導(dǎo)語：如何才能寫好一篇機(jī)房改造技術(shù)方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：水冷螺桿冷水機(jī)組 風(fēng)冷熱泵機(jī)組 經(jīng)濟(jì)效益 環(huán)境保護(hù)

中圖分類號(hào)：TU831文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1工程概況

某市中心賓館建筑面積13000，為八層框架結(jié)構(gòu)。一層為大堂、茶吧和出租店面，二層為餐飲、辦公，三至八層為客房。原采用燃煤蒸汽鍋爐加溴化鋰空調(diào)機(jī)組，對(duì)整個(gè)賓館進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)和提供生活水熱。針對(duì)業(yè)主的要求，進(jìn)行了系統(tǒng)改造的可行性分析計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了該系統(tǒng)改造的工程設(shè)計(jì)和施工，該系統(tǒng)已于2013年投入運(yùn)行。

2問題分析

2.1由于該建筑位于市區(qū)黃金地段，使用燃煤鍋爐造成市區(qū)的空氣污染嚴(yán)重，而且根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定在市區(qū)逐步取消燃煤鍋爐，無法滿足當(dāng)今國(guó)家的環(huán)保要求；

2.2該系統(tǒng)燃煤蒸汽鍋爐和溴化鋰空調(diào)機(jī)組每年會(huì)有一定的衰減，使能效比降低，運(yùn)行管理費(fèi)用逐年增加；

2.3該系統(tǒng)所選冷凍水泵和冷卻水泵功率明顯偏大，使運(yùn)行費(fèi)用增加；

2.4通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察，燃煤鍋爐、溴化鋰空調(diào)機(jī)組(一用一備)和三臺(tái)容積式換熱器等設(shè)備所占面積較大，降低了該建筑的利用率。

3技術(shù)可行性分析

3.1根據(jù)以上分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，該系統(tǒng)改造工程的空調(diào)冷熱源選用高效水冷螺桿冷水機(jī)組+風(fēng)冷熱泵機(jī)組，來代替溴化鋰空調(diào)機(jī)組+鍋爐冷熱水系統(tǒng)。水冷螺桿冷水機(jī)組用于夏季制冷，冷卻水進(jìn)出口溫度32℃/37℃，冷凍水進(jìn)出口溫度12℃/7℃，安裝于鍋爐房二層原容積式換熱器間（包括冷凍水泵和冷卻水泵）；風(fēng)冷熱泵機(jī)組用于冬季制熱，熱水進(jìn)出口溫度40℃/45℃，安裝于鍋爐房屋頂；

3.2空氣源熱泵熱水機(jī)組代替鍋爐加熱生活熱水，熱水溫度55℃，熱水機(jī)組、蓄熱水箱和水泵等設(shè)備安裝于溴化鋰空調(diào)機(jī)房屋頂。

3.3該機(jī)房改造工程空調(diào)及熱水的冷熱源方案的設(shè)計(jì)既滿足了業(yè)主提出的要求、又環(huán)保節(jié)能；通過對(duì)各機(jī)組的合理布置使該建筑的利用率得到提高。因此水冷螺桿冷水機(jī)組和風(fēng)冷熱泵機(jī)組組合作為系統(tǒng)冷熱源的方案是可行的。

3.4工程施工方面，在各機(jī)組，輔助設(shè)備等設(shè)備安裝施工前，通過前期的充分的準(zhǔn)備工作，如改造前后閥門的切換，建筑結(jié)構(gòu)的承重的考慮等，該改造方案也是可行的。

4 各機(jī)組的介紹及特點(diǎn)

4.1水冷螺桿冷水機(jī)組：它是用一對(duì)螺桿的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來造成螺旋狀齒型空間的容積變化，以進(jìn)行氣體的壓縮。其特點(diǎn)是（1）與活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，易損件少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，維修周期長(zhǎng)，運(yùn)行壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)點(diǎn)。（2）與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。（3）螺桿式壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同壓力下排氣溫度比活塞低。（4）沒有余隙容積，因而便于操作，另一方面節(jié)約了能源，且容積效率高。（5）采用滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，制冷量可在10%~100%范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，因而低負(fù)荷運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好。（6）機(jī)電一體化，螺桿式壓縮機(jī)采用了智能型微電腦控制系統(tǒng)，一方面便于操作，另一方面節(jié)約了能源，且可靠性高，便于冷量調(diào)節(jié)。

4.2模塊風(fēng)冷式冷(熱)水機(jī)組：機(jī)組采用模塊式設(shè)計(jì)，機(jī)組結(jié)構(gòu)更加緊湊，在部分冷負(fù)荷下只用開啟部分主機(jī)，更加節(jié)省能源，且在單個(gè)模塊發(fā)生故障時(shí)不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，避免一般傳統(tǒng)中央空調(diào)主機(jī)發(fā)生故障則全樓無空調(diào)的現(xiàn)象。

其特點(diǎn)是：

（1）緊湊模塊化設(shè)計(jì)

風(fēng)冷式冷熱水機(jī)組采用模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)擴(kuò)展靈活，從而保證機(jī)組與環(huán)境的完美結(jié)合。機(jī)組結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積更小，對(duì)機(jī)組運(yùn)輸及吊裝更方便，進(jìn)一步節(jié)省了空調(diào)主機(jī)的安裝面積。

可以分層分區(qū)設(shè)計(jì),不用統(tǒng)一的水管風(fēng)管向所有房間內(nèi)送冷，從而達(dá)到分別控制各層各區(qū)域。

在部分冷負(fù)荷下可只開部分主機(jī),特別適合于夜晚只有部分房間需供空調(diào)的場(chǎng)所。

采用并聯(lián)接口連接方式，模塊機(jī)之間可以互相調(diào)配,單個(gè)模塊發(fā)生故障不會(huì)造成影響,避免一般傳統(tǒng)中央空調(diào)主機(jī)發(fā)生故障則全樓無空調(diào)的現(xiàn)象。

（2）機(jī)組外觀

支承框架采用槽鋼、角鋼材料，外殼為不銹鋼板或冷軋板噴塑，由精密的數(shù)控鈑金加工設(shè)備加工；機(jī)組防腐防銹能力強(qiáng)，可置于室外安裝絕無生銹影響外觀之虞。

（3）機(jī)組能效比高

由于機(jī)組關(guān)鍵部件采用進(jìn)口名牌產(chǎn)品，傳熱效率高，從而大大提高機(jī)組系統(tǒng)的能效比，更加節(jié)能。

（4）機(jī)組運(yùn)行的可靠性高

由于采用了名牌進(jìn)口元件，利用精密的機(jī)床加工，每臺(tái)機(jī)組出廠前都進(jìn)行了精細(xì)的檢測(cè)，避免了惡劣環(huán)境對(duì)機(jī)組運(yùn)行的沖擊，延長(zhǎng)了機(jī)組的運(yùn)行壽命，減少了機(jī)組的故障率。

（5）運(yùn)行費(fèi)用低

由于本機(jī)組的能效比較高，相同耗電量情況下制冷制熱量更大，且可根據(jù)當(dāng)時(shí)的負(fù)荷情況自動(dòng)調(diào)整模塊開啟的臺(tái)數(shù)及時(shí)間,相比傳統(tǒng)的直接電取暖等方式更加節(jié)省運(yùn)行成本。

（6）機(jī)組控制的全自動(dòng)化

機(jī)組的運(yùn)行、管理均由微電腦控制系統(tǒng)來完成，操作簡(jiǎn)單、無需專業(yè)管理人員；高效、節(jié)能；可根據(jù)負(fù)荷的大小自動(dòng)加載與卸載，長(zhǎng)期保持在最佳經(jīng)濟(jì)工況點(diǎn)運(yùn)行；機(jī)組的各項(xiàng)保護(hù)功能齊全，具備故障自檢及顯示、壓縮機(jī)的均衡運(yùn)行、高壓、低壓、斷水、缺相、過載、防凍保護(hù)等功能。

機(jī)組啟動(dòng)沖擊電流低，按程序控制逐臺(tái)啟動(dòng)，可大大減少電網(wǎng)瞬間沖擊電流值，使電網(wǎng)負(fù)荷降低，還可按程序控制壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)數(shù)進(jìn)行交替工作，使每臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)數(shù)相當(dāng)，可使壓縮機(jī)壽命延長(zhǎng)3倍左右。

機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)可由檢測(cè)器實(shí)時(shí)顯示，非常利于維修人員對(duì)機(jī)組的監(jiān)控或檢修。本機(jī)組可配齊全的遙控、線控、集控控制器，并實(shí)現(xiàn)了各種控制方式的兼容性。能充分滿足用戶的不同控制需要。

4.3空氣源熱泵熱水機(jī)組：熱泵熱水機(jī)組是通過熱媒在吸熱裝置內(nèi)氣化吸收空氣或其它低溫?zé)嵩粗械臒崃浚ǖ推肺粺崮埽?，通過少量電能驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)把熱媒壓縮成高溫氣體（高品位熱能）進(jìn)入放熱裝置內(nèi)，把吸收的熱能及本身所用電能轉(zhuǎn)變成的熱能釋放到水中，把水不斷加熱，熱媒放熱后變成液體又回到吸熱裝置，周而復(fù)始循環(huán)工作。

空氣源熱泵型熱水機(jī)組具有高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等顯著特點(diǎn)，是電熱鍋爐、燃煤鍋爐、燃?xì)忮仩t以及燃油鍋爐當(dāng)然的替代品?？蓮V泛應(yīng)用于賓館、酒店、學(xué)校、醫(yī)院等需要集中提供大量熱水的場(chǎng)所?？諝庠礋岜眯蜔崴畽C(jī)組的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在下面四個(gè)方面.

（1）熱效率高

隨著工業(yè)的快速發(fā)展，能源危機(jī)成為全人類必須面對(duì)的且要加以解決的重大課題之一。為此，《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》鼓勵(lì)大力發(fā)展可再生能源技術(shù)，空氣源熱泵型熱水機(jī)組的熱量源自于周圍的環(huán)境（大氣），是一種利用可再生能源的熱水制造設(shè)備。根據(jù)國(guó)內(nèi)空氣源熱泵型熱水機(jī)組樣本及資料統(tǒng)計(jì)，在額定工況下，空氣源熱泵型熱水機(jī)組的制熱性能系數(shù)高達(dá)4以上，也就是說，消耗一份電能可以從大氣中吸收3份的熱量，比直接用電熱鍋爐節(jié)約運(yùn)行成本3/4。

（2）運(yùn)行費(fèi)用低

與燃油、燃?xì)忮仩t比，全年平均可節(jié)約70％的能源，加上在很多地區(qū)實(shí)行峰谷電價(jià)政策，鼓勵(lì)夜間用電，減少白天高峰用電壓力。如果熱泵機(jī)組跟蓄能裝置配套，利用夜間低谷電制取溫度的熱水，儲(chǔ)存于保溫水箱內(nèi)，供用電高峰時(shí)段使用，不但起到削峰填谷作用，還大大節(jié)約了運(yùn)行成本。因此，峰谷電價(jià)政策為空氣源熱泵型熱水機(jī)組的應(yīng)用提供了更為有利的條件。與太陽能相比，常規(guī)太陽能在太陽直射下，幾乎零成本運(yùn)行，可惜在陰雨雪天或夜晚只能依靠輔助系統(tǒng)工作，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，正常使用時(shí)，常規(guī)太陽能輔助系統(tǒng)全年耗電能比熱泵機(jī)組全年總耗電能要高

（3）環(huán)保

跟其它的熱源設(shè)備相比，空氣源熱泵型熱水機(jī)組采用電能驅(qū)動(dòng)，無需燃料的儲(chǔ)存，無需考慮廢渣堆放，也無所謂CO、CO2等廢氣的排放，制冷劑選用了環(huán)保制冷劑R417A，對(duì)臭氧層零污染。因此，是燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t等熱水設(shè)備最好的替代品。

（4）其它功能方面

熱泵機(jī)組使用不受地點(diǎn)限制，可以擺放在任何地方，而且占地空間很小，節(jié)省土建投資；設(shè)備緊湊，操作、維護(hù)簡(jiǎn)單，無需人工管理費(fèi)用。熱泵機(jī)組在制熱水的同時(shí)可產(chǎn)生冷氣，可用于除濕、降溫及空氣濾清等輔助功能。從以上四個(gè)方面分析空氣源熱泵型熱水機(jī)組作為新一代中央熱水制造設(shè)備具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。如將目前世界上最先進(jìn)、最環(huán)保節(jié)能、最安全的熱泵中央熱水器引進(jìn)賓館與酒店中使用，將會(huì)從下列幾方面產(chǎn)生顯著的作用：將徹底改變傳統(tǒng)熱水系統(tǒng)的安全性能不理想、有污染、日常運(yùn)行費(fèi)用高、使用不方便的歷史；為酒店和賓館提供可觀的效益，空氣源熱泵型熱水機(jī)組的使用壽命可達(dá)15年以上，雖說設(shè)備初投資較高，但由于節(jié)能效果明顯，運(yùn)行成本比鍋爐低，僅一兩年內(nèi)就可以收回設(shè)備的投資成本。

