導(dǎo)語：如何才能寫好一篇三十年的重量，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

——想象宏兒與水生三十年后的情景

三十年的歲月，水生的臉上已經(jīng)刻下了歲月的痕跡。水生從父親的口中得知了閏土與他之間那些鄉(xiāng)間里漂亮且閃光的短暫的童年回憶，從父親尖銳的目光里，摸著胡子講述著已經(jīng)離去的歲月，水生的心柔軟過，而父親早已的心（這里要表達(dá)什么意思？）一定也不止一次的被那些塵封的日子敲醒沉睡的童真，而過后，更多會(huì)是深深的一輩子彌補(bǔ)不了的遺憾。你從父親口中得知那些有趣的小故事，水生也不止一次的思念著猶如閏土小時(shí)候那樣的宏兒。

水生再次回到那個(gè)遠(yuǎn)離了三十年的故鄉(xiāng)，水依舊是來時(shí)那般清澈，船似乎依舊是那只船，只是撐船人已經(jīng)不變了，是老了吧，一定是老了吧。水生在清澈的水里，似乎清晰地看見了自己深深的皺紋。就像父親當(dāng)年那樣，記得那時(shí)，你還笑父親的皺紋就像蒼老的樹皮一樣?，F(xiàn)在想想，心里不覺感慨萬千。想著見水生的情景，一定不會(huì)是像父親見閏土那樣生澀不堪，當(dāng)年的楊二嫂也該老了吧！

瓦片屋上不再是當(dāng)年那樣抖瑟的草兒了，而是帶著點(diǎn)點(diǎn)的嫩綠。猛然發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)是一個(gè)春天了，一個(gè)沉睡了很久才蘇醒了的春天了。三十年前，來這里的時(shí)候，這里是寒風(fēng)凜冽的冬季。三十年后，該是個(gè)春天了。而水生的旁邊卻帶著自己的小女兒，水生跟女兒說：“閨女啊，父親老了，故鄉(xiāng)卻似乎變年輕了呢！”女兒卻只是玩著，鬧著，撒嬌著。水生輕輕地?fù)嶂畠旱念^，告訴自己：父親一輩子的愿望，總是要實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)橹袊冀K是要站立起來了。因?yàn)槭冀K有著像父親那樣的人，愿意用一輩子的時(shí)間來把自己的生命獻(xiàn)給國家。

村間的小屋錯(cuò)落有致，不再是三十年前橫著的幾間蕭索的屋子了。偶爾聽見狗叫的聲音，還有鴨子們池塘里游水的撲騰聲，三十年的疲憊似乎都值得。宏兒的樣子似乎一點(diǎn)兒也沒有變，只是多了些胡子，還有更有力量的肩膀，可以支撐起一個(gè)家庭了。

“水生哥啊，這三十年過去了，你可終于是回來了啊！”宏兒的談吐里，透著一種小小的幸福。

“是啊，三十年過去了，你可依然如當(dāng)年那樣一點(diǎn)兒也沒有變過呀！”水生親切的答道，沒有父親當(dāng)年與閏土之間那種四面是高墻的隔閡，是一種欣喜，抵觸內(nèi)心的舒坦。

“水生哥，這次回來還走么？”宏兒皺著眉頭說道。

“我這次回來就是來教書的，不走了。咱兄弟永遠(yuǎn)在一起嘍！”水生興奮地說著。

“這是你女兒吧！都這么大了，我的女兒也跟他差不多呢！”宏兒的妻子話語里帶著親和力。

“是啊，不知道他們這一輩還會(huì)不會(huì)再重復(fù)我們父輩和自己這輩子同樣的經(jīng)歷??！”

……

篇2

在三十年前，人們的生活十分的貧窮、落后。沒有一點(diǎn)現(xiàn)代化的氣息。而在三十年后，人們的生活十分的快捷、現(xiàn)代化。充滿了高科技的影子，生活一天比一天好。這種翻天覆地的變化，就可以從人們手里拿的手機(jī)，天天用的手機(jī)看出來。

媽媽對我說，到1994年，家里花了3500元電話初裝費(fèi)，排了半天隊(duì)，才終于有了一部屬于自家的電話。在90年代中期，程控電話開在中國的千家萬戶“流行”。媽媽記憶中，也就是他們家裝電話的那兩年，同學(xué)聚會(huì)再也不用一個(gè)個(gè)敲門。

在上世紀(jì)90年代，大哥大風(fēng)靡一時(shí)。我爸爸那會(huì)兒用過，對我說，它體積大、重量沉，而且只能打電話，就連最普遍的短信功能都沒有。當(dāng)時(shí)大哥大要幾萬塊錢，手續(xù)麻煩?，F(xiàn)在一提起大哥大，人們就想到了大老板或顯要人士。

上世紀(jì)80年代末90年代初，BP機(jī)開始普及。那時(shí)候，“有事您Call我”成為BP一族最常說的話，并逐漸在中國大地流行開來。BP機(jī)從最初的幾千元一部，降到最后的幾百元一部

篇3

在水泥路和柏油路沒有出現(xiàn)之前，石板路無疑屬于高等級道路。整條路寬約一米，全用經(jīng)過切割的石板鋪成，路面平整而光潔。這條路是什么年代修的，修這條路花了多少錢，無據(jù)可考。但從石板的磨損程度推斷，它至少存在了幾百年。這條石板路是我們村通往外村的一條干道，石板路的盡頭，就是上井岡山的公路。石板路蜿蜒曲折，在田壟間東繞西拐，它的實(shí)際長度可能超過了三公里。

