導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇建設(shè)工程初級(jí)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】施工設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)參與

筆者所談的施工設(shè)計(jì)，既不是施工組織設(shè)計(jì)，也不是施工措施的設(shè)計(jì)，而是貫穿于整個(gè)施工方案，并決定施工措施能否的正確實(shí)施且具有較強(qiáng)的專業(yè)性和技術(shù)性的支持性“軟件”。

建筑施工的設(shè)計(jì)，不僅具有專業(yè)技術(shù)性密度高的特點(diǎn)，他還具有特殊性、復(fù)雜性、嚴(yán)肅性和不可修改性。對(duì)于某些高科技還具有保密性。所謂特殊性，他是將過去施工措施中技術(shù)性較高的施工結(jié)構(gòu)性部分單獨(dú)的提出來(lái)進(jìn)行分析研究和確定，避免了原施工措施中層次不明晰、重點(diǎn)不突出的缺陷。所謂復(fù)雜性，是因?yàn)槲覀冊(cè)谑┕ぴO(shè)計(jì)的過程中，不僅要考慮建筑結(jié)構(gòu)形式、荷載的變化大小及位置、氣象及土層的水文地質(zhì)情況，還要對(duì)周圍建筑的影響加以考慮，這是一個(gè)全面協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)過程。所謂嚴(yán)肅性和不可修改性，就已經(jīng)確定的施工設(shè)計(jì)，則相應(yīng)的施工措施方案的參數(shù)也就確定，這樣就不允許隨意改動(dòng)，否則原施工方案也就不能成立，行之有效的施工措施也就不能實(shí)施，甚至?xí)斐蓢?yán)重的不良后果，這一點(diǎn)實(shí)際工程中是常?？煽吹降摹Ｋ^保密性，是針對(duì)尊重他人知識(shí)成果，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)而言的，勿用多說！

建筑施工設(shè)計(jì)是施工方案和施工措施的橋梁和紐帶，他們相互依托，相互作用，并在施工措施中起著決定性的作用，這一點(diǎn)在實(shí)際工作中就不難看出。例如在某一高層建筑的基礎(chǔ)施工中，采取怎么樣的土方開挖方案和基礎(chǔ)施工方案，我們就要對(duì)該建筑物所處的水文地址情況及對(duì)周圍建筑環(huán)境的影響；以及各方案的經(jīng)濟(jì)指數(shù)情況進(jìn)行全面的分析和確定。若采用“逆筑法”施工，就要運(yùn)用相關(guān)科學(xué)知識(shí)，對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行反算，以滿足施工措施和施工工藝流程的需求。如果原結(jié)構(gòu)不能滿足我們的施工要求，就必須對(duì)原結(jié)構(gòu)增加施工配筋或提高砼強(qiáng)度，或者采取其它加固措施，這一過程也就是施工設(shè)計(jì)的過程。

目前，隨著高新技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用，計(jì)算機(jī)也直接參與了施工的整個(gè)過程。這里面也就存在著一個(gè)施工程序和計(jì)算機(jī)運(yùn)用協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)過程。例如在施工設(shè)計(jì)中，運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)土方開挖的過程進(jìn)行監(jiān)控，則每開挖一步，計(jì)算機(jī)就會(huì)把各節(jié)點(diǎn)的壓力情況，支護(hù)墻的彎矩、支撐力、支護(hù)墻的橫向變形值、指定控制處的地面沉降值等統(tǒng)統(tǒng)很直觀地描述（或打印）出來(lái)。如果將之運(yùn)用于“逆筑法”施工中，由于施工設(shè)計(jì)的支持，計(jì)算機(jī)就可以把各自施工段的荷載的變化情況隨時(shí)報(bào)告出來(lái)。顯然，計(jì)算機(jī)的運(yùn)用就是施工設(shè)計(jì)控制的過程。上海東方明珠的施工方案就是典型的運(yùn)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)所進(jìn)行的施工設(shè)計(jì)實(shí)例。

此外，施工設(shè)計(jì)還是原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的延伸和補(bǔ)充。原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是依靠勘察提供的第一手資料和有關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的。由于種種原因它存在一定的局限性，有時(shí)在施工過程才發(fā)現(xiàn)原提供的資料或設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況有出入，有時(shí)甚至完全不同。這就需要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位通過施工單位提資修改原設(shè)計(jì)。但有些問題就需要設(shè)計(jì)單位來(lái)補(bǔ)充和完善，以滿足施工的正常進(jìn)行。例如，筆者在某電廠大型水泵房排架柱預(yù)制前進(jìn)行吊裝驗(yàn)算的施工設(shè)計(jì)過程中，發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)在70%強(qiáng)度條件下進(jìn)行翻身起吊構(gòu)件會(huì)出現(xiàn)裂縫的問題，隨即告訴原設(shè)計(jì)人員，經(jīng)核算所有排架柱均加配了2Ф20的鋼筋后，才避免了將會(huì)發(fā)生的不良后果。又如某電廠工程的主廠房的樓面施工中，因腳手管周轉(zhuǎn)不開，為節(jié)約腳手管的使用量，有關(guān)人員隨意拉大了腳手架立柱的距離，致使板跨中下陷最大值約15cm，這樣為保持樓面的平整，不僅浪費(fèi)了砼和人工處理費(fèi)，嚴(yán)重地是影響了施工質(zhì)量和施工聲譽(yù)。在同一工程輔助樓的施工中，澆筑砼的時(shí)候葉發(fā)現(xiàn)了樓面下沉的現(xiàn)象，隨即用千斤頂撐起后加了支撐，才避免了不良的施工后果。這幾個(gè)施工實(shí)例告訴我們，施工設(shè)計(jì)不僅是原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的延伸和補(bǔ)充，更重要的是施工設(shè)計(jì)具有它的嚴(yán)肅性和不可修改性，凡是不按嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去注重施工的技術(shù)性，不按施工設(shè)計(jì)的要求去辦事，終歸要對(duì)此付出代價(jià)！

現(xiàn)在我們的建筑機(jī)制尚不健全，缺乏完整的監(jiān)控體制，原因是多方面的，有施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工措施的過程中，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不做細(xì)致深入的調(diào)查研究，只是掌握一些表面現(xiàn)象，按所謂的理想方案編制?；鶎邮┕と藛T拿到這樣與現(xiàn)實(shí)情況不符合的東西，往往難以執(zhí)行，干脆想怎么樣干就怎么樣干，捅了漏子在搞什么補(bǔ)救措施。不然就欺上瞞下，蒙哄過關(guān)。有的為追求形式應(yīng)付開工，編制時(shí)就沒有打算認(rèn)真執(zhí)行，僅僅時(shí)擺擺樣子，以獲取批準(zhǔn)開工為目的。有的搞煩瑣理論，不管工程大小，結(jié)構(gòu)如何，一律表格很多、文字冗長(zhǎng)，既突出不了重點(diǎn)，結(jié)果也成效甚微。有的是下面的施工人員對(duì)此不重視，下發(fā)的施工措施等高高擱置，等出了問題才想起施工措施等技術(shù)文件。有的是編制的形式是五花八門，沒有統(tǒng)一格式，不知道到底哪個(gè)是重點(diǎn)?？傊_的指導(dǎo)施工，杜絕不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，就要突出重點(diǎn)，理順施工中的相互關(guān)系，把施工設(shè)計(jì)放到是重要的位置上來(lái)。

為此，筆者提出，要把建筑施工設(shè)計(jì)從施工組織設(shè)計(jì)和施工措施中獨(dú)立的分離出來(lái)，作為重要的施工技術(shù)文件單獨(dú)羅列。它不是簡(jiǎn)單的施工操作與施工理論的分離；不僅是建筑施工結(jié)構(gòu)體系層次的改革，也是施工技術(shù)向?qū)I(yè)化、技術(shù)化、大梯度、高層次的升華。建筑施工設(shè)計(jì)不是擺花架子，做書面文章，而是以施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況為依據(jù)，以數(shù)據(jù)和圖表或圖象的形式（或通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行施工的數(shù)據(jù)處理，或者進(jìn)行施工模擬的多維顯示），把整個(gè)施工過程直觀地表達(dá)出來(lái)。并反過來(lái)指導(dǎo)和監(jiān)控施工。通過建筑施工設(shè)計(jì)，可以對(duì)原擬定的一個(gè)或幾個(gè)施工方案和措施進(jìn)行驗(yàn)算和篩選，以求在可行性方面有最佳的選擇，使之真正成為指導(dǎo)施工，輔助施工組織設(shè)計(jì)的重要工具。

施工措施是指導(dǎo)直接施工的行為性技術(shù)文件，而施工設(shè)計(jì)是施工行為的指導(dǎo)性理論依據(jù)。就其應(yīng)用范圍來(lái)講主要用于土建施工、結(jié)構(gòu)制安、工藝流程控制、工程質(zhì)量技術(shù)控制等方面，并綜合其它因素，從理論上分析解決施工中可能出現(xiàn)的問題及相互協(xié)調(diào)等有關(guān)技術(shù)問題。關(guān)于如何建立施工設(shè)計(jì)的問題，筆者在這粗略談下不成熟的意見。一、簡(jiǎn)述工程概況，主要是將工程的地質(zhì)條件，及對(duì)周圍影響的因素清楚的羅列出來(lái)，為地下基礎(chǔ)的施工設(shè)計(jì)提供依據(jù)；二將原設(shè)計(jì)的情況按施工層（段）羅列出來(lái)，為基礎(chǔ)以上的施工設(shè)計(jì)提供有關(guān)數(shù)據(jù)；三、按初步擬定的施工措施，建立總體協(xié)調(diào)的施工設(shè)計(jì)。前兩條是施工設(shè)計(jì)的條件，第三條是實(shí)際施工設(shè)計(jì)的過程和結(jié)果。設(shè)計(jì)的結(jié)果應(yīng)具有計(jì)算過程及相關(guān)結(jié)構(gòu)的支撐圖、吊裝圖、工藝流程圖及其它有關(guān)圖表或數(shù)據(jù)，并作為實(shí)際施工中質(zhì)量監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)的依據(jù)。對(duì)于某些專利性技術(shù)，企業(yè)可以在內(nèi)部掌控，作者可以酌情展示，但必須有相關(guān)的控制數(shù)據(jù)供操作人員在作業(yè)時(shí)監(jiān)控。

篇2

 

水利工程建設(shè)前期準(zhǔn)備階段，設(shè)計(jì)單位承擔(dān)著施工設(shè)計(jì)工作，為水利工程建設(shè)順利開展做出巨大貢獻(xiàn)，但由于受到設(shè)計(jì)水平的限制，設(shè)計(jì)單位給出的設(shè)計(jì)若存在問題，則對(duì)于水利工程施工的順利開展非常不利。

 

1 水利工程概述

 

水利工程是一項(xiàng)為了合理利用水資源、有效保護(hù)水資源而開展的建設(shè)活動(dòng)，水利工程在提高水資源利用率，減少自然災(zāi)害方面發(fā)揮重要作用。水利工程竣工后，通常被用作防洪防旱、澆灌農(nóng)田，還會(huì)被作為航道、開發(fā)為港口等，水利工程建設(shè)與其他工程建設(shè)存在很大的不同，水利工程的影響面更廣。水利工程的修建會(huì)影響到周邊環(huán)境，以及人們的生產(chǎn)活動(dòng)，為了將水利工程維修對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低，在修建水利工程過程中，尤其是最初的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，一定要從人文角度出發(fā)，在保證環(huán)保的基礎(chǔ)上，將成本控制到最低，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

 

2 水利工程設(shè)計(jì)存在的問題

 

2.1 設(shè)計(jì)人員素質(zhì)問題

 

設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)是目前水利工程設(shè)計(jì)眾多問題當(dāng)中表現(xiàn)最為明顯的，水利工程設(shè)計(jì)缺少專業(yè)素質(zhì)高的設(shè)計(jì)人才。設(shè)計(jì)人員在水利工程設(shè)計(jì)中對(duì)基本資料掌握得不夠全面，沒有對(duì)水利工程所在地的地質(zhì)水文情況進(jìn)行實(shí)地勘察，以至于無(wú)法全面掌握水利工程所在地的實(shí)際情況，會(huì)直接造成設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)不斷出現(xiàn)問題。此外，設(shè)計(jì)人員在水利工程設(shè)計(jì)前未能全面了解大綱內(nèi)容，導(dǎo)致水利工程設(shè)計(jì)方案與編制大綱有較為明顯的偏差，這使得水利工程設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性保障，失去了實(shí)際意義。

 

2.2 設(shè)計(jì)內(nèi)容問題

 

