導(dǎo)語：如何才能寫好一篇城市設(shè)計(jì)的要素，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：城市設(shè)計(jì)要素；建筑設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1674-3954（2013）21-0099-02

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，對于城市規(guī)劃設(shè)計(jì)以及建筑設(shè)計(jì)的要求也越來越高。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是一門正逐步完善和發(fā)展的綜合性學(xué)科，它具有相對獨(dú)立的基本原理和方法，建筑設(shè)計(jì)也具有相對獨(dú)立的基本原理和方法，同時(shí)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)主要是通過建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)的。

1 城市設(shè)計(jì)的要素

作為城市設(shè)計(jì)研究理論，都是經(jīng)過對傳統(tǒng)城市空間以及近現(xiàn)代城市空間發(fā)展變遷的研究分析之后，提出的城市設(shè)計(jì)分析方法，視角不同，思想各異，但綜合歸納之后，有助于我們建立一種整體性的城市設(shè)計(jì)方法。

1.1 建筑形式和體量

建筑物是城市形體環(huán)境中最主要的決定性因素，從城市設(shè)計(jì)角度來審視建筑，首先關(guān)注的是建筑體量，即其高低、大小、形狀等；其次是建筑形式，即其風(fēng)格、色彩、材料和質(zhì)感等。通過從城市整體空間的角度分析和論證，對每一個(gè)個(gè)體建筑提出容積率、空地率、建筑高度、色彩和環(huán)境影響等幾個(gè)方面的控制要求，此作為管理建筑設(shè)計(jì)的依據(jù)。可見，這是比較具體的城市設(shè)計(jì)問題，對這些內(nèi)容設(shè)計(jì)與控制主要通過城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的形式來實(shí)現(xiàn)己如美國舊金山水中心區(qū)的城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則，是根據(jù)中心區(qū)的地勢特點(diǎn)，制定了“山形主導(dǎo)輪廓線”的建筑體量控制原則，來確定市環(huán)境中建筑高度分區(qū)，指出“低層建筑布置在山腳下，而高層建筑應(yīng)布置在山頂，以加強(qiáng)對山勢的表現(xiàn)”，力求突出創(chuàng)造出山地城市的特色。

1.2 土地使用

土地使用不僅是城市規(guī)劃的重要內(nèi)容，土地使用決定了城市空間的二度基面。土地使用功能布局的合理與否，其影響開發(fā)強(qiáng)度、交通流線組織，都直接關(guān)系城市的效率和環(huán)境質(zhì)量。在城市設(shè)計(jì)階段對土地使用主要考慮個(gè)方面：開發(fā)強(qiáng)度和土地使用的經(jīng)濟(jì)性、保護(hù)自然與生態(tài)環(huán)境、有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、交通及人口密度的控制。土地使用設(shè)計(jì)過程有3個(gè)步驟：根據(jù)基本目標(biāo)和預(yù)先的分析研究，建立土地設(shè)計(jì)的特定目標(biāo)；為所需要的土地使用建立特定標(biāo)準(zhǔn)，特別應(yīng)注意實(shí)施的可行性和使用的充分性；依據(jù)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)確定土地使用格局。在城市設(shè)計(jì)中，土地使用還應(yīng)從環(huán)境使用者的行為心理、空間感受、交通等方面分析，從定性和定量兩個(gè)方面來確定建筑用地、道路廣場用地、綠化用地等?，F(xiàn)代城市土地使用的趨勢是綜合化，目的是提高土地利用的效率，促進(jìn)城市空間24h保持活力。

1.3 開放空間

開放空間也稱公共空間或開敞空間，主要包括街道、廠場、公共綠地、河流以及建筑物之間的公共外部空間，它與城市中的建筑實(shí)體是相輔相成、陰陽互補(bǔ)的。大多數(shù)開放空間是為了滿足某種功能而以空間體系存在，因此它有連續(xù)性的特征。在城市發(fā)展到一定階段時(shí)，公共空間還被認(rèn)為是城市環(huán)境的附屬品，是城市美化的一種手段。但是，公共空間的設(shè)計(jì)、研究并沒有得到足夠的重視，一些公共空間的設(shè)計(jì)偏重于形式，忽視其使用性質(zhì)、使用者和環(huán)境條件的要求，出現(xiàn)了一些為開發(fā)商炫耀和為政府官員歌功頌德的展示品。在現(xiàn)代城市中，隨著城市生活的豐富、多樣及人們在城市中休閑活動(dòng)的日益增多，城市公共空間越來越受到重視，在城市總用地中公共空間問所占的比例日趨增大。據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)代城市中公共空間用地一般占城市總用地的50%左右，可見公共空對城市環(huán)境的影響舉足輕重。

1.4 使用活動(dòng)

人們的行為是在實(shí)際環(huán)境中發(fā)生的，人們的心理又可能尋求適合自己要求的不同環(huán)境。使用活動(dòng)或活動(dòng)支持和允許這些活動(dòng)發(fā)生的形體環(huán)境條件是相互影響利補(bǔ)充的兩個(gè)方面。高質(zhì)量的形體環(huán)境條件能吸引人們的使用，在這里人人都是演員也都是觀眾，豐富多彩、兼容并蓄的活動(dòng)支持能使環(huán)境史活躍、更有生命力?？梢?，使用活力十足的城市設(shè)計(jì)元素。

目前，活動(dòng)支持己成為評價(jià)城市環(huán)境質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。城市設(shè)計(jì)師對以下數(shù)字的掌握將有助于確定公共空間尺寸和環(huán)境家具的布置。

1.5 交通與停車

城市交通與停車問題在現(xiàn)代城市中越來越突出，城市交通的組織以及路邊的停車場等等的布局與設(shè)計(jì)形成城市的空間骨架，對城市的運(yùn)行效率產(chǎn)生影響。因此，城市交通與停車是城市設(shè)計(jì)學(xué)科的另一條主線。德國學(xué)者普林茨運(yùn)用圖解方式，研究了停車的方式與城市設(shè)計(jì)的關(guān)系。

1.6 保護(hù)與改造

城市總是不斷地向前發(fā)展，城市環(huán)境是歷史積淀的結(jié)果，應(yīng)具有鮮明的歷史延續(xù)性。

1.7 標(biāo)志與標(biāo)牌

現(xiàn)代城市規(guī)模大，構(gòu)成復(fù)雜，在日常生活中城市的標(biāo)志和標(biāo)牌給人們以指向，是人們認(rèn)知城市的符號(hào)。林奇在《城市意象》一書中把標(biāo)志定義為整個(gè)城市脈絡(luò)中具有特色或被記憶的一些成分。一個(gè)城市的標(biāo)志與標(biāo)牌如果配置良好、簡潔明晰、設(shè)計(jì)精良就可以成為該城市外部空間環(huán)境的重要要素。反之，就會(huì)給城市形象帶來消極影響。標(biāo)志與標(biāo)牌是城市景觀的特色之一。標(biāo)志作為一種符號(hào)，其意義有直接和間接兩個(gè)層面，商業(yè)貿(mào)易信息、地點(diǎn)和貨物市“標(biāo)志”的直接用途；其特定的形式、特征和引申的意向是人們獲取的“間接”信息。一個(gè)完備的標(biāo)志應(yīng)該具備這兩點(diǎn)。

1.8 步行系統(tǒng)

步行是市民普遍的行為活動(dòng)方式，因此，城市的步行系統(tǒng)成為組織城市空間的重要元素。在歐洲，早就有了建立城市步行區(qū)的意識(shí)。早在工業(yè)革命以后，就出現(xiàn)了定時(shí)禁止舊機(jī)動(dòng)車輛通行的半步行街。在五六十年代開始成為城市設(shè)計(jì)的商潮，它作為城市歷史保護(hù)的策略和郊區(qū)購物中心競爭的手段受到人們的關(guān)注，當(dāng)時(shí)的實(shí)踐活動(dòng)也異?；钴S。城市步行區(qū)建設(shè)主要是在城市一定區(qū)域內(nèi)，通過步行街、步行廣場、人行天橋、人行地道和室內(nèi)步行空間的規(guī)劃建設(shè)，形成完整的步行系統(tǒng)，創(chuàng)造有活力的城市環(huán)境。步行系統(tǒng)包括步行商業(yè)街、林蔭道、空中和地下的步行街（道）等，其中步行商業(yè)街是步行系統(tǒng)中最典刑的內(nèi)容。城市設(shè)置步行街主要有以下優(yōu)點(diǎn)：社會(huì)效益。它提供了步行、休憩、社交聚會(huì)的場所，增進(jìn)了人際交流合地獄認(rèn)同感，有利于培養(yǎng)居民維護(hù)、關(guān)心市容的自覺性。經(jīng)濟(jì)效益。它促進(jìn)城市社區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。實(shí)踐證明，步行區(qū)的建設(shè)對城市環(huán)境質(zhì)量的改善有利城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還有著無法量化的正面影響。

2 城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系

2.1 科學(xué)對待城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是一種設(shè)計(jì)社會(huì)空間和物質(zhì)空間健康發(fā)展進(jìn)程的社會(huì)實(shí)踐，在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了不同的類型。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容日趨綜合，從單純注重形態(tài)（如圖1為城市空間的幾種形態(tài)）的設(shè)計(jì)發(fā)展到綜合設(shè)計(jì)。要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。一個(gè)城市建設(shè)的好壞與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)水平的高低有著直接關(guān)系，在我國一般一個(gè)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后，要執(zhí)行10年以上。

2.2 建筑設(shè)計(jì)服從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

建筑師必須考慮建筑的大環(huán)境和開發(fā)地盤紅線內(nèi)的小環(huán)境問題。在建筑創(chuàng)作繁榮的同時(shí)，也存在著令人擔(dān)憂的問題。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環(huán)境。

2.3 建立建筑設(shè)計(jì)方案評審制度

建筑是一個(gè)城市的象征，應(yīng)該組織一些專家對建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評審，在對建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行決策時(shí)，應(yīng)關(guān)注其是否與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的決策制度，把握正的價(jià)值取向。

3 結(jié)束語

建筑設(shè)計(jì)是解決室內(nèi)空間的使用、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求，同時(shí)在外部形體上，與城市控制性規(guī)劃相協(xié)調(diào)的結(jié)果。城市規(guī)劃是以生態(tài)的、可持續(xù)的觀點(diǎn)延續(xù)城市的歷史，展望城市的未來。鑒于城市規(guī)劃設(shè)計(jì)以及建筑設(shè)計(jì)對于我國城市的發(fā)展的重要性，因此，研究這個(gè)課題具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)

[1]朱克炎，馬會(huì)軍，談城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系[J]，黑龍江科技信息，2009（12）

篇2

摘要：本文通過從圖案的抽象性和色彩的抽象性出發(fā)，分析西蘭卡普的抽象性元素特征，重點(diǎn)研究其紋飾造型中點(diǎn)、線、面的造型元素和具有強(qiáng)烈裝飾性和抽象性的色彩搭配，來闡明西蘭卡普手工織錦中擺脫自然主義創(chuàng)造新型的抽象形態(tài)，與現(xiàn)代設(shè)計(jì)構(gòu)成中的某種關(guān)系。

關(guān)鍵詞：西蘭卡普；抽象元素；設(shè)計(jì)構(gòu)成

1 西蘭卡普的抽象元素特征

1.1 圖案的抽象性

西蘭卡普的圖案風(fēng)格具有強(qiáng)烈的抽象性特征，一是受到山區(qū)人民淳樸生活的影響，質(zhì)樸純真的審美趣味有著強(qiáng)烈的裝飾性，二是受到技藝手段的限制。在一定的經(jīng)緯范圍內(nèi)，無法表現(xiàn)圓滿的曲線，只能在造型上采用大膽取舍、夸張?zhí)釤挼氖址?，采用加固變化斜紋組織，由無數(shù)個(gè)階臺(tái)連接成近似曲線的圖案。為適應(yīng)工藝的要求而無法表現(xiàn)豐富的自然界變化，卻也由此形成了以直線和斜線為主的抽象幾何形，變成了一種夸張的幾何符號(hào)，既適合工藝手段表現(xiàn)，無獨(dú)有偶呈現(xiàn)出圖案的抽象性特征。[1]

點(diǎn)、線、面是視覺元素最基本的造型元素，也是其抽象元素的重要體現(xiàn)。這些基本要素呈現(xiàn)于畫面，必須通過形象的位置、形狀、大小、色彩、方向、肌理的一定編排組合表現(xiàn)出來，形成獨(dú)特的構(gòu)圖形式，構(gòu)造豐富的視覺語言，構(gòu)成了變化多端的各式圖案。在視覺形象中，規(guī)律的點(diǎn)給人以統(tǒng)一的美感，在西蘭卡普“點(diǎn)”的抽象元素里，運(yùn)用比較廣泛的是較為規(guī)律的方點(diǎn)。以點(diǎn)成線、以線成面，無數(shù)大小一致的方點(diǎn)構(gòu)成了一幅精美的織錦，其間也有一些點(diǎn)用于背景或小的點(diǎn)綴，它們活躍而有生機(jī)、閃爍而斑斕。線是點(diǎn)的延伸軌跡，各種線條在視覺上給人不同的感受。土家織錦最具代表性的抽象紋樣如水波紋、船紋、網(wǎng)狀紋、漩渦紋、繩紋，都是由各種線組成的。八勾紋、二十四勾紋、四十八勾紋是最具備抽象性裝飾風(fēng)格的典型紋樣。由點(diǎn)及線，由線及面，面也可以看作是擴(kuò)大的點(diǎn)和加寬的面。經(jīng)過平面化處理的垂直面、水平面、斜面、曲面及各種不同的有機(jī)面，具有濃重的裝飾意味。但由于工藝手段的限制，沒有規(guī)則的圓面，完全由直線、橫線、幾何形組成，充分體現(xiàn)民間抽象風(fēng)格的造型元素。

1.2 色彩的抽象性

西蘭卡普色彩厚重艷麗，屬于裝飾色彩的范疇，并且很大程度上受制于民風(fēng)民俗的影響。比如在婚嫁用品中，通常以紅色或暖色調(diào)為主，絢麗多彩。因?yàn)榧t色代表著喜慶，吉祥，歡快，熱烈的含義。在配色上不考慮或者很少考慮自然界里花鳥魚蟲和植物的客觀顏色。西蘭卡普還有一個(gè)重要的特點(diǎn)是“傳圖案不傳色彩”，同一種圖案，可以有千變?nèi)f化的色彩搭配。[2]依據(jù)作者本人的配色感覺和色彩修養(yǎng)來進(jìn)行創(chuàng)作，通常是抒發(fā)本能的色彩感受，大量運(yùn)用強(qiáng)烈的紅與綠，黃與紫，藍(lán)與橙進(jìn)行配置，采用冷色和暖色并置，配置色塊的時(shí)候多采用補(bǔ)色關(guān)系，注意面積的分割，巧妙安排視覺中心，形成熱烈，豐富而響亮的色彩效果。

就如西蘭卡普圖案構(gòu)成的基本要素點(diǎn)、線、面、體具有抽象性元素特征一樣，它的色彩也同樣具有抽象元素特征。由于受到原始性的啟迪，使之呈現(xiàn)出單純，簡練明快的色彩關(guān)系，又不失于絢麗多姿，強(qiáng)烈運(yùn)用色彩的對比夸張，具有極其濃厚的抽象性和裝飾性特征。在自然色彩的基礎(chǔ)上，概括、提煉、想象、夸張后的色彩，運(yùn)用平面空間的表現(xiàn)手法，對色彩進(jìn)行調(diào)和運(yùn)用，依靠色塊形狀，大小分布，空間距離來統(tǒng)一畫面。有機(jī)地運(yùn)用了黑色、白色，加強(qiáng)了圖案的層次感，形象特征更為突出，給人一種熱烈而鮮明的，從而達(dá)到一種艷而不俗，古樸厚重的藝術(shù)效果。

