導(dǎo)語：如何才能寫好一篇通信世界，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

2.2009年中國因素再提升李正豪

3."舶來品"大行其道倪蘭

4.行業(yè)融合走向縱深李正豪

5.國內(nèi)十大新聞

6.國際十大新聞

7.聲音

8.數(shù)字

9.2009年新聞人物

10.推進3G須轉(zhuǎn)變資費觀念

11.成功轉(zhuǎn)型比3G更重要徐超

12.3G運營尚需破除三項制約

13.3G應(yīng)用基本處于"試水期"徐超

14.中興通訊收入維持較大增幅-40%以上倪蘭

15.諾基亞西門子通信面向市場的全球架構(gòu)重組倪蘭

16.華為雙雄時代來臨王濤

17.愛立信強化移動領(lǐng)域的領(lǐng)先地位舒文瓊

18.IBM以物聯(lián)化、互聯(lián)化、智能化共建"智慧的地球"/上海貝爾以"應(yīng)用使能"擺脫"管道危機"/摩托羅拉2009年奠定4G里程碑

19.烽火科技光迅科技上市,發(fā)力智能光網(wǎng)絡(luò)/大唐推動TD-SCDMA實現(xiàn)新跨越/UT斯達康奔流IPTV系統(tǒng)放號突破100萬

20.2009社會關(guān)注七宗"最"通信世界B 蘇旭浩

21.智能"零"網(wǎng)管,運維好幫手徐曉東

22.2009年技術(shù)新聞

23.無線通信:融合技術(shù)構(gòu)建移動寬帶網(wǎng)絡(luò)牟曉隆

24."環(huán)上的精彩"——以太環(huán)網(wǎng)保護技術(shù)發(fā)展縱論黃鴻儒

25.承載傳送轉(zhuǎn)型、融合、高速演進趨勢日增趙經(jīng)緯

26.IT支撐:探索全業(yè)務(wù)下的融合之路李新苗

27.業(yè)界人士談IT支撐這一年李新苗

28.綠色通信:低碳目標的探索與實現(xiàn)黃海峰

29.芯片終端:移動互聯(lián)特征加劇

30.攜手走向卓越SiteView與農(nóng)發(fā)行共建網(wǎng)絡(luò)標準化維游龍科技

31.數(shù)說3G盤點元年魯義軒

32.2009通信行業(yè)綜合實力10強

33.最佳合作伙伴獎

34.無線網(wǎng)絡(luò)杰出表現(xiàn)獎

35.業(yè)務(wù)運營支撐杰出表現(xiàn)獎

36.綠色節(jié)能杰出表現(xiàn)獎

37.核心網(wǎng)杰出表現(xiàn)獎

38.最佳IT助力電信

39.最佳線纜企業(yè)獎

40.最佳應(yīng)用交付產(chǎn)品獎

41.無線芯片創(chuàng)新獎

42.通信世界B 最佳云計算表現(xiàn)獎

43.無線覆蓋杰出表現(xiàn)獎

44.數(shù)據(jù)通信杰出表現(xiàn)獎

45.最佳終端表現(xiàn)獎

46.業(yè)務(wù)安全貢獻獎

47.智能卡創(chuàng)新杰出應(yīng)用獎

1.后3G時代中國移動節(jié)能路徑黃海峰

2.湖南移動節(jié)能策略實踐劉學(xué)紅

3.青海移動綠化"天路"通信網(wǎng)徐丹，黃海峰

4.綠色行動征服"世界屋脊"黃松飛

5.上海致遠新能源基站將成通信節(jié)能重點黃海峰

6.愛立信RBS6000構(gòu)建綠色網(wǎng)絡(luò)

7.TD-SCDMA進入關(guān)鍵發(fā)展期賈思遠

8.站址規(guī)劃與城市建設(shè)的雙贏思考傅文中

9.山西聯(lián)通運營支撐系統(tǒng)集中化建設(shè)現(xiàn)狀那濤

10.融合計費賬務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)與核心功能的研究與實現(xiàn)井國銘，楊曉更

11.Amdocs中國開發(fā)和運營中心落戶天津

12.3G對OSS的影響在后期顯現(xiàn)李新苗

13.中興通訊首發(fā)基于IMS的網(wǎng)真系統(tǒng)張南

14.中國移動IMS招標愛立信自信"軟實力"張南

15.斐訊通訊IPTV進駐江油廣電牟曉隆

16.Teradata引進大型網(wǎng)絡(luò)支撐能力倪蘭

17.摩托羅拉借新品擴展無線網(wǎng)絡(luò)市場蘇旭浩

18.國產(chǎn)中間件助力福建移動節(jié)省千萬資金張娟

19.移動回傳產(chǎn)業(yè)邁入擴張期趙經(jīng)緯

20.面向移動業(yè)務(wù)IP化的分組傳送解決方案趙場HtTp://

21.GPON花開全球愛立信提供端到端支撐舒文瓊

22.理性對待射頻電纜市場牟曉隆

23.產(chǎn)品速遞

24.阿爾卡特朗訊三項服務(wù)助力應(yīng)用轉(zhuǎn)型徐超

25.中興通訊ZXONE5800引領(lǐng)核心層融合傳送趨勢倪蘭

26.運營商云安全注重"技術(shù)"與"服務(wù)"汪來富，沈軍，金華敏

27.Arbor全網(wǎng)方案確保云計算安全運營通信世界B

28.共創(chuàng)價值,成就客戶華為系列IPCC解決方案和UC解決方案張超

29.中興通訊羅忠生明年是3G概念終端年/LimeRF收發(fā)器靈活性推動LTE部署/高通智能手機,站在超越PC的門檻上

30.傾力Android摩托羅拉發(fā)力三大3G市場魯義軒

31.終端產(chǎn)業(yè)再加速協(xié)作是方向趙經(jīng)緯

1.構(gòu)建"智慧的樹"WiiSE領(lǐng)跑移動互聯(lián)網(wǎng)黃曉慶

2.華為從iPhone發(fā)展看移動網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)魯義軒

3.Amdocs打造面向未來的互聯(lián)生活方式魯義軒

4.未來架構(gòu)中的新興技術(shù)李新苗

5.中興:支持互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一路由李新苗

6.華為:實現(xiàn)統(tǒng)一和智能的CDN李新苗

7.上海貝爾：應(yīng)用使能與高效能網(wǎng)絡(luò)李新苗

8.諾基亞西門子通信探索核心網(wǎng)的分布式技術(shù)李新苗

9.Amdocs:融合的OSS打造未來架構(gòu)李新苗

10.愛立信:分布式網(wǎng)關(guān)優(yōu)化系統(tǒng)流量李新苗

11.TD-LTE與國際同步增強中國移動信心牟曉隆

12.上海貝爾:SON是LTE網(wǎng)絡(luò)最佳化的基石牟曉隆

13.大唐移動:TD-LTE技術(shù)創(chuàng)新取得新進展牟曉隆

14.普天:天線形態(tài)和傳輸方案創(chuàng)新牟曉隆

15.中興通訊:構(gòu)建LTE廣闊未來牟曉隆

16.華為:LTE-Advanced中COMP技術(shù)取得新進展牟曉隆

17.英特爾:增強移動應(yīng)用體驗?zāi)矔月?/p>

18.云計算市場增勢迅猛移動"大云"明年出新版黃海峰

19.華賽:"集裝箱"支持云計算發(fā)展黃海峰

20.英特爾:以系統(tǒng)化措施締造"優(yōu)化云"黃海峰

21.中興通訊:云計算如何支撐電信業(yè)務(wù)?黃海峰

22.綠盟科技:安全漫步云端黃海峰

23.物聯(lián)網(wǎng)熱浪來襲產(chǎn)業(yè)鏈全面出擊趙經(jīng)緯

24.中興通訊:危機并擔,勇做物聯(lián)網(wǎng)先行軍趙經(jīng)緯

25.諾基亞西門子通信助推物聯(lián)網(wǎng)向規(guī)范化、規(guī)模化演進趙經(jīng)緯

26.愛立信:全方位推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實踐趙經(jīng)緯

27.英特爾:摩爾定律拉動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高速成長趙經(jīng)緯

28.從應(yīng)用到社區(qū)移動互聯(lián)網(wǎng)質(zhì)變之路徐超

29.Amdocs:應(yīng)用"殘局"尚未破解徐超

30.中國移動游戲產(chǎn)品基地以開放心態(tài)創(chuàng)建游戲生態(tài)圈

31.華為:通往數(shù)字家庭之路徐超

32.中興通訊:應(yīng)用開發(fā)"眾包"是關(guān)鍵徐超

33.OPhone與智能終端的未來想象魯義軒

34.通信世界B 中興通訊:5方面提升移動互聯(lián)體驗魯義軒

35.聯(lián)芯科技:定位全系列OPhone解決方案

36.英特爾:"凌動"助力終端更智慧魯義軒

37.摩托羅拉MOTOBLUR帶來全新移動互聯(lián)體驗

38.漢王科技:從手寫專家到輸入法專家李正豪

篇2

“未來三年，TCL移動通信的目標是進入世界移動通信行業(yè)前五強?！盩CL通信董事長萬明堅雄心勃勃。他們也確實比一般的國內(nèi)廠商走得要快。

TCL早在1998年就成立了國際事業(yè)部及海外銷售中心，并且近日還抽調(diào)在原營銷總部表現(xiàn)最好的員工擔任海外公司的要職。在國際市場上TCL采用周邊切入方式，目標市場包括越南、俄羅斯、阿拉伯、印度等。據(jù)萬明堅透露，越南和俄羅斯將事先突破，今年10%-20%的任務(wù)也主要靠這兩個市場完成。據(jù)TCL董事長李東生今年3月在香港透露，TCL正計劃進入歐美市場，這也是中國自有品牌手機首次進入北美和西歐的巨大市場。在這兩大市場上，TCL的2004年的銷售目標是300萬部手機。而在資本運作上，萬明堅表示國際市場上的大基金已開始與TCL有所接觸，香港IPO的消息也于日前被證實。

