安全法規(guī)教育范文
時(shí)間:2023-04-13 08:16:32
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篇1
關(guān)鍵詞:信息安全法律法規(guī);教學(xué)方法;案例教學(xué)
中圖分類號(hào):G434 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9599 (2013) 01-0296-02
發(fā)展信息安全技術(shù)和產(chǎn)業(yè),人才是關(guān)鍵。人才培養(yǎng),教育是根本。到目前為止,我國(guó)設(shè)立信息安全專業(yè)的高等院校已達(dá)70多所。江西警察學(xué)院的信息安全本科專業(yè)2010年批準(zhǔn)建立,2011年開(kāi)始招生。在本院信息安全專業(yè)人才培養(yǎng)方案中明確指出:信息安全人才不但要精通計(jì)算機(jī)及信息安全技術(shù),而且應(yīng)掌握我國(guó)有關(guān)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)的法律、法規(guī),具有較強(qiáng)的執(zhí)法能力?!缎畔踩煞ㄒ?guī)》課程是信息安全專業(yè)的專業(yè)必修課,與其他專業(yè)課程相比具有很大的差異性。如何有效地、整體地提高我國(guó)高校學(xué)生的信息安全意識(shí),提高他們對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和信息安全新形勢(shì)下涌現(xiàn)的法律領(lǐng)域新問(wèn)題的分析能力,已經(jīng)成為我國(guó)每一所普通高校不得不面對(duì)和必須解決的問(wèn)題。
1 課程教學(xué)存在的問(wèn)題
1.1 課程不受學(xué)生重視。本門課程屬于信息安全管理類課程,學(xué)生剛接觸這類課程的時(shí)候往往理解為死記硬背的法律法規(guī)課程,和技術(shù)培養(yǎng)毫無(wú)關(guān)系。從而把興趣都放在信息安全技術(shù)類課程(如網(wǎng)絡(luò)安全理論與技術(shù)、入侵檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)病毒原理與防范技術(shù)等)的學(xué)習(xí)上。因此,先入為主的觀念使得本門課程容易被學(xué)生們輕視,很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,更談不上達(dá)到學(xué)生自主學(xué)習(xí)的目的。
1.2 過(guò)于強(qiáng)調(diào)理論教學(xué),導(dǎo)致學(xué)生理論和實(shí)踐技能脫節(jié)。本門課程主要介紹國(guó)內(nèi)外信息安全標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)的背景知識(shí)、發(fā)展?fàn)顩r,并對(duì)較有影響力的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。由于涉及的條文都比較抽象,教師如果就條文講條文,就制度講制度則很難提起學(xué)生的興趣。完全按照大綱照本宣科顯然不是與時(shí)俱進(jìn)的教學(xué)方法,通過(guò)實(shí)踐教學(xué)可以提高學(xué)生的積極性,同時(shí)在備課與課堂教學(xué)的過(guò)程中,真正做到教學(xué)相長(zhǎng)。
1.3 課程涉及到的法律法規(guī)更新頻繁,教師備課壓力大。我國(guó)自20世紀(jì)90年代起有關(guān)信息安全的法律法規(guī)相繼出臺(tái),法律體系初步構(gòu)建,但體系化與有效性等方面仍有待進(jìn)一步完善。從形式上看,有法律、相關(guān)的決定、司法解釋及相關(guān)文件、行政法規(guī)、法規(guī)性文件、部門規(guī)章及相關(guān)文件、地方性法規(guī)與地方政府規(guī)章及相關(guān)文件多個(gè)層次。我們作為信息安全專業(yè)的教師,對(duì)于信息安全技術(shù)的掌握是強(qiáng)項(xiàng),但是相關(guān)的法律專業(yè)的知識(shí),不僅僅是現(xiàn)有的法律條文,也包括隨時(shí)更新的法律法規(guī),這方面的學(xué)習(xí)幾乎是隨著每個(gè)案例的出現(xiàn)來(lái)進(jìn)行的。所以,教師的法學(xué)知識(shí)需要隨時(shí)的更新。如果教師不能及時(shí)跟上時(shí)代的發(fā)展,易讓學(xué)生感覺(jué)正在學(xué)習(xí)陳舊過(guò)時(shí)的知識(shí)。
2 課程教學(xué)的改革
2.1 使用案例教學(xué)法。案例教學(xué)是教師根據(jù)課堂教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容的需要,通過(guò)設(shè)計(jì)教學(xué)案例,組織學(xué)生開(kāi)展討論,形成反復(fù)的互動(dòng)與交流,進(jìn)而提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力的一種開(kāi)放式、互動(dòng)式的新型教學(xué)方法。在《信息安全法律法規(guī)》課程中應(yīng)用案例教學(xué)法是貫徹公安教學(xué)緊貼公安實(shí)戰(zhàn)的原則,積極探索和實(shí)施“戰(zhàn)學(xué)研”相結(jié)合的教學(xué)模式。教師把公安一線實(shí)踐作為學(xué)校教學(xué)的生動(dòng)課堂和不竭源泉,在基層公安實(shí)踐中收集典型信息網(wǎng)絡(luò)安全違法犯罪案例,用案例講解法理,將枯燥的法律條文融入到鮮活的案例情景之中,使學(xué)生能夠從真實(shí)的案例中感受法理,學(xué)習(xí)法理。如在講授“破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪”這一節(jié)內(nèi)容時(shí),選用“哈爾濱某大學(xué)學(xué)生用黑客入侵學(xué)校網(wǎng)站修改成績(jī)案例”進(jìn)行講解,發(fā)生在校園內(nèi)的案件更貼近學(xué)生,容易引起學(xué)生的興趣。在案例教學(xué)中,學(xué)生拿到案例后,先要進(jìn)行消化,然后查閱各種他認(rèn)為必要的理論知識(shí),這無(wú)形中加深了對(duì)知識(shí)的理解,而且是主動(dòng)進(jìn)行的。同時(shí)他的答案隨時(shí)要求教師給予引導(dǎo),這也促使教師加深思考,根據(jù)不同學(xué)生的不同理解補(bǔ)充新的教學(xué)內(nèi)容。
2.2 使用模擬法庭教學(xué)。模擬法庭的設(shè)置對(duì)成功舉辦模擬審判活動(dòng)而言非常重要。學(xué)校應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的模擬法庭實(shí)驗(yàn)室,配備必要的器材和物品。首先通過(guò)新聞、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體,選擇有典型性的最新案例;然后將學(xué)生分為若干個(gè)小組,各個(gè)小組自由選擇案例。小組內(nèi)自由安排法官、控方和辯方,由小組組長(zhǎng)擔(dān)任審判長(zhǎng),具體安排小組內(nèi)各方工作;第三是庭前準(zhǔn)備。各小組人員討論案情,擬定審判方案。正式開(kāi)庭前,學(xué)生要準(zhǔn)備好訴訟文書和證據(jù)資料。從開(kāi)庭公告、進(jìn)行開(kāi)庭準(zhǔn)備到作出判決,均要做到有法可依;第四是開(kāi)庭辯論。陳述案情,控、辯雙方激烈辯論,審判組給出判決結(jié)果。這一部分體現(xiàn)出學(xué)生提前所做的工作,是給出課后評(píng)價(jià)的主體;最后是案件答疑和提交結(jié)案報(bào)告。關(guān)于法律知識(shí)以及相關(guān)的技術(shù)知識(shí),教師和其它同學(xué)可以自由提出問(wèn)題和見(jiàn)解。鼓勵(lì)大家進(jìn)行自由討論。小組以案例為核心,將法律知識(shí)以及技術(shù)知識(shí)寫成書面報(bào)告形式。
2.3 削減部分理論課時(shí),加大實(shí)踐學(xué)時(shí)。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué),是培養(yǎng)技能型人才的必由之路。從理論中來(lái),到實(shí)踐中去,進(jìn)而提升技能,真正做到“知行合一”。教育部高等學(xué)校信息安全類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)起草的《普通高等學(xué)校信息安全本科指導(dǎo)性專業(yè)規(guī)范》中建議了四種實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié):實(shí)驗(yàn)課,課間實(shí)驗(yàn),課程設(shè)計(jì),課外實(shí)習(xí)。比如我們?cè)谥v解“有害數(shù)據(jù)及計(jì)算機(jī)病毒防治管理”這一節(jié)內(nèi)容時(shí),可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)首先讓學(xué)生觀察計(jì)算機(jī)病毒感染后計(jì)算機(jī)顯現(xiàn)的特點(diǎn),然后選用“熊貓燒香病毒案件”進(jìn)行講解,最后在取證機(jī)房讓學(xué)生完成案件的司法鑒定流程。實(shí)際上,實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)遠(yuǎn)不止以上四種,各學(xué)校完全可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出更多的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),達(dá)到鍛煉提高學(xué)生實(shí)踐能力的目的。
2.4 注重立體化建設(shè)。第一是傳統(tǒng)教學(xué)和多媒體教學(xué)有機(jī)的結(jié)合。多媒體課件信息量大,能夠優(yōu)化教學(xué)過(guò)程。但多媒體不恰當(dāng)?shù)氖褂脮?huì)分散學(xué)生的注意力,也不利于發(fā)揮學(xué)生的想象力。所以利用文字表達(dá)困難或者難以理解的內(nèi)容可采用多媒體教學(xué),如播放案件的相關(guān)視頻文件,對(duì)于案例分析則發(fā)揮傳統(tǒng)的教學(xué)優(yōu)勢(shì),進(jìn)行課堂討論、板書講解、結(jié)合提問(wèn)將問(wèn)題層層剖析、層層深入;第二是創(chuàng)建豐富的網(wǎng)絡(luò)資源環(huán)境,方便學(xué)生的學(xué)習(xí)和交流。另外,教師還可以通過(guò)微博和微信等新興手段反映對(duì)社會(huì)上一些信息安全事件的認(rèn)識(shí),引導(dǎo)學(xué)生發(fā)表自己的看法,拉近師生的距離;第三是課程的案例庫(kù)建設(shè)。案例教學(xué)法以案例庫(kù)建設(shè)為基礎(chǔ)。案例庫(kù)是學(xué)校教學(xué)改革、課程建設(shè)的成果表現(xiàn)形式之一,是提高教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施?!缎畔踩煞ㄒ?guī)》課程案例庫(kù)建成后,教師應(yīng)當(dāng)將該成果應(yīng)用到教學(xué)中,在教學(xué)實(shí)踐中不斷修訂和補(bǔ)充案例。
2.5 考核方式的改革。傳統(tǒng)的考核方式下學(xué)生為被動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài),應(yīng)付考試的心理,課程的學(xué)多集中在期末考試的突擊階段。本門課程的考核由平時(shí)成績(jī)(出勤率、課堂表現(xiàn)成績(jī)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)等)和期末筆試成績(jī)綜合評(píng)定,使學(xué)生重視平時(shí)的學(xué)習(xí),提高教學(xué)效果。在期末的筆試試卷中,重點(diǎn)考核對(duì)案例進(jìn)行分析的能力,鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)會(huì)用所掌握的法理去分析和解決問(wèn)題。
3 結(jié)束語(yǔ)
總之,只要我們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程中大膽改革、勇于創(chuàng)新,別具匠心的鉆研教材,重組教學(xué)內(nèi)容,根據(jù)學(xué)生們的興趣及愛(ài)好精心設(shè)計(jì)各種不同的案例,努力營(yíng)造與人合作探究、合作交流的學(xué)習(xí)氛圍,調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的情感,激活學(xué)生的思維,促進(jìn)學(xué)生萌生強(qiáng)烈的探究欲望,就一定能大幅度提高該課程的教學(xué)效果,以培養(yǎng)出更多合格的信息安全專業(yè)技術(shù)人員。
參考文獻(xiàn):
[1]王隆娟.探討《信息安全標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)》課程的教學(xué)方法[J].信息安全與技術(shù),2010,10.
