導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇汽車(chē)4s店培訓(xùn)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

 1.前臺(tái)

（1）前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)的服務(wù)流程和服務(wù)態(tài)度需要加強(qiáng)培訓(xùn)

（2）售后產(chǎn)值目標(biāo)基本完成，其中有別單項(xiàng)精品任務(wù)未完成

（3）前臺(tái)服務(wù)流程技巧、汽車(chē)基礎(chǔ)構(gòu)造、維修知識(shí)、技術(shù)通知需要加強(qiáng)培訓(xùn)，提升自身專(zhuān)業(yè)水平同時(shí)，提高售后服務(wù)滿(mǎn)意度

 

2.維修車(chē)間

（1）近期維修工藝細(xì)節(jié)和維修態(tài)度有客戶(hù)抱怨

（2）事故維修漆面問(wèn)題以及延遲交車(chē)引起客戶(hù)抱怨

（3）加強(qiáng)定期保養(yǎng)客戶(hù)的46項(xiàng)免費(fèi)檢查的執(zhí)行

 

3.備件庫(kù)

（1）備件訂貨情況及時(shí)跟蹤，避免長(zhǎng)時(shí)間不到貨也未和客戶(hù)溝通，引起客戶(hù)抱怨投訴

（2）車(chē)輛快過(guò)三包期前，訂購(gòu)的備件未到貨，超過(guò)三包期后貨到，通知客戶(hù)，引起客戶(hù)投訴和抱怨

 

二： 本月工作重點(diǎn)：

 

1.前臺(tái)

（1）本月開(kāi)始第二季度神秘客戶(hù)考核，前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)的服務(wù)流程和服務(wù)態(tài)度需要加強(qiáng)培訓(xùn)，針對(duì)服務(wù)過(guò)程中因?yàn)檎呋蚩蛻?hù)自身原因產(chǎn)生抱怨客戶(hù)，前臺(tái)人員要有耐心和客戶(hù)解釋?zhuān)苊猱a(chǎn)生服務(wù)態(tài)度類(lèi)的培訓(xùn)

（2）本月的工作重點(diǎn)是確保服務(wù)流程考核達(dá)到90分以上，以及努力完成本月售后產(chǎn)值目標(biāo)，加強(qiáng)服務(wù)流程類(lèi)的培訓(xùn)，強(qiáng)化交車(chē)環(huán)節(jié)的流程執(zhí)行，提升服務(wù)滿(mǎn)意度，售后產(chǎn)值方面要加大行銷(xiāo)力度，學(xué)習(xí)和總結(jié)銷(xiāo)售話(huà)術(shù)，提升自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)于客戶(hù)的問(wèn)題能有問(wèn)必答，提高客戶(hù)對(duì)于服務(wù)顧問(wèn)的信任，提高產(chǎn)值。

（3）本月加強(qiáng)前臺(tái)服務(wù)流程技巧、汽車(chē)基礎(chǔ)構(gòu)造、維修知識(shí)、技術(shù)通知的各類(lèi)培訓(xùn)，更好的服務(wù)于自身的本質(zhì)工作

 

2.維修車(chē)間

（1）加強(qiáng)廠家技術(shù)室下發(fā)的維修工藝的培訓(xùn)，和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修實(shí)操和理論的培訓(xùn)，嚴(yán)格按照廠家的維修操作工藝執(zhí)行，避免錯(cuò)判漏判，提高一次修復(fù)率，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

篇2

而汽車(chē)4S 店，隨著車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)激烈，或?yàn)榱藰?gòu)筑自己的經(jīng)營(yíng)特色，或?yàn)榱藢で笮碌睦麧?rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，或?yàn)榱藵M(mǎn)足顧客一站式服務(wù)的要求，在原有經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，紛紛根據(jù)自己的特點(diǎn)和要求，引進(jìn)了汽車(chē)用品進(jìn)行銷(xiāo)售。

