導語：如何才能寫好一篇土木畢業(yè)設計論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：產學研；土木工程專業(yè)；應用型；創(chuàng)新人才；畢業(yè)設計

隨著經濟全球化的發(fā)展及知識經濟時代的到來，創(chuàng)新成為推動社會科技進步與經濟不斷發(fā)展的決定性力量[1]。城市經濟的發(fā)展、建筑工程的規(guī)模逐漸擴大及其形式功能的日新月異則要求土木工程技術也不斷地發(fā)展與創(chuàng)新，同時也要求高校土木工程專業(yè)[2]培養(yǎng)大量應用型創(chuàng)新高等工程技術人才。畢業(yè)設計論文作為土木工程本科專業(yè)中最后的一個理論性與實踐性綜合的教學環(huán)節(jié)，其目的是培養(yǎng)學生獨立分析與解決工程技術問題，最終使學生符合應用型創(chuàng)新工程人才的基本要求。因此，畢業(yè)設計[3,4]論文必須具有綜合知識、能力與創(chuàng)新相結合的特點。企業(yè)、高校與科研院所[5]之間通過生產、教學和科研緊密結合，在課程教學與實踐過程中有機結合企業(yè)生產實踐與科研創(chuàng)新，可以較好地培養(yǎng)學生綜合素質、能力以及創(chuàng)新能力。同時，使學生在實際畢業(yè)設計論文過程中，提升科學研究能力與團隊合作精神，增強設計與參與生產實踐的事業(yè)心和責任感[6]，在更好地運用綜合專業(yè)知識提升畢業(yè)設計質量的同時，達到應用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)目標。

1創(chuàng)新土木工程畢業(yè)設計模式

產學研有機結合土木工程畢業(yè)設計論文的創(chuàng)新，就是在畢業(yè)設計與研究論文中，實現畢業(yè)設計[7]、教學與土木工程實踐相結合的創(chuàng)新模式，提升土木工程專業(yè)學生的實踐能力。土木工程產學研項目中，結合科研創(chuàng)新與生產實踐來優(yōu)化課程教學，培養(yǎng)土木工程學生的實習實踐能力，有助于全面培養(yǎng)有能力的土木工程專業(yè)學生。在具體的土木工程畢業(yè)設計創(chuàng)新模式之中，可以優(yōu)化開展實施產學研合作，有效建立健全當前土木工程教育中產學研結合教育課程評價[8]及調控機制，改變傳統(tǒng)的土木工程教育模式。同時，也有助于實現企業(yè)、高校以及研究機構間的優(yōu)勢資源互補，優(yōu)化培養(yǎng)應用型土木工程專業(yè)創(chuàng)新人才。

2基于產學研土木工程畢業(yè)設計的意義

利用產學研機制與應用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標進行創(chuàng)新性土木本科畢業(yè)設計論文的選題，從工程實際與學術問題的聯(lián)合創(chuàng)新出發(fā)，豐富與擴展課題的研究目標，將產學研科研或工程項目轉化為創(chuàng)新型的實驗項目、依據工程實際與實驗模型培養(yǎng)學生的動手能力、擴展創(chuàng)新能力。同時，創(chuàng)新性土木本科畢業(yè)設計過程中，也可以提升學生的論文寫作能力，優(yōu)化學生力學模型計算能力，培養(yǎng)技術學術交流，擴展學生思維，具有重要創(chuàng)新意義?；诋a學研的課程實踐與畢業(yè)設計工作，能夠優(yōu)化提高土木工程產學研合作水平和效率，實現共贏，共同發(fā)展。創(chuàng)新模式，搭建土木工程產學研平臺，優(yōu)化服務，能夠優(yōu)化推進企業(yè)與高校、科研院合作，提高合作層次，有效實踐產學研合作，提升土木工程畢業(yè)設計質量，發(fā)揮積極影響。而且，在土木工程專業(yè)中，其畢業(yè)設計與實際工程密切相關，使其與產學研相結合，有助于培養(yǎng)學生的實踐能力與創(chuàng)新能力，也可以提升畢業(yè)設計質量，具有重要意義。

3基于產學研土木工程畢業(yè)設計創(chuàng)新的實現措施

3.1完善產學研結合體系

密切協(xié)調土木工程教學與后期畢業(yè)設計間的聯(lián)系，基于產學研創(chuàng)新模式，設置課程教學與生產實踐，最終為畢業(yè)設計的選題、實習與設施打下基礎，增強課程試驗與畢業(yè)設計等與外部生產與科研創(chuàng)創(chuàng)新等因素之間的關系，提升畢業(yè)設計質量?？疾鞂W生的知識綜合應用能力，解決工程中與企業(yè)科技生產中的實際問題，從而使學生能夠更好的理解工程畢業(yè)設計題目，使其能夠聚精會神地投入到畢業(yè)設計中，提升學生參加土木工程畢業(yè)設計的熱情。

3.2提升土木工程專業(yè)產學研基地實力

高校院系加強與地方科研生產合作，建立完善土木工程專業(yè)的產學研基地，鼓勵教師參與生產實踐，提升其實踐指導實力，為畢業(yè)設計與論文提升工程實際的支撐，激發(fā)土木工程學生在畢業(yè)設計中的潛在能力。通過土木工程專業(yè)產學研聯(lián)合的課程教學實踐與畢業(yè)設計，更深層次地讓學生通過融入到土木工程設計實踐中。

3.3提升選題水平

創(chuàng)新性畢業(yè)設計論文選題工作，必須要確保選題符合土木工程專業(yè)的實際特點，切合應用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)目標要求，保障土木工程畢業(yè)設計的選題深度可為學生所接受，一方面避免選題簡單重復的陳舊題目，適應經濟與社會發(fā)展的需要；另一方面避免在畢業(yè)設計中選題過深、題目過大而脫離生產實際的情況，確保學生切實完成畢業(yè)設計工作。

3.4提高畢業(yè)設計指導質量

院系在畢業(yè)設計指導中，應細化到具體教學指導單位，根據各專業(yè)學生畢業(yè)設計的專業(yè)特點，制定適合創(chuàng)新模式的畢業(yè)設計論文指導細則。指導教師在學生畢業(yè)設計中，能夠積極引導學生去創(chuàng)新思維，建立學生對畢業(yè)設計的多元文化意識，培養(yǎng)土木學生的工作、人際交流能力。

3.5協(xié)調畢業(yè)設計考核環(huán)節(jié)

建立基于產學研的畢業(yè)設計分階段考核方法，首先對指導教師要求其書面陳述畢業(yè)設計課題來源、選題依據、設計論文內容、難以程度及工作量等情況，由院系討論與考核設計選題。在此基礎上，增加創(chuàng)新學分與創(chuàng)新能力的評價標準，使學生更加有積極性地投入創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，同時，激勵教師培育基于產學研等的創(chuàng)新課程與畢業(yè)設計的實踐，給予相應的政策支持?；诋a學研的畢業(yè)設計論文實施過程，可以根據實際情況，適當的調節(jié)增加實踐環(huán)節(jié)的考核，以保證畢業(yè)設計的質量提升。

4產學研創(chuàng)新畢業(yè)設計論文案例探索

鹽城工學院土木工程學院依據江蘇省特色專業(yè)和國家特色專業(yè)建設點，逐步推行創(chuàng)新教學與科技管理體制改革，努力提高科技水平，走產學研相結合的道路，積極為地方社會經濟服務，承擔了大量的企業(yè)科技開發(fā)項目。土木工程學院在基于產學研的教學與畢業(yè)設計改革上，利用校企協(xié)同育人平臺，引入企業(yè)深度參與教學實踐，開發(fā)了“企業(yè)文化、建筑工業(yè)化技術、施工安全管理、現代施工關鍵技術、建筑信息化技術、綠色建筑技術、建筑設備工程”等校企網絡課程。進一步，加強教學方法改革，利用校企網絡共享絡課程，鼓勵開展學生主動學習、研究性學習與合作性學習；對“土木工程測量、土木工程材料與工程結構測試技術訓練”等課程實施以能力考核為主的考核方式改革，為切實完成實踐課程培養(yǎng)目標與創(chuàng)新性畢業(yè)設計論文工作提供有力保障。學院教師團隊目前承擔的產學研項目，緊密結合土木工程教學與企業(yè)生產實踐科技問題，為培養(yǎng)應用型創(chuàng)新人才進行卓有成效的探索。筆者所在的課題組，目前承擔“深大基坑開挖施工對工程樁的影響及其檢測關鍵技術研究”產學研項目，旨在結合教學與工程實踐科技創(chuàng)新的同時，進行土木工程創(chuàng)新畢業(yè)設計與應用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)等探索工作。在教學中，針對鹽城多河地區(qū)特點，分析深大基坑開挖的設計、施工與環(huán)境影響特點，將工程難點問題引入課堂與試驗及實習實踐。對深大基坑開挖回彈引起的樁基承載形狀變化等問題，在“樁基工程”課程的設計與施工檢測等課程中，進行針對性的分析，充分調動學生的學習興趣，利用課程試驗與產學研課題研究試驗有機的結合，引導學生參與科研試驗研究，為創(chuàng)新性畢業(yè)設計提供知識能力的積累。在此基礎上，進行基于產學研的畢業(yè)設計論文工作，根據學生情況并結合項目特點，畢業(yè)設計選題有“先鋒島三期多面臨河深大基坑的設計與施工”“鹽城多河地區(qū)的基坑支護形式與插入深度研究”“深大基坑開挖條件下的工程樁承載力計算”“深大基坑開挖坑底回彈與樁基承載計算與檢測”“臨河高層建筑深大地下室基礎設計與施工方案”等，創(chuàng)新了土木工程畢業(yè)設計論文的形式，并推動了工程生產實踐與企業(yè)的技術創(chuàng)新等工作。