2 西蘭卡普的設(shè)計(jì)構(gòu)成要素分析

2.1 紋飾造型的分析

西蘭卡普以吉祥文字表現(xiàn)的有福祿壽喜、萬字流水、田字紋、壽字紋等；取材天象的有太陽花、整月花、半月花、梭羅花、滿天星等。動(dòng)物題材有馬畢花、陽雀花、燕子花、大龍紋、小龍紋、蛇花、貓腳跡、風(fēng)紋、蝴蝶牡丹和老鼠嫁女等；植物題材有蓮花、韭菜花、九朵梅、巖墻花、大刺花、藤藤花等；日常用具題材有椅子花、桌子花、箱子八勾、豆腐架、桶桶花、船船花、鋸齒花、梭子花、背簍花等。有的則完全運(yùn)用勾紋組成，八勾紋、十二勾、二十四勾紋、四十八勾紋，特別是四十八勾表示事事順心，大發(fā)大旺的吉祥含義，就是要把多方面的關(guān)系相互照應(yīng)起來，以第一盤八勾為中心，圍繞第二層和第三層各二十勾，這些勾相互照應(yīng)，構(gòu)成一種連綿起伏、無止無息的律動(dòng)，既變化無窮又富有整體感。同時(shí)把抽象的基本型有規(guī)則的進(jìn)行變化，并運(yùn)用平面設(shè)計(jì)構(gòu)成規(guī)律完美的體現(xiàn)在織錦上。它是西蘭卡普中勾數(shù)最多也最難織的圖案。勾勾相連，相互延伸，一層之內(nèi)或?qū)訉又g都沒有矛盾，周而復(fù)始，形成典型的二方延續(xù)或四方延續(xù)圖案，具有很強(qiáng)的適合紋樣的特點(diǎn)。[3]

2.2 設(shè)計(jì)構(gòu)成形式的分析

西蘭卡普中存在著現(xiàn)代構(gòu)成的很多因素，現(xiàn)代構(gòu)成形式反對“模式”，一味對自然界進(jìn)行復(fù)制、模仿等一系列沒有創(chuàng)造性的活動(dòng)，不依賴于原型，力求擺脫自然主義，創(chuàng)造新型的抽象形態(tài)，最核心的就是追求視覺再現(xiàn)形式的表達(dá)。即客觀對象再轉(zhuǎn)化為抽象幾何形的同時(shí)，又沒有完全脫離客體的形式特征。

西蘭卡普在平面構(gòu)成形式上，抽象幾何形骨架的運(yùn)用是一個(gè)顯著的特點(diǎn)。將這些從自然形象中演變而來的抽象元素極為巧妙生動(dòng)安置在現(xiàn)代構(gòu)成的，主要是通過各種不同的幾何紋飾圖案進(jìn)行組合概括，充分利用經(jīng)線、緯線交織的特點(diǎn)，以幾何形狀為骨式結(jié)構(gòu)，不同的折線和直線造型骨架通過垂直線、水平線、斜線進(jìn)行規(guī)律的排列、交織，形成一定的方形、長方形、菱形、三角形，并不追求透視縱深感。其形成過程都包含現(xiàn)代構(gòu)成中基本形成組合的多種方式，它的抽象裝飾形態(tài)、主體紋樣造型在動(dòng)作圖式上自由靈活、多樣復(fù)雜，對復(fù)雜物象進(jìn)行加工歸納，講究對比調(diào)和、對稱均衡、節(jié)奏韻律、變化統(tǒng)一等構(gòu)成形式法則，形成強(qiáng)烈的構(gòu)成感，滿足了人們的審美需要，也喚醒了人們的視覺感受，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。[4]

在色彩構(gòu)成上，西蘭卡普的用色規(guī)律，各類形式、色彩元素和裝飾方法，以及對色彩的運(yùn)用，主要是依據(jù)人們在生活中對大自然本身的色彩組合而產(chǎn)生的聯(lián)想和感悟來進(jìn)行的，因而作品中的色彩運(yùn)用表現(xiàn)得概括、夸張、強(qiáng)烈刺激、引人注目，極富裝飾表現(xiàn)性和色彩構(gòu)成形式。

參考文獻(xiàn)：

[1] 胡文娟.探索土家織錦藝術(shù)符號(hào)[M].上海工藝美術(shù)出版社，2007：66.

[2] 熊琴琴.西蘭卡普―魅力的土家織錦[M].東南大學(xué)出版社，2005：28.

[3] 王文章.西蘭卡普的傳人[M].中央編譯出版社，2009：230.

篇3

【關(guān)鍵詞】城市建筑；城市色彩；歷史沿革；功能區(qū)劃；規(guī)劃設(shè)計(jì)

前言

城市色彩是城市的名片和城市的形象，是代表城市歷史、人文、經(jīng)濟(jì)等信息的重要標(biāo)識(shí)。城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)是對城市綜合和整體的一種表述和展現(xiàn)，特別是近些年我國許多城市對此加強(qiáng)了研究工作的力度。如今城市正在經(jīng)歷高速發(fā)展和迅速擴(kuò)容的階段，這使得城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)工作距離城市發(fā)展有比較大的差距，集中表現(xiàn)為城市色彩沒能形成自身的特色，缺少城市的個(gè)性，盲目模仿、迷信時(shí)尚，忽視了城市人文的繼承性，而且造成了視覺上的嚴(yán)重污染，還影響了城市居民的身心健康。因此，需要對城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)工作加強(qiáng)進(jìn)一步的研究，尋求符合我國城市歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展的城市色彩規(guī)劃規(guī)律，通過色彩規(guī)劃和設(shè)計(jì)完成加速城市規(guī)劃工作整體提升的任務(wù)。城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)者要明晰城市色彩的定義和概念，對影響城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的自然、人文、歷史和功能等因素進(jìn)行全方位的了解，找到適合我國城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法和措施，用高品質(zhì)的城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)促進(jìn)城市規(guī)劃工作進(jìn)一步的深入，共同實(shí)現(xiàn)城市和諧、自然、穩(wěn)定、有序地發(fā)展。

1城市色彩的概念

城市是人類集中的固定居住地，是經(jīng)濟(jì)、文化、歷史等各種因素高度集中的場所，特別對于我國來說，城市化是在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的方向，我們應(yīng)該有必要加強(qiáng)對城市各方面的研究工作，以利城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的綜合性進(jìn)步。

城市色彩，在城市規(guī)劃行業(yè)是指公共空間中各種建筑、設(shè)備、設(shè)施外部顏色的綜合，城市色彩可以劃分為很多種類，以色彩的來源不同可以分為：人工色和自然色；根據(jù)色彩的持久度可以分為永久色和臨時(shí)色；根據(jù)色彩的位置變動(dòng)可以分為固定色和流動(dòng)色；根據(jù)色彩的效果可以分為單體原色和視覺效果色等。合理的城市色彩是一個(gè)有機(jī)的整體，是一種系統(tǒng)性完整的存在，城市色彩應(yīng)該具有主色系統(tǒng)、固定色彩和自然色作為其主要部分，同時(shí)也應(yīng)該具有輔助色系、流動(dòng)色彩和人文色作為補(bǔ)充和完善。城市色彩會(huì)由于城市歷史、人文和經(jīng)濟(jì)等因素的不同而表現(xiàn)出差異性，有專家稱：城市色彩也是城市的名片，這句話是有一定根據(jù)和符合實(shí)際的。

2影響城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的因素

城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，涉及到美術(shù)創(chuàng)意、建筑設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃等相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)也是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，各子系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)共同影響城市色彩整體的效果和觀感，根據(jù)城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)工作實(shí)際，主要影響城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的因素有如下幾種：

2.1自然因素對城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響

城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該利用自然界存在的巖石、樹木、草地和河流等自然的巖石，體現(xiàn)對自然的崇敬和尊重，將原生色大范圍地表現(xiàn)在城市的每個(gè)區(qū)域內(nèi)，又將城市中自然美集中地展現(xiàn)出來。

2.2人文因素對城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響

城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮人文因素的影響，利用建筑、街道、人工物、車輛甚至行人達(dá)到豐富城市色彩的效果，城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)要集中反映城市人文發(fā)展的特征，講求色彩和色調(diào)對城市人文的體現(xiàn)。

2.3歷史沿革對城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響

城市是歷史積淀而成的，城市色彩既是城市現(xiàn)實(shí)的表現(xiàn)，又是城市歷史的訴說，城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該尊重城市歷史沿革的影響，盡量保持城市歷史的傳統(tǒng)色調(diào)，以顯示其歷史文化的真實(shí)性。

2.功能區(qū)劃對城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響

功能區(qū)劃是城市特點(diǎn)和區(qū)域功能的一種劃分方法，不同的功能區(qū)劃對城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)工作有著不同的影響。一座城市的商業(yè)區(qū)域、文化區(qū)域、旅游景點(diǎn)、生活聚集區(qū)和工礦企業(yè)區(qū)的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的色彩自然應(yīng)該有很大的差別，即便是同樣類型的功能區(qū)域，由于其他方面的差異，其色彩原則也應(yīng)有區(qū)別。對于像香港這樣的商業(yè)大都市來講，城市色彩服從于商業(yè)目的，即便色彩有些混亂，人們也能容忍。從城市區(qū)域劃分來說，市行政中心或廣場的色彩，一般應(yīng)凝重一些；商業(yè)區(qū)的色彩，可以活躍一些；居住區(qū)的色彩，應(yīng)素雅一些；旅游區(qū)的色彩，則要強(qiáng)調(diào)和諧悅目。這些原則是城市色彩規(guī)劃的通則，譬如用適當(dāng)色彩手段將居民小區(qū)與商業(yè)街區(qū)區(qū)分開來：居住區(qū)不應(yīng)出現(xiàn)廣告便是實(shí)施城區(qū)功能色彩區(qū)分的重要手段。與此同理，城市單體建筑的色彩也要服從其功能。像立交橋等大型基礎(chǔ)設(shè)施，其混凝土本色既顯出力量感，又接近自然色，沒有必要弄巧成拙地進(jìn)行粉刷。像高層的辦公寫字樓，則不宜用輕浮的色彩，而街頭電話亭、候車亭等臨時(shí)性公共設(shè)施，則可以采用相對明快的色彩。只要我們能制定包括建筑色相、明度、飽和度在內(nèi)的分區(qū)色彩控制標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行，便能逐步解決城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)中功能區(qū)劃色彩混亂的問題。

結(jié)語

綜上所述，城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)是當(dāng)前城市規(guī)劃中一項(xiàng)較為新穎的重點(diǎn)工作，特別在大中城市、歷史文化名城、經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿城市城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)獲得了巨大的關(guān)注。由于現(xiàn)代化的城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)工作在我國興起較晚，特別是城市發(fā)展速度和擴(kuò)容速度過快等原因，導(dǎo)致城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)不能適應(yīng)實(shí)際需要，出現(xiàn)了千城一色、色彩污染等現(xiàn)象，使城市喪失了個(gè)性，造成了規(guī)劃工作的失誤。城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，在此本文只做了影響因素的研討，當(dāng)然還有很多方面沒有涉及，城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)工作同仁應(yīng)該在明確城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)意義和重要性的基礎(chǔ)上，更換角度、開拓思路，通過結(jié)合自身的城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)際找到有效提升城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)的措施和辦法，實(shí)現(xiàn)城市色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)工作質(zhì)量和水平的提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳柳欽.城市色彩及其規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].青島科技大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）.2011（03）

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關(guān)鍵詞：呂敬人；設(shè)計(jì)理念；整體性；構(gòu)成要素

呂敬人，1947年出生于上海，是中國現(xiàn)代書籍設(shè)計(jì)師、視覺藝術(shù)家，AGI國際平面設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)會(huì)員，現(xiàn)任清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授，中央美術(shù)學(xué)院客座教授。歷任中國出版工作者協(xié)會(huì)書籍裝幀藝術(shù)委員會(huì)副主任，全國書籍裝幀藝術(shù)委員會(huì)副主任、中央各部門出版社裝幀藝術(shù)委員會(huì)主任，中國美術(shù)家協(xié)會(huì)插圖裝幀藝術(shù)委員會(huì)委員。1996年起由于突出的設(shè)計(jì)成就接受國家政府特殊津貼，1998年創(chuàng)立敬人設(shè)計(jì)工作室，進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作。曾被評為亞洲著名的十大設(shè)計(jì)師之一，中國十大杰出設(shè)計(jì)師之一。諸多的頭銜只是敬人設(shè)計(jì)社會(huì)價(jià)值的體現(xiàn)，來是敬人設(shè)計(jì)獨(dú)特自我風(fēng)格的展現(xiàn)。

一、呂敬人書籍形態(tài)學(xué)理念

呂敬人在接受《美苑》雜志的采訪時(shí)，曾說“理念的駕馭是書籍設(shè)計(jì)好壞的一個(gè)根本性問題”。足見其對于設(shè)計(jì)理念的重視。理念是一種體系化的思維模型，是設(shè)計(jì)師綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，涉及到設(shè)計(jì)師的個(gè)體素質(zhì)和審美標(biāo)尺，藝術(shù)的多樣化也必然導(dǎo)致不同理念的產(chǎn)生。如果說理念是設(shè)計(jì)師思考的方式，那么敬人書籍設(shè)計(jì)理念核心就是“整體性”。

整體性是敬人設(shè)計(jì)引領(lǐng)中國書籍裝幀設(shè)計(jì)走向現(xiàn)代設(shè)計(jì)的第一步，也是重要的一步，此前中國書籍裝幀設(shè)計(jì)處于西方書籍設(shè)計(jì)的趨步中，而獨(dú)特的歷史階段又導(dǎo)致了傳統(tǒng)的斷裂。片段式的書籍設(shè)計(jì)與裝訂使中國書籍設(shè)計(jì)帶有西方現(xiàn)代設(shè)計(jì)初期的諸多特征，而整體性的提出，正是有了自我思維模式的第一步。

整體性的思想構(gòu)筑了呂敬人成熟的書籍設(shè)計(jì)形態(tài)學(xué)理念，呂敬人曾專門寫過《書籍形態(tài)學(xué)探儀》一文，其中提到的“書籍形態(tài)”其定義不僅指的是造型、材料和工藝。并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了 “外形”同“神態(tài)”是完全相異的兩個(gè)概念。首先，他把書認(rèn)為是一個(gè)六面立方體、一個(gè)容器，存在靜止的外在之美，但書還同時(shí)蘊(yùn)含著內(nèi)在之美，其實(shí)就是書的內(nèi)在神態(tài)，是書籍經(jīng)過整體性設(shè)計(jì)后散發(fā)的自內(nèi)而溢乎于外的書的表情。呂敬人定義“書籍形態(tài)”就是是通過文字、圖像、構(gòu)成、節(jié)奏的共同構(gòu)筑及編輯、設(shè)計(jì)師、作者的聯(lián)合打造。一本書經(jīng)過整體性的全面設(shè)計(jì)，文字內(nèi)容本身所具有的傳達(dá)功能會(huì)升華出一種形式上共鳴的表現(xiàn)力，這才是設(shè)計(jì)的目的所在，也是設(shè)計(jì)師價(jià)值所在。

