導語：如何才能寫好一篇示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、安全生產(chǎn)主要工作

（一）統(tǒng)一思想，提高認識

近年來，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作納入黨委、政府工作的重要議事日程，作為重中之重工作來抓，多次召開專題會議，研究部署全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作，做到安全生產(chǎn)常抓不懈，警鐘長鳴。經(jīng)常利用廣播、過街橫幅、宣傳車、櫥窗等形式，宣傳安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全防范技術(shù)知識;“鎮(zhèn)安委會”還定期不定期召開安全生產(chǎn)會議，做好對法人、安全生產(chǎn)管理員和特殊工種人員的安全生產(chǎn)專題培訓，組織觀看重大安全生產(chǎn)事故圖片和錄像片等形式多渠道開展警示教育;同時，對重點單位、重點部門、重點地域?qū)嵭袙炫凭荆?jīng)常深入相關(guān)單位、企業(yè)進行安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改措施，使全鎮(zhèn)上下始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。通過一系列行之有效的宣傳教育工作，充分認識到：安全生產(chǎn)關(guān)系到改革開放和社會穩(wěn)定大局，安全生產(chǎn)既是社會問題、經(jīng)濟問題，更是一個政治問題，如果我們只強調(diào)發(fā)展，不抓安全治理，以犧牲勞動者生命安全和健康為代價換取經(jīng)濟發(fā)展速度，是對人民群眾和財產(chǎn)安全不負責責任的表現(xiàn)，不重視安全生產(chǎn)的領(lǐng)導，是不負責任的領(lǐng)導;不抓好安全生產(chǎn)就是草菅人命，就是犯罪。因此，通過安全生產(chǎn)意識和安全發(fā)展理念的宣傳教育工作的深入開展，全鎮(zhèn)上下已形成“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的濃烈氛圍。

（二）加強領(lǐng)導，明確責任

為把安全生產(chǎn)管理工作真正落到實處，做到有人管、有人問、有人抓。鎮(zhèn)成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導為副組長，相關(guān)單位負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。并成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室，配備三名專職安監(jiān)員，具體負責指導、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和管理全鎮(zhèn)日常安全生產(chǎn)工作，配置了安全生產(chǎn)專用辦公室，對安全生產(chǎn)方面的各項合理經(jīng)費一律實行實報實銷，安全員工資由鎮(zhèn)財政全額支付，并且做到車輛優(yōu)先服務(wù)于安全生產(chǎn)工作的調(diào)度，做到機構(gòu)、人員、裝備、經(jīng)費“四到位”，為全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理提供了強有力的保障。同時，各村(居)委會、各部門單位也都按要求成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，配備了專(兼)職安全員，按屬地管理原則，負責轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作。鎮(zhèn)、村、單位的安全生產(chǎn)辦公室內(nèi)都做到了“五上墻”、“七歸檔”?！拔迳蠅Α奔窗踩a(chǎn)領(lǐng)導小組成員名單上墻、年度管理目標上墻、安全管理制度上墻、安全管理網(wǎng)絡(luò)圖上墻、領(lǐng)導成員安全生產(chǎn)責任分工范圍上墻;“七歸檔”即安全生產(chǎn)管理工作會議記錄歸檔、安全生產(chǎn)檢查記錄歸檔、安全生產(chǎn)宣傳教育資料歸檔、事故隱患和危險源(點)管理臺帳及特殊行業(yè)作業(yè)人員臺帳、特種設(shè)備臺帳、事故管理臺帳等全部歸檔，認真保管。把責任落實到村民小組，落實到車間、班組，落實到學校，落實到千家萬戶，在全鎮(zhèn)形成了專管成線，群管成網(wǎng)的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，為做好全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)達標工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（三）突出重點，增加投入，抓好基礎(chǔ)建設(shè)和隱患整改工作

