節(jié)能降碳總結(jié)范文

時間:2024-04-02 10:42:19

導(dǎo)語:如何才能寫好一篇節(jié)能降碳總結(jié),這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

節(jié)能降碳總結(jié)

篇1

Abstract: The old heating system often has the effect that heating effect and design state are quite different. After the use of self-operated flow control valve and automatic temperature control valve, the hydraulic imbalance problem is solved to a great extent, so as to improve the heating quality. According to the characteristics of hot water heating system with double heat source, starting to reduce the energy consumption, this paper describes the balance regulation characteristics and mode of the whole heat source system, outdoor pipe system and users system from the heat source to the user indoor system, proposes the reform proposals, at the same time conducts comprehensive regulation, and finally achieves the purpose of improving the heating quality.

關(guān)鍵詞: 雙熱源;熱水供暖系統(tǒng);節(jié)能降耗;水力平衡;失調(diào);平衡調(diào)節(jié)

Key words: dual heat sources;hot water heating system;energy saving;water balance;imbalance;balance adjustment

中圖分類號:TU833+.3 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-4311(2013)19-0043-03

0 引言

雙熱源供暖系統(tǒng),顧名思義,就是在一個供暖系統(tǒng)中有兩種熱源,一個是主熱源,一個是輔助熱源。設(shè)置兩種熱源方式的的目的,一是充分利用熱能,達到節(jié)能降耗的目的,二是提高供暖系統(tǒng)運行的可靠性。設(shè)置雙熱源系統(tǒng)中的主熱源,在以節(jié)能降耗為目的時,其主熱源通常情況下是不能滿足供暖尖峰負荷的需要的,因此需設(shè)置輔助熱源,以便在供暖負荷較高時段即尖峰時段同時運行。雙熱源通常采用的是煉油化工、鋼鐵冶煉、電力等行業(yè)“主生產(chǎn)”過程中產(chǎn)生的低溫位(低品位)余熱作為供暖系統(tǒng)的主熱源,并設(shè)置熱水鍋爐或蒸汽加熱系統(tǒng)作為輔助熱源。筆者所在單位就是將石油加工過程中產(chǎn)生的低溫位(溫度低于90℃,“主生產(chǎn)”過程中無有效手段利用)余熱應(yīng)用于廠區(qū)及生活區(qū)供暖,供暖總面積超過100萬平方米。

在老式供暖系統(tǒng)中,由于供暖系統(tǒng)在特定的運行狀態(tài)下管網(wǎng)特性不能在熱用戶需要的循環(huán)水流量下實現(xiàn)各個熱用戶所在環(huán)路間的阻力平衡,所以,帶來了各個環(huán)路間循環(huán)水流量與設(shè)計值偏差較大,致使供暖效果遠遠偏離設(shè)計狀態(tài),即水力失調(diào)。采用自力式流量控制閥、自動恒溫控制閥后,在一定程度上解決了供暖系統(tǒng)水力失調(diào)的問題,進而降低了水力失調(diào)度,提高了供暖質(zhì)量。在老式建筑中采用單管順流式系統(tǒng)由于垂直失調(diào)普遍存在上熱下冷的現(xiàn)象。為了解決這個問題,近幾年將老式供暖系統(tǒng)中的單管順流式系統(tǒng)改為共用立管的水平式系統(tǒng),取得了很好的效果。

1 熱源系統(tǒng)

雙熱源供暖系統(tǒng)的熱源調(diào)節(jié)作為供暖系統(tǒng)的一部分直接關(guān)系到系統(tǒng)能耗的高低和運行狀態(tài)。另外,為了提高供暖的效果,在注意熱源設(shè)備系統(tǒng)和室內(nèi)外系統(tǒng)阻力變化以及兼顧能耗的同時,還應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)脑黾邮彝庀到y(tǒng)的資用壓頭。

1.1 雙熱源系統(tǒng)通常采用的工藝流程 考慮到雙熱源系統(tǒng)中主熱源是“主生產(chǎn)”過程中的余熱,為確?!爸魃a(chǎn)”的安全,設(shè)計熱源工藝流程時需滿足下述兩個條件:

①熱媒水側(cè)壓力一定要小于“主生產(chǎn)”介質(zhì)側(cè)壓力,避免熱媒水串入,引起“主生產(chǎn)”的波動,甚至造成事故。②與“主生產(chǎn)”換熱后的熱媒水不能直接用于供暖,而是要通過再換熱后的供暖循環(huán)水供暖,這樣可以避免供暖系統(tǒng)循環(huán)水大量波動時對“主生產(chǎn)”的影響。

常用的雙熱源供暖系統(tǒng)熱源部分工藝流程如圖1。

1.2 運行調(diào)節(jié) 在上述雙熱源系統(tǒng)中,我們的目的是在保證供暖質(zhì)量的前提下,盡量增加系統(tǒng)在余熱換熱器中的取熱量,盡量減少蒸汽加熱器的用汽量。因為余熱的溫位低,“主生產(chǎn)”無法再利用,用之于供暖系統(tǒng)中,費用相當(dāng)?shù)?,甚至熱能費用接近于零,為此,需要調(diào)整閥門F1、F2、F3的開度,即F1、F3開度在60%以上甚至全開,F(xiàn)2開度在5%左右(不能全關(guān),原因是防凍防凝和循環(huán)水泵入口壓力調(diào)節(jié)需要)。通過F1、F2、F3的調(diào)節(jié),在最大限度地取熱的同時,滿足循環(huán)水泵入口壓力的需要,進而保證整個供暖系統(tǒng)的供、回水壓力滿足運行工藝的要求。這里主要是要保證壓力指標(biāo),調(diào)節(jié)F1、F2、F3的開度時,速度益控制在2%/分鐘左右,否則可能造成大的波動。

2 室內(nèi)供暖系統(tǒng)

只有了解供暖單體的室內(nèi)系統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)特性、保溫措施、熱負荷以及散熱器類型等特性,系統(tǒng)設(shè)計以及其設(shè)置的調(diào)節(jié)手段、檢測用戶相關(guān)參數(shù)的手段等才能根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)方法,確保平衡調(diào)節(jié)熱水供暖系統(tǒng)的同時達到水力平衡的目的。現(xiàn)以常見的老式供暖系統(tǒng)中垂直單管順流式系統(tǒng)和新式共用立管系統(tǒng)簡析如下:

2.1 老式供暖系統(tǒng)中垂直單管順流式系統(tǒng) 老建筑物的供暖系統(tǒng)多為垂直單管順流式系統(tǒng),其中有垂直單管串聯(lián)式系統(tǒng)如圖2(1)、垂直單管帶跨越式系統(tǒng)如圖2(2)、垂直單雙管混合式系統(tǒng)如圖2(3)。

在老式供暖系統(tǒng)中,由于散熱器上不設(shè)置溫度控制調(diào)節(jié)工具,加之散熱器在設(shè)計時的富余量就偏大,而運行時循環(huán)水流量又達不到設(shè)計值,因此經(jīng)常產(chǎn)生上熱下冷的垂直失調(diào)現(xiàn)象。特別是(1)型的水力失調(diào)更加明顯,然后是(2)型,(3)型的情況比上面兩種情況好一些。這三種形式一般適用在6-7層樓房,但在實際中由于以上原因頂層室溫達到21-23℃而在底層室溫僅在15-17℃,溫差6-7℃,由于水平失調(diào)造成遠端的垂直失調(diào)要比近端的嚴重,因而上下層溫差很大。

可以采取以下方式克服垂直單管順流式系統(tǒng)因溫降而引起的上述失調(diào)現(xiàn)象:①按不等溫降法復(fù)核原水力計算結(jié)果,拆除富裕部分的散熱器。②為了確定最佳循環(huán)流量值應(yīng)當(dāng)根據(jù)流量與散熱器散熱量之間的關(guān)系,適當(dāng)?shù)恼{(diào)整循環(huán)流量的指標(biāo)。③對下三層進行改造,單獨設(shè)置循環(huán)回路。

以上三項措施中實現(xiàn)任何一個措施都可以有效的緩解或者消除垂直失調(diào)的現(xiàn)象。但是第一項措施只能在新建住房且沒有人入住的空房使用,因此,第一條很難做到。第二條措施在調(diào)整流量指標(biāo)的時候一定要結(jié)合供暖系統(tǒng)的形式、運行狀態(tài)、房屋結(jié)構(gòu)以及用戶的特點等進行,雖然調(diào)整流量存在某些不合理但是對流量進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整有助于改善已經(jīng)存在的垂直失調(diào)現(xiàn)象。一般失調(diào)率控制在15%以內(nèi),層間的室內(nèi)溫差控制在0.5℃以內(nèi),底層的室內(nèi)溫差控制在3℃以內(nèi),根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗,其適當(dāng)?shù)牧髁糠秶鷳?yīng)當(dāng)控制在2.4-3.3L/m2·h。在實際當(dāng)中,處理垂直失調(diào)現(xiàn)象的最主要的方法就是第三條措施,雖然此措施對三層用戶的影響非常大,但是卻能夠解決垂直失調(diào)的問題。值得注意的是,采用第二條和第三條措施后在運行中不應(yīng)當(dāng)隨便改變,尤其是減少流量的運行方式,會帶來嚴重的失調(diào)現(xiàn)象。

2.2 共用立管系統(tǒng) 按照國家建設(shè)部的要求,凡是使用集中供熱設(shè)施的新建建筑物必須設(shè)計和安裝共用立管的分戶控制的采暖系統(tǒng)。而現(xiàn)有的公共建筑以及居民住宅,也要逐步的實現(xiàn)由按面積計量收取熱費向按照用熱量收費轉(zhuǎn)變,共用立管系統(tǒng)如圖3所示。

2.2.1 由于水平串聯(lián)單管跨越式戶內(nèi)系統(tǒng)(定流量系統(tǒng))(如圖3)設(shè)計安裝簡便并且失調(diào)率低,無論是單管系統(tǒng)的改造還是新建的住宅系統(tǒng)均適用,由于其效果良好,受到了用戶的一致好評。根據(jù)分戶計量規(guī)則的要求,為了確保分戶在供暖系統(tǒng)阻力大和流量多變等特性下還具有較好的供暖質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)設(shè)置單獨的熱源和室外系統(tǒng)。但是在現(xiàn)實的供暖系統(tǒng)中很難做到,而采用水平串聯(lián)單管跨越式戶內(nèi)系統(tǒng)可以很好的解決這個問題。此系統(tǒng)尤其適用于供暖單位資金短時間缺乏導(dǎo)致改造不能一步到位的情況。

2.2.2 下分雙管式戶內(nèi)系統(tǒng)(如圖3(3))是變流量系統(tǒng),由于本系統(tǒng)管系簡潔并且利用水頭和立管可以抵消阻力,因此,容易克服垂直失調(diào)的現(xiàn)象。但是由于這種系統(tǒng)的垂直單管順流式和共用立管的供暖系統(tǒng)容易分開運行,雖然有利于供暖節(jié)能并且國外有成功經(jīng)驗,但是根據(jù)國內(nèi)的具體情況使用的還很少。我國大多數(shù)采用圖3(4)的型式。

3 室外系統(tǒng)

全系統(tǒng)平和的最重要的一個環(huán)節(jié)就是室外系統(tǒng)的熱網(wǎng)平衡,主要變形為近熱遠冷的水平失調(diào),因此為了做好平衡調(diào)節(jié),必須根據(jù)系統(tǒng)的運行方式選擇合理的平衡調(diào)節(jié)工具。

3.1 調(diào)節(jié)工具的選擇和確定

3.1.1 定流量系統(tǒng) 自力式流量控制閥的型號規(guī)格應(yīng)根據(jù)確定的最佳循環(huán)流量和計算的熱入口管徑阻力來確定,將其安裝在熱入口的供水或回水管道上(根據(jù)該區(qū)域的壓頭以及供水壓力來確定供水管或回水管)。選擇的規(guī)格型號以滿足最佳循環(huán)流量后稍有富裕即可,一般小于或等于熱入口的管徑并且選小不選大。無論是舊網(wǎng)改造還是新建的管網(wǎng),供熱單位需向設(shè)計院提供采暖平面圖、水壓圖及相關(guān)資料。

3.1.2 變流量系統(tǒng) 在選擇自力式差壓控制閥的時候必須綜合考慮計算的資用壓頭以及運行工況的變化。在國外采用自力式差壓控制閥雖然有多年的成功經(jīng)驗,但是在國內(nèi)還沒有得到普遍的應(yīng)用,有待于進一步的實踐總結(jié)。

3.2 系統(tǒng)運行調(diào)節(jié) 必須按照計算結(jié)果認真地并且逐個的對系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)。必須更換規(guī)格偏大的不能調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)不到位的控制閥;當(dāng)支線助力大于300Pa/m或者發(fā)現(xiàn)熱網(wǎng)管徑不符合原設(shè)計時可以暫時不設(shè)置控制閥;必須重新計算實際供暖負荷不符合設(shè)計的情況以確定方案。在運行調(diào)節(jié)中應(yīng)當(dāng)熱不注意支系統(tǒng)末端的循環(huán)線閥門有沒有異?,F(xiàn)象,如果局部出現(xiàn)壓力變化異常以及回水比供水溫度高等現(xiàn)象必須查明原因并進行處理。出調(diào)節(jié)后必須經(jīng)過15日作用的運行在做一次局部的調(diào)整。

3.3 為了解決末端因資用壓頭不足而引起的熱用戶供暖效果不理想的問題,必須在主循環(huán)泵流量滿足系統(tǒng)要求的前提下提高自用壓頭,在室外系統(tǒng)的末端用戶處安裝增壓水泵就可以達到提高自用壓頭的效果。應(yīng)由所在供暖單位的技術(shù)人員根據(jù)該處的實際供、回水壓力及用戶內(nèi)部的阻力降數(shù)值后選取增壓泵,否則,解決了老用戶暖氣不熱,會出現(xiàn)新的用戶暖氣不熱。

4 結(jié)束語

雙熱源熱水供暖系統(tǒng)雖然非常復(fù)雜,但卻是綠色環(huán)保的供暖系統(tǒng),由于從熱源設(shè)備到室內(nèi)外系統(tǒng)是一個調(diào)節(jié)平衡的整體,因此,必須充分重視每一部分,否則會嚴重影響供暖的效果。同時,為了提高低溫位余熱的綜合利用率,需要增加使用時間,也就是說,這些低溫位余熱若在供暖期以外的季節(jié)也能利用,其利用率可大大提高,節(jié)能降耗的效果將更加明顯。目前,已有個別單位將其利用在夏季空調(diào)制冷過程中。筆者所在單位就將低溫位余熱通過熱水型溴化鋰制冷主機組給辦公區(qū)中央空調(diào)供了女,與電空調(diào)相比,節(jié)能效果非常明顯。相信,今后一定能推廣到更多的應(yīng)用領(lǐng)域,如為居民供應(yīng)生活熱水等等。

參考文獻:

[1]賀平,孫剛.供熱工程[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1993年11月第三版.