在外部市場(chǎng)環(huán)境的壓力下和各取所需的基礎(chǔ)上，汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)商、商、廠家與汽車(chē)4S店的合作，正在逐步磨合和發(fā)展中。自己接觸汽車(chē)用品這一行業(yè)，與4S店進(jìn)行業(yè)務(wù)往來(lái)已經(jīng)有一段時(shí)間了?，F(xiàn)就工作中的一些體會(huì)與方法記錄下來(lái)，和大家一同分享交流。

一、 開(kāi)拓篇：如何進(jìn)入4S店

1、 首先要了解4S店選擇汽車(chē)用品的原則和顧慮

汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商要想進(jìn)入4S店，必須首先弄清4S店選擇汽車(chē)用品的原則和顧慮。眾所周知，每一個(gè)4S店，其所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)，都是一個(gè)品牌的，汽車(chē)廠家為了保護(hù)自己的汽車(chē)品牌，是嚴(yán)格限制自己的品牌經(jīng)銷(xiāo)商從外部采購(gòu)一些非廠家提供的零部件和用品的，幾乎每個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠家都有這樣的要求。之所以如此，是因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)廠家，怕因?yàn)楦鼡Q或加裝一些非廠家提供的、質(zhì)量沒(méi)有保證的零部件或汽車(chē)用品影響自己品牌汽車(chē)的整車(chē)性能和質(zhì)量，一旦因此出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，必將影響自己的品牌聲譽(yù)，造成惡劣影響。這完全是不必要的麻煩，所以廠家索性來(lái)一刀切的要求。同時(shí)，汽車(chē)4S店也有這方面的顧慮，因?yàn)樵谀壳爸袊?guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)環(huán)境中，畢竟廠家是占據(jù)主導(dǎo)地位的，擁有絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。所以汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商，要想使自己的產(chǎn)品進(jìn)入4S店銷(xiāo)售，首先必須保證一點(diǎn)，那就是提供的產(chǎn)品質(zhì)量一定要合格有保證，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用（最好能有相關(guān)的各種質(zhì)量認(rèn)證和檢驗(yàn)報(bào)告）。

每一個(gè)企業(yè)，都是追求利潤(rùn)最大化的，汽車(chē)4S店也是如此。汽車(chē)4S店選擇汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)時(shí)，考慮的另外一點(diǎn)就是：汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品是否給其預(yù)留了足夠大的利潤(rùn)空間，市場(chǎng)價(jià)格是否透明，售后服務(wù)是否多。如果一種汽車(chē)用品在別的渠道或市場(chǎng)上到處都是，市場(chǎng)價(jià)格非常透明，汽車(chē)4S店一般是不會(huì)選擇經(jīng)銷(xiāo)的。特別是那些汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品還要涉及到具體安裝或車(chē)輛改裝的，需要售后服務(wù)和承擔(dān)產(chǎn)品本身與車(chē)輛本身質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的，向上述那種情況，汽車(chē)4S店就更不會(huì)選擇經(jīng)銷(xiāo)了。當(dāng)然，除非是一些大的、國(guó)際知名品牌的汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品，要么就是一部分本身附加值就低但顧客會(huì)經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)的消耗性產(chǎn)品，象上述那種情況下，汽車(chē)4S店會(huì)有所考慮經(jīng)銷(xiāo)的。

汽車(chē)4S店選擇汽車(chē)用品還有一條重要的原則就是：汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品，在其4S店里銷(xiāo)售，究竟能有多大的量。一般每個(gè)4S店的客戶(hù)保有量都是比較穩(wěn)定的，雖然會(huì)隨著新車(chē)的售出而成緩慢的增長(zhǎng)，但其一部分老客戶(hù)同時(shí)也在流失。因此，如何在現(xiàn)有客戶(hù)的基礎(chǔ)上，挖掘出他們的最大價(jià)值，這是汽車(chē)4S店選擇汽車(chē)用品時(shí)要考慮的一個(gè)問(wèn)題。那些銷(xiāo)量大，利潤(rùn)高，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)少的消耗性汽車(chē)用品，當(dāng)然就成為他們的首選了。當(dāng)然那些銷(xiāo)量一般，但利潤(rùn)很高，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)又不太多的汽車(chē)耐用品，他們也會(huì)非常樂(lè)意選擇的。

