導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇城市環(huán)境設(shè)計(jì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

源于建筑學(xué)的傳統(tǒng)城市設(shè)計(jì)理論和方法。在錯(cuò)綜復(fù)雜的城市問(wèn)題面前，似乎顯得“力不從心”。亟需建立新的城市設(shè)計(jì)理念和原則。從而完善城市的各種功能。營(yíng)造更美好的城市空間，盡享城市生活的舒適和方便。

城市環(huán)境設(shè)計(jì)的根本目的，是為了方便人的使用。遺憾的是。在我們的建筑教育和營(yíng)造實(shí)踐中。這一根本目標(biāo)常常被忽視或偏離，如城市中的很多“水景”設(shè)計(jì)得很漂亮。但往往是只能遠(yuǎn)觀而無(wú)法接近，居住區(qū)綠地設(shè)計(jì)花樣翻新。也是供人看的多，可參與其中的少。

不難發(fā)現(xiàn)，城市中的某些地段盡管很擁擠。但人們還是愿意去，而一些地方看上去很雅致。但總是空空蕩蕩、冷冷清清。這些都表明城市環(huán)境設(shè)計(jì)不能只停留在空間形狀、體量、比例、尺度、色彩等形式美學(xué)的層面上，要了解人的需求，研究人的行為特點(diǎn)。掌握人認(rèn)知和使用空間的規(guī)律?，F(xiàn)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)以人為本。以滿足使用和功能要求為首要目標(biāo)，最大限度地滿足市民的日常生活需要，創(chuàng)造具有一定空間形態(tài)、舒適宜人的城市物質(zhì)環(huán)境。

與地段的修建性詳細(xì)規(guī)劃相比較，城市環(huán)境設(shè)計(jì)著眼于城市總體環(huán)境的質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)與開發(fā)項(xiàng)目之間的有機(jī)聯(lián)系和環(huán)境的協(xié)調(diào)性。它涉及城市中所有公共空間，不僅包括街道和廣場(chǎng)等城市公共用地空間，也包括私有用地中向公眾開放的、無(wú)需任何費(fèi)用、可隨時(shí)享用的室外和室內(nèi)空間。城市環(huán)境設(shè)計(jì)的主要對(duì)象是人們的戶外活動(dòng)。如購(gòu)物、娛樂(lè)、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)、交往等。首先考慮人的行為需要。其次考慮形式上的要求，進(jìn)而進(jìn)行空間組織與設(shè)計(jì)。

為人而設(shè)計(jì)

從某種意義上說(shuō)，很多城市主要是為汽車而設(shè)計(jì)的，美國(guó)的洛杉磯、達(dá)拉斯、亞特蘭大等就是典型的例子，北京、上海和廣州也是如此。這三座城市道路越修建寬。高架橋越來(lái)越多，過(guò)馬路越來(lái)越難，逛街環(huán)境越來(lái)越小。除城市規(guī)模過(guò)大、過(guò)于集中等客觀原因外。最主要的還是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想問(wèn)題。

北京、上海、廣州的機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)很快，適量的道路建設(shè)是必需的。但車多了，就需要更多的路，路暢了。又引來(lái)更多的車，從而成為一個(gè)“怪圈”。雖然城市道路面積增加了幾十倍。但交通堵塞現(xiàn)象仍很普遍。大量的立交橋和高架路、眾多的寬?cǎi)R路，極大地破壞了城市原有的步行環(huán)境和宜人尺度，造成“行路難、過(guò)街難”。北京街頭隨處可見眾多過(guò)街天橋，可以想見人們每天攀爬的不便。在普通市民看來(lái)。以往安寧的生活環(huán)境打亂了。老鄰居搬遷了，熟悉的街巷拓寬了，街邊小店和修理鋪不見了。生活反而不如從前方便了。

國(guó)外很多大城市幾十年來(lái)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)證明：拆遷民房。拓寬道路并非解決交通問(wèn)題的良策，反而會(huì)帶來(lái)很多社會(huì)問(wèn)題。解決城市的交通問(wèn)題。是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程。首先，要嚴(yán)格控制城市發(fā)展規(guī)模；其次。要積極推動(dòng)各類公共交通設(shè)施的建設(shè)。如與地下街系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合的地鐵交通（如日本東京）和地下公共汽車系統(tǒng)（如美國(guó)西雅圖）：此外，還要改進(jìn)和加強(qiáng)道路交通系統(tǒng)的管理。如在所有高速公路和普通道路上設(shè)立公共汽車專用車道（如美國(guó)波特蘭），從政策上鼓勵(lì)各類公共交通的利用。如提高小轎車消費(fèi)稅、增收汽油稅等。

步行環(huán)境的破壞，有些是規(guī)劃設(shè)計(jì)或經(jīng)營(yíng)管理造成的。例如。北京東長(zhǎng)安街與東單交叉口上的一個(gè)地鐵站和橫跨長(zhǎng)安街的地下過(guò)街通道口，盡管這兩個(gè)出入口的距離只有10多米，但其在地下卻沒有任何聯(lián)系。這一交叉路口的兩個(gè)過(guò)街天橋和兩個(gè)地下通道之間也是橋不接橋、通道不接通道。如果從交叉口的一端到其對(duì)角線另一端，要先上過(guò)街天橋過(guò)街。然后再下到地下通道過(guò)另一條街方可到達(dá)。如果在規(guī)劃設(shè)計(jì)或經(jīng)營(yíng)管理方面稍加改進(jìn)，加強(qiáng)過(guò)街設(shè)施的有機(jī)聯(lián)系。并在地下過(guò)街通道層面就與地鐵等地下其他公共設(shè)施相連結(jié)的話。就會(huì)方便得多了。

又如，很多超高層建筑周邊大都設(shè)有面積很大的廣場(chǎng)。但由于“高層風(fēng)”很大，這類廣場(chǎng)經(jīng)常不能得到很好的利用。西雅圖TwoUnionSquare廣場(chǎng)在設(shè)計(jì)中，通過(guò)對(duì)“高層風(fēng)”的實(shí)驗(yàn)和研究，建立了結(jié)合地形的多層下沉式廣場(chǎng)，各層出入口與周邊道路相結(jié)合，創(chuàng)造出一個(gè)使用方便、環(huán)境舒適、陽(yáng)光明媚的“避風(fēng)港”，深受市民的喜愛。營(yíng)造一個(gè)方便、宜人的城市環(huán)境，必須多替使用者著想，在設(shè)計(jì)上多下功夫。

行為與建筑環(huán)境

細(xì)心觀察。不難發(fā)現(xiàn)以下值得注意的現(xiàn)象同處一條繁華商業(yè)街上的不同街坊其人流密度會(huì)有很大不同。交通堵塞總是發(fā)生在某些特定的位置，同是公共開敞空間，有些很受市民歡迎，但有些盡管植了樹、種了草、擺上了雕塑，但還是很少有人光顧。為什么會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象呢7這就涉及到環(huán)境是對(duì)人的行為影響的環(huán)境行為學(xué)理論了。研究人的行為與空間的關(guān)系，從整體和系統(tǒng)的角度，統(tǒng)籌安排各種功能設(shè)施。合理組織公共空間。確定廣場(chǎng)、休憩空間的位置。決定與可獲得的公共空間面積相適宜的周邊建筑的功能類型與面積體量、以及步道空間的寬度等。

建筑環(huán)境與人流分布

筆者在東京大學(xué)攻讀博士學(xué)位期間。曾參與了東京銀座地區(qū)的環(huán)境改善規(guī)劃研究工作。于1991至1992兩年間對(duì)銀座地區(qū)進(jìn)行了較為全面系統(tǒng)的調(diào)研。通過(guò)對(duì)大量錄像資料和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析與反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)某一特定地段的行人分布量與其周邊的建筑環(huán)境要素間的關(guān)系。

某一特定地段的機(jī)動(dòng)車分布量與周邊建筑環(huán)境要素之間，雖然影響要素略有不同，也有類似的關(guān)系，如果僅以人流量而論。從上式可以清楚地看出。對(duì)公共空間的需求量影響較大的建筑環(huán)境要素主要包括以下幾個(gè)方面。

（1）建筑的功能、面積、體量分布，如零售商業(yè)。飲食設(shè)施、辦公商務(wù)、居民住宅等。城市中某一特定地段的行人分布量，與其周邊的建筑面積體量呈正比。建筑的各種功能類型的影響大小則反映在相關(guān)系數(shù)上。

（2）街道的空間構(gòu)造。如主要大街的分布、街道間連結(jié)關(guān)系、交叉點(diǎn)的分布等。

（3）大容量公共交通站點(diǎn)的分布。如地下鐵、鐵路、公共汽車站點(diǎn)的位置等。某一特定地段的行人分布量。與該地段到大容量公共交通車站的距離呈反比，即地段距離車站越近，行人分布量越多。

（4）主要商業(yè)設(shè)施的分布。如百貨商場(chǎng)、飲食設(shè)施、娛樂(lè)設(shè)施等。遠(yuǎn)于從公共交通車站到某地段的主要商業(yè)設(shè)施的總面積。與該地段的人流量呈正比。

（5）停車場(chǎng)的位置與容量。一特定地段的行人分布量，與該地段到停車場(chǎng)的距離呈反比。建筑環(huán)境與行為特征

建筑環(huán)境對(duì)人行為的影響表現(xiàn)在很多方面。如人們每天利用普通街道和商業(yè)街道的行為特征有很大不同。通過(guò)對(duì)東京的銀座大街、上野中央街、了，歹橫街三條主要商業(yè)街道（兩側(cè)多為商店和生活服務(wù)設(shè)施），以及神田大街、大手町街兩條普通街道（兩側(cè)多為住宅和辦公樓）的調(diào)查，商業(yè)街道24小時(shí)人流量分布曲線呈“拋物線”形。而普通街道呈“山”字形。此外。人們?cè)谄胀ń值篮蜕虡I(yè)街道上行走的平均步行速度也有很大差異，普通街道的步行速度平均是商業(yè)街道上的l2一J、3倍。

為什么會(huì)出現(xiàn)上述不同的行為特點(diǎn)呢7如果調(diào)查一下人們的上下班時(shí)間，午間休息時(shí)間、商業(yè)服務(wù)設(shè)施的營(yíng)業(yè)時(shí)間等。就不難發(fā)現(xiàn)。這種差異顯然是街道兩側(cè)不同的建筑功能所致。進(jìn)一步的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，人的步行速度與人流密度有很大關(guān)系。從調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析圖表可以看出。人的步行速度與人流密度呈反比，即人流密度越高。人的步行速度越慢。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)。具有不同吸引力的商店對(duì)人的行為也有很大影響。對(duì)同位于東京銀座商業(yè)街上的金太郎電子玩具店、巖崎眼鏡店、服裝店大和屋三個(gè)商店的調(diào)查，就很好說(shuō)明了這一點(diǎn)。金太郎電子玩具店的店面為開放式，商品很吸引人，每天光顧的人流不斷，巖崎眼鏡店的店面設(shè)計(jì)雖很雅致，但因是封閉式的。墻面又占據(jù)了店面寬度的大約一半。經(jīng)常十分冷清，服裝店大和屋的店面設(shè)計(jì)和客流量均介于金太郎電子玩具店和巖崎眼鏡店之間。調(diào)查表明。很多行人走到金太郎電子玩具店前。常常被店前琳瑯滿目的商品所吸引。很多人便自覺、不自覺地放慢了腳步，并經(jīng)常有人停下來(lái)，觀看放在店門口處的電子玩具商品。更增大了店前的人流密度。結(jié)果。金太郎電子玩具店間的平均步行速度只有巖崎眼鏡店前的步行速度的82.5％，服裝店大和屋前的步行速度介于兩者其問(wèn)。

了解建筑環(huán)境和人的行為之間的關(guān)系，研究人的行為特點(diǎn)和規(guī)律。對(duì)良好城市環(huán)境的營(yíng)建具有重要意義。例如，在處理“街道擁擠”這類城市通病時(shí)。就不會(huì)采用拓寬街道這個(gè)簡(jiǎn)單辦法了。由于“擁擠”實(shí)際上是多方面建筑環(huán)境因素的結(jié)果，如步道空間和周邊建筑設(shè)施體量的嚴(yán)重失調(diào)。沿街零售商業(yè)的管理和整治等。逐步學(xué)會(huì)“對(duì)癥下藥”，減少規(guī)劃設(shè)計(jì)上的主觀和盲目性。

廣場(chǎng)使用的影響要素

筆者曾對(duì)日本和美國(guó)的若干城市繼斷續(xù)續(xù)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)六年的實(shí)地考查和調(diào)研，發(fā)現(xiàn)影響市民對(duì)城市開敞空間或稱廣場(chǎng)的使用的建筑環(huán)境影響要素主要有以下幾個(gè)方面。

（I）周邊建筑設(shè)施的類別。調(diào)查表明，富有生機(jī)和活力的城市廣場(chǎng)，周邊大都設(shè)有市民喜愛的小吃店、咖啡館、食品店、餐館、店鋪等。與之相反，廣場(chǎng)周邊缺少商店、甚至只是大片墻面的開敞空間，不管面積多大，一般都不受歡迎。

（2）朝向。人們喜歡選擇溫度適中和明亮的地方逗留。在溫度較低時(shí)，陽(yáng)光對(duì)空間的生氣和活力具有決定性意義。在南方炎熱地區(qū)，盡管公共空間不一定非要朝南，但要注意讓廣場(chǎng)獲得足夠的光，如周邊建筑的高層部分應(yīng)逐步后退、以保證廣場(chǎng)的天空率；廣場(chǎng)北側(cè)的建筑。應(yīng)盡可能多地采用反射玻璃和色彩較明亮的建筑材料。此外。廣場(chǎng)朝向設(shè)置還要考慮風(fēng)向，特別要注意避開冬季的主導(dǎo)風(fēng)向。

（3）可坐設(shè)施（空間）。與街道這種流動(dòng)性空間不同，廣場(chǎng)是滯留空間，是城市的“起居室”。因此。座椅、座臺(tái)等的設(shè)置情況，是人們是否愿意在廣場(chǎng)逗留的一個(gè)非常重要的要素。一個(gè)未提供適量可坐設(shè)施的廣場(chǎng)一定沒有生機(jī)。美國(guó)城市學(xué)家WilliamsH.Whyte在紐約長(zhǎng)達(dá)三年的調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，紐約最受市民歡迎的五個(gè)廣場(chǎng)中，兩人以上成組利用的比例高達(dá)45％，而在最冷清的五個(gè)廣場(chǎng)中，成組利用的比例最高也只有近30％。廣場(chǎng)應(yīng)是最適于人們進(jìn)行社會(huì)交往的場(chǎng)所，因此，廣場(chǎng)還要滿足不同規(guī)模成組利用的特點(diǎn)，如大小空間的有機(jī)組合、座臺(tái)的成組布置、可移動(dòng)座椅的設(shè)置等。

（4）樹木?；ú莺退?。植物和水是影響廣場(chǎng)舒適度的重要因素。在功能方面，樹木可給人們提供蔭涼，特別是在炎熱的夏季，廣場(chǎng)上的樹蔭處是人們首選的位置。與可坐設(shè)施相結(jié)合的樹木和花草，還會(huì)在心理上給人們帶來(lái)空間圍合感。

水是另一個(gè)令人賞心悅目的設(shè)計(jì)元素，如瀑布、水墻、緩流、水池、噴泉等，以水為主題的設(shè)施能給空間帶來(lái)生氣，讓人感到溫馨。但水不僅僅只供觀賞，重要的是人們可以觸摸。可以盡情享受親水的樂(lè)趣。遺憾的是。這一點(diǎn)常常被忽視了。由于衛(wèi)生和安全等原因很多水景周圍設(shè)置欄桿或其他障礙物，把人和水遠(yuǎn)遠(yuǎn)地隔開，這種設(shè)計(jì)是違背人的行為需求的。

（5）與主要人流空間的關(guān)系。街道是人們的主要流動(dòng)空間。與街道有著緊密聯(lián)系的廣場(chǎng)空間。與城市生活的關(guān)系最緊密，人們可以很容易地走出走進(jìn)，在廣場(chǎng)歇息之余，還可以觀賞往來(lái)車輛和行人的活動(dòng)，符合人的心理和行為規(guī)律。

調(diào)查表明。處理好街道與廣場(chǎng)之間的關(guān)系。能使人的流動(dòng)變得容易。例如，街角廣場(chǎng)、與街道同在一個(gè)層面的廣場(chǎng)等。其空間就越容易被市民利用，越容易成為人們喜歡逗留之處。一般而言，廣場(chǎng)與街道的接觸面越長(zhǎng)越好。與街道的高低差越小越好。這一結(jié)論同樣適用于下沉式廣場(chǎng)和空中廣場(chǎng)，所不同是。下沉式廣場(chǎng)應(yīng)與地下街空間?？罩袕V場(chǎng)應(yīng)與天橋系統(tǒng)保持最緊密的聯(lián)系。保持較高的交通便捷度，規(guī)劃設(shè)計(jì)中要注意強(qiáng)化廣場(chǎng)空間的可達(dá)性。

多層面立體化城市空間體系

建筑材料和施工技術(shù)的飛速發(fā)展，改變了傳統(tǒng)城市固有的面貌和水平式橫向發(fā)展的模式。建筑的高層化、地下空間的開發(fā)利用及多層面道路交通系統(tǒng)等。即“豎向”或“立體化”發(fā)展模式。為解決由于人口和功能的高度集聚而產(chǎn)生的交通問(wèn)題及對(duì)建筑的大量需求，提供了一種可行的解決方法。城市三維多層面空間立體化是城市結(jié)構(gòu)形態(tài)發(fā)展的大趨勢(shì)。是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。

此外，多層面立體化城市環(huán)境設(shè)計(jì)。是結(jié)合地形地貌、尊重和利用城市自然形態(tài)并使之方便于人的有效途徑和手段。當(dāng)論及多層面立體化城市設(shè)計(jì)時(shí)，人們自然會(huì)聯(lián)想到較熟知的地下空間和空中連廊系統(tǒng)。其實(shí)更重要是，這一設(shè)計(jì)理念十分強(qiáng)調(diào)有效地利用地形地貌等自然資源和條件。從三維立體多層面的視角。解決城市發(fā)展中的各種矛盾和問(wèn)題。同時(shí)，強(qiáng)化了所在地區(qū)的自然表態(tài)特征或稱“地方感”、“場(chǎng)所精神”，具有良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

