導(dǎo)語：如何才能寫好一篇節(jié)能診斷，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：火電廠、鍋爐設(shè)備、節(jié)能、措施分析

中圖分類號(hào)：TK223文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、前言

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整，我國(guó)用電結(jié)構(gòu)有了很大變化，輕工業(yè)和市政生活用電量不斷上升，這就迫使大電網(wǎng)中單機(jī)容量及更大容量的機(jī)組參與電網(wǎng)的調(diào)峰工作，以滿足用戶負(fù)荷變化的需要，這使得發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了設(shè)計(jì)值。由于鍋爐效率不高，能源浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重，工業(yè)鍋爐平均運(yùn)行效率僅65％左右。比國(guó)外水平低約15個(gè)百分點(diǎn)，平均每年多耗煤6300多萬噸。另外，鍋爐燃燒排放大量煙塵以及二氧化碳等污染物，已是我國(guó)大氣主要煤煙型污染源之一，鍋爐設(shè)備節(jié)能成為我國(guó)開展節(jié)能環(huán)保主要對(duì)象之一。本文就火電廠鍋爐設(shè)備節(jié)能診斷及降耗措施進(jìn)行分析和探討

二、電廠節(jié)能降耗的意義

火力發(fā)電是現(xiàn)在電力發(fā)展的主力軍，在現(xiàn)在提出和諧社會(huì)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，我們?cè)谔岣呋痣娂夹g(shù)的方向上要著重考慮電力對(duì)環(huán)境的影響，對(duì)不可再生能源的影響，雖然當(dāng)前在中國(guó)已有部分核電機(jī)組，但火電仍占領(lǐng)電力的大部分市場(chǎng)，近年電力發(fā)展滯后經(jīng)濟(jì)發(fā)展，雖然全國(guó)上了許多火電廠，但火電技術(shù)必須不斷提高發(fā)展，才能適應(yīng)和諧社會(huì)的要求?；鹆Πl(fā)電廠簡(jiǎn)稱火電廠，是利用煤、石油、天然氣作為燃料生產(chǎn)電能的工廠，它的基本生產(chǎn)過程是：燃料在鍋爐中燃燒加熱使水成蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。據(jù)調(diào)查，在全世界范圍內(nèi)，火電廠的裝機(jī)容量約占總裝機(jī)容量的70％，發(fā)電量約占總發(fā)電量的80％，1989年，中國(guó)火電廠的裝機(jī)容量占總裝機(jī)容量的74．27％，發(fā)電量占總發(fā)電量的79．7％，雖然近年來水利發(fā)電越來越快，但由于它的局限性并不能隨處可建，可見火電廠對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高都起著重大作用。在火電廠投入到商業(yè)運(yùn)行以后，如何采取有效的節(jié)能降耗措施，提高火電機(jī)組運(yùn)行水平，減少能源消耗，對(duì)提高火電廠經(jīng)濟(jì)效益與實(shí)現(xiàn)火電機(jī)組節(jié)能減排具有重大意義。節(jié)能降耗不僅可以滿足日益增長(zhǎng)的能源需求，而且可以有效配合環(huán)保工作的進(jìn)行。目前我國(guó)正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的重要階段，一方面能源的消耗強(qiáng)度高、消費(fèi)規(guī)模不斷擴(kuò)大，能源供需矛盾越來越突出，另一方面能源利用效率低、浪費(fèi)嚴(yán)重。通過分析我國(guó)發(fā)電廠的現(xiàn)狀，節(jié)能減排是我國(guó)實(shí)現(xiàn)短期戰(zhàn)略目標(biāo)的重要途徑。力爭(zhēng)降低火力發(fā)電廠內(nèi)能源消耗，節(jié)約有限的水資源及原材料消耗，最大限度地提高電廠的效率和降低發(fā)電成本。節(jié)約及合理利用能源的措施在發(fā)展電力工業(yè)的規(guī)劃中，大力采用高參數(shù)大容量機(jī)組，積極發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)。

三、火電廠鍋爐設(shè)備節(jié)能診斷現(xiàn)狀

1、設(shè)備概況

鍋爐為東方鍋爐廠制造的亞臨界、單爐膛、Ⅱ型露天布置，一次中間再熱，自然循環(huán)，固態(tài)排渣煤粉爐，型號(hào)為DG-1000／17．6-Ⅱ6型，配俄羅斯300MW 汽輪發(fā)電機(jī)組。燃燒器采用大風(fēng)箱結(jié)構(gòu)，每角燃燒器組用隔板將其分隔成16層風(fēng)室，包括5層周界風(fēng)風(fēng)室、3層油槍二次風(fēng)風(fēng)室、頂層二次風(fēng)風(fēng)室以及輔助二次風(fēng)風(fēng)室。風(fēng)室出口自下而上布置ABCDE5層一次風(fēng)噴嘴和11層二次風(fēng)噴嘴。燃燒器分為上下兩組，上組2層煤粉噴嘴，下組3層煤粉噴嘴。制粉系統(tǒng)配5臺(tái)HP一863型中速碗式磨煤機(jī)，設(shè)計(jì)為4臺(tái)運(yùn)行，1臺(tái)備用。每臺(tái)磨煤機(jī)為同層四角煤粉噴嘴供粉，煤粉細(xì)度由磨煤機(jī)出口分離器擋板調(diào)節(jié)。一次風(fēng)管內(nèi)加裝有節(jié)流環(huán)，以保持各一次風(fēng)管阻力大致相等。風(fēng)煙系統(tǒng)由一次風(fēng)系統(tǒng)、二次風(fēng)系統(tǒng)和對(duì)流煙道組成。配有2臺(tái)軸流式引風(fēng)機(jī)、2臺(tái)軸流式送風(fēng)機(jī)、3臺(tái)離心式一次風(fēng)機(jī)、2臺(tái)容克式三分倉空預(yù)器。

2、現(xiàn)存問題。電廠鍋爐以其容量大、參數(shù)(壓力、溫度)高區(qū)別于一般工業(yè)鍋爐。電廠鍋爐在火電廠中是提供動(dòng)力的關(guān)鍵設(shè)備，因而電廠鍋爐技術(shù)的進(jìn)步對(duì)電力生產(chǎn)的發(fā)展有著直接影響。當(dāng)前，我國(guó)電廠鍋爐在使用中仍然存在著一些問題，例如：飛灰可燃物較大、鍋爐熄火次數(shù)較多、燃油消耗大、廠用電耗較大、設(shè)備老化等等，特別是空預(yù)器及尾部煙道漏風(fēng)嚴(yán)重，使吸、風(fēng)機(jī)出力大大增加，耗電率增加，熱經(jīng)濟(jì)性降低一次設(shè)備磨損嚴(yán)重、爐水平濃淡噴燃器磨損嚴(yán)重，起不到濃淡分離作用。

3、火電廠鍋爐設(shè)備節(jié)能分析

（1）、鍋爐混煤摻燒

由于原煤供應(yīng)緊張，入廠煤種復(fù)雜多變，煤質(zhì)難于保持穩(wěn)定，為了更好地適應(yīng)鍋爐的燃燒，提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性，電廠開展了混煤摻燒工作，把一些偏離設(shè)計(jì)煤質(zhì)較大的、煤質(zhì)較差的煤種與比較接近設(shè)計(jì)煤質(zhì)、煤質(zhì)較好的煤種按一定比例進(jìn)行摻配燃燒，在一定程度上減少了煤種變化對(duì)機(jī)組運(yùn)行的影響，鍋爐運(yùn)行安全穩(wěn)定性有所提高。但是電廠缺少系統(tǒng)性的混煤摻燒燃燒調(diào)整試驗(yàn)，不同的摻燒方式對(duì)鍋爐效率的影響缺乏詳細(xì)的數(shù)據(jù)支持。因此，為了更好地提高混煤摻燒節(jié)能效果，有必要開展相應(yīng)的煤種摻燒試驗(yàn)研究，對(duì)不同煤種進(jìn)行多個(gè)摻配比例的燃燒調(diào)整試驗(yàn)，通過實(shí)際的測(cè)量數(shù)據(jù)，找出更加有利于鍋爐燃燒、提高鍋爐效率的運(yùn)行工況，指導(dǎo)運(yùn)行實(shí)際操作，從而更加有效地達(dá)到機(jī)組節(jié)能、降低煤耗的目的。

（2）、等離子點(diǎn)火改造

目前已經(jīng)改造投用的等離子點(diǎn)火裝置包括：1、2號(hào)爐兩層，3號(hào)爐1層，利用等離子實(shí)現(xiàn)了冷爐啟動(dòng)、低負(fù)荷穩(wěn)燃，節(jié)約了大量的燃油，節(jié)能效果顯著。由于需要，鍋爐的等離子點(diǎn)火系統(tǒng)平常一直需要維持熱備用狀態(tài)，3臺(tái)鍋爐的等離子點(diǎn)火裝置熱備用電功率約為100kW，長(zhǎng)期熱備用的能耗較大，如何降低等離子點(diǎn)火裝置的熱備用電耗值得關(guān)注，有必要開展相關(guān)的專題研究。

（3）、鍋爐熱效率

根據(jù)近期鍋爐效率測(cè)試數(shù)據(jù)來看，2、3號(hào)鍋爐的效率均高于設(shè)計(jì)值。3號(hào)爐08年7月驗(yàn)收試驗(yàn)測(cè)試效率，額定負(fù)荷下修正后鍋爐效率為94．05％，大于保證值93．50％；3號(hào)爐最近大修前鍋爐測(cè)試效率，額定負(fù)荷下修正后鍋爐效率為93．53％ ，略高于保證值；2號(hào)爐08年8月大修后試驗(yàn)，額定負(fù)荷下送風(fēng)修正后鍋爐熱效率為93．94％ ，高于設(shè)計(jì)效率(ECR)91．36％ 。鍋爐熱效率與機(jī)組煤耗是1：1的對(duì)應(yīng)關(guān)系，鍋爐熱效率提高1％ ，則機(jī)組煤耗降低1％。因此，維持鍋爐高效率運(yùn)行是保證機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要前提。電廠每個(gè)月對(duì)鍋爐的空預(yù)器漏風(fēng)進(jìn)行測(cè)試，對(duì)空預(yù)器的漏風(fēng)情況比較了解，而鍋爐效率、制粉系統(tǒng)等方面的試驗(yàn)進(jìn)行的不多，一般只在大修前后進(jìn)行，試驗(yàn)周期較長(zhǎng)，對(duì)鍋爐設(shè)備的性能、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性掌握的數(shù)據(jù)有限。為及時(shí)掌握、跟蹤設(shè)備節(jié)能狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備、系統(tǒng)缺陷，電廠有必要定期開展熱力診斷試驗(yàn)。同時(shí)還要根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，指導(dǎo)運(yùn)行人員對(duì)鍋爐運(yùn)行參數(shù)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的變化，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

篇2

維修技術(shù)發(fā)展到今天，“七分診斷，三分維修”的新理念已成為主流，在該理念指導(dǎo)下的維修被稱為綠色維修。對(duì)綠色維修我們定義為：基于社會(huì)可持續(xù)發(fā)展理念和科學(xué)發(fā)展觀，以最少的維修資源消耗，保持、恢復(fù)、延長(zhǎng)、改善產(chǎn)品的功能，避免污染環(huán)境，減少廢物產(chǎn)生，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。傳統(tǒng)大拆大卸的維修方式造成了一些可用部件的失效或損壞，造成了不必要的資源浪費(fèi)，增加了車主的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，傳統(tǒng)方法也無法檢測(cè)出尾氣排放狀況，因此，當(dāng)今迫切需要一種新的維修方式來積極推動(dòng)綠色維修事業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)交通行業(yè)節(jié)能減排的有效推進(jìn)。

廣西三原高新科技有限公司自主研發(fā)的汽車不解體檢測(cè)診斷工作站SYND911型（以下簡(jiǎn)稱工作站）是目前市面上功能齊全，集成度較高的一款汽車綜合檢測(cè)診斷儀器，是汽車醫(yī)生檢測(cè)汽車故障的得力助手。工作站包含三大模塊：車輛健康體檢、車輛二級(jí)維護(hù)、車輛故障診斷。

