導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇綠化設(shè)計(jì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1、關(guān)于色彩。室內(nèi)綠化的色彩特點(diǎn)是以綠色為主，也有其他的顏色，但總體來說是以綠色為主，有的綠色植物還會(huì)根據(jù)季節(jié)的不同而變化顏色，給室內(nèi)色彩增添了情趣，起到了充實(shí)和豐富空間的作用。室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)的色彩運(yùn)用以綠色為主比較符合人們的審美意識(shí)，在大自然中真實(shí)的色彩就是綠色植物居多，點(diǎn)綴以其他顏色。在居住環(huán)境里，觀花植物也使用的比較多，色彩比較豐富，這是因?yàn)槎鄶?shù)人們都喜愛五顏六色的鮮花，而這些鮮花的繽紛色彩正好點(diǎn)綴和豐富了空間的氣氛。

2、關(guān)于品種。一般的室內(nèi)環(huán)境因?yàn)殛?yáng)光照射有限，室內(nèi)盆栽的植物種類不是很多，喜蔭植物或者是耐蔭植物被大量使用。經(jīng)常被選用的綠色植物按照其特點(diǎn)可以分為觀葉植物和觀花植物；從植物學(xué)的角度來分類，可以分為木本植物、草本植物和藤本植物。植物在室內(nèi)的栽種方法也有不同，一般分為活動(dòng)栽種和固定栽種兩種。一般較小型的植物如盆栽植物選用活動(dòng)栽種，一些大型的木本植物和藤本植物不易栽種，在花盆里更是不易成活，可以考慮固定栽種的方法。當(dāng)然這種方法只適合于較大空間的綠化，一般在寬敞的公共空間里栽種，在室內(nèi)空間中建設(shè)固定的花壇來種植較大型的植物，形成一種室內(nèi)大自然的比較真實(shí)的風(fēng)光。

3、關(guān)于大小。室內(nèi)綠色植物的品種往往決定了綠色植物的大小。木本植物和藤本植物一般較大，草本植物一般較小，放在花盆里栽種，布置上比較方便挪移和變動(dòng)。中等大小或者較小的綠色植物選擇余地較大，可以布置在客廳、臥室、餐廳、辦公室等多個(gè)地方的合適位置，在空間中增添氣氛和情趣，除了裝飾作用，還起到一定的分隔空間、豐富空間內(nèi)容的作用。另外，還可以根據(jù)季節(jié)的變化放置不同品種的植物，在有限的空間里能夠讓人感受到自然界的變化。

4、關(guān)于形狀。植物的結(jié)構(gòu)大體分為樹身、樹冠、樹枝、樹葉，其形狀是根據(jù)品種的不同而有所差異，一般來說，就其樹冠形狀而言，可以大體上分為水平型、下垂型、垂直型、圓形以及特殊型等。樹樁盆景是一個(gè)比較特殊的品種，主要以其千奇百怪的形狀見長(zhǎng)，比如直干型的比較雄健，有動(dòng)態(tài)之感的是斜干型的，蜿蜒的曲干型的有婀娜多姿的形態(tài)之美等等。觀花植物豐富多彩，形狀也多種多樣；插花更是能夠插出比較理想的各種形狀，色彩也可以比較夸張的多樣化，形式更為自由活潑，具有藝術(shù)效果。

5、關(guān)于質(zhì)感。室內(nèi)綠化中植物的品種不同也有不同的質(zhì)感。植物的葉片大小、厚薄、光滑程度、枝條粗細(xì)長(zhǎng)短、樹皮外形等皆有差別。根據(jù)質(zhì)感不同，可以大體把植物分成三個(gè)類型：粗壯型、中粗型和細(xì)小型。粗壯型的植物常常有粗壯而高大的樹干和大的葉片，人們?cè)谶h(yuǎn)處就能看到，在寬敞的公共空間里常作為背景樹使用。細(xì)小型植物一般形體較小，有細(xì)小的枝干和葉片，或者有稀疏的大葉片，常作為空間的點(diǎn)綴，具有點(diǎn)的作用。中粗型植物介于兩者之間，特點(diǎn)也比較鮮明，起著從大型植物到細(xì)小植物的過渡作用，大中小植物在空間里形成對(duì)比，高低錯(cuò)落有致，形成節(jié)奏感，具有藝術(shù)品味。室內(nèi)綠化中的山石水體以及花盆，不僅有著多種多樣的形狀，也有著豐富的質(zhì)感，與主題植物形成軟硬的對(duì)比，形狀的對(duì)比，粗糙與光滑的對(duì)比等，起著豐富空間的作用。

6、關(guān)于文化。任何東西都與人有關(guān)，與人的生活狀態(tài)、精神境界、思想情感、文化水平、審美意識(shí)等緊密相連，所以室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)應(yīng)以人為本，根據(jù)人的需要設(shè)計(jì)安排，不同層次的人對(duì)綠化設(shè)計(jì)有不同的理解、審美和需求，因此，室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)也顯示了主人的品味以及文化狀態(tài)。比如盆景植物、山石水體有著婀娜柔美嫻雅之態(tài)，放在桌案茶幾，盡顯文人氣質(zhì)；梅蘭竹菊等類別的植物和花卉也顯示了中國(guó)人特有的文化品味和精神氣質(zhì)；粗大的樹干和葉片有沉穩(wěn)大氣之美，細(xì)小的植物有纖巧和精致之感，中等大小的植物有比較隨和、中庸、親近之感。色彩也顯示出主人偏愛的文化內(nèi)涵，如白色花卉的純潔，紅色花卉的艷麗，黃色花卉的高貴等等?？傊参锏男误w大小和姿態(tài)以及色彩都能夠與室內(nèi)環(huán)境相協(xié)調(diào)，顯示出濃厚的文化氣息與藝術(shù)氛圍。

二、室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)的形式美法則

室內(nèi)設(shè)計(jì)要遵循形式美法則，室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)照樣要講究形式美法則。綠化設(shè)計(jì)要講究比例和尺度、對(duì)比與和諧、節(jié)奏與韻律、對(duì)稱與均衡以及變化與統(tǒng)一等原則。例如在什么樣的空間里用多大形體的植物，以及大中小植物的比例要適當(dāng)，且忌使用單一的品種和色彩以及單一形體和大小的植物，應(yīng)該大中小型植物間或有之，錯(cuò)落有致，產(chǎn)生節(jié)奏與韻律感；有大小的對(duì)比、數(shù)量的對(duì)比、色彩的對(duì)比、質(zhì)感的對(duì)比等等；在有對(duì)稱的位置可以擺放同樣的植物以產(chǎn)生對(duì)稱之美，其他位置可以根據(jù)環(huán)境的高低起伏擺放不同的植物，以產(chǎn)生均衡之美；在綠化設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格上要注意變化與統(tǒng)一，不能出現(xiàn)與整體風(fēng)格不符的現(xiàn)象。比如在居住空間里不宜選用較大型的植物和污染空氣的植物，而在大型的空間里一味選擇中小型植物又會(huì)顯得空曠而單調(diào)。西式風(fēng)格與中式風(fēng)格的室內(nèi)設(shè)計(jì)所選擇的植物品種和形態(tài)也都不一樣，這也是與整體風(fēng)格一致的表現(xiàn)。

三、結(jié)束語(yǔ)

篇2

關(guān)鍵詞：道路綠化；循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)；快速路

中圖分類號(hào)：U418.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1000－8136（2012）06－0152－02

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，我國(guó)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，提出堅(jiān)持走有效利用資源和保護(hù)環(huán)境為基礎(chǔ)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路。子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為國(guó)家級(jí)示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是天津市發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要基地和建設(shè)生態(tài)城市的重要步驟。園區(qū)內(nèi)道路是產(chǎn)業(yè)園區(qū)最重要的外部空間，是樹立園區(qū)外在形象的重要方式，其道路景觀效果尤為突出。

1 園區(qū)概況

1.1 區(qū)位分析

天津子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)位于靜?？h西南部，與河北省文安、大城交界，距天津市區(qū)19 km，距天津?yàn)I海新區(qū)核心區(qū)65 km。

1.2 現(xiàn)狀自然條件

1.2.1 工程地質(zhì)

該區(qū)域地處河流沖擊平原，地質(zhì)構(gòu)造為新華夏系第二沉降帶，上為深厚的新生帶松散沉積，其表層厚約4～8 m，以下為海相地層。區(qū)域表層土類型為硫酸鹽化潮土。

1.2.2 氣象

靜?？h屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)。年平均氣溫12 ℃，全年平均最低氣溫－4.7 ℃，最高氣溫26.2 ℃。

1.2.3 水文

地區(qū)地下水埋深較淺，淺層地下水幾乎全部為咸水，淡水層埋深在110 m以下各含水組。

1.3 發(fā)展規(guī)劃

天津子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)定位為：國(guó)際一流循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)

示范區(qū)、國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)基地、中國(guó)北方地區(qū)的“城市礦山”，以拆解業(yè)發(fā)展為特征。

在空間布局上規(guī)劃為汽車橡塑拆解、機(jī)電電子拆解、精深加工與再制造三類產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，南北向布局，并合理安排各產(chǎn)業(yè)組團(tuán)與倉(cāng)儲(chǔ)物流功能的空間關(guān)系。

2 道路綠化設(shè)計(jì)分析

2.1 道路概況

高常快速路作為城市快速路，規(guī)劃為交通性干道，道路紅線寬54 m，道路橫斷面為：2.0（人行道）－4.0（行道樹綠帶）－16.0（車行道）－10.0（中央分車帶）－16.0－4.0－2.0。

沿高?？焖俾芬?guī)劃市域軌道交通Z1線，采用高架輕軌形式，銜接南部新城、中心城區(qū)與濱海核心區(qū)，分別設(shè)子牙西站和子牙東站。

高?？焖俾窎|西向聯(lián)絡(luò)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)與科研服務(wù)及居住功能區(qū)，是園區(qū)綜合發(fā)展的重要聯(lián)絡(luò)軸線和建設(shè)重點(diǎn)。

