普遍存在如下問題:
1) 理論課時多,實驗課時少。以我院電子信息工程專業(yè)為例,理論學時38學時,實驗學時16學時。在如此有限的實驗學時內(nèi),學生的實踐能力難以得到鍛煉。
2) 實驗類型單一,每次實驗往往只是對單個知識點訓練,導致學生常?!爸灰姌淠?,不見森林”,設計和開發(fā)完整嵌入式系統(tǒng)的能力弱。
3) 經(jīng)典教材缺乏,因為各個學校采用的實驗教學平臺不同,很多時候選用的教材難以與現(xiàn)有平臺配套。
4) 師資力量薄弱,大部分教師缺乏企業(yè)工作經(jīng)歷,雙師型人才匱乏。
5) 評價方式單一,僅僅依靠實驗報告及試卷成績作為評價學生能力的標準,缺乏實踐及應用能力的考量。
傳統(tǒng)的教學體系和考核方式嚴重地束縛了工程人才質(zhì)量的提高,對該課程進行教學模式改革勢在必行。
三、CDIO工程教育理念
CDIO全稱為 Conceive―Design―Implement―Operate(構(gòu)思―設計―實施―運作),該教育模式是由 MIT 等世界名校在2000年提出并推廣的工程教育理念,在中國最早由汕頭大學將CDIO工程教育理念引入工程教育領域[4],經(jīng)過近十余年的發(fā)展已經(jīng)在上百所高校得到推廣應用,并取得了良好效果。CDIO教育模式以真實世界的產(chǎn)品從構(gòu)思到運行的全生命周期為載體,將理論、實踐和創(chuàng)新融為一體,解決工程教育中理論與實踐脫節(jié)的問題[5],以培養(yǎng)滿足行業(yè)需求的合格工程人才為最終目標,CDIO 工程教育的基本理念與“卓越計劃”人才培養(yǎng)需求不謀而合。在嵌入式系統(tǒng)設計教學中引入 CDIO 的工程教育理念,有利于調(diào)動學生的學習積極性,有利于學生實踐動手能力和系統(tǒng)性思維的培養(yǎng),有利于培養(yǎng)學生團隊協(xié)作溝通能力和創(chuàng)新設計能力,從而實現(xiàn)卓越工程師的培養(yǎng)目標。
四、構(gòu)建基于“卓越計劃”和CDIO 的課程教學體系
筆者依托東華理工大學教改課題嵌入式系統(tǒng)設計課程改革研究和實踐,針對傳統(tǒng)教學模式的弊端,在“卓越計劃”系統(tǒng)框架的指導下,結(jié)合專業(yè)實際情況引入CDIO工程教育理念,倡導在培養(yǎng)優(yōu)化師資隊伍的同時,實施以實際工程項目為中心、學生自主探究式學習為主的一體化教學模式。通過“3+1”新型校企聯(lián)合培養(yǎng)模式,o予學生更多參與實際工程的機會,讓學生的綜合能力更貼近市場和企業(yè)的需求。通過將嵌入式系統(tǒng)課程內(nèi)容和CDIO的工程理念緊密結(jié)合起來,以促進學生與教師共同發(fā)展為目的,提出了如圖1所示嵌入式系統(tǒng)設計課程教學模式。
1.加強教師團隊建設
名師出高徒,優(yōu)質(zhì)的師資隊伍是卓越工程師培養(yǎng)的人力資源基礎,其中CDIO 標準中第九條明確指出:必須采取行動提高教師工程實踐能力[6],參與“卓越計劃”的高校教師的整體素質(zhì)直接關系到卓越工程師培養(yǎng)的質(zhì)量[7]。雖然擔任本專業(yè)嵌入式系統(tǒng)課程的教師通過科研和社會服務項目積累了一定的工程實踐經(jīng)驗,但與“卓越計劃”的需要仍然存在差距。為了保證CDIO模式在嵌入式系統(tǒng)教學中順利有效實施,東華理工大學機電學院主要采取如下三大措施來建設具有工程項目研發(fā)能力的“雙師型”教學團隊。
(1)深化校企合作,引入企業(yè)兼職導師。為了保證課程內(nèi)與市場行業(yè)工程項目需求緊密結(jié)合,院里與電子36所、杭州三維通信有限公司、江蘇盛泰信通科技有限公司、江西聯(lián)創(chuàng)電子有限公司等共同建設嵌入式系統(tǒng)實習基地,并從這些公司聘請了近二十位兼職導師,主要參與課程內(nèi)容設計、課程結(jié)果評價和學生實習畢業(yè)論文指導。
(2)加大現(xiàn)有教師再培養(yǎng),學院先后資助兩位教師到深圳信盈達電子有限公司完成嵌入式課程培訓,有利于進一步完善教師嵌入式知識結(jié)構(gòu),引進了市場培訓機構(gòu)嵌入式項目培訓經(jīng)驗。