一、車輛健康體檢

汽車故障可分為“漸進(jìn)性故障”和“突發(fā)性故障”，但汽車故障產(chǎn)生前一般都會(huì)存在一定的征兆，一些細(xì)小的變化是車輛駕駛者無法感受到的。如果定期對(duì)汽車進(jìn)行健康檢測(cè)，就可以對(duì)一些隱蔽性較高的故障加以察覺，可對(duì)車輛安全運(yùn)行起到防微杜漸的作用。在道路交通事故中，一些突發(fā)性事故往往會(huì)導(dǎo)致人身傷害及道路堵塞，害人害己、堵塞道路，造成社會(huì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。隨著車輛使用年限的增加或車輛長(zhǎng)時(shí)間處于“亞健康”狀態(tài)下運(yùn)行，汽車動(dòng)力下降、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)，與政府提倡的節(jié)能減排方針相違背。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角度不合適會(huì)多耗油2%~10%；氣門間隙不適當(dāng)則多耗油11%；一個(gè)火花塞不工作多耗油25%；車輪胎壓比規(guī)定值低30%，燃油增加6%;四輪定位的前束值不正確多耗油5%～10%。

如果交通相關(guān)職能部門要求機(jī)動(dòng)車進(jìn)行定期的健康體檢，車輛的很多“亞健康”情況就能夠早發(fā)現(xiàn)早治理。目前，市場(chǎng)上存在的汽車檢測(cè)產(chǎn)品，很少有與健康體檢相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)流程。三原公司的工作站對(duì)健康體檢流程做了詳細(xì)的制定，保證汽車能得到全面透徹的檢查，并可以把反映汽車體檢狀況的檢測(cè)結(jié)果以報(bào)告的形式打印出來，給車主提供維護(hù)汽車的依據(jù)，也可以作為交通管理部門監(jiān)督汽車節(jié)能減排的手段。工作站也有后臺(tái)收集汽車檢測(cè)報(bào)告的功能，通過統(tǒng)計(jì)可以分析出當(dāng)?shù)仄囀褂脿顩r，方便管理部門依據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)制定適宜當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策。

二、車輛二級(jí)維護(hù)

三原公司的工作站同樣也提供了完整的二級(jí)維護(hù)流程。隨著汽車使用時(shí)間的增加，汽車各部件摩擦、振動(dòng)、沖擊或者受自然環(huán)境的影響，汽車的技術(shù)狀況會(huì)變壞，使用性能也會(huì)下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)生交通事故，同時(shí)也會(huì)增加油耗，使尾氣超標(biāo)，嚴(yán)重影響環(huán)境。實(shí)踐證明，對(duì)汽車進(jìn)行可靠的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，是延長(zhǎng)汽車使用壽命，防止其過早損壞，減少故障的最佳措施，同時(shí)定期二級(jí)維護(hù)也是倡導(dǎo)節(jié)能減排的主要措施。根據(jù)國(guó)家的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，工作站中的二級(jí)維護(hù)擁有完善的檢測(cè)流程，汽車檢測(cè)點(diǎn)按照工作站制定的二級(jí)維護(hù)流程進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，對(duì)不合格的檢查項(xiàng)目還可以進(jìn)行入廠檢測(cè)維修流程，以進(jìn)行故障檢測(cè)排除。借助故障診斷模塊強(qiáng)大的檢測(cè)分析功能，可對(duì)汽車故障進(jìn)行及時(shí)排除，以恢復(fù)車輛性能，保障車輛行駛的安全性，同時(shí)可促進(jìn)節(jié)能減排。

三、車輛故障診斷

作為集多種功能于一體的工作站，其故障診斷模塊對(duì)綠色維修及節(jié)能減排的促進(jìn)意義非常重大。三原公司秉承先進(jìn)的不解體檢測(cè)理念研發(fā)的工作站，其維修理念與傳統(tǒng)維修理念不同。工作站的故障診斷模塊包含了發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析、汽車電控故障診斷、汽車排氣煙度檢測(cè)、底盤懸掛系統(tǒng)檢測(cè)四大功能，有效結(jié)合使用這四大功能，可實(shí)現(xiàn)車輛的不解體檢測(cè)，排除故障，實(shí)現(xiàn)綠色維修。

四、故障診斷舉例

以一輛大眾斯柯達(dá)故障車為例。車主反映車輛油耗增加，中速時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，高速時(shí)抖動(dòng)消失。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車的故障燈不亮，我們使用工作站對(duì)汽車的電控系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)的檢測(cè)，電控系統(tǒng)讀取不到故障碼。查看發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下的各項(xiàng)數(shù)據(jù)流：水溫、進(jìn)氣量、噴油脈寬、氧傳感器系數(shù)、噴油正時(shí)等數(shù)據(jù)流均為正常。作為傳統(tǒng)維修方式，此時(shí)排除故障思路就中斷了，只能原始地從引起油耗增加的原因一個(gè)個(gè)排查下去。這樣的檢測(cè)方式，很不合理，浪費(fèi)了人力物力，過度拆卸也對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，惡性循環(huán)，最終將不利于節(jié)能減排。

三原工作站擁有的四大檢測(cè)功能提供了多樣的檢測(cè)方式。根據(jù)車主描述的油耗增加的現(xiàn)象，推斷其尾氣必定是超標(biāo)的，于是我們使用工作站的汽車排氣煙度檢測(cè)功能檢測(cè)該車的尾氣，通過雙怠速測(cè)量方法，得出尾氣結(jié)果如下。CO：1.19、HC：389、O2：1.67、C02: 13.59。將測(cè)量結(jié)果與系統(tǒng)設(shè)定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)值相比較，判定為不合格。依據(jù)尾氣各成分所占的比例，我們可以分析形成該尾氣的原因。如上所述，CO和HC的數(shù)值均偏高，在此我們有兩個(gè)思考方向：一種情況是混合汽進(jìn)入汽缸時(shí)過濃，導(dǎo)致不能完全燃燒，引起尾氣超標(biāo)；另一種是合適比例的混合汽在汽缸中不正常燃燒，從而導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。在此次測(cè)試的尾氣中，我們看到O2的含量是偏高的，可判斷O2在汽缸內(nèi)燃燒沒有耗盡，混合汽不能充分燃燒，最終導(dǎo)致尾氣各成分的比例出現(xiàn)偏差。故此我們排除了第一種進(jìn)入汽缸混合汽過濃的可能性。

我們順著第二種情況的思路分析?；旌掀谄變?nèi)不能正常燃燒的原因有如下幾個(gè)：汽缸漏氣、火花塞故障、高壓點(diǎn)火線故障、點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)、氣門間隙不合適。根據(jù)車主描述的車輛運(yùn)行狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)中速抖動(dòng)，而高速抖動(dòng)消失，可初步判斷為有一個(gè)汽缸工作不良。遵循由簡(jiǎn)入難的原則，我們通過電控檢測(cè)得知點(diǎn)火正時(shí)正常。剩下的故障排除若依靠傳統(tǒng)方式則需要拆卸才能進(jìn)行驗(yàn)證。但是工作站的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析功能則可以在不解體發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，綜合檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作情況。我們選擇該功能菜單里的次級(jí)點(diǎn)火波形，找出工作不良的汽缸，在顯示的測(cè)試波形中可以明顯看出二缸的點(diǎn)火波形有別于其他三個(gè)缸的波形，故此判斷出故障點(diǎn)在二缸。

為了進(jìn)一步驗(yàn)證故障點(diǎn)，我們還可以利用工作站進(jìn)行次級(jí)點(diǎn)火數(shù)據(jù)的查看，其各測(cè)量數(shù)值如下。各缸燃燒電壓：一缸0.59kV、二缸0.64kV、三缸0.77kV、四缸0.98kV；各缸燃燒時(shí)間：一缸2.65ms、二缸1.92ms、三缸2.59ms、四缸3.75ms；各缸燃燒峰值：一缸11.77kV、二缸1.38kV、三缸12.64kV、四缸13.40kV。從燃燒峰值看出二缸明顯是有問題的，峰值與其他汽缸不一致，各缸的燃燒時(shí)間數(shù)值表明二缸是有做功的，只是做功時(shí)間比其他汽缸短，燃燒電壓數(shù)值又表明二缸與其他缸相比是正常的，這表明了高壓點(diǎn)火線不存在故障。汽缸可以進(jìn)行燃燒做功，排除了汽缸漏氣的可能性。

工作站在不解體發(fā)動(dòng)機(jī)情況下檢測(cè)出來的數(shù)據(jù)表明，故障點(diǎn)在于二缸的火花塞。維修人員拆出二缸火花塞，發(fā)現(xiàn)火花塞間隙偏小?；鸹ㄈg隙偏小使擊穿電壓變低，在活塞沒運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)，混合汽已開始燃燒，但由于混合汽燃燒所需要的熱量不足，造成混合汽不能完全燃燒，尾氣超標(biāo)，中速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)抖動(dòng)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽缸做功快，熱量變得充足，使得發(fā)動(dòng)機(jī)趨于平穩(wěn)。由于活塞沒在上止點(diǎn)時(shí)已燃燒了部分混合汽，故使得測(cè)試出的二缸燃燒時(shí)間表現(xiàn)出偏短。

由此可見，三原工作站的出現(xiàn)已經(jīng)開始改變傳統(tǒng)維修方式，真正實(shí)現(xiàn)不解體檢測(cè)，對(duì)推動(dòng)汽車維修行業(yè)的綠色維修發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。工作站的汽車排氣煙度檢測(cè)功能操作簡(jiǎn)單，能快速準(zhǔn)確檢測(cè)出汽車尾氣是否達(dá)標(biāo)，尾氣檢測(cè)既可以作為維修企業(yè)判斷故障的依據(jù)，也可以作為車輛監(jiān)管部門監(jiān)督車輛排放是否合格的依據(jù)。三原公司的工作站既可以促進(jìn)綠色維修的發(fā)展，也能現(xiàn)實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排。

篇3

關(guān)鍵詞：短肢剪力墻；抗震性；結(jié)構(gòu)

我國(guó)城市的高層住宅建筑越來越多，短肢剪力墻結(jié)構(gòu)容易滿足建筑使用功能的要求，又可以進(jìn)一步減輕結(jié)構(gòu)自重，且具有良好的經(jīng)濟(jì)性，因此這種結(jié)構(gòu)型式越來越多地應(yīng)用于高層特別是小高層住宅建筑?，F(xiàn)行的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范和高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范都沒有關(guān)于短肢墻設(shè)計(jì)的具體條文，理論落后于實(shí)際應(yīng)用，阻礙了這種結(jié)構(gòu)體系的健康發(fā)展。

1. 短肢剪力墻結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)

由于鋼筋混凝土短肢剪力墻結(jié)構(gòu)具有墻肢可靈活布置，房間內(nèi)無露梁露柱的現(xiàn)象，給建筑較大的靈活空間，剪力墻數(shù)量較少，減輕了自重，減小了水平地震作用，降低了鋼筋混凝土的用量等優(yōu)點(diǎn)，因此得到了廣泛運(yùn)用。在小高層住宅中，與常用的剪力墻體系相比，短肢剪力墻體系具有如下優(yōu)點(diǎn)：

（1）充分利用墻肢的承載能力，避免傳統(tǒng)剪力墻結(jié)構(gòu)中墻體過長(zhǎng)而通常為構(gòu)造配筋的浪費(fèi)。（2）短肢剪力墻體系，墻肢和梁可隱蔽，結(jié)構(gòu)布置靈活，墻的數(shù)量和肢長(zhǎng)根據(jù)抗側(cè)力的需要而定，數(shù)量可多可少，肢長(zhǎng)可長(zhǎng)可短，還可通過不同的尺寸和布置以調(diào)整剛度和剛度中心的位置。（3）減輕結(jié)構(gòu)自重，降低主體結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)造價(jià)，尤其對(duì)于地基承載力較低的地區(qū)經(jīng)濟(jì)效益顯著。（4）主體結(jié)構(gòu)中大多數(shù)墻肢呈受彎工作狀態(tài)，從而保證墻體具有足夠的延性。（5）根據(jù)建筑平面的抗側(cè)剛度的需要，利用中心剪力墻，形成主要的抗側(cè)力構(gòu)件，較易滿足剛度和強(qiáng)度要求。