篇2

2017年節(jié)能宣傳周活動時間為6月11日至17日,其中低碳日時間為6月13日。節(jié)能宣傳周活動主題是“節(jié)能有我,綠色共享”,低碳日活動主題為“工業(yè)低碳發(fā)展”。

二、總體要求

宣傳落實《關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)的意見》、《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》、《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》等相關(guān)要求。以建設(shè)生態(tài)文明為主線,凝聚社會各界力量,普及生態(tài)文明、綠色低碳發(fā)展理念和知識,營造崇尚節(jié)約、合理消費與低碳環(huán)保的社會風(fēng)尚,推動形成綠色生產(chǎn)生活方式。組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、豐富多彩的宣傳活動,充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博等媒體,加大宣傳力度,廣泛動員全社會參與節(jié)能降碳。加強與網(wǎng)絡(luò)、通訊、城管等部門的銜接,妥善做好相關(guān)宣傳材料的推送、及張貼工作。結(jié)合工作實際開展各具特色的節(jié)能低碳宣傳活動。

三、主要內(nèi)容

(一)宣傳周啟動儀式及相關(guān)活動

1.2017年xx市節(jié)能宣傳周活動啟動儀式。6月11日(周日)上午9:00,在文城鎮(zhèn)xx公園舉行。以簡潔方式,啟動我市2017年節(jié)能宣傳周活動。(責(zé)任單位:xx市科工信局、xx機關(guān)事務(wù)管理局,承辦單位:xx靚菲招牌制作中心)

2.節(jié)能科普及節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品宣傳展示。6月11日,在xx公園,以宣傳畫板、攤位展示、現(xiàn)場演示、技術(shù)交流、互動體驗等方式,宣傳節(jié)能科普知識、節(jié)能降碳成就和典型案例,推廣高效節(jié)能低碳技術(shù)和產(chǎn)品,展示推廣新能源汽車,開展節(jié)能減碳咨詢活動,發(fā)放《節(jié)能降碳宣傳手冊》等宣傳材料。(責(zé)任單位:市科工信局、市發(fā)改委、市教育局、市科協(xié)、市國土資源局、市住規(guī)建局、市交通運輸局、市農(nóng)業(yè)局、市商務(wù)局、市國資委、市旅文委、市機關(guān)事務(wù)管理局、市總工會、共青團xx市委、xx供電局、文城鎮(zhèn)政府)

3.綠色出行、新能源汽車宣傳推廣活動。配合宣傳周啟動儀式,6月11日在xx公園,組織海馬、小二租車等公司開展電動汽車綠色低碳出行宣傳活動。(責(zé)任單位:市科工信局、市機關(guān)事務(wù)管理局)

(二)宣傳行動

1.部門行動。宣傳周期間,主辦單位在辦公樓醒目位置懸掛內(nèi)容為“節(jié)能有我,綠色共享”等宣傳條幅;利用電子顯示屏播放節(jié)能宣傳周活動主題及口號;在電梯間、會議室、宣傳公告欄等位置張貼宣傳海報。(責(zé)任單位:市機關(guān)事務(wù)管理局)

在市政府門戶網(wǎng)站和局域網(wǎng)開展節(jié)能減排低碳科普知識、技術(shù)及產(chǎn)品宣傳。在校園、社區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點和長途客運站、碼頭等地方懸掛宣傳條幅。編印節(jié)能降碳技術(shù)產(chǎn)品推廣案例等資料,印制節(jié)能宣傳周海報及宣傳單,向社會發(fā)放。(責(zé)任單位:市科工信局、市交通運輸局、市教育局、市商務(wù)局、市科協(xié),文城鎮(zhèn)政府)

2.媒體行動。宣傳周期間,在《僑鄉(xiāng)xx》等報刊等上刊發(fā)節(jié)能宣傳周和低碳日活動有關(guān)內(nèi)容、開設(shè)節(jié)約用電宣傳專欄。(責(zé)任單位:市科工信局、市旅文委)

以“節(jié)能有我,綠色共享”為話題,在微博、微信上進行節(jié)能低碳的互動討論。(責(zé)任單位:共青團xx市委)

(三)節(jié)能進機關(guān)活動

1.參加主題宣傳活動。宣傳周期間,市級公共機構(gòu)組織參加xx市節(jié)能宣傳周啟動儀式,要求市直機關(guān)結(jié)合實際認真組織本級和下屬單位開展好節(jié)能宣傳活動。各鎮(zhèn)級公共機構(gòu)要組織開展一批影響較大、氛圍濃厚、參與率高的宣傳活動,增強節(jié)能宣傳效果。

2.營造活動氛圍。宣傳周期間,公共機構(gòu)要通過懸掛主題宣傳橫幅,張貼宣傳海報和宣傳標(biāo)語,制作宣傳欄及利用電子顯示屏,同時組織相關(guān)媒體宣傳節(jié)能工作,營造濃厚的節(jié)能宣傳氛圍。

3.舉行“低碳日”能源緊缺體驗活動。6月13日全國低碳日當(dāng)天,全市各公共機構(gòu)將同時舉行能源緊缺體驗和綠色低碳出行活動。以停開四層以下辦公樓電梯、關(guān)停辦公區(qū)空調(diào)和關(guān)閉公共區(qū)域照明等方式開展能源緊缺體驗;倡導(dǎo)乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班等綠色出行方式踐行節(jié)能減排;通過日常辦公盡量采用自然光,辦公室無人時及時關(guān)閉辦公電腦、空調(diào)及照明開關(guān),減少辦公設(shè)備的待機能耗和一次性辦公用品消耗等綠色低碳的辦公模式支持節(jié)能工作。

4.開展節(jié)能政策法規(guī)宣講。宣傳周期間,各公共機構(gòu)安排專門時間,學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)的意見》、《關(guān)于促進綠色消費的指導(dǎo)意見》和新能源汽車推廣應(yīng)用等指導(dǎo)性文件,學(xué)習(xí)貫徹情況納入節(jié)能工作考核內(nèi)容。

5.宣傳節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位。制作示范單位創(chuàng)建宣傳展板,大力宣傳節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位創(chuàng)建事例,推廣節(jié)約型機關(guān)、學(xué)校和醫(yī)院的先進經(jīng)驗。

6. 開展節(jié)水型單位創(chuàng)建宣傳活動。積極推廣應(yīng)用先進實用的節(jié)水新技術(shù)、新產(chǎn)品,加快淘汰不符合節(jié)水標(biāo)準的用水設(shè)備和器具,積極推進直飲水和電開水器改造項目。

7.開展廢舊商品回收利用及垃圾分類宣傳活動。引導(dǎo)公共機構(gòu)工作人員形成綠色環(huán)保、循環(huán)利用的辦公和生活方式,培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保理念,提高公共機構(gòu)工作人員的節(jié)能環(huán)保意識。

8.組織創(chuàng)建節(jié)約型校園、節(jié)約型醫(yī)院宣傳活動。教育系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)要積極開展創(chuàng)建節(jié)約型校園、節(jié)約型醫(yī)院宣傳活動,倡導(dǎo)廣大師生和醫(yī)務(wù)工作者積極參與節(jié)能節(jié)水實踐,努力建設(shè)節(jié)約型校園和節(jié)約型醫(yī)院。(責(zé)任單位:市機關(guān)事務(wù)管理局)

(四)節(jié)能進校園活動

1.利用周一升旗時間,舉行節(jié)能宣傳儀式,向全體學(xué)生發(fā)出宣傳倡議,通報活動安排。依托學(xué)校LED屏幕節(jié)能宣傳周、全國低碳日宣傳標(biāo)語;通過校園廣播站節(jié)能宣傳周、全國低碳日相關(guān)信息;在宣傳欄、校園內(nèi)適當(dāng)處懸掛節(jié)能宣傳條幅、節(jié)能宣傳海報,整體營造倡導(dǎo)節(jié)能低碳宣傳氛圍。

2.以宣傳節(jié)能減排相關(guān)法規(guī)為主線,依托學(xué)校官方及各單位“雙微”渠道,開展節(jié)約用水、用電、糧食宣傳教育微活動。

3.開展綠色低碳體驗活動。6月13日舉行能源緊缺體驗和綠色低碳出行,停開學(xué)校4層以下辦公樓、教學(xué)樓及學(xué)生宿舍電梯、停關(guān)辦公區(qū)空調(diào)等方式開展電力緊缺體驗,倡導(dǎo)步行、自行車或公共交通工具上下班。

4.學(xué)生會積極行動,開展校園節(jié)能活動周的各種宣傳活動,加強宣傳教育,組織志愿者到食堂、教室等地,張貼節(jié)約用紙、節(jié)約用電、節(jié)約用水、空調(diào)控制溫度26度以上等節(jié)能宣傳標(biāo)語,開展以“四個一”(節(jié)約一滴水、節(jié)約一度電、節(jié)約一張紙、節(jié)約一粒米)為主要內(nèi)容的主體實踐活動。(責(zé)任單位:市教育局、共青團xx市委)

(五)節(jié)能進企業(yè)活動

1.資源節(jié)約型、環(huán)境友好型國有企業(yè)創(chuàng)建活動。動員國有企業(yè)深入開展節(jié)能和資源節(jié)約宣傳活動,加快實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)清潔化、低碳化。加大國有企業(yè)節(jié)能減排低碳新技術(shù)、新產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度,提高節(jié)能減排低碳專業(yè)技能。淘汰落后產(chǎn)能和高耗能、高污染工藝裝備,帶頭履行節(jié)能減排低碳的社會責(zé)任。(責(zé)任單位:市國資委)

2.在企業(yè)職工中開展“我為節(jié)能減排獻一計”活動,動員廣大職工積極參與節(jié)能減排,普及生態(tài)文明理念和知識,推動廣大職工在衣食住行游等方面崇尚簡約適度、綠色低碳、文明健康的方式。普及應(yīng)對氣候變化知識,宣傳低碳發(fā)展理念,提高職工應(yīng)對氣候變化和低碳意識。(責(zé)任單位:市總工會)

3.開展全市燃煤鍋爐淘汰督導(dǎo)工作。(責(zé)任單位:市科工信局、市質(zhì)監(jiān)局、市環(huán)保局)

(六)節(jié)能進社區(qū)活動

1.組織宣傳居民階梯電價政策。利用社區(qū)宣傳欄或設(shè)立展板宣傳居民階梯電價、水價政策,推動居民合理用水用電、節(jié)約用水用電。

2.社區(qū)節(jié)能低碳宣傳。宣傳周期間,到社區(qū)派發(fā)節(jié)能宣傳手冊、傳單、宣傳品,現(xiàn)場咨詢家庭節(jié)能節(jié)電及低碳有關(guān)知識。(責(zé)任單位:文城鎮(zhèn)政府)

(七)節(jié)能進農(nóng)村活動

1.發(fā)展生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)。調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè),加強新技術(shù)推廣力度,積極運用農(nóng)業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)、農(nóng)業(yè)廢棄物資源化利用技術(shù)、農(nóng)村能源開發(fā)與利用技術(shù)、節(jié)約型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、畜禽無害化處理技術(shù)等;鼓勵高校、科研院所進行農(nóng)業(yè)節(jié)能減排新技術(shù)研究與開發(fā)。

2.推行節(jié)肥、節(jié)藥、節(jié)水生產(chǎn)方式。推廣測土配方施肥和節(jié)水農(nóng)業(yè)技術(shù),實施保護性耕作,鼓勵農(nóng)民增施有機肥,科學(xué)施用化肥,提高肥料利用率。推廣科學(xué)合理使用新技術(shù),推動高效、低毒、低殘留農(nóng)藥的研發(fā)。通過建立多元化、社會化病蟲害防治專業(yè)服務(wù)組織,實行統(tǒng)防統(tǒng)治,大力推廣物理防治、生物防治技術(shù),提高綜合防治水平。大力發(fā)展水肥一體化技術(shù),提高水肥利用率。

3.引導(dǎo)廢棄物資源化再利用。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢棄物如畜禽糞便、農(nóng)作物秸稈等蘊藏著能源資源,引導(dǎo)采用沼氣發(fā)酵技術(shù)處理后,能產(chǎn)生高品質(zhì)的清潔能源——沼氣,以及優(yōu)質(zhì)的有機肥——沼渣沼液。(責(zé)任單位:市農(nóng)業(yè)局)

(八)交通節(jié)能宣傳活動

1.充分發(fā)揮公交、港口等公共場所及車船的宣傳陣地作用,在出租車、公交車、客運站、碼頭LED 顯示(宣傳)屏及公共交通工具、客貨運站場張貼宣傳節(jié)能標(biāo)語標(biāo)識,通過多種形式宣傳交通運輸?shù)吞及l(fā)展理念,積極引導(dǎo)社會公眾綠色低碳出行。

2.各級交通運輸部門要大力宣傳綠色交通運輸體系建設(shè)成效,積極宣傳交通節(jié)能低碳技術(shù)、推動交通運輸行業(yè)新能源和清潔能源應(yīng)用,推廣交通運輸節(jié)能減排新技術(shù)新工藝應(yīng)用。(責(zé)任單位:市交通運輸局)

(九)建筑節(jié)能宣傳活動

1.廣泛宣傳裝配式建筑應(yīng)用知識,組織各建筑設(shè)計單位、圖審機構(gòu)學(xué)習(xí)《關(guān)于促進建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的指導(dǎo)意見》(瓊府辦〔2017〕8號)等。

2.組織綠色建筑(小區(qū))知識宣傳。宣傳綠色建筑、綠色生態(tài)小區(qū)、太陽能建筑一體化等政策、知識,提高公眾對建筑節(jié)能和綠色建筑的認識。組織開展綠色建筑政策標(biāo)準宣貫培訓(xùn)會,宣傳培訓(xùn)《關(guān)于加快推進綠色建筑發(fā)展的意見》(瓊建科〔2017〕x號)、《xx省海綿型建筑與小區(qū)設(shè)計導(dǎo)則》等內(nèi)容。

3.組織學(xué)習(xí)《xx省太陽能熱水系統(tǒng)工程竣工驗收資料目錄(2017修訂版)》,提出太陽能熱水系統(tǒng)建筑應(yīng)用多元化方面引導(dǎo)政策,鼓勵發(fā)展太陽能光伏應(yīng)用。

4.利用電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳《xx省商品住宅全裝修管理辦法(試行)》。(責(zé)任單位:市住規(guī)建局)

(十)綠色商業(yè)宣傳活動

1.加大綠色商業(yè)宣傳力度。在流通行業(yè)、商場、超市等的基礎(chǔ)上,把宣傳范圍擴至居民小區(qū)各社區(qū),加大綠色商場創(chuàng)建工作宣傳力度,鼓勵流通企業(yè)按照《綠色商場》標(biāo)準促進綠色供應(yīng)鏈建設(shè),采購綠色商品,開展節(jié)能產(chǎn)品促銷,在營業(yè)場所布置節(jié)能環(huán)保宣傳標(biāo)識標(biāo)語,引導(dǎo)綠色消費行為。

2.增強綠色商業(yè)宣傳手段。鼓勵流通企業(yè)使用節(jié)能技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備開展節(jié)能改造,組織節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品設(shè)備供應(yīng)商與流通企業(yè)對接,舉辦節(jié)能技術(shù)交流會、改造案例分享會等,促進流通企業(yè)發(fā)現(xiàn)節(jié)能機會,挖掘節(jié)能潛力。舉辦社區(qū)綠色兌換活動,采取散發(fā)宣傳冊、圖版展示和技術(shù)人員現(xiàn)場專題講座等方式,增強社區(qū)居民對再生資源回收的認識。(責(zé)任單位:市商務(wù)局)

(十一)低碳專題活動

1.低碳知識宣傳。以宣傳展板、節(jié)能低碳產(chǎn)品展示等方式,宣傳低碳知識及我市推進低碳發(fā)展工作進展情況。

2.組織宣傳節(jié)能減碳適用技術(shù)。開展科技示范宣傳,普及節(jié)能減碳實用技術(shù),組織太陽能技術(shù)和產(chǎn)品體驗周活動,提高公眾節(jié)能減碳科技意識和能力。(責(zé)任單位:市發(fā)改委、市科工信局、市科協(xié))