近年來(lái)，多層面立體化環(huán)境設(shè)計(jì)的構(gòu)思和理論還逐步影響到城市廣場(chǎng)、公園、綠地、臨水空間及住宅區(qū)公共空間等的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

多層面空間立體化設(shè)計(jì)理念。反映在城市開發(fā)建設(shè)具體形態(tài)上。主要有以下幾個(gè)方面即多層面公交系統(tǒng)、高架步道系統(tǒng)及地下空間的開發(fā)利用等。

多層面道路及公交系統(tǒng)

隨著人口、建筑及各類功能在城市的高度集聚，多層面立體道路網(wǎng)和公共交通系統(tǒng)在很多城市得到普及。這一道路交通組織方式，為解決城市交通擁堵提供了一條有效途徑。為緩解機(jī)動(dòng)交通車輛對(duì)城市環(huán)境和功能的影響，大力發(fā)展客運(yùn)量大的公共交通系統(tǒng)，已成為很多城市的選擇。由于普通道路層面的常規(guī)公共汽車線路已不能滿足城市發(fā)展的需要，很多城市中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)了包括地鐵、高架輕軌電車及地下公共交通專用道系統(tǒng)等多層面公共交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

自1863年倫敦建成第一條地鐵以來(lái)。芝加哥、巴黎、柏林、紐約、東京、莫斯科、舊金山、北京、大阪、天津、橫濱、上海等許多城市相繼開始地鐵建設(shè)。到2000年。全世界已有近90個(gè)城市修建了地下鐵道，紐約、倫敦、巴黎、東京、莫斯科、芝加哥。舊金山等已形成四通八達(dá)的地下鐵路網(wǎng)，地鐵在很多城市已成為最重要的公共交通工具。其中，東京、倫敦、紐約、巴黎和莫斯科地鐵占城市客運(yùn)總量達(dá)52％～7I％。同時(shí)，現(xiàn)代地鐵線路和車站設(shè)計(jì)也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。很多規(guī)劃設(shè)計(jì)在有效利用和導(dǎo)入自然光、綠化、自然通風(fēng)等方面下了很多功夫。收到了很好的效果。

高架輕軌或單軌電車系統(tǒng)成為近年來(lái)開發(fā)建設(shè)的新型公共交通方式。該系統(tǒng)除具備地鐵系統(tǒng)安全、快速、運(yùn)量大、對(duì)地面交通無(wú)干擾等優(yōu)點(diǎn)外。與地鐵建設(shè)相比投資較少。施工期較短，但缺點(diǎn)是對(duì)城市有一定噪聲污染。處理不當(dāng)會(huì)對(duì)城市景觀產(chǎn)生負(fù)面影響。日本最近研制并投入運(yùn)營(yíng)的高架式單軌電車，在減少噪聲污染方面取得了一些成效。

地下公共交通專用道一般建在城市最繁華的中心區(qū)。鑒于城市中心地段道路擁擠，公共電汽車線路在中心地段通過(guò)轉(zhuǎn)入地下，以保證公共交通的高效運(yùn)營(yíng)和良好服務(wù)。這種專用道一般埋深很淺，具有投資小、工期短、可被多條線路兼用、有一定靈活性等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)日常維護(hù)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也較低，是緩解中心區(qū)交通矛盾、改善城市環(huán)境的現(xiàn)實(shí)可行和有效的方法之一。

多層面公交系統(tǒng)環(huán)境設(shè)計(jì)的重要課題之一。是如何強(qiáng)化各公交系統(tǒng)相互間的有機(jī)聯(lián)系。便于換乘且安全、舒適。從美國(guó)和日本的情況看，車站距離一般為500～800米。各公交系統(tǒng)站點(diǎn)的聯(lián)系日益緊密，車站設(shè)施向一體化和綜合化方向發(fā)展?，F(xiàn)代車站已成為與大型服務(wù)設(shè)施相結(jié)合的的多層綜合聯(lián)運(yùn)站。如地面層為公共汽車站、商場(chǎng)等，上層為高架輕軌客站、餐廳等，地下為與地鐵站相連的商業(yè)街。車站設(shè)施與商業(yè)（務(wù)）設(shè)施融為一體。

高架步道系統(tǒng)

最早的高架步道為過(guò)街天橋，它為交通繁忙的街道兩側(cè)步行道提供聯(lián)系。減少人車間的相互干擾。伴隨建筑高層化和人車交通的不斷增加，很多城市修建了可使街道兩側(cè)建筑直接相連的空中過(guò)街連廊，在很多中心城市的商業(yè)（務(wù)）區(qū)。還進(jìn)一步規(guī)劃建設(shè)了與周邊商業(yè)服務(wù)設(shè)施以及辦公建筑緊密結(jié)合的大型高架步道系統(tǒng)。這類高架步道一般是在建筑的二或三層高度，大多為與建筑有機(jī)結(jié)合的外連廊或獨(dú)立的高架步道平臺(tái)，與設(shè)于二或三層的建筑入口直接相通，以減少人與車的交叉。實(shí)現(xiàn)人車分流。緩解沿街步行道的交通負(fù)荷。保證步行者的交通安全、便利和舒適。有些甚至在建筑的高層部還修建有多層面空中過(guò)街連廊等空中步道系統(tǒng)。以提高建筑上層部分的交通便捷度?？罩羞^(guò)街連廊～般還與建筑內(nèi)的公共走廊有機(jī)連接，形成跨街坊的空中步道系統(tǒng)。

從建筑形態(tài)上看，高架步行道可分為露天式步道、有頂步道及全天候步道三種形式。其中，露天式步道由于所需投資較少。應(yīng)用較廣。在上述三種建筑形態(tài)中最為普及，全天候步道一般都是在冬季寒冷多雪地區(qū)，此外。在人流量較大的地區(qū)，如距離車站較近的有頂或全天候步行道上。有些還設(shè)置了機(jī)械自動(dòng)步道裝置，便利使用。提高舒適度。

1990年代后期，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的日本和歐美一些中心城市還出現(xiàn)了建筑之間的多層面多方位的廊道系統(tǒng)。即在建筑問(wèn)數(shù)條橫向廊道之間還設(shè)有連廊。橫向廊道與地面間設(shè)有豎向電梯連接，組成復(fù)雜的、縱橫交錯(cuò)的高架廊道空間網(wǎng)絡(luò)，使建筑間各層面的空間聯(lián)系建筑各層面與地面、停車場(chǎng)及公共交通系統(tǒng)的聯(lián)系更為方便。有些廊道還進(jìn)一步發(fā)展為空中連接體或稱空中建筑。

高架步道系統(tǒng)環(huán)境設(shè)計(jì)的重要課題之一，是如何處理好街道層面的景觀。很多實(shí)例表明，由于高架步道的結(jié)構(gòu)梁柱等建構(gòu)筑物，街道層面的景觀和舒適度均受到不同程度的損害。近幾年來(lái)，日本和歐美一些城市已開始注意這一問(wèn)題，從規(guī)劃設(shè)計(jì)等多方面尋求解決方案。如高架廊道與建筑設(shè)計(jì)融為一體，對(duì)過(guò)街天橋底面進(jìn)行造型處理，建筑和高架步道之間部分透空，高架步道邊沿設(shè)置造型花壇和垂吊植物等。以減少結(jié)構(gòu)梁柱等的負(fù)面影響。均已收到比較好的效果。

地下空間開發(fā)

由于城市中心區(qū)用地短缺。地價(jià)昂貴，對(duì)發(fā)展空間的需求量大。加之交通狀況不斷惡化，地下空間的開發(fā)利用大都是在城市中心地區(qū)。美國(guó)從1970年代中期開始的地下空間的開發(fā)。主要是把地下建筑作為節(jié)約能源的措施之一。加拿大城市地下街的開發(fā)還由于其冬季漫長(zhǎng)惡劣的氣候。地下空間開發(fā)利用的形式大體可分為兩類：一類是建筑物地下部分的開發(fā)利用，除機(jī)房和倉(cāng)庫(kù)外。很多都是開發(fā)為商業(yè)之用。如酒吧、冷熱飲點(diǎn)、餐館及零售商店等。另一類是地下街道的開發(fā)。

地下街最早出現(xiàn)在1930年代，初期的地下街是由人行過(guò)街地道或地鐵人行道擴(kuò)建而成。日本是世界上擁有地下街最多的國(guó)家，全國(guó)有地下街近800條，總建筑面積近100萬(wàn)平方米；大阪是世界擁有地下街最多的城市，地下街每天接待顧客高達(dá)350萬(wàn)人次；加拿大蒙特利爾的幾個(gè)地下商業(yè)街已經(jīng)連成一片。建筑總面積高達(dá)8l萬(wàn)平方米，可謂世界最大的地下街，法國(guó)巴黎的萊斯可萊斯地下街總長(zhǎng)1500米。共有四層，除商店、酒吧外，還有電影院和博物館。

從總體上講。地下空間開發(fā)利用的規(guī)模越來(lái)越大，從個(gè)體向群體發(fā)展。設(shè)施功能也日趨齊全和綜合。城市建設(shè)發(fā)展到一定階段，個(gè)體的、分散的地下設(shè)施已不能適應(yīng)城市生活多方面的需要，必然逐步向群體和綜合的方向發(fā)展。但需指出的是。地下街所需投資較大，工期較長(zhǎng)。在地質(zhì)狀況較羞或地下水位較高的地區(qū)更為困難，代價(jià)也更大。從日本和美國(guó)的情況看。高層建筑物地下部分的開發(fā)利用一般較為經(jīng)濟(jì)，應(yīng)用也比較廣。地下街的開發(fā)大都是結(jié)合四通八達(dá)的地鐵系統(tǒng)在車站前地區(qū)進(jìn)行。多數(shù)修建在道路或廣場(chǎng)的地下，與地鐵車站和大型商業(yè)設(shè)施直接相連，街道寬度一般在6-15米不等，兩側(cè)設(shè)置有零售商店、生活服務(wù)設(shè)施和簡(jiǎn)易餐飲設(shè)施。

除地下防火、排煙、疏散等問(wèn)題外。地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)的最大課題，是如何克服沒有日照、自然通風(fēng)和采光等而產(chǎn)生的不舒適感和壓抑感。最近新建的地下街在改善和提高地下空間的環(huán)境質(zhì)量方面，已做了不少有益的嘗試。如巧妙利用地面的開口部分或開設(shè)大面積天窗自然采光。有些還與下沉式廣場(chǎng)有機(jī)結(jié)合。出入口也常與綠地相連，把綠化和自然光引入地下。使地上、地下融為一體。地下街內(nèi)還常布置有人造山水、色彩鮮艷的雕刻。喜陰的植物花草等，力求使人產(chǎn)生如在室外自然之中的感覺。

地形地貌的有效利用

地形地貌的有效利用有兩層含義：一是在觀念意識(shí)層面上，強(qiáng)調(diào)敬畏和尊重自然，二是在方法論層面上，主張城市環(huán)境設(shè)計(jì)要結(jié)合地形，以現(xiàn)狀為設(shè)計(jì)前提。一切人類的創(chuàng)造都必須尊重自然。變化起伏較大的地形地貌，對(duì)城市各種功能的安排、市政建設(shè)、交通組織，特別是對(duì)人流交通均帶來(lái)一些矛盾或負(fù)面影響。多層面立體化環(huán)境設(shè)計(jì)與我們過(guò)去“愚公移山”式的城市建設(shè)方式恰恰相反，該設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)尊重自然。利用自然，變不利因素為有利因素，這也是我們城市規(guī)劃師、設(shè)計(jì)師所面臨的重要課題和直面的挑戰(zhàn)。

通過(guò)對(duì)美國(guó)、日本以及加拿大部分城市的調(diào)查。發(fā)現(xiàn)好的城市環(huán)境設(shè)計(jì)總是與所在地區(qū)的地形地貌相結(jié)合，能在城市形態(tài)方面創(chuàng)造一種邏輯和秩序。使之方便于人、造福于人，并以此有效地解決城市用地不足、公共空問(wèn)和綠化缺乏、人車交通矛盾等現(xiàn)代城市問(wèn)題，創(chuàng)造出空間形式豐富的、有著強(qiáng)烈地方特點(diǎn)的城市環(huán)境形態(tài)。提高土地的使用效率。換言之，城市設(shè)計(jì)師要研究如何將改造地形的土方量減少至最小限度的前提下，滿足城市功能需要，創(chuàng)造方便舒適的城市環(huán)境。

現(xiàn)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)在有效利用地形地貌方面的具體手法

利用高低差有效進(jìn)

行人車交通分流

在較為平坦的地段建設(shè)過(guò)街天橋、地下通道等人車分流設(shè)施，從經(jīng)濟(jì)角度看。往往會(huì)增加建設(shè)投資，從舒適角度看，很多人車立交處理都是以增加行人爬上爬下為前提的。令人“望橋興嘆”。巧妙利用高低差或周邊建筑進(jìn)行人車交通分流，可有效減少土建費(fèi)用或土方量，從而減少投資。同時(shí)，巧妙利用高低差的設(shè)計(jì)，還可減少行人不必要的往返上下交通。人流和車流路線更加便捷通順。

營(yíng)建廣場(chǎng)、公園、步道等公共空間

在建筑密集的中心區(qū)，盡管廣場(chǎng)、公園、步道等公共空間普遍缺乏。但由于土地昂貴，營(yíng)建十分困難。但在地形變化較大的城市。通過(guò)巧妙利用地形高差，使空間的多層面立體刊用成為可能。如一些城市利用周邊高地勢(shì)在高速公路或干線道路上部修建廣場(chǎng)、公園，用斜地修建步道或臺(tái)階式廣場(chǎng)等。綜合有效地利用了地形地貌。發(fā)揮了富有變化的地形優(yōu)勢(shì)，從而提高了土地使用率。

城市環(huán)境美化

具有高差的城市地形也為城市環(huán)境美化提供了豎向空間和更多的機(jī)會(huì)。如利用自然高差的植物墻、層層疊落式花壇、噴水等。使城市美化更加豐富多彩。富有地域性和情趣。

實(shí)例分析

東京

談及立體化城市。自然會(huì)聯(lián)想起美國(guó)費(fèi)城、加拿大多倫多和蒙特利爾的地下街系統(tǒng)，以及美國(guó)明尼阿波利斯、新新那提和英國(guó)倫頓的高架天橋系統(tǒng)。但在東京中心區(qū)。不單可享用與建筑有機(jī)結(jié)合的高架步行道系統(tǒng)。而且還可體驗(yàn)與地鐵系統(tǒng)巧妙組合的四通八達(dá)的地下街網(wǎng)絡(luò)。此外，除常規(guī)地面廣場(chǎng)外，在城市新建的大型商業(yè)副都心或原有商業(yè)中心的改建中，還規(guī)劃設(shè)計(jì)有空中（屋頂）廣場(chǎng)、臺(tái)階狀斜面廣場(chǎng)、下沉式廣場(chǎng)等多種形式的公共開敞空間。這一全方位的多層面立體化城市結(jié)構(gòu)。在東京1100多萬(wàn)人口的城市生活中，發(fā)揮著十分重要的作用。

1930年在地鐵上野車站附近建成的第一條地下商業(yè)街，是由地下車站的通道擴(kuò)建而成，以后又在日本橋和銀座等處建設(shè)了地下街。較大規(guī)模的地下商業(yè)街開發(fā)建設(shè)則多集中在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)時(shí)期的1950～1970年代。如建于1957年的有近1.6萬(wàn)平方米的池袋東口地下街、建于1965年的總建筑面積達(dá)6.8萬(wàn)平方米的八重州地下街，以及建于1973年的有近3.8萬(wàn)平方米的新宿歌舞伎町地下商業(yè)街等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1950-1990年代末。東京中心區(qū)內(nèi)已建成地下商城20處，總面積約28萬(wàn)平方米。高架步道系統(tǒng)和空中連廊等也已遍布東京的各主要商業(yè)中心區(qū)。

東京大規(guī)模立體再開發(fā)多在鐵道、地鐵車站的站前地區(qū)，其原因主要有以下兩個(gè)方面。一是土地昂貴。從東京每年公布的城市建成區(qū)地價(jià)可看出，東京的地價(jià)大多以各鐵路、地鐵車站為價(jià)峰。離車站越近。土地商業(yè)價(jià)值越高、市場(chǎng)價(jià)格越貴。這一地價(jià)特點(diǎn)以及土地利用經(jīng)濟(jì)化原理，站前再開發(fā)不得不向多層面立體方向發(fā)展。二是功能需要。站前地區(qū)是電車、汽車、自行車、行人等各類交通匯集的地區(qū)，同時(shí)，由于地段商業(yè)價(jià)值高，各行業(yè)設(shè)施云集，在這種功能高度集中的地區(qū)，站前立體再開發(fā)已成為解決道路交通擁擠等各類矛盾、滿足對(duì)商業(yè)等各種空間需求的有效手段。

明尼阿波利斯

明尼阿波利斯fMinneap0Ijs）是美國(guó)中北部的重要商業(yè)城市，約36萬(wàn)人。該市從1960年代起按照中心區(qū)改造總體規(guī)劃。在中心區(qū)建立了一個(gè)空中連廊步行系統(tǒng)，該系統(tǒng)貫穿大小街坊共15個(gè)，街坊之間通過(guò)全天候過(guò)街天橋連接，空中連廊兩側(cè)為各類商店、銀行、旅館和辦公樓入口。并與地下車庫(kù)也直接相連。這一全天候空中連廊天橋系統(tǒng)不僅適合明市冬季漫長(zhǎng)、多雪的自然氣候特點(diǎn)。給市民生活帶來(lái)舒適和方便。而且提高了街道兩側(cè)各種商業(yè)服務(wù)設(shè)施及辦公商務(wù)設(shè)施的可達(dá)性和交通便捷度。在整體上大大提高了中心區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，成為恢復(fù)中心區(qū)活力的要因之一。同時(shí)。按照中心區(qū)改造總體規(guī)劃，明市還對(duì)包括主要商業(yè)街一尼古萊大街在內(nèi)的中心區(qū)主要街道也進(jìn)行了綜合改造。如拓寬步道加大面積，重新進(jìn)行道路鋪裝，精心設(shè)計(jì)公交站點(diǎn)、路燈、噴泉、花壇、休息座椅、自行車架和垃圾箱等，道路層面的環(huán)境也有了很大改善。全天候空中連廊天橋系統(tǒng)和街道網(wǎng)絡(luò)在多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)還通過(guò)多層共享大廳有機(jī)連為一體。

