我們上路了范文
時(shí)間:2023-03-22 17:26:48
導(dǎo)語:如何才能寫好一篇我們上路了,這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
劉禹彤
號(hào)角,吹動(dòng)初航的風(fēng)帆,
火紅的旗幟,照亮幼稚的臉龐。
剛剛探頭的芽尖兒,
閃動(dòng)的滿是憧憬的眼光。
就像信封貼上了郵票,
我們要把自己寄往遙遠(yuǎn)的未來。
也許腳步還有點(diǎn)踉蹌,
也許雙手還挽不住太大的風(fēng)浪。
也許美麗和危險(xiǎn),
會(huì)同時(shí)降落在身旁。
但是,沒有關(guān)系,
讓風(fēng)雨雷電都來吧,
篇2
于是,一位打工妹萌發(fā)了替家長(zhǎng)“捉拿”網(wǎng)蟲兒女的念頭。如今,她將這份工作做得紅紅火火,不僅解決了無數(shù)家長(zhǎng)因找孩子影響工作的難題,挽救了無數(shù)沉溺網(wǎng)絡(luò)游戲的孩子,同時(shí)還為自己創(chuàng)下了幾十萬元的財(cái)富……
保姆新任務(wù):幫主人“捉拿”網(wǎng)蟲
1979年1月,李萍出生在湖南長(zhǎng)沙高橋鎮(zhèn)一戶農(nóng)家。1993年升學(xué)考試前,李萍由于迷上了電子游戲,導(dǎo)致學(xué)習(xí)成績(jī)一落千丈,最終沒有考上高中,為此,父母沒少嘮叨過她,李萍便打消了復(fù)讀的念頭,等到初中畢業(yè)證發(fā)下來,她一氣之下來到廣州打工,在一戶唐姓女士家做保姆。
唐女士有一個(gè)讀小學(xué)三年級(jí)的兒子,叫星星。李萍的主要工作是接送他上學(xué),雇主包吃包住,每月600元的工資。在李萍的精心照料下,星星長(zhǎng)得白白胖胖的,學(xué)習(xí)成績(jī)也是名列前茅。這份工作,李萍一干就是5年。1998年,星星念初中二年級(jí)了,不幸的是他迷上了網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)致學(xué)習(xí)成績(jī)大滑坡。
1998年下半學(xué)期開學(xué)不久,星星更加沉溺網(wǎng)絡(luò),竟發(fā)展到曠課逃學(xué),整夜不歸。有一次離家出走幾天后,唐女士在中山大學(xué)附近的一家網(wǎng)吧里把他找到。此時(shí),兒子已是蓬頭垢面、疲憊不堪,還欠了網(wǎng)吧老板23元上網(wǎng)費(fèi),把書包、外套和手表,全部作為欠賬抵押給了網(wǎng)吧老板。
面對(duì)網(wǎng)吧的誘惑,眼見兒子一步步地沉淪下去,唐女士悲痛欲絕,只好把婆婆請(qǐng)到廣州,和李萍實(shí)行24小時(shí)輪流盯梢。
1998年10月開始,李萍每天早上把星星送進(jìn)學(xué)校,中午時(shí)分,再把他接到家里吃午飯,然后再由奶奶送往學(xué)校,并在校門口守候,一直呆到放學(xué),實(shí)行了24小時(shí)的全程監(jiān)護(hù)。
這一年,唐女士夫婦在與兒子的拉鋸戰(zhàn)中,早已筋疲力盡,她甚至向癡迷網(wǎng)絡(luò)的兒子做了最大的妥協(xié)。寒假期間,她專門叫丈夫?yàn)閮鹤优淞艘慌_(tái)電腦,規(guī)定他寒暑假每天可以玩4個(gè)小時(shí),但上學(xué)期間只能玩1個(gè)小時(shí)。
家里有了可以上網(wǎng)的電腦,星星應(yīng)該不會(huì)出去了吧,可是唐女士想錯(cuò)了。
一天,李萍陪著星星上網(wǎng),看見他和網(wǎng)友聊天時(shí)說:在家里上網(wǎng)真沒勁。李萍便預(yù)感到他又要跑出去了,便暗暗記下了他的QQ號(hào)、密碼、好友名單。
果然不出所料,星星趁著奶奶生病臥床不起,李萍上廁所的機(jī)會(huì),跑得無影無蹤。
同樣是上網(wǎng)玩游戲,為什么網(wǎng)吧更有吸引力,李萍百思不得其解,因此,她首先用自己的QQ把星星加為了好友,沒想到星星的QQ來者不拒,不需要通過驗(yàn)證,她就可以成為星星的好友。
李萍想,星星一定會(huì)有很多網(wǎng)友,于是,她裝成一個(gè)小美眉,用熟人的口吻和星星聊了起來:小帥哥,聽說你們家裝了寬帶,是不是呀?
星星熟練地拋來一個(gè)小色眼的圖標(biāo):不好玩耶,家里有一個(gè)跟屁蟲盯著我,我不能泡美眉,也不能泡你呀。
如果不熟悉星星,李萍根本就不相信這話會(huì)是從一個(gè)小毛孩兒的口中說出來的。于是李萍便順?biāo)浦鄣卦O(shè)下了圈套:“你現(xiàn)在不是在網(wǎng)吧嗎?應(yīng)該可以泡我了呀,你敢嗎?”
星星說:“怎么不敢?”
李萍敲出了一段話:“你告訴我在哪個(gè)網(wǎng)吧,我馬上就去,看你有沒有膽量泡我?!?/p>
星星不知是計(jì),便告訴了李萍網(wǎng)吧的具置。唐女士夫婦和李萍順藤摸瓜,不到一個(gè)小時(shí),就把星星逮住了。
爽!捉網(wǎng)蟲也能大把地掙鈔票
后來,星星又失蹤了幾次,李萍用同樣的辦法,在很短的時(shí)間內(nèi)找到了他,使唐女士一家省事不少,因此唐女士在單位經(jīng)??渌艺?qǐng)了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)神探,總有辦法找到玩失蹤的兒子。
唐女士的話,引起了同事及好友們的極大興趣,紛紛向她提出請(qǐng)李萍幫忙找自家小孩的要求。
這些家長(zhǎng)說:現(xiàn)在孩子們上網(wǎng)的語言太深?yuàn)W了,我發(fā)覺和他們之間存在代溝。他們上網(wǎng)有他們自己的語言,跟一些代碼似的,有的時(shí)候都猜不出來他們究竟在說什么,一會(huì)兒泡MM,一會(huì)兒泡GG,一會(huì)兒大蝦,一會(huì)兒菜鳥的,一會(huì)兒又灌水什么的,總之,真的是不明白啊。如果有人懂得這些天書,專門從事幫助中小學(xué)生離開網(wǎng)吧、返回課堂和家庭的社會(huì)性工作那就太好了,我們寧愿付點(diǎn)酬金也心甘?,F(xiàn)在不付出一點(diǎn)代價(jià)的話,將來我們可能會(huì)付出更加慘重的代價(jià)。而且真正到了那一天,可能一切都晚了。
1999年5月,當(dāng)唐女士把同事的想法告訴李萍時(shí),她卻說:“這樣很費(fèi)精力,我怕照顧不好星星?!?/p>
唐女士說:“你可以利用星星上課的時(shí)間去找。每找一次,人家愿意付100元?jiǎng)趧?wù)費(fèi)呢?!?/p>
果然,唐女士20多個(gè)同事和好友,都向李萍提供了小孩的照片。想不到一個(gè)單位的職員竟有這么多沉溺于網(wǎng)吧的孩子。
一連幾天,李萍根據(jù)家長(zhǎng)提供的照片,在學(xué)校附近的網(wǎng)吧里暗訪,還真的發(fā)現(xiàn)了他們的形蹤,于是李萍便悄悄把他們加進(jìn)了好友名單,記住他們進(jìn)入游戲區(qū)的ID和昵稱,并了解他們經(jīng)常和哪些網(wǎng)友交流。她為了打入網(wǎng)絡(luò)世界,跟蹤小孩時(shí)不露餡,就跟網(wǎng)吧里的小弟弟小妹妹學(xué)會(huì)了網(wǎng)游專用語言,不久李萍便由一個(gè)菜鳥變成了大蝦,網(wǎng)上網(wǎng)下和他們混得臉熟了,把他們之間的關(guān)系搞得一清二楚,還經(jīng)常和他們互換常去的網(wǎng)吧地址及網(wǎng)址。
時(shí)機(jī)成熟后,一旦發(fā)現(xiàn)他們?cè)谀膫€(gè)網(wǎng)吧,李萍便通知家長(zhǎng)前去捉拿,一般十拿九穩(wěn)。
心痛!捉住孩子還要留住他們的心
然而,一些利欲熏心的人,卻把網(wǎng)吧開在私人住宅或隱密之處,且還有人專門看守,這讓李萍很難找到。
如何才能讓家長(zhǎng)從警衛(wèi)森嚴(yán)且隱秘的地下網(wǎng)吧,把孩子們揪出來,確實(shí)是一件費(fèi)腦筋的事。李萍只好改變策略,首先把地下網(wǎng)吧的分布全部弄清楚,然后把家長(zhǎng)聯(lián)合起來,發(fā)動(dòng)在家的老年人,成立一個(gè)揪網(wǎng)蟲的夕陽紅聯(lián)防隊(duì),每?jī)扇素?fù)責(zé)監(jiān)視一個(gè)地下網(wǎng)吧聚集點(diǎn),并把網(wǎng)蟲的照片分發(fā)給他們,讓他們一家一家網(wǎng)吧搜索。這一招還真管用,地下網(wǎng)吧看門人,再兇惡,也不敢對(duì)老太太老爺爺怎么樣,把他們激怒,他們也會(huì)威脅對(duì)方說:不讓我們進(jìn)去,就讓警察來處理這事。
