導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇安全計(jì)劃培訓(xùn)方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、特作人員培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)計(jì)劃。

1、按規(guī)定培訓(xùn)、配齊特作人員。

2、對(duì)將進(jìn)行復(fù)訓(xùn)特作人員提前一個(gè)月安排到復(fù)訓(xùn)單位進(jìn)行復(fù)訓(xùn)。

二、特作人員培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)時(shí)間安排

1、2月1日組織全礦所有特殊工種進(jìn)行培訓(xùn)(包括瓦檢員、安全員、絞車(chē)司機(jī))，培訓(xùn)內(nèi)容：頂板管理、通風(fēng)與瓦斯管理、提升運(yùn)輸。

培訓(xùn)人：XXX

2、4月10日培訓(xùn)安全員。重點(diǎn)是：頂板管理、通風(fēng)管理。

培訓(xùn)人：XXX

3、5月1—2日培訓(xùn)瓦檢員、爆破員、絞車(chē)司機(jī)、電工，培訓(xùn)內(nèi)容：井下管理的各項(xiàng)內(nèi)容：提升、電氣、防治水、火藥的管理等。

培訓(xùn)人：XXX

4、6月10日培訓(xùn)爆破員。培訓(xùn)內(nèi)容：火藥爆破的管理、頂板與支護(hù)。

培訓(xùn)人：XXX

5、7月10日培訓(xùn)電工、絞車(chē)司機(jī)，培訓(xùn)內(nèi)容：電氣設(shè)備管理、提升運(yùn)輸?shù)取?/p>

培訓(xùn)人：XXX

6、8月10日培訓(xùn)瓦斯檢查員，培訓(xùn)內(nèi)容：一通三防、安全設(shè)施管理。

培訓(xùn)人：XXX

7、9月10日培訓(xùn)安全員，培訓(xùn)內(nèi)容：頂板管理、防治水、提升運(yùn)輸及井下各項(xiàng)管理。

培訓(xùn)人：XXX

8、10月7日培訓(xùn)安全員、瓦斯員、爆破員、絞車(chē)司機(jī)、電工，培訓(xùn)內(nèi)容《煤礦安全規(guī)定》有關(guān)規(guī)定及上級(jí)部門(mén)下發(fā)的有關(guān)文件。

培訓(xùn)人：XXX

9、11月10日培訓(xùn)安全員、瓦斯員，重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容：瓦斯防治、通風(fēng)管理、頂板管理、防治水等有關(guān)內(nèi)容。

培訓(xùn)人：XXX

10、12月10日培訓(xùn)安全員、瓦斯員、絞車(chē)司機(jī)、電工、爆破員重點(diǎn)集中一年中的學(xué)習(xí)情況，總結(jié)一年的中的成績(jī)及缺點(diǎn)，下一年度的工作安排。

培訓(xùn)人：XXX

三、日常安全培訓(xùn)。

凡成為我礦職工后，每月必須按時(shí)間進(jìn)行不低于3次的復(fù)訓(xùn)，每次復(fù)訓(xùn)時(shí)間不低于8小時(shí)，內(nèi)容為：

1、采、掘、機(jī)、運(yùn)、通的安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。

2、崗位工種的安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。

3、安全生產(chǎn)法律法規(guī)培訓(xùn)。

4、《作業(yè)規(guī)程》，《安全技術(shù)操作規(guī)程》施工安全措施貫徹。

以上計(jì)劃由工程師按時(shí)間按計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)，每一職工都必須參與，無(wú)特殊情況不參與的人員必須按本礦規(guī)章制度進(jìn)行處罰，并從新進(jìn)行培訓(xùn)。

篇2

遵守、落實(shí)《消防法》和消防知識(shí)，熟悉消防法律法規(guī)，自覺(jué)消除火災(zāi)隱患，提高全社會(huì)抗御火災(zāi)的能力，通過(guò)扎實(shí)有效地培訓(xùn)活動(dòng)，以深入貫徹宣傳普及《消防法》為主線(xiàn)。使各系統(tǒng)、行業(yè)、單位和社會(huì)公民自覺(jué)學(xué)習(xí)、為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

市政府決定成立《中華人民共和國(guó)消防法》集中培訓(xùn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，為加強(qiáng)對(duì)本次活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。組成人員如下：

組長(zhǎng)：略;副組長(zhǎng)：略;成員：略

三、培訓(xùn)方式和時(shí)間

由市政府主辦，主要采取集中培訓(xùn)方式。市消防大隊(duì)承辦，期間開(kāi)展培訓(xùn)工作。

四、培訓(xùn)范圍

（一）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）村電（社區(qū)）分管消防工作的負(fù)責(zé)人及各委、辦、局的主管領(lǐng)導(dǎo)；

（二）公安（邊防）派出所所長(zhǎng)及負(fù)責(zé)日常監(jiān)督的專(zhuān)（兼）職民警；

（三）中小學(xué)及大中專(zhuān)院校分管消防安全工作的校長(zhǎng)及從事內(nèi)部消防安全工作的教師；

（四）醫(yī)院（衛(wèi)生所）分管消防安全的院長(zhǎng)（所長(zhǎng)）及保衛(wèi)科人員；

（五）大型市場(chǎng)、商場(chǎng)、超市消防安全責(zé)任人、消防安全管理人員；

（六）賓館、飯店、酒店消防安全責(zé)任人、消防安全管理人員。

（七）其他消防安全重點(diǎn)單位的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、從業(yè)人員。

五、培訓(xùn)內(nèi)容

消防應(yīng)急救援的組織和實(shí)施。修訂后的《中華人民共和國(guó)消防法》等相關(guān)法律法規(guī)。

六、工作要求

（一）精心組織。各相關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)《消防法》培訓(xùn)工作的重要性和必要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。從講政治的高度，對(duì)培訓(xùn)工作高度重視，精心組織，周密部署，狠抓落實(shí)。

（二）科學(xué)安排。各部門(mén)要以《消防法》培訓(xùn)工作促進(jìn)消防宣傳教育工作開(kāi)展，統(tǒng)籌兼顧。以消防宣傳教育工作成效檢驗(yàn)培訓(xùn)工作的成果。要通過(guò)科學(xué)、合理的安排，做到既集中時(shí)間，集中精力，保質(zhì)保量完成集中培訓(xùn)任務(wù)，又認(rèn)真抓好日常消防宣傳教育和社會(huì)宣傳培訓(xùn)等工作，確?！断婪ā啡尕瀼芈鋵?shí)。

篇3

(1)在施工方案及安全措施編制方面，施工單位應(yīng)投人更多的人力和時(shí)間，認(rèn)真審查圖紙和現(xiàn)場(chǎng)，編制符合工程實(shí)際、操作性強(qiáng)的施工方案，針對(duì)特殊施工過(guò)程編制專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)措施，提高施工方案和安全措施的編制質(zhì)量。

(2)在施工安全技術(shù)交底方面，應(yīng)提高安全技術(shù)交底人員的素質(zhì)和交底內(nèi)容的針對(duì)性。施工安全技術(shù)交底工作應(yīng)當(dāng)注重提高安全技術(shù)交底人員的文化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，結(jié)合工程實(shí)際，分不同工種、不同施工對(duì)象對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底文件需經(jīng)雙方簽字確認(rèn)歸檔，增強(qiáng)安全技術(shù)人員及相應(yīng)操作人員的安全責(zé)任意識(shí)。

(3)在危險(xiǎn)源識(shí)別與消除方面，應(yīng)結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)源識(shí)別小組，危險(xiǎn)源識(shí)別小組要針對(duì)本工程進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查、分析，結(jié)合本工程實(shí)際情況，采用系統(tǒng)的安全分析方法建立本項(xiàng)目的危險(xiǎn)源清單，并根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行危險(xiǎn)源清單的更新;建立危險(xiǎn)源日常排查制度。

(4)在施工安全措施落實(shí)方面，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目的安全專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施的監(jiān)督，如:腳手架方案、深基坑支護(hù)方案、高大模板方案、施工用電方案、起重吊裝方案等。加強(qiáng)“四口五臨邊”的安全防護(hù)措施。

2 針對(duì)投入保障子系統(tǒng)的建議

(1)在安全專(zhuān)項(xiàng)資金投人方面，應(yīng)保證施工企業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)資金的投人。施工過(guò)程中由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)監(jiān)督安全費(fèi)用的使用，建設(shè)單位批準(zhǔn)支付，由施工單位編制安全專(zhuān)項(xiàng)資金使用計(jì)劃，并逐月申請(qǐng)安全費(fèi)用支付。對(duì)于將施工安全生產(chǎn)費(fèi)用挪作他用的單位和個(gè)人，應(yīng)加大懲罰力度，以保證安全專(zhuān)項(xiàng)資金專(zhuān)款專(zhuān)用。將安全投人項(xiàng)目列人安全檢查的范圍，確保安全投人項(xiàng)目齊全。

(2)在安全防護(hù)裝備和設(shè)施管理方面，建筑行業(yè)的有關(guān)部門(mén)應(yīng)加大監(jiān)督檢查力度，從源頭上杜絕不合格安全防護(hù)用品和設(shè)施的使用。同時(shí)，施工單位應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全防護(hù)用品和設(shè)施的管理，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的安全防護(hù)用品和設(shè)施進(jìn)行試驗(yàn)和鑒定，合格后才能投人使用，使用過(guò)程中要進(jìn)行定期和不定期檢查，及時(shí)報(bào)廢已破損的安全防護(hù)設(shè)施和用品。