拿波里

拿波里（Naples）是意大利南部的港口城市。也是重要的經(jīng)濟(jì)和商業(yè)城市。市政府從1980年開始委托丹下健三設(shè)計(jì)所在市中心的東部規(guī)劃設(shè)計(jì)了拿波里新都心。以適應(yīng)城市發(fā)展的需要。

拿波里新都心總用地共110公頃。朝向老城中心區(qū)方向規(guī)劃有三條主要軸線。即從左至右的綠化軸、市政中心軸及文化體育軸。這是一個(gè)多層面的立體開發(fā)規(guī)劃，利用北高南低的地貌，實(shí)行全方位的人車分流，道路系統(tǒng)在中心區(qū)轉(zhuǎn)入地下，街道層主要為人行步道系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車道和步行道之間為停車場(chǎng)。為保證地下機(jī)動(dòng)交通路和停車場(chǎng)有充分的自然通風(fēng)和采光，沿街設(shè)有數(shù)十個(gè)大型采光井，采光井周邊設(shè)計(jì)有植物和花壇。在大型采光井處還設(shè)有樓梯、自動(dòng)扶梯等，使各層面有機(jī)聯(lián)系為一整體。

西雅圖中心區(qū)

西雅圖是一個(gè)美麗的海灣城市，其中心區(qū)從南向北沿其西側(cè)的Pugetsound海灣呈南北長(zhǎng)、東西窄的長(zhǎng)方形面狀發(fā)展，地形地貌較為復(fù)雜，中心區(qū)東西向的高低差起伏最大，而南北向高差相對(duì)較小。中心區(qū)東部的第7大街的地勢(shì)最高。西側(cè)的第l大街和沿海灣的阿拉斯堪大街的地勢(shì)最低，整個(gè)中心區(qū)呈東高西低地形。根據(jù)這一地形特點(diǎn)和市民的實(shí)際需要，西雅圖在中心區(qū)沿東西方向規(guī)劃設(shè)計(jì)了多條由自動(dòng)扶梯、地下步道、臺(tái)階及天橋組成的與地表地貌有機(jī)結(jié)合的步行系統(tǒng)。每條步道系統(tǒng)均把從第7大街到阿拉斯堪大街的幾個(gè)街坊，在東西方向有機(jī)地聯(lián)為一個(gè)整體環(huán)境。利用地形特點(diǎn)而實(shí)現(xiàn)的這一交通系統(tǒng)，不但創(chuàng)造了一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的、與機(jī)動(dòng)車交通基本分離的步行系統(tǒng)。而且強(qiáng)化了各街坊之間的有機(jī)聯(lián)系、改善了通向海灣的便捷度和交通舒適性。在冬季多雨的西雅圖，這一步行系統(tǒng)更加受到了市民的喜愛，取得良好效果。

多摩新城

15住區(qū)位于東京都多摩新城的西部，距都心約40公里。該住區(qū)地處丘陵地帶。地勢(shì)極不平整。高低差較大，因此，該住區(qū)利用這一地形地貌特點(diǎn)，規(guī)劃設(shè)計(jì)了一個(gè)在一般居住區(qū)難以實(shí)現(xiàn)的立體人車分流道路系統(tǒng)。道路線型設(shè)計(jì)順應(yīng)自然地勢(shì)，并在機(jī)動(dòng)車路和步行道的交叉口處，巧妙利用自然地形高差設(shè)計(jì)成立體交差。根據(jù)地形和道路走向而形成八個(gè)集合住宅街坊，建筑布置和設(shè)計(jì)造型也適應(yīng)各自的地形、用地大小及形狀特點(diǎn)，形式各異多樣，個(gè)性突出，地形利用也十分巧妙。如第2街坊的停車場(chǎng)利用北高南低的地形，1層車庫(kù)標(biāo)高設(shè)定在南面道路，北面道路則可直通車庫(kù)2層部分，大大提高了車庫(kù)的使用效率，在第3、5和8街坊，結(jié)合北高南低的地形，巧妙設(shè)計(jì)有坡地臺(tái)階式住宅。并通過(guò)低、中和高層住宅的有機(jī)配置，創(chuàng)造了層次豐富的、變化多樣的街區(qū)景觀。

篇2

本文以可持續(xù)的城市環(huán)境設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，針對(duì)相關(guān)問(wèn)題展開了討論。文章首先闡述了城市環(huán)境設(shè)計(jì)的可持續(xù)發(fā)展觀，然后在分析目前城市環(huán)境設(shè)計(jì)中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)之上，提出了城市環(huán)境設(shè)計(jì)可持續(xù)發(fā)展的思路。希望本文的研究能夠?yàn)橄嚓P(guān)領(lǐng)域的實(shí)踐和研究提供一些參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】可持續(xù)；城市環(huán)境；設(shè)計(jì)

隨著改革開放進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國(guó)城市化建設(shè)取得了令人矚目的成績(jī)。大規(guī)模的城市建設(shè)已經(jīng)在中國(guó)全面展開，在快速發(fā)展的過(guò)程中，人們對(duì)城市環(huán)境設(shè)計(jì)提出了更高的要求。如何在可持續(xù)發(fā)展的視角下實(shí)現(xiàn)城市的歷史、環(huán)境、文化等因素的和諧統(tǒng)一，是我們城市環(huán)境設(shè)計(jì)師們需要思考和關(guān)注的問(wèn)題之一。因此對(duì)于可持續(xù)城市環(huán)境設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題的思考，在我們經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、城市環(huán)境設(shè)計(jì)的可持續(xù)發(fā)展觀

1、城市環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的根本目標(biāo)

《人居環(huán)境科學(xué)導(dǎo)論》的扉頁(yè)上寫：我們的目標(biāo)是建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的宜人的居住環(huán)境。對(duì)我國(guó)實(shí)際情況來(lái)說(shuō)：即貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在城市環(huán)境建設(shè)中，加強(qiáng)生態(tài)意識(shí)，以生態(tài)學(xué)理論為基礎(chǔ)，結(jié)合城市經(jīng)濟(jì)情況，運(yùn)用多種適宜技術(shù)，創(chuàng)造與環(huán)境共生的城市面貌，盡量減少對(duì)環(huán)境的不良影響。同時(shí)還要重視對(duì)個(gè)人生活質(zhì)量的關(guān)懷，為幼兒、青少年、成年人、老年人、殘疾人設(shè)計(jì)滿足不同需要的生活與休憩的空間。要整體全面地考慮城市內(nèi)外自然和人文環(huán)境，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)實(shí)用又有人情味和良好文化氛圍的城市環(huán)境。

2、對(duì)可持續(xù)城市環(huán)境設(shè)計(jì)的深入理解

城市環(huán)境直接影響人們的生活質(zhì)量。城市環(huán)境設(shè)計(jì)研究的中心是人類，環(huán)境則是指圍繞人類生存的各種外部條件或要素的總體。從城市的層面看，城市環(huán)境，包括物質(zhì)環(huán)境和人文環(huán)境兩方面。研究城市環(huán)境設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)是研究城市環(huán)境與人的關(guān)系，即人與居住環(huán)境能否和諧相處，共存共榮。具體的關(guān)系如圖1所示：

1、對(duì)地形地段的保護(hù)不夠

可持續(xù)的城市環(huán)境設(shè)計(jì)要求尊重自然環(huán)境，城市環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)與自然地形環(huán)境相結(jié)合，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞。從實(shí)踐的角度看，在城市環(huán)境設(shè)計(jì)之前應(yīng)對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)，使城市與環(huán)境共生。

但目前設(shè)計(jì)實(shí)踐過(guò)程中，往往是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與環(huán)境設(shè)計(jì)脫節(jié)，先蓋樓再做環(huán)境的現(xiàn)象比比皆是。其實(shí)這時(shí)已無(wú)法作好環(huán)境設(shè)計(jì)了，充其量只是綠化設(shè)計(jì)。而城市在整體規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中，由于缺乏可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，無(wú)論新區(qū)開發(fā)還是舊城改造，都好像在一張白紙上進(jìn)行規(guī)劃，大挖大填，既破壞了基地原有的生態(tài)環(huán)境，也增加了成本，且造成了部分環(huán)境的單一化。

2、追求“綠色”景觀，忽視綠化的綜合效應(yīng)

由于“綠色”景觀的直觀效果，使人們過(guò)分關(guān)注城市環(huán)境“綠色”效果，而忽視了綠化的生態(tài)價(jià)值。一些城市設(shè)計(jì)中提倡種植大面積草坪，卻只有幾棵點(diǎn)綴的小樹（圖2）。為了四季常綠，經(jīng)常引進(jìn)外來(lái)草種，十分嬌嫩，往往并不適應(yīng)

當(dāng)?shù)貧夂?，造成平日維護(hù)費(fèi)用高，而草坪也不許進(jìn)入，只能遠(yuǎn)看而己，使人們的活動(dòng)范圍縮小。城市主干道無(wú)行道樹，造成夏日出行不便（圖3）。

3、未考慮大眾需求的景觀環(huán)境

有些城市環(huán)境設(shè)計(jì)通常在大面積綠地，多姿多彩的水景及風(fēng)格不同的雕塑小品上下功夫。而忽視了可供大眾戶外活動(dòng)的空間場(chǎng)所數(shù)量少，面積小，舒適度不高等問(wèn)題，沒有根據(jù)大眾的生活內(nèi)容和行為進(jìn)行專門的考慮。有的兒童活動(dòng)場(chǎng)設(shè)置在兩棟住宅之間，沒有區(qū)分不同年齡兒童的不同要求，造成對(duì)周圍住戶的噪音干擾。有的城市景觀設(shè)計(jì)模仿之風(fēng)盛行，隨意照搬西洋古典柱式和雕塑，而喪失了自身風(fēng)格、內(nèi)涵，更沒有對(duì)地方文化的繼承，大眾身居其中，缺乏親切感和場(chǎng)所感。有的城市景觀被設(shè)置在居民小區(qū)內(nèi)，將會(huì)吸引外部市民進(jìn)入觀看，這無(wú)疑在一定程度上打破了本小區(qū)原有的寧?kù)o（圖4）。

1、創(chuàng)造與自然共生的生態(tài)環(huán)境

選擇和營(yíng)造良好的生態(tài)環(huán)境，是貫徹以人為本精神的可持續(xù)發(fā)展觀的首要條件。就營(yíng)造結(jié)合自然，并具有良好的生態(tài)循環(huán)的城市環(huán)境而言，生態(tài)學(xué)中的共生和再生原則就有了適應(yīng)性，要求我們特別注意與自然環(huán)境的結(jié)合與協(xié)同，善于因地制宜，因勢(shì)利導(dǎo)地組合一切可以運(yùn)用的元素，以順應(yīng)自然發(fā)展態(tài)勢(shì)，減少人工痕跡，保持人和自然的協(xié)調(diào)發(fā)展。保護(hù)自然環(huán)境，充分利用自然環(huán)境是創(chuàng)造與自然共生的生態(tài)環(huán)境的最佳方法。

（1）保護(hù)土地資源，合理利用土地

土地是城市人類賴以生存的最重要的資源之一，城市建設(shè)占用大量土地，土地作為不可替代資源十分有限。特別是在人多地少的城市中，合理利用和調(diào)整土地利用方式，擴(kuò)大綠地面積，保護(hù)土壤和水資源是生態(tài)形成和發(fā)展的根本保證。

（2）城市環(huán)境空間形態(tài)設(shè)計(jì)

城市環(huán)境受到城市文脈和地域的制約?，F(xiàn)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)城市環(huán)境設(shè)計(jì)具有相似的地方。但是由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同，生活方式的改變，現(xiàn)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)城市環(huán)境設(shè)計(jì)之間的差異是相當(dāng)巨大的?，F(xiàn)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)該是基于探索適應(yīng)大眾生活的基本和新的需求之上，探索新的空間形態(tài)。保護(hù)和發(fā)揚(yáng)已有的文化傳統(tǒng)，滿足大眾的新需求是設(shè)計(jì)和規(guī)劃的基礎(chǔ)。

在城市環(huán)境設(shè)計(jì)上， 空間形態(tài)的探索是首要的?？臻g形態(tài)是城市環(huán)境設(shè)計(jì)創(chuàng)作的具體表現(xiàn)，但它決非憑空而產(chǎn)生?？臻g形態(tài)的核心是人，是人的使用需求。因此，城市環(huán)境設(shè)計(jì)形態(tài)應(yīng)該以人為本。在空間形態(tài)的探索上，要符合大眾的生活習(xí)俗、行為軌跡和營(yíng)理制度的規(guī)律性、方便性。

2、利用綠化美化城市環(huán)境

生態(tài)系統(tǒng)中，綠色植物既是其他生物所須能量的提供者，同時(shí)也為其他生物提供棲息場(chǎng)所。就生物對(duì)環(huán)境的影響而言，綠色植物的作用是至關(guān)重要的。綠色植物能起到吸收二氧化碳，放出氧氣，調(diào)節(jié)空氣溫濕度、防噪、防風(fēng)、保持水土的作用，有些植物還能使污染物的濃度和毒性降低或消失，如樹木和草地對(duì)大氣中的二氧化硫、二氧化氮、氯及氟等有毒氣體和塵埃有一定的阻擋和吸收作用。植物越稠密，凈化作用越大。因此綠化是改變城市環(huán)境的重要手段。此外綠色植物還對(duì)人類有一定的心理功能使人舒適愉快。

（1）提高城市環(huán)境的綠化覆蓋率

發(fā)展立體綠化就是使城市及其環(huán)境能綠化的盡量綠化，使城市建設(shè)后比城市建設(shè)前的綠化面積少損失不損失甚至增多。如利用屋頂綠化、陽(yáng)臺(tái)綠化、架空層綠化、窗墻綠化、散水綠化等措施。日本的“環(huán)境共生建筑”中，屋面種植了地錦類植物和蔬菜等。瑞典、德國(guó)則出現(xiàn)屋頂綠化熱。這些不僅提高了綠化率，還加強(qiáng)了建筑的保溫、隔熱性能和防止熱輻射改善了室內(nèi)環(huán)境，而且能中和車輛排放的有害氣體，發(fā)散氧氣，還能保存水分。屋頂花園還解決了游憩場(chǎng)所的不足，極大程度的滿足了可持續(xù)城市環(huán)境設(shè)計(jì)的要求。（如圖5）

（2）合理利用水資源

水是生態(tài)系統(tǒng)中重要的環(huán)境因子。綠地中的植物需要水灌溉，水體不僅因景觀功能受人們的歡迎，且水面和植物共同組成的綠地綜合效益更強(qiáng)。自古以來(lái)，我國(guó)城市建設(shè)以得水為佳，水面可產(chǎn)生氧氣，并有降溫增濕的作用，對(duì)改善小氣候起重要作用。目前一些城市水景設(shè)計(jì)以噴泉，或大水池為主，維護(hù)費(fèi)用高，水污染嚴(yán)重，生態(tài)效果差?？沙掷m(xù)的城市環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)提倡淺水原則、水――綠結(jié)合原則和水的自凈原則。

淺水原則：在城市環(huán)境生態(tài)空間中，水不在于深度而在于水與空氣接觸面積。面積越大，周邊的環(huán)境舒適度越高，反之亦然。而且淺水更適合兒童游戲。

水――綠結(jié)合原則：水面可以通過(guò)蒸發(fā)和滲透為周圍的植物提供充足的水分，使植物更茂盛；岸邊植被能阻滯泥沙、凈化雨水，水中植物能凈化水質(zhì)，帶冠的落葉喬木在夏季的遮陽(yáng)作用，及其樹冠對(duì)水邊吹來(lái)的涼空氣的“保持”效果，對(duì)城市環(huán)境均產(chǎn)生有益的作用。水――綠結(jié)合組成的綠地具有更強(qiáng)的生態(tài)功能。

水的自凈原則：據(jù)研究，當(dāng)水面超過(guò)1000平方米、水深超過(guò)1.5米時(shí)，水體可作到自凈。還可以利用凈化能力強(qiáng)的水生植物抵御水體污染。對(duì)于土質(zhì)堤岸坡度宜小于l：4，應(yīng)覆蓋茂盛植被，不露裸土，并禁止踐踏。在大眾活動(dòng)頻繁的地方應(yīng)采用人工鋪裝，池岸宜貼近水面，以滿足人們親水的要求。岸邊成片樹林及高大建筑離池岸距離應(yīng)滿足22度角控制要求，以便水面有充足陽(yáng)光和通風(fēng)。對(duì)無(wú)法流動(dòng)的小面積水面，應(yīng)采用低造價(jià)低維護(hù)費(fèi)的水體凈化技術(shù)，使形成良好的景觀和生態(tài)環(huán)境。

3、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)的居住環(huán)境

（1）資源節(jié)約設(shè)計(jì)

在城市環(huán)境設(shè)計(jì)中，應(yīng)通過(guò)節(jié)地、節(jié)水等措施達(dá)到降低造價(jià)的目的，極大限度的滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。

節(jié)地的目的是提高土地利用率，使建筑少占地以增加綠地面積。具體措施包括:提高用地集約度，為持續(xù)發(fā)展留有余地，增加綠地面積，改善住區(qū)生態(tài)環(huán)境；以多層、中高層為主，適當(dāng)建造高層，以提高建筑容積率，同時(shí)減低建筑密度；因地制宜，多利用零散地、坡地。