1、200*年全鎮(zhèn)共有規(guī)模企業(yè)42家，?；髽I(yè)12家，農(nóng)用車80輛，三輪車500余輛，摩托車2450余輛。因此，加強隱患整改是我們安全工作中的重點工作，結(jié)合重點行業(yè)、重點領(lǐng)域排查隱患工作，全鎮(zhèn)共投入160余萬元對基礎(chǔ)設(shè)施和重點行業(yè)的隱患進行了整改。一是抓好私營加工企業(yè)安全。全鎮(zhèn)的私營加工企業(yè)處于原始積累階段，投入少，規(guī)模小，技術(shù)裝備落后，安全生產(chǎn)基本條件和管理水平低狀況，針對此情況，鎮(zhèn)安辦認真對照《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)，從嚴要求，指導企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全事故防范措施，遏制事故發(fā)生。二是抓好農(nóng)村機動車安全。隨著經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)村的農(nóng)用車、三輪車和摩托車不斷增多，且有大部分無證駕駛，農(nóng)用車載客、超速超載現(xiàn)象時有發(fā)生，極易引發(fā)交通事故。為此，對轄區(qū)內(nèi)的機動車輛全面進行普查登記，配合有關(guān)部門抓好機動車的源頭管理。同時投入5萬余元對全鎮(zhèn)的道路交通警示、標志、標牌進行添置更換和維修，投入5萬余元對場鎮(zhèn)紅綠燈進行改建，到止前為止，全鎮(zhèn)無一例重特大傷亡事故，為全鎮(zhèn)人民群眾營造了良好的生產(chǎn)、生活及交通安全環(huán)境。三是抓好農(nóng)村消防工作。據(jù)今年的火災事故統(tǒng)計顯示，農(nóng)村火災大幅度下降，特別是柴草亂堆，消防隱患較大。對此該鎮(zhèn)按照上級關(guān)于加強農(nóng)村消防工作的通知要求，建立健全農(nóng)村消防安全管理機制，改善農(nóng)村消防安全條件，大力提高公民群眾的消防意識和技能，減少農(nóng)村火災事故發(fā)生，并向農(nóng)村每戶發(fā)放安全手冊一本，共計25000余本。四是抓好危險化學品和煙花炮竹安全。按照《危險化學品安全管理條例》規(guī)定，依法規(guī)范危險化學品生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、儲存、使用和廢棄物處置各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，未取得危險化學品經(jīng)營許可證的，不得生產(chǎn)經(jīng)營，加大了?；髽I(yè)的隱患整改。五是抓好建筑施工和特種設(shè)備安全。認真貫徹《**市村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理條例》，全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的8家建筑施工單位，必須按有關(guān)規(guī)定辦理報批手續(xù)，并具有資質(zhì)的施工單位進行施工；加大農(nóng)村建筑隊的治理，基本安全條件保證不了的，一律不得從事建筑業(yè)；對轄區(qū)內(nèi)所有鍋爐、壓力容器等特種設(shè)備6戶進行摸底登記，達不到安全條件的要一律停止使用，嚴格執(zhí)行定期檢測檢驗制度，嚴禁擅自經(jīng)營液化氣罐裝業(yè)務(wù)。六是抓好學校安全。對學校校舍、圍墻、通道、體育設(shè)施、食品衛(wèi)生等安全狀況，進行經(jīng)常性檢查；存在事故隱患的，迅速采取措施，認真整改，嚴禁在危房內(nèi)進行教學活動；學校組織的各類活動，必須以保障學生安全為前提，嚴禁組織學生參加有危險性的勞動。同時在學校普遍開設(shè)安全常識教育課，增強學生安全意識和應急防范能力。

2、加強宣傳教育，提高全民安全防范意識。群眾是安全生產(chǎn)的實踐者和落實者，努力提高廣大人民群眾的安全意識和素質(zhì)，是做好安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)，也是做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。我鎮(zhèn)緊密結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村實際，突出特色、貼近實、貼近生活，開展富有實效的宣傳活動。全年共書寫板報12期，漫畫120份，警示標語350余條，廣播30余次等多種形式向群眾宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)常識，增強自我保護意識，自覺做到：不從事沒有安全保障的工作，不乘坐沒有安全保障的車輛，不進入沒有安全保障的場所，讓安全成為習慣，讓習慣融入安全，讓安全生產(chǎn)成為廣大人民群眾的自覺行動，做到隱患天天查，警鐘時時敲，在全社會形成“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氛圍。如沼氣：①認真組織學習沼氣安全使用手冊和有關(guān)宣傳畫報、資料等，并嚴格遵守沼氣安全操作規(guī)程和有關(guān)技術(shù)要法度。②隨時留心用戶沼氣使用情況，對輸氣管道、開關(guān)、爐具等設(shè)施設(shè)備注意日常檢查，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞、漏氣等問題要及時報告技術(shù)人員處理。③禁止違規(guī)下池清淘、池周點火、池周燃放鞭炮等存在的嚴重安全隱患的行為。④對周邊出現(xiàn)的安全事故，要積極科學施救，不得盲目蠻干，防止次生、衍生和耦和合事故（事件）發(fā)生，防止事故擴大。

（四）精心組織、齊抓共管

切實加強領(lǐng)導，把安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)工作擺上重要議事日程，統(tǒng)一思想，提高認識，充分發(fā)揮各自的職能作用，切實抓好安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)工作。一是把安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)當作當前的一項重要工作來抓，認真研究制定開展安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的活動方案和落實意見，及時解決問題，明確工作重點和目標，創(chuàng)新措施，認真落實建設(shè)安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)各項指標。二是按照安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的內(nèi)容，結(jié)合各自行業(yè)特點，加強對全鎮(zhèn)各村(居)委會、部門單位安全生產(chǎn)的檢查指導，牢固樹立為基層服務(wù)的思想，幫助解決安全生產(chǎn)中的實際問題，積極配合做到齊抓共管，共同做好安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)工作。三是積極推進安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作，使該鎮(zhèn)安監(jiān)機構(gòu)責、權(quán)、利相統(tǒng)一，在推進全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)工作中切實負起職能責任。同時，把安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)工作納入年終考核目標，沒有按要求完成建設(shè)任務(wù)的村(居)委會、部門單位，不得評為先進。