(十二)資源節(jié)約宣傳活動

1.宣傳散裝水泥政策法規(guī)。總結(jié)近年來我市發(fā)展散裝水泥、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿及建筑產(chǎn)業(yè)化成果,宣傳專項基金征收規(guī)定調(diào)整情況等。(責(zé)任單位:市住規(guī)建局、市商務(wù)局)

2.限塑及空調(diào)溫度控制專項檢查。采取現(xiàn)場抽查等形式,對大中型購物商場、超市塑料袋有償使用、超薄塑料袋使用及溫度控制情況進行檢查、宣傳。(責(zé)任單位:市商務(wù)局、市科工信局、市發(fā)改委、市環(huán)保局、市質(zhì)監(jiān)局、市工商局、文城鎮(zhèn)政府)

3.“城市限粘 縣城禁實”專項檢查。采取資料核查、建筑現(xiàn)場抽查等形式,對“城市限粘 縣城禁實”的完成情況和完成進度進行專項檢查。(責(zé)任單位:市住規(guī)建局)

(十三)節(jié)能知識普及活動

1. 組織市重點用能單位能源管理員培訓(xùn)班,開展節(jié)能法規(guī)及節(jié)能業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),推介節(jié)能技術(shù)。(責(zé)任單位:市科工信局)

2.組織開展節(jié)能“四個一”實踐活動(節(jié)約一滴水、節(jié)約一度電、節(jié)約一張紙、節(jié)約一粒米)。組織開展節(jié)能減排志愿者活動,引導(dǎo)青少年增強資源節(jié)約意識,強化青少年節(jié)能減排實踐,從小培養(yǎng)節(jié)約意識。(責(zé)任單位:共青團xx市委)

3.開展弘揚生態(tài)文明和環(huán)境保護理念宣傳教育。結(jié)合“世界環(huán)境日”主題宣傳活動,組織開展“綠水青山就是金山銀山”等生態(tài)環(huán)境保護知識教育,進一步提高公眾生態(tài)環(huán)境保護意識和環(huán)境科學(xué)素養(yǎng)。(責(zé)任單位:市環(huán)保局)

四、組織機構(gòu)

2017年我市節(jié)能宣傳周及低碳日活動由市節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組節(jié)能辦公室牽頭(辦公室設(shè)在市科工信局),市委宣傳部、市科工信局、市發(fā)改委、市旅文委、市教育局、市國土環(huán)資局、市環(huán)保局、市住規(guī)建局、市交通運輸局、市農(nóng)業(yè)局、市商務(wù)局、市國資委、市文體廣電出版體育局、市機關(guān)事務(wù)局、市總工會、團市委、市科協(xié)、xx供電局、文城鎮(zhèn)政府等為主辦單位。xx廣播電視臺、《僑鄉(xiāng)xx》等新聞媒體和市政府網(wǎng)站負責(zé)宣傳工作。

五、有關(guān)要求

篇3

關(guān)鍵詞:電石生產(chǎn);節(jié)能降耗;技術(shù)發(fā)展;管理措施;技術(shù)措施

引 言

自改革開發(fā)以來,隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展對國際原油需求的不斷擴大,石油及其加工產(chǎn)品的市場需求也越來越大,電石法聚氯乙烯和其他電石下游產(chǎn)業(yè)有了較大的發(fā)展,電石產(chǎn)能迅速增長,2010年我國電石產(chǎn)能約2200萬t/年,成為世界上電石產(chǎn)量和消費量最大的國家。與此同時,電石在生產(chǎn)過程中要消耗大量的電和煤炭,并向環(huán)境中排放大量廢氣、粉塵等污染物。

1 我國電石行業(yè)的現(xiàn)狀

我國電石行業(yè)是伴隨著聚氯乙烯、1,4-丁二醇等工業(yè)快速發(fā)展起來的。進入21世紀,在下游需求帶動下,電石進入產(chǎn)能快速增長期。2000年,國內(nèi)電石產(chǎn)能僅480萬t/年,產(chǎn)量為340萬t;2005年,產(chǎn)能上升至950萬t/年,產(chǎn)量達到895萬t;2010年,產(chǎn)能突破2000萬t/年達到2250萬t/年,產(chǎn)量為1650萬t。

“十二五”以來,各地為大型氯堿裝置配套的電石項目大量上馬,截至2012年底,國內(nèi)有電石企業(yè)388家,產(chǎn)能達到3230萬t/年,產(chǎn)量提高到2000萬t以上,但開工率僅為61.9%(若扣除2012年實際停產(chǎn)的產(chǎn)能734萬t,開工率也僅為80%)。其中,技術(shù)裝備水平較高、節(jié)能減排效果顯著的密閉式電石爐產(chǎn)能為1860萬t/年,占總產(chǎn)能的比重由2005年的不足10%提高到近60%;技術(shù)裝備水平相對落后的內(nèi)燃式電石爐產(chǎn)能為1370萬t/年,比重下降到42.4%。

電石是資源和能源密集型行業(yè)。電力和炭材在電石產(chǎn)品的成本中占有很大比重,約為70%。因此,電力、煤炭等能源和資源價格的上揚,將導(dǎo)致電石企業(yè)面臨的生產(chǎn)經(jīng)營壓力進一步加大。

據(jù)測算,與密閉式電石爐相比,內(nèi)燃式電石爐每生產(chǎn)1t電石要浪費160kg標(biāo)準煤的能源,且需多排放600多公斤的二氧化碳。2012年,內(nèi)燃爐產(chǎn)能為1370萬t/年,電石產(chǎn)量僅為400萬t,按此測算,相當(dāng)于浪費了64萬t標(biāo)準煤,同時多排放了240萬t二氧化碳。

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,能源供應(yīng)日趨緊張,環(huán)保要求愈加嚴格。無論從外部經(jīng)濟運行方面,還是從行業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面考慮,電石行業(yè)都迫切需要加強節(jié)能減排工作,積極采用先進、節(jié)能、環(huán)保的技術(shù)和裝備,提升自身能源利用水平,減少廢棄物排放量,走一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的發(fā)展道路。

2 電石生產(chǎn)技術(shù)概況

電石爐是電石生產(chǎn)過程中的重要設(shè)備之一,電石爐根據(jù)種類的不同,又分為三種:開放式電石爐、內(nèi)燃式電石爐和密閉式電石爐。其中,開放式電石爐能耗高、污染重,“十一五”期間已經(jīng)被強制淘汰。

內(nèi)燃式電石爐也稱為半密閉式電石爐,在開放式電石爐的基礎(chǔ)上,在爐面增加了吸煙氣罩、排煙氣管道、煙囪及其煙氣凈化處理系統(tǒng)。爐罩的結(jié)構(gòu)形式、冷卻方式接近密閉式電石爐,區(qū)別是在爐罩周圍按要求開設(shè)了進氣孔補充空氣,使電石反應(yīng)生成的一氧化碳氣體在爐面上燃燒,煙氣經(jīng)吸煙氣罩至煙囪排出。由于有大量的爐面空氣補入,爐氣量較大,煙氣處理裝置的投資及運行費用較高。電石爐運行過程中,高溫爐氣裹夾著煙塵逸出吸煙罩,造成爐面勞動、安全條件較為惡劣,熱能和爐氣損失大,電石爐生產(chǎn)工藝見圖1所示。

密閉式電石爐通過加裝爐蓋,使電石爐密閉起來,隔絕了外部空氣,將電石生產(chǎn)過程產(chǎn)生的一氧化碳氣體用抽氣設(shè)備抽出利用。同時爐蓋上裝有自動加料管。密閉式電石爐還配套有電極控制系統(tǒng)、爐氣凈化、氣燒石灰窯等裝置。與前兩種爐型相比,密閉式電石爐由于爐面上無燃燒火焰,碳材燃燒損失和熱能損失小,同時電石爐氣經(jīng)凈化處理后可作為氣燒石灰窯的燃料或作為有機合成原料,做到資源充分利用;電石爐周圍沒有火焰和粉塵,爐面設(shè)備溫度較低,改善了勞動、安全操作條件;爐料通過自動加料管加料,壓放電極等操作采用自動化控制,機械化程度高,設(shè)備運行更為安全可靠。

3 國內(nèi)電石爐技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

我國現(xiàn)存的內(nèi)燃式電石爐分為兩類,一是由開放式電石爐改造而成的裝置,二是完全新建裝置。前者受原有土建結(jié)構(gòu)和工藝的限制,很多裝置僅僅增加了爐蓋、簡單的加料系統(tǒng)和除塵器。這種改造的裝置比較簡易,無自動化控制設(shè)備,爐氣余熱也未利用,生產(chǎn)操作仍以經(jīng)驗成份居多。后者則參照成熟的內(nèi)燃式電石爐設(shè)計標(biāo)準進行建設(shè),在工藝裝置設(shè)置、自動化程度、環(huán)保設(shè)施、操作環(huán)境上均有較大提高。

密閉式電石爐是世界電石行業(yè)裝備的主流。國內(nèi)最初建設(shè)的密閉式電石爐于90年代從國外引進,近年來,在引進技術(shù)和設(shè)備消化吸收的基礎(chǔ)上,密閉式電石爐的關(guān)鍵裝備和成套設(shè)備也已經(jīng)完全實現(xiàn)國產(chǎn)化,國內(nèi)密閉式電石爐的各項指標(biāo),如能耗、物耗、污染物排放等,已經(jīng)達到世界先進水平,且隨著《電石行業(yè)準入條件》(2007年修訂)的頒布實施以及行業(yè)技術(shù)進步和節(jié)能減排壓力增大,不少企業(yè)已經(jīng)將內(nèi)燃式電石爐改造為密閉式電石爐,取得了很好的節(jié)能減排效果,密閉式電石爐在行業(yè)的比例也不斷提高,接近40%。例如,陜西省某企業(yè)對原有的16500kVA內(nèi)燃式電石爐進行了技術(shù)改造,年回收含量為70~85%一氧化碳氣體1440萬m3,節(jié)約原煤2.4萬t,節(jié)電300~450萬kWh。

4 電石生產(chǎn)節(jié)能降耗未來發(fā)展

4.1 電石生產(chǎn)節(jié)能降耗目標(biāo)

積極推進總量控制,爭取到“十二五”末將電石產(chǎn)能控制在4200萬噸/年,密閉式電石爐的比重達到80%以上,產(chǎn)能發(fā)揮超過60%;“十三五”時期,繼續(xù)實行總量調(diào)控措施,力爭到“十三五”末將電石產(chǎn)能控制在5000萬t/年,密閉式電石爐的比重達到100%,實現(xiàn)產(chǎn)需基本平衡。

4.2 電石生產(chǎn)節(jié)能降耗管理措施

4.1.1 加大對企業(yè)節(jié)能技術(shù)改造的支持力度

積極落實國家已出臺的促進企業(yè)節(jié)能減排的各項財政、稅收優(yōu)惠政策,根據(jù)石化和化學(xué)工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃、電石行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和準入條件,加大對內(nèi)燃式爐改造為密閉電石爐的支持力度。

4.2.2 完善多元化的企業(yè)節(jié)能技術(shù)改造投融資機制

發(fā)揮各級財政資金的引導(dǎo)和示范作用,以企業(yè)投入為主體,吸引和帶動社會各方面投資,形成多元化的投融資機制,推動企業(yè)開展節(jié)能技術(shù)改造。同時,鼓勵企業(yè)開展合同能源管理項目等方式,通過市場渠道籌集節(jié)能減排資金。

4.2.3 加強對內(nèi)燃式電石爐改造為密閉電石爐的監(jiān)督管理

工業(yè)和信息化部將會同相關(guān)部門,加大淘汰電石落后產(chǎn)能力度,落實產(chǎn)能等量或減量置換制度,加強對項目建設(shè)的跟蹤和管理,定期組織項目實施情況監(jiān)督檢查,及時組織項目竣工驗收,對項目節(jié)能效果和實施水平等進行后續(xù)評估,確保項目進度、工程質(zhì)量等符合國家有關(guān)要求并實現(xiàn)預(yù)期節(jié)能效果。

4.2.4 建立大型密閉式電石爐的技術(shù)示范和企業(yè)示范

適時開展實施情況的總結(jié)工作,總結(jié)內(nèi)燃式電石爐改造為密閉式電石爐的經(jīng)驗和應(yīng)用情況。鼓勵企業(yè)應(yīng)用新技術(shù),建立技術(shù)先進、節(jié)能降耗效果好的技術(shù)示范和企業(yè)示范。

4.2.5 支持技術(shù)服務(wù)單位的能力建設(shè),加快相關(guān)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)

工業(yè)和信息化部將會同相關(guān)部門,支持一批行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)、工程、設(shè)備等服務(wù)單位的能力建設(shè),建設(shè)全國性的密閉式電石爐生產(chǎn)裝置操作人才培訓(xùn)基地,提高電石行業(yè)從業(yè)人員整體的技術(shù)水平、操作水平、管理水平。

5 電石生產(chǎn)節(jié)能降耗技術(shù)措施

5.1 提高原材料質(zhì)量

使用合格的原料是確保電石優(yōu)質(zhì)低耗、安全生產(chǎn)以及生產(chǎn)高產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ),炭原料最好是以冶金焦、蘭碳相結(jié)合,入爐石灰,全CaO>92%,生燒

5.2 優(yōu)選電爐參數(shù)

在設(shè)計時應(yīng)慎重考慮電石爐的參數(shù),主要是依據(jù)當(dāng)?shù)卦牧咸匦?,在設(shè)定時結(jié)合理論和有一定經(jīng)驗的專家來制定參數(shù),電氣參數(shù)由于選擇了多級調(diào)壓開關(guān),重點應(yīng)對短網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計好,對二次電流計算好。

5.3 加強設(shè)備管理

設(shè)備是組織安全生產(chǎn)、有效均衡的必備條件,設(shè)備管理要抓住“正確使用、配件修造;科學(xué)檢修、精心維護”四個環(huán)節(jié),堅持“以預(yù)防為主,維護保養(yǎng)與計劃檢修并重”的方針,要在減少停爐次數(shù),電爐延長爐齡,提高電爐自然功率因數(shù)方面認真研究,努力提高電爐的開動率以及負荷率。

5.4 精心操作,定期觀測電極

精心操作,加強電爐的巡視,使?fàn)t況經(jīng)常保持在正常穩(wěn)定狀況下生產(chǎn),同時電極深入爐料中要嚴格按照操作進行:電極深入料層深度為電極直徑的0.6~1.0倍左右,電極有損工作段不宜過長,表層無紅料,料層透氣性良好,無噴料現(xiàn)象,料層均勻下沉,壓放電極的時間不要超過最大安全壓放的時間間隔,每次壓放電極時均順利。電極無過燒欠燒現(xiàn)象,焙燒與消耗平衡,按規(guī)定時間出爐,才能確保電極事故不發(fā)生,出爐堵爐順利。

6 結(jié)束語

隨著我國頒布和實施《電石行業(yè)準入條件》,電石生產(chǎn)的密閉化、大型化勢在必行,電石生產(chǎn)節(jié)能降耗也是大勢所趨,電石生產(chǎn)企業(yè)要從企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的角度以及國家節(jié)能降耗的大局出發(fā),制定出電石生產(chǎn)節(jié)能降耗的有效措施,從而保證企業(yè)及全行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

參考文獻

[1]尚恩清.空分設(shè)備節(jié)能降耗運行分析[J].深冷技術(shù).2010(04).

[2]劉慧敏.實行節(jié)能降耗發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟[J].江蘇建材.2007(01).