在普遍都認為國產(chǎn)手機在研發(fā)實力、市場規(guī)模和品牌建設(shè)上與國際一流廠商存在一定差距時，萬明堅的信心仍然十足，“TCL手機進軍世界手機五強，應(yīng)當是一個驚人的壯舉”。對于差距，他也自有見解。

毛利率下降問題 2003年以來，整個手機行業(yè)的毛利率逐漸下降，TCL手機2003年上半年的毛利率為20%，比上年的27%下降了7個百分點，但銷量、銷售收入、凈利潤的增幅很不景氣，凈利潤同比增長僅為6.6%，與113.6%的銷量相比，反差很大。萬明堅不僅不為此而憂，反而很樂觀地認為，“揭開哪個行業(yè)的面紗，最后存活下來的廠商，一定是保持著健康財務(wù)狀況、擁有自主研發(fā)技術(shù)、有堅實的制造基礎(chǔ)、堅持正確的發(fā)展贏利模式的廠商。TCL一貫的作風(fēng)就是追求健康的贏利狀況，走國際化發(fā)展道路?！?/p>

篇3

作為根植移動寬帶、寬帶服務(wù)等領(lǐng)域當仁不讓的領(lǐng)導(dǎo)者，新的諾基亞通信的發(fā)展戰(zhàn)略和推進重點正在向無線、電信云和軟件定義網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)安全等多個領(lǐng)域進軍。諾基亞首席技術(shù)官張萍在接受《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）記者采訪時表示：“‘可編程的世界’是諾基亞通信的未來愿景，我們認為這樣的愿景和中國‘互聯(lián)網(wǎng)+’的戰(zhàn)略是高度一致的，網(wǎng)絡(luò)、信息安全等技術(shù)將成為‘互聯(lián)網(wǎng)+’的基石。持續(xù)助力中國市場的創(chuàng)新與增長將使我們永遠的承諾，我們期望在‘可編程的世界’中做一個技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

引領(lǐng)4G超密集網(wǎng)絡(luò)部署

4G網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展助力諾基亞摘得碩果，諾基亞通信連續(xù)數(shù)年成為在中國4G市場排名第一的非本土廠商。經(jīng)過大規(guī)模的部署發(fā)展，全球?qū)⒃?015年迎來4G深度覆蓋的浪潮，這種訴求在中國表現(xiàn)尤為明顯。

基于對于行業(yè)的洞察和對運營商需求的理解，諾基亞通信認為，做好深度覆蓋、利用先進工具對4G網(wǎng)絡(luò)進行精細化運營是4G網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善的關(guān)鍵所在。因此諾基亞通信在這些方面投入了大量的努力，不斷完善對4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的支持和服務(wù)能力。

對于4G面臨的深度覆蓋的多樣化需求，諾基亞通信開發(fā)了全系列基站產(chǎn)品滿足室內(nèi)、室外、廣度與深度等維度的部署需要，并借助諾基亞通信推出的三維管理工具幫助運營商進一步提升部署效率。

此次，諾基亞通信重磅推出一款全新的FlexiZone室外模塊化基站，據(jù)張萍介紹，這是全球首個實現(xiàn)峰值速率超過1Gbps的小基站。這個多頻段載波聚合的室外微型/超微型基站平臺整合了多種無線接入技術(shù)及頻譜組合，包括最多三個LTE許可頻段，也可以組合使用LTE許可頻段、未許可LTE頻段（LTE-U或LAA）和WiFi，通過使用三個射頻模塊，實現(xiàn)多種無線技術(shù)和頻譜的整合和輕松部署。此外，包括站點優(yōu)選、高效回傳、更完善的即插即用技術(shù)、新的節(jié)能特性和簡化基站間同步等創(chuàng)新技術(shù)的引入，為應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)擴容、補盲、補熱創(chuàng)造提供解決之道。

在運營商網(wǎng)絡(luò)投資有限的情況日益嚴峻的形勢下，諾基亞通信推出的HetNet Engine Room工具通過創(chuàng)新的三維分析模式，來為運營商準確定義“站點價值”，量化投資指數(shù)。部署速度提高30%、部署成本降低20%，增加10%的服務(wù)用戶，在此前的應(yīng)用中，這樣的統(tǒng)計結(jié)果充分表現(xiàn)出HetNet Engine Room在進一步降低運營商在小基站投入成本，提升投資回報效率方面發(fā)揮的效力。諾基亞通信正在通過一系列產(chǎn)品和服務(wù)方案簡化小基站的部署，發(fā)揮4G網(wǎng)絡(luò)價值，幫助運營商向超密集網(wǎng)絡(luò)演進。

可編程架構(gòu)詮釋5G網(wǎng)絡(luò)

一直以來，從3G到4G，再到現(xiàn)在的5G，諾基亞通信對未來網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的探索從未停止。

隨著網(wǎng)絡(luò)通信應(yīng)用越來越廣泛，網(wǎng)絡(luò)本身越來越復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)正在成為未來實現(xiàn)可編程世界的重要支撐，因此對于5G技術(shù)的研究，諾基亞通信更加不遺余力。

“5G系統(tǒng)是整個通信市場唯一一個需要全面地應(yīng)對復(fù)雜應(yīng)用以及各種多變需求的系統(tǒng)?！睆埰急硎?，“對于5G，諾基亞通信與業(yè)界各方面聲音的共識是，5G所面臨的需求或應(yīng)用將會形成三個焦點――物聯(lián)網(wǎng)的連接、疾速響應(yīng)能力、趨于完美的用戶體驗?！?/p>

因此，在5G標準、頻段、無線技術(shù)等方面尚未達成共識的情況下，諾基亞通信開始思考的是，未來，什么樣的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)能夠全面滿足這些需求？

切片式網(wǎng)絡(luò)的定義就此提出，諾基亞通信認為，在多變的需求背后，切片式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)將是引領(lǐng)未來網(wǎng)絡(luò)標準化的有效手段。

當未來網(wǎng)絡(luò)從無線網(wǎng)、核心網(wǎng)到OSS、網(wǎng)管都向虛擬化發(fā)展，在底層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)之上，針對不同應(yīng)用、不同需求建設(shè)子網(wǎng)提供靈活的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持不同的無線連接技術(shù)，提供按需服務(wù)的能力，實現(xiàn)端到端的管理。

通過結(jié)合針對傳輸?shù)淖越M織網(wǎng)絡(luò)和針對控制的多廠商軟件定義網(wǎng)絡(luò)，未來將可編程API引入虛擬核心網(wǎng)元，諾基亞不斷完善自感知型軟件定義的網(wǎng)絡(luò)的概念。諾基亞通信提出的5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可行性已通過多個概念驗證得到了證明。

助力運營商轉(zhuǎn)型

在諾基亞推動新戰(zhàn)略、開拓新機遇的轉(zhuǎn)型中，電信云、大數(shù)據(jù)和安全無疑是其尋求突破的重點。

在電信云領(lǐng)域，諾基亞此前頗具優(yōu)勢，但仍然不斷加強投入，希望能夠成為引領(lǐng)轉(zhuǎn)型的動力，此次重點推出的面向電信云的Nokia OSS Office以及Nokia AirFrame的數(shù)據(jù)中心更加透露出強調(diào)對輔助運營商轉(zhuǎn)型的全方位思考。

在前期，Nokia OSS Office為運營商云計算發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略提供驗證和咨詢，輔助戰(zhàn)略制定和完善；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，高集成、易部署、高效率的Nokia AirFrame可用作對數(shù)據(jù)中心流量的補充，也可用作軟件定義的存儲；運營維護階段，全業(yè)務(wù)鏈的虛擬網(wǎng)絡(luò)功能與智能網(wǎng)絡(luò)運維工具相結(jié)合，完善全周期服務(wù)。

在大數(shù)據(jù)方面，諾基亞基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣告分析解決方案與大數(shù)據(jù)咨詢解決方案共同亮相，幫助運營商通過為廣告行業(yè)提供增值數(shù)據(jù)服務(wù)，開辟新的收入流。5倍于傳統(tǒng)移動廣告的轉(zhuǎn)化率，基于智能地圖領(lǐng)域的專業(yè)知識和強大的分析能力，諾基亞通信將與運營商和廣告商一起掘金移動廣告市場。

篇4

中文分類號：U491文獻標識碼：A

1.引言

隨著汽車交通運輸?shù)陌l(fā)展，交通擁擠、道路阻塞和交通事故頻繁發(fā)生正越來越嚴重地困擾著世界上的各大城市。汽車工業(yè)發(fā)展引發(fā)的道路交通不能滿足需求的種種交通問題越來越突出。與此同時，除了修建必要的道路網(wǎng)以外，針對交通事故多發(fā)道路，需要緊急確保交通安全的道路，還建設(shè)了一系列的交通安全設(shè)施，如建設(shè)信號機、道路標識、交通指揮中心等有助于交通安全的設(shè)施，以期改善道路的交通環(huán)境，提高交通的順暢性，這在一定程度上緩解了交通擁擠狀況。但是，交通需求不斷增長、交通系統(tǒng)日益復(fù)雜，單獨從車輛方面或道路方面考慮，均很難有效地解決交通問題。于是，近年來把道路、車輛等，凡與交通有關(guān)的所有一切都歸為一體，通過采用信息通信技術(shù)、電子技術(shù)以及其他的科學(xué)技術(shù)把它們聯(lián)系起來，致力于使之智能化的智能交通系統(tǒng)（ITS）的研究開發(fā)應(yīng)運而生。