(3)在大型機(jī)械與特種設(shè)備管理方面，大型機(jī)械和特種設(shè)備必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的單位鑒定合格才能進(jìn)場(chǎng)使用，且應(yīng)將它們列人安全檢查項(xiàng)目，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，對(duì)已超使用期限又無(wú)法檢測(cè)的設(shè)備及時(shí)報(bào)廢。建立健全大型機(jī)械和特種設(shè)備的安全管理制度，確實(shí)做到定人、定機(jī)、定崗，機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格取得特種操作證書(shū)方可進(jìn)行操作，進(jìn)行機(jī)械安裝和拆除作業(yè)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，對(duì)違規(guī)操作人員進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰。

(4)在危險(xiǎn)物資管理方面，危險(xiǎn)品必須嚴(yán)格分類(lèi)放置和標(biāo)識(shí)，并由了解危險(xiǎn)品性質(zhì)和防護(hù)知識(shí)的人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)。只有經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)品使用教育培訓(xùn)的人員才能接觸和使用危險(xiǎn)品。對(duì)于違反危險(xiǎn)品管理和使用規(guī)定的人員應(yīng)嚴(yán)肅處理。

3 針對(duì)教育培訓(xùn)子系統(tǒng)的建議

篇4

1 根據(jù)企業(yè)自身實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn)，制定科學(xué)有效的培訓(xùn)計(jì)劃

從實(shí)際需求出發(fā)的培訓(xùn)可以大大提高員工的工作效率，也可以規(guī)范工作流程，一個(gè)規(guī)范的工作流程能最大限度地避免錯(cuò)誤和危險(xiǎn)。各企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身生產(chǎn)的實(shí)際情況來(lái)制定適合本企業(yè)的安全培訓(xùn)計(jì)劃，并認(rèn)真組織實(shí)施。具體來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)定期組織一線(xiàn)員工召開(kāi)座談會(huì)，了解職工在培訓(xùn)方面的需求，本著“干什么學(xué)什么，缺什么補(bǔ)什么”的原則，以及應(yīng)該采取什么樣的培訓(xùn)方式比較好等實(shí)際情況，來(lái)確定適合自身特點(diǎn)的培訓(xùn)方案，有計(jì)劃、有針對(duì)性地開(kāi)展員工安全培訓(xùn)工作。

2 多角度分層次有重點(diǎn)有針對(duì)性地開(kāi)展職工培訓(xùn)工作

安全教育培訓(xùn)是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，也是企業(yè)提高職工安全素養(yǎng)和安全技能、強(qiáng)化安全防范意識(shí)的必要手段。但是在實(shí)際工作中，很多企業(yè)并未充分認(rèn)識(shí)到安全教育培訓(xùn)的意義，對(duì)安全教育培訓(xùn)認(rèn)識(shí)不到位、投入不足，安全教育培訓(xùn)質(zhì)量不高，安全生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生。其主要原因就在于企業(yè)對(duì)職工的安全教育工作不到位，一是培訓(xùn)方式過(guò)于單一，缺乏趣味性，職工的參與度不高；二是安全培訓(xùn)的內(nèi)容缺乏針對(duì)性，安全教育計(jì)劃很難落到實(shí)處；三是培訓(xùn)考核大搞“形式主義”，并未起到真正的安全教育作用。因此，企業(yè)在進(jìn)行職工安全教育工作時(shí)必須增強(qiáng)安全培訓(xùn)的針對(duì)性，做到有的放矢。

企業(yè)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)必須根據(jù)培訓(xùn)對(duì)象、培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)層次的不同，制定相應(yīng)的安全培訓(xùn)方案，突出方案的針對(duì)性和實(shí)用性。另外還要加強(qiáng)培訓(xùn)需求調(diào)研分析，完善培訓(xùn)模式，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)方法多元化。

3 提高培訓(xùn)方式的靈活性，豐富培訓(xùn)內(nèi)容

培訓(xùn)方式對(duì)企業(yè)的安全培訓(xùn)質(zhì)量至關(guān)重要，直接決定著員工安全培訓(xùn)的實(shí)現(xiàn)情況。因此，企業(yè)必須改變培訓(xùn)方案，尋求最適合企業(yè)自身特點(diǎn)和最有效的培訓(xùn)方式。在持續(xù)做好集中培訓(xùn)、常規(guī)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展“上門(mén)式”、“訂單式”、“現(xiàn)場(chǎng)會(huì)式”等多種創(chuàng)新培訓(xùn)形式。如對(duì)規(guī)模較大，職工時(shí)間難協(xié)調(diào)、行業(yè)危險(xiǎn)性較大及交通相對(duì)不發(fā)達(dá)的企業(yè)，由屬地安監(jiān)部門(mén)牽頭，為企業(yè)專(zhuān)門(mén)舉辦專(zhuān)門(mén)的上門(mén)培訓(xùn)；對(duì)事故多發(fā)、安全形勢(shì)嚴(yán)峻的企業(yè)，則采取安全專(zhuān)家“一對(duì)一”指導(dǎo)服務(wù)的方式進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，保障了企業(yè)安全有序發(fā)展。圍繞著這種需求，也催生出了很多新型的培訓(xùn)方式。所有這些，都要求企業(yè)的培訓(xùn)老師能夠了解并熟練地運(yùn)用到企業(yè)的培訓(xùn)工作中，從而促成培訓(xùn)效果的最大化。豐富的培訓(xùn)內(nèi)容，是切實(shí)提高員工安全意識(shí)的保障，企業(yè)培訓(xùn)應(yīng)該通過(guò)靈活的培訓(xùn)方式，將豐富的培訓(xùn)內(nèi)容灌輸給企業(yè)員工。

目前，企業(yè)開(kāi)展安全培訓(xùn)，主要是通過(guò)集中授課的方式，片面重視理論知識(shí)的講授，而忽視了安全實(shí)踐演練的重要性，沒(méi)有達(dá)到企業(yè)安全培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。而且受培訓(xùn)方式的限制，多數(shù)情況下，企業(yè)職工對(duì)培訓(xùn)計(jì)劃的普遍認(rèn)同度不高，缺乏培訓(xùn)熱情，大大影響了培訓(xùn)的效果。企業(yè)在進(jìn)行職工安全培訓(xùn)時(shí)，要充分調(diào)動(dòng)職工的參與積極性，如通過(guò)比賽、游戲、答題的形式，將安全培訓(xùn)貫穿其中，引導(dǎo)職工樹(shù)立安全理念，達(dá)到學(xué)以致用的目的。

4 加強(qiáng)安全培訓(xùn)教師隊(duì)伍建設(shè)，健全安全培訓(xùn)機(jī)制

企業(yè)要加強(qiáng)安全培訓(xùn)教師隊(duì)伍建設(shè)，如通過(guò)教師提前對(duì)參訓(xùn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，以參訓(xùn)企業(yè)為素材設(shè)置授課內(nèi)容的形式就得到了參訓(xùn)企業(yè)的熱烈反響，這有效加強(qiáng)了企業(yè)參訓(xùn)人員對(duì)課程的理解與重視。同時(shí)，還針對(duì)參訓(xùn)對(duì)象的具體情況，精心選擇最貼切與最具參考性的事故案例與安全管理重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行講解與指導(dǎo)。

篇5

一、工作目標(biāo)

1、抓法律法規(guī)的組織學(xué)習(xí)，提升行業(yè)管理水平，重點(diǎn)強(qiáng)化煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)管和行政執(zhí)法能力。

2、抓安全監(jiān)管的工作，全面落實(shí)煤礦安全監(jiān)管職責(zé)任務(wù)，重點(diǎn)落實(shí)駐礦安監(jiān)員日常監(jiān)管和隱患督查跟蹤整改到位，特別是重大安全隱患的掛牌跟蹤。

3、抓煤礦安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)花建設(shè)，提高防實(shí)抗實(shí)能力，重點(diǎn)解決煤礦的基本條件和地面“五個(gè)一”工程的規(guī)范達(dá)標(biāo)。

4、抓煤礦職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育工作，提高從業(yè)人員整體安全技術(shù)素質(zhì)，重點(diǎn)加強(qiáng)值班長(zhǎng)和井下普工特殊工種的培訓(xùn)復(fù)訓(xùn)和日常的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)做到培訓(xùn)率達(dá)100%。

5、抓煤礦存在時(shí)發(fā)生安全隱患和季發(fā)性安全隱患及重災(zāi)區(qū)的安全隱患，整改重點(diǎn)對(duì)我所的瓦斯、頂板的水災(zāi)隱患，爭(zhēng)取有針對(duì)性的防范措施。

6、抓煤礦安全技術(shù)管理，做到有依據(jù)、有準(zhǔn)繩，重點(diǎn)做好“五圖”的準(zhǔn)確，真實(shí)可靠，做到煤礦安全作業(yè)規(guī)程和措施能有針對(duì)性和現(xiàn)實(shí)性。

7、督促和輔導(dǎo)搞好煤礦資產(chǎn)整合，嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計(jì)及安全專(zhuān)篇施工。加快技術(shù)改造進(jìn)度爭(zhēng)取20nn年通過(guò)技改驗(yàn)收1—2個(gè)煤礦任務(wù)。