水利工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包含水利工程建設(shè)規(guī)模、施工方法、施工流程等一切信息在內(nèi)的工作內(nèi)容。如果在水利工程設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)內(nèi)容問題，就會(huì)對(duì)水利工程建設(shè)效果產(chǎn)生最直接的影響。從目前來(lái)看，水利工程設(shè)計(jì)內(nèi)容問題主要表現(xiàn)在對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)分析不合理和工程單價(jià)分析不合理兩個(gè)環(huán)節(jié)。其中，在對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)分析不合理的情況主要表現(xiàn)在尺寸標(biāo)注不清、不規(guī)范等，如選擇機(jī)械型號(hào)、確定施工工藝等，這些不確定的因素會(huì)直接影響到實(shí)際的施工操作，并會(huì)對(duì)水利工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。在對(duì)水利工程單價(jià)進(jìn)行分析時(shí)，缺少全面的數(shù)據(jù)，加之對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)形式?jīng)]有仔細(xì)分析，在這種情況下便確定工程項(xiàng)目單價(jià)，直接使用早期工程項(xiàng)目單價(jià)，這會(huì)直接影響到水利工程項(xiàng)目的正常施工，造成水利工程項(xiàng)目單價(jià)過低或過高，使得水利工程項(xiàng)目概算失真，影響水利工程投資的準(zhǔn)確性，進(jìn)而影響其建設(shè)效益。

 

3 完善水利工程設(shè)計(jì)的有效策略

 

3.1 培養(yǎng)專業(yè)設(shè)計(jì)人員

 

水利工程設(shè)計(jì)人員專業(yè)水平的高低直接影響到水利工程設(shè)計(jì)，因此要提升水利工程設(shè)計(jì)水平。一是要提升水利工程設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)。在聘請(qǐng)水利工程人員工作中，設(shè)計(jì)人員作為水利工程設(shè)計(jì)的主要行為人，其專業(yè)素質(zhì)水平對(duì)水利工程設(shè)計(jì)結(jié)果的影響非常直接，想要提高水利工程設(shè)計(jì)水平，就必須要培養(yǎng)專業(yè)的設(shè)計(jì)人員。在這一環(huán)節(jié)當(dāng)中，相關(guān)單位一方面要全面核查其工作資質(zhì)，保證每一個(gè)設(shè)計(jì)人員都是持證上崗，確保他們的基本設(shè)計(jì)素質(zhì);二是要通過測(cè)試設(shè)計(jì)人員的實(shí)際設(shè)計(jì)水平，確保聘用的每位水利工程設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平都達(dá)標(biāo);三是要做好對(duì)水利設(shè)計(jì)人員進(jìn)行定期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)水平能夠滿足水利工程設(shè)計(jì)的實(shí)際需求，為水利工程建設(shè)提供基礎(chǔ)保障。

 

3.2 提升設(shè)計(jì)規(guī)范性

 

提升設(shè)計(jì)的規(guī)范性是確保水利工程設(shè)計(jì)科學(xué)性的重要措施。在實(shí)際工作當(dāng)中，需要做好以下幾方面工作：一是做好對(duì)水利工程的實(shí)地勘察，保證設(shè)計(jì)人員能夠掌握第一手資料，為水利工程設(shè)計(jì)提供最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料支持;二是保證設(shè)計(jì)人員對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)范的充分了解，保證設(shè)計(jì)行為能夠符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，保證水利工程設(shè)計(jì)行為的科學(xué)性;三是做好對(duì)設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中各項(xiàng)尺寸、標(biāo)準(zhǔn)的說明，保證設(shè)計(jì)內(nèi)容的通俗易懂，為工程設(shè)計(jì)的有效實(shí)施提供重要支持。

 

3.3 確保設(shè)計(jì)審核的科學(xué)性

 

對(duì)水利工程的合理性、科學(xué)性進(jìn)行綜合評(píng)定的過程稱之為設(shè)計(jì)審核，要提升水利工程設(shè)計(jì)水平，就要確保設(shè)計(jì)審核工作的科學(xué)性。因此，水利工程審核單位應(yīng)當(dāng)是獨(dú)立的，避免施工單位對(duì)審核結(jié)果進(jìn)行影響或控制。另外，水利工程設(shè)計(jì)人員的道德素質(zhì)和專業(yè)能力有待提升，確保設(shè)計(jì)審核工作的真實(shí)性、客觀性。水利工程項(xiàng)目使用年限較長(zhǎng)，這要求水利審核工作要具有一定的前瞻性，審核內(nèi)容、工具、要求等要及時(shí)更新，確保水利審核內(nèi)容的全面性、科學(xué)性，避免已經(jīng)通過審核后再出現(xiàn)問題，使審核部門喪失自身職能作用。

 

4 結(jié)語(yǔ)

 

綜上所述，設(shè)計(jì)作為水利工程建設(shè)過程中最基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，其設(shè)計(jì)是否科學(xué)、合理將會(huì)對(duì)水利工程建設(shè)的結(jié)果產(chǎn)生關(guān)鍵影響。為此，必須通過多方面工作的把控，來(lái)提高水利工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，從根本上為水利工程建設(shè)提供支持，在確保水利工程有效建設(shè)的同時(shí)，也為水利工程建設(shè)效益的發(fā)揮打下基礎(chǔ)。

篇3

關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；排水管道工程；施工準(zhǔn)備；技術(shù)要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0.引言

排水管道建設(shè)是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一環(huán)。排水系統(tǒng)能否高效順暢運(yùn)行，直接關(guān)系到城市生產(chǎn)、人民生活等社會(huì)活動(dòng)的正常開展。隨著我國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，特別是新城區(qū)建設(shè)和老城區(qū)改造工程都涉及排水管道施工，使得城市排水管道工程量大幅增加，而近年來(lái)雨季多有城市發(fā)生內(nèi)澇，更是給排水系統(tǒng)建設(shè)提出了更高的要求。排水管道施工是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須嚴(yán)格把關(guān)每一個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)控制施工質(zhì)量，才能保證工程整體性能、質(zhì)量，保障排水設(shè)施在使用期限內(nèi)的正常使用。

一、做好排水管道工程施工的重要意義

城市作為人群聚集生活、工作的場(chǎng)所，人口規(guī)模大，密度高，社會(huì)活動(dòng)頻繁，每天都有大量生活、生產(chǎn)污水產(chǎn)生，雨季還有大量雨水進(jìn)入排水系統(tǒng)。如果這些廢水不能及時(shí)排出、處理，不但會(huì)影響城市生產(chǎn)、生活活動(dòng)的正常開展，還有可能引發(fā)疾病，給城市人口人身安全帶來(lái)威脅。此外，排水管道作為市政基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分，與其他市政工程之間聯(lián)系緊密。排水管道建設(shè)不當(dāng)，除了影響城市排水功能外，還會(huì)給市政道路、度汛防澇、地下水和土壤質(zhì)量帶來(lái)負(fù)面影響。城市在進(jìn)行市政規(guī)劃建設(shè)時(shí)必須把排水管道建設(shè)作為一項(xiàng)重要工程予以高度重視，科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，認(rèn)真組織實(shí)施，逐步推進(jìn)，切實(shí)保障工程質(zhì)量。

二、施工準(zhǔn)備階段相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)

（一）施工設(shè)計(jì) 。施工圖紙是建筑工程施工的藍(lán)圖。排水管道工程最開始要進(jìn)行的就是工程施工設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)圖紙要由專業(yè)的設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)。設(shè)計(jì)單位要全面了解工程具體要求及施工現(xiàn)場(chǎng)周邊相關(guān)自然、社會(huì)情況。特別是要細(xì)致掌握地層以及地下水分布相關(guān)情況。在此基礎(chǔ)上，施工單位依照排水系統(tǒng)需要達(dá)到的性能指標(biāo)確定排水管道各項(xiàng)參數(shù)。相關(guān)數(shù)據(jù)必須保持足夠的精確度，以滿足工程施工質(zhì)量的要求。

（二）技術(shù)交底 。在工程開始前，施工單位要組織技術(shù)人員、施工人員召開交底會(huì)。相關(guān)人員要詳細(xì)閱讀施工設(shè)計(jì)圖紙，弄清施工目的和要求，了解工程技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn)，掌握施工要求，制定應(yīng)急方案，妥善應(yīng)對(duì)施工過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)和困難。

（三）認(rèn)真檢查施工材料質(zhì)量 。施工材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵性決定因素。對(duì)于排水管道施工來(lái)說，管材是最重要的施工材料。施工單位必須切實(shí)做好管材檢驗(yàn)、檢查工作。要認(rèn)真檢查、核對(duì)進(jìn)場(chǎng)管材的規(guī)格、數(shù)量、等級(jí)是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。要詳細(xì)檢驗(yàn)管材質(zhì)量，檢驗(yàn)內(nèi)容包括外觀以及抗?jié)B、抗壓等重要性能指標(biāo)，避免因?yàn)橘|(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的管道漏水或變形、破裂等問題的發(fā)生。對(duì)于發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷的管材要單獨(dú)存放，嚴(yán)禁使用。三、城市排水工程施工技術(shù)要點(diǎn)分析

（一）挖方作業(yè)。從實(shí)際施工條件考慮，排水管道通常位于地面以下2m的深度。施工時(shí)，對(duì)于2m深度以內(nèi)采用機(jī)械開挖方式，超過2m的部分采用人工和機(jī)械配合的施工方式。這樣即可保障施工效率，又可以避免挖方施工對(duì)原有地下設(shè)備、設(shè)施的破壞。

（二）排水管道安裝。由于管道埋設(shè)地面以下，不同地段土層結(jié)構(gòu)和分布情況、力學(xué)指標(biāo)、地下水情況乃至其他地下建筑情況都不一眼。在鋪設(shè)管道時(shí)必須充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，采取有效措施，切實(shí)保證管道強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。管頂最小覆土厚度以及管道的連接都是管道施工中的重要環(huán)節(jié)。要嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。管道安裝完成后要進(jìn)行閉水試驗(yàn)檢測(cè)，確保管道使用正常。

（三）豎井施工。豎井是城市排水系統(tǒng)中的重要設(shè)施，也是排水管道工程施工中的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行豎井施工時(shí)，施工單位要依照規(guī)范切實(shí)做好井口和井深的測(cè)量工作。為降低后續(xù)管道拼接施工的難度，在測(cè)量井深時(shí)應(yīng)根據(jù)具體設(shè)計(jì)要求，選擇多豎井等高或者同等梯度的方式實(shí)施。而井口測(cè)量則要求井口和完工后的路面保持平齊，以免影響后續(xù)回填和路面鋪設(shè)施工。

（四）路面恢復(fù)。排水管道通常位于路面以下，與市政道路平行鋪設(shè)。如果道路工程在排水管道施工之前，那么排水管道施工必然會(huì)對(duì)路面造成損壞。因此，當(dāng)排水管道鋪設(shè)完工后，需要對(duì)破損的路面進(jìn)行恢復(fù)處理。目前路面多為瀝青路面形式。在修復(fù)瀝青路面時(shí)，應(yīng)先對(duì)熨平板進(jìn)行15～20分鐘的預(yù)熱，使其接縫處原路面的溫度達(dá)65℃以上再新開始鋪筑路段。熨平板要與路面橫坡保持高度平齊，并通過填放木塊的方法保證熨平板穩(wěn)定。瀝青混料鋪設(shè)完成后要經(jīng)過初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段的碾壓方可成型。之后要有專業(yè)人員對(duì)路面平整度進(jìn)行檢測(cè)，如果平整度不達(dá)標(biāo)，要趁路面溫度下降前及時(shí)進(jìn)行處理。

結(jié)語(yǔ)

城市排水管道工程規(guī)模大，造價(jià)高，設(shè)計(jì)使用年限長(zhǎng)久，切實(shí)保證工程施工質(zhì)量，利國(guó)利民。施工單位要高度重視工程施工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)做好施工前期準(zhǔn)備，針對(duì)施工過程中可能遇到的各類風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)急方案，妥善解決各類技術(shù)問題。由于排水管道工程多與其他市政工程同時(shí)或交叉作業(yè)，在施工時(shí)要注意做好與其他工程間的協(xié)調(diào)和溝通，避免不必要的損失。市政管理部門要擔(dān)負(fù)起行政管理職責(zé)，引導(dǎo)、規(guī)范施工單位依法科學(xué)施工。各單位通力配合，為排水工程施工順利進(jìn)行夯實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

篇4

關(guān)鍵詞：建筑工程 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

當(dāng)前建筑工程的需求也日趨旺盛，很多建筑工程在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中沒有經(jīng)過科學(xué)的論證就草草完成，這樣往往在施工過程當(dāng)中造成各種問題，導(dǎo)致工程頻繁變更，不僅僅增加了工程造價(jià)，也為建筑的安全埋下了隱患。 因此廣大設(shè)計(jì)人員一定要做好建筑工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，為我國(guó)建筑事業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

一、建筑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常用的幾種基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

1、鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)鼗休d力較低，且地基土質(zhì)不均勻，而上部結(jié)構(gòu)荷載卻很大，采用十字交叉基礎(chǔ)，有的基礎(chǔ)之間的空隙所剩無(wú)幾，有的基礎(chǔ)底面積重疊，已不能提供足夠的基礎(chǔ)底面積時(shí)，這時(shí)可采用筏板基礎(chǔ)。對(duì)于有地下室的結(jié)構(gòu)，它本身不要求防水或防潮，筏板基礎(chǔ)恰好就是地下室的底板結(jié)構(gòu)。當(dāng)荷載不太大時(shí)，常采用平板式筏板；當(dāng)荷載較大時(shí)，可采用梁板式筏板。由于筏板基礎(chǔ)的整體剛度較大，故能將各柱或墻體的不均勻沉降調(diào)整得較為均勻。