篇2
【關(guān)鍵詞】軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理;遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
城市軌道交通的發(fā)展對(duì)緩解城市公共交通壓力有著重大的促進(jìn)作用,是城市建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們生活水平不斷提升促進(jìn)城市環(huán)境改善的重要措施。但是在建設(shè)城市軌道交通工程的時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)較大,發(fā)生的安全生產(chǎn)事故較多,嚴(yán)重地威脅著施工人員的生命安全。本文通過(guò)對(duì)軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)進(jìn)行相應(yīng)的分析,在完善管理發(fā)展與技術(shù)人員專業(yè)技能基礎(chǔ)上,結(jié)合軌道交通工程建設(shè)的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出安全風(fēng)險(xiǎn)信息管理平臺(tái)。將遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用于城市軌道交通的風(fēng)險(xiǎn)管理之中。
1系統(tǒng)架構(gòu)
基于軌道交通建設(shè)的實(shí)際并結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,在把握軌道交通信息系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中,我們采集和分析了計(jì)算機(jī)軟件發(fā)展的最新開(kāi)發(fā)技術(shù)和主流架構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),同時(shí)也考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和易維護(hù)等要求?;谏鲜鲆蛩乜紤],該系統(tǒng)采用了 Microsoft Silverlight 開(kāi)發(fā)平臺(tái)。服務(wù)器終端平臺(tái)采用 Windows 2003 server 操作系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)采用 Microsoft SQL Server2005 技術(shù),網(wǎng)站開(kāi)發(fā)采用.NET 技術(shù),WEB 采用 Win-dows IIS 服務(wù)??蛻舳似脚_(tái)采用支持 HTTP 協(xié)議的各種瀏覽器,客戶端采用支持 HTTP 協(xié)議的多種智能終端,包括各種 PC、PDA 及多種智能手機(jī),軟件形式均采用獨(dú)立程序運(yùn)行模式,也擬兼容 Web 方式運(yùn)行。軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)以 Microsoft Silverlight 4.0為主,底層核心控件擬采用 C++開(kāi)發(fā)的 ActiveX控件。系統(tǒng)架構(gòu)分服務(wù)器和客戶端兩部分,獨(dú)立程序采用 C/S 模式,Web 程序則采用 B/S 模式。在用戶角色上分為常規(guī)用戶和管理員用戶。該信息系統(tǒng)的軟件模塊應(yīng)采用分層次開(kāi)發(fā)的框架設(shè)計(jì),力求應(yīng)用界面層、業(yè)務(wù)邏輯層(該層又分為業(yè)務(wù)邏輯模塊和核心技術(shù)模塊)及驅(qū)動(dòng)和平臺(tái)支持層。采用面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)理念,盡量做到模塊之間的耦合度降低,同時(shí)模塊詳細(xì)設(shè)計(jì)上務(wù)必考慮可擴(kuò)展性。軟件結(jié)構(gòu)如下:
2 系統(tǒng)功能
系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)管理模式下工程信息傳遞和交流存在的問(wèn)題,如:信息內(nèi)容的缺失、信息扭曲、信息傳遞的延誤等,實(shí)現(xiàn)了工程信息存儲(chǔ)的數(shù)字化和相對(duì)集中化、信息整理和變換的程序化、信息傳輸?shù)臄?shù)字化、信息獲取的便捷和信息透明度的提高等。系統(tǒng)主要由我的關(guān)注、監(jiān)測(cè)管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、文檔管理和綜合管理等子系統(tǒng)組成。整套系統(tǒng)滿足當(dāng)前基本的數(shù)據(jù)傳輸、匯總及分析以及主流的視頻監(jiān)控技術(shù)。下圖系統(tǒng)整體組織結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)可以根據(jù)某個(gè)特定用戶要求進(jìn)行圖形和報(bào)告編制的模板定制,輕松實(shí)現(xiàn)圖形繪制和報(bào)告編制。其靈活性就在于能滿足軌道交通所有參建單位的制圖及報(bào)告編制的需要。將專業(yè)人員從重復(fù)的工作中解放出來(lái),有充分時(shí)間進(jìn)行專業(yè)分析。軌道交通工程基本信息模塊該模塊為整個(gè)系統(tǒng)基礎(chǔ)的模塊,產(chǎn)生系統(tǒng)數(shù)據(jù)源"可以輸入軌道交通工程的基本信息:工程名稱!總長(zhǎng)度!主管部門!負(fù)責(zé)人!施工單位!設(shè)計(jì)時(shí)速!總編組!預(yù)計(jì)總工期!工程項(xiàng)目總額!項(xiàng)目簡(jiǎn)介等,實(shí)現(xiàn)工程的信息化管理"主要有4大塊功能:
(1).基本信息輸入
在工程建立初期,需要將工程名稱、總長(zhǎng)度、主管部門、負(fù)責(zé)人、施工單位、設(shè)計(jì)時(shí)速、總編組、預(yù)計(jì)總工期、工程項(xiàng)目總額、項(xiàng)目簡(jiǎn)介等數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng),以保證后續(xù)功能的使用,這是工程安全管理的基礎(chǔ),在錄入時(shí),各字段都有有效值合法性檢驗(yàn),當(dāng)輸入不合法的數(shù)值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)提示,并不允許提交至數(shù)據(jù)庫(kù)。
(2).瀏覽工程項(xiàng)目
該子功能是顯示系統(tǒng)內(nèi)所有的項(xiàng)目,并分頁(yè)顯示,管理員可以挑選自己關(guān)注或需要操作的工程項(xiàng)目,進(jìn)行瀏覽詳細(xì)操作,可以看到該工程的所有詳細(xì)信息"同時(shí)管理員還可以對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行排序調(diào)整,可以把重要、緊急的工程調(diào)整到前面。
(3)修改工程信息
修改工程信息是必不可少的一步,當(dāng)工程由于施工原因或者不可控的原因?qū)е鹿こ虆?shù)變化時(shí),或者當(dāng)初在錄入數(shù)據(jù)時(shí)由于粗心數(shù)據(jù)有誤時(shí),這就需要對(duì)工程項(xiàng)目的部分參數(shù)進(jìn)行修改,以保證下面的工作正常進(jìn)行。
(4).工程信息檢索
當(dāng)管理員要尋找確定的某個(gè)工程資料時(shí),可以選擇工程的工程名稱,施工單位,項(xiàng)目簡(jiǎn)介等其中一項(xiàng)進(jìn)行模糊查詢,很快定位到需要的工程資料,從而進(jìn)行相關(guān)的操作,方便快捷。
結(jié)束語(yǔ)
城市軌道交通工程遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要形式,此系統(tǒng)的運(yùn)用和研發(fā),拓展了安全風(fēng)險(xiǎn)信息管理平臺(tái)的功能和管理范圍。通過(guò)城市軌道交通工程遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)并作出相應(yīng)示警,能將潛在事故扼殺在襁褓中,有效防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生;能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)分散項(xiàng)目部的集中管理,通過(guò)信息共享,管理干預(yù),使得決策層領(lǐng)導(dǎo)能夠通觀全局,有效地提高了工作效率;城市軌道交通工程遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的使用能夠及時(shí)得到施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),并作出分析,給出有效的解決方案,提高了工程建設(shè)的決策水平和管理水平;系統(tǒng)的全面使用,充分整合資源,不僅降低了施工成本,保證了施工質(zhì)量,提高了各單位的工作效率,而且從根本上形成事前預(yù)防,事中控制,及時(shí)處理的風(fēng)險(xiǎn)管理鏈條,保障穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢(shì),有效降低和消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
參考文獻(xiàn)
[1]王艷輝,羅俊,張晨琛.基于 GIS 的城市軌道交通建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理細(xì)心系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2010,10(4).