這條石板路之所以給了我極為深刻的印象，除了這樣的路在鄉(xiāng)間極少見之外，是因?yàn)樗艚o我的記憶太多了。小時(shí)候，我大姐出嫁，就是走的這條路。大姐比我大十多歲，她很喜歡我，我也很喜歡她。她出嫁的那天，我一直送她到石板路的盡頭。我不愿與她分離，很想跟著她一起去，被大人強(qiáng)抱了回來。分別的時(shí)候，我嚎啕大哭，大姐也淚如泉涌。這情景，直到今天還歷歷在目。

“”期間我下放回鄉(xiāng)，也是走的這條石板路。出工，走的是石板路；收工，走的是石板路；探親訪友，走的是石板路；迎來送往，也走的是石板路。路上每一塊石板的顏色、形狀、大小、紋理，一次又一次地進(jìn)入我的眼簾，刻入我的記憶。我時(shí)常想：這無言的石板，承載過多少人生的重量？承載過多少歷史的負(fù)荷？它見證過多少生老病死和喜怒哀樂？今后它還將見證些什么？

離我們村子大約四公里，是巍峨的義山。一股巨大的瀑布從半山腰飛瀉而下，直達(dá)谷底，落差一百多米，一座水電站正在那里興建。建站用的沙石取自我們村旁河里的沙灘，因此，我們這個(gè)村和附近幾個(gè)村子的社員，就承擔(dān)著供應(yīng)澆筑水泥壩所需沙石的任務(wù)。為了加快進(jìn)度，大隊(duì)每次都把公社下達(dá)的沙石任務(wù)分到個(gè)人，按重量計(jì)算，在水電站工地過秤驗(yàn)收，限期完成。在限期內(nèi)提前完成任務(wù)的，允許干自己的私事，沒有完成任務(wù)的，不得干私活。社員們?yōu)榱四軘D出時(shí)間去種自留地，料理家務(wù)，或搞點(diǎn)砍柴、燒炭之類的副業(yè)，便全家出動(dòng)，男女老少一齊上陣。由于山高路陡，沙石全部是肩挑運(yùn)送，于是，出現(xiàn)了一支浩浩蕩蕩的挑沙大軍。自早到晚，來的來，去的去，摩肩接踵，絡(luò)繹不絕。這是石板路問世以來從未遇到過的盛事，也是它第一次擔(dān)當(dāng)起的歷史重任。如果沒有這條石板路，社員們挑運(yùn)沙石將付出更多的艱辛，挑運(yùn)沙石的進(jìn)度也無疑會(huì)受到影響。社員們?yōu)樯鐣?huì)主義建設(shè)添磚添瓦，建功立業(yè)，石板路也作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

水電站建好以后，大搞農(nóng)田基本建設(shè)的在全縣范圍內(nèi)掀起。我們這個(gè)村想修一條從村口到公路邊的機(jī)耕道，縣委批準(zhǔn)了這個(gè)計(jì)劃。秋收一結(jié)束，全村的勞動(dòng)力就打響了“改天換地”的戰(zhàn)斗。經(jīng)過一冬的大干，一條三米多寬、兩公里長、從起點(diǎn)到終點(diǎn)成一直線的機(jī)耕道修好了。機(jī)耕道比石板路更寬、更直、更平坦，成了人們出工、出行的新通道。石板路上的行人一下子就少了起來，有的路段根本就沒人走了。石板路慢慢淡出了人們的視線。

兩年之后，我返回了工作單位。由于交通不便，加上全家都在單位工作，很少回故鄉(xiāng)去，但故鄉(xiāng)的石板路，依然時(shí)不時(shí)地會(huì)出現(xiàn)在我的夢中。

不久前，一位居住在縣城的親戚辦喜事，我應(yīng)邀赴宴，順道回了故鄉(xiāng)一趟。我是從縣城乘公共汽車直達(dá)村里的，汽車沿機(jī)耕道平穩(wěn)而快速地駛?cè)氪遄?。第二天，我?dú)自一人沿著機(jī)耕道緩步而行，我想看看以前勞動(dòng)過的地方，看看我曾經(jīng)十分熟悉但分別多年的石板路?，F(xiàn)在的機(jī)耕道比當(dāng)年加寬了許多，并且是水泥路面?？拷蹇诘臋C(jī)耕道兩側(cè)，新建了十多棟別墅式的樓房。路上來往的摩托車風(fēng)馳電掣。兩旁的田地里，農(nóng)作物青翠欲滴。我不聲不響地在田壟間搜尋著古老的石板路。原先被機(jī)耕道切斷的石板路，大部分路段已經(jīng)消失，石板不見了，路基成了耕地。有幾段石板路被保留了下來，但雜草叢生，快要成為“被遺忘的角落”。石板路已經(jīng)風(fēng)光不再，石板路上當(dāng)年挑沙石時(shí)的人聲鼎沸，已成絕響。我在心里嘆息著，感慨萬千。

