導(dǎo)語：如何才能寫好一篇城市交通路線規(guī)劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞: 都市圈; 綜合交通; 發(fā)展戰(zhàn)略; 系統(tǒng)規(guī)劃

Abstract: This paper aims to explore the metropolitan area of county level city comprehensive transportation planning ideas, from Jurong City, facing the reality of the problem sets out, on the city traffic supply, demand, and the key operation analysis and testing, in the regional integration of external traffic development, promote public transport priority development, standard motorcycle traffic safety development, guide slow traffic friendly development and promote the peaceful development of car traffic traffic strategy under the guidance, develop external traffic, road network, public transport and special traffic in four aspects of reasonable system planning.

Key words: metropolitan area; comprehensive traffic; development strategy; system planning

中途分類號：U491.1+2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編碼：

句容市地處寧鎮(zhèn)揚丘陵山區(qū)與太湖平原地區(qū)的接合部，東與金壇市、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)相鄰，南與溧陽、溧水交界，西與南京江寧區(qū)、棲霞區(qū)接壤，北與儀征市隔江相望。句容市位于都市圈的核心圈層內(nèi)，同時處于南京至句容并延伸到蘇錫常都市圈環(huán)太湖地區(qū)宜（興）溧（陽）金（壇）山區(qū)通道之中。隨著南京仙西地區(qū)、龍?zhí)缎鲁堑拈_發(fā)以及寧杭、沿江高速公路、滬寧城際軌道等區(qū)域交通設(shè)施的通車，句容進(jìn)一步加強(qiáng)了與南京的聯(lián)系，并有可能在遠(yuǎn)期納入南京都市圈的日常通勤圈層。同時南京城區(qū)新外環(huán)及放射交通設(shè)施線的建設(shè)將加強(qiáng)句容與南京、蘇錫常等地區(qū)的聯(lián)系，提升句容在滬寧城鎮(zhèn)聚合軸上的地位。

項目背景

適應(yīng)城市融入南京都市圈，促進(jìn)城市轉(zhuǎn)型的要求

依據(jù)《句容市城市總體規(guī)劃（2005-2020）》，句容市將建成南京都市圈東部以旅游服務(wù)業(yè)為特色的現(xiàn)代化城市。城市發(fā)展戰(zhàn)略提出一方面要積極融入南京都市圈，另一方面要采取集中發(fā)展，強(qiáng)化城市中心區(qū)的手段。句容還擁有優(yōu)勢旅游資源，這都為制定與城市用地協(xié)調(diào)發(fā)展的句容市城市綜合交通規(guī)劃提出了新的要求。

緩解城市交通矛盾，提高交通運行效率的要求

隨著句容市經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)發(fā)展和人民生活質(zhì)量的改善，出行的機(jī)動化水平 得到不斷提升。道路交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生，機(jī)動車停車問題日益突出，交通管理混亂。城市交通問題已經(jīng)嚴(yán)重制約了城市的可持續(xù)發(fā)展，需要通過編制城市綜合交通規(guī)劃來提出系統(tǒng)的解決方案。

加強(qiáng)政府規(guī)劃指導(dǎo)作用，科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃的要求

近年來，在城市現(xiàn)代化建設(shè)、出行機(jī)動化進(jìn)程加快的背景下，句容市委市政府提高了交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，不斷擴(kuò)大交通設(shè)施的規(guī)模，力圖促進(jìn)內(nèi)外交通的有機(jī)銜接和交通方式的協(xié)調(diào)發(fā)展。通過編制城市綜合交通規(guī)劃，可以加強(qiáng)政府規(guī)劃的指導(dǎo)作用，進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，使得城市交通與土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展。

交通發(fā)展戰(zhàn)略

戰(zhàn)略重點

加強(qiáng)城市對外交通，呼應(yīng)區(qū)域一體化的戰(zhàn)略。變“被動配合”為“主動引導(dǎo)”，促進(jìn)交通引導(dǎo)空間利用；建設(shè)多樣化交通供應(yīng)體系；推進(jìn)交通資源整合利用。

優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展，規(guī)范摩托車交通安全發(fā)展，引導(dǎo)慢行交通友好發(fā)展，推動小汽車交通安寧發(fā)展。

綜合治理城市交通，實施“建管并舉”的戰(zhàn)略。重視交通需求管理，優(yōu)化交通系統(tǒng)管理，提高交通管理科技水平。

規(guī)劃目標(biāo)