節(jié)水措施包括：作好土壤保持，以減少草地和花園灌溉用水量；選擇耐旱植物或野生植物，如美國(guó)許多社區(qū)運(yùn)用當(dāng)?shù)啬秃抵参?、灌木、地被等，替代用水量大的草坪，可?jié)水30%~80%，還可減少化肥和農(nóng)藥的用量；采用高效灌溉設(shè)備，并采取合適的灌溉次數(shù)和水量；設(shè)置中水系統(tǒng)，利用中水澆灑道路、灌溉、補(bǔ)充水體保持景觀和作為消防用水等；充分利用雨水，利用建造屋面、地面或地下蓄水池、滲水槽等雨水儲(chǔ)留設(shè)施和雨水滲透設(shè)施，如人行道、停車場(chǎng)和活動(dòng)場(chǎng)所等硬質(zhì)鋪地采用透水地面鋪裝。

此外還有節(jié)能。充分利用可再生的自然資源如太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮艿取?/p>

（2）材料的選擇

在城市環(huán)境設(shè)計(jì)中應(yīng)選擇合適的材料，包括采用當(dāng)?shù)亟ㄖ牧虾偷胤街参?，即?jié)約造價(jià)又有利于創(chuàng)造地方特色。同時(shí)，還應(yīng)綜合考慮材料的節(jié)能、節(jié)地、利廢、保溫、隔熱、輕質(zhì)、高強(qiáng)等是否符合可持續(xù)發(fā)展方向?？衫脧U舊建筑的磚、瓦或其它廢舊無(wú)毒材料等作環(huán)境小品、鋪地和兒童游戲設(shè)施。

【參考文獻(xiàn)】

【1】何宇飛.住宅間距與小區(qū)庭院空間的控制.建筑學(xué)報(bào)，2010/06

【2】邵曉光，王平易.重構(gòu)親密鄰里模式的先決因素研究.建筑學(xué)報(bào)，2010/08

【3】陳燕萍，卜蓉.對(duì)交通規(guī)劃指導(dǎo)模式的反思.建筑學(xué)報(bào)，2010/08

【4】宋春華.小康社會(huì)初期的中國(guó)城市建設(shè).建筑學(xué)報(bào)，2011/01

篇3

關(guān)鍵詞：城市環(huán)境設(shè)計(jì)；美學(xué)分析；批判

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)城市環(huán)境方面提出了一定的要求。為了滿足這種要求，根據(jù)建筑理念、城市既有自然環(huán)境等知識(shí)，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的城市環(huán)境，為人們帶來(lái)更加舒適的居住體驗(yàn)。從美學(xué)角度來(lái)講，融合建筑理念、人文理念等內(nèi)容的城市環(huán)境設(shè)計(jì)存在多種不同的美感。

一、城市環(huán)境設(shè)計(jì)

1.城市環(huán)境設(shè)計(jì)的概念

城市環(huán)境設(shè)計(jì)是指，基于照明、自然及人文景觀等要素形成的一種利用包含建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)、建筑外部設(shè)計(jì)的整體化設(shè)計(jì)類型。從本質(zhì)角度來(lái)講，可以將城市環(huán)境設(shè)計(jì)看成是這座城市價(jià)值的一種重要體現(xiàn)形式。而對(duì)于居住在城市中的人們而言，城市環(huán)境設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響他們的生活質(zhì)量。當(dāng)城市環(huán)境設(shè)計(jì)與人們的審美需求之間存在較大差距時(shí)，當(dāng)人們?cè)谙蛩私榻B該城市時(shí)，更容易產(chǎn)生負(fù)面的評(píng)價(jià)1。

2.城市環(huán)境設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

從整體角度來(lái)講，我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的特點(diǎn)主要包含以下幾種：（1）設(shè)計(jì)主題地域性特點(diǎn)這種特點(diǎn)是指，城市環(huán)境設(shè)計(jì)的主題選用是在尊重并融合當(dāng)?shù)氐赜蛐蕴卣鞯幕A(chǔ)上完成的。（2）設(shè)計(jì)理念完整性特點(diǎn)這種特點(diǎn)是指，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)城市環(huán)境的過(guò)程中，是從整體角度入手，通過(guò)完整設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用，使得城市環(huán)境設(shè)計(jì)成果體現(xiàn)出良好的美觀性、實(shí)用性特征。（3）設(shè)計(jì)形象時(shí)代性特點(diǎn)這種特點(diǎn)是指，我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的形象與當(dāng)前所處時(shí)代之間具有較高的契合性。對(duì)于本土民眾或外來(lái)參觀者而言，城市環(huán)境設(shè)計(jì)的形象時(shí)代性特點(diǎn)使得其能夠很快將該城市環(huán)境設(shè)計(jì)成品所處的時(shí)代識(shí)別出來(lái)。當(dāng)時(shí)代特征發(fā)生變化時(shí)，城市環(huán)境設(shè)計(jì)的外在形象也需要進(jìn)行變更調(diào)整2。（4）設(shè)計(jì)元素參與性特點(diǎn)我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)是基于設(shè)計(jì)要素形成的。從某種程度上講，可以將設(shè)計(jì)元素向城市環(huán)境設(shè)計(jì)的參與，看成是城市本身價(jià)值體現(xiàn)的一種重要前提條件。當(dāng)當(dāng)?shù)卣块T或公眾產(chǎn)生更新城市形象價(jià)值的需求時(shí)，該目的可以通過(guò)調(diào)整其設(shè)計(jì)工作中設(shè)計(jì)參與設(shè)計(jì)要素的方式實(shí)現(xiàn)。

二、中國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的美學(xué)分析

我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的美主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1.民族方面

我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的民族美主要是基于中華民族傳統(tǒng)文化要素的保留產(chǎn)生的。以九朝古都洛陽(yáng)為例，其城市環(huán)境設(shè)計(jì)中對(duì)白馬寺、龍門石窟、牡丹園等景點(diǎn)的遺留和修繕，充分體現(xiàn)了城市環(huán)境設(shè)計(jì)的民族美。從美學(xué)角度來(lái)講，城市環(huán)境設(shè)計(jì)的民族美具有唯一性特點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)方式能夠?yàn)槿藗儙?lái)獨(dú)特的居住體驗(yàn)。

2.人文景觀方面

當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的人文景觀美是通過(guò)人類活動(dòng)與自然環(huán)境的合理融入產(chǎn)生的。以杭州為例，當(dāng)提起這座城市，大多數(shù)人能想到的并不當(dāng)?shù)氐男〕?，而是先想到西湖，隨即聯(lián)想起那個(gè)不斷被提起的斷橋邊，持著一把傘立橋上等人的清秀許仙，和那個(gè)美得不食人間煙火，善良溫柔卻被鎮(zhèn)壓在鎖妖塔中五百年的白素貞。雖然這個(gè)故事是人為編造出的，但它的影響力已經(jīng)不啻于真實(shí)事件。因此，杭州城市環(huán)境設(shè)計(jì)充分利用了這一要素，通過(guò)其向文化型旅游景點(diǎn)的打造設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)人文精神的合理傳播3。

3.自然方面

從我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的整體情況而言，大部分城市在設(shè)計(jì)自身環(huán)境的過(guò)程中，都將保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境作為一項(xiàng)重要原則。在這種原則中，設(shè)計(jì)師通過(guò)人工建筑或設(shè)施的合理布設(shè)，及對(duì)既有自然風(fēng)光或景致的突出，使得自然之美得到了良好的發(fā)揮。這種城市環(huán)境設(shè)計(jì)方式的應(yīng)用不僅提升了環(huán)境設(shè)計(jì)質(zhì)量，還促進(jìn)了人們對(duì)城市環(huán)境滿意度的提升。

4.地域文化方面

從本質(zhì)角度來(lái)講，地域文化與城市特征密切相關(guān)。當(dāng)一座城市的地域文化發(fā)展至一定程度時(shí)，當(dāng)提起這座城市時(shí)，人們會(huì)將這種地域文化與城市特征混為一談?；诘赜蛭幕闹匾裕谠O(shè)計(jì)城市環(huán)境的過(guò)程中，人們更多地保留了這種地域文化。例如，上海的外灘特色使得其成為當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)重要旅游景點(diǎn)4。

三、中國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的美學(xué)批判

從整體角度來(lái)講，我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)中存在的美學(xué)問(wèn)題主要包含以下幾種：

1.盲目模仿問(wèn)題

相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家而言，我國(guó)城市環(huán)境設(shè)計(jì)工作的開展時(shí)間相對(duì)較晚。出于急于求成、高標(biāo)準(zhǔn)要求的目標(biāo)，使得部分城市的設(shè)計(jì)工作盲目模仿西方發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)秀城市環(huán)境設(shè)計(jì)，將不符合我國(guó)城市特色和實(shí)際設(shè)計(jì)需求的技術(shù)或外部要素應(yīng)用在城市環(huán)境設(shè)計(jì)工作中。這種問(wèn)題的存在不僅影響了我國(guó)城市環(huán)境設(shè)計(jì)與城市內(nèi)涵的一致性水平，還對(duì)我國(guó)的古典美學(xué)產(chǎn)生了一定的沖擊。雖然古典美學(xué)的要求并不完全適用于我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境的設(shè)計(jì)要求，但其維持時(shí)間的長(zhǎng)久性使其有必要應(yīng)用并體現(xiàn)在城市環(huán)境設(shè)計(jì)工作中5。

2.審美價(jià)值缺失問(wèn)題

審美價(jià)值是我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)成果質(zhì)量的重要體現(xiàn)。而從我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，審美價(jià)值缺失現(xiàn)象較為明顯。以六朝古都南京為例，城市改造工程的進(jìn)行使得大量文化古跡遭到毀滅性破壞。如南京的明孝陵，高速公路工程施工使得這座埋葬明太祖朱元璋及其皇后馬氏的皇家陵墓黯然失色。這種不尊重城市既有設(shè)施或名勝古跡的環(huán)境設(shè)計(jì)方式，使得南京從此失去朱自清筆下的那種隨處可尋秦淮艷跡、放眼可瞧王謝風(fēng)流的文化風(fēng)骨。

3.視覺藝術(shù)強(qiáng)化問(wèn)題

城市環(huán)境設(shè)計(jì)被當(dāng)?shù)卣鳛橐环N改善城市形象、吸引人氣的重要方法。基于這種前提條件，在當(dāng)?shù)卣谋Ｊ匦栽O(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)能力缺陷等因素的影響下，我國(guó)當(dāng)代部分城市環(huán)境設(shè)計(jì)存在較為嚴(yán)重的強(qiáng)化視覺藝術(shù)問(wèn)題。這種過(guò)分這種先進(jìn)設(shè)計(jì)工具，以為人們帶來(lái)視覺沖擊效果為原則的設(shè)計(jì)理念，使得城市環(huán)境設(shè)計(jì)成果與人們的實(shí)際審美需求之間形成較大偏差。

四、結(jié)論

從當(dāng)前情況而言，我國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的美主要體現(xiàn)在自然、地域文化、人文景觀以及民族等方面。美感的產(chǎn)生使得城市環(huán)境設(shè)計(jì)充分契合人們的宜居性需求和審美需求。除此之外，從美學(xué)角度來(lái)講，我國(guó)部分城市環(huán)境設(shè)計(jì)中也存在一些問(wèn)題，如視覺藝術(shù)強(qiáng)化問(wèn)題、盲目模仿等。我國(guó)城市環(huán)境設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升建立在解決上述問(wèn)題的基礎(chǔ)上。

注釋：

1.梁梅.中國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的美學(xué)分析與批判[D].中央美術(shù)學(xué)院，2005.

2.李東遙.當(dāng)代中國(guó)城市環(huán)境設(shè)計(jì)的美學(xué)批判[J].藝術(shù)教育，2015（3）：32-35.

3.陸津.中國(guó)當(dāng)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)的美學(xué)分析與批判[J].山海經(jīng)，2015（14）：103-104.

4.蔣宇.中國(guó)城市化進(jìn)程中城市景觀美學(xué)問(wèn)題研究[D].西南大學(xué)，2012.

篇4

關(guān)鍵詞：城市；環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)；要素；設(shè)計(jì)方法

1 前言

隨著改革開放的不斷深入，人們生活質(zhì)量的逐漸提高，城市化進(jìn)程的不斷加快，都為城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)奠定了良好的基礎(chǔ)與氛圍，如何將城市與環(huán)境有機(jī)的完美結(jié)合，是當(dāng)今世界上各個(gè)國(guó)家都亟待解決的問(wèn)題之一，生態(tài)環(huán)境的提出更是為城市與環(huán)境建設(shè)提出了良好的素材，文章主要從影響因素等方面進(jìn)行詳細(xì)的探討，并針對(duì)其存在的問(wèn)題提出建設(shè)性的解決方案，以便參考。

2 城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的要素

2.1 建筑

建筑作為城市重要的建筑標(biāo)志之一，在整個(gè)城市發(fā)展建設(shè)中起到了至關(guān)重要的發(fā)展作用，人們只有先解決住的問(wèn)題，才能更好的追求精神層面上的享受。城市環(huán)境的復(fù)雜性，使其建筑群體呈現(xiàn)出不同程度的差異性以及多樣性。建筑物作為物質(zhì)基礎(chǔ)，它的好與壞將直接影響整個(gè)城市的建設(shè)發(fā)展。隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷加強(qiáng)，對(duì)于建筑的功能更是提出了新的標(biāo)準(zhǔn)與要求，人們?cè)诒ＷC居住的同時(shí)，也希望能夠獲得身心的滿足與愉悅。所以，在建筑設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的同時(shí)，不僅僅要利用相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，更加要考慮到城市發(fā)展的獨(dú)特環(huán)境以及人們的需求，只有在物質(zhì)上和精神上完全符合一個(gè)地區(qū)城市建設(shè)的發(fā)展，才能從根本上促進(jìn)城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展。

2.2 水體

水體建筑的形成與發(fā)展，在一定程度上是城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的重要體現(xiàn)，可塑性效果極強(qiáng)，對(duì)于建筑物，植被，雕塑等有機(jī)組合是一種極強(qiáng)的吸引力，也是近年來(lái)，新型城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的集中體現(xiàn)，在未來(lái)社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中將不斷的被使用。

2.3 道路

城市環(huán)境藝術(shù)特色的又一特征就是城市道路的發(fā)展現(xiàn)狀，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，城市道路的發(fā)展為其提供了可能，傳統(tǒng)意義上講，“要想富，先修路，”這個(gè)作為城市環(huán)境藝術(shù)建設(shè)最基本的保證。道路發(fā)展的順暢，連續(xù)將帶動(dòng)整個(gè)城市意象組織的發(fā)展，也從另一個(gè)側(cè)面反映了城市脈絡(luò)的發(fā)展構(gòu)造，道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的合理性，將充分體現(xiàn)每個(gè)城市獨(dú)有的文化氣息與理念。

2.4 造型

造型是設(shè)計(jì)意圖的具象化，具有造型形象的藝術(shù)品點(diǎn)示環(huán)境中的視覺中心，與建筑一起構(gòu)筑了城市的形象，成為城市環(huán)境不可缺少的整體化要素，更好的表現(xiàn)了城市的特色、品質(zhì)、性格。眾多的城市雕塑都是在城市環(huán)境中展開的。

2.5 綠化

綠化景觀建設(shè)，是為了更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境的發(fā)展，從而提出的一種軟物質(zhì)建筑的理念，綠化的主要目的就是為了更好的促進(jìn)一氧化碳和二氧化碳等物質(zhì)的排放，改善空氣中的環(huán)境質(zhì)量，降低空氣中的污染物，提高濕度對(duì)于空氣凈化的能量。此外，它還能降低噪音污染，滿足人們的視覺體驗(yàn)。

3 現(xiàn)代城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)手法的傾向

3.1 觀賞性以及標(biāo)志性傾向

從傳統(tǒng)城市環(huán)境設(shè)計(jì)理念這方面而言，城市空間的標(biāo)志性和可識(shí)別性是環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的基本特征，在很多城市將具有標(biāo)志性的景觀小品作為城市的識(shí)別標(biāo)志，成為城市的視覺焦點(diǎn)由于一些雕塑環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)小品居于很強(qiáng)的標(biāo)志性和觀賞性，因而大多數(shù)都放置在城市的重要位置，如城市出入口的地方，綠地的中心等而觀賞性與標(biāo)志性并重是現(xiàn)代城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)手法的兩種基本傾向，而這種傾向也體現(xiàn)了城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的兩大趨勢(shì)。以獨(dú)特的造型、醒目的色彩厚重的質(zhì)感以及特殊的肌理等特征作為城市的背景屹立于城市的一角。

3.2 實(shí)用物裝飾化以及藝術(shù)化傾向

從城市環(huán)境設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)，環(huán)境景觀的實(shí)用是最基本的，也就是說(shuō)，城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)仍舊以實(shí)用物本身作為最基本和最重要的素材，例如，道路樹木的設(shè)計(jì)樹木底盤的色后記鋪地綠化的設(shè)計(jì)以道路水篩的設(shè)計(jì)，這些實(shí)用物的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更加突顯了整休城市空間的風(fēng)格，體現(xiàn)了城市環(huán)境的品味城市環(huán)境設(shè)計(jì)中的實(shí)用物也朝著裝飾化和藝術(shù)化的傾向發(fā)展一方面，為了打破現(xiàn)代城市枯燥繁瑣的生活狀態(tài)，實(shí)用物越來(lái)越需要突出藝術(shù)感和裝飾，為人民的生活注入一些新的活力與激情，調(diào)動(dòng)人們的情緒。例如：布爾斯廣場(chǎng)為了緩解城市中心交通的壓力，改善擁擠的交通運(yùn)輸，對(duì)交通鋪地的材料也進(jìn)行了細(xì)致地考慮選用了六種規(guī)格不同、色彩不同、質(zhì)地不同的飾面材料，鋪地的中心是灰色的片麻巖，緊接著是花崗巖，然后邊角則是撲上色彩鮮艷的粉紅色花崗巖，色彩錯(cuò)落有致，變化也有規(guī)則，尤其是在雨季的時(shí)候，受到濕潤(rùn)環(huán)境的影響，休現(xiàn)出了石塊圖案和色彩紋理的變化，給人美好的視覺享受和精神享受。