2.2 道路綠化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

高?？焖俾窞榻煌ㄐ愿傻?，遠(yuǎn)期規(guī)劃還有城市輕軌，是園區(qū)的交通命脈，具有直接、快速和高效率的特點(diǎn)。

高?？焖俾飞系能囕v行車速度為40～80 km/h左右，道路綠化應(yīng)以機(jī)動(dòng)車的尺度和速度進(jìn)行考慮，要求視線開闊，有方向感，適于遠(yuǎn)距離行車，強(qiáng)調(diào)其個(gè)性。

高架輕軌對(duì)城市景觀有一定的遮擋、阻隔作用，其本身也是城市的一個(gè)重要景觀。市域軌道交通Z1線沿高?？焖俾凡?/p>

置，墩柱位于中央分隔帶上，大體量高架輕軌對(duì)陽(yáng)光的遮擋，使得高架線路下方喜陽(yáng)植物的生態(tài)環(huán)境出現(xiàn)了消退，且高大喬木或攀緣植物也影響了輕軌的安全運(yùn)行。因此，在道路綠化時(shí)應(yīng)充分考慮以上因素選擇合適的樹種。

2.3 道路綠化設(shè)計(jì)的原則

2.3.1 生態(tài)性原則

道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)首先要充分考慮噪聲、汽車尾氣等對(duì)環(huán)境造成的污染；其次要減輕工業(yè)污染，改善園區(qū)環(huán)境。堅(jiān)持生物多樣性，采用豐富的植物品種，堅(jiān)持以樹為主，喬灌花草結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，從而起到滯塵減噪、凈化空氣、防風(fēng)防火等作用。

2.3.2 安全性原則

中央分車帶的綠化應(yīng)采用注重景觀與視線引導(dǎo)及指示兼顧的合理化設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮防眩設(shè)計(jì)。

在道路交叉口處，鑒于駕駛員安全視距的要求，合理栽植H＜0.8 m的低矮灌木或地被。

2.3.3 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)和諧發(fā)展的原則

經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)各系統(tǒng)是相互聯(lián)系、相互依存、不可分割的有機(jī)整體，規(guī)劃將三者有機(jī)結(jié)合，綜合考量，實(shí)現(xiàn)整體效益的最優(yōu)化。協(xié)調(diào)保護(hù)與開發(fā)、景觀與生態(tài)、投入與產(chǎn)出、建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的多重關(guān)系，保證道路綠化體系的可持續(xù)發(fā)展。

2.3.4 近遠(yuǎn)期相結(jié)合的原則

高常快速路為新開辟道路，急待栽植行道樹進(jìn)行綠化點(diǎn)綴，我們需要采用近遠(yuǎn)期結(jié)合、速生樹種與慢生樹種相結(jié)合的策略，在盡快達(dá)到綠蔭效果的同時(shí)，也要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)綠化的要求。

3 規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)與總體構(gòu)思

3.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)

高?？焖俾肪G化設(shè)計(jì)要立足園區(qū)自身特點(diǎn)，以園林藝術(shù)手法通過地形處理、植物配置等途徑，創(chuàng)造出一條符合園區(qū)道路特點(diǎn)的景觀大道。

3.2 總體構(gòu)思

運(yùn)用豐富的植物元素與人工造景手法，充分考慮植物的層次、色彩等各項(xiàng)特性，結(jié)合植物生長(zhǎng)變化創(chuàng)造出線性四維空間：行道樹綠帶簡(jiǎn)單樸實(shí)，與道路兩側(cè)建筑相呼應(yīng)；中央分車帶一改以往單一規(guī)則式種植，運(yùn)用規(guī)劃與自然相結(jié)合，灌木與喬木相搭配的種植方式，以300 m為一個(gè)單位，形成線性景觀序列。

4 種植設(shè)計(jì)

4.1 種植規(guī)劃的原則

適地適樹，因地制宜，應(yīng)盡量選擇吸塵、滯塵、降噪聲能力強(qiáng)、易于成活的樹種。植物材料的選擇應(yīng)以當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土樹種

為主，根據(jù)本地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件選擇適于在該地生長(zhǎng)的樹木，以利于樹木的正常生長(zhǎng)發(fā)育，抗御自然災(zāi)害，保持較穩(wěn)定的綠化成果。選擇生長(zhǎng)速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、生長(zhǎng)強(qiáng)健、管理粗放的植物。

4.2 具體樹種設(shè)計(jì)

4.2.1 行道樹綠帶樹種選擇

行道樹綠帶是指布置在人行道與車行道之間，以種植行道樹為主的綠帶。一般布置在人行道上沿車行道一側(cè)，呈單行點(diǎn)狀種植。

高?？焖俾沸械罉渚G帶寬度為4 m，種植單排行道樹，樹種為法桐。法桐具有超強(qiáng)的吸收有害氣體、抵抗煙塵、隔離噪聲的能力，是世界著名的優(yōu)良庭蔭樹和行道樹。適應(yīng)性強(qiáng)，又耐修剪整形，是優(yōu)良的行道樹種，廣泛應(yīng)用于城市綠化，因其對(duì)多種有毒氣體抗性較強(qiáng)，并能吸收有害氣體，作為產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路綠化頗為合適。

4.2.2 中間分車帶樹種選擇

中間分車帶是指布置在上下行機(jī)動(dòng)車道之間的隔離綠帶，起著分隔、組織交通和保障安全的作用。中間分車帶綠化的主要目的是遮光，以防止對(duì)方車燈眩光，預(yù)示線形，引導(dǎo)視線，改善景觀。

高?？焖俾分参镞x擇上適應(yīng)性強(qiáng)，以耐修剪的常綠灌木為主，以幾何圖案形式布置，其間配以花灌木，下部栽植地被類，同時(shí)在植物色彩上不宜采用過分繽紛的手法，植物配置上以簡(jiǎn)單明了為主，以免干擾司機(jī)安全行車。

注重道路的觀賞性，在適當(dāng)位置建造微地形，其上自然是種植黃楊球；同時(shí)考慮到道路綠化的生態(tài)效應(yīng)，運(yùn)用滿栽的花石榴、紅碧桃、金葉槐、紫葉李分別與黃楊球間隔種植，紅黃綠色彩斑斕，自然與規(guī)整富于變化；物種間運(yùn)用金葉女貞籬進(jìn)行分隔，凸顯植物創(chuàng)造的豐富層次，給人以充分的視覺享受。

5 結(jié)束語(yǔ)

高常快速路的綠化設(shè)計(jì)在遵循園區(qū)整體綠地系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)，注重構(gòu)建多層次、多觀賞效果的道路綠化體系。通過對(duì)高?？焖俾肪G化設(shè)計(jì)的探索與研究，將有利于道路在修建和運(yùn)營(yíng)后達(dá)到生態(tài)和環(huán)境的雙贏。

參考文獻(xiàn)：

［1］柯亞龍，何麗珍.道路綠化的原則及方法探討［J］.科技信息，2008（31）：286.

［2］朱春燕，張戎.淺議開發(fā)區(qū)道路景觀設(shè)計(jì)［J］.福建林業(yè)科技，2008（2）：236～239.

Road Greening Design――The greening design of Gaochang expressway

in Tianjin Ziya circular economy industrial district

Zhang Xiaoguang

篇3

關(guān)鍵詞：化工廠；綠化；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU986.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1674-9944(2011)01-0031-02

1 引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步、人們環(huán)保意識(shí)的提高,綠化在現(xiàn)代化廠礦企業(yè)中的重要性也日益明顯。它既有凈化環(huán)境,陶冶情操的作用,也成為了企業(yè)文化的重要組成部分，本文以化工廠為例就企業(yè)綠化設(shè)計(jì)予以闡述。

2 廠礦綠化的意義

2.1 凈化環(huán)境,提高生態(tài)

植物具有凈化空氣、改善小氣候、調(diào)節(jié)氣溫、阻擋風(fēng)沙、降低噪聲、保護(hù)環(huán)境的作用。綠色植物能吸收CO2,放出O2?；S排放大量廢氣,比如有害氣體SO2、HF、CL、NO2、O3等,都需要植物凈化。

2.2 陶冶情操,改善工作環(huán)境

工廠環(huán)境的好壞,直接影響到工人的身心健康和勞動(dòng)能力。綠地能消除或減少對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)的不良刺激。植物的綠色對(duì)人的心理有鎮(zhèn)靜的作用。在保證產(chǎn)品質(zhì)量方面,空氣漂塵濃度綠化區(qū)比非綠化區(qū)少10%~50%,而且細(xì)菌含量少。

2.3 樹立企業(yè)形象

工廠綠化是企業(yè)形象建設(shè)的重要組成部分,反映了企業(yè)的文明程度,溶入了豐富的企業(yè)人文內(nèi)涵。藝術(shù)設(shè)計(jì)水平的提高,綠化也不只是植樹種花,其藝術(shù)性與科學(xué)性的結(jié)合更能充分表達(dá)企業(yè)的豐富的企業(yè)人文內(nèi)涵。

3 廠礦綠化的基本原則

3.1 總體規(guī)劃

工廠綠化的布局要考慮整個(gè)廠區(qū)的協(xié)調(diào)、視覺景觀達(dá)到的效果以及今后的管理,要做到全面規(guī)劃與合理布局相結(jié)合的綠化布局。尤其在化工廠,空地合理擺放與種植綠樹、青草、鮮花等,充分發(fā)揮綠地的凈化環(huán)境與衛(wèi)生防護(hù)作用,使工廠掩映在綠茵之中,同時(shí)使廠區(qū)空氣清新,便于健康工作。

3.2 植物配置

3.2.1

化工廠內(nèi)不宜栽植產(chǎn)生花絮、花粉、落葉期不整齊、散發(fā)種子和特殊異味的樹木花草,一般來說選用常綠樹比例大較為適宜。

3.2.2 適應(yīng)性強(qiáng)

化工廠環(huán)境較惡劣,排放大量廢氣、廢液,造成復(fù)合污染,最好選用兼抗多種污染物的樹種,并且具備吸收有害氣體、積滯粉塵的能力,所以要選擇具有凈化效應(yīng)高的樹種。

3.2.3 多樣性

注意在綠化設(shè)計(jì)中對(duì)不同類型的綠化植物采取適應(yīng)配合,做到春添景色、夏能遮陽(yáng)、秋擋風(fēng)沙、冬不蕭條。

3.3 綠化設(shè)計(jì)要點(diǎn)