(3)鼓勵教師進入企業(yè)掛職鍛煉,積累實際工程經(jīng)驗,通過多渠道來提升教師工程實踐能力。
2.教學內(nèi)容體系設計
嵌入式系統(tǒng)設計課程教學內(nèi)容改革核心思想是以行業(yè)需求為導向、以真實項目為載體,圍繞理論實踐一體化CDIO教育理念,設計了以下三個模塊:嵌入式項目案例庫、課程內(nèi)容設計和課程教學方法模塊,如圖2所示,旨在培養(yǎng)具有較強的工程實踐綜合能力嵌入式領域?qū)I(yè)人才。
(1)嵌入式項目案例庫建設,從合作企業(yè)、教師科研項目和平時的科技創(chuàng)新競賽活動中篩選出一些有代表性的項目樣板加入嵌入式項目案例庫,這樣做有兩個優(yōu)點,一方面可以為教學提供素材,另一方面可以讓學生有一些可模仿對象,在設計嵌入式產(chǎn)品的時候可以借鑒這些樣板。到目前為止我們積累了無線點菜機、MP3播放器、數(shù)據(jù)相框、遠程視頻監(jiān)控等數(shù)十個案例。
(2)嵌入式課程是一門多學科交叉的綜合性課程,涉及到數(shù)/模電、微機原理、程序設計和操作系統(tǒng)等多學科知識,采用CDIO項目化教學可以將零散知識以項目實現(xiàn)為主線連貫起來。如選用點菜機項目作為教學案例,可將該系統(tǒng)分為若干子模塊:最小系統(tǒng)模塊、輸入模塊、無線通信模塊、輸出顯示模塊等,將硬件設計、軟件設計和項目管理等相關教學知識點融入到各模塊實現(xiàn)的過程中。
(3)本課程采用課前自主式、課中鞏固式和課后提升式教學策略。教師根據(jù)所選教學項目案例分解教學知識點,為單個知識點錄制微課視頻和準備實驗樣例及參考資料,并布置學習任務,由學生課前自主式完成課前任務并給出反饋信息;課中教師主要對重點及難點知識進行梳理并根據(jù)學生課前學習的問題組織討論,對知識點進行鞏固;課后由學生根據(jù)所學知識點實現(xiàn)并擴展課程項目相關模塊功能。
3.教學項目實施過程設計
基于CDIO進行教學改革的最大特點是教學內(nèi)容以實際工程項目為藍本,以市場行業(yè)需求為導向,以培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)為目標。在整個教學項目實施過程中,學生以團隊內(nèi)協(xié)作、團隊間協(xié)作加競爭的方式進行自主探究式學習,教師主要起指導作用,由學生完成一次構(gòu)思―設計―實施―運行的全過程[8],教師在每個階段給予反饋和評價來促使學生在整個過程中持續(xù)改進。要求學生以文檔形式來對各階段工作進行總結(jié),以提高學生文檔撰寫和知識歸納總結(jié)能力。
4.多元化評價體系
針對傳統(tǒng)單一評價模式的弊端,我們采用“過程”和“結(jié)果”兩方面相結(jié)合的多元化學習評價機制。在教學項目實施的整個過程中,采用持續(xù)性評價體系來對學生進行考核,在項目實施的每個階段教師根據(jù)學生對團隊及項目的貢獻、課前子任務的完成情況、文檔撰寫質(zhì)量、項目創(chuàng)新性、面對面答辯和課堂表現(xiàn)等做出綜合評價得分。教師對學習過程的評價,需要考慮學生的學習能力和學習成效等多方面的因素,激勵和引導學習者提高學習興趣[9]。學生在本課程結(jié)束后將在企業(yè)進行為期一年的實習,根據(jù)用人單位的反饋信息和學生問卷調(diào)查來完成對本門課程效果評價,最后根據(jù)評價情況不斷改進教學內(nèi)容和教學方法,使整個教學過程形成一個良性的閉環(huán)系統(tǒng)。
五、結(jié)語
在“卓越計劃”的框架指導下,借鑒成熟的CDIO工程教育理念,通過引入校企深度聯(lián)合培養(yǎng)機制,采用多元化考核機制,構(gòu)建一種基于“卓越計劃”和CDIO 的嵌入式系統(tǒng)設計課程教學模式。彌補了原課程體系中工程實踐能力培養(yǎng)的不足,讓學生充分參與到項目構(gòu)思、設計、實施、運作全過程,大大激發(fā)學生對嵌入式系統(tǒng)工程設計的興趣,加強了團隊協(xié)作能力、人際溝通能力以及系統(tǒng)構(gòu)建等綜合能力的培養(yǎng)。本課程經(jīng)過近2年的實施也產(chǎn)生了一些優(yōu)秀的成果,其中包括在全國電子設計賽及江西省電子類相關競賽中獲獎20余次,提交專利申請兩項,學生發(fā)表期刊論文兩篇,這些成果有力的證實了我專業(yè)基于CDIO 的嵌入式系統(tǒng)課程教學改革是卓有成效的。