返回村里的時(shí)候，遇見了幾個(gè)熟人，我們很快就互相認(rèn)了出來。一別三十多年，突然相逢，真是喜出望外。其中一位的兒子在這里開店，我們就在他的店堂里坐了下來。他們告訴我，村里的年輕人大多數(shù)外出打工了，沒有出去的，是年紀(jì)較大的男人和婦女?，F(xiàn)在種田的方法比過去先進(jìn)，犁、耙用的是拖拉機(jī)，收割用的是聯(lián)合收割機(jī)，插秧改成了拋秧和撒播，也不用耘田了，農(nóng)活比過去少了許多，老年人和婦女對付幾畝田沒有問題。一年下來，休息的時(shí)間多，下地的時(shí)間少。由于大量使用良種、化肥和農(nóng)藥，產(chǎn)量也比過去高得多。接下來，我又詢問了一些共同認(rèn)識的朋友的近況，有的已經(jīng)去世，健在的，生活都還不錯(cuò)。他們最后慨嘆：三十年河?xùn)|，三十年河西，誰能想得到??！

篇4

繼《笑侃三十年》和《笑侃大上?！分?，今年11月20日起，周立波將在上海美琪大戲院瘋狂上演新一季海派清口――《2009我為財(cái)狂》。

《2009我為財(cái)狂》由上海文廣演藝中心和《理財(cái)周刊》聯(lián)合主辦，老廟黃金獨(dú)家冠名。9月21日舉行的新聞會(huì)上，因上顎囊腫切除手術(shù)而被迫禁聲兩周的周立波在禁聲期后首度開嗓，并笑談自己準(zhǔn)備帶領(lǐng)觀眾一起“為財(cái)瘋狂”。

不會(huì)簡單重復(fù)自己

從路邊鉆孔打洞的民工，到跟隨大盤崩潰的股民、心力交瘁的房奴，再到駕駛700多萬元蘭博基尼黃金跑車的“富二代”，周立波在《2009我為財(cái)狂》宣傳片中的百變造型，全部是為了點(diǎn)題：這是一場與財(cái)富有關(guān)的演出，在上海這座金融之都，每個(gè)階層、每個(gè)人都有他們的生存法則、賺錢方式，可謂生財(cái)有道。一百萬、一千萬需要理財(cái)；一百塊、一千塊更需要理財(cái)?！?009我為財(cái)狂》就是以上海這座金融大都市為背景，將主題落到一個(gè)“財(cái)”字上。演出內(nèi)容涉及股市、房產(chǎn)、投資、收藏，還有一切與經(jīng)濟(jì)相關(guān)的熱點(diǎn)與話題，諸如眼球經(jīng)濟(jì)、體育經(jīng)濟(jì)、娛樂經(jīng)濟(jì)、整容經(jīng)濟(jì)、保姆經(jīng)濟(jì)……周立波都將用他的海派清口信手拈來、逐一調(diào)侃。

在談到網(wǎng)上流傳的《我為財(cái)狂》視頻，以及盜版DVD和此次演出的關(guān)系時(shí)，周立波表示，網(wǎng)上流傳的《我為財(cái)狂》視頻，原是為去年11月參展上海理財(cái)博覽會(huì)的財(cái)經(jīng)界人士度身定做的一場內(nèi)部脫口秀，演出內(nèi)容的專業(yè)性比較強(qiáng)，并非海派清口風(fēng)格，而且音畫質(zhì)量較差，使得觀賞效果大打折扣。與去年小范圍的嘗試不同，《2009我為財(cái)狂》采取完全面向大眾的市場化運(yùn)作，從前期策劃、市場定位和內(nèi)容安排都截然不同。

此次演出和之前的“笑侃”系列有何不同?周立波表示，《笑侃三十年》是為了紀(jì)念改革開放30周年的作品，《笑侃大上海》則是為了紀(jì)念上海解放和建國60周年而創(chuàng)作的，兩者都是以時(shí)間為軸，側(cè)重于對往事的集體回憶。而《2009我為財(cái)狂》則是聚焦上海最時(shí)尚、最鮮活的事件和話題，評說財(cái)經(jīng)熱點(diǎn)、市民理財(cái)生活的點(diǎn)滴趣事。如果說“笑侃”系列描述的是過去時(shí)狀態(tài)，那么《2009我為財(cái)狂》就是進(jìn)行時(shí)。周立波坦言，他每一輪劇場演出都將帶給觀眾不同的快樂體驗(yàn)，絕不會(huì)簡單重復(fù)自己，還表示將會(huì)根據(jù)演出當(dāng)天的股票大盤走勢，來最終決定當(dāng)天晚上的演出內(nèi)容。

顛覆傳統(tǒng)理財(cái)理念

篇5

然而，如果從材料學(xué)的角度來看待此次新品會(huì)，卻可以讀出更多的信息。在過去的100年里，塑料正在以一種超凡的速度替代其它各種材料，滲透到我們的生活中。尤其在最近的二三十年間，很多傳統(tǒng)上必須由某種材料去制造的物品都成為了塑料制品，而最嘆為觀止的莫過于汽車與建筑行業(yè)。

在很多人看來，典型的汽車應(yīng)該渾身鋼筋鐵骨，然而經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車已經(jīng)基本淪落成只剩一副“鐵殼子”，甚至鐵殼子里還包著一堆所謂的復(fù)合材料。據(jù)行業(yè)分析，目前汽車中塑料重量的比例平均已接近10%，歐美日平均每輛車的塑料用量超過100公斤，發(fā)展中國家約80公斤。隨著“以塑代鋼”的發(fā)展趨勢越來越被行業(yè)認(rèn)可，用塑料制作汽車核心部件的已經(jīng)無限接近工業(yè)化，全塑概念車近幾年也已經(jīng)出現(xiàn)。