5 改造前后機(jī)房系統(tǒng)對(duì)比

5.1改造前機(jī)房系統(tǒng)

夏季，該賓館采用二臺(tái)溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組供冷，裝機(jī)容量每臺(tái)為1160kW,耗蒸氣量1.51t/h(即約0.43 t/h燃煤)，一用一備。機(jī)組的運(yùn)行和調(diào)節(jié)由自控系統(tǒng)完成；冬季，由燃煤鍋爐產(chǎn)生的蒸汽通過容積式換熱器與循環(huán)水進(jìn)行換熱為賓館供暖，耗蒸氣量1.185t/h(即約0.34 t/h燃煤)?？照{(diào)末端裝置為風(fēng)機(jī)盤管。冷凍水泵3臺(tái)，1臺(tái)流量為90m3/h，功率22KW，冷卻水泵2臺(tái)，1臺(tái)流量為200m3/h，功率75KW，冷卻塔功率22KW，發(fā)生泵7.5KW，蒸發(fā)泵1.5KW。 生活熱水也采用燃煤鍋爐，通過換熱器換熱提供熱水，換熱器三臺(tái)，1臺(tái)為30T/H，耗蒸氣量4.86t/h(即約1.38 t/d燃煤)。該賓館配有2臺(tái)燃煤鍋爐，每臺(tái)蒸發(fā)量為4t/h供采暖和生活熱水同時(shí)使用。

5.2改造后機(jī)房系統(tǒng)

空調(diào)部分：夏季，該賓館采用二臺(tái)螺桿冷水機(jī)組供冷，裝機(jī)容量每臺(tái)為550KW，功率117KW，合計(jì)制冷量為1100KW，功率為234KW。冬季，由六臺(tái)風(fēng)冷熱泵為賓館供暖，單臺(tái)制熱量每臺(tái)為140KW，功率44.52KW，合計(jì)制熱量840KW，功率267.12KW。冷凍水泵3臺(tái)，1臺(tái)流量為100m3/h，功率15KW，冷卻水泵3臺(tái)，1臺(tái)流量為150m3/h，功率18.5KW，冷卻塔功率11KW。室內(nèi)空調(diào)末端裝置不改變。

生活熱水部分：采用4臺(tái)空氣源熱泵熱水機(jī)組，單臺(tái)制熱量為72KW，功率為22.6KW，總制熱量288KW，總功率90.4KW。水箱容量采用2臺(tái)50噸。機(jī)組熱水循環(huán)泵3臺(tái)，1臺(tái)流量25m3/h，功率3KW。熱水二次泵2臺(tái)，1臺(tái)流量22m3/h，功率1.1KW。生活熱水用變頻多級(jí)水泵3臺(tái)，1臺(tái)流量25m3/h，功率4KW。

5.3系統(tǒng)運(yùn)行效果

該改造工程于2007年8月系統(tǒng)開始啟用，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)如下：

一、改造前運(yùn)行費(fèi)用

鍋爐每年耗煤2000噸合120萬元，耗電每年26萬度合21萬元

二、改造后運(yùn)行費(fèi)用

熱泵熱水系統(tǒng)為26萬元/年，

空調(diào)系統(tǒng)供冷暖37萬元/年

由于無法產(chǎn)生蒸汽。增加廚房燃?xì)赓M(fèi)用每年5萬元。

實(shí)際節(jié)省能源費(fèi)141-26-37－5=73萬元

根據(jù)以上可以看出，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與初始可行性理論計(jì)算基本吻合。該系統(tǒng)啟用至今，運(yùn)行狀況穩(wěn)定，運(yùn)行效果達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

5.4水冷螺桿冷水機(jī)組與溴化鋰機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比表

項(xiàng)目 溴化鋰機(jī)組 水冷螺桿冷水機(jī)組

冷熱源占地要求 由于需布置大型主機(jī)和鍋爐，還有集水器、分水器、氣壓罐、補(bǔ)水箱、水處理設(shè)備、換熱器等設(shè)備，一般需配置占總建筑面積1%-3%的專用機(jī)房。 僅需主機(jī)房，無需鍋爐房，節(jié)省了建筑有效使用面積。

能效比 溴化鋰單效機(jī)組輸入一個(gè)單位的熱功只能得到0.8―0.9個(gè)單位的制冷能力，雙效機(jī)組為1.1---1.2；綜合能效比為1.1-1.3。 主機(jī)能效比高――螺桿機(jī)可高達(dá)4.5以上

負(fù)荷調(diào)節(jié) 夏季滿負(fù)荷時(shí)所有機(jī)組全開；部分負(fù)荷時(shí)，根據(jù)傳輸過來的溫差信號(hào)和壓差信號(hào)主機(jī)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。此種調(diào)節(jié)方式不能實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)，會(huì)造成不同程度的能源浪費(fèi)。 夏季滿負(fù)荷時(shí)所有機(jī)組全開；能量調(diào)節(jié)可從10-100%范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)節(jié)。

冷量來源 溴化鋰要靠化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，利用熱源比周圍環(huán)境溫度高，來完成熱能的轉(zhuǎn)移。 電制冷主要機(jī)械加壓使氟利昂氣體液化，利用液體氟里昂蒸發(fā)要大量吸熱的特性來完成熱能的轉(zhuǎn)移，此種轉(zhuǎn)移熱能的效率比溴化鋰機(jī)組高許多。

制冷工況 機(jī)組的工況需要保持機(jī)組內(nèi)部的高度真空，由于溴化鋰溶液本身偏堿性，在有空氣存在的情況下，氧原子極易與鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件結(jié)合，造成大面積的腐蝕。而每一次小故障都有可能使機(jī)組內(nèi)部與空氣接觸，直接的結(jié)果就是使整個(gè)機(jī)組內(nèi)部被腐蝕。 用電量大，因此只有在電力充裕電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善的場(chǎng)所配置較為合理。

故障機(jī)率 溴化鋰機(jī)組極易有“冷劑污染”與“結(jié)晶”兩種故障。兩種故障容易造成管路堵塞，嚴(yán)重的甚至?xí)a(chǎn)生內(nèi)漏，造成機(jī)組停機(jī)大修。且主機(jī)一旦發(fā)生故障，則整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。 主機(jī)相對(duì)溴化鋰構(gòu)造簡(jiǎn)單，部件少，相對(duì)故障率較低，運(yùn)行可靠、維修量極低。

管理維護(hù) 對(duì)看管人員的要求相當(dāng)高。有經(jīng)驗(yàn)的操作人員可以防患于未然，有故障盡快采取措施，但仍免不了經(jīng)常發(fā)生；如果是對(duì)機(jī)組工作原理和運(yùn)行常識(shí)沒有了解的人員來職守，往往集小患為大禍，造成冷量衰減，壽命縮短，十有八九不能運(yùn)行到預(yù)期的15―20年的使用壽命。 采用電腦微處理器，功能齊全，可自動(dòng)調(diào)溫、調(diào)節(jié)流量

、故障報(bào)警、記錄及自動(dòng)診斷功能，無需專人值守。

節(jié)能 制冷工況下，不管任何情況，大的主機(jī)都得投入使用，低負(fù)荷條件下耗能大。冬季可燒油、氣、煤等實(shí)現(xiàn)供熱，用電較少，但節(jié)電不節(jié)能; 制冷工況下運(yùn)行，冷凝熱熱量可達(dá)制冷量的1.15~1.3倍，回收這部分冷凝熱輸出45-50度的熱水作為生活熱水，熱量回收，節(jié)能效果明顯。冬季采用風(fēng)冷熱泵熱水機(jī)組供熱，可實(shí)現(xiàn)比燃?xì)狻⑷加?、電熱水器?jié)省高達(dá)75%的運(yùn)行費(fèi)用。

環(huán)保 供熱采用燃煤鍋爐產(chǎn)生有害氣體排放。 無有害氣體排放污染環(huán)境，安全環(huán)保。

使用壽命 10年左右（機(jī)組冷量衰減厲害） 15年左右

結(jié)論：1、故障率、維護(hù)管理費(fèi)用及運(yùn)行費(fèi)用，水冷螺桿冷水機(jī)組明顯低于溴化鋰機(jī)組；

2、性能及使用壽命，水冷螺桿冷水機(jī)組明顯優(yōu)于溴化鋰機(jī)組。

5.5空氣源（生活）熱水機(jī)組與燃煤、燃油、燃?xì)忮仩t的性能比較

項(xiàng)目 燃煤鍋爐 燃油(氣)鍋爐 電鍋爐(電熱水器) 空氣源熱水機(jī)組

能效比 60％ 90％ 93％ >250％

運(yùn)營(yíng)成本 較高 高 極高 低

人工成本 極高 極高 較低 無

環(huán)保要求 污染嚴(yán)重限期拆除 受限制產(chǎn)品 環(huán)保 綠色環(huán)保

安全系數(shù) 危險(xiǎn)易爆 危險(xiǎn)易爆 危險(xiǎn) 安全可靠

適用地區(qū) 不禁煤地區(qū) 有管道氣或供油條件好 電非常充裕 無限制

6 結(jié)語

該賓館位于市區(qū)黃金地段，經(jīng)改造該賓館空調(diào)和生活熱水機(jī)房后，既解決了環(huán)保問題又達(dá)到了節(jié)能要求。

綜合優(yōu)點(diǎn)：

一、目前省出設(shè)備用房400平方米，場(chǎng)地100平方米。

二、主機(jī)能效比高，系統(tǒng)節(jié)能效果顯著，運(yùn)行費(fèi)用低。

三、僅對(duì)系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行改造，而室內(nèi)風(fēng)機(jī)盤管、風(fēng)管、水管等無需改動(dòng)，方便快捷，節(jié)省改造時(shí)間和投資。

四、智能化控制，操作方便，可進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無人值守。

五、能量調(diào)節(jié)可從10-100%范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)節(jié)。

六、機(jī)組供冷時(shí)，通過可選熱回收機(jī)組可根據(jù)需要提供洗浴等生活熱水。

七、系統(tǒng)故障率低，安全穩(wěn)定，運(yùn)行可靠。

八、無需燃煤、燃油、燃?xì)?，無有害氣體排放等污染，環(huán)保舒適。

九、非壓力設(shè)備無危險(xiǎn)，無人值守自動(dòng)化，省出10名員工的人工費(fèi)與特殊崗位操作培訓(xùn)費(fèi)，復(fù)證費(fèi)，壓力設(shè)備年檢費(fèi)等約合35萬元。

參考文獻(xiàn):

[1]李曉燕,閆澤生.制冷空調(diào)節(jié)能技術(shù).中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2004-06

篇2

關(guān)鍵詞：減速機(jī)；電動(dòng)機(jī)；滾筒導(dǎo)繩；主軸裝置；液壓站；盤式制動(dòng)器

中圖分類號(hào)：TD534 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2012）29-0133-02

1 基礎(chǔ)檢查及劃線

設(shè)備拆除后，依據(jù)礦方提供的縱橫中心基準(zhǔn)線，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量劃線，標(biāo)出滾筒、減速器、電機(jī)、軸承座的中心線，以確定各設(shè)備位置。設(shè)備安裝前對(duì)原有基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，確認(rèn)基礎(chǔ)質(zhì)量滿足設(shè)備安裝要求后方可使用，設(shè)備安裝后，復(fù)測(cè)設(shè)備縱橫位置及標(biāo)高偏差。

2 設(shè)備運(yùn)輸線路

3 施工方案

原有主軸裝置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況拆除，機(jī)房?jī)?nèi)利用兩

臺(tái)10t手動(dòng)跑車進(jìn)行拆裝，機(jī)房外布置兩臺(tái)25t汽車吊。

3.1 設(shè)備拆除

拆除液壓站管道接頭及控制提升機(jī)的纜線并予以保護(hù)。拆除地腳螺栓并做好保護(hù)，依次拆除在用電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器閘座、制動(dòng)盤、上滾筒、主軸、下滾筒。

3.1.1 電動(dòng)機(jī)、減速器拆除。用廠房?jī)?nèi)的10t手動(dòng)跑車將電機(jī)及減速機(jī)調(diào)至平板車上，直接運(yùn)出場(chǎng)外，待提升機(jī)主軸安裝完畢后復(fù)裝。