5結語

在土木工程教學、試驗實踐及畢業(yè)設計的各階段，基于產學研聯(lián)合研究項目改革教學方法與畢業(yè)設計選題及實施，促進土木工程本科畢業(yè)設計論文的創(chuàng)新與實踐，使學生在畢業(yè)設計階段直接接觸到工程實例與企業(yè)技術創(chuàng)新實踐，可有效保證學生完成土木工程專業(yè)的教育培養(yǎng)計劃，培養(yǎng)學生的專業(yè)創(chuàng)新能力，為完成土木工程應用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)目標發(fā)揮重大作用。

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關鍵詞：畢業(yè)論文；指導課程；土木工程

基金項目：江西科技學院校級教改課題“基于CIDO模式下《土木工程材料》課程教學改革研究”（編號：JY1504）。

1 前言

畢業(yè)論文是土木工程專業(yè)學生大學本科教育過程的最后一個環(huán)節(jié)，是對大學四年所學專業(yè)課程的全面總結，也是對之前各個教學的繼續(xù)深化與拓寬[1]。畢業(yè)論文的完成情況不僅能反映出每個學生專業(yè)知識的掌握情況、科研思維的方法、寫作水平的高下，也能折射出學校教育教學的質量和水平[2]。但是，在目前高校的教學實踐中，大量的畢業(yè)設計出現雷同情況，學生的能力培養(yǎng)欠缺，出現大批畢業(yè)生面臨就業(yè)壓力，而設計、施工單位卻尋覓不到合適人才的狀況。

針對此種情況，本文從土木工程專業(yè)本科畢業(yè)論文存在問題及如何提高土木工程專業(yè)本科畢業(yè)論文質量兩方面加以分析，為進一步提高《畢業(yè)論文指導》課程教學質量提供參考。

2 土木工程專業(yè)畢業(yè)設計存在問題

2.1 選題單一或脫離實際

題目決定畢業(yè)設計的內容，課程概念多、實踐性強。但土木工程學院學生畢業(yè)論文題目大多集中在鋼筋混凝土框架結構，預應力簡支T梁上部結構設計，或者輔以施工組織設計，沉降觀測等。而鋼筋混凝土框架結構又以3-4層多層框架結構為主。主要是因為畢業(yè)設計要求本科生結合4年所學專業(yè)知識，所以基本以手算為主。而結構又必須考慮地震荷載作用下的內力計算，只有底部剪力法可通過手算完成。反應譜振型分解法及時程分析法均需靠電腦才能完成。只有框架結構屬于剪切變形為主，符合底部剪力法的適用條件。所以這也就是畢業(yè)設計以框架結構設計為主的原因。

2.2 大多數學生專業(yè)知識沒學好，畢業(yè)設計難于入手

學生基本都是根據教師提供的任務書進行結構設計并繪制施工圖。但很多學生建筑圖紙部分就耗費大量時間。后面的結構布置已經喪失信心，能簡便則簡便。

至于結構設計中的重難點，學生往往更難把握。樓板設計及次梁設計屬畢業(yè)設計的次要內容。水平荷載及豎向荷載作用下內力計算是畢業(yè)設計的重點。很多學生往往對力學基礎課程掌握不扎實，對于彎矩二次分配法的應用更是無從下手。

同時，荷載效應組合及梁柱截面設計通常是畢業(yè)設計的難點。如果學生能堅持手算到最后，那么內力組合也就會通過請教與自學來完成此次畢業(yè)設計任務。

2.3 施工圖紙不符合現行規(guī)范標準

很多學生在進行冗長的手算完成后，往往還是對自己所做的論文題目缺乏清晰的思路。所以圖紙也只是仿造同學的圖紙，修改開間進深的尺寸及配筋。其中有很多不合規(guī)范之處。而畢業(yè)設計質量的關鍵就在于圖紙的質量。

2.4 指導教師水平有待提高

指導教師的專業(yè)知識水平、論文指導能力直接影響本科畢業(yè)論文工作，從指導選題、寫作到答辯，指導教師的作用至關重要。選題是畢業(yè)設計的源頭，畢業(yè)論文水平的高低直接取決于選題方向。但現在許多指導教師給的選題方向偏大、任務過重，還存在偏難，或者與專業(yè)不對口的問題，超出本科生畢業(yè)設計能力水平。加之指導教師本身教學與科研任務繁重，無法分擔太多精力指導學生，學生自己在摸索過程中容易犯錯，致使學生在畢業(yè)設計寫作過程中與指導教師溝通不暢或者教師指導不力的情況發(fā)生。

3 土木工程專業(yè)畢業(yè)設計改革建議

3.1 選題多元化。

根據指導老師的課題研究方向或是工程實際項目，或者參考學生畢業(yè)實習崗位，制定與之相適應的畢業(yè)設計題目，盡可能真題真做。同時題目難易程度也應適中，能夠體現目前研究發(fā)展的主要方向及前沿問題，能夠對學生知識面有所擴充。

3.2 嚴格要求學生并認真指導

畢業(yè)答辯前對學生進行預答辯，或者階段性審查。及時發(fā)現學生畢業(yè)設計中的問題并督促其整改。對檢查不過關或是預答辯不過關的學生，推遲其答辯時間或是取消答辯資格，整體學風起到殺一儆百的作用。

同時，指導老師也應加強督促，并定期追蹤指導學生畢業(yè)設計進展情況。如果所帶學生數較多，還應集中指導所有學生，并合理規(guī)劃各學生進度。對設計能力較強的同學，可要求更嚴格后期準備推優(yōu)。對進度較慢的同學加強檢查力度，加大檢查頻率。主要教會學生理清設計思路，運用正確的設計理論及設計方法，教會學生學會參考規(guī)范及查閱相關資料能力。

3.3 參考國家標準規(guī)范制圖

國家分別制定了《建筑設計制圖標準》及《結構設計制圖標準》，很多按自己制圖習慣繪圖的習慣應督促其整改。甚至有些同學動手能力較弱，對計算機的操作能力尚欠缺。教師不可能手把手進行指導，應充分發(fā)揮組員團隊合作能力，采取幫扶政策，引導動手能力較強的同學幫助動手能力較弱的同學。

4 結論

目前，大學畢業(yè)生流行“畢業(yè)就失業(yè)”，主要是學生在大學四年沒有學會解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力。很多學生大學四年混混沌沌、迷迷茫茫中度過，平時課堂也難以集中注意力。教師應及時發(fā)現學生優(yōu)勢，并鼓勵學生深層探究，大力培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力，解決實際問題能力及合作交流能力。這樣學生才能在畢業(yè)前的3年里學有所獲，不至于畢業(yè)設計無從下手。

本文主要從3方面闡述了目前土木工程本科畢業(yè)設計所存在的問題，并提出了相應的整改建議。畢業(yè)設計是體現學生綜合能力的最后環(huán)節(jié)，也 學校本科評估的主要支撐材料，學校及學生均應引起重視，并提高畢業(yè)設計完成質量。

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摘 要：畢業(yè)設計是本科教學計劃的重要組成部分，是實現本科培養(yǎng)目標的重要教學環(huán)節(jié)，做好畢業(yè)設計工作對提高本科教學質量具有

>> 機械專業(yè)畢業(yè)設計改革的探索與實踐 市政、環(huán)境類專業(yè)畢業(yè)設計改革與實踐 石油工程專業(yè)畢業(yè)設計改革與實踐 機械設計制造專業(yè)畢業(yè)設計的改革實踐與探索 機械設計專業(yè)畢業(yè)設計的改革與實踐 環(huán)境設計專業(yè)畢業(yè)設計課程的教學改革與實踐 給排水科學與工程專業(yè)畢業(yè)設計選題的改革與實踐 多媒體技術專業(yè)以就業(yè)為導向開展畢業(yè)設計的改革與實踐 應用化學專業(yè)畢業(yè)設計模式的改革與實踐 就業(yè)導向的高職化工設備專業(yè)畢業(yè)設計改革與實踐 獨立學院機械類專業(yè)畢業(yè)設計模式改革的研究與實踐 海洋類院校工科專業(yè)畢業(yè)設計教學環(huán)節(jié)的改革與實踐 基于CDIO理念的土木工程專業(yè)畢業(yè)設計改革與實踐 熱能與動力工程專業(yè)畢業(yè)設計（論文）的改革與實踐 土木工程專業(yè)畢業(yè)設計教學改革與實踐的研究 《石油化工》特色專業(yè)畢業(yè)設計實踐教學的改革與創(chuàng)新 基于就業(yè)導向的工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）改革研究與實踐 專業(yè)認證模式下的機械類畢業(yè)設計改革與實踐 提前畢業(yè)設計改革的探索與實踐 獨立學院畢業(yè)設計的改革與實踐 常見問題解答 當前所在位置：，2008-12-22.