如果輪轂、底盤甚至發(fā)動(dòng)機(jī)殼都換成塑料，真的沒有問題嗎？事實(shí)證明了一切。因?yàn)殇撹F工業(yè)以及其他金屬行業(yè)的進(jìn)步速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有塑料工業(yè)快，很多工程塑料的強(qiáng)度早就不以鋼材為終極目標(biāo)，例如超高強(qiáng)度聚酰胺樹脂就遠(yuǎn)非鋼材所能比擬。同樣條件下，塑料的密度遠(yuǎn)低于鋼材，這就意味著以塑代鋼可以在減輕物品重量的同時(shí)還提升性能。

塑料目前還沒有徹底攻破金屬的防線，并不是性能上的缺陷，而是因?yàn)楦邚?qiáng)度塑料成本過高。例如，飛機(jī)對重量的要求更為苛刻，并且飛機(jī)制造業(yè)的成本壓力較小，所以現(xiàn)代飛機(jī)中塑料重量占比已經(jīng)達(dá)到40%，波音787更是將這個(gè)數(shù)字提升到了50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了汽車業(yè)。

篇6

香港人，美國海歸小資，美食節(jié)目制片人，善于市場推廣，以國際視野建立品牌，社交達(dá)人。上海筑橋公司創(chuàng)辦人，愿為中西文化筑橋。

適逢情人節(jié)，編輯給了我一個(gè)有趣的題目――《關(guān)于愛情》。當(dāng)時(shí)我腦子一暈――離我很遠(yuǎn)的題目，好像讓我又一次回到情竇初開的時(shí)代了！

我花了很多時(shí)間跟身邊單身的朋友聊天。對于愛情，我不能算是專家，可是因?yàn)樵诿绹拖愀劬幼〕^三十年，對于中西愛情，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)的角度上來說，我倒有一些非正式的觀察與理解。

愛情自古以來，便是不分種族與宗教的。如同人類一直孜孜不倦地探尋生命的意義一樣，愛情也是一個(gè)永恒的話題。如同一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特一樣，每個(gè)人對愛情的體驗(yàn)和感受都是不同的，愛情對每個(gè)人一生的影響也有輕有重。

愛情有重量么？答案是肯定的。它的重量體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是愛情是有條件的；二是愛情對人生的影響。

可能由于我是天秤座，最看重的便是平衡。愛情的條件就如天平的砝碼，男女必須逐個(gè)在天平兩端加上一定的重量，直到平衡，否則愛情的天平就會(huì)失衡，分手也就只是時(shí)間的問題；從古至今，男人最重要的砝碼幾乎沒有怎么變過，比如學(xué)識、經(jīng)濟(jì)能力、社會(huì)地位、家庭背景、身高等等；女人的砝碼是長相、身材、青春、溫柔、善良等等。中國老祖宗講究的“門當(dāng)戶對”還是很有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義的，除非社會(huì)進(jìn)化到物質(zhì)極其豐富，只要資源有限，只要有貧富之分，這種愛情天平會(huì)一直存在，因?yàn)樗先诵缘谋举|(zhì)。每個(gè)人都喜歡好的東西、悅目的東西，想過優(yōu)質(zhì)的生活，這無可厚非。

在這個(gè)拜金主義盛行的社會(huì)，如果一個(gè)男人無車無房、長相一般，他是不是就注定悲劇了呢？未必！他還是有機(jī)會(huì)的，只不過要多付出一些。如果他想在當(dāng)代社會(huì)同一位長相美麗、經(jīng)濟(jì)獨(dú)立的女士長久交往并走向婚姻，他一定要在他的“愛情重量”上添加很重要的砝碼，那就是對女方要格外的體貼照顧、溫柔呵護(hù)、任勞任怨，否則他們的愛情天平就會(huì)失衡，這是很現(xiàn)實(shí)的例子。如果你留心，這樣的例子在你身邊并不少見。

相比于我們對愛情的條件無比看重，西方的愛情好像略微有了些不一樣的東西?？v觀西方的發(fā)展史，我們可以知道，倒推50-100年，他們的愛情觀也是講究門當(dāng)戶對的。然而當(dāng)今西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)較富裕，有著數(shù)量龐大的中產(chǎn)階級，物質(zhì)生活的豐富、醫(yī)療和養(yǎng)老保險(xiǎn)的完善，極大地解放了人們對愛情物質(zhì)條件的選擇，更注重精神、情感層面的契合與碰撞。但即使在這樣的社會(huì)下，愛情依舊是有重量、有條件的，只不過相對而言，他們朝著愛情的本質(zhì)走得更近了一些而已。

愛情的重量還體現(xiàn)在對個(gè)人生活的影響上，有的人為了愛情甚至付出了生命的代價(jià)。西方社會(huì)有著名的“羅密歐與朱麗葉”，中國古代有“梁山伯與祝英臺(tái)”。當(dāng)愛情的重量需要以生命來付出時(shí)，注定會(huì)成為悲劇。他們愛情的悲劇正源于沒有了所謂世俗的愛情條件，是一種純粹的吸引、好感、激情，不考慮社會(huì)地位、經(jīng)濟(jì)差別，也注定不為當(dāng)時(shí)的社會(huì)所容納。