二、呂敬人書籍形態(tài)學(xué)五大構(gòu)成要素

貫穿呂敬人設(shè)計(jì)體系始終的，是其獨(dú)特的視覺體驗(yàn)，它包括了傳統(tǒng)文脈、現(xiàn)代反思、個(gè)人主義的綜合特性。“這種視覺體現(xiàn)是地域文化反應(yīng)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的一種獨(dú)特視角，是設(shè)計(jì)本土化放置于國際大環(huán)境中的理論描述。呂敬人作為一位在中國平面設(shè)計(jì)領(lǐng)域有突出成就的設(shè)計(jì)師，獨(dú)特視覺是他設(shè)計(jì)理論體系中貫穿始終的軸線，這種視覺特征不只是傳統(tǒng)意義上對于設(shè)計(jì)中傳統(tǒng)文脈浸的闡述，也不只是探究設(shè)計(jì)中本土化或者地域文化的表現(xiàn)，而是將傳統(tǒng)、地域特征、個(gè)人風(fēng)格、現(xiàn)代反思綜合論述的更為全面的提煉。那么以這種視覺為核心的書籍形態(tài)學(xué)理念的中主要有五種構(gòu)成其整體性的元素組成。

（一）隱喻性

這種隱喻指的是通過符號(hào)、象征性圖式、色彩、文字等來暗喻著作的人文信息，并以此形成書籍形態(tài)的意境，這是呂敬人書籍設(shè)計(jì)的一個(gè)重要特點(diǎn)。在《廢墟與輝煌》《繪圖金蓮傳》等書籍的設(shè)計(jì)上，這一點(diǎn)表現(xiàn)得極為充分。繁縟、艷麗、人文是《繪圖金蓮傳》的設(shè)計(jì)主題，套盒采用了具有象征意味的中國花布圖形，封面采用了立體折疊樣式，上部為古代婦女裙裾，露出尖尖小腳，下面為內(nèi)閨風(fēng)貌，在書籍封面上設(shè)計(jì)了這樣頗具意味的隱喻指向。

（二）規(guī)則

規(guī)則元素是指在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中不僅要求各要素的有序統(tǒng)一，更要求結(jié)構(gòu)最終體現(xiàn)美的張力。也就是要重視書籍設(shè)計(jì)中對于文字的編排、圖像的并置。使知識(shí)的載體產(chǎn)生出結(jié)構(gòu)的美感。這種規(guī)則是經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)而體現(xiàn)出來的，它服從整體性的要求，對書籍進(jìn)行整體的美的重構(gòu)，使文字具有內(nèi)涵和外在的雙重魅力。《少林寺》可以看作呂敬人追求規(guī)則之美的代表作。盒函書脊將少林寺具有特征的佛塔樣式歸納為圖形，形成套書各卷的標(biāo)記符號(hào)。同時(shí)滲透于扉頁、版權(quán)頁、文字頁、文內(nèi)、隔頁、中。全書的設(shè)計(jì)莊重大方，繁簡得當(dāng)，疏密有致，表現(xiàn)出濃厚的規(guī)則之美。

（三）個(gè)性化

個(gè)性化是指在書籍設(shè)計(jì)形態(tài)的基礎(chǔ)之上，所形成的書籍內(nèi)在藝術(shù)品格。如呂敬人設(shè)計(jì)制作的書籍余光中的《對影成書.文采畫風(fēng)》，呂敬人便以自己傳統(tǒng)繪畫的功底，將整套書的內(nèi)頁插畫和作者影像連接起來，封面以劉國松的墨色韻章為虛幻一圓作為中心圖形，封底和內(nèi)頁有作者余光中的黑白影像，整體設(shè)計(jì)顯示出“影”和“文采”的意蘊(yùn)，并形成畫和文之間的“對影”之意，在色彩上也以黑色二色為主，強(qiáng)化“對”“影”的概念。外頁上更以豎排的漏雕圖形加以強(qiáng)調(diào)書籍中漸進(jìn)的內(nèi)容，從彎月形到滿月形的簡單符號(hào)排列，形成秩序感具有個(gè)人風(fēng)格的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

（四）本土性

呂敬人的書籍形態(tài)學(xué)中，最能概括整體性特征的是他書籍設(shè)計(jì)的本土性?！囤w氏孤兒》中法譯本是呂敬人制作的國家級(jí)禮品的高級(jí)書籍。在這本書里他特別強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)因素的表現(xiàn)和民族的特色，但不是簡單符號(hào)的堆疊，而是經(jīng)過創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)。外觀采用了古重典雅的套盒設(shè)計(jì)，灰色基調(diào)，以中國古代流云紋示意性的點(diǎn)在封面中文標(biāo)題下面，樸質(zhì)而具有民族特色。外包裝采用了傳統(tǒng)的線狀書盒樣式，搭扣利用如意形狀和木質(zhì)材料，意境深遠(yuǎn)。使人一看在細(xì)節(jié)上無不凸顯傳統(tǒng)文脈和民族特色，做到精益求精。

（五）實(shí)驗(yàn)性

這里實(shí)驗(yàn)性是指在呂敬人書籍設(shè)計(jì)中，對于材質(zhì)的選擇是無止境的，麻質(zhì)、木質(zhì)、金石、水墨、等等都是可以拿來用在書籍裝幀設(shè)計(jì)中的，如《忘憂清樂集》則用麻織品為主材料，將之磨壓為乳釘大門的樣式，具有上古時(shí)期青銅器時(shí)代的厚重，并在封面進(jìn)行高低錯(cuò)落式的壓燙。

以上五大元素是呂敬人整體性書籍形態(tài)學(xué)的構(gòu)成主要元素，經(jīng)過呂敬人長期的實(shí)踐最終形成了整體性的形態(tài)學(xué)設(shè)計(jì)理念模式，具有了強(qiáng)烈的個(gè)人風(fēng)格。但這種理念模式卻是通過與國外的交流而最終形成。所以充溢在呂敬人 設(shè)計(jì)整體形態(tài)學(xué)理念中的本土化和民族特色，并非是對傳統(tǒng)的一種無意識(shí)繼承，而是經(jīng)過外界的沖擊，最終形成的反思式融合。

通過對呂敬人書籍設(shè)計(jì)理念做了歸納式梳理剖析，我們不難看出在他的設(shè)計(jì)中是以形式作為主要表現(xiàn)語言，以整體性作為其本質(zhì)的。那么形式學(xué)整體性的本質(zhì)，又有著諸多的表現(xiàn)構(gòu)成元素，主要有本土化、隱喻、規(guī)則、個(gè)性和實(shí)驗(yàn)性，而這五種構(gòu)成元素中，其實(shí)是以本土化為核心設(shè)計(jì)語素的，規(guī)則是通用的世界設(shè)計(jì)語言，實(shí)驗(yàn)性是設(shè)計(jì)的先鋒態(tài)度，而真正的設(shè)計(jì)手法則就是本土化帶來的隱喻和個(gè)性?？梢娫趨尉慈藭O(shè)計(jì)形態(tài)學(xué)理念中，真正作為設(shè)計(jì)實(shí)踐手法的，是本土化的特征再現(xiàn)。呂敬人的這種本土化，是一種民族文化保守者的復(fù)制傳統(tǒng)方法，或是跟隨他者設(shè)計(jì)理念對于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的融合的交叉設(shè)計(jì)方法，或者，是有自我的獨(dú)特視角，可以說，呂敬人的書籍形態(tài)學(xué)中，探索是唯一的姿態(tài)。在中國現(xiàn)代書籍設(shè)計(jì)還是跟在西方設(shè)計(jì)步調(diào)之后亦步亦趨之時(shí)，呂敬人就以拓荒者的姿態(tài)進(jìn)行了不同形式的多元化嘗試。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉海颯:《純化與復(fù)合—呂敬人教授談書籍裝幀設(shè)計(jì)》，《美苑》，2005年3期

篇5

關(guān)鍵詞：低碳理念；城市園林；設(shè)計(jì)要素

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民的生活理念逐漸發(fā)生變化，不僅對物質(zhì)生活較為關(guān)注，對精神生活和周圍環(huán)境的關(guān)注度也在不斷提升，生活的關(guān)注點(diǎn)逐漸向環(huán)保的方向發(fā)展。

1 城市園林設(shè)計(jì)要素

鋪地是園林景觀的重要構(gòu)成方式，對園路的鋪設(shè)一般采用園林景觀的營造方式，并需要引導(dǎo)。同時(shí)園林中一些迂回的路線也需要通過鋪地的方式進(jìn)行，從而烘托出較為和諧的園林構(gòu)景和生活意象。在和諧的鋪地烘托下，園林的藝術(shù)效果可以達(dá)到較為完美的境界。我國在進(jìn)行園林道路的鋪設(shè)中，經(jīng)常使用的是石磚、鵝卵石、石板等?，F(xiàn)代的園林中較多采用水泥和瀝青結(jié)構(gòu)，并在道路中進(jìn)行一定的調(diào)色，達(dá)到雅致的效果。墻體在園林中較多采用的是磚墻和石墻結(jié)構(gòu)，外形上較為古樸。但和現(xiàn)代社會(huì)的建筑已經(jīng)不能相協(xié)調(diào)，因此，蘑菇石貼面的墻體受到了大家的青睞，并逐漸改進(jìn)墻體材料，種類也更加豐富。

園林中的小品就是園林中提供給相關(guān)人員休息和裝飾照明的地方，主要以小型的建筑為主要形式。小品雖然占據(jù)空間較小，但因其別致的特征，成為園林建設(shè)的重要組成部分。景觀構(gòu)筑是園林的重要內(nèi)容，主要是合理地構(gòu)建和規(guī)劃園林結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)代園林技術(shù)不斷發(fā)展的情況下，為了達(dá)到更好的視覺效果，在建造的過程中較多關(guān)注一些表現(xiàn)傳統(tǒng)的細(xì)節(jié)，通過顏色和形式上的修飾，使得其可以適當(dāng)應(yīng)用到景觀設(shè)計(jì)中。

植物是合理規(guī)劃和布置園林的基礎(chǔ)，植物造景主要依靠一些草本植物進(jìn)行修飾，既可以修飾主要的造景，又可以修飾植物的線條和基本的色彩，協(xié)調(diào)園林的基本畫面和實(shí)際的景觀，營造更好的園林景觀。

水體是園林的傳統(tǒng)主景之一，是中國古典園林水景的重要組成部分，并不斷提煉，展現(xiàn)出較高的藝術(shù)形式，形成園林景觀中較為重要的部分。在園林的布景中對水資源的合理利用可以增加園林藝術(shù)的美感。

1 低碳理念在城市園林設(shè)計(jì)要素中的應(yīng)用

1.1 在道路中的應(yīng)用

在現(xiàn)代的道路設(shè)置中，道路的鋪設(shè)較多采用的是水泥混凝土，這種鋪設(shè)在觀賞性方面具有一定的優(yōu)勢，但在環(huán)保方面還存在一些問題。因此，道路建設(shè)中越來越多的選擇新型環(huán)保材料或者運(yùn)用草皮對園區(qū)的道路進(jìn)行鋪設(shè)，并輔助一定的造型石頭為道路的主體。這樣的方式可以使園區(qū)的環(huán)境符合幽靜的特征，并且使園區(qū)的環(huán)境更加環(huán)保，對空氣的凈化能力不斷增強(qiáng)。使用石頭和草皮鋪設(shè)道路的方式，可以提升園區(qū)的滲水性，采用草皮鋪設(shè)，使得雨水可以及時(shí)地灌溉植物，節(jié)省水資源。

1.2 對墻體和植被的關(guān)注

墻體的設(shè)置需要采用環(huán)保材料，主要采用磚結(jié)構(gòu)，對能源的消耗較大，這與低碳的理念是不相符的。磚墻的設(shè)計(jì)中，有些設(shè)計(jì)師通過植物的造景取代磚墻的結(jié)構(gòu)，讓園區(qū)的風(fēng)景更加優(yōu)美，同時(shí)突出對環(huán)境的保護(hù)。植被的選擇應(yīng)遵循因地制宜的原則，選擇適應(yīng)該地區(qū)氣候的植被，并在園林建造的過程中進(jìn)行取景，盡量避免出現(xiàn)對環(huán)境的大規(guī)模改造，造成環(huán)境的破壞和植被大規(guī)模的移動(dòng)。

1.3 合理利用水體

園林建造和養(yǎng)護(hù)的過程中應(yīng)合理地利用雨水，現(xiàn)階段，較多的園林在進(jìn)行植被養(yǎng)護(hù)和清潔園林時(shí)，需要抽取一定的地下水，對水資源造成嚴(yán)重浪費(fèi)。因此，在低碳園林設(shè)計(jì)的過程中需要不斷合理地利用雨水資源，在園區(qū)內(nèi)鋪設(shè)滲水板，讓雨水順利進(jìn)入地表對植物進(jìn)行灌溉。同時(shí)建立蓄水池，在天氣較為干旱的季節(jié)，有效利用雨水，節(jié)約水資源。

篇6

關(guān)鍵詞：行為尺度；物理環(huán)境；慢行系統(tǒng)

Abstract：A humanized planning and design comprises two aspects, i.e. (1) the physical attributes of a space, and (2) the subjective perception and the behavior of people. In this paper, we analyze the design of the Hefang Streat, the part of Qinghefang historical culture district, in four aspects: spatial restriction, seating, architectural design and transportation, and evaluate generally the level of its humanization design by incorporating the humanization design indicators of commercial streets we built and the data information we investigated. Eventually, as for its deficiencies, we put forward some suggestions of design improvement in hopes of its meeting the need of pedestrians to the maximum in the future.