2、樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)具有承載力高、沉降量小的特點(diǎn)。一般建筑物應(yīng)盡量采用淺基礎(chǔ)，若地基變形和強(qiáng)度方面都無(wú)法滿足要求時(shí)，則可采用此種形式的深基礎(chǔ)。下列情況可考慮采用樁基礎(chǔ)：（1）建筑物上部結(jié)構(gòu)荷載較大，而地基上部軟弱，下部有可作為樁端持力層的堅(jiān)實(shí)土層時(shí)；（2）天然地基上的淺基礎(chǔ)沉降量過大，即使進(jìn)行地基處理也不能滿足建筑物要求時(shí)；

（3）對(duì)較為重要的建筑物，雖然地基承載力尚好，但由于對(duì)控制沉降有較高要求，不允許有過大沉降，也可考慮采用；（4）對(duì)土層不很厚，土質(zhì)又較差，如做條形基礎(chǔ)，土方量較大，可考慮采用鉆孔，灌注短樁。

3、墻下條形基礎(chǔ)。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)荷載較大，地基承載力又較低，且地基又不很均勻，采用剛性基礎(chǔ)往往會(huì)使基礎(chǔ)斷面過大，如果要保持淺基礎(chǔ)，則基礎(chǔ)露出地面，如果加深基礎(chǔ)又要增加土方量基礎(chǔ)造價(jià)。即使采用剛性基礎(chǔ)，也難避免在基礎(chǔ)產(chǎn)生較大的抗拉、抗剪應(yīng)力時(shí)，出現(xiàn)基礎(chǔ)裂縫、不均勻下沉，以致引起上部結(jié)構(gòu)墻體裂縫。這時(shí)一般采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，它可以承受較大的彎矩和剪力，用基礎(chǔ)斷面大小和配筋量來(lái)滿足受力要求。如果地基不均勻，還可加肋梁，以增強(qiáng)抗彎能力，調(diào)整不均勻沉降。

4、獨(dú)立基礎(chǔ)。剛性或柔性獨(dú)立基礎(chǔ)一般多用于柱下基礎(chǔ)，根據(jù)柱荷載偏心距大小，基礎(chǔ)斷面可為方形或矩形。當(dāng)柱距較大時(shí)，常為獨(dú)立基礎(chǔ)，這樣較為經(jīng)濟(jì)。為增強(qiáng)基礎(chǔ)整體性，也可采用拉梁適當(dāng)拉結(jié)，以增強(qiáng)適應(yīng)地基變形和抗震能力。多層建筑上部結(jié)構(gòu)為框架體系時(shí)，如地基承載力較高，地基變形較小，荷載及柱網(wǎng)分布較均勻，宜選用獨(dú)立基礎(chǔ)，但在縱橫兩個(gè)方向宜拉梁適當(dāng)拉接。拉梁斷面選擇要適當(dāng)，不宜過大，可通過計(jì)算確定。一般民用建筑中的內(nèi)柱，多數(shù)可考慮采用獨(dú)立基礎(chǔ)，而不用條形基礎(chǔ)，在滿足承載力及變形要求下，其經(jīng)濟(jì)效果是較好的。

5、柱下條形基礎(chǔ)及十字交叉基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)鼗休d力較低而柱荷載又較大時(shí)，或地基變形和柱荷載的分布在兩個(gè)方向都不均勻時(shí)，一方面要求擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積，以滿足承載和地基變形的要求，同時(shí)又要求基礎(chǔ)具有較大剛度，來(lái)調(diào)整不均勻沉降，這時(shí)可考慮設(shè)置十字交叉基礎(chǔ)。十字交叉基礎(chǔ)具有較大的空問剛度，是一種較好的基礎(chǔ)形式，但它有自己的適用范圍，不可任意濫用，只有當(dāng)條形基礎(chǔ)不能滿足要求時(shí)，才采用十字交叉基礎(chǔ)。

二、建筑工程結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題

1、磚混結(jié)構(gòu)中建筑構(gòu)造柱與承重柱混淆不清。在磚混結(jié)構(gòu)中，構(gòu)造柱不但能夠提高墻體的抗剪能力，而且構(gòu)造柱與圈梁聯(lián)結(jié)在一起，形成對(duì)砌體的約束，這對(duì)于限制墻體裂縫的開展，維持豎向承載力，提高結(jié)構(gòu)的抗震性能有著重要的作用。在當(dāng)前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，構(gòu)造柱經(jīng)常被作為承重柱使用，這種作法將引起以下幾個(gè)問題：（1）構(gòu)造柱作為承重柱使用后，使得構(gòu)造柱提前受力，這不但會(huì)降低構(gòu)造柱對(duì)砌體的拉結(jié)和約束作用，而且結(jié)構(gòu)一旦遭遇地震作用時(shí)，在構(gòu)造柱位置必然形成應(yīng)力集中，首先破壞。 這樣，構(gòu)造柱不但起不到其應(yīng)有的作用，反而成為建筑結(jié)構(gòu)中的一個(gè)薄弱的部位。（2）構(gòu)造柱一般生根于地圈梁中，沒有另設(shè)基礎(chǔ)，構(gòu)造柱兼作承重柱使用后，柱底基礎(chǔ)的抗沖切抗彎及局部承壓強(qiáng)度必然不能滿足要求。柱底基礎(chǔ)一旦發(fā)生沖切或局部承壓破壞，將導(dǎo)致構(gòu)造柱下沉，引起其周圍的墻體出現(xiàn)裂縫。建議承重大梁下的柱子應(yīng)按承重柱設(shè)計(jì)。 若梁上荷載和跨度都比較小時(shí)，構(gòu)造柱也可布置于梁下，但此時(shí)必須按不考慮構(gòu)造柱作用來(lái)驗(yàn)算梁下墻體的局部承壓和抗彎強(qiáng)度。經(jīng)驗(yàn)算滿足后，方可在梁下布置構(gòu)造柱。（3）懸挑梁的梁高選用過小。設(shè)計(jì)者往往只注意了對(duì)梁的強(qiáng)度和傾覆進(jìn)行驗(yàn)算，而忽略了對(duì)梁手撓度的驗(yàn)算。梁高選用過小，引起梁截面的受壓區(qū)應(yīng)力過高，在正常使用狀態(tài)下，梁截面受壓區(qū)產(chǎn)生非線性徐變，梁撓度隨時(shí)間的推移不斷加大。挑梁的變形引起梁上板出現(xiàn)裂縫，裂縫寬度隨著挑梁變形的加大而加寬，影響了建筑的正常使用。據(jù)觀察，這種挑梁的變形發(fā)展到后期，梁支座截面上部受拉區(qū)常常出現(xiàn)較寬的豎向裂縫。受支座附近剪彎作用的影響，豎向裂縫向下延伸發(fā)展為斜裂縫，此時(shí)梁已接近破壞。當(dāng)為托墻挑梁時(shí)，梁過大的撓度會(huì)引起梁上墻體在梁支座附近出現(xiàn)裂縫。（4）連續(xù)梁按單梁進(jìn)行設(shè)計(jì)存在潛在危險(xiǎn)。這種情況多發(fā)生在陽(yáng)臺(tái)邊梁的設(shè)計(jì)中。由于邊梁上的荷重一般較小，沒有引起設(shè)計(jì)者的重視，為圖受力分析方便，設(shè)計(jì)者把實(shí)際應(yīng)為連續(xù)梁的梁按單簡(jiǎn)支梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，致使梁在支座處上部負(fù)筋配置量過少。這樣必然引起梁在支座附近上部受拉區(qū)出現(xiàn)豎向裂縫，進(jìn)而引起梁上部攔板出現(xiàn)豎向裂縫。如果該邊梁長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，問題將會(huì)變得更加嚴(yán)重。因?yàn)樵摿阂话阒苯颖┞对谑彝?，受環(huán)境溫度影響較大。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，梁的伸縮受到梁端柱或挑梁的約束，在梁內(nèi)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，該收縮應(yīng)力作用于原已產(chǎn)生的梁上裂縫處，引起梁在支座附近沿整個(gè)梁截面四周裂縫貫通，梁承載力降低，直接影響了使用安全。在實(shí)際工作中，多次發(fā)現(xiàn)類似情況出現(xiàn)，因此應(yīng)引起設(shè)計(jì)者的重視。

2、承重柱截面高度設(shè)計(jì)過小.這種情況多發(fā)生于六度抗震設(shè)防區(qū)。一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者誤認(rèn)為六度設(shè)防就是不設(shè)防，為圖受力分析方便，他們故意把柱子的截面高度設(shè)計(jì)得過小，使梁柱的線剛度比加大，把梁簡(jiǎn)化為鉸支梁，柱按軸心受壓計(jì)算。這種做法雖然易于進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析，但卻給建筑結(jié)構(gòu)埋下了隱患。因?yàn)檫@樣做忽略了梁柱間的剛結(jié)作用，即忽略了柱對(duì)梁的約束彎矩，加之柱截面和配筋都較小，結(jié)構(gòu)一旦受力后，柱頂抗彎強(qiáng)度必然不足，從而柱子及梁底附近將會(huì)出現(xiàn)一條或多條水平裂縫，形成塑性鉸。

結(jié)束語(yǔ)

改革開放以來(lái)，建筑業(yè)也隨著潮流飛速發(fā)展壯大，建筑結(jié)構(gòu)形式也由簡(jiǎn)單的磚混結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜和多樣，促使建筑業(yè)從業(yè)人員必須與時(shí)俱進(jìn)。而基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的探討，不僅為有效提高建筑的質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為人們追求建筑物的高品質(zhì)提供了保障。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王學(xué)永. 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的幾個(gè)問題[J]. 科技信息（科學(xué)教研）， 2008，（18）

篇5

關(guān) 鍵 詞：工業(yè)設(shè)計(jì) 課程群 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)

一、引言

由于國(guó)家近幾年加快了各級(jí)精品課程以及課程群建設(shè)的步伐，積極鼓勵(lì)教師在教育教學(xué)方式方法等領(lǐng)域的研究探索。在積極響應(yīng)新課改號(hào)召的背景下，目前全國(guó)范圍內(nèi)的高等院校紛紛進(jìn)入了課程群建設(shè)的高峰期。

我國(guó)高校課程以多門課程組合的形式進(jìn)行建 設(shè)，至今已有十余年的歷史。1990年，北京理工大 學(xué)基于“在課程建設(shè)中應(yīng)當(dāng)以教學(xué)計(jì)劃的整體優(yōu)化 為目標(biāo)”，提出要注重“課群”（課程群的早期稱謂） 的研究與建設(shè)[1]。

在課程群內(nèi)涵認(rèn)知上，仁者見仁智者見智。其一，課程群是以現(xiàn)代教育思想為指導(dǎo)，對(duì)教學(xué)計(jì)劃中具有相互影響、互動(dòng)、有序、相互間可構(gòu)成完整的教學(xué)內(nèi)容體系的相關(guān)課程進(jìn)行重新規(guī)劃、設(shè)計(jì)、構(gòu)建的整合性課程的有機(jī)集成[2]；其二，課程群是以一門以上的單門課程為基礎(chǔ)，由三門以上的性質(zhì)相關(guān)或相近的單門課程組成的一個(gè)結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、課程間相互連接、相互配合、相互照應(yīng)的連環(huán)式的課程群體[3]；其三，課程群是指若干門彼此獨(dú)立而相互密切聯(lián)系的課程[4]；其四，課程群應(yīng)是在內(nèi)容上具有密切相關(guān)、相承、滲透、互補(bǔ)性的幾門系列課程組合而成的有機(jī)整體，并配備相應(yīng)的教學(xué)素質(zhì)，按大課程框架進(jìn)行課程建設(shè)，進(jìn)而獲得整體優(yōu)勢(shì)[5]；其五，課程群應(yīng)該是指從屬于某個(gè)學(xué)科、相互之間有著合理分工、能滿足不同專業(yè)教學(xué)要求的系統(tǒng)化的課程群體[6]。

以上觀點(diǎn)皆從不同角度對(duì)課程群做出了詮釋，總體來(lái)看，課程群具有兩大屬性：一是關(guān)聯(lián)性。課程群內(nèi)的課程在知識(shí)、方法、問題等存在一定的邏輯聯(lián)系，才能夠形成課程群；二是整合性。課程群建設(shè)通過對(duì)每門課程的重新規(guī)劃、設(shè)計(jì)，填補(bǔ)原課程間的空白，刪除原課程間的重復(fù)，體現(xiàn)群內(nèi)一門課程對(duì)另一門課程的意義，并使學(xué)生更好地把握一門課程與其他課程以及整個(gè)課程群的關(guān)系，從而達(dá)到整體大于部分之和的效益[7]。所以，課程群不是簡(jiǎn)單幾門課程的相加，而是一個(gè)有內(nèi)在聯(lián)系的有機(jī)體。