篇3
新學(xué)期即將開(kāi)學(xué),學(xué)生交通安全壓力驟增。為此,XX縣公安局交通管理大隊(duì)高度重視秋季開(kāi)學(xué)學(xué)生交通安全管理工作,專門制定工作方案,落實(shí)責(zé)任措施,全力開(kāi)展秋季開(kāi)學(xué)學(xué)生交通安全宣傳教育和校園周邊交通安全整治工作。
一是未雨綢繆,深入開(kāi)展校車安全隱患排查整治。開(kāi)學(xué)前,組織民警深入轄區(qū)各中小學(xué)校,宣傳《校車安全管理?xiàng)l例》,開(kāi)展校車安全檢查,聯(lián)合教育行政部門和學(xué)校召集校車駕駛?cè)恕⑿\嚢踩芾砣藛T集中開(kāi)展交通安全教育等工作。對(duì)轄區(qū)所有校車和駕駛員進(jìn)行檢查,確保車輛性能良好、外觀明顯,駕駛員資質(zhì)符合要求;向廣大師生和校車駕駛?cè)诵v交通安全法律法規(guī),督促司機(jī)自覺(jué)遵守交通安全法規(guī),保障學(xué)生上下學(xué)的安全。
二是牽手學(xué)校,深入開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。為有效預(yù)防涉及學(xué)生的道路交通事故,保障廣大師生交通安全,新學(xué)期開(kāi)學(xué)前兩周,要求各轄區(qū)中隊(duì)集中深入全縣中小學(xué)校廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng),通過(guò)上好交通安全第一課、舉辦現(xiàn)場(chǎng)交通安全宣傳活動(dòng),向廣大學(xué)生和老師發(fā)放宣傳資料、展出宣傳圖片、講解交通法律知識(shí)和交通安全常識(shí),向?qū)W校贈(zèng)送交通安全學(xué)習(xí)資料、宣傳掛圖、宣傳片和《校車安全管理?xiàng)l例》讀本等形式,讓師生們進(jìn)一步學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī),充分認(rèn)識(shí)到遵守交通安全法規(guī)的重要性,切實(shí)提高廣大學(xué)生交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和自我防范意識(shí),自覺(jué)養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
三是整合渠道,深入開(kāi)展媒體宣傳教育。積極邀請(qǐng)縣電視臺(tái)采訪報(bào)導(dǎo),大力宣傳交通安全法規(guī),對(duì)嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光,呼吁廣大交通參與者共同愛(ài)護(hù)社會(huì)的未來(lái),維護(hù)良好的交通秩序,并通過(guò)移動(dòng)短信群發(fā)平臺(tái)適時(shí)路況交通信息,提醒廣大師生、家長(zhǎng)和駕駛員注意交通安全。
四是強(qiáng)化措施,深入開(kāi)展校園周邊交通秩序整治行動(dòng)。利用開(kāi)學(xué)前一周時(shí)間,開(kāi)展校園周邊道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治,集中整治機(jī)動(dòng)車超員超速、違法停放、酒后駕駛、無(wú)證無(wú)牌、非客運(yùn)車輛違法載人、不按規(guī)定讓行等重點(diǎn)交通違法行為,切實(shí)消除一批道路安全隱患,有效凈化校園周邊道路交通秩序。
篇4
加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的交通安全教育培訓(xùn)。糾正各類交通違法行為。也是開(kāi)展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、塑造良好形象”活動(dòng)的重要內(nèi)容。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、縣直各單位一定要站在戰(zhàn)略和全局的高度,提高機(jī)動(dòng)車安全駕駛水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。預(yù)防各類道路交通事故的有效措施。充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)工作的極端重要性和緊迫性,牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”意識(shí),牢固樹(shù)立安全就是政績(jī),安全就是發(fā)展,安全就是和諧的思想,增強(qiáng)責(zé)任感,樹(shù)立緊迫感,承載使命感。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))縣直各單位主要領(lǐng)導(dǎo)一定要從思想上引起高度重視,大力支持、積極配合公安機(jī)關(guān)開(kāi)展教育培訓(xùn)工作,認(rèn)真組織開(kāi)展好本鄉(xiāng)(鎮(zhèn))機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩逃嘤?xùn)工作??h直各單位、各部門要積極組織本單位、本部門機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥鲃?dòng)參與安全教育培訓(xùn),做到思想認(rèn)識(shí)到位,安排部署到位,人員培訓(xùn)到位,工作落實(shí)到位,確保全縣機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩逃嘤?xùn)工作有力、有序、有效開(kāi)展。
二、明確工作目標(biāo)。突出教育重點(diǎn)
要通過(guò)這次集中教育培訓(xùn)活動(dòng)。交通法制觀念和服務(wù)水平不高的問(wèn)題。徹底扭轉(zhuǎn)路面交通違法行為突出、行車秩序混亂、事故隱患增多的狀況,切實(shí)解決全縣機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)、交通文明意識(shí)、職業(yè)道德意識(shí)淡薄。堅(jiān)決糾正部分駕駛?cè)恕伴_(kāi)霸王車、開(kāi)英雄車、開(kāi)賭氣車、開(kāi)疲勞車、酒后駕車”惡習(xí)。堅(jiān)決杜絕因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)不高導(dǎo)致交通事故發(fā)生的問(wèn)題,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全,為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通、穩(wěn)定、有序的道路交通環(huán)境。
集中教育要堅(jiān)持“突出重點(diǎn)、分類指導(dǎo)、同步進(jìn)行”原則。二是七座以上營(yíng)運(yùn)客車駕駛?cè)?、出租車駕駛?cè)?。重點(diǎn)加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和客運(yùn)安全知識(shí)以及行業(yè)規(guī)章道德教育。三是社會(huì)車輛駕駛?cè)?、危化運(yùn)輸駕駛?cè)藛T和貨運(yùn)駕駛?cè)?。重點(diǎn)加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、行業(yè)管理法規(guī)、職業(yè)道德素質(zhì)以及安全行車知識(shí)教育。四是低速載貨汽車駕駛?cè)撕湍ν熊囻{駛?cè)?。重點(diǎn)加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、職業(yè)道德素質(zhì)以及嚴(yán)禁“黑車非駕”違法載人、摩托車超速等安全行車知識(shí)教育。重點(diǎn)抓好以下四類機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘤?xùn)。一是黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部駕駛?cè)恕V攸c(diǎn)加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、行政法規(guī)和職業(yè)道德素質(zhì)以及安全行車知識(shí)教育。
三、確定教育內(nèi)容。把握方法步驟
縣公安局要成立領(lǐng)導(dǎo)小組。制定實(shí)施方案。確定培訓(xùn)內(nèi)容,健全工作機(jī)構(gòu)。擬定培訓(xùn)計(jì)劃。組織專門力量開(kāi)展教育培訓(xùn)工作。要采取多種形式授課、進(jìn)行法律知識(shí)講座、典型案例通報(bào)、現(xiàn)身說(shuō)法、以案說(shuō)法等形式,以《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、機(jī)動(dòng)車駕駛員道路交通安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)教材、省道路交通違法行為罰款執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》重特大交通事故案例選編為主要內(nèi)容開(kāi)展培訓(xùn)。這次教育培訓(xùn)工作分四個(gè)階段進(jìn)行:
一)動(dòng)員部署階段:各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣直各部門要結(jié)合各自實(shí)際。及時(shí)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)議。提出具體的教育培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容、方法步驟和紀(jì)律要求。制定出機(jī)動(dòng)車駕駛員交通安全教育實(shí)施方案。明確機(jī)動(dòng)車駕駛員交通安全教育培訓(xùn)的重要意義和目標(biāo)任務(wù)。
二)具體實(shí)施階段:要按照駕駛?cè)说幕緮?shù)量和具體分布情況做出學(xué)習(xí)安排和培訓(xùn)計(jì)劃。給駕駛員面對(duì)面講課。要按照突出重點(diǎn)、兼顧一般的原則,分階段、分步驟地進(jìn)行集中統(tǒng)一的教育培訓(xùn)。面對(duì)面?zhèn)魇诮煌ò踩煞ㄒ?guī)知識(shí)。重點(diǎn)抓好黨政機(jī)關(guān)駕駛?cè)?、客運(yùn)駕駛?cè)恕⒌退佥d貨汽車和摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩珜W(xué)習(xí)教育。