今后,我們將進一步加強信息化教學系統(tǒng)構(gòu)建,教學視頻及課件的設計與制作,教學項目案例的選取及教學內(nèi)容優(yōu)化,按照行業(yè)需求和企業(yè)要求制定切實可行的與其他專業(yè)課有機聯(lián)系和相互滲透的嵌入式教學體系,通過改革和探索,以期進一步提高嵌入式系統(tǒng)設計課程的教學水平,培養(yǎng)出社會真正需要的合格工程類人才。
參考文獻:
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篇9
【目標】
相信和不少朋友一樣,有了幾年工作經(jīng)驗成為Senior后就開始了面試別人的經(jīng)歷。我在最初這個階段只是按照自己的想象把”找到基礎好的程序員“,”找到算法能力優(yōu)秀的程序員“,”找到有Android開發(fā)經(jīng)驗的程序員“等作為面試的目標。但是,實際的經(jīng)歷告訴我,尤其是按“基礎好”,“算法好”這些目標招到的人最終效果并不好。比如,有的面試者基礎知識和算法掌握情況不錯,進程、線程、內(nèi)存等概念清晰,基本的Hash,二叉樹,快速排序等數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法也比較熟悉,但是進公司后在實際工作中表現(xiàn)得很糟糕。后來,我才發(fā)現(xiàn)原來是我的面試目標出了問題,我原先的面試方法更像是大學的算法或操作系統(tǒng)期末考試,按照這種方法讓許多并不合適的人通過了面試,同時也可能錯過了許多合適的人。
后來,我的反思是,從公司的角度講,面試的根本目的是找到"能夠干好工作"的人,而“高學歷”,“算法好”,“基礎好”,“有經(jīng)驗”這些都是表象而不是根本,它們并不能直接和“工作好”劃等號。
【方法】
目標明確了,但接下來的問題是假設面試者是一個黑盒系統(tǒng),“工作好”不是直接可觀測變量,你所能直接觀測的變量是基礎、算法、經(jīng)驗、學歷、性格、談吐、年齡等等。所以,實際上,你只能從“基礎好”,“算法好”等可以直接觀測的量去推測“工作好”的概率,這就是一個在“X好“條件下"工作好“的條件概率問題:P(工作好 | X好)。
根據(jù)這個模型,面試所應該考察哪些方面就很明顯了,那就是選擇那種最具有區(qū)分性的方面來考察。比如,考察面試者的體型特征沒有太大意義,因為P(工作好|高),P(工作好|矮),P(工作好|胖),P(工作好|瘦)的概率都差不多;所以,體型特征不具有區(qū)分性,這不是面試所應該關注的內(nèi)容。
面試官應當結(jié)合職位的要求明確哪些因素具有比較好的區(qū)分性。比如,如果要招一名技術門檻比較高的3D游戲引擎開發(fā)工程師,面試者A具有3D游戲引擎開發(fā)的經(jīng)驗,但是在基礎知識和算法面試方面表現(xiàn)一般;面試者B相反,基礎知識和算法面試表現(xiàn)很好,但沒有游戲開發(fā)經(jīng)驗,而你只能選擇其一。你選誰呢?其實,這就是兩個條件概率問題P(工作好|經(jīng)驗好,基礎一般,算法一般)和P(工作好|沒經(jīng)驗,基礎好,算法好)。這個問題就留給面試官來判斷了,就我個人而言,對于技術門檻較高需要技術積累的職位,經(jīng)驗更加說明問題,因此,我更傾向于面試者A。
下面,我再結(jié)合自己的經(jīng)驗談談對面試中常見方面的看法。
【算法】
算法是Google和MS等大公司面試所重點考察的內(nèi)容。我個人很喜歡算法,曾經(jīng)參加ACM/ICPC拿過北京賽區(qū)的13名。但是,就個人經(jīng)驗來看,我所接觸過的絕大多數(shù)開發(fā)職位而言,算法都不適合作為考察面試者優(yōu)劣的主要因素。對于普通的非算法性開發(fā)職位,考察面試者的算法就相當于考察他打乒乓球好不好一樣,與目標“工作好”的相關性太低。就我個人的經(jīng)驗來看,差不多P(工作好|算法好)=50%,也就是算法面試沒有太大的區(qū)分性。