有一個(gè)名叫戴竣的小學(xué)五年級(jí)學(xué)生,年紀(jì)雖小,但已有3年的網(wǎng)齡,其家長(zhǎng)和網(wǎng)吧爭(zhēng)奪網(wǎng)蟲的較量卻沒有結(jié)果,只好放任自流,自從他們聽說李萍的事后,便委托她找小孩。其父親戴先生,脾氣暴躁,每次把戴竣捉回去后,就嚴(yán)加懲罰,但戴竣還是照舊上網(wǎng)吧,只不過比原來更警覺,練就了“反偵探”能力,他在網(wǎng)上會(huì)對(duì)陌生人守口如瓶,決不向?qū)Ψ酵嘎对谀募揖W(wǎng)吧。一連幾天,李萍都找不著他,最后好不容易在網(wǎng)吧發(fā)現(xiàn)了戴竣,見他身上青一塊紫一塊,就裝著關(guān)心地問他為什么。
戴竣說:“幾天前,老爸把我吊了一個(gè)晚上,用皮帶抽我?!崩钇紗枺骸澳悄銥槭裁催€要跑出來呀!”戴竣說:“不跑出來,難道還呆在家里等老爸打死我呀!”李萍又問:“那你出來幾天了,身上應(yīng)該連吃飯的錢都沒有了吧?!边@句話問在戴竣的心坎上。戴竣已有一天沒吃東西了,前幾天網(wǎng)吧還賒泡面給他吃,但見他的家長(zhǎng)一直沒來接他,怕到時(shí)蝕了本,就不再給他東西吃了。李萍趁熱打鐵:“姐姐請(qǐng)你吃午飯去?!?/p>
在餐廳,李萍背著戴竣給其父親打了電話,叮囑對(duì)方注意相關(guān)事宜。吃完飯,李萍又把戴竣帶到自己的住房,用熱毛巾替他敷在青腫的地方。此時(shí),戴竣已眼淚汪汪:“姐姐,你真像我的媽媽?!崩钇紗枺骸澳阌羞@么好的媽媽,為什么還不聽話呀?!贝骺⒄f:“我爸媽離婚后,我就不知道她去了哪里,我好想我的媽媽?!?/p>
李萍對(duì)戴竣說:“姐姐送你回家,好嗎?我叫你爸爸把媽媽叫回來看你?!贝骺⒙犕曛睋u頭:“不行,回去后,老爸會(huì)打死我的。”李萍笑著說:“有姐姐陪著呢,姐姐保證你爸爸不會(huì)再打你?!?/p>
李萍通過戴先生知道了戴竣媽媽的電話,當(dāng)對(duì)方聽說戴竣的事后,心痛得哽咽起來。
篇3
后來有網(wǎng)友爆料:中國一個(gè)小學(xué)的足球隊(duì)和俄羅斯一個(gè)曾經(jīng)獲得西伯利亞聯(lián)邦區(qū)冠軍的足球隊(duì)進(jìn)行的比賽,輸球也很正常,因?yàn)楦静辉谝粋€(gè)水平線上。但是,后來北京冠軍隊(duì)主動(dòng)約戰(zhàn)俄羅斯隊(duì),結(jié)果又輸了,一下子,好像中國的足球徹底沒有希望了。其實(shí)就在北京小學(xué)0:15慘敗的時(shí)候,就有人自信地說出:“很想與該隊(duì)打一場(chǎng)比賽,想讓他們看看,還有很多中國小學(xué)生足球踢得并不差!”
是呀!還有很多中國小學(xué)生足球踢得并不差,說出這句話的是來自鄭州市鄭上路小學(xué)的馬驥校長(zhǎng)。 在2012年初,鄭上路小學(xué)足球隊(duì)遠(yuǎn)征俄羅斯,在客場(chǎng)1:1平了這支俄羅斯小學(xué)隊(duì)??蛨?chǎng)作戰(zhàn)1:1和對(duì)手握手言和,這充分說明了鄭上路小學(xué)這幫足球小將的實(shí)力。
在鄭上路小學(xué)上學(xué)的同學(xué),提起自己學(xué)校的名人,都會(huì)很自豪地說:“郜林你知道嗎?我們學(xué)校畢業(yè)的!古雅莎你知道嗎?我們學(xué)校畢業(yè)的!”如果你不知道這兩個(gè)人是誰,那你就等著同學(xué)們的白眼吧!當(dāng)然同學(xué)們還會(huì)好心地告訴你,郜林,男,是中國足球運(yùn)動(dòng)員,現(xiàn)效力于廣州恒大足球俱樂部,曾入選中國國奧隊(duì),還是2011年中超聯(lián)賽冠軍隊(duì)員。而古雅莎18歲就入選了國家隊(duì),和其他女足隊(duì)員一起贏得了2008年女足亞洲杯亞軍。
今年3月初,鄭上路小學(xué)足球隊(duì)又傳來了喜訊,該校有1名足球隊(duì)員入選了國家少年足球隊(duì),還有1名畢業(yè)于該校的隊(duì)員入選了國家青年足球隊(duì)。
入選國家少年足球隊(duì)的足球小將叫付煥辰,是該校六(1)中隊(duì)的少先隊(duì)的員。這是第一個(gè)直接從鄭上路小學(xué)走出的國字號(hào)隊(duì)員!你瞧,在鄭上路小學(xué)這所百年老校的沃土上,足球小將們正在茁壯成長(zhǎng)。
鄭上路小學(xué)的少先隊(duì)活動(dòng)很多都是圍繞足球這一特色展開,鄭上路小學(xué)是河南省足球傳統(tǒng)項(xiàng)目學(xué)校。校足球隊(duì)從20世紀(jì)80年代初開始訓(xùn)練,每天堅(jiān)持早晚兩次,一年四季、嚴(yán)寒酷暑從不間斷。30年矢志不移訓(xùn)練小足球隊(duì)員,以“以球育人、打造品牌”的遠(yuǎn)見和氣魄,使鄭上路小學(xué)出來的小足球隊(duì)員在國內(nèi)外少兒足球大賽中嶄露頭角,摘取了一頂頂桂冠。這就是鄭上路小學(xué)特色辦學(xué)的一大亮點(diǎn)。
在學(xué)校校長(zhǎng)辦公室,有一個(gè)擋著一面墻的大型壁柜。壁柜里擺著各種各樣的獎(jiǎng)杯與錦旗。這些都是學(xué)校足球隊(duì)獲得的榮譽(yù),僅獎(jiǎng)杯就有三四十個(gè)。榮譽(yù)的背后是汗水和不懈的努力。
多年來,學(xué)校為上一級(jí)的球隊(duì)輸送了大批的球員,河南建業(yè)、上海申花、浙江綠城、中國足校、北京人大附中、北京城建女足,等等,都有鄭上路小學(xué)足球隊(duì)隊(duì)員的身影。
篇4
選擇健康,選擇起點(diǎn),選擇朋友,選擇一本書。
你選擇你的未來,旅途,仕途,前途,宏圖。
嘛?我選擇一本書。
理由呢?沒有理由。
他常說:“等我們老了,有真正屬于自己的時(shí)間,我們就去旅行,如果有條件就一年去一個(gè)國家,在離開這個(gè)世界之前多看看這個(gè)世界?!蔽覀兪裁磿r(shí)候變老呢?好像還要過很多年。
當(dāng)我們耐心地等待自己變老的時(shí)候,有人已經(jīng)在路上。
當(dāng)托尼還是倫敦商學(xué)院的一名學(xué)生時(shí),有一天,他在攝政公園的長(zhǎng)椅上邂逅了剛從愛爾蘭來到倫敦想找一份工作的年輕女孩莫琳,也就是說,這段后來持續(xù)了長(zhǎng)達(dá)三十多年的婚姻開始于一個(gè)陽光燦爛的午后的一見鐘情。一張長(zhǎng)椅似乎不太容易坐住長(zhǎng)久的愛情,但當(dāng)時(shí)的莫琳手捧一本《少年,童年和青年》,你會(huì)愛上讀托爾斯泰小說的少女嗎?顯然托尼會(huì),而他迷人的綠眼睛也瞬間將莫琳淹沒。
于是,他們的姻緣起始于書,也伴書長(zhǎng)行。
除了書,托尼和莫琳最大的共同之處就是他們都有旅行癖。莫琳回憶當(dāng)時(shí)的那段日子時(shí)說:“父母都擔(dān)心我們是在游手好閑,浪費(fèi)時(shí)間,對(duì)生活的態(tài)度不夠嚴(yán)肅。但是當(dāng)時(shí)我們年輕而滿懷理想,好奇而且興奮?!蓖心嵋恢睂?duì)東方情有獨(dú)鐘,他認(rèn)為“穿越亞洲才稱得上是真正的旅行”,于是,盡管沒有現(xiàn)代化的交通工具,沒有現(xiàn)成的旅行指南,沒有網(wǎng)絡(luò),僅靠著一股勇氣、一輛老爺車和對(duì)旅行盲目的熱情,托尼和莫琳開始了他們的穿越歐亞大陸的旅行――“‘歐洲’,我指著輪渡留在身后的痕跡?!畞喼蕖?我繼續(xù)指著我們正在行駛的方向”。
這段經(jīng)歷在當(dāng)時(shí)看來太過神奇,用托尼的話形容:“穿越亞洲的各個(gè)邊界就像是用里氏震級(jí)來測(cè)量的東西一樣,震級(jí)增加一級(jí),地震強(qiáng)度增加十倍?!钡利惖膩喼迺r(shí)時(shí)打動(dòng)著托尼和莫琳的心。雖然盡力讓每一分錢都能走得更遠(yuǎn),但最后到達(dá)澳大利亞時(shí),托尼和莫琳的身上僅剩下兩毛七分錢。
托尼有記筆記的習(xí)慣,從旅行的第一天起,所到之處所見所聞所思所想,均被他付之于筆墨。每當(dāng)有人向他們?cè)儐栮P(guān)于旅行的事宜時(shí),托尼便翻開筆記,時(shí)間久了,他萌生出一個(gè)念頭:“為什么我們不干脆寫本指南書呢?”于是他們便在餐桌上寫出了《便宜走亞洲》,而托尼和莫琳從此便在旅行這條路上一直走下去,再也沒有回頭。