句容市城市綜合交通規(guī)劃目標(biāo)為：以體現(xiàn)句容市為南京都市圈最佳人居環(huán)境地區(qū)特色和符合未來句容市城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求為基礎(chǔ)，倡導(dǎo)可持續(xù)交通發(fā)展的理念，交通與土地利用相協(xié)調(diào)、不同交通方式有機(jī)銜接，充分體現(xiàn)以人為本、社會公平，有利于生態(tài)和環(huán)境保護(hù)的方便快捷、資源節(jié)約、環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。具體目標(biāo)為：暢達(dá)的對外交通系統(tǒng)，完善的道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，切實的公共交通優(yōu)先發(fā)展，合理的停車設(shè)施布局，安全的交通環(huán)境。

交通發(fā)展模式及引導(dǎo)

通過積極創(chuàng)造良好的慢行環(huán)境，繼續(xù)鼓勵慢行交通出行；通過在規(guī)劃、建設(shè)、資金和政策等方面全面落實公交優(yōu)先發(fā)展政策；采取有效措施對摩托車進(jìn)行規(guī)范管理；合理引導(dǎo)小汽車的發(fā)展和使用等措施，引導(dǎo)句容市居民出行結(jié)構(gòu)逐步向表1預(yù)測的交通方式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。

表1句容市客運交通方式結(jié)構(gòu)預(yù)測一覽表

區(qū)域一體化的對外交通規(guī)劃

規(guī)劃目標(biāo)：依據(jù)國家和省交通運輸規(guī)劃，落實經(jīng)過句容市的交通設(shè)施布局，結(jié)合市域城鄉(xiāng)空間利用，完善市域內(nèi)綜合交通體系；協(xié)調(diào)區(qū)域交通，強(qiáng)化與南京、鎮(zhèn)江等周邊大城市之間的交通聯(lián)系，形成客貨集約化運輸體系；與南京都市圈旅游交通對接，加強(qiáng)市域旅游交通組織。

總體布局：

城際軌道交通：根據(jù)《江蘇省沿江軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，經(jīng)過句容城區(qū)的城際軌道交通有兩條，即Z1線和H3線，為軌道交通線路預(yù)留用地并設(shè)置換乘站點。

對外公路：按照南京都市圈實施“高速化”發(fā)展策略，完善核心城市與節(jié)點城市，主要節(jié)點城市之間高速公路網(wǎng)絡(luò)，滿足都市圈緊密圈層交通聯(lián)系“高速化”要求。句容周邊高速公路網(wǎng)形成“三橫”兩縱的格局，“三橫”是指：滬寧高速公路、寧句快速通道和沿江高速公路；“兩縱”指：南京繞城高速公路-寧杭高速公路、揚溧高速公路。一級公路形成以句容城區(qū)為中心的放射狀。根據(jù)公路客流量的預(yù)測，合理規(guī)劃公路客運站2處。

航道：句容河規(guī)劃按六級航道控制，預(yù)留向東與太湖連接的通道（秦太通道），在句容城區(qū)沿河濱南路北側(cè)經(jīng)過，遠(yuǎn)景年建成。

圖1 對外交通規(guī)劃圖

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關(guān)鍵詞：電網(wǎng)規(guī)劃；城市規(guī)劃；設(shè)計

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動著城市建設(shè)水平的提高，城市在發(fā)展過程中，電網(wǎng)的作用是非常大的，在城市規(guī)劃過程中，電網(wǎng)規(guī)劃一定要符合城市的發(fā)展，同時要保證兩者之間的關(guān)系是非常好的。城市電網(wǎng)規(guī)劃工作過程中要面臨的情況是非常多樣的，面臨的形勢和環(huán)境都發(fā)生了很大的變化，在進(jìn)行城市規(guī)劃的時候，電網(wǎng)規(guī)劃一定要相互適應(yīng)。在進(jìn)行電網(wǎng)規(guī)劃的時候，一定要考慮其對居民生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要影響，電網(wǎng)規(guī)劃會導(dǎo)致城市規(guī)劃工作更加的復(fù)雜，同時城市規(guī)劃會對電網(wǎng)規(guī)劃產(chǎn)生很大的影響，電網(wǎng)規(guī)劃也會給城市規(guī)劃帶來很大的影響。