篇4

2021年,分公司積極研判政策變化,主動適應(yīng)環(huán)保管理要求,適時提出環(huán)保治理措施要求,在各部門通力配合下,實現(xiàn)廢氣、廢水主要污染物動態(tài)穩(wěn)定達標(biāo)排放、固廢(危廢)規(guī)范化管理、無組織揚塵可控在控、碳資產(chǎn)管理有序推進。未發(fā)生一般及以上環(huán)境污染事件、環(huán)保處罰事件、負面報道輿情事件,圓滿完成了分公司年初既定的各項任務(wù)。

一、2021年環(huán)保工作總結(jié)

(一)主要指標(biāo)環(huán)保完成情況

1、燃煤平均硫份X%,灰分X%,低位熱值XMJ/kg;脫硫設(shè)施投運率為100%,脫硫效率為X%;脫硝設(shè)施投運率為X%,脫硝效率為X%;除塵設(shè)施投運率為100%;

2、含油污水處理系統(tǒng)、含煤污水處理系統(tǒng)、工業(yè)廢水處理系統(tǒng)投運率為100%,廢水排放日均值達標(biāo)率100%。

3、2021年1-9月份,產(chǎn)灰量X萬噸,綜合利用量X萬噸,產(chǎn)渣量X萬噸,灰渣利用率X%;石膏產(chǎn)量X萬噸,綜合利用量X萬噸,石膏利用率X%;固廢綜合利用率為X%。全年規(guī)范轉(zhuǎn)移處置危險廢物:廢礦物油X噸,廢蓄電池X噸,廢催化劑X塊,含油廢物X噸。

(二)重點工作完成情況

1、煙氣污染物持續(xù)穩(wěn)定達標(biāo)。通過加強脫硫、脫硝、除塵、在線儀表等設(shè)施運維管理、各項主要設(shè)施隱患治理,缺陷提級管控,實現(xiàn)煙氣主要污染物動態(tài)達標(biāo)排放,全年未發(fā)生超標(biāo)排放事件。重污染天氣應(yīng)對期間各級管理人員精細管控,逐小時精確計算,污染物排放總量逐日同比減排,滿足了環(huán)保主管部門的減排任務(wù),同時也提高了運行指標(biāo)精細化管控水平。

2、廢水提標(biāo)減排工作持續(xù)發(fā)力。通過合理調(diào)度廢水排放,實現(xiàn)外排廢水指標(biāo)日均值穩(wěn)定達到地表V類水排放標(biāo)準。外排水總量在考慮發(fā)電量同比增加情況下,與去年同期相比略有下降。

3、持續(xù)完善固廢管理。按照新固廢法要求,明確管理責(zé)任,厘清管理界面,滿足新固廢法溯源管理的要求?;覉龉虖U堆放合理有序,實現(xiàn)固廢分類存放,為綜合利用奠定基礎(chǔ)。

4、開展碳排放數(shù)據(jù)審核。按碳排放核查指南要求,匯總碳排放核查所需生產(chǎn)、經(jīng)營、財務(wù)報表,對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行內(nèi)部核查,查缺補漏,確保碳排放核查順利通過。

5、推進排污許可證一證式管理。按照要求認真開企業(yè)自行監(jiān)測、在線儀表比對監(jiān)測等工作,全年企業(yè)環(huán)保信息自行公開率工作達到100%。

6、推進改造項目前期工作。

7、實行環(huán)保、保潔一體化管理,增購掃地車、灑水車,全廠洗掃灑水頻次同步提升,廠區(qū)主要干道實現(xiàn)深度保潔,灰場及運灰路、煤場及運煤路等重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)重點保障,實現(xiàn)無組織揚塵可控在控。

(二)2021年工作亮點

1、持續(xù)強化環(huán)保基礎(chǔ)管理及日常監(jiān)督,實現(xiàn)環(huán)保督察常態(tài)化管理。持續(xù)行開展環(huán)保隱患排查整治工作,對于發(fā)現(xiàn)的環(huán)境管理方面存在問題及隱患風(fēng)險,制定整改方案及具體措施,明確整改責(zé)任人,規(guī)定整改時限,確保全部整改落實到位。

3、積極拓寬固廢綜合利用渠道,減輕灰場庫容壓力。

二、2022年工作安排

(一)指導(dǎo)思想

以“源頭控污、過程監(jiān)管、末端治理、綜合利用”為指導(dǎo)思想,突出“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”創(chuàng)新理念,加強環(huán)?;A(chǔ)管理,落實企業(yè)主體責(zé)任,自證守法、自樹形象,把環(huán)保工作變被動為主動,推進分公司高質(zhì)量發(fā)展。

(二)工作思路

以污染物全面達標(biāo)排放為要求,重點加強外排廢水及無組織粉塵排放的日常管控,通過提高運行管理、日常監(jiān)督、技術(shù)改造、事件管理,實現(xiàn)環(huán)保本質(zhì)安全。

(三)重點工作

1、進一步對照相關(guān)法律、法規(guī)、導(dǎo)則、標(biāo)準要求,分析分公司存在的環(huán)保隱患,列出分公司環(huán)境風(fēng)險清單,制定整改措施、計劃。結(jié)合技改、重措等計劃,提前謀劃、變被動為主動。重點推進固廢跨省綜合利用資料報備工作。

2、加強環(huán)?;A(chǔ)管理,確保各項污染物指標(biāo)全時段穩(wěn)定達標(biāo)排放。依托覆蓋全公司范圍的環(huán)境風(fēng)險管理體系、隱患排查體系,以預(yù)防排放指標(biāo)超標(biāo)為核心,加強環(huán)保運行指標(biāo)監(jiān)督、分析和預(yù)控,實現(xiàn)環(huán)保全過程控制。

篇5

關(guān)鍵詞:合成氨 生產(chǎn)影響 工藝優(yōu)化

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,社會各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對于資源、能源的需求量不斷增加,由于資源、能源的相對有限,因而社會對于提高資源、能源利用效率也越來越關(guān)注,所以,天然氣加壓直接轉(zhuǎn)化法制造合成氨的生產(chǎn)影響因素分析和生產(chǎn)優(yōu)化工作受到了較多的關(guān)注。

一、轉(zhuǎn)化工段

天然氣加壓直接轉(zhuǎn)化法制造合成氨,轉(zhuǎn)化工段是重中之重,對合成氨裝置節(jié)能降耗起到關(guān)鍵作用,它是在轉(zhuǎn)化催化劑作用下的強吸熱反應(yīng),其反應(yīng)式為CH4+H2O=CO+3H2-206.29KJ/mol,在一段爐反應(yīng)中,需要天然氣與空氣混合燃燒為轉(zhuǎn)化管提供熱量。因而在其生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)進行如下改進和優(yōu)化:第一.控制適當(dāng)?shù)臓t膛負壓,既滿足天然氣燃燒有充足的氧含量,又讓對流段熱量能得到充分回收。第二.由于運行過程中輻射段熱能回收部分的換熱器內(nèi)管壁結(jié)垢,保溫材料附著在外管壁,對流段盤管換熱效果逐漸變差,吸收熱量減少,出對流段煙道氣溫度升高,導(dǎo)致熱能損失,因此利用大修停車機會應(yīng)進行內(nèi)管壁化學(xué)清洗、外管壁空氣清掃以提高熱能回收效果。第三.如果發(fā)現(xiàn)對流段出口煙道氣溫度偏高,熱能損失偏大,可通過調(diào)節(jié)爐膛負壓、有條件可增加一組預(yù)熱燃燒空氣、預(yù)熱工藝天然氣盤管等方法來回收熱量。我廠于2007年利用系統(tǒng)大修機會,對一套合成氨裝置的對流段尾端增加了一組預(yù)熱工藝天然氣盤管,改造后出對流段煙道氣溫度由223.5℃,下降到161.9℃;一段爐熱效率提高約3.2%,全年可節(jié)約天然氣54.8萬m3,價值93萬元。而改造投資費用38.6萬元,投資回收期僅需5個月。第四.操作中,一、二段爐應(yīng)整體考慮,一般來說,一段爐水碳比每下降0.1,噸氨少耗蒸汽51.6Kg;在保證催化劑安全和脫碳熱負荷需要的前提下,盡量降低一段爐水碳比提高二段出口溫度以保證二段轉(zhuǎn)化氣殘余CH4合格。第五. 控制二段爐催化劑裝填量。生產(chǎn)中往往認為催化劑裝填得越多越好,但是當(dāng)燃燒空間不夠,空氣與工藝氣混合不均,二段爐總體轉(zhuǎn)化效果將下降。如果適度減少催化劑裝填量,增大燃燒空間,使空氣與工藝氣混合均勻,二段轉(zhuǎn)化效果將有明顯提高。

二、變換工段

變換反應(yīng)是放熱反應(yīng),降低溫度有利變換反應(yīng)的進行。選擇起始活性溫度低的中溫變換催化劑(如B113-2低溫催化劑,使用B113-2低溫催化劑在中變爐進口及床層溫度比使用B110-2催化劑降低18℃的條件下,在生產(chǎn)負荷相同的情況下,中變氣出口一氧化碳由2.3-2.7%下降到1.9-2.4%,一氧化碳的變換率明顯提高,同時也大大減輕了低變爐負擔(dān),有利于后工序生產(chǎn))。因此,在中變工段的改進和優(yōu)化方面建議使用低溫催化劑。

三、脫碳工段

脫碳系統(tǒng)是合成氨生產(chǎn)裝置的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。近幾年在兩段吸收、兩段再生的節(jié)能改良苯菲爾溶液法的裝置中,不少廠家的吸收塔、再生塔仍使用三層散裝鮑耳環(huán)的板式塔填料,這樣的裝置常常出現(xiàn)兩塔阻力增加,產(chǎn)生泛液現(xiàn)象;溶液再生度較低,二氧化碳吸收能力下降,凈化氣二氧化碳含量上升,生產(chǎn)中常常出現(xiàn)減負荷的情況,導(dǎo)致系統(tǒng)消耗上升。目前,波紋填料的分離、吸收二氧化碳效率與散裝鮑耳環(huán)的板式塔填料相比,增加了液體的均勻分布和填料潤濕性能,具有持液量較小、阻力較低、吸收分解效果好以及操作性能穩(wěn)定等優(yōu)點,能提高傳質(zhì)效率。因而在其生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)進行如下改進和優(yōu)化:第一、將散裝鮑耳環(huán)更換為Y250型規(guī)整波紋多孔填料,由于規(guī)整波紋多孔填料比散裝鮑耳環(huán)填料空隙率的自由截面大,利于氣、液流通,也增加了氣液接觸面,有利溶液吸收或解吸再生。第二、嚴格管理脫碳溶液組分,及時調(diào)整脫碳溶液成分,提高脫碳溶液吸收二氧化碳效果。第三、加強脫碳溶液中雜質(zhì)的過濾,避免因溶液雜質(zhì)多而使塔阻力增加,產(chǎn)生泛液現(xiàn)象。

四、壓縮機工段

合成氨生產(chǎn)能耗和產(chǎn)量的穩(wěn)定性會直接受到壓縮機工段的影響。較為常見的壓縮機工段影響因素包括:第一、若壓縮機倒機和開停機控制不理想,則系統(tǒng)氣量會發(fā)生大幅度的波動,進而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力發(fā)生變化,當(dāng)系統(tǒng)壓力升重時,會導(dǎo)致一段爐蒸汽量瞬間大幅減少,而工藝天然氣由于壓縮機的加壓做功系統(tǒng)壓力升高影響較小,這樣,一段爐水碳比就會立即下降,如果低于催化劑的保護值,保護連鎖動作系統(tǒng)就會跳車停運;當(dāng)壓力降低嚴重時,會導(dǎo)致CO2吸收塔帶液,威脅到甲烷化爐的生產(chǎn)。操作上,在壓縮機倒機和開停機控制過程中,利用壓縮機的回路控制好氫氮段進氣壓力,力求壓力平穩(wěn),避免系統(tǒng)出現(xiàn)較大波動。第二、加強壓縮機各段的積油、積炭清洗,油水的按時排放,避免壓縮機打氣量差,電耗增加,甚至損壞壓縮機。第三、當(dāng)生產(chǎn)負荷不足時,壓縮機空氣段的放空應(yīng)在壓力低級段放空,避免在加壓做功后才放掉,導(dǎo)致電耗增加。

五、氨合成工段

通??蓮南率鰩讉€方面著手對氨合成工況進行優(yōu)化改進:第一,加強進塔氣體成分的控制,為裝置提供理想氣源。第二,在低空速、高氨凈值運行的基礎(chǔ)上,使用高效分離、冷卻設(shè)備。第三,加強觸媒升溫還原和裝填工作,避免氣體偏流,減小徑向及軸向溫差,從而充分發(fā)揮出觸媒的活性。第四,聯(lián)合使用高性能觸媒和高效內(nèi)件,以低空速、高氨凈值的方式運行,減少壓縮電耗和循環(huán)電耗,緩解合成系統(tǒng)壓力[1]。

六、系統(tǒng)尾氣的處理

合成氨系統(tǒng)尾氣的處理各廠根據(jù)自身實際情況各不相同。目前,我廠使用的合成馳放氣和氨罐閃蒸氣聯(lián)合回收方法是利用馳放氣膜分離法分離后的回收尾氣減壓至2.0 MPa作為氨罐閃蒸氣回收補充動力氣,這樣能增加合成馳放氣和氨罐閃蒸氣回收效率,提高企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭能力;同時還減少了稀氨水產(chǎn)生,減輕了氮肥企業(yè)處理稀氨水的壓力,是一項非常理想的環(huán)保節(jié)能項目。其回收處理方法為:來自合成一氨分經(jīng)過氣液分離后的合成馳放氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥減壓、脫鹽水洗滌后,其氨含量降到100ppm以下,再經(jīng)過分離塔分離掉夾帶的水后,用低壓蒸汽將其加熱到35℃-50℃,再進入膜分離管,易滲透的氫從膜管束外部滲透到中心,并匯集后經(jīng)調(diào)節(jié)閥降壓到與甲烷化氣壓力相等 ,與甲烷化氣一并被壓縮機加壓后進入合成系統(tǒng);而不易滲透的氬氣、甲烷氣 和氮氣等尾氣則從膜管束外另一端引出,壓力仍為11MPa,再被調(diào)節(jié)閥減壓到2.0 Mpa左右,去微動力氨回收裝置作透平膨脹機的動力氣源——解吸氣。2006年我廠采用中科院物化所開發(fā)的深冷微動力氨回收技術(shù),利用中高壓氣體節(jié)流膨脹制冷、氣體中氨與其他組分冷凝液化溫度不同的原理,進行回收氨罐閃蒸氣中的氣氨,回收氣氨純度99.6%以上,經(jīng)冰機加壓冷凝變?yōu)橐喊?;回收后,氨含量小?.4%的尾氣全部返回一段爐作燃料氣,氨罐閃蒸氣中的氨回收率達97.8%以上,其回收氣氨的效果十分理想。

篇6

關(guān)鍵詞:低碳建筑;評價標(biāo)準;綠色建筑

中圖分類號:TU201.5 文獻標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2014)08-0265-02

一、低碳建筑的內(nèi)涵

達到什么標(biāo)準的建筑可以稱之為低碳建筑?學(xué)術(shù)界和工業(yè)界對此尚未能有明確的定義。Mlecnik[1]將低于標(biāo)準建筑碳排放量的建筑定義為低碳建筑。

李啟明等人認為,可參照低碳經(jīng)濟等相關(guān)概念,低碳經(jīng)濟是以減少溫室氣體排放為目標(biāo),以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式,其實質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色GDP,核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變[2]。

