導(dǎo)語：如何才能寫好一篇廢電池回收的原因，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、廢電池對(duì)人和環(huán)境的影響

不同種類的化學(xué)電池都被鑒定出不同程度的有毒物質(zhì)。主要有水銀、鎘、鉛、鎳、錳等物質(zhì)以及酸堿等。

水銀污染 一旦電池中的水銀進(jìn)入地下水，則可通過農(nóng)作物或飲用水進(jìn)入人體，損傷人的腎臟。更危險(xiǎn)的是，水銀在水中，由于微生物的作用，無機(jī)水銀會(huì)轉(zhuǎn)變成甲基水銀，在許多水生生物體內(nèi)都可產(chǎn)生甲基水銀的積累，并通過食物鏈不斷富集，使得受水銀污染的水中，魚體內(nèi)甲基水銀的濃度比水中高上萬倍。一旦人食用這種魚過多，甲基水銀便進(jìn)入人的體內(nèi)。由于甲基水銀容易被人體吸收，不易降解和排泄，容易在大腦積累，從而使人的神經(jīng)系統(tǒng)受到嚴(yán)重破壞，重者發(fā)瘋致死。著名的日本水俁病就是甲基水銀所致。小小一粒鈕扣電池中的水銀若泄漏到水中，就可污染約60萬千克水，相當(dāng)于一個(gè)人一生的飲水量。

鎘污染 鎘對(duì)植物生長(zhǎng)發(fā)育有害，也是人體有害元素。它可在生物體內(nèi)富集。鎘的化合物可通過食物、水、空氣經(jīng)消化道和呼吸道進(jìn)入人體，形成鎘硫蛋白，經(jīng)血液到達(dá)全身，影響腎、肝器官中酶系統(tǒng)的正常功能，使骨骼疏松、萎縮、變形。有資料報(bào)道，鎘有致癌致畸作用。日本曾發(fā)生過的"疼痛病"就是鎘污染造成的。死者中，有的死者身高比健康時(shí)身高矮了三十多厘米。

鉛污染 鉛化合物可通過呼吸道、消化道和皮膚進(jìn)入人體。鉛主要損害骨髓造血系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)。

電池中有那么多有害物質(zhì)，而我國每年消費(fèi)約70億只電池，回收的廢電池微乎其微，其余被簡(jiǎn)單填埋或隨手扔掉。但是長(zhǎng)期以來，廢電池的危害并沒有引起人們的廣泛關(guān)注，其原因主要是人們對(duì)其危害不夠了解，再加之它不像大氣污染、工業(yè)廢水污染等污染那樣顯而易見，具有極大的隱蔽性。

二、廢電池的環(huán)境管理和再利用

世界上對(duì)廢電池管理得比較好的國家中，德國和美國比較突出。美國是廢電池環(huán)境管理方面立法最多最細(xì)的國家，不僅建立了完善的廢電池回收體系，而且建立了多家廢電池處理廠，同時(shí)堅(jiān)持不懈地向公眾進(jìn)行宣傳教育，讓公眾自覺地支持和配合廢電池的回收工作。

我國在廢電池環(huán)境管理和處理技術(shù)方面可以說才剛剛起步，目前尚無明確規(guī)定，但也做了不少努力。北京"有用垃圾回收中心"從1999年5月開始在北京的每一家麥當(dāng)勞餐廳的人口處都設(shè)置了一個(gè)淡黃色的廢電池回收箱和一幅醒目的宣傳海報(bào)，加上在東城區(qū)的68家奧士敦連鎖店，西城區(qū)的40家好鄰居連鎖店等處，一共設(shè)了300多個(gè)廢電池回收點(diǎn)。但該中心一年也僅回收了全年6000多噸廢電池中的十多噸。上海也開展了小范圍的廢電池回收工作。另有各地的學(xué)校、商店等作了一些宣傳和回收工作。處理技術(shù)方面也在進(jìn)行科學(xué)研究和實(shí)驗(yàn)，但技術(shù)還很落后。

篇2

在人們?nèi)粘Ｉ钪校３Ｓ玫诫姵?。而電池是破壞環(huán)境的主要元兇之一。只要一顆紐扣大小的電池，就可以污染1萬升水，這是多麼可怕的數(shù)據(jù)！可廢舊電池是否對(duì)人體有害呢？根據(jù)這個(gè)問題我做了以下實(shí)驗(yàn)：

2.電池對(duì)人與動(dòng)物的危害的調(diào)查實(shí)驗(yàn)

我準(zhǔn)備了一大一小的玻璃杯，在里面分別放了同樣大小的金魚。在小的玻璃杯里撒了一些魚食，在大的玻璃杯里放了一節(jié)電池，然后進(jìn)行觀察。過了大約4個(gè)小時(shí)，被放進(jìn)電池的玻璃杯里的魚死掉了。小玻璃杯里的魚還活著，雖然也不精神了，可那是因?yàn)槿毖醯木壒省Ｋ晕遗袛喑鲭姵貙?duì)動(dòng)物是有害的。

為了證實(shí)廢舊電池是否對(duì)人體有害，我做了觀察了解。我有一家鄰居，他們家廢電池很多，那是因?yàn)樗麄儾婚L(zhǎng)清理而導(dǎo)致的。我發(fā)現(xiàn)他們的臉色不好看，身體也不好。大概就是因?yàn)殡姵囟鴮?dǎo)致的。因此，我又判斷出電池不僅對(duì)動(dòng)物有害還對(duì)人體有害。

3.電池難收的緣故

為了進(jìn)一步證實(shí)電池對(duì)人體和動(dòng)物有害，我查閱了資料。發(fā)現(xiàn)電池中含有許多對(duì)人體和動(dòng)物的有害物質(zhì)。這樣也就正實(shí)了我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

可為什麼電池會(huì)如此之多？難道沒有專門收購處理電池的地方嗎？于是我又做了調(diào)查。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)在北京平均每年有3000噸廢舊電池，而平均每年卻只能收回了10噸左右。原因是電池中含有重金屬，若埋在地下，會(huì)污染水，導(dǎo)致人體中毒。而可以收購電池的公司又太少了。更何況根據(jù)我長(zhǎng)期觀察，我發(fā)現(xiàn)有許多人把廢電池隨便埋在土里，甚至有些人出門時(shí)順手就把廢電池扔在地上，有些人看見了也不撿起來。這些種種的問題才使得廢舊電池“無家可歸”

4.電池回收再利用

有些電池雖然沒有了電，但卻可以再度利用。比如：可以取下廢電池冒，取下同銅冒集存，可以成為制造瀝青的原料。這不就是一個(gè)很好的例子嗎？在生活中還有許多這樣的例子，其實(shí)廢電池也不是沒有用處，只不過我們沒有發(fā)現(xiàn)而已。像如這種辦法既可以節(jié)約資源又可以保護(hù)環(huán)境，一舉兩得，這不是很好嗎？

5.怎樣防止電池危害

（1）建立廢舊電池收購廠，專門收購廢電池。

（2）建設(shè)標(biāo)語牌，時(shí)刻提醒人們保護(hù)環(huán)境，不要亂扔廢舊電池。

篇3

關(guān)鍵詞：廢舊電池；回收利用；經(jīng)濟(jì)激勵(lì)制度；第三方物流；循環(huán)經(jīng)濟(jì)

中圖分類號(hào)：F205　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1672-3198(2009)02-0060-02

1　我國目前廢舊電池回收處理行業(yè)的現(xiàn)狀

廢舊電池的回收對(duì)于環(huán)境保護(hù)和資源的再生利用都十分重要，但是我國目前廢舊電池回收利用的現(xiàn)狀卻不容樂觀，主要表現(xiàn)在：

1.1　缺乏對(duì)廢舊電池回收利用的關(guān)注度，回收意識(shí)淡薄

由于宣傳教育力度不夠，居民對(duì)于廢舊電池的危害缺乏認(rèn)識(shí)，環(huán)保意識(shí)淡薄，不能積極主動(dòng)的參與廢舊電池回收處理。人們?cè)谫徺I電池時(shí)也并不考慮其是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。很多設(shè)置的廢舊電池回收箱，被當(dāng)作垃圾箱，形同虛設(shè)。

目前，我國的電池生產(chǎn)企業(yè)有350多家，每年各類電池的年生產(chǎn)量約150-160億只，國內(nèi)消費(fèi)量為70億只左右，并且這個(gè)數(shù)據(jù)每年以10％左右的速度在增長(zhǎng)，但回收力度卻不足2％。低回收率直接限制了處理規(guī)模的擴(kuò)大和處理技術(shù)的提高，進(jìn)而嚴(yán)重阻礙了廢舊干電池回收利用的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

1.2　相關(guān)法律制度不健全，尚未建立一套完善有效的回收體系

雖然公眾已經(jīng)開始關(guān)注環(huán)保問題，但是截止到目前為止，我國仍然缺乏針對(duì)廢舊電池回收的具體措施，尚未有切實(shí)有效的法律法規(guī)出臺(tái)，生產(chǎn)者、使用者和管理者之間各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任仍不明確。

即使現(xiàn)有的回收系統(tǒng)也只是散兵散將，很多耗巨資建成的處理中心，因回收不到足夠的廢舊電池，面臨停運(yùn)的尷尬窘境。一些不正規(guī)的小企業(yè)由于缺乏必要的技術(shù)支持和處理設(shè)備，不但很難有效回收利用，反而還會(huì)造成更為嚴(yán)重的二次污染。

1.3　處理技術(shù)要求高、利潤(rùn)低、難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)

各種經(jīng)濟(jì)因素制約著廢舊電池處理產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。廢舊電池處理回報(bào)率低、處理技術(shù)要求高、利潤(rùn)回報(bào)周期長(zhǎng)的特性導(dǎo)致了很難吸引投資者，所以也就很難形成產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模。1997年北京剛開始回收舊電池時(shí)，曾有七八家企業(yè)進(jìn)入廢舊電池處理行業(yè)，但后來都退出了。全國第一個(gè)最大和專業(yè)的廢舊回收處理企業(yè)，目前因?yàn)榉N種原因，而不得不面臨停產(chǎn)危機(jī)。

2　國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

2.1　丹麥

丹麥?zhǔn)菤W洲最早對(duì)廢舊電池進(jìn)行循環(huán)利用的國家。1996年丹麥就開始了鎳鎘電池的回收，電池售價(jià)中包含0.9美元／只電池的回收費(fèi)用，并從回收費(fèi)用中支付一部分給電池回收者。電池銷售價(jià)格提高后，逐漸改變了消費(fèi)者的消費(fèi)行為，在購買時(shí)開始轉(zhuǎn)向環(huán)保型電池。

2.2　德國

德國首先從法律上確定了回收廢電池的義務(wù)主體，從根本上解決了處置費(fèi)用的問題。由一個(gè)非盈利性機(jī)構(gòu)GRS嚴(yán)格操作整個(gè)系統(tǒng)，廢電池在收集、運(yùn)輸完成后，進(jìn)行嚴(yán)格分類、處置和回收。德國對(duì)廢舊電池回收管理有著自己的一套嚴(yán)格規(guī)定，政府要求消費(fèi)者將用完的各種類型電池必須送交商店或廢品回收站，商店和廢品回收站必須無條件接受廢舊電池，并轉(zhuǎn)送生產(chǎn)廠家進(jìn)行回收處理。對(duì)有毒性的鎳鎘電池和含汞電池實(shí)行押金制度，當(dāng)消費(fèi)者拿舊電池來換購新電池時(shí)，價(jià)格中可以自動(dòng)扣除押金。