后來我回想:當(dāng)初是怎么知道托尼?惠勒和莫琳?惠勒這對(duì)夫婦的呢?一定是因?yàn)樗麄儎?chuàng)辦的Lonely Planet出版社有一個(gè)好聽的名字,還因?yàn)樗麄儽蛔u(yù)為是“全世界背包客和探險(xiǎn)旅行者的帶頭人”,最重要的是他們是一對(duì)伴侶,他們一同上路、旅行、寫作,一同將一家小小的出版探險(xiǎn)社變成世界上最大的獨(dú)立旅行出版公司,他們身上的一切不可能不深深吸引著我。
因此,當(dāng)我在書店看到那本《當(dāng)我們旅行:Lonely Planet的故事》時(shí),沒有像往常一樣盤算一下是不是上網(wǎng)訂購會(huì)更便宜一些,而是毫不猶豫地買下來,我迫不及待地想要快步走近他們的世界。讀過這本書,最受感動(dòng)的地方是托尼和莫琳將一生的時(shí)光,都用在了相互陪伴地在路上的行走。每年結(jié)婚紀(jì)念日,他們都在世界上不同的、有趣的地方拍合影留念,照片中的他們漸漸老去,但開心的笑容卻永遠(yuǎn)那么耀目。
“在路上,是我們渴望的生活,那種狂飆突進(jìn)的高昂激情,那些事先無法預(yù)料的人生際遇,強(qiáng)烈地吸引著我們”。托尼和莫琳最初的旅程,激勵(lì)了無數(shù)要上路的人們,這其中包括一對(duì)遠(yuǎn)在中國的年輕夫婦蔣蕾和邢宏。
蔣蕾是我的大學(xué)同學(xué),畢業(yè)后她進(jìn)了報(bào)社工作,她先生是學(xué)藝術(shù)攝影的高材生,我曾在蔣蕾負(fù)責(zé)的文藝版發(fā)過幾篇散文,她給配的圖片都極有風(fēng)格,寂寥的背影投在田田荷葉上,既入世又出世,后來才知道那些都是她先生的作品。蔣蕾是個(gè)文靜的女孩,言語不多,只是笑的時(shí)候眼中瞬間聚集耀眼的光芒,所有柔的氣息都凝結(jié)成光劍,很有力度,所以當(dāng)聽說這個(gè)外柔內(nèi)剛的女孩與先生一起駕車狂飆了五萬里時(shí),我并不覺得驚訝!
為上路做準(zhǔn)備時(shí),因?yàn)闆]有錢,邢宏賣了一臺(tái)心愛的相機(jī),花7800元買了一輛舊的北京吉普2020。沒有燃油費(fèi)、旅行費(fèi)用,蔣蕾和邢宏就東拼西湊,把父母給的讀博士的費(fèi)用、甚至物業(yè)管理費(fèi),都挪用了。對(duì)于他們連飯都吃不起還要買車去遠(yuǎn)行的舉動(dòng),身邊的親人十分不理解,“但我們等不及了,生命的激情已經(jīng)燃旺,生命中的每一個(gè)日子都異常珍貴,逝去不再來!”于是2004年夏天,這對(duì)以忠實(shí)記錄為使命的夫婦義無反顧地上路了,他們駕駛一輛舊吉普,行程二萬五千公里,對(duì)黃河流域傳統(tǒng)文化進(jìn)行了為期107天的田野采風(fēng)和社會(huì)調(diào)查,并因此創(chuàng)作了一本書《狂飆五萬里》。
篇5
近衛(wèi)軍團(tuán)Ban:蜘蛛+撼地神牛+先知+尸王+育母蜘蛛,Pick:娜迦海妖+痛苦女王+水晶室女+受折磨的靈魂+蝙蝠騎士。
天災(zāi)軍團(tuán)Ban:召喚師+圣堂刺客+風(fēng)行者+巫妖+劇毒術(shù)士,Pick:復(fù)仇之魂+遺忘法師+極寒幽魂+發(fā)條地精+幽鬼。
雙方都是四保一的陣容,近衛(wèi)的Carry是小娜迦,而天災(zāi)則是幽鬼,這兩個(gè)英雄可以說是代表了兩個(gè)版本的熱門的Carry。我們知道新版本的英雄都有很大的加強(qiáng),比賽的節(jié)奏也逐漸加快。幽鬼這個(gè)英雄的特點(diǎn)就是前期的打架能力不強(qiáng),只能依靠團(tuán)隊(duì)保護(hù)Farm,然后出的輝耀再抱團(tuán)推進(jìn)。這就種戰(zhàn)術(shù)就出現(xiàn)了一個(gè)問題,如今比賽的Gank這么兇,沒有那么多時(shí)間和空間給你打錢。所以新版本比賽涌現(xiàn)出了一些前期就可以打架的后期或者說是偽后,比如小娜迦就是。小娜迦的技能經(jīng)過多次變更,如今的小娜迦前期爆發(fā)得到了很大的加強(qiáng),在隊(duì)友配合下的小娜迦是很容易打出優(yōu)勢(shì)的。
回歸比賽,近衛(wèi)的陣容準(zhǔn)確的說是痛苦女王和小娜迦的雙核。痛苦女王作為一個(gè)后期來打,這種戰(zhàn)術(shù)的比賽我們已經(jīng)見過很多,包括現(xiàn)在國內(nèi)很多戰(zhàn)隊(duì)喜歡使用痛苦女王。受折磨的靈魂前期有控制,而且爆發(fā)高,推塔能力很強(qiáng)。蝙蝠騎士作為團(tuán)隊(duì)的先手英雄,出完跳刀深入敵群,秒殺對(duì)方英雄。近衛(wèi)軍團(tuán)的冰女選擇是很好的,因?yàn)榻l(wèi)有四個(gè)法師英雄,而小娜迦前期如果在線上頻繁的使用技能,魔法量是跟不上的,水晶室女就為團(tuán)隊(duì)的魔法續(xù)航提供了保證。
天災(zāi)軍團(tuán)的陣容有點(diǎn)像是6.72版本比賽中的,五個(gè)英雄都是老面孔。遺忘法師是Solo的很好人選,而且是推塔的利器。極寒幽魂中單的打法現(xiàn)在并不多見,常見的位置是輔助位,保護(hù)己方后期的發(fā)育或者是壓制對(duì)方英雄。發(fā)條地精在團(tuán)戰(zhàn)中的作用很大,可以提供先手,留住對(duì)方逃跑的英雄。而VS則可以提供前期的限制,已經(jīng)大招的移形換位可以秒殺對(duì)面的英雄,和蝙蝠的套路有點(diǎn)差不多。而且VS后期加攻擊力的效果非常好,和近衛(wèi)的水晶室女一樣,他們都是CW比賽的熱門輔助。
分路戰(zhàn)術(shù)
雙方都是采取了311分路,而且三人路都是在上路,這就注定上路會(huì)發(fā)生很多的沖突,并且這將影響到比賽前中期的走向。雙方的三人路都是遠(yuǎn)程的輔助保護(hù)近程的后期,如果只看這點(diǎn),可以說雙方?jīng)]有太大的差異。但是從英雄的特點(diǎn)上看,近衛(wèi)的三人是明顯占優(yōu)的。近衛(wèi)的優(yōu)勢(shì)就是體現(xiàn)在前期爆發(fā)上,上路天災(zāi)方的技能簡(jiǎn)單,而且沒有高爆發(fā)。而近衛(wèi)的三人不僅技能多,而且有比較高的爆發(fā)。小娜迦的激流是AOE并且減甲,網(wǎng)是比較長(zhǎng)時(shí)間的控制,受折磨的靈魂有控制,而且有范圍傷害技能;水晶室女有個(gè)“冰箱”,而且又有很大范圍的減速AOE技能。通過對(duì)比,可以說近衛(wèi)在上路占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。
雙方中路對(duì)線的是兩個(gè)法師英雄,痛苦女王和遺忘法師。痛苦女王在路人局的中單還是比較常見的,但是在CW比賽中,痛苦女王或許并不是一個(gè)很好的中單英雄。而這場(chǎng)比賽其對(duì)線的是遺忘法師,可以說是遇到“克星”了。下路的蝙蝠雖然是個(gè)路霸,發(fā)條基本很難上前補(bǔ)刀,但是發(fā)條可以躲在后面猥瑣吃經(jīng)驗(yàn)并且用導(dǎo)彈收兵。發(fā)條這個(gè)英雄還是很適合劣勢(shì)路單的,這是天災(zāi)正確的分路方式
天災(zāi)優(yōu)勢(shì)路的悲劇
雙方的三人路必然會(huì)沖突激烈,兩個(gè)老大都在線上小心翼翼的補(bǔ)刀。雙方的兵線拉扯來拉扯去。終于近衛(wèi)的英雄按捺不住了,娜迦先手網(wǎng)住VS,然后老鹿的T跟上,冰女的水晶爆轟也接了上去。可憐的VS只在原地扔出了一個(gè)錘子就交出了一血,冰魂和幽鬼在旁邊又沒有辦法,只能縮了回去。
嘗到甜頭的近衛(wèi)在四分鐘的時(shí)候?qū)μ鞛?zāi)的VS又有了想法,娜迦的網(wǎng)先手,然后各種技能砸向了VS。雖然VS最終走了出去,但還是被樹林邊的冰女活活的A死。此時(shí)天災(zāi)的幽鬼和冰魂集火近衛(wèi)的老鹿,事實(shí)證明這是個(gè)正確的選擇,因?yàn)槔下沟恼镜谋容^靠前,又被冰魂給凍住了,最終老鹿被幽鬼擊殺。雙方在這場(chǎng)小中完成了一換一。