二、今后的主要工作思路

1、在開展專項整治的基礎(chǔ)上結(jié)合各階段工作，切實做好重大節(jié)假日安全生產(chǎn)大檢查，繼續(xù)強化非煤礦山、危險化學品、煙花炮竹、道路交通、人員密集場所、私房出租戶、建筑工地、特種設(shè)備、學校等專項檢查，對轄區(qū)內(nèi)的重點單位和重點部位的安全生產(chǎn)工作進行督查，做到標本兼治，鞏固提高，確保安全。:

2、組織對基層安全生產(chǎn)目標責任制落實情況檢查，推進安全生產(chǎn)合格街道創(chuàng)建活動的開展;完善鎮(zhèn)、街道、社區(qū)、企業(yè)“四級”安全監(jiān)管工作體系，強化街道安監(jiān)站在安全生產(chǎn)監(jiān)管上的力度;建立各街道、各部門處置重大事故的應急救援體系，組織開展必要的演練，提高政府處置突發(fā)性重特大生產(chǎn)安全事故的應急能力。

3、加強在崗職工的安全教育，防止出現(xiàn)情緒松懈、突擊生產(chǎn)、無視安全的情況發(fā)生，杜絕為趕工期、趕進度而違章指揮、違章作業(yè)和冒險蠻干的錯誤做法，預防和減少事故發(fā)生。

篇2

一、工作完成情況

（一）農(nóng)村公路建設(shè)情況

2019年，市政府下達我市目標任務(wù)為完成新改建農(nóng)村公路300公里，完成投資3億元。截至6月底，已完成322.03公里，完成投資4.55億元，已圓滿完成2019年目標任務(wù)。

（二）四好農(nóng)村路創(chuàng)建情況

2019年，我市將組織XX縣、XX縣兩縣創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣。年初我局將“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作列入2019年交通工作重要內(nèi)容，并爭取市政府出臺《市關(guān)于加快推進“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建的實施意見》，著力將“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建由部門行為上升為各級政府、各有關(guān)部門的共同行為。

（三）“萬村通客車提質(zhì)工程”工作進展情況

我市所轄4區(qū)2市5縣，117個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 3024個行政村，475個貧困村。全市3024個行政村，通客車行政村3021個，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率100%，行政村通客車率99.8%。全市共開行農(nóng)村客運班線144條，農(nóng)村客運車輛600余輛，客位數(shù)1.6萬個，2016年以來，農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施投資120余萬元，基本形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。其中，采取定線班車通車行政村2452個、公共汽電車通車行政村463個、預約響應通車行政村82個、其他通車方式通車行政村24個。

二、主要做法

（一）領(lǐng)導牽頭，統(tǒng)籌部署。成立以交通運輸局主要領(lǐng)導為組長的推進工作小組，將農(nóng)村人居環(huán)境整治與我市農(nóng)村公路建設(shè)工作及萬村通客車提質(zhì)工作結(jié)合，分別由市農(nóng)管處、運管局牽頭組織實施，積極推進農(nóng)村公路、萬村通客車提質(zhì)工程等各項工作有序開展。要求各縣（市）、區(qū)盡早謀劃，盡早安排，盡早落實。確保按時間節(jié)點完成目標任務(wù)，并建立督導周報制度。

（二）深入調(diào)研，精準施策。要求各縣（市）區(qū)對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)情況、鄉(xiāng)村客運班線情況進行實地調(diào)研、調(diào)查統(tǒng)計、摸清底數(shù)，建立我市農(nóng)村公路建設(shè)臺賬，聘請第三方公司制作“萬村通客車提質(zhì)工程”可行性報告。穩(wěn)步推進我市農(nóng)村公路建設(shè)及客運班線公交化運行工作，出臺了《關(guān)于深入推進全市客運班線公交化運行工作的實施意見》（新結(jié)合旅游客運專線及偏遠村莊等多種情況，采取多樣化的通車方式，既滿足了偏遠村莊群眾出行需求，又最大限度地保證經(jīng)營者利益。

（三）規(guī)范程序，嚴格標準。一是農(nóng)村公路建設(shè)方面要求各單位要高度重視，嚴格按照基本建設(shè)程序、工程質(zhì)量、工程進度、資金監(jiān)管等主要環(huán)節(jié)，加大施工管理力度，強化工程督查，規(guī)范建設(shè)程序。二是嚴格落實“萬村通客車提質(zhì)工程”達標（示范）驗收標準，按照實施方案的時間節(jié)點逐條落實創(chuàng)建標準，確保保質(zhì)保量的按時完成通車任務(wù)。