2.3　日本

日本一直在謀求走建設(shè)循環(huán)型社會(huì)的道路，在回收處理廢棄電池領(lǐng)域也一直走在世界前列，其早在1993年就開始回收電池，汽車用鉛酸蓄電池目前已經(jīng)全部回收，并有成熟的處理方法。其他二次電池的回收率也已達(dá)84％，采用的方法是在各大商場(chǎng)和公共場(chǎng)所放置回收箱，依靠電池生產(chǎn)企業(yè)的贊助實(shí)施回收。目前回收的廢電池93％由社團(tuán)募集，7％由電池生產(chǎn)廠收集(含工廠廢次電池)。如鉛酸電池，日本可做到100％地回收，二次電池和手機(jī)電池也正在通過生產(chǎn)廠家的配合積極開展，而且特別是回收鋰離子電池中的鈷本身也利潤(rùn)可觀。

3　對(duì)我國發(fā)展該行業(yè)的建議

(1)盡快完善相應(yīng)的法律法規(guī)，加大對(duì)廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)的扶持力度。

法律法規(guī)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下促使企業(yè)建立逆向物流系統(tǒng)的最重要、最有效的外部強(qiáng)制力量。在法律法規(guī)體系中應(yīng)明確規(guī)定生產(chǎn)企業(yè)、銷售企及消費(fèi)者的責(zé)任、義務(wù)、權(quán)利以及違反法律法規(guī)將受到的處罰，確立制造商責(zé)任制，明確生產(chǎn)企業(yè)有義務(wù)對(duì)廢舊電池進(jìn)行回收處理，銷售企業(yè)有收集廢舊電池并運(yùn)送到儲(chǔ)存點(diǎn)或回收處理工廠的義務(wù)，消費(fèi)者有將廢舊電池送到收集點(diǎn)的義務(wù)等。制定相關(guān)的法律法規(guī)來支持經(jīng)濟(jì)激勵(lì)手段，若沒有相關(guān)法律的保障，經(jīng)濟(jì)激勵(lì)手段將很難實(shí)施。

(2)實(shí)施一些合理的經(jīng)濟(jì)刺激措施：

①對(duì)電池的原材料及回收廢品制定合理的價(jià)格。

由于我國現(xiàn)行的電池產(chǎn)品價(jià)格中，只計(jì)入了生產(chǎn)成本，而并沒有考慮電池本身的價(jià)值，以及電池原材料在開發(fā)過程中對(duì)外界環(huán)境造成破壞與污染所消耗的環(huán)境容量資源而產(chǎn)生的代價(jià)，這就使得長(zhǎng)期以來我國電池產(chǎn)品的價(jià)格偏低，低價(jià)使用使人們產(chǎn)生資源豐富的錯(cuò)覺，從而誤導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)于電池的不充分利用，隨手丟棄。

②開征污染稅(費(fèi))。

對(duì)未實(shí)施逆向物流的電池生產(chǎn)企業(yè)開征特殊行業(yè)污染稅，其實(shí)質(zhì)就是我們對(duì)生態(tài)環(huán)境容量制定價(jià)格，以稅的形式將環(huán)境容量出售給企業(yè)。這也完全符合當(dāng)前國際上認(rèn)可的“誰污染，誰付費(fèi)”的原則。

③實(shí)行特許交易制度。

由于廢舊電池不可能完全被回收利用，因此政府就可以建立一種機(jī)制，再保證回收比率的前提下，根據(jù)每個(gè)電池生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力，給予其相應(yīng)的廢舊電池回收數(shù)量，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。一旦某一家企業(yè)不想或無力實(shí)施廢舊電池的逆向物流，就可以準(zhǔn)許他通過支付一定費(fèi)用，將這個(gè)責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給第三方逆向物流。

④發(fā)放財(cái)政補(bǔ)貼。

財(cái)政補(bǔ)貼是最常規(guī)的激勵(lì)機(jī)制，也就是政府部門費(fèi)與實(shí)施廢舊電池逆向物流的企業(yè)某種形式的財(cái)務(wù)支持。對(duì)實(shí)施廢舊電池逆向物流的企業(yè)于必要的獎(jiǎng)勵(lì)，有利于加快構(gòu)建我國廢舊電池逆向物流系統(tǒng)。補(bǔ)貼的形式多樣，通常是撥款、貸款貼息或是減免稅收等。

(3)開展第三方物流。

從我國廢舊電池逆向物流的客觀環(huán)境出發(fā)，我們尚未健全完善的廢舊電池逆向系統(tǒng)。主要的核心問題是電池的回收率過低，單一生產(chǎn)型企業(yè)通過回收自身的廢舊電池，數(shù)量少，無法形成規(guī)模化效益，而通過第三方逆向物流進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)收集，才能形成規(guī)模化效益。

(4)開展宣傳教育。

篇4

隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的加快，被消費(fèi)者淘汰、丟棄的物資日益增多。另外，生產(chǎn)廠家質(zhì)量控制難以達(dá)到百分之百的合格率，經(jīng)常發(fā)生維修、退貨的情況。這些來自于生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中的物資，或是變質(zhì)、損壞;或功能、款式過時(shí);或是使用壽命終結(jié)而失去其使用價(jià)值，形成了逆向物流。逆向物流和正向物流方向相反，而且總是相伴發(fā)生（如圖1所示）逆向物流不同于5R(即五個(gè)正確）的正向物流。逆向物流產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量是難以預(yù)見的;發(fā)生地點(diǎn)為分散、無序的;發(fā)生的原因通常與質(zhì)量、數(shù)量異常有關(guān);處理的系統(tǒng)和方式復(fù)雜多樣，不同的處理手段對(duì)資源價(jià)值貢獻(xiàn)有顯著差異。

逆向物流的物資中，一部分可回收并再生利用，稱為再生資源，形成回收物流。處理程序是將逆向物流的物資中有再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工、分解^使其成為有用的物質(zhì)重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。另一部分物資在循環(huán)利用過程中，基本或完全喪失了使用價(jià)值形成無法再利用的最終排泄物，即廢物。廢棄物經(jīng)過處理后，返回自然界，形成廢棄物流。處理程序是從環(huán)境保護(hù)的目的出發(fā)將喪失再利用價(jià)值的排放物或焚燒，或送到指定地點(diǎn)堆放掩埋，對(duì)含有放射性物質(zhì)或有毒物質(zhì)等一類特殊的工業(yè)廢物，還要采取特殊的處理方法1^如圖2所示：回收物流與廢棄物流都屬于逆向物流。逆向物流雖不能直接給企業(yè)帶來效益，但其對(duì)環(huán)境保護(hù)和資源可持續(xù)利用來說，意義卻十分重大，也非常有發(fā)展?jié)摿?。西爾斯物流?zhí)行副總裁曾說:“逆向物流也許是企業(yè)成本可以降低的最后的未開墾地了?！泵绹嫦蛭锪魑瘑T會(huì)1999年對(duì)各公司所做的專項(xiàng)調(diào)查表明，當(dāng)年的逆向物流成本超過350億美元[1]。此后，全球領(lǐng)先的知名企業(yè)如GE、IBM、3M等在這個(gè)特殊領(lǐng)域?qū)嵤┝艘幌盗杏?jì)劃控制措施和信息化系統(tǒng)，已經(jīng)對(duì)改善逆向物流產(chǎn)生了積極影響。這些知名企業(yè)自身同時(shí)也獲得了資源的充分利用、產(chǎn)品成本的下降、客戶滿意度的提高等多方面的綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

一方面，逆向物流處理得好，可以增加資源的利用，降低能源的消耗，降低經(jīng)濟(jì)成本，有效減少環(huán)境污染，提高經(jīng)濟(jì)效益。例如，目前全世界生產(chǎn)的金屬產(chǎn)品中，約45%的鋼、40%的銅、50%的鉛等，都是由回收的廢金屬經(jīng)加工冶煉后而獲得的[2]。廢金屬回收利用的價(jià)值和效果，可以通過表1的幾組數(shù)據(jù)充分說明：

另一方面，逆向物流如果處理不當(dāng)，則會(huì)造成許多公害。例如:把有毒物質(zhì)棄入江河，對(duì)飲用水的人的健康有害;將廢電池隨意丟棄，對(duì)土壤損害性極大;一枚紐扣電池可以污染600噸水，相當(dāng)于一個(gè)正常人一生的飲水量;一些有毒有害的廢棄物已經(jīng)對(duì)土壤、地下水、大氣等造成現(xiàn)實(shí)或潛在的嚴(yán)重污染。

據(jù)有關(guān)部門的調(diào)查顯示，我國可回收利用卻沒有利用的再生資源價(jià)值高達(dá)300多億元，每年大約有500萬噸廢鋼鐵、20多萬噸廢有色金屬、1400萬噸廢紙及大量的廢塑料、廢玻璃、廢電池沒有回收利用。

對(duì)逆向物流的重視已是迫在眉睫。隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出和“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，要求21世紀(jì)的企業(yè)必須從系統(tǒng)構(gòu)筑的角度，建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)(見表2)。即不僅僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應(yīng)鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來，從整個(gè)供應(yīng)鏈的視野來組織物流，最終在整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者在內(nèi)的循環(huán)物流系統(tǒng)。

二組織逆向物流的難點(diǎn)

在我國，由于一些歷史因素的影響和現(xiàn)實(shí)政策的不完善，使逆向物流營運(yùn)難以開展，尤其是其中的廢棄物流。具體難點(diǎn)和問題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 國民珍惜資源和環(huán)境保護(hù)的意識(shí)相對(duì)落后由于歷史和經(jīng)濟(jì)的原因，相對(duì)于發(fā)達(dá)國家來說，我國的許多企業(yè)對(duì)逆向物流、綠色物流的認(rèn)識(shí)還不充分，居民珍惜資源和環(huán)境保護(hù)的意識(shí)偏弱，加之又是人口大國，消費(fèi)量偏大，產(chǎn)生的廢棄物問題就顯得更為突出。目前，國內(nèi)許多城市僅僅回收經(jīng)濟(jì)利益較大的廢金屬、廢紙張，而對(duì)廢玻璃、廢電池、廢塑料等不感興趣，居民只好將其扔入垃圾中，使垃圾總量增加，垃圾處理工作難度增加。甚至在一些發(fā)達(dá)城市和地區(qū)，舊家具和舊家電也被作為垃圾拋棄。這些完全可以在舊貨市場(chǎng)予以調(diào)劑而變廢為寶。我國的垃圾堆放量已高達(dá)60多億噸，垃圾堆放占用土地5億平方米，并且城市垃圾以8%的速度增長(zhǎng)，年產(chǎn)生量在1.6億噸以上(見表3)。一方面是人均資源的極度短缺，另一方面是有限資源的大肆浪費(fèi)，導(dǎo)致我國環(huán)境與發(fā)展長(zhǎng)期存在矛盾。發(fā)達(dá)國家正在形成“資源一產(chǎn)品一再生資源”的良性循環(huán)，而我國對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)尚處于初始階段。

