導(dǎo)語：如何才能寫好一篇小學(xué)生交通安全征文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

中小學(xué)生交通安全征文稿

為深入學(xué)習(xí)和宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等交通安全法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全意識，為盡快在全縣普及道路交通安全法規(guī)知識，提高中學(xué)生的現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，使我們從小養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，提高中學(xué)生自我保護(hù)能力，最大限度的預(yù)防和減少中小學(xué)生交通傷亡事故，保證祖國花朵健康成長，再次舉辦了天津市中小學(xué)生交通安全征文活動。我作為一名中學(xué)生想先對其進(jìn)行分析一下。天津市1.城市交通規(guī)劃、建設(shè)和管理的觀念有待進(jìn)一步更新，水平有待進(jìn)一步提高

目前的城市規(guī)劃主要是土地利用規(guī)劃，城市交通規(guī)劃與土地利用規(guī)劃的相互結(jié)合、相互反饋?zhàn)龅貌粔?。交通研究的著眼點(diǎn)主要放在道路網(wǎng)絡(luò)上，對影響交通發(fā)展的政策因素考慮不足，造成在規(guī)劃實(shí)施中對于政策的變化無所適應(yīng)，規(guī)劃缺乏應(yīng)有的彈性和應(yīng)變能力?！?.道路容量不足雖然道路建設(shè)不斷增加，但交通擁擠沒有明顯緩解，道路容量仍然不足，主要原因是車輛的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路建設(shè)增長的速度，道路擁擠，交通秩序混亂，道路建設(shè)速度跟不上機(jī)動車車輛增加的速度，城區(qū)缺少停車場，其問題主要存在于太平路擁擠上。3.公交站牌位置不當(dāng)及損壞后的維修，公交車車次不均因?yàn)樘旖蚴惺侵陛犑邪l(fā)展公交較早，經(jīng)過幾次改革后雖然有了很大進(jìn)步，但還是有一些較隱蔽或人少地區(qū)有一些較老的站牌，還有一些站牌受到人為或非人為的破壞后沒有及時的維修，都會使司機(jī)犯迷糊，這也給經(jīng)常出行的人們帶來了許多不便。4.停車場嚴(yán)重不足近年來，由于私家車的迅猛發(fā)展，這給城區(qū)帶來了很大麻煩，尤其體現(xiàn)在夜晚停車上。居我了解到目前為止城區(qū)還沒有一個停車場，一些私家車要么直接停在路邊，要么停在小區(qū)里面。細(xì)心的人就會發(fā)現(xiàn)夜幕降臨之后，氣象臺路、友誼路等路邊停滿了車子，致使本來就小的可憐的道路變的更加狹窄，這給交通安全帶來了很大隱患。交通發(fā)展的對策措施為迎接即將到來的機(jī)動化挑戰(zhàn)，解決我縣交通現(xiàn)狀存在的問題，并滿足城市新世紀(jì)發(fā)展和居民高水平出行需求的需要，實(shí)現(xiàn)長期、穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展，我縣交通發(fā)展的相應(yīng)對策措施應(yīng)重視以下幾點(diǎn)：1.我國城市機(jī)動化剛剛起步，建立一種合理控制交通需求的發(fā)展戰(zhàn)略，這對于城區(qū)今后的繁榮和發(fā)展，防止交通擁擠、環(huán)境污染是一個具有深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略選擇。2.大力發(fā)展公共交通，增開公交線路，適度發(fā)展小汽車交通，合理引導(dǎo)自行車交通發(fā)展，控制發(fā)展摩托車交通，嚴(yán)格禁止燃油助力車。3.城市貨運(yùn)交通全部實(shí)現(xiàn)汽車化，嚴(yán)禁其它貨運(yùn)工具在市區(qū)內(nèi)銷售和行駛。貨運(yùn)汽車應(yīng)向大型化和小型化以及集裝箱化方向發(fā)展，貨運(yùn)交通應(yīng)避開交通高峰時間，大力開展夜間運(yùn)輸，避免貨運(yùn)汽車白天經(jīng)過市中心區(qū)和交通擁擠路段、夜間經(jīng)過居住區(qū)。4.加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳工作，經(jīng)常組織對駕駛員進(jìn)行集體培訓(xùn)增強(qiáng)他們的交通安全意識。充分利用新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等宣傳交通安全的重要性。5.自行車到目前為止仍為我縣城區(qū)主要出行工具，因此加強(qiáng)對自行車的管理顯得尤為重要，突出問題就是學(xué)校的上學(xué)和放學(xué)，每天實(shí)驗(yàn)中學(xué)和新華中學(xué)等一放學(xué)城區(qū)交通事故的概率就明顯提高，其主要原因是一些學(xué)生們在街道上飆車、齊頭并進(jìn)……視交通法規(guī)于不顧，更視生命于不顧。所以加強(qiáng)學(xué)校交通安全法規(guī)教育是十分重要的。6.加強(qiáng)對“公路殺手”—摩托車的管理。近年來我縣乃至全國出現(xiàn)了一個新情況，那就是由于摩托車大量增加，導(dǎo)致交通事故不斷發(fā)生。拿我縣來說吧，平均全縣一天發(fā)生10起左右的交通事故，而這十起中就有一半以上是與摩托車有關(guān)的。因此必須加強(qiáng)對摩托車的管理，加強(qiáng)對車主的交通法規(guī)教育是當(dāng)務(wù)之急。7.在部分小區(qū)或街道建立中小型停車場，以滿足人們停車之需要，減少因車子相互磨擦或避讓不及所造成的交通事故。8.建立農(nóng)村交通建設(shè)投資專項(xiàng)基金，投資是交通發(fā)展的根本，農(nóng)村交通要發(fā)展就需要投資，資金短缺是農(nóng)村交通目前發(fā)展中遇到的最大困難之一，必須建立穩(wěn)定的農(nóng)村交通建設(shè)投資渠道，從政策上將農(nóng)村交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，予以長期的、穩(wěn)定的支持，才能保證鄉(xiāng)村道路不斷完善，安全系數(shù)不斷提高。

篇2

——記一堂“我與交通安全”的班會課

許東矩

大 家好！歡迎來到初二年12班的演播室參加我們的節(jié)目。我是主持人許小撒。今日邀請到的嘉賓有校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、各科任教師們。

十字路口，沒有警察值勤，我是否會等綠燈亮起再穿道而行？

繁忙路面，暫時沒有車流，我是否會趁那一隙間便越欄而過？

回家心切，沒有其它車輛，我是否會乘這已超載的客車而歸？

（臺下笑聲四起）

我們今天的節(jié)目是要告訴大家：交通，時時刻刻都發(fā)生在我們身邊。安全，時時刻刻都提醒著我們注意。

請看以下的報(bào)道：

一、在寬闊的城外大道上，各式的運(yùn)輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機(jī)在加速行駛。緊盯前方的司機(jī)不曾想到有某個學(xué)生一手扶著車把，一手攀在他的車沿上，隨車而行。迎面有一輛客車要駛來，司機(jī)一剎車，拖拉機(jī)停住了，學(xué)生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在轉(zhuǎn)動。