3.3 復(fù)合功能化傾向

現(xiàn)代化城市的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中，標(biāo)志化觀賞化實(shí)用化藝術(shù)化和裝飾化等傾向必然會(huì)導(dǎo)致環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)復(fù)合功能化的傾向環(huán)境設(shè)計(jì)中既要突出實(shí)用功能，也要滿足人們的觀賞功能、藝術(shù)審美功能、裝飾功能，豐富城市的文化生活。由著名藝術(shù)設(shè)計(jì)師朱迪。麥基設(shè)計(jì)的經(jīng)典雕塑“銅貓長(zhǎng)凳”，其基本原型是座椅，突出了作為座椅的實(shí)用功能，同時(shí)又以貓作為裝飾，突顯了藝術(shù)性和裝飾性，是現(xiàn)代城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)功能復(fù)合化傾向的優(yōu)秀典范。

4 建立可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)的生態(tài)城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)

4.1 人與自然的完美結(jié)合

在未來(lái)城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，我們要將人為因素與自然因素有機(jī)的結(jié)合在一起，共同促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展與進(jìn)步，自古以來(lái)，就有人與自然和平共處的理論依據(jù)，重視兩者之間的平衡，時(shí)至今日，更是如此，在城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中如何有效的將人與自然完美的結(jié)合，作為生態(tài)環(huán)境保護(hù)的首要任務(wù)，最大限度的發(fā)揮設(shè)計(jì)者們的想象力與創(chuàng)造力，為共創(chuàng)建美好城市家園而努力。

4.2 以可持續(xù)發(fā)展原則為指導(dǎo)

可持續(xù)發(fā)展思想指導(dǎo)人類的發(fā)展要“在滿足當(dāng)代人需求的同時(shí)，不損害子孫后代為需求發(fā)展的能力”的條件下，充分的開展城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)，達(dá)到人與周圍的環(huán)境構(gòu)成一個(gè)和諧完美的生態(tài)體系。貫徹這一思想，要本著以“以人為本”的原則，以可持續(xù)發(fā)展理念為指導(dǎo)，進(jìn)一步的豐富環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的思想內(nèi)涵和品位，使環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)達(dá)到合乎整體、合乎生態(tài)、合乎美學(xué)、合乎時(shí)代、合乎本土、合乎大眾的審美要求。

4.3 生態(tài)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)在城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中的趨勢(shì)

現(xiàn)代城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)將朝著生態(tài)化、人性化的未來(lái)趨勢(shì)發(fā)展。在設(shè)計(jì)中充分的表現(xiàn)出對(duì)自然的尊重。同時(shí)在設(shè)計(jì)中也要考慮上山水等自然環(huán)境要素與環(huán)境藝術(shù)的依托關(guān)系，無(wú)論是山地、平原，還是河濱、湖濱，建筑依山近水，相互陪襯，綠樹蔥郁，環(huán)境協(xié)調(diào)，構(gòu)成宜人的內(nèi)外環(huán)境。環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它是人類生存方式的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，也是社會(huì)和人類行為的設(shè)計(jì)，它引導(dǎo)著環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)與人的生活聯(lián)系的緊密聯(lián)系。因此，環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的生態(tài)觀念必須建立在對(duì)現(xiàn)代人多方位分析的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)現(xiàn)代城市建設(shè)的新方向。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)的城市環(huán)境設(shè)計(jì)得到深入發(fā)展?，F(xiàn)代化城市在滿足人們居住的舒適、環(huán)保、健康要求的同時(shí)，開始注重利用環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的手法為城市注入新的活力，為人們的生活工作提供優(yōu)越的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]梁賢淑.淺談城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)[Z].2012.

[2]侯佳文.淺析環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中的符號(hào)[J].中國(guó)輕工教育，2011.

篇5

關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計(jì)；環(huán)境設(shè)計(jì)；優(yōu)化路徑

Abstract: the urban landscape environment Angle to further elaborates the landscape design and environmental design for the importance of the construction of the city.

Keywords: landscape design; Environmental design; Optimization path

中圖分類號(hào)：P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

我們?nèi)祟惥幼〉某擎?zhèn)都有景觀，不過(guò)不是所有城市之景觀都是漂亮美麗的以及都能給我們留下美好記憶的。伴隨時(shí)間的推移，城市景觀也有所變化，更給城市留下深深的印記。

1問(wèn)題的提出

（1）景觀設(shè)計(jì)及環(huán)境設(shè)計(jì)市城市設(shè)計(jì)的重要組成部分，我國(guó)以前的規(guī)劃設(shè)計(jì)大多數(shù)是控制整體布局，很少考慮景觀設(shè)計(jì)和環(huán)境設(shè)計(jì)。園林設(shè)計(jì)師、建筑師、室內(nèi)裝璜設(shè)計(jì)師和造型藝術(shù)家們大都是在自己的小天地里進(jìn)行耕耘，各專業(yè)間缺乏有機(jī)的結(jié)合。

（2）街道景觀歷來(lái)就是城市景觀的重要組成部分。而我國(guó)城市中突出的矛盾市交通阻塞，城市道路環(huán)境惡化，交通混雜。城市街道綠化比較單調(diào)，缺少公共活動(dòng)廣場(chǎng)及街道小品設(shè)施。

（3）城市環(huán)境惡化。河流污染，天空少藍(lán)天；房屋建設(shè)失控。垃圾雜物遍地，有些居住區(qū)缺乏同意管理，到處出現(xiàn)用廢磚舊料私搭院墻小房，綠化無(wú)人養(yǎng)護(hù)，環(huán)境面貌雜亂無(wú)章。

（4）城市風(fēng)貌失調(diào)。近年來(lái)模仿抄襲的“一窩風(fēng)”盛行，文化一條街、食品一條街、商業(yè)一條街等。原有舊建筑只是簡(jiǎn)單的保存；新的建筑又是隨意地插入，沒有考慮新舊建筑與環(huán)境協(xié)調(diào)問(wèn)題。

2城市景觀、環(huán)境設(shè)計(jì)的改進(jìn)趨勢(shì)

（1）提高道路景觀和道路環(huán)境的舒適性

消除道路環(huán)境惡化的因素，提高道路景觀及環(huán)境的舒適性市今后道路規(guī)劃建設(shè)的重大課題。道路環(huán)境的舒適性應(yīng)以安全、便捷、優(yōu)美與景觀相互協(xié)調(diào)為目標(biāo)，規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，道路必須與周圍景觀諧調(diào)。

2.1.1道路必須實(shí)行人車分流，拓寬人行道，創(chuàng)造和諧、親切的空間。

2.1.2步行道路面景觀的好壞對(duì)行人影響較大，因此，在顏色、材料、設(shè)計(jì)等方面要?jiǎng)?chuàng)造出適合步行者的空間氣氛，修建不行方便并與建筑物相互諧調(diào)的路面鋪裝。

2.1.3進(jìn)行道路美化規(guī)劃，改善道路景觀及環(huán)境。道路設(shè)施的景觀，要確?？臻g的開放性。

電線桿、照明燈、路標(biāo)、電話亭、廣告牌等設(shè)施應(yīng)整理合并，地上架空線改成地下電纜，使道路由一個(gè)開闊的視覺空間，整潔的景觀。

2.1.4無(wú)論新道路的建設(shè)或舊道路的改造，綠化和雕塑小品這兩個(gè)層次都要經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，道路綠化以行道樹為主，同時(shí)應(yīng)配些雕塑小品、活動(dòng)花盆等。樹木配置，往往見縫插針，這些大大小小的“綠點(diǎn)”與現(xiàn)代化建筑物的光潔墻面形成質(zhì)感、色彩、動(dòng)靜的對(duì)比效果。

（2）要重視建筑單位與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)

我們要重視在更大尺度上將建筑單位與城市環(huán)境當(dāng)作整體來(lái)考慮。建筑單位不是孤立存

在的，而是處在城市群體化境之中，當(dāng)人們漫步在城市街頭廣場(chǎng)，實(shí)際是置身于連續(xù)的、流動(dòng)的建筑空間中，展現(xiàn)在人們眼前的空間景象是漸次變幻，步移景異，而非靜止凝固的。概括地說(shuō)，城市景觀是城市建筑連續(xù)流動(dòng)空間的體現(xiàn)。應(yīng)著重研究人在空間活動(dòng)中所得到的變化著的視覺效果。一個(gè)良好的建筑單位，不僅本身是完美的、而且它的建筑體形、體量、形象、色彩等方面，都必須尋求與外部空間--形體環(huán)境上的完整性，與周圍環(huán)境很好地協(xié)調(diào)起來(lái)。

（3）要具備良好的居住環(huán)境

人是社會(huì)的人，人必須在人際交往中生活，隨著社會(huì)的發(fā)展，生活內(nèi)容更加豐富多彩，八小時(shí)以外，鄰里之間老人們彼此聊天、下棋，兒童成群嬉戲，學(xué)生更要相互交流幫助，而家庭主婦也要時(shí)常交換各種生活信息，可見住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)，不僅應(yīng)滿足人們家庭生活的需要，還應(yīng)具備良好的居住環(huán)境，提供人們交往的群聚性需要。

人市自然之子，人們生活在大自然之中，在北方農(nóng)村，人們看到綠樹掩映下的黃泥農(nóng)舍，充滿了鄉(xiāng)土氣息，感到十分親切。在南方水鄉(xiāng)，小溪畔的青瓦粉墻，被幾簇翠綠的修竹包圍著，風(fēng)景如畫，使人不禁陶醉神往，可見人類的生存發(fā)展永遠(yuǎn)依賴于自然環(huán)境?，F(xiàn)代都市粗暴地割斷了人與自然的紐帶，在磚瓦、混凝土的包圍中，看不到綠葉紅花，聽不見松濤流水，環(huán)境污染，人的生理和心理都十分容易疲憊，引起各種各樣的（城市病）?？梢姡瑒?chuàng)造一個(gè)優(yōu)美的居住環(huán)境景觀，應(yīng)該是住宅規(guī)劃設(shè)計(jì)的極重要的內(nèi)容。居住區(qū)規(guī)劃負(fù)有改善生活環(huán)境的責(zé)任。國(guó)內(nèi)外時(shí)間證明，在缺乏社會(huì)服務(wù)和經(jīng)濟(jì)出路的情況下，在擁擠、嘈雜、污穢的惡劣居住環(huán)境中，人性受到排斥，道德觀念淡薄，犯罪率上升。這些社會(huì)問(wèn)題雖不可能通過(guò)城市規(guī)劃來(lái)完全解決，但從環(huán)境對(duì)人的生理、心理反饋?zhàn)饔脕?lái)看，良好的居住環(huán)境可以影響人們的生活方式。行為活動(dòng)和促進(jìn)社會(huì)風(fēng)尚的好轉(zhuǎn)。

親切的生活環(huán)境、人情風(fēng)尚均需由社會(huì)環(huán)境和居住生活環(huán)境來(lái)相輔促進(jìn)。環(huán)境的文明整

潔，富有生活氣息，必將親切宜人，對(duì)人的心理產(chǎn)生積極向上的引導(dǎo)作用。

（4）要重視新舊建筑的和諧

城市景觀范圍很廣，除建筑、道路、綠化等外，城市的社會(huì)秩序、交通秩序。環(huán)境衛(wèi)生、居民生活場(chǎng)所，以至商店櫥窗、人們衣著、照明燈光等，都屬于這一范疇，但其中最重要的莫過(guò)于建筑，它是直接映入人們眼簾最為突出的形象。一個(gè)城市景觀面貌優(yōu)美與否，除了自然環(huán)境以外，還在于它有豐富的并能與環(huán)境和諧的建筑，只有新建筑與自然環(huán)境和舊建筑間藝術(shù)處理得協(xié)調(diào)，城市的面貌才能豐富多彩，新容與舊容易達(dá)到相得益彰，這個(gè)城市的特性就會(huì)顯示出來(lái)，這樣的城市往往能夠體現(xiàn)出自然環(huán)境與歷史環(huán)境的雙重特點(diǎn)，空間與時(shí)間的雙重深度與美感。

我認(rèn)為這種城市的整體和諧是最高的完美，反映了規(guī)劃建設(shè)、建筑文化水平的提高。我

篇6

本文對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)在城市建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究，第一部分先對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)原則理念和精神傳承本質(zhì)的進(jìn)行了分析，接下來(lái)論述了環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市建設(shè)的做出重要作用，文章第三部分介紹了環(huán)境設(shè)計(jì)在具體城市建設(shè)中實(shí)例，最后指出了環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市發(fā)展的促進(jìn)作用。希望本文可以對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)在城市建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行一定總結(jié)，并對(duì)未來(lái)發(fā)展提供建設(shè)性意見。

關(guān)鍵詞：

環(huán)境設(shè)計(jì)；城市建設(shè)；建設(shè)應(yīng)用

作為現(xiàn)代化城市環(huán)境設(shè)計(jì)中的一部分，環(huán)境設(shè)計(jì)在城市建設(shè)中占有著不可或缺的一部分。除此之外，景觀設(shè)計(jì)，還具有科學(xué)的綜合設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以及在文化方面和實(shí)用方面的趣味性實(shí)際性。其作為社會(huì)與自然連接的紐帶，環(huán)境設(shè)計(jì)，一方面，從微觀上看，能夠加強(qiáng)人與人之間關(guān)系的強(qiáng)度與密度。另一方面，從宏觀上看，又加快了人類精神文明建筑方面的發(fā)展進(jìn)程。從而使得，環(huán)境設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)在城市生活必不可少的一部分，與此同時(shí)，城市現(xiàn)代建筑也在人類精神文明建筑的發(fā)展中取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。在現(xiàn)代化科技的大前提下，作為設(shè)計(jì)原材料的工藝與材料，在建筑設(shè)計(jì)者的不斷挖掘下，在發(fā)展的道路上，給環(huán)境設(shè)計(jì)帶來(lái)的新的生命力，使其前景得到充分保障。除此之外，城市建筑在時(shí)間和歷史的打磨下，去糙取精，成為了人們文化與精神文明建設(shè)的新的載體。

一、對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)原則理念和精神傳承本質(zhì)的分析

1、堅(jiān)持以人為本的原則

眾所周知，以人為本是社會(huì)發(fā)展的基本原則，同時(shí)從人類的角度出發(fā)，也是環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)該遵守的基本條款。環(huán)境設(shè)計(jì)，作為一種空間設(shè)計(jì)藝術(shù)，其目標(biāo)和宗旨就是為人民服務(wù)供更優(yōu)越，更合理的生存空間。但隨著人口指數(shù)的爆增，空間條件的受限，以使用為價(jià)值的空間設(shè)計(jì)，就更應(yīng)遵循以人為本的基礎(chǔ)原則。所以能否將人類自身需求與環(huán)境設(shè)計(jì)緊密結(jié)合，是能否體現(xiàn)空間設(shè)計(jì)價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)之一。而對(duì)城市建設(shè)而言，其主要宗旨，是以人為本，為人民服務(wù)，簡(jiǎn)單而言就是從人類為基礎(chǔ)出發(fā)進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)改造工作。作為設(shè)計(jì)體現(xiàn)的基礎(chǔ)單位，設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)以實(shí)踐作為提升自身素質(zhì)和水平的最好方法，也就是說(shuō)，設(shè)計(jì)者要在自身實(shí)踐工作的不斷積累中進(jìn)行更深層次的經(jīng)驗(yàn)積累和方法思考，以此在眾多設(shè)計(jì)者中脫穎而出。而在這種不斷提升中，往往會(huì)出現(xiàn)一種循環(huán)現(xiàn)象，比如水平較高，有一定造詣的設(shè)計(jì)者常常會(huì)被一些平凡的設(shè)計(jì)方式和平庸的思維，產(chǎn)生不一樣的思考方式和情感波動(dòng)，而這種循環(huán)，更是另一方面的創(chuàng)新，也是，人作為一種感性動(dòng)物不斷從思想方面提升自己的有力證明。所以，環(huán)境設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源于生活，環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)以人為本。

2、注重對(duì)于歷史文化的傳承與革新

作為傳承至今仍生生不息的環(huán)境設(shè)計(jì)，對(duì)于古老元素文化的吸收與革新是非常必要的。在歷史發(fā)展過(guò)程中，作為歷史一分子的環(huán)境設(shè)計(jì)，難免會(huì)被烙下歷史的烙印。在時(shí)間和文化的洗禮中，能夠保存下來(lái)的文化設(shè)計(jì)元素和觀念，必然有他可取之處。由此觀之，我們不能完全舍棄歷史文化，而應(yīng)當(dāng)將其作為環(huán)境設(shè)計(jì)的特色，傳承下去。但又不能一味照搬照抄，因?yàn)椴划a(chǎn)生革新的發(fā)展是會(huì)被淘汰的。所以環(huán)境在注重歷史傳承的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)作出與現(xiàn)代社會(huì)相適應(yīng)的革新，才能保證環(huán)境設(shè)計(jì)長(zhǎng)足的生命力。環(huán)境設(shè)計(jì)是一種有著良好的優(yōu)良傳統(tǒng)的技術(shù)，很多環(huán)境設(shè)計(jì)者在很大程度上不注重環(huán)境設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)方面，而導(dǎo)致了環(huán)境革新的失敗就典型的說(shuō)明了，環(huán)境設(shè)計(jì)革新離不開對(duì)傳統(tǒng)的吸收，很多情況下，人們對(duì)環(huán)境的偏愛或者對(duì)環(huán)境的適應(yīng)，已經(jīng)成為人們的內(nèi)在的生活習(xí)性的一部分，也就是說(shuō)，在這個(gè)程度上講，人們已經(jīng)很難再對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)生任何偏見。從這個(gè)論述的角度我們可以看出，人們對(duì)于革新總是抱有著讓革新能夠在一定程度上與傳統(tǒng)接合起來(lái)，如果一定程度的革新沒有傳統(tǒng)的因素，人們往往很難接受這樣的革新，所以，環(huán)境設(shè)計(jì)一定要高度重視歷史文化與革新的銜接。