在中路的骨法拿到瓶子和鞋子之后,準(zhǔn)備支援上路。但是其行動(dòng)路線被近衛(wèi)的塔后眼發(fā)現(xiàn),近衛(wèi)的三人并沒有選擇縮塔防Gank,而是徑直的跑到骨法那里。此時(shí)的VS正準(zhǔn)備去樹林看看什么情況,就撞見了近衛(wèi)三個(gè)人,近衛(wèi)三人一頓集火復(fù)仇之魂很快倒地了,接著遺忘法師也被近衛(wèi)的三人帶走。我們不禁要問幽鬼和冰魂在哪里,那兩個(gè)好基友正在線上補(bǔ)刀呢,只是丟個(gè)技能意思意思了。
接下來天災(zāi)在上路可以用一個(gè)詞來形容——“悲劇”,先是冰魂去河道看神符被擊殺,接著幽鬼在線上被擊殺。隨后復(fù)活的冰魂來到上路,被近衛(wèi)的人頂著塔強(qiáng)殺,然后是復(fù)活的幽鬼TP到上路被擊殺。只有在第一次擊殺的幽鬼的時(shí)候,小娜迦被幽鬼彈死,雙方的人頭比是8:3,比賽前七分鐘的每一個(gè)人頭都是出現(xiàn)在上路。倒是近衛(wèi)的女王在中路Farm得很舒服,而下路發(fā)條和蝙蝠還是在糾結(jié)。
近衛(wèi)優(yōu)勢(shì)明顯
篇6
每一天都走得匆忙,每一步都踏得無力, 每一個(gè)眼神都流露出生活的艱辛。累了,就停下歇歇給自己心靈一個(gè)喘息的空當(dāng),給自己心靈添加點(diǎn)能量,好繼續(xù)上路。
大漠孤煙,路途艱苦。有人為了生活奔波受苦,有人為了信念不斷的趕路;可是成功和幸福是給那些充滿活力和激情的人留下的獎(jiǎng)品。即使最后拖著疲憊的身軀到達(dá)了終點(diǎn),又有多少精力去擁抱屬于你的幸福。
風(fēng)雨兼程,豈會(huì)認(rèn)輸。目標(biāo)就在前方,可需走過的路還是不可計(jì)數(shù)。有了夢(mèng)想,努力追求又何愁滿懷痛苦。愛過,哭過,努力過,奮斗過難道還會(huì)在乎功名與利祿。何不放慢疲憊的腳步聽聽風(fēng),看看朦朧雨霧,邊享受邊上路。你我也體味一番陶淵明那“采菊東籬下,悠然見南山”的閑情自如。
溶溶月,淡淡風(fēng)?;仡^看看自己所留下的腳印,有深有淺,有走了捷徑也有繞了彎路。停下腳步整理思緒確定前方的路,好讓我們風(fēng)雨無阻。給自己添足口糧,帶夠所需的補(bǔ)給,讓我們的心也放飛自我去沖破黎明的第一線希望。
鳥語華香,幸福無數(shù)。為了夢(mèng)想一路追逐,卻漸漸淡忘了也該附有的幸福。親朋好友的幫助是我們進(jìn)步的原動(dòng)力;夢(mèng)想在望的信念是我們追求的工具箱。停下腳步,身邊有翁郁的樹,濃烈的香,甘甜的水和清亮的鳥鳴。這一切經(jīng)過的幸福不要讓它成為我們生活中的“夢(mèng)工廠”。
飄逸恬靜,古雅神韻。我們的生活不僅僅是只有李白那“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄?!钡膭倓庞辛Σ攀峭昝罒o瑕,更多的也需要“驀然回首,那人卻在燈火闌珊處”的浪漫情懷。有了這些許的浪漫,也許會(huì)讓你更加身經(jīng)百戰(zhàn),信心十足;有了這些許的整裝,你也許會(huì)更加的輕松飄逸,無拘無束,暢游天跡。
篇7
另外,從車側(cè)面把一個(gè)重1.25公斤石頭砸進(jìn)車內(nèi)的粱士朋在2003年曾因傷害罪被判處有期徒刑一年,緩刑一年。據(jù)了解,涉案的4人是匆匆離開支在動(dòng)檢站里的麻將桌后上路執(zhí)法的。而記者經(jīng)過調(diào)查得知,動(dòng)檢站根本就沒有上路執(zhí)法的權(quán)力。
昨天,阜新縣政府繼續(xù)對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰,除了4名涉案人員被開除公職外,縣畜牧局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也被停止工作,等待處理。
離開麻將桌違規(guī)上路執(zhí)法
究竟什么原因讓這群人有這么大的怒氣用石頭砸死人?昨天,阜新縣刑警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉樹權(quán)對(duì)記者說,4名涉案人員分別是阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站站長(zhǎng)粱士朋、工作人員王匯龍、阜新鎮(zhèn)種牛場(chǎng)工會(huì)主席包玉德和種牛場(chǎng)門衛(wèi)趙建明。
8月6日下午,這4個(gè)人聚集在阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站里打麻將。晚上,他們?cè)陲埖旰韧昃坪笥只氐絼?dòng)檢站里繼續(xù)搓麻,時(shí)間一直持續(xù)到晚上9點(diǎn)多,這時(shí)粱士朋突然接到沙拉鎮(zhèn)動(dòng)檢站工作人員的電話,說他們上路攔截一輛拉羊毛的農(nóng)用車沒攔住,現(xiàn)在他們開面包車一路追趕來到了阜新鎮(zhèn)境內(nèi),讓粱士朋出車配合攔截。
接完電話,粱士朋立刻放下麻將,帶著牌桌上的人開著他自己的桑塔納上路攔車。粱士朋沒想到的是,他也沒有攔住陳永清的三輪車,于是他命令開車的王匯龍追上去別住三輪車。當(dāng)桑塔納別三輪車時(shí),三輪車并沒有減速,兩車發(fā)生碰撞,桑塔納的尾燈被刮壞。
這下粱士朋等人可怒了,他們停下車在路邊揀了幾塊石頭重新上車追了上去。桑塔納超過了三輪車停在路上,粱士朋和包玉德拿著石頭走下車。見三輪車慢慢開過來,粱士朋和包玉德把手中的石頭猛地砸向三輪車,粱士朋的石頭從車側(cè)窗砸進(jìn)車內(nèi),而包玉德的石塊打碎擋風(fēng)玻璃直接砸在陳光的胸口。
就是這塊石頭要了24歲大學(xué)生陳光的性命。
站長(zhǎng)粱士朋曾因傷害罪判刑
石頭砸進(jìn)車?yán)镆院?,陳永清嚇傻了,農(nóng)用三輪車滑行出100多米才停了下來,陳永清抱著兒子痛哭。粱士朋和包玉德見出了人命就趕緊上了桑塔納轎車逃走,后面跟隨而至的沙拉鎮(zhèn)動(dòng)檢站的白色面包見此情況也掉頭離開了現(xiàn)場(chǎng)。
野蠻執(zhí)法后還見死不救,無助的陳永清只好打電話回家,家里人報(bào)了警。當(dāng)晚10點(diǎn)多,阜新鎮(zhèn)派出所民警接到報(bào)警立刻趕到現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過多方面調(diào)查發(fā)現(xiàn),上路截車傷人的應(yīng)該是阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站的人員。
第二天凌晨4點(diǎn),民警將包玉德和趙建明分別在家中抓獲,而當(dāng)晚粱士朋和王匯龍開著車號(hào)為遼J71332的桑塔納轎車逃跑了。目前,警方已經(jīng)將包玉德刑事拘留,趙建明取保候?qū)彙>揭呀?jīng)在各處設(shè)卡,查看高速公路錄像,并向各地公安發(fā)出協(xié)查通報(bào),全力追捕潛逃的粱士朋和王匯龍。
據(jù)了解,粱士朋曾經(jīng)在2003年時(shí)因?yàn)閭ψ锉慌刑幱衅谕叫桃荒?,緩刑一年?/p>
這樣的人為什么還能擔(dān)任阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站站長(zhǎng)一職?面對(duì)記者的提問,阜新縣畜牧局的領(lǐng)導(dǎo)沉默不語。
阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站是先進(jìn)單位
昨天上午,記者再次來到阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站,這次緊鎖的大門終于打開了,一名穿便裝的女子在屋內(nèi)。據(jù)她介紹,她是這里的工作人員,站長(zhǎng)粱士朋已經(jīng)出事了,這兩天動(dòng)檢站就一直沒開。站里一共有6名工作人員,收費(fèi)和罰款的事情都是粱士朋一人負(fù)責(zé)的,錢也全由粱士朋管。
記者在屋內(nèi)找到了動(dòng)物皮毛運(yùn)輸檢疫收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中型動(dòng)物每張皮毛收檢疫費(fèi)0.5元。這令記者想起了農(nóng)民手中的收據(jù)。本是很少的檢疫費(fèi),到動(dòng)檢站手里就漲到了五六百元,這怎么能讓每斤羊毛只賺一角錢的農(nóng)民接受?