本文認為,低于標(biāo)準建筑碳排放量的建筑,或者達到國際或國家綠色認證的建筑,且在使用過程中居住者行為符合低碳要求的建筑可稱之為低碳建筑。

低碳建筑是當(dāng)前研究的重點,相對而言零能耗建筑是一個更為前沿的課題,零能耗建筑是建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)減少二氧化排放和減少能源消耗的解決方案[3]。

中國建筑行業(yè)的低碳發(fā)展主要體現(xiàn)在建筑節(jié)能和綠色建筑的推廣方面。綠色建筑的“綠色”主要體現(xiàn)在能最大限度地節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材)和保護環(huán)境減少污染上,它的推廣采用能帶來巨大的低碳效應(yīng):節(jié)能30%―50%;減碳35%;減少廢物排放70%;減少水資源利用40%。它所帶來的巨大影響力已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)逐步體現(xiàn)。綠色建筑的推廣將不僅能降低建筑全壽命周期的綜合成本,降耗減碳,提高投入產(chǎn)出效應(yīng);而且能夠帶動諸多上、下游企業(yè)對生產(chǎn)和使用低碳產(chǎn)品的追求[4]。

二、低碳建筑評價標(biāo)準的現(xiàn)狀分析

建筑業(yè)需消耗大量的建筑材料,建材在生產(chǎn)過程中一方面消耗了大量能源,另一方面還會產(chǎn)生污染排放到空氣中[5]。建材從原材料提取、制造和運輸?shù)焦さ剡^程中會產(chǎn)生“次級效應(yīng)”,由于對能源消耗所引起的副作用對當(dāng)?shù)啬酥琳麄€國家的環(huán)境帶來嚴重的破壞[6]。為了正確評價建設(shè)項目對環(huán)境的影響可以考慮建設(shè)項目整個生命周期的每個階段[7]。生命周期評價(Lifecycle Assessment,LCA)對建設(shè)項目或建筑產(chǎn)品的可持續(xù)能力有定量化的掌握。

建設(shè)項目的碳排放來源于建筑材料的制造、建材的運輸、建筑設(shè)備的運輸、建筑設(shè)備的能源消耗、建筑工人的交通、建筑物的廢物處理等方面,國內(nèi)外學(xué)者研究不同階段的碳排放。

Hacker,De Saulles and Minson等[8]測算了建材的隱含碳排放和施工用具能耗碳排放。Yan,Shen and Fan等[9]計算了建材的制造和運輸、建筑設(shè)備的能耗、原料處理的能耗及建筑廢棄物的處置階段的碳排放。

國內(nèi)有不少學(xué)者對低碳建筑測評估做了研究,采用了國際上碳排放的測算方法[10-14]。不同文獻對全壽命周期碳排放測算所側(cè)重的階段有所不同,詳見表1。

在瑞典,政府部門采用自上而下的投入產(chǎn)出碳排放評價方法來代替LCA評價法,按建筑項目的活動和部門來分解測算碳排放[15]。該方法將建設(shè)領(lǐng)域分為新住宅建設(shè)、房屋重建和裝修、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三大部門來分析,與全生命周期評價不同的是,該投入產(chǎn)出評價未考慮原材料的供暖值。通過研究發(fā)現(xiàn),道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的碳排放量最大,而房屋重建和裝修部門的碳排放量較低。

在綠色建筑評價體系方面,比較知名的有美國的LEED(Leadership in Energy and Environmental Design)、英國的BREEAM(Building Research Establishment Environmental Assessment Method英國建筑研究院環(huán)境評估方法)、日本的CASBEE( Comprehensive AssessmentSystem for Building Environmental Efficiency建筑物綜合環(huán)境性能評價系統(tǒng))等。中國在2006年綠色建筑評估標(biāo)準,近期將出臺修訂版,采用建筑能效標(biāo)識對新建居住和公共建筑以及實施節(jié)能改造后的既有建筑作為測評對象。

三、低碳建筑評價標(biāo)準的展望

目前有學(xué)者已經(jīng)在原有綠色建筑評估體系的基礎(chǔ)上增加了低碳指標(biāo)內(nèi)容,如聶梅生等人[16-20]。但國家級的低碳建筑評估體系尚未公布,在此階段探討我國建筑產(chǎn)業(yè)低碳技術(shù)評估體系有較強的研究價值。

在目前我國探討低碳建筑的評價標(biāo)準之際,無論是采用自上而下的碳排放測算還是LAC評價方法,都應(yīng)注重碳排放測量方法的有效性和科學(xué)性,注重對不同階段碳排放的測算。

參考文獻:

[1] MLECNIK E.Defining nearly zero-energy housing in Belgium and the Netherlands[J].Energy Efficiency,2012,5(3):411-31.

[2] 李啟明,歐曉星.低碳建筑概念及其發(fā)展分析[J].建筑經(jīng)濟,2010,(2):41-3.

[3] MARSZAL A J,HEISELBERG P,BOURRELLE J,et al.Zero Energy Building A review of definitions and calculation methodologies[J].

Energy and Buildings,2011,43(4):971-9.

[4] 世界自然基金會“中國企業(yè)低碳發(fā)展之音”項目組.世界自然基金會:低碳經(jīng)濟影響四大產(chǎn)業(yè)變革[J].北大商業(yè)評論,2010,(3):5.

[5] HAMMOND G P,JONES C.Embodied energy and carbon in construction materials[J].Proceedings of the Institution of Civil

Engineers-Energy,2008,161(2):87-98.

[6] HAMMOND G P.Energy,environment and sustainable development:a UK perspective[J].Process Safety and Environmental

Protection,2000,78(4):304-23.

[7] HAMMOND G P,WINNETT A B.Interdisciplinary perspectives on environmental appraisal and valuation techniques[J].Proceedings

of the ICE-Waste and Resource Management,2006,159(3):117-30.

[8] HACKER J N,DE SAULLES T P,MINSON A J,et al.Embodied and operational carbon dioxide emissions from housing:a case study

on the effects of thermal mass and climate change[J].Energy and Buildings,2008,40(3):375-84.

[9] YAN H,SHEN Q,F(xiàn)AN L C,et al.Greenhouse gas emissions in building construction:A case study of One Peking in HongKong[J].

Building and Environment,2010,45(4):949-55.

[10] 蔡筱霜.基于LCA的低碳建筑評價研究[D].無錫:江南大學(xué),2011.

[11] 仲平.建筑生命周期能源消耗及其環(huán)境影響研究[D].成都:四川大學(xué),2005.

[12] 楊倩苗.建筑產(chǎn)品的全生命周期環(huán)境影響定量評價[D].天津:天津大學(xué),2009.

[13] 燕艷.浙江省建筑全生命周期能耗和CO_2排放評價研究[D].杭州:浙江大學(xué),2011.(下轉(zhuǎn)272頁)

(上接266頁)

[14] 谷立靜.基于生命周期評價的中國建筑行業(yè)環(huán)境影響研究[D].北京:清華大學(xué),2009.

[15] N SS N J,HOLMBERG J,WADESKOG A,et al.Direct and indirect energy use and carbon emissions in the production phase of buildings:

an input-output analysis[J].Energy,2007,32(9):1593-602.

[16] SEO S,HWANG Y.Estimation of CO2 emissions in life cycle of residential buildings[J].Journal of construction engineering and

management,2001,127(5):414-8.

[17] COLE R J.Energy and greenhouse gas emissions associated with the construction of alternative structural systems[J].Building and

Environment,1998,34(3):335-48.

[18] GONZ LEZ M J,GARC A NAVARRO J.Assessment of the decrease of CO2 emissions in the construction field through the

selection of materials:Practical case study of three houses of low environmental impact [J].Building and Environment,2006,41(7):

902-9.

[19] GANGOLELLS M,CASALS M,GASS S,et al.A methodology for predicting the severity of environmental impacts related to the

篇7

關(guān)鍵詞:飯店; 低碳化; 評價指標(biāo); 飯店管理者; 認同差異

1前言

氣候變化給人類帶來的影響日益加劇,與此相關(guān)的碳排放問題已成為國際社會政治、經(jīng)濟、技術(shù)對話的重要砝碼。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),2009年底,我國政府提出了具體的減排目標(biāo),到2020年,我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量要比2005年下降40%~45%,標(biāo)志著我國將正式進入碳排放總量控制時代

。同年年底,《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》頒布,明確指出要將旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),并提出推進節(jié)能環(huán)保是發(fā)展旅游業(yè)的主要任務(wù)之一②。這為我國旅游業(yè)的健康快速發(fā)展提供了強有力的政策支撐。

飯店業(yè)作為我國旅游業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一(魏衛(wèi),等,2010),近30年來得到了快速發(fā)展,但飯店業(yè)的能耗狀況不容樂觀。據(jù)世界旅游組織的研究,旅游業(yè)對全球溫室氣候排放負有5%的責(zé)任,而住宿餐飲業(yè)是其節(jié)能的重點之一趙煥焱.低碳酒店的要求、重點、措施和案例[EB/OL].邁點網(wǎng),http:∥info.省略/FamousColumn/2010413/1041365584.shtml.。劉益(2012)采用投入產(chǎn)出分析方法測度了2007年我國飯店業(yè)的能耗水平,發(fā)現(xiàn),我國飯店業(yè)每萬元總產(chǎn)出需消耗330.99千克標(biāo)準煤,其能耗強度分別是同期日本、新西蘭和盧森堡飯店業(yè)的3.13、5.20和3.92倍,而飯店顧客人均每天能耗約是城市居民人均每天能耗量的11倍。另一方面,就目前全國700余家綠色飯店的實踐證明,綠色飯店創(chuàng)建可幫助飯店平均節(jié)電15%、節(jié)水10%;若全國1.3萬家星級飯店都進行節(jié)能改造,則每年節(jié)水量相當(dāng)于20個杭州西湖解讀中國飯店業(yè)綠色低碳化趨勢[EB/OL].邁點網(wǎng),http:∥res.省略/IndustryAnalysis/20101028/10102814167.shtml.。因此我國飯店進行低碳化改造工作具有巨大的經(jīng)濟效益和社會意義。本文通過對飯店低碳化水平評價指標(biāo)體系的研究,探討客觀評價飯店低碳化水平的方法,以期促進我國飯店業(yè)的低碳化發(fā)展。

2文獻綜述

為進一步了解國內(nèi)外有關(guān)飯店低碳化的研究現(xiàn)狀,我們在EBSCO數(shù)據(jù)庫中以“carbon”和“hotel/hospitality”為關(guān)鍵詞,搜索1978~2011年發(fā)表的國外相關(guān)文獻(2012-2-2),共得到402個結(jié)果,其中有360篇文章是2005年以后發(fā)表的,占總數(shù)的89.55%;同時,在CNKI中搜索1986~2011年以“飯店低碳/節(jié)能”為主題的國內(nèi)相關(guān)文獻,共得145個結(jié)果,其中2006年以后發(fā)表的文章共有119篇,占結(jié)果總數(shù)的82.07%。由此可見,自2005年以來,國內(nèi)外學(xué)術(shù)界對飯店低碳化的研究大幅升溫,已成為研究熱點之一。

在碳計量方面,張吉鑫和鄭曉衛(wèi)(2009)構(gòu)建了揚子飯店節(jié)能計算模型,包括建筑模型、氣象參數(shù)、圍護結(jié)構(gòu)熱工性能參數(shù)、空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)及室內(nèi)負荷設(shè)定參數(shù)等,并對揚子飯店改造前后的節(jié)能效果進行對比分析。

在碳排放方面,Yi Liqin(2011)通過對濟南高星級飯店的能耗調(diào)研,發(fā)現(xiàn)高星級飯店服務(wù)產(chǎn)品的碳足跡的99%以上來自直接碳排放,而碳排放的非直接來源則與飯店的接待規(guī)模相關(guān),飯店接待規(guī)模越大,其服務(wù)產(chǎn)品的碳排放也越大。

在碳減排意識方面,Zografakis等(2011)通過對克里特島32家飯店的能耗情況進行調(diào)研發(fā)現(xiàn),有87.5%的飯店管理人員對飯店節(jié)能可增加飯店利潤達成共識,而僅有53.2%的飯店管理人員認為顧客在選擇飯店時會考慮飯店的節(jié)能形象。Ali等(2008)通過對約旦飯店管理層的調(diào)研發(fā)現(xiàn),除1星級飯店外,2~5星級飯店管理層都非常愿意對飯店進行節(jié)能改造,而在長期節(jié)能改造投資方面,4~5星級飯店表現(xiàn)出更高的意愿。Beccali等(2009)利用“三步法”對西西里島的飯店進行了能耗分析,發(fā)現(xiàn)高星級飯店每床能耗、每房能耗及每過夜人次能耗遠遠高于低星級飯店,并指出飯店的節(jié)能改造需要各相關(guān)利益方的合作,包括決策者到最終用戶。

在飯店低碳化路徑及管理方面,洪文藝(2010)認為,低碳飯店是以低能耗、低污染、低排放為主要生產(chǎn)方式和消費模式運營的飯店,并從低碳生產(chǎn)、低碳消耗、低碳管理、低碳服務(wù)及低碳形象方面提出了飯店低碳化的實現(xiàn)路徑。黃建鋼(2006)提出了飯店節(jié)能戰(zhàn)略的管理思想,并指出飯店能源管理和節(jié)能戰(zhàn)略可劃分為能源使用管理、耗能設(shè)備的運行操作以及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造三個基本環(huán)節(jié)。

在飯店低碳化影響因素方面,魏衛(wèi)等(2010)認為,影響飯店業(yè)節(jié)能減排的5個主要因子是節(jié)能管理、經(jīng)濟因素、外在環(huán)境、信息交流和政府政策,并構(gòu)建了飯店業(yè)推廣節(jié)能減排的影響因素模型。

通過對以上國內(nèi)外文獻的梳理,我們以為學(xué)術(shù)界對于低碳飯店的研究還處于探索階段。國外學(xué)者的研究主要集中在飯店能耗量成本控制及其對飯店利潤的貢獻、飯店服務(wù)產(chǎn)品碳足跡的測量與飯店規(guī)模關(guān)系等方面,從中我們能得到關(guān)于飯店碳排放評價指標(biāo)的相關(guān)信息,比如飯店每房能耗、每床能耗及每過夜人次能耗等;而國內(nèi)學(xué)者研究范圍相對較廣,主要集中在飯店低碳化路徑、飯店低碳管理、飯店低碳化改造影響因素及飯店碳足跡計量模型等方面。但總體研究深度不夠,對飯店低碳化發(fā)展全面而科學(xué)的評價指標(biāo)方面少有涉足,難以客觀評價各飯店的低碳化水平。

本文希望通過理論與實證研究,構(gòu)建適合當(dāng)前我國飯店低碳化水平評價的指標(biāo)體系,并考察評價體系中各指標(biāo)的重要性排序及其原因,以期豐富我國飯店低碳化的理論研究,為當(dāng)前飯店低碳化評價工作提供一定的指導(dǎo)。

3研究設(shè)計和數(shù)據(jù)收集

本研究在文獻分析、專家訪談和問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上,采用因子分析法對所收集數(shù)據(jù)進行綜合分析,其主要步驟有:(1)提出評價指標(biāo);(2)數(shù)據(jù)收集;(3)數(shù)據(jù)分析;(4)確定指標(biāo)體系;(5)對研究結(jié)果的討論。