化工廠環(huán)境較差,不僅有機(jī)器的噪聲,更重要的是化工廠每天都會(huì)排放大量廢氣、廢液、廢渣,對(duì)生態(tài)造成污染。實(shí)踐證明,好的工廠綠化不僅可以凈化大氣環(huán)境、防塵降噪有巨大的作用,而且直接影響著廠容廠貌和員工的精神面貌,在講究“和諧社會(huì),人文關(guān)懷”的現(xiàn)在,更深刻地反映著不同企業(yè)的文化追求。

3.3.1 廠前綠化

廠前區(qū)在某種程度上代表著工廠的形象,綠化布置應(yīng)考慮到建筑的平面布局,應(yīng)選擇觀賞價(jià)值較高的常綠樹,也可布置色彩絢麗、具有不同季節(jié)的多年生灌木花卉。通常栽植觀賞花木,鋪設(shè)草坪、辟水池、修小徑等。

3.3.2 辦公區(qū)綠化

辦公區(qū)一般處在工廠的重心位置,與生產(chǎn)區(qū)域分離,所以管線較少,綠化條件較好。這一區(qū)域的綠化可設(shè)計(jì)花壇、假山疊石、噴泉水池等。辦公大樓的周圍則可根據(jù)地形設(shè)計(jì)自然式布局,栽植觀賞花木,鋪設(shè)草坪。

3.3.3 生產(chǎn)區(qū)綠化

生產(chǎn)區(qū)是工廠的主體部分,也是綠化的重點(diǎn)區(qū)域,該區(qū)域的綠化一般宜選擇無花粉、無飛絮、落葉整齊的花草樹木。同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮實(shí)際情況,尤其對(duì)于化工廠有針對(duì)性地選擇對(duì)有害氣體抵抗性較強(qiáng)且吸附作用與隔音效果較好的花草樹木。如為保證通風(fēng)透光和良好的生產(chǎn)環(huán)境可以選擇落葉喬木、常綠灌木,如龍柏、黃楊、瓜子黃楊、小葉女貞等。高溫車間周圍的綠化,適宜選擇高大的闊葉喬木和色濃味香的花灌木,如銀杏、合歡、雞爪槭、銀樺、桂花等。有污水排放的車間適宜選擇抵抗性強(qiáng)且能吸收有害物質(zhì)的水生植物如田薊、蘆葦?shù)瓤蓺⑺浪屑?xì)菌花草樹木。倉(cāng)庫(kù)區(qū)域由于車輛來往多,綠化時(shí)宜選擇樹干通直喬木,以保證各種運(yùn)輸車輛行駛暢通。

3.3.4 道路綠化

工廠道路綠化應(yīng)滿足庇蔭、防塵、降低噪音、美觀、保證交通運(yùn)輸安全等要求,結(jié)合道路等級(jí)、橫斷面形式及道邊建筑的形體、色彩等進(jìn)行。選擇生長(zhǎng)健壯、適應(yīng)性強(qiáng)、分枝點(diǎn)高、樹冠整齊、耐修剪、遮蔭好、無污染、抗性強(qiáng)的落葉喬木為行道樹。

4 綠化植物的選擇及施工養(yǎng)護(hù)

化工廠由于其特殊性,綠色植物不僅要有美化作用,還能吸收CO2放出O2維持大氣中的氧平衡,而且更重要的是吸收有害氣體、吸附塵粒、殺菌減噪、改善小環(huán)境氣候等多方面功能。在選擇品種時(shí)要充分考慮,比如吸收SO2能力較強(qiáng)的植物有垂柳、楊樹、山楂、洋槐、云杉、桃樹等,吸收HF較高的植物有榆樹、桑樹、檜柏、旱柳等,吸收氯氣較好的植物有皂莢、刺槐、銀樺、垂柳等,吸鉛量高的樹種有桑樹、黃金樹、榆樹、旱樹、鋅樹等,植物葉片通過氣孔呼吸可將鉛大氣污染物吸滯降解,從而起到對(duì)大氣污染的凈化作用。這些植物要搭配種植,已達(dá)到最大的效果。

化工廠的綠化施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行,而設(shè)計(jì)往往又不是一成不變的,在施工前夕甚至施工過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些小的變動(dòng),這就要求我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該預(yù)先考慮到這一點(diǎn),即設(shè)計(jì)要靈活,留有余地,避免給施工帶來麻煩。綠化中種植的都是有生命的植物,不少工廠在綠化時(shí),往往規(guī)劃設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn),施工養(yǎng)護(hù)低水平,造成好景不長(zhǎng)。在綠化養(yǎng)護(hù)管理上,要了解種植類型和各種品種的特征與特性,關(guān)鍵抓好肥、水、病、蟲、剪5個(gè)方面的養(yǎng)護(hù)管理工作。

5 結(jié)語(yǔ)

綠化應(yīng)該是科學(xué)性、功能性、藝術(shù)性的完美結(jié)合,這一過程是工廠設(shè)計(jì)人員、園林設(shè)計(jì)人員及園林工人勞動(dòng)的結(jié)晶,相信隨著社會(huì)的進(jìn)步,這一結(jié)晶將更好地為人民的生產(chǎn)和生活服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

［1］ 郭梅梅.如何搞好廠礦綠化設(shè)計(jì)［J］.中國(guó)林業(yè),2007(1):75~76.

篇4

1邊坡綠化景觀改造設(shè)計(jì)

高速公路的建設(shè)必不可少的會(huì)對(duì)周邊山地的天然植被和人工植被造成破壞，從而產(chǎn)生大量邊坡。在進(jìn)行邊坡綠化景觀改造設(shè)計(jì)時(shí)，在充分考慮邊坡植被的覆蓋能力，盡量保留現(xiàn)有的植被，考慮路基的穩(wěn)定性，減少土壤侵蝕。在植被物種的選擇上，邊坡不能載種高大喬木以免造成邊坡不穩(wěn)，通常以旱生喜陽(yáng)類小型灌木和草本植物搭配組成植物群落的方法進(jìn)行綠化處理。在具體應(yīng)用中，要根據(jù)所處地區(qū)氣候特點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，從植被物種的耐旱性、生長(zhǎng)速度、抗鹽堿等方面考慮，對(duì)于土質(zhì)邊坡，應(yīng)當(dāng)選擇根系發(fā)達(dá)的植被進(jìn)行綠化，以控制土壤流失。

2中央分隔帶綠化景觀改造設(shè)計(jì)

中央分隔帶的綠化景觀，主要是為了給司乘人員形成良好的視覺引導(dǎo)，避免因?yàn)檠９饣蛞雇淼惹闆r對(duì)司乘人員視線造成影響，并豐富路域景觀減少視覺疲勞，提高高速公路行車安全性和舒適性。由于高速公路汽車尾氣排放量大，污染極為嚴(yán)重，且風(fēng)速較大，土壤肥力極弱，并且沒有灌溉系統(tǒng)，因此在進(jìn)行中央分隔帶綠化景觀改造設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮到綠化物種的特性。在選擇物種時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇防眩性能好的常綠植物，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)考慮到其抗污染、抗風(fēng)抗旱能力。不同于邊坡綠化植物物種的選擇，中央分隔帶的物種選擇，應(yīng)當(dāng)是生長(zhǎng)緩慢且樹形整齊的物種。在選擇花灌木時(shí)，也應(yīng)當(dāng)選擇花期長(zhǎng)、花色不太艷麗的物種。目前較常用的有側(cè)柏、黃金葉、珊瑚樹等，花灌木多是耐修剪、易造型、花期較長(zhǎng)的紅花繼木、紫葉李、紫薇等。

3互通立交綠化景觀改造設(shè)計(jì)

互通立交綠化景觀主要是起誘導(dǎo)視線、減少水土流失和美化環(huán)境的作用?；ネ⒔粎^(qū)多選擇農(nóng)田附地，其土壤條件相對(duì)較好，有利于植物生長(zhǎng)。但我國(guó)目前高速公路互通立交區(qū)都沒有獨(dú)立的灌溉系統(tǒng)，因此在進(jìn)行改造設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮到后期養(yǎng)護(hù)問題，在選擇綠化植被時(shí)也應(yīng)以適應(yīng)性強(qiáng)、抗旱能力好的植物，通常以喬灌木和草皮為主進(jìn)行綠化。

4隧道洞門綠化景觀改造設(shè)計(jì)

隧道洞門的綠地條件受山體原有條件所決定，相對(duì)于邊坡綠化、中央隔離帶綠化和互通立交綠化來說，隧道洞門綠化景觀改造施工更為困難，且養(yǎng)護(hù)極不容易，因此在選擇植被時(shí)，應(yīng)當(dāng)以小喬木和灌木為主，并注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，盡量減少人工痕跡，使綠化植被能在天然環(huán)境下自然生長(zhǎng)并不影響交通運(yùn)輸。

5收費(fèi)站周邊綠化景觀改造設(shè)計(jì)

收費(fèi)站是進(jìn)出高速公路門面，也是為數(shù)不多可以停下來欣賞美景的地方，所以在進(jìn)行收費(fèi)站周邊綠化景觀改造設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意美化效果，創(chuàng)

篇5

建筑物的圍墻一般可以分為實(shí)砌圍墻以及柵欄圍墻兩種，前者一般使用石材或者磚為主要材料，后者一般以鋼或者鐵作為主要材料。因此，在進(jìn)行垂直綠化時(shí)就要考慮到兩者的區(qū)別，實(shí)砌圍墻可以選擇凌霄、爬山虎等生根類植物；柵欄圍墻就可以使用鳶蘿、臺(tái)爾曼忍冬等植物，一般情況下，柵欄圍墻要避免使用一些葉片發(fā)達(dá)、分支較多的植物，要選擇纏繞性較強(qiáng)的植物。對(duì)于陽(yáng)臺(tái)欄桿綠化植物的選擇，我們可以優(yōu)先選擇牽?；ǖ日陉?yáng)性較強(qiáng)、根系淺、便于管理的植物，這類植物不僅花期較長(zhǎng)，對(duì)陽(yáng)臺(tái)欄桿的綠化效果也非常理想，可以給人們帶來美的享受；對(duì)于屋頂綠化植物的選擇，我們可以選擇花灌木等植物，還可以在屋頂建造屋頂花園，根據(jù)植物的花期和季節(jié)的不同種植不同類別的植物，以便實(shí)現(xiàn)植物的四季搭配。