2.短肢剪力墻抗震性能分析

2.1墻體配筋形式

試驗(yàn)研究表明：短肢剪力墻結(jié)構(gòu)在翼墻和腹板交接處多出現(xiàn)縱向裂縫，在此部位應(yīng)采取加強(qiáng)措施，如加設(shè)暗柱。對(duì)比有翼墻試體和無翼墻試體的墻肢破壞形態(tài)發(fā)現(xiàn)，有翼墻試體在翼墻上通常只有水平裂縫，而其墻肢上的裂縫形態(tài)和無翼墻試體相似。這說明翼墻在結(jié)構(gòu)受力時(shí)主要負(fù)擔(dān)外加彎矩，而剪力則主要由墻肢承擔(dān)。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)短肢剪力墻的端部和轉(zhuǎn)角部位設(shè)置暗柱，把主要鋼筋都布置在暗柱范圍內(nèi)；結(jié)構(gòu)底部受到的剪力大，應(yīng)加密底部加強(qiáng)區(qū)范圍的墻肢箍筋。

2.2短肢剪力墻―筒體結(jié)構(gòu)

近年來隨著人們對(duì)住宅，特別是小高層及多層住宅平面不與空間的要求越來越高，原來普通框架結(jié)構(gòu)的露柱露梁、普通剪力墻結(jié)構(gòu)對(duì)建筑空間的嚴(yán)格限定與分隔已不能滿足人們對(duì)住宅空間的要求。于是經(jīng)過不斷的實(shí)踐和改進(jìn)，以剪力墻為基礎(chǔ)，并吸取框架的優(yōu)點(diǎn)，逐步發(fā)展而形成一種能較好適應(yīng)小高層住宅建筑的結(jié)構(gòu)體系，即所謂“短肢剪力墻―筒體”結(jié)構(gòu)體系。

短肢剪力墻―筒體結(jié)構(gòu)結(jié)合建筑平面、利用間隔墻位置來布置豎向構(gòu)件，剪力墻的數(shù)量可多可少，剪力墻肢可長(zhǎng)可短，主要視抗側(cè)力的需要而定，還可通過不同尺寸和布置以調(diào)整剛度和剛度中心的位置；由于減少了剪力墻數(shù)量，而代之以輕質(zhì)填充墻，不僅房屋總重量可以減輕，同時(shí)也可適當(dāng)降低結(jié)構(gòu)剛度，使地震作用減小，這不僅對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)有利，而且對(duì)結(jié)構(gòu)抗震較為有利，同時(shí)也可降低工程造價(jià)，還可加快施工進(jìn)度.這種結(jié)構(gòu)體系通常視建筑平面及抗側(cè)力的需要，將中心豎向交通區(qū)處理成為筒體，以承受主要水平力。

2.3截面形式

短肢剪力墻是指墻肢截面高度與厚度之比為5～8的剪力墻。帶翼墻短肢墻結(jié)構(gòu)的受力性能優(yōu)于無翼墻結(jié)構(gòu)，工程中應(yīng)避免一字形截面墻肢的使用。短肢剪力墻宜在兩個(gè)方向設(shè)計(jì)有梁與之拉結(jié)，避免無連接梁相連的延性較差的禿墻。總體來說，短肢剪力墻的延性較差，可以通過加強(qiáng)體積配箍率來提高其延性。

短肢剪力墻配箍率提高后，其受彎承載力提高不是很明顯，但混凝土峰值應(yīng)力下的應(yīng)變值有較大的提高，并且應(yīng)力應(yīng)變曲線的下降段部分變得平緩，延性有顯著提高。設(shè)計(jì)時(shí)，我們可以參照 高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程！對(duì)于約束邊緣構(gòu)件的配箍特征值來設(shè)計(jì)短肢剪力墻的箍筋。

2.4普通現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震墻結(jié)構(gòu)

依據(jù)建筑平面布局設(shè)置鋼筋混凝土抗震墻，對(duì)較長(zhǎng)的墻開結(jié)構(gòu)洞將其分為聯(lián)肢墻，使各墻段的剛度均勻，由于抗震墻較多，可以構(gòu)成整體抗側(cè)力很強(qiáng)的體系，對(duì)較高建筑抗震特別有利。

3.結(jié)構(gòu)布置中需注意的問題

3.1要滿足高規(guī)要求

每道短肢剪力墻宜有兩個(gè)方向的梁與之相連接，連梁盡可能布置在墻肢的豎向平面內(nèi)。短肢剪力墻應(yīng)該盡量在另一方向上設(shè)置翼緣，盡可能避免有一字形短肢剪力墻出現(xiàn)。結(jié)構(gòu)布置上考慮縱橫墻的共同作用。短肢剪力墻應(yīng)均勻布置，使墻的軸向應(yīng)力差別不宜過大。豎向布置短肢剪力墻，盡可能做到墻肢上、下對(duì)齊、連續(xù)，盡量避免洞口錯(cuò)位，與連梁一起構(gòu)成連續(xù)跨數(shù)較多的抗側(cè)力體系。

3.2對(duì)振型數(shù)量的要求

要保證振型參與質(zhì)量達(dá)到總質(zhì)量的90%以上。振型數(shù)最好是3的倍數(shù)。振型數(shù)的大小與結(jié)構(gòu)層數(shù)及結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，當(dāng)結(jié)構(gòu)層數(shù)較多或結(jié)構(gòu)剛度突變較大時(shí)，振型數(shù)也應(yīng)取大些。尤其對(duì)于高位轉(zhuǎn)換，由于轉(zhuǎn)換層的質(zhì)量遠(yuǎn)大于其他樓層，導(dǎo)致不同振型時(shí)地震作用在轉(zhuǎn)換層處突然增大，尤以轉(zhuǎn)換層位置在振型曲線振幅最大處或附近時(shí)更為顯著，因而轉(zhuǎn)換層在較高位置時(shí)，高振型的影響可能明顯增大，建議在計(jì)算分析時(shí)，取較多振型。

3.3程序輸入和輸出時(shí)應(yīng)注意的問題

轉(zhuǎn)換層所在層號(hào)、框支梁、框支柱、角柱的指定?？蛑Я骸⒖蛑е?、角柱是帶轉(zhuǎn)換層的復(fù)雜高層建筑抗震設(shè)計(jì)時(shí)需特別加強(qiáng)的構(gòu)件。《抗震規(guī)范》和《高規(guī)》按 “強(qiáng)剪弱彎”的原則，對(duì)其抗震等級(jí)和組合設(shè)計(jì)內(nèi)力值進(jìn)行調(diào)整，并采取相應(yīng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施。因此，程序輸入過程中正確指定轉(zhuǎn)換層所在層號(hào)、框支梁、框支柱和角柱，對(duì)計(jì)算結(jié)果的合理輸出是相當(dāng)重要的，也是設(shè)計(jì)人員容易忽視的問題。框支剪力墻的下端節(jié)點(diǎn)一定要落在框支梁上。

3.4短肢剪力墻的抗震構(gòu)造

抗震設(shè)計(jì)時(shí)，短肢剪力墻的抗震等級(jí)應(yīng)比高規(guī)第48.2條規(guī)定的剪力墻抗震等級(jí)提高一級(jí)。抗震設(shè)計(jì)時(shí)，底部加強(qiáng)層應(yīng)按高規(guī)第7.2.10條調(diào)整剪力設(shè)計(jì)值，其他各層短肢剪力墻的剪力設(shè)計(jì)值，一級(jí)抗震等級(jí)應(yīng)分別乘以增大系數(shù)1.4和1.2；短肢剪力墻截面厚度不應(yīng)小于200mm；抗震設(shè)計(jì)時(shí)，短肢剪力墻截面的全部縱向鋼筋的配筋率，底部加強(qiáng)部位不宜小于1.2%。其他部位不宜小于1.0%：新“抗震規(guī)范”出現(xiàn)了約束邊緣構(gòu)件這個(gè)概念，對(duì)抗震等級(jí)為二級(jí)及以上的短肢剪力墻，由于墻肢長(zhǎng)度較短，約束邊緣構(gòu)件沿墻肢兩個(gè)方向近于整段墻肢，為了加強(qiáng)墑肢抗震性能，可以把整段墻肢作為約束邊緣構(gòu)件考慮。

4.結(jié)語

盡管短肢剪力墻結(jié)構(gòu)在我國(guó)得到了大量應(yīng)用，但是到目前為止，短肢剪力墻抗震性能的理論和試驗(yàn)研究還不夠深入，規(guī)范的條文也不具體。但是隨著小高層建筑的發(fā)展和人們對(duì)住宅使用功能要求的提高，由于短肢剪力墻結(jié)構(gòu)可以靈活布置，墻且短肢剪力墻的抗震性能也優(yōu)于異形柱剪力墻結(jié)構(gòu)，因此在設(shè)計(jì)中根據(jù)其受力的特點(diǎn)，充分掌握和了解其受力特點(diǎn)和破壞機(jī)理后，并選擇合理的布置形式，正確掌握計(jì)算分析方法，它將在多、高層的住宅中有著廣闊的發(fā)展前景。

參考文獻(xiàn)

[1]劉肖凡，李繼祥.鋼筋混凝土短肢剪力墻抗震性能試驗(yàn)及應(yīng)用[J].武漢大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版），2009，42（2）：236-239.

篇4

關(guān)鍵詞： 多Agent 系統(tǒng)；智能故障診斷 變壓器油

對(duì)于變壓器的研究，在國(guó)外始終是一個(gè)熱點(diǎn)問題，也就是重視變壓器的檢修等工作，需要實(shí)現(xiàn)相關(guān)的方法檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)其他方面的溶解分析，進(jìn)一步改善電力行業(yè)的創(chuàng)新能力，能夠使得變壓器的故障診斷進(jìn)一步體現(xiàn)和說明，對(duì)于傳統(tǒng)的方法來說，DGA 方法主要有羅杰斯法、特征氣體法、三比值法、無編碼比值法等。盡管研究者先后對(duì)這些方法進(jìn)行了一系列卓有成效的改進(jìn)，但是專家的經(jīng)驗(yàn)畢竟還是有著一定的理論性，需要加強(qiáng)操作的力度才能改善這種情況因此，對(duì)于變壓器來說，需要加強(qiáng)確定其性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)各方面特征的了解和完善，進(jìn)一步改善氣體故障類型的確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)各種方法的整合和充分利用，對(duì)于一些問題的處理，尤其是故障問題，很多的編碼被學(xué)者將電協(xié)研法也存在編碼有限、邊界劃分過于明確等問題人工智能技術(shù)引入到變壓器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷領(lǐng)域[5-6]，如專家系統(tǒng)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、粗糙集等，這些方面都有著一定的效果，也改善了單一化的情況，實(shí)現(xiàn)了各種資源的制約和精準(zhǔn)度的確認(rèn)。

一 協(xié)作模型

變壓故障診斷系統(tǒng)基于多Agent 系統(tǒng)的協(xié)作模型，模型共分為5 層：智能核心層、顯示層、數(shù)據(jù)訪問層、智能應(yīng)用層、數(shù)據(jù)資源層。

（1）顯示層：主要是Java 技術(shù)的用戶界面具有可移植性、通過性、跨平臺(tái)性等特點(diǎn)。這些技術(shù)有著比較明確的圖表指示，能夠?qū)崿F(xiàn)檢修人員的工作效率提升，實(shí)現(xiàn)了接口的有豪華，因此能夠提供相關(guān)的個(gè)性化服務(wù)。