先進的交通信息系統(tǒng)（ATIS）是ITS的重要組成部分，也是發(fā)展ITS的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，ATIS是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的，交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備，可以向交通信息中心提供各處的交通信息；中心得到這些信息并通過處理后，實時向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場信息以及與出行相關(guān)的其他信息；出行者根據(jù)這些信息確定自己的出行方式、選擇路線。概括地說，交通信息系統(tǒng)就是要收集相關(guān)交通信息，分析、傳遞、提供信息，為出行者在從起點到終點的出行過程中提供實時幫助，使整個出行過程舒適、方便、高效。

近年來，信息技術(shù)得到了較快發(fā)展，在中國的個別城市，實現(xiàn)了部分開發(fā)的城市地圖網(wǎng)上地理信息系統(tǒng)，如成都市，但是，目前在國內(nèi)的各大中城市，綜合運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建設(shè)相對完善的城市交通信息系統(tǒng)還沒有一例。近來，在部分城市的交通管理規(guī)劃中對交通信息系統(tǒng)有所涉及。如果把城市比作人體，那么，交通信息系統(tǒng)就象一雙明亮的眼睛。在高度發(fā)達的信息社會，人類雖然有很多獲取信息的途徑，但是，若有一個完善的系統(tǒng)，能夠讓人們輕松地獲取更多、更方便、更有價值的信息將是非常重要的。作為居民，不管在哪里，他都知道用最短的時間，走最近的路，辦最快捷的事；作為一個交通管理者或物流業(yè)者，不管在何時，他都能耳聰目明，有的放矢，這一切都勢必會對交通產(chǎn)生積極的影響，如緩解城市交通壓力、減少環(huán)境污染、降低交通事故發(fā)生率、節(jié)約能源等。因此，研究與實施城市交通信息系統(tǒng)具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。

2.國外交通信息系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

許多發(fā)達國家近年來投入了大量的人力、物力和財力對先進的交通信息系統(tǒng)進行研究、試驗和開發(fā)。下面就歐洲、美國及日本等一些國家有代表性的ATIS作一簡要介紹。

2.1歐洲的代表性系統(tǒng)

歐洲的代表性系統(tǒng)有：SOCRATES、EUROSCOUT、Trafficmaster。

SOCRATES是一種有效發(fā)揮傳統(tǒng)的蜂窩無線電話的基礎(chǔ)設(shè)施（地面站）的作用，使交通指揮中心與行駛中車輛進行雙向通信的系統(tǒng)，它的下行線路可通過“廣播方式”向行駛在各種地面站的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的裝有SOCRATES車載裝置的車輛提供道路交通狀況的詳細數(shù)字信息。上行線路利用多頻存取協(xié)議經(jīng)過基地臺向交通指揮中心發(fā)送信息。

EUROSCOUT是以紅外線信標為媒體的動態(tài)路線引導(dǎo)系統(tǒng)。車輛和信標間的紅外線通信是雙向進行的，汽車就變?yōu)橐粋€探頭，將旅行時間、排隊等候時間及OD信息等交通信息數(shù)據(jù)傳輸給中央引導(dǎo)計算機。

Trafficmaster是以倫敦為中心的廣范圍高速公路使用的系統(tǒng)，采用傳呼機網(wǎng)絡(luò)提供交通信息。收集高速公路交通狀況數(shù)據(jù)的傳感器向前后方向發(fā)出2條紅外線光束，并根據(jù)各光速在車上的反射波時間差檢測車輛的速度。

2.2美國的代表性系統(tǒng)

美國的代表性系統(tǒng)有：TRAVTEK、ADVANCE、FASTTRAC。

TRAVTEK以實時路線引導(dǎo)和服務(wù)信息系統(tǒng)實用化為目的，由交通管理中心、信息與服務(wù)中心、裝有導(dǎo)航裝置的車輛組成。交通管理中心進行道路交通信息的收集、管理及提供，同時還進行系統(tǒng)運行所必需的信息管理和提供；信息服務(wù)中心收集觀光設(shè)施、旅館、飯店等為對象的各種服務(wù)信息；車載導(dǎo)航裝置由車輛位置測定、路線選擇及接口3種功能構(gòu)成，可顯示交通堵塞地段、事故及施工等信息的奧蘭多地區(qū)的地圖、按駕駛員需要進行的路線引導(dǎo)及提供服務(wù)的文字信息等。

ADVANCE通過電波的雙向通信直接將車載導(dǎo)航裝置和交通管制中心連通，導(dǎo)航裝置由接觸式屏幕、顯示器及導(dǎo)航計算機構(gòu)成。一輸入最終目的地便可利用最新交通信息計算最佳路線。路線引導(dǎo)是采用聲音合成及用顯示器上的符號指示的形式。

FASTTRAC是把先進交通管理系統(tǒng)（ATMS）和先進交通信息系統(tǒng)（ATIS）技術(shù)組合在一起的ITS項目，它計劃進行使實驗車輛與信息控制方式統(tǒng)一的試驗，亦即根據(jù)車輛測量的等候時間等使信號控制和綠色信號實現(xiàn)最佳化。

2.3日本的代表性系統(tǒng)

日本的代表性系統(tǒng)有VICS和ATIS。

VICS中心通過日本道路交通通信中心匯總交通管理者和道路管理者雙方的交通信息。由VICS提供的信息有：交通堵塞信息、所需時間信息、交通障礙信息、交通管制信息和停車場信息5種。

ATIS是先進的交通信息服務(wù)系統(tǒng)，它的通信媒體是電話線路（無線、有線）。交通信息利用者通過車上裝載的導(dǎo)航裝置或自己家及辦公室的微機，可按需要接收多媒體的地圖信息和文字信息。

3.交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案

信息系統(tǒng)的本質(zhì)是通過高新技術(shù)的有效應(yīng)用，使得對各種決策（包括交通戰(zhàn)略決策、交通管理決策、交通方式及交通路線選擇決策等）起到支持作用的信息和知識在系統(tǒng)中有效流通，提高決策的科學(xué)性，引導(dǎo)合理的交通行為，達到最大限度地發(fā)揮已有交通設(shè)施潛力的目的。

為了實現(xiàn)智能化控制交通的要求，收集相關(guān)的實時可靠的交通信息是交通信息系統(tǒng)的前提和基礎(chǔ)，然后根據(jù)不同交通管理與控制的目的和要求，進一步分析、傳遞、提供信息。信息流程。

出行者所關(guān)注的信息大致包括3個方面：對“出發(fā)前”移動計劃有效的信息、對“駕駛中”在道路上移動過程中有益的信息以及對“換乘”火車、客車、民航或輪船等提供乘車方便的信息。

依據(jù)出行者的信息需求以及交通管理者和物流業(yè)者在經(jīng)營管理方面的需求，結(jié)合中國在行政管理方面的實際情況，確定了交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖2。

城市交通信息系統(tǒng)包括一個中心即交通信息中心，交通管理、電子收費、交通誘導(dǎo)、交通信息服務(wù)、地理信息、緊急救援、營運車輛管理、車輛安全輔助駕駛八個子系統(tǒng)以及道路交通管理和車輛管理兩個數(shù)據(jù)庫。交通信息系統(tǒng)各子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)。

交通管理子系統(tǒng)主要由交通指揮中心提供通過采集的路段、交叉口、高架交通以及城市出入口的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)組織而成的信息。營運車輛管理子系統(tǒng)包括公交和物流管理，公交管理涵蓋出租車和公交車輛的管理，物流管理包含貨運和租賃車管理。緊急救援子系統(tǒng)包括一般性的事故報警以及特殊情況的災(zāi)害救助。誘導(dǎo)系統(tǒng)含有路徑誘導(dǎo)和停車誘導(dǎo)。部分子系統(tǒng)采集的信息將提供給整個系統(tǒng)共享，通過提供歷史數(shù)據(jù)和實時可供預(yù)測的信息，用以支持出行決策的制定，系統(tǒng)實時地通過網(wǎng)絡(luò)查詢對公眾交通信息，向各種媒體誘導(dǎo)信息。

系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為分布與集中相結(jié)合，各子系統(tǒng)分布相對平等，交通信息中心擁有信息整合的共用信息平臺。各子系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)采集、局部運行管理、共享信息整合等項任務(wù)。

城市交通信息系統(tǒng)的建設(shè)可分階段進行，條件相對成熟的部門可優(yōu)先發(fā)展，建成示范工程，推動其它部門發(fā)展。同時，交通信息系統(tǒng)的實用化進程需要各子系統(tǒng)所涉及的各個部門之間通力合作，實現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化建設(shè)與運行。系統(tǒng)設(shè)計不但要重視系統(tǒng)核心的研究開發(fā)，而且要重視與各子系統(tǒng)之間的相互銜接關(guān)系，資源共享是交通信息系統(tǒng)的命脈。人類的生活離不開交通，在以人為本的交通規(guī)劃、管理與設(shè)計中，綜合運用現(xiàn)代信息與通訊技術(shù)等手段提高交通運輸?shù)男适潜赜芍?。交通信息系統(tǒng)在確定了基本結(jié)構(gòu)之后，需要通過進一步的系統(tǒng)設(shè)計后，加以實施。