垂直綠化植物的設(shè)計(jì)原則

在對(duì)建筑物進(jìn)行垂直綠化時(shí)，不僅要做好綠化植物的選擇，同時(shí)也要考慮到植物的設(shè)計(jì)原則，對(duì)于植物的選擇要遵循多樣化的原則，選擇多種多樣的植物不僅能夠給人們帶來美的享受，還可以打破單調(diào)的格局。此外，植物的生長(zhǎng)需要陽(yáng)光、水分、載體等，在這些因素中，必須要選擇好適宜的載體，如果栽種的是藤類植物，那么必須要在建筑物墻角設(shè)置好種植坑；如果是在建筑物的窗臺(tái)或者陽(yáng)臺(tái)進(jìn)行種植，那么就要采取適當(dāng)?shù)募庸谭绞?。目前，?duì)于建筑物常用的綠色植物主要使用依附建筑物的栽種原則，為此，必須要考慮到結(jié)構(gòu)的實(shí)際重量，根據(jù)其重量來選擇適宜的容器，在進(jìn)行栽種時(shí)，要安排好容器的高度和寬度，并根據(jù)實(shí)際情況將容器的底部設(shè)置排水孔，此外，要保證容器連接的牢固性，做好綠色植物的保養(yǎng)問題。

垂直綠化中建筑物墻面綠化要點(diǎn)

在城市建筑物的垂直綠化之中，墻面綠化是最主要的工作，這種綠化方式占地面積少、綠化面積大，綠化面積可以達(dá)到栽種面積的幾十倍。按照建筑物的墻面，可以分為清水墻面和混水墻面，相比而言，清水墻面更加適宜垂直綠化。在墻面綠化的過程中，要根據(jù)綠化地的實(shí)際自然資源以及建筑物的高度來選擇，一般植物材料就是我們上文所提到的幾種材料，與此同時(shí)，在選擇材料時(shí)還要注意到建筑物的實(shí)際高度，對(duì)于高大的建筑，可以優(yōu)先選擇生長(zhǎng)能力較強(qiáng)的植物材料，對(duì)于低矮的建筑，可以選擇常春藤、凌霄以及絡(luò)石等材料，在選擇好材料之后，還要根據(jù)植物的生長(zhǎng)習(xí)性采取適宜的方式將其固定。墻面綠化優(yōu)勢(shì)眾多，也是未來園林綠化的發(fā)展趨勢(shì)，墻面綠化尤其適用于炎熱的南方，這種方式可以有效解決建筑物的隔熱，隨著科技的發(fā)展，各種新型的墻面綠化形式也不斷的推陳出新，已經(jīng)有少數(shù)城市開始利用帆布作為載體來進(jìn)行植物的配置，也有一部分城市開始使用營(yíng)養(yǎng)液循環(huán)配置的方式來進(jìn)行栽培。在進(jìn)行墻面綠化的過程中，要根據(jù)墻面朝向的不同來選擇不同的植物，朝向?yàn)闁|南的墻面，應(yīng)該選擇喜陽(yáng)的植物；朝向?yàn)楸钡膲γ?，則應(yīng)該選擇耐陰性強(qiáng)的植物；此外，在不同的地區(qū)，可以根據(jù)建筑物墻面材料的不同，根據(jù)其實(shí)際情況選擇不同的植物。

其他形式的垂直綠化

篇6

關(guān)鍵詞：居住小區(qū)；綠化設(shè)計(jì)；原則

目前小區(qū)的居住環(huán)境需貫徹“尊重自然”與“可持續(xù)發(fā)展”的思想，以現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，充分考慮地域因素，科學(xué)地分析規(guī)劃地區(qū)位和自然條件，點(diǎn)、線、面互為串聯(lián)，全方位營(yíng)造彰顯生態(tài)觀、人性觀的高品質(zhì)住宅小區(qū)。房前屋后需要充分的“綠”和足夠的活動(dòng)空間，動(dòng)、靜結(jié)合，同時(shí)滿足各個(gè)人群段的活動(dòng)需求，合理規(guī)劃營(yíng)造“春花、夏蔭、秋實(shí)、冬青”的四季景觀，并設(shè)置休閑活動(dòng)區(qū)、老年健身區(qū)、兒童活動(dòng)區(qū)、林蔭小道、停車場(chǎng)滿足人們的居住需求。以下從功能分區(qū)和植物配置兩方面闡述小區(qū)綠化設(shè)計(jì)的原則。

1 功能分區(qū)

小區(qū)環(huán)境的設(shè)計(jì)有特定的功能性，按不同的年齡段、不同的要求可分為以下幾個(gè)部分。

1.1 休閑活動(dòng)區(qū)

“以人為本”的理念要求綠化為居民提供一個(gè)自然的休閑空間，供人們活動(dòng)憩棲。作為小區(qū)的主景，應(yīng)結(jié)合建筑風(fēng)格，以自然流動(dòng)的休閑步道貫穿全區(qū)，并結(jié)合硬質(zhì)鋪裝、組團(tuán)花園，完成整體視覺景觀，另以架、廊、亭、景石、水系、景墻，突出小區(qū)的景觀特色，多種材料的地面鋪裝也是體現(xiàn)景觀特色的主要手法之一。

1.2 兒童活動(dòng)區(qū)

兒童活潑、好動(dòng)，自身保護(hù)能力差，對(duì)新鮮事物好奇，對(duì)色彩搭配敏感，故兒童活動(dòng)區(qū)要充分考慮到安全性、趣味性，并做到寓教于樂，除了專門的活動(dòng)器具外，可添加安全的游戲設(shè)施，如秋千、沙坑，促進(jìn)兒童身心健康發(fā)展。并將兒童活動(dòng)區(qū)設(shè)置在相對(duì)開闊，視線可及的范圍內(nèi)。

1.3 老年活動(dòng)區(qū)

伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口老齡化問題越來越突出，老年人的生理、心理都對(duì)居住環(huán)境有著更高的要求，由于子女都在工作，退休后的老人從心理感覺寂寞、空虛，而身體機(jī)能隨年齡慢慢退化，他們大部分時(shí)間在住宅周邊活動(dòng)，這就要求我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)，結(jié)合這一現(xiàn)狀為老年人提供更為廣闊的交流平臺(tái)，在小區(qū)主景廣場(chǎng)之外，考慮小面積的鋪裝廣場(chǎng)，作為老年人聚散、交流、鍛煉的空間，從植物景觀上也要考慮到不同的需求，以常綠為主要有遮蔭樹種，視線開闊，鋪裝要考慮防滑，并安放簡(jiǎn)單、安全的健身器材。另外，休閑坐凳、桌椅，也是不可或缺的一部分。

1.4 停車場(chǎng)的設(shè)置

盡管目前大部分小區(qū)設(shè)置了地下停車場(chǎng)，一方面緩解了人車爭(zhēng)道的矛盾，另一方面擴(kuò)大了綠地面積。但對(duì)于一些需臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的車輛或是地下車位不能滿足使用的居住區(qū)，還是要考慮地上停車位，停車場(chǎng)要避離廣場(chǎng)活動(dòng)區(qū)域，并不影響消防通道，確保小區(qū)居民和住宅的安全。

2 植物配置原則

綠化可起到降低氣溫、調(diào)節(jié)濕度、遮陽(yáng)防曬、屏蔽噪音、凈化空氣的作用，從而改善和提高小區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。對(duì)植物的設(shè)計(jì)配置遵循以下原則：

2.1 人性化原則

房前屋后需要充分的“綠”和適當(dāng)?shù)幕顒?dòng)空間，同時(shí)注重休閑活動(dòng)空間的開放性和半私密性的不同特點(diǎn)，充分考慮人的親水性。

2.2 生態(tài)化原則

人心向“綠”已經(jīng)是不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，設(shè)計(jì)師可以通過綠化種植和空間分割等手法隔離城市的喧囂，親近自然，使人視覺和心理感覺是處在生態(tài)環(huán)境之中。

2.3 規(guī)劃景觀原則

選擇鄉(xiāng)土植物和耐陰植物為基礎(chǔ)種植，另適當(dāng)選擇適應(yīng)本地生長(zhǎng)的外來觀賞樹種合理配置，形成喬、灌、花、草相結(jié)合，常綠與落葉相結(jié)合，各季開花與季相變化相結(jié)合的符合生態(tài)學(xué)原理的植物景觀，達(dá)到四季常綠，三季有花，另外配以活動(dòng)廣場(chǎng)來滿足居民視覺及休息活動(dòng)的需求。

2.4 簡(jiǎn)潔即美原則

運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)的手法及理念通過簡(jiǎn)潔的元素達(dá)到突出主景風(fēng)格，體現(xiàn)時(shí)代特征。

2.5 空間尺度原則

按人的尺度和需求布局休息綠地，組織上區(qū)景觀視線，根據(jù)住宅樓間距，充分考慮人的視線所及范圍的舒適感，布置和選擇植物大小，讓人感到尺度適宜。

3 植物配置細(xì)則

3.1 喬、灌、地被、草相結(jié)合的復(fù)式綠地結(jié)構(gòu)

喬木在小區(qū)綠化中常作為園景樹、庭蔭樹、行道樹的基調(diào)，形成植物景觀的骨干樹種，喬木樹冠較大，枝葉茂密，能夠制造更多的氧氣，吸收更多的廢氣和有害氣體，利于人們身體健康。落葉喬木越古樸，枝干、樹形越迷人，最具備樹木的色彩美、形態(tài)美、季相美、風(fēng)韻美，因此最能體現(xiàn)園林的季相變化，使小區(qū)一年四季各不同；而常綠喬木可以給人四季如春的意境。

灌木的平均高度接近人的視覺高度，在高達(dá)喬木的樹冠落差下，配置花灌木既緩解了視覺落差又易形成景觀焦點(diǎn)。增強(qiáng)景觀觀賞性，又豐富了植物的品種。常用到的灌木有紫荊、榆葉梅、櫻花、黃馨、金鐘、迎春、棣棠、紫薇、金絲梅、梔子花、桂花、紅楓、雞爪槭、蠟梅、紅瑞木等。