今天還會(huì)有人為愛情殉情、輕生，但換來的已然不是歌頌，更不會(huì)有人為他們寫下可以流傳千年的故事，只因?yàn)閻矍樵诋?dāng)代人的生活中的重量越來越輕，大多數(shù)人對類似事情的評價(jià)要么漠然，要么調(diào)侃幾句。如80后說的“腦殘”或90后喜歡的“腦洞大開”，愛情的份量已然越來越輕，有太多的事情需要年輕人去考慮，他們需要的是一份維持起來輕松、愉快的愛情，這樣的愛情更長久。韓劇中苦情戲般的愛情，必定只能在虛擬中存在，這樣的愛情在現(xiàn)實(shí)世界中是艱辛而痛苦的，基本會(huì)以分手和逃離結(jié)束。

愛情對于個(gè)人生活長久的影響，在于你怎么衡量和評價(jià)每段感情，是抱怨、郁悶、戀戀不舍、無法割舍，還是帶著感激的心情去看，無論是傷害還是美好，它都帶給你足夠多的成長。愛情的份量取決于你的心態(tài)。

愛情也與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r息息相關(guān)。眾所周知，隨著人們意識的改變和高等教育的普及，晚婚化是一個(gè)必然的趨勢。然而更為深刻的一個(gè)現(xiàn)象則是由于就業(yè)狀況的不穩(wěn)定導(dǎo)致年輕人不敢結(jié)婚，沒有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)支撐的年輕人根本沒有能力組建家庭。很多日韓的年輕人甚至都懶得談戀愛，因?yàn)楹苈闊?，最后要么結(jié)婚，要么分手，經(jīng)歷過幾次，就越來越不想再去重復(fù)。沒有了婚姻的催迫，愛情越發(fā)成為一種非常個(gè)性化的選擇，怎么談，什么時(shí)候談，要不要談，都在于個(gè)人的主動(dòng)選擇，而不是來自社會(huì)和他人的催迫。

篇7

西洲

一

要做的事還有很多：

“去大草原的湖邊”

看天鵝從遠(yuǎn)方飛向遠(yuǎn)方

金蓮花一朵一朵鋪滿湖岸

水波細(xì)，碎沙靜

雪山就在對岸

塵世間很難遇見，這樣的白

這樣的藍(lán)，這樣的美和憂傷

塵世中很難遇見一個(gè)

叫你“誤了終身”的人

二

黃昏時(shí)，我沿你未走過的小路

矢車菊一朵連著一朵

我不知道名字的草花一片連著一片

唯有花開似故人

唯有花草不相負(fù)

有雨水，有春風(fēng)吹破泥土

它們就獻(xiàn)出一生的愛與自由

晚風(fēng)中，一朵花像另一朵

每一朵都只是它自己

喀拉峻

阿蘇

黑色莽原，在海拔之上

被青草搖動(dòng)

這是諸神置于高山之巔的

喀拉峻

當(dāng)山花怒放

湛藍(lán)的鷹，讓閃爍的翅影

觸及了一瀉千里的

草色

木欄圍攏

羊群安靜

牧歌里的一匹黑走馬

比閃電迅疾

比天空晴朗

星星一樣的氈房

在乳白的晨光里緩緩升起

舊奶桶

被一滴露珠映亮

讓早醒的孩子，因目擊而

深深觸動(dòng)

涼風(fēng)點(diǎn)燃了夜晚的牛糞

這個(gè)時(shí)刻

不眠的夜話從酒盅里

溢出

在月光下踉蹌

草原橫亙無際

四序的茶炊煮沸銀碗里的

一枚日影

起伏的馬背上，嘹亮的皮鞭

攫取一場熱烈的

愛情

白云深處，一個(gè)孤單的阿肯

撿拾動(dòng)人的辭章

交給牛羊去

頌唱

喀拉峻―

絕世而豐美的空中草原

克爾堿巖畫

西域如風(fēng)

必須承認(rèn)，在你面前

我不知所措

我不懂你的指引你的語言

刻在巖石上的九條河，更像是

九行淚水

滔滔的河水在克爾堿舊夢里奔騰

成群的大角羊比天上的云朵還要肥碩

可是，我看不見九條河

也看不見悠閑啃草的羊群

你看―

你的前方，克爾堿雅丹地帶

早已焦渴失聲

寸草不生

一片落葉

單守銀

一片落葉拍了我身體一下

然后落地

枝頭到大地的距離竟然

如此短暫

哪里就疼了一下

一根黑發(fā)瞬間變成了白發(fā)

忽然想起爺爺臨死前看我的

那一眼 無比溫暖

樹倒是長粗了不少

不再害怕被風(fēng)推來搡去

也長高了不少

更接近陽光 雨水和雪花

落葉會(huì)變成新鮮的泥土

等春天一來 一大群嫩綠的葉子

會(huì)像麻雀一樣落滿枝椏

嘰嘰喳喳

這時(shí)候 它們氣定神閑

像一群智者

任風(fēng)在那里胡鬧

在它們中間

我更像一個(gè)傻瓜

無題

松齡

紙包不住火

像肉體裹不住

古老的

醉意朦朧中

他說出誘惑

一個(gè)隱秘的渴望

她說，誘惑不夠

仿佛一個(gè)籌碼

失去了重量

言語像一盆冷水

從天而降

他一下矮了半截

羞愧滿面

眼里竄出的火

突然熄滅

這是村里的故事

仿佛發(fā)生在很多年以前

你是唯一的知情者

蒲公英

程靜

沒有和你說起今年的果園

薔薇還未越過籬笆

烏鴉棲滿去年的枯枝

蒲公英擋住了全部道路

鋪向遠(yuǎn)方

廢墟之上浮現(xiàn)地底黃金

我要你看出我的幸福

以及不曾吐露的苦澀

蒲公英花粉沉重

綴滿了我的布裙子

所有走過的地方

都是它的破裂和心碎

我已忘記看花朵

只是注視天上行云

想到愛與從前

低于花朵，高于悲傷

而立之年

畢亮

如今，而立之年已至。照舊

行走在群山之縫，繞過草場，繞過河流

草原在身后，河床在身后

落腳以前，草原和河流在拐彎處匯聚

三十年的腳步越走越遠(yuǎn)

