導(dǎo)語：如何才能寫好一篇贈汪倫，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

李白乘舟將欲行，忽聞岸上踏歌聲。

桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情。

2、譯文：

李白乘舟將要離別遠行，忽聽岸上傳來踏歌之聲。

桃花潭水即使深至千尺，也比不上汪倫送我之情。

3、作品賞析：中國詩的傳統(tǒng)主張含蓄蘊藉。宋代詩論家嚴羽提出作詩四忌：“語忌直，意忌淺。脈忌露，味忌短?！鼻迦耸┭a華也說詩“忌直貴曲”。

篇2

時間：唐朝某年春天里的某一天。

地點：桃花譚邊。

人物：李白（詩仙，酷愛喝酒）

人物：汪倫（李白的好朋友）

人物：船家　人物：花兒樂隊（唱歌的團隊）

（一個春天里的一天，春風(fēng)撫摸著大地，當(dāng)李白得知遠在揚州的朋友得了重病，非要見他時，他下定決心，一定要去看朋友！）

李白（給汪倫打電話）：Hello！我是李白，要出門幾天，今天就不去喝酒了！

汪倫（不解地）：你要去哪里啊，連酒都不喝了！今天喝的可是兄弟我釀的老酒。

李白（流口水，但也很堅定）：算了吧，我在揚州的朋友還等著我呢，把酒留下，等我回來再喝無妨！

汪倫：OK了！你在哪里啊？我去送你走。

李白：也好！桃花潭！你快點，晚了就開船了！

汪倫：OK！

（他們把電話掛了，李白來到一個小船前）

李白：船夫請送我到對面！

船夫：五十兩銀子?！±畎祝汉觅F啊，便宜一點吧！四十兩。

船夫：四十六兩，愛去不去。

李白：四十三兩。

船夫：四十四兩，已經(jīng)是底線了！

李白：成交。

（李白剛要走就聽見對面有歌聲傳來）

花兒樂隊?。ǔ夯ǖw，花蝶飛，李白兄，不要急，等汪倫，來送你！

汪倫：老兄，留步，我還沒送你呢！

李白：不行?。∥乙呀涣怂氖膬摄y子，不退錢?。?/p>

汪倫：再見了！Bye——bye！

李白：See——you！

（李白詩意大作，抖抖袖子，雙手背后）

李白：李白乘舟將欲行，

忽聞岸上踏歌聲。

桃花譚水深千尺，

篇3

李白收到了一封信，他打開信封，是清陽縣一個叫汪倫的村民寫來的。汪倫在信中說：“先生好游，敞處有千里桃花；先生喜飲，舍鄰有萬家酒店。能否與吾家鄉(xiāng)做客？”李白看完了信，心花怒放，他吩咐下人備馬，他要速速趕到清陽縣。

李白騎著馬，想象著清陽縣的美景：“千里桃花，這一路上下都有桃花的清香，待我走馬觀花?！蓖蝗?，李白從馬上摔下來，昏迷過去。等他醒來一看，在一個素不相識的人家中。

李白問道：“這是？”

“先生好，在下汪倫，這是我的家。你突然從馬背上摔了下來，是我的下人把你帶了回來?！蓖魝愓f。

“麻煩您了?！崩畎赘兄x道。

汪倫說：“先生想必是名揚四海的李白吧？”

“正在老生?！?/p>

“先生，我?guī)ビ^賞我家鄉(xiāng)的美景?！薄跋壬埧?，這就是我們家鄉(xiāng)獨有的桃花潭。”

李白疑惑不解地問：“為何獨有一個桃花潭？”

“先生這就不知了吧？意思就是十里才能見到一個桃花潭。”

李白恍然大悟：“噢，原來是這么回事。那萬家酒店是怎么回事？難道說是一個姓萬的人開的酒店？”

“先生所言極是?！?/p>

李白很佩服：“你很聰明，我們交個朋友吧！” 汪倫高興地答應(yīng)了。

汪倫問李白：“先生，聽說你劍法高明，可否給我露兩手？”

李白舞了了幾下，說：“唉，我本是朝中官人，卻落到今天這個地步。

兩個還去馬場賽馬。過了半個多月，李白想起了他與好友孟浩然有約，便告別了汪倫。只見汪倫帶著村民來送行，他們踏著腳步聲，唱著歌：“朋友啊，朋友，你不要忘記了我．．．．．．”“汪兄，我就要走了，謝謝你這幾天帶我游山玩水，帶我去逛花園，請我吃美味佳肴?！?/p>

“先生，請不要走，同君住幾日，勝讀十年書啊！”

“不，天下沒有不散的宴席?！?/p>

“那，李兄，此路遙遠，今日一別，你要多多保重?！蓖魝惞碜饕?。

“汪兄，你也要保重呀！”李白拱手還禮。

兩人緊緊地抱在一起，他們放開，說：“后會有期！”

“走之前，我要把這首《贈汪倫》送給你：

李白乘舟將欲行，

忽聞岸上踏歌聲。

桃花潭水深千尺，

篇4

李白乘舟將欲行，忽聞岸上踏歌聲。

桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情。

這首詩情景交融。以景抒情，表達朋友之間的深情厚誼，情真意切。但汪倫是何等人物?

郭沫若《李白與杜甫》一文中，稱汪倫是個農(nóng)民，《中國文學(xué)史略稿》一書的作者也這樣說。《唐宋絕句選注析》、《唐宋詩詞探勝》等書也都寫道：“據(jù)說是涇縣桃花潭的農(nóng)民”，“是一位曾釀酒的村民”。

這都是不對的，至少也是不確切的。

根據(jù)有關(guān)資料考證，汪倫是當(dāng)過縣令后隱逸的文人。其文字根據(jù)有四。一是《汪氏宗譜》載：“汪倫，又名風(fēng)林，仁素公之次子也。為唐時知名士，與李白、王輞諸公相友善，數(shù)以詩文往來贈答。開元天寶間，汪倫為涇縣七品縣令，李白往見之，款洽不忍別。汪倫辭職后，居涇縣桃花潭。”二是查《涇縣志》，有載：“汪倫隱居桃花潭邊?！崩畎讓懙摹哆^汪氏別業(yè)二首》中有“池館清且幽”、“隨山起館宇，鑿石營池臺"等詩句，(別業(yè)――即別墅)，這種有氣魄的別業(yè)不是當(dāng)時一般平民辦得到的。李白還寫到汪倫家酒宴的情況，也很闊氣，并非農(nóng)民所有的氣派。三是李白怎么和汪倫相識的，據(jù)袁枚的《隨園詩話》談及，唐時汪倫者，涇川豪士也，聞李白將至，修書迎之，問：“先生好游乎?此地有十里桃花；先生好飲乎?此地有萬家酒店?！崩畋阈廊欢?，汪乃實告：“桃花者，十里之外潭水名也，并無桃花；萬家者，潭岸店主人姓萬，并無萬家酒店也?！崩畲笮Γ盍魯?shù)日，贈名馬數(shù)匹，官錦十端，而親送之?，F(xiàn)在有一個萬家行政村，有一條不長的石板街道，四五公里之外有一個渡口，叫桃花渡。四是近年在涇縣水東長灘發(fā)現(xiàn)一塊汪倫墓碑，長書“史官之墓汪倫也”。汪倫墓至今猶存，其地名為“金盤獻果”。