二、課程群的建設(shè)意義與建設(shè)內(nèi)容

隨著高等教育從“精英教育”轉(zhuǎn)向“大眾教育”，人才的培養(yǎng)也朝著“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的方向發(fā)展，在課程體系與學(xué)時(shí)數(shù)的設(shè)置上，更是將學(xué)時(shí)數(shù)進(jìn)行了大幅度的壓縮，而總課程數(shù)基本保持不變或略有刪減。基于此，課程群建設(shè)首先通過融合和規(guī)劃相關(guān)課程群體性的信息， 可以在有效的時(shí)間內(nèi)使學(xué)生獲得最大化理論和實(shí)踐知識(shí)，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建起來(lái)的平臺(tái)使整個(gè)課程體系更加有機(jī)靈活，學(xué)生可以通過一個(gè)個(gè)課程群實(shí)現(xiàn)不同知識(shí)結(jié)構(gòu)的累計(jì)，并利用較之過去更加豐富的實(shí)踐環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行鍛煉與檢驗(yàn)，使學(xué)生的素質(zhì)、水平和實(shí)際動(dòng)手能力躍上一個(gè)新的臺(tái)階。

其次，通過課程群的建設(shè)，將各個(gè)課程的授課教師緊密聯(lián)系在一起開展教改研究，強(qiáng)化課程群地位，豐富其理論、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段，完善課程群體系，在此平臺(tái)上帶動(dòng)整體教學(xué)水平進(jìn)一步提高。

而在課程群的建設(shè)內(nèi)容上，則主要包含課程內(nèi)容的整合、門數(shù)的歸并、課時(shí)的調(diào)整、順序的安排、教師的選派、設(shè)備的使用、經(jīng)費(fèi)的分配等繁雜的工作[8]。這些龐雜的工作需要全體任課教師的共同參與，當(dāng)然也需分工明確、主次有序，使課程群負(fù)責(zé)人、骨干教師、其他任課教師各司其責(zé)、各盡所能；如負(fù)責(zé)人主要承擔(dān)課程群建設(shè)的總體規(guī)劃、人員調(diào)配、經(jīng)費(fèi)使用等宏觀工作，與骨干教師一起擬定每門課程的建設(shè)任務(wù)，一般任課教師應(yīng)了解課程群內(nèi)的所有課程，并能勝任一到兩門課程的教學(xué)。

三、因地制宜建設(shè)有特色的課程群及課程體系

課程群建設(shè)甚至整個(gè)專業(yè)的課程體系應(yīng)結(jié)合自身特色來(lái)進(jìn)行，尤其鼓勵(lì)跨學(xué)科、跨專業(yè)課程群的建設(shè)，在課程群建設(shè)多元化的同時(shí)，更好地完善大學(xué)生的認(rèn)知結(jié)構(gòu)。如清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院在合校之后，工業(yè)設(shè)計(jì)系根據(jù)自身特色，與清華大學(xué)汽車系共建交通工具造型設(shè)計(jì)專業(yè)，使得該專業(yè)在國(guó)內(nèi)首屈一指。與美院其它相關(guān)專業(yè)和清華大學(xué)相關(guān)學(xué)科單位合作建立的信息設(shè)計(jì)專業(yè)方向，則培養(yǎng)橫跨工業(yè)設(shè)計(jì)、傳播學(xué)、數(shù)字媒體等學(xué)科的專門設(shè)計(jì)人材。

我系工業(yè)設(shè)計(jì)在教學(xué)體系設(shè)置上，經(jīng)過幾次大的調(diào)整與改革，本著“教會(huì)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、以條件允許的方式組織資源，并以恰當(dāng)?shù)姆椒ń鉀Q問題”的工業(yè)設(shè)計(jì)教育的本質(zhì)思想，基本形成了以“工業(yè)設(shè)計(jì)造型基礎(chǔ)”、“工業(yè)設(shè)計(jì)表現(xiàn)”、“工業(yè)設(shè)計(jì)工程”和“工業(yè)設(shè)計(jì)理論”、“產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊”等五大課程群。并結(jié)合我系自身的特色，處于機(jī)械學(xué)科大類招生的背景之下，以及市場(chǎng)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)人員的需求層次考慮，我系還設(shè)立了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè)方向，經(jīng)過統(tǒng)一的基礎(chǔ)課程訓(xùn)練之后從大三開始選擇不同的專業(yè)方向進(jìn)行學(xué)習(xí)。

具體課程群設(shè)置如下所示：

1、工業(yè)設(shè)計(jì)造型基礎(chǔ)課程群

其目的是訓(xùn)練學(xué)生的基礎(chǔ)造型能力和解決造型觀念問題。處理從平面形式到三維形態(tài)，綜合考慮形態(tài)、色彩、材料、功能等因素的相互關(guān)系。

2、工業(yè)設(shè)計(jì)表現(xiàn)課程群

其目的是使學(xué)生掌握基本表達(dá)技能和學(xué)會(huì)如何利用資源為表達(dá)目的服務(wù)。

3、工業(yè)設(shè)計(jì)理論課程群

其目的是使學(xué)生了解設(shè)計(jì)的根源和發(fā)展脈絡(luò)，并能從相關(guān)理論和交叉理論上找到解決問題的根本。

4、工業(yè)設(shè)計(jì)工程課程群

其目的是解決基本科學(xué)原理和制造技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的問題。尤其在工科背景下，這一課程群顯得尤為重要。

5、產(chǎn)品設(shè)計(jì)課程群

其目的為不同階段的課程提供實(shí)踐機(jī)會(huì)，采用課題教學(xué)為主的多種教學(xué)方式，每門課程解決不同層次的設(shè)計(jì)問題，使得整個(gè)課程體系形成由淺入深、由低級(jí)到高級(jí)的課程環(huán)。

6、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程群

針對(duì)不同的市場(chǎng)需求并結(jié)合自身特色而設(shè)置的新專業(yè)方向，加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)、制造技術(shù)方面的理論。

7、產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)課程群

傳統(tǒng)的專業(yè)方向，強(qiáng)調(diào)了設(shè)計(jì)管理方面的理論，也是對(duì)該方向課程的一些補(bǔ)充。

四、結(jié)語(yǔ)

每一個(gè)學(xué)科和專業(yè)都有各自的特點(diǎn)，教學(xué)活動(dòng)必須結(jié)合其特點(diǎn)來(lái)組織才能取得良好的教學(xué)效果。在工業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)中，與市場(chǎng)的密切結(jié)合更是讓理論體系充滿著未知的變數(shù)，需要根據(jù)不斷變化的形勢(shì)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，課程群的建設(shè)也需要密切關(guān)注這種變化并做出及時(shí)靈活的改變。

參考文獻(xiàn)

[1] 王嘉才等.課群及其質(zhì)量檢查評(píng)估指標(biāo)體系的研究[J].高等工程教育研究，1999，（增刊）：71.7

[2] 王嘉才等.課群及其質(zhì)量檢查評(píng)估指標(biāo)體系的研究[J].高等工程教育研究，1999，（增刊）：71.73.

[3] 吳開亮.關(guān)于高師院校課程群建設(shè)的探討[J].江蘇高教，1999，（6）：69.

[4] 張瑞民.系統(tǒng)科學(xué)理論與課程群整體改革的幾點(diǎn)思考[J].衡水師專學(xué)報(bào)，2002，（4）：63.

[5] 陳文山.組建課程群打造學(xué)科優(yōu)勢(shì)[J].瓊州大學(xué)學(xué)報(bào)，2003，（5）：72.

[6] 范守信.試析高校課程群建設(shè)[J].揚(yáng)州大學(xué)學(xué)報(bào)（高教研究版），2003，（3）.

篇6

關(guān)鍵詞：公路施工；常見問題；分析；措施；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、公路施工中常見的問題

公路施工是一件非常復(fù)雜的工程，其不但需要豐富的知識(shí)，還需要大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工人的要求特別嚴(yán)格，又因?yàn)槠渫度氪蟆⒕S護(hù)成本高，所以如何在施工中保證公路的質(zhì)量對(duì)于今后的維護(hù)有著重要的作用，質(zhì)量高的公路維護(hù)成本就相對(duì)低，質(zhì)量差的公路不但需要投入大量的人員、資金來(lái)維護(hù)，而且還存在著巨大的交通安全隱患，因此總結(jié)公路施工經(jīng)驗(yàn)，把握施工規(guī)律，對(duì)常見的問題的認(rèn)識(shí)是十分重要。

1、裂縫

產(chǎn)生路面裂縫的原因比較復(fù)雜，主要分為以下幾種情況：溫度裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫以及龜裂和網(wǎng)裂。

溫度裂縫，指的就是其受到溫度變化的影響而發(fā)生的裂紋，這主要是因?yàn)闉r青的導(dǎo)熱性能不是很好，經(jīng)過白天長(zhǎng)時(shí)間的日光照射，路面的溫度明顯升高，而到了夜間，溫度下降，其他路面材料的溫度都降了下來(lái)，而瀝青發(fā)生的溫度變化卻很小，在這種不斷的溫度應(yīng)力的作用下，瀝青表面就會(huì)產(chǎn)生裂紋，并且一旦產(chǎn)生裂紋，你產(chǎn)生裂縫的速度將會(huì)越來(lái)越快，瀝青收到的溫度應(yīng)力的影響也就會(huì)越來(lái)越大，最終造成了裂縫，而這種裂縫的一個(gè)典型的特征就是上寬下窄。

橫向裂縫，主要是因?yàn)榛鶎拥奶盍暇哂邪雱傂缘奶卣?，其本身具有一定的?qiáng)度和剛性，在載料以及自身材料的重力應(yīng)力下，在公路的不斷使用中就會(huì)橫向的裂縫。

縱向裂縫，這種裂縫的產(chǎn)生原因主要就是路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性不高，可能是因?yàn)槁坊盍喜痪鶆蚧蛘呤菈簩?shí)工作存在問題才導(dǎo)致的，在這樣的情形下，車輛不斷行駛就會(huì)造成一定的縱向裂縫，而裂縫由于是縱向的，其很容易收到雨水、溫度等作用的多重影響，進(jìn)而產(chǎn)生較大的裂縫。

龜裂與網(wǎng)狀裂紋，這種情況出現(xiàn)的原因比較多，主要的就是因?yàn)槁访娴膹?qiáng)度不夠，可能是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)階段、施工階段或是壓實(shí)階段出現(xiàn)了相關(guān)問題，沒有按照規(guī)定的操作規(guī)范來(lái)進(jìn)行操作，從而影響了路面的強(qiáng)度，這樣就容易使其產(chǎn)生龜裂活網(wǎng)狀裂紋。另外，這種裂紋也可能由其他的集中裂縫轉(zhuǎn)變而來(lái)，這也告訴我們公路的防護(hù)也是減少公路問題的重要方面。

2、邊坡沖刷嚴(yán)重

在很多的公路施工中常會(huì)導(dǎo)致這樣的情形發(fā)生，就是路邊坡出現(xiàn)了溜塌、沖刷、深溝等情況，這一方面可能是因?yàn)樵谑┕さ臅r(shí)候，沒有掌握好路基的寬度，使得路坡的路基壓實(shí)工作不是很好，很容易收到雨水的沖刷，另一方面可能就是，在公路施工中沒有嚴(yán)格按照必要的守則，而是一味的追求工程的工期，沒有建立必要的排水設(shè)施，從而造成了公路無(wú)法張排水，這樣就造成路坡的積水，唉積水的長(zhǎng)期水涵作用下，路面的結(jié)構(gòu)遭到一定程度的破壞其還有可能對(duì)路基造成大的影響，使道路陷入癱瘓，帶來(lái)更大的損失。

3、坑槽

其主要表現(xiàn)是在公路上出現(xiàn)坑洞或者是低洼的地帶，這些坑槽在交通運(yùn)行中有著重大的危害，尤其是在夜間行車的時(shí)候，如是駕車人沒有及時(shí)注意到這些坑洞的話，很容易釀成交通事情，威脅駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全。這主要可以從兩個(gè)角度來(lái)分析：其一，就是坑，這主要是瀝青粘結(jié)不緊實(shí)，造成了在行車作用下，沙礫碎石玻璃的現(xiàn)象，并且隨著雨水等情況的交互影響，使地面出現(xiàn)坑洞等情況，其二，就是在公路表面形成槽狀結(jié)構(gòu)，這主要是因?yàn)楣返幕鶎诱{(diào)料不均勻，從而造成結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，公路的整體性比較差，另一方面可能在壓實(shí)的情況下并沒有遵照相應(yīng)的工序從而造成了壓實(shí)度不夠，槽狀結(jié)構(gòu)如果不能進(jìn)行必要的修復(fù)的話將造成公路整體結(jié)構(gòu)的破裂，造成路基發(fā)生斷裂等問題。

二、常見問題的處理

1、裂縫問題的解決

針對(duì)溫度裂縫的問題，在施工階段應(yīng)該選擇溫度穩(wěn)定性比較好的瀝青材料，或者選擇變形瀝青，在選料階段對(duì)這種可能發(fā)生的裂紋進(jìn)行先期預(yù)防；對(duì)于橫向裂紋的解決，由于這些填料的半剛性對(duì)于公路的強(qiáng)度非常有好處，解決這樣的裂縫問題主要還是要加大路基的緊實(shí)度，這樣才能夠使基層路基能夠承受住荷載以及自身材料的重力應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)更加具有整體性；解決縱向裂縫問題要通過對(duì)路基填料的質(zhì)量把握以及工藝上面的執(zhí)行，只有選擇強(qiáng)度比較高的填料，并且能夠在壓實(shí)工作上完全按照要求來(lái)進(jìn)行的話，避免由于強(qiáng)度不符合要求，或是填料不均勻出現(xiàn)的公路整體性能差的問題；龜裂與網(wǎng)狀裂痕的一方面是工藝上面，沒有嚴(yán)格按照工藝流程來(lái)操作，另一個(gè)方面就是養(yǎng)護(hù)方面，缺少對(duì)公路必要的養(yǎng)護(hù)才會(huì)造成公路的由裂紋發(fā)展成均龜裂或者是網(wǎng)狀裂紋。