三、存在問題

根據(jù)《XX省農(nóng)村公路條例》，農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護的責任主體為縣（市）、區(qū)人民政府，并遵循“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，交通運輸部門負責行業(yè)指導工作。在農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護實際工作中，部分縣（市）、區(qū)政府履行主體責任不夠，認為農(nóng)村公路的建設(shè)、管理和養(yǎng)護單純屬于交通運輸部門的業(yè)務(wù)范圍，并且過度依賴國省補助資金，加之近幾年國省補助資金側(cè)重于向貧困縣、貧困村重點傾斜，各縣（市）、區(qū)貧困村與非貧困村的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理未能統(tǒng)籌發(fā)展，存在不均衡現(xiàn)象，造成了非貧困縣農(nóng)村公路出現(xiàn)了過多較差路段，貧困村道路明顯好于非貧困村。由于投資與需求差距大，非貧困縣（市）、區(qū)財政資金投入農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護嚴重不足，制約著轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的發(fā)展。

四、下一步打算

一是繼續(xù)加強項目質(zhì)量監(jiān)管。對全市農(nóng)村公路建設(shè)項目加強巡查力度，進行全程跟蹤監(jiān)督管理，及時掌握工程施工動態(tài)，落實工程進度和質(zhì)量安全，對建設(shè)項目的各種手續(xù)、內(nèi)業(yè)資料和工程質(zhì)量進行認真檢查，確保項目質(zhì)量。二是做好我市農(nóng)村公路完工項目的驗收工作，保證項目順利交付使用。

篇3

為了進一步加強對創(chuàng)建依法行政工作的領(lǐng)導，我鄉(xiāng)成立了以鄉(xiāng)長唐平為組長，廖英、張?zhí)燔姙楦苯M長，鄉(xiāng)屬各部門負責人為成員的依法行政領(lǐng)導小組，形成了主要領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導具體抓，鄉(xiāng)屬部門各司其職，層層抓落實。

一是結(jié)合我鄉(xiāng)實際情況，制定了依法行政實施方案，對依法行政工作進行了具體安排部署。二是將依法行政工作納入了黨委政府年終工作目標考核的內(nèi)容。三是做到了分工明確，責任到人。

我鄉(xiāng)采取集中學習與自學相結(jié)合、一般學習與典型案件教育相結(jié)合等多種形式開展對行政執(zhí)法人員的培訓，增強了執(zhí)法人員依法行政的自覺性，提高了依法行政的能力和水平。今年3月我鄉(xiāng)安全執(zhí)法工作人員參加了省級培訓，4月__鄉(xiāng)法制領(lǐng)導小組對鄉(xiāng)村兩級干部進行了法律知識培訓，在培訓會上主要鄉(xiāng)長由唐平講解了民事訴訟法和人民調(diào)解等相關(guān)知識，派出所所長講解了犯罪種類和預防青少年犯罪等。今后還要繼續(xù)組織鄉(xiāng)村干部進行集中學習，不斷提高我鄉(xiāng)行政人員執(zhí)法能力和水平。

篇4

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，進一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，全面落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的各項制度，堅持“因地制宜、注重實效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，推動農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”轉(zhuǎn)變，確?！敖从叙B(yǎng)、養(yǎng)即到位”，為推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。

二、活動目標

（一）總體目標：通過管養(yǎng)年活動，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范與標準體系，逐步提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平，做到“五個到位”，實現(xiàn)“四個提高”?！拔鍌€到位”即：管養(yǎng)責任落實到位，機構(gòu)人員配備到位，制度制定執(zhí)行到位，資金籌措管理到位，監(jiān)督檢查考核到位。“四個提高”即：提高管養(yǎng)能力，提高路況水平，提高服務(wù)質(zhì)量，提高群眾滿意度。

（二）具體目標：構(gòu)建責任明確、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理體制和養(yǎng)護運行機制，建立以公共財政投入為主的穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金渠道，推動農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化、規(guī)范化。

1、強化鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管養(yǎng)機構(gòu)職能。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要在現(xiàn)有養(yǎng)管所的基礎(chǔ)上，加大工作力度，強化機構(gòu)職能，切實履行鄉(xiāng)村道路管理養(yǎng)護職責，確保責任落實。

2、提高農(nóng)村公路養(yǎng)護覆蓋率。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%；經(jīng)常性養(yǎng)護率：縣道達到100%，鄉(xiāng)道不低于70%，村道不低于60%。

3、改善農(nóng)村公路技術(shù)狀況（MQI），優(yōu)良路率穩(wěn)步提高，次差路率大幅下降。農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況得到較大改善，縣道和鄉(xiāng)道基本實現(xiàn)路面無坑槽。全市縣道、鄉(xiāng)道、村道路面（PQI）中等路以上比例以年為基準，高于基準的每年提高1個百分點，低于基準的每年提高2個百分點。

縣道和鄉(xiāng)道的路基、橋隧構(gòu)造物、沿線設(shè)施等技術(shù)狀況基本達到技術(shù)標準要求；村道達到路基堅實，路肩平整，邊溝穩(wěn)定，橋梁標志齊全，橋面排水暢通，涵洞無淤塞。

4、加大農(nóng)村公路綠化力度。年縣道綠化全部完成，鄉(xiāng)村道路綠化完成總數(shù)的30%；年鄉(xiāng)村道路綠化完成總數(shù)的30%；年鄉(xiāng)村道路綠化完成總數(shù)的40%。