3.1.2 提升機(jī)主軸及滾筒拆除。機(jī)房西側(cè)用28槽鋼及道木布置兩個(gè)滑道用于主軸運(yùn)輸平移，高度（420mm）與平板車上表面平齊。現(xiàn)場(chǎng)用鋼板（δ=16）和鋼管（Ф159×8）加工兩個(gè)臨時(shí)支架用于支撐軸承座，高度為400mm。

拆除盤式制動(dòng)器閘座地腳螺栓，用龍門架及手拉葫蘆提起，再用10t跑車吊至平板車上運(yùn)出，拆除制動(dòng)盤上的連接螺栓，制動(dòng)盤分兩部分拆除；滾筒分兩部分拆除，先拆除上部滾筒，再將下部分滾筒旋轉(zhuǎn)至上部后拆除；將上、下滾筒與主軸輪轂的連接螺栓拆除，焊接處用氣割切割，起吊鋼絲繩從滾筒東西兩側(cè)穿入，用10t跑車吊至平板車上運(yùn)出；軸承座與主軸一起拆除，用東西方向的兩個(gè)10t跑車同時(shí)起吊，吊起后平移至機(jī)房西側(cè)，放置在布置有搬運(yùn)小坦克的滑道上，用手拉葫蘆拉動(dòng)，將主軸平移至平板車上運(yùn)出機(jī)房。

3.2 主軸及滾筒安裝

3.2.1 輪轂、調(diào)繩離合器、軸承座、聯(lián)軸節(jié)等部件與主軸整體吊裝，總重為17.423t。

3.2.3 待主軸找正完畢后，將兩滾筒的一半用行車吊放到臨時(shí)支架上，滾筒的安裝與拆除方法相同。

篇3

關(guān)鍵詞：雙向網(wǎng)；光纖同軸電纜混合網(wǎng)HFC（Hybrid Fiber Coaxial）；以太網(wǎng)無源光網(wǎng)絡(luò)EPON（Ethernet Passive Optical Network）

中圖分類號(hào)：TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1007-9599 (2011) 14-0000-02

Two-Way Network Reform Technology Solutions

Yang Chengjun

(Guizhou Radio and TV Network Meitan County Branch,Zunyi564100,China)

Abstract:Entering the"Tri-networks Integration"today,the national radio and television networks face from a single one-way to two-way digital television transmission network multi-function multi-service network,this paper to Meitan county area cable TV transmission network,for example,according to the current actual network conditions,a brief introduction of several low-cost,high-efficiency two-way transformation of networking,in order to give more users more and more two-way service,the establishment of stable and reliable operation,two-way radio network for sustainable development and ultimately achieve the triple play.

Keywords:Two-way network;Hybrid fiber coaxial cable network HFC(Hybrid Fiber Coaxial);Ethernet passive optical network EPON(Ethernet Passive Optical Network)

概述：90年代以來，光纖傳輸技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，使有線電視系統(tǒng)發(fā)生了革命性的變化，尤其是光纖技術(shù)在1310nm和1550nm兩個(gè)波長(zhǎng)窗口的突破性進(jìn)展徹底改變了傳統(tǒng)的全電纜CATV網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，形成了光纖同軸電纜混合網(wǎng)HFC（Hybrid Fiber Coaxial）結(jié)構(gòu)。HFC網(wǎng)不僅提高了有線電視系統(tǒng)的傳輸質(zhì)量和可靠性，更重要的是形成了一個(gè)性能良好的雙向通信的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。而現(xiàn)在的有線電視正朝著雙向綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)的方向發(fā)展，這些業(yè)務(wù)包括加密電視、付費(fèi)電視、視頻點(diǎn)播、電話、會(huì)議電視、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、IPTV電視、互聯(lián)網(wǎng)等。數(shù)字壓縮技術(shù)和高效數(shù)字調(diào)制技術(shù)大大擴(kuò)展了有線電視網(wǎng)的節(jié)目容量，因此，HFC網(wǎng)具有開展交互式綜合信息服務(wù)的能力，如數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)、電纜電話、電視會(huì)議、付費(fèi)電視、視頻點(diǎn)播（N-VOD、VOD）、多媒體業(yè)務(wù)、個(gè)人通訊等。

一、CMTS原理

CM的通信和普通Modem一樣，是數(shù)據(jù)信號(hào)在模擬信道上交互傳輸?shù)倪^程，但也存在差異，普通Modem的傳輸介質(zhì)在用戶與訪問服務(wù)器之間是獨(dú)立的，即用戶獨(dú)享傳輸介質(zhì)，而CM的傳輸介質(zhì)是HFC網(wǎng)，將數(shù)據(jù)信號(hào)調(diào)制到某個(gè)傳輸帶寬與有線電視信號(hào)共享介質(zhì)：另外，CM的結(jié)構(gòu)較普通Modem復(fù)雜，它由調(diào)制解調(diào)器、調(diào)諧器、加／解密模塊、橋接器、網(wǎng)絡(luò)接VI卡、以太網(wǎng)集線器等組成，它無須撥號(hào)上網(wǎng)不占用電話線，可提供隨時(shí)在線連接的全天候服務(wù)。

二、EPON原理及技術(shù)

EPON以太網(wǎng)無源光網(wǎng)絡(luò)就是一種新型的光纖接入網(wǎng)技術(shù)，是一種采用點(diǎn)到多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、無源光纖傳輸方式、基于高速以太網(wǎng)平臺(tái)，下行采用TDM，上行采用TDMA實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)傳輸，提供多種綜合業(yè)務(wù)的寬帶接入技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、語音及視頻的綜合業(yè)務(wù)接入，并具有良好的經(jīng)濟(jì)性。EPON是一種采用點(diǎn)到多點(diǎn)P2MP結(jié)構(gòu)的單纖雙向光接入網(wǎng)絡(luò)，其典型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為樹型。上、下應(yīng)分別使用不同的波長(zhǎng)，其中上行應(yīng)使用1260nm~1360nm波長(zhǎng)，下午使用1480nm~1500nm，如果采用第三波長(zhǎng)方式實(shí)現(xiàn)CATV業(yè)務(wù)的承載，則應(yīng)使用1540nm~1560nm波長(zhǎng)。EPON系統(tǒng)其典型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的樹枝形、星型結(jié)構(gòu)。

EPON系統(tǒng)的ONU可放置在用戶、大樓和小區(qū)等不同的位置，形成FTTC光纖到路邊、FTTB光纖到大樓、FTTH光纖到戶等不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。EPON技術(shù)由IEEE 802.3EFM工作組進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。EPON的物理層：IEEE802.3-2005明確規(guī)定采用單纖波分WDM復(fù)用技術(shù)（數(shù)據(jù)下行用1490nm、上行用1310nm；CATV用1550nm）實(shí)現(xiàn)單纖雙向（三向）傳輸。

EPON系統(tǒng)支持光纖、光分合路器構(gòu)成的點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)定義了兩種PON光接口，分別支持10km和20km的最大傳輸距離，EPON系統(tǒng)繼承了千兆以太網(wǎng)的原有標(biāo)準(zhǔn)，采用8B/10B線路編碼和標(biāo)準(zhǔn)的上下行對(duì)稱1Gb/s數(shù)據(jù)。線路速率為1.25Gbps。其傳輸最大傳輸距離和最大分路比應(yīng)符合以下規(guī)定中的一種：（1）在分支比1：32時(shí)支持在一根單模光纖上1000Mbps（數(shù)據(jù)速率）不小于10km的雙向傳輸；（2）在分支比1：16時(shí)支持在一根單模光纖上1000Mbps（數(shù)據(jù)速率）不小于20km的雙向傳輸。

EPON特點(diǎn)：城域改造費(fèi)用低，1G雙向高速帶寬，寬帶入戶的特殊優(yōu)越性，滿足未來帶寬需求，由于其將以太網(wǎng)技術(shù)與PON技術(shù)完美結(jié)合，以及與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)天然的有機(jī)結(jié)合，與應(yīng)用廣泛的以太網(wǎng)局域網(wǎng)互連時(shí)無需再進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換，無源光分配網(wǎng)，與廣電原有網(wǎng)絡(luò)天然匹配，與以太網(wǎng)系列標(biāo)準(zhǔn)兼容，適合承載基于以太網(wǎng)的業(yè)務(wù)，因此成為了非常適合IP業(yè)務(wù)的寬帶接入技術(shù)。以太網(wǎng)技術(shù)成熟且已大規(guī)模應(yīng)用成本低，現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)鏈最成熟，可向10G以太網(wǎng)EPON升級(jí)。

EPON技術(shù)是千兆以太網(wǎng)技術(shù)與無源光網(wǎng)絡(luò)（PON）的結(jié)合。IEEE的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相對(duì)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)，技術(shù)成熟，運(yùn)行穩(wěn)定，能免滿足當(dāng)前主要寬帶業(yè)務(wù)的要求，是近期寬帶接入及FTTC、FTTB、FTTH的主要實(shí)現(xiàn)方式。

三、廣電雙向改造的方案

從每個(gè)光節(jié)點(diǎn)都需要增加設(shè)一條獨(dú)立光纖回到前端，采用雙纖傳輸。Cable Modem系統(tǒng)包括前端設(shè)備CMTS和用戶端設(shè)備Cable Modem（CM），兩種設(shè)備通過雙向HFC網(wǎng)絡(luò)連接。其中CMTS是連接有線電視HFC網(wǎng)絡(luò)和IP數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，使用DOCSIS協(xié)議，配合CPMS終端管理服務(wù)器，通過終端CM實(shí)現(xiàn)Internet網(wǎng)絡(luò)接人以及本地IP數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)接入的設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)頭端覆蓋范圍大，初期設(shè)備投資低，充分利用現(xiàn)有cable資源，充分考慮廣電系統(tǒng)特點(diǎn)，技術(shù)相對(duì)成熟。缺點(diǎn)：雙向改造投入高，需要大量光發(fā)射機(jī)和電雙向放大器，上行的漏斗效應(yīng)導(dǎo)致噪聲匯聚，對(duì)帶寬影響較大，大大增加相關(guān)維護(hù)工作量，網(wǎng)絡(luò)層級(jí)復(fù)雜，排故困難，CMTS頭端一般10～30萬，理論能覆蓋1000用戶，實(shí)際大約300戶左右，遠(yuǎn)端CM大致250～500一個(gè)，CMTS一個(gè)頭端帶寬僅40Mbps，不能滿足用戶日益增長(zhǎng)的帶寬需求，抗干擾能力差，擴(kuò)容潛力小，不符合國(guó)內(nèi)用戶密集的特點(diǎn)

單纖：CATV走1550nm波長(zhǎng)，EPON利用1490和1310nm波長(zhǎng)。優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省設(shè)備投資，無需新增光纖，節(jié)省光纖收發(fā)器，靈活擴(kuò)容，高帶寬、避免不斷升級(jí)，節(jié)省運(yùn)維投資，節(jié)省機(jī)房資源（房租、電費(fèi)、維護(hù)），減少網(wǎng)絡(luò)層級(jí)，減少網(wǎng)絡(luò)故障點(diǎn)，大帶寬，方便開展各種業(yè)務(wù)；缺點(diǎn)：CATV必須采用1550nm波長(zhǎng)，發(fā)送端和每個(gè)接收端都需要WDM器件，成本高，需要考慮CATV信號(hào)和EPON信號(hào)的SRS（受激拉曼散射）效應(yīng)（受激拉曼散射是強(qiáng)激光的光電場(chǎng)與原子中的電子激發(fā)、分子中的振動(dòng)或與晶體中的晶格相耦合產(chǎn)生的，具有很強(qiáng)的受激特性，即與激光器中的受激光發(fā)射有類似特性：方向性強(qiáng)，散射強(qiáng)度高）。

雙纖：CATV信號(hào)和EPON走獨(dú)立光纖。優(yōu)點(diǎn)：低成本，CATV和EPON光路獨(dú)立，維護(hù)方便。缺點(diǎn)：需要新增光纖。

