淺談鄉(xiāng)村景觀規(guī)劃設(shè)計范文
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篇1
【關(guān)鍵詞】:鄉(xiāng)村;旅游;景觀;設(shè)計
我國的鄉(xiāng)村數(shù)量較多,并且在開發(fā)的過程中,逐步的與市場經(jīng)濟相互融合,與社會需求相互融合,對于旅游景觀的規(guī)劃設(shè)計,得到了很好的成就,同時在城市內(nèi)部獲得了較多的支持。但是,鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計要想得到長久的進步,還是應(yīng)該在自身的特色方面努力,不能盲目的跟風,這并不容易得到預期效果,還容易造成嚴重的損失。
1、鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容
1.1意向規(guī)劃
與城市不同,鄉(xiāng)村在發(fā)展的過程中,每一名鄉(xiāng)民都需要積極的參與,雖然也有一定的官員領(lǐng)導,但是如果違反了民眾的意志,很容易造成強烈的沖突,并且在鄉(xiāng)村的穩(wěn)定性方面,也會造成特別不好的影響。本文認為,鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計當中,意向規(guī)劃是非常重要的組成部分,同時產(chǎn)生的影響是非常突出的。首先,在意向規(guī)劃的過程中,有必要在社會上進行大量的調(diào)查、研究,要從客觀上把控好意向的正確性【1】。一般而言,鄉(xiāng)村的意向規(guī)劃,是需要大家投票來完成的,鄉(xiāng)民可以提出自己的看法和見解,也可以選擇不參加整體規(guī)劃,在給予的選擇性方面較為突出。其次,在意向確定以后,要在組織鄉(xiāng)民代表,去考察分析,搜集較多的資料與數(shù)據(jù)。鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計當中,如果出現(xiàn)了嚴重的偏差現(xiàn)象,特別容易在未來的工作中,造成特別大的隱患,同時產(chǎn)生的損失也是特別強烈的。因此,意向規(guī)劃的重點,也僅僅是意向方面的內(nèi)容,后期的各項具體實踐工作,才是重要的組成部分,也決定了鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計的成敗。
1.2整體格局規(guī)劃
就鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計本身而言,有些村落的覆蓋范圍較大,有些村落的覆蓋范圍較小,我們想要在最終的工作上得到理想的成績,并不是一件容易的事情,要從多個方面來努力。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗和當下的工作標準,認為在整體格局規(guī)劃方面,應(yīng)按照積極、謹慎的態(tài)度來完成,不能出現(xiàn)嚴重的負面影響。首先,在整體格局規(guī)劃的過程中,應(yīng)該能夠讓鄉(xiāng)民獲得更多的利益,能夠給自身的未來發(fā)展,提供較多的支持【2】。例如,華西村是我國著名的旅游村,但是旅游景觀的開發(fā)、設(shè)計,并沒有阻擋本身經(jīng)濟的建設(shè)、發(fā)展,反而是形成了一定的特色,讓前來旅游的人員,不僅可以去參觀,同時還能夠?qū)W習到更多的經(jīng)驗和指導,經(jīng)過長久的發(fā)展、拓展以后,華西村已經(jīng)贏得了我國“天下第一村”的美譽。其次,在整體格局規(guī)劃的過程中,還需要將固有的一些功能進行不斷的強化。鄉(xiāng)村所擁有的資源較多,這是傳統(tǒng)城市所不能比擬的。為了在今后的全局規(guī)劃上,得到更好的成績,需要將自身的特色更好發(fā)揮出來。例如,前來鄉(xiāng)村旅游的人,都厭倦了城市的喧囂,喜歡寧靜的氛圍。此時,很多鄉(xiāng)村在電視當中都出現(xiàn)過,本身可以吸引較多人前來參觀,再加上對房屋的簡單裝修、周圍環(huán)境的簡單治理,可以供游人居住、休養(yǎng)等,實現(xiàn)了長久盈利項目的建設(shè),并且得到了社會上的高度認同。
2、鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計的對策
2.1增強整體保護規(guī)劃意識
我國在現(xiàn)階段的發(fā)展中,對環(huán)境的關(guān)注度是非常高的,為確保日后的設(shè)計能夠得到理想的效果,創(chuàng)造出更高的價值,必須積極的增強整體保護規(guī)劃意識。首先,鄉(xiāng)村本身的生態(tài)環(huán)境較為良好,但這是鄉(xiāng)民積極保護的結(jié)果,沒有重要污染的企業(yè),也沒有大量的排放污染物。在開展鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計的過程中,必須將整體保護工作不斷的加強【3】。例如,在日常的規(guī)劃工作中,必須對各種污染物限定排放,特別是生活垃圾的處理,以及游人的一些規(guī)范等,都要做出嚴格的制定,不能表現(xiàn)出較高的隨意性,這很容易造成鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計的方向偏差,同時造成的各種不良影響,也難以在短期內(nèi)得到解決。