二、在繁忙的市內(nèi)大道上，兩旁的綠樹成蔭。樹蔭下，若隱若現(xiàn)著一道綠色的防護(hù)欄。柵欄內(nèi)，行人步履匆匆。忽然停下腳步的人要干什么？他四下張望（遠(yuǎn)處有一條人行的斑馬線），一抬手腳，竟越出欄外。說時遲，那時快，一輛轎車急速駛來……不多時，一輛頂部閃爍著紅燈的車輛呼嘯而來，活潑的生命奄奄一息地躺在擔(dān)架上。

三、在燈火輝煌的夜景下，忙碌一天的人們相繼休息了?！靶±?，走好，不送了。”一酒家傳出殷勤的道別聲?！安弧?，我能回去?！苯又ν邪l(fā)動的機(jī)聲，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了。“嘀——嘀——”刺耳的喇叭聲喚醒酒醉的人，然而不聽使喚的手腳還是誤了大事。摩托車沖出了道路，人甩在冰涼堅(jiān)硬的水泥路上。

（臺下群情激蕩，東一句，西一句，議論開了）

主持人許小撒詢問嘉賓：這樣的悲劇在今天為什么還會發(fā)生？

嘉賓：悲劇是大家不愿見到的。但發(fā)生了，我們就要深思其中的原因。《交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定“騎自行車不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物”、“行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵道口的護(hù)攔”、“醉酒的人不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車”。很顯然，當(dāng)事人都忽視了交通安全，更違反了交通安全法規(guī)。這是主要原因。

主持人許小撒詢問嘉賓：悲劇有沒有可能減少？

嘉賓：這絕對有可能。只要遵守交通安全法規(guī)，安全地行駛，悲劇就不會發(fā)生。有法可依，有法還得必依。我們還要通過更多的宣傳方式使我們的交通安全法規(guī)廣為人知，讓人們在思想上高度重視它，并讓安全行駛成為一種習(xí)慣，這樣，交通事故的發(fā)生率才會降低。

主持人許小撒：據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年死于交通事故的人上億，直接造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)幾千億美元，間接損失更遠(yuǎn)甚于此。杜絕不安全的交通行為，勢在必行。

高興的是，我們的國家意識到這一點(diǎn)。前不久，國家又重新制定、頒布了《中華人民共和國道路交通安全法》。這部法律將于2004年5月1日實(shí)行，它將規(guī)范著我們?nèi)粘５慕煌ㄐ袨?，保障著我們交通的暢達(dá)安全。

學(xué)習(xí)這部法律，宣傳這部法律，讓枯燥的條文演變成生動的故事深入人心，是今天的我們要做的。

謝謝大家的觀看。下期節(jié)目再見！

篇3

一、20__年全國中小學(xué)生“安全教育日”定為3月28日(星期一)。今年安全教育日的主題是：“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。

二、各縣區(qū)教育行政部門和學(xué)校要認(rèn)真研究、分析當(dāng)?shù)刂行W(xué)生發(fā)生交通事故的特點(diǎn)，圍繞主題，確定教育日及全年的安全教育重點(diǎn)，有針對性地開展學(xué)生遵紀(jì)守法、預(yù)防交通事故、提高自我保護(hù)意識和能力的教育活動。在日常工作中，各級教育行政部門、各學(xué)校要加強(qiáng)對《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳工作，通過舉辦講座、知識競賽、觀看交通事故案例錄像、組織交通安全訓(xùn)練營等形式多樣的活動，教育廣大師生提高交通安全意識，培養(yǎng)提高學(xué)法、守法和自我保護(hù)的能力，自覺遵守交通法規(guī)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

三、公安交警部門要結(jié)合開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，針對學(xué)校周邊交通安全存在的問題，加大整改力度，確保交通安全。要普遍對中小學(xué)幼兒園周邊交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、過街天橋、人行道、隔離防護(hù)欄等交通安全設(shè)施設(shè)置情況，集中進(jìn)行一次全面檢查，及時增加和完善相關(guān)設(shè)施。在日常工作中，各地公安機(jī)關(guān)要增派警力，加強(qiáng)對城市中小學(xué)、幼兒園周邊道路，尤其是易發(fā)生交通事故的時段、路段和重點(diǎn)部位的巡邏；要指導(dǎo)和督促中小學(xué)、幼兒園加強(qiáng)交通安全教育，促進(jìn)學(xué)校安全工作管理水平的不斷提高。

四、各級各類學(xué)校要積極開展好中小學(xué)“安全教育日”主題教育活動。安全教育日前后，中小學(xué)校要突出交通安全教育的內(nèi)容，充分運(yùn)用校內(nèi)板報(bào)、墻報(bào)、校園廣播、電視臺等宣傳陣地，通過競賽、征文、演講等靈活多樣的教育方式，普遍對學(xué)生進(jìn)行一次深入細(xì)致的交通安全知識和安全常識教育。安全教育日活動期間，學(xué)校要發(fā)揮課堂教學(xué)主陣地作用，將交通法規(guī)教育納入課堂教學(xué)活動中，提倡以班級為單位召開一次以安全教育為主題的班會或團(tuán)隊(duì)活動，也可采取聽報(bào)告和講座的形式對中小學(xué)生進(jìn)行安全教育?；顒悠陂g，各級各類學(xué)校要主動與公安交警部門聯(lián)系，開展有針對性的教育活動，公安交警部門要有計(jì)劃有組織地開展交通民警宣傳小分隊(duì)進(jìn)校園活動，再次組織學(xué)生觀看《關(guān)愛生命，安全出行》光碟，要求每位學(xué)生寫出觀后感，集中裝訂成冊，并通過具體生動的交通案例，宣講交通法規(guī)，傳授交通安全知識，提高廣大師生的交通安全意識。

五、各縣區(qū)教育行政部門、學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)要高度重視中小學(xué)“安全教育日”活動，制定切實(shí)可行的方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。在活動中要注意總結(jié)并探索學(xué)校安全工作的保障機(jī)制，強(qiáng)化安全工作責(zé)任制，加強(qiáng)學(xué)校安全工作的日常監(jiān)督和管理，堅(jiān)持和完善小學(xué)生放學(xué)路隊(duì)制度、交通安全卡制度，并形成長效工作機(jī)制，鞏固和發(fā)展“安全教育日”的成果。請各單位于4月2日前將活動情況報(bào)送市教育局政策法規(guī)科或市交警支隊(duì)宣教科。