另外汽車(chē)4S店選擇經(jīng)銷(xiāo)汽車(chē)用品還有一條原則是（大多數(shù)情況下）：要求汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家，商或經(jīng)銷(xiāo)商，必須是鋪貨才能合作，并且還要提供增值稅票。這完全可以理解。一是因?yàn)槠?chē)4S店每人是各司其責(zé)，現(xiàn)款進(jìn)貨涉及環(huán)節(jié)多，程序復(fù)雜，手續(xù)比較麻煩，不如鋪貨合作省事簡(jiǎn)便易操作。二是因?yàn)槠涑鲇谧约豪娴目紤]（不壓自己的現(xiàn)金與庫(kù)存）和自己所處的強(qiáng)勢(shì)地位。

2、 其次要弄清4S店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)

汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商要想進(jìn)入4S店，還有一點(diǎn)就是必須弄清4S店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)。只有弄清了里面的組織結(jié)構(gòu)，我們才能找對(duì)相關(guān)的主管人員，我們的產(chǎn)品才有可能進(jìn)入，進(jìn)入以后我們的產(chǎn)品才能銷(xiāo)售的好。4S店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)一般如下圖所示（大致）。

由于每個(gè)4S店的情況各不相同，在實(shí)際當(dāng)中，有的4S店有可能在職務(wù)設(shè)置結(jié)構(gòu)和職務(wù)名稱(chēng)上與上圖不一定相同，但這并不重要。關(guān)鍵一點(diǎn)就是，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商要知道從售后這一塊，來(lái)尋找出象服務(wù)經(jīng)理這樣具有產(chǎn)品能否進(jìn)入4S店的決策權(quán)與談判權(quán)的主管人員；象客戶(hù)主管（前臺(tái)維修接待）、技術(shù)主管（維修工）這種產(chǎn)品進(jìn)入4S店后具體負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的人員；象配件主管（庫(kù)管）、財(cái)務(wù)經(jīng)理等這種與進(jìn)貨、結(jié)款等后續(xù)工作密切相關(guān)的人員。并且在日后的工作過(guò)程中，能夠很好地理順以上各種復(fù)雜的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)量的最大化，這才是最重要的。

（例如：在奧迪的4S店里：相當(dāng)于上圖服務(wù)經(jīng)理的職務(wù)名稱(chēng)是服務(wù)總監(jiān)，相當(dāng)于客戶(hù)主管的職務(wù)名稱(chēng)是服務(wù)經(jīng)理；例如：在有的 4S店里，有的副總經(jīng)理兼售后服務(wù)經(jīng)理等等，情況不一而同）

3、 與4S店主管人員電話(huà)溝通

在了解了以上兩點(diǎn)以后，我們的產(chǎn)品進(jìn)入4S店的工作，就好開(kāi)展了。我們應(yīng)該找有決定權(quán)利的售后服務(wù)經(jīng)理或者跟其工作職責(zé)相近的其他人員。事先跟其電話(huà)溝通（電話(huà)溝通的技巧及一些應(yīng)注意的問(wèn)題，日后單辟主題另行交流），說(shuō)明意圖，然后約定面談的時(shí)間。約定時(shí)間以后，準(zhǔn)備面談需要的產(chǎn)品資料等其它一些文件資料及產(chǎn)品樣品。

4、 當(dāng)面談判進(jìn)入4S店的方式

跟4S店的服務(wù)經(jīng)理面對(duì)面談判后，無(wú)非最后涉及到一個(gè)問(wèn)題；是對(duì)方現(xiàn)金進(jìn)貨還是給對(duì)方鋪貨。一般情況下，是以給4S店鋪貨為結(jié)局，這也是由4S店處于強(qiáng)勢(shì)地位的現(xiàn)實(shí)情況所決定的。當(dāng)然也有4S店現(xiàn)款進(jìn)貨的，在談判的過(guò)程中，但這樣的情況比較少。