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指導教師管理不到位。很多指導教師對學生要求不嚴，忙于自己的一些事情，很少與學生見面指導，采取學生誰有問題去找老師的現象，更談不上言傳身教，潛移默化地去感染學生。教師的督促和指導缺乏，也會影響到畢業(yè)設計的質量。

提高畢業(yè)設計質量的措施及建議

1.提高學生對畢業(yè)設計的認識。加強學生的思想教育，提高學生的重視程度。筆者的做法是，在與學生第一次見面時，就要把設計過程的要求明確告訴學生，如每周要嚴格考勤，每周必須完成老師布置的任務，老師要檢查進度及每個學生的工作，同時，考勤和平時的工作狀況也會計入最后的畢業(yè)設計成績；同時給學生說明，最后的答辯也是很嚴格的，不要想蒙混過關，使學生放棄僥幸心理。通過教育學習使學生認識到：畢業(yè)設計教學既是一個實踐教學環(huán)節(jié)，又是實現培養(yǎng)目標的重要手段，是將所學理論知識與將來的工程實踐進行聯(lián)系的重要過程。使學生認識到，畢業(yè)設計這個教學環(huán)節(jié)就是運用所學理論解決實際問題的過程，學以致用，在這個過程中，學生會初步受到鍛煉，為即將到來的工作提供最直接的經驗。

2.指導教師要認真負責。指導教師對待畢業(yè)設計的態(tài)度直接影響到學生的學習態(tài)度。指導教師在整個本科畢業(yè)設計（論文）過程中扮演著重要的角色，指導教師的科研態(tài)度、科研能力、人格魅力等極大地影響著所指導的學生。因此，指導教師必須業(yè)務精、責任心強。在指導畢業(yè)設計的過程中，指導教師必須投入足夠的精力，有足夠的時間與學生直接見面。筆者的做法是首先要在與學生的第一次見面時，講清楚設計的目的、任務、方法和意義，以及與實際的聯(lián)系。并且要對學生提出具體的嚴格的要求，從一開始就對學生嚴格要求，同時在整個畢業(yè)設計過程中，每周至少與學生見一次面，平時有問題隨時打電話問老師，以此來解決學生設計過程中的一些問題。同時通過這樣認真的態(tài)度來對學生進行潛移默化的影響，使他們對設計認真對待。

3.加強老師與學生的溝通。指導教師除了與學生定期見面外，還可通過多種方式加強與學生的溝通，來全面了解學生畢業(yè)設計的狀況。筆者的做法是在自己指導的畢業(yè)生中建立一個QQ畢業(yè)設計群或畢業(yè)設計小組的公共郵箱，所有畢業(yè)設計資料通過網絡共享；另一方面，通過QQ群和電子郵件隨時交流，學生一周一次將所做工作提交至我郵箱，在每周例會時，學生帶來所做工作進行集中檢查，學生例會不到必須說明原因，對那些平時不按時完成任務的同學及時督促，使其補交。

4.加強對學生平時的考核，以防學生的抄襲。一些學生將其他學生的設計作為模板，直接進行數據或圖表的修改，對于這樣平時不做設計最后抄襲的現象，可以通過加強其平時工作考核來預防。筆者的做法是，在畢業(yè)設計過程中，每周例會學生必須輪流對所做工作進行講解和說明，說明為什么這樣做，在進行這項工作時用到那些基礎知識、基本理論，以及所涉及到的原理、方法等。通過平時的日積月累的滲透，學生最后的論文即使在形式上有些相似，但是他把設計的理論、原理及方法都會掌握，也達到了畢業(yè)設計的目的。

5.嚴格答辯環(huán)節(jié)。答辯是考核畢業(yè)設計質量的最后一個環(huán)節(jié)，必須嚴格考核環(huán)節(jié)。在答辯環(huán)節(jié)中，指導教師及評委都應嚴格把關，對于平時不做設計或抄襲的同學決不能放松。我們的做法是，首先，由指導教師評價畢業(yè)設計（論文）質量及是否達到了畢業(yè)的要求；其次，由評閱小組評閱；最后，由答辯委員會確定答辯成績。在畢業(yè)答辯環(huán)節(jié)，首先整個土木工程學院組成一個學院答辯小組，隨機抽取所有土木工程畢業(yè)設計學生的十分之一去學院進行答辯；其次，對各個專業(yè)的答辯分組進行改革，首先每個專業(yè)的答辯老師分成若干小組，學生抽簽確定在哪個小組進行答辯，完全打亂指導教師所屬的概念。并且明確告之學生答辯不及格，即為畢業(yè)設計總評不通過。人人都有可能被抽到去學院答辯，即使沒被抽到去學院答辯，答辯老師中也很可能沒有自己的指導老師，也可能沒有一個自己熟悉的老師，這樣增加了學生的危機感，提高了學生對答辯的重視程度，也打破了學生靠老師人情過關的僥幸心理。

結語

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基于培養(yǎng)學生工程應用能力的目的，制定了土木工程專業(yè)人才計劃，2007版土木工程專業(yè)教學計劃的知識體系結構由三大部分組成，分別是通識教育、專業(yè)教育和綜合教育，其中專業(yè)教育又分為專業(yè)基礎教育和專業(yè)方向的課程教育，總學時共計2500學時。其中通識教育1312學時，占總學時52．5%;專業(yè)基礎854學時，占總學時34．2%;專業(yè)課334學時，占總學時13．4%。該培養(yǎng)計劃在理論教學、實踐教學改革方面進行了許多探索和實踐，主要的工作包括以下6點。

知識、能力、素質三位一體的理論教學體系

以知識結構、知識點、實現方法為基礎設置理論課程，形成了“知識、能力、素質”三位一體的理論教學體系。

1通識教育

通識教育包括人文、社會科學基礎知識、自然科學基礎知識、體育知識、外語知識、經管知識、計算機信息技術等相關內容。

2專業(yè)教育

1)工程技術基礎知識。開設有材料力學、畫法幾何與建筑制圖、理論力學等3門主干必修課程以及電工學、流體力學、彈性力學B等3門限定選修課程，共計20學分。要求學生掌握理論力學、材料力學的基本原理和分析方法;掌握流體力學(水力學)的基本原理和分析方法，畫法幾何基本原理，電工學的基本理論，彈性力學的基本原理和分析方法。2)專業(yè)基礎知識。開設有土木工程材料、土力學、基礎工程、結構力學、工程地質、混凝土結構設計原理、房屋建筑學等7門主干必修課程，土木工程概論、工程測量2門非主干必修課程，專業(yè)外語、土木工程CAD等2門非主干限定選修課程。要求學生了解土木工程專業(yè)基礎知識，為進一步學習各專業(yè)方向知識打下堅實基礎。3)專業(yè)方向知識。土木工程專業(yè)知識教育按照建筑工程、道路與橋梁工程、地下工程、巖土工程等4個專業(yè)特色方向教學。

多層次一體化的實踐教學體系

人才培養(yǎng)體系重視實踐環(huán)節(jié)，實踐環(huán)節(jié)時間共計40周。通識實踐環(huán)節(jié)包括人文社會科學實踐3周(3學分)、金工實習1周(1學分)、計算機基本技能訓練1周(1學分)。專業(yè)實踐包括混凝土結構原理課程設計等共10周(10學分)，測量實習2周(2學分)，認識實習、生產實習、畢業(yè)實習7周(7學分)，畢業(yè)設計(論文)16周(16學分)。此外，還專門設置課外實踐5學分，安排學生從事暑假社會實踐、公益勞動等課外實踐活動。除學校安排的實踐活動外，土木工程專業(yè)結合專業(yè)特點，組織學生參加省土木建筑學會舉辦的優(yōu)秀畢業(yè)設計大賽，并舉辦大學生創(chuàng)新性實驗計劃等活動，加深學生對所學知識的理解，激發(fā)學生對土木工程專業(yè)的學習興趣。實踐環(huán)節(jié)是培養(yǎng)學生工程應用能力和創(chuàng)新精神的重要途徑，根據土木工程學科和專業(yè)特點，利用西部礦井開采與災害防治教育部重點實驗室、土木工程實驗中心、巖土工程省級實驗教學示范中心、校內巖土工程訓練中心以及校外實踐教學基地，搭建了土木工程專業(yè)實踐教學平臺。培養(yǎng)體系采用室內實驗、校內實訓、認識實習、生產實習、畢業(yè)實習、課程設計、畢業(yè)設計、科研活動、學科競賽等“多層次”的實踐環(huán)節(jié)培養(yǎng)學生的實踐能力，形成“一體化”的實踐教學體系。

“設計型”題目和“科研型”項目結合的課程設計教學改革

在改革與實踐過程中，根據土木工程專業(yè)4個不同的特色方向，探索了“設計型”題目和“科研型”題目在課程設計中的應用，編制了建筑工程方向“鋼結構”與“鋼筋混凝土整體式肋梁樓蓋”課程設計、巖土工程方向“基礎工程”與“隧道工程”課程設計、道路與橋梁工程方向“鋼筋混凝土簡支T型梁”與“等截面懸鏈線砼箱形無鉸板拱橋”課程設計任務書與考核標準。地下工程方向延續(xù)了礦井建設專業(yè)的教學內容，編制了礦井建設中的”建井工程結構立井井架”課程設計任務書與考核標準。

基于全面質量管理(TQC)理論的畢業(yè)設計教學改革

基于全面質量管理(TQC)理論，開展畢業(yè)設計的全過程質量控制，在本科畢業(yè)設計環(huán)節(jié)中，分別采用了指導教師雙向遴選制度、設計題目多樣化、嚴格的開題報告制度以及多環(huán)節(jié)答辯制度，同時說明書和繪圖采用手寫與打印相結合形式，達到了管理的制度化，避免了管理中的隨意性;同時發(fā)揮巖土工程、地下工程兩個優(yōu)勢學科科研實力強的特點，在優(yōu)秀本科生中選取重要科研課題中的問題作為本科畢業(yè)論文選題的做法提高了學生的科研能力，擴大了我校社會影響，提高了就業(yè)率。畢業(yè)設計選題多樣化，真正實現“真刀真槍”做設計。同時要求畢業(yè)設計必須有電算內容，配備了各專業(yè)方向的電算教學軟件，保證了畢業(yè)設計既有電算又有手算的特點，提高了學生專業(yè)軟件的應用能力。編輯出版了《土木工程專業(yè)畢業(yè)設計指導叢書》。制定了土木工程專業(yè)畢業(yè)設計指導教師遴選標準、開提報告撰寫標準、答辯基本規(guī)程、撰寫標準、質量監(jiān)控評價標準、評分標準、二次答辯基本規(guī)程等一系列畢業(yè)設計管理文件。

“多渠道一體化”的學生創(chuàng)新精神培養(yǎng)體系

搭建創(chuàng)新精神培養(yǎng)平臺，采用多手段培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，通過“雙師型”教師隊伍培養(yǎng)、建立高水平學術梯隊、提高教師科研能力、本科生參加科研活動、本科生參加學科競賽活動、本科生參加創(chuàng)新性實驗計劃等多種渠道對學生的創(chuàng)新精神進行一體化培養(yǎng)。