在落滿灰塵的辦公桌上,記者還看到了一個(gè)大紅獎(jiǎng)狀,阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站在2003年因動(dòng)檢工作突出被評(píng)為了先進(jìn)單位,落款是2004年3月10日。看來2003年粱士朋因傷害罪被判刑的事情,一點(diǎn)也沒有影響到他在動(dòng)檢站的工作。
離開阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站,記者又來到沙拉鎮(zhèn)動(dòng)檢站,屋里有3個(gè)著便裝的男子。記者問誰是工作人員,3個(gè)男子都說他們是工作人員。但當(dāng)記者問他們?yōu)槭裁礇]有著裝時(shí),有兩個(gè)男子又說自己不是工作人員轉(zhuǎn)身離開。
另一個(gè)工作人員表示,他們沒有上路罰款的權(quán)力。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民對(duì)動(dòng)檢站的定語就是:雁過拔毛,而且一拔就是所有的毛。農(nóng)民辛辛苦苦收一天羊毛只能賺個(gè)三四十元,而一旦被動(dòng)檢站工作人員抓住,檢疫費(fèi)就要高達(dá)四五百元,也不知道這到底是什么錢。
動(dòng)檢站沒有上路執(zhí)法權(quán)
昨天,阜新縣宣傳部的海峰部長(zhǎng)明確向記者表示,動(dòng)檢站是沒有上路執(zhí)法權(quán)力的,至于阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站設(shè)置是否合理以及相關(guān)問題,縣政府正在調(diào)查之中,一旦有結(jié)果將立刻告訴記者。
目前,阜新縣政府已經(jīng)下令,全縣立刻停止一切行政執(zhí)法部門違規(guī)上路攔車檢查行為,并在執(zhí)法部門進(jìn)行自查自糾,對(duì)全縣行政執(zhí)法人員的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法行為進(jìn)行全面檢查整頓,對(duì)不合格的執(zhí)法人員堅(jiān)決予以調(diào)離。
阜新縣畜牧局局長(zhǎng)助理張紹生告訴記者,2003年4月,為了作好檢疫工作,畜牧局在縣里設(shè)了16個(gè)動(dòng)檢站,而阜新鎮(zhèn)動(dòng)檢站就是在這批設(shè)立的。
這16個(gè)動(dòng)檢站的工作人員有的是從總站派過去的,有的是從基層抽調(diào)的,每個(gè)站有五六名工作人員。按照規(guī)定,陳永清收購羊毛后應(yīng)該主動(dòng)到當(dāng)?shù)氐膭?dòng)檢站進(jìn)行檢疫,然后才能運(yùn)輸和銷售,動(dòng)檢站只收取一定的檢疫費(fèi)用。
記者:一次收取四五百元的檢疫費(fèi)合理嗎?
張紹生:這不合理。
記者:多收了這么多錢是否上交給了畜牧局,這些錢現(xiàn)在在哪里?
張紹生:財(cái)政的問題我不太清楚,多收錢應(yīng)該是粱士朋的個(gè)人行為,畜牧局領(lǐng)導(dǎo)不知情。
記者:去年粱士朋所在的動(dòng)檢站被評(píng)為先進(jìn)單位,這是怎么評(píng)出來的?
張紹生:按照一定的標(biāo)準(zhǔn)。
記者:那是什么標(biāo)準(zhǔn)?
張紹生:這個(gè)不太清楚。
相關(guān)責(zé)任人員全部處罰
昨天下午,阜新縣政府召開會(huì)議宣布對(duì)此事的處理結(jié)果。據(jù)阜新縣宣傳部部長(zhǎng)海峰介紹,現(xiàn)在受害人陳光家屬提出的惟一要求就是盡快抓獲粱士朋,嚴(yán)懲兇手。目前,因?yàn)殛惞獾碾p親傷心過度,縣政府已經(jīng)把他們安排到醫(yī)院進(jìn)行監(jiān)護(hù),各種費(fèi)用由縣政府承擔(dān)。至于賠償問題,一旦案件有了結(jié)果,縣政府會(huì)按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)陳光的家屬進(jìn)行合理賠償。
會(huì)上,阜新縣政府宣布了對(duì)相關(guān)責(zé)任人的處理決定,撤消負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的阜新縣動(dòng)物檢疫總站站長(zhǎng)金伍廣的站長(zhǎng)職務(wù);免去負(fù)有相關(guān)責(zé)任的沙拉鎮(zhèn)、芙蓉鎮(zhèn)和化石革鎮(zhèn)三個(gè)動(dòng)檢站站長(zhǎng)的職務(wù);開除粱士朋、包玉德、趙建明和王匯龍四人的公職,并依法追究刑事責(zé)任;縣畜牧局書記陳玉山、局長(zhǎng)包鳳良、主管副局長(zhǎng)王志洲和局長(zhǎng)助理張紹生停止工作,深刻反省,等待處理。
阜新縣縣長(zhǎng)包權(quán)說,在《行政許可法》剛剛執(zhí)行之際,出現(xiàn)如此惡性的事件令人痛心,這件事的發(fā)生反映出我們?cè)趯W(xué)習(xí)貫徹《行政許可法》上抓不實(shí),不到位,使我們看到了工作中存在的嚴(yán)重問題。
篇8
技術(shù)分析
陣容分析
近衛(wèi)軍團(tuán)Ban:血魔+圣堂刺客+狼人+魚人守衛(wèi)+暗影惡魔,Pick:娜迦海妖+召喚師+黑暗賢者+矮人直升機(jī)+潮汐獵人。
天災(zāi)軍團(tuán)Ban:全能騎士+螞蟻+龍騎士+育母蜘蛛+混沌騎士,Pick:痛苦女王+沙王+影魔+謎團(tuán)+船長(zhǎng)。
團(tuán)隊(duì)核心
由于雙方都是國外的戰(zhàn)隊(duì),而國外戰(zhàn)隊(duì)之間的比賽打法比較飄逸,我們只分析雙方的選人陣容情況。首先說下雙方陣容的核心。近衛(wèi)軍團(tuán)的一號(hào)位顯然是娜迦海妖,這個(gè)英雄在DOTA比賽中并不多見,但是在本屆DOTA2邀請(qǐng)賽中,小娜迦卻是熱門英雄(雖然其勝率不是很高)。而召喚師可以說是近衛(wèi)的二號(hào)位,這個(gè)英雄的打法有很多,不過根據(jù)近衛(wèi)陣容,本局比賽的召喚師應(yīng)該是個(gè)火卡的路線,這是因?yàn)榻l(wèi)的輸出環(huán)境實(shí)在是太好了。
天災(zāi)軍團(tuán)選到了影魔,無論在DOTA還是DOTA2,這個(gè)英雄已經(jīng)很少見了。主要是因?yàn)檫@個(gè)英雄長(zhǎng)著一個(gè)嘲諷臉,前期沒有逃生技能的他很容易被對(duì)方針對(duì)。而近衛(wèi)其他的兩個(gè)核心就是痛苦女王和船長(zhǎng),痛苦女王既可以走魔法爆發(fā)路線,也可以走物理DPS的路線,這是要根據(jù)比賽的走向來選擇。而船長(zhǎng)是國外戰(zhàn)隊(duì)比較喜歡用的CW英雄,在本屆DOTA2邀請(qǐng)賽中,我們看到中國的TongFu戰(zhàn)隊(duì)有用過這個(gè)英雄。船長(zhǎng)是一個(gè)團(tuán)戰(zhàn)先手和反先手能力很強(qiáng)的英雄,而選手的個(gè)人能力對(duì)其比賽發(fā)揮的影響比較大。
