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【關(guān)鍵詞】 空氣質(zhì)量； 自然資源； 審計(jì)

【中圖分類號】 F239.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】 A 【文章編號】 1004-5937（2016）23-0120-04

黨的十提出建立系統(tǒng)完善的生態(tài)文明體系，對領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行自然資源資產(chǎn)離任審計(jì)，并開展審計(jì)試點(diǎn)。試點(diǎn)的重要領(lǐng)域包括土地資源、水資源以及大氣污染防治等，為開展空氣質(zhì)量審計(jì)提供了依據(jù)。近年來，我國一些地方深受大氣污染困擾，盡管環(huán)保部門、地方政府采取了多項(xiàng)措施來治理，但公眾對治理的效果心存疑慮。公眾獲取信息的渠道有限，了解空氣質(zhì)量情況主要通過主觀感受、媒體報(bào)道、環(huán)保部門的相關(guān)數(shù)據(jù)。與這些了解信息的途徑相比，審計(jì)監(jiān)督具有客觀、中立、公正的特點(diǎn)，引入政府審計(jì)進(jìn)行監(jiān)督，對于消除公眾疑慮，促進(jìn)空氣治理措施的落實(shí)是一個較好的選擇。政府審計(jì)的本質(zhì)是履行對公眾的受托責(zé)任，然而現(xiàn)實(shí)情況是由于我國審計(jì)機(jī)關(guān)基本未進(jìn)行過該領(lǐng)域的專門審計(jì)，導(dǎo)致尚未形成一套較為成熟、符合實(shí)際的審計(jì)規(guī)范體系。因此借鑒美、英等一些審計(jì)機(jī)關(guān)的做法，并結(jié)合我國的實(shí)際情況開展審計(jì)，是比較可行的一個思路。

一、美、英等開展空氣質(zhì)量審計(jì)的情況

（一）美國的空氣質(zhì)量審計(jì)

美國的《空氣清潔法案（The Clean Air Act）》為空氣質(zhì)量審計(jì)的開展提供了法律依據(jù)。審計(jì)團(tuán)隊(duì)由復(fù)合型的專業(yè)人才構(gòu)成，保證了審計(jì)項(xiàng)目小組的專業(yè)勝任能力。除此以外，美國能源部建立的數(shù)據(jù)庫包括了與能源消耗有關(guān)的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及審計(jì)情況，為空氣質(zhì)量審計(jì)的開展提供基礎(chǔ)性的數(shù)據(jù)支撐?？諝赓|(zhì)量一直是美國審計(jì)署關(guān)注的主題之一，其官方網(wǎng)站上了8份關(guān)于該主題的審計(jì)報(bào)告，如表1所示。

從表1中可以看到美國審計(jì)署早在1979年就對空氣質(zhì)量予以關(guān)注，并了相應(yīng)的審計(jì)報(bào)告。關(guān)于空氣質(zhì)量審計(jì)的內(nèi)容，美國審計(jì)署主要從以下方面展開。一是關(guān)注環(huán)保部門一些規(guī)定、空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的程序是否符合相關(guān)規(guī)定。例如環(huán)保署對磚、瓷磚等建筑材料生產(chǎn)過程中的大氣污染物排放了新的標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，對大氣污染物的控制、監(jiān)測、檢驗(yàn)、記錄、報(bào)告都會帶來新的成本，審計(jì)署檢查環(huán)保部門該項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)時是否對成本―效益等各方面影響進(jìn)行了充分評估。二是對一些環(huán)保政策在執(zhí)行過程中的資金使用效率進(jìn)行評估。例如，在減少柴油機(jī)空氣污染方面政府對一些項(xiàng)目進(jìn)行了資助，審計(jì)署發(fā)現(xiàn)由于減少柴油污染排放涉及公路交通、航運(yùn)、空運(yùn)等多個管理部門，而這些項(xiàng)目之間缺乏合作，導(dǎo)致這些項(xiàng)目存在碎片化或者重復(fù)資助的現(xiàn)象，降低了資金的使用效率。而且，由于這些管理部門沒有制定相應(yīng)的績效計(jì)量方法，無法有效地衡量資助的資金是否收到了預(yù)期的效果。三是對環(huán)保部門沒有注意到但可能對大氣造成污染的事項(xiàng)進(jìn)行評估。例如，對于火電廠的大氣污染物排放管理，環(huán)保部門主要是對其電力生產(chǎn)過程中的一些氣體排放規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)，但是審計(jì)署發(fā)現(xiàn)一些火電廠為了有利于污染物擴(kuò)散，將火電廠的煙囪建得過高。由于空氣質(zhì)量審計(jì)涉及很多專業(yè)性的知識，因此審計(jì)署采取了一些措施確保審計(jì)結(jié)論的可靠性。例如審計(jì)報(bào)告完成后請環(huán)保部門復(fù)查，邀請空氣質(zhì)量研究方面的專家參與審計(jì)過程，并在報(bào)告中詳細(xì)記錄被審計(jì)單位對報(bào)告結(jié)論的回應(yīng)。對審計(jì)署的有些審計(jì)結(jié)論，被審計(jì)單位提出了異議，審計(jì)署對異議部分進(jìn)行了二次回應(yīng)。另外，在報(bào)告中使用圖、表的形式使得一些問題的表述更加直觀、形象。例如，空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對于幾種主要污染物的排放要求越來越嚴(yán)，審計(jì)報(bào)告中使用點(diǎn)線圖的形式，使得報(bào)告閱讀者很直觀地看到幾種主要污染物的排放量要求排放得越來越少。

（二）英國空氣質(zhì)量審計(jì)情況

由于受工業(yè)發(fā)展的影響，英國是較早對空氣質(zhì)量予以關(guān)注的國家。1956年頒布了有關(guān)空氣質(zhì)量控制的基本法《清潔空氣法案》，并相繼出臺了多部與空氣質(zhì)量治理有關(guān)的法案。英國的空氣質(zhì)量審計(jì)主要受歐盟生態(tài)管理計(jì)劃及審計(jì)（Eco-management and Audit Scheme）的影響。該計(jì)劃重點(diǎn)關(guān)注自然資源的有效利用、二氧化碳的排放、政府綠色采購以及可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)容[ 1 ]。該計(jì)劃實(shí)施以來取得很好的效果，歐盟的年能源消耗量呈現(xiàn)下降趨勢。

2009年英國審計(jì)署了《改進(jìn)空氣質(zhì)量――政策發(fā)展》的審計(jì)報(bào)告。該報(bào)告主要對英國空氣治理發(fā)展政策進(jìn)行了評述與展望。報(bào)告在對近年來英國空氣污染治理效果、現(xiàn)有政策進(jìn)行評價(jià)的基礎(chǔ)上，提出了一些未來政策制定的發(fā)展路向。報(bào)告內(nèi)容首先就空氣污染對健康造成的影響以及治理空氣污染可能發(fā)生的成本進(jìn)行了評估。然后對英國、歐盟和世界衛(wèi)生組織制定的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對比，具體指出英國制定的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)某些方面存在的不足之處，并分析如果英國的空氣質(zhì)量未達(dá)到歐盟的標(biāo)準(zhǔn)可能帶來的經(jīng)濟(jì)后果。最后對英國政府制定的空氣污染治理政策、取得的效果進(jìn)行了總結(jié)與評價(jià)，指出現(xiàn)有政策、措施不完善的地方。例如在空氣污染治理方面，交通發(fā)展計(jì)劃和空氣質(zhì)量管理計(jì)劃分別由不同的部門來制定，導(dǎo)致這兩個計(jì)劃之間缺乏協(xié)調(diào)與溝通；現(xiàn)有的空氣污染治理責(zé)任按行政區(qū)劃來劃分，一些跨地區(qū)的空氣污染協(xié)作不夠。同時對現(xiàn)有空氣治理的一些方案提出具體改進(jìn)建議，對歐盟其他成員國例如德國、法國、荷蘭等好的做法進(jìn)行了介紹，并提出值得借鑒的地方。

（三）香港地區(qū)開展的空氣質(zhì)量審計(jì)情況

香港地區(qū)在1987年了《空氣污染管制條例》，對空氣質(zhì)量予以關(guān)注。香港審計(jì)署在2012年就環(huán)境保護(hù)署在空氣質(zhì)量監(jiān)測及匯報(bào)方面的事項(xiàng)進(jìn)行了審計(jì)。審計(jì)內(nèi)容主要關(guān)注三個方面：一是在環(huán)保部門的管理下，香港的空氣質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)未全部達(dá)標(biāo)；二是對環(huán)保部門的空氣污染指數(shù)匯報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行審計(jì)，發(fā)現(xiàn)公眾無法便捷地查閱重要的信息，例如在環(huán)保署的網(wǎng)站沒有公布空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)程度的信息；三是對環(huán)保部門的績效進(jìn)行評價(jià)，指出環(huán)保部門在有關(guān)空氣質(zhì)量管理方面可以改善的地方。在審計(jì)建議部分列示得十分詳細(xì)，對于審計(jì)發(fā)現(xiàn)的每一項(xiàng)問題，都提出了五至六條建議。例如：針對空氣質(zhì)量的管理問題，提出環(huán)保部門制定計(jì)劃時應(yīng)列出空氣質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)的時間目標(biāo)和進(jìn)度指標(biāo)，并將進(jìn)度定期進(jìn)行公開；將香港地區(qū)的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和美國、英國、歐盟及世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比的基礎(chǔ)上，提出環(huán)保部門應(yīng)定期修訂空氣質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)空氣污染超過標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)向公眾提供更加清晰和具體的預(yù)防措施，并加強(qiáng)實(shí)時匯報(bào)、公布空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果。

（四）美、英等開展空氣質(zhì)量審計(jì)的啟示

從上述開展空氣質(zhì)量審計(jì)的情況來看，該領(lǐng)域?qū)徲?jì)主要以績效審計(jì)為主。美國在開展空氣質(zhì)量審計(jì)方面歷史悠久，形成了常態(tài)化、持續(xù)性的狀況。比較完善的法律法規(guī)體系、較為完備的能源消耗數(shù)據(jù)庫、復(fù)合型人才的審計(jì)團(tuán)隊(duì)、多年的經(jīng)驗(yàn)積累為空氣質(zhì)量審計(jì)開展提供了有力支持。英國、中國香港地區(qū)開展的空氣質(zhì)量審計(jì)相對比較單一。英國對空氣質(zhì)量的關(guān)注主要受歐盟對大氣污染排放要求的影響，因此審計(jì)內(nèi)容主要從政策建議層面展開；香港地區(qū)則主要是對環(huán)保署在空氣質(zhì)量改進(jìn)方面進(jìn)行的評價(jià)，關(guān)注空氣質(zhì)量改善的效果。

綜合來看，審計(jì)的內(nèi)容主要有以下三個方面：一是關(guān)注空氣質(zhì)量政策、標(biāo)準(zhǔn)制定得是否合理，評價(jià)環(huán)保政策時是否經(jīng)過了充分論證，現(xiàn)有的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否定得過低等等，采用的審計(jì)方法主要以文獻(xiàn)查閱和比較法為主；二是對空氣質(zhì)量改善過程中采取的措施進(jìn)行評價(jià)，評價(jià)的內(nèi)容主要結(jié)合具體的專項(xiàng)空氣污染減排項(xiàng)目進(jìn)行，采用的審計(jì)方法主要有實(shí)地考察、訪談、專家咨詢法；三是對環(huán)保部門取得的績效進(jìn)行評價(jià)，主要采用的是差異分析法，分析環(huán)保部門是否達(dá)到了預(yù)定的空氣改善目標(biāo)，如果沒有達(dá)到，完成進(jìn)度是多少等。

二、我國開展空氣質(zhì)量審計(jì)的內(nèi)容框架

我國在1987年了有關(guān)空氣質(zhì)量的基礎(chǔ)性法律《大氣污染防治法》，2015年進(jìn)行了修訂，對各項(xiàng)大氣污染物的排放制定了新標(biāo)準(zhǔn)。2013年，國務(wù)院了《大氣污染治理行動計(jì)劃》，隨后各地方政府也紛紛了相應(yīng)的空氣治理行動方案。政府出臺了多項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼政策，投入了大量資金，表2列示了中央財(cái)政資金專項(xiàng)用于治理大氣污染的情況。

從表2中可以看出中央十分重視大氣污染的治理，2014年與2013年相比，空氣治理專項(xiàng)資金大幅增長。然而，在大氣污染治理方面，面臨的形勢十分嚴(yán)峻，霧霾仍然比較嚴(yán)重。一些地方政府對于產(chǎn)能過剩、高污染、高排放的產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能行動遲緩，還有一些地方在公布空氣治理效果時，避重就輕，選擇性地信息。投入大量的財(cái)政資金用于改善空氣質(zhì)量，效果怎樣？對此，公眾有強(qiáng)烈的問責(zé)需求。因此，在這種背景下引入審計(jì)監(jiān)督十分必要。

近年來我國開展了土地、礦產(chǎn)、森林、水資源等環(huán)境審計(jì)研究。研究內(nèi)容主要圍繞資金使用的真實(shí)性、效益性和合規(guī)性以及資源審計(jì)的目標(biāo)、內(nèi)容、審計(jì)程序、方法和評價(jià)指標(biāo)體系展開[ 2 ]。在實(shí)踐方面，與大氣污染治理有關(guān)的審計(jì)開展了三次，分別是2009年第6號、2011年第11號和2013年第16號審計(jì)公告，這三個審計(jì)項(xiàng)目主要對企業(yè)節(jié)能減排情況進(jìn)行了審計(jì)。審計(jì)內(nèi)容一是關(guān)注技術(shù)改造專項(xiàng)資金使用是否合法合規(guī)，是否存在擠占挪用專項(xiàng)資金的情況；二是關(guān)注節(jié)能工程項(xiàng)目是否按期完工并發(fā)揮作用，污水、污泥、二氧化硫等污染物排放量是否有所減少；三是關(guān)注淘汰落后產(chǎn)能的相關(guān)政策是否得到了落實(shí)。