2.2避免經(jīng)濟效益主導,減少過渡開發(fā)
在鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計當中,肯定會涉及到經(jīng)濟方面的內(nèi)容,可是我們不能完全按照經(jīng)濟效益主導的原則來工作,這樣特別容易造成工作的嚴重缺失和不足,如果出現(xiàn)了過渡開發(fā)的現(xiàn)象,很容易對鄉(xiāng)村本身造成嚴重的破壞,屆時再進行保護和彌補,不僅在難度上特別高,同時還容易造成嚴重的惡性循環(huán)。以目前的情況來看,鄉(xiāng)村旅游的迅速升溫,過急的開發(fā)和利用不僅使資源沒有得到合理的利用,充分發(fā)揮其經(jīng)濟效益,而且對鄉(xiāng)村環(huán)境產(chǎn)生了巨大的負面作用,因此在進行規(guī)劃時,我們應(yīng)充分考慮當?shù)厣鐣徒?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃,從整體大環(huán)境考慮,找出自身優(yōu)點,形成合力,最終達到經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益的最大化。值得注意的是,我們必須對鄉(xiāng)村的經(jīng)濟效益有一個明確的制定,按照階段性提升、鞏固的原則,讓所有的鄉(xiāng)民,都能夠獲得一定的經(jīng)濟利益,這樣才能彌補他們的損失。鄉(xiāng)村的開發(fā)過程中,應(yīng)堅持執(zhí)行綠色開發(fā)的原則,保護鄉(xiāng)村環(huán)境的過程中,促使綠色開發(fā)的內(nèi)容,給國內(nèi)的各個行業(yè)發(fā)展,提供更多的支持與肯定,最終能夠創(chuàng)造出的價值是無限的。
2.3健全相關(guān)法律法規(guī)
鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計當中,除了要在上述的幾項工作中努力,還必須在相關(guān)的法律法規(guī)上不斷的健全。鄉(xiāng)村的發(fā)展,與我國未來的建設(shè),存在非常密切的關(guān)系,倘若在法律法規(guī)上出現(xiàn)了缺失的現(xiàn)象,則熱別容易造成嚴重的隱患,屆時所造成的不良問題,將難以在短期內(nèi)得到解決。本文認為,沒有政策,沒有法規(guī),就難于管理,也不能保證其健康、持續(xù)發(fā)展。因此政府應(yīng)積極制定發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的優(yōu)惠政策,制定鄉(xiāng)村旅游管理法、觀光農(nóng)業(yè)管理法、鄉(xiāng)村民俗文化旅游管理法、農(nóng)家樂管理法等。使得l村旅游景觀規(guī)劃,實施有法可依,有規(guī)可循。另一方面,在法律法規(guī)的實施過程中,必須保證堅持執(zhí)行,不能出現(xiàn)任何的人情現(xiàn)象。現(xiàn)階段的鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃,得到了社會企業(yè)的很大資助,在具體的權(quán)利、責任、利益分配上,也愈加復雜,這也是要重點管控的。
總結(jié):
本文對鄉(xiāng)村旅游景觀規(guī)劃設(shè)計展開討論,現(xiàn)代化的工作當中,設(shè)計可靠性、可行性不斷提升,在問題的解決上,達到了良性循環(huán)的目標。日后,應(yīng)繼續(xù)在設(shè)計工作上深入研究,加強鄉(xiāng)村的特色發(fā)展,推動國家和社會的更大進步。
【參考文獻】:
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篇2
關(guān)鍵詞:錫伯族民俗村;鄉(xiāng)村景觀;地域性文化主題;未來方向
中圖分類號:TU2 文獻標識碼: A
1 老虎頭民俗村的構(gòu)建在遼河保護區(qū)開原段規(guī)劃中的緣起與風格定位
1.1 老虎頭民俗村的構(gòu)建在遼河保護區(qū)開原段規(guī)劃中的緣起
近來,遼河的生態(tài)保護建設(shè)已成為國家級的重點開發(fā)項目。遼河作為遼寧母親河,其覆蓋面積之廣、可利用資源之多、未來發(fā)展前景之大,毋庸置疑的使遼河保護區(qū)旅游景觀規(guī)劃成為各地方發(fā)展的重中之重。
老虎頭村位于慶云鎮(zhèn)政府西南5公里處,瀕臨于遼河中游東岸。老虎頭村作為遼河區(qū)唯一的錫伯族聚居村落,其歷史上一直是錫伯族、蒙古族等古民族聚居地,至今這里的村民都是地道的錫伯族人,村里仍保留著濃郁的錫伯族風俗。為了充分挖掘老虎頭村傳統(tǒng)地方文化,促進遼河旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在十二五期間,全力打造全省錫伯族社會主義新農(nóng)村的典型,打造東北唯一錫伯族民俗村。