附：全市中小學(xué)生“安全教育日”活動內(nèi)容安排表

淮南市教育局

淮南市公安局

二五年三月二十四日

全國中小學(xué)生“安全教育日”活動內(nèi)容安排表

一、全市安排8個流動宣傳站（宣傳車）進(jìn)入校園，展出“關(guān)愛生命、安全出行”圖板。

二、在市區(qū)主干道學(xué)校安排播放“關(guān)愛生命、安全出行”光碟，撰寫觀后感。

三、召開“建立中小學(xué)生交通安全教育機(jī)制”座談會。

四、各交警大隊(duì)宣傳民警到轄區(qū)學(xué)校上一堂交通法規(guī)及交通安全常識課。

五、組織部分紅領(lǐng)巾小交警、小黃帽路隊(duì)上路換位，體驗(yàn)交警工作，協(xié)助維護(hù)交通秩序。

六、組織大、中專院?！爸驹刚叻?wù)隊(duì)”上街宣傳交通法規(guī)。

七、組織開展“我為人民管交通”活動。

八、舉行“告別交通陋習(xí)、安全從我做起”師生簽名活動。

篇4

文章標(biāo)題：交通安全征文選登

交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。

一個11歲的男孩，騎著一輛三輪車，上面載著幾個比他還小的孩子，在沒有大人看管下，騎著三輪車在公路上來來回回的玩耍，異常開心，異常高興。突然，一輛快速而來的大貨車，向這輛載著幾個兒童的三輪車壓過去，一瞬間，三輪車在貨車的輪下變了形，幾個孩子當(dāng)場死亡，一場不該發(fā)生的悲劇就這樣發(fā)生了。

一個15歲的女中學(xué)生，在公路上騎三輪車，當(dāng)她準(zhǔn)備橫穿公路時，被一輛疾駛而過的大貨車撞成重傷，最后因搶救無效死亡。她因沒有遵守交通規(guī)則，而失去了風(fēng)華正茂的生命。

蘆山中學(xué)初中部的一個學(xué)生在放學(xué)回家的途中搭乘了無牌無照的摩托車。由于車速過快，在一個轉(zhuǎn)彎處突然迎面沖出一輛大卡車，兩車相撞，小車怎么能敵大車？頓時，造成了一死二傷，這個學(xué)生當(dāng)場死亡。乘坐了“黑車”，造成的車禍，他為此付出了生命的代價(jià)！

無獨(dú)有偶，，在蘆山縣升隆鄉(xiāng)三個小孩閑著沒事，就想方設(shè)法弄來了一輛運(yùn)貨三輪車。一個人載著兩個人，風(fēng)馳電掣的在一個機(jī)耕道上騎上騎下，這條機(jī)耕道緊接公路。突然，一場噩夢從天而降，三個小孩正騎車到公路上時，一輛大貨車從遠(yuǎn)方疾速開來，由于車速過快，還來不及剎車，大車就撞向小車，導(dǎo)致了這三個小孩死亡的慘狀。人們面對悲痛欲絕的親人，只有哀聲嘆息：這三個小孩死得可憐。幾個燦爛、鮮活的生命就這樣在瞬間里消失了，給他們的家人帶來了巨大的悲痛。真悲慘?。∵@悲劇是誰造成的呢？答案是唯一的：是他們自己，是他們交通意識淡薄的緣故。如果他們自覺遵守交通規(guī)則，就不會發(fā)生這樣的慘劇

隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！

讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個有責(zé)任心的信息學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的信息人吧！

篇5

   交通安全日學(xué)生的演講稿

   隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德；

   2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

   3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

   4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。 記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

   雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆。無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

   今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

   交通安全日學(xué)生的演講稿

   老師們，同學(xué)們：

   早上好！今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

   安全，牽系著每個人的生活。每當(dāng)我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學(xué)違反交通規(guī)則的危險(xiǎn)行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一則報(bào)道：xx年11月14日，是個陽光明媚的日子。xxxx縣xx中學(xué)的幾百生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發(fā)瘋的惡魔碾向晨跑的隊(duì)伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠(yuǎn)離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場。可是，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。前年我校的一名學(xué)生因無視學(xué)校的規(guī)定，騎摩托車到校上學(xué)，在回家的路上出了車禍，永遠(yuǎn)的離開了我們。我市xx中學(xué)有一位中學(xué)生因十六歲生日宴請同學(xué)，宴請的過程中喝酒，在宴請結(jié)束后騎摩托車載同學(xué)回家，在行駛過程中撞上電線桿，造成一死一傷的悲劇等等。這一樁樁血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學(xué)生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學(xué)，平平安安回家，是所有人的期望。為了提高大家的交通安全意識，學(xué)校保衛(wèi)處聯(lián)合政教處、團(tuán)委會、語文組、美術(shù)組等相關(guān)處室舉辦了xx中學(xué)交通安全教育宣傳月活動，活動設(shè)有觀看交通安全教育科教片、交通漫畫比賽、征文比賽、手抄報(bào)比賽、交通安全知識比賽等，請同學(xué)們積極踴躍參加，共同營造一個交通安全事關(guān)大家的良好氛圍。

   我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨！

   然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當(dāng)你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎？我想一定不會！作為一名合格的中學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：1、要認(rèn)真遵守《中學(xué)生守則》、《中學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。2、執(zhí)行學(xué)校有關(guān)學(xué)生不得騎摩托車到校的規(guī)定。3、校外注意交通安全，走路走人行道；過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛；4、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。

   人的生命是短暫的，一去不返。我們一定要遵守交通規(guī)則，做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，珍惜自己寶貴的生命。為了父母不再失去孩子，為了孩子不再失去親人，為了每一個家庭都擁有歡樂和幸福。讓我們從自己做起，時刻敲響安全的警鐘，像關(guān)愛生命那樣珍視交通安全吧！

   交通安全日學(xué)生的演講稿

   親愛的同學(xué)們：

   當(dāng)我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來藍(lán)圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險(xiǎn)？隨著自行車、機(jī)動車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規(guī)則相當(dāng)于不珍惜自己的生命。

   我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報(bào)國，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規(guī)則不僅是我們所有人的義務(wù)，也是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：

   第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉(zhuǎn)彎時提前減速，看清周圍情況，不在校園內(nèi)騎行，不急著急轉(zhuǎn)彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養(yǎng)良好文明的騎車習(xí)慣，為校園交通創(chuàng)造一個安全舒適的環(huán)境。

   第二，注意校園行車安全。校園里的一些學(xué)生已經(jīng)使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學(xué)生開車時必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境。

   三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關(guān)系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候，要結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻(xiàn)，為自己創(chuàng)造一個安全舒適的校園環(huán)境。

   交通安全日學(xué)生的演講稿

   大家好：

   在馬路上，唯有遵守交通規(guī)則，才能保證我們的生命安全。

   在我們的身邊，就有許許多多因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的交通事故。例如我們石巖街道就發(fā)生了一齊交通事故。