二、工作要求

(一)安全責(zé)任

1、駐礦安監(jiān)員每月對(duì)所駐煤礦下井檢查20天以上、駐礦22天以上，月初列出工作計(jì)劃，月底寫(xiě)出工作小結(jié)。

2、駐礦安監(jiān)員在日常檢查中排出來(lái)的隱患，必須限定整改限期，并跟蹤督查煤礦整改期限內(nèi)落實(shí)整改到位;發(fā)現(xiàn)重大隱患，及時(shí)撤出受威脅區(qū)域的作業(yè)人員，并下達(dá)停產(chǎn)整頓通知書(shū);督促煤礦制定整改方案并實(shí)施，上報(bào)煤管所。

3、煤管所每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)煤礦長(zhǎng)期存在的隱患，不及時(shí)落實(shí)整改的及查出重大安全隱患給予經(jīng)濟(jì)處罰，以至停產(chǎn)整頓，迫使煤礦制定整改方案并實(shí)施。

4、各礦駐礦安監(jiān)員同所駐煤礦安全管理人員一起在三月底前，制定煤礦安全生產(chǎn)年計(jì)劃、季計(jì)劃、月計(jì)劃。確保年安全生產(chǎn)工作有目標(biāo)，有序無(wú)亂通過(guò)驗(yàn)收。

5、嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，積極協(xié)助煤礦技改擴(kuò)能，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和安全專(zhuān)篇施工工作。

(二)安全培訓(xùn)

1、駐礦安監(jiān)員按要求及時(shí)督促煤礦礦長(zhǎng)、有特種作業(yè)人員參加盛市、縣舉辦的培訓(xùn)，持證上崗率100%。

2、駐礦安監(jiān)員和煤礦礦長(zhǎng)必須每月組織一次煤礦職工安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

(三)安全資料建檔

1、把各級(jí)政府及管理部門(mén)的文件有安全隱患整改表歸檔。

2、把煤礦從業(yè)人員的花名冊(cè)及特種作業(yè)人員的證件歸檔，并復(fù)印一份上報(bào)煤管所存檔。

三、工作措施

(一)安全管理實(shí)行四包責(zé)任制

1、包安全檢查，駐礦安監(jiān)員對(duì)所駐礦3天內(nèi)必須下井檢查兩次，煤礦礦長(zhǎng)必須每周下井檢查兩次以上，對(duì)存在重大安全隱患的礦井煤管所實(shí)施重點(diǎn)跟蹤督查，并對(duì)煤礦實(shí)行停產(chǎn)整頓，由煤礦上報(bào)整改方案，報(bào)煤管所及縣煤炭局批復(fù)后，方可恢復(fù)整改，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)生產(chǎn)，否則從重處罰。

2、包隱患排查整改，駐礦安監(jiān)員每次檢查后，必須督促煤礦將排查出的隱患和“三違”行為，在指定的期限內(nèi)按要求落實(shí)整改到位，并對(duì)“三違”行為進(jìn)行處罰。

3、包組織培訓(xùn)，駐礦安監(jiān)員要求及時(shí)督促所駐煤礦礦長(zhǎng)和特種作業(yè)人員參加培訓(xùn)，確保煤礦礦長(zhǎng)及特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%，并沒(méi)月組織所駐煤礦職工進(jìn)行培訓(xùn)，未按要求組織培訓(xùn)的將從每月獎(jiǎng)金中扣發(fā)駐礦安監(jiān)員的安全獎(jiǎng)，煤礦礦長(zhǎng)不支持配合的，將對(duì)煤礦實(shí)行停產(chǎn)整頓。

4、包制度的建立健全，各駐礦安監(jiān)員必須認(rèn)真督促所駐煤礦建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，制度各項(xiàng)規(guī)章制度，制定各項(xiàng)技術(shù)措施，并督促落實(shí)。

(二)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

1、煤礦礦長(zhǎng)和駐礦安監(jiān)員認(rèn)真按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，結(jié)合本礦地面設(shè)施(五個(gè)一工程)和五大系統(tǒng)方面所存在的問(wèn)題，制定具體的整改方案，確定整改期限。

2、根據(jù)整改方案所列出的問(wèn)題，及時(shí)籌集投入安全資金，落實(shí)整改，在年底前整改到位，迎接驗(yàn)收。

(三)安全管理資料建檔

駐礦安監(jiān)員督促煤礦把各項(xiàng)安全資料完整和設(shè)施籌備到位，并規(guī)好檔，沒(méi)有到位的將扣發(fā)駐礦安監(jiān)員的安全獎(jiǎng)，對(duì)煤礦實(shí)行停產(chǎn)整頓。

四、內(nèi)務(wù)管理

1、學(xué)習(xí)制度，煤管所每月組織安監(jiān)員集中學(xué)習(xí)兩次，主要學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)法律法規(guī)。

2、完善煤礦安全管理檔案，各礦安監(jiān)員必須督促煤礦把各煤礦和職工花名

冊(cè)，特種作業(yè)人員上崗證得復(fù)印件及安全技術(shù)措施上報(bào)煤管所存檔。

3、出勤考核制度，安監(jiān)員必須認(rèn)真履行安全監(jiān)察職責(zé)，有事必須寫(xiě)出書(shū)面請(qǐng)假條，批準(zhǔn)后方可休假，否則作曠工處置。

五、安全管理目標(biāo)考核辦法

篇6

【關(guān)鍵詞】車(chē)務(wù)段；Ⅲ級(jí)；施工管理

車(chē)務(wù)段管轄具有點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)，管理跨度大、施工多，接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、編解列車(chē)均受到較大的干擾的特點(diǎn)。為確保車(chē)務(wù)段Ⅲ級(jí)施工安全，筆者主要從完善施工管理、強(qiáng)化施工組織、落實(shí)施工安全監(jiān)控等方面，淺談車(chē)務(wù)段Ⅲ級(jí)施工安全管理。

1 健全管理機(jī)構(gòu)，完善施工安全管理體系

加強(qiáng)施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立車(chē)務(wù)段和車(chē)站兩級(jí)管理機(jī)構(gòu)。一級(jí)管理機(jī)構(gòu)由車(chē)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員組成，具體以主管領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)人擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)，其他領(lǐng)導(dǎo)分片包保，下設(shè)技術(shù)科負(fù)責(zé)日常施工管理；車(chē)務(wù)段調(diào)度室負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)達(dá)施工日計(jì)劃；安全科全體人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織及監(jiān)控工作。二級(jí)管理機(jī)構(gòu)由車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)及其管理人員組成，具體以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工全面組織及監(jiān)控，副站長(zhǎng)及安全員為組員，負(fù)責(zé)落實(shí)車(chē)站日常施工管理工作。通過(guò)健全施工管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全段施工統(tǒng)一組織、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，提高管理效率。

2 規(guī)范施工安全管理，做好“六強(qiáng)化”工作

2.1 強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，細(xì)化施工安全制度

根據(jù)鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細(xì)則，結(jié)合車(chē)務(wù)段實(shí)際，制定車(chē)務(wù)段營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理實(shí)施辦法，重點(diǎn)對(duì)施工領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控人員職責(zé)、施工會(huì)議制度、日常管理制度、安全監(jiān)控體系及監(jiān)控措施等進(jìn)一步明確。并根據(jù)鐵路局《運(yùn)統(tǒng)-46》登記規(guī)范樣版，制定具體施工項(xiàng)目《運(yùn)統(tǒng)-46》登記規(guī)范樣版。通過(guò)健全相關(guān)制度和表簿登記規(guī)范樣版，實(shí)現(xiàn)施工管理規(guī)范化。

2.2 強(qiáng)化安全協(xié)議、方案及安全措施管理

（1）嚴(yán)格安全協(xié)議簽訂及管理。針對(duì)每一項(xiàng)施工，車(chē)務(wù)段要主動(dòng)與施工單位聯(lián)系，做好施工前安全協(xié)議的簽訂，重點(diǎn)審核施工實(shí)體資格，落實(shí)對(duì)協(xié)議的內(nèi)容、責(zé)任、簽認(rèn)、逐級(jí)審批等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把控。一是審核計(jì)劃。做到有鐵路局下達(dá)計(jì)劃的施工，必須具有與車(chē)務(wù)段簽訂的施工安全協(xié)議。二是現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。站長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)計(jì)劃、無(wú)安全協(xié)議的影響或可能影響行車(chē)施工，必須堅(jiān)決制止。三是嚴(yán)格考核。包保干部加強(qiáng)對(duì)車(chē)站施工安全協(xié)議管理的日常檢查，發(fā)現(xiàn)有施工而無(wú)安全協(xié)議時(shí)，必須調(diào)查核實(shí)清楚，落實(shí)責(zé)任人，嚴(yán)格考核。（2）編制施工組織方案，確保施工計(jì)劃有效實(shí)施。一是編制月度施工方案。每月根據(jù)鐵路局施工計(jì)劃，編制車(chē)務(wù)段施工方案并下發(fā)各站組織實(shí)施，重點(diǎn)明確車(chē)務(wù)段全月的各種施工計(jì)劃、安全控制措施及行車(chē)組織辦法、監(jiān)控人員安排及責(zé)任。二是針對(duì)對(duì)運(yùn)輸影響較大，對(duì)安全構(gòu)成威脅的施工，重點(diǎn)制定專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案，明確人員監(jiān)控及工具準(zhǔn)備，落實(shí)防范措施，確保施工計(jì)劃的有效實(shí)施。（3）車(chē)站制定施工安全措施，確保施工計(jì)劃徹底落實(shí)。除車(chē)務(wù)段編制并落實(shí)施工方案外，要求施工的車(chē)站根據(jù)月度施工計(jì)劃和本站實(shí)際制定相應(yīng)的施工安全措施，報(bào)車(chē)務(wù)段技術(shù)、安全科審核，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)把關(guān)，施工安全把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控把關(guān)的“三關(guān)”制度。（4）建立車(chē)站施工臺(tái)帳，規(guī)范對(duì)安全協(xié)議、施工組織方案和措施的管理。車(chē)站要建立施工管理臺(tái)帳，便于查找和核對(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工安全協(xié)議、施工方案及車(chē)站安全措施的有效管理。