1.2 老虎頭民俗村的構(gòu)建在遼河保護區(qū)開原段規(guī)劃中的風格定位
遼寧地區(qū)地大物博,有豐厚的旅游資源,包括:濕地植被資源、珍惜鳥類資源、水產(chǎn)資源等。不僅如此,遼寧的少數(shù)民族眾多,這使得遼寧的文化旅游資源也非常豐富。開原亦是如此。作為遼河唯一的錫伯族聚居村落,老虎頭村現(xiàn)階段可查人口共1818人,其中1660人為錫伯族,占總?cè)丝诘?0%,是全市錫伯族人口高度聚居的村屯。西遷民族錫伯族,其民風民俗有著獨特的魅力,包括他們的傳統(tǒng)美食、節(jié)日和少數(shù)民族的獨特舞蹈等,都將給我們帶來別樣的民俗風情。
老虎頭村目前是全省社會主義新農(nóng)村的典型,是開西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)的代表,不就也將是東北唯一的錫伯族民俗村。
所以,老虎頭錫伯族民俗村旅游項目的風格定位將結(jié)合遼河的治理開發(fā),農(nóng)業(yè)與民俗共同發(fā)展,打造富有地域性錫伯族特色的鄉(xiāng)村景觀。
2 老虎頭錫伯族民俗村的構(gòu)建
2.1 老虎頭村的地域性文化主題與民俗村的構(gòu)建
通過對老虎頭村的實際調(diào)研和分析,老虎頭民俗村的地域性文化主題分為:(1) 以錫伯族西遷為背景的老虎頭村建村故事;(2) 錫伯族的傳統(tǒng)美食;(3) 錫伯族漁獵生產(chǎn)文化;(4) 豐富多彩的錫伯族民俗生活和手工藝品;(5) 獨特的錫伯族傳統(tǒng)民居與鄉(xiāng)村景觀藝術(shù);(6) 遼河母親河對錫伯族人生活變化的見證。老虎頭民俗村的構(gòu)建將從這六個主題中逐一進行。
2.1.1 錫伯族西遷歷史長廊
老虎頭村距遼河景觀游道一公里左右,利用現(xiàn)有道路,在其道邊樹立記錄以錫伯族西遷為背景的老虎頭村建村故事的雕塑。滿足了游客的求知欲、增添了民俗村的歷史文化感。
2.1.2 錫伯族傳統(tǒng)美食農(nóng)家院
開原錫伯族的特色飲食是面酒與達子粥。錫伯人喜酒,這是祖上傳來的漁獵生活的組成部分。這種酒稱面酒,家家都有。錫伯人喜歡喝一種粥,如八寶粥內(nèi)再攙大肉,是其獨特的飲食,人稱達子粥。面酒與達子粥,再配上滿錫兩族著名的“碗”,讓游客的味蕾過足了民俗癮。錫伯族傳統(tǒng)美食農(nóng)家院的開設(shè),大大增加了錫伯族村民的收入來源,也帶動了村民的生產(chǎn)熱情。
2.1.3 錫伯族騎射表演
錫伯族人精于騎射,其風俗上更是處處離不開騎射活動。利用現(xiàn)有河灘條件開展騎射活動,自然化游覽場地。游客來到這里定少不了體驗“縱橫遼海盡情挽弓”。
2.1.4 錫伯族節(jié)日慶典和紀念品
開原老虎頭等地錫伯族的傳統(tǒng)民族節(jié)日,一是抹黑節(jié),二是西遷節(jié)。每年農(nóng)歷正月十六日是抹黑節(jié)。西遷節(jié)是每年四月十八日,錫伯族人從四面八方匯集在一起,趕廟會,唱山歌,舉行各種文體活動,并把這一天定為自己的傳統(tǒng)節(jié)日――西遷節(jié)。節(jié)日的紀念品全以手工制作,免費發(fā)放給游客。游客按需購買民族服飾、紀念品等。杜絕亂收費等現(xiàn)象,為其旅游產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展做鋪墊。
2.1.5 錫伯族傳統(tǒng)民居體驗與村落景觀
錫伯族先人為應(yīng)對嚴寒氣候建了傳統(tǒng)的巢居、穴居;勿吉、人的建筑形式“采用了筑城(堤) 穴居”;早期民居地印子、馬架子等建筑技術(shù)和應(yīng)對氣候環(huán)境的生活方式給今天的建筑設(shè)計帶來了新的靈感。東北地區(qū)冬季寒冷漫長、旅游季節(jié)性強,是;老虎頭村旅游業(yè)開發(fā)的不利因素。因此,村民的住房與傳統(tǒng)民房相結(jié)合,形成了獨樹一幟的建筑風格。讓游客們住進富有民族特色的錫伯族民居。
而村落仍保留著蒙、滿的聚落方式,從現(xiàn)有村外圈隱約可見的橢圓形溝渠和村內(nèi)南北交錯的街路,可以看到女真部落山城和曼陀羅平面規(guī)劃的影響。村落建筑均為一層高,街路寬與建筑高度尺度親切、比例協(xié)調(diào)。
2.1.6 搭建錫伯族歷史劇場
在村落開設(shè)劇場搭臺,將錫伯族的西遷故事、遼河與老虎頭村錫伯族的歷史情緣等富有文化內(nèi)涵的民族風情以歷史劇的方式展現(xiàn)給游客。在滿足游客求知欲的同時,將錫伯族的文化和歷史傳承下去。潛移默化的增添了村民的民族榮耀感。
2.2 老虎頭村鄉(xiāng)村資源的應(yīng)用
老虎頭村農(nóng)副產(chǎn)品豐富以觀光為主、采摘為輔的果蔬采摘園是典型的具體形式之一。游人融入自然野趣的采摘環(huán)境中,體驗休閑的快樂,享受采摘成果。這種保持自然野趣的景觀形式,目前普遍受到游客的歡迎。農(nóng)副產(chǎn)品開發(fā)利用型景觀的具體形式多種多樣,在保持原生態(tài)的前提下,可以根據(jù)市場需要、游客興趣,有選擇地種植農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的各種農(nóng)產(chǎn)品,通過農(nóng)副產(chǎn)品銷售與特色餐飲美食、采摘垂釣活動等結(jié)合,可以形成“采摘園”“垂釣世界”“美食村”等特色景觀。