   有兩名未滿十二歲的小學(xué)生，由于騎單車經(jīng)過馬路闖紅燈，被輛泥頭車撞上，一名學(xué)生當(dāng)場死亡，另一名重傷。這一齊交通事故，就違反了兩條交通規(guī)則。一條是未滿十二周歲騎自行車上街，另一條是過馬路闖紅燈，因此，就造成了這種一死一重傷的杯具。

篇6

一、突出“安全觀念”教育，打造交通安全文化建設(shè)之魂

1、開展主題實(shí)踐活動。以“關(guān)愛生命、文明出行”作為道路交通安全文化的主題，充分利用“安全生產(chǎn)月”、“122主題宣傳日”等固定節(jié)點(diǎn)開展主題鮮明、形式多樣的實(shí)踐活動。擴(kuò)展和豐富核心價(jià)值的內(nèi)涵外延，形成“安全就是效益，安全也是生產(chǎn)力，安全就是自我保護(hù)、防患未然的意識”等通俗易懂的體系分點(diǎn)，通過集中式、點(diǎn)對點(diǎn)、面對面等方式，在不同領(lǐng)域推廣和培植，迅速營造濃厚的道路交通安全文化氛圍，使安全觀念入心入腦。

2、開展典型引導(dǎo)活動。積極開展文明交通創(chuàng)建和評比活動，鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。在私家車主、出租車行業(yè)、公交車系統(tǒng)、客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、農(nóng)用運(yùn)輸行業(yè)、行政事業(yè)單位、摩托車主、非機(jī)動車主、大中小學(xué)生等十類部門行業(yè)和群體中組織開展“齊魯文明交通之星”評選活動，全面倡導(dǎo)‘文明交通從我做起’的理念，發(fā)動全社會力量，讓每一個人都參與到共創(chuàng)文明交通的活動中。

3、開展“四個創(chuàng)建”活動。制定和完善各類創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，按照縣、市逐級選拔推薦的原則，廣泛開展交通安全村、社區(qū)、學(xué)校、單位創(chuàng)建活動。不斷完善相應(yīng)的政策措施，通過召開現(xiàn)場會、交流會和廣泛宣傳報(bào)道等形式，及時宣傳推廣成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)典型，探索建立長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建活動的規(guī)范化、常態(tài)化。

二、突出“安全行為”培養(yǎng)，強(qiáng)化交通安全文化建設(shè)之本

4、強(qiáng)化交通安全技能培訓(xùn)。組織力量深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計(jì)劃有步驟地開展文明交通知識和安全技能教育培訓(xùn)，使廣大公民增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成遵章守紀(jì)的交通行為習(xí)慣。

5、強(qiáng)化重點(diǎn)群體的宣傳教育。專業(yè)運(yùn)輸單位嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部交通安全教育管理，重點(diǎn)加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德教育，提高其安全駕駛、文明行車、顧全大局、服務(wù)他人、奉獻(xiàn)社會的意識；學(xué)校、幼兒園、社區(qū)貫徹交通安全“從娃娃抓起”的方針，通過生動活潑的形式，抓好學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生的文明交通宣傳教育；在廣大農(nóng)村地區(qū)部署“鄉(xiāng)村文明交通行動”，積極開展送電影、送文藝、送溫暖等內(nèi)容的“三下鄉(xiāng)”活動，通過喜聞樂見的形式，使農(nóng)村交通參與者受到交通安全常識和交通安全理念教育。

6、強(qiáng)化專業(yè)示范工程建設(shè)。以聲、光、電等現(xiàn)代科技手段為支撐，積極建成一批具有專業(yè)水平的交通安全宣教基地，基地按照法律法規(guī)宣傳區(qū)、多媒體警示教育區(qū)、交通事故車輛殘骸展示區(qū)、交通安全體驗(yàn)區(qū)等進(jìn)行分區(qū)布局，融知識性、體驗(yàn)性、互動性和趣味性于一體，通過基地教育使客貨運(yùn)輸（危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸）企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)?，中小學(xué)校安全負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)耍行W(xué)校安全負(fù)責(zé)人、校車駕駛?cè)?、學(xué)生，嚴(yán)重交通違法和交通事故當(dāng)事人，記滿12分駕駛?cè)恕Ⅰ{校學(xué)員等四類人員的受教育率達(dá)到100%。

三、突出“安全制度”完善，夯實(shí)交通安全文化建設(shè)之基

7、建立完善文明交通宣傳教育體系。積極推進(jìn)交通安全宣傳教育體制機(jī)制建設(shè)，形成政府、部門、行業(yè)、企業(yè)各方共同參與的宣教思想文化體系，推動交通安全教育工作的社會化進(jìn)程。加強(qiáng)與各級工會、共青團(tuán)、婦聯(lián)等群眾團(tuán)體的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)資源共享、任務(wù)共擔(dān)，提高交通安全文化建設(shè)影響力。加快交通安全文化信息化建設(shè)，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等新興媒體的運(yùn)用，依托政府部門和行業(yè)性專業(yè)網(wǎng)站，打造交通安全文化網(wǎng)絡(luò)陣地，充分展示文化建設(shè)成果，宣傳交通安全管理的政策措施，主動引導(dǎo)網(wǎng)上輿論，提高交通安全文化建設(shè)水平。

8、建立交通安全公益宣傳機(jī)制。協(xié)調(diào)新聞媒體落實(shí)其開展道路交通安全公益宣傳職責(zé)。新聞媒體應(yīng)承擔(dān)其全民交通安全教育的義務(wù)，恪守道路交通安全公益宣傳的職責(zé)。制定新聞媒體開展道路交通安全公益宣傳的有關(guān)規(guī)定，包括根據(jù)不同媒介規(guī)范公益宣傳的形式、內(nèi)容、時間、次數(shù)等具體事項(xiàng)。加強(qiáng)對新聞媒體交通安全公益宣傳的監(jiān)督管理，定期檢查，并對宣傳效果進(jìn)行評價(jià)，不斷改進(jìn)宣傳方式，切實(shí)提高全民良好的交通素質(zhì)，達(dá)到預(yù)防和減少交通事故的目的。

四、突出“安全物態(tài)”建設(shè)，營造交通安全文化建設(shè)之境

9、組織安全文化精品創(chuàng)作活動。以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，開展交通安全宣傳作品評選活動，評選作品分為文明交通宣傳掛圖（招貼畫）、電視專題片、電視公益廣告、文藝作品、讀本和交通安全宣講電子課件六個類別，組織專家評選出一批文化精品，進(jìn)一步豐富交通安全宣傳內(nèi)容，增強(qiáng)文明交通理念的傳播效果。