甚至,還有一種很不好的情況特別多地出現(xiàn)在算法好的面試者身上,我稱之為“只磨刀,不砍柴”。什么意思呢?有類人只對什么A*算法,異步編程,JVM類加載機制這種純技術問題感興趣,對實現(xiàn)用戶需求毫無興趣。這類人看起來有一定的技術能力,但是對公司來講貢獻十分有限,甚至不如技術一般但認真負責的人。所以,一旦遇到面試者算法好,我就特別留意考察會不會是這種“只磨刀,不砍柴”的人。
另外,雖然我個人不了解Google和MS,但我對于其特別重視考察算法能力的面試策略是持懷疑態(tài)度的。即使在這樣的世界級大公司,算法雖然重要,但可以想象在項目實施過程所遇到的各種各樣問題中,算法問題絕大多數(shù)時候不會是主要瓶頸,沒有到那種需要每個人都是算法高手的情況。實際上,絕大多數(shù)項目真正難點并不是一兩個算法瓶頸,甚至也不是單點的技術瓶頸,而是系統(tǒng)性的組織、協(xié)調(diào)、設計、開發(fā)問題,有大量的看起來不是那么有技術含量的臟活累活,也有許多問題是由于信息不足,并不是技術能力強就能克服這些困難。一個團隊最好優(yōu)勢互補,有人算法強,有人業(yè)務分析能力強,有人擅長后端服務,有人擅長前端界面,有人聰明,有人踏實,這是最好的。如果按照“算法好”的單一標準選材,必定會把許
多優(yōu)秀的人才拒之門外。
補充:在更多地了解了Google和Facebook等一流公司的面試細節(jié)之后,我對這個問題的認識有了一定的改變,實際上這些公司在面試過程中并不完全強調(diào)技巧性很強的算法,而是更加注重編碼(Coding)能力,只是在進行編碼測試的過程中往往是通過一些簡單算法題來進行的。我對于這種面試方法越來越欣賞,并且也作為了我們公司面試過程中的重點環(huán)節(jié),因為編碼能力的測試是十分必要的,它有著知識性問題無法取代的作用,如果一個面試者連“判斷一個字符串是否是另一個字符串的子串”這樣的題目都無法正確并快速地實現(xiàn),那么基本上可以直接排除了。我這里所強調(diào)的是不必考察高難度的算法問題,并非不重視編碼能力測試,請讀者不要誤解。
【基礎】
基礎面試是指考察諸如指針使用、進程線程概念等基礎知識的面試,十分類似于大學期末考試題。我曾經(jīng)以為基礎面試十分重要,但是現(xiàn)在不這么看了。在工作中基礎的確是重要的,但是在面試過程中,它必須具有區(qū)分性才有意義,也就是說P(工作好|基礎好)的概率要高,那么考察指針使用,進程線程區(qū)別這樣的基礎題目才有它的意義。我的實際經(jīng)驗是,基礎面試并不具有很好的區(qū)分性,和算法一樣, 差不多P(工作好|基礎好) = 50%。同時,基礎面試是最容易準備的,中國人有長期的應試教育經(jīng)驗,要準備幾個把玩指針題目太容易了。
我曾經(jīng)遇到過這樣的面試者,他的C語言基礎和編譯、鏈接等原理掌握得非常好,給我留下了深刻的印象,我給的面試結(jié)論是:知識面不寬,只會C語言,但基礎很扎實,建議錄用。后來的事情證明了那個結(jié)論的前半部分是對的,但是”建議錄用“錯了。他在實際工作中表現(xiàn)得一塌糊涂,不理解需求,不理解整體架構(gòu);同時,上班時間不是花在項目上,而是花在閱讀諸如《程序員的自我修養(yǎng)》之類的書籍上。最后,這位同事由于長期“不出活”離開了公司。
基礎不是不重要,而是“基礎好”不足以說明面試者能干好工作,因為基礎是屬于局部性知識,而實際工作需要綜合性能力,二者有天壤之別。C語言、操作系統(tǒng)能考高分,但是不會寫程序的人在大學我們還見得少嗎? 軟件開發(fā)就像蓋房子,綜合能力是設計和搭骨架,基礎知識是碼磚。張小龍原先Foxmail是Delphi開發(fā)的,他它不懂C#,你如果要招聘一個開發(fā).NET Email客戶端的人,你考察他對CLR掌握得好不好有意義嗎? 讓張小龍來開發(fā)一個C#版的Foxmail真的會有困難嗎? 你招一個精通C#但沒有Email客戶端開發(fā)經(jīng)驗的人來真的比張小龍靠譜嗎?