目光以外還是目光，穿透峽谷

穿越山巔，路過特克斯達(dá)坂

偶爾翻越白石峰高處，在石頭與石頭之間

與云杉叢林對望無言

我走得慢，還是到了而立

云杉長得不緊不慢，在溪流經(jīng)過的地方

等一只鳥落下，等一群鳥安家

流浪貓

鮮章平

一只貓游蕩在小區(qū)的每一個(gè)角落

她常常在我的身旁踮著腳走過

偶爾圍著我的褲腳表示親昵

她走路的樣子，輕盈，乖巧

冬天躺在石頭上曬太陽

夏天躲在樹蔭下想心事

偶爾也會(huì)咬著尾巴追逐自己

她嬉戲的樣子，呆萌，可愛

可是現(xiàn)在春天來了

我?guī)缀跻姴坏剿纳碛?/p>

篇8

用于購買對抗霧霾產(chǎn)品，總計(jì)下單450萬次。

2013年對呼吸系統(tǒng)來說是一場災(zāi)難，四分之一的國土面積出現(xiàn)過霧霾，全國平均霧霾天數(shù)為29.9天，較往年同期偏多10.3天，為1961年以來歷史同期最多。受影響的人口約有6億，PM2.5成為最新的健康殺手。

在能見度小于50米的霧霾天氣里，以污染指數(shù)為300計(jì)算，北京城上空1000米范圍內(nèi)懸浮著5042.4噸污染物質(zhì)，這幾乎相當(dāng)于1000頭成年非洲象的總重量。

這5000多噸污染物質(zhì)主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物組成，其中的可吸入顆粒物是加重霧霾天氣污染程度的罪魁禍?zhǔn)祝鼈兒挽F氣結(jié)合在一起，使天空變得陰沉灰暗。我們平時(shí)提到的PM2.5，就是指環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物，也稱細(xì)顆粒物。它可以引起呼吸道疾病、心血管系統(tǒng)疾病、兒童疾病、心理疾病，甚至還能影響生殖健康并致癌。

一份覆蓋全國20個(gè)城市、68萬人的體檢調(diào)查結(jié)果顯示，對比三年前，北京、上海、廣州呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)體檢異常率上升明顯，主要是由于空氣中可吸入顆粒物（即PM2.5）污染導(dǎo)致，43%的城市居民表示曾出現(xiàn)心悸、疲勞、暈眩、呼吸困難等心血管系統(tǒng)異常癥狀。

2013年12月，一場罕見的大規(guī)模霧霾波及25個(gè)省份，100多個(gè)大中型城市遭受污染，讓許多地區(qū)的居民第一次意識到，霧霾離自己并不遙遠(yuǎn)。這次霧霾從局部發(fā)生，到大范圍擴(kuò)散，直至最后逐漸被西北風(fēng)吹散，前后一共持續(xù)了15天之久。這半個(gè)月的時(shí)間讓許多人被迫更加關(guān)心健康問題的同時(shí)，也促進(jìn)了霧霾經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

在淘寶網(wǎng)公布的《2013中國消費(fèi)年度關(guān)鍵詞》中，“霾單”簡單明了地顯示出霧霾對人們生活的影響。報(bào)告顯示，2013年，中國消費(fèi)者在淘寶網(wǎng)上花了8.7億元用于購買抗霧霾產(chǎn)品，總計(jì)下單450萬次，采購商品包括口罩、空氣凈化器和室內(nèi)跑步機(jī)等。其中消費(fèi)最多的是上海網(wǎng)民，總額達(dá)6985萬元，相當(dāng)于平均每個(gè)上海人花費(fèi)2.93元。通過淘寶購買口罩的消費(fèi)者比前一年多了181%；購買空氣凈化器的多了131%。

直到現(xiàn)在，針對霧霾和污染物的來源，各方仍有爭論。有官員稱，廚房油煙是北京霧霾的主要原因；中科院專項(xiàng)組研究認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車、燃煤等人為污染排放是造成霧霾天氣的“主謀”；環(huán)保部的官員表示南方的大規(guī)模霧霾除了大量污染物排放外還有氣候原因。

成因尚未有定論，罰單已經(jīng)先一步開出了。遼寧省12月10日首次給八個(gè)城市開出“霧霾罰單”，罰款總計(jì)5420萬元。其中沈陽3460萬元，大連160萬元，鞍山780萬元，撫順160萬元，本溪20萬元，營口40萬元，遼陽500萬元，葫蘆島300萬元。據(jù)介紹，罰繳資金將全部用于藍(lán)天工程，治理環(huán)境和空氣質(zhì)量。

看起來效果顯著。據(jù)悉，在大半個(gè)中國都遭受霧霾困擾的同時(shí)，遼寧省卻沒有出現(xiàn)連續(xù)三天以上、三個(gè)以上城市空氣質(zhì)量指數(shù)超200的空氣污染事件。