篇6

[關鍵詞]土木工程;畢業(yè)設計;綜合素質;創(chuàng)新能力

高等教育教學工作要以加強人才培養(yǎng)的針對性、應用性、實踐性為核心,要根據社會實際需要,以培養(yǎng)面向基層的技術應用、技術管理和服務的各類應用性人才為宗旨。土木工程專業(yè)是實踐性很強的專業(yè),而畢業(yè)設計是土木工程專業(yè)教學最重要的實踐綜合性環(huán)節(jié)。畢業(yè)設計選題科學與否、時間安排合理與否、管理模式妥當與否、成績評定真實與否,都會對畢業(yè)設計質量產生影響。結合我院新建本科院校的現狀及多年指導畢業(yè)設計的教學實踐,我們對土木工程專業(yè)(建筑工程方向)畢業(yè)設計進行綜合改革,以提高學生綜合素質,適應當前的社會需求。

一、畢業(yè)設計中存在的問題

近年高校持續(xù)擴招及增設新專業(yè),學生數量激增,而師資隊伍建設的發(fā)展出現滯后現象。新增加教師大部分是青年教師,不少青年教師參加科研、工程設計、工程實踐的訓練不夠,基本功不扎實,缺乏工程背景和工作實踐經驗,因而不能很好地指導學生進行畢業(yè)設計,這在一定程度上影響著畢業(yè)設計的質量;再者,高校畢業(yè)生就業(yè)雙向選擇,競爭激烈,學生外出參加“雙選會”等分散了學生許多精力,花費大量的時間,也影響了畢業(yè)設計的正常進行。

二、提高畢業(yè)設計質量的途徑

針對目前土木工程專業(yè)畢業(yè)設計中存在的實際問題,我們在畢業(yè)設計中重點加強實踐性教學環(huán)節(jié),采取“放出去,收回來”的方針,讓學生在實際工程中運用所學專業(yè)知識,解決生產中遇到的實際問題,最大限度地發(fā)揮其主觀能動性、積極性和創(chuàng)造性,提高學生的綜合素質。同時,實踐性教學環(huán)節(jié)也為畢業(yè)生拓寬就業(yè)渠道,減少上崗培訓時間,增強就業(yè)競爭能力,發(fā)揮了積極的促進作用。

1.健全畢業(yè)設計教學文件。根據本專業(yè)的培養(yǎng)目標和教學要求,制定畢業(yè)設計大綱。大綱的原則,除力求有利于鞏固、深化和擴大學生所學的知識、有利于學生得到全面的訓練和培養(yǎng)學生的獨立工作能力外,還應盡可能結合生產科研實際,以調動學生的主動性、積極性,增強學生的責任感,激發(fā)學生的創(chuàng)新精神,提倡學生參加與實際工程設計的畢業(yè)設計,加強對畢業(yè)設計的全過程的管理。畢業(yè)設計的幾個重要環(huán)節(jié)如開題報告、中期檢查及答辯要求要認真制定,以重過程管理,保證畢業(yè)設計質量。

2.導師制促進畢業(yè)設計過程。我院自2004年開始在本科生中實施導師制。導師要求由具有講師以上職稱或碩士以上學位的教師擔任,其主要職責是從思想、學習、生活和生理上全面關心學生,引導學生積極參加科研、社會實踐等活動,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與創(chuàng)新能力,促進學生綜合素質的提高。我們在土木工程專業(yè)中實行導師制與畢業(yè)設計相結合的教學改革。指導老師不僅全面負責指導學生畢業(yè)設計,還要關心學生的全面成長,有針對性地引導學生參與到工程實踐和科研活動中,指導學生開展科技競賽和創(chuàng)新活動。另外,指導教師通過多年來“產學研”結合的渠道,精心培育,建立了相對穩(wěn)定、機制靈活的畢業(yè)設計實踐教學基地。

3.“雙師”制指導畢業(yè)設計模式。目前我國部分高校,如清華大學、同濟大學、東南大學、湖南大學等,開始摸索改變以往畢業(yè)設計的固有模式,嘗試把學生放到生產實踐單位去做畢業(yè)設計或論文,實際效果不錯。為適應現代高等教育的發(fā)展要求,我們在土木工程專業(yè)畢業(yè)設計中采用“雙師”共同指導的辦法,即同時聘請土木工程建設單位的技術專家參與實踐教學的指導工作。實踐證明,這種教師和工程師聯(lián)合指導實踐教學的舉措,顯著地提高了實踐教學的效果。

4.科學選擇畢業(yè)設計題目。畢業(yè)設計題目合適與否,不僅影響學生的學習興趣,而且關系到畢業(yè)設計的質量。我們立足于學院的發(fā)展定位,即培養(yǎng)適應當前社會建筑市場需要,德智體美全面發(fā)展,掌握土木工程學科的基本理論、基本知識及基本技能,具備從事土木工程的項目設計、開發(fā)、施工及管理能力,能在土木工程的設計、施工、管理、投資、開發(fā)部門從事技術或管理工作,并具有創(chuàng)新精神的“應用型”高級工程技術人才。有鑒于此,我們在畢業(yè)設計題目選擇上重點加強工程設計與施工、科研方面的訓練。畢業(yè)設計選題提倡“真題真做”,取材工程建設的實際課題設計,使選題能真正反映本專業(yè)領域的發(fā)展水平和前沿動態(tài),使學生真正了解工程設計,參與工程設計。同時,題目應做到難易程度適中,增加學生的設計興趣,使畢業(yè)設計成為學生綜合能力培養(yǎng)和向工作崗位過渡的重要階段。

5.把好畢業(yè)答辯關。采用開放式的答辯方式,讓同級或低年級的學生參加旁聽。公開答辯可以擴大畢業(yè)設計的影響,創(chuàng)造相互學習的機會,給低年級學生對畢業(yè)設計有初步了解,學習對問題的思考方法、解決辦法。答辯中的公平、公正性,對答辯者有直接影響,對到場者也有影響,還關系到學風的建設。所以,在建立答辯小組、確定答辯成員時,我們依據課題內容,按照指導教師與非指導教師、專業(yè)基礎課教師與專業(yè)教師相結合的原則組成答辯小組。要求答辯小組成員一定要事先仔細閱讀畢業(yè)設計,做到心中有數,不能邊聽邊看邊提問,以克服隨意性,增加針對性,并對答辯者的回答做出正確評價。評分時要遵照評分標準評分,力求客觀正確,減少和消除個人感情和感覺評分因素,以確保成績的真實性。

三、結語

通過對土木工程專業(yè)(建筑工程方向)畢業(yè)設計的改革實踐,我們從根本上解決了該專業(yè)畢業(yè)設計形式的單調性和設計內容的人為性,完成了由單一學校培養(yǎng)向學校與社會結合培養(yǎng)的轉變,建立了學生綜合能力培養(yǎng)的動態(tài)渠道。畢業(yè)設計內容的實際性必將有利地推動學生就業(yè)工作的實效性;畢業(yè)設計內容的多樣性將促成學生工作性質的針對性;畢業(yè)設計方式的靈活性將開拓學生發(fā)展空間,加強學生就業(yè)的競爭力,使其較快地進入工作角色,減少再培訓時間。

參考文獻:

[1]高等學校土木工程專業(yè)指導委員會.高等學校土木工程專業(yè)本科教育培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方案及課程教學大綱[M].

北京:中國建筑工業(yè)出版社,2002.

[2]謝飛鴻.土木工程畢業(yè)設計中的學生素質與個性化培養(yǎng)[J]. 理工高教研究,2007,(3).

[3]馬芹永.改革土木工程專業(yè)畢業(yè)設計指導方法培養(yǎng)創(chuàng)新能力的高素質人才[J].安徽理工大學學報,2005,(9).

篇7

［關鍵詞］過程管理PDCA循環(huán)本科畢業(yè)設計道路工程循環(huán)管理體系

［中圖分類號］G642［文獻標識碼］A［文章編號］2095-3437（2013）08-0051-03

一、道路工程本科階段畢業(yè)設計現狀分析

（一）畢業(yè)設計方式和內容

山東交通學院的道路工程本科畢業(yè)設計在第八學期四月底學生畢業(yè)實習后進行，一般安排9周時間完成，采用傳統(tǒng)的“假題真做”模式，即由指導老師給學生提供電子地形圖、路線起、終點等控制點及道路等級、交通量等資料，學生根據給定控制點和公路等級查找相對應的主要技術指標和標準，結合沿線自然條件（地形、地貌、水文及地質情況等），通過路線方案論證與比選，確定一個合理的路線方案，再根據此路線方案進行施工圖設計，最終提交設計成果。

（二）畢業(yè)設計存在的問題

1.選題陳舊、程序化，與工程實際脫節(jié)

從20世紀80年代開始，道路工程畢業(yè)設計選題一般都是“××到××二（三）級公路施工圖設計”，從最初的手工繪圖和計算，到現在利用計算機進行繪圖和計算，題目和模式沿襲了30多年，選題過于陳舊和程序化。

選線設計時，學生片面注重設計指標是否符合規(guī)范要求，缺少路線平面、縱斷面和橫斷面的綜合設計考慮，亦沒有考慮安全、環(huán)保、經濟等技術問題。設計時只顧設計方便，不顧施工難易；只重視設計環(huán)節(jié)，忽視施工和養(yǎng)護環(huán)節(jié)等問題，與工程實際嚴重脫節(jié)。

2.畢業(yè)設計成果不規(guī)范，設計質量普遍不高

畢業(yè)設計成果包括計算說明部分和圖紙部分，提交的圖紙在字體大小、字體類型、線條粗細和文字排版等內容與實際要求存在較大出入，且設計結果的正確度、合理程度值得商榷，有待于進一步修正和完善。

3.畢業(yè)設計資料陳舊，缺乏系統(tǒng)性

有一些畢業(yè)設計資料甚至是從十幾年前沿用至今，一些數據資料是由老師臨時找了些資料補充上的，甚至有時缺少資料時就采用假設的方式進行設計，缺乏系統(tǒng)性，導致學生實際工作中不能很好地使用工程資料。