4.交通信息系統(tǒng)的主要媒體和特點

城市交通信息系統(tǒng)中可傳遞信息的媒體主要特點。

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摘要隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國通信市場也得到快速發(fā)展。本文介紹了我們通信市場的發(fā)展現(xiàn)狀，并解析了我國通信市場未來的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞通信市場通信行業(yè)市場發(fā)展趨勢

過去的二十多年，中國通信市場走過了從完全外購到自主創(chuàng)新是曲折發(fā)展過程。但是，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國通信市場也得到快速發(fā)展。十一五期間，我國通信市場投資達1.5萬億元，預(yù)計十二五期間我國通信市場的投資將達到2萬億元。目前，我國已經(jīng)是世界通信市場的一塊重要的市場。

一、我國通信市場發(fā)展的現(xiàn)狀

目前，我國通信行業(yè)在移動通信設(shè)備、光纖通信設(shè)備、集群通信系統(tǒng)等領(lǐng)域，形成了一批自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-SCDMA是我國通信制造企業(yè)自主創(chuàng)新的重大成果。隨著數(shù)據(jù)通信技術(shù)的日新月異，我國數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域近年來取得了長足的進步，數(shù)據(jù)通信逐漸成為通信市場的又一個新增長點。從全球來看，通信產(chǎn)品呈現(xiàn)寬帶化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的發(fā)展方向，市場需求空間依然旺盛;企業(yè)兼并重組步伐加速，市場競爭日益加劇，新業(yè)務(wù)、新應(yīng)用層出不窮。

我國通信市場已經(jīng)形成了包括網(wǎng)絡(luò)、終端、以及配套設(shè)備、測試環(huán)境等在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。 信息、科研、教育、金融、工商、財稅等領(lǐng)域紛紛利用現(xiàn)有的通信條件，建成了各類通信網(wǎng)絡(luò)。但是我國通信企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等問題較為明顯，在通信全球化的激烈競爭中，我國通信市場仍然面臨較大壓力。

二、我國通信市場未來發(fā)展趨勢解析

1.寬帶業(yè)務(wù)將保持持續(xù)增長

發(fā)達國家的寬帶發(fā)展經(jīng)驗表明寬帶業(yè)務(wù)增長的周期效應(yīng)明顯，我國目前處在寬帶業(yè)務(wù)的成長期，未來我國寬帶將實現(xiàn)增速發(fā)展。目前，中國寬帶市場正在經(jīng)歷窄帶向?qū)拵У难葑?，寬帶接入走向?qū)拵?yīng)用，以及寬帶應(yīng)用內(nèi)容的變化。互聯(lián)網(wǎng)運營商在合作機制方面的積極探索，帶互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈開始形成，通信市場的網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)已經(jīng)取得了有效進展。另一方面，我國寬帶業(yè)務(wù)的資費水平仍處于相對高位，寬帶支撐大量的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，解決介入的問題、匯聚層、傳輸和交換層的瓶頸問題也會逐步顯現(xiàn)，全IP和光網(wǎng)絡(luò)會成為重點。2011年互聯(lián)網(wǎng)巨頭通過并購或投資對移動互聯(lián)網(wǎng)的布局愈發(fā)明顯。長城寬帶、中電飛華、鐵通等等寬帶接入商近年也獲得了大幅擴張的機會，促使寬帶用戶規(guī)模激增，并帶來設(shè)備市場規(guī)模的上升。

2.通信市場用戶規(guī)模持續(xù)增長

未來中國通信業(yè)務(wù)仍將會保持快速增長，我國通信市場現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)容量將難以支持多種形態(tài)的用戶總量。2011年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場用戶及市場規(guī)模均有比較良性的增長，預(yù)計到2011全年移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模將達4.3億，2011年中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達到851億。

近年來，我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增速有所放緩，2011年移動互聯(lián)網(wǎng)流量費占比低于50%，已經(jīng)從2009的58%減少至42%。但是移動電話用戶規(guī)模的高速增長提供了的巨大市場，移動通信用戶增長仍是拉動我國電信運營市場增長的主要動力。用戶在娛樂需求的基礎(chǔ)上增加對商務(wù)、教育類應(yīng)用的需求，娛樂、內(nèi)容需求依然是移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的主要需求。我國移動通信用戶發(fā)展仍具備規(guī)模增長空間，并繼續(xù)拉動電信運營市場發(fā)展。

3.通信系統(tǒng)成本降低

從當前通信市場的通信系統(tǒng)成本角度看，今后的設(shè)備和終端的成本會繼續(xù)降下去，同時通過革新運營模式也可以減少基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)。傳統(tǒng)通信運營商SP的模式圍繞基地業(yè)務(wù)建立合作的模式，2012年這類相關(guān)廠商也會借助運營商數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展短期內(nèi)快速發(fā)展。成本的另外一個含義是節(jié)能，節(jié)能更多的是指電源轉(zhuǎn)化為實際業(yè)務(wù)需要的能量的效率。就是不影響網(wǎng)絡(luò)功能性能的前提下，終端的體積和功耗的減少。

4.3G終端市場將迅速擴大

第三代與前兩代的主要區(qū)別是在傳輸聲音和數(shù)據(jù)的速度上的提升，它能夠要能在全球范圍內(nèi)更好地實現(xiàn)無縫漫游，并處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式。未來幾年內(nèi)，全球通信市場的發(fā)展趨勢是CDMA市場增長速度放緩；WCDMA市場的發(fā)展速度比較快；北美市場增長速度放緩，但歐洲等地增長較快；中國所在的亞太市場通信設(shè)備的增長速度十分明顯。中國第三代移動通信系統(tǒng)（3G）牌照已于2009年1月發(fā)放，標志著中國3G手機市場正式啟動。3G給消費者帶來的最大的好處之一就是業(yè)務(wù)的多樣性。隨著計算機和移動通信等技術(shù)的發(fā)展，融合的趨勢已經(jīng)越來越明顯，移動通信終端的融合表現(xiàn)在業(yè)務(wù)的融合與產(chǎn)品的融合兩個方面。從2011年6月份開始，中國3G駛?cè)肓丝燔嚨溃?G用戶迅速增加。3G有利于培養(yǎng)出具有國際競爭力的通信企業(yè)，3G將改變現(xiàn)有的運營市場布局，促進中國通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展，它是中國通信市場發(fā)展的歷史性機遇。

參考文獻：

[1]鐘嘉強.亞洲電信市場何處去.通訊世界.2001(06).

[2]尤肖虎.我國未來移動通信研究發(fā)展展望.2002海峽無線科技研討會論文集.2002.

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關(guān)鍵詞：通信工程；施工階段；光纜架敷設(shè)

1施工準備階段的質(zhì)量控制工作

想要在后期施工中順利開展，首先要做好通信工程項目施工準備工作。所以在施工之前，必須做好充分的準備，比如做好技術(shù)交底，完善圖紙會審，檢查物料質(zhì)量是否過關(guān)，以及檢查施工環(huán)境是否符合設(shè)計要求等準備工作，這樣才能控制好施工階段的質(zhì)量。

1.1技術(shù)準備技術(shù)交底

技術(shù)交底作為通信工程施工階段的重要內(nèi)容，是通信工程從圖紙設(shè)計轉(zhuǎn)向?qū)嵤┑年P(guān)鍵。設(shè)計文件是工程施工具有指導(dǎo)意義的文件。施工人員拿到設(shè)計圖紙后，應(yīng)對其進行研究，并與設(shè)計部門溝通與核對，確定準確無誤后，再進行施工。通信工程施工需要分專業(yè)進行技術(shù)交底，由甲方組織現(xiàn)場監(jiān)理技術(shù)人員、設(shè)計人員、承建方的項目經(jīng)理、設(shè)備廠家技術(shù)負責人組織召開技術(shù)交底的會議，進行全面、系統(tǒng)的技術(shù)交底。保證各專業(yè)間工作合理的配合。此外，結(jié)合施工規(guī)范與質(zhì)量驗收標準，制定適合的施工組織計劃與質(zhì)量控制措施，對施工期間所需要使用到的材料和儀器進行檢查，保障通信工程施工階段的工作順利進行。

1.2施工環(huán)境檢查

由于通信工程施工范圍廣、施工周期長，容易受施工現(xiàn)場環(huán)境的影響。而施工環(huán)境不僅是工程施工計劃的依據(jù)，還是通信工程現(xiàn)場技術(shù)交底的重要內(nèi)容，所以在施工過程中要重視環(huán)境因素。檢查施工環(huán)境時，要檢查現(xiàn)場施工環(huán)境是否與圖紙上尺寸、圖標一致，機房結(jié)構(gòu)承重是否滿足設(shè)計要求的承載力，通信設(shè)備安裝配備設(shè)施是否符合現(xiàn)場施工要求等。只有做好施工的環(huán)境工作，才能保證通信工程施工的順利進行。

1.3工程物料管理

檢查完施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境后，還要加強對工程物料的管理。在物料進場前，要檢查物料的包裝是否完好，進場后抽檢物料，以保證物料的質(zhì)量。貨物的堆放位置要符合相關(guān)安全管理規(guī)定，不同的材料放置的區(qū)域也有區(qū)分。物料進出要做好記錄，形成物料檔案，對現(xiàn)場工程貨物做到有效的管理，從而節(jié)省工程施工成本。

1.4光纜單盤檢測

在通信工程準備階段，應(yīng)注意查看光纜技術(shù)性能?？山柚鈺r域反射儀，檢驗測試光纖的衰減、長度及色散等參數(shù)，以保證光纜各項指標能夠滿足施工需求。檢查光纜的規(guī)格、型號、長度是否符合設(shè)計要求、纜身有無破損、端頭封裝是否嚴密等。測試材料的相關(guān)性能并記錄好材料檢測結(jié)果，確定光纜出廠合格證與測試記錄滿足標準，確保光纖的性能。