我說基礎知識不重要,和古人說的“不積洼步無以至千里”是不是矛盾呢?不矛盾!“洼步”與“千里”是一種可累加關系,但再多的“基礎知識”都累加不成“綜合能力”。學習軟件開發(fā)要像持續(xù)集成一樣,一開始就是一個完整的系統(tǒng),雖然規(guī)模不大,問題很多,但它麻雀雖小五臟俱全,從小系統(tǒng)到大系統(tǒng),從簡單系統(tǒng)到復雜系統(tǒng)逐步演化。
所以,基礎好本身不足以說明太多的問題,必須進一步考察綜合能力。對于基礎面試表現(xiàn)不好的面試者,如果時間允許也要進一步考察,有的面試者其實是有能力的,只是沒有進行充分的準備。最理想的狀態(tài)當然是基礎和綜合能力俱佳,若不能兼顧,應當綜合能力優(yōu)先。
【經(jīng)驗】
這里所說的經(jīng)驗不是通過工作了多少年來衡量的,而主要是指面試者的經(jīng)歷,比如,是否完整地實現(xiàn)過一個軟件,或作為主要開發(fā)者完成過一個項目。經(jīng)驗的重要性在于它能說明一個人的綜合能力。從項目的性質(zhì)、規(guī)模和難度,面試官就可以大致判斷出面試者的綜合能力。如果一個面試者一直在大公司負責一個小模塊的開發(fā)維護,那么基本可以判斷他不具備獨立或作為主要開發(fā)者承擔一個項目的能力,只適合在另一家大公司做類似的事情。對于門檻較高需要長期技術積累的職位,相關經(jīng)驗更顯得尤為重要,比如,Linux內(nèi)核開發(fā),JVM開發(fā),游戲引擎開發(fā),數(shù)據(jù)庫實現(xiàn),高級UX等。對于這類職位,沒有經(jīng)驗的面試者即使綜合素質(zhì)不錯也是需要長時間的學習和積累才能勝任。所以,基本上如果確定了你的職位屬于此類,那么相關經(jīng)驗毫無疑問應該成為首選因素,換句話說,P(工作好 | 相關經(jīng)驗好)的概率是非常高的。
通過項目經(jīng)驗判斷面試者的優(yōu)劣比通過基礎和算法測試更加靠譜,所以,面試過程中面試官應該花比較多的時間聽面試者介紹項目經(jīng)驗,并進行深入地探討交流,了解面試者的知識面、思維能力、表達能力等。同時,可以結(jié)合項目提一些基礎知識和算法的問題,比如,如果面試者做過C++相關的項目,那就可以問他如何進行內(nèi)存管理?是否熟悉智能指針?如果面試者的回答不能令人滿意,那么就基本上可以判斷他的項目做得不是很好。
要注意的是,經(jīng)驗也是一個多維度的事物。比如,C++股票交易中間件系統(tǒng),這就涉及(C++,中間件,股票) 3個維度。假如面試者A做過C++股票交易客戶端,面試者B做過C的股票交易中間件。從語言角度看,A最匹配,從項目性質(zhì)看,B最匹配,你如何選擇?這就是在多個維度中,哪個維度更重要的問題,就這個例子而言,我個人更傾向于B,因為我認為中間件開發(fā)經(jīng)驗是主要矛盾,而從C切換到C++并不是問題。所以,面試官需要判斷哪一種經(jīng)驗是主要的,而哪一種經(jīng)驗是次要的。比如,我們招聘Android應用開發(fā),這個職位的Android技術門檻并不高,它的真正難點在于做出好的用戶體驗(UX)。所以,如果一個面試者沒有Android的經(jīng)驗我們是可以接受的,但是我希望他在UX方面有經(jīng)驗,至少做過其他平臺的移動應用開發(fā)。
【性格】
現(xiàn)在,我來談我認為最重要的因素:性格。這可能是許多初為面試官的朋友所難以想象的,怎么會是性格最重要呢?說實話,當我意識到這一點時,我自己也很驚訝!說白了,還是 P(工作好|性格好)的概率最高啊。我的實際經(jīng)驗是,如果一個人的性格好,他能把工作做好的可能性是最高的,性格好遠比基礎好、算法好要靠譜。
一個人如果技術上有缺陷,經(jīng)驗上有不足,但性格好,在團隊中是很容易由其他人來補位的,他自己也很容易逐漸補起來;相反,如果一個人的性格不好,所有的技術優(yōu)勢經(jīng)驗優(yōu)勢都發(fā)揮不出來,甚至還會起到負作用,而且性格缺點很難改變。我一直談到實際工作所需要的是綜合性的能力,這種綜合能力的發(fā)揮中性格是至關重要的。項目中不止會遇到技術問題,要涉及溝通、協(xié)調(diào),不同的人不同的部門既有合作又有磨擦,如何處理這些事情都需要一個良好的性格??梢哉f,在開發(fā)團隊里讓你與眾不同的不是你從哪個學校畢業(yè),也不是你過去的經(jīng)驗,而是你的性格。