三)考試考核階段:各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣直各部門在完成學(xué)習(xí)教育的基礎(chǔ)上。對(duì)學(xué)習(xí)不認(rèn)真、態(tài)度不端正。達(dá)到教育培訓(xùn)的預(yù)期目的和效果。由公安局交警大隊(duì)分期分批對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行法律法規(guī)集中閉卷考試。兩次考試不及格的延長(zhǎng)教育培訓(xùn)時(shí)間。
四)檢查驗(yàn)收階段:教育培訓(xùn)期間??h政府將派出巡回檢查工作組。對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)工作不認(rèn)真、走過(guò)場(chǎng)的將在全縣范圍內(nèi)嚴(yán)肅通報(bào)批評(píng)。分赴各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣直各部門進(jìn)行督查。
四、嚴(yán)格工作要求。務(wù)求取得實(shí)效
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)教育培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo);各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))各單位、各部門的負(fù)責(zé)人是直接責(zé)任人。并將駕駛員參加這次教育培訓(xùn)的情況作為年終考核的重要依據(jù);廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸前踩?zé)任主體,密切協(xié)作配合。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))縣直有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人是這次教育培訓(xùn)工作的第一責(zé)任人。要組織本單位、本部門的駕駛?cè)税磿r(shí)參加安全教育培訓(xùn)工作。要積極主動(dòng)參加教育培訓(xùn)。要通過(guò)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),職能部門分工協(xié)作,相關(guān)單位密切配合,形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓,公安機(jī)關(guān)具體抓,交通、運(yùn)管、安監(jiān)、廣電等職能部門配合抓的工作合力,為教育培訓(xùn)工作的順利開(kāi)展提供強(qiáng)有力的組織保障。
二要狠抓工作落實(shí)。采取針對(duì)性強(qiáng)、豐富多彩、通俗易懂的教育培訓(xùn)方法開(kāi)展工作。各相關(guān)職能部門按照行業(yè)主管的原則。形成工作合力。一是對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)?、出租車駕駛?cè)说慕逃瑒?wù)求取得成效。要針對(duì)不同駕駛?cè)?。要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。公安交警部門和運(yùn)管部門要及時(shí)深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車站進(jìn)行交通安全教育,尤其是對(duì)在日常駕駛中經(jīng)常違反交通安全法律法規(guī),有違法記錄和駕駛惡習(xí)的駕駛?cè)?,要作為重點(diǎn)對(duì)象,重點(diǎn)教育;二是對(duì)縣直各單位的駕駛?cè)擞煽h公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行集中教育,對(duì)各機(jī)關(guān)單位駕駛?cè)艘獣?huì)同單位車輛管理部門采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”方法,重點(diǎn)加強(qiáng)職業(yè)道德和服務(wù)水平的教育,對(duì)經(jīng)常有交通違法行為,經(jīng)教育又不改正的駕駛員要建議單位進(jìn)行調(diào)整,以確保內(nèi)部車輛交通安全;三是對(duì)社會(huì)車輛、?;\(yùn)輸車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耍钊氲缴鐓^(qū)、貨運(yùn)公司開(kāi)展交通安全宣傳教育;四是對(duì)低速載貨汽車和摩托車駕駛?cè)?,要積極依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全協(xié)管站、村委會(huì)來(lái)開(kāi)展交通安全教育;五是對(duì)所有七座以上客運(yùn)駕駛員、出租車駕駛員、機(jī)關(guān)內(nèi)部駕駛員、?;\(yùn)輸和貨運(yùn)車輛駕駛員的教育情況,要建立交通安全教育檔案和臺(tái)帳,一律實(shí)行結(jié)業(yè)考試制度,形成交通安全教育管理誠(chéng)信檔案,并要按照駕駛?cè)藢俚鼗芾淼脑瓌t,確保駕駛?cè)私逃|(zhì)量。
三要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。電視臺(tái)滾動(dòng)播放交通安全公益廣告和交通安全宣傳片。大力開(kāi)展“做文明駕駛?cè)?、行安全車、走安全路”活?dòng),營(yíng)造輿論氛圍。一是縣廣電局所屬?gòu)V播、電視新聞媒體要及時(shí)報(bào)道活動(dòng)開(kāi)展情況。開(kāi)設(shè)交通違法、肇事曝光臺(tái)和交通安全警示專欄;二是公安機(jī)關(guān)要緊密結(jié)合全市當(dāng)前正在開(kāi)展的優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、塑造良好形象”活動(dòng)??h城城區(qū)主干道路口和國(guó)道路口利用護(hù)欄、公路兩側(cè)墻體等設(shè)施,醒目位置制作交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ),給廣大交通參與者一個(gè)聲勢(shì)浩大的警示效應(yīng)。三是要利用趕集日組織警力到集市或人員集中的場(chǎng)所開(kāi)展交通安全宣傳,通過(guò)擺放交通事故圖片宣傳展板、播放宣傳片或錄音帶、發(fā)放宣傳資料,警示群眾注意出行安全。四是縣司法局要將交通安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)列入“五五”普法的主要內(nèi)容,抓好經(jīng)常性的教育培訓(xùn)工作。
篇5
[關(guān)鍵詞]中美 校園 安全立法 警務(wù)運(yùn)用 對(duì)比
[中圖分類號(hào)]G647[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1009-5349(2011)04-0039-02
一、中美校園安全立法比較
(一)美國(guó)校園安全立法狀況
美國(guó)政府把建設(shè)安全學(xué)校作為國(guó)家教育戰(zhàn)略的重要目標(biāo)之一。1987年,美國(guó)政府頒發(fā)《美國(guó)校園安全守衛(wèi)法令》,規(guī)定學(xué)校必須每年校園安全政策實(shí)施業(yè)績(jī)和年度校園違法犯罪數(shù)據(jù)。1990年9月19日,布什總統(tǒng)簽署公布了《珍妮•克雷莉法》(“《校園安全法》”),使校園保衛(wèi)有了聯(lián)邦法律依據(jù)。1994年,馬薩諸塞州等一些州的州議會(huì)對(duì)校園安全進(jìn)行了專門補(bǔ)充立法,對(duì)校園警察的任職、條件、權(quán)力及對(duì)校園保衛(wèi)的要求做出詳細(xì)的規(guī)定,使校園警察制度逐步完善。同時(shí),《珍妮•克雷莉法》規(guī)定,各州公立學(xué)校和大學(xué)要校園犯罪年度資料,學(xué)生應(yīng)該在入學(xué)前獲知該校的犯罪率。美國(guó)許多高校將報(bào)告張貼在學(xué)校網(wǎng)站上供人查詢。后來(lái),美國(guó)又相繼制定《校園禁槍法》《改善校園環(huán)境法》等法律法規(guī)。2002 年1 月8 日,美國(guó)總統(tǒng)喬治•W•布什簽署了中小學(xué)教育法《不讓一個(gè)孩子掉隊(duì)法》(NCBL),從2002~2003學(xué)年起,該法在全美各州和各公共校區(qū)開(kāi)始實(shí)施。該法有一系列的政策和服務(wù)來(lái)支持課前和課后項(xiàng)目、家庭教育、家長(zhǎng)學(xué)校、圖書資料、技術(shù)服務(wù)、移民孩子教育等。其目的在于使學(xué)生遠(yuǎn)離,遠(yuǎn)離暴力,創(chuàng)建安全純凈的校園;消除地域、種族等因素造成的學(xué)生成績(jī)差異,實(shí)現(xiàn)中小學(xué)基礎(chǔ)教育“有教無(wú)類”;推動(dòng)學(xué)校進(jìn)行歷史性的改革。2010年3月,奧巴馬向國(guó)會(huì)遞交的本屆政府教育改革與發(fā)展藍(lán)圖中,學(xué)生安全、學(xué)校安全成為優(yōu)先改革和優(yōu)先保障的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。奧巴馬政府延續(xù)了《不讓一個(gè)孩子掉隊(duì)法》(NCBL)關(guān)于學(xué)校安全的年度公告制度,要求各學(xué)區(qū)對(duì)校園暴力事件進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì),并將結(jié)果公之于眾。該法規(guī)定,每個(gè)州必須對(duì)“長(zhǎng)期處于危險(xiǎn)境地的學(xué)?!弊鞒稣f(shuō)明和認(rèn)定,充分保證學(xué)生的知情權(quán)。
(二)我國(guó)校園安全立法