借鑒美、英等開展空氣質(zhì)量審計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的實(shí)際情況，筆者認(rèn)為我國應(yīng)將空氣質(zhì)量納入審計(jì)范疇，進(jìn)行單獨(dú)反映。審計(jì)內(nèi)容可從以下方面展開：一是關(guān)注大氣污染物節(jié)能減排項(xiàng)目是否落實(shí)，是否取得了預(yù)期效果；二是對空氣質(zhì)量政策方面進(jìn)行評價(jià)；三是關(guān)注空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)公開的客觀性、及時性。審計(jì)方式可以以專項(xiàng)審計(jì)的形式開展，也可以在開展其他審計(jì)項(xiàng)目時對影響空氣質(zhì)量的方面單獨(dú)反映，予以關(guān)注。例如：在對國有企業(yè)審計(jì)過程中，除了關(guān)注財(cái)務(wù)收支審計(jì)以外，還可以評價(jià)檢查國有企業(yè)是否貫徹落實(shí)了國家關(guān)于節(jié)能減排政策的規(guī)定，在減少大氣污染物排放方面是否采取了相應(yīng)措施；在對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部自然資源離任審計(jì)過程中，評價(jià)領(lǐng)導(dǎo)干部在任期內(nèi)有無違反國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策批準(zhǔn)新建高污染能耗項(xiàng)目，任期內(nèi)空氣質(zhì)量有無大幅度下滑情況。具體可從表3所示的方面展開審計(jì)。

三、Z市開展空氣質(zhì)量審計(jì)的思路

基于上述分析，本文以Z市為例，結(jié)合Z市近年來為改進(jìn)空氣質(zhì)量采取的各項(xiàng)措施，提出對Z市開展空氣質(zhì)量審計(jì)的設(shè)想以及具體思路。Z市是我國北方中部某省會城市，近年來空氣質(zhì)量不斷下滑，空氣污染較為嚴(yán)重，政府采取了多項(xiàng)措施進(jìn)行應(yīng)對，然而效果并不理想。由于北方有較多城市與Z市的情況相似，因此選擇Z市進(jìn)行分析具有較好的代表性。在空氣污染治理方面，Z市政府比較重視，計(jì)劃未來5年內(nèi)投資462億元專項(xiàng)資金進(jìn)行治理。市政府了《“藍(lán)天”工程白皮書（2013―2015）》，制定出臺了《大氣污染防治工作實(shí)施方案（2014―2018）》，成立了由市長任組長的大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在全市范圍內(nèi)采取了超排放的黃標(biāo)車在市區(qū)內(nèi)限行，全市燃煤鍋爐改天然氣，加強(qiáng)施工工地?fù)P塵污染治理等多項(xiàng)措施。

Z市開展空氣質(zhì)量審計(jì)工作重點(diǎn)應(yīng)從462億元治理資金的使用入手，評價(jià)資金使用的合法、合規(guī)性，審查專項(xiàng)資金是否都落實(shí)到位、資金使用進(jìn)度是否符合計(jì)劃，資金使用效率如何、是否達(dá)到了預(yù)期的效果，減少大氣污染物排放的技術(shù)改造項(xiàng)目是否按期完成、工程項(xiàng)目是否取得了預(yù)期的效果。

首先是政策評價(jià)部分可以考察政府部門對于治理空氣污染是否制定了切實(shí)可行的計(jì)劃，計(jì)劃是否清楚地列明了績效指標(biāo)，每一個時間結(jié)點(diǎn)的完成率、完成目標(biāo)是多少，關(guān)鍵績效指標(biāo)的完成與責(zé)任是否掛鉤，責(zé)任是否層層分解細(xì)化。以該市的《藍(lán)天工程白皮書（2013―2015）》為例，該白皮書列出了為改進(jìn)空氣質(zhì)量3年內(nèi)要采取的各項(xiàng)措施，相當(dāng)于空氣質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃書。然而計(jì)劃中的內(nèi)容常常冠以定性的指標(biāo)，例如“大力發(fā)展，有效控制”，其中定量的績效指標(biāo)比較少，一些關(guān)鍵績效指標(biāo)例如全年氮、氧化物排放總量，全年大氣中度、重度污染天氣預(yù)期達(dá)到多少等信息缺乏，導(dǎo)致這些措施是否取得了預(yù)期的效果難以進(jìn)行評價(jià)。

其次可以評價(jià)空氣治理各項(xiàng)措施執(zhí)行情況。例如空氣污染治理措施中指出如果達(dá)到重度污染天氣，工地應(yīng)停工。審計(jì)人員可以采用實(shí)地考察法，調(diào)查達(dá)到重度污染時工地是否停工，如果沒有停工原因是什么，誰將承擔(dān)責(zé)任，現(xiàn)有的處罰措施是否適當(dāng)，有沒有效果。

最后可以對空氣質(zhì)量信息、空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行評價(jià)。例如達(dá)到重度污染天氣是否對公眾及時預(yù)警，是否及時向公眾傳遞可以采取的措施；空氣污染治理工作進(jìn)度如何，尤其是一些關(guān)鍵時間結(jié)點(diǎn)；預(yù)期目標(biāo)是否完成，信息是否向公眾及時進(jìn)行公開等。

四、結(jié)論

一些國家和地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展原因，較早地意識到工業(yè)發(fā)展對空氣質(zhì)量的影響，因此在空氣質(zhì)量審計(jì)方面已經(jīng)具備較為豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我國在經(jīng)濟(jì)快速增長過程中，也逐漸意識到環(huán)境、自然資源保護(hù)的重要性。因此，在這種背景下，借鑒他們的空氣審計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)其先進(jìn)技術(shù)手段與方法，對我國開展該領(lǐng)域的審計(jì)具有重要意義。今后可進(jìn)一步形成體系，對空氣質(zhì)量審計(jì)開展的法律依據(jù)、制度體系、審計(jì)方法、報(bào)告等內(nèi)容進(jìn)一步研究。

【參考文獻(xiàn)】

篇2

關(guān)鍵詞：室內(nèi)環(huán)境；室內(nèi)污染；空氣質(zhì)量

中圖分類號：X82文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：16749944（2016）18009403

1引言

人類約有80%～90%的時間在室內(nèi)度過，室內(nèi)空氣質(zhì)量品質(zhì)（Indoor Air Quality， IAQ）對人類的身體健康和工作效率的影響十分重要。 隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，大量新型的建筑裝飾材料、日用化學(xué)品、家用或辦公用電器等進(jìn)入住宅和公共建筑物，使得室內(nèi)環(huán)境污染物的種類以及來源日益增加，從而導(dǎo)致室內(nèi)空氣污染日趨突出。

另一方面，隨著生活水平的提高，人們對于家用住宅、辦公室內(nèi)空氣品質(zhì)的要求越來越高。日趨嚴(yán)重的室內(nèi)空氣污染與人們對室內(nèi)空氣質(zhì)量的要求的提高所導(dǎo)致的矛盾，已經(jīng)引起廣大相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)科研工作者的關(guān)注。

2室內(nèi)空氣質(zhì)量的定義

早期的室內(nèi)空氣質(zhì)量方面研究多側(cè)重于單項(xiàng)的空氣流場指標(biāo)、空氣溫濕度指標(biāo)和室內(nèi)污染物指標(biāo)。這些單項(xiàng)的指標(biāo)在某一方面最直接、有效，但是僅僅從客觀的方面進(jìn)行評價(jià)，忽略了主觀的因素。

1989 年，在國際室內(nèi)空氣質(zhì)量會議上，丹麥哥本哈根大學(xué)教授P?O?Fanger 提出：品質(zhì)反映了滿足人們要求的程度。如果人們對空氣滿意，就是高品質(zhì)；反之，就是低品質(zhì)。在考慮空氣質(zhì)量的時候考慮了處于室內(nèi)的人們的主觀感受。

英國的CIBSE（Charter Institute of Building ServiceEngineers）提出：如果室內(nèi)少于50%的人能察覺到任何氣味，少于20%的人感覺不舒服，少于10%的人感到粘膜刺激，并且少于5%的人在不足2%的時間內(nèi)感到煩躁，此時室內(nèi)空氣質(zhì)量是可接受的。該觀點(diǎn)進(jìn)一步考慮了人們的主觀感受，并且初步給出了室內(nèi)空氣質(zhì)量和人們主觀感受的定量關(guān)系，為主觀評價(jià)空氣質(zhì)量奠定了一定的基礎(chǔ)。

美國采暖、制冷與空調(diào)工程師學(xué)會（ASHRAE，American Society of Heating，Refrigerating and Air-conditioning Engineers）在ASHARE.62―1989R 標(biāo)準(zhǔn)中，提出了可接受室內(nèi)空氣質(zhì)量（Acceptable Indoor Air Quality）和感受到的可接受的室內(nèi)空氣質(zhì)量（Acceptable Perceived Indoor Air Quality）概念?？山邮艿氖覂?nèi)空氣質(zhì)量定義為：空調(diào)房間中絕大多數(shù)人沒有對室內(nèi)空氣表示不滿意，并且空氣中沒有已知的污染物達(dá)到可能對人體產(chǎn)生嚴(yán)重威脅的濃度。感受到的可接受室內(nèi)空氣質(zhì)量定義為：空調(diào)房間中絕大多數(shù)人沒有因?yàn)闅馕痘虼碳ば远硎静粷M。人們的主觀感受本身沒有辦法絕對量化，該定義引入了模糊數(shù)學(xué)的概念，把客觀指標(biāo)和主觀感受的模糊表達(dá)結(jié)合起來，為定量化描述室內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)劣奠定了理論基礎(chǔ)。

3室內(nèi)空氣質(zhì)量的研究方法

由于室內(nèi)空氣質(zhì)量研究是20世紀(jì)末期才逐步發(fā)展起來的，屬于新興學(xué)科。但是隨著室內(nèi)空氣質(zhì)量得到人們的逐步重視，各相關(guān)學(xué)科的科研工作者都表現(xiàn)出了對室內(nèi)空氣質(zhì)量濃厚的興趣。在室內(nèi)空氣質(zhì)量逐步發(fā)展的過程中，逐漸初步形成了如下幾個研究方法。

3.1室內(nèi)污染物的檢測

隨著建筑工業(yè)的發(fā)展，應(yīng)用于建筑行業(yè)的材料類型也逐步多樣化，并且更新?lián)Q代較快。另一方面，室內(nèi)空氣脫離不了其所處的大氣環(huán)境，大氣環(huán)境與室內(nèi)環(huán)境內(nèi)的污染物關(guān)系密切。下面將從各類污染物的分類、來源、危害、檢測方法等方面進(jìn)行闡述[2]。

3.1.1甲醛

甲醛是一種來源廣泛的空氣污染物。甲醛在化學(xué)工業(yè)上主要用途是生產(chǎn)樹脂，例如脲醛樹脂、三聚氰胺甲醛樹脂、酚醛樹脂等。這些各類樹脂往往用于建筑材料及建筑施工中的粘合劑，常見于各類人造板材中。我國的甲醛室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.08 mg/m3。這些含甲醛的各類人造板用于室內(nèi)裝修后就隨著時間的推移逐步慢慢散發(fā)出來。室內(nèi)空氣中甲醛的危害屬于第一位。甲醛對人體健康的影響主要表現(xiàn)在嗅覺異常、刺激、過敏、肺功能異常、肝功能異常和免疫功能異常等。美國健康和公共事業(yè)部及公共衛(wèi)生局把甲醛列入一類致癌物，有足夠的證據(jù)表明甲醛可引起鼻咽癌、鼻腔癌、鼻竇癌和白血病。甲醛的主要檢測分析方法有：AHMT 分光光度法、酚試劑分光光度法、氣相色譜法、乙酰丙酮分光光度法、電化學(xué)傳感器法等。

3.1.2氨

建筑施工過程中混凝土中加入含氨的尿素，可以加速混凝土凝固，在冬季還可以做防凍劑。各種人造板材的粘合劑中也含有氨。各種油漆和家具涂料中的增白劑也含有氨。這些建筑材料中的氨可以通過緩慢釋放進(jìn)入室內(nèi)，從而造成室內(nèi)環(huán)境污染。氨屬于低毒類堿性物質(zhì)。人類對氨的嗅覺閾值為0.5～1.0 mg/m3。空氣中的氨無色，當(dāng)達(dá)到一定濃度時才會感覺到刺激氣味?？諝庵械陌睂θ梭w的影響主要表現(xiàn)在肺功能衰退、嗅覺敏感性降低、心血管疾病、胃腸道疾病等方面。氨的測定方法主要采用化學(xué)測定法，主要有：納氏試劑比色法、靛酚藍(lán)比色法、亞硝酸鹽比色法等。

3.1.3顆粒物

隨著近年霧霾的出現(xiàn)，顆粒物才逐步引起人們的重視。顆粒物是指懸浮于空氣中的細(xì)小顆粒。室內(nèi)的顆粒物可能來自于室外大氣污染，也可能來自于室內(nèi)污染源。室外大氣污染中的顆粒物可能來自于工業(yè)排放、交通尾氣等。室內(nèi)污染源比如裝飾材料、香煙煙霧、燃煤取暖、烹調(diào)等?？諝庵械奈廴绢w粒會增加人們患肺癌的風(fēng)險(xiǎn)，還會增加患心臟病的風(fēng)險(xiǎn)。顆粒物的主要測量方法有：重量法、光散射法、光度測定法、粒子計(jì)算法。

3.2室內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)

室內(nèi)空氣質(zhì)量的評價(jià)是一個系統(tǒng)復(fù)雜的工作，受到各種因素的影響。比如人的主觀感受和喜好、個人健康狀況、國家或地方法律法規(guī)、民族生活習(xí)慣等。在進(jìn)行室內(nèi)空氣質(zhì)量的評價(jià)時，應(yīng)盡可能做到客觀、公正、權(quán)威。

目前室內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)主要有主觀評價(jià)和客觀評價(jià)＼[3～5＼]。

主觀評價(jià)是根據(jù)人自身的切身感受，發(fā)放調(diào)查問卷，然后對調(diào)查問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理的一種研究方法。丹麥的科學(xué)家Fanger在1998年用單位計(jì)量的主觀綜合評價(jià)指標(biāo)：olf和pol。1olf表示一個標(biāo)準(zhǔn)人散發(fā)出污染物的量，其他污染源也可以標(biāo)準(zhǔn)人為基準(zhǔn)進(jìn)行定量表示。1pol是指在10L/s未被污染的空氣通風(fēng)條件下，由一個標(biāo)準(zhǔn)人所引起的空氣污染。

客觀評價(jià)方法則側(cè)重于某一項(xiàng)污染物或某一項(xiàng)人體舒適性指標(biāo)，以此來反映室內(nèi)空氣的污染質(zhì)量、污染程度以及人體舒適性程度?？梢赃x作為客觀評價(jià)指標(biāo)有：二氧化碳可以反映室內(nèi)人員呼吸代謝物指標(biāo)；甲醛或有機(jī)揮發(fā)物可以作為室內(nèi)建筑裝飾材料的污染；風(fēng)速可以反映室內(nèi)壓力梯度大小的指標(biāo)，一般為0.2～0.3 m/s；濕度和溫度也是重要的反映室內(nèi)空氣質(zhì)量或舒適性的客觀評價(jià)指標(biāo)。