2. 再生資源回收利用的激勵(lì)機(jī)制和政策不得力

建國以來，我國再生資源的回收體制主要有三大部分:一是物資部門管理的物資再生利用公司。二是供銷社系統(tǒng)的廢舊物資回收公司。這兩部分是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期形成的體系，屬于再生資源回收的主要渠道，是按行業(yè)、行政區(qū)劃建立的回收企業(yè)，普遍存在“散、小、差”的情況，多數(shù)屬于小型流通企業(yè)。模越來越大。

再生資源的回收利用本是一件利國利民的好事，但由于我國一些政策和制度存在不合理的成分(如對(duì)再生資源行業(yè)的稅制、回收與使用聯(lián)系渠道的削弱等）使再生資源行業(yè)成為微利或者無利的行業(yè)，一些企業(yè)存在做得越多，虧損越多的現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查，我國國有、集體的再生資源利用回收企業(yè)80%處于虧損局面。只有少數(shù)企業(yè)勉強(qiáng)自負(fù)盈虧或略有盈余，多數(shù)企業(yè)處于維持狀態(tài)，沒有積極性。

3. 廢家電、廢電腦、廢舊輪胎尤其是廢電池的回收利用更是難中之難

目前我國每年產(chǎn)生廢舊輪胎5000多萬個(gè)，隨著轎車進(jìn)入家庭和汽車擁有量的增加，這個(gè)數(shù)字還將迅速刷新。另外，20世紀(jì)80年代及90年代初投入使用的家用電器，現(xiàn)在已到了報(bào)廢期，對(duì)這些廢家電的回收處理是亟待解決的問題。特別是舊冰箱，因?yàn)槠渲械闹评鋭﹪?yán)重污染環(huán)境。目前在我國，廢舊家電出手可以收一點(diǎn)錢而國外回收舊電器是要給市政府交錢的。以德國為例，回收舊電器要給市政公司交錢?；厥找慌_(tái)舊冰箱要交上百馬克（合人民幣約300多元）回收舊電視、收音機(jī)也要交一些錢不過數(shù)量少一些。如果現(xiàn)階段在我國推行國外那種“回收舊電器不得錢反而交錢”的政策，顯然存在很大障礙。

4. 回收網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置不盡合理

盡管這些年我國從事廢舊物品回收的個(gè)體戶逐漸增多，但仍存在回收物資品種單一、回收環(huán)節(jié)多、回收網(wǎng)點(diǎn)偏少、回收渠道不暢、管理混亂和設(shè)施之間不能配套等弊端。由于各行業(yè)都插手經(jīng)營，單純?yōu)槔?qū)，難以形成社會(huì)化、市場(chǎng)化、規(guī)?；慕?jīng)營機(jī)制。

三.基于逆向物流的恢復(fù)鏈構(gòu)建

逆向物流是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人類生活質(zhì)量的提高具有重要意義。

要提高逆向物流管理效率，有必要構(gòu)建一條恢復(fù)鏈?；謴?fù)鏈流程是逆向物流控制的主線。終點(diǎn)有兩種可能:

在整條恢復(fù)鏈上，生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、再生資源回收企業(yè)和消費(fèi)者都是循環(huán)物流系統(tǒng)的參與者。但是，現(xiàn)階段這條恢復(fù)鏈缺乏動(dòng)力、運(yùn)作不暢，主要是因?yàn)殒溕系膮⑴c主體利益不能共享，收益也不確定。只有通過制度安排，才能達(dá)到所謂的帕累托最優(yōu)。

因此，首先必須從政府政策的角度，對(duì)現(xiàn)有物流體制進(jìn)行管理，設(shè)計(jì)一系列的規(guī)則，界定人們選擇的空間，規(guī)范人們之間的相互關(guān)系，從而減少環(huán)境中的不確定性和交易費(fèi)用，增進(jìn)合作，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。具體對(duì)策有：

1. 嚴(yán)格實(shí)施已有的法律、法規(guī)，健全再生資源行業(yè)經(jīng)營法規(guī)

《環(huán)境保護(hù)法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》等法律早已出臺(tái)，但部分執(zhí)法部門不能有力地貫徹實(shí)施。一些生產(chǎn)和流通企業(yè)對(duì)環(huán)境排放廢棄物而無需承擔(dān)再生資源的責(zé)任。因此，可嘗試出臺(tái)新的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(如綠色GDP)、出臺(tái)環(huán)境稅、采取排放權(quán)的交易以及“押金一退回”規(guī)制等政府舉措和市場(chǎng)行為，強(qiáng)化循環(huán)經(jīng)濟(jì)意識(shí)，促進(jìn)逆向物流的應(yīng)用和發(fā)展。

同時(shí)，進(jìn)一步制定和完善其他相關(guān)法律、法規(guī)，依法管理再生資源回收行業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的法律責(zé)任。目前，我國還沒有一套完整的《再生資源法》，再生資源回收與利用的責(zé)任不明確?；厥张c利用沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，造成行業(yè)管理混亂。另外，應(yīng)進(jìn)一步提倡廢舊物資在其產(chǎn)地即實(shí)施分類回收的做法，保證其最大的回收率。

2. 加強(qiáng)宣傳教育，提高全體市民的資源和環(huán)境意識(shí)

再生資源回收利用需要全社會(huì)的共同努力和支持。應(yīng)大力宣傳“循環(huán)經(jīng)濟(jì)是可持續(xù)發(fā)展的必然戰(zhàn)略”的觀念，提高全社會(huì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，使全社會(huì)都來理解、支持和自覺參與再生資源回收利用事業(yè)。尤其是動(dòng)員大、中、小學(xué)生參加再生資源回收利用的義務(wù)勞動(dòng)，并納入到學(xué)生素質(zhì)考評(píng)中，以此推及到社會(huì)。

3. 加快有關(guān)逆向物流技術(shù)研發(fā)，鼓勵(lì)官、產(chǎn)、學(xué)、研合作聯(lián)手攻關(guān)

逆向物流技術(shù)的研發(fā)對(duì)恢復(fù)鏈的有效營運(yùn)有重要推動(dòng)作用。尤其是廢家電、廢舊輪胎、廢電池回收利用的處理技術(shù)。這些技術(shù)不妨借鑒國外的做法。以廢舊冰箱為例，德國有專門的處理工廠。在那兒，先由工人手工操作，將冰箱中殘存的制冷劑放出，以程序，用機(jī)器將其壓扁、捶碎，再將不同的成分篩選出。比如，先根據(jù)導(dǎo)電性將金屬和非金屬分開，再根據(jù)磁性和密度篩選出鋼、鐵、銅、鋁等不同金屬。幾條分選流水線過去，出來就是成分比較單一的各種水片?；厥盏慕饘僖睙捄笥质呛貌牧稀６铣上鹉z粉碎后可以和浙青攙在一起，成為鋪路材料。我國城市路面80%是浙青混凝土路面，而鄉(xiāng)村的泥土路面也可以選用浙青作為鋪路材料。

廢電池的收集可以鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)參與進(jìn)來。比如，福建南孚電池就自己建立了處理站，既樹立了企業(yè)形象，又降低了生產(chǎn)成本。

NOKIA手機(jī)2002年6月18日正式諾基亞在中國時(shí)‘綠色回收大行動(dòng)”。利用諾基亞授權(quán)維修中心網(wǎng)絡(luò)部署回收箱，減少回收點(diǎn)占地的租金及人工成本利用公司已有的運(yùn)輸途徑和貯存條件收集廢棄物，建立廢棄手機(jī)及配件回收系統(tǒng)。到2002年底，在我國98個(gè)城市中設(shè)置了160個(gè)回收箱，收集到半噸以上的廢棄手機(jī)配件和電池。

4. 盡快出臺(tái)再生資源回收利用的激勵(lì)機(jī)制和政策措施

我國可以通過學(xué)習(xí)、借鑒發(fā)達(dá)國家的一些成功經(jīng)驗(yàn)和做法，結(jié)合我國國情，研究建立適合我國現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，能夠促進(jìn)再生資源回收利用的激勵(lì)機(jī)制。研究建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求，促進(jìn)再生資源行業(yè)自我積累、自我發(fā)展的有關(guān)措施。

例如，德國是個(gè)汽車大國一平均兩個(gè)人一臺(tái)車。2002年3月，德國政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)《舊汽車法》的修正案，規(guī)定汽車生產(chǎn)廠商與進(jìn)口商有義務(wù)回收?qǐng)?bào)廢車輛。對(duì)于消費(fèi)環(huán)節(jié)廢棄物的回收由市政公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)。每年年底，市政公司會(huì)發(fā)給各戶主一份《垃圾回收日程表》，把下一年每天收什么垃圾安排得清清楚楚，比如，每周一、三收生活垃圾，周二、四回收綠色垃圾(枯枝落葉)，周五回收廢紙等。然后每年有幾個(gè)特定的日子回收難處理的垃圾，舊家具、舊電器回收的日子都在日程表安排得清清楚楚。而且各區(qū)的居民收到的日程表是不同的，各區(qū)的日子交錯(cuò)開，可以保持滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

這種“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的效益表現(xiàn)在:一是德國市政公司盈利的多，虧本的少。當(dāng)然也有國家對(duì)廢舊品循環(huán)處理的稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼因素。二是回收的鐵、銅、鋁等金屬，最少的也占德國金屬生產(chǎn)的5%以上。三是看來最沒用的廢舊橡膠渣，已經(jīng)成為目前鋪設(shè)和維護(hù)高速公路的主要原料，用橡膠渣浙青鋪的高速公路摩擦力大且有適度彈性，車感和安全性都好于水泥路面。

5. 抓好示范試點(diǎn)

引導(dǎo)和扶持有條件的中心城市建立再生資源回收網(wǎng)絡(luò)和集散市場(chǎng)，推動(dòng)再生資源回收利用企業(yè)逐步向集約化、規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，提高技術(shù)和管理水平。目前，我國已初步建立了比較完整的回收物流網(wǎng)絡(luò)，但需要一些中心城市培育幾個(gè)大回收企業(yè)，以便發(fā)揮集聚效應(yīng)和發(fā)散效應(yīng)。如:現(xiàn)代企業(yè)制度組建科、工、貿(mào)一體的總公司或?qū)I(yè)化的集團(tuán)公司；改變以行政為主線的做法，組建跨地區(qū)、跨行業(yè)、甚至跨省市的服務(wù)公司；充分利用已有的市場(chǎng)資源提高逆向物流的效率和效益，如充分利用郵政系統(tǒng)現(xiàn)有的入千家、進(jìn)萬戶、點(diǎn)多面廣的綜合網(wǎng)絡(luò)。

6. 提倡綠色包裝

采用可降解的包裝材料，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易包裝，減少一次性包裝，提高包裝廢棄物的回收再生利用率，加強(qiáng)綠色包裝宣傳等。20世紀(jì)90年代，素有”文件處理專家”之稱的施樂公司（FUJIXEROX)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮到減少零件數(shù)和易于拆解把多次使用、翻新生產(chǎn)和廢物回收作為實(shí)施環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的指導(dǎo)方針，致力于實(shí)質(zhì)性的”變廢為寶”，許多施樂產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上都設(shè)計(jì)得容易拆卸和分解解不僅便于平時(shí)的零件維修更換，更有利于機(jī)器到使用壽命后對(duì)其中的可回收件進(jìn)行再生利用。