2.3 強(qiáng)化日常管理，確保施工有序推進(jìn)

施工日計(jì)劃，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)、逐級(jí)把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“四核對(duì)”制度。即車(chē)務(wù)段調(diào)度室簽收次日施工日計(jì)劃后，交由技術(shù)科負(fù)責(zé)施工人員核對(duì)施工里程、限速條件、施工影響范圍、運(yùn)行揭示等內(nèi)容，并擬定相關(guān)落實(shí)措施；安全科人員審核并簽認(rèn)；主管施工領(lǐng)導(dǎo)審批；最后交由調(diào)度室負(fù)責(zé)下達(dá)各中間站，車(chē)站站長(zhǎng)復(fù)核，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)把關(guān)，流程控制，閉環(huán)管理。施工日常組織，由技術(shù)科施工人員負(fù)責(zé)審核、協(xié)調(diào)旬計(jì)劃，收集、反饋施工信息，以及負(fù)責(zé)施工統(tǒng)計(jì)、分析、總結(jié)、考核、上報(bào)等工作；車(chē)站要每月對(duì)施工進(jìn)行小結(jié)并上報(bào)，形成車(chē)務(wù)段、車(chē)站對(duì)施工的兩級(jí)管理機(jī)制，促進(jìn)對(duì)施工有序管理。

2.4 強(qiáng)化施工培訓(xùn)，提升作業(yè)人員技能

一方面，采取“集中培”“送培”“外培”和“崗培”相結(jié)合的方式，做好日常施工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。一是“集中培”。車(chē)務(wù)段每月開(kāi)展集中到車(chē)務(wù)段統(tǒng)一培訓(xùn)，不能集中培訓(xùn)的，車(chē)務(wù)段組織人員下到中間站培訓(xùn)。重點(diǎn)對(duì)各項(xiàng)施工管理辦法、制度、措施、施工手續(xù)等施工業(yè)務(wù)進(jìn)行集中培訓(xùn)。二是“送培”。組織人員到兄弟單位參觀(guān)學(xué)習(xí)，吸取其他車(chē)務(wù)段好的經(jīng)驗(yàn)和作法，在本段加強(qiáng)推廣應(yīng)用。三是“外培”。請(qǐng)鐵路局運(yùn)輸處、安監(jiān)室人員專(zhuān)門(mén)舉辦培訓(xùn)班，對(duì)職工進(jìn)行施工內(nèi)容、項(xiàng)目講解，開(kāi)展施工演練。四是“崗前培”。班組每天進(jìn)行規(guī)章試問(wèn)，幫助職工牢固掌握施工知識(shí)。特別針對(duì)新設(shè)備開(kāi)通，進(jìn)行理論培訓(xùn)和實(shí)作跟班考試，做到人人過(guò)關(guān)，個(gè)個(gè)掌握。另一方面，抓好對(duì)運(yùn)輸影響較大的Ⅲ級(jí)施工施工前的安全及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。如針對(duì)運(yùn)輸影響較大的Ⅲ級(jí)施工，車(chē)務(wù)段安全科及有關(guān)人員要提前一周深入車(chē)站組織學(xué)習(xí)，進(jìn)行模擬施工時(shí)接發(fā)列車(chē)及辦理施工手續(xù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)抓好施工前專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)從封鎖施工到開(kāi)通行車(chē)的有序過(guò)渡。

2.5 強(qiáng)化信息反饋，促進(jìn)施工協(xié)調(diào)與進(jìn)度控制

對(duì)于專(zhuān)項(xiàng)影響運(yùn)輸較大的Ⅲ級(jí)施工，車(chē)務(wù)段和施工單位建立信息互通制度，做到“日反饋、周碰頭、月溝通”。“日反饋”：雙方做到信息互通，每天定時(shí)通報(bào)情況，暢通信息渠道。每天施工完畢后，車(chē)務(wù)段主動(dòng)召集施工單位、設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)盯控人員，對(duì)當(dāng)天施工存在的問(wèn)題進(jìn)行小結(jié)、分析、整改，并提出下一步需要配合協(xié)調(diào)的時(shí)間、問(wèn)題、內(nèi)容及防護(hù)人員安排?！爸芘鲱^”：每周召開(kāi)施工配合情況分析匯報(bào)會(huì)，對(duì)一周的信息認(rèn)真分析并及時(shí)將有關(guān)重要信息向項(xiàng)目管理單位反饋?！霸聹贤ā保好吭抡偌┕挝婚_(kāi)會(huì)，通報(bào)、解決施工中存在的問(wèn)題，提高施工管理效能。

2.6 強(qiáng)化施工總結(jié)，不斷提高施工管理水平

一是堅(jiān)持日常定期總結(jié)。每月初對(duì)上月管內(nèi)施工用時(shí)、天窗次數(shù)等施工作業(yè)量及兌現(xiàn)率、利用率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析施工管理、施工組織及施工監(jiān)控中存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，及時(shí)向鐵路局匯報(bào)；每半年和全年進(jìn)行一次全面施工總結(jié)。二是堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)施工總結(jié)。對(duì)運(yùn)輸影響較大的Ⅲ級(jí)施工，均做到施工結(jié)束后書(shū)面總結(jié)。從施工前準(zhǔn)備（包括制度、方案措施及工具備品的準(zhǔn)備，人員培訓(xùn)情況）、施工中組織協(xié)調(diào)（包括辦理手續(xù)、計(jì)劃安排、進(jìn)度控制、施工配合、人員監(jiān)控、聯(lián)絡(luò)防護(hù)、天窗綜合利用等情況）、施工開(kāi)通后的行車(chē)把關(guān)等方面進(jìn)行全面書(shū)面總結(jié)，深入分析不足，不斷積累工施工安全管理經(jīng)驗(yàn)。

3 嚴(yán)把“四關(guān)”，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控

3.1 嚴(yán)把干部上崗關(guān)

車(chē)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)、包保領(lǐng)導(dǎo)、包?？剖?、安全科主管人員、中間站主管人員必須根據(jù)施工監(jiān)控安排表，落實(shí)到相關(guān)人員和部門(mén)。對(duì)包保不到位的部門(mén)和干部，一次進(jìn)行警告，二次直接進(jìn)行主要責(zé)任人調(diào)整，督促干部到位、履責(zé)。

3.2 嚴(yán)把施工準(zhǔn)備關(guān)

在現(xiàn)場(chǎng)組織中，做到準(zhǔn)備工作“三到位”：一是預(yù)案到位。鐵路局下達(dá)施工計(jì)劃后，有針對(duì)性地制定好詳細(xì)施工組織預(yù)案，在施工計(jì)劃調(diào)度命令下達(dá)前，提前組織施工管理人員和職工進(jìn)行業(yè)務(wù)演練， 超前預(yù)想，做好各種應(yīng)急準(zhǔn)備。二是檢查到位。每次對(duì)運(yùn)輸影響較大的Ⅲ級(jí)施工，車(chē)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)、安全科施工監(jiān)控組人員須提前1日到達(dá)施工車(chē)站，檢查施工安全措施、計(jì)劃及有關(guān)行車(chē)組織辦法，應(yīng)急工具備品的準(zhǔn)備、加崗人員安排情況。三是協(xié)調(diào)到位。每次施工前一日負(fù)責(zé)組織召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)。根據(jù)施工對(duì)各類(lèi)設(shè)備影響的作業(yè)特點(diǎn)、范圍、時(shí)間、環(huán)節(jié)，以及《運(yùn)統(tǒng)-46》填記規(guī)范、限速條件、運(yùn)行安全等各種情況，與施工單位、配合單位交換意見(jiàn)，檢查準(zhǔn)備情況，落實(shí)應(yīng)急處理預(yù)案。

3.3 嚴(yán)把施工監(jiān)控關(guān)

現(xiàn)場(chǎng)施工執(zhí)行縱向由小組長(zhǎng)集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，橫向由崗點(diǎn)監(jiān)控人員檢查確認(rèn)。對(duì)施工產(chǎn)生的各臨時(shí)崗點(diǎn)均安排監(jiān)控人員與室內(nèi)監(jiān)控負(fù)責(zé)人聯(lián)控，實(shí)現(xiàn)聯(lián)控閉環(huán)。在施工方案中明確施工每一道程序、每一項(xiàng)目，每一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控關(guān)鍵環(huán)節(jié)、明確監(jiān)控人員職責(zé)，確保關(guān)鍵工種、關(guān)鍵崗位落實(shí)安全措施。施工中重點(diǎn)卡死《運(yùn)統(tǒng)-46》登銷(xiāo)記、調(diào)度命令簽收核對(duì)、施工現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)到簽認(rèn)、區(qū)間空閑、行車(chē)憑證命令遞交、手搖把登記使用關(guān)。

3.4 嚴(yán)把開(kāi)通平穩(wěn)過(guò)渡關(guān)