3.3數(shù)值模擬

室內(nèi)空氣環(huán)境的形成從本質(zhì)上說是室內(nèi)復(fù)雜的流動與熱/污染物傳輸?shù)幕旌线^程，即空氣對流傳熱傳質(zhì)過程＼[6，7＼]。近年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和計(jì)算流體力學(xué)結(jié)合的日益緊密，逐步形成了計(jì)算流體力學(xué)，即數(shù)值模擬方法。數(shù)值模擬方法逐步在各個領(lǐng)域中都得到了廣泛的應(yīng)用，在室內(nèi)空氣質(zhì)量的研究中亦是如此，逐步成為人們認(rèn)識與評價(jià)室內(nèi)空氣質(zhì)量主要的手段和工具。數(shù)值模擬基于N-S方程的數(shù)值求解，和湍流方程、傳熱方程、組分輸運(yùn)方程等聯(lián)合求解，可以得到更加全面的室內(nèi)空氣質(zhì)量參數(shù)。比如求解區(qū)域內(nèi)任何點(diǎn)的空氣流速、溫度與污染物濃度。得到上述各反映空氣質(zhì)量的參數(shù)以后，再與各室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、人體舒適性標(biāo)準(zhǔn)比較，就可以結(jié)合客觀的空氣質(zhì)量現(xiàn)狀和主觀的舒適性標(biāo)準(zhǔn)來綜合反映室內(nèi)的空氣質(zhì)量好壞。

4室內(nèi)空氣質(zhì)量的改善措施

隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高和污染的日益嚴(yán)重，室內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)引起國家立法部門的重視?！妒覂?nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家衛(wèi)生部、國家環(huán)境保護(hù)總局聯(lián)合制定。2002年11月19日批準(zhǔn)，自2003年3月1日起實(shí)施?！妒覂?nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了室內(nèi)空氣質(zhì)量參數(shù)及檢驗(yàn)方法，適用于住宅和辦公建筑，其它室內(nèi)環(huán)境可參照執(zhí)行。

國家已經(jīng)從立法層面促使改善空氣質(zhì)量，具體對于我國今后室內(nèi)空氣質(zhì)量的改善可以從以下幾方面著手。

4.1強(qiáng)化室內(nèi)通風(fēng)

如前所述，室內(nèi)的污染源主要包括建筑裝飾材料、人體代謝物。雖然室外也存在大氣污染，但是由于室內(nèi)容量相對較小，研究表明室內(nèi)污染物是室外污染物水平的2.5倍。因此在建筑物設(shè)計(jì)的時候充分利用自然對流，在日常生活中增強(qiáng)人們的通風(fēng)意識，是最經(jīng)濟(jì)有效的改善室內(nèi)空氣質(zhì)量的方法。在有空調(diào)設(shè)施的公共建筑物內(nèi)，應(yīng)該適當(dāng)加大新風(fēng)換氣量和強(qiáng)度。

4.2加強(qiáng)檢測分析技術(shù)研究

目前大多數(shù)的室內(nèi)空氣污染物的濃度都不能實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時檢測，一般都需要現(xiàn)場取樣，然后送專門的實(shí)驗(yàn)室檢測分析。一方面由于取樣數(shù)量的限制，可能并不具備典型性；另外在樣品送往實(shí)驗(yàn)室的過程中可能會發(fā)生泄漏、時效性失真等。因此應(yīng)該加強(qiáng)檢測分析技術(shù)研究，這樣就可以得到現(xiàn)場的連續(xù)實(shí)時數(shù)據(jù)，多點(diǎn)布設(shè)檢測點(diǎn)，得到室內(nèi)污染物的分布，可以為相關(guān)科研工作奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.3建筑裝飾材料的綠色環(huán)保工作

這是從室內(nèi)污染源的角度來考慮的。基于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平，制定更加嚴(yán)格的建筑裝飾材料標(biāo)準(zhǔn)和建立建筑材料準(zhǔn)入機(jī)制，只有符合一定標(biāo)準(zhǔn)的材料才能生產(chǎn)、才能用于建筑裝飾材料。

4.4加強(qiáng)大氣污染防治工作

如前所述，室內(nèi)污染物是室外污染物水平的2.5倍。如果室外的污染物水平能有更大程度的降低，只需要少量的新風(fēng)就可以更大地降低室內(nèi)污染物水平。大氣污染防治工作，不僅關(guān)系到室內(nèi)空氣質(zhì)量的問題，也關(guān)系到可持續(xù)發(fā)展和全民族健康的問題。

4.5室內(nèi)污染治理

室內(nèi)污染治理屬于事后處理辦法。常用的方法有甲醛清除劑、光觸媒、生物觸媒、活性炭等。這些方法中有些屬于把室內(nèi)污染物轉(zhuǎn)化為非污染物；有些是把污染物吸附，然后再放置到室外經(jīng)過陽光照射等作用揮發(fā)出來。

另外，有些綠色植物也具有吸收空氣中污染物、殺菌吸塵的功能。吊蘭可以吸收空氣中有害的化學(xué)物質(zhì)，1盆吊蘭，24 h內(nèi)，可將室內(nèi)的一氧化碳，過氧化氮及其它揮發(fā)性有害氣體，吸收干凈。仙人掌可以吸收二氧化碳，釋放氧氣?；⑽蔡m稱為天然的清道夫，一盆虎尾蘭可吸收10 m2左右房間內(nèi)80%以上多種有害氣體，兩盆虎尾蘭基本上可使一般居室內(nèi)空氣完全凈化；虎尾蘭白天還可以釋放出大量的氧氣?？梢?，綠色植物在室內(nèi)不但可以美化環(huán)境，改善人們的生活感受；還可以凈化室內(nèi)空氣。

5結(jié)語

室內(nèi)空氣質(zhì)量與人們的生活息息相關(guān)。從科學(xué)的角度，應(yīng)該增加室內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)研究領(lǐng)域的科研投入，推動該研究領(lǐng)域的快速發(fā)展。并加強(qiáng)學(xué)術(shù)成果的交流和推廣，使科技成果盡快發(fā)揮其作用。從國家的的角度，應(yīng)該加強(qiáng)立法，包括室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面的立法和相關(guān)建筑裝飾材料生產(chǎn)應(yīng)用方面的立法。從大眾的角度，應(yīng)該增強(qiáng)加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)換氣意識，多擺放有用綠色植物，盡自己能力改善室內(nèi)空氣質(zhì)量。

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篇3

關(guān)鍵詞：薊縣空氣質(zhì)量污染成因建議

中圖分類號：X324文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

薊縣位于天津市最北部，京、津、唐經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心，全縣總面積1470平方公里，山區(qū)與平原對等分布，總?cè)丝?0萬人。因其獨(dú)特的自然生態(tài)環(huán)境和豐厚的歷史文化底蘊(yùn)，素有“天然氧吧”、“京津”后花園之稱。近幾年來，更是京津冀大都市短期休閑度假的首選目的地。但是,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,薊縣的環(huán)境質(zhì)量也不容樂觀，根據(jù)有關(guān)部門環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,個別月份甚至出現(xiàn)了環(huán)境空質(zhì)量綜合指數(shù)全市倒數(shù)第一的狀況。為全面掌握薊縣環(huán)境空氣質(zhì)量的真實(shí)情況，使環(huán)境保護(hù)工作有的放矢，本文在深入廣泛調(diào)查的基礎(chǔ)上，專題分析引起空氣質(zhì)量變化的成因，并提出具體整改建議。

一、環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測及現(xiàn)狀。

1、環(huán)境空氣常規(guī)監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測及點(diǎn)位布設(shè)

2013年1月1日起天津市實(shí)施新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)，環(huán)境空氣污染物基本項(xiàng)目由原來的三項(xiàng)增至六項(xiàng)，新增了細(xì)顆粒物（PM2.5）、臭氧和一氧化碳三項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)。自2004年1月1日開始，天津市啟動了環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)，24小時全天候自動監(jiān)測空氣中的二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、臭氧和一氧化碳六項(xiàng)主要污染物；這六項(xiàng)污染物的監(jiān)測結(jié)果執(zhí)行國家空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定方法評價(jià)分級，若其中出現(xiàn)一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，就被視為一天的空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。薊縣大氣常規(guī)監(jiān)測項(xiàng)目共5項(xiàng)，即二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、硫酸鹽化速率和降塵。降塵和硫酸鹽化速率共設(shè)4個監(jiān)測點(diǎn)位，即盤山風(fēng)景區(qū)、薊縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、二六九醫(yī)院和縣環(huán)保局。監(jiān)測頻次為每月監(jiān)測。二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物采樣點(diǎn)位設(shè)在引灤于橋管理處，實(shí)行24小時自動連續(xù)監(jiān)測。

2、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)狀。

本年度自動監(jiān)測的二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物三項(xiàng)污染物的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-1996中二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值,降塵、硫酸鹽化速率采用《環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書編寫技術(shù)規(guī)定》中的推薦值。評價(jià)方法采用空氣污染指數(shù)法（API）和綜合污染指數(shù)法。按照2014年前6月的監(jiān)測數(shù)據(jù)，對薊縣環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)顯示：我縣城區(qū)空氣質(zhì)量時好時壞，環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)綜合指數(shù)在全市排名從第1至16之間不等。通過對每個月的6項(xiàng)污染物指標(biāo)分析研究，主要超標(biāo)污染物為細(xì)顆粒物PM2.5（細(xì)顆粒物，指空氣動力學(xué)直徑等于或小于2.5微米的顆粒物）。可吸入顆粒物PM10（可吸入顆粒物，指空氣動力學(xué)直徑小于或等于10微米的顆粒物）兩項(xiàng)，其它4項(xiàng)污染二氧化氮(NO2)、二氧化硫(SO2)、一氧化碳(CO)在每個月中基本達(dá)標(biāo)。而影響城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的首要污染物為PM2.5。

二、薊縣環(huán)境空氣污染成因

經(jīng)過對薊縣當(dāng)前環(huán)境空氣質(zhì)量存在的突出問題的客觀分析，認(rèn)為污染成因與地理位置、氣象條件和某些人為因素均有直接關(guān)系。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、受地形地貌和氣象條件影響。薊縣北高南低，位于西、北、東三面環(huán)山的特殊地理位置。且我國北方地區(qū)春季干旱少雨氣候干燥，靜風(fēng)天氣較多，大氣穩(wěn)定度較高，不能形成明顯對流，不利于污染物稀釋與擴(kuò)散。另外，由于冷暖交替頻繁，溫差起伏大，易形成氣旋，在冷熱空氣交替和氣旋影響下，沙塵、霧霾天氣頻頻出現(xiàn)，持續(xù)時間較長，再加上空氣自動監(jiān)測站點(diǎn)離水庫水面較近，易形成霧旋帶塵，致使自動監(jiān)測站附近的可吸入顆粒物（PM10）和細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度增高。而其它區(qū)縣地處平原，在同等氣候條件下產(chǎn)生的塵較為容易擴(kuò)散。

2、受建設(shè)開發(fā)施工場地影響。第一，受城區(qū)及周邊地區(qū)大面積的房地產(chǎn)開發(fā)施工影響。施工過程中，有關(guān)部門督促各建筑工地的料堆場采取了防塵措施，但在建筑物料的運(yùn)輸裝卸和貯存過程中，依然產(chǎn)生了大量揚(yáng)塵。另外，工地的地坪大都未作硬化處理，也未進(jìn)行灑水降塵，致使塵土飛揚(yáng)。第二，受新城拆遷項(xiàng)目全面土建影響。隨著新城建設(shè)的不斷推進(jìn)，拆遷建設(shè)場景如火如荼，且大都處在自動監(jiān)測站點(diǎn)的上風(fēng)向，在大風(fēng)強(qiáng)度足夠時，施工二次揚(yáng)塵污染不可避免，對城區(qū)空氣質(zhì)量造成一定影響。

3、受道路運(yùn)輸揚(yáng)塵影響。進(jìn)出城區(qū)運(yùn)輸渣土、煤炭、煤灰、垃圾等散流體物料的車輛，尤其是自邦喜路與翠湖東路連接路段（環(huán)境空氣自動站附近）的過往車輛比較集中，大都未采取任何防塵措施，遺撒或泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重，對環(huán)境空氣質(zhì)量影響甚大。

4、受礦山開采創(chuàng)面植被恢復(fù)不及時影響。近年來，薊縣縣委、縣政府下大力度采取多部門聯(lián)合執(zhí)法的方法，強(qiáng)制關(guān)閉了全縣所有礦山開采、加工企業(yè)，粉塵污染大幅下降。但由于開采創(chuàng)面沒能全部得到及時治理，山體面積較大，又處在我縣城區(qū)上風(fēng)向，間接影響城區(qū)空氣質(zhì)量。

5、受供熱鍋爐煤煙影響。盡管我縣已實(shí)施熱電聯(lián)產(chǎn)，對建成區(qū)內(nèi)各大供熱站進(jìn)行并網(wǎng)，但是仍有40余臺小型供熱鍋爐和城中村的土暖氣燃用高硫煤取暖，致使一季度空氣質(zhì)量煙塵和二氧化硫排放超標(biāo)。另外，城區(qū)內(nèi)有大量洗浴鍋爐、飯店茶爐未改用清潔能源，且大部分沒有安裝有效環(huán)保設(shè)備，也在一定程度上也影響空氣質(zhì)量。加之城中村居民大都采用土暖氣燃用高硫煤取暖，致使一季度大氣中煙塵和二氧化硫排放量超標(biāo)。

6、受露天燒烤煙塵影響。每年夏季，城區(qū)有一大部分餐飲飯店都把經(jīng)營燒烤作為主要經(jīng)濟(jì)來源，不但里空外擺影響市容市貌，燒烤時所產(chǎn)生的大量碳灰和油煙煙塵嚴(yán)重污染城區(qū)環(huán)境空氣。