我國(guó)至今沒(méi)有專門出臺(tái)針對(duì)校園安全的立法。但適用于校園安全管理的法律法規(guī)可分為以下幾類:一是法律類,主要包括《民法通則》《刑法》《義務(wù)教育法》《未成年人保護(hù)法》《預(yù)防未成年人犯罪法》等。二是行政法規(guī)和部門規(guī)章類,主要是國(guó)務(wù)院及各部委在職責(zé)范圍內(nèi)的決定、命令及指示、規(guī)章等。包括《普通高等學(xué)校學(xué)生管理規(guī)定》《學(xué)校食堂與學(xué)生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》《學(xué)校衛(wèi)生工作條例》《學(xué)生傷害事故處理辦法》《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》等。另外大部分則是國(guó)務(wù)院各部委根據(jù)校園安全的需要適時(shí)的各類通知等。其中,對(duì)高等學(xué)校來(lái)說(shuō),最具有影響力的是1988年4月公安部、國(guó)家教委、勞動(dòng)人事部、財(cái)政部經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于在部分高等學(xué)校設(shè)立公安派出所實(shí)施辦法的通知》,該“通知”是高校設(shè)立公安機(jī)構(gòu)的重要依據(jù)。
(三)中美校園安全立法比較
1.立法基礎(chǔ)與背景比較
美國(guó)實(shí)行行政分權(quán)制度,二戰(zhàn)前,聯(lián)邦政府很少干預(yù)州政府行政事務(wù),聯(lián)邦政府很少制定全國(guó)層面的教育法案。戰(zhàn)后,聯(lián)邦政府通過(guò)各種方式對(duì)教育施加影響。上世紀(jì)80年代末,隨著校園犯罪率的上升,聯(lián)邦政府開(kāi)始注重校園安全立法。1990年聯(lián)邦《校園安全法》成為現(xiàn)今美國(guó)校園安全管理的總綱領(lǐng),是一部針對(duì)美國(guó)校園安全的專門性法律。州政府負(fù)責(zé)具體執(zhí)行《校園安全法》,規(guī)范校園安全管理行為,保障教育活動(dòng)正常運(yùn)行。
我國(guó)無(wú)專門性校園安全立法,相關(guān)規(guī)定散見(jiàn)于《憲法》《民法通則》《刑法》《教育法》《未成年人保護(hù)法》《義務(wù)教育法》等其他法律法規(guī)之中。在校園安全管理方面,更多的是國(guó)家層面適時(shí)制定政策文書,隨后是地方緊跟制定一些規(guī)定和文件,來(lái)對(duì)國(guó)家政策做重復(fù)和解讀。這些法律法規(guī)及規(guī)定對(duì)學(xué)生合法權(quán)益的保護(hù)既不具體,又無(wú)可操作性。
2.內(nèi)容比較
(1)校園警察制度的確立
美國(guó)校園警察制度是校園保衛(wèi)工作的一個(gè)重要特色。在20世紀(jì)40年代以前,美國(guó)校園的保衛(wèi)工作由沒(méi)有執(zhí)法權(quán)的保安人員負(fù)責(zé),他們只負(fù)責(zé)看守樓門、停車場(chǎng)、貴重設(shè)備及倉(cāng)庫(kù),對(duì)于校園內(nèi)的違法犯罪活動(dòng)不能做出及時(shí)反映和有效處理。由于沒(méi)有執(zhí)法權(quán),犯罪分子在校園內(nèi)十分猖獗,各種違法犯罪、騷亂頻繁發(fā)生,師生員工的人身、財(cái)產(chǎn)安全得不到保障,甚至對(duì)社會(huì)秩序構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。1940年初,華盛頓州議會(huì)率先制定法令,授予各學(xué)校建立自身的警察的權(quán)力,在公立學(xué)校建立警察機(jī)構(gòu)。隨后,各州議會(huì)相繼制定類似的法令,批準(zhǔn)高校建立校園警察機(jī)構(gòu)。1990年10月美國(guó)議會(huì)通過(guò)的《校園安全法》,正式確認(rèn)了校園警察制度,從而以聯(lián)邦法的形式確立校園警察體制的法律地位,使校園安全保衛(wèi)工作的開(kāi)展有了充足的法律依據(jù)。
我國(guó)于1988年4月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),公安部、國(guó)家教育委員會(huì)、勞動(dòng)人事部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在部分高等學(xué)校設(shè)立公安派出所實(shí)施辦法的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),根據(jù)《通知》精神,在全國(guó)部分高校設(shè)立公安機(jī)構(gòu),即公安派出所,歸市級(jí)公安機(jī)關(guān)與歸屬地公安機(jī)關(guān)雙重領(lǐng)導(dǎo)。該通知是高校設(shè)立公安機(jī)構(gòu)的重要依據(jù),一定時(shí)期內(nèi),為維護(hù)校園安全穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。但因《通知》效力級(jí)別低、內(nèi)容粗糙、線條簡(jiǎn)單等諸多弊病及經(jīng)費(fèi)支出、體制調(diào)整、管理安排等諸多因素未加明確等原因,使派駐高校警察的計(jì)劃“流產(chǎn)”,現(xiàn)有公安機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)。目前,學(xué)校的安全管理隊(duì)伍主要由保衛(wèi)處(科)為主的保衛(wèi)人員、外聘保安等人員組成。由于法律規(guī)定的缺位,導(dǎo)致學(xué)校的保衛(wèi)部門既沒(méi)有執(zhí)法權(quán)力,也沒(méi)有相應(yīng)執(zhí)法力量與執(zhí)法能力。
(2)內(nèi)容的可執(zhí)行性與可操作性
美國(guó)學(xué)校的日常安全管理和運(yùn)作均依賴法律的解釋和參與。這就造成美國(guó)在校園安全管理內(nèi)容方面十分細(xì)化。美國(guó)校園安全法對(duì)于校園警察執(zhí)法程序、管理權(quán)限、服務(wù)范圍、突發(fā)事件處置、火災(zāi)安全、犯罪預(yù)防等內(nèi)容都有十分明確的規(guī)定。比如,在犯罪預(yù)防方面,美國(guó)校園安全法規(guī)定,公立學(xué)校和大學(xué)要自己校園的年度犯罪資料。學(xué)生應(yīng)該在入學(xué)之前獲知該校的犯罪率,以檢查校園安全。學(xué)校要將這一報(bào)告張貼在其網(wǎng)站上的治安或安全防范頁(yè)面以備查閱,學(xué)校違反了此項(xiàng)法案,將面臨美國(guó)教育部的巨額罰款等相應(yīng)處罰措施。
我國(guó)與校園安全相關(guān)的法律法規(guī)簡(jiǎn)單粗糙,口號(hào)化和宣言化特點(diǎn)嚴(yán)重,它不但造成本身的可操作性差,而且造成了一種簡(jiǎn)單化的傾向,就是一刀切,經(jīng)常導(dǎo)致鞭長(zhǎng)莫及,造成了法律權(quán)威的部分消解。
二、完善我國(guó)校園安全立法,構(gòu)建校園警察制度
校園安全關(guān)系具有復(fù)合性,它不僅包括具有縱向隸屬性特征的教育行政關(guān)系,還包括具有橫向平等性特征的教育民事關(guān)系,這種復(fù)雜的法律關(guān)系亟待相應(yīng)的法律進(jìn)行調(diào)整,使校園安全工作真正做到有法可依。因此,加快校園安全立法步伐,制定一部詳盡、具體、針對(duì)性強(qiáng)的《校園安全法》,建立我國(guó)的校園警察制度非常必要。
我國(guó)的校園安全立法必須要從我國(guó)國(guó)情出發(fā),符合實(shí)際,不得違背或脫離社會(huì)主義法律框架體系。
(一)遵循協(xié)調(diào)一致原則
校園安全立法首先需要與我國(guó)憲法、民法、刑法、行政法及教育法律法規(guī)協(xié)調(diào)一致,《校園安全法》行為指向的疆域不能超過(guò)以上法律法規(guī)的范圍,從而在校園違法、犯罪行為的預(yù)防和規(guī)治問(wèn)題上形成合力而不是悖逆。
(二)程序嚴(yán)格與可操作性統(tǒng)一原則
嚴(yán)格的法定程序是保證正確合理運(yùn)用權(quán)力,有效保障師生利益的根本準(zhǔn)則。因此,校園安全法要十分明確管理主體的執(zhí)法程序、服務(wù)范圍、突發(fā)事件處置、火災(zāi)安全、犯罪預(yù)防及學(xué)校與相關(guān)行政部門管理權(quán)限、法律地位等,嚴(yán)格校園案件受理、辦理程序,明確管理服務(wù)范圍,
落實(shí)主體責(zé)任。另外,校園安全立法要具有可操作性,符合實(shí)際。細(xì)劃責(zé)任主體的權(quán)力和義務(wù),嚴(yán)格責(zé)任追究制,切忌粗糙乏力,大而籠統(tǒng)。
(三)導(dǎo)入校園警察制度
通過(guò)立法形式賦予警察部門組建專職校園警察的權(quán)力,以法律的形式賦予其相應(yīng)的執(zhí)法權(quán),提高對(duì)突發(fā)事件的處置能力,保證學(xué)校的安全,是我國(guó)現(xiàn)有校園安全管理模式由靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理轉(zhuǎn)變的必要途徑。構(gòu)建我國(guó)校園警察制度的最合理模式是在原有警種基礎(chǔ)上設(shè)立新的警種,該警種與鐵路、民航、海關(guān)緝私警察以及森林警察并列,業(yè)務(wù)歸當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo),人事及行政歸學(xué)校管理。賦予其一定(主要指管轄范圍)警察執(zhí)法權(quán),校內(nèi)發(fā)生的案件校園警察都可以獨(dú)立偵查,獨(dú)立辦案。校園警察除一般的治安、刑事執(zhí)法任務(wù)以外,還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列職責(zé):一是易衍生學(xué)生不良行為場(chǎng)所的調(diào)查;二是寄居校外學(xué)生的安全訪查;三是校園周邊環(huán)境安全調(diào)查;四是校園安全環(huán)境檢測(cè)評(píng)估;五是學(xué)生偏差行為的通知;六是進(jìn)行校園與暴力案件統(tǒng)計(jì);七是完成護(hù)送、救護(hù)等學(xué)生必需的安全服務(wù)等。