三、活動安排

（一）活動范圍：納入公路統(tǒng)計的縣道、鄉(xiāng)道、村道及所屬的橋涵、隧道、附屬設(shè)施等。

（二）參加單位和人員：市交通運輸局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦及農(nóng)村公路管養(yǎng)機構(gòu)，從事農(nóng)村公路養(yǎng)護作業(yè)的單位和人員。

（三）活動步驟：管養(yǎng)年活動分動員部署、組織實施和總結(jié)評比三個階段。

1、動員部署階段（年2月至年3月）：市交通運輸局牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦配合，調(diào)研摸底農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的基本情況，梳理完善管理養(yǎng)護各項制度，制定管養(yǎng)年活動實施方案，明確管養(yǎng)年活動目標；全方位開展宣傳動員活動，宣傳管養(yǎng)年活動的意義和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的重要性。市交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要精心組織，利用報刊、廣播、電視等媒介進行大力宣傳，營造全社會關(guān)心農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的良好氛圍。

2、組織實施階段（年4月至年5月）：市交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要按照管養(yǎng)年活動方案要求，加強領(lǐng)導，落實責任，細化措施，強化巡查，確保管養(yǎng)年活動各項措施貫徹到位；要逐年對管養(yǎng)年活動開展情況進行分析總結(jié)，對管理養(yǎng)護工作和目標落實情況進行考核、評價，向社會公布農(nóng)村公路管理養(yǎng)護狀況。

3、總結(jié)評比階段（年6月至年7月）：市交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦總結(jié)管養(yǎng)年活動的經(jīng)驗做法，評估活動成效，組織召開經(jīng)驗交流會，宣傳、推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護好的做法和先進經(jīng)驗，市政府將對管養(yǎng)年活動中工作扎實、效果顯著的單位和個人進行表彰。

四、有關(guān)要求與措施

（一）加強組織領(lǐng)導，明確工作職責

1、成立市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動領(lǐng)導小組（人員名單附后），負責全市管養(yǎng)年活動的組織領(lǐng)導，制定管養(yǎng)年活動實施方案和活動目標，完善管理養(yǎng)護制度，明確具體落實措施，加強日常監(jiān)督檢查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦管養(yǎng)年活動開展情況進行指導和定期考核。總結(jié)推廣管理養(yǎng)護經(jīng)驗，表彰獎勵先進單位和個人。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負責制定本轄區(qū)落實方案并具體實施。要以管養(yǎng)年活動為契機，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任主體的職責。要明確交通運輸管理部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦及其所屬農(nóng)村公路管理機構(gòu)的工作職責，確保管養(yǎng)責任落實到位。在指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦做好管養(yǎng)年活動相關(guān)工作的同時，將農(nóng)村公路管養(yǎng)工作納入目標責任考核體系，形成強有力的監(jiān)督考核機制。

（二）強化制度建設(shè)，嚴格規(guī)范管理

1、健全資金籌集和使用管理制度。根據(jù)國家、省和市農(nóng)村公路養(yǎng)護資金籌集和管理的有關(guān)規(guī)定，市交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要制定和完善本轄區(qū)的管理辦法，確保養(yǎng)護資金籌集管理到位。要加強資金使用管理的監(jiān)督、檢查、考核，定期對資金使用情況進行審計，確保養(yǎng)護資金?？顚Ｓ?。

2、具體分解管理養(yǎng)護責任。市交通運輸局負責我市縣道、重要鄉(xiāng)道及部分鄉(xiāng)村公路的管養(yǎng)工作，并對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦農(nóng)村公路管養(yǎng)工作給予業(yè)務(wù)指導；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負責對本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路過街路段環(huán)境衛(wèi)生進行治理，并對道路兩側(cè)違章建筑進行重點管理，縣道控制紅線為兩側(cè)各10米，鄉(xiāng)村道路控制紅線為兩側(cè)各5米，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)行為要及時采取必要措施，責令其停建并拆除；在麥收及秋收期間，為保證道路行車安全，市交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要及時成立組織，安排專人對農(nóng)民占用道路打場曬糧行為予以制止。

3、建立養(yǎng)護巡查制度。市交通運輸部門巡查每月不少于1次，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦農(nóng)村公路管養(yǎng)機構(gòu)要經(jīng)常進行巡查，巡查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時解決，對解決問題不及時、不到位的單位或個人，將責令整改，并予以通報。

4、完善監(jiān)督考核制度。完善市、鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作監(jiān)督考核制度，建立以單位和個人為責任主體的考核體系，加強對管理養(yǎng)護工作的指導、監(jiān)督和考評，考評結(jié)果與責任主體的工作績效、評先評優(yōu)、獎罰體系掛鉤。市政府每年對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦進行兩次考核，考評結(jié)果進行全市通報。