對(duì)于裂縫問題的解決，最好的辦法就是預(yù)防為主，隨著公路施工建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，一定要從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)到東西，避免發(fā)生同樣的錯(cuò)誤。當(dāng)然問題不能完全避免，必要的處理措施也是非常必要的，對(duì)于這些裂紋必要的養(yǎng)護(hù)是必要的，要對(duì)這些裂縫進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，公路屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如果不能最快的處理這些問題，一來(lái)是影響運(yùn)輸以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，二來(lái)也為后續(xù)的維護(hù)帶來(lái)更大的維護(hù)成本，所以在預(yù)防基礎(chǔ)上對(duì)裂縫進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，雙管齊下才是解決問題的最好方法。

2、邊坡沖刷問題的解決

由于邊坡的沖刷的問題主要可以從兩個(gè)方面來(lái)尋求解決，一方面邊坡沖刷問題的發(fā)生可能是因?yàn)閷?duì)路基寬度預(yù)計(jì)不合理，是設(shè)計(jì)施工技術(shù)上存在的問題，這個(gè)方面就需要相關(guān)部門能夠因地制宜，能夠最好提前的預(yù)防準(zhǔn)備，把路基有效寬度加大，這樣在最后的實(shí)際施工中才會(huì)避免邊坡壓實(shí)度不夠，側(cè)應(yīng)力不強(qiáng)的這個(gè)缺點(diǎn)，如果壓實(shí)度不夠，可以采用小夯錘多次夯實(shí)的辦法來(lái)解決，完善設(shè)計(jì)施工工藝技術(shù)是解決這個(gè)問題的方法之一；另一個(gè)方面就是人為因素，施工隊(duì)伍沒有按照相關(guān)的施工工藝流程施工，對(duì)邊坡發(fā)生問題所導(dǎo)致的公路的整體問題的認(rèn)識(shí)不夠深刻，因此要對(duì)施工人員進(jìn)行必要的公路建設(shè)知識(shí)培訓(xùn)，以及建設(shè)并完善相關(guān)的問責(zé)機(jī)制，這樣就能有效的預(yù)防某些施工人員不負(fù)責(zé)任，只注重速度而忽視質(zhì)量的行為。

從這兩方面入手對(duì)于邊坡問題的解決有很大效用。

3、坑槽問題的解決

公路的建設(shè)定要符合一定的重量，所以公路對(duì)于強(qiáng)度是有一定的要求的，這些坑槽問題很多部分都是因?yàn)閺?qiáng)度不夠，或者是由于其他問題的次生問題才導(dǎo)致了坑槽問題，解決這個(gè)問題可以從以下兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行考慮：一來(lái)就是對(duì)公路強(qiáng)度的保證，在符合公路建設(shè)工藝的基礎(chǔ)上，選用強(qiáng)度較高的填料，并且在壓實(shí)方面能夠嚴(yán)格遵守流程，根據(jù)不同地區(qū)的不同特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行相關(guān)操作，增加了強(qiáng)度這些問題相應(yīng)的就會(huì)減少許多；另一個(gè)方面就是其他問題的次生問題，諸如裂縫問題也會(huì)演化成坑槽問題，所以這種坑槽還是要以預(yù)防為主，要求公路有嚴(yán)密的公路養(yǎng)護(hù)體系。

三、總結(jié)

公路交通對(duì)我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)功能的發(fā)揮有著重要的作用，所以對(duì)于公路工程施工中常見問題的分析和解決是促進(jìn)我國(guó)公路施工工程科學(xué)發(fā)展的重要保證，只有不斷認(rèn)識(shí)到其中存在的問題并且加以思索，找到解決問題的辦法，我國(guó)的公路施工等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才能夠提高質(zhì)量，在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮更加重要的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳傳德.公路建設(shè)項(xiàng)目管理手冊(cè)[M].北京:人民交通出版社,2002.

[2]易文舉,李棟.淺談公路工程施工質(zhì)量管理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2008(13).

[3]楊文藝.淺談如何抓好公路工程質(zhì)量管理[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2008(17).

篇7

【關(guān)鍵詞】工程建設(shè)；地基基礎(chǔ)；施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

作為工程建設(shè)的第一步重要工序，地基基礎(chǔ)施工的質(zhì)量是高層建筑施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，同時(shí)也是保證工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。而當(dāng)前我國(guó)的工程施工特別是建筑施工中，地基基礎(chǔ)施工問題并沒有引起足夠的重視，也沒有被很好的解決?？傮w而言，我國(guó)工程建設(shè)中地基基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制任重而道遠(yuǎn)，只有加強(qiáng)了工程建筑地基基礎(chǔ)施工的管理，才能切實(shí)的提高工程建設(shè)的質(zhì)量。

一、地基基礎(chǔ)建設(shè)的施工技術(shù)

工程建設(shè)的地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量受到多方面因素的綜合影響，與所在地區(qū)的地質(zhì)條件、水文條件等都有著密不可分的關(guān)系。要想保證地基基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，就需要在綜合考慮影響地基基礎(chǔ)建設(shè)的各種因素的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)全面的分析來(lái)找出最合理的旎工方案。除此之外，要想保證地基基礎(chǔ)建設(shè)的質(zhì)量，技術(shù)因素也是必不可少的，一般地基基礎(chǔ)施工有如下幾點(diǎn)技術(shù)規(guī)范。

1、樁基施工技術(shù)

在現(xiàn)代工程項(xiàng)目的建設(shè)中，樁基礎(chǔ)施工技術(shù)不斷的得到改善和進(jìn)步，在地基建設(shè)施工中，樁基是應(yīng)用最廣的一種基礎(chǔ)形式，分為現(xiàn)澆灌注樁、混凝土預(yù)制樁和鋼樁三種基本的形式。

在這三種基本的樁基建設(shè)形式中，現(xiàn)澆灌注樁因?yàn)槠渚哂谐休d力大、適應(yīng)范圍廣、施工對(duì)環(huán)境影響小等技術(shù)優(yōu)勢(shì)而得到建筑施工單位的青睞，在工程建設(shè)的實(shí)際應(yīng)用中現(xiàn)澆灌注樁所占的比重日益提高。其成樁工藝主要是采用帶有護(hù)壁套筒的鉆機(jī)，在實(shí)際的施工中由泥漿護(hù)壁，通過水下來(lái)澆灌混凝土。在這一過程中，通過推廣和應(yīng)用樁基技術(shù)，可以有效的克服樁底虛土和縮頸的缺陷。

相比較而言，混凝土預(yù)制樁技術(shù)因?yàn)榇嬖谥駝?dòng)、噪聲和擠土效應(yīng)等缺點(diǎn)，其在具體的施工中使用量已經(jīng)逐步減少，并且隨著施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，普通的混凝土樁已經(jīng)開始逐步的被預(yù)應(yīng)力管樁所取代。而鋼樁的造價(jià)非常高，絕非一般的工程建筑所需要的，只能在特殊情況下使用。為檢驗(yàn)樁基承載力，除靜載試驗(yàn)外，用計(jì)算機(jī)控制的樁基動(dòng)測(cè)技術(shù)已在工程中應(yīng)用。

我國(guó)的工程地基建設(shè)與國(guó)外還存在著一定的差距，但是這種差距也在不斷的縮小，隨著我國(guó)的樁基動(dòng)力檢測(cè)技術(shù)軟、硬件系統(tǒng)的不斷完善，我國(guó)正在這方面的技術(shù)上努力的趕超國(guó)際先進(jìn)水平。當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)編制完善了“錘擊貫入試樁法規(guī)程”、“高應(yīng)變動(dòng)力試樁法規(guī)程”和“基樁低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程”等相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于提高和控制地基建設(shè)的質(zhì)量將會(huì)產(chǎn)生積極的影響。

2、地基加固技術(shù)

在過去的工程地基建設(shè)中，我國(guó)傳統(tǒng)的地基加固由于技術(shù)單一而存在很多問題。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)具備了一套完善的地基加固技術(shù)系統(tǒng)。首先就是壓密固結(jié)加固法，該種方法適用于土質(zhì)松軟的工地上，通過采取強(qiáng)夯、降水壓密、真空預(yù)壓、堆截預(yù)壓、吹填早地等等措施來(lái)加固地基。其次就是加筋體復(fù)合地基處理，這種處理方法存在普遍性，對(duì)于各種地質(zhì)條件都可以進(jìn)行一定的處理，這種加固處理的方法可以通過砂樁、碎石樁、水泥粉煤灰碎石樁、水泥土攪拌樁等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。最后就是換填墊層法，通過砂石墊層、灰土墊層等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是其使用的范圍比較小，不適宜大規(guī)模的推廣應(yīng)用。

3、深基礎(chǔ)施工

隨著建筑施工技術(shù)的不斷完善，深基礎(chǔ)施工逐步得到發(fā)展。所謂深基坑技術(shù)，就是通過其側(cè)向支撐由樁墻和內(nèi)撐組成復(fù)合的樁撐體系，這種深基礎(chǔ)施工技術(shù)可以有效地提高地基的施工質(zhì)量。

二、地基基礎(chǔ)施工中常見的質(zhì)量問題及控制措施

地基基礎(chǔ)施工中，較常出現(xiàn)的質(zhì)最問題有：基礎(chǔ)軸線位移、基礎(chǔ)標(biāo)高誤差和基礎(chǔ)防潮層失效。這些質(zhì)量問題直接影響上部結(jié)構(gòu)質(zhì)量和使用要求。

1、基礎(chǔ)軸線位移的原因及控制措施?；A(chǔ)軸線位移是指基礎(chǔ)由大放腳砌至室內(nèi)標(biāo)高(±0.00)處，其軸線與上部墻體軸線發(fā)生錯(cuò)位?；A(chǔ)的軸線位移多發(fā)生在建筑工程的內(nèi)橫墻，這將使上部墻體和基礎(chǔ)產(chǎn)生偏心壓，影響整體結(jié)構(gòu)的受力性能。

原因：由于大放腳收分寸掌握不準(zhǔn)確，砌至大放腳頂處時(shí)，已產(chǎn)生偏差，再砌基礎(chǔ)直墻部位就容易發(fā)生軸線位移。施工中，橫端基礎(chǔ)軸線，一般應(yīng)在槽邊打中心柱，部分施工員在實(shí)際放線時(shí)儀在山墻處有控制樁，橫端軸線由山端一端排尺控制。由于基礎(chǔ)一般是先砌外縱墻和山墻部位，待砌橫墻基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)槽中線被封在縱墻基礎(chǔ)外側(cè)，無(wú)法吊線找中，軸線容易產(chǎn)生更大偏差，有的槽邊控制樁保護(hù)不好，被施工人員或車輛碰撞發(fā)生移位，產(chǎn)生軸線位移。

控制措施：定位放線時(shí)，外墻角處必須設(shè)置龍門板，并有相應(yīng)的保護(hù)措施，防止槽邊堆土和進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)碰撞而發(fā)生移動(dòng)。龍門板下設(shè)永久性中心桃(打入與地面齊平，四周用混凝土封固)，龍門板拉通線時(shí)，應(yīng)先與中心樁核對(duì)。橫墻軸線不宜采用基槽內(nèi)排尺法控制，應(yīng)設(shè)置中心樁。橫墻中心樁應(yīng)打到與地面齊平，為便于排尺和拉中心線，中心樁之間不宜堆土和放料。挖榴時(shí)應(yīng)用磚覆蓋，以便于清土尋找，在槽墻基礎(chǔ)拉中線時(shí)，可復(fù)核相鄰軸線距離，以驗(yàn)證中心樁是否有移位情況。為防止因砌筑基礎(chǔ)大放腳部分不均勻而造成的軸線位移，應(yīng)在基礎(chǔ)收分部分砌完后，拉通線重新核對(duì)，并以新定出的軸線為準(zhǔn)，然后砌筑基礎(chǔ)直墻部分。

2、基礎(chǔ)標(biāo)高偏差的原因及控制措施。當(dāng)基礎(chǔ)砌至室內(nèi)地平(±0.00)處，常出現(xiàn)標(biāo)高不在同一水平面。基礎(chǔ)標(biāo)高相關(guān)較大時(shí)，會(huì)影響上層墻體標(biāo)高的控制。

原因：基礎(chǔ)下部的基層(沙土、混凝土)標(biāo)高相差較大，影響基礎(chǔ)砌筑時(shí)對(duì)標(biāo)高的控制。由于基礎(chǔ)大放腳寬大，基礎(chǔ)皮數(shù)桿不能貼近，難以觀察所砌每一基礎(chǔ)與皮數(shù)桿的標(biāo)高差。磚基礎(chǔ)大放腳填芯磚采用大面積鋪灰的砌筑方法，由于鋪灰厚度不均勻或鋪灰面太長(zhǎng)，砌筑速度跟不上，砂漿因歇停過久擠漿困難，灰縫不易壓薄而出現(xiàn)冒高現(xiàn)象。