3.1評價指標(biāo)的選擇及量表設(shè)計

通過對國內(nèi)外飯店低碳節(jié)能相關(guān)文獻的梳理和對相關(guān)資深飯店業(yè)專家、研究者進行調(diào)研訪談,在借鑒前人研究成果并吸收受訪者建議的基礎(chǔ)上,本文歸納總結(jié)出31項飯店低碳化水平評價指標(biāo)并設(shè)計成結(jié)構(gòu)型量表,各評價指標(biāo)均采用李克特五點尺度進行計量(1表示“很不重要”、 3表示“一般”、5表示“非常重要”),賦值越高表明受訪者認為該指標(biāo)對飯店低碳化水平的評價效果越好。

3.2數(shù)據(jù)收集及樣本特征

本次調(diào)研于2011年5月至7月進行,以國內(nèi)外飯店研究者及粵港澳飯店高層管理者為主要調(diào)研對象(其地域分布如圖1和圖2所示),其中飯店管理人員主要包括總經(jīng)理、工程總監(jiān)和餐飲總監(jiān)等飯店主要負責(zé)人。課題組通過與國際學(xué)術(shù)會議的與會專家座談?wù)n題組通過參與2011年5月在華南理工大學(xué)舉辦的“2011世界酒店與旅游管理教育峰會”的方式,面對面采訪了19位中外學(xué)者,得了其關(guān)于飯店低碳評價量表的看法和建議。、實地調(diào)研訪談在對飯店管理人員的實地調(diào)研中,課題組得到所調(diào)研飯店高層的支持,采用了座談討論(通常時間為1.5小時左右)、結(jié)構(gòu)性深度訪談、考察與問卷結(jié)合等方式,所得數(shù)據(jù)能反映飯店管理人員對評價指標(biāo)的客觀意見。等方式,共派發(fā)問卷100份,回收89份。剔除填答不全的以及絕大多數(shù)答案同一的無效問卷,有效問卷73份,回收率和有效率分別為89%和82%。此次調(diào)研在地域上包括廣州、深圳、珠海、香港及澳門等地;在飯店星級上,主要集中在3、4星級飯店,基本能反映珠三角地區(qū)中高星級飯店

高層管理人員對飯店

低碳化指標(biāo)的看法。同時本研究結(jié)合了飯店研究者與管理者兩方面的觀點,樣本數(shù)據(jù)具有較強的代表性。

4數(shù)據(jù)分析結(jié)果和指標(biāo)體系的構(gòu)成

4.1探索性因子分析

本文使用SPSS 17.0進行數(shù)據(jù)分析。

首先對所數(shù)據(jù)進行Bartlett球形檢驗和KMO檢驗。Bartlett球形檢驗結(jié)果為:近似卡方值=1232.483(自由度df=465),顯著性概率Sig =0.000

本文采用探索性因子分析法對所選31個評價指標(biāo)進行篩選并提取公因子。經(jīng)過4次正交旋轉(zhuǎn)后,刪除了“飯店有自然采光設(shè)計”等10個因子負荷量小于0.5的評價指標(biāo),最終保留了21個評價指標(biāo)(見表1)并從中提取出6個公因子,每個公因子特征根都大于1,累計方差貢獻率達68.117%,保留了原始數(shù)據(jù)中大部分信息。各指標(biāo)在相應(yīng)的公因子上有較大的負荷量(0.537~0.880),因子聚合度較好,同時此次調(diào)研問卷總體信度為0.867,可信度較高。

4.2指標(biāo)體系的構(gòu)成

通過上述過程提取的6個公因子即為本文構(gòu)建的評價指標(biāo)體系的6個維度。按各個維度所含評價指標(biāo)的共性對其進行命名(見表1):第1個維度所含的5個指標(biāo)主要反映了飯店碳減排的相關(guān)措施,可命名為“碳減排措施指標(biāo)”;第2個維度所含的4個指標(biāo)主要反映飯店低碳化的運營管理,可命名為“低碳管理指標(biāo)”;第3個維度所含的4個指標(biāo)主要反映飯店對顧客的低碳引導(dǎo)和宣傳工作,可命名為“低碳引導(dǎo)指標(biāo)”;第4個維度所含的3個指標(biāo)主要反映飯店的碳匯能力,可命名為“碳匯指標(biāo)”;第5個維度所含的3個指標(biāo)主要反映飯店能耗情況,可命名為“碳排放指標(biāo)”;第6個維度所含的2個指標(biāo)主要反映飯店使用能源的構(gòu)成,可命名為“碳源構(gòu)成指標(biāo)”。

5指標(biāo)維度的重要性比較及分析

5.1低碳管理、碳排放及碳減排措施是評價飯店低碳化水平的重點

在所建指標(biāo)體系中,按各維度得分均值的高低,其重要性排序依次為:低碳管理指標(biāo)(4.3254)>碳排放指標(biāo)(4.1827)>碳減排措施指標(biāo)(4.1726)>低碳引導(dǎo)指標(biāo)(3.8562)>碳匯指標(biāo)(3.6256)>碳源構(gòu)成指標(biāo)(3.3288)。其中,低碳管理指標(biāo)、碳排放指標(biāo)及碳減排措施指標(biāo)的均值均超過4,標(biāo)準差在0.7~0.8之間,具有較高的一致性。這說明不論是飯店管理人員還是研究者都很重視飯店低碳管理工作,而且對能耗的相關(guān)收益成本指標(biāo)非常敏感,尤其重視飯店設(shè)施設(shè)備的控制和保養(yǎng),因此在評價飯店低碳化水平時應(yīng)重點關(guān)注飯店低碳管理、碳排放和碳減排措施這三方面的指標(biāo)。

5.2飯店的低碳引導(dǎo)措施還需拓展與加強

由表1可知,在維度3“低碳引導(dǎo)指標(biāo)”中,飯店管理人員與研究者對“客房有節(jié)約能源提示卡,提倡棉織品一客一換”、“飯店給予客人綠色消費優(yōu)惠激勵”和“飯店定期開展綠色宣傳、教育及社會公益活動” 3項指標(biāo)的認同度較高,其均值在3.8~4.1之間,這也說明飯店在實施以上措施時得到顧客較多的支持。而“餐廳和客房不提供一次性消耗品”得分最低,為3.589,說明目前飯店還無法順利實行這一措施。通過訪談我們了解到,造成這種現(xiàn)象的原因多半是消費者在思想上認同低碳觀念但在行為上卻表現(xiàn)滯后,不愿意改變已經(jīng)形成的消費習(xí)慣。因此飯店在這方面還需進一步采取相關(guān)引導(dǎo)措施,比如加強低碳環(huán)保宣傳或采用更靈活的低碳消費激勵方式,以提高顧客對飯店低碳化的支持度,從而促進飯店向低碳化發(fā)展。

5.3室外綠化是當(dāng)前飯店的主要碳匯方式

在維度4“碳匯指標(biāo)”中,“飯店室外綠化率”得分3.9,比 “飯店每床位公共綠地面積”、“飯店有垂直綠化和屋頂綠化的做法”的得分高出0.4~0.5分。課題組在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)這是由于飯店室外綠化為當(dāng)前飯店主要碳匯方式所致,對飯店業(yè)內(nèi)人士來說,該指標(biāo)較能反映飯店碳匯能力,因此得到了較高的認同度。

然而垂直綠化是城市綠化的重要方式之一,應(yīng)該受到進一步重視。我們認為,飯店可以采用屋頂綠化、壁面綠化、圍欄綠化等占地少、見效快、綠化率高的垂直綠化方式來提高飯店的碳匯能力,既能達到飯店低碳化要求,又能增加飯店建筑的美感,給顧客一種親近自然的感覺。尤其是在飯店空地面積有限的情況下,垂直綠化在飯店低碳化進程中值得推廣。

5.4對碳源構(gòu)成指標(biāo)的認同度存在分歧

從表1可知,維度6“碳源構(gòu)成指標(biāo)”均值僅為3.3,為所有維度中得分最低,且標(biāo)準差超過1。這說明業(yè)內(nèi)人士認為碳源構(gòu)成指標(biāo)尚未成為評價飯店低碳化水平的重要方面,且在對該指標(biāo)的認同度上存在較大的差異。經(jīng)訪談我們了解到,之所以碳源構(gòu)成指標(biāo)得分不高,主要是因為目前飯店業(yè)以使用電能為主,較少使用煤炭等化石能源;而就目前的技術(shù)水平,太陽能等可再生能源還無法完全滿足飯店的需求,且改造費用相對較大,政府方面亦缺乏相應(yīng)的政策扶持;因此飯店業(yè)內(nèi)人士對此認同度不高且存在較大的分歧。

6相關(guān)群體對飯店低碳化評價指標(biāo)認同差異分析

為進一步分析相關(guān)群體對各評價指標(biāo)的不同看法,我們對樣本進行了分組管理,即:先從職業(yè)屬性上將樣本分為“飯店管理人員”與“研究者”兩組,并對比這兩組樣本在各項指標(biāo)上的均值(見表2,左部4列數(shù)據(jù));然后,再從地域?qū)傩陨蠈ⅰ帮埖旯芾砣藛T”細分為“港澳飯店管理人員”和“內(nèi)地飯店管理人員”兩組,并進行這兩組樣本的各項指標(biāo)均值比較(見表2,右部4列數(shù)據(jù))。

6.1飯店管理人員與研究者認同差異分析

從表2可見,除碳源構(gòu)成指標(biāo)維度外,飯店管理人員對其他各指標(biāo)維度的認同度都高于研究者,特別在碳減排、低碳管理及碳排放維度上其均值(4.24;4.45;4.29)較研究者的均值(3.99;3.97;3.88)高出0.3~0.5分之多。細看各項具體指標(biāo),除維度6中兩指標(biāo)外,僅有3.2“飯店給予客人綠色消費優(yōu)惠激勵”和4.2“飯店有垂直綠化和屋頂綠化的做法”兩項指標(biāo)的均值為研究者高于飯店管理人員。而對于碳源構(gòu)成指標(biāo),則是研究者的認同度大于飯店管理人員。研究者尤其看重指標(biāo)6.2“太陽能等可再生能源在飯店使用比例”(4.00),遠高于飯店管理人員的認同度(3.33)。經(jīng)訪談發(fā)現(xiàn),造成這種差異的原因主要是飯店管理人員與研究者對飯店低碳化評價指標(biāo)認同的出發(fā)點不同。

飯店管理人員的出發(fā)點側(cè)重于飯店經(jīng)營實踐,非常重視與飯店經(jīng)營密切相關(guān)的評價指標(biāo),因此該組樣本在維度1、2、5上均值較高;而對于“太陽能等可再生能源在飯店使用比例”這一指標(biāo),由于珠三角地理氣候、政策支持力度及改造成本費用等原因,飯店管理人員在使用新能源技術(shù)方面動力不強,因此對其認同度不高。

研究者主要從理論角度出發(fā)考慮各指標(biāo)對飯店低碳化的評價效用,更重視飯店低碳化發(fā)展所需要采取的改造措施,認為太陽能等可再生能源在飯店的使用是必然趨勢,從長遠來看,“太陽能等可再生能源在飯店使用比例”應(yīng)該成為評價飯店低碳化水平的重要指標(biāo)之一。

6.2港澳與內(nèi)地飯店管理人員認同差異分析

從表2可知,“內(nèi)地飯店管理人員”樣本組在所有維度上的均值均高于“港澳飯店管理人員”樣本組,尤其在低碳引導(dǎo)指標(biāo)、碳匯指標(biāo)和碳源構(gòu)成指標(biāo)3個維度上兩組的差異較大。

(1) “低碳引導(dǎo)指標(biāo)”維度。在這一維度,港澳飯店樣本組的均值為3.53,而內(nèi)地飯店樣本組的均值達到4.07。由于港澳地區(qū)飯店沒有開展綠色飯店的認證和宣傳,從業(yè)人員對飯店節(jié)能降耗的認識有限;且港澳地區(qū)客源充足,飯店房價水平和營業(yè)收入水平高,單位收入能耗相對不高,所以能耗成本不足以引起管理層的充分重視。此外,港澳地區(qū)飯店顧客中心的理念較之內(nèi)地更為強化,對于客人習(xí)慣的(未必是合適的)飯店低溫環(huán)境更多的是給予滿足、遷就而不是對顧客進行低碳化方向的引導(dǎo)。(課題組調(diào)研實測結(jié)果發(fā)現(xiàn),港澳地區(qū)飯店內(nèi)的夏季環(huán)境溫度通常比內(nèi)地飯店低2~4度)。與此相比,近些年,內(nèi)地政府、企業(yè)及學(xué)者們大力倡導(dǎo)的綠色飯店理念已深入人心,并逐步得到了較多顧客的認同。另一方面,相對于港澳飯店而言,內(nèi)地飯店房價水平、營業(yè)收入水平相對較低,有效控制包括能耗在內(nèi)的營業(yè)成本是內(nèi)地飯店業(yè)提升利潤空間的主要手段之一,因此內(nèi)地飯店對顧客進行低碳引導(dǎo)的意愿更強、行動更積極。

(2) “碳匯指標(biāo)”維度。港澳飯店樣本組在此維度上的均值為3.26,而內(nèi)地飯店樣本組的均值達到3.8。這種認同差異的產(chǎn)生可能是由于港澳飯店的空地面積有限,綠化工程難以實施造成的。因此我們建議在編制港澳地區(qū)的飯店低碳化評價指標(biāo)體系時,碳匯指標(biāo)權(quán)重可適當(dāng)降低,以符合當(dāng)?shù)貙嶋H情況。

(3) “碳源構(gòu)成指標(biāo)”維度。港澳飯店樣本組在此維度上的均值為2.75,遠低于內(nèi)地飯店樣本組的3.36,而觀察其中兩個指標(biāo)的均值可看出,其差異主要是在指標(biāo)6.2“太陽能等可再生能源在飯店使用比例”上。分析發(fā)現(xiàn),之所以港澳飯店管理人員對這一指標(biāo)的認可度較低,是因為:港澳地區(qū)作為消費為主的城市,基本沒有節(jié)能設(shè)備制造企業(yè),而特區(qū)政府有嚴格的市場準入政策,一項新技術(shù)只有通過安全性和質(zhì)量穩(wěn)定性檢測之后才允許被推廣,因此新能源產(chǎn)品(如太陽能等)的初期引入與運用的難度相對較大;而且到目前為止港澳地區(qū)尚無進行太陽能改造的示范飯店,飯店管理人員對其缺乏深入的了解。而內(nèi)地情況則不相同。以珠三角地區(qū)為例,該地區(qū)有大量的節(jié)能設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),有些企業(yè)采取合同能源管理等方式讓一些飯店先免費使用太陽能等節(jié)能產(chǎn)品,通過節(jié)能效益分期償還設(shè)備投資,解決了部分飯店資金的困難,使得許多節(jié)能新技術(shù)能夠較快地運用于飯店經(jīng)營之中,產(chǎn)生了一批節(jié)能示范飯店,由此大大提升了飯店業(yè)對新能源技術(shù)的認識。

7總結(jié)

本文在文獻梳理和專家訪談的基礎(chǔ)上,以國內(nèi)外飯店研究者和粵港澳地區(qū)中高星級飯店管理人員為調(diào)研對象采集數(shù)據(jù),利用因子分析法構(gòu)建了飯店低碳化水平評價指標(biāo)體系。通過對所建指標(biāo)體系的分析,認為碳減排措施指標(biāo)、低碳管理指標(biāo)及碳排放指標(biāo)是評價飯店低碳化水平的重要指標(biāo)。同時本文分析了相關(guān)群體對于飯店低碳化水平評價指標(biāo)的認同差異,得出了一些有價值的結(jié)論,從理論及實踐層面豐富了對國內(nèi)飯店低碳化問題的研究。

本文還存在一定的局限性:第一,對內(nèi)地飯店的調(diào)研范圍僅在粵港澳地區(qū),在此基礎(chǔ)上所構(gòu)建的評價指標(biāo)體系是否適合其他地區(qū)飯店,有待進一步的研究;第二,本文

重點構(gòu)建了飯店低碳化評價指標(biāo)體系,對于指標(biāo)體系的權(quán)重設(shè)計,可以作為后續(xù)的研究之一;第三,由于此次調(diào)研對象主要考慮對飯店決策有影響的中高層管理人員,盡管調(diào)研比較深入,但樣本量相對不大,今后還可以考慮在更廣范圍補充樣本量,以驗證相關(guān)結(jié)論的普適性。

參考文獻:

[1]Ali Y,Mustafa M,AlMashaqbah S,et al.Potential of energy savings in the hotel sector in Jordan[J].Energy Conversion and Management,2008,49(11):33913397.