5、推行管養(yǎng)信息化制度。以現(xiàn)有農(nóng)村公路電子地圖庫、項目庫和橋梁動態(tài)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，逐步建立“一路一檔”、“一橋一檔”的管理養(yǎng)護電子檔案，構(gòu)筑全市農(nóng)村公路養(yǎng)護電子基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。依據(jù)電子檔案科學制定養(yǎng)護工作計劃，合理安排農(nóng)村公路養(yǎng)護工程及日常養(yǎng)護管理工作，推動農(nóng)村公路管養(yǎng)工作信息化。

6、實行信息報送制度。建立市、鄉(xiāng)兩級信息報送制度，及時向上級政府報送工作進展情況及存在的問題。每年5月20日和11月20日前，市交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要向市政府報送半年和年度工作總結(jié)。

（三）加大工作力度，確?；顒訉嵭?/p>

1、認真落實農(nóng)村公路管養(yǎng)資金。將農(nóng)村公路管理機構(gòu)行使農(nóng)村公路行政職能及從事農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費納入市政府財政預算，確保機構(gòu)人員配備到位，管養(yǎng)經(jīng)費投入到位。嚴格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理使用制度，切塊用于農(nóng)村公路養(yǎng)護的燃油稅轉(zhuǎn)移支付資金須?？顚Ｓ?，不得挪作他用；按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》落實需地方籌集的農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金及養(yǎng)護工程資金。

2、嚴格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程。養(yǎng)護單位和人員要依照養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，認真實施小修保養(yǎng)和大中修工程。要建立“常態(tài)化巡查、定期清掃維護、專案修復”的日常養(yǎng)護作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點開展針對性養(yǎng)護。要加強養(yǎng)護工程管理，規(guī)范養(yǎng)護工程計劃編制與實施、設(shè)計、招投標、施工組織、質(zhì)量控制和工程驗收等環(huán)節(jié)的管理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦對鄉(xiāng)村道路提出養(yǎng)護工程初步意見，市交通運輸局負責養(yǎng)護工程計劃編制和工程驗收，養(yǎng)護工程計劃和工程驗收報告報上級交通運輸部門備案，作為上級監(jiān)督考核的重要內(nèi)容。要因地制宜地施行市場化養(yǎng)護、分段承包養(yǎng)護、專業(yè)養(yǎng)護等多樣化養(yǎng)護模式，逐步擴大市場化養(yǎng)護范圍。

3、開展農(nóng)村公路日常養(yǎng)護中、小修集中整治。以管養(yǎng)年活動為契機，利用三年時間，重點對2003年以來修建的農(nóng)村公路進行中、小修整治，加大日常養(yǎng)護力度，大大降低路面坑槽、網(wǎng)裂、松散、深陷等病害數(shù)量，保持農(nóng)村公路處于“一路二溝四行樹”的良好技術(shù)狀態(tài)，推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的常態(tài)化、規(guī)范化。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，中、小修工程由市交通運輸局負責，其他鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護維修工程由所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦及鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)管村負責。資金來源除利用上級財政的定額補助資金外，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦應按照不低于省補資金的標準籌集，保障資金充足。

4、開展示范鄉(xiāng)和文明路創(chuàng)建活動。農(nóng)村公路養(yǎng)管示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建工作，是推進管養(yǎng)年活動的重要抓手，也將作為今后我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的一項重要內(nèi)容。市交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要通過創(chuàng)建活動，探索總結(jié)出成熟的經(jīng)驗。管養(yǎng)年活動中，要在全市選取不少于2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦作為示范鄉(xiāng)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦選取不少于2個村作為示范村，選取鄉(xiāng)村道不少于鄉(xiāng)村道總里程的10%、縣道不少于縣道總里程的20%作為文明示范路予以推進。

5、加強橋梁安全管理和安保工程建設(shè)。由市交通運輸局牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦配合，要將本轄區(qū)農(nóng)村公路橋梁整體情況摸清底數(shù)，并將農(nóng)村公路橋梁安全列入重要議事日程，做到“三個落實”。一是落實管理職責。要逐橋明確管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位、行政責任人、技術(shù)責任人和管護責任人，建立“事權(quán)一致、責任清晰”的管養(yǎng)責任體系。二是落實改造資金?！笆濉蔽沂幸瓿涩F(xiàn)有縣道、鄉(xiāng)道中橋以上的危橋改造，省交通運輸廳將按標準給予定額補助。市交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要預測資金需求，多渠道、多形式落實好改造資金。三是落實安保措施。要高度重視三類以下技術(shù)狀況橋梁、老舊橋梁的安全管理，一時難以改造的，要及時采取交通管制、限載通行、加強值守等措施，消除安全隱患。同時，要逐步加大農(nóng)村公路安保工程投入，按照“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的原則，因地制宜、科學實施，不斷提高農(nóng)村公路抗災防災能力和安全保障水平。