7、受道路揚(yáng)塵影響。進(jìn)出城區(qū)運(yùn)輸渣土、煤炭、煤灰、垃圾等散流體物料的車輛較多，尤其是自邦喜路與翠湖東路連接路段（環(huán)境空氣自動站附近）的過往車輛比較集中，大都未采取任何防塵措施，遺撒或泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重，對環(huán)境空氣質(zhì)量影響甚大。在道路保潔方面，目前我市大部分區(qū)、縣每天對主要干路實(shí)施機(jī)掃、噴水作業(yè)，道路交通造成的二次揚(yáng)塵污染較低。我縣城區(qū)路面大都采用傳統(tǒng)的掃帚清掃，衛(wèi)生清掃方式比較落后，且路面不能定期噴淋灑水，造成嚴(yán)重的二次揚(yáng)塵污染。

8、汽車尾氣的排放影響。近些年家庭汽車擁有量急劇增長，上下班時間各交通干線汽車大量擁堵，產(chǎn)生大量尾氣不易擴(kuò)散；為治理運(yùn)載違規(guī)現(xiàn)象，全縣設(shè)有多處超限檢查點(diǎn)，在進(jìn)行檢查時，大量載重車輛停留排放汽車尾氣這兩個方面的原因造成汽車尾氣大量排放，使硫、氮等多項(xiàng)污染物超標(biāo)。此外，城區(qū)內(nèi)的部分加油站沒有安裝油氣回收工程，造成油氣泄漏，也造成大氣污染。

9、受境外污染源影響。雖然我縣下大力量關(guān)停了小石料、小石灰、小水泥等污染企業(yè)，但與我縣東毗鄰的河北省遵化市、西北方向毗鄰的三河市境內(nèi)的石料開采，以及加工和運(yùn)輸過程中會產(chǎn)生大量的粉塵和揚(yáng)塵，隨季節(jié)風(fēng)飄入我縣，特別是縣城東部砂石料運(yùn)輸車輛從我縣東外環(huán)和南外環(huán)穿城而過，使粉塵在城區(qū)上空造成空氣污染。

三、改善薊縣環(huán)境空氣質(zhì)量的幾點(diǎn)建議

鑒于上述實(shí)際情況，建議建立環(huán)境保護(hù)聯(lián)動機(jī)制，要求各職能部門有效實(shí)施針對性管理，強(qiáng)化治理粉塵污染，進(jìn)一步優(yōu)化環(huán)境空氣質(zhì)量，加快構(gòu)建中等規(guī)?，F(xiàn)代化旅游城市和美麗薊縣建設(shè)的實(shí)施進(jìn)程。

1、加強(qiáng)對燃煤設(shè)施的監(jiān)管。薊縣是燃煤消耗大縣，其中，國華盤電、大唐盤電年使用燃煤500萬噸左右，占全縣燃煤消耗的比重在90%以上。近些年來，兩家電廠先后實(shí)施了燃煤脫硫、脫硝工程，SO2、氮氧化物等有害氣體的排放等到了有效遏制。2013年我縣利用電廠資源，實(shí)施了熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱工程，逐步替代了城區(qū)內(nèi)原有燃煤鍋爐，但仍有一部分燃煤鍋爐正在使用，要加強(qiáng)對未并入熱電聯(lián)產(chǎn)管網(wǎng)的燃煤供熱鍋爐的管理，督促脫硫設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少二氧化硫排放。同時，制定燃煤鍋爐淘汰計(jì)劃，完善相關(guān)政策措施，積極倡導(dǎo)使用清潔能源，鼓勵在用燃煤供熱鍋爐以及工業(yè)燃煤鍋爐的有序退出，還城區(qū)一片蔚藍(lán)天空。

2、強(qiáng)化道路運(yùn)輸、建筑施工揚(yáng)塵等項(xiàng)治理。一是對城區(qū)內(nèi)的渣土、沙石、煤灰等散流體物料的車輛進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，對運(yùn)輸車輛進(jìn)行限載并采取密閉或苫蓋等治理措施，對邦喜路城區(qū)路段至環(huán)湖東路路段實(shí)行運(yùn)輸車輛限行措施，防止運(yùn)輸二次揚(yáng)塵污染。二是建設(shè)邦喜路二線，禁止大型運(yùn)輸車輛在城區(qū)行駛，將遵化入薊大型車輛由邦喜路經(jīng)果河橋入別九線至102國道，避開城區(qū)減少粉塵撒漏。三是增加道路清掃設(shè)備投入，對城區(qū)主要道路實(shí)施機(jī)掃和噴水作業(yè)，確保城區(qū)主干路面清潔。四是加強(qiáng)對建筑施工工地的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁透視及敞口施工；施工現(xiàn)場的道路要進(jìn)行硬化處理，嚴(yán)禁揚(yáng)塵；嚴(yán)禁車輛帶泥上路，不準(zhǔn)使用無蓋車輛；建立定期灑水、噴淋制度，及時做好工地及周邊的清掃保潔；嚴(yán)禁拋撒渣土、垃圾等廢棄物。五是、進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，督促建筑施工單位對工地的“三堆”（煤堆、灰堆、料堆）全部落實(shí)苫蓋措施；集中開展對城區(qū)范圍內(nèi)經(jīng)營性露天燒烤攤點(diǎn)的集中治理，減少煙塵污染。

3、有序開展礦山開采創(chuàng)面綜合治理。薊縣關(guān)停小石礦、小石灰等污染企業(yè)后，留下了“千瘡百孔”的尾礦，這些尾礦沙塵對大氣的污染也相當(dāng)嚴(yán)重。近年來，雖然實(shí)施了一些尾礦治理工程，但總體效果不佳，有些只是對迎面山進(jìn)行了復(fù)綠，大量的創(chuàng)面還未實(shí)施修復(fù)。政府有關(guān)部門要把做好生態(tài)環(huán)境建設(shè)作為實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的大事，本著“量力而行、先易后難、分布實(shí)施”的原則，堅(jiān)持不懈地開展礦山開采遺留現(xiàn)場植被恢復(fù)工程。在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，依法明確環(huán)保、地礦、國土等部門在尾礦環(huán)境管理中的職責(zé)，各有關(guān)部門要加強(qiáng)溝通、聯(lián)合執(zhí)法、形成合力，進(jìn)一步加大治理力度、加強(qiáng)配合，從根本上改善尾礦治理環(huán)境。

4、推行大氣污染防治網(wǎng)格管理工作。在當(dāng)前全市推行大氣污染防治網(wǎng)格化管理工作的基層上，進(jìn)一步深化此項(xiàng)工作，逐漸建立完善統(tǒng)一指揮平臺，健全各級網(wǎng)格長、網(wǎng)格員編制，理順各級網(wǎng)格長、網(wǎng)格員職責(zé)，健全工作考核和獎勵機(jī)制，充分以揮職能作用，真正形成縱向到底、橫向到邊的大氣污染防治網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)大氣污染時時處處有人管、有人治。

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關(guān)鍵詞：室外環(huán)境污染；室內(nèi)環(huán)境；空氣質(zhì)量；影響

1 引言

一般的建筑物處于室外環(huán)境空氣的包圍之中。正常情況下，室外環(huán)境空氣質(zhì)量要優(yōu)于室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量。但是在一些特定條件下，室外環(huán)境空氣污染程度有可能要比室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量差。這樣的環(huán)境空氣對人體會造成極大的危害，在這種情況下通風(fēng)換氣，只會使室內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)一步惡化，而不是改善。研究發(fā)現(xiàn)：隨著室外空氣污染物濃度的變化，室內(nèi)空氣質(zhì)量也必然產(chǎn)生相應(yīng)的變化。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)由于機(jī)動車排氣，造成室外CO濃度從1mg/m3提高到9mg/m3時，室內(nèi)CO濃度跟著增長，不過滯后于室外，而且峰值濃度低于室外。類似地，當(dāng)室外CO濃度下降時，室內(nèi)CO濃度也以一滯后的過程跟隨下降。室內(nèi)空氣質(zhì)量響應(yīng)室外空氣質(zhì)量的快慢及程度主要取決于空氣交換率。若室外某污染物濃度維持恒定，最終該污染物的室內(nèi)與室外濃度將達(dá)到平衡。

GB 50325《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》規(guī)定在進(jìn)行室內(nèi)空氣質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)測的同時，在室外環(huán)境中設(shè)立環(huán)境空氣對照點(diǎn)。以甲醛、苯等指標(biāo)對室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量評價(jià)時，室內(nèi)監(jiān)測濃度值要減去室外對照點(diǎn)的濃度值。而GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》未作此方面的規(guī)定。為確定室外空氣質(zhì)量對室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響，本研究作了以下實(shí)驗(yàn)。

2 室外環(huán)境污染對室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量影響的實(shí)驗(yàn)分析

為了檢驗(yàn)室外環(huán)境污染對室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響，我們于在深圳市某熱電廠中心控制室。該控制室室內(nèi)面積為200m2，室內(nèi)凈高2.3m，室內(nèi)總?cè)莘e大約460m3。室內(nèi)沒有吸煙現(xiàn)象，也沒有任何燃料燃燒，即室內(nèi)沒有二氧化硫產(chǎn)生源，可以認(rèn)為室內(nèi)所有二氧化硫均來自室外。該控制室內(nèi)有新購的一批辦公家具，是室內(nèi)甲醛的釋放源。

監(jiān)測項(xiàng)目包括甲醛、二氧化硫，甲醛分析方法采用酚試劑法，二氧化硫采用甲醛吸收―副玫瑰苯胺分光光度法。按照 GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求在室內(nèi)設(shè)9個采樣點(diǎn)位，均勻分布在室內(nèi)對角線上，采樣點(diǎn)避開了通風(fēng)口，離墻壁距離大于0.5m。由于室內(nèi)工作人員大多以坐姿工作，呼吸帶高度大概在1.2m左右，我們選擇了該高度作為采樣高度。

在監(jiān)測前，該控制室嚴(yán)格封閉12個小時。在封閉狀態(tài)下，用氣泡吸收管采集甲醛、二氧化硫樣品25分鐘后，打開窗戶通風(fēng)，窗口風(fēng)速0.1m/s，以后每半小時測一組室內(nèi)甲醛、二氧化硫濃度數(shù)據(jù)（采樣25分鐘）。在室內(nèi)采樣的同時，距中心控制室10米處設(shè)環(huán)境空氣質(zhì)量對照點(diǎn)，同時測定室外環(huán)境空氣中甲醛、二氧化硫濃度數(shù)據(jù)，監(jiān)測結(jié)果取各點(diǎn)位的平均值，監(jiān)測結(jié)果如表1所示。

3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析

由圖1可以看到，在封閉12個小時后，室內(nèi)二氧化硫濃度低于國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》限值，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于室外對照點(diǎn)二氧化硫濃度值。這可能與二氧化硫活性較強(qiáng)，易于和其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，被消耗掉有關(guān)。室內(nèi)甲醛濃度則超過了國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》限值。

在開窗通風(fēng)后，室內(nèi)二氧化硫濃度迅速升高，而甲醛濃度則迅速降低。

在開窗通風(fēng)30分鐘后，室內(nèi)二氧化硫濃度增大趨勢減緩。

在開窗通風(fēng)1小時30分鐘后，室內(nèi)甲醛濃度減小趨勢減緩。

在開窗通風(fēng)4小時后，室內(nèi)二氧化硫濃度接近室外對照點(diǎn)濃度。

在開窗通風(fēng)4小時后，室內(nèi)甲醛濃度趨于平衡。

由圖2可以看到，室內(nèi)甲醛濃度在通風(fēng)量達(dá)到216m3時，即約達(dá)到室內(nèi)容積 460m3的一半時，甲醛濃度也降為封閉狀態(tài)時的一半。而室內(nèi)二氧化硫濃度達(dá)到封閉狀態(tài)時的3倍。

4 結(jié)論

1.對源于室外的污染物如二氧化硫等，通風(fēng)換氣會使室內(nèi)二氧化硫濃度增大。在室外濃度變化不大的情況下，隨著通風(fēng)時間的延長，室內(nèi)濃度一般會接近室外濃度；對源于室內(nèi)的污染物如甲醛等，通風(fēng)換氣會使室內(nèi)甲醛濃度迅速降低。

2.室內(nèi)甲醛濃度隨通風(fēng)量的增加而降低，通風(fēng)量在占到室內(nèi)一半容積時，室內(nèi)甲醛濃度也降到了封閉狀態(tài)的一半。

3.對源于室外的污染物如二氧化硫等，室內(nèi)污染物濃度不應(yīng)減去對照點(diǎn)污染物濃度。

4.對源于室內(nèi)的污染物如甲醛，室內(nèi)污染物濃度可減去對照點(diǎn)污染物濃度。當(dāng)對照點(diǎn)濃度極低時，可忽略不計(jì)。

5.實(shí)驗(yàn)證明，在室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的同時，設(shè)立室外環(huán)境對照點(diǎn)，并在監(jiān)測報(bào)告中加以闡述，是十分必要的。

參考文獻(xiàn)：

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一、吉林省基本經(jīng)濟(jì)基本特點(diǎn)

吉林省位于中國東北部，占地面積18.74萬平方公里。廣袤的東北平原上有著豐富的礦產(chǎn)資源與森林資源，地廣人稀，物產(chǎn)資源豐富，尤其是礦產(chǎn)資源豐富，其中已探明的有89種。與俄羅斯、朝鮮、日本、蒙古國相鄰是重要的貿(mào)易交匯處之一，因此形成了東北亞貿(mào)易圈。吉林省三大支柱產(chǎn)業(yè)由汽車、石化、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)組成，也擁有各具特色的裝備制造、光電子信息、醫(yī)藥、冶金建材、輕工紡織業(yè)。

截止2015年，吉林省原煤、鋼、成品鋼材、天然氣產(chǎn)量均有輕微幅度下降，汽車、原油、水泥、發(fā)電量產(chǎn)量均有上升。重工業(yè)依舊為吉林省的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以加工原材料水泥、成品鋼材、鋼、原煤為主.