（2）智能應(yīng)用層：該層主要有黑板、智能用戶Agent、控制管理Agent、監(jiān)測(cè)報(bào)警Agent、特征值比對(duì)Agent、數(shù)據(jù)預(yù)處理Agent、診斷專家Agent 管理、評(píng)價(jià)人Agent、人機(jī)交互Agent、自學(xué)習(xí)Agent。黑板：就是能夠儲(chǔ)存信息和數(shù)據(jù)的一種工具，需要實(shí)現(xiàn)綜合的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步改善全局的工作。

對(duì)于黑板處理數(shù)據(jù)庫，有著很多的平面劃分，需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的結(jié)合，也就是假設(shè)有關(guān)的數(shù)據(jù)能夠得到相關(guān)的推導(dǎo)，也就是能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的理解和推測(cè)，進(jìn)一步改善事實(shí)的集合和補(bǔ)充，對(duì)于相關(guān)的事情集合來說，需加強(qiáng)組織的形式，以便于實(shí)現(xiàn)報(bào)表的明確性，相關(guān)的事件要進(jìn)行整合，改善內(nèi)容的更新和遞進(jìn)，實(shí)現(xiàn)過程的認(rèn)可，進(jìn)一步觀察黑板的變化，對(duì)內(nèi)在的內(nèi)容加以制約和改善，實(shí)現(xiàn)分配。

控制管理Agent：就是控制整個(gè)大腦的行為，能夠協(xié)調(diào)管理各個(gè)方面的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)工作的集合和完善，改善其中的執(zhí)行任務(wù)，任務(wù)的沖突需要控制黑板的存取，化解監(jiān)控任務(wù)的執(zhí)行，能夠給整個(gè)的設(shè)計(jì)層帶來一定的理論依據(jù)，實(shí)現(xiàn)開支的平衡，根據(jù)相關(guān)的原理來改善這種情況，進(jìn)一步發(fā)揮問題的實(shí)質(zhì)性，能夠分配合理的數(shù)據(jù)，進(jìn)行比較妥善的統(tǒng)一化管理和整合概念。

監(jiān)測(cè)報(bào)警Agent：能夠根據(jù)知識(shí)庫改善故障，進(jìn)一步完善極限值，改善對(duì)于來自DGA 的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，當(dāng)出現(xiàn)超標(biāo)的情況時(shí)，要進(jìn)一步改善警報(bào)層的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)自主的運(yùn)行模式。

數(shù)據(jù)預(yù)處理Agent：對(duì)于自身的知識(shí)來說，需要加強(qiáng)氣體數(shù)據(jù)的改善，完善特征的處理模式，進(jìn)一步采用小波變換和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法等。

特征值比對(duì)Agent： 可從黑板上獲得與特征數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)做比對(duì)，最新的特征化后的數(shù)據(jù)，自動(dòng)判斷數(shù)據(jù)的相應(yīng)度，如果是較高的相似，那么就可以進(jìn)一步產(chǎn)生診斷之后的結(jié)果，向適度如果有一定的差距，那么就需要進(jìn)行診斷和重新受理。

診斷專家Agent 管理：這其中包括不同的專家領(lǐng)域和范圍，需要改善專家的內(nèi)容，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)專家經(jīng)驗(yàn)的完善對(duì)于故障內(nèi)容來說，能夠采取統(tǒng)一的模式進(jìn)行認(rèn)知，改善相關(guān)的診斷任務(wù)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)的基礎(chǔ)考核。

評(píng)價(jià)人Agent：能融合各領(lǐng)域?qū)＜野凑諏＜彝镀彼惴ńY(jié)出最終的診斷結(jié)果。Agent 的診斷結(jié)果。

人類專家Agent：就是能夠?qū)＜抑g建立比較妥善的接口，實(shí)現(xiàn)本身具有的模式改進(jìn)，進(jìn)一步完善專家經(jīng)驗(yàn)的整合發(fā)展等，實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的傳輸。

自學(xué)習(xí)Agent：要將各種過程進(jìn)行處理和改善并進(jìn)行記錄和數(shù)據(jù)庫的儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)知識(shí)更新的改善，進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)。

（3）智能核心層：Agent 公共設(shè)施對(duì)進(jìn)出系統(tǒng)的各種Agent，進(jìn)行安全認(rèn)證、生成、注冊(cè)、召回、遷移等管理。

JADE 平臺(tái)總線為各種Agent 提供基本服務(wù)的集合，包括Agent管理系統(tǒng)（AMS）、Agent 通信通道（ACC）、目錄查詢器（DF），以及Agent 的安全、一致性、持久性、通信和命名等。由Agent 公共設(shè)施和JavaAgent 開發(fā)環(huán)境（JADE）[10]平臺(tái)總線組成。

（4）數(shù)據(jù)訪問層：需要加強(qiáng)數(shù)據(jù)的訪問和控制問題，實(shí)現(xiàn)資源的整合和分配，達(dá)到邏輯和權(quán)限的范圍適應(yīng)，進(jìn)一步改善訪問的權(quán)限，使得數(shù)據(jù)的安全能夠得到一定的保障，對(duì)Agent 與JADE 平臺(tái)內(nèi)部的通訊采用ACL 通信并且通過JDBC（Java 數(shù)據(jù)庫連接）連接。

（5）數(shù)據(jù)資源層：知識(shí)庫：就是將能夠使用的知識(shí)進(jìn)行儲(chǔ)存實(shí)現(xiàn)利用，改善專精的求解過程，實(shí)現(xiàn)相關(guān)知識(shí)和原理的認(rèn)知，多以推力來改善，對(duì)于語義也有要求。

特征庫：存放著DGA 數(shù)據(jù)的特征值和他所對(duì)應(yīng)的診斷結(jié)果的特征值；

故障庫：有每次的故障記錄，記錄著類型和相關(guān)的診斷結(jié)果。

二 協(xié)作過程

該協(xié)作過程基于多Agent 系統(tǒng)的變壓器DAG 智能故障診斷協(xié)作過程，采用了Agent技術(shù)中經(jīng)典的黑板模式，多Agent之間的交互行為如下：

（1）系統(tǒng)的檢測(cè)有著實(shí)時(shí)性，也就四能夠?qū)gent實(shí)現(xiàn)比較嚴(yán)格的監(jiān)控，改善其中的氣體檢測(cè)能力，能夠完善對(duì)最大值的敏感度設(shè)計(jì)， 在超標(biāo)的時(shí)候會(huì)有各種的信息進(jìn)行整合，發(fā)出相關(guān)的警報(bào)以便于提示， 然后由控制管理Agent 把黑板上的結(jié)果告知智能用戶Agent 并展示給用戶。

（2）數(shù)據(jù)預(yù)處理Agent如果沒有報(bào)警信號(hào)，將DGA中的數(shù)據(jù)處理成每一個(gè)專家所需要的特征數(shù)據(jù)，并把數(shù)據(jù)送到黑板相應(yīng)的層中。

（3）特征值比對(duì)Agent 考核其相似度，根據(jù)預(yù)處理后的DGA 數(shù)據(jù)與特征數(shù)據(jù)庫中的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)， 控制管理Agent 如果相似度大于95%則無需求助專家診斷，將通過知識(shí)庫及故障庫直接向黑板輸出診斷結(jié)果，并由智能用戶Agent 展示給用戶。否則控制管理Agent就會(huì)將相關(guān)的內(nèi)容在黑板上進(jìn)行粘貼，實(shí)現(xiàn)專家領(lǐng)域的診斷。

（4）本文中領(lǐng)域?qū)＜抑饕懈倪M(jìn)三比值法、改進(jìn)電協(xié)研法、特征氣體法、無編碼比值法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法， 這些方法都要根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)來改進(jìn)，進(jìn)一步完善數(shù)據(jù)的內(nèi)容診斷，實(shí)現(xiàn)黑板的信息披露和報(bào)告，得到診斷的結(jié)構(gòu)。

（5）評(píng)價(jià)人Agent 相關(guān)的診斷結(jié)果往往會(huì)經(jīng)過專家的判斷，實(shí)現(xiàn)專家投票的方式來進(jìn)行，所以診斷結(jié)果還是有著比較大的參考意義的，需要加強(qiáng)由人類專家Agent 請(qǐng)求人類專家進(jìn)行診斷，從而形成相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)來改善后期的診斷情況，不斷更新自身的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的運(yùn)行模式，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)會(huì)的改善。

（6）自學(xué)習(xí)Agent 就會(huì)將這種內(nèi)容形成一種經(jīng)驗(yàn)繼續(xù)保存，在知識(shí)庫中形成檢索，實(shí)現(xiàn)各個(gè)專家模型的調(diào)整，進(jìn)一步完善并更新每個(gè)專家的可信度及訪問資源的優(yōu)先級(jí)。

（7）最后由智能用戶Agent 將在黑板上結(jié)果層的信息以友好方式傳送給用戶。

三 總結(jié)

本文首先分析提出了基于多Agent 系統(tǒng)的變壓器DGA 智能故障診斷系統(tǒng)協(xié)作模型，目前基于DGA 方法 給出了模型內(nèi)的主要Agent、黑板、JADE 總線的功能。在此基礎(chǔ)上的變壓器故障診斷中存在的缺陷能夠得到一定的改善，實(shí)現(xiàn)了相關(guān)的系統(tǒng)優(yōu)化內(nèi)容，進(jìn)一步完善了協(xié)作的過程，實(shí)現(xiàn)了投票診斷的認(rèn)可，對(duì)于這些內(nèi)容來說，和診斷有著至關(guān)重要的意義，因此在應(yīng)用實(shí)例中，基于DGA 數(shù)據(jù)，系統(tǒng)請(qǐng)求改良的三比值法、改良的電協(xié)研法、特征氣體法、無編碼比值法、RBF 網(wǎng)絡(luò)法5 個(gè)領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)變壓器故障模式都進(jìn)行了比較獨(dú)立的診斷模式，能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)的評(píng)價(jià)認(rèn)可，進(jìn)一步改善診斷結(jié)果的針對(duì)性和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)最后對(duì)比實(shí)際結(jié)果表明了基于多Agent 系統(tǒng)的變壓器DGA 智能故障診斷系統(tǒng)的可行性和有效性。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的維修保障通常是在發(fā)現(xiàn)故障后再進(jìn)行修理或是定期進(jìn)行預(yù)防性維修，但這種方法不能直觀地反映雷達(dá)即時(shí)的使用狀況，也不能有效避免故障的發(fā)生或在發(fā)生故障后進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。為了解決這些問題，提高雷達(dá)的智能性，迫切需要研究_種預(yù)知維修和智能維修系統(tǒng)，以監(jiān)測(cè)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)狀態(tài)，實(shí)時(shí)感知外部環(huán)境和自身的狀態(tài)變化，推測(cè)狀態(tài)的變化趨勢(shì)，估計(jì)故障的傳播、發(fā)展和系統(tǒng)的劣化趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)在線故障診斷和維修，提高系統(tǒng)的可用度m。

機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的智能化監(jiān)測(cè)首先需要通過傳感器采集結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)行中的信息，再將其輸入到信號(hào)處理系統(tǒng)中進(jìn)行處理，得到相關(guān)的特征參數(shù)或變化曲線，然后通過診斷系統(tǒng)判別雷達(dá)是否存在故障，最后對(duì)有故障或異常狀態(tài)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，提供預(yù)防和修正的方法。

1機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

i.i機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成

_般地，機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)主要包括天線結(jié)構(gòu)、天線座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、車輛和方艙等。智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅對(duì)雷達(dá)結(jié)構(gòu)各分系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),還要提供雷達(dá)工作的外部環(huán)境參數(shù)，如溫度、濕度、風(fēng)速等，以便操作人員獲取完整的信息,對(duì)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)估。應(yīng)綜合雷達(dá)的成本、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的重要性選取合適的監(jiān)測(cè)特征參數(shù)。機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包括傳感器、數(shù)據(jù)采集及信號(hào)處理機(jī)、智能診斷及顯示系統(tǒng)，其基本工作原理為：傳感器將特征數(shù)據(jù)送至信號(hào)處理機(jī)進(jìn)行濾波等預(yù)處理，再通過