3、環(huán)境設(shè)計(jì)中應(yīng)具有創(chuàng)新性和創(chuàng)造性

再流于外表的我國(guó)環(huán)境設(shè)計(jì)的大環(huán)境下，思維和風(fēng)格的創(chuàng)新越發(fā)顯得難能可貴。而流于外表的環(huán)境設(shè)計(jì)，則忽略了人類對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)的需求，而變得流于表面，流于形式。不能夠滿足社會(huì)生產(chǎn)生活對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)的需求。這使環(huán)境設(shè)計(jì)缺失了原有的意義和存在的必要性。從實(shí)際出發(fā)創(chuàng)造出具有實(shí)用性和創(chuàng)新性的環(huán)境設(shè)計(jì)作品，才是現(xiàn)在環(huán)境設(shè)計(jì)者們的當(dāng)務(wù)之急。前已述及，創(chuàng)新性與創(chuàng)造性一定要建立在對(duì)于傳統(tǒng)的良好的吸收的基礎(chǔ)上，沒有對(duì)傳統(tǒng)的吸收，創(chuàng)新性與創(chuàng)造性也在很大程度上就無(wú)從談起。很多環(huán)境設(shè)計(jì)的失敗的原因，往往是因?yàn)椴蛔⒅卦趥鹘y(tǒng)的基礎(chǔ)上謀求發(fā)展的思路，而是僅僅注重一味地、沒有邏輯地創(chuàng)新，這在很大程度上恰恰害了創(chuàng)新，抹殺了創(chuàng)造力。

4、環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)注重與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一

環(huán)境設(shè)計(jì)是對(duì)環(huán)境進(jìn)行合理的改造，以求達(dá)到美觀科學(xué)的效果。那么在這種改造中，對(duì)環(huán)境的改變是必不可免的。但自然是我們賴以生存的環(huán)境和家園，若過(guò)度的破壞自然環(huán)境，破壞自然的自我調(diào)節(jié)能力和整體性，那么這種改變是不可逆的，也會(huì)給我們帶來(lái)難以估量的生活損失和經(jīng)濟(jì)損失。由此觀之，環(huán)境設(shè)計(jì)，以環(huán)境為基礎(chǔ)，但是在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要盡量避免對(duì)環(huán)境的破壞。這也是環(huán)境設(shè)計(jì)科學(xué)性的體現(xiàn)。所以在環(huán)境設(shè)計(jì)中，對(duì)于作為個(gè)體的設(shè)計(jì)師的要求是，在材料和能源方面盡量選擇新型和環(huán)保，以求達(dá)到，環(huán)境親和性的目的。這樣是符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的體現(xiàn)。

二、環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市建設(shè)的做出重要作用

1、體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的創(chuàng)新思維能力

作為環(huán)境設(shè)計(jì)基本單位的環(huán)境設(shè)計(jì)者們，在完成環(huán)境設(shè)計(jì)的過(guò)程中，會(huì)不斷體現(xiàn)自己的思維能力和創(chuàng)新能力，并且進(jìn)一步提升自己的創(chuàng)造能力和學(xué)習(xí)能力。長(zhǎng)此以往，國(guó)民人均設(shè)計(jì)水平和創(chuàng)造能力將會(huì)顯著大幅度提升，由此觀之，這將作為國(guó)民素質(zhì)提升的重要途徑之一。在環(huán)境設(shè)計(jì)不斷的發(fā)展過(guò)程中，在建筑功能方面和審美訴求方面，都會(huì)產(chǎn)生大幅度的提升，從而實(shí)現(xiàn)，從整體和細(xì)節(jié)上的完美掌控。設(shè)計(jì)者的創(chuàng)新思維能力的訓(xùn)練不是一朝一夕的事情，往往是設(shè)計(jì)者在結(jié)合自己的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上的一種思維訓(xùn)練，從這個(gè)角度來(lái)講，我們認(rèn)為，一定要對(duì)設(shè)計(jì)者進(jìn)行創(chuàng)新思維方面的訓(xùn)練，不斷提高其創(chuàng)新能力的同時(shí)也要不斷提高其創(chuàng)新意識(shí)，在這樣的基礎(chǔ)上，又要不斷提高他們的理論知識(shí)和理論水平。只有在這樣的基礎(chǔ)上，才能不斷地推陳出新，也就是說(shuō)，建立在理論水平上的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力才是真正的創(chuàng)新思維，也才是最具有說(shuō)服力的創(chuàng)新思維。

2、環(huán)境設(shè)計(jì)有助于城市和諧建設(shè)

別具一格的環(huán)境設(shè)計(jì)，將給城市建設(shè)注入新的活力和生命力，從而拒絕中庸化平凡化，是城市建設(shè)帶有各自獨(dú)特的色彩與標(biāo)簽。長(zhǎng)此以往，城市建設(shè)將會(huì)達(dá)到一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的理想境界，這就需要基礎(chǔ)設(shè)計(jì)者們，在環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)程中，不斷發(fā)揮自己創(chuàng)造思維，不斷合理利用城市空間。只有通過(guò)這樣的途徑，才能夠完成城市建設(shè)與人文生活的和諧統(tǒng)一，從而進(jìn)一步達(dá)到，人與自然合一的理想境界，也就是達(dá)到了環(huán)境設(shè)計(jì)的最初目標(biāo)。環(huán)境設(shè)計(jì)從更深層次上來(lái)說(shuō)是追求人與自然的和諧相處，也是在追求人與自然的可持續(xù)發(fā)展，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，環(huán)境設(shè)計(jì)的重要性實(shí)際上也就不言而喻了。在追求人與環(huán)境和諧發(fā)展的道路上，我們需要做的還有很多，尤其是在城市建設(shè)日新月異的今天，環(huán)境設(shè)計(jì)的重要性日益凸顯，這是當(dāng)今的社會(huì)發(fā)展對(duì)人們的社會(huì)發(fā)展提出的一項(xiàng)挑戰(zhàn)，同時(shí)這也是環(huán)境設(shè)計(jì)的一種挑戰(zhàn)，環(huán)境設(shè)計(jì)只有遵循這種規(guī)律才能謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

3、環(huán)境設(shè)計(jì)可以提升人類的視覺美感

環(huán)境設(shè)計(jì)是環(huán)境與人類生活的協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)物，對(duì)環(huán)境的設(shè)計(jì)基本原則是應(yīng)保持人與自然的高度統(tǒng)一。由此觀之，高水平的設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的環(huán)境設(shè)計(jì)產(chǎn)品，能夠體現(xiàn)人類思維活動(dòng)的結(jié)果，符合人類的基本審美，能夠賦予人類充分的美感體驗(yàn)。在自然山水中生活，是環(huán)境設(shè)計(jì)的理想境界，也是其最終奧義。

三、環(huán)境設(shè)計(jì)在具體城市建設(shè)中實(shí)例的對(duì)比與分析

1、擎天柱式廣告牌差異

在我們生活中隨處可見的，在高速公路兩旁佇立的擎天柱式廣告牌與泰國(guó)的廣告牌相對(duì)比，優(yōu)劣一目了然。中國(guó)的擎天柱式廣告牌，由于建筑長(zhǎng)度過(guò)高，建筑視野范圍不合理，常常會(huì)導(dǎo)致宣傳力度不夠，達(dá)不到預(yù)期，宣傳效果并且有失美觀。公路過(guò)往的司機(jī)，由于專注于眼前的道路和行進(jìn)目標(biāo)，往往不會(huì)將視野投及于更高的地方，而在可以看見廣告牌的遠(yuǎn)方，又受限于廣告牌宣傳標(biāo)語(yǔ)字?jǐn)?shù)的大小。幾種因素綜合來(lái)看，中國(guó)的擎天柱式廣告牌往往達(dá)不到宣傳的效果，是投入的資金得不到有力的回報(bào)。反觀泰國(guó)，態(tài)勢(shì)擎天柱更注重產(chǎn)品的宣傳，設(shè)計(jì)者往往會(huì)實(shí)地考察，從而確定擎天柱的高低以及字體的大小，并且同時(shí)會(huì)考慮各種不同的天氣情況，配以相應(yīng)的燈光，從而保證在各種不利環(huán)境條件下，如夜晚或者暴風(fēng)雪，都能保證擎天柱的宣傳效率達(dá)到具有價(jià)值的辨識(shí)需求。綜上所述，在擎天柱的設(shè)計(jì)上，我們更應(yīng)借鑒泰式擎天柱的設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)理念。

2、人流密集地區(qū)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)差異

面對(duì)人口驟增以及私家車的占有量迅速提升的現(xiàn)象，商場(chǎng)機(jī)場(chǎng)等人流密集地區(qū)，設(shè)置足夠的停車位成了商家必須考慮的元素之一。不同于由于我國(guó)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)不合理而造成的車輛擁堵現(xiàn)象，在泰國(guó)商場(chǎng)酒店等市內(nèi)繁華區(qū)，其產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)者往往會(huì)建造多層立體式和半封閉式停車場(chǎng)。這樣的停車場(chǎng)，一是保證了空間垂直高度上的利用，二又保證了私家車輛的安全性，除此之外，還提供了消費(fèi)交通的便利。一舉多得，更好地促進(jìn)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。并且不同的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇不同的停車場(chǎng)規(guī)劃，如酒店，一般會(huì)將自己一至十層的部分設(shè)為停車場(chǎng)，而建筑的剩余部分，則作為酒店的居住區(qū)和消費(fèi)休息區(qū)，充分利用格局又減少營(yíng)業(yè)面積與營(yíng)業(yè)成本。而不同于酒店作為商場(chǎng)來(lái)講，往往會(huì)建立1/3左右面積的封閉式停車場(chǎng)，這樣能夠滿足消費(fèi)者方便出行的基本需求，真正做到了從消費(fèi)者的角度出發(fā)，以人為本。綜以上兩點(diǎn)來(lái)看，推而廣之，可知在曼谷的街道上車輛很少出現(xiàn)擁堵亂?，F(xiàn)象的原因。這種合理的設(shè)計(jì)方式，也正是我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的部分。

3、店門招牌環(huán)境設(shè)計(jì)差異

在我國(guó)內(nèi)隨處可見店面門牌上都有自己設(shè)計(jì)的招牌，作為一種宣傳手段，店面招牌在店內(nèi)宣傳中產(chǎn)生著至關(guān)重要的作用。我國(guó)的招牌設(shè)計(jì)特點(diǎn)為，獨(dú)立性和雜亂無(wú)章性。獨(dú)立的商家希望通過(guò)自己的招牌凸顯個(gè)性，往往忘記顧及到所在街道所有商家的整體性和美觀性，給人以廉價(jià)和擁堵之感。而泰國(guó)的店面招牌，雖然也有個(gè)性化的設(shè)計(jì)部分，但從大體上來(lái)講，會(huì)遵循整體風(fēng)格，以保證整條街道的美觀性和整體性。這樣的設(shè)計(jì)既不失個(gè)性，又給人以簡(jiǎn)潔大方之感，從而保證消費(fèi)者的消費(fèi)心情，激發(fā)消費(fèi)欲望，保證經(jīng)濟(jì)繁榮。

四、環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市發(fā)展的促進(jìn)作用

1、推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

以全球聞名的花園城市新西蘭為例，作為資源匱乏的海上之國(guó)，新西蘭在發(fā)展初期，前途是迷茫的，但其正確的選擇了環(huán)保設(shè)計(jì)這條道路，充分利用本地的人文資源以及環(huán)境資源，成功打造了世界上有名的花園城市。由此觀之，通過(guò)一定的環(huán)境設(shè)計(jì)，加以本地資源的充分利用，能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。環(huán)境設(shè)計(jì)，既是一種人文情懷的熏陶，又體現(xiàn)著一定經(jīng)濟(jì)利益的收獲。所以適當(dāng)?shù)沫h(huán)境設(shè)計(jì)，能夠完成與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，相輔相成。

2、促進(jìn)城市文化建設(shè)

城市的文化發(fā)展事業(yè)不僅僅包括人文文化，還包括自然環(huán)境文化，有越來(lái)越多的城市在近期的發(fā)展過(guò)程中將環(huán)境建設(shè)與文化建設(shè)結(jié)合起來(lái)，城市的環(huán)境建設(shè)應(yīng)當(dāng)是和文化建設(shè)相互配合，彼此協(xié)調(diào)的發(fā)展項(xiàng)目。城市的文化建設(shè)不僅僅需要宣傳，更需要踐行與落實(shí)，需要在具體領(lǐng)域上加以行動(dòng)落實(shí)，而環(huán)境的建設(shè)可以作為城市文化的落實(shí)與體現(xiàn)部分，因此城市的環(huán)境建設(shè)在某種程度上是依附于文化建設(shè)而存在的。

3、促進(jìn)市民生活質(zhì)量的提高

居民的生活質(zhì)量不僅僅包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的物質(zhì)生活水平的提高，還和生活環(huán)境密切相關(guān)，良好的生活環(huán)境可以基于市民良好的心情、放松的生活氛圍、健康的生活方式以及和諧的自然環(huán)境，這都是居民身體健康和心理健康得到保障的有利支持。通過(guò)環(huán)境建設(shè)的方法提高城市的宜居程度，這樣的做法在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可，最典型的代表城市溫哥華，政府通過(guò)規(guī)劃自然環(huán)境，改造居住區(qū)和林區(qū)結(jié)合，使得溫哥華的城市建設(shè)依附于海濱和林區(qū)，被評(píng)價(jià)為世界上最宜居的城市，這不僅僅是地理?xiàng)l件的良好，更是加拿大和溫哥華市政府努力進(jìn)行環(huán)境建設(shè)設(shè)計(jì)的結(jié)果。

五、結(jié)語(yǔ)

總而言之，環(huán)境設(shè)計(jì)作為與生活密切相關(guān)的部分之一，在未來(lái)的發(fā)展中既受到局限，有很大的發(fā)展空間，我們應(yīng)借鑒優(yōu)秀的例子，在不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步中改正自己原有的錯(cuò)誤與缺點(diǎn)，遵守基本的原則，保證環(huán)境設(shè)計(jì)的生命力，從而更好的保證環(huán)境設(shè)計(jì)為人類生活獻(xiàn)力。將環(huán)境設(shè)計(jì)與城市建設(shè)塑造成一個(gè)密不可分的整體，帶來(lái)人文環(huán)境的幸福感。體現(xiàn)著環(huán)境設(shè)計(jì)，在未來(lái)發(fā)展中的不可或缺的地位。

參考文獻(xiàn)：

[1]李陽(yáng).生產(chǎn)性景觀在城市環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值研究[J].藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論),2012,04:84-86.

[2]田鴻喜,范利飛.城市地域文化在高校校園環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].山西建筑,2010,04:6-8.

[3]褚海峰.地域文化在城市公共環(huán)境設(shè)施設(shè)計(jì)中的應(yīng)用——以桂林城市公共環(huán)境設(shè)施設(shè)計(jì)為例[J].藝術(shù)百家,2010,S1:85-88.

[4]任倩嵐,蔣燁.環(huán)境心理學(xué)在城市廣場(chǎng)空間環(huán)境人性化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2003,03:63-65.

[5]朱坦,吳靜.規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)在生態(tài)城市建設(shè)中的應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代城市研究,2006,01:29-34.

篇7

關(guān)鍵詞：環(huán)境設(shè)計(jì)；城市建筑；分析

0前言

景觀設(shè)計(jì)在現(xiàn)代化城市環(huán)境設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了其環(huán)境功能的優(yōu)越性與其中融入文化的長(zhǎng)久性、綜合設(shè)計(jì)的科學(xué)性、文化性、趣味性，它將社會(huì)與自然聯(lián)結(jié)起來(lái)。環(huán)境設(shè)計(jì)不僅能加強(qiáng)人們交往，更促進(jìn)了人類精神文明建筑的發(fā)展，使環(huán)境設(shè)計(jì)文化在城市現(xiàn)代建筑中取得了長(zhǎng)足發(fā)展。在現(xiàn)代化科技指導(dǎo)下，工藝與材料的不斷挖掘與發(fā)展帶來(lái)了環(huán)境設(shè)計(jì)新的生命力，而城市建筑經(jīng)歷著時(shí)間與歷史的洗禮，承載著人們的文化與精神文明建設(shè)。

1環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)注重以人為本

作為一種空間設(shè)計(jì)藝術(shù)，環(huán)境設(shè)計(jì)旨在提供人類所需生存空間，但空間的價(jià)值在于使用，這就將人的自身需求與環(huán)境設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系起來(lái)。優(yōu)秀的環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)以滿足人的需求為前提進(jìn)行設(shè)計(jì)。城市建設(shè)的主導(dǎo)即以人為本、為人民服務(wù)，應(yīng)充分按照人的意圖設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)者提升自身水平的最好辦法就是在實(shí)踐中不斷理解、思考，使自己擺脫中庸。有趣的是，有一定水平造詣的環(huán)境設(shè)計(jì)者往往會(huì)被一些普通平凡的東西深深吸引，引發(fā)思維的轉(zhuǎn)變，陷入循環(huán)。這種循環(huán)正是人作為感性動(dòng)物、被生活不斷感動(dòng)、在感動(dòng)中捕捉思想的有力證明[1]。當(dāng)今我國(guó)的環(huán)境設(shè)計(jì)大多只注重外在形式的表現(xiàn)，忽略了本身所要表達(dá)的內(nèi)容?！盀樵O(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)”，使其停留在設(shè)計(jì)的表面上。好的設(shè)計(jì)應(yīng)充分服務(wù)于市民，這方面泰國(guó)做的比我國(guó)環(huán)境設(shè)計(jì)更具有實(shí)際與新意。是城市間的廣告牌，亦或是街頭巷尾的門面廣告，均能體現(xiàn)其環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市建設(shè)的巨大貢獻(xiàn)與整體水平。