篇7

一、嚴(yán)格執(zhí)行上級安全工作要求。

嚴(yán)格按照局安全科的要求，定期對學(xué)校安全自查、每天對室內(nèi)外電線檢查、每月對重點(diǎn)隱患部位排查，每學(xué)期組織消防、地震的安全演練。并根據(jù)局要求，組織全體教師學(xué)習(xí)了“安全九化”的內(nèi)容，把安全課表公示上墻，使每位教師明確自己的崗位職責(zé)。同時按照“責(zé)任到人”的原則，層層簽訂安全責(zé)任狀，制定了全面、細(xì)致的安全預(yù)案，為安全工作提供了保障。除此之外，每周班子會第一項(xiàng)議程就是對全校安全進(jìn)行隱患排查。對于每天執(zhí)勤的領(lǐng)導(dǎo)，校長更是提出“緊繃安全弦，早、午、晚，每天至少3次巡視校園，關(guān)注學(xué)生活動、用電安全、檢查樓道滅火器等，做到安全工作心中有數(shù)”的要求。

二、提高安全意識，加大安全投入。

我校冬季依靠空調(diào)、電暖器取暖，用電量很大，學(xué)?？傞l與教學(xué)樓電閘的電線已老化，負(fù)荷困難，存在極大的安全隱患。為了確保安全，學(xué)校進(jìn)行了改造。在局支持下，我校與供電部門多番聯(lián)系，投入4900多元，重新更換了外網(wǎng)電線，并投入XX多元，更換了學(xué)校的全部漏電保護(hù)器。從根本上消除了用電方面的安全隱患，確保全校師生渡過即溫暖又安全的冬天。

同時，我校還加大了消防安全的投入，除專人定期檢查滅火器，及時換粉外，還新添置了10具滅火器，使每層樓道的滅火器數(shù)量達(dá)到了4具。在教學(xué)樓中新加了15個疏散指示標(biāo)志，并定期測試應(yīng)急燈，確保消防安全。通過不斷的投入使學(xué)校的安全設(shè)施達(dá)到了安全規(guī)范的要求，學(xué)校在資金緊張的情況下，對安全的投入，我們認(rèn)為是值得的，也是十分必要的。

三、強(qiáng)化教育，形式多樣。

學(xué)校堅(jiān)持安全教育每天講，發(fā)現(xiàn)隱患隨時糾正。積極創(chuàng)建學(xué)校安全教育的氛圍，使安全深入每個學(xué)生心中，我校設(shè)置了安全教育長廊。本學(xué)期以“保護(hù)生命 平安出行”、“文明交通 平安菜小”為主題的交通安全教育的相關(guān)內(nèi)容，交警一大隊(duì)為學(xué)校提供了展牌，為學(xué)生提供了多幅交通安全方面的宣傳圖和小學(xué)生交通安全歌，使學(xué)生對交通安全知識有了形象直觀的認(rèn)識。結(jié)合交通安全教育活動，我們開展了以《安全記心中》主題，學(xué)生手抄報(bào)制作評比活動，將優(yōu)秀的作品在長廊中進(jìn)行了展示；開展了《安全就在身邊》的知識搜集活動，學(xué)校將與學(xué)生關(guān)系密切、有代表的內(nèi)容進(jìn)行了展示；在三至六年級開展了《安全伴我行》征文和學(xué)生繪畫活動，體現(xiàn)了環(huán)境互動的理念。安全長廊把枯燥的理論知識，變?yōu)橛猛瑢W(xué)們自己的語言、畫筆描述，增減了教育的趣味性，深受同學(xué)們的喜愛。課下，同學(xué)們匯聚在此，評論書畫內(nèi)容，交流感想在無形之中，同學(xué)們的安全知識日趨廣泛，安全意識逐步深化加強(qiáng)。

四、發(fā)揮合力作用，擴(kuò)大教育內(nèi)容。

我校地處小山，車輛較多。為此我們與交警一大隊(duì)聯(lián)系，對學(xué)生進(jìn)行了系統(tǒng)的交通安全教育。通過當(dāng)小交警、學(xué)習(xí)新交警指揮操、參觀市交警指揮中心等活動，同學(xué)們學(xué)到了大量交通安全知識。本學(xué)期，我校與一大隊(duì)聯(lián)合，對同學(xué)們進(jìn)行了交通事故現(xiàn)場救護(hù)演練。在演練中，教官詳細(xì)的向同學(xué)們同學(xué)們介紹了關(guān)于心臟復(fù)蘇的方法、骨折的緊急處理、傷口的包扎傷方法?？粗瑢W(xué)們認(rèn)真投入的表情，逐漸熟練的急救手法，教官給予了同學(xué)們極高的評價(jià)，認(rèn)為同學(xué)們已經(jīng)初步具備了交通事故應(yīng)急處理的能力。此項(xiàng)活動，在我校召開的“國防教育展示匯報(bào)暨菜市小學(xué)軍事運(yùn)動會”中進(jìn)行了展示，《唐山晚報(bào)》、《唐山勞動日報(bào)》、唐山電視臺《生活頻道》和《七彩光》欄目，對我校開展安全教育情況進(jìn)行了報(bào)道，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)好評。

我們還聘請消防四中隊(duì)官兵為同學(xué)們進(jìn)行系統(tǒng)的消防知識培訓(xùn)，消防演練指導(dǎo)。汲取各界力量，充分教育的合力，使同學(xué)們掌握更多的安全知識。

篇8

的美好家園,感恩父母,感恩老師,黨在我心中,《我有小世園會征文像了

這時候，夕陽已經(jīng)銜著山巔了，西面的半邊天空，像起了大火球似的，燃燒著一片血紅的晚霞。世園會征文像了

暗藍(lán)色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鉆石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上布滿了墨綠色的斑點(diǎn)，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。

秋雨洗刷過的天空，像大海一樣湛藍(lán)碧透。朵朵白云猶如起航的輕舟，在水面上慢悠悠地飄浮著。看他年紀(jì)不過二十來歲，臉色蒼白，像沒有睡好覺似的皮泡臉腫。他老是皺著眉頭，不大說話。笑紋幾乎在他的臉上是絕了跡似的。他穿著一個褪了色的藍(lán)布大褂，好像永遠(yuǎn)是穿著這么一個一樣。清瘦的下巴殼，亮聳的肩膀，顯得很沒生氣。小學(xué)生交通安全知識,我喜歡的

篇9

一、不斷完善安全管理制度，狠抓落實(shí)。上半年在原有各種安全管理制度的前提下，針對新形式和新情況，我們不斷完善制度建設(shè)。針對幼兒園校車接送學(xué)生的實(shí)際情況，中心校及時調(diào)研調(diào)整并出臺《中心校關(guān)于幼兒園接送學(xué)生車輛的管理規(guī)定》，規(guī)范了幼兒園校車運(yùn)營范圍和運(yùn)行秩序，確保全鎮(zhèn)幼兒園工作的順利開展。同時狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)，真對我鎮(zhèn)校車管理的實(shí)際，加大對校車管理制度的落實(shí)，本學(xué)期中心校要求各單位要加大處罰力度，堅(jiān)決制止隨車照管等問題的疏漏。同時我們在建立健全各項(xiàng)制度的同時不折不扣的執(zhí)行了各項(xiàng)制度。