FFT(快速傅里葉變換）等方法進(jìn)行信號(hào)處理，分析結(jié)果送智能診斷中心進(jìn)行故障診斷，最后將決策和建議送至顯示系統(tǒng)，如圖1所示。

1.2雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法選擇

常用的監(jiān)測(cè)技術(shù)有振動(dòng)監(jiān)測(cè)、聲監(jiān)測(cè)、油樣分析、光學(xué)監(jiān)測(cè)、流量與壓力監(jiān)測(cè)、風(fēng)速監(jiān)測(cè)、溫度與濕度監(jiān)測(cè)等2。

振動(dòng)監(jiān)測(cè)是通過監(jiān)測(cè)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)工作中代表其動(dòng)態(tài)特性的振動(dòng)信號(hào)的異常來判斷該結(jié)構(gòu)是否處于正常狀態(tài)。常用的振動(dòng)信號(hào)有位移、速度、加速度、轉(zhuǎn)速、應(yīng)變、應(yīng)力、力、轉(zhuǎn)矩等。常用的傳感器有壓電式、電阻應(yīng)變式、壓阻式、渦流式、光電式和磁電式等，主要用于雷達(dá)天線座、天線結(jié)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)、二次冷卻裝置等設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)。

聲監(jiān)測(cè)是根據(jù)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在運(yùn)行中發(fā)出的聲音或噪聲來判別設(shè)備是否發(fā)生故障。其傳感器主要是送話器和傳聲器。在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)中還用到超聲波檢測(cè)，即用一個(gè)探頭發(fā)射超聲波，另一個(gè)探頭接收超聲波，通過其信號(hào)形式來判斷管路腐蝕或設(shè)備內(nèi)部裂紋等，可用于雷達(dá)冷卻或天線座系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)。

溫濕度監(jiān)測(cè)是根據(jù)雷達(dá)結(jié)構(gòu)及其周圍環(huán)境溫度、濕度的變化，來識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的變化。傳感器主要有熱電偶式、紅外探測(cè)器等，主要應(yīng)用于雷達(dá)外部工作環(huán)境測(cè)量、設(shè)備艙內(nèi)環(huán)境測(cè)量、局部小環(huán)境測(cè)量及天線座稀油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。

油樣分析技術(shù)是對(duì)雷達(dá)液壓系統(tǒng)液壓油或天線座油中的顆粒物進(jìn)行檢驗(yàn)分析,以判斷油是否被污染或劣化的監(jiān)測(cè)方法，常見的有鐵譜分析、光譜分析等。

2機(jī)動(dòng)雷達(dá)典型結(jié)構(gòu)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)

2.1天線座監(jiān)測(cè)技術(shù)

機(jī)動(dòng)雷達(dá)天線座主要由方位傳動(dòng)、同步輪系、轉(zhuǎn)臺(tái)和底座和系統(tǒng)組成，包括電機(jī)、方位減速箱、帶齒方位大軸承、數(shù)據(jù)小齒輪及圓柱齒輪等。方位減速箱一般采用稀油，方位大軸承和同步輪系可根據(jù)需要采用油脂或稀油。

雷達(dá)天線座是一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括電機(jī)、齒輪、軸承等典型機(jī)械部件，可采用以振動(dòng)監(jiān)測(cè)為主并輔助監(jiān)測(cè)油溫、液位、力矩、轉(zhuǎn)速的方法，即在傳動(dòng)系統(tǒng)軸向、徑向及關(guān)鍵部位安裝傳感器，測(cè)得相關(guān)數(shù)據(jù)后送后端進(jìn)行處理。典型雷達(dá)天線座測(cè)點(diǎn)布置如圖2所示。

天線座振動(dòng)監(jiān)測(cè)采集的信號(hào)需通過信號(hào)處理機(jī)提取出特征參數(shù)（位移、速度或加速度），信號(hào)處理機(jī)先進(jìn)行預(yù)處理，再進(jìn)行精確處理。常用的預(yù)處理方法主要有濾波、包絡(luò)和相加平均法。精確處理方法主要有時(shí)域分析、幅值域分析、頻域分析、小波分析等。

時(shí)域分析主要通過直觀測(cè)量加上波形分析進(jìn)行，可用于對(duì)設(shè)備故障的初步判斷。幅值域分析主要是利用振幅概率密度圖來分析故障信號(hào)源的性質(zhì)。頻域分析是對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析的傳統(tǒng)而有效的方法，主要是基于快速傅里葉變換的譜密度函數(shù)分析，時(shí)域函數(shù)x(t)的傅里葉變換為

式中:t為時(shí)間；f為頻率。

 

  

另外，還可通過自相關(guān)函數(shù)或幅值譜求得自功率譜3。這樣，就可以通過頻譜圖來判斷故障的部位及嚴(yán)重程度。某減速箱投入使用后先后測(cè)得的頻譜圖（圖3和圖4)表明，齒輪磨損顯著加大。

有時(shí)，為得到信號(hào)的局部特征，還需采用加窗及頻率細(xì)化技術(shù)。如圖5所示,對(duì)以圖3中減速箱一級(jí)嚙合頻率為中心頻率進(jìn)行細(xì)化，可大大提高頻率分辨率。

近年來發(fā)展的小波分析、時(shí)間序列法、分形處理等

方法進(jìn)一步提高了故障信號(hào)分辨的精確性。因此，對(duì)天線座系統(tǒng)的振動(dòng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，再結(jié)合監(jiān)測(cè)出的油溫、力矩和轉(zhuǎn)速，可對(duì)天線座各部分的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和故障判斷。

2.2液壓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)

液壓系統(tǒng)因其具有體積小、重量輕、功率大、承載能力強(qiáng)、工作平穩(wěn)等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)而在機(jī)動(dòng)雷達(dá)中得到了廣泛應(yīng)用。液壓系統(tǒng)主要包括液壓泵、電機(jī)、油箱組件、閥組、執(zhí)行油缸、液壓馬達(dá)和油管等，需要監(jiān)測(cè)的特征參數(shù)包括油源壓力和流量、閥組壓力和流量、各執(zhí)行油缸及液壓馬達(dá)的壓力和流量、油溫、執(zhí)行油缸位移、油液質(zhì)量等，可用溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器和流量傳感器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，采用鐵譜分析、光譜分析等多種方法，全面、綜合地監(jiān)測(cè)與診斷液壓系統(tǒng)的磨損、腐蝕、污染或油質(zhì)變化情況。

與天線座監(jiān)測(cè)系統(tǒng)類似，可通過繪制各特征參數(shù)的時(shí)域波形來直觀顯示液壓系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。還可通過監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)動(dòng)力源三相電信號(hào)來獲取液壓系統(tǒng)加減載、沖擊、過載和溢流等不同工況及功率匹配情況。2.3冷卻系統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)

機(jī)動(dòng)雷達(dá)中常用的冷卻方法有強(qiáng)迫風(fēng)冷和液冷。強(qiáng)迫風(fēng)冷又分為開式風(fēng)冷和閉式循環(huán)風(fēng)冷，開式風(fēng)冷的主要設(shè)備有通風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管道、濾塵器及電源等，閉式風(fēng)冷除了具有上述設(shè)備外，還需增加具有制冷散熱功能的冷卻風(fēng)柜或空調(diào)；液冷的主要設(shè)備包括二次冷卻裝置（含水泵、水箱、熱交換器等）、閥及管路等。

風(fēng)冷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的特征參數(shù)主要有溫度、壓差、風(fēng)量、轉(zhuǎn)速等，液冷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的特征參數(shù)主要有液溫、壓力、流量、液位等，風(fēng)機(jī)、水泵運(yùn)行狀態(tài)仍然可以采用類似于天線座的振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法。另外，漏液監(jiān)測(cè)既是液冷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。漏液監(jiān)測(cè)方法包括負(fù)壓波法、聲波法、流量監(jiān)測(cè)法、感應(yīng)線監(jiān)測(cè)法等,在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，為便于工程實(shí)施,可采用接水盤漏液監(jiān)測(cè)和流量監(jiān)測(cè)法4。3機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)智能化診斷技術(shù)機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可用的故障診斷技術(shù)主要有：

1)統(tǒng)計(jì)法，從時(shí)域和頻域中提取映射設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的特征元素或特征向量，與標(biāo)準(zhǔn)譜數(shù)據(jù)庫中的進(jìn)行比較來確診設(shè)備是否出現(xiàn)故障。該方法需要大量測(cè)試和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

2)邏輯診斷法，其中最重要的是故障樹分析法,它是將系統(tǒng)故障形成的原因由總體至部件按樹枝狀逐級(jí)細(xì)化，一直追溯到那些不能展開或無需再深究的最基本因素為止。故障樹是由頂事件、中間事件和底事件用適當(dāng)?shù)倪壿嬮T自上而下逐級(jí)連接起來構(gòu)成的結(jié)構(gòu)圖。故障樹既可用作定性分析，也可用作定量分析。故障樹分析法廣泛應(yīng)用在雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)故障診斷中，圖6是某雷達(dá)液壓系統(tǒng)天線無法倒豎故障樹。Xi?X22為底事件，從該故障樹可以求出最小割集，但上行法或下行法搜索盲目性大且較費(fèi)時(shí)，因此需結(jié)合專家系統(tǒng)確定最佳搜索方案。

1)模糊診斷法和灰色識(shí)別法，考慮到系統(tǒng)故障不確定性的各種因素，模糊數(shù)學(xué)建立了一種基于模糊邏輯算法的隸屬度分析識(shí)別方法，可精確反映系統(tǒng)故障的不確定性,但該方法的前提是數(shù)據(jù)完整，在工程實(shí)際很難取得完整信息時(shí)，需采用灰色識(shí)別法，即采用灰色模型GM(1,1)來對(duì)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)。這2種方法廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的故障診斷。

2)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法，從模式識(shí)別角度應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為分類器進(jìn)行故障診斷，從預(yù)測(cè)角度應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行故障預(yù)測(cè)?；旧窠?jīng)元的數(shù)學(xué)模型為

   

5)專家系統(tǒng)，它是根據(jù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)故障診斷專家提供的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推理和判斷，模擬人類專家的決策過程，幫助普通人員解決復(fù)雜問題。專家系統(tǒng)一般由知識(shí)庫、推理機(jī)、數(shù)據(jù)庫及解釋程序、知識(shí)獲取程序及人機(jī)接口組成。專家系統(tǒng)知識(shí)具有永久性、共享性和易于編寫性等優(yōu)點(diǎn)，適用于比較規(guī)范的大型復(fù)雜動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。近年來,結(jié)合其他診斷技術(shù)發(fā)展的模糊專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)等，為研究結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的智能診斷方法提供了更具價(jià)值的方向指引。

4結(jié)束語

雷達(dá)電訊系統(tǒng)自測(cè)試（Built~inTest,BIT)技術(shù)已取得成功,而其機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的故障監(jiān)測(cè)和診斷尚處于起步階段。美國(guó)在《系統(tǒng)和設(shè)備測(cè)試性大綱》中，將BIT擴(kuò)展到機(jī)械結(jié)構(gòu)中，但目前對(duì)機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)如何進(jìn)行智能化監(jiān)測(cè)，還沒有一套完整規(guī)范的方法可供參考。本文以機(jī)動(dòng)雷達(dá)機(jī)械結(jié)構(gòu)各分系統(tǒng)為研究對(duì)象，分別從關(guān)鍵特征參數(shù)的獲取、信號(hào)處理及診斷決策3個(gè)方面進(jìn)行了研究，給出了機(jī)動(dòng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)智能化監(jiān)測(cè)的總體框架和方法選擇，這也是雷達(dá)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)BIT技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要研究方向。

                      　趙新舟

篇6

【關(guān)鍵詞】心力衰竭；腦鈉素(BNP)；左室射血分?jǐn)?shù)(LVEF)；左室舒張內(nèi)徑(LVD)