2通信工程施工過程中質(zhì)量控制

為了給工程施工質(zhì)量提供可靠保障，在施工過程中，應(yīng)采取有效措施，處理好通信工程的施工環(huán)節(jié)各個工序，提高各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，防止出現(xiàn)紕漏。施工準備工作具體可從以下幾方面著手：

2.1光纜架敷設(shè)

光纜架敷設(shè)是整個通信項目施工的重點工作，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到后期施工質(zhì)量的好壞。光纜架敷設(shè)分為架空光纜、管道光纜、進局光纜三種方式[1]。（1）在架設(shè)架空光纜前，必須先檢查架空桿路和相應(yīng)吊線的施工質(zhì)量是否符合相關(guān)的規(guī)范。架設(shè)光纜一般時使用掛鉤吊掛的方式。如果是在山地或路面不平的地方，就要使用扎法固定光纜。光纜接頭應(yīng)盡可能設(shè)置在日后可以方便維護的地方。預(yù)留光纜通常固定在電桿上。為了避免因溫度變化太大而引起的熱脹冷縮，需要架空桿路的光纜間隔3～5檔桿設(shè)置U型伸縮彎。（2）在架空光纜轉(zhuǎn)為管道光纜時，使用鍍鋅鋼管然后用防火泥封住管口。在管道光纜鋪設(shè)前，要先檢查管道內(nèi)是否有異物并清理干凈。有無堵塞現(xiàn)象。根據(jù)設(shè)計文件要求，布放好光纜的孔位。在管孔內(nèi)穿放光纖子管，盡可能選擇同孔位同顏色子管敷設(shè)，然后封堵其他空置的管孔孔頭，這樣可以防止管孔的堵塞，給后期其他管線的敷設(shè)提供方便。為了保證光纜的完好，應(yīng)采取整盤的方式進行鋪設(shè)，布放從中間開始，分別向四周進行，每個入孔處設(shè)置施工人員輔助牽引。光纜出管孔15cm的范圍內(nèi)不能彎曲，固定好人（手）孔內(nèi)的光纜余線，貼上不同標志方便識別。（3）敷設(shè)局內(nèi)光纜時，從局前人孔經(jīng)進線室引至傳輸機房。布放時，上下樓道及每個拐彎處都要有專人指揮牽引，并使光纜保持松弛狀態(tài)。應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定要求，預(yù)留光纜，盤放在繞圈盤上光纜經(jīng)由走線架、拐彎點（前、后）進行綁扎，然后墊上膠管，防止光纜受到側(cè)壓。

2.2光纜接續(xù)

在通信工程施工階段，應(yīng)重視光纜接續(xù)工作。利用有效措施，增強對其質(zhì)量的控制。在剝離光纜護套時，應(yīng)控制好切割的深度，不宜過深或過淺，過深會損壞纖芯，過淺則切割不充分。剝離光纖涂覆層時，動作要輕柔且干凈利落，這樣既可以保證剝離光纖涂覆層，還可以使光纖不受損害。光纖端面切割是整個接續(xù)過程中的關(guān)鍵，所以切割光纖時，要做到斷面平整干凈無毛刺。在最后的光纖熔接操作中，要仔細查看熔接情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立刻停止熔接，妥善處理后，再繼續(xù)溶接。

接續(xù)光纖時，施工人員要對熔接過程中的所有光纖進行雙向測試，光纖熔接質(zhì)量進行實時監(jiān)測。對光纖損耗進行嚴格的核算，抽查盤纖質(zhì)量。在封裝接頭盒前，一定要再次對所有光纖進行反復(fù)檢測，確保全程衰耗符合其設(shè)計要求[2]。等到確定無誤后才可以進行封盒，這樣就可以避免因需調(diào)試反復(fù)開啟接頭盒，從而導(dǎo)致封盒質(zhì)量不高。最后做好測試記錄，收集技術(shù)資料。

2.3機架設(shè)備安裝

機架設(shè)備安裝時，要嚴格地遵循設(shè)計圖紙要求對機架組件安裝。機架安裝出現(xiàn)的垂直誤差要小于3mm、水平誤差小于5mm。加固通信機架頂部時，必須符合設(shè)計文件和安全文明施工的要求。防雷接地應(yīng)做到可靠牢固，設(shè)備保護地線的線徑應(yīng)符合設(shè)計要求。布放設(shè)備電源線一定要嚴格按照電源施工操作規(guī)范進行。電源線布放到位后，在正式投入使用前應(yīng)進行詳細的檢查，主要是檢查回路與絕緣是否良好。機架組件、機架接地線的安裝應(yīng)按照產(chǎn)品的說明書所約定安裝方式進行安裝。布放設(shè)備與設(shè)備間的連接線纜時，應(yīng)在布放前做好標示、理順等前期工作。線纜兩端標示做好，測試通過后，將線纜沿著設(shè)備機架預(yù)留的線纜走線槽排放整齊。

3竣工驗收階段的質(zhì)量控制

在竣工驗收階段，準備好有關(guān)機構(gòu)檢驗的材料數(shù)據(jù)，匯總與整理好竣工驗收資料。對弱電系統(tǒng)的線路埋設(shè)、各類吊頂之中的管路布置設(shè)計、安裝線槽等環(huán)節(jié)進行驗收處理。整改的工程項目應(yīng)重新經(jīng)過驗證，合格后交付建設(shè)單位，接受建設(shè)方和監(jiān)理機構(gòu)的綜合檢驗評估，對工程進行全面、徹底的檢查，結(jié)合相關(guān)質(zhì)量評定標準，進行通信工程項目的綜合質(zhì)量評估。填寫記錄有關(guān)隱蔽項目驗收報告，并進行嚴格歸檔留存。

4結(jié)束語

通信工程整體施工建設(shè)質(zhì)量與其整體投資效益有著直接的聯(lián)系。通信工程項目施工因本身的特殊性，影響施工質(zhì)量的因素很多。為了科學(xué)的管控工程質(zhì)量，應(yīng)明確責任體系，遵循安全、優(yōu)質(zhì)的工作原則，制定科學(xué)的施工質(zhì)量管控策略。在施工前期做好充分的準備，施工過程中抓好每道工序的質(zhì)量控制，采取有效的措施，認真落實每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制工作，真正提升工程建設(shè)水平，保障工程整體質(zhì)量。

參考文獻：

[1]張海燕.淺談通信工程項目如何科學(xué)及規(guī)范化管理[J].通訊世界，2016，（10）：214.

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資本結(jié)構(gòu)，指企業(yè)中自有資本和債務(wù)資本的比例關(guān)系，反映總資產(chǎn)中有多大比例是通過借債來籌資的，可以衡量企業(yè)在清算時保護債權(quán)人利益的程度，通常用資產(chǎn)負債率表示。企業(yè)的成長性，即在一定時期內(nèi)持續(xù)發(fā)展能力，可以用來衡量企業(yè)價值增值程度，它反映著企業(yè)或者行業(yè)的未來。近年來，通信行業(yè)發(fā)展迅速，我國信息通信業(yè)以遠遠高于同期國民經(jīng)濟的速度增長，基本形成了一個世界級水平的信息通信網(wǎng)絡(luò)，其中廣播電視網(wǎng)規(guī)模位居世界第一，固定電話通信網(wǎng)位居世界第二，移動電話網(wǎng)位居世界第三，數(shù)據(jù)和多媒體通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度也位居世界前列。把我國通信行業(yè)上市公司作為我國通信行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標，研究其發(fā)展?jié)摿?，能夠?qū)ζ髽I(yè)管理者分析我國通信行業(yè)上市公司與國內(nèi)相關(guān)通信企業(yè)的差距以及投資者判斷上市公司是否具有增長潛力具有重要的參考意義。研究上市公司資產(chǎn)負債率與成長性的關(guān)系，能夠更好地對我國通信企業(yè)優(yōu)化公司價值增長要素、規(guī)避財務(wù)風(fēng)險，財務(wù)績效綜合評價、財務(wù)危機預(yù)警、以及成長性預(yù)測方面提供可靠性的幫助，同時“這些指標信息是投資者和債權(quán)人以及企業(yè)治理層和管理層等方面決策的重要依據(jù)”。

二、文獻綜述

（一）資本結(jié)構(gòu)研究綜述 現(xiàn)代的資本結(jié)構(gòu)理論研究以1985年出現(xiàn)的MM理論為開端，該理論認為在不考慮公司所得稅，且企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險相同而只有資本結(jié)構(gòu)不同時，公司的資本結(jié)構(gòu)與公司的市場價值無關(guān)，即企業(yè)價值與企業(yè)是否負債無關(guān)。修正的MM理論引入公司所得稅，認為更多的負責可以給企業(yè)融資帶來更多的好處，因此，負債越大，公司的價值越大（馮丹，2008）。在國外，Titman和Wessels（1988）以抵押資產(chǎn)價值比例、企業(yè)成長性等實證檢驗了這些因素對資本結(jié)構(gòu)的影響，發(fā)現(xiàn)成長性影響因素有影響，但是并不顯著。而大部分學(xué)者通過對不同國家或者不同領(lǐng)域為對象建模，發(fā)現(xiàn)資本結(jié)構(gòu)影響因素會因國家或者領(lǐng)域不同而存在差異。在考慮公司成長性問題上，財務(wù)指標分析采用了專門的分析工具和方法，通過全面評價企業(yè)財務(wù)狀況的好壞、盈利能力的高低和償債能力的大小，進而判斷企業(yè)的發(fā)展能力。主要表現(xiàn)在盈利能力、償債能力、營運能力、成長能力等。