戰(zhàn)術(shù)分析
雙方的戰(zhàn)術(shù)都很明了,那就是團(tuán)戰(zhàn)大招流。近衛(wèi)的小娜迦、潮汐和黑暗賢者的組合的打法就不用多說了,天災(zāi)的影魔、謎團(tuán)還有船長(zhǎng)都是團(tuán)戰(zhàn)能力很強(qiáng)的英雄,當(dāng)然沙王的大招和痛苦女王的高爆發(fā)是不容忽視的。雙方前期英雄的等級(jí)更能決定比賽的走向,既然對(duì)戰(zhàn)雙方都是團(tuán)戰(zhàn)陣容,那么團(tuán)戰(zhàn)起來到底誰更厲害呢,其實(shí)這個(gè)要看雙方的先手的難易程度了,下面我們就分析下。
根據(jù)近衛(wèi)的陣容特點(diǎn),近衛(wèi)軍團(tuán)理想的團(tuán)戰(zhàn)“劇本”應(yīng)該是這樣的:小娜迦開出大招留下近衛(wèi)的人,然后黑暗賢者盡量將近衛(wèi)的人拉到一個(gè)比較小的區(qū)域,這個(gè)時(shí)候小娜迦關(guān)閉大招“海妖之歌”,潮汐踩出大招。最后召喚師、矮人直升機(jī)等英雄的各種技能接上,這個(gè)戰(zhàn)術(shù)可以用四個(gè)字來形容——簡(jiǎn)單粗暴。
而天災(zāi)軍團(tuán)的團(tuán)戰(zhàn)劇本要復(fù)雜的多,因?yàn)樘鞛?zāi)的控制技能并沒有潮汐幾乎全屏大招那樣簡(jiǎn)單,謎團(tuán)和船長(zhǎng)的大招最好有一定的先手才能控制到盡可能多的近衛(wèi)英雄。不過根據(jù)陣容可以分析出天災(zāi)理想的團(tuán)戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù),那就是謎團(tuán)在野區(qū)快速打出跳刀,利用謎團(tuán)的跳刀先手大招控制住近衛(wèi)的英雄。然后船長(zhǎng)接船或者水,最后沙王、影魔和女王可以接上技能。當(dāng)然天災(zāi)還可以利用船長(zhǎng)的水或者沙王的穿刺先手,謎團(tuán)后手接上大招。天災(zāi)的打法具有多樣性,但是多樣性的戰(zhàn)術(shù)也面臨著不穩(wěn)定性。
通過分路方式我們可以驚奇的發(fā)現(xiàn),近衛(wèi)軍團(tuán)的上路是沒有英雄的。這種410的分路也是在本屆DOTA2邀請(qǐng)賽出現(xiàn)的,出現(xiàn)這種分路的原因主要有兩個(gè),一個(gè)是已方的劣勢(shì)路英雄在對(duì)線方面存在劣勢(shì),有的連經(jīng)驗(yàn)甚至都吃不到。第二種原因是,如果劣勢(shì)路英雄可以打野的話,那么他的發(fā)育情況將比在劣勢(shì)路的線上發(fā)育更好。綜合這兩種情況,近衛(wèi)的黑暗賢者果斷選擇了前期打野的方式來提升等級(jí)和裝備。
中路Solo的是影魔和召喚師,這兩個(gè)都是常見的Solo英雄,而近衛(wèi)的召喚師是火卡,所以影魔前幾波的兵的補(bǔ)刀難度是很大的。加上自己容易被游走,近衛(wèi)在中路對(duì)線上還是存在著很大的優(yōu)勢(shì)。而近衛(wèi)下路有娜迦海妖、矮人直升機(jī)和潮汐獵人三個(gè)英雄,天災(zāi)只有痛苦女王,雖然痛苦女王有閃避技能,但要是混線還是有很大的壓力。天災(zāi)上路的船長(zhǎng)處于FreeFarm的狀態(tài),因?yàn)榻l(wèi)前期在上路根本就沒有英雄。沙王也可以利用拉野來很好的補(bǔ)充經(jīng)驗(yàn)和等級(jí),實(shí)在是百年難得的待遇了。
對(duì)線優(yōu)劣勢(shì)分析
上路:天災(zāi)完勝,因?yàn)榻l(wèi)在上路壓根沒有人。
中路:近衛(wèi)小優(yōu),火卡的高爆發(fā)和高攻擊力足以讓影魔頭疼的了。
下路:近衛(wèi)大優(yōu),近衛(wèi)的三人組合的進(jìn)攻性讓痛苦女王很難發(fā)育
比賽講解
影魔果然是嘲諷臉
雙方的FB發(fā)生在下路,小娜迦在線上幾乎是無壓力的補(bǔ)刀。矮人直升機(jī)在四周巡航,潮汐幫助拉野,兵線一度控制到近衛(wèi)的外塔下面。而天災(zāi)的痛苦女王也是很大膽,竟然敢上前去補(bǔ)刀。痛苦女王雖然躲過了小娜迦的網(wǎng),但是矮人直升機(jī)的追蹤導(dǎo)彈已經(jīng)鎖定了女王。女王最終被三人按倒在小樹林旁邊,近衛(wèi)的三人告訴女王下路并不是好混的。
就在FB發(fā)生不久,天災(zāi)的影魔在中路也遭遇了悲劇。召喚師利用影魔補(bǔ)刀的間隙,用技能和普攻帶走了影魔。復(fù)活了的影魔選擇了先裝備鞋子,其后影魔利用自己影壓的高爆發(fā),四個(gè)影壓全部命中召喚師。沒有鞋子的召喚師一直跑到近衛(wèi)的外塔和中塔的中間地域,還是被追上來的影魔一炮帶走。此時(shí)反觀天災(zāi)的上路,船長(zhǎng)占線補(bǔ)刀,沙王拉野控線,兩人自然是不亦樂乎。其實(shí)天災(zāi)的沙王可以升級(jí)被動(dòng),配合船長(zhǎng)的“水刀”,應(yīng)該可以比較迅速的拿下近衛(wèi)的上路外塔。
四分鐘的時(shí)候,狀態(tài)很差的影魔還在線上等小雞運(yùn)來的瓶子。瓶子剛運(yùn)過來沒有喝上兩口,就中了召喚師的隕石和急速冷卻的連招,不幸喪命于己方塔下。而天災(zāi)的沙王也游走到中路,與近衛(wèi)游走的潮汐和直升飛機(jī)糾纏??赡苁钦讨约河新裆秤须[身技能,沙王想玩極限紅血埋沙,但是召喚師一個(gè)天火就將其送回泉水。
篇9
在山行城里有個(gè)叫“武仙”的人,武力非凡,能打敗天下無敵手。他有幾個(gè)朋友叫“盜仙”、“武小小”和“仙俠”。他們都是武功不錯(cuò)的人
一天,他們來到了左行村,左行村是山行城的一個(gè)小村莊。他們突然看見一個(gè)人在運(yùn)樹木,他把三、四根大概200多斤的樹木背在身手,輕輕松松地就運(yùn)回了家。四位大俠看呆了,這么重的樹木,他竟然不費(fèi)吹灰之力一下子搬起它來,真是不可思議。
“喂~,等等”武仙說。可是那位大俠不開口,只是看了看他們幾眼。又走了。
“喂,在城里有武林大會(huì),我們有五張“武林帖”,給你一張,你就可以參加比武了”盜仙大喊。
那位仁兄這才回過頭來說:“可是,我這無名小卒能干點(diǎn)什么呢?”
“這你不用著急”仙俠說,“我有一本“大力神武林秘籍”,象你這樣的大力士練練正合適”。
“是嗎?讓我想想……”那人說:“好吧,我就去了,我叫力神,大家多多關(guān)照”。
四義高興地大聲說:“又有一位新義士了”。
力神說:“先到我家休息一天,明天上路去城里比武吧!”