2.3 老虎頭錫伯族民俗村的構(gòu)建中需要注意的問題
2.3.1 發(fā)揚民族淳樸,勿忘民族文化
一個民族的文化是這個民族歷經(jīng)幾千年知識的積累和經(jīng)驗的總結(jié),是精神財富的歷史沉淀,是一種不可再生的資源,如果不注意保護就會枯竭乃至消失。因此,開發(fā)民族文化資源要堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路,利用民族文化資源發(fā)展旅游業(yè),同時又能成功保護文化遺產(chǎn),這是老虎頭錫伯族民俗村發(fā)展過程中要著力解決的問題。勿忘民族文化,不貪圖小利,將錫伯族人的淳樸熱情發(fā)揚開來。
2.3.2 堅持生態(tài)可持續(xù)發(fā)展之路
面對民眾日益增強的生態(tài)、環(huán)保意識,的生態(tài)景觀發(fā)展是鄉(xiāng)村旅游景觀的命脈。生態(tài)環(huán)境的破壞、濫用人工景觀的“去自然化”,是萬萬不可取的。在發(fā)展的同時,也要堅持開發(fā)與保護并重、經(jīng)濟效益和社會效益統(tǒng)一的原則,堅定地走生態(tài)可持續(xù)發(fā)展道路,老虎頭錫伯民俗村的明天才會更好。
結(jié) 語
老虎頭錫伯族民俗村的民俗風情和鄉(xiāng)村生活豐富多彩,充滿樂趣。使游客們在領(lǐng)略民俗風情的同時增添了民族文化,并將娛樂消費與文化消費融為一體呈現(xiàn)了一種全新的、藝術(shù)化的鄉(xiāng)村民俗文化。為開原段的遼河保護區(qū)增添了新的活力,成為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展新的領(lǐng)跑點。
參考文獻:
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篇3
【關(guān)鍵詞】建筑學;城市規(guī)劃;設(shè)計
中圖分類號: R126.2文獻標識碼:A 文章編號:
一、城市規(guī)劃設(shè)計的原則
城市規(guī)劃設(shè)計的原則,是正確處理城市與國家、地區(qū)、其他城市的關(guān)系、城市建設(shè)與經(jīng)濟建設(shè)的關(guān)系、城市建設(shè)的內(nèi)部關(guān)系等的指導思想。在城市規(guī)劃編制過程中,應(yīng)遵循和堅持以下原則:
(1)整合原則。規(guī)劃設(shè)計要堅持從實際出發(fā),正確處理和協(xié)調(diào)各種關(guān)系的整合原則:應(yīng)當使城市的發(fā)展規(guī)模、各項建設(shè)標準、定額指標同國家和地方的經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展水平相適應(yīng);要正確處理好城市局部建設(shè)和整體發(fā)展的辯證關(guān)系,科學考慮城市各類建設(shè)用地之間的內(nèi)在聯(lián)系,合理安排城市生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、文教區(qū)等,形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的有機整體;要正確處理好城市規(guī)劃近期建設(shè)與遠期發(fā)展的辯證關(guān)系;要處理好城市經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境建設(shè)的辯證關(guān)系,避免重復“先污染,后治理”的老路。
(2)經(jīng)濟原則。城市規(guī)劃要堅持適用、經(jīng)濟的原則,貫徹勤儉建國的方針,這對于中國這樣一個發(fā)展中國家來說尤其重要。
(3)美學原則。規(guī)劃是一門綜合藝術(shù),需要按照美的規(guī)律來安排城市的各種物質(zhì)要素,以構(gòu)成城市的整體美,給人以美的感受,避免“城市視覺污染”。
(4)社會原則。所謂社會原則,就是在城市規(guī)劃設(shè)計中樹立為全體市民服務(wù)的指導思想,貫徹有利生產(chǎn)、方便生活、促進流通、繁榮經(jīng)濟、促進科學技術(shù)文化教育事業(yè)的原則,盡量滿足市民的各種需要。所以規(guī)劃設(shè)計要注重人與環(huán)境的和諧和大力推廣無障礙環(huán)境設(shè)計。
二、城市規(guī)劃設(shè)計措施
1、建筑形式與體量建筑是城市空間中最主要的影響因素,建筑及其群 體組合的優(yōu)劣直接影響人們對城市環(huán)境的評價。在城市規(guī)劃中,根據(jù)城市整體形態(tài)結(jié)構(gòu)和塑造區(qū)域特色的要求,對建筑形式及體量進行控制,包括建筑高度、容積率、建筑密度、外觀、沿街后退、風格、尺度、色彩、材料等內(nèi)容。