7. 加快逆向物流的信息系統(tǒng)軟件開發(fā)

篇5

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè);土壤;污染

中圖分類號(hào)： X53 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/ki.jlny.2016.24.062

隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展，我國的行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了以農(nóng)業(yè)發(fā)展為主、朝工業(yè)化發(fā)展前進(jìn)以及多產(chǎn)業(yè)鏈為核心的發(fā)展過程，其中農(nóng)業(yè)的發(fā)展始終占據(jù)著最為基礎(chǔ)性的地位，直接影響著人們的日常生活。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益的高低，關(guān)鍵的因素之一就是土壤質(zhì)量的好壞，由于工業(yè)化、城市化的快速發(fā)展，生產(chǎn)生活中的化學(xué)物質(zhì)、有毒有害物質(zhì)都已經(jīng)侵入到土壤中，使得土壤面臨著嚴(yán)重的污染，給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來的問題層出不窮。土壤污染的嚴(yán)峻化，制約了農(nóng)業(yè)的發(fā)展，威脅了人們的身體健康，甚至也影響了農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，改善土壤污染現(xiàn)象，提高土壤自凈能力，有效解決土壤污染問題刻不容緩。

1造成土壤污染的原因

我國土壤污染總體形勢(shì)非常嚴(yán)峻，而造成這一嚴(yán)峻現(xiàn)象的因素也有很多，為此，在提出有效對(duì)策之前首先要明確土壤污染形成的原因，才能在此基礎(chǔ)之上提出有效的解決策略。造成土壤污染的成因，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.1農(nóng)藥的過度使用

農(nóng)藥的生產(chǎn)與使用是造成土壤污染的一個(gè)重要因素。在農(nóng)作物生產(chǎn)過程中，為了預(yù)防和控制農(nóng)作物病蟲害的發(fā)生，提高農(nóng)作物產(chǎn)量和效益，農(nóng)民把化學(xué)防治作為農(nóng)作物病蟲害防治的首選，農(nóng)作物的施用農(nóng)藥的方式主要有土壤直接撒施，灌根、葉面噴施、熏蒸等。由于農(nóng)藥的大量使用和不合理使用，大部分農(nóng)藥會(huì)直接滲透到土壤中。另外，大氣中殘留的農(nóng)藥以及噴灑在植物上的農(nóng)藥會(huì)在雨水的作用下直接落入土壤中，這就導(dǎo)致土壤在農(nóng)藥的作用下發(fā)生污染。

1.2工業(yè)廢水與生活污水的不合理排放

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，工業(yè)化進(jìn)程的加快，在加上人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)觀念淡薄，在工業(yè)化過程中將工業(yè)的“三廢”以及生活污水以不合理的方式進(jìn)行排放，導(dǎo)致土壤中重金金屬、無機(jī)鹽、有機(jī)物、病原體不斷在積累，使得土壤毒性在不斷增加，進(jìn)一步加劇了土壤的污染，影響農(nóng)業(yè)的發(fā)展與人們的生活。

1.3白色污染與廢電池污染的影響

白色污染與廢電池污染也是造成土壤污染的重要因素之一。所謂的白色污染，指的就是人們所使用的以泡沫為材料制作的物品以及塑料袋、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的塑料薄膜，將這些污染物隨意的扔棄，使得這些物質(zhì)長(zhǎng)期廢滯在土壤中，影響農(nóng)作物的吸收和發(fā)展，削弱土壤的自我凈化能力。其次是廢電池污染，廢電池中含有大量的重金屬元素，由于人們對(duì)此觀念淺薄，導(dǎo)致隨意的丟棄，使得這些重金屬元素進(jìn)入到土壤中加劇了土壤的污染。

1.4農(nóng)家肥使用的影響

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，施用畜禽肥等農(nóng)家肥是提高土壤肥力的重要措施，能提高土壤抗風(fēng)化和水侵蝕的能力，改善土壤的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，提高通氣性，增加土壤有機(jī)質(zhì)和促進(jìn)有益微生物的生長(zhǎng)。但是不合理使用農(nóng)家肥，可以引起土壤鹽分增高。養(yǎng)殖戶在飼養(yǎng)過程中飼料添加劑，藥物的濫用，可引起重金屬對(duì)土壤的次生污染。

2改善土壤污染的有效措施

在明確土壤污染形成的原因之后，在此基礎(chǔ)之上提出相關(guān)的解決策略，希望可以改善土壤污染所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)的健康發(fā)展。

2.1控制農(nóng)藥和化肥的使用，減少白色及廢電池污染

改善土壤污染的第一步就是對(duì)農(nóng)藥、化肥污染以及白色污染的治理，嚴(yán)格電池的生產(chǎn)與治理。這一方法的實(shí)施首先需要提高農(nóng)民科學(xué)施肥意識(shí)，使得土壤不過多接受化肥與農(nóng)藥，處于一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，與此同時(shí)，采用有機(jī)肥與無機(jī)肥的混合和交替，以此來降低對(duì)土壤的破壞和污染。其次，針對(duì)白色污染問題，引導(dǎo)農(nóng)民在使用塑料膜時(shí)用可降解材料來代替，而對(duì)于電池的污染則是要求在生產(chǎn)的過程中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品無害化，以及推廣廢舊電池回收利用策略，以達(dá)到保護(hù)土壤的目的。

2.2利用污水灌田，提高土壤自身凈化能力

整治土壤污染問題刻不容緩，土壤質(zhì)量的好壞直接影響著農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的高低，影響著日常人們的生活健康。為此，改善土壤污染的第二個(gè)步驟就是科學(xué)利用污水灌田，提高土壤自身凈化能力，由于工廠所排出的污水并不都是有害的，只是排出無害污水的過程中與其他相融合就變成有害的，因此就需要按照相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污水進(jìn)行凈化的處理，這樣做不僅凈化了污水，又實(shí)現(xiàn)了污水的利用，避免了對(duì)土壤的污染。與此同時(shí)，要大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、有機(jī)農(nóng)業(yè)，采用與之對(duì)應(yīng)的措施，如輪作制度、有機(jī)肥與綠肥的應(yīng)用等方面，以此來提升和激發(fā)土壤自身的凈化能力。

2.3增強(qiáng)土壤保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)土壤污染安全防護(hù)評(píng)估

增強(qiáng)土壤保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)土壤污染安全防護(hù)評(píng)估。一方面，農(nóng)民是農(nóng)業(yè)活動(dòng)開展的主體，加強(qiáng)廣大農(nóng)民對(duì)土壤的保護(hù)意識(shí)，意識(shí)到有害土壤的弊端，從多方面來保護(hù)土壤，從根本上改善我國土壤污染現(xiàn)狀。另一方面，土壤污染安全防護(hù)評(píng)估的建立與完善，對(duì)土壤污染進(jìn)行有效的控制，以促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

3結(jié)語

土壤無論是對(duì)農(nóng)業(yè)的發(fā)展還是對(duì)人們?nèi)粘５纳?，都發(fā)揮著重要的作用，因此，要采取合理有效的措施改善土壤存在的污染問題，提高土壤自凈化能力。

參考文獻(xiàn)

[1] 賀艷.我國農(nóng)村土壤污染防治立法研究[D].東北林業(yè)大學(xué)，2015.

[2] 孫起.試論我國土壤污染防治的制度構(gòu)建[D].復(fù)旦大學(xué)，2014.

篇6

/

關(guān)鍵詞 廢舊電池 浸出液 蝌蚪 致死率

中圖分類號(hào) G633.91 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 B

國家環(huán)境保護(hù)部門曾明確，廢鎳鎘電池、廢含汞電池和廢鉛酸蓄電池屬于危險(xiǎn)廢物，需分類回收。但廢棄的普通鋅錳電池和堿性鋅錳電池不屬于危險(xiǎn)廢物，尤其是已基本達(dá)到無汞化的廢電池（主要指一次性干電池），不鼓勵(lì)集中收集。

那么，這些電池對(duì)生物是否還有不良影響呢，在教學(xué)過程中，很多學(xué)生都提出了疑問。筆者根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的條件，參考文獻(xiàn)上曾經(jīng)使用的蝌蚪作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象來進(jìn)行研究。

1 材料與方法

1.1 材料

中國林蛙蝌蚪，采集于嵩山申半坡。中華大蟾蜍蝌蚪，采集于嵩陽書院門前書院河中。采集到的蝌蚪于室內(nèi)暫養(yǎng)在曝氣的自來水中3 d，保持水溫約為22℃。每日上午投入雞蛋或水果，每日下午換水，清除食物殘?jiān)? d后選取大小基本一致的健康活潑和體表無損的個(gè)體供實(shí)驗(yàn)用。

1.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

取廢舊的2支1號(hào)堿性干電池（重量約50 g），敲開外皮，完全粉碎后置于塑料水槽中，向其中加入2 000 mL蒸餾水，并不斷攪拌。2 d后用傾析法將溶液和固體殘?jiān)蛛x，得黑色傾析液，再靜置澄清后得到無色透明的濾液（pH約8.3），即為廢舊電池浸出液原液。實(shí)驗(yàn)過程中所需的各種不同濃度的廢舊電池浸出液均由此原液稀釋得到。先將原液稀釋為6個(gè)濃度，分別置于500 mL大燒杯中，各放入5只蝌蚪。觀察1 d內(nèi)蝌蚪的死亡情況，以此來選擇合適的實(shí)驗(yàn)濃度。

在預(yù)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，配制質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0%、1%、2%、3%、4%、5%、6%（分別標(biāo)記為TA0，TA1，TA2，TA3，TA4，TA5，TA6）6個(gè)濃度梯度的廢舊電池浸出液進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)照為TA0。在實(shí)驗(yàn)容器中分別放入500 mL的供試液。隨機(jī)選擇大小一致，活動(dòng)能力強(qiáng)的兩種蝌蚪，于每個(gè)容器中放置20只進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。每24 h換水一次，每8 h記錄一次實(shí)驗(yàn)情況。實(shí)驗(yàn)期間不喂食。每組設(shè)置3組重復(fù)實(shí)驗(yàn)。所有蝌蚪在實(shí)驗(yàn)結(jié)束后繼續(xù)飼養(yǎng)以觀察長(zhǎng)期影響。

2 結(jié)果

根據(jù)記錄分別得出兩種蝌蚪在不同濃度下的死亡率，分別見表1和表2。

在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，TA1和TA2組雖然沒有出現(xiàn)死亡的現(xiàn)象，但這兩組蝌蚪的生長(zhǎng)發(fā)育在隨后的飼養(yǎng)中顯著變慢。而且，這些組存活的蝌蚪個(gè)體大小出現(xiàn)顯著不同。而對(duì)照組蝌蚪在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程及后繼的飼養(yǎng)中個(gè)體大小均比較一致。另外，如果將飼養(yǎng)于高濃度浸出液的蝌蚪轉(zhuǎn)移至清水中飼養(yǎng)，有部分蝌蚪會(huì)很快出現(xiàn)死亡的現(xiàn)象。

3 討論

從上述實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)：

（1） 在96 h內(nèi)對(duì)照組中蝌蚪的死亡率為0，TA1和TA2組雖然沒有出現(xiàn)死亡的現(xiàn)象，但這兩組蝌蚪的生長(zhǎng)發(fā)育也出現(xiàn)了不利的變化，說明電池廢液對(duì)蝌蚪具有毒性。

（2） 隨著濃度的增高。兩種蝌蚪的死亡率均逐漸增大。而在條件等同的情況下，中國林蛙蝌蚪的死亡率要低于中華大蟾蜍蝌蚪的死亡率。這說明其抗逆性比中華大蟾蜍要好。

（3） 通過對(duì)兩組中TA2和TA3組的比較可以發(fā)現(xiàn)，蝌蚪對(duì)濃度的變化十分敏感，一旦濃度變化超過范圍，就會(huì)大量出現(xiàn)死亡。

（4） 與黃浩的結(jié)果相比，本次試驗(yàn)的試液濃度顯著低于其試驗(yàn)中所用的濃度，但依然造成了非常高的死亡率。這可能由于所使用的蝌蚪種類不同的原因，另一方面也說明：即使是目前更環(huán)保的堿性電池，對(duì)生物的正?；顒?dòng)的危害是依舊是相當(dāng)嚴(yán)重的。這應(yīng)該引起人們的高度重視。因此人們?cè)谌粘Ｉ钪袘?yīng)合理的處理廢舊電池，不要隨意丟棄。有關(guān)部門也應(yīng)該注意到這個(gè)問題，積極地采取相應(yīng)的措施來減小和防治廢舊電池的污染問題。

參考文獻(xiàn)：

[1] 黃浩，耿寶榮等.廢舊電池浸出液對(duì)蟾蜍蝌蚪致死率的影響[J].鷺江職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2003，11（4）：55-57.