在正式接管使用前，主要盯住“兩個(gè)移交”。一是資料移交。按照《技規(guī)》要求，對(duì)驗(yàn)交的資料逐一查點(diǎn)，對(duì)驗(yàn)交資料不齊的不準(zhǔn)開(kāi)通。二是設(shè)備移交。把好新設(shè)備接收使用盯控關(guān)，對(duì)行車(chē)方式變化的車(chē)站，由安全技術(shù)科等技術(shù)業(yè)務(wù)管理人員實(shí)施72小時(shí)輪流帶班全過(guò)程盯控。三是實(shí)行干部“三不撤”（作業(yè)人員操作不熟練，干部不撤；設(shè)備不穩(wěn)定、故障頻繁，干部不撤；安全措施落實(shí)不到位，干部不撤），確保開(kāi)通使用后平穩(wěn)過(guò)渡。

4 加強(qiáng)檢查，促進(jìn)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位

有制度、有檢查，才能使每項(xiàng)制度措施落到實(shí)處。一是堅(jiān)持做好日常檢查工作，各級(jí)管理人員深入到車(chē)站進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、督促。二是以各種專(zhuān)項(xiàng)檢查為契機(jī)，加大施工安全管理檢查力度，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能立即整改的必須立即整改，一時(shí)不能立即整改的，要制定整改期限，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行閉環(huán)管理。三是對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯總歸類(lèi)，分析存問(wèn)題的傾向性，制定相應(yīng)對(duì)策，使施工管理得到規(guī)范和加強(qiáng)。

篇7

關(guān)鍵詞：民航信息系統(tǒng)安全；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；決策依據(jù)；可持續(xù)發(fā)展

1．引言

目前，世界各國(guó)航空公司紛紛從維護(hù)信息時(shí)代根本利益的高度認(rèn)識(shí)信息安全的重要性，美國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)等許多國(guó)家航空公司也都先后成立了高級(jí)別的信息安全機(jī)構(gòu)。與此對(duì)比，國(guó)內(nèi)民航企業(yè)在信息系統(tǒng)安全保障方面還處在一

個(gè)比較初級(jí)的階段，基本遵循著“出現(xiàn)事故一解決事故”的傳統(tǒng)模式。因此建設(shè)適合民航系統(tǒng)的信息安全管理體系，建立“安全評(píng)估一發(fā)現(xiàn)漏洞一解決漏洞—制定科學(xué)管理措施一預(yù)防事故”的新安全模式，已經(jīng)成為開(kāi)展民航信息化的當(dāng)務(wù)之急，是民航信息化工作中不可避免的問(wèn)題。

2．研究方案

本研究方案分作三個(gè)階段進(jìn)行實(shí)施：

第一階段，在

國(guó)家評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

GB／T20984---2007《信息安全技術(shù)信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范》的基礎(chǔ)上，對(duì)典型的民航信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。這一階段的工作內(nèi)容有：分析并描述民航信息系統(tǒng)內(nèi)涵，對(duì)其

內(nèi)在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、應(yīng)用系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析；劃分評(píng)估對(duì)象的范圍并對(duì)其分類(lèi)賦值；識(shí)別可能由人為因素或環(huán)境因素所引發(fā)的安全威脅，并將其分類(lèi)賦值；從技術(shù)和管理兩個(gè)方面對(duì)信息系統(tǒng)

中可能存在

的脆弱點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別、分類(lèi)，并依照其各

自嚴(yán)重程度的不同定級(jí)賦值；在對(duì)信息系統(tǒng)的資產(chǎn)、威脅和脆弱性安全賦值基礎(chǔ)上，計(jì)算信息系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)值；最后對(duì)風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果進(jìn)行分析，討論現(xiàn)有安全管理規(guī)定的隱患和不足之處，制定風(fēng)險(xiǎn)處理計(jì)劃，制定出新的更合理的安全管理規(guī)定。

第二階段，在現(xiàn)有傳統(tǒng)評(píng)估方法和評(píng)估模型研

究的基礎(chǔ)上，針對(duì)民用航空行業(yè)的特殊性需求，提出新的評(píng)估模型算法，并加以應(yīng)用實(shí)踐。這一階段的工作內(nèi)容有：分析傳統(tǒng)評(píng)估算法和評(píng)估模型，指出其存在的不足；分析民航業(yè)信息系統(tǒng)評(píng)估的特別的安全需求和評(píng)估指標(biāo)；在傳統(tǒng)評(píng)估模型的基礎(chǔ)上，提出新的評(píng)估模型，從而更好地符合

民航業(yè)信息系統(tǒng)安全評(píng)估；利用得出的新的評(píng)估模型，對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估應(yīng)用實(shí)踐，并對(duì)最終實(shí)踐數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、驗(yàn)證。

第三個(gè)階段，深入開(kāi)展信息安全知識(shí)普及和實(shí)施信息安全人才培訓(xùn)計(jì)劃。這一階段的工作內(nèi)容有：深入到民航公司和相關(guān)部門(mén)，通過(guò)靈活多樣的方式，開(kāi)展普及信息安全的活動(dòng)。制定安全人才培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)信息安全相關(guān)規(guī)范和有關(guān)國(guó)

家法律知識(shí)，提高民航單位工作人員的信息安全意識(shí)，加強(qiáng)規(guī)范信息系統(tǒng)工作制度，提高防范意識(shí)。

3．實(shí)施方案

3．1民航信息系統(tǒng)安全評(píng)估

內(nèi)容：如圖

l所示，確定評(píng)估范圍、目標(biāo)；

指定評(píng)估方案：資產(chǎn)評(píng)估；威脅識(shí)別；脆弱性識(shí)別；風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算；已有安全措施的確認(rèn)；評(píng)估結(jié)論。

風(fēng)險(xiǎn)值=R

(A，1．，V)=

(L(T，V)，F(xiàn)(Ia，Va))。

其中，R

表示安全風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算函數(shù)；A

表示資

產(chǎn)；T表示威脅：V表示脆弱性；Ia表示安全事件

所作用的資產(chǎn)價(jià)值；Va表示脆弱性嚴(yán)重程度；L

表示威脅利用資產(chǎn)的脆弱性導(dǎo)致安全事件的可能性；F表示安全事件發(fā)生后造成的損失。

指標(biāo)：評(píng)估出民航信息系統(tǒng)中的安全風(fēng)險(xiǎn)，清楚地了解系統(tǒng)中目前的安全現(xiàn)狀，找到潛在的威脅和安全隱患。

圖

1民航信息安全的評(píng)估內(nèi)容

3．2民航信息系統(tǒng)安全管理分析

內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分：評(píng)估已有的安全控制

措施是否可接受；對(duì)不可接受的部分提出相應(yīng)的

整改建議；對(duì)殘余風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。

指標(biāo)：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，指出現(xiàn)有安全管

理規(guī)范中不合理的因素，制定出更加有效的安全

管理規(guī)范。

3.3傳統(tǒng)評(píng)估算法模型的研究

內(nèi)容：定性的評(píng)估方法研究；定量的評(píng)估方

法研究；綜合的評(píng)估方法研究；傳統(tǒng)評(píng)估方法和模型的不足之處；改進(jìn)的思路。

（1）概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(PRA)以定性評(píng)估和定量計(jì)算相結(jié)合，將系統(tǒng)逐步分解轉(zhuǎn)化為初始事件進(jìn)行分析。確定系統(tǒng)失效的事件組合及失效概率。能識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)及原因，給出導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的事故序列和事故發(fā)生的概率。

（2）費(fèi)用．效益分析

費(fèi)用．效益分析是系統(tǒng)評(píng)價(jià)的經(jīng)典方法之一。

在學(xué)術(shù)界、福利經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的基礎(chǔ)上，該方法要求從經(jīng)濟(jì)總體上考慮費(fèi)用和效益的關(guān)系，以達(dá)到資源的最優(yōu)化分配。

（3）關(guān)聯(lián)矩陣法

關(guān)聯(lián)矩陣法應(yīng)用于多目標(biāo)系統(tǒng)。它是用矩陣形式來(lái)表示各替代方案有關(guān)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的平均值。

然后計(jì)算各方案評(píng)估值的加權(quán)和，再通過(guò)分析比較，綜合評(píng)估價(jià)值、評(píng)估值加權(quán)和最大的方案即為最優(yōu)方案。

（4）關(guān)聯(lián)樹(shù)法

關(guān)聯(lián)樹(shù)法是作為一種有助于對(duì)復(fù)雜問(wèn)題進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法而產(chǎn)生的。最初它是用來(lái)對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略性的技術(shù)預(yù)測(cè)和設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，后來(lái)在開(kāi)拓市場(chǎng)、

投資分析等不確定狀態(tài)下進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)也廣泛應(yīng)用起來(lái)。

指標(biāo)：現(xiàn)有傳統(tǒng)評(píng)估方法應(yīng)用與民航信息系統(tǒng)安全評(píng)估中所存在的問(wèn)題，并指出其不足之處。

3．4新的評(píng)估模型算法的研究

內(nèi)容：民航信息系統(tǒng)的評(píng)估需求分析：改進(jìn)傳統(tǒng)評(píng)估模型的方法研究；新的評(píng)估模型框架；新的評(píng)估算法；新的評(píng)估模型應(yīng)用實(shí)踐；實(shí)踐數(shù)據(jù)的驗(yàn)證。

（1）層次分析法

層次分析法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分層次、定量、規(guī)范化處理。為決策者提供定量形式的決策依據(jù)。

（2）動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法

動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法，能夠與時(shí)間緊密結(jié)合，確定系統(tǒng)失效的事件組合及失效概率。