2、綠化景觀規(guī)劃注重高質(zhì)量的生態(tài)學效應(yīng),因地、因材制宜地配置草坪、灌木、喬木等生態(tài)要素。植物培植以鄉(xiāng)土樹種為主,充分考慮寒地城市特定的生態(tài)條件和氣候特點。冬季由于缺少綠化,景觀較為單調(diào),城市利用率和其他季節(jié)相比不高。因此,一方面應(yīng)選擇適合于寒冷地區(qū)生長的植物類型,加大常綠樹種的比例,并避免設(shè)置大面積的空曠草坪。在城市規(guī)劃設(shè)計和環(huán)境塑造上,應(yīng)符合季節(jié)變化,使城市在一年四季中可展示不同的自然生態(tài)景觀。通過這些極富地方特色的自然景觀,改變寒地城市冬季蕭條的景象。另一方面,在塑造城市自然景觀的同時,還應(yīng)注重城市局部生態(tài)環(huán)境的改善。城市綠化設(shè)計夏季以遮陰通風為主,冬季以向陽避風為主,因而,在冬季主導風向一側(cè)可設(shè)計常青樹作為防風屏障,而在向陽的一側(cè)采用落葉喬灌木,達到冬季不阻擋陽光,夏季又可遮蔭的效果,改善城市熱環(huán)境質(zhì)量。
3、交通與步行 交通是城市的運動系統(tǒng),是決定城市布局的重要因素之一,直接影響城市的形態(tài)和效率,它包括車行道、步行道、高架輕軌、地鐵等的線路選擇,站點安排、停車設(shè)置以及換乘系統(tǒng)組織等。 步行是市民行為中最普遍的內(nèi)容。人行步道是組 織城市空間的重要元素。步行系統(tǒng)包括步行商業(yè)街、林蔭道、二層或地下步行道。很好地組織步行系統(tǒng),能減 少市中心人們對汽車的依賴,改善城市的人文和物理環(huán)境,保障市民的安全感,促進零售商業(yè)的發(fā)展。人行步道是城市規(guī)劃強調(diào)以人為中心的重要體現(xiàn)。
4、城市規(guī)劃的人性化設(shè)計城市是人工環(huán)境與自然環(huán)境相結(jié)合產(chǎn)生的人群聚居空間。人是城市的使用者,也是城市的主體。城市人口的生活、工作、學習和所有社會活動都提托城市而展開。因此,城市的規(guī)劃與設(shè)計一定要堅持以人為本的原則。人類的生存與發(fā)展需要一個舒適、安全、文明的城市環(huán)境。城市規(guī)劃設(shè)計恰恰就擔負著創(chuàng)造這樣一個舒適生活環(huán)境的責任,讓城市環(huán)境更加適應(yīng)人的綜合需要,不僅是人性化的城市規(guī)劃與設(shè)計的依據(jù),也是人性化城市規(guī)劃設(shè)計的目的。在進行城市規(guī)劃設(shè)計總體布局時,城市人性化設(shè)計的理念要求無論位于何地、無論規(guī)模大小,都應(yīng)該在基本設(shè)施與布局上公平均等。從人的生存與發(fā)展需要出發(fā),對環(huán)境進行更加科學、合理的設(shè)計,使其在完成對人的服務(wù)的時候,更有利于提升人的生活質(zhì)量。在規(guī)劃設(shè)計總體布局時,應(yīng)當更好地體現(xiàn)出對人的關(guān)注和關(guān)懷,在各項公共設(shè)施和配套設(shè)施上要體現(xiàn)出對弱勢群體幫助。在城市規(guī)劃設(shè)計中關(guān)注好城市人口密度、人口自然增長率、城市生命線系統(tǒng)、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、交通安全、重大氣象災(zāi)害預防等等,加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高城市人口生活質(zhì)量,使之城市發(fā)展相適應(yīng)。人性化的方向在提倡以人為本構(gòu)建和諧社會的今天,顯得更加重要,是當前以及今后一段時期城市規(guī)劃設(shè)計的重點關(guān)注點。
5、城市規(guī)劃的生態(tài)設(shè)計城市是一個復合的高度人工化的生態(tài)系統(tǒng),具有依賴性大、不完善、不穩(wěn)定的特點,缺乏像自然生態(tài)系統(tǒng)那樣較為完善和諧的自控機制,為此,應(yīng)用生態(tài)學的原則和方法去調(diào)控城市內(nèi)部各要素之間的關(guān)系,提高物質(zhì)轉(zhuǎn)化與能量利用的生態(tài)效率,開發(fā)城市未被利用的人力、物力和環(huán)境資源,促進人與自然的和諧,對維護城市的生態(tài)平衡十分重要。生態(tài)學原則有以下內(nèi)容。①城市發(fā)展與環(huán)境質(zhì)量的平衡。一是在了解城市生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,樹立全局觀念,完善和執(zhí)行城市的總體規(guī)劃設(shè)計,將良好的經(jīng)濟效益與高質(zhì)量的生態(tài)環(huán)境相結(jié)合;二是在城市規(guī)劃設(shè)計上,對城市環(huán)境實施容量控制。環(huán)境容量是指環(huán)境可承受的既定利用方式的綜合上限,包含人口容量、土地容量、綠化容量及交通容量等;三是在注重經(jīng)濟與環(huán)境平衡的基礎(chǔ)上,優(yōu)化城市的生態(tài)結(jié)構(gòu),考慮城市與郊區(qū)、鄉(xiāng)村的合理區(qū)劃及功能配置。