篇7

衣ClOthes

1　你平時(shí)的洗衣粉，洗潔精等洗滌劑的使用量為多少？69.68％的受訪者注意到了洗滌用品對(duì)環(huán)境的危害性，平時(shí)用量適中；16.31％的受訪者屬于節(jié)約實(shí)用性，很少使用這類產(chǎn)品：但仍有14.02％的受訪者使用量很大，原因是“怕洗不干凈”。事實(shí)上，過量使用洗滌產(chǎn)品反而起不到潔凈效果，而且還會(huì)造成水資源的浪費(fèi)，水質(zhì)污染等危害。

2　如果衣櫥里的衣服過多，你會(huì)怎么處理?41.69％的受訪者表示扔掉不要：22.44％的表示不管它，繼續(xù)隨心所欲地購買衣服：27.51％的會(huì)和朋友換穿或捐贈(zèng)8.36％的選擇進(jìn)行舊衣改造。

食Food

1、以下哪種烹調(diào)方式最符合你平時(shí)的習(xí)慣？

73.95％的受訪者選擇煮或蒸；12.15％的喜好油炸或煎；生食或真空即食的只有2.09g％；還有11.81％的不做飯，出去吃。無論從營養(yǎng)健康，還是節(jié)能環(huán)保，專家都建議自己做飯，盡量蒸煮，拒絕煎炸烤。

2、你在買菜或購物時(shí)多用？

92.25％的受訪者使用商販提供的塑料袋、泡沫餐盒等；2.49％的受訪者用紙袋；只有5.26％的受訪者用自己的網(wǎng)兜、提包。塑料制品不能降解，對(duì)環(huán)境危害很大，強(qiáng)烈呼吁大家自備包包買菜購物，并將菜分類存放。

3、你去餐館吃飯時(shí)通常會(huì)？

65.16％的受訪者選用提供的一次性餐具；33.36％的受訪者用提供的非一次性餐具；自備筷子的僅有1.48％。

Tips

我國每年消耗一次性筷子450億雙，需要砍伐大約2500萬棵大樹，減少森林面積200萬平方米，并且筷子含有漂白劑等有害成分。一次性泡塑料餐具遇熱析出毒素，若原料是有害物質(zhì)濃度超標(biāo)，加工過程中工藝控制不好，毒害將會(huì)更大。

住House

1、你平時(shí)會(huì)把家里產(chǎn)生的垃圾分類嗎？

65.74％的受訪者從不；26.28％偶爾；堅(jiān)持分類的只有7.97％。

2、你家中有節(jié)電、節(jié)水設(shè)備嗎？

60.68％的受訪者表示有，但還有39.32％的家庭沒有安裝如節(jié)能燈泡、節(jié)水馬桶等。

3、你會(huì)利用家里的廢棄物品，做成其他用途的新東西嗎？

40.12％的受訪者表示會(huì)這樣做，但更多一些的人(59.88％)還不會(huì)。變廢為寶既節(jié)約了能源，又鍛煉了動(dòng)手、動(dòng)腦的能力，還能增加樂趣。這樣“一舉三得”的事情值得大家多多實(shí)踐。

4、對(duì)于廢舊電池你是怎樣處理的？

竟然有59.80％的受訪者直接扔掉；15.81％的人扔到專門回收電池的垃圾桶但是24 39％的人雖然有意識(shí)地留著，但卻因找不到專門回收地而困擾。

Tips

現(xiàn)在一些較大型的商場(chǎng)(如北京西單賽特商場(chǎng))、麥當(dāng)勞餐廳、銀行等沒有專門的廢電池回收箱，但不一定每個(gè)門市都有。最好向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門咨詢。

篇8

叉車是工業(yè)車輛中的一個(gè)重要設(shè)備,國內(nèi)從業(yè)人數(shù)為20萬左右,以目前中國工業(yè)車輛保有量為50萬臺(tái)計(jì)算,其中有70%為內(nèi)燃叉車(即為35萬臺(tái))。如果每臺(tái)內(nèi)燃叉車每天平均工作4小時(shí),每臺(tái)平均每小時(shí)耗油3.5升左右(假定均以柴油),每升柴油的二氧化碳排放量為約2.67公斤,因此得出這35萬臺(tái)內(nèi)燃叉車每年(365天)的碳排放約為477.5萬噸,而每臺(tái)內(nèi)燃叉車的年平均排放為13.6噸二氧化碳。這只是一個(gè)非常保守的算法!

我們無法去計(jì)算和評(píng)估另外30%電動(dòng)叉車在更換和淘汰廢舊驅(qū)動(dòng)電池以及所有工業(yè)車輛在每年更換輪胎和傾倒的廢液(機(jī)油、油等)所產(chǎn)生的碳排放以及對(duì)環(huán)境造成的第二次污染。當(dāng)然,還不包括每年有龐大的叉車零部件更換以及一定數(shù)量的廢舊叉車整機(jī)退市,同樣會(huì)產(chǎn)生數(shù)以萬噸計(jì)的二氧化碳和對(duì)環(huán)境的污染。如果把叉車參與的所有環(huán)節(jié)產(chǎn)生的碳排放進(jìn)行計(jì)算的話,估計(jì)其為中國的天空貢獻(xiàn)了不少于上千萬噸的碳排放。叉車對(duì)全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生巨大貢獻(xiàn)的同時(shí),也對(duì)地球綠色環(huán)境增加一塊無法抹去的污漬。

氫燃料及混合動(dòng)力叉車的出現(xiàn)

在國外,幾個(gè)工業(yè)車輛巨頭早在幾年前就開始尋求替代能源來為叉車提供動(dòng)力,以減輕碳排放以及對(duì)環(huán)境造成的壓力。

在內(nèi)燃叉車方面,德國STILL叉車公司在2008年推出新型的RX70混合動(dòng)力的柴油叉車,這款載重量為2.5噸叉車將柴油消耗量降低到每小時(shí)2.5升,并在當(dāng)年獲得英國叉車協(xié)會(huì)“FITA2008環(huán)境獎(jiǎng)”。同年5月31日,在第二屆德國漢諾威物流展上,叉車巨頭德國Linde公司展出了世界上第一全使用氫作為燃料的內(nèi)燃叉車。隨后,日本Komatsu、Toyota、Mitshubishi叉車也紛紛推出自己的混合動(dòng)力叉車,中國叉車制造商開普在2009推出首臺(tái)混合動(dòng)力叉車。

在電動(dòng)叉車方面,燃料電池率先在汽車工業(yè)上得到使用。1988年,加拿大巴拉德公司最早將開發(fā)出的氫燃料電池提供給全球汽車巨頭,1999年德國戴姆勒-奔馳汽車廠和巴拉德公司率先推出燃料電池汽車樣車,2002年日本本田和豐田向市場(chǎng)推出自己的燃料電池汽車。2005年,豐田將世界上首臺(tái)FCHV-F型氫燃料電池叉車在德國漢諾威舉行的世界最大國際物流展上進(jìn)行了首次亮相。隨后,美國Cat公司(氫)、德國Jungheinrich公司(甲醇)、德國STILL叉車公司(氫)、德國美國Crown公司(氫)、美國Raymond公司(氫)、日本Nissan(甲醇和鋰)、Mitshubishi-Nichiyu氫)等公司紛紛在近年推出使用不同動(dòng)力的燃料電池和非傳統(tǒng)鉛酸電池的電動(dòng)叉車。

無論是燃料電池還是混合動(dòng)力叉車和傳統(tǒng)叉車有個(gè)非常明顯的區(qū)別就是他們產(chǎn)生的碳排放為零或者大幅度的下降了。事實(shí)上,排放為零的氫燃料電池叉車因?yàn)橹圃斐杀竞图夹g(shù)等原因直到今天也沒有在市場(chǎng)上廣泛推廣,而混合動(dòng)力叉車則因技術(shù)日趨成熟,目前在全球工業(yè)車輛市場(chǎng)正在緩步推進(jìn)中。

那么叉車能為低碳和綠色環(huán)境做點(diǎn)什么樣的具體貢獻(xiàn)呢?縱然中國本土的叉車制造商在混合動(dòng)力和燃料電池在工業(yè)車輛的使用上和發(fā)達(dá)國家有相當(dāng)大的距離,但叉車制造商和叉車的使用者依然可以通過以下途徑在低碳和綠色環(huán)保領(lǐng)域作出自己的貢獻(xiàn)。一句話,就是控制并減少二氧化碳和有害氣體的排放。

叉車制造商:

降低溫室氣體的排放量

內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)是排放溫室氣體的罪魁禍?zhǔn)?。以石化燃?柴油、汽油、GAS等)燃燒后的主要產(chǎn)物為二氧化碳和水,其余則為有害氣體(CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒,碳煙),控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫室氣體排放的前提是要控制有害氣體的排放,也就是說,必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料利用率,使其充分燃燒進(jìn)而降低燃料不完全燃燒的機(jī)率。

1996年,美國加州空氣資源委員會(huì)(CARB)和美國聯(lián)邦環(huán)保署(EPA)聯(lián)合簽署了一個(gè)適用于非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備柴油機(jī)的原則意向書(SOP)。簽署該意向書的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商有:卡特彼勒、康明斯、迪爾、底特律柴油機(jī)、道依茨、五十鈴、小松、庫伯塔(Kubota)、三菱、北極星(Navistar)、紐荷蘭(New Holland)、威士康(Wis-Con)和洋馬(Yanmar),2009年美國CARB再次叉車及其他設(shè)備排放新的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)非?？量?要求凡是進(jìn)入美國加州市場(chǎng)的非道路車輛(包括內(nèi)燃叉車)排放必需符合該標(biāo)準(zhǔn)。因此,在上述簽署意向書的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商中,配備卡特彼勒、康明斯、迪爾、道依茨、五十鈴、小松、三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)燃叉車則可順利進(jìn)入美國加州市場(chǎng)。這對(duì)中國的叉車出口商來說,無疑是一個(gè)啟示。