《校園安全法》作為教育領(lǐng)域的專項(xiàng)安全法律,若能真正實(shí)現(xiàn),將會(huì)對(duì)師生的安全給予全方位的保護(hù),將會(huì)使校園的安全管理工作走上規(guī)范化、法制化、專業(yè)化的道路。
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篇6
我局高度重視道路交通安全管理工作,切實(shí)履行職責(zé),嚴(yán)格按照要求,做好道路交通安全宣傳教育,確保全縣道路交通安全,維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,構(gòu)建和諧社會(huì),建設(shè)平安××。根據(jù)××縣人民政府辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作文件的緊急通知》的精神,并結(jié)合我局實(shí)際,現(xiàn)將道路交通安全管理工作自檢自查情況總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化交通安全宣傳,提高安全意識(shí)
我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作,采用多種形式組織全局干部職工學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī),特別是對(duì)駕駛?cè)藛T加強(qiáng)遵守社會(huì)公德、自覺(jué)文明行車等教育,不斷提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、社會(huì)公德意識(shí),使其自覺(jué)養(yǎng)成安全行車、文明行車、禮貌行車的良好習(xí)慣。我局職工除認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)外,積極做好道路交通安全教育,堅(jiān)決抵制低速載貨汽車拖拉機(jī)載人、酒后駕車、無(wú)證駕車、超限超載等嚴(yán)重交通違法行為。
二、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任
從維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì),提高建設(shè)平安××的高度,進(jìn)一步提高抓好城鄉(xiāng)道路交通事故預(yù)防工作重要性的認(rèn)識(shí),堅(jiān)決遏制道路交通事故尤其是群死群傷較大道路交通事故的發(fā)生。我局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管,進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任,切實(shí)整改安全隱患問(wèn)題,狠抓道路交通安全管理工作,不斷完善道路交通安全管理工作,經(jīng)常開(kāi)展檢查,查找不安全因素,繼續(xù)抓好道路交通安全防范工作,做到道路交通安全工作人人抓,杜絕各類事故的發(fā)生。
三、安全警鐘長(zhǎng)鳴
篇7
一、制定計(jì)劃措施
把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內(nèi)容,列入年度普法工作要點(diǎn)和農(nóng)村法律知識(shí)普及項(xiàng)目工作要點(diǎn)。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責(zé)任分解主體,列為普法教育領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。在縣交警大隊(duì)單設(shè)法律援助站,對(duì)因道路交通安全事故引發(fā)的案件當(dāng)事人進(jìn)行法律咨詢和法律援助。在協(xié)助縣人大常委會(huì)開(kāi)展普法工作視察調(diào)研中,優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點(diǎn)。
二、編發(fā)宣傳資料
縣普法辦編印《中小學(xué)生法律知識(shí)讀本》62000冊(cè),要求每個(gè)中小學(xué)生人手一冊(cè),贈(zèng)送已全部到位;編印《公民法律知識(shí)讀本》130000冊(cè),做到每戶一冊(cè),贈(zèng)送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個(gè)讀本中,對(duì)學(xué)生以“橫過(guò)馬路,你走斑馬線了嗎”為專題,對(duì)公民以“未造成人身傷亡,對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的交通事故,可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比,在事故認(rèn)定性質(zhì)和賠償原則上,作了什么樣的重大調(diào)整”為專題,展開(kāi)了對(duì)道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比,對(duì)在事故責(zé)任認(rèn)定的性質(zhì)和賠償原則不一致的地方,作了深入的解讀、宣傳。從而,幫助人們進(jìn)一步樹(shù)立“認(rèn)定書是證據(jù),而不是對(duì)交通事故案件的處理決定”的觀念,這也有助于人們理解為什么不能對(duì)認(rèn)定結(jié)果本身提起行政訴訟的道理。同時(shí),宣傳了賠償原則從過(guò)去的單一過(guò)錯(cuò)責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)動(dòng)車之間承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任”的變化,也有助于人們加深對(duì)以人為本的立法理念的理解。
另外,縣普法辦每年編印《普法專報(bào)》12期以上,將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動(dòng)情況,及時(shí)進(jìn)行了報(bào)道和報(bào)送。
三、開(kāi)展教育活動(dòng)
2007年,我局法律援助中心本級(jí)受理交通事故訴訟案件當(dāng)事人申請(qǐng)?jiān)?7件,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當(dāng)事人人民調(diào)解76件。辦案活動(dòng)本身,對(duì)特定人員就是一個(gè)最好的法制宣傳教育過(guò)程。
四、營(yíng)造普法氛圍
一是以“德清普法網(wǎng)”為載體,宣傳《道路交通安全法》,轉(zhuǎn)載《道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)賽題目,計(jì)有516人次瀏覽。
篇8
【關(guān)鍵詞】安全;培訓(xùn);管理
1安全教育培訓(xùn)工作現(xiàn)存問(wèn)題
事實(shí)證明,雖然企業(yè)一直在組織開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作,但仍存在安全培訓(xùn)效果不佳的情況,在實(shí)際工作中會(huì)出現(xiàn)以下幾方面問(wèn)題。1)個(gè)別員工安全意識(shí)不高,安全防范能力差,在應(yīng)對(duì)突況時(shí)表現(xiàn)得驚慌失措,處置不當(dāng);2)個(gè)別員工對(duì)安全工作重視程度不夠,時(shí)常存在違規(guī)、冒險(xiǎn)作業(yè);3)個(gè)別員工不了解相關(guān)崗位作業(yè)中需遵守的安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求;4)個(gè)別員工不按要求佩戴安全防護(hù)用品,拆卸為其崗位工作配置的安全防護(hù)裝置;5)個(gè)別員工安全意識(shí)淡薄,誤認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)、安全隱患、安全事故與己無(wú)關(guān),不會(huì)發(fā)生在自己身上,缺少安全防護(hù)意識(shí)上述問(wèn)題的出現(xiàn),反映出安全教育培訓(xùn)工作并未真正達(dá)到預(yù)期效果,對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)發(fā)展造成阻滯,個(gè)別員工的安全意識(shí)和能力還需有待提高。因此,要強(qiáng)化安全培訓(xùn),有效引導(dǎo)、轉(zhuǎn)變個(gè)別員工的安全思想觀念。
2安全培訓(xùn)有效性不足的分析
1)個(gè)別企業(yè)存在重業(yè)務(wù)、輕安全的情況,造成個(gè)別員工對(duì)于安全教育培訓(xùn)已經(jīng)逐漸的淡漠,甚至漠視。2)個(gè)別員工認(rèn)為搞不搞安全教育培訓(xùn)與企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展沒(méi)有什么直接關(guān)系,甚至有人認(rèn)為沒(méi)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)企業(yè)也沒(méi)有發(fā)生什么安全事故。3)在實(shí)際工作中,個(gè)別員工錯(cuò)誤的認(rèn)為安全工作都是安全管理部門的事,安全培訓(xùn)只是針對(duì)個(gè)別崗位開(kāi)展,每談起安全教育培訓(xùn),就認(rèn)為只要對(duì)那些從事與安全事故相關(guān)的個(gè)別崗位的個(gè)別員工開(kāi)展教育就好,不用每個(gè)人都參與其中。4)面對(duì)新修訂的安全法規(guī)、安全標(biāo)準(zhǔn)文件,企業(yè)需要不斷依據(jù)要求細(xì)化完善安全管理制度要求等內(nèi)容,而個(gè)別員工卻誤認(rèn)為是企業(yè)自行起草、胡改亂寫、朝令夕改、無(wú)章無(wú)規(guī)可循。5)個(gè)別員工認(rèn)為安全問(wèn)題是老生常談的問(wèn)題,很難提高他們警覺(jué)性,安全會(huì)議培訓(xùn)參與意識(shí)不夠。特別是企業(yè)在進(jìn)行安全教育培訓(xùn)的時(shí)候形式單一,內(nèi)容陳舊,與工作實(shí)際情況脫節(jié)。
3確保安全培訓(xùn)有效開(kāi)展的對(duì)策