由此推斷，歷史上的汪倫并非勞動者或釀酒者，社會地位并不卑賤，而是一位性格豪放、結(jié)交很廣、多趣諧、有才能的縣令或隱逸文人身份，還可見李白游桃花潭是由汪倫寫信邀請的。

桃花潭在皖南涇縣城西南40公里，屬青弋江的一段涇川上游的翟村。涇川風(fēng)景如畫，青山碧水；桃花潭更為宜人，人間難尋。潭在懸崖陡壁下，水深數(shù)十丈，清澈見底。潭西岸石壁，怪石聳立，姿態(tài)萬千，爭奇競秀。岸上老樹紛披，石藤綴拂，山鳥喧鳴。潭東岸白沙細石，淤積成灘。因春天桃花如火，倒映碧潭而得名。

汪倫的家在桃花潭的上邊，汪倫送別李白，是在桃花渡。送行的遠不止汪倫一人，還有眾多的村民，故李白這首詩題為贈汪倫一人的，實際也是對眾多村民的感謝。

篇5

唐

李白

李白乘舟將欲行，忽聞岸上踏歌聲。

桃花潭花深千尺，不及汪倫送我情。

我收到一位素不相識的人寫給我的信，寫信的是汪倫，信中所說的十里桃花和萬家酒店不禁讓我為之心動，我毫不猶豫立即前往。

篇6

關(guān)鍵詞：汪曾祺小說 水象 人文精神 藝術(shù)生命

水，是汪曾祺小說中的主體意象。個性與風(fēng)格的相輔相成，在汪曾祺其人其文上可得印證：水，作為汪曾祺小說中的審美實體，成為他個人經(jīng)歷、個性氣質(zhì)有機結(jié)合而成的特殊的精神形態(tài)和審美韻致，是他藝術(shù)人格、藝術(shù)追求和藝術(shù)風(fēng)格的凝定和物化。

一、 “水”象與藝術(shù)人格

水，與汪曾祺有著千絲萬縷的聯(lián)系。

汪曾祺早年的生活與水是密不可分的。水，深深地陶冶和熏染了汪曾祺平和的性格。他的小說，特別是寫家鄉(xiāng)高郵的小說，描寫的往往是在水邊、水上發(fā)生的故事，水成為他作品中極富內(nèi)涵的心靈外化之聲。水，如同人物一樣在其作品中存在著，它的形態(tài)、性格、感情乃至呼吸，都可感可見。而這樣的感覺，來自于汪曾祺筆下那些描寫水的文字，以及那些彌漫于人物中間的水的氣氛、水的色彩、水的氣質(zhì)。《大淖紀(jì)事》、《受戒》、《雞鴨名家》等等，都是在水邊上演的故事，小說的背景都涂上了水的光影。

水成為汪曾祺藝術(shù)生命的內(nèi)核，他自己也說：“水影響了我的性格，也影響了我的作品的風(fēng)格?！薄八袝r是洶涌澎湃的，但我們那里的水平?？偸侨彳浀?、平和的，靜靜地流著?！闭沁@一派靜靜流淌的平和、輕柔之水，給了他平和、超脫的性格。在某種程度上我們可以說：“水”象與汪曾祺的人文精神是相應(yīng)和的，“水”象便是汪曾祺恬淡、平和的人文精神的象征，也是他文格的寫照。

當(dāng)然，汪曾祺藝術(shù)人格的形成，不僅僅是因為水，還在于幼時士大夫家庭生活的濡染。

和諧、幽雅的家庭生活，熏染了汪曾祺恬淡、高雅的傳統(tǒng)文人情趣，它與高郵柔和、澄澈的水環(huán)境相映成趣，兩者異質(zhì)同構(gòu)，共同影響了汪曾祺平淡超脫的藝術(shù)人格和藝術(shù)追求以及作品素樸和諧的藝術(shù)風(fēng)格。

二 “水”象與藝術(shù)追求

汪曾祺恬淡、柔和的“水”象呈現(xiàn)出他淡泊、平和、超脫的藝術(shù)人格，與生活的漩渦和意識形態(tài)保持了一定的距離，正是這一定的審美距離和他淡泊平和的藝術(shù)人格共同構(gòu)建了汪曾祺小說創(chuàng)作超越和超脫的藝術(shù)追求。

（一）“小說是回憶的”

汪曾祺的小說大多是朦朧的往事回憶，如《受戒》、《大淖記事》、《徒》、《異秉》等。恒常的人老思鄉(xiāng)之情與漂泊在外的孤寂之心相撞擊，他把對生活尤其是現(xiàn)代生活的理解和關(guān)照轉(zhuǎn)向了自己的家鄉(xiāng)――高郵。汪曾祺小說回憶的著眼點，并非是容易發(fā)生律動和變化的政治性、時代性的社會內(nèi)容，而是相對穩(wěn)定的地域風(fēng)情。其實，汪曾祺對地域風(fēng)情的鐘情，說到底還是對人的關(guān)注，對人的生命形式和生存形態(tài)的關(guān)注，是“對人的關(guān)心，對人的尊重和欣賞”，它超越了意識形態(tài)、政治等功利性層面，使他淡泊和諧的審美追求進一步得以落實。

（二）“除凈感傷主義”

汪曾祺以自己淡泊、超脫的個性氣質(zhì)進行著“除凈感傷主義”的情感篩選：“必須把熱騰騰的生活熟悉得像童年往事一樣，生活和感情都經(jīng)過反復(fù)沉淀，除凈火氣，特別是除凈感傷主義，這樣才能形成小說。”

在汪曾祺的鄉(xiāng)情小說世界里，人與自然、人與社會、人與人之間形成了一種和諧的天趣，沒有苦痛焦灼的、絕望的傾訴和哭嚎，有的只是淡淡的抒情，閑適的氣氛和一些悠遠的鄉(xiāng)愁。

（三）“氣氛即人物”

在藝術(shù)表現(xiàn)上，汪曾祺的小說追求幽雅和諧淡遠的意境。汪曾祺所強調(diào)的“氣氛即人物”是浸潤著“天人合一”思想的。他的小說創(chuàng)作著力于氣氛和情致的渲染和釀造，往往寥寥數(shù)筆景物素描和人物行狀，能神奇般地展現(xiàn)作家的情思和理趣。他苦心經(jīng)營的氛圍，追求和諧的意境，表面看來是淡化人物性格、淡化情節(jié)結(jié)構(gòu)，實際上是以濃郁的文化氛圍加深和熏染了人物的文化性格和心理氣質(zhì)。而且氣氛的渲染，不僅增加了作品的抒情容量，還擴大了小說的藝術(shù)表現(xiàn)空間。

汪曾祺創(chuàng)造的意境是淡遠、幽雅的，無論是人與人、人與社會，還是人與自然的交融，都給人以強烈的美的感染，讓人想起高郵的另一位才子――秦觀。秦詞 “山抹微云”的意境、“柔情似水”的意蘊，與汪氏的格調(diào)是相契合的，沒有深奧難懂的意蘊，沒有復(fù)雜多變的外在的形式，有的只是平淡的敘述，如水般澄澈的感情。