因?yàn)榧夹g(shù)的原因,中國國產(chǎn)叉車內(nèi)燃機(jī)的排放(二氧化碳和有害氣體的排放)目前正在朝符合歐盟和美國的標(biāo)準(zhǔn)而努力,這需要內(nèi)燃機(jī)制造商加大資金投入和技術(shù)儲(chǔ)備去縮小差距。目前,中國浙江新柴公司(中國最大的小噸位叉車動(dòng)力供應(yīng)商)已經(jīng)成功研發(fā)出符合歐洲Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的叉車柴油發(fā)動(dòng)機(jī),填補(bǔ)了以往出口機(jī)型都由日本柴油機(jī)一統(tǒng)行業(yè)的局面。

提高和延長(zhǎng)電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)電池的使用壽命。內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車都會(huì)使用到電池,前者是內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)電池,后者是驅(qū)動(dòng)電池。目前在全球工業(yè)車輛市場(chǎng)上,基本都采用鉛酸電池,燃料電池和鋰電池等尚還沒有廣泛地普及。

使用鉛酸驅(qū)動(dòng)電池的電動(dòng)叉車看似對(duì)環(huán)境沒有任何直接的污染,沒有二氧化碳和有害氣體的直接排放。但在鉛酸電池的使用壽命終點(diǎn),如果處理不當(dāng)會(huì)對(duì)環(huán)境造成不可估量的第二次污染。國家環(huán)境保護(hù)總局在2003年就《廢電池污染防治技術(shù)政策》的通知中,就有關(guān)于鉛酸電池的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和報(bào)廢后再利用的詳細(xì)規(guī)定。也就是說,電動(dòng)叉車同樣會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的污染。

減少電池報(bào)廢后碳排放和潛在污染的行之有效的辦法就是;必須有整套嚴(yán)格而合理的電池管理報(bào)廢和回收程序。在正確處理的前提下,提高和延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)電池的使用壽命是對(duì)綠色環(huán)境作出的最佳貢獻(xiàn)。

這依然回到需要電池供應(yīng)商加大技術(shù)和資金的投入,縮小國產(chǎn)電池和進(jìn)口電池在使用年限上的差距。

采用環(huán)保節(jié)能型的部件。不管是電動(dòng)叉車還是內(nèi)燃叉車,都是由若干零部件組裝而成的。叉車制造商在尋求有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品同時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮盡可能的采用環(huán)保節(jié)能型的零部件,比如采用高效節(jié)能的電控系統(tǒng)(馬達(dá)和線路板)等。

零部件供應(yīng)商對(duì)其產(chǎn)品過度的包裝會(huì)消耗大量的紙張和木材,不利于環(huán)保,同時(shí)會(huì)增加成本并轉(zhuǎn)嫁在消費(fèi)者身上,應(yīng)該盡可能的降低消耗。令人遺憾的是,在世界上還沒有任何一個(gè)組織和國家對(duì)工業(yè)車輛的包裝因環(huán)保而制定嚴(yán)格的包裝標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然,可以預(yù)見在未來的叉車制造工廠,任何零部件都貼有碳排放和對(duì)環(huán)境潛在污染的量化“環(huán)境責(zé)任標(biāo)簽”,這個(gè)標(biāo)簽如同目前全球現(xiàn)代化的超級(jí)市場(chǎng)所出售的產(chǎn)品都進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)一樣,通過射頻識(shí)別(RFID)等技術(shù)手段來感知產(chǎn)品的所有信息(碳排放量、產(chǎn)地、潛在的第二次污染量等)。對(duì)于那些來自具有高污染高排放的零部件進(jìn)行識(shí)別、競(jìng)爭(zhēng)和淘汰,最終選擇排放和污染最低的產(chǎn)品作為自己的環(huán)境戰(zhàn)略供應(yīng)商。

叉車用戶:

合理安排叉車的使用

高效節(jié)能的物料搬運(yùn)環(huán)境需要叉車使用者來創(chuàng)造。節(jié)能減排不僅僅是叉車制造商的事情。

比如對(duì)于叉車使用大戶的物流和倉儲(chǔ)中心而言,除了叉車外,還有貯藏和倉儲(chǔ)設(shè)備、行李架存儲(chǔ)檢索裝備、訂單揀選設(shè)備、高層行李架商店的檢索設(shè)備、手動(dòng)控制儲(chǔ)存和檢索設(shè)備、自動(dòng)儲(chǔ)存和檢索設(shè)備、自動(dòng)化立體倉庫等。真正的節(jié)能減排方案改善應(yīng)該包括對(duì)所有驅(qū)動(dòng)設(shè)備的控制,對(duì)耗費(fèi)能源的設(shè)備進(jìn)行淘汰和改造,設(shè)置合理的叉車搬運(yùn)路線,減少固定設(shè)備的拆除和移動(dòng),使得整個(gè)貨物存儲(chǔ)中心在設(shè)計(jì)上更加高效,或者合理調(diào)整整個(gè)系統(tǒng)的績(jī)效來適應(yīng)實(shí)際情況的需要。

減少叉車的空載行駛率。叉車如今經(jīng)常在沒有產(chǎn)品搬運(yùn)的時(shí)候依然保持運(yùn)行狀態(tài)。叉車空載行進(jìn)時(shí),且通常行進(jìn)時(shí)所遵循的并不是最短的路線。為了做到真正的能源節(jié)約,有條件的情況下,倉儲(chǔ)操作中應(yīng)該使用智能的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),這種智能系統(tǒng)能對(duì)整個(gè)進(jìn)出貨物搬運(yùn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)所有搬運(yùn)工具進(jìn)行智能調(diào)配,從而降低叉車的空載行駛率。

杜絕使用不符合排放標(biāo)準(zhǔn)及有潛在污染的二手叉車。非常遺憾的是二手叉車在中國沒有嚴(yán)格地報(bào)廢機(jī)制。因此,目前在中國正在運(yùn)行的二手叉車對(duì)環(huán)境是個(gè)潛在的威脅。原因在于,臨近報(bào)廢的二手內(nèi)燃叉車往往因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)及其他部件老化,二氧化碳和有害氣體的排放上沒有人監(jiān)管。臨近報(bào)廢的二手電動(dòng)叉車其廢舊電池的回收上難以遵循嚴(yán)格的國家制度。

所以,在沒有嚴(yán)格的報(bào)廢機(jī)制和制度監(jiān)管的情況下,只能依靠叉車的使用者自身去杜絕使用不符合排放標(biāo)準(zhǔn)及有潛在污染的二手叉車,同樣是對(duì)綠色環(huán)境的貢獻(xiàn)。

杜絕使用不合格的零部件。中國是假冒偽劣產(chǎn)品的零部件大國,叉車零部件自然也不例外。大量偽劣的零部件在市場(chǎng)上流通,實(shí)則是對(duì)環(huán)境的污染和能源的巨大耗費(fèi)。偽劣產(chǎn)品壽命期短,卻同樣使用巨大的包裝,占據(jù)社會(huì)的流通資源,消耗能源而對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)不大。因此,叉車的使用者盡可能的使用經(jīng)久耐用的常用叉車備件并在其使用期后加以回收。

培訓(xùn)合格的叉車司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。叉車的購買者應(yīng)該培訓(xùn)合格的叉車操作者,和汽車司機(jī)一樣養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。好處在于可以延長(zhǎng)叉車的使用壽命、提高搬運(yùn)效率、減少能源的消耗。

合理處理回收被淘汰的叉車零部件。叉車的使用者應(yīng)當(dāng)有一套完整的叉車管理方案,這個(gè)方案包括合理處理和回收被淘汰的叉車零部件。

叉車行業(yè)倡議:向每臺(tái)叉車征稅

叉車行業(yè)專業(yè)人員經(jīng)核算,一輛內(nèi)燃叉車在一年中,平均排放13.6噸二氧化碳。如果,把叉車排放的碳作為“碳足跡”來計(jì)算,根據(jù)國際流行的算法是,按照30年冷杉吸收111Kg二氧化碳來計(jì)算需要種多少棵樹來補(bǔ)償,因此,一輛叉車工作一年,需要種植122顆樹來抵消其碳排放。全國所有在工作的內(nèi)燃叉車(35萬臺(tái))則需要42700000顆樹來作為碳補(bǔ)償才能達(dá)到環(huán)境平衡,如果一畝可以植樹1000顆,即4.27萬畝(28.4平方公里)。這顯然是個(gè)非常龐大而驚人的數(shù)字!

根據(jù)國際一般碳匯價(jià)格水平,每排放一噸二氧化碳,當(dāng)補(bǔ)償10美元錢。因此,一輛內(nèi)燃叉車所排放的碳匯價(jià)格為136美元,約合人民幣928人民幣,這個(gè)錢可以給別人幫你種樹,用所種植的樹所吸收的二氧化碳來抵消自己的排放。

因此,包括《物流》雜志、中叉網(wǎng)在內(nèi)的多家專業(yè)媒體和行業(yè)協(xié)會(huì)的多個(gè)專家倡議:在中國市場(chǎng)上所銷售的每一臺(tái)叉車(包括內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車),其所銷售的價(jià)格中平均每年以3--500元人民幣每臺(tái)來作為“地球環(huán)境稅”征收,這個(gè)稅用于有專門監(jiān)管的機(jī)構(gòu)來植樹造林,將來(30年后)因植樹造林所獲得的收益再予以反哺。這個(gè)可稱為存款給“碳基金”或者“環(huán)境銀行“,即用植樹的方式來抵消自己對(duì)環(huán)境的“犯罪行為”,在未來還有可觀的收益,達(dá)到兩全齊美的目的。

由《物流》雜志社和中叉網(wǎng)聯(lián)合制作的“叉車與環(huán)保”網(wǎng)絡(luò)專題報(bào)道也將于近期。

林德氫動(dòng)力叉車

2008年5月31日,在德國漢諾威物流展上,林德展示了其采用氫原料為燃料的氫動(dòng)力叉車,叉車的氫動(dòng)力與傳統(tǒng)的汽油、柴油、電瓶叉車相比,環(huán)保和耐用性都非常好。氫動(dòng)力叉車其排放物是水及水蒸汽,為零污染,而且無機(jī)械振動(dòng)、低噪音、低熱輻射。

豐田的燃料電池混合動(dòng)力叉車

在2008年在CeMAT展會(huì)上豐田公司首次展出燃料電池混合動(dòng)力原型叉車――FCHV-F,該技術(shù)中采用蓄電池和燃料電池向電機(jī)供電,具有兩種獨(dú)立的電源。電機(jī)由兩個(gè)電容器和一個(gè)氫燃料電池供電。它與電動(dòng)叉車的性能相同。電瓶車和燃料電池車的主要區(qū)別是燃料電池可產(chǎn)生穩(wěn)定的能量,而電瓶的功率會(huì)隨電瓶使用時(shí)間延長(zhǎng)而下降。所以,其最重要的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是在整箱燃料的使用過程中具有穩(wěn)定的性能。