二、扎實(shí)開展各項(xiàng)安全教育活動，培養(yǎng)學(xué)生自我安全保護(hù)意識。

2016上半年中心校狠抓安全教育實(shí)效性，不斷拓寬教育途徑。1、加強(qiáng)班級安全教育課的開設(shè)，確保了間周一節(jié)的安全教課，強(qiáng)化防汛、防火、防溺水、防雷電、交通安全等日常安全知識的教學(xué)，做到了教師、課程安排、備課三落實(shí)。2、按時完成上級安排的各項(xiàng)安全活動，3月份主要針對剛開學(xué)進(jìn)行了防踩踏和交通安全知識的教育，“校園安全隱患大排查、快整治活動”。4月份結(jié)合淄博交警網(wǎng)上的“小手拉大手，平安6+1活動”進(jìn)行了專項(xiàng)的交通安全教育。5月份主要是“防災(zāi)減災(zāi)周”活動和“我是家庭消防小教員”活動及防溺水專題教育教育活動，組織全鎮(zhèn)所有中小學(xué)生及幼兒觀看視頻，并對家長下發(fā)參與指南并組織家長積極參與網(wǎng)絡(luò)觀看。6月份教育系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動及臨淄區(qū)教育系統(tǒng)消防安全檢查活動及防溺水活動。同時按照區(qū)教育局的要求我鎮(zhèn)各中小學(xué)、幼兒園扎實(shí)做好每月一次的安全演練，本學(xué)期重在消防安全演練和防暴力安全演練，要求各單位在演練中做到了嚴(yán)肅、認(rèn)真，有預(yù)案、有方案、有照片，有總結(jié)。

三、組織學(xué)生參加淄博市組織的“我與安全”征文活動，組織全鎮(zhèn)教職工參加“守護(hù)生命、平安山東”安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)知識大賽。

四、積極開展安全排查，春季開學(xué)前組織全鎮(zhèn)各單位進(jìn)行安全大檢查；對所有學(xué)生的上放學(xué)交通方式進(jìn)行了調(diào)查；對全鎮(zhèn)中小學(xué)存在風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了摸底；對全鎮(zhèn)所有監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行了專項(xiàng)檢查；對全鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患進(jìn)行了排查摸底；對幼兒園校舍隱患變化進(jìn)行了專項(xiàng)檢查；對校園周邊進(jìn)行了專項(xiàng)檢查；對校園的防汛情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。

五、中心校通過督學(xué)責(zé)任區(qū)對鎮(zhèn)域內(nèi)的所有中小學(xué)和幼兒園進(jìn)行了每月一次的檢查，并及時進(jìn)行通報(bào)和反饋、整改。

   六、中心校在本學(xué)期共計(jì)展開安全會議6次，較好的傳達(dá)了上級的文件精神，確保上級的安全精神得到了全部落實(shí)。

七、本學(xué)期迎接了區(qū)縣交換安全檢查；在市教育局組織的“小手拉大手，平安6+1”活動中獲優(yōu)秀組織獎，同時7名教師獲市輔導(dǎo)獎，9名學(xué)生在文明家書、手抄報(bào)、交通小記者、文藝作品等項(xiàng)目上獲獎。

六、存在的問題：

1、安保方面，（1）個別保安思想認(rèn)識不到位，責(zé)任心不強(qiáng)。常規(guī)安全工作有懈怠，存在熟視無睹的現(xiàn)象，對中心校督查時就發(fā)現(xiàn)了存在問題，重視不夠，整改不及時。（2）“一崗雙責(zé)”落實(shí)不到位，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在代簽現(xiàn)象，同時存在未檢查就簽字的情況，單純?yōu)楹炞侄炞?。?）個別幼兒園每月一次的安全演練不能按時進(jìn)行，存在造檔案的現(xiàn)象。（4）還存在工作浮躁、不深入的現(xiàn)象，例如對上級下發(fā)的文件看不細(xì)，要求不理解，在上交材料時出現(xiàn)混亂和錯誤。

2、校車方面，（1）由于我鎮(zhèn)的隨車照管員都是車主自己找的，不乏存在自己的親屬，同時各種校車補(bǔ)助不到位，因此在全程照管等職責(zé)落實(shí)上存在偏差；（2）由于我鎮(zhèn)校車存在即拉中學(xué)也拉小學(xué)的現(xiàn)象，致使部分校車存在運(yùn)行批次較多，學(xué)生回家或上學(xué)時間較緊張。

總之中心校強(qiáng)化制度建設(shè)，狠抓制度落實(shí)和安全督查；加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，營造了濃厚的安全氛圍。全年我鎮(zhèn)無一安全責(zé)任事故發(fā)生。

下一步打算：

1、狠抓工作落實(shí)，特別是對上級安排的工作，我們要堅(jiān)決抓好好落實(shí)，杜絕個別單位思想不重視，工作敷衍了事，對待工作不認(rèn)真，只是為材料而上報(bào)。再出現(xiàn)類似現(xiàn)象堅(jiān)決退回。

2、做好隱患排查整改，特別是每周隱患排查整改和“一崗雙責(zé)”的每天排查，要把那些變化的安全隱患排查出來，提醒學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及時整改。堅(jiān)決杜絕認(rèn)識不到位，為簽字而簽字的現(xiàn)象。同時更加發(fā)揮中心校的安全督查作用。

3、抓制度落實(shí)，中心校針對學(xué)校的安保、校車、保安管理等制定了很多的安全管理制度，下一步將重點(diǎn)對制度的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，堅(jiān)決杜絕有的單位自我放松要求，對安全隱患熟視無睹。

篇10

為進(jìn)一步有效預(yù)防交通事故，營造安全暢通的交通環(huán)境，充分調(diào)動社會力量參與交通安全管理，通過交通安全專項(xiàng)整治，達(dá)到預(yù)防和減少重特大交通事故發(fā)生的目的，根據(jù)道路交通管理法律法規(guī)及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以保障道路交通安全為目的，以整治道路交通管理中的突出問題為重點(diǎn)，按照“政府組織、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合整頓、標(biāo)本兼治”的原則，集中開展道路交通安全綜合整治活動，廣泛宣傳交通安全知識，規(guī)范接送學(xué)生車輛管理，完善交通安全設(shè)施，整改交通安全隱患，不斷提高道路交通管理水平，有效維護(hù)良好的交通秩序，切實(shí)保障人民群眾生命安全。

二、工作目標(biāo)