（二）國內(nèi)成長性與負債率關(guān)系研究綜述 資本結(jié)構(gòu)與公司成長性相關(guān)關(guān)系：（1） 負債率與公司成長性呈負相關(guān)關(guān)系。沈根祥和朱平芳（1999）以銷售增長率為解釋變量，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的負債率和成長性負相關(guān)。肖作平和吳世農(nóng)（2002）以資產(chǎn)增長率為解釋變量，研究的結(jié)果也支持這一結(jié)論。（2）負債率與公司成長性之間相關(guān)關(guān)系不顯著。陸正飛和辛宇（1998）以企業(yè)的總資產(chǎn)變化率為解釋變量， 發(fā)現(xiàn)企業(yè)的成長性與其負債比率負相關(guān)，但是相關(guān)關(guān)系不顯著。（3）負債率與公司成長性呈正相關(guān)關(guān)系。呂長江和韓慧博（2001）以主營業(yè)務(wù)收入增長率為解釋變量，發(fā)現(xiàn)公司的成長速度越快，負債率越高。陳維云和張宗益（2002）的研究則發(fā)現(xiàn) ， 負債率與企業(yè)的 EBIT增長率、總資產(chǎn)增長率正相關(guān)。呂長江和王克敏（2002）以銷售收入增長率為解釋變量研究結(jié)果支持這一結(jié)論。

三、研究設(shè)計

由于我國上市公司資本結(jié)構(gòu)和國外差距很大，同時由于體制背景、市場環(huán)境和特殊的歷史環(huán)境，導(dǎo)致國內(nèi)外的研究不一定相同。國內(nèi)研究股票市場時，某些指標并不能反映我國上市公司的實際情況，偏離程度較大，而且樣本多為截面數(shù)據(jù)，存在一定的缺陷。

（一）研究假設(shè) 基于對文獻的回顧與分析，以及2006年～2009年度我國通信行業(yè)上市公司的負債表情況如圖1所示， 提出以下假設(shè)：

在資產(chǎn)負債率低于50%（全行業(yè)的良好值）的情況下：

假設(shè)1：公司成長性與資本結(jié)構(gòu)正相關(guān)。即公司的成長性越好，說明企業(yè)投資機會越多，未來發(fā)展前景越有利，企業(yè)很有可能暫時不分配現(xiàn)金，而將留存收益留做投資，或者貸款融資用于生產(chǎn)經(jīng)營或擴大規(guī)模，通信行業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ彩沟酶嗟纳鲜泄緛磉M行融資。

假設(shè)2：通信行業(yè)公司成長性對其資本結(jié)構(gòu)影響顯著。第一，通信行業(yè)屬于高成長性和高技術(shù)含量的企業(yè)，部分是已經(jīng)進入成熟期的中小企業(yè)，企業(yè)的價值增長對于資本結(jié)構(gòu)的影響顯著。第二，在優(yōu)序融資理論中，企業(yè)在經(jīng)營好的時候要儲備現(xiàn)金或舉借少量債務(wù)，以避免將來投資時采用昂貴的外部融資方式，因此，在一定的投資機會下，盈利能力強的企業(yè)具有更低的杠桿比例，高的利潤留存和更高的負債比例是擁有高融資能力的表現(xiàn)。因此，盈利性強的通信行業(yè)成長性可能會顯著影響資本結(jié)構(gòu)。

（二）樣本選取 本文選擇的是滬深兩市通信行業(yè)43家上市公司。通信行業(yè)劃分為通信設(shè)備制造業(yè)和通信服務(wù)業(yè)。樣本數(shù)據(jù)來源于上海財匯信息技術(shù)有限公司提供的財匯金融分析平臺，在樣本篩選過程中，去掉了ST、*ST以及數(shù)據(jù)不全的上市公司，面板數(shù)據(jù)時期為2006年～2009年四個年度面板數(shù)據(jù)，樣本總計172個。

（三）變量選取 如表1所示，主要包括：

其一，被解釋變量。被解釋變量是資本結(jié)構(gòu)的重要指標——資產(chǎn)負債率。反映債權(quán)人所提供的資本占全部資本的比例，也被稱為舉債經(jīng)營比率，資產(chǎn)負債率=（負債總額/資產(chǎn)總額）*100%。主要衡量作用為：（1）從債權(quán)人的貸款風(fēng)險； （2）股東的舉債經(jīng)營杠桿利益；（3）經(jīng)營者的經(jīng)營決策。資產(chǎn)負債率用ALR表示。

其二，解釋變量。解釋變量是反應(yīng)成長性的指標體系，分為共10個指標變量，基于國內(nèi)研究成果，分為：每股收益率增長率（Ypsr）、每股現(xiàn)金流量增長率（Ecfr）、經(jīng)營性現(xiàn)金流量增長率（Mcfr）、營業(yè)收入增長率（Rgr）、利潤總額增長率（Tpgr）、凈利潤增長率（Npgr）、息稅前利潤增長率（Ebitr）、股東權(quán)益增長率（Segr）、總資產(chǎn)增長率（Tagr）、固定資產(chǎn)增長率（Fagr）。這10個變量基本概括了目前國內(nèi)反應(yīng)成長性的所有指標。

其三，控制變量。以前多種研究表明，股本結(jié)構(gòu)、企業(yè)規(guī)模、公司盈利能力、營運能力是影響資本結(jié)構(gòu)的重要因素，不同的股東、股本比重、以及企業(yè)的控制權(quán)直接作用于資產(chǎn)負債率的高低程度。

其四，模型設(shè)計。根據(jù)通信行業(yè)資產(chǎn)負債率的統(tǒng)計圖，在資產(chǎn)負債率低于50%的前提下，應(yīng)用多元回歸模型進行分析：

四、實證結(jié)果分析

（一）描述性統(tǒng)計 如圖2所示，對資產(chǎn)負債率的分布情況進行分析，從43家樣本公司（2006年部分公司還沒有上市）的資產(chǎn)負債率分布范圍可看出，大于50%的公司存在過多負債的現(xiàn)象，可能帶來財務(wù)危機。2006年～2009年分別占通信行業(yè)樣本公司總數(shù)的30.3%、34.2%、28.6%和42.8%。69.7%、65.8%、71.4%和57.2%的公司率在10%～50%之間，平均資產(chǎn)負債率41.56%，也就是說大約65%的行業(yè)內(nèi)上市公司資本結(jié)構(gòu)處于良好狀態(tài)。

（二）因子分析 由于代表企業(yè)成長性的各變量都有一定局限性，因而對描述成長性中的三個變量作因子分析，以尋求這些變量中的公共結(jié)構(gòu)，找出一個或多個代表企業(yè)成長性的公共因子，反映原來的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，這樣可減少變量個數(shù)，便于進行統(tǒng)計分析工作。經(jīng)過KMO和Bartlett檢驗（如表2所示），KMO值為0.643>0.5，表明偏相關(guān)性弱，適于用主成分分析；Bartlett檢驗中P

利用主成分分析法，對因子載荷進行最大化旋轉(zhuǎn)（如表3所示），提取的標準時特征值大于1，累計解釋比重超過65%，萃取了4個公因子，累計解釋比重為81.073%，效果良好。

根據(jù)實證分析的結(jié)果以及借鑒“基于可持續(xù)發(fā)展能力的財務(wù)指標分析”（蔡維燦，2010）和“上市公司財務(wù)指標綜合評價”（張振剛，2010）等研究，將提取的4個因子命名為：盈利能力增長率（Pg）、股本價值增長率（Evgr）、資產(chǎn)增長率（Agr）、經(jīng)營性現(xiàn)金流量增長率（Mcfr）。

（三）回歸分析 經(jīng)調(diào)整后的模型如下：

回歸分析的結(jié)果（如表4所示）為：（1）R2值為0.90，表示資產(chǎn)負債率變化有90.20%可以通過所估計的函數(shù)模型來解釋，顯著性較好；（2）資本結(jié)構(gòu)與反映與經(jīng)營性現(xiàn)金流量的增長正相關(guān)，相關(guān)性顯著，這一點與所提假設(shè)1、2一致；與反映公司盈利能力、資產(chǎn)增加能力（反映規(guī)模擴大）正相關(guān)，與假設(shè)一致，但是效果不顯著，與反映股本價值負相關(guān)，相關(guān)性顯著。

五、結(jié)論及建議

通過以上研究，筆者得到了以下結(jié)論：第一，總體來說，排除中國股票市場特殊規(guī)律之外，成長性好的企業(yè)能影響其擁有較高的資產(chǎn)負債率（討論在50%以下），成長性與資產(chǎn)負債率之間總體正相關(guān)關(guān)系。近年來，通信行業(yè)發(fā)展迅速、成長性指標較好，可以預(yù)計行業(yè)內(nèi)總資產(chǎn)負債率將會呈現(xiàn)增加的趨勢；第二，股東權(quán)益、每股收益與資產(chǎn)負債率負相關(guān)，原因在于股票市場本身，公司股本價值取決于投資組合等其他因素。因此，作為公司價值的主要衡量指標股東權(quán)益、每股收益的增長會使得公司拿更多的資金來償債，維持好自己的企業(yè)形象，以便為更優(yōu)的資本結(jié)構(gòu)和企業(yè)更好地發(fā)展。