2008年12月,豐田在日本開始銷售另一款燃料混合動(dòng)力叉車――HYBRID, 豐田將柴油發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)和鎳氫蓄電池組合在一起,CO2的排出量和燃料的消費(fèi)量只有同等柴油車的50%左右!相比電瓶車的定時(shí)充電,HYBRID采用鎳氫電池,氫燃料加入5分鐘后立即使用,特別是需要24小時(shí)運(yùn)作的大型物流中心。

永恒力甲醇燃料電池叉車

永恒力在2008漢諾威國際物流展上首次展示直接甲醇燃料電池概念產(chǎn)品,這種產(chǎn)品尺寸小,可完全置于步行式電動(dòng)揀選叉車的電瓶艙內(nèi)。與小汽車行業(yè)正在研發(fā)的氫燃料電池相比,這種直接甲醇燃料電池更適合于所謂的“低容量”叉車系列?？捎糜隍?qū)動(dòng)電動(dòng)叉車及步行式電動(dòng)堆垛機(jī)。它特別適合于大型叉車車隊(duì)多班輪流作業(yè)。

與氫燃料電池相比,這種高能量的直接甲醇燃料電池的另一大優(yōu)點(diǎn)是其所攜帶的電力相當(dāng)于原來電瓶的兩倍多,甲醇使用起來就像汽油和柴油一樣方便。

三菱重工鎳離子電池

混合動(dòng)力叉車

三菱重工(MHI)在日本市場(chǎng)上推出了世界上首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)/蓄電池混合動(dòng)力叉車――GRENDiA EX系列叉車。

GRENDiA混合動(dòng)力叉車的裝載力為4到5噸,使用鎳離子二級(jí)蓄電池及高效率的電機(jī),并使用整合的小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。叉車的動(dòng)力傳動(dòng)裝置由MHI已獲專利的鎳離子蓄電池、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)異步電機(jī)及轉(zhuǎn)換器組成。該叉車采用了排列組合的行駛模式,車輪可由發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)控制,或由蓄電池單獨(dú)控制,或發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)控制。在進(jìn)行提升工作時(shí),叉車采用排列的模式,發(fā)動(dòng)機(jī)可同時(shí)操縱液壓泵及提升電機(jī)。 與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置內(nèi)燃叉車相比,新叉車可節(jié)約39%的燃料。GRENDiA EX混合動(dòng)力叉車是三菱重工首臺(tái)使用其專利鎳離子電池的產(chǎn)品,將在2011年的第一個(gè)季度走出日本。

再造叉車屬具價(jià)值

“綠”,即意味著綠色環(huán)保;“萌”,則寓意力量的重新萌發(fā)?！熬G萌”系列產(chǎn)品,是將回收的舊屬具經(jīng)過嚴(yán)格的再生產(chǎn)流程,變成可以重新使用的,符合卡斯卡特同類產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)要求的系列叉車屬具,并以綠色的產(chǎn)品銘牌與全新屬具加以區(qū)別。

篇9

[關(guān)鍵詞]環(huán)保知識(shí)；環(huán)保意識(shí)；實(shí)驗(yàn)；實(shí)踐

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類科技的進(jìn)步，人類與環(huán)境的關(guān)系變得十分復(fù)雜。一方面，人類的生存和發(fā)展都依賴于對(duì)環(huán)境和資源的開發(fā)和利用；另一方面，人類在改造自然界提高自我生存質(zhì)量的同時(shí)也在破壞自然界，導(dǎo)致人類居住環(huán)境日愈惡劣，影響人類自身的健康，并造成資源上的極大浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國城市每年因垃圾造成的資源損失高達(dá)250-300億元人民幣。例如每年扔掉的60多億只廢干電池就含鋅7萬多噸，二氧化錳10萬噸；每年未回收利用的600萬噸廢紙，可生產(chǎn)再生紙480萬噸，節(jié)約一次纖維資源1000萬噸。環(huán)境污染是和資源的不合理利用直接聯(lián)系在一起的，環(huán)境損害行為歸根結(jié)底是由于人們?nèi)狈?duì)環(huán)境的正確認(rèn)識(shí)。因此，加強(qiáng)環(huán)境教育，提高人們的環(huán)境意識(shí)，使人的行為與環(huán)境相和諧是解決環(huán)境污染問題的根本。

我國公眾對(duì)環(huán)境狀況惡化的嚴(yán)峻形勢(shì)缺乏充分認(rèn)識(shí)，對(duì)我國環(huán)境狀況的變化趨勢(shì)持盲目樂觀態(tài)度，同時(shí)對(duì)環(huán)境問題的重視程度較低；公眾的環(huán)境知識(shí)尚處于較低的層次，環(huán)境道德意識(shí)較弱，參與環(huán)保活動(dòng)的總體水平較低。尤其是現(xiàn)在的大學(xué)生，在他們所接受的小學(xué)教育和中學(xué)教育中，環(huán)境教育處于劣勢(shì)，導(dǎo)致現(xiàn)在很多大學(xué)生對(duì)于環(huán)保知識(shí)知之甚少。而這些大學(xué)生是未來10年社會(huì)發(fā)展的中流砥柱，他們將站在各種重要工作崗位規(guī)劃社會(huì)的發(fā)展，因此提高大學(xué)生的環(huán)保意識(shí)和環(huán)保知識(shí)具有非常重大的社會(huì)意義。

由于大學(xué)生已經(jīng)具備了獨(dú)立思考問題的能力，而且相比中小學(xué)生而言，大學(xué)生的時(shí)間具有一定的靈活性。因此，大學(xué)的環(huán)保教育應(yīng)該將課堂講授理論課與實(shí)驗(yàn)課、實(shí)踐課相結(jié)合，從三個(gè)層次加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的環(huán)保教育。

一、廣泛開設(shè)選修課

為使大部分學(xué)生了解環(huán)境保護(hù)知識(shí)，增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，高等院校應(yīng)在全校范圍內(nèi)開設(shè)相關(guān)知識(shí)的選修課程，如《廢舊材料的回收》、《廢舊材料資源化利用》等課程，該類選修課的設(shè)置應(yīng)遵循以下原則：

1.課程內(nèi)容覆蓋面廣。應(yīng)該包括環(huán)境污染和保護(hù)的相關(guān)知識(shí)，如廢舊電池、廢舊高分子材料和廢舊電子產(chǎn)品等對(duì)環(huán)境的危害，科學(xué)和安全的回收方法以及如何重新利用這些廢棄資源等，使學(xué)生整體了解廢舊材料對(duì)環(huán)境的危害并掌握基本的回收方法，進(jìn)而促使他們意識(shí)到環(huán)保的重要性，產(chǎn)生環(huán)保意識(shí)。

2.課程的內(nèi)容不宜過難。課程的內(nèi)容淺顯易懂，學(xué)生愿意學(xué)，可以擴(kuò)大課程的影響力。

3.選擇多媒體教學(xué)。由于該課程具有一定的特殊性，傳統(tǒng)的教師講述方式只能從聽覺上刺激學(xué)生，當(dāng)涉及大量的數(shù)據(jù)和材料回收原理時(shí)，容易讓學(xué)生感到枯燥。而選擇多媒體進(jìn)行教學(xué)，則可以從聽覺和視覺兩方面刺激學(xué)生，真實(shí)地展示大量環(huán)境污染的圖片，各種回收工藝以動(dòng)畫的形式演示，可以給學(xué)生更深刻的印象，從而使他們充分理解廢料也是原料的觀念。

二、將實(shí)驗(yàn)課、實(shí)踐課與課堂理論課相結(jié)合

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生從教室走出來，到社會(huì)中去了解廢舊材料對(duì)環(huán)境的危害和我國廢舊材料的回收狀況。我國是發(fā)展中國家，很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是以環(huán)境破壞為代價(jià)取得的，部分工廠的排污技術(shù)不高，能源的有效利用率低。而廢料無害化處理，尤其是廢水處理設(shè)備價(jià)格昂貴，會(huì)提高產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，這是制約我國環(huán)境保護(hù)發(fā)展的瓶頸。學(xué)生通過實(shí)踐，可以充分了解我國環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)狀，加強(qiáng)對(duì)理論課所學(xué)知識(shí)的掌握。

另外，在開設(shè)理論課的同時(shí)，同步開設(shè)實(shí)驗(yàn)課。實(shí)驗(yàn)課的涵蓋面應(yīng)包括廢舊材料的無害化處理、變廢為寶的再生利用。主要包括對(duì)環(huán)境污染極為嚴(yán)重的廢舊電池的無害化處理和重金屬的回收，高分子材料回收處理與再生利用，電子產(chǎn)品的回收和無害化處理等。實(shí)驗(yàn)課的開設(shè)可以分為以下步驟：

1.實(shí)驗(yàn)材料的回收和實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)。在開設(shè)實(shí)驗(yàn)課的過程中，讓學(xué)生通過社會(huì)實(shí)踐回收廢舊原料，根據(jù)課堂知識(shí)自行設(shè)計(jì)材料的回收和再生實(shí)驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)方案提交給教師。

2.確定實(shí)驗(yàn)方案。實(shí)驗(yàn)教師對(duì)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行可行性分析，對(duì)于方案提出建設(shè)性的意見，再將試驗(yàn)方案反饋給學(xué)生完善和補(bǔ)充。

3.根據(jù)實(shí)驗(yàn)方案開展實(shí)驗(yàn)。學(xué)生進(jìn)行回收實(shí)驗(yàn)，計(jì)算回收產(chǎn)率和回收成本。

4.對(duì)再生材料進(jìn)行性能分析。對(duì)回收的二次產(chǎn)品進(jìn)行性能分析，并與一次產(chǎn)品比較其性能上的差別，討論差異產(chǎn)生的原因，并提出實(shí)驗(yàn)改進(jìn)方法。

5.提交完整的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。要求學(xué)生以論文的形式提交試驗(yàn)報(bào)告，具體內(nèi)容包括所回收廢料領(lǐng)域的背景知識(shí)、社會(huì)調(diào)研情況、回收方案、回收產(chǎn)品的產(chǎn)率與回收成本的計(jì)算、二次產(chǎn)品的性能分析等。同時(shí)對(duì)該廢料的回收領(lǐng)域進(jìn)行展望。

由于學(xué)生參與了實(shí)驗(yàn)原材料的收集、實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)，并親自動(dòng)手對(duì)廢舊材料進(jìn)行回收和再生等的全過程，可以極大地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，同時(shí)在實(shí)驗(yàn)的過程中，學(xué)生的感官受到刺激，會(huì)進(jìn)一步加深廢舊材料對(duì)環(huán)境危害的認(rèn)識(shí)，了解回收和再生的基礎(chǔ)知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)，同時(shí)還培養(yǎng)了學(xué)生分析問題和解決問題的能力。

三、實(shí)驗(yàn)課以分組形式進(jìn)行

廢舊材料的回收與再生利用實(shí)驗(yàn)應(yīng)分組進(jìn)行，每組學(xué)生選擇自己感興趣的實(shí)驗(yàn)課題，如對(duì)高分子材料的回收與再生利用（可以包括聚乙烯薄膜，聚丙稀包裝和聚胺酯泡沫等），廢舊電池中重金屬的回收與利用（鉛酸蓄電池中鉛的回收，鎳鎘電池中鎳鎘的回收與分析，鋅錳電池中鋅錳的回收與分析和鋰電池中鋰的回收與分析等），廢舊電子產(chǎn)品的回收（顯示器的回收，廢手機(jī)的回收，廢舊家電的回收等）三個(gè)方面。實(shí)驗(yàn)以分組的形式進(jìn)行，這主要是考慮以下幾方面原因：