三、“水”象與藝術(shù)風(fēng)格

汪曾祺的小說以陰柔和諧的“水”的氣質(zhì)表現(xiàn)出了與眾不同的特色，這種風(fēng)格的形成強化了他的“水”象，而“水”象又增強了這種風(fēng)格。

汪曾祺的藝術(shù)風(fēng)格突出地表現(xiàn)為以“雅”為主的樸素、和諧。從他小說的語言、敘述節(jié)奏、結(jié)構(gòu)等方面我們可以清晰地看到“水”象對其藝術(shù)風(fēng)格的影響。

汪曾祺的語言具有水的特質(zhì)。他曾說：“流動的水，是語言最好的形象?！彼朴谟眉儤?、自然、素凈如水的語言來表現(xiàn)人物、風(fēng)情，平白如水，清麗質(zhì)樸，卻含蓄蘊藉。

汪曾祺小說的敘述節(jié)奏平靜、幽緩，讀其作品，我們好似隨著鄉(xiāng)間一條順流而下的小溪，飽覽一路的鄉(xiāng)土風(fēng)情，溪水是那樣的從容不迫、自在悠閑。在結(jié)構(gòu)上，汪曾祺的許多小說顯得恬遠、瀟灑，在組織的松散中顯示出藝術(shù)審美上的從容、舒徐。有些評論者稱其小說為“散文化小說”，而汪曾祺則說：“散文化的小說像水?！毙≌f的結(jié)構(gòu)像水一樣“信馬由韁”，任其自然流淌，充分透出水的自然隨意性。這種隨意性有時甚至涵蓋了作者所要表達的情思。汪曾祺用筆構(gòu)建了一個美麗溫情的世界：親情、友情、愛情在這江南水秀明媚的感染下帶著煙水縹緲的氣息。

參考文獻

[1] 汪曾祺.汪曾祺文集?四卷[M].南京：江蘇文藝出版社，1993.

[2] 崔志遠.鄉(xiāng)土文學(xué)與地緣文化――新時期鄉(xiāng)土小說論[M].北京：中國書籍出版社，1998.

[3] 陸建華.汪曾祺傳[M].南京：江蘇文藝出版社，1997.

篇7

關(guān)鍵詞：SDH、成環(huán)率、自愈環(huán)、可靠性

Abstract: SDH optical transmission of the operation of the power system more and more important role as SDH optical transmission network widely used in the power system, to improve the reliability of SDH optical transmission network communication, security, and to guarantee the safety of the power grid,stable, reliable operation is necessary. SDH fiber channel into a ring can be constructed to protect the self-healing network so that communication is operating normally, and to guarantee the safety of the power grid. Therefore, to improve the the SDH node into the ring rate, and enhance the reliability of the communication network.Keywords: SDH, cyclization rate of self-healing ring, reliability

中圖分類號：TN91

1 前言

隨著SDH光傳輸網(wǎng)快速發(fā)展，SDH光傳輸網(wǎng)在電力系統(tǒng)中作為基礎(chǔ)傳輸網(wǎng)承載著數(shù)據(jù)網(wǎng)、交換網(wǎng)、同步時鐘、會議電視系統(tǒng)等業(yè)務(wù)網(wǎng)，同時又作為業(yè)務(wù)網(wǎng)直接承載電網(wǎng)數(shù)量眾多如穩(wěn)控、保護等生產(chǎn)實時業(yè)務(wù)。建設(shè)SDH光傳輸網(wǎng)，提高SDH節(jié)點成環(huán)率，構(gòu)建保護自愈環(huán)，增強通信網(wǎng)可靠性，保證電網(wǎng)的安全。

2載波系統(tǒng)應(yīng)用分析

載波設(shè)備原來在汕頭的電力通信中占有很大比例,2006開始進行載波腿網(wǎng)工作，載波設(shè)備的數(shù)量大量減少，載波電路承載的業(yè)務(wù)正逐漸向光纖電路轉(zhuǎn)移，目前載波系統(tǒng)主要應(yīng)用于500kV電力線路的繼電保護通道和作為部分光纖通信不完善廠站的調(diào)度電話和遠動業(yè)務(wù)的光傳輸電路的延伸通道，微波系統(tǒng)隨著光纖網(wǎng)絡(luò)完善，大部分微波電路也已陸續(xù)退出運行；剩下的在運微波電路，主要用于由于海灣阻隔的保稅站、南澳島的通信?，F(xiàn)在汕頭電力系統(tǒng)的大量業(yè)務(wù)都由SDH光傳輸網(wǎng)承載，建立一個安全可靠的傳輸網(wǎng)迫在眉睫。所以，提高SDH節(jié)點成環(huán)率，構(gòu)建保護自愈環(huán)，增強通信網(wǎng)可靠性，保證電網(wǎng)的安全，是今后工作的重點。

3提高SDH節(jié)點成環(huán)率

光纖通信組網(wǎng)方式--環(huán)形網(wǎng)是一種有很強自愈能力的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，具體分為兩纖向通道保護環(huán)、兩纖單向復(fù)用段保護環(huán)、兩纖雙向通道保護環(huán)、四纖雙向復(fù)用段保護環(huán)等。

汕頭供電局的SDH保護環(huán)普遍采用兩纖單向通道保護環(huán)和兩纖雙向通道保護環(huán)的保護方式，兩纖單向通道保護環(huán)和兩纖雙向通道保護環(huán)的保護原理如下：

（1）二纖單向通道保護環(huán)示意圖

二纖單向通道保護環(huán)采用 1＋1保護方式、“首端橋接，末端倒換”結(jié)構(gòu)。一根光纖為主用光纖，稱 S 光纖。另一根光纖為備用光纖，稱 P 光纖。在兩根光纖上傳送相同的業(yè)務(wù)信號，但方向相反；在接收端根據(jù)信號優(yōu)劣選擇從主用或備用光纖上接收業(yè)務(wù)信號。

如上圖（1）（a）所示，在節(jié)點 A，進入環(huán)以節(jié)點 C為目的地的支路信號（AC）同時饋入發(fā)送方向光纖 S1和 P1。其中 S1光纖按順時針方向?qū)⑾嗤臉I(yè)務(wù)信號送至分路節(jié)點 C，P1光纖逆時針方向?qū)⑼瑯拥男盘栕鳛楸Ｗo信號送至分路節(jié)點 C。接收端分路節(jié)點 C 同時收到兩個方向支路信號，按照分路通道信號的優(yōu)劣決定選其中一路作為分路信號。正常情況下，以 S1光纖送來信號為主用信號。同時，從 C點插入環(huán)以節(jié)點 A 為目的地的支路信號（CA）按上述同樣方法送至節(jié)點 A，即 S1光纖所攜帶的 CA 信號（信號傳輸方向與 AC 信號一樣）為主用信號在節(jié)點 A 分路。 當(dāng) BC節(jié)點間光纜被切斷時，兩根光纖同時被切斷，如圖 3-37（b）所示。在節(jié)點 C，由于從 A 經(jīng) S1光纖來的 AC信號丟失，按通道選優(yōu)準(zhǔn)則，倒換開關(guān)將由 S1 光纖轉(zhuǎn)向 P1 光纖，接收由 A 節(jié)點經(jīng) P1 光纖而來的 AC 信號，從而使 AC間業(yè)務(wù)信號仍得以維持，不會丟失。故障排除后，倒換開關(guān)恢復(fù)至原來位置。