[2]Beccali M,La Gennusa M,Lo Coco L,et al.An empirical approach for ranking environmental and energy saving measures in the hotel sector[J].Renewable Energy: An International Journal,2009,34(1):8290.

[3]Yi Liqin.The Analysis on Carbon Footprint of Catering Products in Highstar Hotels during Operation: Based on Investigation Conducted in parts of Highstar Hotels in Ji’nan[J].Energy Procedia,2011,5:890894.

[4]Zografakis N,Gillas K,Pollaki A,et al.Assessment of practices and technologies of energy saving and renewable energy sources in hotels in Crete[J].Renewable Energy,2011,36(5):13231328.

[5]洪文藝.飯店的低碳化(一):理念與問題[J].飯店現(xiàn)代化,2010(3):6062.

[6]洪文藝.飯店的低碳化(二):如何實現(xiàn)低碳化[J].飯店現(xiàn)代化,2010(4):6366.

[7]黃建鋼.我國旅游飯店的能源管理與節(jié)能戰(zhàn)略研究[J].特區(qū)經(jīng)濟,2006(10):228230.

[8]劉益.中國酒店業(yè)能源消耗水平與低碳化經(jīng)營路徑分析[J].旅游學(xué)刊,2012(1):8390.

[9]魏衛(wèi),趙思香,楊新鳳,等.酒店業(yè)推廣節(jié)能減排影響因素的實證研究――以廣東省星級酒店為例[J].旅游學(xué)刊,2010(3):3540.

[10]張吉鑫,鄭曉衛(wèi).上海揚子飯店節(jié)能改造能效評估[J].建設(shè)科技,2009(12):6063.

An Empirical Study on the Construction of the Index System for

Evaluating Hotel LowCarbonization

WEI Wei1, LEI Peng2, ZHANG Qiong1

(1.School of Economics and Commerce, South China University of Technology, Ghuangzhou 510006, China;

2.Scholl of Business Administration, South China University of Technology, Ghuangzhou 510640, China)

Abstract:

Based on a factor analysis made by applying documentary analysis, expert interview and questionnaire survey methods, this paper took highstar hotels in Pearl River Delta as objects for setting up an Index system for evaluating hotel lowcarbonization, which consists of 6 first grade indexes namely: Carbon Emission Reduction Measures Index, Low Carbon Management Index, Low Carbon Behaviour Guidance Index, Carbon Sink Index and Carbon Source Index, and 21 second grade indexes. The results show that Carbon Emission Reduction Measures Index, Low Carbon Management Index and Carbon Emission Index are the decisive factors in evaluating hotel lowcarbonization. The analysis of the different sample packets also indicates that certain differences of recognition exist between hotel managements and researchers, and between hotel managements of mainland and Hong Kong and Macao.

篇8

關(guān)鍵詞:碳稅 框架設(shè)計 經(jīng)濟影響

1.我國開征碳稅的必要性

碳稅是針對二氧化碳排放所征收的一種污染稅,在我國開征已勢在必行。

(1)開征碳稅是減緩國內(nèi)生態(tài)環(huán)境壓力的需要。我國資源分布的顯著特征是“富煤、少油、缺氣”,這決定了我國能源消費以煤為主的能源結(jié)構(gòu)。經(jīng)濟的高速發(fā)展給我國的生態(tài)系統(tǒng)和經(jīng)濟社會系統(tǒng)產(chǎn)生了很大的影響,我國的發(fā)展面臨著人口、資源、環(huán)境的嚴重約束。經(jīng)濟和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展要求我們必須有所行動。碳稅作為公認的最有效的節(jié)能減排的經(jīng)濟手段理應(yīng)成為我國應(yīng)對氣候變化的重要手段之一。

(2)開征碳稅有利于樹立負責(zé)任的國際形象。節(jié)能減“碳”,實行低碳經(jīng)濟已在國際社會達到基本共識。我國作為世界上二氧化碳排放大國,減排的國際壓力與日俱增。既然減排是有益人民和子孫后代的事業(yè),我們自然應(yīng)該尋求主動。因此,開征符合我國國情的碳稅,將其作為我國主動進行二氧化碳減排的行動之一,不僅符合國際環(huán)境政策的發(fā)展趨勢,也可以提高自身的國際形象。

(3)開征碳稅有利于經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。經(jīng)濟發(fā)展方式粗放,特別是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不合理,是我國經(jīng)濟發(fā)展諸多矛盾和問題的主要癥結(jié)之一。節(jié)能減排是進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要途徑。而碳稅作為重要的環(huán)境政策工具,既有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),也有利于促進節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展,還符合我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的方向。

(4)開征碳稅是完善環(huán)境稅制的需要。碳稅作為一個獨立稅種或者作為環(huán)境稅的一個稅目,配合其他環(huán)境稅的開征,可以彌補環(huán)境稅的缺位,構(gòu)建起環(huán)境稅制的框架,加大稅制的綠化程度。此外,通過開征碳稅,減少其他扭曲性稅收,還能夠?qū)崿F(xiàn)整個稅制結(jié)構(gòu)的完善和優(yōu)化,對深化稅制改革具有重要意義。

(4)計稅依據(jù)

碳稅的征稅對象是直接向自然環(huán)境排放的二氧化碳,理論上以二氧化碳的實際排放量作為計稅依據(jù)最為合理。但二氧化碳的實際排放量難以監(jiān)測,技術(shù)上不易操作,征管成本高。實踐中更多地是采用二氧化碳估算排放量作為計稅依據(jù)。

(5)計征方式

碳稅有從量和從價兩種計征方式。從量計征是指以征稅對象的重量、件數(shù)、容量、面積等為計稅依據(jù),按照固定稅額標(biāo)準計征。從價計征以課稅對象的自然數(shù)量與單位價格的乘積為計稅依據(jù)。由于二氧化碳排放對生態(tài)的破壞與其數(shù)量直接相關(guān),而與其價值量無關(guān)。因此,需要采用從量計征的方式。

(6)納稅環(huán)節(jié)

一是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征稅,由化石能源的生產(chǎn)、精煉、加工企業(yè)繳納;二是在消費環(huán)節(jié)征稅,由化石能源的銷售商繳納。從充分發(fā)揮碳稅政策效應(yīng)的角度考慮,在消費環(huán)節(jié)征稅,更有利于刺激消費者減少能源消耗。但從實際管理和操作角度考慮,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征稅更有利于稅收的管理和源泉控制。

(7)優(yōu)惠政策

碳稅的稅收優(yōu)惠主要有三個方面的內(nèi)容:

一是對能源密集型行業(yè)的優(yōu)惠。為了保護我國產(chǎn)業(yè)在國際市場的競爭力,可根據(jù)實際情況,在不同時期對受影響較大的能源密集型行業(yè)建立健全合理的稅收減免與返還機制。但是,享受稅收 優(yōu)惠必須有一定的條件,如與國家簽訂一定標(biāo)準的二氧化碳減排或提高能效的相關(guān)協(xié)議,做出在節(jié)能降耗方面的努力。

二是對二氧化碳減排達到一定標(biāo)準的企業(yè)給予獎勵。對于積極采用技術(shù)減排和回收二氧化碳,并達到一定標(biāo)準的企業(yè),給予減免稅優(yōu)惠。

三是對居民個人的優(yōu)惠。根據(jù)我國現(xiàn)階段的情況,從促進民生的角度出發(fā),對于個人生活使用的煤炭和天然氣排放的二氧化碳,暫不征稅。

3. 開征碳稅對我國經(jīng)濟的影響

關(guān)于碳稅對我國經(jīng)濟的影響眾說紛紜。

第一種觀點認為,開征碳稅對我國經(jīng)濟會產(chǎn)生很大的負面影響。高鵬飛等應(yīng)用國際上廣泛使用的建模工具MARKAL-MACRO,建立了一個用于評價我國能源系統(tǒng)碳減排政策的模型,研究了碳稅對我國碳排放和宏觀經(jīng)濟的影響,指出征收碳稅將會導(dǎo)致較大的GDP損失,當(dāng)碳稅水平較高時,減排的效果并不顯著,而GDP損失卻急劇增加[7]。魏濤遠等利用一個可計算一般均衡模型,定量分析了征收碳稅對中國經(jīng)濟和溫室氣體排放的影響,結(jié)果表明征收碳稅將使中國經(jīng)濟狀況惡化,但二氧化碳的排放量將有所下降[8]。張景華認為征收碳稅會擴大資本和勞動要素的收入分配差距,加大社會收入分配的不公[9]。

第二種觀點認為,開征碳稅對我國經(jīng)濟的影響甚微。發(fā)改委能源所近日的《2050中國能源和碳排放報告》稱,如果考慮中國減少進口對經(jīng)濟的促進作用,以及減少國內(nèi)對能源產(chǎn)業(yè)的投資而增加對一些新興產(chǎn)業(yè)投資所帶來的效果,征收碳稅對GDP帶來的損失非常有限,甚至可能成為正面影響,并且對抑制能源價格產(chǎn)生積極作用[10]。據(jù)相關(guān)部門測算,開征碳稅10年內(nèi),對GDP的影響大概在0.4%左右,這一影響隨后將趨緩。中國氣候變化國別研究組采用ERI-SGM模型,結(jié)合我國實際試算了兩種碳稅稅率方案,即100元/噸碳和200元/噸碳。其結(jié)果初步顯示:征收碳稅可顯著地降低能源消費的增長,改善能源的消費結(jié)構(gòu),并能有效地削減溫室氣體的排放。雖然實行碳稅政策的同時,也會給經(jīng)濟的發(fā)展帶來一定的負面影響,但采用較低強度的碳稅政策對我國的未來經(jīng)濟沒有明顯的負面影響[11]。

第三種觀點認為,開征碳稅在短期內(nèi)對我國經(jīng)濟會產(chǎn)生負面影響,長期內(nèi)會負面影響會降低。林楨以河南省為例,論述了碳稅對地方經(jīng)濟發(fā)展的影響,指出,開征碳稅在短期內(nèi)會使生產(chǎn)成本提高、資金減少、就業(yè)下降,長期而言負面影響將逐步降低[12]。

第四種觀點認為,開征碳稅在短期內(nèi)造成對經(jīng)濟的負面影響,從長期來說影響會加劇。蘇明等在2005年投入產(chǎn)出表數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,利用可計算的一般均衡分析從靜態(tài)和動態(tài)的視角對碳稅的經(jīng)濟效果給出了科學(xué)的預(yù)測與評價。其研究結(jié)果顯示,靜態(tài)角度來說,開征碳稅會帶來GDP、通貨膨脹率、投資、可支配收入的下降,但下降幅度并不大,且農(nóng)村可支配收入的下降幅度比城市可支配收入的下降幅度大。從動態(tài)角度來說,開征碳稅的影響后果會隨著時間流逝,對經(jīng)濟影響程度不斷加強,并且隨著稅率增加,影響幅度加大[1] 。

第五種觀點認為,開征碳稅應(yīng)該因地適宜。彭紅楓等從基本的投入-產(chǎn)出模型出發(fā),運用2007年地區(qū)投入產(chǎn)出表以及各省統(tǒng)計數(shù)據(jù),對我國東、中、西部樣本地區(qū)的碳排放量進行了估算。結(jié)果表明隨著碳稅水平的提高,地區(qū)越不發(fā)達,稅負增幅越大,所承受的稅負越重,進而導(dǎo)致區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡[13]。

4.結(jié)論

無論從國內(nèi)還是國際形勢來看,我國開征碳稅都勢在必行。我們應(yīng)該對碳稅的稅制框架進行合理的設(shè)計,發(fā)揮碳稅積極的影響力,最大限度的降低其負面影響。目前,世界上已經(jīng)有很多國家實施了碳稅,我們可以總結(jié)經(jīng)驗,取其精華,去其糟粕,結(jié)合我國的國情,制定一套切實可行的碳稅方案。

參考文獻

[1] 蘇明,傅志華等.新形勢下我國碳稅政策設(shè)計與構(gòu)想[J].地方財政研究,2010(1)

[2] 高萍.開征碳稅的必要性、路徑選擇與要素設(shè)計[J]. 稅務(wù)研究2011(1)

[3] 張曉盈,鐘錦文.環(huán)境稅收體系下的中國碳稅設(shè)計構(gòu)想[J]. 武漢大學(xué)學(xué)報,2010(6):852-858頁

[4] 財政部財政科學(xué)研究所課題組《碳稅的中國路徑》,《環(huán)境經(jīng)濟》2009(09)

[5] 鐘錦文,張曉盈.關(guān)于我國碳稅征收的研究[J].價格理論與實踐,2010:59-60頁

[6] 鄭雪梅.從歐盟國家的實踐看我國碳稅的引入路徑[J],中國財政,2010(05):72-74頁

[7] 高鵬飛,陳文穎.碳稅與碳排放[J].清華大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版,2002 (10):1335-1338頁

[8] 魏濤遠,格羅姆斯洛德.征收碳稅對中國經(jīng)濟與溫室氣體排放的影響[J].世界經(jīng)濟與政治,2002(08):47-49頁

[9] 張景華.碳稅的經(jīng)濟效應(yīng)分析.現(xiàn)代經(jīng)濟探討,2010(02)

[10] 盛中立.碳稅“猜想”.環(huán)境[J],2010(01):45-47頁

[11] 中國氣候變化國別研究組.中國氣候變化國別研究組.京.清華大學(xué)出版社,2000年

篇9

關(guān)鍵詞:徐州;地鐵;低碳節(jié)能;綠色建筑

Abstract: As the capital city of Huaihai economic circle, it is necessary to build metro in XuZhou to relieve the pressure of the traffic in central downtown. Meanwhile, as our metro-building technique become increasingly mature, and based on the low-carbon trend of global buildings, the energy-sufficient requirements for metro is highlighted. On the basis of the sketch resume to the low-carbon and energy-saving technology of metro, i would like to analysis some applied metro technologies, discuss how to improve the efficiency of energy-saving in every stage of XuZhou metro, and put forward some suggestions for reference.