4.機械化設計，缺乏創(chuàng)新性

學生畢業(yè)設計過程中只是機械化地按照設計任務書要求去完成設計內容，至于為什么這樣做，這樣做是否合理，怎樣設計才能既符合規(guī)范要求又富有新意等問題，學生沒有認真去思考。

（三）現有研究現狀

針對上述問題，很多高校教師，紛紛提出了一些改革和管理措施。湖南工業(yè)大學劉明偉具體分析了目前成教本科畢業(yè)設計（論文）質量存在的問題和原因，并以某工科學院為案例，闡述了畢業(yè)設計論文在過程管理及監(jiān)控體系的建立；山東科技大學陳廣慶分析目前畢業(yè)設計環(huán)節(jié)存在的問題，并從畢業(yè)設計有關規(guī)章制度的制訂、畢業(yè)設計的選題、畢業(yè)設計的日常組織、畢業(yè)答辯等幾個方面采取了一些措施和手段；河南科技大學高笑娟通過對河南科技大學土木工程畢業(yè)設計進行全過程控制，使學生的設計質量普遍得到提高。說明這種方法是有效的，值得在畢業(yè)設計和課程設計中推廣應用。

分析現有研究可以發(fā)現，目前土木工程專業(yè)本科畢業(yè)設計質量下降問題，在高校普遍存在，高校教師已開始從老師、學生、設計內容和設計管理等方面進行了改革，并取得一定的成效，為提高道路專業(yè)本科畢業(yè)設計質量提供了參考。但從目前高校畢業(yè)設計現狀來看，最關鍵的是要做好設計的過程管理，從設計過程中把關，控制好學生的設計質量，避免前松后緊和依賴于設計軟件的現象，這樣才能從根本上提高整個畢業(yè)設計水平，才能更好地培養(yǎng)學生的知識應用能力和實踐能力。

二、PDCA過程管理原理

畢業(yè)設計管理是一個系統(tǒng)工程，它包括畢業(yè)設計的組織管理、教師、學生資格考核、畢業(yè)設計常規(guī)過程（選題、開題、中期）考核、畢業(yè)論文撰寫和答辯檢查等環(huán)節(jié)，對畢業(yè)設計的規(guī)范化管理是提高畢業(yè)設計質量的重要措施。

PDCA 循環(huán)是計劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢查（Check）、處理（Action）工作循環(huán)的簡稱。它是企業(yè)推行全面質量管理（TQC） 在方法上的重大變革。它將過去事后檢驗把關為主的質量管理轉變?yōu)轭A防為主和改進為主的質量管理；把過去分散管理方式轉變?yōu)橄到y(tǒng)、全面綜合治理的方法；把過去管結果轉變?yōu)楣芤蛩?、管過程的科學管理方法。這個循環(huán)工作法是美國的戴明發(fā)明的, 故又稱 “戴明循環(huán)”。這4個階段的主要工作為:

第一階段為計劃（P） 階段：確定任務、目標、活動, 并作好所有需要的軟、硬件準備工作；第二階段為執(zhí)行（D） 階段：按照計劃要求及制定的目標、標準、操作規(guī)程去組織實施；第三階段為檢查（C） 階段：將實際工作結果與計劃內容相對比, 通過檢查, 看是否達到預期效果,找出問題和異常情況；第四階段為處理（A） 階段：根據比較結果采取一定措施, 糾正偏差、總結經驗、改正缺點。

三、基于PDCA循環(huán)的道路工程畢業(yè)設計過程管理模式

結合道路畢業(yè)設計任務書要求和設計特點，將道路畢業(yè)設計過程分為六個部分，每部分分為PDCA四個階段，道路工程畢業(yè)設計PDCA過程管理流程見圖1。

■

圖1道路工程畢業(yè)設計PDCA過程管理

第一部分 平面設計（2周）

P1――結合設計任務書收集資料，整理相關設計標準、規(guī)范和設計參數，結合地形圖和地質資料完成路線選線等平面設計。

D1――學生按要求完成任務后提交設計文件。

C1――檢查學生提交的設計文件，查看整理設計參數的是否正確，平面設計是否滿足要求，并要求學生給老師講解選擇平面參數的理由和選線時考慮的因素。

A1――對存在的問題進行改正，平面線形進一步優(yōu)化，總結平面設計的方法和經驗。

第二部分 縱斷面和橫斷面設計（2周）

P2――結合最終確定的平面線形，繪制縱斷面地面線，選擇合理的縱斷面設計參數，在保證平、縱組合的基礎上完成縱斷面設計，結合平、縱線形和視距要求進行橫斷面設計。

D2――學生按要求完成任務后提交設計文件。

C2――檢查學生提交的設計文件，檢查縱、橫設計及平、縱、橫組合設計是否滿足要求，并要求學生講解設計過程中如何考慮平縱組合和安全、經濟等問題。

A2――對存在的問題進行改正，縱、橫設計進一步優(yōu)化，總結設計的方法和經驗。

第三部分 其他設計（2周）

P3――根據交通量數據、沿線氣候環(huán)境和道路建筑材料情況進行兩種路面結構設計，選擇一種作為推薦方案，繪制路面結構圖，完成一座小橋涵布置圖、路基綜合排水布置圖、路基防護與加固工程的立面圖和一處平面交叉平面布置圖。

D3――學生按要求完成任務后提交該部分設計文件。

C3――檢查學生提交的設計文件，檢查路面設計計算是否正確，結構型式設計是否滿足設計規(guī)范和施工要求，推薦方案是否合理。并要求學生講解設計過程中考慮的因素，有哪些因素沒有考慮到，如何進行處理。

A3――對存在的問題進行改正，設計方案進一步優(yōu)化，歸納設計步驟和設計經驗。

第四部分 撰寫設計說明書（1周）

P4―結合設計情況，對平縱橫設計、路面結構設計、路基排水設計、邊坡防護與加固設計、小橋涵型式選擇與設計、平面交叉口型式選擇與設計等過程中計算步驟和計算結果進行分析說明。

D4―學生按要求完成任務后提交設計說明書。

C4―檢查學生提交的設計說明書中每一步的計算是否正確合理，是否與設計圖一致。要求學生講解部分計算的步驟和參數選擇的方法。

A4―對存在的問題進行改正，完善設計說明書，總結設計方法。

第五部分 設計成果整理與提交（1周）

P5―將最終的設計圖紙和設計說明書進行整理，并按畢業(yè)設計（論文）格式進行排版并裝訂。

D5―學生按要求完成任務后提交設計資料。

C5―檢查學生提交的設計資料，檢查圖紙中是否存在紕漏或錯誤，檢查設計說明書是否按規(guī)范格式進行書寫，設計說明中是否存在與圖紙和實際不符的地方。

A5―對存在的問題進行改正，完善后再進行整理和裝訂。

第六部分 答辯和成績評定（1周）

P6――由指導老師結合學生的平時表現和提交的設計資料給出評閱意見和指導成績，由評閱老師結合學生的設計資料給出評審意見和評閱成績，通過答辯后由答辯小組根據答辯時學生的表現給定答辯成績，并做好答辯記錄。

D6――資料提交與答辯，并進行成績評定。

C6――檢查提交的設計資料是否齊全，檢查各種成績和答辯記錄是否規(guī)范合理。

A6――對設計資料和成績等進行核定，總結整屆畢業(yè)設計過程中存在的問題以及應注意的事項，為下一屆畢業(yè)設計制訂計劃時提供參考和借鑒。

四、結論

1.本科畢業(yè)設計是培養(yǎng)學生綜合運用所學專業(yè)知識、分析解決理論和實際問題的能力及科學研究能力的最后一個重要實踐教學環(huán)節(jié)，是學生理論聯(lián)系實際的一次綜合訓練和考核。通過畢業(yè)設計的進行，可以培養(yǎng)學生創(chuàng)新和實踐的基本素質，培養(yǎng)學生勇于探索、嚴謹推理、用實踐來檢驗理論、全方位考慮問題等科學技術人員應有的素質，培養(yǎng)學生綜合運用所學知識獨立完成課題的工作能力，培養(yǎng)學生從文獻、科學實驗、生產實踐和調查研究中獲取知識的能力。

2.基于過程管理PDCA基本原理及其循環(huán)思想，將道路專業(yè)本科畢業(yè)設計各部分設計內容分為四個階段進行控制，通過計劃、執(zhí)行、檢查和處理四過程，從過程與整體控制畢業(yè)設計內容和質量。

3.通過分析目前道路專業(yè)本科畢業(yè)設計存在的問題和原因，以山東交通學院道路工程專業(yè)本科畢業(yè)設計為案例，借助PDCA基本思想，提出了道路路線平面設計、縱斷面和橫斷面設計、其他設計、撰寫說明書、設計成果整理與提交、答辯與成績評定六大部分設計內容PDCA基本內容和控制指標，構建了完善的道路專業(yè)本科畢業(yè)設計PDCA循環(huán)管理體系。

［參考文獻］

［1］羅玉虎，何兆益.對改進道路工程專業(yè)畢業(yè)設計的思考―以重慶交通大學為例［J］.重慶交通大學學報（社科版），2011,11（3）.

［2］劉明偉，張柱銀，陳聯(lián)，等. 論工科類成教本科畢業(yè)設計（論文）過程管理與監(jiān)控體系的構建［J］. 湖北成人教育學院學報，2011,17（2）.

［3］陳廣慶，王吉岱，楊興華. 提高工科類專業(yè)畢業(yè)設計質量的方法與探索［J］. 長春理工大學學報，2011,6（3）.