（2）二纖雙向通道保護環(huán)示意圖

二纖雙向通道保護環(huán)的 1＋1方式與單向保護環(huán)基本相同，只是返回信號沿反方向返回，其主要優(yōu)點是在無保護環(huán)或?qū)⑼瑯?ADM 設(shè)備應(yīng)用于線性場合有通道再利用功能，從而使總的分插業(yè)務(wù)量增加，另外，該種保護方式可以保證雙向業(yè)務(wù)的一致路由。

如上圖（2）（a）所示。在節(jié)點 A 進入環(huán)以節(jié)點 C為目的地的支路信號（AC）同時饋入發(fā)送方向光纖 S1 和 P1，即所謂雙饋方式（1+1 保護）。其中 S1光纖按順時針方向?qū)⑾嗤臉I(yè)務(wù)信號送至分路節(jié)點 C，P1光纖逆時針方向?qū)⑼瑯拥男盘栕鳛楸Ｗo信號送至分路節(jié)點 C。接收端分路節(jié)點 C 同時收到兩個方向支路信號，按照分路通道信號的優(yōu)劣決定選其中一路作為分路信號。正常情況下，以 S1 光纖送來信號為主用信號。同時，從 C 點插入環(huán)以節(jié)點 A為目的地的支路信號（CA）按上述同樣方法送至節(jié)點 A，即 S2 光纖所攜帶的 CA 信號（信號傳輸方向與 AC信號相反）為主用信號在節(jié)點 A 分路。當(dāng) BC節(jié)點間光纜被切斷時，兩根光纖同時被切斷，如圖 3-38（b）所示。在節(jié)點 C，由于從 A 經(jīng) S1光纖來的 AC信號丟失，按通道選優(yōu)準(zhǔn)則，倒換開關(guān)將由 S1 光纖轉(zhuǎn)向 P1 光纖，接收由 A 節(jié)點經(jīng) P1 光纖而來的 AC 信號作為分路信號，從而使 AC間業(yè)務(wù)信號仍得以維持，不會丟失。故障排除后，通常開關(guān)返回原來位置。

可見，一個環(huán)網(wǎng)如果其中一段光纖出現(xiàn)問題斷開了,那么環(huán)網(wǎng)就變成了鏈網(wǎng),一樣可以進行正常通信，這就是環(huán)網(wǎng)的自愈能力，這就是提高SDH節(jié)點成環(huán)率，增強通信網(wǎng)可靠性，從而保證電網(wǎng)的安全運行，對此，汕頭供電局利用一切機會，想方設(shè)法提高SDH光傳輸網(wǎng)的節(jié)點成環(huán)率。目前，汕頭供電局已完成汕頭地區(qū)光纜骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)東西兩個互套的自愈環(huán)：

東環(huán)由：汕頭供電局、月浦站、汕頭站、上華站、官埭站等5個節(jié)點組成。西環(huán)由：汕頭供電局、官埭站、華能電廠、濠江站、潮陽站、兩英站、汕頭站、月浦站等8個節(jié)點組成。東環(huán)使用烽火GF622-06A設(shè)備，西環(huán)使用華為Optix3000型設(shè)備，傳輸速率均為2.5Mb/s。其他的SDH 光傳輸環(huán)網(wǎng)已建成烽火SDH環(huán)6個，華為SDH環(huán)2個，SDH 節(jié)點成環(huán)率達到78%。這使汕頭地區(qū)的通訊網(wǎng)的穩(wěn)定可靠性得到大力提高，安全指標(biāo)達到了省局要求。

汕頭供電局SDH 光傳輸環(huán)網(wǎng)節(jié)點成環(huán)率的提高，抗擊災(zāi)害的能力也得到提高，今年的四月份, 汕頭局達濠供電局至保稅區(qū)的光纜被某施工單位挖斷，這是一個人為破壞的斷纖事故，由于達濠片區(qū)的SDH 光傳輸網(wǎng)已經(jīng)成環(huán)，達濠供電局、保稅區(qū)已是SDH 光傳輸環(huán)的節(jié)點，光傳輸在達濠供電局、保稅區(qū)兩個斷開的節(jié)點處迅速倒換，形成了新傳輸鏈路繼續(xù)傳輸業(yè)務(wù)，的保證了光傳輸網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)不被中斷，保證了供電系統(tǒng)的安全。

汕頭供電局在最近實施的骨干層西南環(huán)華為SDH設(shè)備升級工程中，我們依據(jù)SDH節(jié)點成環(huán)構(gòu)建保護自愈環(huán)，可在成環(huán)的有保護的SDH環(huán)網(wǎng)中割接業(yè)務(wù)時,不會中斷其他業(yè)務(wù),降低風(fēng)險，提高系統(tǒng)安全，采用了在現(xiàn)有的STM-4環(huán)上面利用空余的槽位添加SL16光板，預(yù)先搭建一個STM-16環(huán)，把STM-4環(huán)上面所有的業(yè)務(wù)逐條割接到STM-16環(huán)，割接期間為雙環(huán)運行的方案，使得割接期間業(yè)務(wù)始終在SDH環(huán)上運行。待到整個STM-16環(huán)跳接完成，網(wǎng)管人員在中心局創(chuàng)建STM-16的PP保護環(huán)，并在每個VC4時隙配置幾個測試2M業(yè)務(wù)，站點人員拔纖中斷光路，網(wǎng)管人員查看業(yè)務(wù)是否倒換，有無異常告警；確認倒換無故障后回復(fù)光路，清空測試的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；由于采用的方案是預(yù)先搭建一個STM-16的PP環(huán)路，把原有的STM-4的業(yè)務(wù)逐條割接到新的環(huán)路，風(fēng)險性低，系統(tǒng)安全性高。

通過成環(huán)的SDH光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建成保護環(huán)，在電力通訊系統(tǒng)出現(xiàn)設(shè)備故障，自然災(zāi)害，人為破壞，工程施工，以及網(wǎng)絡(luò)維護過程需要斷開光路，都可以通過保護通道的及時倒換，形成回路，保持網(wǎng)絡(luò)承載的業(yè)務(wù)不被中斷，從而保證了電力系統(tǒng)的安全運行。

4結(jié)束語

因此，提高SDH節(jié)點成環(huán)率，通過保護環(huán)的自愈能力，可提高通訊的抗風(fēng)險能力，保持通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通，增強通信網(wǎng)可靠性。所以我們應(yīng)該想方設(shè)法提高SDH節(jié)點成環(huán)率，這是我們工作的方向，這也是未來電網(wǎng)發(fā)展壯大，自動化程度越來越高對我們通訊工作的要求。