當然本文還存在以下局限：第一，解釋變量中沒有考慮反映增長性的“可比性”等其他的信息特征，如非財務(wù)指標；第二，資本結(jié)構(gòu)影響因素很復(fù)雜，行業(yè)在不同發(fā)展階段會呈現(xiàn)不同的發(fā)展趨勢，同時，資本理論的研究也正在進一步地拓展，本研究的準確性難免需要進一步深入；第三，對于沒有在國內(nèi)上市的兩大運營商巨頭（中國移動和中國電信），對于本文的研究結(jié)果沒有什么影響（他們只能代表兩個公司的增長率），但從實質(zhì)而言它們對于我國通信行業(yè)的成長性起著領(lǐng)頭羊的作用，所占比重很大。因此，本文如果考慮通信行業(yè)不同公司成長性貢獻，模型需要進一步優(yōu)化和探討；第四，最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)的探討是個很深入、很有意義的問題，準確數(shù)值的研究將會進行，也會使得本文更具有科學(xué)性。

筆者提出以下建議：第一，進一步完善資本市場，提高資本市場對通信公司融資的扶持和監(jiān)管力度；第二，加強通信行業(yè)融資規(guī)律研究，完善反映資本結(jié)構(gòu)的融資理論；第三，對于行業(yè)內(nèi)的通信企業(yè)而言，個企的資產(chǎn)負債率隨著企業(yè)成長保持一定的比例，過多偏離可能會帶來意料不到的財務(wù)危機。

參考文獻：

[1]陸正飛、辛宇：《上市公司資本結(jié)構(gòu)主要影響因素之實證研究》，《會計研究》1998年第8期。

[2]張海燕：《中國上市公司成長性影響因素研究》，《財經(jīng)理論與實踐》2007年第28期。

[3]吳世農(nóng)、李長青、余瑋：《我國上市公司成長性的判定分析和實證研究》，《南開管理評論》1999年第4期。

[4]呂長江、韓慧博：《上市公司資本結(jié)構(gòu)特點的實證分析》，《南開管理評論》2001年第5期。

[5]胡援成：《企業(yè)資本結(jié)構(gòu)與效益及效率關(guān)系的實證研究》，《管理世界》2002年第10期。

篇8

關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)自動化；通信網(wǎng)絡(luò)；結(jié)構(gòu)優(yōu)化

中圖分類號： U665 文獻標識碼： A

引言

隨著我國經(jīng)濟的長期快速發(fā)展，城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)行業(yè)已經(jīng)在經(jīng)歷一個非常活躍的階段。當前我國正處于一個電力通信技術(shù)發(fā)展的重要階段，電力通信技術(shù)的迅速發(fā)展使電力通信網(wǎng)發(fā)生著日新月異的變化，開辦持續(xù)性的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化活動，特別是對傳輸通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，成為一項非常艱巨而重要的工作。下面我們先講述一下城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)的概念：

1城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)的概念

電力通信網(wǎng)就是以保障電力系統(tǒng)的安全而穩(wěn)定，以服務(wù)城鄉(xiāng)配電網(wǎng)為主要目標的通訊設(shè)備。電力通信網(wǎng)跟電力系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、調(diào)度自動化系統(tǒng)一起被人們稱作為電力系統(tǒng)安全而穩(wěn)定運行的三大支柱，其中通信技術(shù)是配電自動化的主要技術(shù)近幾年，我國配電自動化采用了很多試點，由配電主站、子站和饋線終端構(gòu)成的三層結(jié)構(gòu)已經(jīng)得到世界的普遍認可，而且光纖通信作為主干網(wǎng)的通信方式也為世人所認可。饋線自動化的實現(xiàn)也完全能夠建立在光纖通信的基礎(chǔ)上，這使得饋線終端能夠快速地彼此通信，共同實現(xiàn)具有更高性能的饋線自動化功能。

2城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀

2.1頻繁電網(wǎng)基建投產(chǎn)及線路檢修增加通信過渡方式

目前,因為基建和檢修導(dǎo)致光纜和通信電路中斷的更加頻繁,電網(wǎng)基建投產(chǎn)和檢查修復(fù)工作的大量增多,為保障電網(wǎng)的安全并可以穩(wěn)定的運行,經(jīng)常需要用到通信網(wǎng)絡(luò)進而對關(guān)鍵的通信業(yè)務(wù)進行升級。在傳統(tǒng)方式下進行的業(yè)務(wù)升級,通常要求通信修護人員比其他人員先到達損傷地點,經(jīng)常需要更改光纜路由或者更改業(yè)務(wù)電纜的硬件搭接方式來進行迂回,通常這種維護既費時費力又可靠性差,根本沒有辦法快速的為業(yè)務(wù)過渡，而且早期建設(shè)的光纖網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造不穩(wěn)固、運行穩(wěn)定性差和安全問題嚴重、SDH邏輯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜管理難度大等問題。

2.2無人站的通信維護效率低,業(yè)務(wù)恢復(fù)時間較長

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,這幾年我國內(nèi)大多數(shù)變電站已經(jīng)實現(xiàn)了可以無人值守,所以當變電站出現(xiàn)故障時，通信維護人員去變電站修復(fù)業(yè)務(wù)交通不便、臨時電纜施工等時間較長,繼而影響了通信維護效率。

2.3電路轉(zhuǎn)接環(huán)節(jié)多影響傳輸可靠性

目前在傳統(tǒng)方式下要想實現(xiàn)不同的傳輸網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)連接,一定要通過2M電路在DDF架上硬件搭接的辦法來實現(xiàn),該方式直接地造成了傳輸設(shè)備端口資源的浪費,幾乎每年都要發(fā)生很多因為轉(zhuǎn)接電纜繼而引起的通信故障,直接影響了電路傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

3城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)的功能特點

城市配電網(wǎng)自動化的成熟發(fā)展要追溯到20年前，在日本配電自動化系統(tǒng)的生產(chǎn)是由生產(chǎn)商和電力單位一起完成詳細的需求分析后,進行二次開發(fā)完成的。城市配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)是經(jīng)過開發(fā)者和用戶緊密合作、充分反映用戶的需要的一個系統(tǒng)工具。在發(fā)展過程中,配電自動化系統(tǒng)經(jīng)過了基礎(chǔ)系統(tǒng)開發(fā)時期,此系統(tǒng)功能巨大可以充分滿足用戶多個方面的需求，日本公司為了讓用戶接受，可以更有效地為用戶服務(wù)，形成了以實用化為主導(dǎo)賣點且系統(tǒng)精簡、瘦身階段的過程。

這個系統(tǒng)是開發(fā)商充分滿足用戶需求所開發(fā)的系統(tǒng),很好的做到了熟練運用配電自動化系統(tǒng),這個系統(tǒng)更加讓日本成為目前世界上供電可靠性最強的國家。西方國家對通信自動化的深入認識和快速發(fā)展也在不斷地進行自我開發(fā)和研究。電力用戶與系統(tǒng)生產(chǎn)商經(jīng)過一起探討，將新技術(shù)應(yīng)用與系統(tǒng)實用化相結(jié)合。在電力市場化體制變革的大前提下，我國目前也展開了很多配電自動化系統(tǒng)的試點經(jīng)營,隨著配電自動化系統(tǒng)的逐步開展、實施、運行,人們對配電自動化的理解也更加趨于理性,由對配電自動化系統(tǒng)的要求由盲目地追求大而全面、技術(shù)先進、界面完美，轉(zhuǎn)變?yōu)榭紤]是否實用、是否可靠、是否成熟、是否先進、是否開放等實用化為主的功能要求,換句話說就是以提高配電網(wǎng)供對城市配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)建設(shè)的。

4城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級

從以上分析可以得出以下結(jié)論：目前的電力系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)具有傳輸容量不夠，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，可靠性能查等各種缺點。因此很有必要對其進行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化和系統(tǒng)上的升級，并且這種優(yōu)化升級是可以行的通的。

4.1城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級方案

我國許多地區(qū)的光纜重新修復(fù)的施工難度相對來說比較大，并且需要修復(fù)的業(yè)務(wù)類型又相對來說比較集中，所以，為了修復(fù)和組網(wǎng)的方便可以在原有的STM—l網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上再重新組建一個STM一4傳輸網(wǎng)，并且仍然應(yīng)用單向通道保護環(huán)，最后形成一個STM—1,環(huán)網(wǎng)與STM一4環(huán)網(wǎng)并網(wǎng)運行。以當前局勢來說，變電站集中控制已經(jīng)成為大勢所趨，再者發(fā)展的速度也相對來說比較快，我國許多地方的電力系統(tǒng)已經(jīng)基本形成了由220kV變電站集控為110kV變電站，原11OkV變電站也已經(jīng)改成了無人值守的變電站。而且，從資金和設(shè)備的方面著想，當前的220kV變電站所采用的機器多數(shù)都是華為Metm2050和3000型光端機，華為Metm2050和3000型光端機升級和組網(wǎng)都比較容易形成。從傳輸業(yè)務(wù)量和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等諸方面來說，220kV變電站成為我國多數(shù)地區(qū)組網(wǎng)的首選節(jié)點。我們可以把散落在各地的變電站組建成以某個中心地點的變電站為核心的并組成網(wǎng)絡(luò)。配電網(wǎng)自動化優(yōu)化結(jié)構(gòu)如圖1所示：

圖1 配網(wǎng)自動化系統(tǒng)優(yōu)化方案

我們通常采用配電自動化開關(guān)對其饋線分段，并采用配變終端單元(TTU)對配變監(jiān)控。同時建立配網(wǎng)主站；沿線路鋪設(shè)通信光纜并形成雙環(huán)自愈網(wǎng)接入到配網(wǎng)主站中。通信時應(yīng)用TTU光纜與屏蔽雙絞線相結(jié)合：配網(wǎng)主站與調(diào)度自動化系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)方式進行數(shù)據(jù)交流，配網(wǎng)主站通過物理隔離裝置與其他信息相聯(lián)系。