通過開展道路交通安全綜合整治，明確相關(guān)部門道路交通管理職責(zé)，落實(shí)責(zé)任倒查追究制，建立健全道路交通安全管理的長效機(jī)制，人民群眾交通安全意識明顯增強(qiáng)，遵守交通法規(guī)的自覺性普遍提高；道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈等安全設(shè)施得到完善，安全隱患得到有效治理；全市交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，交通事故發(fā)生率及傷亡人數(shù)明顯下降。

三、工作內(nèi)容

（一）加強(qiáng)道路交通安全宣傳。

工作重點(diǎn)：

一是交通安全進(jìn)農(nóng)村。積極開展交通安全文明村創(chuàng)建示范活動。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦組織村民，邀請民警進(jìn)行交通安全宣傳培訓(xùn)；播放“鐵騎下的思考”典型案例光盤；張貼交通安全標(biāo)語，發(fā)放交通安全宣傳材料；配合電影公司組織村民觀看交通安全電影專場；充分利用農(nóng)村多媒體陣地和高音喇叭搞好農(nóng)村摩托車駕駛?cè)私煌ò踩麄鞴ぷ鳌?/p>

二是交通安全進(jìn)學(xué)校。發(fā)揮“小手拉大手”的作用，積極開展安全文明學(xué)校創(chuàng)建示范活動；組織在校學(xué)生利用課余時間觀看“關(guān)愛生命、安全出行”典型交通事故展板和光盤，讓學(xué)生寫觀后感；在學(xué)校開學(xué)之際，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)學(xué)?；顒?，組織學(xué)生上好一堂交通安全課；特別是省道沿線的中小學(xué)校必須做到逢校必進(jìn)；在全市中小學(xué)校開展學(xué)生交通安全征文、演講比賽。

三是交通安全進(jìn)企業(yè)。積極組織各有車單位，開展?fàn)巹?chuàng)交通安全示范企業(yè)活動。以永通、公汽公司等企業(yè)作為重點(diǎn)，組織廣大駕駛員利用出車前的時間進(jìn)行交通安全學(xué)習(xí)，發(fā)放《道路交通安全法》等交通安全宣傳材料，指導(dǎo)企業(yè)制定駕駛員安全行車制度；與企業(yè)簽訂《交通安全責(zé)任書》，督促他們逐級簽訂落實(shí)到每個駕駛員身上；組織觀看“典型事故光盤”，用血淋淋的事實(shí)教育和警示駕駛員。

工作措施：

宣傳部門要建立電視、廣播、報(bào)紙等媒體免費(fèi)刊播交通安全公益廣告制度，督促媒體廣泛開展交通安全教育。公安交通管理部門要有針對性地開展預(yù)防重特大交通事故集中宣傳活動。教育部門要督促學(xué)校落實(shí)開學(xué)后、放假前講授交通安全課程制度，組織開展中小學(xué)校長專題培訓(xùn)。司法部門要將交通安全納入“五五”普法教育工作范疇，開展普法教育。安監(jiān)部門要把道路交通安全宣傳教育作為“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”等活動的主要內(nèi)容，并通過新聞媒體加大對道路交通事故多發(fā)運(yùn)輸企業(yè)的輿論監(jiān)督力度。

（二）深入開展接送學(xué)生車輛交通安全集中整治活動。

工作重點(diǎn)：

一是查處重點(diǎn)違法行為。重點(diǎn)整治專用接送學(xué)生車輛未按規(guī)定粘貼接送學(xué)生車輛統(tǒng)一標(biāo)識、接送學(xué)生車輛超速、超員,駕駛員酒后駕駛，以及使用無牌無證、假牌假證以及報(bào)廢、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和低速載貨汽車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛搭載學(xué)生的嚴(yán)重交通違法行為。

二是監(jiān)控重點(diǎn)時段。主要是學(xué)生上放學(xué)高峰時段。

三是維護(hù)重點(diǎn)路段。主要是校園周邊道路、接送學(xué)生車輛運(yùn)行路線。

工作措施：

一是全面排查、加強(qiáng)安檢，切實(shí)整改接送學(xué)生車輛交通安全隱患。各地要會同本地中心學(xué)校、交警中隊(duì)及派出所深入中小學(xué)和幼兒園，對每一個學(xué)生上、放學(xué)出行方式進(jìn)行調(diào)查，對接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)碎_展拉網(wǎng)式排查。要特別重視對外來務(wù)工人員子弟學(xué)校的排查，確保無一遺漏。要對所有接送學(xué)生車輛按照“三個掌握”的原則（即掌握車輛、車主及駕駛?cè)嘶厩闆r；掌握車輛運(yùn)行路線、運(yùn)行時間及接送學(xué)生人數(shù)情況；掌握是否簽訂安全管理和安全行車責(zé)任書的情況）逐一登記。對底冊上有而現(xiàn)在不從事接送學(xué)生的車輛要查清去處，摸清情況；對新增的接送學(xué)生車輛要按照要求進(jìn)行登記。在排查的基礎(chǔ)上，各交警中隊(duì)在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦、各學(xué)校的配合下對固定接送學(xué)生車輛開展安全技術(shù)性能檢查和駕駛?cè)速Y格審查。對于車輛未參加定期檢驗(yàn)、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，駕駛?cè)藷o相應(yīng)駕駛資格，未辦理駕駛證年檢、或一年駕車違章、記滿12分的，收存行駛證和駕駛證，并責(zé)令停駛。對于不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要立即停運(yùn)，不消除隱患禁止上路行駛，并將檢查結(jié)果記入接送學(xué)生車輛檔案，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，要立即報(bào)廢。各地要結(jié)合集中整治行動，進(jìn)一步健全接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)私煌ò踩芾頇n案。所有接送學(xué)生車輛（正常線路的公交車除外）需經(jīng)市公安交警審核確認(rèn)，由教育行政部門會同公安交警組織噴涂接送學(xué)生專用車輛標(biāo)識后，方可從事接送學(xué)生工作。

二是強(qiáng)化宣傳、注重教育，提高學(xué)生及家長的交通安全意識。各地、各有關(guān)部門要利用廣播、電視、報(bào)刊等媒體，通過開設(shè)交通安全教育課、設(shè)置交通安全宣傳展板、播放交通安全警示資料片、發(fā)放宣傳教育卡片，對接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育等形式，有針對性地開展交通安全教育工作，教育學(xué)生不乘超員車、不乘非法客運(yùn)車輛，勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生，自覺抵制各類交通違法行為，逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，提高安全防范意識，維護(hù)自身交通安全。公安局、教育局要各設(shè)立1部舉報(bào)電話（公安局：110，教育局：2422525），接受對接送學(xué)生車輛違反交通安全法規(guī)的舉報(bào)投訴。