“好~~同意??!”五義們說。
一天后…………
篇10
【關(guān)鍵詞】 公交車票價(jià)補(bǔ)貼 效果 交叉彈性
一、概述
1、研究背景及意義
改革開放以來,我國處于快速城市化進(jìn)程之中,2000年城市人口比重為35.8%,2011年該比重已升至51.27%。經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、人口在城市的大量集中都加重了城市交通的擁堵問題。建設(shè)部于2006年頒布的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的若干經(jīng)濟(jì)意見》明確指出,政府對(duì)公共交通進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼,是公交優(yōu)先政策體系中的核心環(huán)節(jié),是公交優(yōu)先政策得以順利推行的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)手段。公交補(bǔ)貼政策的主要政策目標(biāo)是體現(xiàn)公益性與解決交通問題,緩解交通壓力。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市化進(jìn)程加速,汽車產(chǎn)業(yè)極速擴(kuò)張,大量私人汽車進(jìn)入家庭,城市內(nèi)超過65%的小汽車為私人所有,這無疑加劇了城市交通的道路擁堵問題。以北京市為例,2011年北京常住人口1961.2萬人,與10年前相比增加了604.3萬人,平均每年增加60.4萬人,年平均增長(zhǎng)率為3.8%。表1顯示,2010年私人汽車保有量更是達(dá)到374.4萬輛,私人轎車為275.9萬輛,分別比上年末增長(zhǎng)24.7%和26.5%,比2005年末增長(zhǎng)了1.4倍和1.8倍。1994年時(shí),四環(huán)內(nèi)主要干線道路高峰平均車速45公里/時(shí),2005年該數(shù)值已為10公里/時(shí),此后平均車速雖有所增長(zhǎng),但增幅不大,2012年北京晚高峰最低時(shí)速僅13.7公里。大量私家車上路出行是造成交通擁堵問題的主要原因之一。
各國對(duì)公共交通的建設(shè)投入主要體現(xiàn)在直接的財(cái)政補(bǔ)貼上,即從國家財(cái)政或征收的稅金里拿出一定的比例用于彌補(bǔ)公交企業(yè)經(jīng)營的虧損及進(jìn)行公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。以北京市為例,2011年,北京市財(cái)政收入3006.3億元,市政府投入公共交通補(bǔ)貼達(dá)到156.9億元,比上年增長(zhǎng)15.96%(見表2)。
政府投入大量財(cái)政收入實(shí)行公交補(bǔ)貼政策的一大目的就是通過降低私家車上路率來緩解交通問題,低廉的票價(jià)是否能有效吸引原以私家車作為主要出行方式的人群轉(zhuǎn)而選擇公共交通方式出行是本文研究的主要內(nèi)容。
2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
國內(nèi),目前對(duì)于公共交通補(bǔ)貼效果問題,從公交車與私家車交叉需求彈性角度進(jìn)行驗(yàn)證的相關(guān)研究并不充足,且并未直接建立出公交票價(jià)與私家車上路率的關(guān)系。就整體城市軌道交通補(bǔ)貼機(jī)制而言,有學(xué)者指出軌道交通在不同投融資模式下對(duì)投資回報(bào)的不同要求和在不同運(yùn)營階段的特點(diǎn),均會(huì)對(duì)補(bǔ)貼機(jī)制的激勵(lì)約束產(chǎn)生不同的影響。不同情境下適宜的激勵(lì)性補(bǔ)貼模式可在符合社會(huì)利益目標(biāo)的同時(shí)推動(dòng)城市軌道交通企業(yè)提高效率(趙源、歐國立,2008)。而針對(duì)研究城市公交票價(jià)與私家車出行量之間關(guān)系的需要,有學(xué)者提出了使用多元線性回歸模型分析城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入、私家車出行成本等因素對(duì)私家車出行需求的影響,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合交叉彈性理論進(jìn)一步得到公交票價(jià)和私家車出行需求之間的彈性關(guān)系,得出城市公交票價(jià)的變動(dòng)對(duì)小汽車出行幾乎沒有影響的結(jié)論(邱楊、丁衛(wèi)東,2009)。在此之后,有研究成果指出收入水平高低是影響私家車數(shù)量的關(guān)鍵,解決城市交通問題的根本是提供人們的收入水平。周娜、陳維宣、陳珊、王建(2012)將出行選擇私家車和選擇公交車納入模型之中,從對(duì)城市交通私家車與公交車使用需求的分析中發(fā)現(xiàn)影響城市交通使用需求的主要因素有:到達(dá)目的地所費(fèi)時(shí)間、所需費(fèi)用,不同乘車方式對(duì)社會(huì)地位表征的影響以及其他包括座椅舒適度、車廂內(nèi)溫度、車廂內(nèi)氣氛、安全系數(shù)等。這些研究并未對(duì)公交車費(fèi)用對(duì)私家車上路率的具體影響進(jìn)行探索,且其中涉及到龐雜的多種因素。除了上述回歸分析方法,還有學(xué)者用問卷調(diào)查的形式,分析影響居民選擇軌道交通和地面公交的因素。結(jié)果表明,出行時(shí)間、出行費(fèi)用、出行者的性別、年齡、職業(yè)、收入、出行目的對(duì)于出行方式選擇結(jié)果有顯著影響(姚麗亞、關(guān)宏志、嚴(yán)海,2007)。但這樣的研究結(jié)果過于泛泛,并未直接計(jì)算出出行費(fèi)用對(duì)公眾出行選擇方式具體影響程度,即沒有準(zhǔn)確衡量出公共交通費(fèi)用對(duì)公眾選擇是否乘坐私家車的具體影響。此外,有學(xué)者從博弈原理探討政府單純征收擁堵稅或進(jìn)行公交補(bǔ)貼及兩種策略共同實(shí)施的角度對(duì)出行者的出行行為選擇進(jìn)行研究,通過運(yùn)用混合戰(zhàn)略模型中的效用函數(shù)綜合分析政府和出行者的期望效用,探討出政府通過經(jīng)濟(jì)政策來緩解交通擁堵的本質(zhì)是引導(dǎo)私人小汽車向公共交通出行轉(zhuǎn)變,得出對(duì)私家車征收交通擁擠稅、向公共交通出行者提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償對(duì)緩解大城市高峰時(shí)期交通擁堵具有更加明顯的效果,同時(shí)應(yīng)將擁擠稅稅額限定在合理的范圍之內(nèi)(董甜甜、譚建春,2012)。
國外,不少學(xué)者直接對(duì)政府補(bǔ)貼對(duì)公共交通服務(wù)的效果進(jìn)行研究。有學(xué)者具體驗(yàn)證了服務(wù)價(jià)值定價(jià)理論,分析了出行基于價(jià)格的價(jià)值選擇影響。還有學(xué)者從成本條件和政府對(duì)于城市公共交通服務(wù)投入關(guān)系進(jìn)行分析,將新古典主義定理中的優(yōu)先限制條件納入考慮范圍之內(nèi),結(jié)果顯示城市公共交通成本條件對(duì)于提高城市公交服務(wù)水平并不十分有利。
綜上所述,雖然有大量研究在探討公交補(bǔ)貼的效果問題,但城市公交票價(jià)與私家車出行量關(guān)系的研究多集中在影響城市交通使用需求的主要因素方面,直接計(jì)算出出行費(fèi)用對(duì)公眾出行選擇方式具體影響程度的文章并不多。因此,本文研究有利于北京市正視公共交通補(bǔ)貼的效果,以便調(diào)整政策,解決北京市的交通擁堵問題,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
3、研究?jī)?nèi)容及方法
本文首先定性分析了影響私家車上路量及上路率的因素,探究了北京市近10年來私家車保有量與上路量上升趨勢(shì)的原因。而后從公交車與私家車需求交叉彈性角度入手,從最基本的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理出發(fā),利用弧彈性計(jì)算公式,分別計(jì)算2007—2011年間公交車與私家車需求交叉彈性,并用此彈性衡量了公交車票價(jià)降低對(duì)私家車上路量減少的貢獻(xiàn)。
由于降低公交車票價(jià)的根本目的是為了緩解北京市交通擁堵情況,即降低私家車上路量,通過公交車與私家車需求交叉彈性的計(jì)算可以直觀地看出降低票價(jià)對(duì)緩解交通擁堵的有效性。
二、北京市私家車上路量的影響因素
1、私家車擁有量
經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人均可支配收入、人口數(shù)量的增加以及私家車實(shí)用性等因素會(huì)增加北京市私家車擁有量。而搖號(hào)購車等政策則會(huì)在一定程度上抑制私家車的購買。但近幾年來北京市私家車擁有量仍呈上漲趨勢(shì)。
(1)北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平、家庭的平均收入等會(huì)直接影響家庭的生活質(zhì)量,從而影響私家車擁有量。由表3可以看出,2000—2011這11年來,北京市人均家庭總收入與人均可支配收入皆持續(xù)上升。人均家庭總收入總漲幅達(dá)295.57%,人均可支配收入總漲幅達(dá)317.91%,人民生活水平快速提高。而私家車擁有量也從2000年的49.4萬輛增加到2011年的389.7萬輛,增長(zhǎng)額達(dá)78.8%??芍涫杖爰凹彝タ偸杖氲脑黾訜o疑對(duì)北京市私家車擁有量的增加作出了極大的貢獻(xiàn)。
(2)城市規(guī)模與人口數(shù)量。城市規(guī)模影響城市居民交通出行的范圍,從而影響城市居民對(duì)出行交通工具的選擇。隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,人們更偏向于使用私家車出行,以便快速、便捷地到達(dá)目的地。同樣的,一個(gè)城市的人口數(shù)量也直接影響城市私家車保有量。城市面積越大、人口越多越密集,私家車保有量越多。