控制措施：應(yīng)加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)層標(biāo)高的控制，盡早控制在允許偏差之內(nèi)。砌筑基礎(chǔ)前，應(yīng)對(duì)基層標(biāo)高普查一遍，局部低凹處可用細(xì)石混凝土墊平?；A(chǔ)皮數(shù)桿可采用小斷面(2×2)cm方術(shù)或鋼筋制作。使用時(shí)，將皮數(shù)桿直接夾砌在基礎(chǔ)中心位置。采用基礎(chǔ)外側(cè)在皮數(shù)桿檢查標(biāo)高時(shí)，應(yīng)配以水準(zhǔn)尺校對(duì)水平。寬大基礎(chǔ)放大腳的砌筑，應(yīng)采用雙面掛線，保持橫向水平。砌筑填芯磚應(yīng)采取小面積鋪灰，隨鋪隨砌，頂面不應(yīng)高于外側(cè)跟線磚的高度。

3、基礎(chǔ)防潮層失效原因及控制措施。防潮層開裂或抹灰不密實(shí)，不能有效地阻止地下水分沿基礎(chǔ)向上滲透，造成墻體潮濕。外墻受潮后，經(jīng)鹽堿和凍融作用，磚墻表面逐層酥松剝落，影響居住環(huán)境美觀和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

原因：施工中漿混用，將砌基礎(chǔ)剩余的砂漿作為防潮砂漿使用。在防潮層施工前，基面上不作清理，不澆水或澆水不夠，影響防潮層砂漿與基面的粘結(jié)，操作時(shí)表面摸灰不實(shí)，養(yǎng)護(hù)不好，使防潮層因早期脫水，強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)不到要求而出現(xiàn)裂縫。冬季施工防潮層因受凍而失效。

篇8

【關(guān)鍵詞】超深設(shè)備基礎(chǔ)基坑支護(hù)鋼支撐鋼護(hù)筒施工監(jiān)理

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1工程概況

本工程為某航空航天及交通運(yùn)輸用鋁板項(xiàng)目，地點(diǎn)位于某工業(yè)園區(qū)。主體為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房，建筑面積9.6萬(wàn)M2，柱間距為12M，柱列線跨度為30M。廠房?jī)?nèi)設(shè)備基礎(chǔ)較多，其中在廠房34-35/C、36-37/C位置有2個(gè)鑄造機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)，截面尺寸均為11.44M×9.57M，基坑面積109.10M2。在其四周范圍內(nèi)有已經(jīng)施工完成的基礎(chǔ)承臺(tái)及其它設(shè)備基礎(chǔ)。南北側(cè)砼承臺(tái)距離基坑6～10M。鑄造機(jī)基礎(chǔ)開挖深度為-16.3M，頂部4.5M范圍1：1放坡開挖，底部采用鉆孔灌注樁（Ø800@1000，樁底標(biāo)高-26.3M）+高壓旋噴樁（Ø600@400，樁底標(biāo)高-21.3M）+樁頂圈梁+三層支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)（-4.5M位置為第一層砼支撐，-8.9M位置為第二層鋼管支撐、-12.9M位置為第三層鋼管支撐）鋼筋砼角撐截面尺寸：800×800MM，鋼管角撐為直徑609MM，厚度12MM。

因設(shè)備的特殊性，在深基坑坑底部-16.3M處有一根長(zhǎng)約11M直徑1.65M厚度0.016M（外鋼護(hù)筒底標(biāo)高-25M）的鋼護(hù)筒早已施工完成，等結(jié)構(gòu)砼全部施工完畢，支撐體統(tǒng)拆除后進(jìn)行護(hù)筒內(nèi)泥土清理，清理完畢后在護(hù)筒內(nèi)澆筑2M厚C30砼底板，然后再將長(zhǎng)約9M直徑1.278M厚度0.014M（內(nèi)護(hù)鋼筒底標(biāo)高-23M）施工至外護(hù)筒內(nèi)。

2 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

2.1 工期緊：本項(xiàng)目自開工起已經(jīng)確定了投產(chǎn)日期，因設(shè)計(jì)圖紙滯后，導(dǎo)致前期施工準(zhǔn)備時(shí)間倉(cāng)促，因而造成施工工期緊張。

2.2 工作面狹?。涸撛O(shè)備基礎(chǔ)四周范圍內(nèi)有已經(jīng)施工完成的基礎(chǔ)承臺(tái)及其它設(shè)備基礎(chǔ)，且距離較近，鋼結(jié)構(gòu)屋面已經(jīng)施工完成，導(dǎo)致深基坑作業(yè)區(qū)域空間狹小，工作面無(wú)法全面展開。

2.3 支撐系統(tǒng)安裝空間限制：由于施工區(qū)域窄，施工深度深，地下可能會(huì)出現(xiàn)危害氣體，施工人員安裝鋼支撐系統(tǒng)進(jìn)度、質(zhì)量受到一定制約。

2.4 施工縫的留置：根據(jù)深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案內(nèi)容及設(shè)計(jì)圖紙要求，將設(shè)備基礎(chǔ)分為三道垂直施工縫，第一道設(shè)置在側(cè)墻-12.9M位置（第三道支撐），第二道設(shè)置在側(cè)墻-8.9M位置（第二道支撐），第三道設(shè)置在-4.35M位置（第一道支撐）

2.5 鋼護(hù)筒內(nèi)作業(yè)安全：護(hù)筒長(zhǎng)11M埋置較深，護(hù)筒底標(biāo)高為-25M，如何確保護(hù)筒內(nèi)空氣流通、施工作業(yè)人員安全。

2.6 垂直施工通道的設(shè)置：設(shè)備基礎(chǔ)深空間狹小，施工人員只能采用直爬梯（四周設(shè)置防護(hù)欄）作為上下通道，材料運(yùn)輸采用小型汽車吊配合施工。

3 主要施工工藝及方法

3.1基坑圍護(hù)施工

（1）施工工藝：鉆孔灌注樁施工高壓旋噴樁施工土方開挖至-4.5M鋼筋砼圈梁支撐施工土方開挖至-8.9M第一道鋼支撐施工開挖至-12.9M第二道鋼支撐施工土方開挖至-16.3M坑底處理、驗(yàn)槽及砼墊層施工鋼筋砼基礎(chǔ)施工至-11.7M拆除第二道鋼支撐鋼筋砼基礎(chǔ)施工至-7.5M拆除第一道鋼支撐拆除鋼筋砼施工至-4.5M拆除鋼筋砼圈梁支撐鋼筋砼施工完畢。

（2）-4.5M標(biāo)高砼支撐體系：土方開挖主要采用18M長(zhǎng)臂挖機(jī)進(jìn)行開挖作業(yè)，用普通反鏟式挖掘機(jī)將基礎(chǔ)開挖至-4.5M標(biāo)高，邊坡采用二級(jí)放坡，第一級(jí)1：0.3放坡、第二級(jí)1：0.5放坡。在-4.5M標(biāo)高施工砼圈梁支撐。

（3）角撐、圈梁砼等級(jí)為C35，鋼筋砼角撐與圈梁應(yīng)同時(shí)澆筑，砼角撐澆筑時(shí)不得留縫。砼圈梁支撐施工前，將支護(hù)樁樁頂浮漿清理干凈，鉆孔灌注樁應(yīng)錨入圈梁內(nèi)100MM。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行-4.5M標(biāo)高以下土方開挖。

（4）-8.9M標(biāo)高鋼支撐系統(tǒng)施工工藝：開挖土方至鋼圍檁底下30CM（局部加深）鑿出圍護(hù)樁鋼筋焊接三角支座鋼支撐鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力開挖至圍檁底下30CM（局部加深）鑿出圍護(hù)樁鋼筋焊接圍檁托架安裝H型鋼圍檁安裝鋼支撐鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力進(jìn)行土方開挖基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工拆除鋼支撐。

（5）鋼支撐采用Ø609×16鋼管，鋼管采用Q345鋼，鋼板采用Q235鋼，鋼管之間采用法蘭螺栓連接，鋼墊箱采用H400×400型鋼，700×300×13×24H型鋼圍檁，托架采用28#槽鋼，支撐與圍檁交接處采用650×180×16上下加固，鋼墊箱采用H400×400型鋼。

（6）鋼支撐系統(tǒng)安裝采用開槽架設(shè)，支撐頂面的安裝標(biāo)高必須低于坑內(nèi)土面30CM，鋼支撐與基坑土之間空隙用砼進(jìn)行回填。

（7）所有鋼構(gòu)件必須挺直、平整，支撐安裝完畢后及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，確保焊接質(zhì)量。所有需電焊的部位應(yīng)保證等強(qiáng)度連接。

（8）土方開挖后鉆孔灌注樁間采用掛網(wǎng)噴漿C20厚60鋼筋網(wǎng)Ø6@250雙向，以確保圍護(hù)樁之間的整體穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)樁間土脫落現(xiàn)象。

（9）鋼支撐拆除：基礎(chǔ)墻板結(jié)合支撐要求分段澆筑，基礎(chǔ)底板澆筑至排樁，待底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可拆除鋼支撐。拆除順序?yàn)橄炔鸪拷鼑鷻_跨，然后再拆除中間部分和連接管，采用逐段分解拆除的方法進(jìn)行。

（10）-12.9M標(biāo)高鋼支撐系統(tǒng)施工方法與-8.9M標(biāo)高鋼支撐系統(tǒng)施工方法相同。

3.2 鋼護(hù)筒施工

（1）施工工藝：旋挖鉆孔沉鋼護(hù)筒外筒澆筑C35砼封底至-23M抽盡外筒內(nèi)地下水，澆筑砼，埋置固定內(nèi)筒用的螺栓安裝鋼護(hù)筒內(nèi)筒及設(shè)備底座澆筑-23M至-14M間內(nèi)外護(hù)筒間砼。

（2）鋼護(hù)筒連接采用內(nèi)襯套進(jìn)行連接，鋼護(hù)筒的筒徑允許偏差不大于20MM，鋼護(hù)筒外筒的垂直度允許偏差不大于0.5%，鋼護(hù)筒內(nèi)筒的垂直度不允許偏差。

4 監(jiān)理控制措施

4.1 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理

（1）查看工程地質(zhì)勘察報(bào)告。了解地下具體情況，是否有障礙物和不利地質(zhì)情況，以便及時(shí)應(yīng)對(duì)。

（2）審查承包單位的資質(zhì)證書、項(xiàng)目管理層人員的崗位、職稱及上崗證、現(xiàn)場(chǎng)特殊工種上崗證等。

（3）審查施工單位質(zhì)保體系、安保體系及質(zhì)保措施的落實(shí)情況，不足之處，督促其完善。

（4）參與圖紙會(huì)審，督促施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好安全和技術(shù)交底工作。

（5）審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)，遵循編制、審核、審批的程序，同時(shí)組織專家進(jìn)行論證，施工方案經(jīng)總監(jiān)理工程師審核及建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后方可作為指導(dǎo)實(shí)際施工的依據(jù)。如未被確認(rèn)必須修改補(bǔ)充直至重新編寫報(bào)審，經(jīng)最終認(rèn)可后再實(shí)施。

（6）定位放線和水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求后，方可進(jìn)行施工?？刂破矫婢W(wǎng)的坐標(biāo)樁和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，定期復(fù)核。

（7）督促檢查施工單位完善各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：

1）臨建搭設(shè)必須報(bào)批，臨建和場(chǎng)地使用合理，做好規(guī)范化。特別要注意應(yīng)符合《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720—2011的要求。

2）水、電的安裝必須滿足施工需要和安全生產(chǎn)要求。

3）進(jìn)場(chǎng)機(jī)具、設(shè)備必須性能良好，數(shù)量滿足工程需要。

4）配套機(jī)械必須齊全、完好：包括泥漿泵、發(fā)電機(jī)、配電盤、漏電保護(hù)裝置、照明設(shè)備、電焊機(jī)、氣焊裝置、吊車、測(cè)量?jī)x器、泥漿配制檢測(cè)設(shè)備、排污設(shè)備等。

（8）檢查進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)保資料，鋼筋、水泥等原材料需及時(shí)進(jìn)行見證取樣送檢，檢測(cè)合格后方可用于工程，確保原材料的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。

4.2 土方開挖及回填階段監(jiān)理

（1）土方工程開挖前應(yīng)進(jìn)行土方挖填平衡調(diào)配的計(jì)算。

（2）定位放線和水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定后，方可進(jìn)行土方工程的開挖施工?？刂破矫娴淖鴺?biāo)樁和水準(zhǔn)點(diǎn)要采取可靠的保護(hù)措施，定期檢查。

（3）土方開挖嚴(yán)格按照“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則進(jìn)行施工。開挖后的土方及時(shí)進(jìn)行清運(yùn)，不得堆放在基坑邊緣。