腦鈉素(BNP)是一種主要由心室肌細(xì)胞分泌的有利鈉，利尿，擴(kuò)血管作用的生理活性物質(zhì)[1]，近年來，對(duì)腦鈉素的研究已表明，它對(duì)心力衰竭的嚴(yán)重程度有明顯相關(guān)性[2-3]。本文旨在通過對(duì)2006年3月至2007年5月住院的心力衰竭患者血漿BNP水平測(cè)定，探討與心力衰竭診斷及預(yù)后評(píng)估的價(jià)值。

1 資料與方法

1．1 研究對(duì)象 選擇許昌市人民醫(yī)院住院心力衰竭患者110例，其中男89例，女21例，年齡57~83歲，平均(65±3．9)歲。因冠心病心力衰竭者95例，肺心病心力衰竭者10例，擴(kuò)張型心肌病心力衰竭者5例。心功能分級(jí)(NYHA)Ⅰ~Ⅱ級(jí)41例,Ⅲ級(jí)39例、Ⅳ級(jí)30例,對(duì)照組選自健康查體35名,男30名,女5名,年齡58~83歲，平均（63±4)歲，均經(jīng)多項(xiàng)檢查排除器質(zhì)性疾病。

1．2 研究方法 兩組均在入院24 h內(nèi)抽取晨起空腹靜脈血1 ml注入已預(yù)先加入EDTA的試管中，應(yīng)用美國(guó)Biosite公司生產(chǎn)的Triage診斷儀檢測(cè)BNP，心力衰竭組于入院后48 h內(nèi)采用德國(guó)西門子G60型彩色多普勒超聲診斷儀，測(cè)定左室射血分?jǐn)?shù)(LVEF)和左室舒張內(nèi)徑(LVD)。經(jīng)正規(guī)治療心力衰竭后2周，檢測(cè)BNP，同時(shí)復(fù)查心臟彩超。

1．3 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法 全部數(shù)據(jù)采用SPSS10．0統(tǒng)計(jì)軟件包進(jìn)行處理，結(jié)果用均值±標(biāo)準(zhǔn)差(x±s)表示，組間均數(shù)比較采用t檢驗(yàn)，LVEF與LVD相關(guān)性采用Pearson相關(guān)性的方法。

2 結(jié)果

2．1 兩組血漿BNP水平比較 心力衰竭組BND值明顯高于正常對(duì)照組(33．13±11．62)，且差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P

2．2 經(jīng)過抗心力衰竭治療后，各級(jí)心功能患者BNP水平，LVEF及LVD比較抗心力衰竭治療后的BNP水平均較治療前有明顯下降，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P

3 討論

心力衰竭可由多種原因引起，在我國(guó)目前的發(fā)病率和病死呈上升趨勢(shì)。采用NYHA分級(jí)法是根據(jù)患者的主觀感覺分

級(jí)，對(duì)于早期診斷，早期防治很不利，特別是合并多臟器病變的患者,癥狀不典型，心力衰竭癥狀常被掩蓋，給診斷帶來困難。腦鈉素(BNP)具有利鈉、利尿，擴(kuò)張血管，降低體循環(huán)阻力及血漿容量，抑制RAAS和交感神經(jīng)作用， 參與血壓、血容量及水鹽平衡調(diào)節(jié)，雖在腦、肺、心等組織均有分布，但以心臟含量最高。本研究表明，心力衰竭患者血漿BNP水平高于對(duì)照組，且心力衰竭組隨著NYHA分級(jí)增高，血漿BNP水平呈遞增趨勢(shì)，BNP與LVEF呈負(fù)相關(guān)，與LVD呈正相關(guān)，此與國(guó)內(nèi)外的研究結(jié)果一致[4]，說明血漿BNP水平與心力衰竭的嚴(yán)重程度密切相關(guān)且BNP值越高，心力衰竭程度也越重，其機(jī)制可能是心力衰竭時(shí)心室容量負(fù)荷增加使得心室肌合成分泌BNP增多有關(guān)。BNP作為診斷心力衰竭的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室指標(biāo)，既準(zhǔn)確又方便，已被大量臨床研究證實(shí)。王嵐峰等[5]的研究發(fā)現(xiàn)BNP較高的心力衰竭患者病死率較高，心血管事件的發(fā)生也明顯多于低值組，說明BNP在評(píng)估心力衰竭的危險(xiǎn)度及心血管患者的病死率方面有一定的預(yù)測(cè)價(jià)值，我們的研究還表明，有效的抗心力衰竭治療，可使BNP水平下降，這也可作為評(píng)估治療效果的一項(xiàng)指標(biāo)。

但是，BNP水平的高低作為判斷心力衰竭及預(yù)后的標(biāo)準(zhǔn)，其測(cè)定方法和數(shù)值有待進(jìn)一步規(guī)范和統(tǒng)一。

參 考 文 獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞： BIM技術(shù)；建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)；判斷

1 BIM技術(shù)及其優(yōu)點(diǎn)分析介紹

1.1 BIM技術(shù)簡(jiǎn)介

BIM技術(shù)指的是利用數(shù)字模型來實(shí)現(xiàn)對(duì)于建筑工程項(xiàng)目的模擬，從而使得建筑設(shè)計(jì)、建造以及運(yùn)營(yíng)管理過程更加的便利化與科學(xué)化的重要技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，不僅加強(qiáng)了建筑行業(yè)的繼承性，還有效提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，該技術(shù)對(duì)于建筑工程的設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)以及成本控制管理方面，都具有重要作用。

1.2 BIM技術(shù)優(yōu)點(diǎn)分析介紹

BIM技術(shù)在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及其廣泛很大程度上是因?yàn)?，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用BIM技術(shù)設(shè)計(jì)出來的圖紙更為直觀科學(xué)實(shí)用，研究對(duì)比發(fā)現(xiàn)，BIM技術(shù)在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.2.1 設(shè)計(jì)圖紙可修改

運(yùn)用BIM技術(shù)所設(shè)計(jì)出來的建筑圖紙，其中包含的所有設(shè)計(jì)信息，都是以整體建筑模型為基礎(chǔ)的，如果發(fā)現(xiàn)問題，設(shè)計(jì)人員只需要進(jìn)行針對(duì)性的修改，系統(tǒng)即可自行完成參數(shù)的調(diào)整和修正。這種設(shè)計(jì)圖紙的自動(dòng)修改功能，大大減少了設(shè)計(jì)人員在畫圖、改圖工作中需要消耗的時(shí)間與精力，從而使其能夠集中注意力，放在建筑結(jié)構(gòu)體系和具體構(gòu)件的合理性的設(shè)計(jì)上，可實(shí)現(xiàn)由系統(tǒng)對(duì)參數(shù)修改前后圖紙的對(duì)比，從而選擇最佳的設(shè)計(jì)方案，保證設(shè)計(jì)合理性。

1.2.2 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)信息化功能

BIM技術(shù)的基礎(chǔ)是現(xiàn)代信息技術(shù)，其核心在于信息，因此，相較于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)軟件模型，該技術(shù)最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是能夠攜帶信息。從這個(gè)角度出發(fā)，將BIM技術(shù)模型作為建筑工程信息數(shù)據(jù)庫，用于存儲(chǔ)建筑工程建設(shè)過程中產(chǎn)生的所有設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并有效維持這些數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系，使設(shè)計(jì)人員在提取數(shù)據(jù)時(shí)，只需要點(diǎn)擊特定點(diǎn)，就可以及時(shí)獲得最全面、最可靠的的信息清單，從而避免在數(shù)據(jù)查找上花費(fèi)的時(shí)間，并有效避免數(shù)據(jù)的記錄與輸入誤差，提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)效性。

1.2.3 工程設(shè)計(jì)一體化功能

應(yīng)用BIM技術(shù)設(shè)計(jì)出的建筑模型，并非僅僅包括建筑工程的外觀和結(jié)構(gòu)體系情況，還包含了建筑工程各設(shè)備專業(yè)的設(shè)備、管道（線）布置等方面的設(shè)計(jì)。由此可見，BIM技術(shù)建立的模型，將建筑工程的各個(gè)方面都納入其中，形成一種一體化的設(shè)計(jì)，這樣可以在以安全性評(píng)價(jià)建筑結(jié)構(gòu)的同時(shí)，考慮到建筑的合理性、舒適性、節(jié)能環(huán)保以及管道（線）布置等多個(gè)其他角度的評(píng)價(jià)，從而提高實(shí)際的設(shè)計(jì)可操作性效果。另外，BIM技術(shù)不僅可以提供平面圖紙，還可利用BIM軟件來處理并分析模型，將設(shè)計(jì)的出圖、計(jì)算以及渲染等設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)綜合為一體。

1.2.4 工程模型三維化功能

BIM技術(shù)的一大特色就在于它是一種三維技術(shù)，所以利用BIM技術(shù)所設(shè)計(jì)出的建筑模型，可以使用三維立體的形式呈現(xiàn)出來，設(shè)計(jì)人員只需要直觀地對(duì)建筑結(jié)構(gòu)立體模型進(jìn)行全面觀察，即可看到其中各種細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)與布置，例如暖通管道設(shè)置、墻體梁板建筑結(jié)構(gòu)組件的設(shè)計(jì)等，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中可能存在的問題，采取解決措施，進(jìn)一步理解設(shè)計(jì)方案，提高整體設(shè)計(jì)質(zhì)量。

2 BIM技術(shù)在建筑等專業(yè)設(shè)計(jì)中的相關(guān)應(yīng)用

BIM技術(shù)具體根本上是利用三維技術(shù)來進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)模型的建立，從而將抽象的設(shè)計(jì)通過模型具象化體現(xiàn)出來，這是CAD技術(shù)繪制施工圖的重要突破。運(yùn)用BIM技術(shù)，還可以直觀顯示構(gòu)建彼此之間的連接與聯(lián)系，通過可視化技術(shù)，監(jiān)控建筑結(jié)構(gòu)受力的動(dòng)態(tài)變化過程，為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)，從而為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的合理性提供保障。另外，BIM技術(shù)還可以幫助設(shè)計(jì)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題，并節(jié)約調(diào)整修改過程中所需要的計(jì)算時(shí)間。BIM技術(shù)在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的相關(guān)應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 BIM技術(shù)在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

工程建筑設(shè)計(jì)的第一步，就是建筑設(shè)計(jì)。在選定建筑的建設(shè)地點(diǎn)之后，就可以開始對(duì)建筑空間進(jìn)行實(shí)地分析，該環(huán)節(jié)的重點(diǎn)在于對(duì)地形的勘察分析，尤其是對(duì)于一些地形較為復(fù)雜的情況，建筑基地地形分析至關(guān)重要。運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行空間分析時(shí)，BIM技術(shù)的初步探索能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)工作開闊思路，其分析的內(nèi)容則包括了具體坡高、斜率、坡向等。例如，對(duì)于坡度的分析，可以首先利用GIS建模，模擬各項(xiàng)相關(guān)參數(shù)。這樣，設(shè)計(jì)人員即可從不同的角度出發(fā)，生成一系列的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以供后期正式設(shè)計(jì)參考。在結(jié)束地形探索之后，即可開展建筑物空間規(guī)劃過程。一般來說，建筑物的空間規(guī)劃中，BIM技術(shù)的可視化技術(shù)能夠得到良好的應(yīng)用，可以將建筑物的內(nèi)外空間完全以3D立體畫面展現(xiàn)出來，設(shè)計(jì)人員即可對(duì)建筑的室內(nèi)、空間分割、道路等各個(gè)空間的布置進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，并利用BIM技術(shù)的調(diào)試功能，結(jié)合實(shí)際的影響因素進(jìn)行綜合參考，最終得到最佳的空間規(guī)劃模型。