地被植物的應(yīng)用一方面豐富地面景觀，另一方面又解決了黃土的問題，地被布置時(shí)要求色彩簡(jiǎn)潔明快，可作出各種圖形圖案，采用色塊的模紋形狀可以達(dá)到最快的成形效果，滿足快速綠化美化的要求。養(yǎng)護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，只需要一次成形后經(jīng)常間斷性進(jìn)行修剪，就可以達(dá)到較好的綠化效果。地被色塊的設(shè)計(jì)比較符合現(xiàn)代人的審美觀念。

草坪雖然綠期長(zhǎng)、美觀，但對(duì)修剪、澆水、除草、殺菌、防治病蟲害等方面有著很高的要求，尤其是種植后人工養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用以及澆水水量，都高于喬灌地被，而它所帶來的抗菌、防塵效益遠(yuǎn)不如灌木地被。故在小區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)適當(dāng)減少其面積。

3.2 鄉(xiāng)土樹種的選擇應(yīng)用

鄉(xiāng)土樹種易成活、好管理，能體現(xiàn)地方特色，比如北方的白皮松、皂角、國(guó)槐能促進(jìn)人與自然的親近，并具有一定的地域特色，體現(xiàn)了人與自然的和諧共存。

篇7

根據(jù)自然光合理裝飾室內(nèi)環(huán)境，可以有效提高裝飾質(zhì)量，提高居室內(nèi)的環(huán)境氛圍和藝術(shù)感染力。柏林國(guó)會(huì)大廈改建后的建筑是生態(tài)建筑的標(biāo)志性的建筑，是依靠自然光和屋頂采光，依靠穹頂和倒錐體的反射，來保證室內(nèi)的照明，還可以隨時(shí)調(diào)整光線。目的是減少人工照明。人工照明人工照明是家居生活裝飾的重要組成部分，不僅如此，室內(nèi)照明還直接影響著居室內(nèi)的環(huán)境氛圍，決定著整體的裝飾品位。燈光在居室內(nèi)的不同位置、不同時(shí)間、不同季節(jié)都存在著差異，如何合理、科學(xué)的設(shè)計(jì)燈具布局、選擇燈光顏色、調(diào)節(jié)燈光強(qiáng)度，成為了一個(gè)家居設(shè)計(jì)業(yè)內(nèi)的重要課題。

從生態(tài)學(xué)角度分析，照明燈具節(jié)能是一個(gè)重要指標(biāo)。在節(jié)能的基礎(chǔ)上，通過有效設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)燈具在家居裝飾中的良好效果。首先是布局，家居中不同位置的燈飾要求有所不同，在廚房、衛(wèi)生間的燈具主要功能就是照明，要求清晰明亮，所以選擇節(jié)能白熾燈即可；臥室的燈飾則要求具有溫馨的氛圍，使用暖色調(diào)燈具會(huì)增強(qiáng)臥室的浪漫氛圍；客廳由于作為接待客人的場(chǎng)所，燈具要求大方典雅。燈具不僅起到了照明的作用，還是決定設(shè)計(jì)品質(zhì)的重要因素。它可以營(yíng)造出許多種不同的家庭環(huán)境氛圍。燈具展現(xiàn)了明亮大方的特點(diǎn)，而由于使用了節(jié)能技術(shù)，大大減少了燈具的耗電量，從而有效實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保與美觀大方的完美結(jié)合。

對(duì)于建筑物有著非常重要的作用，它不簡(jiǎn)單是美化環(huán)境，增強(qiáng)人們的審美感官享受，還有著很強(qiáng)的實(shí)用意義。在室內(nèi)可以運(yùn)用綠色植物來獲得對(duì)大自然的感受。植物可以進(jìn)行光合作用，吸收大量二氧化碳釋放氧氣，這樣可以調(diào)節(jié)城市的熱量，減輕“熱島效應(yīng)”給城市帶來的環(huán)境問題，可以在小范圍內(nèi)調(diào)節(jié)氣候變化。大面積的綠化植被可以有效吸附大氣中的粉塵、微小顆粒雜質(zhì)，從而起到凈化空氣的作用。此外，它還可以吸收部分雨水中的鹽類物質(zhì)，既獲得了植物的養(yǎng)料又保護(hù)雨水的侵蝕作用。綠色植被可以成為風(fēng)障，特別是在北方的冬季，植物減弱風(fēng)速?gòu)亩g接實(shí)現(xiàn)了提高室內(nèi)溫度的作用。這種障礙的作用還體現(xiàn)在它可以減弱聲音的傳播，減少城市噪音對(duì)于人們生活的影響。綠化植被還是很好的遮陽(yáng)措施，這在之前的隔熱遮陽(yáng)中我們已經(jīng)論述，在此不作詳細(xì)論述。綠化植被的另一重要作用就是審美作用，它可以調(diào)節(jié)人們的心情。尤其在當(dāng)前城市運(yùn)行節(jié)奏不斷提高，人們的身心壓力日益加大的狀況，人們更加期待一種休閑的、清新的感覺。綠化植被正是起到了這樣的良好作用，同時(shí)是其他材料、技術(shù)無法替代和比擬的。

當(dāng)人們置身于大自然當(dāng)中時(shí)，呼吸著新鮮的空氣，感受著人與自然和諧統(tǒng)一，體驗(yàn)著貼近自然、感受自然的美好。綠化的功能分類：保溫隔熱類植物攀爬類植被可以很好的覆蓋墻面，種植在西、南方向，由于這些植被葉子繁茂，作為垂直綠化出現(xiàn)。代表植被有藤蘿、爬山虎、牽?；ǖ?，這些植被耐寒、耐寒能力強(qiáng)，莖部發(fā)達(dá)支持了他們的攀爬。是過濾和凈化類植被許多水生植被具有凈化功能，這也是水澤地帶進(jìn)行自我凈化的主要手段。這些水生植被具有強(qiáng)大的根系，具有繁殖快，容易管理的功能。此類植被有蘆葦、睡蓮、大藻等。室內(nèi)綠化美化類植被這類植被易栽培，喜陰，在室內(nèi)能夠吸收空氣中的有害氣體和雜質(zhì)。既起到了美化室內(nèi)環(huán)境的作用，又起到了凈化室內(nèi)空氣的作用。這類植物有“綠蘿”、散尾葵、文殊蘭、變?nèi)~木、美洲蘇鐵、酒瓶蘭等。此外還有很多種具有特殊功能的植被，有殺菌消毒、遮光避陽(yáng)、減弱噪音等等，這些綠化植被集實(shí)用價(jià)值與觀賞價(jià)值于一體，真正體現(xiàn)了生態(tài)設(shè)計(jì)理念的要求和內(nèi)在追求。希望本文的寫作能夠起到一定的作用，引起設(shè)計(jì)師及普通大眾對(duì)于生態(tài)設(shè)計(jì)理念的重視，為我國(guó)室內(nèi)設(shè)計(jì)事業(yè)發(fā)展起到推動(dòng)作用。

作者：徐翠翠 單位：吉林建筑工程學(xué)院

篇8

關(guān)鍵詞：民用機(jī)場(chǎng)綠化布置

中圖分類號(hào)：S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

綠化是改善環(huán)境質(zhì)量的重要舉措，民用機(jī)場(chǎng)作為當(dāng)?shù)貙?duì)外交流的窗口，其綠化程度在一定程度上反映了當(dāng)?shù)匚拿鬟M(jìn)步的程度。綠化不僅可以美化環(huán)境，改善機(jī)場(chǎng)景觀，同時(shí)能夠降低由飛機(jī)帶來的噪聲和大氣污染，為旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適健康的乘機(jī)環(huán)境。因此機(jī)場(chǎng)的綠化工作具有重要的意義。

一、民用機(jī)場(chǎng)綠化及環(huán)境布置要求

1、總體要求

1）綠化美化布置應(yīng)符合機(jī)場(chǎng)總平面布置，合理安排綠化、美化用地。

2）綠化美化布置應(yīng)結(jié)合地區(qū)自然條件、當(dāng)?shù)厝宋木坝^與風(fēng)土人情及植物生態(tài)習(xí)性與花木來源，因地制宜進(jìn)行。

3）機(jī)場(chǎng)綠化樹種的選擇應(yīng)以保證飛行區(qū)安全為前提，樹種選擇、植物配置與栽種方式應(yīng)不使鳥類喜愛在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域、空域棲息、停留與飛機(jī)。

2、具體布置要求

1）以旅客航站樓內(nèi)外作為機(jī)場(chǎng)綠化美化的重點(diǎn)，站前廣場(chǎng)的綠化布局應(yīng)能顯示機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代與自然和諧美，具有較佳的觀賞效果。

2）按照各功能區(qū)建筑群體的特點(diǎn)和人員積聚程度作出綠化布局，綠化率不小于30%。

3）航站區(qū)綠化主要包括站前廣場(chǎng)綠地、行道樹，新建建筑物周圍綠地，綠地宜以草坪及常綠觀賞植物為主，適當(dāng)點(diǎn)綴少量綠化小品。

二、綠化規(guī)劃時(shí)應(yīng)遵循的原則

1、在規(guī)劃設(shè)計(jì)前要對(duì)機(jī)場(chǎng)的自然條件、性質(zhì)、規(guī)模等狀況等進(jìn)行充分的調(diào)查。

2、機(jī)場(chǎng)的綠化規(guī)劃是總體規(guī)劃的有機(jī)組成部分，要在機(jī)場(chǎng)建設(shè)總規(guī)劃的同時(shí)進(jìn)行綠化規(guī)劃。要本著統(tǒng)一安排、統(tǒng)一布局的原則進(jìn)行，規(guī)劃時(shí)既要有長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，又要有近期安排，要與機(jī)場(chǎng)的分期建設(shè)協(xié)調(diào)一致。

3、綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)要與建筑主體相協(xié)調(diào)，在視線集中的主體建筑四周重點(diǎn)綠化，起到烘托主體的作用，用園林小品、雕塑等形成豐富的景觀。

4、綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)布局要合理，以保證安全生產(chǎn)。綠化時(shí)不能影響地下、地上管線及建筑的采光。

5、在進(jìn)行綠化苗木選擇時(shí)要考慮地形、土質(zhì)特點(diǎn)、環(huán)境污染等情況，在滿足各項(xiàng)功能要求的前提下，可適當(dāng)結(jié)合生產(chǎn)，種植一些經(jīng)濟(jì)樹種。