指標(biāo)：新算法模型更符合民航業(yè)信息系統(tǒng)的

實(shí)際需求，具有良好的科學(xué)性、合理性和可操作性。

3．5安全人才培訓(xùn)計(jì)劃

內(nèi)容：培訓(xùn)對(duì)象為民航公司相關(guān)單位工作人員。開(kāi)展信息安全普及活動(dòng)；開(kāi)展信息安全技術(shù)

培訓(xùn)班：編寫(xiě)信息安全培訓(xùn)教材：設(shè)立信息安全培訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室。

指標(biāo)：通過(guò)該計(jì)劃，能切實(shí)提高民航單位工作人員的信息安全意識(shí)，規(guī)范信息安全操作，提高保障信息安全的能力。

本文涵蓋了民航信息系統(tǒng)保障機(jī)制的 各個(gè)方面，與民航日常工作和安全保障密切相關(guān)，有著非常重要的學(xué)術(shù)意義和應(yīng)用意義。在提高民航安全管理質(zhì)量，評(píng)估民航安全信息系統(tǒng)，制定民航安全管理規(guī)范，培訓(xùn)

民航安全管理素質(zhì)等各方面，都有著重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]范紅．信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)理解與實(shí)施【M】．北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2008：l—49

篇8

國(guó)網(wǎng)山東寧陽(yáng)縣供電公司 山東寧陽(yáng) 271400

【文章摘要】

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人們對(duì)用電的需求不斷增加，業(yè)擴(kuò)報(bào)裝工程也隨之實(shí)施不斷，在此形勢(shì)下，供電企業(yè)對(duì)業(yè)擴(kuò)的驗(yàn)收工作也就不斷增加，但在業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收的過(guò)程中，在很多方面都存在著不確定的因素，其安全也缺乏保障，這樣，業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收的危險(xiǎn)性就會(huì)越來(lái)越大。

【關(guān)鍵詞】

業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收；危險(xiǎn)性；安全

業(yè)擴(kuò)工程是電力部門(mén)以電力用戶(hù)申請(qǐng)的情況為依據(jù)而進(jìn)行的一系列安裝工作，它是為了滿(mǎn)足電力用戶(hù)的供電需求。業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收就是為了避免業(yè)擴(kuò)工程中出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)。下面我們就以業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)給予分析，并對(duì)此提出一些防范措施，從而提高業(yè)擴(kuò)工程的質(zhì)量。

1 業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收危險(xiǎn)點(diǎn)分析

1.1 驗(yàn)收工作不合理的計(jì)劃安排

這種計(jì)劃安排的不合理都體現(xiàn)在大家對(duì)用電的急需狀態(tài)：一是用電客戶(hù)對(duì)用電的迫切，于是在未經(jīng)過(guò)組織協(xié)調(diào)，未有相應(yīng)的方案措施下，沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何批準(zhǔn)就臨時(shí)決定安排驗(yàn)收；二是業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收單位對(duì)工作的迫切完成，他們一旦收到了用電客戶(hù)或施工單位的申請(qǐng)驗(yàn)收消息后，就沒(méi)有再仔細(xì)核實(shí)該項(xiàng)工作，而是任憑經(jīng)驗(yàn)隨意性地開(kāi)始安排驗(yàn)收工作的計(jì)劃，他們只考慮了驗(yàn)收人員的承載能力，卻忽略了任務(wù)的輕重緩急，最終造成有些計(jì)劃安排太過(guò)集中。

1.2 驗(yàn)收人員較低的安全素質(zhì)

驗(yàn)收組的人員是由各部門(mén)人員組合而成的，有客戶(hù)服務(wù)中心，供電所，施工部等等，且這些人員的專(zhuān)業(yè)各有千秋，有安全監(jiān)督管理，計(jì)量，試驗(yàn)等。業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收組的人員應(yīng)有安全生產(chǎn)規(guī)章制度的高度熟悉性，業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全素質(zhì)的高度強(qiáng)化性，除此之外，還需有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，較強(qiáng)的責(zé)任心。倘若驗(yàn)收組的人員缺乏了這些好品質(zhì)，也缺乏了相關(guān)技能培訓(xùn)，那么整個(gè)驗(yàn)收組人員安全素質(zhì)低，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)沒(méi)有一個(gè)明確的辨識(shí)，這就使得業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收危險(xiǎn)性的增大。

1.3 驗(yàn)收方案不科學(xué)的編制

驗(yàn)收方案的不科學(xué)現(xiàn)象，有的體現(xiàn)在根本就沒(méi)有驗(yàn)收方案，因此也就沒(méi)有驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)的組織、技術(shù)和安全三大措施。驗(yàn)收方案的不科學(xué)也體現(xiàn)在驗(yàn)收人員對(duì)方案內(nèi)容和要求的不熟悉上。此外還體現(xiàn)在方案的不可操作性，這與驗(yàn)收的不準(zhǔn)確的相關(guān)資料有關(guān)，也與現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)的不細(xì)致有關(guān)。

1.4 其他業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收危險(xiǎn)點(diǎn)分析

業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收的危險(xiǎn)點(diǎn)除了上述三點(diǎn)之外，還有驗(yàn)收前對(duì)班前會(huì)召開(kāi)的忽略；現(xiàn)場(chǎng)的安全措施沒(méi)有做到位，有些作業(yè)還有違章行為；忽略了對(duì)驗(yàn)收地方和周?chē)沫h(huán)境的不安全因素的注意和防范；還有高壓雙電源下的并網(wǎng)用戶(hù)沒(méi)有簽署電力調(diào)度的協(xié)議，等等這些都可能是業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收過(guò)程中會(huì)遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)。

2 業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收危險(xiǎn)點(diǎn)的防范措施

2.1 對(duì)工作計(jì)劃管理的嚴(yán)格驗(yàn)收

對(duì)驗(yàn)收工作計(jì)劃要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌兼顧的考慮問(wèn)題，合理安排驗(yàn)收工作，避免計(jì)劃安排上的不均衡或被遺漏掉的現(xiàn)象，也避免用電客戶(hù)的重復(fù)停電。在其工作計(jì)劃中，還要明確標(biāo)注主要的危險(xiǎn)點(diǎn)，并對(duì)此制定出相應(yīng)的措施來(lái)防患于未然。如果遇到特殊的情況不得不臨時(shí)驗(yàn)收的話(huà)，那也必須遵守審批的手續(xù)，在做好一切周密的準(zhǔn)備后才可以進(jìn)行驗(yàn)收。

2.2 對(duì)驗(yàn)收人員安全教育培訓(xùn)機(jī)制的健全

業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的防范是當(dāng)今重要性和緊迫性的工作，各大縣公司也要充分意識(shí)到這一點(diǎn)，對(duì)崗位的資質(zhì)管理要做到嚴(yán)格化，密切聯(lián)系崗位的實(shí)際特點(diǎn)和驗(yàn)收工作的特點(diǎn)，從而對(duì)業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收人員定期進(jìn)行安全教育的培訓(xùn)，該培訓(xùn)包括安全規(guī)則制度、安全監(jiān)督管理等，除此之外，對(duì)事故案例的學(xué)習(xí)要加強(qiáng)，讓驗(yàn)收人員從實(shí)際事故中真正吸取教訓(xùn)，并能夠做到對(duì)這一事故的舉一反三，從而樹(shù)立他們的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高他們的防范能力。各部門(mén)對(duì)驗(yàn)收人員的安全素質(zhì)也要采取一些有效的措施，從而使得各部門(mén)在安全生產(chǎn)職責(zé)上的落實(shí)， 齊心協(xié)力共抵驗(yàn)收工作中危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)。

2.3 對(duì)驗(yàn)收方案的科學(xué)制定

驗(yàn)收方案的制度要做到科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，即體現(xiàn)在危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測(cè)的強(qiáng)化，以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、條件和潛在風(fēng)險(xiǎn)的明確。一要做到驗(yàn)收方案的針對(duì)性和可操作性，保證驗(yàn)收資料的完整，不與實(shí)際相脫離，在必要之時(shí)還可組織實(shí)地場(chǎng)景的勘察，從而提前制定出相關(guān)措施和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。二是針對(duì)那些既危險(xiǎn)又復(fù)雜困難的驗(yàn)收工作，其工作方案一定要在分管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)之后才可以執(zhí)行，而不可私自濫用職權(quán)。三是驗(yàn)收前驗(yàn)收人員要對(duì)內(nèi)容和要求有一定的熟悉，并做到各個(gè)人員在各項(xiàng)職責(zé)、任務(wù)和措施上的明確分工。

2.4 其他業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收危險(xiǎn)點(diǎn)的防范措施

業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收危險(xiǎn)點(diǎn)的防范措施除了上述三項(xiàng)之外，還可以有對(duì)驗(yàn)收班前會(huì)制度的落實(shí)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反違章活動(dòng)的深入開(kāi)展，以此來(lái)加強(qiáng)驗(yàn)收人員的自覺(jué)性，在工作中做到對(duì)自己行為上的負(fù)責(zé)，學(xué)會(huì)自主發(fā)現(xiàn)違章，并自覺(jué)糾正，各部門(mén)之間的人員對(duì)整改違章上也可相互監(jiān)督，從而創(chuàng)建一個(gè)無(wú)違章的驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，可根據(jù)客戶(hù)具體情況的說(shuō)明來(lái)采取相應(yīng)的警示，實(shí)施好防范措施；還有對(duì)對(duì)電力調(diào)度協(xié)議管理的規(guī)范，該份協(xié)議對(duì)供用電雙方在權(quán)力義務(wù)的約束和保障上提供了主要依據(jù)，等等這些措施都可以在業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)有效防范。