2.2 BIM技術(shù)在建筑結(jié)構(gòu)抗震性能分析中的應(yīng)用

在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程中對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)抗震性能分析一直都是設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)，在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中為了對(duì)建筑結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行有效的分析往往需要耗費(fèi)大量的人力物力，需要通過各種公式的計(jì)算，才能夠完成分析過程，且這種分析方式可視性較差，可能會(huì)影響建筑結(jié)構(gòu)抗震性能分析結(jié)果的可靠性判斷。因此在建筑結(jié)構(gòu)抗震的初步設(shè)計(jì)階段（包括超限工程）初步設(shè)計(jì)和施工圖審查階段均引入BIM設(shè)計(jì)，能使結(jié)構(gòu)抗震性能分析更加直觀和可發(fā)現(xiàn)。BIM技術(shù)針對(duì)分析要求，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的性能分析軟件，只需要將BIM模型相關(guān)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件，即可快速且準(zhǔn)確地完成整個(gè)分析過程，并根據(jù)分析結(jié)果，可直觀發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的不足之處，給予及時(shí)改正。

2.3 BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

當(dāng)前的建筑工程日益發(fā)展，工程規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，向著大跨度、大空間的趨勢(shì)發(fā)展，其中，以鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用最為顯著。建筑結(jié)構(gòu)中，鋼結(jié)構(gòu)的連接件、加強(qiáng)件布置等非常繁雜，因此給此種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)造成一定困難。但是，運(yùn)用BIM技術(shù)即可解決該問題，BIM技術(shù)能夠自行對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的梁高進(jìn)行精確計(jì)算，針對(duì)所有的連接件實(shí)行專門設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)參數(shù)化處理，并通過數(shù)據(jù)共享功能，完成對(duì)鋼結(jié)構(gòu)中螺栓等連接件的數(shù)量、設(shè)置間距等的掌控，這樣，如果有構(gòu)建新連接件的需要時(shí)，設(shè)計(jì)人員只需調(diào)整相應(yīng)的數(shù)據(jù)即可。對(duì)于加強(qiáng)件的設(shè)計(jì)，則可利用BIM技術(shù)繪制大樣圖，而設(shè)計(jì)人員只需參考設(shè)計(jì)位置，即可確定加強(qiáng)件的設(shè)置位置，從而避免鋼結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)。

2.4 BIM技術(shù)在建筑結(jié)構(gòu)等各專業(yè)的協(xié)同設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

導(dǎo)入BIM模型的工程數(shù)據(jù)是處于不間斷交流共享之中，這種交流共享主要體現(xiàn)在兩方面：（1）借助中間數(shù)據(jù)文件，實(shí)現(xiàn)處于異地的不同設(shè)計(jì)軟件之間的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與信息；（2）設(shè)置中性數(shù)據(jù)庫，可以實(shí)現(xiàn)在不同專業(yè)之間的數(shù)據(jù)信息傳遞與共享，并將水暖、土建、裝飾等多個(gè)專業(yè)的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，通過統(tǒng)一處理平臺(tái)，采取規(guī)范化的處理手段，保證系統(tǒng)內(nèi)部的信息流暢。以這種數(shù)據(jù)的交流共享模式為基礎(chǔ)，不僅能夠保證對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因素的全方位考慮，還有效避免了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的疏漏或不完善問題，發(fā)揮了重要的統(tǒng)籌作用。

3 結(jié)語

近年來隨著BIM技術(shù)的不斷完善與發(fā)展，其已經(jīng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)用BIM技術(shù)不僅僅能夠提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的效率，還能夠使設(shè)計(jì)更加的科學(xué)合理，進(jìn)一步確保建筑的設(shè)計(jì)質(zhì)量。盡管目前我國(guó)BIM技術(shù)的研究與應(yīng)用尚且處于起步階段，仍然存在一定的不足，但是在專業(yè)人員的不斷研究與發(fā)展下，BIM技術(shù)必將在建設(shè)行業(yè)中發(fā)揮更多作用，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

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關(guān)鍵詞 6 kV；真空斷路器；DCS；防跳繼電器

中圖分類號(hào) TM 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)061-0102-01

我公司老氧化鋁板塊13分配電所（13FPD）為6 kV配電所，負(fù)責(zé)老系統(tǒng)3＃、4＃焙燒爐及平盤系統(tǒng)的供電任務(wù)，其供電可靠性直接影響焙燒爐的運(yùn)行，決定著老氧化鋁板塊焙燒產(chǎn)量。13FPD使用的真空斷路器為VS1型真空斷路器，在日常運(yùn)行過程中曾經(jīng)出現(xiàn)兩例因斷路器本身問題而不能正常合閘的情況，經(jīng)過仔細(xì)的分析，最終把問題解決，保證了設(shè)備及時(shí)投入生產(chǎn)。現(xiàn)將這兩種情況真空斷路器問題的分析與解決辦法寫出來，與大家分享。

第一例：

2008年4月為了保證13FPD的正常運(yùn)行，我單位以備件形式新購一臺(tái)VS1-12/1250-31.5型真空斷路器，做為在線運(yùn)行的13臺(tái)同型號(hào)真空斷路器的備用。備件到位后，我們首先對(duì)該真空斷路器進(jìn)行了常規(guī)的高壓試驗(yàn)，確認(rèn)合格后，插入高壓柜（電動(dòng)機(jī)回路）內(nèi)進(jìn)行試合。首次上電試車，合閘、分閘動(dòng)作正常，第二次按合閘按鈕時(shí)，真空斷路器無動(dòng)作。

發(fā)現(xiàn)問題后，斷開控制回路電源，考慮第一次分、合閘正常的情況，對(duì)照?qǐng)D紙檢查控制回路，尤其是有關(guān)的繼電器部分，未發(fā)現(xiàn)接線問題。再次送上控制回路電源，分、合閘再次正常，但問題依舊。對(duì)真空斷路器型號(hào)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)此真空斷路器型號(hào)同原型號(hào)一致，生產(chǎn)廠家為上海寶光電氣股份有限公司生產(chǎn)，但此配電室其它真空斷路器全部為鎮(zhèn)江電工器材廠生產(chǎn)，判斷此問題的出現(xiàn)可能與此真空斷路器本身有關(guān)。隨即用小車把該真空斷路器抽出，更換其它同型號(hào)的真空斷路器后，再次上電試車，一切正常，問題解決，確認(rèn)本問題的出現(xiàn)是由真空斷路器引起。

上網(wǎng)下載該型號(hào)真空斷路器的內(nèi)部電氣控制原理圖，其中有關(guān)合閘部分的圖紙如圖1。從圖中可以看出，插針4、14為真空斷路器的合閘回路，在該部分有一個(gè)防跳繼電器K0，為可選件，在K0選用的情況下，如果4、14插針初次得電后合閘線圈HQ得電吸合，QF（真空斷路器）常開接點(diǎn)導(dǎo)通、K0吸合，之后K0的常開接點(diǎn)把該QF常開接點(diǎn)閉鎖，QF接點(diǎn)失去作用，即無論之后QF是合閘狀態(tài)還是分閘狀態(tài)，只要4、14插針不失電，K0將一直保持吸合狀態(tài)，合閘線圈回路將一直不能導(dǎo)通。當(dāng)4、14插針失電后，K0恢復(fù)初始狀態(tài)，合閘線圈回路中的K0常閉接點(diǎn)導(dǎo)通，使合閘線圈回路導(dǎo)通。把真空斷路器內(nèi)部合閘回路搞明白后，重新回到圖一中。結(jié)合微機(jī)保護(hù)的圖紙，認(rèn)為4、14插針應(yīng)該分別接保護(hù)裝置的C03端子和－KM。當(dāng)通過合閘按扭HSF合閘時(shí)，保護(hù)裝置中的HBJ繼電器、合閘線圈HQ、真空斷路器中的K0全部吸合，由于HBJ常開接點(diǎn)把HSF接點(diǎn)閉鎖，使得C03（4＃插針）與-KM之間一直保持電壓，K0一直處于吸合狀態(tài)，即使是QF斷開的情況下，也沒有影響K0的吸合，造成真空斷路器無法二次吸合。一旦斷開高壓柜二次控制回路電源，K0將失電，恢復(fù)至非吸合狀態(tài)，當(dāng)再次給上二次控制回路電源后，斷路器又可以順利地進(jìn)行一次合、分操作。

至此，問題在理論上分析完畢，需要進(jìn)行實(shí)際的驗(yàn)證。打開真空斷路器外殼后，果然找到K0繼電器，另外再打開鎮(zhèn)江電工器材廠的真空斷路器后，未發(fā)現(xiàn)K0繼電器。把問題真空斷路器內(nèi)的K0繼電器甩掉后，重新把其插入柜內(nèi)，上電試車，多次合、分閘，全部正常，問題解決。本問題的出現(xiàn)主要是最初配電室的建設(shè)及設(shè)備選型時(shí)，考慮到微機(jī)保護(hù)裝置中有防跳閉鎖的功能，真空斷路器選型時(shí)沒有選可選的K0防跳繼電器，但是在后來進(jìn)備件的時(shí)候只考慮了型號(hào)，沒有考慮K0的問題，導(dǎo)致使用該真空斷路器時(shí)，回路內(nèi)兩個(gè)防跳功能同時(shí)使用，出現(xiàn)了不能二次合閘的現(xiàn)象。

第二例：

2008年12月，13FPD 5D12電動(dòng)機(jī)回路在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停車后準(zhǔn)備送電啟動(dòng)，在控制回路得電后，斷路器機(jī)構(gòu)開始儲(chǔ)能，但是發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過正常的儲(chǔ)能時(shí)間后，儲(chǔ)能電機(jī)不能自動(dòng)停止、儲(chǔ)能指示燈不滅，最后只能人為停電才把儲(chǔ)能電機(jī)停下。

問題分析：

在原設(shè)計(jì)圖紙中，儲(chǔ)能電機(jī)是由圖一中的S2、S3的常閉接點(diǎn)控制。根據(jù)圖紙，儲(chǔ)能電機(jī)不能自動(dòng)停止，一般是由控制儲(chǔ)能電機(jī)運(yùn)行的輔助開關(guān)（或叫微動(dòng)開關(guān)）引起，要不是輔助開關(guān)儲(chǔ)能后未動(dòng)作，要不就是動(dòng)作后觸點(diǎn)未打開，使得儲(chǔ)能電機(jī)一直帶電工作。打開真空斷路器后，對(duì)照說明書找到了微動(dòng)開關(guān)，并上電觀察，發(fā)現(xiàn)彈簧儲(chǔ)滿能量后，機(jī)構(gòu)搖臂未能將行程開關(guān)常閉接點(diǎn)打開。斷電后，根據(jù)行程開關(guān)的位置進(jìn)行了重新調(diào)整，使得搖臂在最高位置時(shí)能將行程開關(guān)常閉接點(diǎn)打開。再次上電后，試車一切正常。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】高頻超聲；乳腺X線；乳腺血氧功能成像；乳腺腫塊

乳腺腫塊是許多乳腺疾病的先兆癥狀，及時(shí)準(zhǔn)確診斷乳腺腫塊可為開展治療提供可靠參考[1]。隨著影像學(xué)技術(shù)的發(fā)展為診斷乳腺腫塊提供了基礎(chǔ)支持，大大提高了乳腺腫塊的檢出率[2]。本文以55例乳腺腫塊患者為研究對(duì)象，對(duì)比高頻超聲、乳腺X線于高頻超聲結(jié)合乳腺血氧功能成像診斷乳腺腫塊的價(jià)值，現(xiàn)報(bào)告如下。

1.資料與方法

1.1一般資料

選擇我院2014年4月～2015年4月我院收治的45例乳腺乳腫塊患者，患者均為女性，年齡20～74歲，平均年齡（34.7±11.3）歲。

1.2方法

分別使用SEQUOIA彩色多普勒超聲（頻率5.0～12.0MHz）、2000D乳腺X線機(jī)、ES-N-2乳腺血氧功能成像系統(tǒng)檢查，高頻超聲和乳腺X線檢查中，記錄腫塊位置、大小、形狀、邊界、內(nèi)部回聲、血流信號(hào)等特征。乳腺血氧功能成像檢查顯示灶灰影，并檢查病灶處氧合血紅蛋白、脫氧血紅蛋白情況。無灰影病灶則采用高頻超聲聯(lián)合檢查血氧的部位。檢查完成后，根據(jù)病理檢查結(jié)果，對(duì)未檢出患者進(jìn)行人工復(fù)檢，仍未發(fā)現(xiàn)腫塊，診斷為陰性。