三是加強(qiáng)監(jiān)管、明確職能，落實(shí)接送學(xué)生車輛交通安全管理主體責(zé)任。公安交警部門負(fù)責(zé)開展接送學(xué)生車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)速Y格審驗(yàn)及安全教育，接送學(xué)生車輛車體外觀標(biāo)識噴涂的監(jiān)督檢查，依法嚴(yán)厲查處接送學(xué)生車輛超員等交通違法行為，配合教育部門對中小學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，各地派出所要協(xié)助交警部門抓好接送學(xué)生車輛各項(xiàng)整治工作；交通部門按照公路分級管理職責(zé)和權(quán)限，保證接送學(xué)生車輛運(yùn)行線路的路況完好，做好學(xué)校門前及村鎮(zhèn)公路交通標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)工作，依法及時高效地受理并審批接送學(xué)生車輛乘降站牌的設(shè)置申請，嚴(yán)厲打擊非法從事接送學(xué)生車輛運(yùn)營以及接送學(xué)生車輛非法從事班車客運(yùn)等違法行為；教育部門負(fù)責(zé)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，掌握中小學(xué)接送學(xué)生車輛數(shù)量、乘車學(xué)生數(shù)量等情況，建立接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)斯芾頇n案，會同公安、交通等部門匯總分析接送學(xué)生車輛管理工作情況信息；農(nóng)機(jī)部門要加大對農(nóng)用車輛違規(guī)接送學(xué)生行為的查處力度；財(cái)政、工商、稅務(wù)、物價(jià)、保險(xiǎn)等部門負(fù)責(zé)落實(shí)對接送學(xué)生車輛相關(guān)稅費(fèi)減免補(bǔ)貼等扶持政策，進(jìn)一步降低接送學(xué)生車輛運(yùn)營成本，減輕學(xué)生家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。集中整治期間，交警大隊(duì)會同教育部門于每周一、周五組織開展集中統(tǒng)一行動。

附表：1、*市中、小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛、駕駛?cè)思皩W(xué)生出行方式摸排情況統(tǒng)計(jì)表；

2、*市接送學(xué)生車輛交通安全集中整治周報(bào)表；

3、*市中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛安全運(yùn)行臺帳。

（三）不斷完善道路安全設(shè)施。

工作重點(diǎn)：

今年12月底以前，要完成“平交道口安防工程”建設(shè)，安裝減速板1658米,讓行標(biāo)志61塊，路口提示標(biāo)志61塊，警示樁654根，太陽能指示燈61盞，懸式警示牌47塊，逐步完善其他路段、路口的交通標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施；在省道安裝5處道路電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置。

工作措施：

一是明確責(zé)任分工。市區(qū)城市道路平交道口安防設(shè)施由建設(shè)部門負(fù)責(zé)落實(shí)；省道平交道口安防工程設(shè)施由交警部門提出整改意見并組織施工，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦、交通、公路部門配合；省道平交道口違章建設(shè)的拆除和遮擋視線樹木的砍伐由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、交通、公路、林業(yè)等相關(guān)部門落實(shí)；安監(jiān)部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)督導(dǎo)和檢查，確保工作任務(wù)的順利完成；綜治辦負(fù)責(zé)將安防工程設(shè)施長效管理納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場社會治安綜合治理考評內(nèi)容；各地要明確對平安路口安防設(shè)施的維護(hù)保管責(zé)任人，嚴(yán)防人為破壞。

二是嚴(yán)格設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）和《公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南》等國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，科學(xué)、規(guī)范設(shè)置省道平交道口減速板和交通標(biāo)志等安全設(shè)施。對所有未實(shí)行交通信號控制的省道平交道口的支路道口上，都必須安裝減速板；對所有與省道平面交叉的6米以上支路道口上，必須在支路道口上設(shè)置減速讓行標(biāo)志或停車讓行標(biāo)志，在省道道口上設(shè)置交叉口預(yù)告標(biāo)志或慢行標(biāo)志；對所有與省道平面交叉的3.5米以上6米以下的支路道口上，必須在支路道口上設(shè)置減速讓行標(biāo)志或停車讓行標(biāo)志；其它條件的省道平交道口，可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置交通標(biāo)志等安全設(shè)施。具體設(shè)置可參照《湖北省實(shí)施省道“平交道口安防工程”式樣圖》；所有與省道平面交叉的路口，有障礙安全視線的建筑物、樹木、草堆等一律清除；在省道安裝5處道路電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置。

三是強(qiáng)化宣傳教育。要充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、短信、戶外廣告等媒體，加大《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《湖北省實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》等法律法規(guī)中關(guān)于道路交通安全設(shè)施建設(shè)的宣傳力度，增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全意識和遵章守法的自覺性。要加強(qiáng)對實(shí)施省道“平交道口安防工程”、電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置建設(shè)重要性和必要性的宣傳，增強(qiáng)廣大人民群眾對交通安全設(shè)施的認(rèn)知度，增強(qiáng)人民群眾對道路交通管理工作的滿意度。

四是強(qiáng)化檢查督導(dǎo)。市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組適時開展對全市實(shí)施省道“平交道口安防工程”的檢查、督辦和指導(dǎo)，研究解決工作中存的問題。有關(guān)部門要建立、管理臺賬，包括省道平交道口的具置、交通安全設(shè)施情況、交通事故情況、分析評估情況以及相關(guān)管理和維護(hù)的責(zé)任單位和責(zé)任人。凡因道路交通安全設(shè)施設(shè)置及維護(hù)不到位，導(dǎo)致重特大事故發(fā)生的，將嚴(yán)格按照“四不放過”的原則和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，依法追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。

工作步驟：

全市實(shí)施全市道路交通安全設(shè)施建設(shè)分四個階段進(jìn)行：

1、調(diào)查摸底階段（2009年7月中旬-8月底）

以市交警大隊(duì)為主抓單位，在2008年調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，再次協(xié)調(diào)相關(guān)部門，組織專門力量，逐線逐路實(shí)地踏勘、全面清查和調(diào)查核實(shí)，逐一登記造冊，建立管理檔案，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明，并于2009年7月中旬前報(bào)市交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2、集中治理階段（2009年9月中旬-10月底）

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織力量，籌措經(jīng)費(fèi)，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，有目標(biāo)、有計(jì)劃、分步驟地集中治理本地省道平交道通安全隱患。

3、檢查提高階段（2009年11月）

對省道“平交道口安防工程”工作、卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置建設(shè)情況進(jìn)行檢查。查目標(biāo)完成情況，查工作中存在的問題，并迅速整改到位。

4、驗(yàn)收鞏固階段（2009年12月）

對全市所有的省道“平交道口安防工程”、卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置建設(shè)實(shí)施情況進(jìn)行全面總結(jié)驗(yàn)收，并做好迎接省、市兩級檢查考核工作。

四、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市道路交通安全綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)和督辦。各地各有關(guān)部門要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，制定方案，落實(shí)責(zé)任，精心組織，周密部署，積極配合，大力協(xié)作，確保全面完成道路交通安全綜合整治工作任務(wù)。