參考文獻

篇8

［關(guān)鍵詞］交通運輸；經(jīng)濟增長；新興古典經(jīng)濟學(xué)

1 問題的提出

交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中扮演著重要角色?？v觀世界主要國家，交通運輸均是不可或缺的重要部門，其發(fā)展具有國家戰(zhàn)略意義。交通運輸業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)系十分復(fù)雜，本文的目的就是概括、總結(jié)這一關(guān)系中重要的一方面，即交通運輸業(yè)與經(jīng)濟增長的相互關(guān)系的理論，并提出新的思路。

2 現(xiàn)有理論和方法的總結(jié)

交通運輸發(fā)展與經(jīng)濟增長關(guān)系的問題國內(nèi)外已經(jīng)有了不少研究成果，根據(jù)不同的研究方法、角度、理論基礎(chǔ)、結(jié)論，本文將其概括為6大類：

(1)古典政治經(jīng)濟學(xué)和馬克思的分析。威廉 配第（William Petty）在《政治算術(shù)》中提出“發(fā)達的交通運輸是一國經(jīng)濟繁榮的重要特征”。馬克思在他的著作中對運輸經(jīng)濟問題有較多論述，如“運輸和貨幣變成了商品流通的兩個車輪”，“商品經(jīng)濟越發(fā)展，生產(chǎn)越是以交換價值為基礎(chǔ)，因而越是以交換為基礎(chǔ)，交換的物質(zhì)條件——交通運輸工具——對生產(chǎn)來說也就越是重要”。亞當(dāng)斯密（Adam Smith）的經(jīng)典三段論更是被反復(fù)引用，斯密認為“生產(chǎn)力和財富的增長由分工引起，分工的程度受到交換能力大小即市場范圍的制約，市場范圍大小由運輸條件決定”，這體現(xiàn)的是運輸對經(jīng)濟增長的作用。

(2)運輸經(jīng)濟地理學(xué)。包括工業(yè)區(qū)位論、城市群理論、點-軸理論、交通經(jīng)濟帶理論、運輸通道理論等。如韋伯（Weber，1929）建立了模型，用運輸成本來決定制造業(yè)的區(qū)位。我國經(jīng)濟地理學(xué)家陸大道在20世紀(jì)80年代提出了“點—軸理論”，認為“發(fā)展軸線由以交通干線為主體的線狀基礎(chǔ)設(shè)施束構(gòu)成，干線交叉點上的城市、工礦區(qū)、港口、農(nóng)業(yè)地區(qū)為發(fā)展的主體部分，生產(chǎn)力開發(fā)以‘點-軸’模式展開”。

(3)經(jīng)濟史、運輸發(fā)展史分析。國外以李斯特（Liszt）、道格拉斯諾思（D.C.North）為代表。李斯特在《政治經(jīng)濟學(xué)的國民體系中》總結(jié)出“英國使全世界看到了運輸便利對生產(chǎn)力增長可以發(fā)生如何有力的影響，從而促進國家財富、人口和政治力量的增長”。諾思通過分析1750—1913年海運費率的變動對經(jīng)濟發(fā)展的影響，得出了海運生產(chǎn)率的提高和制度變遷降低了海運費率，擴大了市場、促進了對外貿(mào)易。國內(nèi)以榮朝和、韓彪、熊永鈞為代表。其中榮朝和提出“運輸化理論”，認為運輸化是工業(yè)化的重要特征，也是伴隨工業(yè)化而發(fā)生的一種經(jīng)濟過程。韓彪提出交通運輸與經(jīng)濟之間具有“交替推拉關(guān)系”，認為現(xiàn)代運輸業(yè)成長過程中可分為“劇變期”和“漸變期”。熊永鈞提出了“運輸成本閾值”理論，創(chuàng)新性地提出不應(yīng)將運輸簡單地理解為阻礙市場活動的常量，而應(yīng)將其看作變量。他認為現(xiàn)代經(jīng)濟增長過程只是運輸成本降低到某一個“閾值”時才出現(xiàn)的。

(4)發(fā)展經(jīng)濟學(xué)觀點。以羅斯托（Rostow）、赫希曼（Hirschman）等人為代表。羅斯托指出“大量的交通建設(shè)和其他形式的社會先行資本，毫無例外地出現(xiàn)在起飛階段之前”。赫希曼區(qū)分了社會間接資本和直接生產(chǎn)資本，又進一步認為社會間接資本的概念的核心可以嚴格限于交通運輸及動力。

(5)計量經(jīng)濟學(xué)研究方法。這是近期運輸經(jīng)濟研究的主流，但已經(jīng)出現(xiàn)計量方法應(yīng)用過度的趨勢，忽視了對內(nèi)在規(guī)律的探究。較有價值的文獻包括D.A.Aschauer（1989）應(yīng)用CD生產(chǎn)函數(shù)，對美國1949—1985年度數(shù)據(jù)進行回歸分析，測算出總產(chǎn)出對公共資本存量的彈性為0.39。汪傳續(xù)（1999）與張國強（2004）分別用灰色系統(tǒng)協(xié)調(diào)模型和DEA模型，測算了我國交通運輸與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)關(guān)系。王家庭（2009）基于我國1978—2007年時間序列數(shù)據(jù)，進行了協(xié)調(diào)和Granger因果檢驗得出經(jīng)濟增長對交通運輸?shù)陌l(fā)展有巨大的促進作用，而交通運輸發(fā)展對經(jīng)濟增長并沒有顯著作用。

(6)投入產(chǎn)出分析和項目評價分析。汪傳續(xù)（2004）用投入產(chǎn)出法研究了交通運輸?shù)那跋颉⒑笙虿靶?yīng)和總效應(yīng)，并根據(jù)1997年投入產(chǎn)出資料計算了交通運輸業(yè)對GNP和勞動就業(yè)的貢獻。項目評價主要運用成本—收益法，評價某交通運輸項目。

3 現(xiàn)有理論和方法的不足

傳統(tǒng)的運輸與經(jīng)濟增長理論盡管已經(jīng)取得豐碩成果，但仍然遠未完善，對許多現(xiàn)象仍缺乏解釋力。斯密論述的“一切改良中，以交通改良為最有實效……水運開拓了比陸運廣得多的市場，從來各種產(chǎn)業(yè)分工的改良，自然而然地開始于沿河一帶”。而中國自古以來，具有發(fā)展內(nèi)河航運的優(yōu)越自然條件和領(lǐng)先的航運技術(shù)，卻只能促進農(nóng)業(yè)和小手工業(yè)的分工和發(fā)展，沒有孕育出以商品經(jīng)濟為特征的資本主義生產(chǎn)方式，也沒有產(chǎn)生工業(yè)革命。這是斯密的命題所不能解釋的。

而在新古典經(jīng)濟學(xué)中，運輸費用甚至被簡化掉了。在阿羅-德布魯?shù)囊话憔庵?，為便于分析的?shù)學(xué)化，抽象掉了時間和空間概念。正如迪肯所作的比喻（Dicken，1990），“所有人類的經(jīng)濟活動——專業(yè)化分工、生產(chǎn)、交換、消費，都只發(fā)生在一個針尖上”。此后，運輸費用被引入，作為生產(chǎn)中的純消耗添加到生產(chǎn)函數(shù)中，但仍然是外生變量。并且這種處理使得在古典經(jīng)濟學(xué)中交通運輸對經(jīng)濟增長的正面作用變?yōu)榱素撁孀饔?，發(fā)展交通運輸似乎只是為了克服經(jīng)濟中的阻礙，交通運輸因此也就成了一個技術(shù)問題，不再受到經(jīng)濟學(xué)家的重視。