此外，2015年吉林省規(guī)模以上工業(yè)增加值為6054.63億元，比上年增長5.3%。 輕工業(yè)增加值為1956.59億元，比上年增長6.7%。重工業(yè)增加值為4098.04億元，比上年僅下降0.2%，重工業(yè)依舊占主導(dǎo)地位。有總計(jì)中可見，吉林省股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值最多，集體企業(yè)最少。其中，國有企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值為1115.48億元，比上年增長16.8%，集體企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值19.08，同比增長13.8%。股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值4088.61，同比增長10%。

二、吉林省空氣環(huán)境基本情況

1.大氣環(huán)境質(zhì)量劃分標(biāo)準(zhǔn)

大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大氣環(huán)境中的各種污染物在一定的時間和空間范圍內(nèi)的容許含量。標(biāo)準(zhǔn)有三個等級。一級標(biāo)準(zhǔn)：為保護(hù)自然生態(tài)和人群健康，在長期接觸情況下，不發(fā)生任何危害性影響的空氣質(zhì)量要求。二級標(biāo)準(zhǔn)：為保護(hù)人群健康和城市、鄉(xiāng)村的動、植物，在長期和短期的接觸情況下，不發(fā)生傷害的空氣質(zhì)量要求。 三級標(biāo)準(zhǔn)：為保護(hù)人群不發(fā)生急、慢性中毒和城市一般動、植物（敏感者除外）正常生長的空氣質(zhì)量要求。

2.吉林省空氣質(zhì)量現(xiàn)狀

根據(jù)二類區(qū)國家大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（二類區(qū)執(zhí)行二級標(biāo)準(zhǔn)），2015 年，吉林省 9 個市（州）政府所在地城市優(yōu)良級天數(shù)比例在 64.0%-86.3%之間，全省均值為 73.7%。空氣中二氧化硫年均濃度在18-39 微克/立方米之間，全省均值為 27 微克/立方米，達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)；二氧化氮年均濃度在 19-45 微克/立方米之?g，全省均值為31 微克/立方米，達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)；可吸入顆粒物（PM2.5）年均濃度在 55-107 微克/立方米之間，全省均值為 88 微克/立方米遠(yuǎn)超國家二級年濃度限值標(biāo)準(zhǔn)（PM10?Q70），未達(dá)標(biāo)；細(xì)顆粒物（PM10）年均濃度在 37-66 微克/立方米之間，全省均值為 55 微克/立方米，未達(dá)標(biāo)（PM2.5?Q35）；一氧化碳濃度在1.1-2.7 毫克/立方米之間，全省均值為 1.9 毫克/立方米，達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)；臭氧濃度在 117-159 微克/立方米之間，全省均值為 136微克/立方米，達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)。在所有超標(biāo)天數(shù)中污染根據(jù)統(tǒng)計(jì)得出，在所有超標(biāo)天數(shù)中最嚴(yán)重的污染物為PM2.5，占76.8%，其次是一氧化碳占14.9%，PM10占8.6%。

三、吉林省主要工業(yè)污染情況

空氣污染的污染物有煙塵、總懸浮顆粒物、可吸入懸浮顆粒物（浮塵）、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、揮發(fā)性有機(jī)化合物等等。大氣污染物的主要來源是工業(yè)企業(yè)的污染物排放，因此要加強(qiáng)對工業(yè)企業(yè)的監(jiān)管。由于吉林省主要以原材料加工業(yè)與制造業(yè)等重工業(yè)為主，因此吉林省工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的主要大氣污染物為SO2、煙塵、金屬粉塵、酸霧、一氧化氮、二氧化氮、PM2.5、PM10等。根據(jù)圖三所示，我們可以看到2011年工業(yè)廢氣總排放量為10636.69億標(biāo)立方米，2012年排放量為10316.26億標(biāo)立方米，比2011年減少了320.43億立方米。2011年工業(yè)煙（粉）塵排放量為36.13萬噸，比2012年排放量減少了16.58萬噸，同比下降了45.9%。2012年工業(yè)二氧化硫排放量為35.23萬噸，比2011年減少了1.11萬噸，同比下降3.05%。此數(shù)據(jù)表明2012年吉林省的大氣監(jiān)管措施有所成效。2014年吉林省工業(yè)廢氣排放總量為10511.74億標(biāo)立方米，比2012年增長了195.48億標(biāo)立方米。2014年工業(yè)煙（粉）塵排放量為36.8萬噸，比2012年增長了88.2%。2014年工業(yè)二氧化硫排放量為31.96，比2012年減少了9.28%。由此數(shù)據(jù)可以看出2012年至2014年吉林省廢氣排放情況有所增長，尤以工業(yè)煙（粉）塵排放為主，尤其嚴(yán)重。

四、空氣中的主要工業(yè)廢氣物的危害：

1.二氧化硫的危害

二氧化硫主要來源于煤、石油的燃燒和某些含硫的金屬礦物的冶煉，是酸雨的主要成分。當(dāng)空氣中的二氧化硫嚴(yán)重超標(biāo)時，還會對人體健康產(chǎn)生一定的消極影響?？諝庵蠸O2濃度過高會對人的眼眼睛和呼吸器官產(chǎn)生刺激作用，長期吸入會對呼吸系統(tǒng)、肝、腎、心臟產(chǎn)生危害。甚至影響呼吸導(dǎo)致窒息，對肝臟有一定損害增加致癌風(fēng)險(xiǎn)。

2.一氧化碳的危害

一氧化氮（NO）可破壞臭氧層，形成酸雨及光化學(xué)污染等，是對環(huán)境有害的物質(zhì)。工業(yè)產(chǎn)生的一氧化碳可經(jīng)呼吸道進(jìn)入人體，損傷神經(jīng)系統(tǒng)，造成呼吸性疾病，大量吸入一氧化氮可治休克、中毒、甚至死亡。

3.二氧化氮的危害

二氧化氮過多會造成溫室效應(yīng)，氣候變暖，導(dǎo)致海平面上升，致使低海拔陸地被淹沒。二氧化氮溶于水后會導(dǎo)致酸雨，造成土壤與酸雨的腐蝕。

4.PM2.5和PM10的影響

PM2.5可以由硫和氮的氧化物轉(zhuǎn)化而成。而這些氣體污染物主要是化石燃料（煤、石油等）和垃圾的燃燒造成的。PM2.5不僅會影響空氣質(zhì)量，使空氣的能見度降低，還影響成云和降雨過程，間接影響著氣候變化。

PM10又稱可吸入顆粒物，指懸浮于空氣中空氣動學(xué)直徑≤10的顆粒。不僅能被人直接吸入呼吸道造成危害，又因它能夠在大氣中長期漂浮，易將污染物帶到很遠(yuǎn)的地方，導(dǎo)致污染范圍擴(kuò)大。工業(yè)煙（粉）塵中的PM2.5和PM10會通過呼吸系統(tǒng)吸入，沉積到肺泡，甚至被肺吸收，造成肺部及全身性炎癥，誘發(fā)哮喘、慢性支氣管炎、慢性肺炎，心血管系統(tǒng)損傷，可至癌癥甚至死亡。

五、吉林省工業(yè)經(jīng)濟(jì)與空氣如何協(xié)調(diào)發(fā)展

1.什么是環(huán)境庫茲涅茨曲線

環(huán)境庫茲涅茨曲線（EKC）首次于1996年由Panayotou借用經(jīng)濟(jì)學(xué)家?guī)炱澞牡睦碚撎岢觯麑h(huán)境質(zhì)量與人均收入之間的關(guān)系稱為（EKC）。其表示在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，環(huán)境狀況先是惡化而后再得到逐步改善。因此，在工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段，必定會對環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。

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【關(guān)鍵詞】 城市環(huán)境 空氣質(zhì)量 環(huán)境容量 污染控制

隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及城市化水平不斷得到提升，在珠三角城市化的推進(jìn)過程中，廣州及周邊城市的污染情況越來越來嚴(yán)重，而空氣質(zhì)量越來越差，特別是近幾年來霧霾越來越嚴(yán)重，受到全國人民的關(guān)注。

為了改善城市空氣質(zhì)量，有效控制霧霾，必須要從對城市的污染源出發(fā)，對空氣污染物的排放進(jìn)行控制。文中著重對廣州市的城市大氣環(huán)境容量做出預(yù)測，并分析本市的產(chǎn)業(yè)布局以及污染源的分布情況，提出了對本市的空氣污染物控制的一些措施與建議。

1 廣州市大氣環(huán)境現(xiàn)狀

1.1 近年廣州市環(huán)境空氣質(zhì)量

廣州是一個省會城市，同時也是一個人口超過1000萬的大城市，也是非常發(fā)達(dá)的大都市。近幾來廣州經(jīng)濟(jì)一直保持快速增長，在2001至2012年間全市GDP由原來的2685.76億元增長至13551.21億元，年均增長率差不多到達(dá)15.5%；而在機(jī)動車方面則從原來的143萬左右輛增加到250萬以上。同時在工業(yè)方面的規(guī)模在擴(kuò)大，這些都給廣州空氣質(zhì)量以及生態(tài)環(huán)境帶來了巨大壓力。分析近幾年的廣州空氣質(zhì)量現(xiàn)狀可知（見圖1），2001至2012年間全市三種常規(guī)空氣污染物的濃度先升高后降低，相應(yīng)地空氣質(zhì)量由惡化到改善，最后比較穩(wěn)定。由圖可知，從2006年開始廣州空氣質(zhì)量有了一定的好轉(zhuǎn)，一些主要污染物濃度的逐步下降，但NO2、PM10這兩種污染物濃度下降并不十分明顯，NO2與PM10做為城市空氣的主要特征污染物，它給空氣質(zhì)量控制帶來了嚴(yán)峻的形勢。

廣州市大氣污染有著明顯的時空變化規(guī)律，由于受到地形和氣象條件的影響，在夏季期間污染物濃度一般要比平時偏低，春季和冬季染物濃度則比較嚴(yán)重，原因是相對穩(wěn)定的大氣層它對污染物的擴(kuò)散非常不利，而這兩個季節(jié)城區(qū)內(nèi)NO2濃度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于郊區(qū)地方。但總的來說，廣州市出現(xiàn)灰霾天氣呈現(xiàn)下降趨勢，在變化規(guī)律上也是與PM10濃度一致的。

1.2 2013年環(huán)境空氣質(zhì)量

根據(jù)廣州市環(huán)保局的2013年廣州市環(huán)境質(zhì)量狀況，廣州2013年全年空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)260天，達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為71.2%。達(dá)標(biāo)的260天中，優(yōu)81天，良179天，而輕度污染為90天，中度污染15天。廣州市29個信息空氣監(jiān)測點(diǎn)達(dá)標(biāo)天數(shù)比例在48.2%～82.3%之間，均未出現(xiàn)嚴(yán)重污染。達(dá)標(biāo)比例最高的是增城荔城測點(diǎn)，其次為從化街口測點(diǎn)，達(dá)標(biāo)比例最低的是黃沙路邊站和楊箕路邊站測點(diǎn)。

2013年公報(bào)顯示，廣州市環(huán)境空氣六項(xiàng)主要監(jiān)測指標(biāo)中有三項(xiàng)指標(biāo)濃度上升：細(xì)顆粒物（PM2.5）53微克/立方米，同比上升3.9%；二氧化氮（NO2）平均濃度為52微克/立方米，同比上升6.1%；可吸入顆粒物（PM10）72微克/立方米，同比上升4.3%；分別超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)0.51倍、0.30倍、0.03倍。

2013年12月，全國大范圍出現(xiàn)持續(xù)時間較長的嚴(yán)重灰霾，廣州市也出現(xiàn)了長時間靜、穩(wěn)天氣，污染物不斷在近地面堆積，導(dǎo)致污染物濃度較大幅度上升。同時，秋冬季節(jié)氣候干燥，降水時間短，揚(yáng)塵污染比較明顯。12月，廣州市PM10和PM2.5濃度比上年同期分別上升53.6%和43.9%，致使全年濃度同比有所上升。

2 廣州市環(huán)境空氣容量

在進(jìn)行城市大氣污染預(yù)測與容量控制研究中，一般有基礎(chǔ)工作研究、模型計(jì)算以及降低污染方案與優(yōu)化等。

2.1 研究準(zhǔn)備

研究準(zhǔn)備工作一般包括對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集以及整理分析，具體有對污染因子和基準(zhǔn)年的確定、污染源清單的編制與模化、污染源的調(diào)查、城市建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃、大氣污染現(xiàn)狀資料的收集和分析以及其他相關(guān)資料的收集與整理。在研究準(zhǔn)備工作中工作量大，整理的數(shù)據(jù)資料也要盡量做到詳細(xì)。特別是對污染源的調(diào)查和清單編制，只有做這樣才能得到更精確的容量計(jì)算結(jié)果。在進(jìn)行定位污染源以及把握污染源排放源時，要充分分析城市的特點(diǎn)以及經(jīng)濟(jì)狀況，對污染源排放進(jìn)行劃分。此處，對城市氣象資料以及大氣污染現(xiàn)狀數(shù)據(jù)也要充分掌握，因?yàn)檫@也是容量計(jì)算的一關(guān)鍵因素，對于歷史數(shù)據(jù)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時，最好是從逐年、逐月、逐日和逐時，做到充分對污染和氣象變化狀況進(jìn)行反映。

2.2 環(huán)境容量分析

2.3 結(jié)果分析

大多數(shù)的大氣擴(kuò)散模型都有著不同的特點(diǎn)，在對各種不同的因素也有著相應(yīng)的考慮方式，同時在確定不確切性因素的假設(shè)以及參數(shù)時，往往會導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況有一定的誤差。此外，由于各個城市的地理?xiàng)l件以及氣象影響因素不同，在使用不同的模型進(jìn)行模擬時往旆也會得到不同的結(jié)果。因此，要得到更加精確的結(jié)果，就應(yīng)該進(jìn)行比較模型的性能以及精確度，選出與城市特點(diǎn)相符合的模型進(jìn)行應(yīng)用計(jì)算。

3 廣州市空氣污染控制對策

然而城市大氣環(huán)境容量做為一種有限的環(huán)境資源，必須要掌握好進(jìn)而合理地有效地去利用這一環(huán)境資源，要使其充分地為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供服務(wù)。因此，開展城市大氣污染預(yù)測和容量控制的研究就變得非常有必要了，要開展城市大氣污染預(yù)測和容量控制的研究，首先要通過對城市大氣環(huán)境容量的確定，再進(jìn)行城市大氣污染源的削減計(jì)劃進(jìn)行制定以及最佳工業(yè)布局優(yōu)化方案的制定，進(jìn)而得到改善城市空氣質(zhì)量的最佳方法和途徑。只有這樣才能使到城市經(jīng)濟(jì)環(huán)境得到改善，城市居民身體健康得到保障，才能給國家的經(jīng)濟(jì)效益起來很好的推動作用。