6、加大農(nóng)村公路路政管理力度。建立“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實路政管理力量，加強路政隊伍建設(shè)，擴大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，推進路政結(jié)案率穩(wěn)步提升和超限超載車輛逐步減少。農(nóng)村公路的管養(yǎng)單位或部門要嚴格按照《公路安全保護條例》和《省治理貨運車輛超限超載規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，在農(nóng)村公路上設(shè)置限高、限寬設(shè)施。要積極推行農(nóng)村公路安全社會化管理，建立農(nóng)村公路路政協(xié)管員制度和有獎舉報制度，引導和鼓勵養(yǎng)護作業(yè)人員、沿線群眾積極參與農(nóng)村公路保護工作。要利用國家和省加快推進農(nóng)村集體土地確權(quán)登記工作的有利時機，大力推進農(nóng)村公路用地確權(quán)工作。

7、充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用?？h道、鄉(xiāng)道設(shè)立養(yǎng)護責任公示牌，公布管理養(yǎng)護主管單位、承養(yǎng)公司名稱或承養(yǎng)人姓名和養(yǎng)護質(zhì)量監(jiān)督舉報電話，接受群眾監(jiān)督。鼓勵村道設(shè)立養(yǎng)護責任公示牌。要加大宣傳力度，利用新聞媒體報道、書寫標語等形式營造氛圍，樹立全社會愛路護路的良好風氣。

篇5

一、求真務(wù)實，認真履行工作職責。

1、加強工會組織建設(shè)，發(fā)揮工會組織的作用。目前，全鎮(zhèn)工會組織網(wǎng)絡(luò)健全，共有基層工會73家，一家皮鞋行業(yè)聯(lián)合工會，一家服裝行業(yè)工會，覆蓋皮鞋、服裝企業(yè)130家。全鎮(zhèn)有職工12984名，工會會員12937名，工會干部75名，工會組織建會會員入會率達98%。工會組織建設(shè)、民主管理等工作做到規(guī)范化、制度化；爭創(chuàng)勞動關(guān)系和諧企業(yè)循序漸進；職工教育、培訓和文體活動豐富多彩，各項工作得到上級的肯定和廣大職工群眾的歡迎。

今年，我鎮(zhèn)工會組織建設(shè)又取得新突破。鎮(zhèn)總工會對全鎮(zhèn)160個企業(yè)建立了電子檔案，新建了服裝行業(yè)工會，4家村級聯(lián)合工會，10個獨立基層工會，新增會員2000多名。在新建工會組織中，我們均按照“三會同步”的要求，同時建立了經(jīng)審組織和女工組織。其次，“職工之家”建設(shè)活動取得新成果，堅持以“促進企業(yè)發(fā)展，維護職工權(quán)益”為工作原則，把建設(shè)“職工之家”活動與“雙愛雙評”和“關(guān)愛員工、實現(xiàn)雙贏”活動有機結(jié)合起來，今年全鎮(zhèn)基層工會“職工之家”建設(shè)合格率達90%以上，百人以上企業(yè)工會100%達到“合格職工之家”標準。

2、加強目標管理,建立考核機制。為更好地服務(wù)基層服務(wù)職工,對所屬基層工會建立完善了考核機制,工會工作細化量化,臺賬式操作，使工會工會一目了然。

3、培育工會工作的示范典型，帶動更多工會工作上新臺階。首先鎮(zhèn)總工會組織百人以上企業(yè)工會參加基層工會工作典型經(jīng)驗推廣活動，以點帶面，促使更多企業(yè)工會工作規(guī)范化。

二、切實做好維權(quán)工作，促進和諧勞動關(guān)系。

1、鎮(zhèn)總工會不斷加強普法的宣傳力度，制定了工會“六五”普法規(guī)劃。舉辦《勞動合同法》知識培訓班、研討會，利用板報、櫥窗、橫幅、發(fā)放資料等。經(jīng)常深入企業(yè)向職工、企業(yè)主進行政策法律的宣傳，規(guī)避自行制定的一些觸犯現(xiàn)行法律、法規(guī)的企業(yè)勞動規(guī)章制度、用工制度等，為企業(yè)服務(wù)，維護職工的合法權(quán)益。

2、大力開展“勞動關(guān)系和諧企業(yè)”創(chuàng)建活動。今年我鎮(zhèn)制定和下發(fā)了《關(guān)于開展創(chuàng)建勞動關(guān)系和諧企業(yè)活動的實施意見》，在全鎮(zhèn)開展爭創(chuàng)勞動關(guān)系和諧企業(yè)活動，其中1家被評為市勞動關(guān)系和諧企業(yè)稱號。1家被評為鎮(zhèn)江市勞動關(guān)系和諧企業(yè)。今年鎮(zhèn)江市勞動關(guān)系和諧企業(yè)目標管理小組來我鎮(zhèn)，對我鎮(zhèn)創(chuàng)建勞動關(guān)系和諧企業(yè)工作進行考核驗收，一行20多人在飛亞服飾，通過聽匯報、查資料、召開職工座談會等形式，對我鎮(zhèn)的創(chuàng)建工作給予了高度評價。