3 業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收防范安全守則

在日常工作中，以下安全守則較為實(shí)用：

業(yè)擴(kuò)施工安全不把關(guān)，違章早晚事故望外竄， 安全把關(guān)認(rèn)為驗(yàn)收員，施工沒(méi)有安全責(zé)任心；不能全靠驗(yàn)收來(lái)把關(guān)，等靠業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收看安全， 施工隱蔽工程事故懸， 要有施工人員控安全； 不要存在裝置違章亂，出現(xiàn)裝置違章盡快辦。 施工安裝根據(jù)圖紙干。工程盡量實(shí)行絕緣化，別忘裸露部分加護(hù)套，不要認(rèn)為護(hù)套不重要， 防止相間短路把閘跳，關(guān)鍵施工人員很重要； 警告提示根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定，不要隨意掛上就算完， 警告對(duì)應(yīng)提示很關(guān)鍵，沒(méi)有提示安全不可靠。嚴(yán)格把好安全關(guān)，看見(jiàn)隱患別繞邊；想法解除隱患安，誤認(rèn)安全我無(wú)關(guān)，受罰不是一人擔(dān)，隱患不除不安全，先解隱患是爭(zhēng)先。安全是我生命線(xiàn)，沒(méi)有安全就不干，人的生命在這里， 疏忽害人又害己，不要安全為自己，坑了家人損失利， 安全為了你我他，不要靠別人來(lái)抓， 人人都是安全員，發(fā)現(xiàn)違章阻止他，安全怎么重視他，關(guān)鍵自己把握他。施工不把安全關(guān)，事故責(zé)任自己攤，事故隱患一連串， 蔑視安全重要關(guān)，事故早晚望外竄，用電設(shè)備存隱患，沒(méi)有檢查就送電，危機(jī)設(shè)備人安全，出了事故都牽連，干了多年怨不怨，事故就那一瞬間，安全是福又是錢(qián)， 何樂(lè)而不為也唉！確實(shí)事實(shí)擺面前，關(guān)鍵重點(diǎn)把安全。

綜上分析，業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收的工作中潛在著一定的危險(xiǎn)因素，為了降低這種危險(xiǎn)點(diǎn)發(fā)生的概率，那么就需要業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收人員對(duì)這些危險(xiǎn)點(diǎn)的明確，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并對(duì)這些常見(jiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)掌握相應(yīng)措施，以便在出現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)時(shí)可運(yùn)用這些措施采取積極有效的防范，并以此保證業(yè)擴(kuò)驗(yàn)收的順利開(kāi)展。

【參考文獻(xiàn)】

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財(cái)會(huì)研究

篇9

一、目標(biāo)和任務(wù)

2021年6月前，取得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

二、工作進(jìn)度

（一）制定方案。2020年7月-2020年8月中旬制定全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案，對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行部署動(dòng)員。

（二）宣貫培訓(xùn)。2020年9月下旬組織安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)班，對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)工作進(jìn)行宣貫培訓(xùn)。

（三）標(biāo)準(zhǔn)化體系文件編制。10月下旬組織標(biāo)準(zhǔn)化體系文件編制，對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)工作進(jìn)行編制。

（四）制定計(jì)劃。11月底前制定企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作計(jì)劃，明確完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作時(shí)限，成立煙花爆竹安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

（五）實(shí)施考評(píng)。2020年12月底，開(kāi)展自評(píng)。

（六）改進(jìn)與提高。2021年1月，開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化改進(jìn)與提高。

（七）工作總結(jié)。2021年3月30日前，將開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化情況做出總結(jié)。

三、成立煙花爆竹安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組

為加強(qiáng)對(duì)煙花爆竹安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，促進(jìn)工作順利實(shí)施，成立煙花爆竹安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

總經(jīng)理：

成 員：

四、工作措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，明確工作職責(zé)，落實(shí)工作責(zé)任，指導(dǎo)、督促本企業(yè)如期實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。法定代表人為第一責(zé)任人，認(rèn)真開(kāi)展自評(píng)工作，虛心接受評(píng)審單位意見(jiàn)，積極進(jìn)行整改，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)要求。

（二）明確工作目標(biāo)，保證工作進(jìn)度。制定本企業(yè)達(dá)標(biāo)進(jìn)度計(jì)劃，明確時(shí)間表，并組織實(shí)施，確保如期實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。煙花爆竹企業(yè)要根據(jù)本企業(yè)實(shí)際，積極與評(píng)審組織單位和評(píng)審單位溝通聯(lián)系，確保在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成評(píng)審達(dá)標(biāo)工作，保證正常經(jīng)營(yíng)工作開(kāi)展。

（三）加強(qiáng)指導(dǎo)培訓(xùn)，確保工作質(zhì)量。將組織相關(guān)人員進(jìn)行《評(píng)審辦法》和《評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》的宣貫和培訓(xùn)。確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作質(zhì)量，有針對(duì)性地組織相關(guān)管理人員和全體從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力改善安全生產(chǎn)基礎(chǔ)條件、規(guī)范安全生產(chǎn)行為、提高安全管理水平上。

篇10

關(guān)鍵詞：化工裝置；檢修；進(jìn)度管理；安全管理

中圖分類(lèi)號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

化工生產(chǎn)裝置使用的設(shè)備大多為定型設(shè)備，都是根據(jù)具體的工藝和規(guī)模進(jìn)行定制，種類(lèi)繁多，規(guī)格不一。而檢修對(duì)于化工裝置又是必須要進(jìn)行的。因此化工裝置檢修與其它行業(yè)的檢修相比，要求從事檢修作業(yè)的人員具有豐富的知識(shí)和技術(shù)，熟悉掌握不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和特點(diǎn)，編排詳細(xì)的施工計(jì)劃和施工方案，做好人員物資準(zhǔn)備，同時(shí)還要做好危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，落實(shí)好安全措施，做好檢修過(guò)程中的安全管理和進(jìn)度控制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各類(lèi)化工行業(yè)發(fā)生的重大事故中，裝置檢修過(guò)程中發(fā)生的占了42.6%。因此如何避免和減少化工裝置檢修過(guò)程中的安全事故，更加高效的控制和管理檢修安全及進(jìn)度，是實(shí)現(xiàn)化工廠(chǎng)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。

一、裝置檢修前的安全管理

1、制定可行的方案

化工裝置的檢修過(guò)程一般包括停車(chē)、檢修以及開(kāi)車(chē)三個(gè)過(guò)程，針對(duì)這三個(gè)過(guò)程要制定相關(guān)的方案和安全操作措施。在制定方案之前要對(duì)需要檢修的裝置進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，然后根據(jù)所得的結(jié)果和以前的經(jīng)驗(yàn)編制相應(yīng)的方案。一般在停車(chē)方案中要對(duì)停車(chē)的時(shí)間、操作步驟、工藝的變化幅度和具體停車(chē)的操作順序有具體的說(shuō)明。檢修方案不僅要包括檢修的時(shí)間、內(nèi)容和方法，除此之外，針對(duì)設(shè)備、管線(xiàn)的吹掃、蒸煮、置換以及抽加盲板等工作有相關(guān)的方案和流程圖，對(duì)于一些重大的項(xiàng)目，例如吊裝作業(yè)、改造作業(yè)等，還要制定專(zhuān)項(xiàng)的安全施工方案。方案編制完成后應(yīng)由相關(guān)技術(shù)人員組織相關(guān)討論會(huì)，對(duì)方案進(jìn)行不斷地修改進(jìn)一步完善，然后再報(bào)送各部門(mén)進(jìn)行審批修改，直到合格后方可推行使用。

2、對(duì)人員進(jìn)行安全教育和交底

化工裝置檢修隊(duì)伍人員流動(dòng)較大，素質(zhì)參差不齊，同時(shí)對(duì)的裝置的危險(xiǎn)性高、危險(xiǎn)因素不了解。為此，在進(jìn)行檢修前，企業(yè)應(yīng)建立程序，對(duì)進(jìn)廠(chǎng)施工的所有檢修作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，包括公司的安全規(guī)章制度，施工過(guò)程的危險(xiǎn)因素和防范措施，應(yīng)急情況的應(yīng)對(duì)等，做到每個(gè)人都要熟悉檢修的操作過(guò)程，了解檢修過(guò)程中所涉及的安全事項(xiàng)，對(duì)于檢修過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素和可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題，培訓(xùn)負(fù)責(zé)人還要結(jié)合企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度以及以前的實(shí)際案例進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，做到防患于未然。方案的編制人員還要對(duì)檢修操作人員進(jìn)行交底工作，使操作人員明確檢修的內(nèi)容、方法、步驟、人員分工、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及注意事項(xiàng)等工作，了解檢修的現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于需要檢修裝置關(guān)鍵部位或者特殊操作技術(shù)人員還要進(jìn)行相關(guān)的考核，考核通過(guò)后方可上崗作業(yè)。