第一,企業(yè)必須深入開(kāi)展安全法律法規(guī)的宣傳,要變被動(dòng)為主動(dòng),在危險(xiǎn)發(fā)生前進(jìn)行安全知識(shí)宣傳,變單一形式為多種渠道、多層次、多角度、齊抓共管,力求內(nèi)容和形式的鮮活性,以豐富多彩的形式,激發(fā)員工主動(dòng)參與的熱情,活躍教育培訓(xùn)氣氛,增強(qiáng)宣傳培訓(xùn)的客觀效果。通過(guò)宣傳欄、宣傳板、圖片展、掛圖、電子屏、公司網(wǎng)站等途徑,不斷深入開(kāi)展安全知識(shí)宣傳,營(yíng)造良好的安全文化氛圍,從員工日常工作著手,將安全培訓(xùn)貫穿在情感交流中,讓員工明白企業(yè)在安全工作上的嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理是對(duì)他們的真心關(guān)懷和愛(ài)護(hù),讓員工提高安全意識(shí),主動(dòng)自覺(jué)地排除安全隱患,只有不斷從關(guān)心員工安全角度從發(fā),才能使員工從思想根本上轉(zhuǎn)變安全觀念。第二,從事安全管理的工作人員需要進(jìn)行大量細(xì)致的調(diào)研,立足于本單位實(shí)際情況,用大量的事實(shí)說(shuō)話,使得安全教育培訓(xùn)規(guī)范化、系統(tǒng)化,讓安全教育培訓(xùn)逐步納入職工職業(yè)生涯培訓(xùn)體系中,實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全教育培訓(xùn)的職業(yè)化和終身化。需扎實(shí)開(kāi)展安全法律法規(guī)、安全制度、安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范、案例講解介紹等方面培訓(xùn),開(kāi)展新員工進(jìn)行三級(jí)安全教育,對(duì)轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗員工進(jìn)行轉(zhuǎn)復(fù)崗安全培訓(xùn),不斷明確職責(zé)要求,強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。在牢固樹(shù)立安全意識(shí)的基礎(chǔ)上,不斷學(xué)習(xí)掌握并能實(shí)際運(yùn)用安全防范措施、應(yīng)急處置措施等安全技能,使安全能力進(jìn)一步加強(qiáng)。第三,在全員范圍內(nèi)建立安全教育培訓(xùn)工作,企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、基層員工、勞務(wù)派遣人員、相關(guān)方人員等都應(yīng)該納入其中。必須讓每一個(gè)員工知道每個(gè)人的工作崗位都是企業(yè)整體運(yùn)作過(guò)程中的一個(gè)節(jié)點(diǎn),少了任何一個(gè)流程環(huán)節(jié)都會(huì)影響整體的運(yùn)作。并且每一個(gè)員工對(duì)于自己的家庭來(lái)說(shuō)都是不可或缺的組成部分,要讓他們深刻了解從事安全生產(chǎn)的重要性并掌握自我保護(hù)意識(shí),從思想源頭上消除安全隱患,杜絕危險(xiǎn)的發(fā)生。第四,將安全培訓(xùn)結(jié)果通過(guò)測(cè)評(píng)的方式納入安全績(jī)效考核中。可以通過(guò)答題考試、試卷測(cè)試、知識(shí)問(wèn)答、情景模擬、實(shí)地操作、應(yīng)急預(yù)案、安全知識(shí)技能競(jìng)賽、崗位安全達(dá)標(biāo)驗(yàn)證等多種辦法,對(duì)員工參加各類安全培訓(xùn)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)測(cè)、反饋、應(yīng)用。通過(guò)測(cè)評(píng)方式促使員工主動(dòng)提升安全防范意識(shí),在工作中積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性。綜上所述,“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)工作的方針,強(qiáng)調(diào)了安全工作的重要性、必要性。企業(yè)發(fā)展離不開(kāi)安全保障,安全的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在于全員的安全意識(shí)和防范安全事故發(fā)生的控制力。如何有效的提高員工安全意識(shí)和能力,必然需要強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育、持續(xù)改進(jìn)培訓(xùn)效果。
4結(jié)語(yǔ)
篇9
大家好!今天,我說(shuō)課的內(nèi)容是《安全與我同行》。
一、對(duì)本課教學(xué)資源的認(rèn)識(shí):
《安全與我同行》是西師版供小學(xué)四年級(jí)學(xué)生使用的《法制教育讀本》第二冊(cè)第六課的內(nèi)容,本課內(nèi)容主要承擔(dān)起對(duì)學(xué)生進(jìn)行遵守交通安全法規(guī)的教育。教材資源向我們提供了四個(gè)方面的信息:1、案例分析;2、對(duì)法規(guī)的內(nèi)容進(jìn)行了舉例;3、提出了一些遵守法規(guī)的要求;4、開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)的建議。教材是一種范例資源,具有一定的指導(dǎo)和提示作用,但我們還應(yīng)根據(jù)新課程理念貼近學(xué)生生活,挖掘?qū)W生身邊的人和事,對(duì)教材起到有效的補(bǔ)充和豐富,以增強(qiáng)教學(xué)的實(shí)效性。本課教學(xué)我準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)利用的資源有:1、2004年全國(guó)特大交通事故警示錄;2、發(fā)生在學(xué)生身邊的違反交通法規(guī)的事例圖片;3、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十一、六十三、六十七條規(guī)定;4、學(xué)生在課堂上的生成問(wèn)題。
二、對(duì)學(xué)生情況的分析
在對(duì)本課教學(xué)資源認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,我對(duì)本班學(xué)生情況進(jìn)行了分析。我校地處城鄉(xiāng)結(jié)合處,是經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),街道縱橫交錯(cuò),交通路線比較復(fù)雜,居民的文化素質(zhì)普遍不高。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)回家要經(jīng)過(guò)高速路、馬路、鄉(xiāng)村公路,并且無(wú)證駕駛的摩托車很多。雖然在三年級(jí)《守規(guī)則保安全》一課中學(xué)生已經(jīng)認(rèn)識(shí)了常見(jiàn)的交通標(biāo)志,具有一定的交通安全常識(shí),但學(xué)生的交通安全意識(shí)比較淡薄,為了圖方便,總是不能自覺(jué)遵守交通規(guī)則,對(duì)交通安全的知識(shí)了解得較少。因此,我要根據(jù)本地的交通狀況和我校學(xué)生實(shí)際,補(bǔ)充有關(guān)規(guī)定,有效解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全問(wèn)題,使教學(xué)具有較強(qiáng)的針對(duì)性和現(xiàn)實(shí)意義。
三、對(duì)教學(xué)目標(biāo)的設(shè)定:
在對(duì)本課教學(xué)資源認(rèn)識(shí),學(xué)生學(xué)情分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)《國(guó)家教育委員會(huì)、司法部關(guān)于加強(qiáng)小學(xué)生法制教育的意見(jiàn)》之規(guī)定,我設(shè)定了以下3個(gè)教學(xué)目標(biāo):
認(rèn)知目標(biāo):讓學(xué)生了解《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二條規(guī)定,在形式多樣的活動(dòng)中了解一些與學(xué)生的生活實(shí)際相關(guān)的交通法規(guī)。
情感態(tài)度價(jià)值觀目標(biāo):激發(fā)學(xué)生自覺(jué)遵守道路交通安全法的愿望。在體驗(yàn)學(xué)習(xí)中感受到交通安全的重要性,樹(shù)立自覺(jué)遵守交通法規(guī),珍愛(ài)生命的意識(shí)。
行為能力目標(biāo):學(xué)生能按照道路交通安全法的規(guī)定行動(dòng),掌握提高自我防范能力的方法。
四、對(duì)教學(xué)重點(diǎn)的確立:
根據(jù)對(duì)本課教學(xué)資源的認(rèn)識(shí),結(jié)合學(xué)生實(shí)際,我把“引導(dǎo)學(xué)生了解交通法規(guī)的基本要求,樹(shù)立自覺(jué)遵守交通法規(guī)的愿望”作為本課的教學(xué)重點(diǎn)。
五、對(duì)教法、學(xué)法的選擇:
新課程強(qiáng)調(diào):教學(xué)過(guò)程是師生間教與學(xué)的溝通交往,多維互動(dòng)。因此,教法和學(xué)法是有機(jī)統(tǒng)一的整體。在教學(xué)中我充分利用多媒體資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)重現(xiàn),采用討論、模擬情景與角色扮演等教學(xué)活動(dòng)形式,引導(dǎo)學(xué)生自主、合作、體驗(yàn)、探究式學(xué)習(xí)。使學(xué)生輕松獲得法律知識(shí),明白道理。
六、對(duì)教學(xué)活動(dòng)流程的預(yù)設(shè):
兒童的生活是課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),因此,在本課中,我從孩子們自己的生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā),設(shè)計(jì)了“創(chuàng)設(shè)情景――巧妙導(dǎo)入”、“挖掘生活――加深感悟”、“合作探究――加深體驗(yàn)”、“聯(lián)系實(shí)際――回歸生活”四個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),讓他們貼近生活,回歸生活,使課堂生活成為一種快樂(lè)、積極有意義的生活,引導(dǎo)孩子們學(xué)法、知法、守法、用法。