三、機(jī)場(chǎng)周邊及機(jī)場(chǎng)內(nèi)各功能區(qū)綠化設(shè)計(jì)要領(lǐng)

機(jī)場(chǎng)周邊及機(jī)場(chǎng)內(nèi)的綠化景觀應(yīng)滿足其相應(yīng)功能需求，尤其是機(jī)場(chǎng)內(nèi)的綠化設(shè)計(jì)，要在滿足各個(gè)功能區(qū)不同要求的基礎(chǔ)上，要強(qiáng)調(diào)總體印象，秉承生態(tài)設(shè)計(jì)的原則，以模擬自然界植物群落季相變化為基本線索；“以人為本”，創(chuàng)造舒適宜人的可人環(huán)境，體現(xiàn)人文生態(tài)；“以綠為主”，最大限度提高綠化率，體現(xiàn)自然生態(tài)；因地制宜，選擇適生樹種和鄉(xiāng)土樹種；“崇尚自然”，尋求人與自然的和諧，體現(xiàn)“春花秋色”的植物景觀特色，形成具識(shí)別性，藝術(shù)性以及功能性的綠化種植風(fēng)格。

1、機(jī)場(chǎng)周邊綠化

在機(jī)場(chǎng)周圍宜設(shè)置防護(hù)林帶，作為機(jī)場(chǎng)用地和周邊其他用地之間的緩沖過渡區(qū)域。在凈空方向宜種植低矮灌木，并注意及時(shí)修剪控制高度。在飛行區(qū)隔離設(shè)施附近，宜布置有一定寬度的綠化帶，以降低飛機(jī)噪音對(duì)場(chǎng)區(qū)的影響。

2、飛行區(qū)跑道、站坪、聯(lián)絡(luò)道、滑行道的土地區(qū)綠化

在飛行區(qū)宜種植具有減噪聲、滯塵功能的草坪，不宜種植開花植物及喬木，以免招蜂引蝶和帶來安全隱患。尤其是跑道附近區(qū)域，草坪應(yīng)鋪種稀疏，以減少對(duì)鳥類的吸引，確保飛鳥不對(duì)飛行構(gòu)成威脅。

3、機(jī)場(chǎng)航站區(qū)大門環(huán)境及圍墻綠化

機(jī)場(chǎng)航站區(qū)對(duì)外大門是機(jī)場(chǎng)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)系的紐帶，也是旅客的必經(jīng)之處。航站區(qū)大門周圍的綠化要與建筑相協(xié)調(diào)，并有利于車輛及行人出入。門前廣場(chǎng)兩旁綠化應(yīng)與道路綠化相協(xié)調(diào)，可種植高大喬木，引導(dǎo)人流通往廠區(qū)。門前廣場(chǎng)中間可布置花壇或花臺(tái)，但要注意高度，不能遮擋車輛和行人的視線。航站區(qū)圍墻綠化設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)防火、防風(fēng)、抗污染和減弱噪音的功能，并與周圍的景觀協(xié)調(diào)一致。

4、旅客航站區(qū)綠化

旅客航站區(qū)綠化是機(jī)場(chǎng)綠化的重點(diǎn)部位，旅客航站區(qū)應(yīng)建立以航站樓前廣場(chǎng)為中心的綠化系統(tǒng)。航站樓前廣場(chǎng)綠地設(shè)計(jì)，不僅考慮降低航站樓周圍的建筑密度，美化周圍景觀，改善局部氣候，降低交通噪音，同時(shí)應(yīng)考慮為旅客提供交流、活動(dòng)、小憩及緊急疏散的場(chǎng)所。另外，旅客停車場(chǎng)的周邊及停車位間隔帶宜種植高大庇蔭喬木，以有效地避免車輛暴曬，降低露天停車場(chǎng)的環(huán)境溫度，增加場(chǎng)區(qū)綠化面積。

5、機(jī)場(chǎng)辦公區(qū)綠化

機(jī)場(chǎng)辦公區(qū)一般處在航站區(qū)的上風(fēng)，綠化條件較好。綠化的形式應(yīng)與建筑形式相協(xié)調(diào)，辦公樓附近一般采用規(guī)則式布局，可設(shè)計(jì)花壇、雕塑等。遠(yuǎn)離大樓的地方則可根據(jù)地形變化采用自然式布局，設(shè)計(jì)草坪、樹叢等。

6、機(jī)場(chǎng)生活區(qū)綠化

機(jī)場(chǎng)生活區(qū)是機(jī)場(chǎng)工作人員在工作之余休息、娛樂以及進(jìn)行文體活動(dòng)的場(chǎng)所。生活區(qū)內(nèi)可栽植一些觀賞價(jià)值較高的園林植物來豐富景點(diǎn)，有條件的機(jī)場(chǎng)可在生活區(qū)內(nèi)開辟供集體活動(dòng)的場(chǎng)地，配置石桌、花架等設(shè)施。設(shè)計(jì)時(shí)可充分利用現(xiàn)有的自然條件，因地制宜，并配以假山、人工湖、噴泉等。職工在休閑、娛樂的同時(shí)，還能欣賞園中的美景。

7、機(jī)場(chǎng)工作區(qū)綠化

機(jī)場(chǎng)工作區(qū)一般鄰近空側(cè)，在其周圍進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮利用園林植物的凈化空氣、殺菌、減噪等作用，宜設(shè)置殺菌、減噪且不易吸引鳥類的低矮植物；要根據(jù)實(shí)際情況，有針對(duì)性地選擇對(duì)有害氣體抗性較強(qiáng)及吸附粉塵、隔音效果較好的樹種；同時(shí)，還應(yīng)在其四周多種植低矮的花卉或草坪，以利于通風(fēng)，便于有害氣體擴(kuò)散，減少對(duì)人的危害。另外，在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)及防火要求較高的房屋周圍，要考慮選擇含水量大、不易燃燒的樹種。

8、機(jī)場(chǎng)動(dòng)力區(qū)綠化

在中心變電站、鍋爐房、供水站等動(dòng)力區(qū)內(nèi)宜設(shè)置具有凈化空氣、殺菌、減噪、吸附粉塵等作用的植物。

9、機(jī)場(chǎng)排污區(qū)綠化

在垃圾站和污水處理站等排污區(qū)內(nèi)周圍宜設(shè)置具有殺菌功能的隔離林帶。

10、機(jī)場(chǎng)道路綠化

1）進(jìn)場(chǎng)道路綠化

進(jìn)場(chǎng)道路作為機(jī)場(chǎng)的配套交通設(shè)施，是機(jī)場(chǎng)與外界連接的地面紐帶。進(jìn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)通常采用兩板三帶式結(jié)構(gòu)，以減少對(duì)向機(jī)動(dòng)車之間的干擾。進(jìn)場(chǎng)路的中央分隔帶綠化設(shè)計(jì)主要考慮防止對(duì)向行駛車輛的夜間眩光，引導(dǎo)行駛路線，緩沖事故車輛的沖擊力等作用。中央分隔帶宜采用喬木灌木草坪結(jié)合的綠化方式，以使綠化形式錯(cuò)落有致。進(jìn)場(chǎng)道路兩側(cè)的綠化帶則宜采用較為規(guī)則單一的形式，以使其更具有美化路榮、引導(dǎo)視線、協(xié)調(diào)景觀、兼顧防護(hù)及防止水土流失等作用。另外，若進(jìn)場(chǎng)道路兩側(cè)為填方段，則其邊坡宜采取多種草種混播的方式進(jìn)行綠化，以達(dá)到穩(wěn)定邊坡、美化環(huán)境的目的。

2）機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的道路綠化

機(jī)場(chǎng)內(nèi)部道路多采用一板兩帶式的道路綠化形式，道路中間用雙黃線分割對(duì)向車道取代道路中央分隔綠化，道路兩側(cè)綠化多采用規(guī)則行列式成排種植行道樹，以創(chuàng)造林陰道的效果。若主干道較寬，中間也可設(shè)立分車綠帶，以保證行車安全。一般道路、人行道兩側(cè)可種植三季有花、季相變化豐富的花灌木。道路與建筑物之間的綠化要有利于室內(nèi)采光，防止污染，減弱噪音。

四、機(jī)場(chǎng)綠化植物配置注意事項(xiàng)

機(jī)場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)，綠化植物的選擇應(yīng)以保護(hù)和美化生態(tài)環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，除考慮觀賞性之外，還應(yīng)考慮到植物在防風(fēng)、降噪、滯塵和殺菌的作用，并根據(jù)機(jī)場(chǎng)的不同功能分區(qū)選擇綠化植物種類，盡可能使其多樣化，并按其生態(tài)習(xí)性合理配置。主要設(shè)計(jì)手法可采用選擇鄉(xiāng)土樹種為基調(diào)，以常綠為主，結(jié)合少量落葉開花喬木，配置四季不同花期的開花灌木，以形成一個(gè)層次分明，四季有別的自然景觀。

五、針對(duì)民用機(jī)場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議

1、機(jī)場(chǎng)航站區(qū)內(nèi)綠化率要達(dá)到35-40%；進(jìn)場(chǎng)公路兩側(cè)宜至少栽種3-5m寬的綠化林帶；

2、在機(jī)場(chǎng)建設(shè)期間，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行綠化工程建設(shè)；

3、綠化形式應(yīng)以草坪、灌木為主，以避免鳥類對(duì)安全飛行的干擾；

4、應(yīng)根據(jù)不同區(qū)域的功能分區(qū)，有針對(duì)性的選擇不同的植物，精心配置，以達(dá)到最佳效果，尤其在為建筑物附近區(qū)域選擇樹木、灌木以及其他綠色植物時(shí)，要強(qiáng)調(diào)總體印象；

5、綠化布置與管線、道路布置應(yīng)緊密結(jié)合，管線附近不宜栽種深根性植物。

篇9

水平，市民的審美意識(shí)、精神面貌、文化修養(yǎng)和道德水準(zhǔn)，同時(shí)也是城市文明的重要標(biāo)志之一。

城市道路是城市的結(jié)構(gòu)骨架，綠地作為道路環(huán)境中的重要景觀元素，城市道路的帶狀或者塊狀綠地的“線性”， 在形式和意義上規(guī)范了行車，同時(shí)將城市綠地連成一個(gè)整體，不僅可以美化街景，襯托和改善城市面貌，而且是有改善城市環(huán)境、凈化空氣、防減噪音、改善氣候的功能，起著其它城市設(shè)施不可替代的作用。因此道路綠化景觀在講究道路空間藝術(shù)設(shè)計(jì)的同時(shí)，必須遵循道路綠化景觀的設(shè)計(jì)原則：