Key words：behavioral scale；physical environment；pedestrian space system

中圖分類號(hào)：TU024文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1674-4144（2011）-07-21（6）

1引言

隨著社會(huì)多元化的發(fā)展腳步，商業(yè)街也經(jīng)歷了一個(gè)從純粹的購物場所到聚購物、展示、觀覽、社交、娛樂、餐飲于一身的綜合體的演化過程。從人性化設(shè)計(jì)思維來分析，只有更好地滿足人們需求，進(jìn)行人性化的設(shè)計(jì)才能吸引人們的目光，才能使商業(yè)街成為了公共活動(dòng)最頻繁、社會(huì)生活最集中的場所，真正化身為城市重要的標(biāo)志性空間和城市形象的精華所在。

本文以城市設(shè)計(jì)的實(shí)踐教學(xué)與設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)為基礎(chǔ)，教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，建立商業(yè)街人性化設(shè)計(jì)評價(jià)指標(biāo)體系，并采用實(shí)地測量、記錄與人員訪問相結(jié)合的方式，對杭州河坊街進(jìn)行細(xì)致的調(diào)研，再應(yīng)用軟件進(jìn)行相應(yīng)的圖片處理及數(shù)據(jù)分析，在研究河坊街設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對其人性化作出評價(jià)，并提出相應(yīng)改進(jìn)意見。

河坊街保護(hù)整修工程于 2000年4月動(dòng)工，2001年10月18日正式竣工。改造后的河坊街，成為了粉墻黛瓦、飛檐雕窗、旗飄燈搖、熱鬧有序的傳統(tǒng)商貿(mào)步行街區(qū)。保護(hù)整修后的建筑，其門窗、牌匾、壁掛、燈具以及桌椅板凳、屏風(fēng)茶幾、樓道扶梯無不透出清末民初以來歷經(jīng)百余年的久遠(yuǎn)氣息。在河坊街還恢復(fù)或引進(jìn)了一批杭州城及外地的老字號(hào)特色店鋪、藝術(shù)館、博物館，形成以街引商、以街帶商、以商興旅、以旅促榮的良性循環(huán)，增添了展示傳統(tǒng)生產(chǎn)、交易模式的獨(dú)特風(fēng)景線，對一些缺少文化內(nèi)涵的店鋪進(jìn)行調(diào)整、清退，形成了餐飲文化、藥文化、茶文化、古玩藝術(shù)、市井民俗、建筑古跡等六大特色。

研究結(jié)合已有的商業(yè)街舒適性設(shè)計(jì)評價(jià)研究等相關(guān)研究成果，從行為尺度（空間限定、逗留空間、建筑與步行環(huán)境的融合）、物理環(huán)境（建筑環(huán)境和交通）等幾個(gè)方面建立對商業(yè)街人性化設(shè)計(jì)的評價(jià)指標(biāo)。

2空間限定

商業(yè)街作為一個(gè)購物、休閑場所，其空間格局應(yīng)以商業(yè)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)者――人的行為活動(dòng)為基準(zhǔn)，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。當(dāng)街道空間給人視覺上的舒適感時(shí)，人們就可以懷著穩(wěn)定和舒適的心態(tài)進(jìn)行各種活動(dòng)。創(chuàng)造一個(gè)充滿舒適感的空間，需要從以下幾點(diǎn)來考慮：步行的距離、街道的比例與尺度、起終點(diǎn)空間限定。

2.1步行的距離

步行作為商業(yè)街的主要交通類型，有利于人們的交往和社會(huì)活動(dòng)，為滿足人性化的要求，步行街必須要有一個(gè)適宜的步行環(huán)境，才能讓步行者真正的達(dá)到自己的出行目的。步行者因?yàn)轶w量、心理以及步行目的等原因會(huì)選擇不同的步行路線和步行距離。調(diào)查研究表明，對大多數(shù)人而言，在日常情況下步行400~500m的距離是可以接受的。對于兒童、老人和殘疾人來說，合適的步行距離要短的多。同時(shí)人們在進(jìn)入商業(yè)街后，看見遠(yuǎn)處沒有異常時(shí)就會(huì)在看得清處進(jìn)行走路、購物、娛樂等活動(dòng)，這是一種源自人類視覺的安全感。我們一般認(rèn)為：人眼分辨率，即眼睛能夠分辨兩個(gè)相鄰點(diǎn)或線的能力，通常以剛能被分開的兩點(diǎn)或兩線對眼睛瞳孔中心的張角來表示，是6分，即0.1度。按照這種理論，我國成年男子平均身高另加鞋厚度為1.69米，要想被“看清”，相對觀測者的觀望距離不應(yīng)大于L=968米。這個(gè)長度是理想值，實(shí)際情況還要受城市結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)水平、中心地級(jí)別、車輛等因素的影響[1]。

2.2街道的比例和尺度

街道空間面積的大小、造型和人體之間的關(guān)系是最重要的尺度。這種關(guān)系是決定街道空間特征，以及行人產(chǎn)生何種親身體驗(yàn)的重要因素。所以要處理好空間比例與人體尺度的關(guān)系，產(chǎn)生宜人的空間感，才能滿足人的行為特征，從行為尺度來體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。購物行人橫向關(guān)注范圍一般在10米~20米之間，當(dāng)街道寬度控制在10米~20米之間時(shí)，才可引導(dǎo)消費(fèi)者順著“之”字形來回于街道兩側(cè)進(jìn)行購物。這更大程度地?cái)U(kuò)大人們的活動(dòng)范圍，也在一定程度上增加了購物過程中的舒適性和趣味性。而街巷的尺度通常通過街寬W與圍合它的建筑高度H的比值來描述。比值不同，人們的空間感受也就不同。表1采用了街道平均寬度和建筑平均高度的比值來反映空間給人的總體感受。處理好W、H和人這3者之間的尺度關(guān)系才能創(chuàng)造出良好的街巷空間[2]。

當(dāng)建筑高度與街道的寬度比例為1∶1時(shí)，街道與兩邊建筑高度之間的空間保持相對完美的平衡，人在街的另一端，其45°的圓錐視角可覆蓋對面建筑物從底部到頂部的全部立面。在高寬比為1∶3時(shí)，覆蓋建筑物的錐形視野的角度將縮小至18°，街景的閉合感非常低，且建筑物立面細(xì)節(jié)部分的顯示開始消失。建筑開始充當(dāng)空間邊緣的作用，而不是作為一個(gè)包含空間的垂直面而存在。所以街道高寬比在1~2是比較理想的數(shù)值，并以不超過3為宜，從而可以判定建筑物的適宜高度。

河坊街為帶狀步行街中的單一線形商業(yè)街，即商業(yè)設(shè)施沿一條道路展開，西起吳山廣場東至中山中路。街道的長度測量值為460米，遠(yuǎn)小于968米。這個(gè)長度對人們來說是一個(gè)步行的適宜距離，使人們以一個(gè)穩(wěn)定的心態(tài)去游逛和購物。河坊街寬度的測量值為12米，處于10米~20米之間，會(huì)讓人們自由地選擇行進(jìn)路線，如“之”字形。其街道界面組合合理，街道空間尺度恰當(dāng)，建筑基本以兩層為主，面向街道，檐口高度基本一致。

如圖1所示，利用PHOTOSHOP建立幾何線，并用度量工具求得以上A、B兩條垂直線的參數(shù)分別為：W：00.00，H：19.88；W：00.00，H：81.86。已知作為參照物的同學(xué)身高（包含鞋高）為1.75米，利用三角形相似定理，求得河坊街兩旁的兩層建筑高度為7.2米，街道的寬度為12米，則W/H=1.67，處于1~2之間。由表1可知，河坊街既有比較舒適的封閉感，又滿足了現(xiàn)代步行空間的需求，同時(shí)產(chǎn)生了舒適的外部空間。這使河坊街具備了形成一條為人們同時(shí)提供飲食、購物、休閑、觀賞的歷史文化特色街的必要條件。同時(shí)，街內(nèi)明清時(shí)期傳統(tǒng)的雙層民居建筑與留存至今的幾處高許些的西洋建筑錯(cuò)落有致，如圖2所示，并且不存在巨形體量的現(xiàn)代商鋪。

2.3起終點(diǎn)空間限定

建筑空間是一種人為的空間，因?yàn)槿祟惖母鞣N活動(dòng)都需要在一個(gè)特定的空間中完成。通過圍合、分隔、滲透、延伸、泛化等空間限定方式來塑造人們所需的各種使用空間。商業(yè)街作為一個(gè)駐留行人進(jìn)行購物觀賞的空間更應(yīng)該是一個(gè)相對完整的空間，街道前后同樣需要空間限定物來標(biāo)志其起終點(diǎn)。商業(yè)街的出入口可設(shè)置靈活性路障或踏步等，使街道形成一個(gè)沒有屋頂?shù)膬?nèi)部空間，起到框景作用，其本身是街道空間的重要景觀，同時(shí)也是街道空間序列的開端，起著組織與引導(dǎo)空間的作用。對于商業(yè)步行街來說，起終點(diǎn)的限定物還起到將步行購物空間與車行交通空間隔離的功能，為步行者提供一個(gè)比較安定與舒適的步行環(huán)境。

3逗留空間

商業(yè)步行街作為城市基本的線性開放空間，是人們公共活動(dòng)的場所，為保證更多的人使用公共空間，讓其成為富于活力的街道，必須改善街道逗留場所的條件，鼓勵(lì)人們在街道上停留較長的時(shí)間。心理學(xué)家德克?德?瓊治提出的“邊緣效應(yīng)”中指出人總是傾向于站在建筑物四周等空間邊緣，因?yàn)楸晨拷ㄖ锛扔兄谌藗兏玫乇３炙饺祟I(lǐng)域，同時(shí)又能注視周圍各色各樣行動(dòng)著的人們。陰角空間是指在領(lǐng)域上包圍廣場，包含于內(nèi)側(cè)之中的空間，我們可以通過陰角空間的創(chuàng)造來滿足人的這一行為需求。陰角空間的創(chuàng)造一般有兩種形式：一是通過建筑物后退形成顯性后退，創(chuàng)造出小廣場等供人們停留和休息的小空間；另一種是利用連續(xù)柱廊等手法形成隱性后退，在保證步行街導(dǎo)向性的前提下，既創(chuàng)造了休息空間，又協(xié)調(diào)了高大建筑與人之間的尺度關(guān)系（如圖3所示）。

在滿足人的“邊緣”需求同時(shí)，也要考慮休息設(shè)施的設(shè)置對步行者的重要性。關(guān)于人步行疲憊感的研究顯示，青年人的步行速度約為60~70米/分鐘，疲勞間歇期為30分鐘左右；老年人和兒童步行速度約為40~50米/分鐘，疲勞間歇期為20分鐘左右（如圖4、圖5所示）。規(guī)劃者在商業(yè)街的設(shè)計(jì)中通常通過路線的豐富與空間景觀的變化來延長人們在街道內(nèi)購物的停留時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)的最大經(jīng)濟(jì)效益。再者，人們在空間尺度適宜的步行街，也會(huì)無意識(shí)地“之”字形來回于街道兩側(cè)的商鋪，因此根據(jù)以上的平均時(shí)間間隔可折算出以30米的間隔布置專門的休閑座椅為宜，最大間隔不要超過120米。

4建筑與步行環(huán)境的融合

舒適的步行環(huán)境不僅與街道的空間有關(guān)，同時(shí)與建筑物之間的相互協(xié)調(diào)與融合也是非常重要。建筑與街道的融合性主要體現(xiàn)在控制建筑的體量與形式，以使街道有宜人的尺度和空間形態(tài)，以及各種建筑材料與街道環(huán)境所蘊(yùn)含的文化底蘊(yùn)的相互協(xié)調(diào)性。

4.1建筑體量與形式

為保證建筑與步行環(huán)境的融合，對建筑體量與形式的控制主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

（1）沿街建筑必須進(jìn)行控制，以保證街道空間中的綠化有良好的光照條件。

臨街建筑容易獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益，開發(fā)時(shí)易傾向于提高沿街建筑的高度和容積率，從而形成狹長的空間，影響人們的視域范圍，使得街道空間失去宜人的比例。因此應(yīng)該對沿街建筑的體量與形式做出一定的控制，讓建筑與步行環(huán)境相互融合，給人們舒適的感受。

（2）控制建筑的外墻面，以限制和避免在人行道旁邊出現(xiàn)高大的實(shí)墻面，創(chuàng)造視域上舒適的街道環(huán)境。保護(hù)街道上的歷史建筑，為保護(hù)其文脈關(guān)系、空間尺度、視線景觀而對周圍建筑進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。

商業(yè)街的底層立面可強(qiáng)調(diào)通透性，使室內(nèi)活動(dòng)與室外活動(dòng)相互滲透，相互吸引。通過各個(gè)立面的細(xì)部斟酌，在第一時(shí)間抓住消費(fèi)者的眼球，激發(fā)購物潛力，在創(chuàng)造視覺趣味的同時(shí)，減緩步行疲勞，增加購物舒適性。商業(yè)街兩側(cè)的商鋪?zhàn)鳛榻值纼蓚€(gè)主要的圍合面，是商業(yè)街的關(guān)鍵組成部分，其設(shè)計(jì)在講究各店鋪獨(dú)特個(gè)性的同時(shí)還要考慮整個(gè)街道的韻律感、與商業(yè)街歷史文化主題的協(xié)調(diào)性與整體性。一般來講，底層建筑立面適當(dāng)?shù)募?xì)部裝飾可使人們更好地感知環(huán)境，當(dāng)街景中的變化因素與協(xié)調(diào)因素大致為1:1.6時(shí)，既不會(huì)破壞整體性，也不會(huì)失去店面的特色，反而會(huì)增加商店的個(gè)性，更好地吸引消費(fèi)者的目光，在保證了商家利益的同時(shí)，也顧全了消費(fèi)者的心理。

4.2鋪裝材料

地面作為人們一切活動(dòng)的載體，首先要考慮它的安全性。地面鋪裝要平坦，尤其是管道井井蓋的處理，盡可能減少與地面的高差變化。在地面鋪裝材料的選擇上也要根據(jù)不同的氣候條件，選擇不同性能的材料。如在南方炎熱多雨的地區(qū)，應(yīng)選擇吸水性強(qiáng)、表面粗糙防滑的鋪裝材料；而在北方寒冷地區(qū)則應(yīng)選擇吸水性差、表面粗糙且堅(jiān)硬的鋪裝材料，防凍防滑、除雪時(shí)不易損壞。在地面鋪裝中還要注意眩光問題。當(dāng)晴天街道溫度在30℃以上時(shí)，有反射作用的步行街面的溫度還會(huì)高很多，應(yīng)避免使用白色花崗巖之類反射性強(qiáng)的材料做室外步行環(huán)境的地面鋪裝。但也要注意暗色吸光材料在多雨天或陰天易造成陰暗壓抑的感受。

其次，不同性質(zhì)的步行空間，需要不同的地面鋪裝尺度。大分格的地面鋪裝尺度，使人們易有快走的感覺，可以調(diào)整心理尺度；而小分格的地面鋪裝適合于人們散步、慢行。另外，可通過地面的鋪裝來限定空間，標(biāo)志空間領(lǐng)域，增強(qiáng)識(shí)別性，同時(shí)考慮美觀大方，提高觀賞價(jià)值。如對地面的圖案、色彩、質(zhì)感的精心設(shè)計(jì)可以調(diào)整步行街街道空間的氛圍，并形成整體的尺度感和秩序感，提高了環(huán)境的舒適性。地面是空間意義的非語言表達(dá)，特別是在歷史文化古街的開發(fā)設(shè)計(jì)上，其節(jié)點(diǎn)的鋪裝形式應(yīng)深入挖掘地方的歷史文脈，結(jié)合開放空間體系形成不同風(fēng)格的小主題，來提高步行街的文化藝術(shù)品位，提升步行者的精神追求。

5建筑環(huán)境

5.1風(fēng)環(huán)境

良好的風(fēng)環(huán)境指的是，在某一區(qū)域的特定風(fēng)條件下，人們通過規(guī)劃、設(shè)計(jì)手段為自身的工作、居住生活與活動(dòng)營造出一個(gè)安全而舒適的風(fēng)環(huán)境，來滿足人們安居樂業(yè)的需要。其實(shí)現(xiàn)主要有兩種方式：一是通過規(guī)劃設(shè)計(jì)使區(qū)域特定風(fēng)直接產(chǎn)生的不良影響減至最小，而對良好風(fēng)條件加以利用；二是避免建筑群體布局和單體體量與外形設(shè)計(jì)間接產(chǎn)生的不良風(fēng)環(huán)境。