在20世紀(jì)50年代興起的發(fā)展經(jīng)濟學(xué)中，交通運輸作為基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成部分，其促進發(fā)展中國家經(jīng)濟增長的作用受到關(guān)注。發(fā)展經(jīng)濟學(xué)家試圖用歐美國家發(fā)展經(jīng)驗指導(dǎo)第三世界國家。然而無論是大推進理論還是非平衡增長理論，都將發(fā)展交通運輸看作是資本積累過程，認為大規(guī)模的交通投資將像在發(fā)達國家經(jīng)濟起飛階段發(fā)揮的作用一樣，使發(fā)展中國家走向快速增長的道路。但是無論是沒發(fā)展起來的蘇聯(lián)、非洲、拉美一些國家，還是實現(xiàn)了長時間高速增長的中國、“亞洲四小龍”等都沒有經(jīng)歷一個顯著的交通大發(fā)展時期，這就使得交通運輸?shù)淖饔檬艿劫|(zhì)疑。

20世紀(jì)80年代后，大量采用計量經(jīng)濟學(xué)方法研究交通運輸與經(jīng)濟增長的成果，使之前對這一問題歷史描述性的、定性的分析實現(xiàn)了定量的測算。但是，這種方法也有一些缺陷。如最常見的用鐵路、公路線路里程或投資額、客貨運量作解釋變量，用GDP或人均GDP作被解釋變量的線性回歸分析，只能得出二者的相關(guān)性，并不能解釋其因果關(guān)系，而在投資額的估計參數(shù)中，無法區(qū)分是投資行為還是運輸能力形成后導(dǎo)致的經(jīng)濟增長，而如果投資行為的作用更大，則不能說明為什么要投資于交通運輸而不是投資其他基礎(chǔ)設(shè)施。又如用投入產(chǎn)出法，由于統(tǒng)計方法的設(shè)計，交通運輸總產(chǎn)值增加必然導(dǎo)致生產(chǎn)總值的增加，不能解釋其作用機制。再如，無論是用灰色系統(tǒng)模型還是DEA模型分析交通運輸與經(jīng)濟的有效性和協(xié)調(diào)性問題，都是一種事后檢驗，并且也是各種運輸方式或各地區(qū)、各時期的相對協(xié)調(diào)性，不能解釋交通運輸總體對經(jīng)濟增長的事前作用。

4 新興古典經(jīng)濟學(xué)簡介及其研究運輸與經(jīng)濟增長問題的好處

新興古典經(jīng)濟學(xué)（new classical economics）是自20世紀(jì)80年代起，在繼承和發(fā)展古典經(jīng)濟學(xué)中分工與專業(yè)化理論，指出新古典經(jīng)濟學(xué)不足的基礎(chǔ)上，應(yīng)用超邊際分析（inframarginal analysis）方法發(fā)展起來的。它關(guān)于分工的基本思想是，經(jīng)濟中的每個決策者既是消費者又是生產(chǎn)者。每個人作為消費者喜好多樣化的消費，作為生產(chǎn)者在生產(chǎn)中有專業(yè)化經(jīng)濟，所有人的專業(yè)化經(jīng)濟合起來就是分工經(jīng)濟。分工和專業(yè)化會帶來生產(chǎn)力的提高，同時增加交易次數(shù)，這就會產(chǎn)生分工好處與分工產(chǎn)生的交易費用之間的兩難沖突，因此分工水平取決于交易效率的高低。隨著交易條件的改進，折中這種兩難沖突的空間就越大，分工水平就越高。同時，分工及其各種經(jīng)濟后果可以在沒有交易條件的外生改進的情況下隨著時間推移自發(fā)演進。

基于以上對傳統(tǒng)理論和方法不足的分析，在新興古典經(jīng)濟學(xué)框架下研究交通運輸與經(jīng)濟增長問題，可能是一個好的選擇。主要原因有以下6點：

(1)斯密將運輸費用視為決定市場規(guī)模和分工水平的最重要因素，新興古典經(jīng)濟學(xué)的交易費用則既包括以運輸費用為主的外生交易費用，又引入了信息成本、契約成本、道德風(fēng)險等內(nèi)生交易費用。

(2)新古典經(jīng)濟學(xué)主要關(guān)注資源配置，新興古典經(jīng)濟學(xué)則是研究交易效率、分工演進、交易行為和經(jīng)濟增長的，顯然更加適合。它也可以解釋交易費用和制度對分工和生產(chǎn)力演進的意義，不需要再借助新增長理論和新制度經(jīng)濟學(xué)理論。

(3)新古典經(jīng)濟學(xué)中的一般均衡分析對空間、時間等交易過程中的摩擦是忽略的，而交通運輸?shù)淖饔谜强朔?jīng)濟中的時間、空間障礙。在新興古典經(jīng)濟學(xué)中包括運輸效率在內(nèi)的交易效率恰恰是影響經(jīng)濟增長的關(guān)鍵因素，其理論框架天然地把二者聯(lián)系在了一起。

(4)新古典經(jīng)濟學(xué)著重研究經(jīng)濟的非拓撲性質(zhì)（消費、生產(chǎn)的數(shù)量、最優(yōu)資源配置等），而對連通度、一體化等網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)予以忽略，而交通運輸卻是典型的網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)，這就使得交通運輸理論研究者在用新古典經(jīng)濟學(xué)分析問題時感到困難重重。而新興古典經(jīng)濟學(xué)同時包括了經(jīng)濟的拓撲性質(zhì)與非拓撲性質(zhì)，為分析網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)提供了便利。

(5)在新興古典經(jīng)濟學(xué)框架下，可以解釋交通運輸發(fā)展作用于經(jīng)濟增長的原理，而并非只是得出數(shù)據(jù)上的統(tǒng)計關(guān)系。而且通過分析這一作用路徑，可以解釋我國交通運輸發(fā)展為何長期滯后于經(jīng)濟增長，并提出相關(guān)的政策建議。

(6)借助新興古典經(jīng)濟學(xué)中關(guān)于分工自發(fā)演進的理論，可以解釋交通運輸與經(jīng)濟增長到底是“推動”、“拉動”、“交替推拉”還是其他關(guān)系這一長期爭論的問題。

5 主要結(jié)論和展望

在新興古典經(jīng)濟學(xué)框架下研究交通運輸與經(jīng)濟增長問題可以得出以下主要結(jié)論：

(1)交通運輸是交易性產(chǎn)業(yè)而非生產(chǎn)性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟增長有廣泛而深刻的影響。

(2)交通運輸發(fā)展通過改善運輸條件，進而降低外生交易成本和總交易成本，從而實現(xiàn)促進分工，擴大市場范圍，提高生產(chǎn)力，促進經(jīng)濟增長的效果。