篇9

@朱海中ZHZ：【孟母思維】如果后天環(huán)境不好沒有人教育，再善良的天性也會(huì)受到污染。對任何孩子來說如果沒有一個(gè)良好的后天環(huán)境，再善良的天性都會(huì)受到污染。

@心理咨詢師李斌：如果名校可以讓您的孩子成功，那么馬云、俞敏洪、柳傳志、李彥宏、王石等中國知名企業(yè)老板的同學(xué)，都應(yīng)該是成功人士。為什么他們的同學(xué)千差萬別呢？學(xué)校教育是一樣的，相同的課本，相同的老師，相同的作業(yè)，相同的時(shí)間。不同的是家庭教育。家長應(yīng)該真正認(rèn)識到自己對孩子一生成長的重要性！??！

@草根幽默：有位父親對女兒從來沒有輔導(dǎo)過功課什么的，就是每天回來跟女兒聊10分鐘，只聊四個(gè)問題，就完成了他的家庭教育：1.學(xué)校有什么好事發(fā)生嗎？是在調(diào)查價(jià)值觀；2.今天你有什么好的表現(xiàn)？是激勵(lì)；3.今天有什么好收獲嗎？鞏固所學(xué)；4.有什么需要爸爸的幫助嗎？分清責(zé)任……

@笨笨an：北京大學(xué)教授張維迎稱，中國整個(gè)幾十年的教育是失敗的，沒有注意到培養(yǎng)有創(chuàng)造性和有道德的人！（張教授很多時(shí)候都是有真知灼見的，其實(shí)還應(yīng)該加上一句：是大環(huán)境造就了這樣的教育吧）

@頭條博客：砍一半教材不是減少知識的傳授,相反,是騰出時(shí)間與空間帶孩子參加社會(huì)的公共公益及文體人文活動(dòng)。以使孩子們的知識、心理、精神、性情、愛好等實(shí)現(xiàn)均衡與多元的健康發(fā)展。

@孫云曉：幼兒教育小學(xué)化就把早期教育變成了早期摧殘。盧梭一定贊成這個(gè)判斷，他認(rèn)為最初幾年的教育應(yīng)當(dāng)純粹是消極的，甚至說浪費(fèi)時(shí)間是最重要最有用的教育法則。我理解盧梭之意并非真的浪費(fèi)時(shí)間，而是不用所謂的知識來干擾孩子的成長。你開頭什么也不教，結(jié)果卻可能創(chuàng)造教育的奇跡。

@長沙蟈蟈：中國教育已走入一個(gè)死胡同，一個(gè)人甚至一個(gè)集團(tuán)無法改變現(xiàn)狀，體制不改，觀念不變，一切都不可能改變。如果你有能力盡早將小孩送國外去上學(xué)吧。

@呂勝中：教育一定有很多局限性，教育一定有很多條條框框，這些“一定”無非是讓學(xué)生暫時(shí)放棄原有的思維定式以及由其引發(fā)的種種概念，去獲取新知，探尋另外的可能性。因此，重要的不在于“學(xué)科的特性”與“專業(yè)的技能”，而在于如何選擇有價(jià)值的思想表達(dá)以及恰如其分的語言方式。

@天涯喬木：【窮孩子沒有春天？】寒門子弟為何離一線高校越來越遠(yuǎn)？“出身越底層，上的學(xué)校越差”，這一趨勢正在被加劇和固化。三十年來，國家的轉(zhuǎn)型在繼續(xù)，但底層個(gè)體的轉(zhuǎn)型，卻在逐漸陷入停頓！目前，中國重點(diǎn)大學(xué)農(nóng)村學(xué)生比例自1990年代起不斷沒落，北大、清華農(nóng)村學(xué)生所占比例一路下滑。

@易中天：不知從什么時(shí)候開始，中國教育就普遍地“望子成龍”，至少也得“成材”“成器”。既然是“成材”“成器”，自然不講“成人”。結(jié)果怎么樣呢？沒成“大器”，倒成“兇器”了！

@康體鵬：當(dāng)前高中教學(xué)存在兩大不良傾向：一是課時(shí)多，上課時(shí)間長；二是作業(yè)量太大。課時(shí)過多導(dǎo)致學(xué)生課余時(shí)間不足，作業(yè)過多導(dǎo)致有限的課余時(shí)間也被做作業(yè)所占據(jù)。其結(jié)果是學(xué)生課余閱讀嚴(yán)重缺乏，體育鍛煉和睡眠的時(shí)間不足，最終嚴(yán)重影響學(xué)生的身心健康。

篇10

“寶沃現(xiàn)象”絕對是中國汽車行業(yè)一個(gè)嶄新的另類傳奇。在北京郊外密云的北汽福田密云多功能汽車工廠，一家對中國人來說極其陌生的德國汽車品牌安家生產(chǎn)了。名稱用的是半個(gè)世紀(jì)前曾一度在歐洲輝煌過的德國寶沃（BORGWARD）品牌，封存了半個(gè)多世紀(jì)后，這個(gè)歐洲老品牌巧借中國之殼以后滿血復(fù)活了，也只有作為世界最大汽車市場的中國能夠恩澤任何新冒出淼某燈笊長。