1.實(shí)驗(yàn)量非常大。學(xué)生需要自己回收原料，設(shè)計(jì)回收方案和回收二次產(chǎn)品并進(jìn)行分析，工作量非常大，需要幾名同學(xué)分工合作共同完成。

2.培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作能力。實(shí)驗(yàn)為探索性實(shí)驗(yàn)，同組成員之間的討論有利于學(xué)生的創(chuàng)新和實(shí)驗(yàn)的成功。

3.擴(kuò)大選課人群。非材料和化學(xué)專業(yè)的學(xué)生，尤其是文科類學(xué)生，通常不具備實(shí)驗(yàn)課所需要的基本技能，通過分組的方式可以將這些學(xué)生與理工類學(xué)生分在一組。理工類學(xué)生可以提供必要理論基礎(chǔ)和進(jìn)行復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)操作，而非相關(guān)專業(yè)的學(xué)生可積極參與社會(huì)調(diào)查和原材料的收集工作，在回收實(shí)驗(yàn)中，可以起實(shí)驗(yàn)助手的作用。這樣，使得選課對(duì)象不僅包括相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，還包括非相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，課程的影響力進(jìn)一步增強(qiáng)，環(huán)保思想的傳播范圍加大。

提高大學(xué)生的環(huán)保意識(shí)和環(huán)保知識(shí)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，只有使學(xué)生意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和迫切性，才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類的健康帶來無窮的動(dòng)力。

參考文獻(xiàn):

[1]徐輝、祝懷新.國際環(huán)境教育的理論與實(shí)踐[M]，人民教育出版社，1997.

[2]周全法,尚通明.廢電池與材料的回收利用[M]，化學(xué)工業(yè)出版社，2004.

[3]郭秀清.環(huán)境安全對(duì)中國國家利益的挑戰(zhàn)及對(duì)策[J], 蘭州學(xué)刊，2007.

[4] Joy A .Palmer 著，田青、劉豐譯.21世紀(jì)的環(huán)境教育——理論、實(shí)踐、進(jìn)展與前景[M]，中國輕工業(yè)出版社，2002.

[5]李大煌，趙文玉.新形勢(shì)下的高等環(huán)境教育[J]，高教論壇，2005.

篇10

[關(guān)鍵詞] 固廢管理 垃圾分類 有害廢物 宣傳教育 加強(qiáng)立法配套政策

[中圖分類號(hào)] X705 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1003-1650 （2016）02-0288-01

黨的十做出"大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)"的戰(zhàn)略決策以來，生態(tài)文明建設(shè)已經(jīng)成為廣大群眾的共識(shí)與追求。近年來，垃圾圍城、秸稈焚燒等問題還時(shí)有發(fā)生，廢舊電子產(chǎn)品亂拆亂丟也經(jīng)常見諸報(bào)道。但由于固廢對(duì)環(huán)境影響表現(xiàn)為遲緩性和曲折性，在城鄉(xiāng)生活中對(duì)固體廢物的管理與防治被忽視。本文在結(jié)合日常工作的基礎(chǔ)上，針對(duì)當(dāng)前城鄉(xiāng)固廢防治工作存在的問題進(jìn)行了調(diào)查和研究，并就如何加強(qiáng)固體廢物環(huán)境污染防治管理工作給出了措施和建議。

1 城鄉(xiāng)生活固廢處置存在的問題

1.1 城鄉(xiāng)居民產(chǎn)生的固廢沒有引起應(yīng)有的重視

固體廢物包括是在一定時(shí)間和地點(diǎn)無法使用而被丟棄的污染環(huán)境的固體和半固體廢棄物質(zhì)，包括生活垃圾、污泥、糞便、工業(yè)廢物、醫(yī)療廢物和農(nóng)業(yè)廢物等。作為“三廢”之一，固體廢物的受關(guān)注程度不如另兩廢――廢水和廢氣。目前整個(gè)社會(huì)包括政府及新聞媒體對(duì)大氣污染及地表水污染的關(guān)注度有目共睹，但對(duì)城鄉(xiāng)居民生活固廢的重視遠(yuǎn)不如前者。

固廢污染沒有獲得應(yīng)有的重視，主要因?yàn)閺U水和廢氣難以儲(chǔ)存，必須排放，容易被公眾關(guān)注，屬于顯性污染。城鄉(xiāng)固廢往往被臨時(shí)填埋或者堆放在角落，而長(zhǎng)時(shí)間不被發(fā)現(xiàn)，屬于隱性污染。相比治理大氣和水，政府在處理固廢方面的投入與固廢帶來的污染是不成比例的?？v觀以上原因，城鄉(xiāng)固廢管理亟待引起社會(huì)各群體包括政府的重視，切實(shí)加強(qiáng)管理，以減少固廢帶來的環(huán)境危害。

1.2 垃圾的分類管理沒有落實(shí)

每個(gè)人每天都會(huì)產(chǎn)生許多垃圾，在一些垃圾管理較好的地區(qū)，大部分垃圾會(huì)得到衛(wèi)生填埋、焚燒、堆肥等無害化處理，而有些地區(qū)的垃圾則常常被簡(jiǎn)易堆放或填埋，導(dǎo)致臭氣蔓延，并且污染土壤和地下水體。

垃圾分類管理則是實(shí)現(xiàn)垃圾減量化、資源化、無害化處理的基礎(chǔ)工作。目前國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)垃圾分類管理較差，我所在的地區(qū)大多數(shù)垃圾桶尤其是在住宅小區(qū)內(nèi)的垃圾桶都是未進(jìn)行分類的普通垃圾桶。一些比較發(fā)達(dá)地區(qū)盡管提供了分類的垃圾桶，也僅進(jìn)行了“可回收垃圾”與“不可回收垃圾”的簡(jiǎn)單分類，并且因缺乏相應(yīng)的監(jiān)督，落實(shí)情況較差。這與國外先進(jìn)國家垃圾分門別類的分出多種并且有相應(yīng)的制度保障形成了鮮明的對(duì)比。

1.3 城鄉(xiāng)生活中的有害廢物管理薄弱

家庭日常生活中產(chǎn)生的廢藥品及其包裝物、廢殺蟲劑和消毒劑及其包裝物、廢油漆和溶劑及其包裝物、廢礦物油及其包裝物、廢膠片及廢像紙、廢熒光燈管、廢溫度計(jì)、廢血壓計(jì)、廢鎳鎘電池和氧化汞電池以及電子類危險(xiǎn)廢物等，盡管國家規(guī)定可以不按照危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理，但上述廢物收集處理缺少有效的管理制度。

在日常生活中上述有害廢物不是被混入普通生活垃圾被送往垃圾場(chǎng)進(jìn)行填埋，就是被隨便亂丟在河道荒野等偏僻之處。而上述有害廢物多是一些含有易吸收、易遷移、易富集、不易降解的重金屬及有機(jī)廢物，可對(duì)土壤、水體、大氣造成污染，對(duì)人類健康產(chǎn)生的危害。

1.4 農(nóng)林牧副漁產(chǎn)生的固體廢物被忽視

農(nóng)林牧副漁各項(xiàng)生活中丟棄的固體廢物，主要成分是農(nóng)作物秸稈、枯枝落葉、木屑、動(dòng)物尸體、大量家禽家畜糞便、以及農(nóng)業(yè)用資材廢棄物（肥料袋、農(nóng)用膜、蘋果袋）等。農(nóng)業(yè)廢物是所有固體廢物中最大的一部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國農(nóng)作物秸稈產(chǎn)生量為上億噸，畜禽糞便產(chǎn)生量更是數(shù)十億噸。秸稈焚燒也許是目前嚴(yán)重的霧霾事件的誘導(dǎo)因素之一，而沒有被有效處理的畜禽糞便，對(duì)水源地造成了嚴(yán)重的威脅。農(nóng)田使用的廢塑料薄膜長(zhǎng)期殘留在農(nóng)地里，破壞了土壤的腐蝕分解能力，不但影響了農(nóng)作物的生長(zhǎng)發(fā)育，造成農(nóng)作物的減產(chǎn)，更嚴(yán)重降低了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

2 關(guān)于城鄉(xiāng)固廢管理的幾點(diǎn)思考

2.1 需加強(qiáng)立法及配套政策出臺(tái)

《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》的頒布以及《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》的出臺(tái)，結(jié)束了我國長(zhǎng)期以來固體廢物污染防治無法可依的局面，有力地促進(jìn)了固廢管理的工作，但由于缺少與之配套的規(guī)章制度、實(shí)施細(xì)則，使環(huán)境管理的手段缺少明確依據(jù)。對(duì)此需要政府出臺(tái)切實(shí)可行的法律法規(guī)，以及相應(yīng)的配套規(guī)章制度、實(shí)施細(xì)則，進(jìn)一步明確城鄉(xiāng)固廢管理責(zé)任主體、管理措施等。

2.2 應(yīng)加強(qiáng)固廢管理宣傳教育

加大宣傳力度，提高全社會(huì)對(duì)固廢防治工作的認(rèn)識(shí)。要加強(qiáng)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳和教育工作，提高治理污染的自覺性。

2.2.1從啟蒙教育抓起，在中小學(xué)校進(jìn)行垃圾分類管理教育，讓全民都有使固廢減量化、資源化、無害化的環(huán)保觀念。

2.2.2通過網(wǎng)絡(luò)、電視、專家巡講等手段加大固廢治理的引導(dǎo)和監(jiān)督作用，對(duì)群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行跟蹤報(bào)道和曝光，形成輿論氛圍，增強(qiáng)民眾的意識(shí)。

2.3 結(jié)合環(huán)境網(wǎng)格化管理管理體制度的實(shí)施，進(jìn)一步提高各級(jí)政府固廢管理能力

按照環(huán)保部的要求，各地正在建立以“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、權(quán)責(zé)清晰、便于監(jiān)管、利于處置”為原則的環(huán)保監(jiān)管四級(jí)網(wǎng)格，這一網(wǎng)格化管理進(jìn)一步明確各級(jí)政府的責(zé)任，并且將管理直接延伸到社區(qū)和村，這有利于固廢管理的全覆蓋。各級(jí)政府部門可以此為契機(jī)進(jìn)一步加強(qiáng)固廢管理。

2.3.1目前各縣級(jí)環(huán)保局大多數(shù)未設(shè)置專門的從事固廢管理的機(jī)構(gòu)，甚至沒有專人進(jìn)行固廢這方面管理。各級(jí)政府部門可以增加相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，并可適當(dāng)增加固廢管理人員配置，以增強(qiáng)固廢管理能力。

2.3.2針對(duì)鄉(xiāng)村社區(qū)生活垃圾處置，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安裝分類垃圾桶，制定相應(yīng)的辦法確保垃圾能夠分類堆放。并進(jìn)行廢電池、廢燈管等有害垃圾的集中收集，從源頭解決城鄉(xiāng)生活垃圾的分類處置。