在單位與雙纖方案中，推薦采用雙纖方案，在無光纖資源情況下采用單纖方案。

（一）EPON+LAN方案：在EPON+LAN方案方案中利用分前端光纖到小區(qū)機(jī)房光分路器接入各個(gè)樓宇/道ONU，ONU采用LAN入戶，承載數(shù)字電視點(diǎn)播和寬帶上網(wǎng)等多業(yè)務(wù)，并根據(jù)多業(yè)務(wù)開展的需要，在用戶側(cè)增加家庭網(wǎng)管設(shè)備，完成對(duì)多業(yè)務(wù)終端的接入。下行的模擬和數(shù)字TV信號(hào)通過原有的光纖和HFC線路下行，HFC入戶。最終雙線入戶，一勞永逸地解決廣電數(shù)字網(wǎng)絡(luò)雙向問題。另外如果CATV信號(hào)波長(zhǎng)為1550nm，可將分前端光纖與EPON-OLT進(jìn)行合波，通過一根光纖進(jìn)行傳輸，在小區(qū)機(jī)房進(jìn)行分波，分別分出CATV信號(hào)和EPON光信號(hào)，由此可有效節(jié)省線路光纖資源。最后100米的EPON+LAN方案進(jìn)行改造完成后，單位用戶獨(dú)占線路資源，不存在相互干擾的問題，開展點(diǎn)播業(yè)務(wù)不需要新增用戶的終端投入，有效節(jié)省開通成本，滿足用戶高帶寬的需求和未來多業(yè)務(wù)接人的需要。價(jià)格低，帶寬大，但需要重新鋪設(shè)5類線，適用于新建小區(qū)或線路改造比較容易的小區(qū)。缺點(diǎn)是施工成本略高，5類線覆蓋距離僅100m，需要較多樓道設(shè)備，接入率較高時(shí)，平均成本才會(huì)大大降低。

（二）EPON+無源EOC：在EPON+無源EOC方案中利用分前端光纖到小區(qū)機(jī)房光分路器分光接人各個(gè)ONU，然后以EoC方式下行。EoC合成器部署在小區(qū)樓道，將CATV信號(hào)和數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行合成，通過原有HFC線纜傳送到用戶側(cè)，最終通過用戶側(cè)的EoC終端分離出CATV信號(hào)和數(shù)據(jù)信號(hào)，用戶數(shù)字電視點(diǎn)播信號(hào)通過EoC方式上行。EoC充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的同軸電纜、分支分配器資源，能夠有效節(jié)省建網(wǎng)成本。最后100米的無源EOC方案，施工難度小，工作量少，改造速度快，不受同軸網(wǎng)絡(luò)上的噪聲對(duì)系統(tǒng)傳輸質(zhì)量的影響，降低了施工難度，終端設(shè)備成本較低，帶寬大，無需重新鋪設(shè)以太網(wǎng)線纜，需要增加無源設(shè)備，適合于老小區(qū)線路改造困難，適用于集中分配的電纜拓?fù)涞男^(qū)，同時(shí)降低用戶投資

（三）EPON+有源EOC：在EPON+有源EOC方案中利用分前端光纖到小區(qū)機(jī)房光分路器分光接人各個(gè)ONU，然后以有源EoC方式下行。EoC合成器部署在小區(qū)樓道，將CATV信號(hào)和數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行合成，通過原有HFC線纜傳送到用戶側(cè)，最終通過用戶側(cè)的有源EoC終端分離出CATV信號(hào)和數(shù)據(jù)信號(hào)，用戶數(shù)字電視點(diǎn)播信號(hào)通過有源EoC方式上行。EPON+有源EOC充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的同軸電纜、分支分配器資源，能夠有效節(jié)省建網(wǎng)成本。最后100米的有源EOC方案無需改變?nèi)魏尉€纜，但設(shè)備成本較高，采用調(diào)制技術(shù)，相當(dāng)于小型化的CMTS＋CM，覆蓋范圍更大（數(shù)百米～數(shù)千米），適用于分叉型電纜拓?fù)溥m用于樹杈型分配的網(wǎng)絡(luò)，或接入率較低的網(wǎng)絡(luò)。

四、結(jié)束語

綜上所述：廣電雙向改造選擇EPON方案是一個(gè)最佳的改造方案，EPON接入的優(yōu)勢(shì)在于千兆到樓道，EPON的下行帶寬是CMTS的25倍，EPON的上行帶寬是CMTS的100倍，更能適應(yīng)用戶帶寬要求；廣電網(wǎng)絡(luò)帶寬為20-30M/戶，層級(jí)簡(jiǎn)單，管理方便，能大大節(jié)省投資和維護(hù)成本；可更好地支持廣電視頻點(diǎn)播、卡拉OK、電子政務(wù)、視頻電話、視頻短信、電子購(gòu)物、遠(yuǎn)程教育、數(shù)字社區(qū)、游戲、internet、IPTV組播，為居民用戶、企業(yè)用戶提供綜合業(yè)務(wù)接入。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉麗紅.HFC雙向網(wǎng)改造中關(guān)于接入網(wǎng)方案的選擇[J].中國(guó)有線電視,2010,3

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篇4

關(guān)鍵詞 電力技術(shù);改造項(xiàng)目;安全管理

中圖分類號(hào) TM0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708(2010)17-0022-01

0 引言

單個(gè)技術(shù)改造項(xiàng)目由于是在已投入生產(chǎn)運(yùn)行的變電站等區(qū)域工作,安全風(fēng)險(xiǎn)加大,作業(yè)難度加大。電力企業(yè)生產(chǎn)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,因此在技術(shù)改造過程中,施工安全的控制,是首要因素。安全管理不善,會(huì)導(dǎo)致工程進(jìn)度受到影響。施工安全包括人身安全、設(shè)備安全、電網(wǎng)安全。一旦發(fā)生事故,必須經(jīng)過多級(jí)事故調(diào)查,采取“四不放過”的原則進(jìn)行事故處理,嚴(yán)重的要停工整頓等,影響實(shí)施進(jìn)度。

1 建立安全管理體系

電建施工現(xiàn)場(chǎng)作為一個(gè)多工種作業(yè)的群體,健全完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)體系是搞好施工安全的基礎(chǔ)和保障。安全生產(chǎn)保障體系的管理思想應(yīng)該是:職責(zé)分明、預(yù)防為主、把握重點(diǎn)、有始有終、封閉管理。即指導(dǎo)施工單位在生產(chǎn)過程中貫徹各種安全法律、法規(guī),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的管理從項(xiàng)目經(jīng)理到操作人員都明確安全生產(chǎn)保障體系的職能,在技術(shù)改造項(xiàng)目實(shí)施前,制定安全施工計(jì)劃,明確安全目標(biāo),強(qiáng)化各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立健全安全施工保證體系和監(jiān)督體系,落實(shí)各級(jí)人員責(zé)任制,進(jìn)行危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)查找、分析,制定防止事故發(fā)生的各項(xiàng)措施。保證體系負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)控制措施,監(jiān)督體系負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督和考核。實(shí)行安全生產(chǎn)管理三級(jí)安全控制,即生產(chǎn)班組控制異常和未遂,生產(chǎn)工區(qū)控制障礙和輕傷,公司控制一般事故和重傷。

2 加強(qiáng)防范措施

防止發(fā)生誤操作事故和人身傷亡事故是電力施工型企業(yè)安全管理工作的重點(diǎn)所在。為防止此類事件的發(fā)生,必須嚴(yán)格遵守電氣操作組織措施、技術(shù)措施、《電業(yè)安全工作規(guī)程》等管理制度,健全和細(xì)化安全生產(chǎn)管理制度,制定相應(yīng)的控制措施和獎(jiǎng)懲措施,制定詳細(xì)準(zhǔn)確的施工組織方案、技術(shù)措施作業(yè)指導(dǎo)書,規(guī)范員工作業(yè)行為,為安全管理工作提供統(tǒng)一、規(guī)范、切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)各級(jí)管理人員要做到防微杜漸、未雨綢繆,必須勤下現(xiàn)場(chǎng),做到對(duì)安全生產(chǎn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)心中有數(shù),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工作組織協(xié)調(diào)和安全控制進(jìn)行有效的監(jiān)督和指導(dǎo)。安全監(jiān)督人員、班組長(zhǎng)、工作負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人要切實(shí)履行崗位職責(zé),發(fā)揮應(yīng)有的安全監(jiān)護(hù)責(zé)任;現(xiàn)場(chǎng)工作人員要養(yǎng)成“習(xí)慣性遵章”的良好安全行為習(xí)慣。

3 落實(shí)“三?！必?zé)任措施

保證人身安全,就是要保證在改造施工中,不能發(fā)生人身傷亡事故,控制不發(fā)生人身觸電、高空墜落事故。在安全管理中,人既是保護(hù)的對(duì)象,又是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一要素。在管理安全生產(chǎn)中,要摒棄由于受封建社會(huì)文化和傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響而形成的重物輕人,或重技術(shù)不重人,靠權(quán)力不靠人的以物為中心的思想。要把安全管理活動(dòng)中人的因素提到中心地位,深入細(xì)致地研究人的思想行為變化和不同時(shí)期的安全工作方法,樹立安全以人為本管理理念。采取組織措施和技術(shù)措施,組織措施包括落實(shí)工作的監(jiān)護(hù)制度、工作的間斷轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度,技術(shù)措施包括對(duì)設(shè)備進(jìn)行停電、驗(yàn)電、接地、裝設(shè)遮攔和懸掛標(biāo)示牌。進(jìn)入電力生產(chǎn)區(qū)域作業(yè)人員必須是經(jīng)安全規(guī)程教育培訓(xùn)考試合格人員。工作前進(jìn)行安全交底,在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)人員要正確使用安全防護(hù)用具,戴安全帽,高空作業(yè)使用安全帶。

保證電網(wǎng)安全,即在工作前,充分考慮對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式的變化影響,調(diào)度部門進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行方式的調(diào)整,避免出現(xiàn)極端薄弱運(yùn)行方式,檢修方式要經(jīng)過狀態(tài)評(píng)估和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)審批,擬定特殊運(yùn)行方式下的事故應(yīng)急預(yù)案,出現(xiàn)異常時(shí)保證不發(fā)生電網(wǎng)解列、大面積停電事故。

保障設(shè)備安全,就是在施工改造過程中,按照安全工藝要求施工,不違章作業(yè),保證設(shè)備不發(fā)生施工過程中損壞。分析施工中設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn),制定控制措施,逐一進(jìn)行落實(shí)。作業(yè)前編制設(shè)備安裝調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書,進(jìn)行控制。保證體系對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行事前、事中控制,針對(duì)人的不安全行為和物的不安全因素,采取相應(yīng)控制措施,在工作中協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系,落實(shí)安全監(jiān)護(hù)責(zé)任。監(jiān)督體系進(jìn)行監(jiān)督考核,及時(shí)糾正違章行為,對(duì)一般問題及時(shí)指出,存在重大問題或安全隱患的下達(dá)整改通知書,責(zé)令停工整頓,確保持續(xù)改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)安全控制。

4 加強(qiáng)員工培訓(xùn)

員工的安全意識(shí)是搞好安全生產(chǎn)的基本保證,要提高安全素質(zhì)最有效的辦法就是對(duì)其進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。通過開展各種安全教育與學(xué)習(xí),讓員工牢固樹立安全第一的思想,充分認(rèn)識(shí)保證安全生產(chǎn)的重要性,并把安全教育培訓(xùn)同思想教育、技術(shù)教育、崗位專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合,把提高安全意識(shí)和自我防護(hù)能力同提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,提高安全教育培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)用性,在工作中時(shí)刻關(guān)注安全,相互督促提醒,將保障安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)化為個(gè)人的自覺行為。

5 加強(qiáng)對(duì)外包工程安全管理

對(duì)外包施工的技術(shù)改造工程,在合同前、執(zhí)行中加強(qiáng)對(duì)承包方的監(jiān)督。工程主管部門生產(chǎn)技術(shù)部會(huì)同公司安全管理部門對(duì)擬承包單位進(jìn)行資質(zhì)審查及近年安全生產(chǎn)業(yè)績(jī)審查,必須滿足要求資質(zhì)級(jí)別,連續(xù)3年安全生產(chǎn)業(yè)績(jī)良好與承包方簽訂施工合同,在合同中明確雙方責(zé)任和義務(wù),收取安全保證金及違章抵押金,對(duì)不能完成安全目標(biāo)或施工中發(fā)現(xiàn)違章行為的給予扣除。承包單位要編制詳細(xì)的安全技術(shù)措施和方案,報(bào)發(fā)包單位審查。開工前,供電企業(yè)對(duì)承包單位進(jìn)行安全交底,明確安全注意事項(xiàng)和控制措施。施工中間,安全監(jiān)督部門、生產(chǎn)技術(shù)部要不定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,規(guī)范施工行為,糾正違章行為等,對(duì)施工單位的違章行為和人員責(zé)令整改。對(duì)存在重大違章的,立即停工,直到徹底消除安全隱患。

參考文獻(xiàn)

[1]馬智強(qiáng).如何加強(qiáng)電力施工中的安全管理[J].科技資訊,2009(36):114.