商業(yè)街作為人們頻繁活動(dòng)的場所，良好的風(fēng)環(huán)境是其必備條件。它的實(shí)現(xiàn)同樣遵循以上兩種方式。對應(yīng)前者，商業(yè)街的走向設(shè)計(jì)要充分考慮區(qū)域主導(dǎo)風(fēng)向。如對北方城市來說，街道走向應(yīng)與當(dāng)?shù)囟撅L(fēng)向相垂直，減少冷風(fēng)沿街廊空間穿堂而過，并盡量與夏季風(fēng)向一致，以保持夏季空氣流動(dòng)，降低炎熱感；而對南方城市，冬季多刮偏北風(fēng)（北風(fēng)、東北風(fēng)、西北風(fēng)），夏季多刮偏南風(fēng)（南風(fēng)、東南風(fēng)、西南風(fēng)），主要考慮加快空氣流動(dòng)。對應(yīng)后者，街道兩旁的建筑要采用高度不同的建筑形式，利于街道通風(fēng)，避免形成街道峽谷，降低風(fēng)的渠化作用對行人產(chǎn)生的不適感。同時(shí)，由于風(fēng)力的加強(qiáng)會(huì)影響向風(fēng)一側(cè)的步行、休憩等行為，尤其是在缺乏日照的空間里，其負(fù)面影響更加嚴(yán)重，表2為風(fēng)速與行人舒適度的關(guān)系。因而,需調(diào)整建筑物的尺寸與形狀到最佳狀態(tài)，避免巨大商業(yè)建筑物周邊近地表空氣流動(dòng)對街道風(fēng)環(huán)境造成不良影響。

5.2熱環(huán)境

隨著空調(diào)的日益普及，其排出的氣體對室外熱環(huán)境的負(fù)面影響也越發(fā)明顯。同時(shí)據(jù)有關(guān)研究表明，當(dāng)氣溫高于12.7℃時(shí)，街道公共空間中散步、站立、閑坐人的數(shù)量會(huì)有相當(dāng)大的增加。當(dāng)夏季來臨時(shí)，如果空調(diào)機(jī)位置過低，炎熱的天氣再加上空調(diào)排放的熱量會(huì)大大降低游客的舒適感，并且使休息場所造成擁擠的情況，因此必須對空調(diào)機(jī)的高度有嚴(yán)格的控制。國家對空調(diào)機(jī)設(shè)置的位置規(guī)定為高于地平2米，但其所帶來的熱影響仍然在人的地面活動(dòng)范圍以內(nèi)。商業(yè)街，一個(gè)高密度活動(dòng)場所，其空調(diào)機(jī)位置要相應(yīng)抬高，并盡可能避免空調(diào)排風(fēng)機(jī)面向主街道，而應(yīng)該利用風(fēng)將熱量帶走，或者利用樹木、水體等降溫作用吸收熱量[3]。

如圖6所示，紅色虛線為河坊街的走向，可知街道并不處于該地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向處。因而河坊街具有穩(wěn)定的氣流環(huán)境來構(gòu)筑一個(gè)購物、觀賞的適宜空間。據(jù)調(diào)查，河坊街兩側(cè)共分布著10條與街道垂直的大、小街、巷，將河坊街的商鋪分割成5個(gè)區(qū)塊。街區(qū)的路網(wǎng)加速了空氣流動(dòng)，為夏季炎熱的河坊街帶來了幾許涼爽。

5.3日照環(huán)境

人們對陽光的感覺是兩面的。冬季人們喜愛陽光，夏日人們回避陽光?；谌诵曰男枨螅叫行越值赖沫h(huán)境既要考慮對陽光的接受，又要考慮夏季適當(dāng)?shù)恼谑a。對此可以運(yùn)用植物和建筑設(shè)計(jì)做到夏季遮蔭，如遮陽棚、建筑底層設(shè)計(jì)成街廊；對建筑高度進(jìn)行適宜的控制，使街面四季都有陽光照射。同時(shí)據(jù)有關(guān)研究表明，當(dāng)氣溫高于12.7℃時(shí)，街道公共空間中散步、站立、閑坐人的數(shù)量會(huì)有相當(dāng)大的增加。應(yīng)考慮到夏季步行環(huán)境中，各種場合陽光與陰影之間的規(guī)律，運(yùn)用合適的環(huán)境設(shè)計(jì)和植物搭配，適當(dāng)?shù)馗纳菩夂颉?/p>

6交通安全性與便利性

交通安全性是指人們在交通過程中不遇風(fēng)險(xiǎn)的一種心理需求。在所有交通裝置中，步行者是明顯的弱勢群體。因此商業(yè)步行街設(shè)施的設(shè)計(jì)，必須以步行者的安全性為第一目標(biāo)去執(zhí)行，比如通過禁止機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入街內(nèi)，來保證顧客在商業(yè)街內(nèi)安全通行。為此，世界上有許多商業(yè)街通常采取全封閉或半封閉的辦法來保證顧客在商業(yè)街內(nèi)通行的安全。全封閉式是指人車完全分離,禁止任何車輛通行。可以通過兩種方式來進(jìn)行交通管制。一是平面分離,即車輛除緊急消防或救難外,其他車輛絕對禁止進(jìn)入步行街區(qū)；二是垂直分離,即設(shè)立高架橋,人在地面上, 車走高架橋,或者汽車在地面行駛,人在地下活動(dòng)而形成的地下購物街。半封閉式指允許車輛進(jìn)入,但有所限制, 可以在時(shí)間段進(jìn)行限制或是局部地段進(jìn)行限制。但要考慮汽車的進(jìn)出,該設(shè)計(jì)受汽車道的限制,故其景觀上不能完全發(fā)揮。與此同時(shí)，要避免貨運(yùn)車輛直接穿行商業(yè)街，應(yīng)規(guī)劃出貨車的專用通道和停車場，或者讓貨車夜間通行，或者在街后繞行。也可在步行街旁增加城市支路，引導(dǎo)非游覽、非購物人流通過，作為它的輔助道路進(jìn)貨，也作為步行街的疏散道路和消防通道。

交通不僅要滿足人安全性的需求，也要給人們創(chuàng)造便利的出行渠道。公共交通是顧客到達(dá)城市商業(yè)街的重要手段，應(yīng)確保城市公交車中約有50%在商業(yè)街周邊設(shè)有站點(diǎn)，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是保證顧客從車站到商業(yè)街的步行路程在5分鐘之內(nèi)。除公共交通外也要考慮自駕游客的需求，設(shè)置停車場。關(guān)于停車場位置的選擇,《商業(yè)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：步行商業(yè)街的各個(gè)出入口附近應(yīng)設(shè)置停車場地?！冻鞘械缆方煌ㄒ?guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：商業(yè)步行區(qū)附近應(yīng)有相應(yīng)規(guī)模的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場或多層停車庫，其距步行區(qū)進(jìn)出口的距離不宜大于100米，并不得大于200米。在停車場與城市道路之間應(yīng)設(shè)置緩沖區(qū)，使車輛借助緩沖區(qū)來實(shí)現(xiàn)從城市快速交通到停車場慢速交通的轉(zhuǎn)換[4]。

參考文獻(xiàn)：

[1]李捷芳．現(xiàn)代商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計(jì)研究[J]．廣東科技，2008（3）．

[2]周蕓，曹麻茹．古樸雅致，尺度宜人――岳陽樓景區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)貌商業(yè)街空間重塑設(shè)計(jì)構(gòu)思[J]．中外建筑，2007（9）．

篇7

關(guān)鍵詞：兒童；城市居住區(qū)；游戲場地；設(shè)計(jì)要素

任何一種戶外空間的場地設(shè)計(jì)中都包著含大同小異的景觀設(shè)計(jì)要素，如植物、地形等，其在不同的場地類型中所呈現(xiàn)的形式以及發(fā)揮的功能有所差異。本文中將針對城市居住區(qū)兒童游戲場地這一限定的背景下，分析其主要包含的景觀設(shè)計(jì)要素，并針對其在場地中起到的多種功能進(jìn)行詳細(xì)分析，對兒童游戲場地的設(shè)計(jì)策略作一個(gè)大致的總結(jié)和概括。

1 植物

植物在兒童進(jìn)行戶外游戲活動(dòng)時(shí)起著非常重要的作用。廣義上，人們的認(rèn)知中自然的代表就是植物，然而很多游戲空間卻往往忽略這一重要造景要素，使得缺乏兒童想要親近的欲望。本文將從植物在兒童游戲空間的幾個(gè)不同功能進(jìn)行分析。

1.1 空間塑造

植物可以塑造出不同的空間類型，進(jìn)而引導(dǎo)兒童各種類型的游戲行為。例如，在較為敞開的空間中，本身其具有開放平坦外放的特征，使兒童在其中進(jìn)行追逐奔跑等類型的游戲；而一些較為幽閉的環(huán)境空間則會(huì)促使兒童產(chǎn)生探索欲望，想要進(jìn)行探險(xiǎn)類型的游戲。

1.2 教育功能

植物除了一些常識(shí)中庇蔭、凈化空氣、降低噪音的功能外，同時(shí)提供給了兒童親近大自然的機(jī)會(huì)，讓兒童在自然環(huán)境中感知四季的變化。兒童可以通過多重感知器官近距離接觸自然，他們可以聞植物的味道，觸摸它，觀察到其顏色和形狀特征，當(dāng)兒童將這些感知到的信息綜合起來時(shí)，他們就獲得了對這種植物較為全面的認(rèn)知。

1.3 與自然互動(dòng)

兒童對一個(gè)事物的注意力往往不會(huì)太久，而自然是隨著時(shí)間不斷變化的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，因此兒童對于自然的興趣度會(huì)較為持久。有醫(yī)學(xué)研究表明與自然的親近是治療兒童自閉癥的一種非常行之有效的方法。但要注意的是，在選擇植物時(shí)要避免有刺、有毒以及有刺激性的植物，在配置植物時(shí)應(yīng)考慮到植物的層次錯(cuò)落以及四季的變化，以增加兒童對自然規(guī)律的認(rèn)知和感受。

2 水景

水景在兒童游戲空間中的應(yīng)用也是十分常見的，因?yàn)樗囊话闾匦允遣蛔兊模町愋允怯捎诜?wù)對象的變化導(dǎo)致的。比如兒童對水的安全性要求高于成人，對于水的審美與成年人有異等。

2.1 趣味性

每個(gè)人生來都有親水性，兒童作為人最原始的狀態(tài)，親自然本性表現(xiàn)得更為明顯，由于兒童的這種特性再加上水本身又具有可見、可聽、可聞、可觸的多重特性，因此水景在兒童游戲空間中是十分必要的元素。無論是一點(diǎn)點(diǎn)狀水景，如旱噴，或是一些帶狀淺溪或是片狀景觀水，都能讓孩子們沉醉其中，玩得不亦樂乎。

2.2 柔化空間

水與硬質(zhì)鋪裝相結(jié)合可以起到柔化空間的作用，水的流動(dòng)性使它的形狀更加的隨意。而水的倒影功能可以使空間中產(chǎn)生虛實(shí)結(jié)合的效果，豐富空間層次，使空間更加靈動(dòng)。一些設(shè)計(jì)巧妙的水景小品，可以充當(dāng)空間中的視覺焦點(diǎn)。

3 地形

一般來說，我們將地形主要分為平地、坡地以及凹地三種。平地是指坡度不在人可識(shí)別范圍內(nèi)的地面，也就是水平面。兒童一般在這種場地上進(jìn)行休息和交流活動(dòng)。而坡地形式上的起伏使得這種地形具有動(dòng)態(tài)感和運(yùn)動(dòng)感。處于坡地上的景觀要素，往往是空間中的視覺焦點(diǎn)，可以引起兒童的注意。凹地形是坡地相反形式的呈現(xiàn)，其形成方式有兩種，一種是兩個(gè)坡地之間形成的凹處，另一種是當(dāng)土壤被挖后形成的低洼處。這種地形具有封閉性和內(nèi)向性的特點(diǎn)，容易使置身其中的兒童形成一種安全的心理感受。

3.1 利用地形控制游覽節(jié)奏

利用不同的地形可以對兒童的行進(jìn)方向和速度進(jìn)行控制。例如，當(dāng)我們想減緩兒童的游覽速度時(shí)，可以通過改變地形的高差，合理安排游覽過程中的。這樣兒童身心能得到較大的滿足，并且可以起到強(qiáng)身健體的作用。

3.2 利用地形引導(dǎo)視線

不同的地形對兒童的視線有不同導(dǎo)向性。寬敞的平地上一個(gè)簡單的形式變化、坡地的高點(diǎn)以及凹地的低洼處，很輕易吸引到兒童的視線和注意力，是景觀空間中非常合適的展示型區(qū)域。

4 鋪裝

在兒童游戲空間中，除了自然原生態(tài)的森林中對于鋪裝的應(yīng)用較少，在其他的活動(dòng)空間鋪裝都占有很大的比例。一般，我們將其功能分為以下四大類。

4.1 承載交通

鋪裝的首要功能就是承載交通，也就是供人行以及車行。一般情況下兒童活動(dòng)空間都是禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的，所以除了人行道路之外還要考慮到兒童車，因此要單獨(dú)制定游覽線路。

4.2 導(dǎo)向作用

由于兒童的年齡較小，空間辨別能力以及方向感還未完全建立，所以我們可以在鋪裝上面給予一些引導(dǎo)，通過不同的材質(zhì)變化來吸引其往不同的方向行進(jìn)，幫助孩子形成方向感和空間感。

4.3 組織空間

在銜接不同的游戲空間時(shí)我們往往會(huì)采取地形高差的變化來連接，除此之外我們還可以改變鋪裝的形式、材質(zhì)或鋪裝的色彩。這樣可以更直觀的讓孩子看出空間的不同，用這種方式打造的空間由于變化多端，所以更加具有趣味性，孩子們會(huì)更喜歡。

4.4 警示功能

在一些不適合小朋友玩耍的有危險(xiǎn)性的區(qū)域，可以用比較醒目跳躍的色彩來提醒孩子注意，鋪裝的顏色突然醒目可以起到提醒的作用。因?yàn)橐紤]不同年齡段兒童的需求，一些年齡稍大的兒童的活動(dòng)區(qū)域?qū)τ谀挲g較小的兒童來說具有一定的危險(xiǎn)性，因此我們要在其周圍對兒童進(jìn)行明顯的提醒。

兒童游戲空間對兒童的成長至關(guān)重要，其中所包含的景觀要素種類繁多。本文只對一些有代表性的主要元素進(jìn)行了功能分析，以期對兒童游戲空間中的設(shè)計(jì)要素有大致系統(tǒng)的了解之后，更為深入地進(jìn)行研究和探索。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉丹.埃里克森人格發(fā)展理論對早教機(jī)構(gòu)中親子游戲的啟示[J].阿壩師范高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2011（02）.