1.3統(tǒng)計(jì)學(xué)分析

使用SPPS21.0處理所有數(shù)據(jù)，計(jì)數(shù)資料使用頻數(shù)和率表示，使用ROC曲線評(píng)價(jià)三種檢測(cè)方法的診斷價(jià)值。

2.結(jié)果

2.1病例檢查結(jié)果

5例為乳腺浸潤(rùn)性導(dǎo)管癌，6例為乳腺膿腫，27例為乳腺纖維瘤，3例為乳腺囊腫或囊性增生，4例為乳腺小葉增生。

2.2靈敏度和特異度

高頻超聲、乳腺X線及高頻超聲聯(lián)合乳腺血氧功能成像分別檢出39例，17例和40例。

2.3三種檢查方式的AUC結(jié)果

乳腺X線診斷乳腺纖維瘤、乳腺膿腫的效果低于高頻超聲、高頻超聲聯(lián)合乳腺血氧功能成像，聯(lián)合診斷檢查乳腺膿腫的效果最高。

3.討論

3.1乳腺癌診斷分析

本研究顯示，三種檢查方式診斷乳腺癌的靈敏度、特異性和準(zhǔn)確率均較高，本研究結(jié)果與國(guó)外相同研究結(jié)果相似。但是，高頻超聲檢查和乳腺X線檢查均存在假陰性，本研究中1例患者高頻超聲和乳腺X線未檢出腫塊，血氧功能呈現(xiàn)共檢出病灶區(qū)域呈高血、低氧惡性改變，考慮患者為乳腺癌。漏診患者的乳腺X線表現(xiàn)為局部致密影，邊界不清；高頻超聲檢查表現(xiàn)為不均質(zhì)低回聲團(tuán)塊，縱橫比

3.2乳腺纖維瘤診斷分析

本研究顯示高頻超聲與高頻超聲結(jié)合乳腺血氧功能成像檢出乳腺纖維瘤敏感度和特異度顯著高于乳腺X線，準(zhǔn)確率也更高。乳腺X線檢出乳腺纖維瘤效果不佳的原因可能與成纖維細(xì)胞聚集的細(xì)胞團(tuán)結(jié)構(gòu)有關(guān)，該結(jié)構(gòu)與周圍乳腺組織的對(duì)比度不高，高頻超聲能更好的發(fā)現(xiàn)病變。此外，單獨(dú)采用乳腺血氧功能成像檢出乳腺纖維瘤的效果也不佳，對(duì)于小病變、灰影不明顯、病變處血氧含量變化無特異性。

3.3乳腺膿腫診斷分析

從本研究結(jié)果來看，高頻超聲和乳腺X線檢出乳腺膿腫的敏感度較低，假陰性高。高頻超聲結(jié)合乳腺血氧功能成像檢查可提高敏感度，減少假陰性。高頻超聲診斷乳腺膿腫的表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)雜亂，無明顯壁回聲；伴膿液黏稠纖維組織增生腫塊呈不均質(zhì)弱回聲，變?cè)皆銮夜僭?，形態(tài)不規(guī)則，與乳腺癌聲像圖容易混淆，易誤診為乳腺癌。而乳腺膿腫患者的X線表現(xiàn)為輪廓清晰，圓形或不規(guī)則陰影。但是由于炎癥輕微，X線表現(xiàn)不典型，誤診和漏振幾率高。本研究顯示乳腺X線的靈敏度僅為8.7%。乳腺血氧功能成像檢查乳腺膿腫的靈敏度較高，乳腺血氧功能成像表現(xiàn)為邊界清晰灰影，因而可采用高頻超聲結(jié)合乳腺血氧功能成像診斷乳腺膿腫。

3.4乳腺囊腫或囊性病變?cè)\斷分析

本研究顯示乳腺X線和高頻超聲診斷乳腺囊腫或囊性病變的靈敏度和特異度較好，乳腺血氧功能成像可進(jìn)一步提高高頻超聲診斷的靈敏度。乳腺X線診檢查的乳腺囊腫或鬢邊的診斷率高于其它研究報(bào)道，原因可能與囊性病灶較大有關(guān)，本組患者的囊性病灶直徑≥10mm。

【參考文獻(xiàn)】

篇10

一、引言

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，建筑最大的耗能點(diǎn)來源于采暖、制冷的空調(diào)系統(tǒng)，我國(guó)空調(diào)系統(tǒng)的能耗占建筑總能耗的50%，商場(chǎng)和綜合大樓中央空調(diào)的能耗甚至高達(dá)60%以上，且普遍存在系統(tǒng)低效運(yùn)行的問題。通過管理控制手段，根據(jù)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)、用能情況，進(jìn)行運(yùn)行能耗的監(jiān)測(cè)、節(jié)能分析、優(yōu)化控制成為了實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、推廣迅速、效果明顯的建筑節(jié)能方案，意義重大。

二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

如圖1所示，中央空調(diào)節(jié)能運(yùn)行監(jiān)管系統(tǒng)由傳感器模塊（溫濕度傳感器、流量計(jì)、壓力傳感器、電流傳感器等）、數(shù)據(jù)采集器、中央空調(diào)節(jié)能運(yùn)行監(jiān)管軟件三部分組成。其中，傳感器負(fù)責(zé)采集中央空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)冷凍機(jī)、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔、空調(diào)箱、風(fēng)機(jī)盤管等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的關(guān)鍵參數(shù)以及電量值、環(huán)境溫濕度等信息，傳感器信息由數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)收集并交由中央空調(diào)節(jié)能運(yùn)行監(jiān)管軟件進(jìn)行分析與處理，最終實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)運(yùn)行效率診斷。由于系統(tǒng)中用到的傳感器均為常見傳感器，因此傳感器采用外購的方式。傳感器數(shù)據(jù)通過有線方式傳送給數(shù)據(jù)采集器。根據(jù)不同傳感器數(shù)據(jù)采集接口不同，數(shù)據(jù)采集器集成了RS 485/232、數(shù)字I/O、模擬信號(hào)接入等多種接口。采集到的信息可通過有線/無線兩大類方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。既可以通過RF 433通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，也可以通過RS 485總線方式或者以太網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)行有線數(shù)據(jù)傳輸。

三、中央空調(diào)節(jié)能運(yùn)行監(jiān)管軟件

該系統(tǒng)是一個(gè)面向建筑中央空調(diào)系統(tǒng)智能診斷的平臺(tái)，它主要是通過人為輸入或者系統(tǒng)自動(dòng)采集空調(diào)冷凍機(jī)、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔、空調(diào)箱、風(fēng)機(jī)盤管等中央空調(diào)運(yùn)行參數(shù)與室內(nèi)外溫濕度環(huán)境參數(shù)，進(jìn)而分析中央空調(diào)系統(tǒng)用能和節(jié)能運(yùn)行管理情況，并提出科學(xué)的用能建議及分析結(jié)果，從而使中央空調(diào)系統(tǒng)更加節(jié)能、合理、安全。系統(tǒng)功能如下

（1）基本信息設(shè)置

完成建筑的基本信息以及建筑設(shè)備信息收集。主要以填寫的方式為主，包括建筑名稱、建筑類型、投入使用時(shí)間、建筑高度、樓層數(shù)、地下層數(shù)、建筑總面積、空調(diào)面積、朝向、設(shè)備類型、用能參數(shù)與管理等。如圖2所示。

（2）中央空調(diào)節(jié)能診斷

對(duì)不同空調(diào)進(jìn)行數(shù)據(jù)編輯有兩種方式：一是導(dǎo)入功能進(jìn)行導(dǎo)入數(shù)據(jù)，二是手動(dòng)添加數(shù)據(jù)。該模塊包括：鍋爐、冷水機(jī)組、冷凍水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、空調(diào)末端等中央空調(diào)組成部件診斷。首先由用戶手動(dòng)填寫空調(diào)總體診斷表，包括供熱/供冷面積、空調(diào)設(shè)定溫度、區(qū)域空調(diào)總制冷量等。

1）熱源――鍋爐

用戶選擇鍋爐類型（電鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t、燃煤鍋爐），并根據(jù)提示進(jìn)行診斷選擇以及各參數(shù)填寫，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)評(píng)價(jià)空調(diào)熱源的能效狀況，并給出相應(yīng)提示。

2）冷水（熱泵）機(jī)組

用戶首先選擇機(jī)組類型，填寫相關(guān)內(nèi)容，當(dāng)機(jī)組總冷負(fù)荷>建筑空調(diào)總冷負(fù)荷*1.2時(shí)，軟件輸出“冷水機(jī)組選型過大，可能會(huì)造成能源浪費(fèi)，建議進(jìn)行節(jié)能改造。”當(dāng)機(jī)組總冷負(fù)荷

3）冷凍水系統(tǒng)

① 首先對(duì)集水器系統(tǒng)的各主支管路回水溫度偏差作出判斷，當(dāng)選擇“否”時(shí)，輸出，軟件輸出“根據(jù)對(duì)集水器系統(tǒng)的各主支管路回水溫差進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)各支管的回水溫度相差過大,因此，系統(tǒng)可能存在水力失調(diào)或者負(fù)荷不平衡的狀況，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并對(duì)水力平衡性進(jìn)行調(diào)整?！?/p>

② 當(dāng)用戶在第二項(xiàng)冷水管保溫外表面是否存在結(jié)露現(xiàn)象的選擇中選擇了“是”，則軟件輸出“空調(diào)系統(tǒng)的冷水管保溫存在結(jié)露現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的改造?！?/p>

③ 管道的保溫性能。當(dāng)用戶在第三行的選擇為否時(shí)，系統(tǒng)輸出“根據(jù)判斷，管道的保溫性能不符合要求，將直接影響到系統(tǒng)的絕熱、節(jié)能效果，應(yīng)進(jìn)行節(jié)能檢查、改造。”

④ 其次對(duì)冷凍水供回水溫度作出判斷，如果用戶填入冷凍水供回水設(shè)計(jì)溫差的數(shù)字小于5℃，則系統(tǒng)輸出“冷凍水的供回水溫差的設(shè)計(jì)溫差不應(yīng)小于5℃，不符合《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》?！蓖瑫r(shí)當(dāng)冷凍水供回水實(shí)際溫差/冷凍水供回水設(shè)計(jì)溫差80%時(shí)，系統(tǒng)輸出“根據(jù)輸入數(shù)據(jù)判斷，水系統(tǒng)的供回水溫差值小于設(shè)計(jì)溫差的80%，系統(tǒng)運(yùn)行不理想，可能造成能源的浪費(fèi)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，調(diào)整?！?/p>

⑤ 對(duì)水泵進(jìn)行節(jié)能判斷。用戶需要填入水泵的信息，對(duì)水泵進(jìn)行檢測(cè)。

4）冷卻水系統(tǒng)

①填入冷卻水的供回水設(shè)計(jì)溫差和實(shí)際溫差，如果用戶填入冷卻水供回水設(shè)計(jì)溫差的數(shù)字小于5℃，則軟件輸出“冷卻水的供回水溫差的設(shè)計(jì)溫差不應(yīng)小于5℃，不符合《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》?！蓖瑫r(shí)當(dāng)冷卻水供回水實(shí)際溫差/冷卻水供回水設(shè)計(jì)溫差80%時(shí)（需要軟件自動(dòng)計(jì)算），系統(tǒng)輸出“根據(jù)輸入數(shù)據(jù)判斷，冷卻水系統(tǒng)的供回水溫差值小于設(shè)計(jì)溫差的80%，系統(tǒng)運(yùn)行不理想，可能造成能源的浪費(fèi)，應(yīng)對(duì)冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，調(diào)整?！?/p>