篇8

[關鍵詞]卓越工程師教育培養(yǎng)計劃 隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計 教學改革

引言

2010年6月教育部啟動了“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（以下簡稱“卓越計劃”）[1]，2011年10月，重慶交通大學入選教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，實踐性較強的土木工程系為“卓越計劃”實施系之一。隧道與地下工程專業(yè)（卓越工程師班）從2012屆開始招收學生，2016年春期該屆學生將進入畢業(yè)設計環(huán)節(jié)。

隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計不僅是學生在畢業(yè)前的最后學習和綜合訓練階段、培養(yǎng)學生工程素質和工程實踐能力的重要階段，還是從理論學習過渡到實際工作的重要階段，在隧道與地下工程專業(yè)教學大綱中具有舉足輕重的地位。當前，人才競爭日益激烈，工程單位工作節(jié)奏日趨加快，傳幫帶的傳統(tǒng)已經難以實現，使得畢業(yè)設計這個從學校學習到工作崗位的過渡階段對于畢業(yè)生來說變得非常重要，甚至具備了部分“就業(yè)前期培訓”的職能[2]。畢業(yè)設計過渡階段的特點決定了畢業(yè)設計的選題、實施和評價不能僅停留在紙上談兵的層次，必須要面向工程實際[2]。

本文針對重慶交通大學隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計中存在的問題，進行了適應“卓越計劃”人才培養(yǎng)的畢業(yè)設計教學改革探討。首先，分析現有畢業(yè)設計的現狀和存在問題；其次，基于“卓越計劃”的要求和特點，探討現有畢業(yè)設計模式與“卓越計劃”要求之間的差距；第三，針對現階段畢業(yè)設計模式的問題進行改革，探索一套與“卓越計劃”人才培養(yǎng)相適應的畢業(yè)設計模式。

一、隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計現狀及存在問題

在畢業(yè)設計方面，國外畢業(yè)設計都針對實際工程項目，讓學生在畢業(yè)設計中獲得真正的工程經驗，為未來的職業(yè)奠定基礎[2]。而國內高校，畢業(yè)設計則更注重理論教學而忽視了工程應用，國內高校在與企業(yè)、同行的合作、交流上，尚處于半封閉狀態(tài)。以重慶交通大學隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計為例，在整個過程中便存在以下種種問題：

（一） 畢業(yè)設計選題類型和方法的局限性

隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計選題大多為隧道工程、基坑支護、滑坡治理等工程設計與施工類題目。這類設計任務雖然能與大部分學生今后的工作掛鉤，但存有以下兩不足：其一是畢業(yè)設計選題的科研內容偏少，對于今后從事科研工作的同學來說，需要增加一些偏科研方向的課題；其二是畢業(yè)設計選題涉及施工和管理方面的內容不多，對于畢業(yè)后從事施工技術和現場管理的的同學來說，需要增加一些這方面的工作。

隧道與地下工程專業(yè)和地鐵與軌道工程、巖土工程等兩個專業(yè)同時選題，畢業(yè)設計歷年的選題方法則存在很大的局限性?！爱厴I(yè)設計動員大會”沒有教師對畢業(yè)設計題目的主要目的、要求和內容的講解環(huán)節(jié)，學生也不能了解全系各位教師所設計的畢業(yè)設計題目的全貌。畢業(yè)設計選題采用教師在“畢業(yè)設計管理系統(tǒng)”網站上掛出題目及要求、內容等，學生自主選擇，教師最后加以確定的方式。從往屆畢業(yè)設計選題結果來看，出現“搶”畢業(yè)設計題目的現象。這就直接導致了學生們選擇的題目和今后的工作掛不上鉤，也非自己內心所想要的題目，教師所設計的題目也未能找到符合條件的學生。

（二） 實際工作程序認識不足

目前，學生的畢業(yè)設計大概采用在網絡上或者上屆的畢業(yè)設計中找到類似題目的計算書和圖紙等資料，在教師或畢業(yè)設計任務書的指引下完成畢業(yè)設計的程序。一方面，本系很多教師并未直接從事設計工作和施工技術與管理方面的工作，因此對設計和施工管理整個完整過程的掌握還不是很充分。另一方面，學生對畢業(yè)設計的認識僅僅停留于“計算”和“畫圖”，離真正的“工程設計”還有一段距離，主要原因是學生對真正的工程建設基本程序不了解，更不清楚作為設計人員應該如何與甲方、施工以及工程監(jiān)理單位打交道，導致畢業(yè)之后不能馬上與實際工程設計接軌，這些觀念都應該在畢業(yè)設計教學環(huán)節(jié)階段有所體現[3]。

（三） 時間精力投入不足

畢業(yè)設計是一項綜合性較強的教學任務，要求指導教師具備較高的教學水平和嚴謹的工作態(tài)度，以及土木行業(yè)相關工程實踐經驗[3]。但與此相矛盾的是：1） 部分高校為解決師資緊缺的問題引進大量缺乏工程實踐經驗的年輕博士，承擔指導畢業(yè)設計這一綜合性和實踐性較強的課程，難免力不從心；2） 高校教師兼有教學、科研和學科建設等任務，部分教師甚至還有兼職工作，因此用于指導畢業(yè)設計的時間和精力皆不足；3） 高校擴招，存在一位教師指導近十名學生畢業(yè)設計的情況，不能做到針對學生各自的特點、興趣因材施教和抽出更多精力投入畢業(yè)設計指導中。

畢業(yè)設計通常安排在本科最后一個學期，考研的學生則忙于參加考研學習、復試，很多學生還要參加各種招聘會、雙選會，這些都會分散學生畢業(yè)設計的精力[3]。另外，簽約之后的學生，認為畢業(yè)設計成績的好壞已經無關緊要而輕視畢業(yè)設計，甚至把最后一學期當成畢業(yè)旅行的最佳日子。因此，學生們投入時間和精力是不足的，存在部分學生半個月、一個星期完成畢業(yè)設計的例子。

（四） 畢業(yè)設計工作量和質量參差不齊

畢業(yè)設計存在依賴電算、忽視理論計算的現象。利用有限元應用軟件進行工程設計在各大設計院已經普及，各大專院校工程類畢業(yè)設計對應用軟件的依賴非常嚴重。在畢業(yè)設計計算過程中，學生往往只注重對軟件的操作和應用，而忽略專業(yè)基本知識、對規(guī)范的理解和具體計算過程的問題，因此對計算結果合理與否無從驗證；更有甚者，對軟件的操作尚處于一知半解，計算結果和真實值大相徑庭。另一方面，利用計算機軟件設計出來的圖紙一般會存在某些錯誤，而學生在設計中缺失了基礎概念和對規(guī)范的理解和掌握，因此不能及時發(fā)現并改正這些錯誤。

畢業(yè)設計存在嚴重的抄襲現象。畢業(yè)設計相關題目的設計資料在互聯(lián)網上皆能找到，甚至高年級的畢業(yè)設計資料也能得到，很多學生依葫蘆畫瓢，有的學生到最后甚至不加思索大篇大段抄襲。在很短時間內倉促完成畢業(yè)設計任務，設計資料漏洞百出、施工圖和計算書前后矛盾的現象頻現。

畢業(yè)設計深度和要求不規(guī)范的現象。由于畢業(yè)設計深度和要求比較模糊，學生們做的畢業(yè)設計深度不一致，也不規(guī)范，這就使得做得全面的學生畢業(yè)設計計算書分量是深度不夠的學生的幾倍。畢業(yè)設計深度和要求的模糊，甚至導致考核標準的不統(tǒng)一。

畢業(yè)設計規(guī)范更新滯后的現象。土木專業(yè)規(guī)范近年來更新頻繁，這就需要高校圖書館資料做到及時更新，但是大多圖書館更新速度較慢，導致學生不能利用最新的規(guī)范進行畢業(yè)設計；高校擴招學生人數的增加，導致學生在畢業(yè)設計時人均能利用的規(guī)范和手冊較少，尤其是最近兩三年新頒布的規(guī)范和規(guī)程[3]。另外，網絡發(fā)達的今天，畢業(yè)設計相關最新規(guī)范互聯(lián)網上基本都有電子版本，但是由于學生、甚至教師的主要精力不在其上，導致規(guī)范更新滯后，存在與社會現狀脫節(jié)的現象。

二、隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計模式改革

教育部2010年6月啟動的“卓越計劃”目的在于通過教育和行業(yè)、高校和企業(yè)的密切合作，以實際工程為背景，以工程技術為主線，著力提高學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力，按照“3+1”人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應企業(yè)發(fā)展需要的多種類型優(yōu)秀工程師[5]。鑒于現行畢業(yè)設計模式存在上述四個方面的問題，且而現行畢業(yè)設計模式對實踐能力的培養(yǎng)尚有欠缺，對創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力與綜合解決問題能力的培養(yǎng)基本為零。因此，為滿足卓越隧道與地下工程專業(yè)師培養(yǎng)需求，在隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計模式方面應具有符合“卓越計劃”要求的全新模式。

（一）畢業(yè)設計題目改革并實行雙向選擇

畢業(yè)設計題目設計方面：將學生走出校門后的實際工作作為畢業(yè)設計選題范圍和方向，通過需求分析，進行面向實際的畢業(yè)設計選題庫建設。在具體實施環(huán)節(jié)上，隧道與地下工程專業(yè)主要分為學術研究型、工程設計型和施工技術管理型三個方向。各方面畢業(yè)設計選題的數量大概由往屆畢業(yè)生實際工作方向為指導。

選題是畢業(yè)設計能否創(chuàng)新的關鍵，選擇富有科學性、新穎性和創(chuàng)造性的題目作為畢業(yè)設計課題，一個很好的畢業(yè)設計題目交給一個不感興趣和不具備完成該選題基本素質的學生做是不合適的，在選題工作中充分尊重學生的個人選題意見，創(chuàng)造條件讓學生早一些接觸實際題目。

畢業(yè)設計題目雙向選擇方面：畢業(yè)設計動員大會前教師應該完成課題申報，并由院系畢業(yè)設計領導小組組織論證、評審，確認是否符合要求?！爱厴I(yè)設計動員大會”上，各教師應針對自己申報的畢業(yè)設計題目向所有學生講解和公布，并提出選題學生所具備的條件和并作適當建議。然后，實行雙向選擇，學生自愿選題、選教師，指導教師依條件選擇學生，最終由院系領導小組協(xié)調落實學生選定的課題與指導教師。