如在市郊發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),改善城區(qū)周邊環(huán)境,從而緩解市中心的生態(tài)壓力;要處理好城市經(jīng)濟發(fā)展和城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境的平衡。②注重整體與局部的關(guān)系。要強調(diào)區(qū)域性,生態(tài)問題的發(fā)生、發(fā)展都離不開一定的區(qū)域。生態(tài)規(guī)劃要將城市放在特定的區(qū)域中,從大的背景設(shè)計人工化環(huán)境在區(qū)域內(nèi)的布局和利用。規(guī)劃要有全盤統(tǒng)籌的眼光,促進生態(tài)穩(wěn)定,追求最佳效益。城市生態(tài)系統(tǒng)的完善有賴于其子系統(tǒng)的平衡發(fā)展,創(chuàng)造良好的城市生態(tài)環(huán)境與具體的每一幢建筑密不可分。在提倡建筑單體生態(tài)設(shè)計的同時,建筑設(shè)計要著眼于城市設(shè)計,從城市生態(tài)系統(tǒng)的整體性出發(fā),考慮建筑與周圍環(huán)境及所在生態(tài)系統(tǒng)之間的關(guān)系。
結(jié)語 總之,現(xiàn)代城市設(shè)計已成為城市建設(shè)過程中的重要組成部分。它與城市規(guī)劃、建筑學、景觀建筑學、市政工程學(含道路、橋梁、地鐵、輕軌等)緊密聯(lián)系,城市設(shè)計既貫穿在城市規(guī)劃的各個階段,又成為城市規(guī)劃與建筑、景觀和市政等詳細工程設(shè)計的聯(lián)系橋梁。尤其是城市重要地段,為確保環(huán)境質(zhì)量,城市設(shè)計已成為城市詳細規(guī)劃之外必不可少的設(shè)計階段。
參考文獻
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篇4
隨著城市的快速發(fā)展,城市空間的不斷擴張,城市的門戶地區(qū)隨之不斷外移,城市原先的門戶逐漸成為城市的中心區(qū)域。相應(yīng)的,原本主要承擔對外交通職能的道路必須承擔起日益增加的市內(nèi)交通功能,肩負著城市對外交通和內(nèi)部交通的雙重使命。其結(jié)果是既無法較好的服務(wù)于對外交通,又無法保證市內(nèi)交通的通暢,并且對城市景觀環(huán)境造成極大的負面影響。在城市快速發(fā)展的今天,如何通過道路改造及城市設(shè)計的手法,實現(xiàn)對外交通道路向城市主要道路的轉(zhuǎn)變?本文將以連接西安、咸陽兩市的世紀大道為例,對該問題進行探討。
中圖分類號:TU984文獻標識碼: A
2、對外交通性道路向城市道路轉(zhuǎn)變涉及的主要內(nèi)容
在城市對外交通性道路向城市生活及景觀道路轉(zhuǎn)變的過程中,主要面臨以下幾方面的問題:
(1)職能定位的轉(zhuǎn)變
城市對外交通性道路主要指以城市為基點,與城市外部空間(其它城市、鄉(xiāng)村)進行聯(lián)系的交通運輸形式,多以公路出現(xiàn),其職能也主要是對外交通為主。
城市道路分為快速路、主干道、次干道和支路。主干道又分為生活性主干道、交通性主干道等,同時又可兼有景觀性道路的功能。重要的城市道路也可能同時具有交通、生活、景觀多種功能,或者成為城市重要的發(fā)展軸線。明確城市道路的等級、職能是道路改造的首要問題。
(2)綠化景觀改造
城市對外交通性道路由于多處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,大部分缺少有規(guī)劃的綠化景觀,以鄉(xiāng)村景觀或郊區(qū)景觀為主,或僅在入口及門戶空間規(guī)劃具有標志性的門戶空間綠化景觀。
城市道路綠化景觀應(yīng)從美學的觀點出發(fā),在滿通功能的同時,充分考慮道路空間的美觀以及與周圍景觀的協(xié)調(diào)性,為了讓使用者(駕駛員、乘客以及行人)感覺安全、舒適、和諧所進行的設(shè)計。它涉及到城市規(guī)劃、環(huán)境設(shè)計、建筑設(shè)計、道路美學、園林學、環(huán)境心理學等學科的知識,是一門綜合性較強的學科[殷立文,李鐵軍,米江。淺談道路景觀設(shè)計,黑龍江交通科技,1999(4):16 17]。結(jié)合對外通道路現(xiàn)狀綠化,同時與周圍景觀協(xié)調(diào),并突出改造道路的特點,是道路改造需要考慮的第二問題。
(3)道路交通規(guī)劃與對外交通的疏解
對外通道路多以公路形式出現(xiàn),與城市道路斷面形式的設(shè)計也有所不同,如何在現(xiàn)狀道路斷面的基礎(chǔ)上,結(jié)合城市與區(qū)域道路交通體系規(guī)劃,將城市公交系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)等規(guī)劃引入其中也是道路改造需要考慮的又一問題。并且考慮對過境交通的屏蔽和疏導,使區(qū)域內(nèi)生成的集散車流能便捷的與的干道系統(tǒng)尤其是快速路系統(tǒng)銜接,避免過境交通對城市生活的影響。