篇5

[關(guān)鍵詞]TVV318、激勵(lì)器、數(shù)字化

中圖分類號(hào)：TN948.53 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）27-0181-01

在上一階段廣播電視無線覆蓋工程中，廣播電視發(fā)射機(jī)全部更新為固態(tài)化。這為下一步數(shù)字化升級(jí)改造奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。為進(jìn)一步提高播出節(jié)目的圖像質(zhì)量和聲音質(zhì)量，減小故障停播率。因此擬打算對(duì)我臺(tái)TVV318發(fā)射機(jī)激勵(lì)器進(jìn)行數(shù)字化改造，具體方案如下：

數(shù)字激勵(lì)器主要是電視發(fā)射機(jī)中將視頻和模擬音頻信號(hào)進(jìn)行調(diào)制，轉(zhuǎn)化成一定功率的射頻RF信號(hào)的部份。數(shù)字激勵(lì)器與傳統(tǒng)的模擬激勵(lì)器的區(qū)別是在處理信號(hào)的方式上，數(shù)字激勵(lì)器首先是把模擬的視頻、音頻電視信號(hào)經(jīng)數(shù)字處理后轉(zhuǎn)換成數(shù)字正交基帶信號(hào)，之后對(duì)數(shù)字正交基帶信號(hào)進(jìn)行均衡和線性預(yù)校正，然后轉(zhuǎn)換成模擬基帶信號(hào)，再送到調(diào)制器從而直接調(diào)制在所需要的射頻載頻點(diǎn)上并送至功率放大器單元進(jìn)行放大而播出。

在編碼器的輸入信號(hào)中，視頻信號(hào)標(biāo)稱輸入幅度既可以是0.7 VPP/75Ω，也可以是1VPP/75Ω，這可以通過微處理器在顯示器上進(jìn)行操作選擇;視頻輸入信號(hào)最大可容許的輸入幅度和標(biāo)稱輸入幅度之差為50%，如果輸入幅度太低了，視頻信號(hào)可能檢測(cè)不出來，或者不能獲得質(zhì)量數(shù)據(jù)。如果輸入信號(hào)太大了，那么信號(hào)在A/D轉(zhuǎn)換期間就會(huì)被限幅，信號(hào)中的成分會(huì)受損失。

均衡器是由群時(shí)延均衡器和線性預(yù)校正器組成。校正是在數(shù)字化基帶層次上進(jìn)行的。在雙通道模式，視頻和音頻信號(hào)在線性預(yù)校正器中分別校正。在單通道模式，數(shù)字視頻和音頻信號(hào)在線性預(yù)校正器前就被組合，數(shù)字信號(hào)再轉(zhuǎn)換成模擬基帶信號(hào)，然后再送到調(diào)制器。

編碼器把經(jīng)處理的復(fù)合時(shí)間信號(hào)加到均衡器后背的多芯母口連接器上，帶有14-bit分辨率的四個(gè)通道用于ATV。首先二個(gè)通道用于視頻-I和視頻-Q的傳輸，另外二個(gè)通道的音頻-I和音頻-Q信號(hào)，包含有聲音信息。DVB-T的傳輸僅需二個(gè)通道，DVB-I和DVB-Q。由于為ATV和DVB-T使用了相同的電路，復(fù)合DVB-T信號(hào)使用與復(fù)合視頻信號(hào)使用相同的信號(hào)通道。信號(hào)的時(shí)鐘頻率在多芯母口連接器上，送至PLL，它使內(nèi)部時(shí)鐘同步。輸入時(shí)鐘比率對(duì)ATV為27MHz，對(duì)DVB-T為18MHz（或一個(gè)通道的帶寬為8MHz）。利用FIR控制FPGA（場(chǎng)―可編程門列），通過雙倍的ATV和三倍DVB-T，一個(gè)源自內(nèi)部時(shí)鐘的54MHz系統(tǒng)時(shí)鐘，該系統(tǒng)時(shí)鐘同步信號(hào)傳遞到輸入緩沖器。為電路控制需要的數(shù)字信號(hào)和帶系統(tǒng)控制器的通信，還經(jīng)過多芯連接器輸送。復(fù)合視頻信號(hào)或DVB-T信號(hào)加到FPGA群時(shí)延均衡器。后面還包括一個(gè)適合低頻率群時(shí)延均衡的第一次序全通濾波器和五個(gè)適合在高頻率群時(shí)延均衡的第二次序全通濾波器，每個(gè)第二次序全通濾波器、每個(gè)第二次序?yàn)V波器都能修改幅頻特性。在ATV場(chǎng)合，在發(fā)射機(jī)輸出端的視/音雙工器的群時(shí)延失真能通過全通濾波器進(jìn)行補(bǔ)償。視頻信號(hào)上端范圍的幅頻響應(yīng)能夠加強(qiáng)或被削弱。群時(shí)延均衡器為了這個(gè)目的，使用27MHZ內(nèi)同步系統(tǒng)時(shí)鐘。關(guān)于DVB-T，在發(fā)射機(jī)輸出端的頻道濾波器能夠通過全通濾波器補(bǔ)償群時(shí)延失真。在信號(hào)限制波段上的幅頻特性能夠進(jìn)行加強(qiáng)或削弱。為了這個(gè)目的，群時(shí)延濾波器使用18MHz內(nèi)同步系統(tǒng)時(shí)鐘。音頻信號(hào)不需要群時(shí)延均衡，可以直通。在群時(shí)延均衡器輸出端，信號(hào)使用54MHz開關(guān)時(shí)鐘采樣。當(dāng)信號(hào)被進(jìn)一步處理時(shí)，新的頻率成分隨著頻率升高到三倍于信號(hào)最高頻率而線性地產(chǎn)生，所以，取樣比率增加，這些信號(hào)成分也需線性均衡地被發(fā)射。四個(gè)FIR濾波器―--每個(gè)通道一個(gè)―--通過內(nèi)插的方法，把時(shí)鐘頻率轉(zhuǎn)換到54MHz。這些通過FIR控制的FIR濾波器，控制用ATV混合的FPGA.，在視頻和音頻信號(hào)混合之前，音頻濾波器還被用來電平匹配。DVB-T不需要二個(gè)FIR濾波器。數(shù)據(jù)率轉(zhuǎn)換以后，復(fù)合視頻和音頻信號(hào)，或復(fù)合DVB-T信號(hào)被送到線性均衡器。它由FPGA組成，均衡存儲(chǔ)器，和DSP.。均衡存儲(chǔ)器一分為二部分，第一部分是均衡視頻信號(hào)，合成信號(hào)或DVB-T信號(hào)和含有視頻或DVB放大器傾斜曲率特性的信息，各種閥值被當(dāng)作輔助量進(jìn)行計(jì)算，內(nèi)容包括瞬間信號(hào)幅度和I與Q信號(hào)之間的瞬間角度。第二部分包含的信息有，作為ATV-分離式音頻放大器的斜率和在DVB-T情況下，需要計(jì)算各種輔助量和限制閥值。第二部分在單通道系統(tǒng)中不需要。

篇6

【關(guān)鍵詞】GPS;改造；意義[Abstract]This paper through comparison and analysis of two kinds of transformation scheme of GPS control network of the city, the city network reconstruction using optimal control scheme, and gives a specific city the significance.

[keyword] GPS; transformation; significance

中圖分類號(hào)：P228.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、前言近幾年來，許多城市已利用GPS平面控制網(wǎng)對(duì)原有的城市控制網(wǎng)進(jìn)行了改造，其目的是將舊網(wǎng)改造成符合或高于現(xiàn)行規(guī)定的新網(wǎng)，以適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。但有的單位沒有考慮城市的具體情況，未采用合適的GPS技術(shù)改造方案，結(jié)果精度指標(biāo)不但沒有提高，反而浪費(fèi)了人力和物力。因此有必要對(duì)城市控制網(wǎng)改造采用的適宜方案進(jìn)行探討。

二、兩種GPS布網(wǎng)方案的比較

1. 兩種方案的提出方案1局部加密：保留城市的首級(jí)控制網(wǎng)不動(dòng)，在若干首級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的控制下，分期分區(qū)采用GPS測(cè)量加密控制點(diǎn)，以取代次級(jí)網(wǎng)的一些控制點(diǎn)。

方案2全面改造：先在全城市范圍內(nèi)按城市獨(dú)立坐標(biāo)系布設(shè)并歸算GPS首級(jí)城市控制網(wǎng)，再分期分區(qū)建立GPS加密控制網(wǎng)。用GPS技術(shù)改造城市控制網(wǎng)基本采用以上兩種不同技術(shù)方案，或者是把這兩者結(jié)合起來使用。

2. 兩種技術(shù)方案的比較以下比較是以城市首級(jí)網(wǎng)為二等網(wǎng)進(jìn)行的。局部加密技術(shù)方案比較簡(jiǎn)單，由于省去了首級(jí)GPS控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)，工作量相對(duì)要小些。在此，維持城市坐標(biāo)系是通過保持現(xiàn)有城市首級(jí)網(wǎng)坐標(biāo)來實(shí)現(xiàn)的，數(shù)據(jù)處理工作較為簡(jiǎn)便。由此方法加密得出的GPS點(diǎn)與原有的三、四等點(diǎn)坐標(biāo)差異可能小些，這樣便于成果圖的繼續(xù)使用，也便于技術(shù)資料的管理。這種方案實(shí)質(zhì)上就是將若干地面網(wǎng)控制點(diǎn)進(jìn)行GPS網(wǎng)的平差歸算，曾為不少城市建立GPS控制網(wǎng)時(shí)所采用，但其效果不太明顯。

假定現(xiàn)有二等點(diǎn)的固定誤差(相鄰二等點(diǎn)間約10 cm)且經(jīng)過幾十年的點(diǎn)位變動(dòng)并未得到消除和改正，以它們作固定點(diǎn)進(jìn)行附合平差將會(huì)造成GPS網(wǎng)的扭曲變形，而且因起算數(shù)據(jù)誤差而影響GPS加密點(diǎn)的準(zhǔn)確性，于是當(dāng)整個(gè)城市的GPS網(wǎng)布設(shè)完畢后，遇到高精度的大型精密工程，仍須另行建立控制網(wǎng)，不能利用周圍的已有GPS控制網(wǎng)點(diǎn)直接進(jìn)行施工放樣或?qū)⑺鼈冏鳛楦胶暇W(wǎng)的已知點(diǎn)。采用局部加密方案測(cè)設(shè)的GPS控制網(wǎng)，其精度不會(huì)高于原有的三等網(wǎng)，而且在分期加密GPS點(diǎn)的過程中，在相鄰GPS加密網(wǎng)之間的公共點(diǎn)上的兩組坐標(biāo)會(huì)出現(xiàn)10 cm左右誤差，在數(shù)據(jù)處理和管理上會(huì)帶來一定的麻煩；由于要將坐標(biāo)進(jìn)行改算，改算工作量也會(huì)很大。

利用方案2，能極大地提高城市控制網(wǎng)的測(cè)定精度，在網(wǎng)平差之前若利用廣播星歷，基線向量的解算精度約為2×10-6D。在一個(gè)城市中布設(shè)GPS首級(jí)網(wǎng)，由于首級(jí)網(wǎng)點(diǎn)平差后坐標(biāo)的點(diǎn)位中誤差及點(diǎn)間相對(duì)點(diǎn)位中誤差均很小，若每期利用若干首級(jí)點(diǎn)對(duì)加密的GPS網(wǎng)作附合平差，加密網(wǎng)不會(huì)受到扭曲，仍能達(dá)到很高精度。分期布設(shè)的各區(qū)GPS加密網(wǎng)能密切吻合，對(duì)于大型精密工程，只需在已有的GPS點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按需要增設(shè)并聯(lián)測(cè)少數(shù)點(diǎn)，就能建成高精度的施工控制網(wǎng)，并能以遠(yuǎn)離施工區(qū)域的GPS控制點(diǎn)進(jìn)行施工變形監(jiān)測(cè)。按方案2全面分級(jí)布設(shè)GPS網(wǎng)，能大大地提高城市控制網(wǎng)的精度。但從技術(shù)的角度看，采用方案2也存在某些不便之處。由于以GPS首級(jí)網(wǎng)取代原來的首級(jí)網(wǎng)(二等網(wǎng))，雖然GPS網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)歸算到當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)系，使起算點(diǎn)坐標(biāo)、起算方位角、中央子午線經(jīng)度、邊長(zhǎng)歸算的高程基準(zhǔn)面均與現(xiàn)有二等網(wǎng)取得一致，然而在同一個(gè)點(diǎn)上，GPS首級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)與現(xiàn)有坐標(biāo)值可能存在較大的差異，而且離原點(diǎn)越遠(yuǎn)，差異也越大。假設(shè)地方原點(diǎn)到最邊緣點(diǎn)為30 km，若取邊長(zhǎng)的相對(duì)精度為1∶20萬(長(zhǎng)邊的精度要高于相鄰點(diǎn)間相對(duì)精度)，實(shí)際點(diǎn)位精度約為20 cm，由此加密的GPS網(wǎng)點(diǎn)也與舊網(wǎng)三、四等點(diǎn)出現(xiàn)坐標(biāo)差異，因此新舊坐標(biāo)必須進(jìn)行改算。通過GPS網(wǎng)作適當(dāng)平移、旋轉(zhuǎn)和尺度伸縮等，并采用加權(quán)赫爾默特變換方法減小坐標(biāo)差異，其工作量較大。