（4）土方開挖完成后立即對(duì)基坑進(jìn)行圍護(hù)，基坑四周設(shè)置集水井使基坑保持干燥不得積水。

（5）基槽土方開挖并人工修整結(jié)束后，監(jiān)理會(huì)同業(yè)主、施工、設(shè)計(jì)和勘察單位一起進(jìn)行基槽驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序施工。

（6）土方回填應(yīng)做好地表土層處理工作，清除填方基底上的雜物，回填材料宜采用同類土進(jìn)行分層回填，每層回填厚度不超過30CM,采用打夯機(jī)進(jìn)行打夯三至四次，施工完成后由監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送至檢測(cè)中心進(jìn)行環(huán)刀檢測(cè)，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后再行廠房地坪施工。

4.3 鋼支撐施工質(zhì)量監(jiān)理

（1）根據(jù)鋼支撐平面圖，在基坑開挖前測(cè)放出中心線位置，然后將軸線引測(cè)在基坑四周并做好標(biāo)記，施工過程中用經(jīng)緯儀控制支撐軸線。

（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開挖基坑實(shí)際尺寸，配齊所需的支撐及墊塊等材料，并將鋼管裝備到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，等工作面挖出后進(jìn)行安裝。

（3）在鋼圍檁上定出支撐兩頭中心點(diǎn)位置，確保支撐軸心受力，量測(cè)兩接觸點(diǎn)實(shí)際長(zhǎng)度，根據(jù)實(shí)測(cè)長(zhǎng)度下料和拼接鋼管。

（4）鋼支撐吊裝到位拼裝完成后，將2臺(tái)100噸液壓千斤頂放入活絡(luò)端頭，為方便施工并保證千斤頂頂力一致，2臺(tái)千斤頂制作專用托架固定成一整體，將其放在活絡(luò)頭子上，接通油管后即可開泵施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加到位后，在活絡(luò)頭子中鍥緊墊塊，并電焊焊接牢固，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩。完成該根支撐的安裝，千斤頂施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力值做好相關(guān)記錄。

（5）千斤頂壓力的合力點(diǎn)應(yīng)與支撐軸線重合，千斤頂應(yīng)在支撐軸線兩側(cè)對(duì)稱、等距放置，且應(yīng)同步施加壓力。

（6）支撐預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)已明確，必須嚴(yán)格執(zhí)行，應(yīng)分二次施加預(yù)應(yīng)力，第一次施加70%，通過檢查栓緊螺帽，無(wú)異常后，進(jìn)行第二次施加，一直達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（7）拼接與安裝支撐必須平整無(wú)彎曲，最大誤差不得大于0.2%。

（8）圍檁接口處必須用連接板焊牢，必須滿焊，支架的焊接質(zhì)量必須牢固滿焊，

焊縫均不得小于8MM。

4.4 基坑位移安全監(jiān)測(cè)監(jiān)理

（1）基坑側(cè)壁安全等級(jí)按照“一級(jí)基坑”考慮，基坑在土方開挖和基礎(chǔ)施工期間進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)工作。

（2）基坑監(jiān)測(cè)內(nèi)容及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置要求：

1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)位置：共計(jì)布設(shè)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，其中4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于圍護(hù)樁壓頂圈梁中心位置，剩余4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于深基坑周邊已建承臺(tái)砼面上C34、C35、D34、D35。

2）圍護(hù)樁壓頂圈梁（冠梁）水平位移、豎向位移監(jiān)測(cè)。水平位移總量≤0.3%挖深，變化速率≤2MM/d；豎向位移總量≤0.2%挖深，變化速率≤2MM/d。

3）臨近基坑周邊已建4個(gè)承臺(tái)水平位移、豎向位移監(jiān)測(cè)。累計(jì)值≤15MM，變化速率≤1MM/d。

（3）在基坑開挖期間每1～2天觀測(cè)一次，如變化速率較大時(shí)增加觀測(cè)頻率。每次觀測(cè)數(shù)據(jù)要及時(shí)填入規(guī)定的記錄表格，繪制成相關(guān)曲線，并要根據(jù)已有數(shù)據(jù)對(duì)其作出發(fā)展趨勢(shì)分析，對(duì)基坑是否安全作出評(píng)估，編制即時(shí)報(bào)告。

（4）基坑監(jiān)測(cè)周期為基坑土方開挖至基礎(chǔ)砼澆筑完畢。

4.5 施工安全監(jiān)理

（1）監(jiān)理部配備專職安全監(jiān)理跟蹤檢查深基坑施工。同時(shí)要求施工單位配備專職安全員負(fù)責(zé)該區(qū)域施工安全管理。

（2）督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認(rèn)真落實(shí)安全教育、安全交底及班前安全活動(dòng)制度，按規(guī)定配置專職安全生產(chǎn)管理人員，特種作業(yè)人員必須持證上崗。

（3）進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員必須佩戴安全防護(hù)用具，以防不測(cè)事故發(fā)生。

（4）要求施工方及時(shí)設(shè)置基坑四周的安全防護(hù)欄桿及防護(hù)擋板，人員上下安全通道。并在基坑四周設(shè)置醒目安全警示帶。

（5）要求施工方做好夜間施工照明措施，設(shè)置安全警示燈。

（6）在每一道鋼支撐安裝完畢后，在鋼支撐四周每個(gè)角落放置幾只鴿子，并在中間位置放置通風(fēng)設(shè)施，在土方開挖過程中，要求施工方派一名專職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，觀察鴿子及通風(fēng)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況，避免地下出現(xiàn)有毒有害氣體而發(fā)生中毒事故。

（7）基礎(chǔ)開挖的土方及時(shí)進(jìn)行駁運(yùn)，基坑周邊荷載不得超過設(shè)計(jì)荷載限值。

（8）加強(qiáng)安全用電管理。施工臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”、“一機(jī)一閘一漏一箱”的規(guī)定，電氣設(shè)備的電源，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝；電氣設(shè)備均須有良好的接零保護(hù)，并裝有可靠的觸電保護(hù)裝置?；觾?nèi)照明采用24V低電壓照明器。

（9）所有操作人員在施工操作時(shí)，應(yīng)集中思想服從指揮，不得隨意離開崗位，并經(jīng)常注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)糾正。

（10）要求現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)作業(yè)時(shí)配備專門指揮人員，做到十不吊。

5 疑難問題處理

2#鑄造機(jī)施工過程中，由于地下障礙物影響原先壓入的鋼護(hù)筒并未壓入至設(shè)計(jì)標(biāo)高，造成鋼護(hù)筒沒有安裝到位，鋼護(hù)筒筒底實(shí)際標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高偏高7M，針對(duì)此問題，監(jiān)理方組織業(yè)主、施工方進(jìn)行會(huì)審，制定了補(bǔ)救方案。從-18m至-25m主要采用半人工開挖半沉管方案進(jìn)行施工。

（1）施工工藝：測(cè)量定位人工挖土、運(yùn)土人工清理2m～2.5m鋼護(hù)筒（直徑1687mm）安裝鋼護(hù)筒內(nèi)加固鋼護(hù)筒對(duì)接、焊接再次開挖循環(huán)往復(fù)到達(dá)設(shè)計(jì)深度安裝、定位內(nèi)護(hù)筒（直徑1250mm）。

（2）施工難點(diǎn)是在深基礎(chǔ)受限空間內(nèi)的作業(yè)安全。包括人員上下安全通道及安全防護(hù)措施，作業(yè)區(qū)內(nèi)保持空氣流通，預(yù)防有毒氣體產(chǎn)生危害，鋼護(hù)筒沉管焊接質(zhì)量。

（3）施工過程中嚴(yán)格按照審批通過的施工專項(xiàng)方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。確保施工安全、質(zhì)量。

6 結(jié)束語(yǔ)

本工程施工完畢，位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示累計(jì)最大沉降為2MM，累計(jì)最大位移為3MM。確保了工程的安全和質(zhì)量，經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等參建各方共同驗(yàn)收一次性通過，符合設(shè)計(jì)和使用要求。

通過超深設(shè)備基礎(chǔ)工程的支護(hù)監(jiān)理，從中獲益非淺，做好一名合格的監(jiān)理工程師，首先應(yīng)當(dāng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，在實(shí)際工程中不斷的學(xué)習(xí)和充實(shí)自己，做到四到：看到、寫到、說到、問到。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的要求對(duì)工程實(shí)施監(jiān)理，不斷的積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，確保所監(jiān)理工程的施工安全和質(zhì)量，為建設(shè)單位提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

附圖：

圖一：鋼護(hù)筒剖面圖圖二：土方開挖

[參考文獻(xiàn)]：

篇9

關(guān)鍵詞：建設(shè)；工程；施工

一、建設(shè)工程施工安全計(jì)劃概述

建設(shè)工程施工安全計(jì)劃,是指針對(duì)建設(shè)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、技術(shù)、環(huán)境特點(diǎn)、危險(xiǎn)源與環(huán)境因素的識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制策劃結(jié)果、適用法律法規(guī)和其他管理要求、資源配置等因素進(jìn)行建設(shè)工程施工安全計(jì)劃。建設(shè)工程施工安全計(jì)劃的依據(jù):國(guó)家和地方安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防等法律法規(guī)和方針政策;國(guó)家和地方建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策;建設(shè)工程安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和其他依據(jù)等。安全計(jì)劃的原則包括:目標(biāo)導(dǎo)向原則;預(yù)控原則;系統(tǒng)原則;全過程、全方位原則;動(dòng)態(tài)管理和控制原則;可行性、可操作性與針對(duì)性原則;實(shí)效的最優(yōu)化原則;持續(xù)改進(jìn)原則。建設(shè)工程施工安全計(jì)劃包括以下幾個(gè)方面的含義:(1)施工安全計(jì)劃是建設(shè)工程施工安全策劃活動(dòng)結(jié)果的一部分,反映的是建設(shè)工程合同安全目標(biāo);(2)施工安全計(jì)劃的對(duì)象是某一具體工程項(xiàng)目,具有專一性和特殊性;(3)施工安全計(jì)劃的內(nèi)容是對(duì)特定工程項(xiàng)目的安全措施、資源和活動(dòng)順序所做的專門規(guī)定;(4)施工安全計(jì)劃應(yīng)與安全管理手冊(cè)規(guī)定的要求一致,通?？梢詤⒄?、引用安全管理手冊(cè)中適用與特定情況的部分;(5)施工安全計(jì)劃以文件化的形式來(lái)體現(xiàn)。

二、導(dǎo)致工程安全事故的原因

1.建設(shè)工程的特點(diǎn)導(dǎo)致施工中容易發(fā)生安全事故。建設(shè)工程規(guī)模大、周期長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度高,施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施是否齊全配套,采用的工藝技術(shù)是否合理以及照明、通風(fēng)情況等都會(huì)給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。

2.缺少以人為本的安全意識(shí)和管理機(jī)制。業(yè)主作為項(xiàng)目的投資方往往只重視投資、質(zhì)量和進(jìn)度而忽視生產(chǎn)過程的合理性和安全性。部分工程承包商缺乏完善的安全管理體系和足夠的安全管理人員,現(xiàn)場(chǎng)施工人員得不到應(yīng)有的安全培訓(xùn)。由于對(duì)監(jiān)理單位要不要對(duì)安全生產(chǎn)承擔(dān)責(zé)任、承擔(dān)多大的責(zé)任一直存在著爭(zhēng)議,造成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況缺乏有力的監(jiān)管。

3.施工人員素質(zhì)不高。眾所諸知,目前施工企業(yè)雇用的勞務(wù)人員基本上都是一些沒有組織的散工,而且多是剛洗腳上田的民工,上崗前系統(tǒng)的安全培訓(xùn)教育不夠,時(shí)間短,效果差。造成勞務(wù)人員安全意識(shí)差,缺乏基本的安全知識(shí)和操作技能,"三違"(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),建筑行業(yè)70%以上的事故都是因"三違"造成的。

4.施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理不到位,安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落實(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理不到位,安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落實(shí)也是造成事故的原因之一。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理是一種動(dòng)態(tài)管理。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)物的不安全因素在減少,但人的不安全行為卻沒有得到有效的監(jiān)控。工地上雖都配備了一定比例的專職安全員,但有的安全員責(zé)任心不強(qiáng),沒有真正履行職責(zé),起不到巡查糾錯(cuò)的作用。另外,由于勞務(wù)人員的流動(dòng)性大,往往一個(gè)民工同時(shí)在幾個(gè)工地干活,沒有相對(duì)的穩(wěn)定,造成管理上的困難。

5.成本因素導(dǎo)致承包人減少安全防護(hù)措施。在目前競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的工程承包市場(chǎng)中,各工程承包企業(yè)為了拿到項(xiàng)目,競(jìng)相壓低報(bào)價(jià),有的甚至以低于成本價(jià)投標(biāo);工程施工工程中實(shí)行專業(yè)分包和勞務(wù)分包,由于總承包商和中間承包商層層分包,層層收取管理費(fèi),大大壓縮了一線施工隊(duì)伍的利潤(rùn)空間;無(wú)論政府或私人業(yè)主拖欠承包商款項(xiàng)的現(xiàn)象十分普遍。由于以上情況的出現(xiàn),導(dǎo)致承包商不得不拼命壓縮成本,也必然會(huì)減少安全生產(chǎn)措施的投入。