(4)沿街建筑整治與改造
對現(xiàn)狀保留建筑及近期改造建筑提出具體整治措施,分段實施,統(tǒng)一沿街立面。整治措施主要分為兩類,一類為圍墻遮擋、綠化遮擋和廣告牌遮擋,第二類為清洗粉刷立面、統(tǒng)一門頭牌匾等。并結(jié)合周邊土地利用規(guī)劃,提出新建建筑在建筑風貌,高度、色彩等方面的實施建議。
(5)城市標識與城市家具
城市標識作為一種視覺識別藝術(shù),在不同程度上影響著所有的人,城市標識系統(tǒng)設(shè)計是城市公共環(huán)境設(shè)施中的一個重要組成部分,既是實用與美觀的高度統(tǒng)一,又是探尋民族文脈的點睛之筆。人們在感知城市標識系統(tǒng)所表達的形象的導引信息時,還可以充分感受其周邊的環(huán)境品味,了解地方文化特色和文化習慣。 城市家具也是對應(yīng)城市公共生活需要而產(chǎn)生的,并與城市發(fā)展的歷史密切相關(guān)。城市是一個大的容器也是一個大的舞臺,人類借助各種舒適和富有藝術(shù)性質(zhì)的“道具”——“城市家具”,導演了豐富多彩的生活。
因此,城市標識和城市家具也是在對外交通性道路向城市道路轉(zhuǎn)變過程中,需要補充和完善的內(nèi)容。
(6)城市夜景照明
對外通道路大部分缺少統(tǒng)一的照明規(guī)劃,甚至沒有照明。而城市夜景照明已經(jīng)成為城市景觀規(guī)劃的重要組成部分。一個城市的照明水平體現(xiàn)了這個城市的文化品位和經(jīng)濟實力。城市夜景照明也面臨著如何將城市景觀和城市功能照明相結(jié)合,如何將綠色節(jié)能的理念融入其中,如何體現(xiàn)一個城市的歷史文化等問題。在對外交通性道路向城市道路轉(zhuǎn)變的過程中,城市夜景照明也是規(guī)劃設(shè)計的一個重要而不可缺少的環(huán)節(jié)。
3、案例分析
3.1項目背景
隨著《關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的獲批,西安(咸陽)大都市將成為國家級經(jīng)濟區(qū)的核心城市及關(guān)中地區(qū)的中心城市。以此為契機,省政府提出了建設(shè)“西咸新區(qū)”的目標。作為西咸新區(qū)的重要組成部分—灃東新區(qū)的發(fā)展建設(shè)也正在快速推進。
灃東新區(qū)所在地,是原西安、咸陽兩市城鄉(xiāng)結(jié)合部,世紀大道是灃東新區(qū)內(nèi)唯一一條已建成的東西向主干道,西接咸陽,東連西安西三環(huán), 全長約13.5公里。世紀大道區(qū)域的開發(fā)建設(shè)也是灃東新區(qū)率先啟動與形象展示的區(qū)域。
曾經(jīng)的世紀大道作為連接西安與咸陽的重要交通干線,為兩市的發(fā)展做出了重要的歷史性貢獻,如今,在西咸新區(qū)建設(shè)的大背景下,她正經(jīng)歷著從城市邊緣地帶向城市中心區(qū)的過渡和演變。如果說西咸新區(qū)唱響了城市建設(shè)的新樂章,那么世紀大道作為新區(qū)的門戶,正是這樂章的絢爛前奏。
3.2、職能解析
世紀大道的職能根據(jù)灃東新區(qū)建設(shè)做出相應(yīng)調(diào)整,逐步弱化其交通職能,提升其城市道路職能,由原來的交通性為主的對外交通道路向生活、景觀性為主的城市道路方向轉(zhuǎn)變,使其成為展示西咸一體化成就,展示灃東新區(qū)新風貌的平臺。規(guī)劃在分析灃東新區(qū)規(guī)劃基礎(chǔ)上,將未來城市道路的多重功能融入其中:
(1)城市交通空間——擁有機動車、行人、自行車、公交車等多種出行方式,各自獨立、便捷換乘的空間
(2)城市藝術(shù)展示空間——展現(xiàn)城市活力、反映城市特色的藝術(shù)文化空間
(3)城市公共活動空間 ——擁有公眾參與場所、休閑活動的空間
(4)城市綠色廊道空間 ——擁有樹木、綠地,低炭、低能耗的生態(tài)空間
(5)城市生活功能空間 ——城市交通與周邊土地使用相得益彰的空間
3.3注重可實施性與示范性的改造方案
3.3.1道路交通概念規(guī)劃
(1)對外交通
現(xiàn)狀西安至咸陽的交通連接主要由世紀大道來承擔。隨著昆明路延伸段及秦漢大道的實施通車,預計未來昆明路與秦漢大道將分擔世紀大道70%以上的交通量,遠期世紀大道入口空間應(yīng)特別強調(diào)對過境交通的屏蔽和疏導,使區(qū)域內(nèi)生成的集散車流能便捷的與的干道系統(tǒng)銜接,促進世紀大道由對外交通性向生活性轉(zhuǎn)變,提升城市景觀。
(2)公交系統(tǒng)規(guī)劃
實現(xiàn)灃東新區(qū)一條線串聯(lián)幾個點,帶動一大片的城市TOD發(fā)展模式。倡導并實踐綠色、生態(tài)、環(huán)保的城市新區(qū)發(fā)展新思路。
規(guī)劃在區(qū)內(nèi)形成半環(huán)加兩縱的快速公交主干線??焖俟豢蔀槿珔^(qū)發(fā)展以及區(qū)內(nèi)各片區(qū)發(fā)展的系統(tǒng)性、連續(xù)性、關(guān)聯(lián)性、互補性提供交通保證。