當然,性格是一個復雜的東西,它包含了很多的方面,并非所有方面都是程序員面試所需要關注的。我的經(jīng)驗是可以重點考察這些方面:
1) 態(tài)度積極還是消極。有的面試者在談吐中就會自然給你一種積極上進的感覺,或者你可以在他的經(jīng)歷中發(fā)現(xiàn)他積極的因素,這些都不是太難看出來的。相反,有的面試者你能明顯感覺到他的消極情緒。積極性在工作中是十分重要的,積極的人能給團隊帶來朝氣,也更易于合作?;旧希绻_定面試者屬于態(tài)度積極的,他通過我這一關的可能性就會大大增加;相反,如果確定屬于態(tài)度消極的,即使技術
能力不錯我也會十分謹慎。
2) IQ。我的經(jīng)驗是,總體來看,聰明的人在工作中的表現(xiàn)更為優(yōu)秀。在面試中要考察一個人是否聰明并不一定要像Google和MS那樣找些專門測試IQ的智力題,其實,你只需要看他討論問題是不是很有邏輯性,思考和說話是不是反應敏捷就可以做出大致的判斷。另外,眼睛是人心靈的窗戶,一個人聰明與否,眼睛是會說話的。不過,聰明也不完全是優(yōu)點,比如,當公司或項目遇到困難時,往往是聰明人先跑掉了,堅守的往往是IQ一般的人。
3) 語言表達能力。語言表達能力也是程序員十分重要的一項素質(zhì),它關系到項目中的溝通是否順暢。面試官可以看看面試者能否用簡明的語言介紹清楚曾經(jīng)做過的項目,能否抓住要點,能否考慮到聽者的相關背景。一般來講,語言表達能力強的人綜合能力都不會太差。(文秘站 )
4) 是否具有用戶意識。有人說程序員是做研發(fā)的,哪來什么用戶?只有銷售、市場人員才會和用戶打交道。其實,這是完完全全的錯誤認識。你寫一個模塊,甚至一個API,只要有別人用,他就是你的用戶。有的程序員設計一個模塊或是一個軟件總是習慣于從使用者的角度來考慮,盡量地方便使用者,這就是一種良好的用戶意識。具有良好的用戶意識的人更能考慮別人的感受和整體的需要,而不是單純地從自己和局部來思考問題。當面試者談及過去的項目經(jīng)驗時,面試官可以常常站在用戶的角度對其進行提問,從這個過程中觀察其是否具有良好的用戶意識。
5) 如何應對質(zhì)疑和壓力。面試官應該對面試者的回答以及以往項目進行合理的質(zhì)疑,看看他如何應對。曾經(jīng)有一位面試者談到做游戲登錄服務器的經(jīng)歷,我就問:“如果登錄服務器掛了,怎么辦呢”?他說原先雖然沒有考慮這個問題,但是可以怎么怎么改進。其實,大家都理解項目中有各種不完美,這里面原因很多,只要面對質(zhì)疑和壓力能從容應對努力往好的方向思考解決就可以了,不需要掩飾缺陷,更不應該有情緒。我遇到過有的面試者,一旦你對其項目提出質(zhì)疑,他馬上產(chǎn)生反抗情緒,或不高興,或不承認有問題,這很容易一下子看出來他在工作中容不得質(zhì)疑和批評,這種人要想合作就很困難。
6) 個性特點。許多面試者喜歡在簡歷上寫“精通C++/Linux“,這些字眼看得人麻木,如果有人寫”喜歡C++/Linux“,我就會有一種眼前一亮的感覺?!熬ā笔菦]有感彩的敘述,而“喜歡”包含了面試者的個性,我更愿意看到面試者的個性。我相信對某樣東西真正的熱情遠比你當前對它的掌握程度更為重要。其實,N年的經(jīng)歷告訴我們,同一個班的同學,同一個項目組的同事,雖然每天所學的知識,所接觸的工作都是相同的,但其實每個人的成績和表現(xiàn)差異是十分明顯的。那么,到底本質(zhì)的差異是什么呢?其實,就是每個人的個性。是個性使得有的人業(yè)余時間去打球,有的人業(yè)余時間去看書,有的人喜歡Linux,有的人喜歡Mac。一個人在團隊中扮演的角色也和他的個性有很大的關系。面試官應該引導面試者展現(xiàn)自己的個性,并判斷其是否有益于團隊。
篇10
[關鍵詞]土地測繪;影響;質(zhì)量;因素;控制措施