3.1 控制工業(yè)污染

（1）市政府要有計(jì)劃、有步驟地將污染工業(yè)逐漸遷離市中心。對一些短時間內(nèi)不可能遷出的要加強(qiáng)它們的大氣污染控制技術(shù)，在以后的生產(chǎn)過程要加大對其監(jiān)控管理力度，做到將污染程度降到最低。（2）治標(biāo)要治本，必須要從污染源的治理入手，督促企業(yè)提高生產(chǎn)工藝，開辟治理污染的新途徑，減少污染物質(zhì)的排放。同時可以采用閉路循環(huán)方式，進(jìn)行綜合利用。（3）加大對可再生資源的開發(fā)和利用。一般情況下，可再生資源比較廉價(jià)，同時又是可收獲并可以再生的永不枯竭。可再生資源還具有生物可降解性的特點(diǎn)，與石油化工原料相比，其污染更小，非常適合環(huán)境保護(hù)原則。

3.2 加強(qiáng)對機(jī)動車排放管理

（1）機(jī)動車排放所造成的污染有汽油的使用有很大的關(guān)系，而提前實(shí)施“歐3”標(biāo)準(zhǔn)對城市大氣環(huán)境具有特殊的實(shí)際意義，相比于之前的“歐2”標(biāo)準(zhǔn)而言，其主要是加強(qiáng)了對NOx產(chǎn)生的限制，而HC 和CO則沒有什么變化，這非常符合廣州這樣NOx污染嚴(yán)重的城市。

（2）加速淘汰、轉(zhuǎn)移以及改造一些不合標(biāo)的在用車。目前一些舊車沒有排放控制裝置屬于高排放源，有些在用車就算有排放控制，但隨著車身老化，在平時排放裝置保養(yǎng)不當(dāng)，造成排放惡化，對于這類車應(yīng)采取淘汰或改造的措施。同時更大力度發(fā)展電車以及LPG等清潔燃料車。

3.3 制定污染源消減方案

在進(jìn)行模擬計(jì)算后確定城市的現(xiàn)狀容量，對城市的現(xiàn)狀容量以及最大允許容量差距進(jìn)行比較，再通過得出的污染排放的消減率來進(jìn)行制定城市污染排放的布局方案，并以得到最優(yōu)的染排放的布局方案為最終目的。

4 結(jié)語

要做好城市大氣污染控制與管理工作，進(jìn)行城市大氣污染預(yù)測與容量控制研究能起到關(guān)鍵的作用。明確城市的大氣環(huán)境容量，對于城市建設(shè)與發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。然而工業(yè)布局是否合理直接決定著有限的大氣環(huán)境容量能否得到有效的利用，一個合理、科學(xué)的工業(yè)布局不僅可以充分利用好環(huán)境容量資源，同時促進(jìn)城市建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]袁東.我國大氣污染現(xiàn)狀、危害與防治對策[J].商品與質(zhì)量，2011.12.

篇7

關(guān)鍵詞：環(huán)境控制監(jiān)測；質(zhì)量控制；措施

中圖分類號：Q89 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

所謂環(huán)境空氣監(jiān)測就是指，環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)對環(huán)境空氣監(jiān)測的程序及法規(guī)進(jìn)行規(guī)定，對表示環(huán)境空氣質(zhì)量和發(fā)展趨勢的各種要素進(jìn)行全面的技術(shù)監(jiān)測，并對環(huán)境行為符合相關(guān)法律法規(guī)的狀況進(jìn)行相應(yīng)的執(zhí)法監(jiān)督、控制和評價(jià)。近些年來，我國的經(jīng)濟(jì)取得了高速的發(fā)展，城市化、工業(yè)化進(jìn)程不斷提升，城市原有的環(huán)境、規(guī)劃和人口分布產(chǎn)生了巨大的變化，城市原有的環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無法滿足當(dāng)前環(huán)境空氣檢監(jiān)測的需要，環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)量需要進(jìn)一步的提升。

一、環(huán)境空氣監(jiān)測中質(zhì)量控制存在的問題

當(dāng)前影響環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)量的主要問題表現(xiàn)為：一些高精度監(jiān)測點(diǎn)位的篩選確定及評估體系還不是非常完善；缺少高頻次、高準(zhǔn)確度、高分辨率的立體監(jiān)測方法和設(shè)備；一些空氣監(jiān)測設(shè)備的質(zhì)量控制技術(shù)已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前的監(jiān)測需求；監(jiān)測所獲得的數(shù)據(jù)信息無法得到充分深入的分析；缺少必要的環(huán)境空氣質(zhì)量和污染源歸因和反控制技術(shù)；缺少必要的環(huán)境空氣監(jiān)測預(yù)警技術(shù)等。

二、環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)量控制的有效措施

2.1、不斷優(yōu)化環(huán)境空氣監(jiān)測點(diǎn)位布局

隨著我國城市化的不斷發(fā)展，工業(yè)水平正在不斷提高，原有的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位已經(jīng)無法滿足當(dāng)前社會環(huán)境管理的需要，因此，建立科學(xué)合理的環(huán)境空氣監(jiān)測點(diǎn)位已經(jīng)成為一項(xiàng)迫切的需要。首先，對環(huán)境空氣監(jiān)測的點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，堅(jiān)持、系統(tǒng)化、完整化及代表性的點(diǎn)位設(shè)置原則，對現(xiàn)有的環(huán)境空氣監(jiān)測點(diǎn)位進(jìn)行充分的優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)布局和設(shè)置。其次，點(diǎn)為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該逐步朝著基層和農(nóng)村延伸，在基層和農(nóng)村建立專門的環(huán)境空氣自動監(jiān)測站，從而實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量監(jiān)測的城鄉(xiāng)一體化，從而建成一個覆蓋面廣，符合當(dāng)前社會環(huán)境空氣監(jiān)測要求的環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

2.2、不斷提升環(huán)境空氣監(jiān)測的準(zhǔn)確性和公信力

環(huán)境空氣監(jiān)測能力的高低主要是有科技水平?jīng)Q定的，科學(xué)技術(shù)水平的高低直接影響著環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)量。當(dāng)前，環(huán)境空氣監(jiān)測工作的復(fù)雜性越來越高，這也給環(huán)境空氣監(jiān)測科技水平提出了更高的要求，同時也是環(huán)境空氣監(jiān)測科技提升和變革的一次重大機(jī)遇。

2.3、以綜合防治為基礎(chǔ)，不斷提升空氣質(zhì)量

環(huán)境空氣質(zhì)量的提升需要長時間的努力，不能簡單的依靠某一種方式或手段來實(shí)現(xiàn)，應(yīng)該多種方式共同努力的方法。環(huán)境空氣監(jiān)測是環(huán)境空氣質(zhì)量控制的第一步，只有實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效地監(jiān)測，才能夠更好的實(shí)現(xiàn)聯(lián)合防治和控制。首先，不斷加強(qiáng)部門間的協(xié)同合作；其次，實(shí)施環(huán)境空氣防治責(zé)任制；再次，不斷加強(qiáng)法律法規(guī)建設(shè)；最后，加強(qiáng)各種治污工程的建設(shè)。此外，還應(yīng)該加大對機(jī)動車的監(jiān)測和治理工作，利用舊車淘汰、標(biāo)準(zhǔn)升級、區(qū)域限行、油氣回收等手段，強(qiáng)化對機(jī)動車尾氣的治理工作。

2.4、加強(qiáng)相關(guān)環(huán)境空氣監(jiān)測技術(shù)的培訓(xùn)

要想實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)量的提升，全面提高生態(tài)文明建設(shè)水平，必須重視社會對環(huán)境空氣信息的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，大力推動環(huán)境空氣監(jiān)測信息的公開化。首先，利用各種技術(shù)講座的形式，對當(dāng)前的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入的分析和解讀，并對相關(guān)的空氣監(jiān)測技術(shù)人員進(jìn)行全面的技術(shù)培訓(xùn)。其次，邀請領(lǐng)導(dǎo)、專家、設(shè)備廠家進(jìn)行環(huán)境空氣監(jiān)測知識的講座，加強(qiáng)對PM2.5相關(guān)監(jiān)測設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升環(huán)境空氣監(jiān)測人員的技術(shù)水平。此外，還應(yīng)該不斷培養(yǎng)環(huán)境空氣監(jiān)測人員良好的學(xué)習(xí)氛圍，舉辦各種形式的環(huán)境空氣知識競賽活動，調(diào)動相關(guān)人員的學(xué)習(xí)積極性，形成一種良好的學(xué)習(xí)環(huán)境空氣監(jiān)測技術(shù)知識的分為，最終實(shí)現(xiàn)提升環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)量的提升。

2.5、加強(qiáng)空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

利用空氣自動監(jiān)測可獲得連續(xù)監(jiān)測結(jié)果的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)省級和國家自動監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)網(wǎng)，為省級和國家級監(jiān)測站實(shí)時分析評價(jià)區(qū)域性的空氣質(zhì)量，及時為環(huán)境管理服務(wù)提供了方便，各省級站將根據(jù)自己情況，逐步建立空氣自動監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制體系，同時空氣自動監(jiān)測已成為空氣質(zhì)量監(jiān)測的主要手段，原有城市環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)質(zhì)量保證和質(zhì)量控制體系也需要完善。隨著國家現(xiàn)代化發(fā)展的進(jìn)程，國家環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)將根據(jù)國家環(huán)境管理的需要，確定全國的環(huán)境空氣質(zhì)量變化趨勢、空氣污染的背景全水平和全國及各地方的環(huán)境空氣質(zhì)量是否滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，及時準(zhǔn)確地提供監(jiān)測和分析結(jié)果。

總之，判斷大氣質(zhì)量是否符合國家制定地大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)監(jiān)測是科學(xué)治理的基礎(chǔ)，對環(huán)境空氣的監(jiān)測點(diǎn)選擇應(yīng)科學(xué)規(guī)范，最真實(shí)反映城市總體空氣質(zhì)量，避免人為因素影響監(jiān)測結(jié)果。

參考文獻(xiàn)

1、劉嬋芳，我國環(huán)境空氣監(jiān)測評價(jià)現(xiàn)狀分析與改善建議，科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012(20)

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關(guān)鍵詞：汽車車身；制造過程；質(zhì)量控制

1 汽車車身制造過程中尺寸偏差分析

1.1 汽車車身制造過程中尺寸偏差的來源

汽車車身一般是由大量的薄板沖壓零件在生產(chǎn)線上經(jīng)快節(jié)奏、大批量的焊裝而成，而且車體裝配又分為多個步驟、多個層次?？偠灾囓嚿碇圃旃に嚇O為復(fù)雜，通常會涉及到眾多的中間環(huán)節(jié)，極大的增加了車身制造過程中尺寸偏差的控制難度。經(jīng)分析，尺寸偏差的產(chǎn)生原因主要有以下幾點(diǎn)：沖壓件尺寸偏差、焊接變形、夾具定位不穩(wěn)定以及操作工藝的影響。具體偏差來源，如圖1所示。

此外，新產(chǎn)品車身的制造過程階段包括試生產(chǎn)階段、啟動生產(chǎn)階段、單班生產(chǎn)階段以及翻班生產(chǎn)階段。一般來講，階段不同，制造特點(diǎn)就會有所不同，因而車身質(zhì)量的影響因素也會有所差異。

1.2 汽車車身制造過程中尺寸偏差的影響

一般來講，汽車車身制造過程中不可避免的會產(chǎn)生尺寸偏差，其影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

①降低車身密封性與舒適度，比如車窗尺寸偏差引發(fā)的風(fēng)噪聲；

②降低車身的操作性能，比如玻璃升降不順暢、兩蓋四門閉合困難；

③底盤、發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾及配套件等裝配不良；

④油漆、門窗、燈等表面質(zhì)量及縫隙平整度下降，比如車身前燈縫隙不均勻。

2 汽車車身制造過程的質(zhì)量控制方法

2.1 采用先進(jìn)的車身制造工藝

2.1.1 提高模具設(shè)計(jì)質(zhì)量

模具設(shè)計(jì)質(zhì)量與整車開發(fā)周期及車身質(zhì)量之間有著直接緊密的關(guān)聯(lián)。一般來講，對于成功的模具設(shè)計(jì)而言，其基礎(chǔ)保障在于計(jì)算機(jī)輔助手段的應(yīng)用。汽車車身模具設(shè)計(jì)主要從工藝及結(jié)構(gòu)兩方面入手，在工藝設(shè)計(jì)中，首先要分析產(chǎn)品圖及相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上確定整形模與成形模的關(guān)系、拉延筋位置及數(shù)量、工藝補(bǔ)充面、沖壓方向等相關(guān)工藝參數(shù)，從而使零件沖壓時產(chǎn)生的表面損傷、起皺、拉裂、回彈、壓邊力等問題得到有效解決。

2.1.2 改進(jìn)車身組裝工藝

鋼板是汽車車身零件的主要構(gòu)成材料，因而傳統(tǒng)的車身組裝大都會采取點(diǎn)焊工藝。但隨著科技的進(jìn)步，鋁合金已逐步應(yīng)用到車身材料中，此時點(diǎn)焊工藝已不再適合，基于這一點(diǎn)，汽車制造企業(yè)開始應(yīng)用一些新的車身組裝工藝，比如溶融焊接、機(jī)械聯(lián)接、壓接、摩擦攪拌聯(lián)接等。實(shí)踐證明，這些新型組裝工藝能夠產(chǎn)生與點(diǎn)焊工藝相當(dāng)甚至高于點(diǎn)焊工藝的聯(lián)接強(qiáng)度，車身組裝效果良好。

以機(jī)械聯(lián)接工藝下的自穿鉚接工藝為例，該工藝能夠?qū)Σ馁|(zhì)不同的金屬板件進(jìn)行聯(lián)接，而且不會對零件表面產(chǎn)生任何破壞，作業(yè)環(huán)境好，能夠產(chǎn)生較高的聯(lián)接強(qiáng)度，不產(chǎn)生熱輻射、火焰及飛濺的火花；當(dāng)然，該工藝也存在一些缺陷及不足之處，比如對設(shè)備專業(yè)性要求較高、聯(lián)接件表面不平整、鉚釘尾部比零件表面高、鉚釘輸送不方便等問題。

2.1.3 加強(qiáng)車身表面分塊的合理化

合理的車身分塊對車身質(zhì)量的影響也是非常大的。條件允許的情況下，盡可能選用大體積甚至一體化的零件。

現(xiàn)階段，汽車整體頂蓋以及整體側(cè)圍在車身制造過程中都得到了普遍的應(yīng)用，所謂整體側(cè)圍是集成了傳統(tǒng)意義上分散制造的A、B、C柱，門檻、頂蓋邊梁及后翼子板，實(shí)現(xiàn)了零件的一體化。而對于車身其它部位的零件，也應(yīng)盡量采取一體化的設(shè)計(jì)方式。相比分塊組裝工藝，一體化結(jié)構(gòu)的零件設(shè)計(jì)與組裝工藝能夠節(jié)省設(shè)計(jì)圖紙與相關(guān)費(fèi)用成本、提高車身焊裝尺寸及表面精度、提高管理效率，確保汽車車身質(zhì)量得到有效的控制。