（二）畢業(yè)設計實行雙導師制

在高等學校實施培養(yǎng)“卓越工程師”的教學目標，培養(yǎng)創(chuàng)造性人才，教師是關鍵，這一點在畢業(yè)設計工作中顯得更為突出[4]。指導教師在畢業(yè)設計工作中起著非常重要的作用，直接影響到學生選題、收資、實驗、研究論證、論文撰寫、答辯等[4]。

基于“卓越計劃”具有三個特點，即行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程、學校按通用標準和行業(yè)標準培養(yǎng)工程人才和強化培養(yǎng)學生的工程能力和創(chuàng)新能力，同時限于有些青年教師自身的學術水平和工程實踐經驗，采取優(yōu)化指導教師的師資隊伍措施。通過把一些有經驗、有威望、有一定指導工作能力的校外工程師請進來，讓他們參與畢業(yè)設計的指導工作，有利于畢業(yè)設計的質量優(yōu)化。在畢業(yè)設計教學過程中實行“學校導師”和“企業(yè)導師”聯(lián)合指導的雙導師制模式[4]，發(fā)揮校內外導師各自的優(yōu)勢共同對學生進行課題研究、工程實踐和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃方面的指導，不僅能培養(yǎng)學生獨立解決工程實際問題的能力和科學研究能力，同時使學生具備較高的社會責任感、職業(yè)素養(yǎng)和團隊合作精神，早日與真正的“工程師”接軌。

（三） 完善畢業(yè)設計工作方法、工作流程及設計深度和規(guī)范化

完善畢業(yè)設計工作方法和工作流程是保證畢業(yè)設計教學有序、高效運作的先決條件。隧道及地下工程專業(yè)借助校企的聯(lián)合力量制定符合實際工作和學生學習現狀的工作方法和工作流程。有了辦法、流程，認真、科學、規(guī)范地運作，并強調畢業(yè)設計中帶有共性的東西的統(tǒng)一性，而對于富有個性特點、彈性較大的內容，應充分發(fā)揮其個性優(yōu)勢[4]。學校應有對畢業(yè)設計工作的具體要求，有完整規(guī)范的制度、科學的質量管理和檢查評估系統(tǒng)。

對畢業(yè)設計計劃、選題、實習調研、指導、中期檢查、論文撰寫、答辯、成績評定、總結、研究分析等各環(huán)節(jié)進行科學、系統(tǒng)的規(guī)范，使管理者、指導教師明確科學、規(guī)范化的要求[4]。針對當前畢業(yè)設計圖紙、參考資料不規(guī)范的現狀，隧道及地下工程專業(yè)應編寫了《樣例圖集及解說》方面的教參資料，詳細闡明了施工圖層次的設計深度要求，對圖紙規(guī)范化和細節(jié)要求進行了詳細解說，可供學生學習，同時起到了規(guī)范畢業(yè)設計圖紙的作用。

通過規(guī)范畢業(yè)設計要求，使學生可以提前準備，并知道怎樣主動做畢業(yè)設計，發(fā)揮其主觀能動性，激發(fā)其強烈的“創(chuàng)新”意識，造就有利于學生創(chuàng)新實踐的條件和空間，為培養(yǎng)“卓越工程師”提供強有力的保障[4]。

三、結語

根據“卓越計劃”的目的和任務，結合“卓越計劃”的三個培養(yǎng)特點，針對現行畢業(yè)設計存在畢業(yè)設計選題類型和方法的局限性、實際工作程序認識不足、時間精力投入不足、畢業(yè)設計工作量和質量參差不齊等問題，對隧道與地下工程專業(yè)畢業(yè)設計開展教學改革：

（1） 畢業(yè)設計題目改革并實行雙向選擇。將學生走出校門后的實際工作作為畢業(yè)設計選題范圍和方向，通過需求分析，進行面向實際的畢業(yè)設計選題庫建設。建立畢業(yè)設計選題雙向選擇制，學生自愿選題、選教師，指導教師依條件選擇學生。

（2） 畢業(yè)設計實行雙導師制?；谛袠I(yè)、企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程，在畢業(yè)設計教學過程中實行“學校導師”和“企業(yè)導師”聯(lián)合指導的雙導師制模式。

（3） 完善畢業(yè)設計工作方法、工作流程及設計深度和規(guī)范化。隧道及地下工程專業(yè)借助校企的聯(lián)合力量制定并完善符合實際工作和學生學習現狀的工作方法和工作流程。對畢業(yè)設計計劃、選題、實習調研、指導、中期檢查、論文撰寫、答辯、成績評定、總結、研究分析等各環(huán)節(jié)進行科學、系統(tǒng)的規(guī)范，使管理者、指導教師明確科學、規(guī)范化的要求。

[參考文獻]

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[2]謝凌燕，潘志宏.面向工程實際的土木工程專業(yè)畢業(yè)設計教學改革探討[J].中國電力教育，2013，7：166-167.

[3]黃鸝，郭亞然，董潔.土木專業(yè)畢業(yè)設計存在問題及對策分析研究[J].山西建筑，2013，39（23）：226-227.

[4]李曉麗，張云峰，孫穎，盧召紅，楊宇.基于“卓越工程師”目標的土木工程專業(yè)畢業(yè)設計改革實踐[J].中國冶金教育，2013，32（增2）：57-59.

篇9

論文致謝一：

行文至此，論文已接近尾聲；歲月如梭，三年的碩士研究生生活即將結束。離別在即，感謝導師湯斌教授對我論文的指導，讓我克服一個個困難、解明疑惑，直至論文順利的完成，在此謹向湯老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

感謝父母多年的養(yǎng)育之恩，正是他們的養(yǎng)育、關心支持以及溫暖的關懷下，讓我專心致志、積極向上的完成自己的學業(yè)。衷心地感謝俞曉教授、雷學文教授、陳朝峰老師、史潔老師平時在學習和生活上給我的指導和幫助，時常能感受到他們對我的關心和幫助。尤其是陳朝峰老師在我數值模擬過程給予我極大的幫助與支持。在資料文獻收集和論文撰寫的過程中，師兄單子寧，師姐王婷、師弟郭凡夫、涂文杰、程濤、師妹張一鳴以及同學謝亮、譚晨等都給予我無私的幫助和支持，他們幫助我解決了很多的困惑，在論文方面給了我很大的幫助與指點。希望我們以后能夠繼續(xù)合作，共同進步。

誠摯的感謝評閱和出席論文答辯的各位專家和教授，感謝你們在百忙之中審閱論文，并給與了寶貴的意見和指導。

論文致謝二：

三年的學習生活在即將劃上一個句號，而于我的人生來說卻僅僅只是一個逗號，我將面對新的征程的開始。本研究及論文是在我的導師倪修全的親切關懷和耐心的指導下完成的。偉人、名人固然為我所崇拜，可是我更迫切地想要把我的敬意獻給給一位平凡的人，我的導師倪修全老師。也許我不是您最出色的學生，但您卻是我所最尊敬的老師。您是如此的治學嚴謹，學識淵博，視野廣闊，思想深刻，您用心為我營造一種良好的學術氛圍，讓我的論文更加的嚴謹。

同時，我還要感謝一下一起完成畢業(yè)論文小組的同學們，如果沒有你們的支持和傾心的協(xié)助，我是無法解決這些困難和疑惑，最終能夠讓本文順利完成。至此論文付梓之際，我的心情無法保持平靜，從開始選擇課題到論文的順利答辯，有無數可敬的師長、朋友給了我很多的幫助，在這里請您接受我誠摯的謝意!

最后，特別向在百忙中參加我的論文評閱和答辯的各位專家和老師致以深深的謝意!

論文致謝三：

本文以科研項目為出發(fā)點，以曲江公司副西進風石門為試驗對象，在導師徐穎教授的全力指導下完成的。從論文的選題到資料的獲取以及論文的撰寫部分，徐老師都給了作者很大的幫助。三年的研究生學習生涯轉眼即逝，在這三年里最難忘的的莫過于導師對我無微不至的關心，在此表示感謝。

感謝土木建筑學院的領導和各位老師，三年來對我的鼓勵和幫助。關于論文，還要感謝曲江煤炭開發(fā)有限責任公司的領導和工程技術人員們在試驗過程中的積極配合和幫助。沒有他們的積極配合項目也不能順利的完成。還有淮南順輝錨固公司的同仁們，他們也為論文的撰寫出了一份力。感謝婁培杰博士和李國鵬師弟在論文寫作中的幫助。論文中的若干內容是他們給的指導才得以完成，在此表示感謝。最后，感謝各位專家學者能抽出寶貴的時間來評閱論文，在此學生希望得到更多的指導和幫助。

由于本人科研水平有限，論文中難免會存在不嚴謹之處，敬請各位老師和同學批評、指正!