第一，體現(xiàn)“以人為本”的原則。城市道路綠化除上述描述的作用外，也是提供人們生活、工作、學(xué)習(xí)、休息及相互往來與溝通的通道。在交通空間里有不同出行目的的人群，在動(dòng)態(tài)過程中可以觀賞兩邊的景觀，產(chǎn)生了不一樣的視覺效果。我們?cè)谶M(jìn)行道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，必須充分考慮到行進(jìn)的進(jìn)度，交通安全及視覺感受，不同的速度，不同的栽植方式，將行人作為綠化設(shè)計(jì)的對(duì)象，提高視覺質(zhì)量，體現(xiàn)以人為本的原則。在綠化設(shè)計(jì)中，應(yīng)以不遮擋視線為標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)又能給人以賞心悅目之感。然而我們所生活的城市中，大多道路綠化都以喬灌木、綠籬相結(jié)合的組合為主，景觀效果相對(duì)滿足了行人的視覺效果，坪塊栽植高度比地面高出20cm的花池，加上坪塊的修剪高度最低35-45cm，總高范圍55-65cm，豐富的密植植物群落讓人覺得車在行進(jìn)時(shí)賞心悅目，卻忽視了行車的安全指數(shù)，因視線遮擋而發(fā)生的交通事故時(shí)有發(fā)生，所以在道路綠帶景觀設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該充分考慮到未來綠化栽植后的總高值不大于45cm,中間配置的喬灌木必須栽植干徑大于2m以上的高大樹木，充分留以行車總夠的視覺空間，規(guī)范行車，安全第一，避免只求景觀效果，不能以人為本的錯(cuò)誤思想。

第二，應(yīng)保持生態(tài)的原則，生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，是景觀的靈魂。它要求植物的多層次配置，喬灌花、喬冠草等的結(jié)合，分隔橫豎向的空間，創(chuàng)造植物群落的整體美。因此，在設(shè)計(jì)過程中要注重生態(tài)特點(diǎn)的體現(xiàn)。植物配置講究層次美、季相美，從而達(dá)到最佳的滯塵、降溫、增加濕度，凈化空氣、吸收噪音，美化環(huán)境的作用。比如最近我們?cè)谟懻摓I河與道路中間綠帶方案時(shí)候注意到，現(xiàn)存的綠帶設(shè)計(jì)除沒有滿足多功能多樣性的缺點(diǎn)外，生態(tài)植物的搭配雜，長(zhǎng)勢(shì)繁密，綠意盎然，但空間層次無對(duì)比，色調(diào)、色相、季節(jié)等都沒有明顯表達(dá)，給人的感覺是“憋”的密不透風(fēng)。所以在道路綠化方案中，設(shè)計(jì)的起點(diǎn)要高，要充分考慮到景觀生態(tài)的層次性，季節(jié)性在統(tǒng)一中求變化，突出創(chuàng)新，尤其將喬木與綠地的強(qiáng)烈的空間對(duì)比運(yùn)用到方案中，講求方案的深化、細(xì)化。設(shè)計(jì)中這一原則的運(yùn)用是尤為重要，因?yàn)檫@切實(shí)地關(guān)系到人們生活的環(huán)境，質(zhì)量。

再者，保持景觀生態(tài)原則的基礎(chǔ)上，一定要從道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)出發(fā)，綠化樹木不應(yīng)經(jīng)常更換、移植。這是我們現(xiàn)行綠化栽植中常犯的錯(cuò)誤，因?yàn)椴粩嗟母鼡Q移植，不光破壞了原先的景觀生態(tài)美，更是浪費(fèi)了大量的人力、財(cái)力及資源。這是我們?cè)诮窈蟮脑O(shè)計(jì)方案中必須改進(jìn)的一面。比如我們?cè)谠O(shè)計(jì)方案前進(jìn)行實(shí)地地形勘測(cè)時(shí)，要留心觀察有沒有可保留的原生態(tài)的景觀植物群落，在設(shè)計(jì)時(shí)可以巧妙的結(jié)合運(yùn)用，既保證了景觀原汁原味的自然味道，而且適地植物更能保證景觀綠化的長(zhǎng)遠(yuǎn)性特征要求，同時(shí)還節(jié)約了資源，可?。?/p>

第三，遵守因地制宜，選擇本土樹種，保留原生態(tài)的野花野草帶給我們的自然之美。根據(jù)本土的氣候條件特征，因地制宜，選擇適合生長(zhǎng)的本土的樹種作為綠化建設(shè)的基調(diào)樹種，再選擇一些適應(yīng)性強(qiáng)，生長(zhǎng)強(qiáng)健，較易管理的樹種作為配植樹種，這樣不僅利于管養(yǎng)，還能保證綠化苗木的生長(zhǎng)成果，體現(xiàn)城市的整體園林風(fēng)格?，F(xiàn)實(shí)的綠化栽植基本能遵守此原則。只是原本的自然花草卻順應(yīng)當(dāng)今中國(guó)大拆大建，擯棄和挖除一切自然的、原生態(tài)景觀，取而代之的一切的人造美景，兒時(shí)記憶里那些美好的村野景觀消失殆盡，大自然的美景也蕩然無存，無不是綠化建設(shè)的典型“杯具”。殊不知那些適時(shí)適地的鄉(xiāng)本植物不僅有利于營(yíng)造自然和諧的風(fēng)格，為街頭巷尾增添幾許嫵媚，偶見組圖的園藝景觀，有了“野草”的加入，顯得別具匠心、巧奪天工，兼?zhèn)淞顺鞘形幕磉_(dá)的功能，而且鄉(xiāng)土植物耐旱節(jié)水，適應(yīng)力強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)成本較低。相比之下，那些嬌貴的“洋草”，不僅要專人伺候，還不能因?yàn)楹?，驕?yáng)或更惡劣的天氣而死亡后期進(jìn)行無數(shù)次的補(bǔ)植，達(dá)不到景觀效果還跟不上先前的長(zhǎng)勢(shì)。是的，城市在綠化美化過程中固然 需要繁花似錦、修剪造型來體現(xiàn)精湛的園藝藝術(shù)，固然需要洋草異木來體現(xiàn)植被的多樣性，但同時(shí)我們不該忽視腳下的自然形態(tài)之美，那些“土著”的艾蒿、雛菊、狗尾草、蒲公英等等，也有美麗的花葉，更能親近這片土壤和水，更能體現(xiàn)城市市民保護(hù)自然生態(tài)的意識(shí)，審美價(jià)值，更重要的是體現(xiàn)了文明城市的總體素質(zhì)。在的如果得到人們的合理利用，它們肯定是性價(jià)比很高的綠化素材。

道路綠化，除遵循上述道路綠化設(shè)計(jì)的原則以外，還因其道路的功能分類而選擇不同的種植方式

行道樹綠化帶，一般布置在沿車行道一側(cè)，根據(jù)道路的不同，有呈單行點(diǎn)狀種植的，也有在綠化帶內(nèi)種植的，綠化帶寬度為1-1.5m，而在一些擴(kuò)建的主干道上，便是栽植在3米寬的綠化帶上。

分車道綠化帶，分車綠化帶是用來分隔主干道上不同方向的車輛及分隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道之間的綠化帶，起著疏導(dǎo)交通和安全隔離的作用。而它的另一個(gè)作用便是阻擋相向行駛車輛眩光。分車帶寬度從4-10m,有的甚至達(dá)到了15m,加強(qiáng)了分車綠帶的作用，使道路的分隔更為明確，道路景觀更為寬闊壯觀。

路側(cè)綠化帶，路側(cè)綠帶也稱為人行道綠化帶，指在人行道邊上靠道路紅線的一側(cè)。設(shè)置一定寬度的綠化隔離帶是很有必要，起到減輕噪聲塵土的作用，在城市干道的道路綠地中，人行道綠地的寬度可以適當(dāng)加寬，使道路兩邊的建筑有一定的退宿距離，道路景觀也因此加入了綠化景觀元素，豐富了城市道路的景色。

道路綠化設(shè)計(jì)的手法形式

行道樹綠化帶綠化

行道樹應(yīng)以喬木種植為主，也可以根據(jù)實(shí)際情況樹下可配植地被植物。喬木的品種及樹型和間距都因根據(jù)道路的等級(jí)而定，應(yīng)選擇遮陰效果好、分枝點(diǎn)高、速生易管理、樹型優(yōu)美、對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹種，道路較窄的宜選擇樹冠較小的喬木，道路較寬的宜選擇樹冠豐滿、樹型優(yōu)美的喬木。

分車綠化帶綠化

分車綠化帶在整個(gè)道路綠化設(shè)計(jì)上是個(gè)重點(diǎn)，應(yīng)該重點(diǎn)設(shè)計(jì)。在現(xiàn)代城市中，道路的使用者主要為駕駛員和乘客，分車綠化帶的設(shè)計(jì)必須以人為本，令綠化帶的設(shè)計(jì)滿足該人群的視覺效果需要。

城市道路綠化的植物，是城市園林綠化的重要組成部分，是城市美化的形象代表。根據(jù)城市園林綠化樹種和園林美學(xué)的基本理論，對(duì)城市道路綠化植物的選擇應(yīng)該從以下幾方面考慮。

喬木選擇

遵循適地適樹的原則，同時(shí)適當(dāng)選擇適應(yīng)性強(qiáng)的外來樹種，采用鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結(jié)合方式綠化美化城市道路；樹干挺直，樹姿優(yōu)美、枝葉茂盛、冠大蔭濃、花朵艷麗和氣味芳香郁馥。

灌木的選擇

篇10

Abstract: the landscape in the city spirit civilization construction plays a decisive role, in urban ecosystem is an important factor, landscape set environmental benefit, ecological benefit and social benefit in one body. Harmonious city environment changed people's way of life, urban landscape got more and more people's attention. And landscape planting design is directly related to the success or failure of the entire landscape project. Green designers face how to enrich the existing green plant varieties, for the people to create better environment of this important issue. This paper discusses the urban landscape planting the necessity and the importance of, made clear the landscape planting design principles, and put forward some relevant landscape of reasonable proposals.