1 電網(wǎng)規(guī)劃與城市規(guī)劃的聯(lián)系

1.1 兩個規(guī)劃造成的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象

經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展過程中，城市建設(shè)一定要與之相互適應(yīng)，這樣才能更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。城市規(guī)劃過程中，電網(wǎng)規(guī)劃的影響力是非常大的，這樣就使得城市規(guī)劃過程中面臨的問題也是非常多的，這樣就使城市規(guī)劃工作更加的困難。在進(jìn)行城市規(guī)劃和電網(wǎng)規(guī)劃的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情況，主要表現(xiàn)在信息技術(shù)方面，政府部門在進(jìn)行城市規(guī)劃的時候，通常對電網(wǎng)規(guī)劃對城市規(guī)劃的影響考慮是非常不全面的，這樣就導(dǎo)致在進(jìn)行電網(wǎng)規(guī)劃的時候經(jīng)常會出現(xiàn)與城市規(guī)劃不同步的情況。電力企業(yè)在發(fā)展過程中，對發(fā)現(xiàn)的電網(wǎng)規(guī)劃問題只能進(jìn)行簡單的技術(shù)方面處理，并不能從大方面進(jìn)行改善，而且電力企業(yè)在發(fā)展過程中，對出現(xiàn)的問題，通常都不能很好的進(jìn)行反映，這樣就使得政府管理人員對出現(xiàn)的問題不能進(jìn)行很好的掌握。

1.2 規(guī)劃不協(xié)調(diào)的形成原因

電網(wǎng)規(guī)劃和城市規(guī)劃出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，主要原因表現(xiàn)在以下幾個方面。首先，城市規(guī)劃和電網(wǎng)規(guī)劃在發(fā)展方向上是非常不同的，為了更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況，政府在城市規(guī)劃方面投入的財力、人力和物力都是非常多的，同時，在對城市規(guī)劃的重視程度也是非常高的。在城市規(guī)劃發(fā)展到一定階段的時候，才會發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)規(guī)劃和城市規(guī)劃出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情況，這樣在進(jìn)行改進(jìn)的時候要面臨的問題也是非常多的。電網(wǎng)規(guī)劃在進(jìn)行的時候，多是來自于電網(wǎng)企業(yè)的，在一個城市中，多是存在著不同的電力企業(yè)，這樣就使得電網(wǎng)在發(fā)展過程中會出現(xiàn)客戶源非?；靵y的情況，這樣就會導(dǎo)致電網(wǎng)線路出現(xiàn)散亂的情況，會導(dǎo)致與城市規(guī)劃出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情況。城市規(guī)劃與電網(wǎng)規(guī)劃在出發(fā)點上也是存在不同的情況。電網(wǎng)規(guī)劃是來自于電力企業(yè)，電力企業(yè)在進(jìn)行電網(wǎng)規(guī)劃的時候是為了獲得更多的利益，因此，進(jìn)行電網(wǎng)規(guī)劃的出發(fā)點是經(jīng)濟(jì)利益。而城市規(guī)劃的出發(fā)點是為了更好的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時也是為了更好的提高人們的生活水平。進(jìn)行城市規(guī)劃的主體是政府機(jī)關(guān)，在確定規(guī)劃的計劃以后要進(jìn)行審核，在審核完成以后才能進(jìn)行計劃的實施。電網(wǎng)規(guī)劃和城市規(guī)劃在出發(fā)點上的不同，也是導(dǎo)致兩種規(guī)劃出現(xiàn)不協(xié)調(diào)現(xiàn)象的原因。

1.3 改善電網(wǎng)規(guī)劃與城市規(guī)劃的關(guān)系

在進(jìn)行電網(wǎng)規(guī)劃和城市規(guī)劃的時候兩者要相互考慮對方的情況，電網(wǎng)規(guī)劃要遵循城市規(guī)劃的發(fā)展需求，城市規(guī)劃要根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃的情況進(jìn)行合理的調(diào)整。兩種規(guī)劃的共同點就是為了更好的配合經(jīng)濟(jì)發(fā)展。電力企業(yè)和政府部門在進(jìn)行規(guī)劃的時候要建立一個溝通的平臺，兩者之間要相互了解對方的發(fā)展趨勢，這樣可以更好的對未來的規(guī)劃工作進(jìn)行掌握。

1.4 完善規(guī)劃的建議

在進(jìn)行城市規(guī)劃以前，要先對城市規(guī)劃的目的進(jìn)行宣傳，使居民對城市規(guī)劃的好處進(jìn)行更好的了解，這樣在進(jìn)行規(guī)劃的時候能夠得到民眾的支持，在進(jìn)行一些項目施工的時候不會遇到更多的問題。在進(jìn)行電網(wǎng)規(guī)劃的時候也要多聽取市民的意見，這樣能夠提升市民的規(guī)劃意識，這樣可以更好的提高市民的生活水平。