三、城市控制網(wǎng)改造采用的適宜方案對(duì)于小城市進(jìn)行改造，采用方案2是比較好的選擇方案。因?yàn)樾〕鞘忻娣e小，即使布設(shè)首級(jí)網(wǎng)，其工作量也很小，而且能夠更好地提高精度。

對(duì)于較大的城市而言，采用方案2較好。盡管采用方案1能滿足城市測(cè)量規(guī)范的精度要求，而且能節(jié)省一定的工作量，但是應(yīng)當(dāng)看到，城市測(cè)量規(guī)范是依據(jù)常規(guī)測(cè)量技術(shù)條件的可行性及大比例尺測(cè)圖和一般市政工程施工放樣的需要而制定的，它所規(guī)定的指標(biāo)并不能滿足諸如高精度施工放樣控制點(diǎn)及解析法數(shù)字化地籍所需的精度。隨著技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)一步提高控制網(wǎng)精度是必要的，而精度的提高可擴(kuò)大城市控制網(wǎng)的功能，為獲取更準(zhǔn)確的地理數(shù)據(jù)創(chuàng)造必要的條件。而且大城市周圍有一系列小城市，可在大城市和周圍城市進(jìn)行GPS聯(lián)測(cè)。因而采用方案2比方案1好。

對(duì)于中等城市的控制網(wǎng)改造，則要具體情況具體分析。在控制點(diǎn)丟失較少的情況下，盡量維持舊網(wǎng)的穩(wěn)定狀態(tài)：一方面應(yīng)及時(shí)恢復(fù)已丟失的控制點(diǎn)，這樣由于所恢復(fù)的控制點(diǎn)控制面積小能盡量減少新舊坐標(biāo)的差異；另一方面，在擴(kuò)大控制網(wǎng)時(shí)最好在原控制網(wǎng)的邊緣向外擴(kuò)展，因此采用這兩種方案相結(jié)合的方法較好。如果控制點(diǎn)丟失較多，而舊網(wǎng)改造的目的是為了提高精度，若采用方案1精度顯然難以提高，不能滿足精度要求較高的工程的需要，因此最好采用方案2?？傊鞒鞘锌刂凭W(wǎng)都已建立了幾十年，其控制點(diǎn)已發(fā)生了較大的移動(dòng)，精度一般不能達(dá)到工程的需要，因此進(jìn)行城市控制網(wǎng)的改造采用方案2利多弊少。

四、對(duì)城市控制網(wǎng)進(jìn)行全面改造的意義

1. 保證了控制點(diǎn)位的準(zhǔn)確性和時(shí)效性由此得到的點(diǎn)位正是GPS施測(cè)期間的點(diǎn)位，不僅完全排除以往點(diǎn)位的影響，而且今后一旦發(fā)生點(diǎn)位移，可進(jìn)行局部或有重點(diǎn)的定期復(fù)測(cè)來查明和改正，從而使控制網(wǎng)點(diǎn)和坐標(biāo)具有更高的可靠性和時(shí)效性

2. 使以往傳統(tǒng)意義上的測(cè)量控制網(wǎng)兼有三維形變監(jiān)測(cè)的功能在GPS首級(jí)和次級(jí)網(wǎng)中適當(dāng)?shù)剡x取若干網(wǎng)點(diǎn)，使其構(gòu)成監(jiān)測(cè)這些城市地面動(dòng)態(tài)變化的監(jiān)測(cè)網(wǎng)。利用GPS高精度的資料定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，并采用合理的數(shù)據(jù)處理方法，便可獲取地面三維形變的豐富信息。

篇7

【關(guān)鍵詞】高濃度廢水；物化處理；方案研究

1 廢水水質(zhì)、水量及特性

2 現(xiàn)有物化處理工藝

2.1 物化處理工藝

2.2 現(xiàn)有物化處理工藝不足之處

現(xiàn)有鐵碳微電解池工藝是：將鐵屑與碳粒混合于束狀袋 ，豎向懸掛于高濃度廢水池中，通過曝氣的方式來實(shí)現(xiàn)氧氣的補(bǔ)充。該方式的不足之處在于：

（1）鐵屑與碳粒直接混合方式（沒有催化劑）形成的鐵碳微電解，不能有效發(fā)揮內(nèi)電解的氧化能力，因?yàn)樵跊]有催化劑存在的情況下，F(xiàn)e轉(zhuǎn)化為Fe2+的效率比較低，并且這種混合是物理混合，袋中鐵碳比例不均，會(huì)出現(xiàn)陰陽極分離，影響原電池反應(yīng)。

（2）鐵碳填料易鈍化、板結(jié)，影響鐵碳微電解持續(xù)反應(yīng)，并且更換填料比較頻繁。

（3）曝氣充氧的方式將對(duì)水流產(chǎn)生較大擾動(dòng)，廢水中有機(jī)溶劑逸出，產(chǎn)生嚴(yán)重臭氣 ，對(duì)廠區(qū)及周邊環(huán)境空氣影響較大。

（4）運(yùn)行成本較高、處理效果不太好。

3 物化處理改造工藝

3.1 物化處理工藝流程

3.2 蒸餾方式去除低沸點(diǎn)有機(jī)溶劑

由于廢水中高濃度COD主要由低沸點(diǎn)有機(jī)溶劑如甲醇、丙酮、四氫呋喃、硝基甲烷等貢獻(xiàn)，可考慮用蒸餾的方式先將這些物質(zhì)析出，一方面可大大降低廢水中的COD，同時(shí)也回收了這些有機(jī)物質(zhì)，達(dá)到廢物綜合利用的目的。

3.3 催化內(nèi)電解選擇新型催化微電解填料 ，反應(yīng)池投加適當(dāng)催化劑

3.3.1 鐵碳微電解的原理

鐵碳微電解技術(shù)是在不通電的情況下，利用微電解設(shè)備中的鐵碳填料產(chǎn)生“原電池”效應(yīng)對(duì)廢水進(jìn)行處理，當(dāng)通水后，在設(shè)備內(nèi)會(huì)形成無數(shù)的電位差達(dá)1.2V 的“原電池”?！霸姵亍币詮U水做電解質(zhì)，通過放電形成電流對(duì)廢水進(jìn)行電解氧化和還原處理，以達(dá)到降解有機(jī)污染物的目的。

微電解技術(shù)是目前處理高濃度有機(jī)廢水的一種理想工藝，該工藝用于高鹽、難降解、高色度廢水的處理不但能大幅度地降低COD和色度，還可大大提高廢水的可生化性。

3.3.2 新型催化微電解填料

新型微電解填料是針對(duì)當(dāng)前有機(jī)廢水難降解難生化的特點(diǎn)而研發(fā)的一種多元催化氧化填料。它由鐵、碳、多元金屬合金融合催化劑采用高溫微孔活化技術(shù)燒結(jié)而成，能保證“原電池” 效應(yīng)持續(xù)高效。不會(huì)像物理混合那樣出現(xiàn)陰陽極分離，影響原電池反應(yīng)；架構(gòu)式微孔結(jié)構(gòu)，提供了極大的比表面積和均勻的水氣流通道，對(duì)廢水處理提供了更大的電流密度和更好的催化反應(yīng)效果。 這種新型投加式無板結(jié)微電解填料，作用于廢水，可高效去除COD、降低色度、提高可生化性，處理效果穩(wěn)定持久，同時(shí)可避免運(yùn)行過程中的填料鈍化、板結(jié)等現(xiàn)象。

3.3.3在催化內(nèi)電解池中加入適量活性添加劑

（1）鐵碳原電池氧化的效率與生成新生態(tài)的[H]（即H+），以及生成Fe2+的效率是成正比關(guān)系。想要在一定時(shí)間內(nèi)提高鐵碳電解的氧化效率就要盡可能加快上述過程。本方案在反應(yīng)池中加入適量添加劑，利用其反應(yīng)產(chǎn)生的O2，進(jìn)一步提高陰極生成[H]的電勢(shì)差，從而降低陽極電勢(shì)差、提高陰極電勢(shì)差、擴(kuò)大整個(gè)鐵碳反應(yīng)電位差，而使得相應(yīng)的氧化效率擴(kuò)大。

（3）通過添加劑產(chǎn)生的O2，可在廢水中均勻地、以一定速率、持續(xù)發(fā)生，故可避免通過曝氣充O2方式造成的惡臭氣體逸出，污染周邊空氣環(huán)境。

3.3.4 本方案中鐵碳微電解控制要點(diǎn)

（1）PH值控制。鐵碳氧化反應(yīng)要在酸性條件下進(jìn)行，但是酸性下控制在哪個(gè)范圍至關(guān)重要。PH高則導(dǎo)致氫氧化鐵沉淀物大量生產(chǎn)，嚴(yán)重影響進(jìn)一步反應(yīng)的效率；PH低則導(dǎo)致鐵碳填料消耗過快，使得水溶液中Fe2+、Fe3+迅速增多，將嚴(yán)重抑制添加劑產(chǎn)生O2的效率。

（2）添加劑投入量控制。添加劑產(chǎn)生O2的效率與其濃度本身成拋物線型關(guān)系。添加劑太多或太少都將影響整個(gè)系統(tǒng)氧化效能。

（3）鐵碳填料投加量控制。填料投加量、池容、水量等等參數(shù)都需控制在最合適的范圍。

3.4 利用芬頓試劑進(jìn)行進(jìn)一步氧化

3.4.1 Fenton試劑的原理

羥基自由基OH?的氧化能力在所有氧化劑中排第二，僅次于氟。OH?的氧化是非選擇性特性，可降解多種類的有機(jī)物，如廢水中的苯酚、烷基苯、磺胺等。從而使得生產(chǎn)醫(yī)藥中間體過程產(chǎn)生的難降解大分子有機(jī)物能進(jìn)一步分解，成為易于降解的小分子，從而減輕其對(duì)后續(xù)生化系統(tǒng)的沖擊，減少對(duì)微生物的抑制作用，為生化系統(tǒng)有效降解有機(jī)污染物創(chuàng)造條件。

3.4.2 本方案使用Fenton試劑的方法與傳統(tǒng)相比的優(yōu)勢(shì)

（2）影響Fenton法氧化反應(yīng)效果與速率的因素有下列幾項(xiàng)： 1）反應(yīng)物本身的特性、2）H2O2的投加方式、3）H2O2的劑量、4）[Fe2+]的濃度、5）催化劑種類、6）反應(yīng)時(shí)間、7）溫度、8）廢水中干擾物（如氯離子）的多少。

上述的每一個(gè)方面，均在后續(xù)詳盡的實(shí)驗(yàn)中，針對(duì)博騰高濃廢水的成分、特點(diǎn)，去優(yōu)化、完善。使得使用Fenton法的每一個(gè)參數(shù)都最適于處理該種廢水。

篇8

關(guān)鍵詞：燃煤電廠；電除塵；技術(shù)改造

在電廠生產(chǎn)運(yùn)作過程中，最為主要的除塵手段就是電除塵，其市場(chǎng)占有率在90%以上。當(dāng)前，火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，通過對(duì)相關(guān)的火電廠電除塵設(shè)備的效率進(jìn)行檢測(cè)可知，能夠達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的僅為10%左右。由此可見，面對(duì)新的環(huán)保要求，大部分的燃煤電廠電除塵必須進(jìn)行改造工作，從而實(shí)現(xiàn)除塵效率的提高，才能夠更好地滿足排放相關(guān)的要求。

一、電除塵效率提高的思路與途徑

在電除塵工作的過程中，最為關(guān)鍵的就是實(shí)現(xiàn)煙塵顆粒的捕集，其效率取決于粒子驅(qū)進(jìn)速度與比積塵面積。要提高電除塵工作中的煙塵捕集效率，可以適當(dāng)提高比積塵面積，但是比積塵面積并不是越大越好。如果比積塵面積無限增大，將會(huì)導(dǎo)致電除塵體積不斷增加。提高電除塵工作的煙塵捕集效率，應(yīng)該在比積塵面積適當(dāng)?shù)那闆r下提高粒子驅(qū)進(jìn)速度。