4.2城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級后的情況

在經(jīng)過優(yōu)化升級后的城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)，首先在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上發(fā)生了很大的進步，由原先的單一的STM一1環(huán)網(wǎng)構(gòu)成主干網(wǎng)進化成了由1個STM一1與1個STM一4環(huán)網(wǎng)構(gòu)成的主干網(wǎng)，因而它的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行了改造變得更加強大：其次來說，配電網(wǎng)傳輸?shù)娜萘恳灿稍瓉淼?55M升級到了622M，傳輸容量的能力增大了幾乎是原來的4倍，網(wǎng)絡(luò)也變得很可靠。升級后的部分站點現(xiàn)在同時具有STM一1和STM一4兩種路由可以選擇。這在很大程度上極大地提高了2M電路的可靠性和存在性，因為保護倒換方式的增多，也為該系統(tǒng)的運行修復(fù)提供了更大的可能性。

結(jié)語

城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的各種優(yōu)勢給電力系統(tǒng)通信提供了很大的方便，于此同時配電網(wǎng)也在電力通信領(lǐng)域得到了極大的發(fā)展。城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)必然會隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展而得到更好的發(fā)揮由于它的接口豐富、組網(wǎng)靈活、設(shè)備可靠性高，而且能適應(yīng)多種業(yè)務(wù)傳輸?shù)男枨?。城市配電網(wǎng)自動化與通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)肯定是一個長期的、不斷優(yōu)化的過程，目的就是不斷提高整個傳輸網(wǎng)的傳輸容量和可靠性。

參考文獻：

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篇9

關(guān)鍵詞：閱讀；兒童；發(fā)展

葉圣陶說過：“語文教材無非是個例子，憑這個例子要使學(xué)生能夠舉一反三，練成閱讀和作文的熟練技巧?！蔽以趯嵺`中，感受到對于低年級的語文閱讀教學(xué)來說必須用各類方法為學(xué)生創(chuàng)設(shè)情境，我發(fā)現(xiàn)李吉林的情境教學(xué)法對低年級的語文教學(xué)非常有幫助。在自己創(chuàng)設(shè)的情境中，充分發(fā)揮了學(xué)生的主體性，在學(xué)語文的過程中激發(fā)學(xué)生愛語文的思想感情，并逐步達到積累語言，最終學(xué)會運用語言文字的能力。

1 用兒童的眼睛看課文

蘇霍姆林斯基說過“兒童是用色彩、形象、聲音來思維的?！边@點在教學(xué)中我們深有體會，有時我們語言到不了的地方，用一些簡單的畫面、動作就能加深他們的體會。在教學(xué)《練習(xí)3》“玉不琢，不成器。人不學(xué)，不知義”時，許多學(xué)生對“琢”理解不夠透徹，以下是筆者在教學(xué)過程中的一些嘗試：

師：“琢”是什么意思？看看圖，或許你會有發(fā)現(xiàn)。

（生看圖理解）

生：我看到有位老爺爺用錘子和鐵釘在敲打一塊石頭。

師：嗯，你說的意思有點對了，再看看，老爺爺是在敲打石頭嗎？這塊石頭跟我們見過的石頭有什么不同？

生：這塊石頭顏色翠綠翠綠的，比我們見過的石頭好看多了。

師：老爺爺準備把這塊石頭加工成什么呢？

生：好像是準備做個瓶子。

師：再看看老爺爺?shù)倪吷?，有很多已?jīng)做好的瓶子，上面有著漂亮的花紋，這跟我們剛才所說的敲打，有區(qū)別嗎？

生：敲打不能做出這么漂亮的花紋。

師：對了，像這樣細心的加工，雕刻，就叫“琢”。生活中，你見過需要用到“琢”的地方嗎？

生：媽媽的手鏈可能就是“琢”的。

生：我們平時帶的玉也需要“琢”

師：對了，“琢”需要我們用耐心、細心才能做到，老師、家長培育你們，也像這位老爺爺“琢”玉一樣，所以……

生：所以我們學(xué)到了知識。

生：所以我們越來越懂事了。

低年級的課文大都配有形象、生動、活潑的插圖，大部分插圖包含有聲情并茂的故事情節(jié)。畫面是引領(lǐng)學(xué)生入境生情，增強內(nèi)心體驗的有效手段。

2 以兒童的興趣解課文

學(xué)生進入小學(xué)階段，開始正規(guī)地接受母語教學(xué)，低年級的語文教學(xué)在完成《大綱》規(guī)定的基本知識點的教學(xué)的同時，應(yīng)該要同步拓寬學(xué)生的知識面，提高學(xué)生的語文素質(zhì)。在教學(xué)蘇教版第二冊《詠華山》一課時，我將課外積累與教材進行正確的銜接，從不同角度豐富了學(xué)生的認知。

師：華山給你怎樣的感覺？

生：華山很高。

師：自己去讀一讀課文，哪些地方寫出了華山的高？

（生自讀課文）

生：啊！華山真高哇！

生：除了藍天，遠遠近近的山都在自己的腳下。

生：太陽顯得那么近，山腰間飄著朵朵白云。

師：遠遠近近的山，有多少座山？

生：很多很多。

師：此刻，這些山都在……、

生：華山的腳下。

師：是這些山不高嗎？

生：不是，是華山太高了?。ㄗx）

師：這時，我忍不住贊嘆一句：??！

生：華山真高哇！

師：平時離我們很遠的太陽、白云此刻在哪里？

生：太陽離我們很近。

生：白云在我們腳下。

師：能把白云踩在腳下，那你成了？

生：孫悟空?。ㄐΓ?/p>

生：仙女?。ㄐΓ?/p>

師：是誰給了你這樣奇特的感受？

生齊說：華山！

師：此刻，我忍不住贊嘆――

生：啊！華山真高哇！

師：其實，正是因為華山的高，與天相接，關(guān)于華山的傳說也特別多，它素有“奇險天下第一山”的美稱，是我國著名的道教圣地，相傳神話故事《寶蓮燈》中沉香劈山救母故事就發(fā)生在華山。這么一座神奇的山，難怪寇準發(fā)出了這樣的感慨――

生：只有天在上，更無山與齊。舉頭紅日近，回首白云低。

有效的拓展既能開拓學(xué)生的知識視野，又能擴大學(xué)生的思維領(lǐng)域，還能發(fā)展學(xué)生的人文素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力，并從中體驗學(xué)習(xí)語文的樂趣。

3 用兒童的語言說課文

模仿練說是讓學(xué)生運用課內(nèi)所學(xué)的表達方法把生活中的所見所聞表達具體的有效途徑。蘇教版第二冊《螞蟻和蟈蟈》內(nèi)容簡單有趣，深受學(xué)生喜愛，但是童話教學(xué)不僅僅要緊抓“趣”，更要訓(xùn)練“實”，深化“理”。在教學(xué)過程中，我嘗試以下操作：

師：炎熱的夏天，小螞蟻們在干什么呢？

生：他們有的背，有的拉，個個滿頭大汗。

師：讀著讀著，你好像看到了什么？

生： 我看到螞蟻們在背糧食。

生：我看到螞蟻們在拉糧食。

師：你仿佛還看到有的螞蟻在干什么？

生：我看到他們在推糧食

生：有的還在滾糧食。

生：有的在抬糧食。

師：那你用上“有的……有的……”來說一說呢

（生練習(xí)說話）

師：無論怎樣，此刻的他們都已經(jīng)――

生：滿頭大汗。

師：這是一群怎樣的螞蟻？

生：勤勞的螞蟻。

生：不怕吃苦的螞蟻。

生：堅持到底的螞蟻。

師：蟈蟈們呢？在干嗎？

生：他們有的唱歌，有的睡覺，個個自由自在。

師：他們還在干什么？用上“有的……有的……”說一說。

（生練習(xí)說話）

師：蟈蟈們的日子真是――

生：開心

生：自由自在

師：難怪他們笑螞蟻是傻瓜了。

（指導(dǎo)朗讀課文）

師：誰才是真正的傻瓜呢？冬天到了，我們?nèi)ハX蟈家看看吧！

（圖畫出示蟈蟈的生活，生用“有的……有的……”進行說話訓(xùn)練。）

在教學(xué)時，首先讓學(xué)生朗讀感悟，在讀中體驗，同時引導(dǎo)學(xué)生在結(jié)合平時積累的知識上運用句式練說，孩子們才能說出精彩的句子。這樣的句式說話，使學(xué)生的思維和口語表達得到了有效的鍛煉。

在語文閱讀教學(xué)中，我們只有把聽、說、讀、寫、思、畫等有機結(jié)合，相互滲透，才能相得益彰，培養(yǎng)學(xué)生的閱讀素養(yǎng)，提高學(xué)生的閱讀能力，實現(xiàn)語文教學(xué)的最終目標。

參考文獻

篇10

我用童心看世界，世界上有許許多多的好心人，幫助那些可憐的人。

我用童心看世界，有多少偉大的人，為了世界為了他們的祖國而犧牲，我用童心看世界，世界上有很多高科技，可以幫助我們。

我用童心看世界，世界上有了一群可愛的孩子們，我用童心看世界，有哪些老人對他們的祖國，有深深的愛。

我用童心看世界，我們的心靈是祖國的花。

我們會一起用心保護我們世界祖國和家鄉(xiāng)。

我的童心很天真，有一些來了往往的人，對某一地方的路很不知道。

我們用我們的童心幫他們指路，就像一盞亮亮的油燈。