篇8

在我國現(xiàn)行的規(guī)劃編制體系中，法規(guī)層面的城市規(guī)劃更注重對城市的理性分析和量化控制管理，缺少在三維空間形態(tài)方面從宏觀到微觀逐層次系統(tǒng)化的控制和引導(dǎo)手段。而總體城市設(shè)計(jì)對于城市空間環(huán)境建設(shè)的控制與引導(dǎo)的目標(biāo)使其成為一種必要的方法和手段。

而作為城市設(shè)計(jì)研究和實(shí)踐領(lǐng)域的一部分，當(dāng)前總體城市設(shè)計(jì)進(jìn)入到了指定具有指導(dǎo)作用的技術(shù)性文件和具體編制實(shí)踐的階段。在實(shí)施應(yīng)用中，對總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則編制的合理程度和實(shí)踐指導(dǎo)的有效性成為總體城市設(shè)計(jì)工作研究的重要內(nèi)容。筆者從總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的控制對象、總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的應(yīng)用分類、總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的使用方式三個(gè)方面展開論述，討論總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則形成與具體應(yīng)用。

2、總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的控制對象

2.1明確總體城市設(shè)計(jì)目標(biāo)、確定研究方向

總體城市設(shè)計(jì)的核心目標(biāo)是凸顯城市空間特色?？傮w城市設(shè)計(jì)的工作意圖強(qiáng)調(diào)建立地區(qū)內(nèi)的空間結(jié)構(gòu)框架與設(shè)計(jì)引導(dǎo)。通過對城市自然山水特征和歷史文化特色的把握，明確未來城市空間形態(tài)的總體框架與發(fā)展思路1。

總成城市設(shè)計(jì)對城市特色的塑造貫穿于規(guī)劃、建設(shè)和管理的眾多環(huán)節(jié)之中?？傮w城市設(shè)計(jì)層面的任務(wù)，一方面是在城市總體規(guī)劃階段與之建立積極的互動(dòng)關(guān)系，為城市宏觀空間布局提供城市設(shè)計(jì)角度的思考。另一方面則是為具體城市設(shè)計(jì)、詳細(xì)規(guī)劃以及規(guī)劃管理層面提供宏觀的控制和引導(dǎo)原則。這種逐層分級(jí)控制引導(dǎo)的序列使得城市的特色，從宏觀到微觀，從規(guī)劃到建設(shè)，得以維系、延續(xù)與強(qiáng)化。而總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則作為總體城市設(shè)計(jì)研究和實(shí)踐應(yīng)用的重要工具，在確立哪些城市設(shè)計(jì)要素能夠建立起城市空間形態(tài)的總體框架，如何控制這些城市設(shè)計(jì)要素的問題是總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則編制工作的核心議題。

2.2建立總體城市設(shè)計(jì)框架、明確控制對象

⑴公共空間資源的管控。在總體城市設(shè)計(jì)的編制中，應(yīng)首先注重對城市公共空間資源的管控和統(tǒng)籌布局。研究得出的框架結(jié)構(gòu)在總體城市規(guī)劃中，通過用地規(guī)劃布局、設(shè)施建設(shè)、開發(fā)容量等技術(shù)指標(biāo)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)總體城市設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在具體空間范圍的存在和大致的空間范疇和幾何形態(tài)。其中，城市公共空間資源可以涵蓋城市道路、自然環(huán)境、廣場公園等各種形式的物理空間資源，同時(shí)也應(yīng)該將城市形象、建筑風(fēng)貌、等視覺資源以及社會(huì)文化、人文特色的城市要素納入其中。

⑵控制標(biāo)準(zhǔn)的建立，明確對公共空間資源的開發(fā)、保護(hù)、特色建設(shè)的各項(xiàng)要求、以及城市各種資源與公共空間控制點(diǎn)之間質(zhì)、量的關(guān)系。采用指標(biāo)體系、管理措施以及設(shè)計(jì)指引等以量化和法規(guī)化的技術(shù)手段來構(gòu)成建設(shè)控制標(biāo)準(zhǔn)，融入到城市的日常建設(shè)當(dāng)中。在此，我們可以理解為形成對公共空間資源的具體內(nèi)容的技術(shù)規(guī)定。

⑶結(jié)合城市形象的塑造，協(xié)調(diào)城市特色空間整體發(fā)展框架的合理建構(gòu)。城市形象是指城市給予公眾共同的穩(wěn)定的綜合印象和觀感。總體形象定位是城市性質(zhì)、功能和文明程度的外在表現(xiàn)。結(jié)合城市意象理論、社會(huì)人文理論對城市空間環(huán)境的分析，提取城市中的重要特色空間，使其成為城市建設(shè)實(shí)施中需要重點(diǎn)把控的對象。

⑷建立總體城市設(shè)計(jì)框架，并將所有的設(shè)計(jì)策略轉(zhuǎn)化為管控措施（法規(guī)+導(dǎo)則），積極的納入到城市規(guī)劃管理體系，或自成體系，以規(guī)劃管理的語言和工具來實(shí)現(xiàn)和操作框架的控制引導(dǎo)作用。因此應(yīng)將管控的內(nèi)容、要點(diǎn)、方法等各種元素統(tǒng)一整合，通過總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則這種工具，來形成總體城市設(shè)計(jì)框架對城市建設(shè)管理工作的具體行動(dòng)指導(dǎo)。

3、總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的應(yīng)用分類

3.1總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的控制等級(jí)

從城市整體性和系統(tǒng)性特征來看，框架是由整個(gè)地區(qū)環(huán)境內(nèi)重要的城市設(shè)計(jì)要素組成的。內(nèi)容多種多樣，規(guī)模巨大，系統(tǒng)繁復(fù)。城市建設(shè)實(shí)踐需從這些設(shè)計(jì)要素的重要程度、意象作用以及建設(shè)安排進(jìn)行序列組織，具體行動(dòng)。

從控制概念的構(gòu)成來看，控制行為由控制主體、被控制對象、控制因子三部分組成。對城市這個(gè)巨系統(tǒng)內(nèi)的空間物質(zhì)要素的控制，除了控制主體、被控制對象、控制因子（多個(gè)控制因子，或是平行的各種系統(tǒng)要素）這三部分外，還應(yīng)該突出對控制因子具體的控制機(jī)制的考慮，包含控制集合點(diǎn)，控制因子排列兩個(gè)組成。

①控制集合點(diǎn)——城市整體的廣袤性要求了城市中被控制空間實(shí)體的有限數(shù)量和主次之分，超過了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致面廣體大，控制力度的減弱。

②控制因子排列——而控制因素的多樣性要求了不同物質(zhì)要素各自的有限數(shù)量和權(quán)重，模糊了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其間產(chǎn)生的各種作用力必然會(huì)發(fā)生偏移甚至抵消，導(dǎo)致對于一個(gè)具體空間點(diǎn)的控制目標(biāo)混沌，同樣使控制力度減弱（一身兼數(shù)職的尷尬）?？刂茩C(jī)制的關(guān)鍵點(diǎn)在于理解城市空間是這些控制因子的有機(jī)綜合，而不是各種因子的機(jī)械疊加。

3.2總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的分類

由前面論述可知，城市總體設(shè)計(jì)確立的城市特色空間框架是一個(gè)層級(jí)式物質(zhì)構(gòu)成體系，需要建立逐層分級(jí)控制引導(dǎo)的序列，才能保證其從宏觀到微觀，從規(guī)劃到建設(shè)的控制指引。因此，總體城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則需要針對不同層級(jí)的控制對象，形成不同控制力和限定作用的導(dǎo)則分類。結(jié)合城市空間層次的劃分以及控制程度的深淺，設(shè)計(jì)導(dǎo)則被分為四類

⑴強(qiáng)制性導(dǎo)則：這些內(nèi)容是在任何情況下都必須被貫徹的，如果希望得到豁免，必須向政府提交申請和可行性報(bào)告，強(qiáng)制性導(dǎo)則針對的具體城市物質(zhì)對象，需要結(jié)合城市的空間發(fā)展框架進(jìn)行對應(yīng)，主要依據(jù)以下一些要素：歷史文化與自然資源保護(hù)、城市空間與景觀、城市形體的量化控制（建筑高度、密度）、重要公共空間等。

⑵說明性導(dǎo)則：這些內(nèi)容是在大部分情況下都應(yīng)該被貫徹的，如果希望得到豁免，必須向規(guī)劃主管部分提交申請和可行性報(bào)告。

⑶建議性導(dǎo)則：這些內(nèi)容應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況執(zhí)行。執(zhí)行批準(zhǔn)書必須提交給規(guī)劃主管部門并得到批準(zhǔn)。

篇9

關(guān)鍵詞：濱海新區(qū)CBD；于家堡“9+3”地塊；城市設(shè)計(jì)實(shí)施；起步區(qū)導(dǎo)則

Abstract：Binhai New Area CBD urban design which is designed by the U.S. architecture firm SOM provided a very ambitious vision, but we will also face the major issues including what are the main elements of urban design control, how to interface with the statutory planning and translate shapes into operational means of planning management when it begins to implementation.This article attempts to find some successful experiences from the construction of Yujiapu “9+3” blocks and the problems which still exist.

Key words：Binhai New Area CBD；The Yujiapu “9+3” Blocks；The implementation of urban design；The phase 1 guideline.

中圖分類號(hào)：F592.0文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1674-4144（2011）-03-67（6）

引言

目前，城市設(shè)計(jì)已經(jīng)作為一項(xiàng)重要的規(guī)劃設(shè)計(jì)過程，在我國有較廣泛的發(fā)展，尤其是在大城市的核心地區(qū)或門戶地區(qū)，城市設(shè)計(jì)作為城市空間環(huán)境形塑、地區(qū)特質(zhì)營造、以及為吸引國際投資參與全球性城市地位的競爭而提出有說服力的發(fā)展前景的重要舉措，被城市規(guī)劃設(shè)計(jì)師和城市規(guī)劃管理者們普遍認(rèn)同，上海浦東新區(qū)陸家嘴金融區(qū)和廣東省深圳市中心區(qū)的城市設(shè)計(jì)國際咨詢就是明證。天津?yàn)I海新區(qū)CBD最核心的于家堡金融區(qū)城市設(shè)計(jì)國際咨詢經(jīng)歷了幾年的磨礪①，終于在2008年6月確定了由美國SOM公司（芝加哥總部）負(fù)責(zé)城市設(shè)計(jì)、美國EDAW公司進(jìn)行生態(tài)景觀規(guī)劃、天津市規(guī)劃院組織本地設(shè)計(jì)單位協(xié)助并深化的聯(lián)合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)，城市設(shè)計(jì)成果在2008年底完成并獲得了各方面專業(yè)人士和天津市政府的高度好評（圖1）。

然而，既要完整準(zhǔn)確又要保有適度彈性的實(shí)施城市設(shè)計(jì)的構(gòu)想則不是件容易之事。作為持續(xù)參與了此項(xiàng)城市設(shè)計(jì)實(shí)施深化研究工作的本地規(guī)劃設(shè)計(jì)單位，這里將對于家堡金融區(qū)城市設(shè)計(jì)實(shí)施過程做一綜合闡述及淺評，以期初步揭示城市設(shè)計(jì)實(shí)施過程的運(yùn)作機(jī)制、實(shí)施過程中探索性解決問題的方式方法以及仍然存在的問題，從而推動(dòng)城市設(shè)計(jì)工作本身更好的發(fā)展，使城市設(shè)計(jì)更快納入城市規(guī)劃編制法定體系②和城市建設(shè)管理法制體系。

于家堡金融區(qū)城市設(shè)計(jì)主要研究了城市物質(zhì)空間環(huán)境形態(tài)，描繪了未來發(fā)展的美好愿景，這些空間內(nèi)容如何轉(zhuǎn)變成指導(dǎo)各項(xiàng)具體設(shè)計(jì)、開發(fā)和施工的控制內(nèi)容，主要是依靠城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制。城市設(shè)計(jì)實(shí)施過程中，又以起步區(qū)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則（以下簡稱起步區(qū)導(dǎo)則）的實(shí)施為整個(gè)地區(qū)提供了明顯的示范作用，因此，起步區(qū)導(dǎo)則主要控制什么要素，這些要素與法定城市規(guī)劃控制的關(guān)系，起步區(qū)導(dǎo)則在“9+3”地塊③具體建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中所起的作用，以及實(shí)施控制時(shí)如何協(xié)調(diào)與地方規(guī)劃條例不合的方面是本文的重點(diǎn)（圖2）。

1由于城市設(shè)計(jì)在現(xiàn)行城市規(guī)劃體系中的法律地位尚未明確，因此，導(dǎo)則必須與地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃緊密結(jié)合

結(jié)合過程中，我們認(rèn)為起步區(qū)導(dǎo)則與于家堡控制性詳細(xì)規(guī)劃結(jié)合的時(shí)間點(diǎn)、結(jié)合內(nèi)容以及城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則到底如何實(shí)施操作是問題的關(guān)鍵。

1.1結(jié)合時(shí)間

美國SOM公司主持的起步區(qū)導(dǎo)則在2008年底確定城市設(shè)計(jì)方案后于2009年初編制完成。而于家堡金融區(qū)（Tgf-12）控制性詳細(xì)規(guī)劃經(jīng)歷了較長的編制歷程：從2005年初期政府批復(fù)的控規(guī)到2009年，以幾年間若干規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)和專項(xiàng)規(guī)劃為基礎(chǔ)的終期控規(guī)得到確定共歷時(shí)5年。因而，于家堡金融區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃研究工作遠(yuǎn)早于導(dǎo)則編制，但控規(guī)的最終成果卻是結(jié)合導(dǎo)則的控制要素，在導(dǎo)則之后才編制完成。這說明在于家堡這個(gè)濱海新區(qū)CBD的核心地區(qū)，我們已經(jīng)將城市設(shè)計(jì)及導(dǎo)則作為控規(guī)編制的必要條件，而終期控規(guī)則要在盡量納入城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的控制要素后盡快出臺(tái)。實(shí)踐也證明結(jié)合時(shí)間是恰當(dāng)?shù)摹?/p>

1.2結(jié)合內(nèi)容

談到結(jié)合內(nèi)容就必須先從城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則控制的要素說起。于家堡起步區(qū)導(dǎo)則控制的要素比較詳盡，主要包括地塊劃分、土地使用、道路交通、開放空間、建筑形態(tài)和設(shè)計(jì)、建筑首層使用、塔樓位置和高度、停車入口和服務(wù)通道、地下空間等。地塊劃分和土地使用控制的主要內(nèi)容包括地塊面積、容積率、最大建筑面積、主要用地性質(zhì)、最大建筑密度、最大建筑高度和最小綠地率等技術(shù)指標(biāo)都跟控規(guī)進(jìn)行了有效的結(jié)合，也就是直接納入了控規(guī)的強(qiáng)制性指標(biāo)體系中。道路交通規(guī)劃的內(nèi)容與控規(guī)基本一致，就不做贅述。起步區(qū)導(dǎo)則里公園和開放空間主要對每個(gè)公園的類型、功能、交通流線和入口、景觀元素及安全性幾個(gè)方面做出了指引，這作為引導(dǎo)性內(nèi)容相當(dāng)程度的被引入了控規(guī)文件中。地下空間的用地性質(zhì)、地下標(biāo)高、規(guī)劃面積、地下層數(shù)、地下公共停車及配建指標(biāo)、地下出入口位置等也都較好的寫入了控規(guī)指標(biāo)體系中。

而每個(gè)地塊開發(fā)的具體建筑形體控制，如建筑體量、建筑形式設(shè)計(jì)、建筑首層使用性質(zhì)以及塔樓位置等控制要素則只在控規(guī)文件中做了扼要敘述。并不是說這些內(nèi)容不重要，只是在實(shí)際的操控中，我們將控規(guī)定位為在常規(guī)思路下結(jié)合導(dǎo)則的深化，將建筑形態(tài)化的指引內(nèi)容保留在導(dǎo)則內(nèi)，由控規(guī)和導(dǎo)則兩者共同管控城市設(shè)計(jì)的實(shí)施，施行雙向管理。這樣，既提升了現(xiàn)有體系內(nèi)規(guī)劃編制的深度，又為城市設(shè)計(jì)及導(dǎo)則爭取了在規(guī)劃體系內(nèi)發(fā)展的空間。而不是像其他城市設(shè)計(jì)實(shí)施中，將導(dǎo)則與控規(guī)管理可運(yùn)用手段完全契合的內(nèi)容放入控規(guī)中，然后城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則其他內(nèi)容就被借口難以直接控制或只能動(dòng)用自由裁量權(quán)來控制而不為開發(fā)者重視，難為規(guī)劃管理者施行。