Key words:XuZhou;metro;low-carbon;green building

1.國內(nèi)地鐵發(fā)展現(xiàn)狀概述

隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,城市人口急劇上升,客流量增大,路面交通量持續(xù)增加,地面城市交通擁擠,尤其在客流高峰期,地面交通運輸效率已逐漸滿足不了人口流動的需求,為此開辟地下空間,減輕地面交通壓力,建設(shè)地鐵使之成為中國城市的基礎(chǔ)設(shè)施、城市交通的主要形式,這是時展的必然走向,地鐵作為城市軌道交通體系的重要組成部分,對改善城市出行條件,緩解交通壓力,促進節(jié)能減排,推動城市經(jīng)濟發(fā)展等方面均發(fā)揮著重要的作用。

目前,我國有22個城市開通城市地鐵,北京、上海和廣州三大城市地鐵建設(shè)和運營證明了城市地鐵的發(fā)展對解決大城市交通擁堵、提高環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市區(qū)域結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局以及拉動城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和合理布局的突出作用。[1]

2.低碳節(jié)能技術(shù)簡述

能源危機是全球共同面臨的困境,在能源緊缺的當(dāng)代,節(jié)約能源及采用新能源方式能夠有效實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,促進可持續(xù)發(fā)展。從設(shè)計施工階段,可以采用BT模式,以縮短工期,減少人力資源浪費,節(jié)約建設(shè)管理費用;從具體的地鐵低碳節(jié)能技術(shù)上,首先明確地鐵能源消耗最大的是電力,所以,節(jié)能技術(shù)以降低電力消耗的為主,而其中用于列車牽引的電力消耗比重超過50%,通過使用鋁鎂合金等新材料來減輕車輛自重,車輛的再生制動技術(shù),節(jié)能運行圖以及合理設(shè)置節(jié)能坡等以達到降低牽引電力消耗;改進空調(diào)系統(tǒng)及照明系統(tǒng),采用變頻空調(diào)及節(jié)能光源等以降低輔助系統(tǒng)能耗;從能源上,應(yīng)用新能源替代電能,如太陽能光源、地?zé)崮芸照{(diào)和風(fēng)能發(fā)電等。[2]

3.節(jié)能技術(shù)在地鐵工程中的實際應(yīng)用

3.1北京地鐵

據(jù)介紹,北京5號地鐵空調(diào)系統(tǒng)改造加裝了變頻裝置,并設(shè)置了日常和消防兩種模式。節(jié)能模式中傳感器根據(jù)客流大小和溫度高低自動調(diào)節(jié)風(fēng)機轉(zhuǎn)動。而一旦發(fā)生火情,系統(tǒng)將立即切換進入消防模式。[3]

北京地鐵9號線全線采用了多種節(jié)能技術(shù)及手段,為中國首條節(jié)能示范線路,計劃節(jié)能達10%左右。在9號線的線路設(shè)計中巧妙合理的設(shè)置節(jié)能坡,使列車進站時通過借助上坡時阻力,將動能轉(zhuǎn)化為勢能,從而降低列車運行速度,縮短列車制動距離,減少制動產(chǎn)生的熱量,節(jié)約列車制動能耗;列車出站時,借助下坡,將勢能轉(zhuǎn)化為動能,從而減少列車啟動時的牽引能耗,節(jié)約環(huán)控能量消耗。由于地鐵站間距一般較短,列車制動啟動頻繁,利用合理設(shè)置的節(jié)能坡,可以在盡可能減少牽引能耗的情況下,獲得足夠的列車運行所需要的加速度和減速度,9號線中設(shè)置的22個節(jié)能坡總長達到全線總里程的45.8%,各車站還通過定點控制供水壓力、冷卻水尾水回用等綜合節(jié)水技術(shù),比同期其他線路節(jié)能40%以上。

3.2上海地鐵

上海地鐵3,4號線增購的新車采用自動感光式LED光源,它的能耗能夠根據(jù)外部光照度來自動降低它的光照度,同時來降低它的能耗,根據(jù)實測的數(shù)據(jù),如果采用LED光照的話,基本可以降低50%的能耗一年。此外,新車車身還采用了輕量化設(shè)計,較舊車型輕了近20%,從而降低整車牽引所需能耗。

上海地鐵還采用了列車節(jié)能運行圖方式安排日常運行,以達到降低列車牽引負荷,減少車輛制動能耗。

3.3深圳地鐵

在深圳地鐵全線建設(shè)過程中,廣泛采用節(jié)能技術(shù)和新科技。在設(shè)計施工招投標(biāo)階段,深圳地鐵5號線就采用了BT模式,大大壓縮了建設(shè)周期,節(jié)約了社會成本,[4]5號線設(shè)計中研究并優(yōu)化了熱負荷降低以及排放方案和措施以緩解由于車輛電阻制動產(chǎn)生的熱能引起隧道及站臺熱量累積至溫度升高,使空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)的負荷增大的問題。深圳地鐵全線采用變頻空調(diào),自動控制新風(fēng)門和制冷量,節(jié)能的同時使人體舒適;為減輕車體自重,深圳地鐵列車車身由鋁合金制作,使之有良好氣密性的同時實現(xiàn)車體輕量化;采用列車再生制動技術(shù),車輛再生制動產(chǎn)生的反饋能量一般為牽引能量的30%甚至更多,其反饋能量直接回饋到電網(wǎng)被再次利用,節(jié)能效果好;[5]在改進照明系統(tǒng)上,優(yōu)先采用LED作為主光源,同比普通光源電力消耗下降60%,還降低了損耗和維護成本;2號線列車內(nèi)墻板采用陶瓷噴涂的鋁板整體成型技術(shù),涂料為無機物,不燃無毒,耐磨性和防火性能大大提高,而且能重復(fù)利用和回收,減少廢棄物對環(huán)境的影響。[6]

4 徐州地鐵節(jié)能減排建議

4.1施工設(shè)計階段

4.1.1低碳技術(shù)與BIM相結(jié)合

隨著BIM在全球范圍內(nèi)得到建筑業(yè)界的廣泛認可,BIM在我國應(yīng)用發(fā)展已是必然,而低碳節(jié)能的綠色環(huán)保建筑一直是全球建筑業(yè)的發(fā)展方向,所以低碳節(jié)能與BIM的結(jié)合應(yīng)用將成為建筑業(yè)改革創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過分析實現(xiàn)施工過程低碳管理的數(shù)據(jù)體系,詳細地闡述滿足碳排放可視化、低碳成本、碳排放分析的數(shù)據(jù)并將其整理至符合建模要求的資料庫,將數(shù)據(jù)導(dǎo)入BIM模型中進行碳排放的量化分析,并建立數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián),集成所有數(shù)據(jù)形成施工過程低碳管理模型,對建筑全生命周期進行可靠的節(jié)能量化分析,根據(jù)實際施工情況進行必要的控制及調(diào)整,將有助于提高徐州地鐵建筑生命周期的節(jié)能管理,實現(xiàn)建筑過程綠色低碳化。

4.1.2施工

從小事做起,在施工進場初期就加強節(jié)能減排工作的宣傳,從思想上引導(dǎo)各層人員做好節(jié)能減排工作,開工前, 根據(jù)施工組織設(shè)計, 對作業(yè)活動中涉及節(jié)能降耗影響較大的關(guān)鍵工序、特殊工序、重點部位、重要材料和能耗等編制作業(yè)指導(dǎo)書, 對節(jié)能降耗措施、方法進行詳細明文規(guī)定,以達到降低整個系統(tǒng)的后期運營能耗。在商業(yè)區(qū)及居民區(qū)進行施工時使用靜音發(fā)電機和低噪空壓機, 搭建空壓機隔音房,安裝噪聲屏障,最大的減少噪音污染。

在條件允許的情況下,縮小車站規(guī)模,選用透水磚、帶孔磚等,或選擇采用地面車站或采用半敞開式區(qū)間線路,盡量利用自然通風(fēng)和照明條件,則不但可以節(jié)省巨大的工程建設(shè)投資,對于今后運營節(jié)能更具有深遠的意義。

4.2運營階段

地鐵的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),牽引系統(tǒng)及各輔助系統(tǒng)一直處于一種高能耗,低效益的運行狀態(tài),且磨損速度快,所以,在這三大板塊中,發(fā)展低碳節(jié)能的潛力巨大。

其中牽引系統(tǒng)可通過設(shè)置節(jié)能坡減低能耗,徐州在進行1 號線路縱斷面設(shè)計中,根據(jù)沿線地形、地質(zhì)及施工方法等因素,盡量將地下或地面車站布置在縱斷面的凸形部位上,并設(shè)置合理的進出站坡度,以節(jié)省電能消耗。而根據(jù)研究結(jié)果表明,“V”型坡采用- 22‰ ~ - 26‰的坡度,約250 m 左右的坡長,可以有效達到節(jié)能的目的,且不影響行車安全。[7]根據(jù)相鄰車站的高差情況,可選擇其它坡型節(jié)能坡,如采用緩坡加陡坡的組合時,相鄰車站高差越大,節(jié)能效果越明顯,同時利用車輛再生制動技術(shù)以及車輛運行中盡量少的使用最高時速,合理利用坡道,盡可能利用車輛惰行,達到節(jié)能目的。

在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)上以滿足人體舒適度為原則,徐州地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置VAV 和VWV,配合變頻柜使用。受限于地鐵空間的狹小,應(yīng)設(shè)置全新空氣系統(tǒng)有困難的情況下,采取風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)方式和變頻節(jié)能、高效型空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備和配件??蓞⒖急本┑罔F。

從照明設(shè)備上,徐州地鐵1號線公共區(qū)照明燈具選用節(jié)能型熒光燈,車輛段大空間的照明場所采用金屬鹵化物燈等照明光源。在區(qū)間隧道照明燈的節(jié)能上,1 號線一期工程區(qū)間隧道內(nèi)的照明燈具按照正常運營時全部關(guān)閉進行設(shè)計,這樣一方面方便了司機的行車駕駛,另一方面還達到了節(jié)能的目的。同理,在輔助系統(tǒng)上以滿足軌道交通功能需求為主,合理確定與車站功能相匹配的空間規(guī)模,盡量避免設(shè)置不必要的地下空間,根據(jù)站區(qū)各區(qū)域人流量大小,在乘客流量大的區(qū)域應(yīng)重點布置照明,其它區(qū)域可相對減少,尤其降低廣告照明對電力的消耗,在列車停運后,關(guān)閉廣告照明,以減少車站動力及照明用電。自動扶梯是高能耗低效率的系統(tǒng),可根據(jù)實際情況采用變頻自動扶梯。

4.3管理階段

研究列車運行圖,根據(jù)徐州地鐵運行情況,對列車運行圖進行合理調(diào)控,找出列車最佳運行方式;通過網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)管理研究,掌握設(shè)備的全生命周期內(nèi)的情況,提高維護效率;對不同時間段的票務(wù),客運進行管理分析,合理配備人力資源,達到安全有效不浪費的人員管理狀態(tài);對服務(wù)人員進行管理培訓(xùn),提高服務(wù)質(zhì)量,給乘客營造溫馨舒適的搭乘環(huán)境;對地鐵運營期間產(chǎn)生的廢棄物進行統(tǒng)一回收處置。

5.總結(jié)

徐州地鐵可從土建工程、行車組織、車輛性能、牽引系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、通信設(shè)備等輔助系統(tǒng)中進行節(jié)能優(yōu)化,運用新技術(shù)新材料達到節(jié)能減排目的,其中電力能耗是地鐵的主要能耗,電費是軌道交通運營成本的主要部分,因此重點以降低電力消耗的低碳節(jié)能技術(shù)為主,而對這些技術(shù)的優(yōu)化選擇,則可以通過與BIM相結(jié)合進行量化分析,擇優(yōu)選取。

參考文獻:

[1]李攀聰.淺談中國地鐵發(fā)展現(xiàn)狀及未來展望 2014 F532

[2]申通地鐵集團有限公司.城市軌道交通節(jié)能分析2010

[3]中國節(jié)能在線.淺談地鐵設(shè)施的節(jié)能 2014

[4]節(jié)能減排在深圳地鐵5號線中的應(yīng)用.2011

[5]列車再生制動能量回收的方法及分析 2014

篇10

社區(qū)低碳環(huán)保倡議書【1】

廣大居民朋友們:

地球氣候變暖已日益成為危及人類生存的嚴重問題。頻繁發(fā)生的災(zāi)害性氣候所引發(fā)的泥石流、暴風(fēng)雨雪、不斷上升的海平面、逐漸消逝的冰川、洪水、干旱已經(jīng)給人類生存帶來了巨大的威脅。面對同一片藍天、身處同一個地球,我們每個人都有責(zé)任去保護環(huán)境和拯救地球。為此,我們向居民們發(fā)出關(guān)愛地球、還我綠色的倡議,倡導(dǎo)大家樹立低碳理念,創(chuàng)造綠色家園。從現(xiàn)在開始:

1、購買簡單包裝的商品,選購綠色產(chǎn)品、綠色食物,倡導(dǎo)綠色消費;

2、少用一次性制品(木筷、紙杯、紙巾等),減少垃圾,進行垃圾分類,回收資源;

3、使用節(jié)能電器,電器使用后完全關(guān)閉電源,節(jié)約用電;適度使用空調(diào);

4、多騎自行車、多坐公交車,為節(jié)能減排出力;

5、親近大自然,參加植樹造林活動,認養(yǎng)(捐植)一棵樹木,寄托自己的理想,埋下自己的愿望。

6、關(guān)心愛護綠色生命,保護身邊的綠化成果,廣泛開展植綠、護綠、愛綠、興綠文明活動,爭做綠色文明使者,讓我們家園的天更藍、水更清、地更綠。

7、讓我們攜手營造人人了解、重視、參與環(huán)保的良好氛圍。為每個人喝上干凈的水、呼吸到新鮮的空氣、吃上放心的食物、享受到健康和快樂的生活盡一份責(zé)任!

過低碳生活,做綠色公民!我們一起行動吧

社區(qū)低碳環(huán)保倡議書【2】

廣大居民朋友們:

低碳環(huán)保,節(jié)能減排,綠色發(fā)展這不僅是一個概念,也不簡單的是一句口號,它需要我們每一個家庭乃至每一個人,從實際生活中去努力,去實踐。

一、做低碳生活的引領(lǐng)者。在日常學(xué)習(xí)、生活和工作中,踴躍擔(dān)當(dāng)節(jié)能減碳的志愿者,形成科學(xué)使用資源、保護地球家園的意識和節(jié)能降耗的低碳生活方式,影響和帶動身邊更多的人學(xué)習(xí)低碳生活知識,養(yǎng)成低碳生活習(xí)慣,達成低碳生活共識。

二、做低碳生活的宣傳者。宣傳低碳生活理念,掌握節(jié)水和資源回收及廢物利用的方法,積極探尋和總結(jié)低碳生活小竅門、低碳生活金點子。

三、做低碳生活的推動者。從自身做起,從現(xiàn)在做起,從節(jié)約一滴水、一度電、一粒米、一滴油、一張紙做起。例如:

1.使用節(jié)能燈,隨手關(guān)燈、拔插頭;

2.少用空調(diào)多開窗;

3.使用節(jié)水型潔具,循環(huán)用水;

4.隨身自備飲水杯,不用一次性紙杯;

5.外出用餐自備筷子、勺等便攜餐具;

6.購物使用布袋子,盡量不用塑料袋;

7.電梯少乘幾層,樓梯多爬幾層;

8.每周少開兩天車,多坐公交車;

9.家里多養(yǎng)花種草,綠化居室環(huán)境。

努力使自己成為低碳一族。

希望廣大居民朋友們行動起來,人人爭做低碳生活的表率,戶戶爭做低碳生活的模范,共同攜手為構(gòu)建和諧、生態(tài)、綠色家園而努力!

城關(guān)鎮(zhèn)河街社區(qū)居民委員會

社區(qū)低碳環(huán)保倡議書【3】

社區(qū)是我們居住、生活的場所,是我們共同的家園,創(chuàng)建健康、整潔、有序、環(huán)保的社區(qū)環(huán)境是我們共同的心愿,為使廣大居民更好地了解環(huán)保知識,2017年5月10,常江灣社區(qū)工作人員在金石灘大集為轄區(qū)居民發(fā)放環(huán)保倡議書。希望通過倡議,能夠喚起更多的居民積極加入到愛護環(huán)境的工作中來。