2.1.4 完善車身本體組裝工藝

現(xiàn)階段，我國大多數(shù)汽車制造業(yè)的車身焊裝線已實(shí)現(xiàn)全自動的運(yùn)作模式，線上全部作業(yè)由機(jī)器人來操作，這種運(yùn)作模式提高了作業(yè)效率及質(zhì)量，提高了生產(chǎn)的安全性。特別是結(jié)合在線激光檢測系統(tǒng)，能夠顯著提高車身焊接的速度與精度，從而實(shí)現(xiàn)對車身制造質(zhì)量的有效控制。

此外，隨著科技的快速發(fā)展，電動工具會逐步取代原有的氣動工具，相比氣動工具，電動工具噪音污染小，而且電動工具受計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制，能夠?qū)崟r動態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)線作業(yè)狀況，提高車身組裝的準(zhǔn)確率，從而使車身制造質(zhì)量得到有效保障。

2.2 應(yīng)用以持續(xù)提高質(zhì)量為中心思想的“2 mm”工程

汽車車身上的測點(diǎn)結(jié)果在固定的公差范圍之外時，車身系統(tǒng)就會發(fā)出報(bào)警提示。而統(tǒng)計(jì)過程控制原理是以檢測量歷史數(shù)據(jù)為依據(jù)對當(dāng)前控制界限進(jìn)行計(jì)算，以此來判斷系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。比如，以汽車車身測點(diǎn)歷史測量數(shù)據(jù)為依據(jù)繪制相應(yīng)的控制圖，以此查看系統(tǒng)狀態(tài)。通常情況下，這兩類過程控制法能夠發(fā)揮明顯的功效，但是汽車車身制造工藝復(fù)雜程度極高，往往會產(chǎn)生上百個車身零件過程監(jiān)測點(diǎn)，在很大程度上增加了車身制造過程狀態(tài)判定的難度。

基于此，上海通用結(jié)合車身制造特點(diǎn)，在汲取兩類過程控制法優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上提出了“2 mm”工程過程控制方法，并取得了顯著的應(yīng)用效果。

“2 mm”工程的中心思想是車身尺寸質(zhì)量的持續(xù)改善，它要求車身尺寸關(guān)鍵測點(diǎn)的波動范圍在2 mm以內(nèi)，該技術(shù)主要利用關(guān)鍵測點(diǎn)（單個測點(diǎn)及整車測點(diǎn)）的6 σ值來評定車身尺寸的質(zhì)量，而且從持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)指數(shù)的曲線圖中可看出車身尺寸質(zhì)量的變化趨勢。

一般來講，車身測點(diǎn)數(shù)據(jù)的采集工作是由三坐標(biāo)測量機(jī)負(fù)責(zé)完成的，但由于我國一些車企硬件設(shè)施條件受限，無法開展頻次較高的采樣作業(yè)，因此，對于車身尺寸質(zhì)量穩(wěn)定性評價(jià)工作而言，統(tǒng)計(jì)過程控制方法并不適合。

目前，我國車身制造車間內(nèi)的車身尺寸質(zhì)量評價(jià)方法及指標(biāo)主要是“2 mm”工程。實(shí)踐證明，“2 mm”工程的應(yīng)用有助于車身制造過程中尺寸質(zhì)量問題的發(fā)現(xiàn)及改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了車身制造過程中良好的質(zhì)量控制。

3 結(jié) 語

總而言之，我國汽車生產(chǎn)與制造企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變汽車車身技術(shù)含量低這一傳統(tǒng)落后觀念，重視車身技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)，不斷改進(jìn)與完善車身制造與組裝工藝，加強(qiáng)汽車車身制造過程的質(zhì)量控制，最大程度的避免車身制造缺陷，增強(qiáng)車身安全性能及整車質(zhì)量，提升汽車品牌形象及消費(fèi)者滿意度，從而推動我國汽車行業(yè)的健康高效可持續(xù)發(fā)展。

篇9

《侵權(quán)責(zé)任法》第六十一條規(guī)定，醫(yī)療機(jī)構(gòu)有義務(wù)妥善保管住院志、醫(yī)囑單、檢驗(yàn)報(bào)告、手術(shù)及麻醉記錄、病理資料、護(hù)理記錄、醫(yī)療費(fèi)用等病歷資料。所以，病案質(zhì)量管理對醫(yī)療責(zé)任的構(gòu)成有著極其重要的意義。

廣義的病案質(zhì)量管理，是指病案從建立、形成到歸檔、利用等一系列工作環(huán)節(jié)按照各項(xiàng)工作預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)和要求衡量需要達(dá)到的程度，包含病案管理質(zhì)量和病案書寫質(zhì)量。狹義的病案質(zhì)量，指醫(yī)務(wù)人員對醫(yī)療活動記錄的優(yōu)劣程度。本文采用狹義概念，主要探討如何提高病案內(nèi)容質(zhì)量。

病案質(zhì)量內(nèi)涵與控制標(biāo)準(zhǔn)

按照病案屬性及保管利用要求，衡量一份病案質(zhì)量如何，筆者認(rèn)為主要看“三性”：

完整性。一份合格的病案應(yīng)當(dāng)包括病人的鑒別資料，醫(yī)師對疾病進(jìn)行診斷、治療所做的記錄，各種檢查化驗(yàn)的記錄和報(bào)告單，護(hù)理人員對病人的觀察、處置、護(hù)理所做的各項(xiàng)記錄，以及手術(shù)報(bào)告、告知同意書等各種證明文件齊全完備，能夠明確地表達(dá)醫(yī)療對象是誰，由誰開出醫(yī)囑，由誰執(zhí)行醫(yī)囑，接受醫(yī)療的是何種疾病，為什么要采用此類措施，醫(yī)療操作在什么地方進(jìn)行，醫(yī)療活動是如何進(jìn)行的。

真實(shí)性。醫(yī)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)客觀、及時地記錄問診、查體、輔助檢查、診斷、治療、護(hù)理等醫(yī)療活動的實(shí)際情況，記錄病情、治療措施變化的過程和病人的反映，不能以主觀評價(jià)代替、掩蓋真實(shí)情況，不能無根據(jù)地增減記錄內(nèi)容，更不能弄虛作假，并維護(hù)記錄的原始性。

準(zhǔn)確性。記錄的內(nèi)容、術(shù)語、字體、格式應(yīng)規(guī)范，表述準(zhǔn)確。

為此，標(biāo)準(zhǔn)化管理是病案質(zhì)量管理的核心和手段之一。我國病案管理的歷史悠久，上可追溯到商朝從殷墟出土的大量醫(yī)療記錄甲骨文，現(xiàn)代則以北京協(xié)和醫(yī)院1921年建立病案室為起點(diǎn)。但是，以標(biāo)準(zhǔn)化形式實(shí)施的病案質(zhì)量管理，則發(fā)展遲緩。2002年明，以北京地區(qū)三級醫(yī)院評審標(biāo)準(zhǔn)《病歷書寫規(guī)范》為藍(lán)本，在收集部分省市《病歷書寫規(guī)范》基礎(chǔ)上草擬，經(jīng)全國數(shù)十位病歷質(zhì)量監(jiān)控專家多次研討論證，歷時3年、數(shù)易其稿形成的《病歷書寫基本規(guī)范(試行)》由衛(wèi)生部頒布，至此我國才有了第一套全國統(tǒng)一的病歷書寫標(biāo)準(zhǔn)。試行規(guī)范的施行，有力地促進(jìn)了醫(yī)療機(jī)構(gòu)病案質(zhì)量的提高。

為了順應(yīng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理和醫(yī)療質(zhì)量管理面臨的新形勢和新特點(diǎn)，在總結(jié)各地實(shí)踐的基礎(chǔ)上，衛(wèi)生部又組織力量對試行規(guī)范進(jìn)行了修訂和完善，于2010年3月頒布了《病歷書寫基本規(guī)范》。與試行規(guī)范比較，《病歷書寫基本規(guī)范》具有一些新的特點(diǎn)：1.記錄內(nèi)容進(jìn)一步完備。如將麻醉同意書、輸血治療知情同意書、病危(重)通知書作為病情告知規(guī)范的內(nèi)容，將有創(chuàng)診療操作記錄、麻醉術(shù)前訪視記錄、手術(shù)安全核查記錄、麻醉術(shù)后訪視記錄作為病程記錄規(guī)范的內(nèi)容。2.記錄要求進(jìn)一步細(xì)化。如對現(xiàn)病史中的發(fā)病情況、主要癥狀特點(diǎn)及其發(fā)展變化情況、伴隨癥狀發(fā)病以來的診治經(jīng)過及結(jié)果、發(fā)病以來的一般情況，對個人史、婚育史、家族史，對首次病程記錄中的病例特點(diǎn)、擬診討論、診治計(jì)劃等作出了更加明確的規(guī)定。3.記錄責(zé)任主體進(jìn)一步明確?！皩?shí)習(xí)醫(yī)務(wù)人員、試用期醫(yī)務(wù)人員書寫的病歷，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過本醫(yī)療機(jī)構(gòu)注冊的醫(yī)務(wù)人員審閱、修改并簽名”“對需取得患者書面同意方可進(jìn)行的醫(yī)療活動，應(yīng)當(dāng)由患者本人簽署知情同意書?；颊卟痪邆渫耆袷滦袨槟芰r，應(yīng)當(dāng)由其法定人簽字，患者因病無法簽字時，應(yīng)當(dāng)由其授權(quán)的人員簽字；為搶救患者，在法定人或被授權(quán)人無法及時簽字的情況下，可由醫(yī)療機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人或者授權(quán)的負(fù)責(zé)人簽字”，手術(shù)安全核查記錄“應(yīng)有手術(shù)醫(yī)師、麻醉醫(yī)師和巡回護(hù)士三方核對、確認(rèn)并簽字”。4.記錄原始性進(jìn)一步強(qiáng)化?！安“笗鴮戇^程中出現(xiàn)錯字時，應(yīng)當(dāng)用雙線劃在錯字上，保留原記錄清楚、可辨，并注明修改時間，修改人簽名。不得果用刮、粘，涂等方法掩蓋或去除原來的字跡”。《病歷書寫基本規(guī)范》為各級醫(yī)療管理部門和醫(yī)療機(jī)構(gòu)加強(qiáng)病案質(zhì)量管理提供了依據(jù)，是加強(qiáng)病案質(zhì)量控制的根本標(biāo)準(zhǔn)。

病案終端質(zhì)控與環(huán)節(jié)質(zhì)控比較分析

按照現(xiàn)代質(zhì)量控制技術(shù)理論，設(shè)計(jì)、制定標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)施質(zhì)量控制的前提，環(huán)節(jié)質(zhì)控，終端質(zhì)控是主要方法。所謂環(huán)節(jié)質(zhì)控，即過程質(zhì)量控制，通常指通過分析生產(chǎn)某種產(chǎn)品或服務(wù)的相關(guān)過程，確定影響產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)(質(zhì)量檢測點(diǎn))，在生產(chǎn)過程中隨機(jī)對質(zhì)量檢測點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，以判斷該環(huán)節(jié)是否在預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)生產(chǎn)。所謂終端質(zhì)控，即事后質(zhì)量控制，指在生產(chǎn)后對成品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，根據(jù)隨機(jī)樣本的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果決定是否接受該批產(chǎn)品。

一份完整的住院病人病案由病案首頁、入院記錄、病程記錄、手術(shù)同意書、麻醉同意書、輸血治療知情同意書、特殊檢查(特殊治療)同意書、病危(重)通知書、醫(yī)囑單、輔助檢查報(bào)告單、體溫單、醫(yī)學(xué)影像檢查資料、病理資料等材料構(gòu)成。其形成過程大體可分為建立住院病案，記錄檢查檢驗(yàn)、診斷、診療計(jì)劃，記錄診療護(hù)理過程和書寫診療總結(jié)等4個階段。目前我國絕大多數(shù)醫(yī)院主要采用終端質(zhì)控的辦法實(shí)施對病案的質(zhì)量管理，即成立由數(shù)位高年資醫(yī)師組成的病案質(zhì)檢組，在醫(yī)療活動結(jié)束后，由質(zhì)檢組對病案管理人員收集整理歸檔的病案，按照《病歷書寫基本規(guī)范》進(jìn)行檢查，對不符合要求的，責(zé)成相關(guān)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行完善。作為事后質(zhì)量監(jiān)控，終端質(zhì)控難以保證病案質(zhì)量，返修成為病案管理的常態(tài)。常見的問題有：病案首頁基本信息有錯誤，不完整，空缺內(nèi)容較多；疾病、手術(shù)等填寫錯誤，涂改較多；病程記錄過于簡單，不能很好地記錄患者的病情變化，缺乏對變化情況的分析及對策，不能完整地反映醫(yī)療過程；更有甚者，濫用模板拷貝技術(shù)，造成病程前后矛盾，張冠李戴等情況；有重要創(chuàng)傷性檢查、治療及手術(shù)，但缺少醫(yī)患談話記錄或知情同意文字依據(jù)等。從表面上看，終端質(zhì)控能夠發(fā)現(xiàn)并糾正病案中的差錯，為存檔病案質(zhì)量提供保證。但是終端質(zhì)控后的返修，不僅損害病案的原始記錄價(jià)值，而且由于患者出院時間已久，醫(yī)師難以完整、準(zhǔn)確地回憶當(dāng)時情況，修改后的病案記錄主觀成分較多，不能確保病案的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，給醫(yī)療糾紛埋下導(dǎo)火索。因此終端質(zhì)控可以作為一種輔、特殊性的救濟(jì)手段，不能作為病案質(zhì)量控制的主要方法。

加強(qiáng)病案形成過程的質(zhì)量控制，即實(shí)施環(huán)節(jié)質(zhì)控，是提高病案質(zhì)量的根本所在。環(huán)節(jié)質(zhì)控，重在“事先預(yù)防”，注重病案形成過程中各個環(huán)節(jié)、各個單元工作起點(diǎn)的質(zhì)量控制，能夠保證病案記錄的真實(shí)性、及時性、準(zhǔn)確性，把質(zhì)量缺陷杜絕在病案形成過程之中。因此，加強(qiáng)病案質(zhì)量管