1.3城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的管理操作

于家堡金融區(qū)城市設(shè)計(jì)實(shí)施中，控規(guī)與城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的作用分工基本是明確的，效果也是良好的。控規(guī)作為實(shí)施規(guī)劃管理的核心層次和最主要依據(jù)，在納入了導(dǎo)則的內(nèi)容后它的總量控制、數(shù)理指標(biāo)顯得更有說服力，其具體詳盡的指標(biāo)體系已經(jīng)在相當(dāng)程度上實(shí)現(xiàn)了城市設(shè)計(jì)的可操作性，這些自不待言。這里將重點(diǎn)介紹城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則管控城市設(shè)計(jì)形體實(shí)施的主要內(nèi)容和操作方法。

在起步區(qū)導(dǎo)則里，與控規(guī)指標(biāo)體系同樣重要的則是建筑形體控制和公共空間營造。建筑是城市空間環(huán)境最重要的構(gòu)成要素，建筑物本身的優(yōu)美程度及其組合后的整體空間感的優(yōu)劣，直接決定著一個(gè)城市的空間環(huán)境品質(zhì)和城市藝術(shù)水平的高低。因此，對建筑形體要素的研究是城市設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容之一，這也是城市設(shè)計(jì)成果表達(dá)的主要內(nèi)容。而公共空間絕不是建筑完成后的剩余空間，公共空間應(yīng)有明確的界定、人性的尺度和良好的品質(zhì)，促成多種多樣的公共性活動(dòng)的產(chǎn)生，加強(qiáng)地方性的交往和城市的多元化。這里就以起步區(qū)導(dǎo)則指引起步區(qū)內(nèi)“9+3”地塊具體的建筑方案設(shè)計(jì)和公共街道設(shè)計(jì)為例，詳細(xì)闡明城市設(shè)計(jì)的實(shí)施過程。

首先需要說明的是城市設(shè)計(jì)成果增加了我們對建筑的認(rèn)識(shí)：形式風(fēng)格并不是設(shè)計(jì)的前提條件，我們要建設(shè)的是“場所建筑”，它的主要目標(biāo)是塑造場所的連續(xù)性，它不依賴建筑的各種風(fēng)格，它努力尋求的正是通過批判性的設(shè)計(jì)選擇而獲得超越時(shí)代特征的東西。因此，建筑設(shè)計(jì)過程至少有兩個(gè)方面的含義：第一，接受、改變或否定建筑群、公共空間、景觀、基礎(chǔ)設(shè)施和交通系統(tǒng)的現(xiàn)有秩序；第二，確定使用哪種立面語言形式來設(shè)計(jì)和建造，可利用的手法包括傳統(tǒng)的、抽象的或混合的。第一條關(guān)乎公共利益，而第二條則僅是主觀的判斷。當(dāng)然，只有兩方面都做好的結(jié)果才會(huì)創(chuàng)造出統(tǒng)一完美的場所建筑。

對于第一條，起步區(qū)導(dǎo)則強(qiáng)烈關(guān)注城市公共利益，同時(shí)也強(qiáng)制要求“9+3”地塊建筑設(shè)計(jì)師接受并遵照城市設(shè)計(jì)提出的現(xiàn)有秩序?；趯Α皥鏊ㄖ钡睦斫猓鸩絽^(qū)導(dǎo)則對建筑體量和4條主要街道進(jìn)行了控制。如前所提及，建筑體量方面規(guī)定了每個(gè)地塊內(nèi)塔樓（每個(gè)地塊有一棟塔樓和一組裙樓）的準(zhǔn)確位置和高度，這樣既形成了完全符合整體城市設(shè)計(jì)的天際線，又為每棟塔樓使用者帶來了或觀看海河或欣賞公園的良好景觀視線（圖3、圖4）；同時(shí)還規(guī)定了每個(gè)地塊建筑首層的性質(zhì)（圖5），零售、金融、銀行和其他商業(yè)等功能保證其為公共使用；規(guī)定了停車入口和輔助停車方位，保證了人車和諧的交通環(huán)境，這就是最真切的公共利益。實(shí)踐中這些建筑形體控制內(nèi)容都為建筑師完全遵守。基座設(shè)計(jì)、建筑立面形式、中庭設(shè)計(jì)都在導(dǎo)則中提出了幾種參考，這同時(shí)也給建筑師提供了靈活發(fā)揮的空間。屋頂綠化則因?yàn)槌杀究刂频脑驔]有得到實(shí)施。

上海陸家嘴金融區(qū)十幾年的建設(shè)產(chǎn)生了很多優(yōu)秀的建筑，但是建筑物普遍退道路紅線距離太大，加之道路寬大，公共空間讓人覺得非常不舒服，尺度過大導(dǎo)致環(huán)境的不友好。所以于家堡金融區(qū)的城市設(shè)計(jì)要建立人性化、尺度宜人的公共空間系統(tǒng)，這也是于家堡建設(shè)的創(chuàng)新點(diǎn)之一。在街道設(shè)計(jì)方面，我們也要從界定街道的基座裙樓設(shè)計(jì)談起。20~40米的裙樓高度（或稱街墻高度）界定了公共空間、創(chuàng)造了區(qū)域特點(diǎn)；同時(shí)還規(guī)定了裙樓街墻的平面位置和連續(xù)感，平面位置方面要求裙樓外墻均位于退道路紅線5米的建筑線上，連續(xù)感則要求臨水街區(qū)和商業(yè)街區(qū)有90%（建筑水平長度之和/建筑線總長度）的連續(xù)街面，要求典型街區(qū)和聯(lián)系南北公園的步行大道有70%的連續(xù)街面；從店面或建筑大廳延伸出來的頂棚不僅可以作為遮陽避雨的頂蓋，還可以更好的定義人行道，它的高度規(guī)定在5~6米，這建立起行人尺度的屋檐線。以上這些都為建筑師較好的遵守（圖6）。而裙樓建筑材料的混合運(yùn)用能增加街道的活躍感，這則成為建筑師進(jìn)行創(chuàng)造的地方。

對于第二條，要做出大家都認(rèn)可的主觀判斷的確是非常不容易的，所以于家堡起步區(qū)的建設(shè)搭建起這樣一種機(jī)制：堅(jiān)持邀請國內(nèi)一流的建筑師甚至是大師④來做建筑設(shè)計(jì)，由編制導(dǎo)則的SOM公司做建筑方案初審，由濱海新區(qū)規(guī)劃管理部門再審，最后由政府定奪。建筑大師們在導(dǎo)則的基礎(chǔ)上發(fā)揮了他們的聰明才智和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，建筑外形、中庭設(shè)計(jì)及材料運(yùn)用都顯得大方而有型。SOM公司作為整體的把控者更多的利用了他們在眾多城市中心區(qū)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，從與導(dǎo)則吻合及整體協(xié)調(diào)的角度，提出了實(shí)質(zhì)上的專業(yè)意見。規(guī)劃局則進(jìn)一步結(jié)合專業(yè)及地方管理規(guī)定做出判斷，最后由政府行政主管領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，經(jīng)典不復(fù)古，出新不出奇。經(jīng)過幾輪的調(diào)整，“9+3”地塊建筑設(shè)計(jì)方案已確定下來。施工進(jìn)度方面，6個(gè)寫字樓地塊已于2009年夏天率先動(dòng)工，進(jìn)行基坑工程和工程樁施工，目前已經(jīng)全部完成支護(hù)樁工程、完成止水帷幕、完成地鐵深基坑支護(hù)地下連續(xù)墻導(dǎo)墻及硬化道路。起步區(qū)一期“9+3”地塊的176萬平方米的建筑物將在3年內(nèi)全部建設(shè)完成。誠然，每棟建筑都邀請大師來做設(shè)計(jì)幾乎是不可能的，因此對于后續(xù)的設(shè)計(jì)，我們建議邀請國內(nèi)設(shè)計(jì)大師替代SOM公司的角色做為評審團(tuán)，同時(shí)我們也認(rèn)為這是其他城市其他地區(qū)城市設(shè)計(jì)實(shí)施可以運(yùn)用的方法。

能夠概括出秩序的我們就遵守秩序（包括指標(biāo)秩序和圖解秩序），需要進(jìn)行空間藝術(shù)主觀判斷的我們就邀請大師并由高水平城市設(shè)計(jì)師審查。到此，我們有理由認(rèn)為起步區(qū)導(dǎo)則控制的要素大部分得到了較好的實(shí)施。當(dāng)然這樣的成功有兩個(gè)重要的條件：一是“9+3”地塊作為整體開發(fā)建設(shè)，二是規(guī)劃管理部門確實(shí)將起步區(qū)導(dǎo)則當(dāng)做了項(xiàng)目審批的地方法定性操作手段。

2協(xié)調(diào)城市設(shè)計(jì)與現(xiàn)行規(guī)范不合處是其實(shí)施的難點(diǎn)

城市設(shè)計(jì)還提出了更人性化、具有遠(yuǎn)見和前瞻性的要求，在較小尺度開發(fā)地塊內(nèi)最小化道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑和建筑后退紅線距離。這些內(nèi)容與現(xiàn)行規(guī)劃規(guī)范有所沖突，也為城市設(shè)計(jì)的有效實(shí)施帶來了較大困難。

2.1道路轉(zhuǎn)彎半徑（圖7）

較小的道路轉(zhuǎn)彎半徑縮短了行人過馬路的距離，提供了一個(gè)連續(xù)的行走路線；增加了地塊用地的使用率，有利于創(chuàng)造整體性強(qiáng)、連續(xù)性強(qiáng)的街道空間；保障了殘障坡道的合理布局，這些都有利于人性化城市的形成。因此起步區(qū)導(dǎo)則中提出了路緣轉(zhuǎn)彎半徑6米，道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑5米的方案（起步區(qū)典型路寬為20米）。而在實(shí)施過程中，天津地方規(guī)劃條例要求根據(jù)我國道路等級(jí)四級(jí)劃分體系及機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)速度來確定轉(zhuǎn)彎半徑，一般都在15米以上。同時(shí)，建設(shè)單位也談到雖然城市設(shè)計(jì)提出以公共交通為導(dǎo)向的城市，但對于新建區(qū)初期，公共交通尤其是軌道運(yùn)輸很難立馬跟上，因此還是會(huì)以小汽車交通為主。這就使好的設(shè)計(jì)內(nèi)容不能轉(zhuǎn)變成可操控的實(shí)施手段，更多的是依靠規(guī)劃管理部門的協(xié)調(diào)能力，也就是只能依賴主要領(lǐng)導(dǎo)的意志。于家堡起步區(qū)建設(shè)中，經(jīng)規(guī)劃主管部門多方協(xié)商，初步確定道路轉(zhuǎn)彎半徑為10米左右。但對后續(xù)的建設(shè)工作，能否達(dá)到城市設(shè)計(jì)預(yù)想，我們比較憂慮。

2.2建筑后退紅線距離（圖8）

較小的建筑后退紅線距離有利于塑造連續(xù)感強(qiáng)的街墻，避免形成近郊區(qū)式的氛圍；同時(shí)能增加用地有效率，有利于建筑的合理布局；還可以容納更多的綠地、庭院和服務(wù)空間。因此起步區(qū)導(dǎo)則中提出了5米的建筑退線。而在天津地方規(guī)劃條例中規(guī)定，沿城市道路兩側(cè)新建建筑不得占?jí)杭t線、綠線，并要進(jìn)行退讓。有綠線的，退讓綠線距離不得小于5米；無綠線的，退讓紅線距離不得小于8米。這也使人性的設(shè)計(jì)內(nèi)容無法轉(zhuǎn)變成可操控的實(shí)施手段，不得不依靠規(guī)劃管理部門的協(xié)商能力，同時(shí)還受限于目前我國市政管網(wǎng)建設(shè)的落后程度。反觀道路轉(zhuǎn)彎半徑，如果真的突破規(guī)范的一紙要求也還是能建設(shè)的，而較小的建筑后退紅線距離在實(shí)施當(dāng)初，我們聽到最多的就是市政部門的不可能三字。原因是典型道路的20米寬度加上兩側(cè)的各5米寬度共計(jì)30米總寬，再減掉對于建筑基礎(chǔ)的安全距離，所剩寬度空間不夠安排全部的市政管線。這一條的實(shí)施要得力于濱海新區(qū)規(guī)劃管理部門多次協(xié)調(diào)工作，最后的結(jié)果是將市政主要管線安排在濱河道路下的共同溝內(nèi)，從而保證大部分地塊只有5米的退線距離。說實(shí)施困難，主要是因?yàn)槲覀冋J(rèn)識(shí)到即便這一次解決了問題，然而在后續(xù)的設(shè)計(jì)中，如果領(lǐng)導(dǎo)有變或管理者的關(guān)注重點(diǎn)及認(rèn)識(shí)有變，則城市設(shè)計(jì)控制的這條要素在城市建設(shè)中的作用就會(huì)發(fā)生很大改變。

3通過對于家堡起步區(qū)城市設(shè)計(jì)實(shí)施的闡述和分析，可以得出如下初步結(jié)論

在實(shí)施城市設(shè)計(jì)之前，應(yīng)該弄清楚城市設(shè)計(jì)應(yīng)該控制的要素和能夠控制的要素，就不會(huì)認(rèn)為城市設(shè)計(jì)難于實(shí)施而受到架空。拋開城市設(shè)計(jì)與控規(guī)有重復(fù)的方面不論，在典型的建筑形態(tài)控制方面，我們必須提高認(rèn)識(shí)，城市設(shè)計(jì)師不是建筑設(shè)計(jì)師，景觀設(shè)計(jì)師，關(guān)乎城市公共空間界定、公共利益維護(hù)的要素就是我們實(shí)施城市設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該控制的，也是我們努力后能夠控制的要素。而關(guān)乎城市建筑具體立面形式等主觀設(shè)計(jì)，不應(yīng)該成為城市設(shè)計(jì)實(shí)施時(shí)主要控制的要素，它們就應(yīng)該交給有能力的建筑設(shè)計(jì)師、景觀設(shè)計(jì)師去做，再由高水平的原城市設(shè)計(jì)師審查，或由一流的建筑師評審團(tuán)來審查，并呈規(guī)劃行政主管部門審批。同時(shí)，包含建筑體量等形體控制要素的城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則完全應(yīng)該被納入城市規(guī)劃管理法定手段中，與控制性詳細(xì)規(guī)劃共同管理城市建設(shè)，這樣，我們的城市才能既不失城市空間藝術(shù)特色又快速發(fā)展。

注釋：

①2005~2006年，進(jìn)行了國際方案征集，于家堡金融區(qū)行動(dòng)規(guī)劃設(shè)計(jì)；2007年底國際建協(xié)規(guī)劃咨詢公司進(jìn)行競賽；2008年，美國SOM公司芝加哥部與舊金山部參與城市設(shè)計(jì)國際咨詢；2008年6月，政府明確設(shè)計(jì)公司。這幾年間還召開了若干次國際工作研討會(huì)議。

②2008年1月1日施行的《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》依然沒有明確城市設(shè)計(jì)在城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系中的法律地位。

③于家堡金融區(qū)起步區(qū)包含京津城際以及于家堡樞紐站在內(nèi)的共計(jì)35個(gè)地塊，其中起步區(qū)一期工程包括“9+3”共12個(gè)地塊項(xiàng)目，北至永太路，南至于榮道，西至郭莊子路，東至堡京路，占地面積約為26.3萬平方米?！?+3”地塊包括9棟甲級(jí)寫字樓項(xiàng)目以及酒店、金融會(huì)議、服務(wù)中心3個(gè)配套樓宇，12個(gè)地塊項(xiàng)目總建筑面積共計(jì)176萬平方米，其中地上127萬平方米，地下49萬平方米，建筑高度138～244米。2009年12月26日上午，于家堡金融區(qū)起步區(qū)一期工程“9+3”地塊舉行了開工儀式。

④起步區(qū)“9+3”地塊的建筑師有中國建筑設(shè)計(jì)研究院總建筑師崔愷，天津華匯工程建筑設(shè)計(jì)有限公司總建筑師周愷，臺(tái)灣大元國際的姚仁喜，MAD建筑事務(wù)所的馬巖松，都市實(shí)踐合伙人王輝，南京大學(xué)建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長張雷，中國科學(xué)院北京建筑設(shè)計(jì)研究院副院長、總建筑師崔彤，北京市建筑設(shè)計(jì)研究院總建筑師胡越，齊欣建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司總建筑師齊欣。

參考文獻(xiàn)：

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[3]孫施文．城市中心與城市公共空間―上海浦東陸家嘴地區(qū)建設(shè)的規(guī)劃評論[J]．城市規(guī)劃，2006（08）.