(3)分工經(jīng)濟和由于分工而導(dǎo)致的交易成本之間存在兩難沖突，分工的自發(fā)演進過程將使折中這個兩難沖突的余地增大，因而隨著經(jīng)濟的增長，總交易成本和市場范圍的擴大將帶動交通運輸?shù)陌l(fā)展。

對這一問題的展望：

(1)新興古典經(jīng)濟學(xué)20余年的發(fā)展與主流經(jīng)濟學(xué)、傳統(tǒng)運輸經(jīng)濟理論二三百年的發(fā)展歷程相比，顯然還有很多有待完善的地方。特別是在現(xiàn)有經(jīng)濟統(tǒng)計指標(biāo)體系下，如何測度分工的水平、市場的容量、經(jīng)濟組織結(jié)構(gòu)等這些新興古典經(jīng)濟學(xué)中最基本的問題仍是一大難題，這就使新興古典經(jīng)濟學(xué)的經(jīng)驗研究進展緩慢。

(2)在這一問題的研究中，聯(lián)系交通運輸和經(jīng)濟增長的是運輸成本（外生交易成本）在總交易成本（包括外生和內(nèi)生交易成本）中的比重，其中內(nèi)生交易成本又涉及新制度經(jīng)濟學(xué)、新經(jīng)濟史學(xué)、產(chǎn)權(quán)理論、博弈論、契約理論等問題，如何將這些問題與交通運輸發(fā)展有機結(jié)合是一個有待深入探索的領(lǐng)域。

參考文獻

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［2］［英］肯尼斯巴頓.運輸經(jīng)濟學(xué)［M］.北京：商務(wù)印書館，2006.

［3］榮超和.論運輸化［M］.北京：中國社會科學(xué)出版社，1993.

篇9

[內(nèi)容]

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    在小學(xué)語文教材中，有很多古詩。因古詩的作者距今年代久遠，其社會歷史背景學(xué)生不易理解，故在體會“詩情”方面頗有難度，不少古詩課都上得死氣沉沉，從理解詩意到背誦到默寫，對大多數(shù)學(xué)生而言，不過是機械地“操作”過程，學(xué)生并未真正理解詩意。

    在近十年的小學(xué)語文教學(xué)中，我對古詩是情有獨鐘的，每次課上學(xué)生也是反應(yīng)熱烈。因此，我愿將自己教學(xué)古詩的一些體會在這里與各位同行交流，希望得到大家的批評指正。我所選用的教材是第11冊第三單元第六課《古詩三首》，三首詩分別是《暮江吟》、《九月九日憶山東兄弟》、《贈汪倫》。

            一、興趣，從預(yù)習(xí)開始

    課堂教學(xué)應(yīng)是在師生的協(xié)作中達到其目的，學(xué)生課前的預(yù)習(xí)則是課堂教學(xué)的前奏。興趣，往往從這里開始。安排預(yù)習(xí)內(nèi)容要使學(xué)生感到有新意，因此，我采取了“中央擴散”的方式。所謂中央，即是教材的核心，我要做的就是在預(yù)習(xí)中讓學(xué)生初步接近核心，而后帶著這種初步的認識進入到課堂教學(xué)中去。

    我安排的預(yù)習(xí)題是：

    1、《暮江吟》中哪兩句是寫景的，寫的是什么樣的景？ 哪兩句是抒情的，抒發(fā)的是什么樣的情？（我為詩確定的核心是：借景抒情）

    2、《九月九日憶山東兄弟》中有兩句詩經(jīng)常為人們所傳誦， 請指出是哪兩句？如何理解？（核心是：思鄉(xiāng)之情）

    3、 《贈汪倫》中有兩句用了對比的方法表現(xiàn)了李白與汪倫的情誼，請問是哪兩句？如何理解？（核心是：語言樸實，情感真摯）

    顯而易見，對三首詩的核心處理各不相同，《暮江吟》側(cè)重于詩的風(fēng)格，《九月九日憶山東兄弟》則旨在突出情感，《贈汪倫》則偏向于寫作手法。這樣做一方面是扣住詩的特點，另一方面則是從激發(fā)學(xué)生的興趣點出發(fā)考慮的。讓學(xué)生帶著不同的問題去預(yù)習(xí)三首詩，當(dāng)然比讓學(xué)生用“理解詩句”這一種方法預(yù)習(xí)三首詩有趣得多。

            二、設(shè)問引入，妙趣橫生

    在學(xué)習(xí)《暮江吟》時我是這樣引入的：小明是個喜歡文學(xué)的孩子，他非常喜歡唐詩。小紅同樣是個文學(xué)愛好者，所以兩人常在一起聊天。有一天小明對小紅說：“唐詩是中國古代詩歌中成就最高的，其中以李白、杜甫的詩為代表。今天，我講一個李白和白居易賽詩的故事……”這時，小紅打斷了小明的話：“對不起，你弄錯了！”請問，小明錯在哪兒呢？

    由于這一問題涉及到的是兩位詩人的生辰、卒年這些細節(jié)問題，所以多數(shù)學(xué)生恐怕答不上來，實際情況也是如此。然而，故事性的敘述及設(shè)問吸引了學(xué)生的注意力，懸念在這里發(fā)揮了作用。這時我再告訴他們答案：李白出生于公元701年，死于公元762年。白居易則于公元772 年才出生，兩人生活在兩個時代，是見不著面的。之后再引出《暮江吟》。

    在學(xué)習(xí)《九月九日憶山東兄弟》時，是這樣引入的：小明在小紅的幫助下糾正了自己知識上的錯誤，知道李白與白居易不在一個時代，于是他又接著說：“白居易的詩通俗易懂，流傳下來的詩有1914首。不過比起杜甫來，他就不行了。杜甫多才多藝，不僅能作詩，而且懂音樂、繪畫，他的詩和畫被譽為‘詩中有畫，畫中有詩’。”這時，小紅又指出了小明話中的錯誤。同學(xué)們，小明錯在哪里了？（“杜甫”應(yīng)改為“王維”）這樣做，一改作者及其所處時代背景的介紹照本宣科的架式，使學(xué)生興趣盎然，注意力集中。

    英國著名教育家斯賓塞說：要盡量使兒童在快樂中掌握知識，使求知成為愉快而非苦惱的事。基于此，我在新課引入這一環(huán)節(jié)的設(shè)計上吸取了一些綜藝節(jié)目的手法，力求接近兒童心理，這樣，也使學(xué)生懷著好奇心進入到教學(xué)中來。

    在學(xué)習(xí)《贈汪倫》一詩時，我的引入是介紹式的：在唐代詩人中，李白是最浪漫的。他的詩不僅想象豐富、獨特，而且有著很強的藝術(shù)感染力。可以說，李白是古典文學(xué)中最偉大的詩人。他之所以偉大，是因為他不向權(quán)貴們低頭，卻與平民百姓有著深厚的感情。今天就要學(xué)習(xí)這樣一首詩……

    這一介紹中，突出介紹了李白的性格特點，因為文如其人，扣住此點介紹，通俗易懂。之后以介紹內(nèi)容方式引出課題，目的是使學(xué)生由淺入深，在預(yù)習(xí)后對本課有了再進一步的認識，從而克服畏懼心理。