中圖分類號:P22 文獻標識號:A 文章編號:2306-1499(2014)08-0193-01
從當前的實際運用情況看,土地測繪主要是保證國土資源管理部門能夠充分運用土地測繪得到的數(shù)據(jù)信息。測繪工作也是較為復雜的過程,其主要包括了:地籍圖測繪、日常土地測繪、建設用地測繪內(nèi)容。測繪工作的效果高低,關系著百姓土地資源的使用效率,也會直接影響政府為民辦事的外在形象。因而,在測繪過程中保證質(zhì)量、提高效率、定期完成等都是很重要的,這也是各個從事日常土地測繪工作單位的首要任務。這些都表明,測繪成果不僅影響了測繪信譽,也會給社會群眾帶來較大的負面影響?,F(xiàn)結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗總結(jié)影響土地測繪的相關因素。
1. 影響土地測繪質(zhì)量的相關因素
1.1環(huán)境方面因素的影響
在土地的測繪過程中,測繪技術、測繪生產(chǎn)管理、測繪作業(yè)等環(huán)境因素在環(huán)境方面會對測繪有影響。測繪工作會因為這些外界的環(huán)境條件的變化而導致其在測繪進程遇到很大的阻礙,因為這些因素對測繪工作造成的難度系數(shù)比較大,進而會影響整體土地測繪的質(zhì)量工期。綜上所述,在進行土地測繪工作時,應該盡最大可能的讓其環(huán)境管理的工作得到完善,讓測繪的工作條件也能夠得到優(yōu)化。我們要用先進的土地測繪技術和有效的措施來展開工作,避免在環(huán)境方面給土地測繪過程中的質(zhì)量造成不良影響。
1.2測繪方法方面因素的影響
在進行土地測繪的時候,其方法有很多種。恰當?shù)臏y繪方法不但能減少測繪工作的工作量,而且測繪出來的質(zhì)量也很好。我們知道,在測繪的時候操作方法的選擇是否恰當、是否按照相應的標準要求進行操作、其操作步驟是否符合操作程序,這一系列的諸多因素都會使最終的測繪質(zhì)量產(chǎn)生很大的偏差。引進和運用先進的技術、方法和工藝,在積極提高工藝技術的水平方面有很大的作用。另外,我們要知道,一個完整的測繪項目一般都是由地形測量、控制測量、界址點測量等不同的工序組成的。但是,在工作的時候,最終的測繪質(zhì)量都會受到每一個環(huán)節(jié)的影響。我們知道,每個測繪方法都擁有著自己在測繪結(jié)果中的優(yōu)缺點,我們要根據(jù)不同測繪項目的特點來制定出相應科學合理的測繪方案,使得應用的測繪方法在具體的使用中是最優(yōu)化的策略。這樣才能保證測繪產(chǎn)品能夠最大可能的減少誤差、達到用戶的需要。
1.3人為因素方面的影響
測繪工程項目在具體的執(zhí)行過程中,雖然技術設備在現(xiàn)階段已經(jīng)很健全了,但是很多的測繪操作都是需要人員來進行的。如實地測量、實地測量的數(shù)據(jù)處理、測繪方案的制定、編寫報告等都是由工作人員完成的。與此同時,土地測繪的最終質(zhì)量會受到參與測繪人員的技術水平、道德、素質(zhì)水平等諸多方面的影響。但是有些測繪單位為了降低人員工資方面的成本,會雇傭大量的非專業(yè)型的測繪人員進行土地測繪。這些工作人員經(jīng)驗不足,專業(yè)知識淡薄,最終導致了測繪的成果質(zhì)量需要再斟酌。此時,就要另外請技能鑒定的專業(yè)部門對測繪人員的專業(yè)知識和工作能力進行鑒定,以便能夠保證測繪工作可以按時按量的完成。
1.4儀器設備方面的影響
測繪設備是進行測繪工作的主要工具,其自身質(zhì)量的高低會對測繪的精度產(chǎn)生很大的影響。如測繪儀器設備的精度類型是否能夠滿足工程測量的需要,其在土地測繪時操作方式是否簡單便于使用。制定科學合理的規(guī)范操作流程,在使用過程中要嚴格執(zhí)行,是保證土地測繪儀器設備在其具體的使用過程中能夠發(fā)揮出作用的重要手段。
2.加強土地測繪質(zhì)量控制的建議
2.1提高對土地測繪質(zhì)量的認識