2 電網(wǎng)規(guī)劃的線路設(shè)計和方案的研究

城市交通是城市規(guī)劃的重點，交通的發(fā)展體現(xiàn)整個城市規(guī)劃是否合理。城市交通的建立達(dá)成科學(xué)合理的規(guī)模，電網(wǎng)路線規(guī)模的發(fā)展根據(jù)城市的交通基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，造成了電網(wǎng)路線也在增多。在規(guī)劃時可以進(jìn)行劃分區(qū)塊，讓電網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行區(qū)塊的發(fā)展，這樣在搭建電網(wǎng)路線時，不同的區(qū)域有不同的配電網(wǎng)，網(wǎng)線也不會交錯雜亂。這樣設(shè)計的電網(wǎng)路線規(guī)劃結(jié)合了城市經(jīng)濟(jì)和地區(qū)增長的發(fā)展。電網(wǎng)規(guī)劃中交通網(wǎng)線的規(guī)劃是關(guān)鍵，而對于城市的發(fā)達(dá)交通，電網(wǎng)的交通路線出現(xiàn)了多樣的選擇。要達(dá)到最好的規(guī)劃路線就得從多方面進(jìn)行考慮，比如電網(wǎng)的功能、運用的技術(shù)、管理等。

3 電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的要求

3.1 做到可實施的計劃

在建設(shè)城市電網(wǎng)規(guī)劃時，必須按照《城市電力網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》和《城市中低壓配電網(wǎng)改造技術(shù)導(dǎo)則》這兩個原則要求進(jìn)行。了解城市的具體情況，進(jìn)行符合該市規(guī)劃的研究，嚴(yán)格達(dá)到要求。接受城市規(guī)劃的變動，在配電網(wǎng)供電能力和供電質(zhì)量上提高要求，企業(yè)可以進(jìn)行技術(shù)上的投資。以滿足因城市網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)、負(fù)荷不斷增長和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的需求。

3.2 完善主網(wǎng)架、配電網(wǎng)的電源分布

電網(wǎng)企業(yè)在規(guī)劃時。要達(dá)到電網(wǎng)的運作關(guān)鍵是保證電源正常的供應(yīng)。滿足客戶的用電需求是電網(wǎng)企業(yè)的服務(wù)重點，電網(wǎng)企業(yè)滿足客戶供電要求的同時也要保證電壓負(fù)荷達(dá)到正常供電功能。因此企業(yè)可以實現(xiàn)建立配電站的站點。按照規(guī)定，城市中心配電站建造電壓要求達(dá)到220kv負(fù)荷。在城市用電負(fù)荷高的地區(qū)可以建立5個左右的變電站，電壓比較高的情況可以建立雙環(huán)配電網(wǎng)。以城市中心為中點沿著環(huán)線接入電源。建立城市中心配電網(wǎng)為的是給在城市中心的電網(wǎng)得到供電，從而形成分布靈活的電源網(wǎng)架。

3.3 電源電壓的等級分配

電壓的等級可以劃為高、中、低三種，城市地區(qū)范圍過大對電網(wǎng)企業(yè)來說配電站的建設(shè)不可能一個或是兩個就能實行的，在城市建設(shè)配電網(wǎng)要進(jìn)行分層分區(qū)域進(jìn)行。城市中心客戶最多網(wǎng)絡(luò)需求最大。造成配電網(wǎng)需要供電量大，在城市中心可以建設(shè)電壓等級較高的配電網(wǎng)如220kv為最高負(fù)荷。而在發(fā)展不發(fā)達(dá)的中小城市則可以使用中級配電網(wǎng)，像110kv、10kv、0.4kv的電壓在中小城市中都能適用。城鎮(zhèn)地區(qū)的配電網(wǎng)范圍最小?？梢圆捎?5kv、10kv、0.4kv的電壓等級。進(jìn)行等級的分層配電網(wǎng)規(guī)劃，電壓電源輸出就顯得比較穩(wěn)定、可靠。

4 結(jié)束語

城市規(guī)劃和電網(wǎng)規(guī)劃有著密切的聯(lián)系，在進(jìn)行規(guī)劃的時候，兩者要相互合作，這樣才能更好的實現(xiàn)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在進(jìn)行電網(wǎng)規(guī)劃的時候一定要保證電網(wǎng)線路是非常合理的，同時也要提高先進(jìn)設(shè)備的使用，這樣才能在進(jìn)行規(guī)劃的時候確定更好的效果。

參考文獻(xiàn)

[1]王永超.城市電網(wǎng)規(guī)劃與改造[M].北京：中國電力出版社，2008（13）：52-55.