由表4可知,2005年北京市常住人口達(dá)到1538萬人,比上年同期增加了45.3萬人,相當(dāng)于增加了一個(gè)中小城市的人口規(guī)模。2006年北京市常住人口達(dá)到1581萬人,比上年同期又增加了43萬人,也相當(dāng)于增加一個(gè)中小城市的人口規(guī)模。2007年北京市常住人口達(dá)到1633萬人,比上年同期增加了52萬人,相當(dāng)于增加一個(gè)中等城市的人口規(guī)模。2008年北京市常住人口達(dá)到1695萬人,比上年同期增加了62萬人,也相當(dāng)于增加一個(gè)中等城市的人口規(guī)模。
(3)私家車的實(shí)用性。近年來北京城市生活節(jié)奏逐漸加快,人們愈發(fā)感覺時(shí)間寶貴,因而,私家車作為一種方便、快捷的出行方式成為了越來越多人上下班的交通工具。并且由于私家車在遠(yuǎn)途旅行方面具有優(yōu)越性,許多市民購買私家車以滿足周末或假期的出行意愿。另外,許多家長(zhǎng)會(huì)選擇駕駛私家車接送學(xué)生,既能保證學(xué)生上下學(xué)的安全又能節(jié)省上下學(xué)的時(shí)間。再者,私家車的舒適度較之其他交通工具都較高,能夠?yàn)槿藗儙砀玫某鲂畜w驗(yàn)。因此,私家車成為了人們?cè)絹碓狡玫慕煌üぞ摺?/p>
2、私家車上路率
(1)油價(jià)。私家車上路有一定成本,其中最重要的一點(diǎn)就是油價(jià),油價(jià)的上漲可能抑制私家車的出行,而油價(jià)的下降則會(huì)鼓勵(lì)私家車的出行。一般私家車使用93號(hào)汽油,在2000—2010年間,93號(hào)汽油平均油價(jià)如表5所示。
從表5可以看出,2000—2010年,油價(jià)總體趨勢(shì)為上漲,且漲幅較大,總漲幅達(dá)到132.56%。盡管油價(jià)的上漲對(duì)私家車上路有抑制作用,但北京市私家車上路量仍然逐年遞增。
(2)尾號(hào)限行措施。從2008年10月11日開始,北京市連續(xù)實(shí)施了三個(gè)階段的機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施。措施遵循機(jī)動(dòng)車每日按尾號(hào)限行、每13周輪換一次限行日、每日限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)、限行范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)等內(nèi)容。同時(shí),對(duì)非北京市進(jìn)京載客汽車采取在7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)禁止進(jìn)入五環(huán)以內(nèi)等交通管理措施。限號(hào)措施是利用政策措施直接限制私家車上路的手段,對(duì)私家車上路率的下降有顯著效果。
(3)公共交通的便捷性、實(shí)用性與舒適性。作為私家車的替代品,公共交通如公交車、地鐵、出租車等是市民除了私家車外其他可選擇的出行工具。并且由于公共交通尤其是公交車、地鐵的票價(jià)較低,公共交通的完善在一定程度上能降低私家車上路率。改進(jìn)公共交通降低私家車上路率的方法有:公交專用道的開發(fā)與完善,保證在上下班高峰期或擁堵時(shí)段公交車平均速度高于私家車平均速度;完善公交車與地鐵的換乘系統(tǒng),方便市民乘坐公交車、地鐵出行;增多公交車的發(fā)車頻率或改善公交車、地鐵內(nèi)部設(shè)施,增加公交車、地鐵舒適度,減小其在舒適度上與私家車舒適度的差距。
三、公交車私家車需求交叉彈性計(jì)算
1、公交車私家車需求交叉彈性
由于政府大幅度補(bǔ)貼公交車票價(jià),并希望通過降低公交車票價(jià)吸引更多市民乘坐公交車出行,減少私家車上路量,以緩解北京市交通擁堵的問題。因此,計(jì)算公交車私家車交叉彈性,通過彈性衡量1單位公交車票價(jià)變動(dòng)能夠引起多少單位私家車上路量變動(dòng)是十分有意義且重要的課題。
若以A、B代表兩種商品,EAB表示需求交叉彈性系數(shù),PA表示A商品的價(jià)格,PA表示A商品價(jià)格的變動(dòng)量,QB表示B商品原來的需求量,QB表示因A商品價(jià)格的變動(dòng)所引起的B商品需求量的變動(dòng)量,則需求交叉彈性系數(shù)的一般表達(dá)式為:
EAB=■
需求交叉彈性可以是正值,也可以是負(fù)值,它取決于商品間關(guān)系的性質(zhì),即兩種商品是替代關(guān)系還是互補(bǔ)關(guān)系。具有互補(bǔ)關(guān)系的商品稱之為互補(bǔ)品,具有替代關(guān)系的商品稱之為替代品。
在互補(bǔ)商品之間,EAB
在替代商品之間,EAB>0。對(duì)于替代商品來說,一種商品需求量與另一種商品價(jià)格之間呈同方向變動(dòng),所以其需求交叉彈性系數(shù)為正值。如桔子和蘋果、汽油和機(jī)油等,這些商品之間的功能可以互相代替,其交叉彈性系數(shù)就是正值。一般來說,兩種商品之間的功能替代性越強(qiáng),需求交叉彈性系數(shù)的值就越大。
若兩種商品既不是替代品,也不是互補(bǔ)品,EAB=0。若兩種商品的交叉彈性系數(shù)為零,則說明A商品的需求量并不隨B商品的價(jià)格變動(dòng)而發(fā)生變動(dòng),兩種商品既不是替代品,也不是互補(bǔ)品。
本文中,私家車與公交車應(yīng)為替代品,即公交車票價(jià)的下降會(huì)引起公交車客流量增加,從而降低私家車上路量,彈性為正值。在后文中,我們將驗(yàn)證并具體計(jì)算私家車與公交車的需求交叉彈性。
2、計(jì)算方法及結(jié)果
由于缺乏2000—2010年私家車上路量的數(shù)據(jù),而用私家車擁有量代替私家車上路量進(jìn)行計(jì)算是不準(zhǔn)確的,因而我們只能將2007—2011年私家車上路量代入彈性計(jì)算公式,分別計(jì)算這幾年私家車與公交車需求交叉彈性。為使公交車票價(jià)更加合理,我們用環(huán)比CPI值對(duì)公交車票價(jià)進(jìn)行了調(diào)整,反映真實(shí)的公交車票價(jià)。私家車上路量及彈性計(jì)算結(jié)果如表6所示。
由表6可以看出,私家車與公交車需求交叉彈性在5年間絕對(duì)值皆小于0.5,最低達(dá)0.2,極度缺乏彈性。并且2007—2011年間,交叉彈性整體呈下降趨勢(shì),彈性逐漸降低,即通過降低1單位票價(jià)而能夠減少的私家車上路量逐漸減少。其中,2008—2009年間,彈性出現(xiàn)負(fù)值,表示2008—2009年間,較低的票價(jià)非但沒能降低私家車上路量,反而增加了私家車上路量。原因可能為,2007年實(shí)行較低的公交車票價(jià)政策后,公交車客流量明顯增加,導(dǎo)致在早晚高峰等時(shí)期公交車擁擠度上升,舒適度下降。且由于公交車平均速度以及公交專用道完善度、換乘便捷度等指標(biāo)并未提高,因此在較低的舒適度下,公交車的實(shí)用性及舒適性并未上升,導(dǎo)致更多的公交車乘客再次轉(zhuǎn)而駕駛私家車出行,甚至有一部分原公交車乘客也轉(zhuǎn)為駕駛私家車出行。2008年后,由于低票價(jià)造成的客流重新分配再次趨于穩(wěn)定。因此,之后幾年中,交叉彈性再次恢復(fù)為正值并且呈較穩(wěn)定的下降趨勢(shì)。2010—2011年間,交叉彈性降低至0.231,即降低1單位公交車票價(jià)僅能減少0.23單位的私家車上路量。
四、結(jié)論
盡管北京市政府采取了購車搖號(hào)、出行限號(hào)、降低公交車及地鐵票價(jià)等措施,但北京市近5年來私家車上路量與私家車保有量皆呈上升趨勢(shì)。其中,降低公交車票價(jià)對(duì)抑制私家車上路量增加有一定作用,即公交車與私家車需求交叉彈性大部分時(shí)候?yàn)檎?dāng)降低公交車票價(jià)時(shí)私家車上路量有所下降,由此可知2007年公交車票價(jià)下調(diào)是有意義的。
但由于交叉彈性較低,降低票價(jià)對(duì)抑制私家車上路量增加的作用有限。且由于彈性逐年遞減,在今后若還想通過降低公交車票價(jià)繼續(xù)抑制私家車上路量效果不大,是不可行的。因此,若想進(jìn)一步降低私家車上路量,除限號(hào)等措施外,仍需要從公共交通方面入手,如提高公交車、地鐵的舒適度,加強(qiáng)對(duì)公交車專用道的關(guān)注,更為合理地設(shè)置公共交通路線,并建立較大的交通樞紐,促進(jìn)私家車、公交車、地鐵之間的換乘。
(注:其他課題成員:鄒汶君,孫顥文。)
【參考文獻(xiàn)】
[1] 邱楊、丁衛(wèi)東:關(guān)于公交票價(jià)與私家車出行關(guān)系的研究方法[J].科技研究,2009(4).
[2] 周娜、陳維宣、陳珊等:對(duì)城市交通擁擠問題的研究——基于私家車和國民收入的視角[J].中國集體經(jīng)濟(jì),2012(16).
[3] 姚麗亞、關(guān)宏志、嚴(yán)海等:公交票價(jià)比對(duì)公交結(jié)構(gòu)的影響及方式選擇模型[J].北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2007,33(8).
[4] 郭玉環(huán)、郭法霞:城市交通擁堵問題淺析[J].城市公共交通,2007(6).
[5] 韋異麗:北京市私家車擁有量影響因素分析[D].對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2011.
[6] 肖海燕、王先甲:政府參與模式下出行者出行方式選擇行為的演化博弈分析[J].管理工程學(xué)報(bào),2010,24(2).
[7] 華新、蘇舟:看國外如何解決城市交通擁堵[J].中州建設(shè),2011(4).
[8] 張敏、歐國立:城市公共交通補(bǔ)貼問題分析[J].城市公共交通,2001(3).
[9] 王珺:我國私家車擁有量影響因素的計(jì)量分析[J].現(xiàn)代企業(yè)文化,2009(18).
[10] 施鳳丹、徐婕、郭紅燕等:國際油價(jià)波動(dòng)對(duì)中國私人汽車擁有量的實(shí)證研究[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì),2008(4).
[11] 董甜甜、譚建春:博弈原理在解決交通擁擠中的分析[J].重慶師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012,29(2).
[12] 趙源、歐國立:城市軌道交通補(bǔ)貼機(jī)制研究[J].北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2008,7(2).