Keywords: landscape, importance, design principles, planting Suggestions

中圖分類號(hào)：K928.73文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

園林綠化是現(xiàn)代化城市的重要組成部分，沒有園林綠化的城市不能稱之為“城市”。有了園林綠化，城市才有了生命與活力。

一、園林綠化的意義

園林綠化在城市精神文明建設(shè)中占有舉足輕重的地位，是城市生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的重要因素，它集環(huán)境效益，生態(tài)效益和社會(huì)效益于一體。

近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平不斷得到改善，城市化進(jìn)程在逐步加快。同時(shí)人們對(duì)居住和工作環(huán)境要求與城市生態(tài)環(huán)境惡化之間的矛盾日益突出,人們對(duì)綠色植物的渴望之情尤為迫切。城市園林種植作為城市唯一具有生命的基礎(chǔ)設(shè)施,在改善生態(tài)環(huán)境,提高環(huán)境質(zhì)量方面有著不可替代的作用。和諧的城市環(huán)境改變著人們的生活方式, 城市園林綠化得到了越來越多人的重視。

二、園林綠化種植的設(shè)計(jì)原則

園林綠化不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的種樹、種花、種草，不是種的越多越好，必須遵循一定的原則。

1.必須符合園林綠地的性質(zhì)和功能要求。進(jìn)行園林種植設(shè)計(jì)，首先要從該園林綠地的性質(zhì)和主要功能出發(fā)。園林綠地功能很多，具體到某一綠地，總有其具體的性質(zhì)和主要功能需求，設(shè)計(jì)時(shí)必須以此為基礎(chǔ)。

2.園林綠化種植設(shè)計(jì)總體藝術(shù)布局上要協(xié)調(diào)一致。對(duì)于規(guī)則式的園林植物配置時(shí)應(yīng)多對(duì)植、行植，而在自然式的園林中則采用不對(duì)稱的自然式種植，充分發(fā)揮植物本身的自然形態(tài)。根據(jù)局部環(huán)境和在總體布置中的需求，應(yīng)用不同的種植形式，如一般在廣場(chǎng)、大門、主干道、大型建筑附近應(yīng)多應(yīng)用規(guī)則式種植，而在草坪、自然山水及不對(duì)稱的小型建筑物附近則應(yīng)用自然式種植。不同位置種植不同的植物形態(tài)，就能創(chuàng)造出協(xié)調(diào)、多彩的園林景觀。

三、園林綠化種植設(shè)計(jì)需注意的問題

園林綠化種植設(shè)計(jì)的好壞直接關(guān)系到整個(gè)園林綠化工程的成敗。綠化設(shè)計(jì)師面臨著如何豐富優(yōu)化現(xiàn)有的綠化種植,為人民群眾創(chuàng)造出更加美好的環(huán)境這一重要課題。

1.應(yīng)注意四季景色變化

因?yàn)閳@林植物的景色往往會(huì)隨季節(jié)而有所變化，所以設(shè)計(jì)時(shí)最好分區(qū)分段種植，使得每個(gè)區(qū)域或地段都有一個(gè)突出的季節(jié)植物景觀主題，同時(shí)在統(tǒng)一中還要求變化。例如春、秋二季葉色紅艷，低矮、修剪整齊的杜鵑花籬，早春開花如火如荼，襯在嫩綠的草坪上，既不防礙視線，又增添景色。

而在一些游人四季都比較集中的地方，應(yīng)當(dāng)使春夏秋冬四季皆有景可賞，例如可以選一些常綠的或者隨季節(jié)變換顏色的喬木、灌木；即使在那些以一季節(jié)景觀為主的地段也應(yīng)該點(diǎn)綴其它季節(jié)的植物，否則在這一季節(jié)過后，就會(huì)顯得十分單調(diào)無味。

2.全面考慮植物在各方面效果的和諧統(tǒng)一。

各種園林景物并不是孤立的存在的，而是彼此在交織在一起的。因此在園林綠化種植設(shè)計(jì)時(shí)要注意各元素的和諧統(tǒng)一，既要有一定的差異和變化，但又要保持一定相似性，這樣既生動(dòng)活潑，又和諧統(tǒng)一，使人對(duì)周圍的景色產(chǎn)生一種柔和、舒適、愉悅的美感。例如在街道綠帶中行道樹綠帶，用等距離配植同種、同齡喬木樹種，或在喬木下配植同種，同齡的花灌木，就可以很好地體現(xiàn)出這一點(diǎn)。在設(shè)計(jì)時(shí)一定要注意不能完全沒有變化，但也千萬不能變化太多，否則整體就會(huì)顯得雜亂無章，甚至一些局部感到支離破碎，從而失去美感。

在色彩上注意顏色的互補(bǔ)，這樣可以很好的突出主題，給人以視覺驚艷。如紅色與綠色為互補(bǔ)色，黃色與紫色為互補(bǔ)色，藍(lán)色和橙色為互補(bǔ)色。即我們常說的萬綠叢中一點(diǎn)紅。

3.注意植物種植后的景觀層次

在平面上要注意種植的疏密和輪廓線，在豎向上要注意設(shè)計(jì)出后的樹冠線，樹林中要注意透視線。重視植物種植后的景觀層次，遠(yuǎn)近的觀賞效果，遠(yuǎn)觀常?？凑w、大片的效果， 如大片秋葉，近觀才會(huì)去欣賞單株的樹型、花、果、葉等姿態(tài)。另外一定要要考慮庭園種植方式的配置，切忌進(jìn)行苗圃式的種植。設(shè)計(jì)植物種植要處理好與建筑、山、水、道路的關(guān)系。植物個(gè)體的選擇，要先看整體體，例如形態(tài)、輪廓、高低，其次是枝、葉、花、果等。

我們可以利用植物不同的姿態(tài)、色彩、線條，將落葉、常綠的喬木、灌木、花卉及草坪、地被配植成高低錯(cuò)落、層次參差的類自然景觀，利用樹冠飽滿或者色彩艷麗的孤立樹、花地、巖石小品等配置成一個(gè)個(gè)的獨(dú)立小景觀，以達(dá)到景觀層次富于變化的水平。

4.植物要滿足功能、生態(tài)需求

選擇園林綠化種植的植物種類時(shí)要符合綠地的功能需求，例如行道樹要滿足蔽蔭的功能，所以要選擇生長(zhǎng)快、樹干高、容易成活、適應(yīng)城市環(huán)境、耐煙塵、耐修剪的樹種。而綠籬則要求選擇上下枝葉茂密易形成屏障、耐修剪的樹種。而種在假山上的植物，則應(yīng)選擇耐干旱、能襯托山景的植物。水邊種植的植物則應(yīng)選擇能耐濕、水景相協(xié)調(diào)的植物。在紀(jì)念性園林中，可以種些象征紀(jì)念性的樹種，例如松樹、柏樹等。

植物種植還要滿足植物的生態(tài)需求，使植物能正常生長(zhǎng)，一是因地制宜，適地適樹，使栽植地點(diǎn)的生態(tài)條件和種植植物的生態(tài)習(xí)性基本上得到統(tǒng)一，另一方面就是為植物正常生長(zhǎng)創(chuàng)造出合適的生態(tài)條件。選擇植物應(yīng)以當(dāng)?shù)乇就林参餅橹?，?dāng)然也可采用馴化成功的外地優(yōu)良植物種類，或者能夠創(chuàng)造出滿足其所需求生態(tài)條件的外地植物。

5.注意種植的搭配和密度

長(zhǎng)短期過渡的問題可以用生長(zhǎng)快慢不同的樹進(jìn)行適當(dāng)配置的辦法解決。但是樹種的搭配要求必須合適，一定要滿足各種樹木的生態(tài)需求，否則將得不到理想的效果。 綠化功能的發(fā)揮還會(huì)受到樹木種植密度的直接影響，所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來考慮，應(yīng)當(dāng)根據(jù)成年樹木的樹冠大小來決定種植的距離。當(dāng)然如果要想在短期就取得較好的綠化效果，種植距離也可適當(dāng)?shù)目拷欢ㄍ瑫r(shí)要注意考慮長(zhǎng)期的影響及處理所以并不提倡只考慮短期效果。

對(duì)于在樹木搭配，還應(yīng)兼顧觀葉樹與觀花樹；落葉樹木與常綠樹木；喬木與灌木的搭配。在植物的配置上還要根據(jù)不同的條件和要求來確定花草樹木之間的合適比例。例如在紀(jì)念性的公園常常綠樹往往比例需要大一些。樹木種植搭配時(shí)還應(yīng)當(dāng)注意過渡要緩，以避免景色顯得過于呆板、散碎。園林綠化種植設(shè)計(jì)時(shí)要盡量考慮保留、利用原有樹木，尤其是名貴古樹，可以在原有樹木基礎(chǔ)上再搭配其它植物進(jìn)行種植。 當(dāng)然有時(shí)為了使綠化效果能更好地體現(xiàn)出來，同時(shí)縮短景觀形成的時(shí)間，在一些主要的景點(diǎn)也常使用移植古樹的方法，但是移植時(shí)一定要采取必要措施保證古樹的成活。

四、結(jié)束語(yǔ)

園林綠化種植設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃的重要內(nèi)容。城市作為一個(gè)以人為主體的生態(tài)系統(tǒng)，園林綠化建設(shè)目標(biāo)是為人創(chuàng)建一個(gè)舒適、優(yōu)美的生活環(huán)境，提高人的生活質(zhì)量和景觀舒適度。因此園林綠化設(shè)計(jì)應(yīng)以人為本，促使人與自然、人與社會(huì)的和諧統(tǒng)一。使得人們對(duì)城市的感覺不是死寂的磚石與鋼鐵，而是充滿生機(jī)與活力的自然之趣。參考資料：

[1]易小波,袁燕,冀煒煒,郝力峰.園林綠化種植的設(shè)計(jì)與思考,農(nóng)村科技,2008(12).[2] 楊麗.城市園林綠化規(guī)劃[M].北京：中國(guó)林業(yè)出版社.2005