粒子驅(qū)進(jìn)速度的提高主要包括兩個(gè)方面的措施：一方面是實(shí)現(xiàn)粒子荷電量不斷提高。粒子荷電量主要有荷電場(chǎng)強(qiáng)與離子密度兩個(gè)方面決定，其中離子密度由電暈放電強(qiáng)度決定，而電暈放電強(qiáng)度由外加電壓和煙氣性質(zhì)決定。另一方面是實(shí)現(xiàn)集塵場(chǎng)的不斷增強(qiáng)。集塵場(chǎng)強(qiáng)有外加電壓與機(jī)配結(jié)構(gòu)決定，從這兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)集塵場(chǎng)強(qiáng)的不斷增加。

在煙氣條件既定的條件之下，實(shí)現(xiàn)除塵效率提高的措施主要包括以下三個(gè)方面：第一，實(shí)現(xiàn)供電電壓的提高。供電電壓的提高一方面可以實(shí)現(xiàn)電暈放電強(qiáng)度的提高，從而實(shí)現(xiàn)荷電場(chǎng)強(qiáng)的增強(qiáng)；另一方面可以實(shí)現(xiàn)荷電量的提高，增強(qiáng)集塵場(chǎng)強(qiáng)。兩者相互結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)進(jìn)速度增大，提高除塵效率。第二，實(shí)現(xiàn)集塵場(chǎng)強(qiáng)的提高。在電壓一定的情況下實(shí)現(xiàn)極配結(jié)構(gòu)的改變，從而實(shí)現(xiàn)荷電與收塵之間矛盾的調(diào)和，從而增強(qiáng)集塵場(chǎng)強(qiáng)；通過輔助電極的設(shè)置實(shí)現(xiàn)供電電壓的提高，從而增強(qiáng)集塵場(chǎng)強(qiáng)。第三，實(shí)現(xiàn)二次揚(yáng)塵的減低。二次揚(yáng)塵指的是已經(jīng)被捕集的粉塵再次回到煙塵中，二次揚(yáng)塵是電除塵效率的重要影響因素之一。實(shí)現(xiàn)二次揚(yáng)塵的降低可以實(shí)現(xiàn)除塵效率的顯著提高。

二、電除塵效率提高的技術(shù)方案

（一）高頻開關(guān)電源

在電除塵高壓供電領(lǐng)域中，高頻開關(guān)式電源是其發(fā)展的新動(dòng)向與熱點(diǎn)，已經(jīng)得到了較為廣泛的推廣與應(yīng)用。當(dāng)前，我國(guó)的高頻開關(guān)電源處于研制與推廣的熱潮中，實(shí)現(xiàn)了三相交流輸入整流成為直流電源，經(jīng)過全橋逆變之后形成高頻交流，之后通過升壓整流的方式輸出直流高壓。

高頻開關(guān)電源供電的特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面，這些特點(diǎn)決定了電除塵效率的不斷提高。第一，高頻開關(guān)電源在進(jìn)行供電的過程中，其輸出電壓波紋遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普通工頻的電源，電暈電流也比普通的可控硅電源要高很多，從而實(shí)現(xiàn)除塵效率的顯著提高。第二，火花放電的過程中要關(guān)斷一個(gè)半波，在火花放電出現(xiàn)之后能夠以最快的速度恢復(fù)正常的供電，輸出的高壓并不會(huì)出現(xiàn)下降的情況。第三，可以為高比電阻煙塵實(shí)現(xiàn)間歇供電，對(duì)脈沖寬度與頻率進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)，從而對(duì)反電暈進(jìn)行有效的控制，實(shí)現(xiàn)除塵效果的提高。

（二）移動(dòng)電極電除塵技術(shù)

移動(dòng)電極電除塵技術(shù)的主要功能是實(shí)現(xiàn)高比電子粉塵的捕集，與普通電除塵器相比，其最大的區(qū)別在于其收塵板是可以一定的。移動(dòng)電極電除塵技術(shù)的收塵板是由若干分離的條狀板材連接而形成的，通過除塵器極板的上部與下部的鏈輪實(shí)現(xiàn)收塵板在上下鏈輪之間的移動(dòng)。通過這種方式可以將收塵板上的粉塵通過旋轉(zhuǎn)電刷清理到灰斗中，從而提高移動(dòng)電極電除塵技術(shù)效率。

移動(dòng)電極電除塵技術(shù)最大的有點(diǎn)包括以下三個(gè)方面：第一，為能夠?qū)崿F(xiàn)高比電阻灰塵的收集；第二，能夠?qū)崿F(xiàn)二次揚(yáng)塵的有效降低；第三，能夠?qū)崿F(xiàn)場(chǎng)地與空間的有效節(jié)約。移動(dòng)電極電除塵器在結(jié)構(gòu)方面比較復(fù)雜，運(yùn)行難度比較大，在未來研發(fā)的過程中要不斷改進(jìn)與發(fā)展。

（三）電凝并技術(shù)

細(xì)微的粒子在荷電的過程中存在較為困難的情況，同時(shí)在電場(chǎng)中受到的遷移粘滯阻力比較大，導(dǎo)致其驅(qū)進(jìn)速度比較低，因此電除塵對(duì)細(xì)微粒子的收集效率比較低。因此，實(shí)現(xiàn)了電凝并技術(shù)的不斷開發(fā)，通過細(xì)微粒子與其他粒子之間的凝并而形成大粒子，實(shí)現(xiàn)細(xì)微粒子數(shù)量的降低，實(shí)現(xiàn)除塵效率的不斷提高。

商用凝聚器實(shí)現(xiàn)了“流動(dòng)凝聚”與“雙極靜電凝聚”兩種技術(shù)的相互結(jié)合，流動(dòng)凝聚技術(shù)是通過強(qiáng)化流動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)大小不同粒子之間有選擇性的混合，實(shí)現(xiàn)大小粒子之間的物理作用的不斷增加，實(shí)現(xiàn)粒團(tuán)的形成。雙極靜電凝集技術(shù)通過正負(fù)相間的平行通道，通過平行通道的粉塵一半荷正電，一半荷負(fù)電，之后進(jìn)入到混合系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)正負(fù)粒子的相互混合，最終凝聚形成大顆粒團(tuán)。通過電凝并技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)電除塵效率的不斷提高，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)供電的改善，提高收塵效率。

（四）低溫電除塵技術(shù)

當(dāng)前，我國(guó)的燃煤鍋爐煙氣凈化系統(tǒng)一般情況下都將電除塵器布置早脫硫系統(tǒng)的GGH之前，對(duì)煙氣處理的溫度范圍在110℃-160℃之間，電除塵器類型最為常用的為常溫電除塵器。電除塵器的性能與煙塵特性之間密切相關(guān)，而燃煤鍋爐煙塵比電阻與煙氣溫度之間密切相關(guān)，常溫電除塵器正好處于比電阻最高的溫度范圍中，在電除塵的過程中容易出現(xiàn)反電暈，供電電壓及電流受到限制，加上反電暈引起的二次飛揚(yáng)，導(dǎo)致現(xiàn)在電廠使用的常溫電除塵器不能滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

低溫電除塵的優(yōu)點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：第一，在投資成本確定的前提下實(shí)現(xiàn)除塵效率的現(xiàn)狀提高，通過成熟的電除塵技術(shù)能夠?qū)焿m排放要求實(shí)現(xiàn)更好的滿足。第二，處理的煙塵量不斷降低，風(fēng)機(jī)動(dòng)力的消耗也不斷降低。結(jié)合煙氣濕法脫硫系統(tǒng)，采用低溫電除塵是比較經(jīng)濟(jì)可行的除塵方案。我國(guó)應(yīng)該借鑒其他國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，一方面可解決煙塵達(dá)標(biāo)排放問題；另一方面，也有助于解決困擾國(guó)內(nèi)電廠的脫硫系統(tǒng)是否安裝CGH的難題。

總結(jié)：

當(dāng)前，燃煤電廠中最為主要的除塵手段依舊是電除塵，大部分的燃煤電廠電除塵都面臨著提高除塵效率的問題，需要進(jìn)行技術(shù)改造情況。在電除塵效率提高的過程中，主要的技術(shù)方案包括高頻開關(guān)電源、移動(dòng)電極電除塵技術(shù)、電凝并技術(shù)、低溫電除塵技術(shù)等。在實(shí)際應(yīng)用的過程中，可以依據(jù)實(shí)際情況選擇單一的技術(shù)方案，也可以對(duì)其中的技術(shù)方案進(jìn)行綜合利用。

參考文獻(xiàn)

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篇9

1 遠(yuǎn)程操控RTG項(xiàng)目概況

目前，印度尼西亞TPKS碼頭、日本名古屋港飛島集裝箱碼頭遠(yuǎn)程操控RTG均已投產(chǎn)使用；我國(guó)深圳港媽灣碼頭已完成RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造，天津港、寧波-舟山港、重慶港（果園港區(qū)）等港口的集裝箱碼頭也已將RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造提上日程。世界已建成的遠(yuǎn)程操控RTG項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)如表1所示。傳統(tǒng)集裝箱碼頭應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，選擇與其相適應(yīng)的RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造方案。

2 RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造方案選擇

2.1 控制系統(tǒng)的構(gòu)建

RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造需要考慮的首要問題是與碼頭原有生產(chǎn)管理系統(tǒng)的對(duì)接。遠(yuǎn)程操控并非簡(jiǎn)單的遠(yuǎn)端操作，而是需要直接從碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)得到指令，并通過交換機(jī)解析位置，確定堆場(chǎng)位置坐標(biāo)，然后按照設(shè)定的規(guī)則，合理地分派任務(wù)給RTG，因此，RTG遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)是否與碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)完善對(duì)接決定技術(shù)改造方案的成敗。在RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造項(xiàng)目實(shí)施初期，就應(yīng)開發(fā)軟件系統(tǒng)，做好系統(tǒng)組織架構(gòu)，為設(shè)備改造打好基礎(chǔ)。RTG遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。

2.2 通信技術(shù)的選擇

RTG遠(yuǎn)程控制通信指遠(yuǎn)程操控臺(tái)與RTG之間的通信，通信質(zhì)量直接影響RTG遠(yuǎn)程控制效果。目前，通信方式分為有線通信和無線通信，其中：有線通信為光纖通信，光纖選擇港口專用型，其具備較好的抗拉伸性，外皮抗紫外線且耐煙霧環(huán)境，但存在靈活性不足、需要定制開發(fā)、造價(jià)較高的缺點(diǎn)；無線通信有漏波電纜、無線基站、波導(dǎo)管通信等形式，其適用于復(fù)雜的空間環(huán)境，基礎(chǔ)改造成本適中，但存在受帶寬限制、穩(wěn)定性有待提升等缺點(diǎn)。

2.3 定位技術(shù)的應(yīng)用

出于作業(yè)安全方面的考慮，在RTG遠(yuǎn)程操控定位技術(shù)方面，除應(yīng)選擇可靠的定位技術(shù)外，還應(yīng)進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)，保證在一套定位系統(tǒng)失效的情況下，仍有冗余定位系統(tǒng)加以保護(hù)。RTG大車定位技術(shù)有格雷母線定位、全球定位系統(tǒng)差分定位、視頻編碼

定位、磁釘（磁條）定位等，其中，格雷母線定位為首選方案，定位精度可達(dá)5 mm。小車和起升機(jī)構(gòu)定位技術(shù)有絕對(duì)值編碼器定位、激光測(cè)距定位等。小車和起升機(jī)構(gòu)的主流定位方案是：編碼器定位作為信號(hào)控制方案，激光測(cè)距定位作為冗余設(shè)計(jì)方案。

2.4 視頻系統(tǒng)的評(píng)判

視頻系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿足全天候作業(yè)要求，且視頻實(shí)時(shí)傳送，畫面不能有卡滯停頓；當(dāng)通信出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障、延時(shí)或超時(shí)時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。視頻系統(tǒng)包括前端采集設(shè)備、信號(hào)傳輸設(shè)備、視頻存儲(chǔ)設(shè)備及后端解碼顯示設(shè)備，畫面清晰度、視頻延時(shí)率等被視作視頻系統(tǒng)質(zhì)量的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。RTG視頻系統(tǒng)布置如圖2所示。

2.5 安全防護(hù)技術(shù)

在RTG遠(yuǎn)程操控模式下，除抓放箱需要人工介入外，大車、小車、起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)行均為全自動(dòng)模式，因此，在RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造中應(yīng)選擇可靠的安全防護(hù)技術(shù)。RTG安全防護(hù)涉及堆場(chǎng)輪廓掃描、集卡激光定位、RTG大車防撞和糾偏、RTG小車路徑優(yōu)化（防打保齡）等方面。