篇10

關(guān)鍵詞：城市設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)導(dǎo)則；基本功能

Abstract:Urban design guidelines are the core of the preparation for urban design project, and are an important way for urban design to take part in the management of urban construction. Strengthen the preparation work for urban design guidelines will contribute to the implementation of urban design and its control in urban construction. This paper focuses on the classification of urban design guidelines, their basic functions and the principles of the preparation for design guidelines to be followed.

Keywords:urban designp；design guidelines；fundamental function

中圖分類號(hào)：TU984

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008-0422（2011）05-0066-02

1引言

隨著我國20世紀(jì)90年代早期將“城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則”引入部分城市的規(guī)劃管理中，其作用已逐漸得到認(rèn)可，并作為實(shí)施城市設(shè)計(jì)的有效工具被廣泛推廣。但是，城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則作為城市設(shè)計(jì)理論中最有價(jià)值的一部分，尚未得到足夠的重視，對其作用與價(jià)值還缺乏深入的研究。因此，了解城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的本質(zhì)與作用，并在編制與表達(dá)上適應(yīng)城市規(guī)劃管理的需要，是值得我們進(jìn)一步思考的課題。

2城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的定義與分類

2.1城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的定義

“設(shè)計(jì)導(dǎo)則”一詞由design guideline和design guidance翻譯而來，也有學(xué)者將其譯為“設(shè)計(jì)指南”、“指導(dǎo)綱要”、“設(shè)計(jì)指引”。本文將其翻譯為“設(shè)計(jì)導(dǎo)則”，是因?yàn)樵跐h字的解釋中“導(dǎo)”即引導(dǎo)、指導(dǎo)；“則”即規(guī)范、準(zhǔn)則，兩字的組合更能反映其本質(zhì)，體現(xiàn)出城市設(shè)計(jì)對城市開發(fā)控制和引導(dǎo)的雙重作用。城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則是體現(xiàn)以“人”為本的思想，即從人的行為、心理諸如藝術(shù)性、可達(dá)性等出發(fā)，研究建筑空間布局與城市環(huán)境品質(zhì)之間的關(guān)系。從工作的深度看，導(dǎo)則可以說是控制性詳細(xì)規(guī)劃的精細(xì)化，尤其是對于某些特定地段( 如傳統(tǒng)商業(yè)步行街) 和特定要素(夜景、商業(yè)招牌等)的設(shè)計(jì)。導(dǎo)則是在定性、定量和圖文結(jié)合方式下的彈性控制。

在城市設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)導(dǎo)則是實(shí)現(xiàn)城市設(shè)計(jì)目標(biāo)和概念的具體操作手段，是對未來城市形體環(huán)境元素和元素組合方式的文字描述，是為城市設(shè)計(jì)實(shí)施建立的一種技術(shù)性控制框架。

2.2城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的分類

針對不同類型、層次的城市設(shè)計(jì)，導(dǎo)則的編制與表達(dá)應(yīng)該有所區(qū)別?？傮w城市規(guī)劃階段的城市設(shè)計(jì)（總體規(guī)劃級(jí)城市設(shè)計(jì)、分區(qū)規(guī)劃級(jí)城市設(shè)計(jì)），目的在于從宏觀層面把握有關(guān)城市發(fā)展在城市設(shè)計(jì)方面的構(gòu)想，設(shè)計(jì)原則抽象概括；而詳細(xì)城市規(guī)劃階段的城市設(shè)計(jì)（控制性詳細(xì)規(guī)劃級(jí)城市設(shè)計(jì)、修建性詳細(xì)規(guī)劃級(jí)城市設(shè)計(jì)），目的在于為具體項(xiàng)目建設(shè)提供直接的管理依據(jù)，相應(yīng)導(dǎo)則也表現(xiàn)為在對城市局部地段進(jìn)行詳細(xì)研究后制定的具有針對性的設(shè)計(jì)建議與規(guī)定。城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則可以從不同角度進(jìn)行分類。從關(guān)系上看：大體分為總則與通則。總則指開發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)目標(biāo)與用途，即一個(gè)總體思路，特別是城市開發(fā)建設(shè)中的價(jià)值理念和宏觀要求；通則是在總則指導(dǎo)下的具體要求，兩則的關(guān)系類似于文章的主題思想與具體內(nèi)容①。從設(shè)計(jì)導(dǎo)則管制的深度上看：大體可分為績效性導(dǎo)則和規(guī)定性導(dǎo)則對城市加以管制?？冃詫?dǎo)則主要采用過程描述的形式，按照作用的方式刻畫事物，提生具有希望特征的事物的方法。遵循這一思路，績效性導(dǎo)則并不限定設(shè)計(jì)采用的手段，而只提供設(shè)計(jì)必須達(dá)到的特征與效果，并通過“為什么”、“怎樣做”的原因與方法鼓勵(lì)達(dá)到設(shè)計(jì)效果的多種可能途徑。對于績效性導(dǎo)則而言，其限定的最終設(shè)計(jì)效果而不制約設(shè)計(jì)方法和過程，為設(shè)計(jì)者留下自由發(fā)揮的空間，不會(huì)過多的禁錮設(shè)計(jì)思路，相反還能提供設(shè)計(jì)思路。這就是導(dǎo)則中“導(dǎo)”的含義所在。相對于績效性導(dǎo)則，規(guī)定性導(dǎo)則明細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的管制方式在一定程度上制約了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作和發(fā)揮。這種制約的目的不在于制約建筑師的思路，而在于更多的維護(hù)公眾的利益，避免少數(shù)個(gè)體為了私人利益損害大眾的利益。設(shè)計(jì)導(dǎo)則的最終目的是為建設(shè)城市環(huán)境提供一種有理性的彈性控制。

3城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的基本功能

城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的形成和發(fā)展，不僅對城市整體空間環(huán)境是一種保障，對整個(gè)城市空間也是一種整合；而且在城市設(shè)計(jì)的實(shí)施中，在城市整體和局部地段的改造與建設(shè)實(shí)踐彰顯出強(qiáng)大的功能。城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的本質(zhì)作用具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

3.1 承上啟下

從城市設(shè)計(jì)的過程而言，設(shè)計(jì)導(dǎo)則為上一層次規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)與原則作出進(jìn)一步的解釋與說明，同時(shí)也為下一步的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)；并為城市規(guī)劃管理部門在劃撥土地等其他管理方面提供一定的參照依據(jù)。

3.2 保持城市特有風(fēng)格、城市文脈的延續(xù)

文脈設(shè)計(jì)是城市設(shè)計(jì)中最重要的要素。城市設(shè)計(jì)重在特色，把握“源”與“流”的關(guān)系。城市設(shè)計(jì)應(yīng)抓住“源”加以梳理、提煉,保持并發(fā)揚(yáng)，形成特色。設(shè)計(jì)導(dǎo)則不僅保護(hù)城市現(xiàn)存的風(fēng)貌，還要促使城市新的成長和發(fā)展的和諧。例如城市傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)的改造，其設(shè)計(jì)導(dǎo)則的建立目的在于確定傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)獨(dú)特的風(fēng)貌，并力圖確保進(jìn)行的改造有助于風(fēng)格的保持?！案纳频耐緩讲粦?yīng)當(dāng)是大拆大改，而是有機(jī)更新，即保存完好的，修繕半好半壞的，拆除最壞的加以重建?！雹?/p>

3.3保證公眾的利益

城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則重在以“人”的活動(dòng)為中心，重在考慮人的行為人對空間的感知，一切都是為人服務(wù)的是為廣大市民而設(shè)計(jì)。城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的最終目的是為了給廣大市民創(chuàng)建一個(gè)宜居的空間環(huán)境，而不是讓城市設(shè)計(jì)師自己畫著看的，設(shè)計(jì)導(dǎo)則不僅要研究建筑的高低和空間的大小，更應(yīng)真正從市民的角度去考慮究竟建造一個(gè)什么樣的城市環(huán)境。例如不解決好市民依法所提出的日照間距問題，即使再好的空間設(shè)計(jì)理念也難以實(shí)現(xiàn)。通過制定設(shè)計(jì)導(dǎo)則還可以避免少數(shù)個(gè)體一味的去考慮經(jīng)濟(jì)因素，造成對城市整體空間環(huán)境品質(zhì)的破壞，從而達(dá)到保障公眾的利益。

3.4保證改造開發(fā)的環(huán)境品質(zhì)和空間整體性

“城市規(guī)劃沒有更多的去試圖去創(chuàng)建整體性。它只是忙于執(zhí)行某些法律條文。建筑學(xué)也沒能這樣做，因?yàn)榻ㄖW(xué)更多的是關(guān)注建筑單體本身。因此，城市設(shè)計(jì)是最應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)城市整體性的?！睂τ诔鞘性O(shè)計(jì)來說，最大的危險(xiǎn)在于，只把它看作是不同的零碎的建筑單體之間的拼接。城市設(shè)計(jì)追求的是城市環(huán)境的連續(xù)性。一個(gè)傳統(tǒng)中心商業(yè)街的改造開發(fā)由許多過程組成――新建筑的建造、建筑方案的投標(biāo)、開發(fā)商的利潤追求等等。他們的活動(dòng)是無序的，完全不同的動(dòng)機(jī)促使他們行為的各異。目標(biāo)的多重性，最終使得該商業(yè)區(qū)的發(fā)展建設(shè)不是由一個(gè)明確的目標(biāo)指導(dǎo)，而是被各種動(dòng)機(jī)不同的大雜燴指導(dǎo)。傳統(tǒng)商業(yè)街改造后的大部分建筑不像原來的設(shè)計(jì)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)項(xiàng)目被分包給幾個(gè)開發(fā)商，導(dǎo)致支離破碎的開發(fā)，缺乏設(shè)計(jì)上的整合。城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的建立，是從整體入手，著眼于局部要素，通過定性和定量的控制，在一定規(guī)模內(nèi)統(tǒng)一秩序，從而保證其中每一個(gè)較小組成要素的合理與完善，并形成城市(或建筑)的總體特征。設(shè)計(jì)導(dǎo)則的目的不是得出最終的結(jié)果，而是保證“在成長中構(gòu)建環(huán)境的相對整體性”。

3.5促進(jìn)公眾參與的推進(jìn)

城市設(shè)計(jì)過程，已逐漸成為一種要求公眾參與性的過程，即最終的使用者或其代表應(yīng)參與到這一過程中?！俺鞘性O(shè)計(jì)中所用的理念或者概念，可以通過推論過程，參考一般理論產(chǎn)生，或者由一個(gè)誘導(dǎo)性邏輯過程的論據(jù)產(chǎn)生?！钡牵@些理論聽起來和街道上生活的人們非常陌生。城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則將城市設(shè)計(jì)的理念通過必要的圖示、數(shù)據(jù)和文字進(jìn)行表述說明，為公眾參與提供了一個(gè)框架，公眾可以此為基點(diǎn)，對設(shè)計(jì)改造建設(shè)進(jìn)行評論和評估，從而提出自己的設(shè)計(jì)和改造想法，真正做到公眾參與。

4城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則編制應(yīng)堅(jiān)持的原則

城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制應(yīng)采用整體著眼系統(tǒng)控制的方法，不能孤立地針對設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的每一個(gè)個(gè)體及每一個(gè)元素作出明細(xì)的規(guī)定，而是躍出個(gè)體層面，將研究對象看成是處于一定聯(lián)系中的整體，從整體出發(fā)，找出影響設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部分加以限制。結(jié)合上述討論的城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的內(nèi)容及基本功能，可以認(rèn)為城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則編制應(yīng)遵循以下原則：

4.1堅(jiān)持以人為本的原則

城市設(shè)計(jì)研究的核心是人，是對人的關(guān)懷，重視人的感受，設(shè)計(jì)者要從城市中受益人的角度去設(shè)計(jì)，旨在為城市中受益的人提供一種人性化的設(shè)計(jì)。在導(dǎo)則的制定過程中，應(yīng)考慮到公眾的意見，理解公眾對環(huán)境可能做出的反應(yīng)，并將這種對公眾的理解融入到導(dǎo)則中。

堅(jiān)持以人為本，在設(shè)計(jì)導(dǎo)則中就要關(guān)注人的需求，研究人的行為。對城市硬件、軟件環(huán)境的改造，都應(yīng)體現(xiàn)人文關(guān)懷。同時(shí)，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)市民參與，引導(dǎo)市民關(guān)心城市建設(shè)，以此來達(dá)到改良街區(qū)環(huán)境的目的。

4.2堅(jiān)持彈性制的原則

城市設(shè)計(jì)中導(dǎo)則的彈性制原則體現(xiàn)在各個(gè)方面，如導(dǎo)則的控制要素，不同類型的城市設(shè)計(jì)，在特定內(nèi)容上是不同的，如在歷史街區(qū)的城市設(shè)計(jì)，對建筑的高度、屋頂形式、色彩等有更深入的要求；不同的用地區(qū)位，也產(chǎn)生不同內(nèi)容的設(shè)計(jì)導(dǎo)則；不同的時(shí)間和環(huán)境條件，設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制重點(diǎn)也不同等，在城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制中，應(yīng)堅(jiān)持彈性制的原則，適應(yīng)不同特定條件下的要求。

4.3堅(jiān)持動(dòng)態(tài)性的原則

規(guī)劃設(shè)計(jì)從本質(zhì)上說就是一種分配城鄉(xiāng)空間開發(fā)權(quán)利的政策工具，必須反映不同階段不同利益主體的聲音，社會(huì)利益格局隨時(shí)在調(diào)整，城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制應(yīng)動(dòng)態(tài)的，及時(shí)應(yīng)對，與時(shí)俱進(jìn)。

任何一個(gè)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則都是相對于某一時(shí)段和設(shè)計(jì)目標(biāo)的，隨著時(shí)間的推移，目標(biāo)與層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又會(huì)激發(fā)出新的矛盾，從而產(chǎn)生新的設(shè)計(jì)導(dǎo)則。

5結(jié)語

城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一個(gè)好的城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制受多方因素的影響，需要公眾參與、政府管理、規(guī)劃師銜接等多方的努力。作為城市設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)語言轉(zhuǎn)譯為管理語言的主要成果， 城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則是城市設(shè)計(jì)導(dǎo)控作用得以發(fā)揮的媒介， 它將對未來城市空間的美好預(yù)期與日常的規(guī)劃管理聯(lián)系起來， 其作用效果直接影響城市空間的品質(zhì)。因此， 深入理解城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的涵義與作用， 通過導(dǎo)則的編制有效地將規(guī)劃師、管理機(jī)構(gòu)、公眾有機(jī)結(jié)合起來，對促進(jìn)我國城市設(shè)計(jì)實(shí)踐具有重要的意義。

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