論文致謝四：

三年的研究生生活即將走向結尾，本人的學位畢業(yè)論文也在導師的指導下完成。再次，我要感謝母校西南交通大學，在這里，我得到了很多人的幫助與支持，感激之情溢于言表。

首先我要感謝我的導師李百毅老師，三年過來，李老師讓我對自己的學術觀點和研究方法都有了新的認識，從論文的選題到課題組的成立，直至最后論文的落稿，他都傾注了大量的時間與精力，并使我日后在建筑設計的道路上堅定的走下去。

其次，我要感謝西南交大11級建筑學院的所有老師和同學，他們在我論文撰寫過程中提供了很多寶貴意見，同時給予我的學習和生活上的幫助也使我免去了很多后顧之憂，從而更多的將精力投入到論文當中。

最后，我要感謝我的父母和家人，他們對我研究生期間的理解和支持是我完成學業(yè)的重要基石。

論文致謝五：

三年的時光猶如白駒過隙一閃而過，在這三年的研究生學習生涯中，我收獲頗豐。在這里首先要感謝的是我的研究生導師——張甫仁教授。在這三年的學習時光中，張老師在學業(yè)上給予了很大的幫助，從論文的選題到論文的最終完成，張老師都傾注了心血。同時張老師也很關心我們的生活。他在學術中的嚴謹態(tài)度和善于學習的能力是值得我們學習的。

其次要感謝的是提供此篇論文中資料的一些前輩。感謝招商局重慶交通科研設計院景觀與建筑工程分院房建所的王云所長、蔡左寧副所長、向湘林等全體員工，感謝在我實習的這一年半時間里對我無私的幫助和培養(yǎng)，并一起合作完成了很多的設計項目，使我對高速公路房建有了更直觀的了解，進而順利的完成了論文。重點感謝一下向湘林工程師，從論文的選題到論文的最終完成他也傾注了很大的心血。并且教會了很多結構設計中的知識，使我的設計水平有了質的飛越。在這一年半的相處中我和全體員工都相處很融洽，相信以后以同事的身份在一起會更加愉快。

還要感謝招商局重慶交通科研設計院科研部經理鄧衛(wèi)東，鄧老師在擔任景觀與建筑工程分院院長期間，一直關心我的論文進展情況，并在論文的選題上給了很大的幫助。同時還要感謝現任院長楊航卓和副院長趙向陽在生活上給我提供的幫助。

篇10

由于師生比的關系，學生多，指導教師少，精力有限，畢業(yè)設計選題的來源往往由指導教師擬定，缺乏足夠多的工程實際背景，歷年題目相似度較高，造成學生對設計任務缺乏新鮮感和產生脫離實際感，對畢業(yè)設計興趣不高，完成畢業(yè)設計的動力不足，只求通過答辯，得過且過。此外，部分學生也要求參加擬就業(yè)單位的試用性質的實習，以更早更好地適應工作環(huán)境和獲得好的發(fā)展，并且事實上脫離了教師的指導，還有部分學生因為找工作和報考公務員等事務不能專心完成畢業(yè)設計，這些都導致畢業(yè)設計指導工作陷入被動局面。在生產項目的高峰期、攻堅期，生產單位十分需要畢業(yè)生參加項目，求賢若渴；而即將畢業(yè)的高年級學生具備了較好的專業(yè)知識，在生產單位技術人員的幫帶下往往能夠迅速掌握相關崗位工作技能，且能夠較好地適應工作強度。項目有需要的生產單位和優(yōu)秀的高年級實習學生之間相互存在用人與實習工作需求，具有潛在的合作可能，有部分生產單位抓住機會充分發(fā)揮了到本單位實習學生的作用，有的單位更是要求簽訂了工作協(xié)議的畢業(yè)生提前到單位上班。因此，聯(lián)合生產單位指導畢業(yè)設計對期望到生產單位參加實際項目工作以完成畢業(yè)設計的學生因勢利導，可以化被動為主動，使畢業(yè)設計教學順利進行和保障完成質量。

二、畢業(yè)設計與課程設計一體化

在做畢業(yè)設計的初期，學生需要了解畢業(yè)設計，收集、分析設計資料，還有學生需要花費很大精力對以前做的課程及各個課程之間的聯(lián)系進行復習與學習，無形中就壓縮了畢業(yè)設計的總時間，分散了學生對所學課程知識體系進行擴展、加深的精力。同時，無論是在課程設計還是畢業(yè)設計中，部分學生面對設計任務感到題目太大，無從下手，缺乏主動性，也是一個突出的問題?；趯W習的遷移理論，應采取適當的措施將兩者充分結合起來，使學生的課程設計和畢業(yè)設計始終圍繞同一個工程案例展開，以此為學習、擴展和加深的立足點、出發(fā)點，得到連續(xù)、系統(tǒng)、整體的專業(yè)訓練。例如在“路基路面工程”課程設計中，學生練習并掌握了某一類瀝青路面的結構設計方法，在畢業(yè)設計中則要求學生對同一路段進行多種類型的瀝青路面結構設計，即在相同的交通量、氣候和土基等條件下，加深對瀝青路面結構類型、材料類型和結構組合設計的認識。在課程設計和畢業(yè)設計聯(lián)合開展期間，必須保證指導教師與學生的見面次數，從選題到搜集資料，直至撰寫、修改和定稿，指導教師要為學生層層把關，引導學生統(tǒng)籌合理地安排時間，以加強畢業(yè)設計的指導力度。學生也必須嚴格按畢業(yè)設計的寫作要求獨立完成寫作過程，盡可能減少和消除抄襲。

三、畢業(yè)論文與科研立項、創(chuàng)新實驗一體化

以土木工程專業(yè)道路方向為例，在國家實施發(fā)展現代交通運輸業(yè)、科技興交和綠色建筑發(fā)展規(guī)劃的行業(yè)背景下，實施和參與科技活動的企事業(yè)單位越來越多，培養(yǎng)大學生創(chuàng)新精神和素質符合用人單位的需求。目前，很多高校都在強調本科辦學目標定位要從教學研究型轉向研究教學型，認為科學研究是保證教學內容始終反映文化、科技的最新成果，是教學內容始終保持前沿的基本條件，也是切實提高本科教學質量的有力保證。因此高校都大力提倡并要求教師要從事科研，強調要把科研成果融入本科教學，這無疑是有益的，是提高教學水平的重要保證，但高校的科研活動僅僅是以教師作為主體。為培養(yǎng)大學生自主學習研究，提高他們的創(chuàng)新能力，教育部于2007年實施了“大學生創(chuàng)新實驗計劃”，有的高校將這一計劃作為學風建設的措施之一，積極引導學生申報。盡管該計劃以學生為申報人，但由于種種原因，該計劃項目的執(zhí)行往往忽略了科研對學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的必須性和重要性，在根本上未擺脫教師講授科研成果，學生被動接受知識的狀態(tài)。究其原因在于學生理論基礎不夠全面、可用于創(chuàng)新實驗的時間和精力有限等。

在創(chuàng)新實驗中，往往由于學生沒有專門的時間，只能擠占課余時間進行文獻檢索學習和實驗，而參加創(chuàng)新實驗又要求學生已經學習了專業(yè)課程，另外，課程學習、課程設計、考研、找工作等又使得學生很難有足夠的課余時間，因此難以保證創(chuàng)新實驗的實施。對參加創(chuàng)新實驗的學生，允許他們以創(chuàng)新實驗項目的內容為基礎申請做畢業(yè)論文，可以從時間和精力上保證創(chuàng)新實驗項目的完成。如中山大學在第二課堂由科研課題組負責指導本科生的創(chuàng)新化學實驗與研究，并與畢業(yè)論文相結合。[3]與研究生完成畢業(yè)論文相比，大學生創(chuàng)新實驗、科技立項項目完成時間短、經費少，且本科生參加實驗需熟悉和掌握實驗設計方法、實驗操作規(guī)程等較多內容，存在較大難度，因此應以理論研究為主，了解和參加實驗過程為輔。同時為保證大學生能切實完成創(chuàng)新實驗計劃，在該計劃項目的申報中宜要求申報人除完成必修課程的學習外，還應選修一定的課程以夯實科研基礎，如土木工程專業(yè)道路工程方向的學生應選修“水力學”、“彈性力學”、“有限元”等專業(yè)基礎課程，以及“如何參加和開展創(chuàng)新實驗計劃項目”等公共選修課程。由于執(zhí)行創(chuàng)新項目的主體是大學二、三年級學生，對于這些科研道路上的新人，在選擇科研課題時，應該選擇以其目前所掌握的理論和專業(yè)知識為基礎，以鍛煉動手能力和學習科研方法為出發(fā)點的課題。

四、各改進對策的綜合比較分析

顯然，上述前兩種畢業(yè)設計改進方式有利于培養(yǎng)學生的應用能力，最后一種方式注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。在多數高校，土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目標是使畢業(yè)生能勝任本專業(yè)領域的科研、教學、設計、施工和建設管理等工作。因此，盡管上述改革方式可能使畢業(yè)生的培養(yǎng)方向差別化，畢業(yè)生可能具備不同類型的專業(yè)素養(yǎng)，但仍然是符合培養(yǎng)目標要求的，而且有利于因材施教。對原部屬院校等行業(yè)特色優(yōu)勢明顯的高校，與生產單位聯(lián)合指導畢業(yè)設計有利于保持和加強與行業(yè)內企事業(yè)單位的聯(lián)系與合作，利用好高校潛在教學資源，發(fā)揮高校自身優(yōu)勢，形成教學特色。聯(lián)合生產單位指導畢業(yè)設計可以直接接觸生產實際，具有能激發(fā)學生興趣和調動學生積極性的優(yōu)勢，但往往易受生產項目內容和生產單位實際用人需要的限制，學生參加工作內容與畢業(yè)設計題目不一定一致，學校和生產單位聯(lián)系溝通工作量大，且學校教師指導難度較大。

畢業(yè)論文與科研立項、創(chuàng)新實驗一體化有利于將畢業(yè)設計與教師科研工作相結合，發(fā)揮科研骨干的長項和調動指導教師的積極性，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Γ嬖趯W生培養(yǎng)訓練周期短、教學工作量大、難度大的問題，適合教學科研團隊或承擔了科研項目的年輕教師開展該項工作。相比之下，畢業(yè)設計與課程設計一體化無論對師生還是高校而言都更易實施，在面臨題型多樣化選擇時可能大部分學生會參加該類畢業(yè)設計，但它無法防范部分學生潛在的逃避、懶散應付畢業(yè)設計的傾向，尤其對學習成績優(yōu)異且喜愛探索性活動的學生可能缺乏足夠的吸引力，挑戰(zhàn)性不足而難以挖掘其學習潛力。對三個改進對策還需進行如表1所示的綜合比較分析，表1僅為初步分析，還應經實驗后加入選題學生數量、實施后培養(yǎng)效果等的分析，并對各因素分配權重系數后計算綜合得分。

五、結語