寶沃品牌源于德國，讓其復(fù)活的儀式必定要在歐洲進(jìn)行，以示血統(tǒng)的一脈相承。2015年是寶沃品牌的“復(fù)活”元年，在3月份的瑞士日內(nèi)瓦車展上，寶沃宣布正式復(fù)活；在9月份的德國法蘭克福車展上，寶沃品牌正式了首款量產(chǎn)旗艦中型SUV車型―寶沃2.0T BX7；原戴姆勒東北亞CEO華立新先生出任寶沃品牌全球CEO，寶沃品牌的家族傳人Christian Borgward先生出任德國BORGWARD股份公司總裁；2015年12月寶沃汽車（中國）有限公司于北京成立。這就不難看出整個(gè)寶沃品牌的復(fù)活節(jié)奏相當(dāng)精準(zhǔn)地踩在每個(gè)時(shí)間節(jié)拍上。

在2016年9月，在巴黎車展上寶沃品牌如期為BX7做了全球首發(fā)并同時(shí)在中國上市，在第一年的尾季，寶沃BX7的中國產(chǎn)銷量就達(dá)4萬輛，打破了任何新品牌首款新車上市后艱難爬坡的慣例。緊接著寶沃趕在2017年3月的日內(nèi)瓦車展前夕再在北京和上市了第二款緊湊型SUV―1.8T BX5。據(jù)稱，寶沃今年還將有四款新車推出，分別為BX5 1.4T、BX7 TS、BX6和BXi7。這種后來者搶占市場的意識和速度是在以往新入場的車企中所未見的。

其實(shí)，在寶沃品牌高舉高打的背后，一切皆由刻意隱身的力量為推手――北京福田汽車股份有限公司。福田在幕后布局與操盤，把三種要素揉捏在一起：北汽福田成熟的汽車制造能力、德國積厚的汽車設(shè)計(jì)與技術(shù)研發(fā)能力、中國廣袤的汽車市場。作為中國乃至全球商用車產(chǎn)銷量最大的北汽福田十幾年來秣馬厲兵地試圖在乘用車領(lǐng)域另辟蹊徑，一直在精心整合國內(nèi)外的技術(shù)資源、搭建專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、選擇合適的產(chǎn)品、挑選正確的切入市場時(shí)機(jī)。寶沃項(xiàng)目算是北汽福田長期努力后令人欣慰的回報(bào)。

鉆看寶沃的故紙堆

筆者去過德國許多次，之前也未曾聽說過寶沃這個(gè)曾經(jīng)存在并輝煌過的汽車品牌，歐洲是汽車的發(fā)源地，上世紀(jì)初開始涌現(xiàn)出大批的汽車工廠，二三十年內(nèi)只剩下一些行業(yè)寡頭了，逝去的車企不勝枚舉。寶沃于1919年成立，那時(shí)德國已是英帝國之后歐洲最強(qiáng)的工業(yè)國家，汽車業(yè)在歐洲方興未艾，各路投資者都躍躍欲試，寶沃的誕生正逢其時(shí)，所以能夠借勢形成豐富的交通運(yùn)輸工具產(chǎn)品線。

1919年29歲的卡爾?寶沃成為不萊梅輪胎工業(yè)有限公司的合伙人兼總經(jīng)理，之后將公司更名為不萊梅寶沃冷卻機(jī)廠有限公司。1924年，首款車寶沃Blitzkarren車誕生，其載重量達(dá)到250公斤，順利被德國郵政系統(tǒng)采用。1928年公司規(guī)模迅速擴(kuò)張，更名為“GoliathBORGWARD聯(lián)合股份公司”。1934年，值得寶沃自豪的Hansa1100和Hansa1700兩款車誕生。1938年工廠竣工投產(chǎn)，成為當(dāng)時(shí)最現(xiàn)代化的汽車工廠，同年公司更名為Carl F.W.Borgward不萊梅汽車和摩托車工廠?？吹贸鰧毼志褪菓?yīng)市場之需而生的車廠，從實(shí)用型的車輛起步，逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

“二戰(zhàn)”后，從1949年起德國汽車工業(yè)與歐洲其他工業(yè)國一樣開始復(fù)蘇，50年代后期是寶沃汽車發(fā)展的鼎盛時(shí)期，現(xiàn)在能看到的一批造型典雅的寶沃經(jīng)典老爺車都是出自那個(gè)年代。那時(shí)的寶沃在技術(shù)上也有可圈可點(diǎn)之處，它率先引入空氣懸架和3擋自動(dòng)變速箱，做過鋁合金材質(zhì)車身的超級賽車，造出第一輛使用自動(dòng)平衡空氣彈簧的德國汽車，它也嘗試過在海外建廠；1959年寶沃成為當(dāng)時(shí)德國最大的汽車出口商；1960年寶沃汽車占據(jù)了西德市場的9%份額，新車登記數(shù)量僅次于大眾和歐寶。

由于種種原因，寶沃汽車于1961年破產(chǎn)，這對不萊梅當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)也是一個(gè)重創(chuàng)。1962年寶沃交付了最后一輛汽車；隨后工廠成為戴姆勒奔馳的中型汽車生產(chǎn)廠。

寶沃作為汽車品牌的名稱，一是作為創(chuàng)始人卡爾?寶沃的家族姓氏，其二，BORGWARD，起源于德國中世紀(jì)，包含“BORG”和“WARD”兩層含義，寓意“城堡守護(hù)者”?，F(xiàn)在看來，“守護(hù)者”并沒有把寶沃的巔峰時(shí)期持續(xù)守護(hù)住，但它這段40年的發(fā)家史倒是頗有可挖掘的傳奇性。

寶沃奇跡必有奧妙