2環(huán)境設(shè)計(jì)在城市建設(shè)中的對(duì)比運(yùn)用分析

2.1“擎天柱”式廣告牌差異

在中國(guó)，高速路邊經(jīng)常出現(xiàn)類似“擎天柱”式的廣告牌，但在泰國(guó)，這種“擎天柱”會(huì)根據(jù)不同產(chǎn)品、尺寸的要求，以簡(jiǎn)單統(tǒng)一的設(shè)計(jì)遍布于快速路與城市中。泰式“擎天柱”更注重對(duì)產(chǎn)品的宣傳作用，在設(shè)計(jì)版面上普遍比中國(guó)的大而醒目，加之對(duì)燈光的人性化設(shè)計(jì)，滿足了夜晚或天氣狀況差的情況下對(duì)“擎天柱”上內(nèi)容的辨識(shí)需求。由此可見，在“擎天柱”的設(shè)計(jì)上，泰式的比我國(guó)的在設(shè)計(jì)上更加人性化[2]。

2.2停車場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)差異

隨著物質(zhì)水平的不斷攀升，汽車成為每個(gè)家庭的基本需求。作為發(fā)展中國(guó)家，我國(guó)的汽車數(shù)量也在集聚擴(kuò)張，這就使環(huán)境建設(shè)中停車場(chǎng)成為最急需的建筑。以我國(guó)北京與泰國(guó)曼谷為例，兩地均是國(guó)家首都，人口眾多的大城市，車輛也相對(duì)較多。北京的停車場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)大多是地下停車場(chǎng)或沿路停車位，地下停車場(chǎng)不超過(guò)兩三層，對(duì)地上建筑面積不會(huì)有過(guò)多的侵占。但這種設(shè)計(jì)職能滿足“有”停車場(chǎng)，而不能真正滿足人們的停車需求。在泰國(guó)，機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、室內(nèi)繁華區(qū)、大型酒店、園區(qū)等地，大多建有多層立體或半封閉停車場(chǎng)。酒店一般將停車場(chǎng)設(shè)置于1-10層，以上為住宿區(qū)。而大型泰國(guó)商場(chǎng)將三分之一的面積運(yùn)用與半封閉式停車場(chǎng)。這樣能真正方便人們出行，滿足了人們對(duì)停車位、停車場(chǎng)的使用需求。這也是曼谷的街道上很少出現(xiàn)亂停、亂放、開罰單的現(xiàn)象的原因。

2.3店面招牌環(huán)境設(shè)計(jì)差異

在我國(guó)的店面招牌中，各個(gè)招牌都有獨(dú)特的特點(diǎn)，但放在一起卻雜亂無(wú)章，這種缺乏美感的環(huán)境中夾雜著惡俗的店面招牌，毫無(wú)整體設(shè)計(jì)可言。而泰國(guó)的店面招牌雖然也有個(gè)性化的設(shè)計(jì)，但整體風(fēng)格十分統(tǒng)一，防止一起看簡(jiǎn)潔大方又具有整體美感。招牌雖多，卻不影響整體上的整齊度，甚至能看出整條街對(duì)環(huán)境中店面招牌的設(shè)計(jì)十分用心。

3環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市建設(shè)的重要作用

環(huán)境設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)者在城市建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮創(chuàng)造性思維與學(xué)習(xí)能力的過(guò)程。但我國(guó)的環(huán)境設(shè)計(jì)中對(duì)認(rèn)真態(tài)度的缺失，對(duì)整體與細(xì)節(jié)上全科考慮的缺失，使現(xiàn)階段我國(guó)環(huán)境設(shè)計(jì)無(wú)法滿足人們對(duì)建筑功能與審美訴求的雙重考量[3]。環(huán)境設(shè)計(jì)能讓城市建設(shè)擺脫平凡，在符合整體發(fā)展需求的基礎(chǔ)上融入個(gè)性化的特點(diǎn)，使整體城市建設(shè)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，這需要設(shè)計(jì)者在環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)程中注重思維的轉(zhuǎn)換，不斷完善城市空間的環(huán)境設(shè)計(jì)。

4結(jié)束語(yǔ)

在現(xiàn)代城市建設(shè)中，環(huán)境設(shè)計(jì)不僅是將城市個(gè)性化充分表達(dá)出來(lái)的有效手段，更是城市文化內(nèi)涵的直觀體現(xiàn)。隨著人們生活水平的不斷提升，各種科技的發(fā)展為環(huán)境設(shè)計(jì)與城市建設(shè)提供了更多可能，這些正是現(xiàn)階段城市建設(shè)中時(shí)代賦予的新科技手段。讓環(huán)境設(shè)計(jì)滿足于人們對(duì)建筑的基本功能需求與審美心理訴求，是現(xiàn)代化城市建設(shè)中不可忽視的重要問(wèn)題，也是城市建設(shè)中完善環(huán)境空間的必行之路。

參考文獻(xiàn)：

[1]覃小燕.城市歷史環(huán)境中新建筑的設(shè)計(jì)原則與手法的研究[D].武漢:武漢理工大學(xué),2012．

[2]梁靜．建筑環(huán)境心理學(xué)在高校建筑外環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]．山西：太原理工大學(xué),2012．

篇8

1.風(fēng)水學(xué)因素

原始社會(huì)時(shí)期，大自然作為人們物質(zhì)生活的基礎(chǔ)，為人們提供生存的食物，由于人們生產(chǎn)工具、生產(chǎn)力等水平低下，對(duì)自然界充滿敬畏和恐懼心理。在對(duì)自然環(huán)境的不斷探索下，模仿自然中的景觀元素，遵循自然的發(fā)展規(guī)律，打造對(duì)自己發(fā)展有利的居住環(huán)境。如村落的選址常常背山面水、藏風(fēng)聚氣，坐北朝南可地域冬季寒冷的西北風(fēng)，由于人們心中水具有靈性，被神化后作為人們生活的源泉，而靠水而居，視野開闊，在整體上使村落形成自然山水的環(huán)境格局。這樣的風(fēng)水環(huán)境是現(xiàn)今景觀設(shè)計(jì)的一種藝術(shù)追求，也是人們精神生活的一種心靈慰藉，自然式的環(huán)境打造模式常被運(yùn)用于現(xiàn)代城市居住景觀環(huán)境中，為人們打造宜居生態(tài)的居住環(huán)境。

2.“天人合一”的思想因素

古代由于人們知識(shí)匱乏，常常舉行祭祀活動(dòng)，祈求風(fēng)調(diào)雨順，對(duì)生存環(huán)境中突然出現(xiàn)的現(xiàn)象或事物加以神化，人們?cè)趯?duì)居住環(huán)境進(jìn)行打造的時(shí)候受自然神靈崇拜的影響。認(rèn)為人在打造家園環(huán)境的同時(shí)應(yīng)尊重和順應(yīng)自然規(guī)律，人與自然和平共處，實(shí)現(xiàn)天地萬(wàn)物融為一體的理想境界?！疤烊撕弦弧斌w現(xiàn)人最初的本性，在大的生態(tài)環(huán)境里，以自然為基礎(chǔ)，打造與自然相和諧的居住環(huán)境，山、水、樹、石等自然景觀元素都應(yīng)以自然形態(tài)進(jìn)行設(shè)置，形成有規(guī)律、生態(tài)的景觀環(huán)境。

3.君子“比德”的思想因素

在古代春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，由于戰(zhàn)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)、政治等許多因素，部分文人不得志，文人常借助園林來(lái)表現(xiàn)自己的思想、愿望、品德等，從而出現(xiàn)一種叫“比德”的自然審美觀。其中“比”即象征或比喻，“德”即人的思想品德，比德即借助山水林木等自然山水景觀之美，賦予人的道德情操，將自然環(huán)境元素人格化后從中感受和表現(xiàn)自己的人格美如以山、竹、松、水、梅、菊等元素，利用其自然的規(guī)律特性賦予人高尚的品格，進(jìn)而對(duì)環(huán)境進(jìn)行打造。這種君子比德德思想促進(jìn)我國(guó)園林景觀的發(fā)展，作為審美理念的文化影響因素之一，至今仍影響著許多文人大師居住環(huán)境的設(shè)計(jì)。

4.“神仙”的思想因素

在秦漢時(shí)期，由于統(tǒng)治者受煉藥師、風(fēng)水師以及道家學(xué)說(shuō)的影響，追求神仙長(zhǎng)生不老的生活方式，許多神仙思想在上流社會(huì)廣為流傳并引入園林設(shè)計(jì)中，常在較大的山水園林景觀中虛構(gòu)出神仙的生活環(huán)境，并在山水空間格局中建造方丈、蓬萊、瀛洲三座神山，強(qiáng)烈表明了山與水的美學(xué)關(guān)系和對(duì)神仙居住環(huán)境的向往。神仙思想影響下形成的山水結(jié)構(gòu)對(duì)后來(lái)的園林景觀審美的打造具有很大的借鑒意義，也對(duì)現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)提供參考。

二、我國(guó)傳統(tǒng)環(huán)境審美觀

1.傳統(tǒng)環(huán)境審美觀的形成過(guò)程及特點(diǎn)

通過(guò)對(duì)中國(guó)園林歷史的研究，發(fā)現(xiàn)不同的歷史時(shí)期人們?cè)靾@受到的影響因素不同，從而形成不同的環(huán)境審美觀，中國(guó)傳統(tǒng)環(huán)境審美觀的形成和發(fā)展的過(guò)程可概括為從敬畏自然、認(rèn)識(shí)自然到利用自然，進(jìn)而改造自然，創(chuàng)造適合人類發(fā)展的空間環(huán)境。其中，每一個(gè)階段環(huán)境的審美意識(shí)反應(yīng)出這一時(shí)期園林的發(fā)展，以下三個(gè)過(guò)程分別說(shuō)明了不同時(shí)期環(huán)境設(shè)計(jì)中審美觀的形成特點(diǎn)。首先，環(huán)境審美觀起源于兩漢及以前的時(shí)期，人們依靠最原始農(nóng)業(yè)生存發(fā)展，對(duì)自然環(huán)境充滿崇拜和依賴，認(rèn)為不能征服自然，應(yīng)順應(yīng)自然而發(fā)展，從而形成對(duì)環(huán)境向往自然美的觀點(diǎn)。其次，環(huán)境審美觀的形成和發(fā)展主要體現(xiàn)在魏晉、唐朝時(shí)期，這一時(shí)期，人們生活越來(lái)越好，環(huán)境審美意識(shí)越來(lái)越高。但由于戰(zhàn)爭(zhēng)統(tǒng)治使得生活環(huán)境不安定，人們對(duì)自由、安逸、世外桃源般的生活環(huán)境充滿向往，所以，這期間的環(huán)境審美觀以體現(xiàn)對(duì)田園自由生活和自然山水的喜愛為主，從思想上追求哲學(xué)美。最后，環(huán)境審美觀從宋朝至明清時(shí)期有了較大的飛躍式發(fā)展，人們從物質(zhì)追求過(guò)渡到精神追求，不但追求環(huán)境外在美，而且強(qiáng)調(diào)用環(huán)境美來(lái)表現(xiàn)內(nèi)心美。從環(huán)境的每一個(gè)細(xì)節(jié)利用詩(shī)詞、寓意或美學(xué)形態(tài)等進(jìn)行設(shè)計(jì)，追求環(huán)境的意境美，使環(huán)境在增加景觀趣味的同時(shí)，豐富環(huán)境空間的文化內(nèi)涵，從心靈上想象并感受環(huán)境所營(yíng)造的意境空間。

2.傳統(tǒng)環(huán)境審美觀

通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)環(huán)境審美觀的形成過(guò)程的了解，根據(jù)我國(guó)園林的發(fā)展歷史，把我國(guó)傳統(tǒng)的環(huán)境審美觀分為三個(gè)層次，第一層次審美觀以天然山水的自然美為主，傳統(tǒng)環(huán)境打造遵循自然法則，在模仿自然真山真水的基礎(chǔ)上追求“雖有人作，宛自天開”的效果，普遍將山水的自然美作為審美標(biāo)準(zhǔn)，從而融入大自然，陶冶個(gè)人情操。如蘇州拙政園的環(huán)境打造，以理性的思維將個(gè)人感情寄托于園林，從精神上獲得解放并感受環(huán)境帶來(lái)的怡然生活。第二層次審美觀以體現(xiàn)人與環(huán)境的和諧美為主，陰陽(yáng)學(xué)說(shuō)、天人合一理論等都客觀的闡述了環(huán)境、人之間的生存關(guān)系，人作為宇宙萬(wàn)物的主要主宰者，天、地、人合一是傳統(tǒng)環(huán)境美學(xué)思想特點(diǎn)之一，尊重自然，形成人與環(huán)境相生相克的和諧發(fā)展模式，構(gòu)成虛實(shí)、均衡的藝術(shù)審美空間。第三層次審美觀以追求環(huán)境的意境美為主，意境作為美學(xué)的概念之一，從詩(shī)詞歌賦到水墨山水畫的鑒賞，“意境”作為主要評(píng)價(jià)內(nèi)容，逐漸形成的美學(xué)法則被運(yùn)用于山水景觀設(shè)計(jì)中。具有“意境”的環(huán)境空間為人們提供了情感交流的載體，從而形成了“寄情于景”“景中情”的環(huán)境藝術(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，使環(huán)境在情與景融合的同時(shí)充滿人文情感氣息，讓人在環(huán)境空間中感受美的體驗(yàn)。

三、對(duì)現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)的影響

1.傳承傳統(tǒng)環(huán)境審美的設(shè)計(jì)手法

雖然傳統(tǒng)環(huán)境從自然美、人與環(huán)境和諧美、意境美等追求層次不同，景觀中強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)不同，但根據(jù)設(shè)計(jì)中美的相通性，可以總結(jié)出環(huán)境設(shè)計(jì)手法的相同點(diǎn)并用于現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)中?，F(xiàn)今城市景觀類型豐富，如濱水、道路、居住區(qū)、廣場(chǎng)、校園等，其景觀審美設(shè)計(jì)原理與傳統(tǒng)環(huán)境設(shè)計(jì)相類似，景觀追求大同小異，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)常以山水畫中虛實(shí)、對(duì)稱、均衡等審美原則，結(jié)合傳統(tǒng)環(huán)境中借景、框景等空間營(yíng)造手法，強(qiáng)調(diào)景與人的和諧統(tǒng)一進(jìn)行整體打造，傳承我國(guó)環(huán)境審美觀，運(yùn)用現(xiàn)代材質(zhì)進(jìn)行形態(tài)設(shè)計(jì)，凸顯社會(huì)獨(dú)特的文化魅力，為城市居民提供一個(gè)藝術(shù)性生活環(huán)境。

2.追求綠色生態(tài)可持續(xù)性設(shè)計(jì)

由于現(xiàn)代城市環(huán)境污染較為嚴(yán)重，生態(tài)問(wèn)題已影響到人們的生活質(zhì)量，所以，城市居民越來(lái)越向往回歸健康的生活環(huán)境。在當(dāng)今城市環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循傳統(tǒng)環(huán)境的設(shè)計(jì)原則，以自然為基礎(chǔ)，順應(yīng)自然，堅(jiān)持人與自然和諧發(fā)展。為了正確處理人與人、人與自然的關(guān)系，從生態(tài)可持續(xù)的角度設(shè)計(jì)回歸自然的城市景觀環(huán)境，在對(duì)城市景觀設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)做到：（1）尊敬自然，保護(hù)當(dāng)?shù)匚锓N。因?yàn)槲锓N多樣性是生態(tài)環(huán)境的基本內(nèi)容，也是構(gòu)建自然生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，所以在景觀設(shè)計(jì)時(shí)，減少外來(lái)物種的引用，利用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土物種進(jìn)行景觀打造。（2）從分利用自然資源進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，如利用地形設(shè)計(jì)自然管道排水，減少工程造價(jià)，打造景觀效果較佳的天際線景觀。（3）遵循自然界的循環(huán)規(guī)律，傳承傳統(tǒng)環(huán)境，遵循自然審美觀進(jìn)行景觀的打造，如根據(jù)植物四季不同的變化特征打造四季不同景觀，模仿自然，從花開到花落觀看景觀不同時(shí)間的景觀效果。

3.追求以人為本參與性設(shè)計(jì)

我國(guó)傳統(tǒng)環(huán)境審美觀的設(shè)計(jì)以服務(wù)于人為主，在滿足人的基本功能需求后，提高環(huán)境的審美品位?，F(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)也如此，以人為本，注重人參與性，合理的設(shè)置景觀節(jié)點(diǎn)空間滿足人的生理和心理需求，不斷提高人的精神生活質(zhì)量，如樹蔭下設(shè)置乘涼座椅，小區(qū)里設(shè)置健身設(shè)施、兒童游樂(lè)設(shè)施和休憩設(shè)施等。

四、結(jié)語(yǔ)

篇9

關(guān)鍵詞：環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)；現(xiàn)代城市建設(shè)；作用

Abstract: along with the social progress and the acceleration of urbanization, the urban construction of modern people pay more and more attention to the environmental art design, environmental art design is an important component in the design of city, also can promote the urban construction and improve the environment landscape quality, this paper environmental art design in function in the construction of modern city are discussed in this paper.