土地測繪質(zhì)量涉及國家、民族尊嚴以及個人利益,關系到工程建設質(zhì)量和安全,影響國家信息化建設的順利進行。對測繪質(zhì)量監(jiān)督管理是法律、法規(guī)賦予測繪行政主管部門的一項重要職責和依法行政的重要內(nèi)容,也是提高行業(yè)管理能力和公共服務水平的重要切入點。提高測繪質(zhì)量,是國家重大工程建設質(zhì)量的基礎保證,更是測繪事業(yè)和地理信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。再先進的儀器、再完善的質(zhì)量標準與操作規(guī)程,作業(yè)者若不重視質(zhì)量,有法不依,其產(chǎn)品質(zhì)量肯定得不到保證。我們要從組織準備、設備維護以及作業(yè)過程等全過程實施流水線質(zhì)量監(jiān)控,把土地測繪的質(zhì)量問題消滅在生產(chǎn)過程之中。
2.2優(yōu)化設備
測繪設備是測繪工作的基本工具,其質(zhì)量的好壞直接影響到測繪結(jié)果的精度。無論測繪人員的技術有多高,態(tài)度有多認真,測繪儀器不準都是無用功。所以在測繪工作中,一定要選擇質(zhì)量優(yōu)異的測繪儀器,在儀器閑置時要加強對儀器的日常養(yǎng)護,定期的進行護理工作。在使用儀器的過程中,要小心放置,嚴禁強烈的震動和沖擊,從而導致儀器的精度失效。儀器的存放要有專業(yè)的庫房,對于環(huán)境要有嚴格的標準,在溫濕度和防塵防震方面都要有嚴格的要求,并且有專業(yè)人員進行保管。隨著技術的不斷進步,在測繪工作中,要勇于使用先進的儀器,不斷的創(chuàng)新。
2.3合理利用人才
測繪人員是測繪工作的直接參與者,其個人的專業(yè)素養(yǎng)如何直接影響到測繪工作的質(zhì)量。所以測繪部門要加強對測繪人員的專業(yè)知識培訓,提升測繪技能和理論知識水平,加強思想政治教育工作,灌輸認真工作的態(tài)度,在測繪的過程中,要嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行。構(gòu)建完善的管理制度,職責分明,將具體的責任落實到位,加強監(jiān)督管理。
2.4構(gòu)建信息共事平臺
測繪單位要構(gòu)建有效的測繪地理信息共享平臺,提高信息資源的共享水平,這對提高土地測繪質(zhì)量有著重要意義。測繪單位建立和完善基礎地理信息管理機制,將現(xiàn)代化辦公與計算機通信技術、測繪業(yè)務流程與工作流技術測繪行業(yè)管理與 MIS 系統(tǒng)緊密結(jié)合起來,通過信息化手段構(gòu)建統(tǒng)一的信息交流、知識共享與協(xié)作辦公的平臺,為測繪業(yè)務部門和管理部門日常工作提供實時的信息資源。
2.5完善測繪方法
依據(jù)測繪環(huán)境,積極引進先進的技術與工藝,并不斷改進土地測繪的方案,增強測繪質(zhì)量。在不同測繪工程中,其特點是不同的,需要依據(jù)每個測繪項目的實際狀況,確定可行方案,并采用有效方法,以確保測繪產(chǎn)品與客戶需求相符,所以,測繪單位需要構(gòu)建完善作業(yè)流程與質(zhì)量管理體系,以保證測繪質(zhì)量。
3.結(jié)語
綜上所述,土地測繪工作是我國的國土資源管理部門對于土地進行規(guī)劃管理的重要工作,在土地測繪工作中,測繪結(jié)果的準確度對于土地資源的規(guī)劃管理有十分重要的意義,關系到土地資源的使用效率和人們的切身利益。在土地測繪過程中,為了保證土地測繪的質(zhì)量,要從人員、設備和技術各個方面加強管理,提高工作質(zhì)量,保證測繪結(jié)果的準確性,為我國和諧社會的發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。
參考文獻
[1]楊波.淺談日常土地測繪工作的質(zhì)量控制[J].魅力中國,2009(25).
[2]薛夢燁.淺談日常土地測繪工作的質(zhì)量控制[J].中國新技術新產(chǎn)品,2009(13).
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