3、正確佩戴勞保用品

勞保用品包括頭部護(hù)具、呼吸護(hù)具、眼（面）護(hù)具、防護(hù)服、防護(hù)鞋以及安全帶等各種類(lèi)別。勞保用品一般要三證（安全標(biāo)志證、產(chǎn)品合格證、安全鑒定）齊全方可使用。因此，正確佩戴勞保用品不僅僅是戴上安全帽和手套、穿上工作服、勞保鞋和安全帶。佩戴安全帽時(shí)，要保證安全帽的帶扣扣緊，防止低頭等動(dòng)作時(shí)安全帽掉落，頭頂與帽頂中間要留有一定的緩沖距離。勞保手套以及勞保服要根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇相應(yīng)的手套和防護(hù)服。在易燃易爆的工作環(huán)境下要穿著阻燃等防護(hù)服，在帶有酸堿的腐蝕性環(huán)境下要選擇防酸、堿等防腐的防護(hù)服。登高作業(yè)時(shí)要確保安全帶高掛低用。進(jìn)行電路作業(yè)時(shí)，要佩戴絕緣手套，在夏季作業(yè)時(shí)，由于出汗較多，會(huì)降低手套等絕緣性，這就要求工作人員勤換手套。勞保鞋要采用抗靜電和防砸專(zhuān)用鞋。所穿的大頭皮鞋，鞋底應(yīng)采用縫制，不要用釘制，同時(shí)要考慮防滑性能，鞋帶要系緊，保證行走方便。

二、檢修過(guò)程的安全操作

1、檢修前的安全停車(chē)操作

一般在停車(chē)方案中對(duì)停車(chē)的時(shí)間、操作步驟、工藝的變化幅度和具體停車(chē)的操作順序都有具體的說(shuō)明，所以在實(shí)際操作過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照停車(chē)方案執(zhí)行。裝置的停車(chē)操作不僅僅影響停車(chē)過(guò)程中的安全，還影響后面裝置的正常檢修工作。裝置停車(chē)要注意以下幾個(gè)方面。對(duì)裝置進(jìn)行降溫時(shí)要注意降溫的速度，特別是進(jìn)行一些高溫作業(yè)的裝置，溫度的驟降很容易引起設(shè)備和管道出現(xiàn)破裂以及變形，裝置內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)容易出現(xiàn)泄漏等等，易燃易爆物質(zhì)會(huì)引發(fā)火災(zāi)甚至是爆炸事故，有毒物質(zhì)泄漏會(huì)導(dǎo)致中毒事故。開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)要緩慢。閥門(mén)打開(kāi)時(shí)要注意在頭兩扣打開(kāi)后稍作停頓，在少量物料通過(guò)時(shí)觀(guān)察物料的流動(dòng)狀況，確定物料暢通后再逐漸打開(kāi)所有閥門(mén)。在進(jìn)行停爐操作時(shí)一定要嚴(yán)格按照工藝規(guī)定的降溫曲線(xiàn)進(jìn)行操作，注意熄火時(shí)爐膛降溫的均勻性，等到爐膛溫度降下后在進(jìn)行排空和低點(diǎn)排凝作業(yè)，防止在操作過(guò)程中發(fā)生可燃?xì)怏w進(jìn)入爐膛內(nèi)而發(fā)生爆炸。對(duì)于高溫真空設(shè)備的停車(chē)作業(yè)，要先破真空，等到設(shè)備里面介質(zhì)的溫度降低到自燃點(diǎn)以下再與大氣相連通，防止空氣混入設(shè)備內(nèi)導(dǎo)致燃爆現(xiàn)象。

2、檢修過(guò)程中的安全操作

對(duì)于進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行檢修的作業(yè)，首先要做好設(shè)備內(nèi)部的物料的清理、置換工作，必要時(shí)進(jìn)行取樣化驗(yàn)，確認(rèn)易燃、易爆介質(zhì)含量在安全范圍內(nèi)方能對(duì)相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行動(dòng)火操作；化驗(yàn)后若空氣中有毒介質(zhì)或令人窒息的物質(zhì)含量超標(biāo)，則需再進(jìn)行處理，直至合格后方能進(jìn)入人員。此外還需注意檢查設(shè)備相關(guān)的管道與閥門(mén)的安全性。一般來(lái)說(shuō)，化工裝置由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部管道以及閥門(mén)出現(xiàn)連接不到位的現(xiàn)象。容易出現(xiàn)漏氣漏液等現(xiàn)象。檢修人員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)后一旦發(fā)生有毒有害或者易燃易爆物品泄漏后果不堪設(shè)想。因此工藝人員一定要認(rèn)真確認(rèn)與設(shè)備連接的所有管道，對(duì)一些易燃、易爆、易中毒、高溫、高壓介質(zhì)的管道要在閥后(近塔端)加盲板。對(duì)裝置進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)一定要嚴(yán)格按照之前擬定的檢修方案進(jìn)行操作。不可隨意改變操作步驟、操作流程、檢修內(nèi)容和檢修方案，檢修過(guò)程中按照檢修流程填寫(xiě)相應(yīng)的登記表，防止漏檢，確保所有裝置完成檢修。同時(shí)應(yīng)規(guī)范操作，避免損傷設(shè)備，造成生產(chǎn)隱患。

3、檢修操作票制度

化工裝置檢修涉及的施工操作包括：接斷電、切割、焊接、登高、吊裝、進(jìn)罐，每種操作需要的安全條件、安全措施均不一樣，需要分分別辦理相關(guān)票證，比如用電票、登高作業(yè)票、進(jìn)罐作業(yè)票、動(dòng)火票、動(dòng)土票、檢修作業(yè)票等。在不同的票證中應(yīng)填寫(xiě)相應(yīng)的操作申請(qǐng)單位、申請(qǐng)人、申請(qǐng)時(shí)間、操作時(shí)間段、安全監(jiān)護(hù)人、操作內(nèi)容、需要確認(rèn)的操作條件、需要落實(shí)的安全措施、安全措施落實(shí)人、施工條件確認(rèn)人、檢修完成確認(rèn)人等內(nèi)容，最后應(yīng)有申請(qǐng)單位、安全主管部門(mén)、申請(qǐng)批準(zhǔn)單位的負(fù)責(zé)人進(jìn)行會(huì)簽。施工單位在拿到規(guī)范填寫(xiě)的作業(yè)票證后，方能組織進(jìn)行相關(guān)操作。檢修票證制度應(yīng)該嚴(yán)格得到落實(shí)，檢修作業(yè)票證中的每一項(xiàng)都應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)，相關(guān)的監(jiān)督人員、確認(rèn)人員必須落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。作業(yè)票證制度被認(rèn)真執(zhí)行和貫徹，檢修作業(yè)的安全管理也就被落實(shí)和執(zhí)行，檢修施工的危險(xiǎn)因素也都會(huì)被有效控制和管理。

三、檢修的進(jìn)度控制

1、做好檢修項(xiàng)目計(jì)劃

現(xiàn)代大規(guī)?；どa(chǎn)裝置每天的產(chǎn)值都是以千萬(wàn)計(jì)量，檢修工作超計(jì)劃拖延一天，工廠(chǎng)的損失是巨大的。而這樣的化工裝置檢修一般會(huì)涉及多達(dá)數(shù)百項(xiàng)的檢修任務(wù)，檢修時(shí)間一般會(huì)在3天至10天不等，檢修人員可能多達(dá)數(shù)百人。在這樣短的時(shí)間里，集合大量的人員，完成數(shù)量龐大的檢修任務(wù)，沒(méi)有詳盡、合理的檢修項(xiàng)目計(jì)劃，要想按預(yù)定計(jì)劃完成檢修任務(wù)是不可能的。一般檢修項(xiàng)目計(jì)劃應(yīng)在停車(chē)前的2個(gè)月左右應(yīng)該被制定完成并得到有關(guān)各單位的認(rèn)可。檢修項(xiàng)目計(jì)劃應(yīng)當(dāng)逐項(xiàng)列明檢修工作的內(nèi)容、實(shí)施時(shí)間、檢修班組人員、需用機(jī)具、檢修完成確認(rèn)人員。 各參與單位按照確定的檢修計(jì)劃，分頭組織落實(shí)材料、人員、機(jī)具、安全措施準(zhǔn)備等工作。施工單位應(yīng)該做好人員的調(diào)動(dòng)、駐扎基地、往返交通等事項(xiàng)落實(shí)。

2、及時(shí)了解做好檢修進(jìn)度，做好檢修調(diào)度

對(duì)于大型化工裝置來(lái)說(shuō)，檢修工作一旦展開(kāi)，按照預(yù)定計(jì)劃完成檢修任務(wù)并順利開(kāi)始，是必須得到執(zhí)行的。這就需要檢修管理人員緊盯現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)協(xié)調(diào)檢修過(guò)程中出現(xiàn)的各種非計(jì)劃情況，確保檢修任務(wù)不被意外情況影響。同時(shí)每天開(kāi)檢修工作調(diào)度會(huì)，各單位匯報(bào)檢修完成情況、未完成原因、需要協(xié)調(diào)的工作，檢修管理者并針對(duì)出現(xiàn)的非計(jì)劃情況，及時(shí)制定調(diào)整方案，或采取增加作業(yè)人員、作業(yè)時(shí)間等措施，確保每項(xiàng)檢修工作均在總體檢修時(shí)間段內(nèi)得到完成。

結(jié)束語(yǔ)

化工裝置的檢修是無(wú)法避免的，但通過(guò)加強(qiáng)整個(gè)過(guò)程的嚴(yán)格管理和全方位密切協(xié)調(diào)，通過(guò)強(qiáng)化檢修施工的安全管理、進(jìn)度管理，那么化工裝置檢修的安全系數(shù)就會(huì)大大提高，檢修進(jìn)度目標(biāo)也會(huì)得以實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]陳雷,曲珈杭,王菁.關(guān)于化工裝置檢修期間安全工作的探討[J].中國(guó)科技信息.2012(04).