3、積極貫徹省企業(yè)民主管理條例,深化工資集體協(xié)商制度。今年,我鎮(zhèn)有35家企業(yè)簽訂了工資集體合同,46家企業(yè)續(xù)訂了集體合同,25家企業(yè)簽訂了女職工權(quán)益保護協(xié)議,有16家企業(yè)依據(jù)職代會章程建立完善了勞動規(guī)章制度。為使更多的企業(yè)依照民主程序,共決企業(yè)規(guī)章制度,我們轉(zhuǎn)發(fā)了鎮(zhèn)江市總工會制定的勞動規(guī)章制度范本，供企業(yè)參考,使更多的企業(yè)按章操作,促使企業(yè)和諧、健康發(fā)展。

三、深化創(chuàng)樹活動，努力提高服務(wù)大局水平。

1、努力培養(yǎng)高素質(zhì)的職工隊伍。繼續(xù)廣泛開展“爭創(chuàng)學習型企業(yè)、爭做知識型職工、樹立新時代職工形象”主題教育活動。我們用先進典型引領(lǐng)職工，采取有效措施，選樹先進典型、弘揚勞模精神。今年以來，有6個單位被評為鎮(zhèn)工會工作先進單位,6位工會主席被評為鎮(zhèn)工會工作先進個人，5位工會主席被評為市優(yōu)秀工會主席，有2個單位被選樹為市工資協(xié)商示范單位,培樹了鎮(zhèn)學習型示范單位典型5個，學習型班組5個，學習型標兵10個。通過培樹、評比、創(chuàng)優(yōu),展示了職工的時代先進性。優(yōu)秀職工、先進班組、創(chuàng)新品牌不斷涌現(xiàn)，感染了我鎮(zhèn)廣大職工的奮發(fā)進取，帶動了全鎮(zhèn)職工隊伍整體素質(zhì)不斷提升。

2、廣泛開展創(chuàng)建工人先鋒號活動和群眾性節(jié)能減排行動。鎮(zhèn)總工會通過教育引導、組織發(fā)動、榜樣引領(lǐng)、建言獻策等途徑,發(fā)揮廣大職工在資源節(jié)約、環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展方面的積極作用。萬奔汽配有限公司在開展師徒結(jié)對活動連續(xù)三年，通過這一活動的開展，使新員工快速適應崗位技能，減少了產(chǎn)品的次品率，為企業(yè)增效節(jié)能作出了貢獻。

3、抓活動載體，增強工會活力。用豐富的活動凝聚職工，大力提升職工身體心理素質(zhì)。關(guān)心女職工生產(chǎn)、生活，召開女職工工作座談會，舉辦了“慶三八紅色之旅”活動。在今年市總舉辦的市女職工排舞比賽中，我鎮(zhèn)積極參與，并獲得了女職工排舞賽二等獎。市總舉辦的的“質(zhì)量在我心中”演講比賽中，萬奔汽車配件有限公司品質(zhì)部的女職工尹丹萍獲得了優(yōu)秀獎。在慶祝建黨90周年活動中，鎮(zhèn)總工會積極參加市委宣傳部、市總工會組織的“唱支山歌給黨聽”紅歌比賽鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)二個場次，分別獲得三等獎和二等獎。在今年我們舉辦的籃球定點投籃、拔河、撲克、聯(lián)歡會等比賽中，有100多名職工參與了各個項目的比賽。參與并開展豐富多彩的文體活動，既陶冶了職工的情操，又形成團隊合力。

四、完善救助機制，幫扶困難職工工作取得新進展。

在做好春節(jié)期間送溫暖工作的基礎(chǔ)上通過開展結(jié)對幫扶、愛心行動、攀親助學、大病救助、就業(yè)培訓等一系列活動，為困難職工提供幫扶救助服務(wù)。我們通過深入基層，調(diào)查研究，建立了困難職工檔案。通過重點幫困，結(jié)對幫扶，上門慰問等形式，對各類困難職工采取多種方法幫助他們解決實際困難。從行動上體現(xiàn)“情系困難職工”的宗旨，2011年為4戶特困家庭辦理了特困證，元旦春節(jié)慰問困難職工22人，臨時救助8人，助學幫困3人，發(fā)放慰問金25000元，在郎酒義賣攀親助學活動中，我們?yōu)?名貧困大學生籌集12多萬元，開展結(jié)對幫扶，解決他們大學四年的學費。今年我們還開展了金茂助學，激勵成才活動，對每年考取研究生、博士生的藉大學生進行獎勵。目的是為了進一步優(yōu)化重視教育，愛護人才的環(huán)境，鼓勵追逐夢想的學子們志存高遠學好本領(lǐng)，磨礪品質(zhì)，錘煉修養(yǎng)，珍惜青青，傳承愛心，使之成為社會有用之才，為家鄉(xiāng)做貢獻。督促企業(yè)為職工辦理工傷保險和互助保險，擴大養(yǎng)老保險覆蓋面，有3個基層工會為100多名職工辦理了職工互助保險。今年蓄電池廠一職工在突發(fā)意外傷害身故后獲得互助保險理賠6萬元，萬奔汽配一職工獲得理賠3000元，這些互助保障措施，大大降低了企業(yè)的負擔。

五、強基固本，創(chuàng)先爭優(yōu)，推動工會自身建設(shè)。