Keywords: environmental art design; The modern city construction; role

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的城市建設(shè)進(jìn)程也在加快，城市作為多元化社會(huì)的體現(xiàn)，其功能越來(lái)越多樣化，城市不僅僅是人們的居住地，還是歷史文脈、旅游之地、經(jīng)濟(jì)價(jià)值及人文價(jià)值的重要體現(xiàn)，環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)能夠豐富城市所蘊(yùn)含的內(nèi)容，讓生活更為多姿多彩，讓城市建設(shè)、環(huán)境與人類之間達(dá)到和諧狀態(tài)，有效推動(dòng)人類城市文明的發(fā)展及豐富人類的生活質(zhì)量。

一、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)概述

環(huán)境通常包含物質(zhì)環(huán)境與非物質(zhì)環(huán)境，非物質(zhì)環(huán)境包含著法律、政治、文化、經(jīng)濟(jì)及藝術(shù)等環(huán)境，而物質(zhì)環(huán)境包含著自然環(huán)境及人工環(huán)境。從設(shè)計(jì)角度來(lái)看待環(huán)境，環(huán)境設(shè)計(jì)所指的是在現(xiàn)實(shí)生活里人們所處的各空間場(chǎng)所，也可以說(shuō)成，在整個(gè)物質(zhì)空間里，若干人工因素、自然因素和生活里面的人互相作用，以人類生存為主的環(huán)境。環(huán)境藝術(shù)是現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)里的一門學(xué)科，能夠運(yùn)用藝術(shù)設(shè)計(jì)法進(jìn)行室內(nèi)外環(huán)境的設(shè)計(jì)及規(guī)劃，而環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)所指的是給人類創(chuàng)造生活及生存空間的活動(dòng)，它是個(gè)有目的及有意識(shí)的行為。人類存在以來(lái)經(jīng)過(guò)不斷協(xié)調(diào)及改造自然對(duì)自然和人類間的關(guān)系進(jìn)行處理，并完善及提高了人類的生存環(huán)境，顯示出了人類本身的能動(dòng)性，城市建設(shè)作為人類生存及生活環(huán)境主要活動(dòng)地之一，對(duì)其物質(zhì)方面的功能需求及精神方面的空間環(huán)境需求都提出了要求，并使這兩者均能得到滿足，讓人、自然和社會(huì)間的情感進(jìn)行有效和諧溝通，實(shí)現(xiàn)人類美好生存家園的建立，從而達(dá)到和諧統(tǒng)一及友好共存的發(fā)展局面。

二、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)狀況

1.環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中公眾參與力度欠缺，并且時(shí)代風(fēng)格及地方特色缺乏

在我國(guó)的環(huán)境設(shè)計(jì)中，其景觀綠化設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、雕塑展示及公共室內(nèi)設(shè)計(jì)等，均是由單位及個(gè)人進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的，這樣就在人民意見及想法上存在欠缺，致使很多的環(huán)境設(shè)計(jì)成為了設(shè)計(jì)者個(gè)性宣泄場(chǎng)所及長(zhǎng)官意志的產(chǎn)物，可環(huán)境藝術(shù)復(fù)雜性及整體性決定了進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該多方協(xié)調(diào)和共同參與。近些年，我國(guó)很多城市建筑中的帽子工程及玻璃幕墻，還有廣場(chǎng)綠化中的簡(jiǎn)單大草坪設(shè)計(jì)，讓人們認(rèn)識(shí)到了在現(xiàn)代城市建設(shè)中沒有藝術(shù)特色設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)觀念比較陳舊，我國(guó)很多城市出現(xiàn)了千城一貌的尷尬現(xiàn)象，每個(gè)地方均差不多，沒有什么特色，我們應(yīng)該向發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)境設(shè)計(jì)中的地方特色體現(xiàn)、歷史文化繼承及現(xiàn)代科技運(yùn)用相結(jié)合的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)，改善我國(guó)僅一味追求現(xiàn)代化、方格樓及高層建筑等現(xiàn)狀。

2.監(jiān)管機(jī)制對(duì)我國(guó)環(huán)境設(shè)計(jì)的藝術(shù)品質(zhì)起到了限制

在環(huán)境設(shè)計(jì)中，會(huì)涉及到城市的各方面，我國(guó)現(xiàn)在現(xiàn)狀是，城市綠化主要由園林部門進(jìn)行管理，建筑設(shè)計(jì)是由規(guī)劃及城建部門進(jìn)行設(shè)計(jì)管理的，道路交通是由市政部門進(jìn)行管理，而環(huán)境場(chǎng)所則是由環(huán)衛(wèi)部門來(lái)維護(hù)管理等。我國(guó)的這種縱向管理模式讓城市的公共空間的環(huán)境自設(shè)計(jì)及日常管理不能做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這就造成了一些城市環(huán)境藝術(shù)品質(zhì)不是很高，其整體性也比較差，對(duì)城市藝術(shù)水準(zhǔn)及品位不能有效反映，城市環(huán)境應(yīng)該得到政府的重視，并且對(duì)環(huán)境治理及城市的可持續(xù)發(fā)展及管理提出有效的針對(duì)措施，在城市建設(shè)中，建立環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)是很有必要的，能夠?qū)Τ鞘协h(huán)境進(jìn)行統(tǒng)一管理及設(shè)計(jì)，更有利于自身特點(diǎn)形成。

3.環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中涉及的自然因素不夠

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)對(duì)我國(guó)的公共環(huán)境設(shè)計(jì)發(fā)展具有一定影響，在我國(guó)的園林設(shè)計(jì)中一直比較崇尚自然，可在我國(guó)很多的濱水空間設(shè)計(jì)及河道治理中，大多采用的是混凝土砌筑護(hù)堤，這種設(shè)計(jì)主要是為了滿足排污及防洪功能的需要，可很多類似設(shè)計(jì)僅注重了其功能滿足以及簡(jiǎn)單化傾向，并未考慮環(huán)境整體人性及自然屬性，這有違生物多樣化原則。

三、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)在現(xiàn)代城市建設(shè)中的作用

1.環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)滿足了城市建設(shè)功能需要

城市建設(shè)的主要目的就是為了滿足人們的生存及生活功能需要，而環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的首要目的也是為了滿足人類的生存及生活需要，通過(guò)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)能夠更加滿足及豐富人們的生存及生活功能需要，像上海新天地建設(shè)，滿足了人們休閑娛樂(lè)的需要，以及城市文脈的繼承，并且在具有文化氣息的同時(shí)，還帶來(lái)了良好的商業(yè)價(jià)值及經(jīng)濟(jì)效益，還有像毛家菜館、知青飯店、老轉(zhuǎn)村及老三屆等商業(yè)建筑，在里面雖有粗木桌椅、樹木及玉米棒等設(shè)計(jì)，但它主要還是為了滿足商業(yè)價(jià)值而建設(shè)的；還有河道及濱水等旁的混凝土護(hù)堤主要是為了排污及防洪的需求，可并不是僅僅為了以上需要的，因此，在環(huán)境藝術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，主要是為了滿足人類的功能性需要。

2.環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)能夠促進(jìn)城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展

隨著人類生存環(huán)境的不斷惡化，以及可利用資源的不斷減少，人們對(duì)環(huán)境的重視性越來(lái)越高，并不斷尋求著一種合理設(shè)計(jì)理念及方法來(lái)進(jìn)行城市建設(shè)，在滿足人們需求的同時(shí)，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響程度，而換進(jìn)藝術(shù)設(shè)計(jì)在滿足了人們實(shí)際功能需求之時(shí)，還能夠達(dá)到與自然的和諧。這主要體現(xiàn)在環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的理念上，一是環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)是以尊重自然為前提的，在設(shè)計(jì)中，進(jìn)行生態(tài)優(yōu)先及尊重自然是環(huán)境設(shè)計(jì)中的基本內(nèi)涵，它的觀點(diǎn)是主張打破人類為中心的狹隘思想，而是認(rèn)識(shí)到人類僅是自然中的一份子，要建立新環(huán)境倫理觀念，對(duì)環(huán)境有破壞變?yōu)樽鹬?，并由掠奪變?yōu)檎湎Ч泊?；二是其環(huán)境設(shè)計(jì)理論還是以整體為優(yōu)先的思想，這就使得局部利益在整體環(huán)境框架中進(jìn)行考察，從實(shí)行利益變?yōu)槌掷m(xù)性利益，這種設(shè)計(jì)理念是和城市建設(shè)的持續(xù)發(fā)展觀相吻合的，也就會(huì)促進(jìn)城市向著持續(xù)發(fā)展的方向進(jìn)行；三是在環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中，包含著集約化觀點(diǎn)，這種集約化，要求城市建設(shè)由粗放型向著高效集約型發(fā)展，有著高效空間追求，這對(duì)城市建設(shè)中的有限土地資源問(wèn)題帶來(lái)了解決辦法，為城市立體化發(fā)展提供了可能性，讓現(xiàn)代城市建設(shè)里的地上、地下及地面有效連接成協(xié)調(diào)發(fā)展立體網(wǎng)絡(luò)，這樣通過(guò)環(huán)境設(shè)計(jì)的來(lái)研究人們行為及心理特點(diǎn)來(lái)合理安排空間及各種空間關(guān)系，以提高其利用率。進(jìn)行環(huán)境設(shè)計(jì)還能夠?qū)ι鷳B(tài)平衡及環(huán)境節(jié)能進(jìn)行平衡，讓城市建設(shè)中的各材料及資源消耗進(jìn)行降低，對(duì)被動(dòng)式的設(shè)計(jì)及有機(jī)建材研究提供了可能性。

3.環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)能夠提高城市建設(shè)的審美價(jià)值，滿足人們精神追求

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)，能夠把人文、自然及藝術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)融合，這是符合城市建設(shè)大環(huán)境要求的，在環(huán)境設(shè)計(jì)中，對(duì)人和自然間的和諧相融進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，這樣就尊重了人的聽覺、視覺、心理、觸覺及物理等方面，在自然條件、地理?xiàng)l件及氣候條件等基礎(chǔ)上，對(duì)植被、道路及上水等因素進(jìn)行綜合，從而進(jìn)行自然和諧環(huán)境的創(chuàng)造，像西安具有很多傳統(tǒng)建筑，人文環(huán)境也比較濃厚，在進(jìn)行城市建設(shè)的時(shí)候，就應(yīng)該體現(xiàn)出這個(gè)古城歷史特點(diǎn)，同時(shí)融入歷史文化及當(dāng)?shù)孛褡逦幕攸c(diǎn)，從而將生活與藝術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一，讓該地區(qū)人們的生活不僅得到物質(zhì)上的豐富，還能滿足人們精神層次的追求，使其更具有審美情趣。

結(jié)束語(yǔ)：

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)在現(xiàn)代城市建設(shè)中的作用，越來(lái)越被人們所重視，并且逐漸在城市建設(shè)中發(fā)揮它所應(yīng)有的作用，在進(jìn)行環(huán)境以設(shè)計(jì)時(shí)，能夠保存城市良好生態(tài)環(huán)境，對(duì)原有不良環(huán)境進(jìn)行改善，增加城市居民的審美情趣及愉悅心情等精神層次的追求，從而保證城市可持續(xù)和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]龐旭,安曉月,楊艷華.環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性[J].黑龍江科技信息,2010(09)

篇10

關(guān)鍵詞：環(huán)境設(shè)計(jì)；思政元素；思政育人

2018年，教育部出臺(tái)了《關(guān)于加快建設(shè)高水平本科教育全面提高人才培養(yǎng)能力的意見》[1]，明確提出“把思想政治教育貫穿高水平本科教育全過(guò)程，強(qiáng)化課程思政和專業(yè)思政”。

1環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)課程思政建設(shè)必要性

環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)的多數(shù)學(xué)生重視專業(yè)學(xué)習(xí)，忽視文化教育。環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)90%本科生為藝術(shù)生入校[2]。據(jù)研究結(jié)果表明，多數(shù)環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生對(duì)自身專業(yè)課學(xué)習(xí)興趣較為濃厚，對(duì)色彩、圖形敏感，但對(duì)數(shù)字計(jì)算等較抵觸。環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)課程自帶大量思政元素，如“綠水青山就是金山銀山”“工匠精神”“生態(tài)環(huán)?！钡?。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查法，對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)課程思政元素切入點(diǎn)排序（見表1~4）。

2思政課程融入環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)

2.1專業(yè)基礎(chǔ)

環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)生要求掌握造型基礎(chǔ)、形式基礎(chǔ)、透視與解剖、專業(yè)速寫知識(shí)，具有良好的創(chuàng)新思維意識(shí)；了解現(xiàn)代設(shè)計(jì)的發(fā)展歷史，掌握一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，掌握環(huán)境設(shè)計(jì)表達(dá)相關(guān)技能與方法，包括徒手藝術(shù)表現(xiàn)和專業(yè)計(jì)算機(jī)繪圖軟件。

2.2應(yīng)用能力

掌握建筑構(gòu)造、園林工程與植物、裝飾材料與預(yù)算、家具與陳設(shè)、模型制作等環(huán)境設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)與工藝；具備室內(nèi)設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì)的綜合應(yīng)用能力，能夠獨(dú)立完成方案設(shè)計(jì)。

2.3人文素養(yǎng)

掌握哲學(xué)、文學(xué)、心理學(xué)、法律等人文社科知識(shí)，具有良好的政治素質(zhì)、道德品質(zhì)、法制意識(shí)；能夠應(yīng)用基本原理，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀[3]；擁有強(qiáng)健的體魄和健康的心理，掌握一定的中國(guó)歷史文化知識(shí)，有良好文學(xué)素養(yǎng)，能夠根據(jù)國(guó)家的政策、方針與行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)合理地進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃。

3思政育人具體策略

通過(guò)對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)課程體系梳理主要課程對(duì)接思政切入點(diǎn)（見表4），例如“環(huán)境設(shè)計(jì)概論”結(jié)合室內(nèi)陳設(shè)設(shè)計(jì)典型案例，從文化創(chuàng)新與人文氛圍營(yíng)造角度出發(fā)，強(qiáng)化學(xué)生的文化認(rèn)知能力及文化創(chuàng)新意識(shí)[4]?！癈AD繪圖”引導(dǎo)學(xué)生了解AutoCAD軟件在中國(guó)環(huán)境設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀，提升學(xué)生的民族自信和文化自信。引導(dǎo)學(xué)生研究中國(guó)園林設(shè)計(jì)思想及圖紙表達(dá)，探索現(xiàn)代景觀園林發(fā)展方向，樹立正確的職業(yè)觀及使命感?！敖ㄖ?gòu)造與造型”結(jié)合案例說(shuō)明建筑構(gòu)造對(duì)建筑設(shè)計(jì)的重要性，增強(qiáng)建筑工程質(zhì)量安全意識(shí)、環(huán)保節(jié)能意識(shí)和設(shè)計(jì)責(zé)任意識(shí)。結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)的磚墻組砌方式和工藝，弘揚(yáng)“工匠精神”。“設(shè)計(jì)制圖”結(jié)合工程圖樣在環(huán)境設(shè)計(jì)行業(yè)中的重要作用，增強(qiáng)學(xué)生自覺執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范的責(zé)任意識(shí)，建立積極的職業(yè)價(jià)值觀。結(jié)合作圖實(shí)踐中的各種線型、尺寸標(biāo)注和圖面質(zhì)量等，要求學(xué)生樹立精益求精、開拓創(chuàng)新的“工匠精神”，以及嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的職業(yè)素養(yǎng)?！笆覂?nèi)空間設(shè)計(jì)”引導(dǎo)學(xué)生了解中國(guó)家居室內(nèi)空間發(fā)展歷程及發(fā)展現(xiàn)狀，提升學(xué)生對(duì)我國(guó)室內(nèi)設(shè)計(jì)發(fā)展的文化自信。從家具空間功能布局角度出發(fā)，以人為本，建立合理流線，增強(qiáng)設(shè)計(jì)服務(wù)意識(shí)?！皥@林工程與植物應(yīng)用”針對(duì)園林河道工程存在社會(huì)問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生思考從施工材料及工藝方面解決問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生為社會(huì)服務(wù)意識(shí)[5]。結(jié)合中國(guó)綠色環(huán)保典型案例解析，培養(yǎng)學(xué)生綠水青山就是金山銀山的環(huán)保理念。結(jié)合中國(guó)假山藝術(shù)文化傳承與創(chuàng)新設(shè)計(jì)案例解析，培養(yǎng)學(xué)生“工匠精神”?！叭梭w工程學(xué)”關(guān)注老年人、殘疾人等特殊群體的生活與居住環(huán)境的“無(wú)障礙設(shè)計(jì)”問(wèn)題，體現(xiàn)以“人”為核心的設(shè)計(jì)價(jià)值觀?！俺鞘锌臻g環(huán)境實(shí)習(xí)”倡導(dǎo)學(xué)生用環(huán)境藝術(shù)語(yǔ)言和思維方式，弘揚(yáng)主旋律，進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法和基本城市空間環(huán)境空間處理手法知識(shí)的講授。通過(guò)案例解析、作品創(chuàng)作及總結(jié)答辯等環(huán)節(jié)，體驗(yàn)、領(lǐng)悟中國(guó)城市環(huán)境設(shè)計(jì)中的“工匠精神”、優(yōu)良傳統(tǒng)和服務(wù)社會(huì)意識(shí)。中外造園藝術(shù)比較，中國(guó)園林為世界園林之母，結(jié)合中國(guó)名園典型案例，分析中國(guó)園林與詩(shī)詞、繪畫、書法、戲曲關(guān)系，提升學(xué)生文化自信。分析中國(guó)園林文化傳承案例，提升學(xué)生的民族自信?！澳Ｐ椭谱鳌蓖ㄟ^(guò)特定比例模型制作，在設(shè)計(jì)中提高學(xué)生精確的設(shè)計(jì)意識(shí)，進(jìn)而增強(qiáng)“匠人精神”。

4結(jié)語(yǔ)

如何使思政課程融入環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)中，是環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)高校教師應(yīng)重視的課題。本研究探究思政課程融入環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)必要性，明晰思政課程教學(xué)目標(biāo)，提出主要課程思政育人具體策略。所提出的思政導(dǎo)學(xué)方案還需在今后的課程實(shí)踐中不斷打磨，以期形成一套可操作性、可推廣性的優(yōu)化教學(xué)方案。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國(guó)教育部.教育部關(guān)于加快建設(shè)高水平本科教育全面提高人才培養(yǎng)能力的意見[EB/OL].2018-10．

[2]盛佳依.思政課程融入環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)研究[J].智庫(kù)時(shí)代,2019(17):76-77.

[3]高德毅,宗愛東.課程思政：有效發(fā)揮課堂育人主渠道作用的必然選擇[J].思想理論教育導(dǎo)刊,2017（01）:31-34.

[4]王敏,王濱.熱觀察與冷思考:新時(shí)期推進(jìn)“課程思政”改革的必然選擇[J].教育探索,2019(1):102-107.

[5]呂寧.高校“思政課程”與“課程思政”協(xié)同育人的思路探析[J].大學(xué)教育,2018(1):122-124.