規(guī)劃常規(guī)公交線路覆蓋區(qū)內(nèi)各主要區(qū)域。規(guī)劃體現(xiàn)直達性,同時通過樞紐站與BRT相連來實現(xiàn)長途出行。
通過設(shè)計慢行優(yōu)先的道路系統(tǒng)鼓勵核心區(qū)內(nèi)的自行車交通。并通過與常規(guī)公交以及快速公交的換乘保證運輸效率。
(3)慢行系統(tǒng)規(guī)劃
自行車作為公認的綠色健康環(huán)保的出行方式,符合灃東新區(qū),綠色、低碳、環(huán)保的理念,是新區(qū)風貌的一個代表物。規(guī)劃中央自行車專用道是在國內(nèi)道路設(shè)計方面的一個創(chuàng)新。建設(shè)成本低,見效快。世紀大道的建設(shè)將在新區(qū)起到示范作用,未來的新區(qū)建設(shè)應(yīng)形成獨立的自行車系統(tǒng),從真正意義上實現(xiàn)綠色、低碳的出行方式。
3.3.2詳細方案構(gòu)思
世紀大道全長13.5公里,根據(jù)現(xiàn)狀道路的斷面形式與綠化植被的不同,將現(xiàn)狀分為A、B、C三段。
根據(jù)現(xiàn)狀三段道路斷面形式以及綠化植被的不同,本次規(guī)劃提出兩種設(shè)計方案,分別為大改造方案與小改造方案。
本著改變西安市道路特色不鮮明、地標性不強的現(xiàn)狀,以給人耳目一新的感覺,規(guī)劃方案一的大改造方案在道路中央布置了包含自行車道的寬闊中央分隔帶,兩側(cè)設(shè)置快速公交車道,宏偉大氣,最大程度彰顯了灃東新區(qū)低碳生活的理念,通過對路面的整合增加了人行道的寬度,沿街設(shè)計街邊線性公園,為市民提供了休閑的場所。
6米寬的自行車專用道通過綠化帶與機動車道相分隔,形成安全、獨立的自行車專用空間。在滿足雙向通行的同時,將身著裝備的騎山地車的人、滑板運動愛好者引入其中,體現(xiàn)年輕的活力的氣息。兼顧交通、娛樂、健身多種功能。15米的三機動車道滿足現(xiàn)狀通行量。
綠化景觀以樹冠濃密,四季分明的欒樹與櫸樹為主要行道樹,結(jié)合紅葉李,小葉女貞等灌木,形成層次分明,四季變化多端的綠化景觀效果。
從漢磚紋理提取出人行道透水磚的紋樣,體現(xiàn)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代文化的交融?;◢弾r結(jié)合卵石鋪地作為漫步道主要材質(zhì)。
在保證專向轉(zhuǎn)向車道前提下十字路口實行四相位信號燈配時控制,中央自行車道可通過在等待區(qū)域之間的轉(zhuǎn)移,依照信號指示,在一個信號周期內(nèi)無沖突實現(xiàn)各方向的通過,并實現(xiàn)與常規(guī)自行車道在兩側(cè)的道路的銜接。
規(guī)劃方案二的小改造方案最大優(yōu)點是改動量小,以最小的投入引入快速公交,可實施性更強。同時堅持對自行車優(yōu)先、自行車道優(yōu)化的設(shè)計原則。自行車道與人行道共面設(shè)計,與機動車道通過綠化完全隔離。中央設(shè)置快速公交車道。
現(xiàn)狀綠化茂盛卻沒有達到很好的景觀效果,原因是缺乏層次感和色彩不夠豐富。小改造方案綠化景觀近期整治措施通過對適合西安種植的喬灌木種類分析,選擇適合普通栽植,成本較低,色彩效果顯著的如櫻花、紅瑞木。針對現(xiàn)狀植被種植情況,采用見縫插花的種植模式。力求實現(xiàn)一盞燈將建筑點亮,一棵樹將景觀提升的效果。
快速公交停車進站方式的詳細規(guī)劃設(shè)計。通過對開門方式、能否超車、中間是否設(shè)自行車道進行多方案比較。結(jié)合灃東新區(qū)規(guī)劃,人口容量估算,公交運行量估算等因素,為以后快速公交專項設(shè)計提供依據(jù)。
3.3.3標識及公共家具設(shè)計
標識及公共家具主色來源于灃東新區(qū)LOGO圖形中“山”與“水”的基本色,山青水藍正是灃東新區(qū)高品質(zhì)環(huán)境的外在表現(xiàn)。
快速公交車站的設(shè)計源于灃東新區(qū)LOGO水波紋圖形,以防腐木質(zhì)與鋼化玻璃為主要材質(zhì),結(jié)合藤類植物的點綴,給人以貼近自然的原生態(tài)感覺。
常規(guī)公交候車亭頂面采用太陽能板,使太陽能轉(zhuǎn)化為DC電源,用以供應(yīng)道路兩側(cè)路燈照明,實現(xiàn)全段照明分段供應(yīng)。改變了獨立太陽能路燈不美觀,太陽能利用率低的現(xiàn)狀。
規(guī)劃設(shè)計透景圍墻、半透景圍墻和實體圍墻三種標準圍墻。滿足灃東新區(qū)不同路段的不同遮擋需求。
3.3.4夜景照明設(shè)計
以“推進綠色照明,保護全球環(huán)境”為設(shè)計理念,街道照明整體風格以樸素、大方為主,突顯百年大街的穩(wěn)重,局部通過燈具的新穎設(shè)計,又不失現(xiàn)代、時尚的氣息。
人行道照明采用行道燈結(jié)合鑲嵌于地面鋪裝的LED光源共同照明的方式,通過LED燈低能耗的特點體現(xiàn)綠色照明的理念。
3.3.5沿街立面整治
對現(xiàn)狀保留建筑及近期改造建筑提出具體整治措施,分段實施。整治措施主要分為兩類,一類為圍墻遮擋、綠化遮擋和廣告牌遮擋,第二類為清洗粉刷立面、統(tǒng)一門頭牌匾等。