1、創(chuàng)設(shè)情景――巧妙導(dǎo)入。
興趣是最好的老師,因此我設(shè)計(jì)了第一個(gè)環(huán)節(jié):創(chuàng)設(shè)情景――巧妙導(dǎo)入。教學(xué)開(kāi)始我利用多媒體課件出示美麗的重慶,車輛川流不息,一座座立交橋相互交織。讓學(xué)生直觀地感受到重慶道路交通的繁忙。我問(wèn)孩子們:“在咱們重慶,都有哪些道路呢?”為了貼近學(xué)生的生活,我因勢(shì)利導(dǎo)讓孩子們談?wù)劊骸拔覀兠刻焐蠈W(xué)又要經(jīng)過(guò)哪些道路呢?”根據(jù)學(xué)生的回答,我相機(jī)由多媒體課件出示馬路、鄉(xiāng)村公路、高速路圖。“那么,這些道路上都行駛著哪些交通工具呢?”由于這些問(wèn)題都是生活中的,提高了孩子們的興趣。隨后,我引導(dǎo)學(xué)生明白:現(xiàn)代化交通工具的發(fā)展給人們帶來(lái)了便捷,但也引發(fā)了不少的交通安全問(wèn)題,因此,國(guó)家制訂了嚴(yán)格的交通法規(guī)。我相機(jī)由多媒體課件出示《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二條規(guī)定,讓學(xué)生初步樹(shù)立自覺(jué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)。
2、挖掘生活――加深感悟。
生活是認(rèn)識(shí)的源泉,接著進(jìn)入第二個(gè)環(huán)節(jié):“挖掘生活――加深感悟”。新課程理念下特別強(qiáng)調(diào)學(xué)生的內(nèi)心感受,自身的體驗(yàn)和認(rèn)識(shí)。我利用多媒體課件播放2004年全國(guó)特大交通事故警示錄,一個(gè)個(gè)血淋淋的事實(shí)展現(xiàn)眼前,看著這一幕幕令人揪心的場(chǎng)面,誰(shuí)的內(nèi)心都會(huì)受到強(qiáng)烈的震撼。我問(wèn)孩子們:“看了這段錄像,你想說(shuō)什么?”此時(shí)此刻,孩子們都會(huì)抒發(fā)自己內(nèi)心的真情實(shí)感。我相機(jī)由多媒體課件出示法官提示的內(nèi)容,讓學(xué)生明白自覺(jué)遵守交通法規(guī),就是珍愛(ài)自己和他人的生命。由于這些事例都是生活中的,激活了學(xué)生的思維,此時(shí)他們就會(huì)紛紛交流發(fā)生在自己身邊的一個(gè)個(gè)真實(shí)案例,在學(xué)生的你一言,我一語(yǔ)中,已經(jīng)悄然的樹(shù)立起自覺(jué)遵守交通法規(guī)的意識(shí),如果違反了交通法規(guī),付出的可能是生命的代價(jià)呀!我相機(jī)板書:自覺(jué)遵守交通法規(guī)
3、合作探究――加深體驗(yàn)。
學(xué)生始終是學(xué)習(xí)的主人,接下來(lái),進(jìn)入“合作探究――加深體驗(yàn)”環(huán)節(jié)。新的課程理念指出:在教學(xué)過(guò)程中,必須強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體參與,只有源于學(xué)生生活的實(shí)踐活動(dòng)才能引發(fā)他們內(nèi)心的道德情感。為了讓學(xué)生養(yǎng)成遵守道路交通安全法的好習(xí)慣,我設(shè)計(jì)了三個(gè)活動(dòng):
活動(dòng)一:小交警在行動(dòng)。為了讓學(xué)生了解更多的交通法規(guī),結(jié)合學(xué)生生活實(shí)際,我利用多媒體課件出示《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十一、六十三、六十七條規(guī)定,讓學(xué)生了解其內(nèi)容。我再運(yùn)用多媒體課件向?qū)W生呈現(xiàn)一些違反交通法規(guī)的圖片,讓學(xué)生根據(jù)法規(guī)要求去發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,引導(dǎo)學(xué)生想辦法應(yīng)該怎么做?同時(shí)也讓孩子們談?wù)勆钪械乃?jiàn)所聞,并進(jìn)行評(píng)析,從而指導(dǎo)了學(xué)生的生活。
活動(dòng)二:救助活動(dòng)。為了幫助學(xué)生有效解決生活中的問(wèn)題,我創(chuàng)設(shè)了這樣的問(wèn)題情景:如果發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)怎樣報(bào)警和尋求救助?我讓學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)模擬情景,進(jìn)行角色扮演。這樣的教學(xué),培養(yǎng)了學(xué)生分析處理問(wèn)題的能力,豐富了學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)。
活動(dòng)三:全體總動(dòng)員。生活是一種自我更新、自我提升的過(guò)程。因此我將課前制好的自我評(píng)價(jià)表分發(fā)給學(xué)生,讓他們聯(lián)系生活進(jìn)行自我評(píng)價(jià),如果做到了就把它涂上你喜歡的顏色,如果還沒(méi)做到就請(qǐng)你談?wù)劥蛩阍趺醋?。這樣,孩子就走進(jìn)自己的生活,不斷進(jìn)行自我更新,使其生活經(jīng)驗(yàn)獲得提升。
4、聯(lián)系實(shí)際――回歸生活。
學(xué)生行為習(xí)慣的形成,知識(shí)與能力的發(fā)展是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程,于是,我設(shè)計(jì)了第四個(gè)環(huán)節(jié):“聯(lián)系實(shí)際――回歸生活”。在這個(gè)環(huán)節(jié)里,我重視課堂與生活的聯(lián)系,課內(nèi)向課外延伸。我讓學(xué)生參與到爭(zhēng)當(dāng)“交通安全小宣傳員”的活動(dòng)中,大家自選伙伴進(jìn)行合作:可以書寫交通安全標(biāo)語(yǔ);可以創(chuàng)編交通安全兒歌;可以結(jié)合自己的生活體驗(yàn)提出加強(qiáng)交通安全的建議和措施。最后,我倡導(dǎo)孩子們向身邊的人宣傳交通法規(guī),把遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣帶向生活,帶向社會(huì)。我相機(jī)板書:積極宣傳交通安全。當(dāng)我們伴著《平安回家》這首歌結(jié)束本課時(shí),我想:安全與我同行――自覺(jué)遵守道路交通安全法的種子已經(jīng)悄悄的種植于學(xué)生的心中了。
六、對(duì)教學(xué)板書的設(shè)計(jì)
為了突出本堂課的教學(xué)重點(diǎn),使學(xué)生看起來(lái)清楚明白。我設(shè)計(jì)了如下板書:
第六課安全與我同行
自覺(jué)遵守交通法規(guī)
篇10
為增強(qiáng)員工的安全法治意識(shí),落實(shí)安全法規(guī)要求,提升依法治理、 依法生產(chǎn)的自覺(jué)性,根據(jù)上級(jí)關(guān)于開(kāi)展“學(xué)法規(guī)、抓落實(shí)、強(qiáng)管 理”活動(dòng)的有關(guān)要求,xx車間成立了“學(xué)法規(guī)、抓落實(shí)、強(qiáng)管理”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了《xx車間“學(xué)法規(guī)、抓落實(shí)、強(qiáng)管理”活動(dòng)實(shí)施細(xì)則》。
xx車間從2020年3月初開(kāi)始深入開(kāi)展“學(xué)法規(guī)、抓落實(shí)、強(qiáng)管理”活動(dòng), 抓好安全生產(chǎn)工作,提升xx員工法治意識(shí),全力保障煤制油分公司安全高效跨越發(fā)展。具體工作如下:
一、為努力營(yíng)造活動(dòng)良好氛圍,車間開(kāi)展了形勢(shì)多樣的宣傳教育活動(dòng),廣泛進(jìn)行宣傳;召開(kāi)了車間管理人員與班長(zhǎng)的“學(xué)法規(guī)、抓落實(shí)、強(qiáng)管理”活動(dòng)宣傳會(huì)議,對(duì)最近的安全事故案例進(jìn)行宣講。主要學(xué)習(xí)了設(shè)備事故匯總、工藝事故匯總,以及集團(tuán)公司內(nèi)部、國(guó)內(nèi)外化工事故等。學(xué)習(xí)了下發(fā)的相關(guān)文件,全面貫徹了文件精神,并要求各班組及管理人員落實(shí)到工作中。
二、因疫情期間,車間要求以班組自主培訓(xùn)為主,結(jié)合年度培訓(xùn)計(jì)劃制定詳細(xì)學(xué)習(xí)培訓(xùn)方案,擬定自主培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃,重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容按照分公司實(shí)施方案要求進(jìn)一步分級(jí)分類細(xì)化,組織全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
三、組織所有車間安全管理人員(10人)參加了分公司組織的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》培訓(xùn)。
四、在疫情期間將培訓(xùn)重點(diǎn)工作放在班組,根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃利用班組早會(huì)和釘釘會(huì)議等方式進(jìn)行培訓(xùn)。并逐級(jí)落實(shí)了人員分工,確保工作部署落實(shí)到位。
五、利用班組早會(huì)期間對(duì)班組員工重點(diǎn)培訓(xùn)了電氣安全運(yùn)行規(guī)程、儀控設(shè)備檢修規(guī)程、現(xiàn)場(chǎng)處置方案、應(yīng)急處置卡等內(nèi)容。
六、針對(duì)xx專業(yè)存在的典型問(wèn)題隱患或最近發(fā)生的事故、事件等案例進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)。
熱門標(biāo)簽
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