三、現(xiàn)階段施工安全監(jiān)理的必要性

1.建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性要求增強(qiáng)施工安全管理力量。由于我國(guó)建設(shè)工程規(guī)模不斷加大,施工階段安全事故數(shù)和傷亡人數(shù)一直居高不下,個(gè)別地區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況仍然十分嚴(yán)峻,安全事故時(shí)常發(fā)生,給廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。在《安全條例》出臺(tái)和實(shí)施之前,對(duì)建設(shè)工程施工階段安全生產(chǎn)的管理主要有兩種:一種是建設(shè)行政主管部門的行政執(zhí)法監(jiān)督管理;另一種是施工企業(yè)的內(nèi)部安全管理。但由于長(zhǎng)期以來(lái)法律法規(guī)的不健全,政府行政主管部門的監(jiān)管力度不夠以及施工企業(yè)重效益輕安全、市場(chǎng)行為不規(guī)范、內(nèi)部管理不健全等多方面的原因,導(dǎo)致施工安全生產(chǎn)的形勢(shì)一直沒有好轉(zhuǎn).為了保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,必須要進(jìn)一步加強(qiáng)政府的監(jiān)管力度和施工企業(yè)內(nèi)部的管理,增強(qiáng)建設(shè)工程施工安全的管理力量,明確建設(shè)工程參與各方主體的安全管理責(zé)任。

2.實(shí)施安全監(jiān)理,是實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程目標(biāo)系統(tǒng)和工程投資效益最大化的需要。任何建設(shè)工程都有投資、進(jìn)度、質(zhì)量和安全四大目標(biāo),這四大目標(biāo)構(gòu)成了建設(shè)工程的目標(biāo)系統(tǒng)。雖然《監(jiān)理規(guī)范》中明確工程監(jiān)理的責(zé)任就是對(duì)工程的投資、進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行控制,但這三個(gè)目標(biāo)的控制與實(shí)現(xiàn),和安全目標(biāo)密不可分。

3.實(shí)施建設(shè)工程施工安全監(jiān)理,對(duì)規(guī)范工程建設(shè)參與各方主體的安全生產(chǎn)行為有重要作用。在建設(shè)工程施工安全監(jiān)理過程中,監(jiān)理工程師可采用事前、事中和事后控制相結(jié)合的方式,對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理,有效規(guī)范各施工單位的安全生產(chǎn)行為,最大限度地避免不當(dāng)安全生產(chǎn)行為的發(fā)生。即使出現(xiàn)不當(dāng)安全生產(chǎn)行為,也可以及時(shí)制止,最大限度地減小其不良后果.此外,從近幾年整頓和規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序的情況來(lái)看,建設(shè)單位行為的不規(guī)范成為了建筑市場(chǎng)秩序混亂、安全事故頻發(fā)的重要根源之一。工程監(jiān)理單位作為建設(shè)單位委托對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督管理的主體,對(duì)工程施工安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)管,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位影響到安全生產(chǎn)的不規(guī)范行為,并提出建議或進(jìn)行制止,從而有利于規(guī)范建設(shè)單位的安全生產(chǎn)行為,避免安全事故的發(fā)生。

在工程開工前,施工單位進(jìn)行建設(shè)工程施工安全策劃,施工安全策劃的最終結(jié)果是編制施工安全計(jì)劃,由施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)企業(yè)上級(jí)機(jī)構(gòu)審批后組織實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.1998～2004年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)[EB/OL].[2005-02-28].stats.省略.

篇10

【關(guān)鍵詞】建筑物；間距；跨步電壓；埋地深度；接地電阻

0.前言

由于設(shè)計(jì)質(zhì)量管理規(guī)定：對(duì)于一般工程的電氣設(shè)計(jì)允許可以不要計(jì)算書，因此許多設(shè)計(jì)人員對(duì)三級(jí)防雷建筑物的防雷設(shè)計(jì)，不再進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，僅憑經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)。對(duì)于防雷設(shè)施的是否設(shè)置及防雷設(shè)施的各種安全間距未進(jìn)行計(jì)算、驗(yàn)算，因此造成大量的三級(jí)防雷的建筑物的防雷設(shè)計(jì)、施工存在較大的的盲目性，使有些工程提高了防雷級(jí)別，增加了工程造價(jià)，而有些工程卻未按規(guī)范設(shè)計(jì)、施工，造成漏錯(cuò)，帶來(lái)很大隱患和不應(yīng)有的損失。

1.三種建筑物防雷規(guī)范的概述及比較

總所周知，建筑物防雷標(biāo)準(zhǔn)有1993年8月1日起實(shí)施的《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T16－92推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，1994年11月1日起實(shí)施的《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057－94強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。GB50057－94使建筑物的防雷設(shè)計(jì)、施工逐步與國(guó)際電工委員會(huì)IEC防雷標(biāo)準(zhǔn)接軌，設(shè)計(jì)施工更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

而GB50057－94將民用建筑分為兩類，而JCJ/T16－92將民用建筑防雷設(shè)計(jì)分為三級(jí)，分得更加具體、細(xì)致、避免造成使某些民用建筑物失去應(yīng)有的安全，而有些建筑物可能出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)。為更好的掌握IEC、GB50057－94、JCJ/T16－92三者的實(shí)質(zhì)，特?fù)衿渲饕獥l款列于表1。且后面的分析、計(jì)算均引自JCJ/T16－92中的規(guī)定。

2.設(shè)置防雷設(shè)施

除少量的一、二級(jí)防雷建筑物外，數(shù)量眾多的還是三級(jí)防雷及等級(jí)以外的建筑物防雷，而對(duì)此類建筑物大多設(shè)計(jì)人員不計(jì)算年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)N，使許多不需設(shè)計(jì)防雷的建筑物而設(shè)計(jì)了防雷措施，設(shè)計(jì)保守，浪費(fèi)了人、材、物。有的建筑物在20m的高度，卻不需設(shè)置防雷措施，而有的建筑物高度在7m，就必須設(shè)置三級(jí)防雷措施。關(guān)鍵因素在于建筑所處的地理位置、環(huán)境、土質(zhì)和雷電活動(dòng)情況所決定。同時(shí)在峻工的工程中，我們也看到，有許多類似的工程不該設(shè)置防雷卻按三級(jí)防雷設(shè)計(jì)施工了，施工后的防雷接地裝置效果并不是設(shè)計(jì)的那么有成效，增加了工程造價(jià)。因此，設(shè)計(jì)人員對(duì)民用建筑物的防雷設(shè)計(jì)必須對(duì)建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，結(jié)合具體條件，確定是否設(shè)置防雷設(shè)施。

3.工頻接地電阻與沖擊接地電阻的區(qū)別

接地電阻是指在工頻或直流電流流過時(shí)的電阻，通常叫做工頻（或直流）接地電阻；而對(duì)于防雷接地雷電沖擊電流流過時(shí)的電阻叫做沖擊接地電阻。

從物理過程來(lái)看，防雷接地與工頻接地有兩點(diǎn)區(qū)別，一是雷電流的幅值大，二是雷電流的等值頻率高。 雷電流的幅值大，會(huì)使地中電流密度增大，因而提高地中電場(chǎng)強(qiáng)度，在接地體表面附近尤為顯著。地電場(chǎng)強(qiáng)度超過土壤擊穿場(chǎng)強(qiáng)時(shí)會(huì)發(fā)生局部火花放電，使土壤電導(dǎo)增大。試驗(yàn)表明，當(dāng)土壤電阻率為500Ω?m，預(yù)放電時(shí)間為3―5μs時(shí)，土壤的擊穿場(chǎng)強(qiáng)為6―12kV/cm。因此，同一接地裝置在幅值很高的雷電沖擊電流作用下，其接地電阻要小于工頻電流下的數(shù)值。這一過程稱為火花效應(yīng)。

雷電流的等值頻率很高，會(huì)使接地體本身呈現(xiàn)很明顯的電感作用，阻礙電流向接地體的遠(yuǎn)端流通。對(duì)于長(zhǎng)度較大的接地體這種影響更顯著。結(jié)果使接地體得不到充分利用，接地電阻值大于工頻接地電阻。這一現(xiàn)象稱為電感影響。

由于上述原因，同一接地裝置具有不同的沖擊接地電阻值和工頻接地電阻值，兩者之間的比稱為沖擊系數(shù)α；α＝R～/Ri 其中R～為工頻接地電阻；Ri為沖擊接地電阻，是指接地體上的沖擊電壓幅值與沖擊電流幅值之比，實(shí)際上應(yīng)是接地阻抗，但習(xí)慣上仍稱為沖擊接地電阻。 沖擊系數(shù)α與接地體的幾何尺寸、雷電流的幅值和波形以及土壤電阻率等因素有關(guān)，多數(shù)靠實(shí)驗(yàn)確定。一般情況下由于火花效應(yīng)大于電感影響，故α＜1；但對(duì)于電感影響明顯的情況，則可能α≥1，沖擊接地電阻值一般要求小于10Ω。

4.引下線間距與防雷設(shè)施

關(guān)于引下線的間距問題，當(dāng)避雷網(wǎng)敷設(shè)在建筑物上時(shí)，雷電流通過引下線入地。若引下線數(shù)量較多或者間距較小時(shí)，雷電流分布較為均勻，由于分流，引下線上的電壓相對(duì)減小，避免了跳閃的危險(xiǎn)。因此，引下線的最大距離是以限制引下線上的最大雷電流為依據(jù)的?！豆I(yè)建筑和民用建筑電力設(shè)計(jì)導(dǎo)則》中規(guī)定“引下線間距，一般以20-30m為標(biāo)準(zhǔn)”。我國(guó)過去對(duì)民用建筑物的引下線的間距，一般是按著上述規(guī)定設(shè)計(jì)的，運(yùn)行多年情況良好，沒有由于引下線的間距發(fā)生過問題。根據(jù)查閱的大量資料，發(fā)現(xiàn)國(guó)外的規(guī)定也是不一致的。例如：原東德規(guī)定為10m，原蘇聯(lián)規(guī)定為25m，日本則規(guī)定為50m。因?yàn)楦鲊?guó)規(guī)定相差較大，所以，雖然我國(guó)已有幾十年的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但為了可靠起見，我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)中必須按實(shí)驗(yàn)算。

綜上所述，在實(shí)行一棟建筑一個(gè)總帶電位聯(lián)結(jié)、一個(gè)共用接地體的措施后，在樓頂部應(yīng)將避雷帶針與伸出屋面的金屬管道金屬物體連接起來(lái)，在每層內(nèi)的建筑物內(nèi)應(yīng)實(shí)行輔助等電位聯(lián)結(jié)，即引下線在經(jīng)過各個(gè)樓層時(shí)，將它與該樓層內(nèi)的鋼筋、金屬構(gòu)架全部聯(lián)結(jié)起來(lái)，于是不論引下線的電位升到多高，同樓層建筑物內(nèi)的所有金屬物包括地面內(nèi)鋼筋、金屬管道、電氣設(shè)備的安全接地都同時(shí)升到相同電位，方可消除雷電壓反擊。

5.跨步電壓與接地裝置埋地深度

跨步電壓是指人的兩腳接觸地面間兩點(diǎn)的電位差，一般取人的跨距0.8m內(nèi)的電位差?？绮诫妷旱拇笮∨c接地體埋地深度、土壤電阻率、雷電位幅值等諸多因素。

垂直埋設(shè)的接地體，宜采用圓鋼、鋼管、角鋼等，水平埋設(shè)的接地體，宜采用扁鋼、圓鋼等。人工接地體的尺寸不應(yīng)小于下列數(shù)值：圓鋼直徑為10mm；扁鋼截面為100mm2；扁鋼厚度為4mm；角鋼厚度為4mm；鋼管壁厚為3.5mm。為降低跨步電壓，防直擊雷的人工接地裝置距建筑物人口處及人行道不應(yīng)小于3m，當(dāng)小于3m時(shí)應(yīng)采取下列措施之一：（1）水平接地體局部深埋不應(yīng)小于1m。（2）水平接地體局部包以絕緣物（例如50～80mm厚的瀝青層）。（3）采用瀝青碎石地面或在接地裝置上面敷設(shè)50～80mm厚的瀝青層，其寬度超過接地裝置2m。

若采用基礎(chǔ)和圈梁內(nèi)鋼筋作為環(huán)形接地體，但由于三級(jí)防雷的建筑物大多為毛石基礎(chǔ)，毛石基礎(chǔ)上的圈梁埋地一般為0.3m左右，較淺根本達(dá)不到防止危險(xiǎn)的跨步電壓需將接地裝置埋深1m的要求，因此不宜采用圈梁做為環(huán)形接地體指三級(jí)防雷建筑物。

6.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)建筑業(yè)速度加快,建筑物的高度也在不斷增高,致使施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備隨之增高。為了確保建筑設(shè)施、施工設(shè)備和人員的安全,做好建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)防雷保護(hù)工作是安全生產(chǎn)不可缺省的重要環(huán)節(jié)。

【參考文獻(xiàn)】

［1］尹星,楊勇偉,季敏海.淺談水泥廠防雷接地設(shè)計(jì)及施工[J].河南建材,2011(06).

［2］趙麗,段晨東,姚明．建筑物防雷保護(hù)[J].安防科技,2003(05).