理必須實(shí)現(xiàn)由單純依靠終端質(zhì)控到以環(huán)節(jié)質(zhì)控為主、終端質(zhì)控作保障的轉(zhuǎn)變。

病案環(huán)節(jié)質(zhì)控的思路與對策

從病案形成過程來看，醫(yī)務(wù)人員包括醫(yī)師、護(hù)士和醫(yī)技人員是病案的記錄者，病案質(zhì)量取決于醫(yī)務(wù)人員的記錄。醫(yī)務(wù)人員對醫(yī)療文書記錄重要性的認(rèn)識，是否具有“以病人為中心”的思想水平、責(zé)任心和事業(yè)心以及嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的工作作風(fēng)，各級醫(yī)師的醫(yī)學(xué)水平、臨床經(jīng)驗(yàn)，住院醫(yī)師掌握的專業(yè)理論、專業(yè)知識及基本技能的程度，醫(yī)技人員對各種化驗(yàn)檢查的操作水平、診斷質(zhì)量，都是決定病案質(zhì)量的關(guān)鍵因素。病案形成過程中有無現(xiàn)場督促、檢查與控制機(jī)制，醫(yī)療行為制度是否健全、規(guī)范和落實(shí)，都對病案質(zhì)量有重要影響。因此，加強(qiáng)病案環(huán)節(jié)質(zhì)控要以提高醫(yī)務(wù)人員規(guī)范記錄醫(yī)療文書的意識和能力為根本，以建立現(xiàn)場督促，檢查與控制機(jī)制為重點(diǎn)，以規(guī)范、落實(shí)醫(yī)療行為制度為保障。

1　切實(shí)提高醫(yī)務(wù)人員規(guī)范記錄醫(yī)療文書的意識和能力

要加強(qiáng)醫(yī)務(wù)人員質(zhì)量觀念、職業(yè)道德和法律法規(guī)教育，使他們充分認(rèn)識到加強(qiáng)病案質(zhì)量管理、保證和維護(hù)病案記錄完整、真實(shí)、及時、準(zhǔn)確的重要性，明確自己在病案質(zhì)量管理過程中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，增強(qiáng)質(zhì)量自我控制意識。定期組織醫(yī)務(wù)人員學(xué)習(xí)本專業(yè)的診療和技術(shù)操作常規(guī)，以及《病歷書寫基本規(guī)范》等病案專業(yè)基礎(chǔ)知識，強(qiáng)化專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意識，嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)范醫(yī)療行為，提高醫(yī)療文書記錄水平。

2　建立病案形成過程中的質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制

在臨床科室成立由科主任、主治醫(yī)師和科護(hù)士長組成的病案質(zhì)量監(jiān)控小組，經(jīng)常性地自查、自檢、自控本科的病案質(zhì)量，實(shí)施對病案質(zhì)量的現(xiàn)場督促、檢查。明確主治醫(yī)師承擔(dān)指導(dǎo)、督促住院醫(yī)師按標(biāo)準(zhǔn)完成每份住院病案的工作職責(zé)，必須嚴(yán)格按照《病歷書寫基本規(guī)范》，認(rèn)真負(fù)責(zé)、及時地檢查住院醫(yī)師記錄的合理性、及時性、合法性和完整性，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正?？浦魅螒?yīng)定期檢查，審核主治醫(yī)師對住院醫(yī)師病案質(zhì)量控制的結(jié)果，對全科病案質(zhì)量負(fù)總責(zé)。護(hù)士長要認(rèn)真把好護(hù)理記錄質(zhì)量關(guān)。醫(yī)務(wù)處應(yīng)加強(qiáng)病案形成過程中的檢查與抽查，督促醫(yī)師養(yǎng)成及時、規(guī)范記錄的習(xí)慣。

篇10

關(guān)鍵詞：煤化工；臨氫設(shè)備；加氫反應(yīng)器；超限設(shè)備；堆焊層；質(zhì)量控制；熱裂紋

近年來，煤化工產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，其裝置內(nèi)的變換、加氫裝置設(shè)備由內(nèi)部襯非金屬隔熱層的冷壁結(jié)構(gòu)發(fā)展成為由耐熱鋼焊接的熱壁結(jié)構(gòu)。我國從上世紀(jì)80年代制造這類設(shè)備獲得成功后，現(xiàn)在國內(nèi)很多大型裝備制造單位已具備制造這些設(shè)備的能力，其結(jié)構(gòu)有板焊式、鍛焊式結(jié)構(gòu)，滿足了國內(nèi)使用廠家的需求。這些設(shè)備投入使用多年，運(yùn)行情況總體良好。但還有相當(dāng)一部分在進(jìn)行定期檢驗(yàn)時，設(shè)備基本都能發(fā)現(xiàn)堆焊層存在不同程度的裂紋缺陷，這些缺陷大部分存在于現(xiàn)場組焊焊縫或接管，如圖1、圖2所示。這些裂紋經(jīng)分析多為熱裂紋。煤化工中的臨氫反應(yīng)器操作壓力在2MPa~10MPa、操作溫度320℃～480℃，氫及硫化氫等條件下工作，為防止氫脆、氫腐蝕、硫化物腐蝕、Cr－Mo鋼回火脆化以及堆焊層的剝離等嚴(yán)重?fù)p傷，設(shè)計(jì)要求高、難度大、制造工藝復(fù)雜，對材料、焊接技術(shù)以及焊接質(zhì)量都有很高要求。以熱壁加氫反應(yīng)器為例，殼體基材2.25Cr1Mo內(nèi)壁堆焊不銹鋼防蝕層，形成雙金屬結(jié)構(gòu)。其殼體材料在臨氫條件下工作，主要依據(jù)耐爾遜（Nelson）曲線來確定，2.25Cr－1Mo鋼被廣泛應(yīng)用于加氫設(shè)備上，是熱壁加氫反應(yīng)器主選材料。隨著人們對設(shè)備損傷認(rèn)識上的深入，加氫裝置規(guī)模不斷擴(kuò)大，反應(yīng)器尺寸也越來越大，使得2.25Cr－1Mo鋼制造的設(shè)備壁厚很厚。近些年國內(nèi)冶煉技術(shù)不斷提高，國產(chǎn)12Cr2Mo1R廣泛應(yīng)用于加氫反應(yīng)器，雖然工藝適應(yīng)性等與國外材料還有一些差距，但采用一些進(jìn)口焊材或?qū)Ｓ煤覆囊材苓_(dá)到設(shè)計(jì)條件要求。大型超限加氫反應(yīng)設(shè)備為了解決運(yùn)輸?shù)葐栴}，采用分段、分片現(xiàn)場組對，組對過程仍然采用制造單位原制造工藝，就會出現(xiàn)工藝不完善或工藝執(zhí)行不到位現(xiàn)象，尤其在堆焊層堆焊過程。筆者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，通過加強(qiáng)一些關(guān)鍵點(diǎn)控制，能夠有效解決堆焊熱裂紋的產(chǎn)生，達(dá)到很好效果[1]。焊接過程控制的關(guān)鍵控制點(diǎn)就是焊接材料及烘干程度、焊接工件表面清理及預(yù)熱溫度、焊接線能量及層間溫度控制、焊后后熱溫度及保溫時間、無損檢測、熱處理。由于施工現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境較制造廠差，現(xiàn)場的質(zhì)量責(zé)任人與制造單位質(zhì)量部門管理不協(xié)調(diào)，這就給焊接質(zhì)量埋下了隱患，應(yīng)從以下幾個方面加以解決[2]。

1材料管理

（1）建立焊材二級庫，按工藝規(guī)定的烘干溫度對焊材進(jìn)行烘干，焊材領(lǐng)取時采用保溫桶，應(yīng)查看保溫桶是否進(jìn)行加熱（領(lǐng)焊材時的溫度），保證焊材恒溫存放，確保焊材在使用時的性能。現(xiàn)場經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)焊工領(lǐng)用焊條直接塞進(jìn)冷保溫桶、用廢舊包裝鐵桶或其他鐵桶領(lǐng)用焊劑現(xiàn)象。（2）未使用完的焊材回收后應(yīng)設(shè)專區(qū)按牌號統(tǒng)一存放，積累到一定量，按工藝要求使用，不能把回收焊材和新焊材混用。焊材二級庫應(yīng)設(shè)專人管理，負(fù)責(zé)焊材烘干、領(lǐng)用、回收，不能由焊工班長兼職。焊材應(yīng)做到誰使用誰領(lǐng)用并做好登記，不能由焊工班長領(lǐng)用后再分發(fā)給施焊焊工。

2焊接管理

（1）焊接工藝卡應(yīng)用卡袋掛在焊接崗位安全部位，焊工必須持證上崗后認(rèn)真閱讀焊接工藝卡，熟知所焊接設(shè)備焊接工藝。防止焊工與工藝分離，不按工藝憑經(jīng)驗(yàn)只管“熔焊條”的現(xiàn)象。（2）現(xiàn)場檢查人員應(yīng)當(dāng)對焊接工件表面、預(yù)熱部位認(rèn)真檢查，達(dá)到工藝要求后通知焊工進(jìn)行焊接作業(yè)，火焰單側(cè)加熱測溫應(yīng)從加熱面背面測量，尤其預(yù)熱范圍邊緣部位，不應(yīng)只測中心部位。

3耐蝕層堆焊

（1）目前制造熱壁加氫反應(yīng)器現(xiàn)場應(yīng)用的堆焊方法主要是電弧帶極堆焊和焊條電弧堆焊，考慮到母材稀釋的因素，多采用雙層堆焊。焊帶為309L和347L，焊帶規(guī)格為寬30～100mm，厚0.4～0.5mm。帶極堆焊方法主要有埋弧堆焊（SAW），日本神鋼又開發(fā)了高速帶極堆焊新工藝，堆焊速度在14m/h以上，目的在于改善堆焊層的抗剝離性能。甘肅工業(yè)大學(xué)和蘭石廠也開展了這方面的研究，取得了試驗(yàn)性結(jié)果。（2）加氫反應(yīng)器小直徑接管內(nèi)壁采用自動TiG堆焊或自動藥芯焊絲氣保焊堆焊也得到了廣泛應(yīng)用，且極大地提高了生產(chǎn)效率。自動TiG堆焊可堆焊管子的最小內(nèi)徑為50mm，長度達(dá)2m。哈爾濱焊接研究所還研制了90°彎管的自動TiG堆焊設(shè)備，滿足了國內(nèi)多家工廠的需要。（3）內(nèi)壁耐蝕層堆焊方法：①堆焊位置應(yīng)始終保持處于平焊狀態(tài)；②堆焊方法為埋弧帶極堆焊；堆焊材料見下表，堆焊焊道如下圖。留意因封頭是曲面，采用HJ107焊劑與同類型進(jìn)口焊劑相比，其熔深大，使堆焊層結(jié)合面不輕易產(chǎn)生夾渣，堆焊質(zhì)量好。③焊條電弧SMAW堆焊一般過渡層填充金屬E24.13LR，耐蝕層填充金屬E19.13NbR，主要對焊工在執(zhí)行工藝過程控制，線能量轉(zhuǎn)化到單根焊條熔敷金屬單位時間的焊接長度，控制面層道間溫度最高為200°C，施焊過程中尤其過渡層盡量使得焊接電流接近工藝要求下限值，要防止焊接線能量的過量輸入，避免焊接熱裂紋的產(chǎn)生，焊接檢查人員適時監(jiān)控道間溫度以及監(jiān)控線能量輸入，堆焊位置見圖3。④堆焊工序：預(yù)熱溫度150℃∽180℃埋弧帶極堆焊過渡層后熱（300℃∽350℃×1h）24h后堆焊層表面著色檢查（PT）埋弧帶極堆焊面層后熱（300℃∽350℃×1h）24h后堆焊層表面著色檢查（PT）結(jié)合表面無損檢測從基材進(jìn)行（UT）檢測。焊條電弧SMAW堆焊過渡層后熱（300℃∽350℃×1h）24h后堆焊層表面著色檢查（PT）埋弧帶極堆焊面層后熱（300℃∽350℃×1h）后堆焊層表面著色檢查（PT）。有些工藝堆焊面層后不進(jìn)行后熱處理，要進(jìn)行落實(shí)。⑤無損檢測是真實(shí)檢測焊接質(zhì)量的第一憑據(jù)，在現(xiàn)場組焊時控制好無損檢測時機(jī)，尤其不因時間緊，焊接完成后工件表面達(dá)到檢測溫度就進(jìn)行PT檢測。無損檢測無疑是對焊接質(zhì)量控制的一個重要標(biāo)尺，無損檢測應(yīng)當(dāng)制定單臺的檢測工藝，并按檢測工藝進(jìn)行檢測。⑥焊縫返修。對需要焊接返修的缺陷應(yīng)當(dāng)分析缺陷產(chǎn)生原因，提出改進(jìn)措施，有必要應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝評定，編制焊接返修工藝。

4焊后熱處理

焊接后的焊接接頭一般在現(xiàn)場進(jìn)行局部熱處理，大部分采用電加熱方式。需要注意的是加熱寬度、熱電偶布置、保溫措施，大型加氫反應(yīng)器一般壁厚都大于120mm，對于一些單側(cè)加熱，熱電偶只布置在加熱側(cè)的工藝，會造成熱處理溫度達(dá)不到要求的現(xiàn)象。熱電偶布置不應(yīng)以方便為前提，應(yīng)真實(shí)反映熱處理部位溫度分布狀態(tài)，處理過程升降溫狀況[3]。

5結(jié)語

在大型臨氫壓力容器現(xiàn)場組焊的施工中，由于自然條件復(fù)雜，對焊接質(zhì)量影響較大，焊接作業(yè)人員要按工藝要求進(jìn)行焊接，尤其要控制焊接輸入熱能的增加、層間溫度、焊接線能量，防止產(chǎn)生熱裂紋?，F(xiàn)場質(zhì)量保證體系人員對體系內(nèi)的各個質(zhì)控環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求和認(rèn)真檢查，確保堆焊質(zhì)量[4]。

參考文獻(xiàn)

[1]劉增典陳進(jìn)等2.25Cr-1Mo-0.25V鋼加氫反應(yīng)器開發(fā)與制造中的一些問題《壓力容器》2011第28卷第5期.

[2]鄭津洋董其伍桑芝富.過程設(shè)備設(shè)計(jì)[第二版].北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2012-1.