    縱觀三首詩的導(dǎo)入，各具特點，當(dāng)然，上課時如何安排教學(xué)將取決于教師本人對教材的理解。

            三、二次創(chuàng)作，詩意盎然

    古詩的教學(xué)特點是理解詩意，體會詩情，這是不可改變的。然而，教師應(yīng)設(shè)法使之更具趣味性，要有“化腐朽為神奇”的魅力。所以，我在教學(xué)“理解詩意，體會詩情”這一環(huán)節(jié)時，首先是將預(yù)習(xí)題再次出示，要求學(xué)生交流自己對預(yù)習(xí)題的理解，這一安排達到了讓學(xué)生互幫互學(xué)的目的，同時也為教師后邊的指導(dǎo)打下了基礎(chǔ)。之后，師生合作將詩句意思弄懂，在大部分學(xué)生已表現(xiàn)出對詩句的理解后，我以“二次創(chuàng)作”作為對整堂課教學(xué)的鞏固與提高。

篇10

“以學(xué)生的發(fā)展為本”是新課程改革的根本理念。新課程目標(biāo)要求由以知識傳授為中心向以學(xué)生發(fā)展為中心轉(zhuǎn)變，它的最大特點不是教教材，而是用教材教。語文教學(xué)要依據(jù)教材，把握住教材的重難點，利用教材讓學(xué)生領(lǐng)悟語言、積累語言、運用語言。同時，根據(jù)學(xué)生的實際和教材的特點，靈活地、創(chuàng)造性地處理教材，激發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力，才能有的放矢，收到良好的教學(xué)效果。

下面我結(jié)合古詩《贈汪倫》的教學(xué)，談?wù)剟?chuàng)造性使用教材，促進學(xué)生自主發(fā)展的粗淺體會。

1.創(chuàng)設(shè)情境，賦材料以生命的活力

教學(xué)不是教材內(nèi)容的移植和照搬，它特別需要執(zhí)教者的創(chuàng)造性加工，將教材內(nèi)容變成有關(guān)學(xué)生學(xué)習(xí)的教學(xué)內(nèi)容，變成發(fā)展學(xué)生文化素養(yǎng)的教育內(nèi)容，賦予材料生命的活力，使材料回歸生活，走向?qū)W習(xí)者。

教學(xué)《贈汪倫》一課，為了盡快使學(xué)生進入學(xué)習(xí)情境中，我采用講故事的形式引出課題，把平時積累的一則材料――《贈汪倫》一詩的傳說編成小故事講給學(xué)生聽：“汪倫是唐朝有名的歌手，并且很有才學(xué)，家住安徽徑縣西南的桃花潭畔。他很喜歡李白的詩，也很想結(jié)識李白。有一回，他聽說李白到了安徽，就想邀李白前來做客，但又怕李白不肯來，于是想出了一條妙計……邀來了李白。李白知道實情后，對汪倫毫不見怪，更為汪倫交友的熱情所感動，臨別時，李白即興寫下《贈汪倫》一詩給他，表示心底的謝意。”對于李白和汪倫的這段佳話，學(xué)生聽得興趣盎然。以故事、時代背景引入新課，創(chuàng)設(shè)了輕松愉悅的學(xué)習(xí)情境，輕松自如地把學(xué)生帶入詩境中。

2.自主探究，變被動地學(xué)會為主動地會學(xué)

在課堂文化觀看來，課程是學(xué)生自我適應(yīng)基礎(chǔ)上的文化再生產(chǎn)。學(xué)生對課程的學(xué)習(xí)不是靜態(tài)的復(fù)制、被動的適應(yīng)，而是動態(tài)的生成、主動的建構(gòu)。服務(wù)于這一理念，《贈汪倫》一課采用了“自主探究”的學(xué)習(xí)方式，學(xué)生變被動地學(xué)會為主動地會學(xué)。

學(xué)生是語文學(xué)習(xí)的主人，教師應(yīng)放手讓他們?nèi)プ灾魈骄?，理解古詩的意思，感悟古詩的意境。在這一步驟中，我重點設(shè)計了“多讀、探究、交流、吟誦”四個環(huán)節(jié)。

（1）多讀。引領(lǐng)學(xué)生應(yīng)用多種形式讀詩。比如：學(xué)生先用自己喜歡的方式自由地朗讀，要求讀準(zhǔn)字音。采用學(xué)生領(lǐng)讀，小組讀詩，男生、女生賽讀詩等多種方式，逐步達到流利地讀。熟讀之后，學(xué)生個別讀詩。學(xué)生對文本熟悉了，讀透了，讓學(xué)生用以前學(xué)過的理解古詩的方法，一步一步地感知詩意，進入詩境，分析詩人寫詩時的心境，從而體會詩人表達的思想感情，達到進入詩中與詩人產(chǎn)生共鳴的境界。

（2）探究。學(xué)生自讀后，走進詩中后，將個人對詩的體會、學(xué)習(xí)所得與小組同學(xué)進行討論，互相交換心聲，并提出不懂的問題，小組同學(xué)相互研究解決。在研究難題時學(xué)生又一次走進了詩中，又一次和詩人交談，理解深刻的學(xué)生會產(chǎn)生一種視詩人為知己的感受。如有解決不了的問題提出來，全班討論交流，將對詩的理解升華。

（3）交流。交流是為學(xué)生提供暢所欲言的平臺，我設(shè)計以多種形式交流，激發(fā)學(xué)生們學(xué)習(xí)興趣，讓更多的學(xué)生毫無負擔(dān)地參與到交流中。如：以小組為單位向全班匯報學(xué)習(xí)情況，學(xué)生自由更正、自由補充，敢于發(fā)表個人獨特的見解，教師起引導(dǎo)、點撥的作用。

（4）吟誦。學(xué)生交流學(xué)習(xí)所得后，滿腔情感要有所宣泄、流露，教師引導(dǎo)學(xué)生配上背景音樂反復(fù)吟誦，充分感悟古詩所描繪的意境，表達自己的情感。我相信學(xué)生伴隨著優(yōu)美、舒緩的樂曲，置身于詩的意境之中，體察、感悟、陶醉，以聲傳情，此時的朗讀是最精彩的。

3.自由活動，營造學(xué)生自主發(fā)展的時空

教學(xué)發(fā)生的邏輯起點是充滿活力的教學(xué)活動，教學(xué)的最高境界是學(xué)生自由、充分地發(fā)展，教學(xué)中要充分發(fā)揮同伴的合作交互作用，通過師與生、生與生、師生與教材的溝通、加工、創(chuàng)造，張揚學(xué)生的個性，促進學(xué)生的自主發(fā)展。本節(jié)課突破常規(guī)，創(chuàng)造性地使用教材。在學(xué)生能背誦、默寫古詩之后，安排學(xué)生自由活動，提供了學(xué)生自主發(fā)展的時空。教師的角色是“導(dǎo)演”，引導(dǎo)學(xué)生主動參與到自己喜歡的活動中去，激發(fā)學(xué)生各富色彩的智慧。