3 RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造效益分析

3.1 成本效益

在人工操控RTG作業(yè)模式下，作業(yè)人員操作RTG完成1個(gè)裝車動(dòng)作大約需要3 min；在遠(yuǎn)程操控RTG作業(yè)模式下，假設(shè)系統(tǒng)設(shè)定的安全距離為0.5 m，那么，當(dāng)RTG切換為遠(yuǎn)程操控模式時(shí)，大車、小車、起升機(jī)構(gòu)均為全自動(dòng)運(yùn)行，而只有當(dāng)?shù)蹙叩竭_(dá)安全距離后，才會(huì)切換為人工介入模式，作業(yè)人員完成1個(gè)裝車動(dòng)作大約需要1 min，熟練工需要的時(shí)間更短。由此可見，在相同作業(yè)時(shí)間和作業(yè)量的情況下，當(dāng)使用相同數(shù)量的設(shè)備時(shí)，人工操控作業(yè)人員的數(shù)量為遠(yuǎn)程操控作業(yè)人員數(shù)量的3倍；因此，當(dāng)遠(yuǎn)程操控人機(jī)比例達(dá)到1∶3時(shí)，可以節(jié)約2/3的勞動(dòng)力成本，遠(yuǎn)程操控作業(yè)人員的作業(yè)效率提高3倍。

3.2 經(jīng)濟(jì)效益

以1個(gè)20臺(tái)RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造項(xiàng)目來估算，其改造投資成本為2 800萬元，投產(chǎn)后每年可節(jié)省人工成本約800萬元，其靜態(tài)投資回收期約為3.5年。

3.3 社會(huì)效益

RTG遠(yuǎn)程操控技術(shù)改造有利于降低碼頭勞動(dòng)力成本，優(yōu)化操作工藝，提高設(shè)備利用率，減少設(shè)備待機(jī)空耗，降低能耗，能進(jìn)一步體現(xiàn)自動(dòng)化堆場(chǎng)系統(tǒng)在節(jié)能、環(huán)保領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，對(duì)推動(dòng)全國(guó)“綠色”港口發(fā)展具有積極意義，可為未來相關(guān)自動(dòng)化碼頭建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)。

4 結(jié)束語

篇10

關(guān)鍵詞 軌道交通；信號(hào)系統(tǒng)改造；轉(zhuǎn)轍機(jī)倒接

中圖分類號(hào) U28 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2016）166-0185-02

軌道交通運(yùn)營(yíng)線信號(hào)系統(tǒng)改造過程中，新系統(tǒng)利用夜間軌道交通天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行聯(lián)調(diào)及動(dòng)車綜合測(cè)試時(shí)，需要對(duì)室外道岔進(jìn)行實(shí)際控制，而白天利用老系統(tǒng)控制室外道岔進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。如果在系統(tǒng)調(diào)試當(dāng)晚每個(gè)車站都要將新分線盤轉(zhuǎn)轍機(jī)控制線倒接至老分線盤控制室外轉(zhuǎn)轍機(jī)后，再進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，在僅僅3個(gè)小時(shí)的停運(yùn)施工點(diǎn)內(nèi)是難以完成的，一是工作量大，二是倒接完畢后基本沒有時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。為了解決這個(gè)問題，盡可能的提高系統(tǒng)調(diào)試及動(dòng)車測(cè)試時(shí)間，工程在實(shí)施過程中必須采用對(duì)室外轉(zhuǎn)轍機(jī)的信號(hào)控制系統(tǒng)進(jìn)行集中快速切換的方式，這就是系統(tǒng)切換裝置，在正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，切換開關(guān)在既有系統(tǒng)狀態(tài)，由既有系統(tǒng)控制室外道岔，在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行新系統(tǒng)動(dòng)車綜合調(diào)試時(shí)，切換裝置切換到新系統(tǒng)狀態(tài)，由新系統(tǒng)控制所需改造道岔，這樣就能實(shí)現(xiàn)2套系統(tǒng)對(duì)室外轉(zhuǎn)轍機(jī)的快速控制切換，從而能夠?qū)崿F(xiàn)在保證實(shí)驗(yàn)結(jié)束后能快速恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)的前提下，進(jìn)行新信號(hào)系統(tǒng)的動(dòng)車綜合調(diào)試。

新舊系統(tǒng)切換裝置內(nèi)的繼電器采用極性保持繼電器，保證在電源出現(xiàn)故障斷電也不會(huì)造成繼電器接點(diǎn)掉下引起誤動(dòng)作。切換裝置安裝在集中有岔站的信號(hào)設(shè)備室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)新、舊聯(lián)鎖系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制的倒接切換功能。2套系統(tǒng)并行，2個(gè)系統(tǒng)間的接口僅限于對(duì)所需改造轉(zhuǎn)轍機(jī)的控制。在切換裝置箱上設(shè)有帶鎖閉功能的轉(zhuǎn)換開關(guān)、確認(rèn)開關(guān)及相關(guān)狀態(tài)表示燈。由于轉(zhuǎn)換開關(guān)直接關(guān)系到正常運(yùn)營(yíng)安全，因此在調(diào)試期間需要對(duì)倒切開關(guān)的使用制定嚴(yán)格的專項(xiàng)安全管理措施。切換裝置在工程開通后逐步進(jìn)行拆除。

采用倒切開關(guān)后使系統(tǒng)切換非常方便，只需要按一下切換按鈕，就能完成新舊系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路的倒接，為新系統(tǒng)調(diào)試提供可靠的調(diào)試時(shí)間。

1 新舊系統(tǒng)倒切開關(guān)電氣原理與說明

1）在既有組合柜與既有分線盤轉(zhuǎn)轍機(jī)控制線之間增加一個(gè)新舊系統(tǒng)倒切開關(guān)箱，倒切開關(guān)一端與既有分線盤配線，另一端分別與既有組合柜和新系統(tǒng)分線柜配線，從而實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路對(duì)室外轉(zhuǎn)轍機(jī)的控制。

2）白天正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，切換到舊系統(tǒng)模式（接通既有組合柜道岔控制電路，斷開新組合柜道岔控制電路）；夜間停運(yùn)后進(jìn)行新系統(tǒng)動(dòng)車調(diào)試時(shí)，切換到新系統(tǒng)模式（斷開既有組合柜道岔控制電路，接通新組合柜道岔控制電路）。

3）倒切開關(guān)放置在既有的信號(hào)設(shè)備室內(nèi)，切換裝置繼電器的電源采用DC24V，從既有的組合零層熔斷器下口端子引接，繼電器采用極性保持繼電器，保證在電源出現(xiàn)故障斷電也不會(huì)造成繼電器接點(diǎn)掉下引起誤動(dòng)作引起室外道岔失去表示，影響正常運(yùn)營(yíng)。

4）既有信號(hào)系統(tǒng)分線盤至既有信號(hào)系統(tǒng)組合架間的轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路配線需拆除，分別接至切換繼電器的中接點(diǎn)、后接點(diǎn)上；新改造所用信號(hào)系統(tǒng)去室外的轉(zhuǎn)轍機(jī)控制纜線由新分線柜接至切換繼電器前接點(diǎn)。如圖1所示。

2 倒切開關(guān)接入施工

新舊系統(tǒng)倒切開關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)主要是既有組合柜至既有分線柜的拆配線，在進(jìn)行倒接開關(guān)施工及接入時(shí)，主要的流程如下：

1）編寫施工方案。

2）室內(nèi)安裝新舊系統(tǒng)倒切開關(guān)箱，敷設(shè)線纜。在新系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗(yàn)完成后動(dòng)車測(cè)試前，需要在有岔聯(lián)鎖站既有分線盤與既有組合柜間增加倒切開關(guān)箱。倒切開關(guān)箱安裝好后，應(yīng)先進(jìn)行開關(guān)箱的配線，既有分線柜、組合柜、新分線柜線纜可先敷設(shè)到位，做好線纜標(biāo)識(shí)。

3）倒接準(zhǔn)備。在正式進(jìn)行倒接前，施工技術(shù)人員要核對(duì)既有圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物的一致性，確認(rèn)組合柜道岔組合與既有分線盤端子是否與圖紙一致。送電試驗(yàn)倒切開關(guān)，確認(rèn)倒切開關(guān)動(dòng)作正常。

4）倒切開關(guān)正式接入。要點(diǎn)進(jìn)行倒切開關(guān)的接入，將舊分線盤至舊信號(hào)系統(tǒng)組合架間轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路配線拆除，配上新線纜。完畢后上電，首先驗(yàn)證既有聯(lián)鎖關(guān)系，在既有控制臺(tái)上辦理各條進(jìn)路確認(rèn)設(shè)備與沒有拆配之前各條進(jìn)路上設(shè)備的狀態(tài)是否一致，室外派專人與室內(nèi)共同核對(duì)道岔的定反位的一致性，以此來檢查拆配線的正確性。再把倒切開關(guān)倒接到新系統(tǒng)后，重新確認(rèn)新的聯(lián)鎖關(guān)系中設(shè)備的正確性、一致性，倒完一組道岔并試驗(yàn)良好后再倒接另外一組。這樣新舊2套系統(tǒng)就能通過倒切開關(guān)的轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)對(duì)室外道岔的轉(zhuǎn)換控制。

5）動(dòng)車測(cè)試時(shí)的倒切開關(guān)轉(zhuǎn)換。在進(jìn)行動(dòng)車測(cè)試時(shí)，首先將開關(guān)轉(zhuǎn)換到新系統(tǒng)狀態(tài)，試驗(yàn)良好后，進(jìn)行動(dòng)車測(cè)試。動(dòng)車測(cè)試結(jié)束后，將開關(guān)轉(zhuǎn)換到舊系統(tǒng)狀態(tài)，交值班員進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)良好后，交付正常使用。

6）開通時(shí)倒切開關(guān)轉(zhuǎn)換。在信號(hào)系統(tǒng)開通時(shí)，由于當(dāng)晚時(shí)間比較緊張，將所有新系統(tǒng)道岔電纜啟用是做不到的，在開通時(shí)只是把轉(zhuǎn)換開關(guān)打在新系統(tǒng)狀態(tài)即可。

3 倒切開關(guān)拆除

新信號(hào)系統(tǒng)開通運(yùn)營(yíng)后，需要點(diǎn)逐步拆除倒切開關(guān)，并啟用室外新電纜及新轉(zhuǎn)轍機(jī)終端電纜盒，車站所有轉(zhuǎn)轍機(jī)全部倒接完畢后，拆除倒切開關(guān)。倒切開關(guān)在不同階段的控制路徑示意圖如圖2。

倒切開關(guān)拆除施工流程：

1）施工準(zhǔn)備階段。由技術(shù)人員核對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)新配線圖及拆配線表，做到圖紙和拆配線表正確。

2）施工實(shí)施階段。在進(jìn)行轉(zhuǎn)轍機(jī)倒接時(shí)必須倒接一組，試驗(yàn)一組，再倒接另一組，確保在施工點(diǎn)內(nèi)遇到故障能夠有足夠時(shí)間處理。

（1）給點(diǎn)后，室內(nèi)斷開需倒接轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作和表示電源，斷電完畢后通知室外人員。

（2）室內(nèi)拆除新分線盤至倒切開關(guān)配線，配新室外信號(hào)電纜。

（3）室外核對(duì)需要拆除的轉(zhuǎn)轍機(jī)軟線線號(hào)，并作好記錄，以備倒接不成功時(shí)及時(shí)恢復(fù)既有配線，核對(duì)完畢拆除既有轉(zhuǎn)轍機(jī)軟線。

（4）根據(jù)新電纜配線圖將轉(zhuǎn)轍機(jī)軟線配到新電纜終端盒中。

（5）核對(duì)配線是否正確，通知室內(nèi)送電試驗(yàn)。

（6）室內(nèi)外一致性試驗(yàn)完畢后，再倒接下一組轉(zhuǎn)轍機(jī)。

4 結(jié)論

保證運(yùn)營(yíng)安全是信號(hào)系統(tǒng)改造施工的重中之重，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)又是信號(hào)系統(tǒng)中重要的設(shè)備之一，在軌道交通運(yùn)營(yíng)線施工中稍有疏忽都將會(huì)引發(fā)各類安全事故。從北京軌道交通運(yùn)營(yíng)線的信號(hào)系統(tǒng)改造的地鐵2號(hào)線到目前的北京地鐵1號(hào)線的施工，通過此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新及安全措施的有效實(shí)施，確保了現(xiàn)場(chǎng)施工及、調(diào)試安全及運(yùn)營(yíng)安全。