如果是以給4S店鋪貨的合作方式進(jìn)入4S店，當(dāng)場(chǎng)要敲定前期的鋪貨量及結(jié)款的方式。是月結(jié)，還是壓批結(jié)（是壓前一批結(jié)后一批，還是壓后一批結(jié)前一批），并最終以合同或協(xié)議的形式把其及其它一些方面的問(wèn)題確定下來(lái)。

接下來(lái)就是安排往4S店上貨的問(wèn)題了。在上貨的過(guò)程中，一定不能忘記給其配備必需的終端宣傳品。

二、 維護(hù)篇：如何擴(kuò)大穩(wěn)定4S店的銷(xiāo)量

產(chǎn)品進(jìn)入4S店后，如何擴(kuò)大穩(wěn)定4S店的銷(xiāo)量，就成了擺在汽車(chē)用品廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商面前的一大問(wèn)題，這個(gè)環(huán)節(jié)如果做不好，就等于前功盡棄。

一般4S店上貨十幾天后，如果還沒(méi)出貨，就應(yīng)該考慮：是不是以下哪個(gè)方面還沒(méi)做到位了，或者是哪個(gè)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)上出了問(wèn)題了；就應(yīng)該趕緊采取相應(yīng)的措施。

1、 是否與服務(wù)經(jīng)理溝通及時(shí)制訂了產(chǎn)品的銷(xiāo)售政策，并宣布落實(shí)了下去？產(chǎn)品雖然進(jìn)入了4S店了，但由誰(shuí)去負(fù)責(zé)具體銷(xiāo)售呢？當(dāng)然，服務(wù)經(jīng)理不可能親自去銷(xiāo)售，只能由其下面的維修接待人員或維修人員直接來(lái)推薦和銷(xiāo)售、安裝等。而維修接待人員或維修人員為什么或者說(shuō)憑什么要做到老是不斷地向每一位顧客推薦該產(chǎn)品呢？這就需要物質(zhì)的刺激和獎(jiǎng)勵(lì)，這就需要服務(wù)經(jīng)理針對(duì)該產(chǎn)品制定相應(yīng)的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)政策，并宣布貫徹執(zhí)行下去，已調(diào)動(dòng)相關(guān)人員的工作積極性。

順便需要說(shuō)明一下，由于各個(gè)4S店的管理規(guī)定不一樣：①有的4S店不允許顧客進(jìn)入維修車(chē)間，只能在銷(xiāo)售大廳和客戶(hù)休息室呆著；②有的4S店既允許顧客在在銷(xiāo)售大廳和客戶(hù)休息室呆著，又允許顧客進(jìn)入維修車(chē)間觀看施工；所以針對(duì)每一個(gè)4S店要弄清楚誰(shuí)是具體的負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的人員，以便好開(kāi)展工作，理順?shù)N售環(huán)節(jié)。前面第一種情況，重點(diǎn)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的是前臺(tái)維修接待；第二種情況應(yīng)該是前臺(tái)維修接待和車(chē)間維修人員并重，并且車(chē)間維修人員的對(duì)顧客的說(shuō)服力應(yīng)該是更強(qiáng)一些，由于技術(shù)方面的原因。所以弄清以上這點(diǎn)很重要 。

2、 對(duì)相關(guān)銷(xiāo)售人員進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)和銷(xiāo)售技巧的培訓(xùn)：產(chǎn)品既然已經(jīng)進(jìn)入4S店了，接些來(lái)就應(yīng)該對(duì)相關(guān)的銷(xiāo)售人員或安裝人員進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)、銷(xiāo)售技巧、安裝方法的培訓(xùn)。這是很重要的一環(huán)，如果銷(xiāo)售人員對(duì)該產(chǎn)品一無(wú)所知或一知半解，又怎么能把它很好的銷(xiāo)售給顧客呢，又怎么能結(jié)合產(chǎn)品知識(shí)來(lái)很好的運(yùn)用自己的銷(xiāo)售技巧呢？

汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商由于對(duì)自己的產(chǎn)品比較熟悉，應(yīng)該在實(shí)際當(dāng)中積累總結(jié)了一些該產(chǎn)品零售時(shí)銷(xiāo)售技巧方面的知識(shí)，這也需要培訓(xùn)給4S店的相關(guān)銷(xiāo)售人員，以減少他們?cè)谠摦a(chǎn)品銷(xiāo)售技巧方面的摸索時(shí)間。從而盡快開(kāi)始產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

（1） 銷(xiāo)售技巧中的解說(shuō)介紹技巧：對(duì)產(chǎn)品的介紹，最好分為以下三個(gè)層次來(lái)介紹，根據(jù)實(shí)際情況，可適可而止。①產(chǎn)品的功能介紹，即向顧客介紹為什么要購(gòu)買(mǎi)此產(chǎn)品；②產(chǎn)品的特性介紹，即向顧客介紹此產(chǎn)品為什么值如此多的價(jià)錢(qián)③產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)介紹，即向顧客介紹為什么必需購(gòu)買(mǎi)此產(chǎn)品，給顧客做投入產(chǎn)出比物有所值的分析。

（2） 銷(xiāo)售技巧中的實(shí)證技巧：

3、 產(chǎn)品展示和終端宣傳：這也是在產(chǎn)品進(jìn)入4S店后，需要做仔細(xì)的一個(gè)工作。由于4S店本身就非常注重自己的店面和公司的整體形象，再加上汽車(chē)廠家的市場(chǎng)巡查人員經(jīng)常不定期的對(duì)其進(jìn)行檢查，所以在終端宣傳方面，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商既要做到不影響4S店的企業(yè)形象和汽車(chē)廠家的品牌聲譽(yù)，又要做到能對(duì)自己的產(chǎn)品銷(xiāo)售起到顯著的作用，這需要頗費(fèi)一些腦力進(jìn)行思考才行（希望大家能給一些借鑒：方法、形式方面的）。

汽車(chē)用品在4S店終端宣傳最常規(guī)最常見(jiàn)的方法就是：在4S店銷(xiāo)售大廳里和客戶(hù)休息室里各擺放一個(gè)X展架或易拉寶（因?yàn)檫@兩個(gè)地方是客戶(hù)經(jīng)常呆的地方，并且也是最容易看到的），或者是在前臺(tái)售后維修接待的辦公桌上放一些產(chǎn)品的宣傳彩頁(yè)。這些還得是在4S店同意的情況下，有的4S店連這些甚至都不讓擺放，比如一些高檔車(chē)如奧迪、寶馬的4S店。其擺放的宣傳品主要是汽車(chē)廠家的或是給其配套廠家的產(chǎn)品的。所以在產(chǎn)品進(jìn)入4S店后，為了促進(jìn)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，在保證這些常規(guī)的終端宣傳方式的基礎(chǔ)上，要另辟蹊徑。

至于產(chǎn)品展示方面，感觸體會(huì)不多，所以這里就略了?，F(xiàn)在每個(gè)4S店都有專(zhuān)門(mén)的精品部，或是自營(yíng)的，或是聯(lián)營(yíng)的，或是承包給他人經(jīng)營(yíng)的，在產(chǎn)品展示方面應(yīng)該還可以，我覺(jué)得。

在產(chǎn)品進(jìn)入4S店后，除了前期需要抓好以上3個(gè)方面，以穩(wěn)定產(chǎn)品的銷(xiāo)量外，還應(yīng)該了解4S店每年度保養(yǎng)及其它活動(dòng)的大致安排，在接下來(lái)的時(shí)間里結(jié)合其每一次活動(dòng)銷(xiāo)售推廣產(chǎn)品，從而擴(kuò)大銷(xiāo)量。4S店每年度常規(guī)的保養(yǎng)活動(dòng)，就是春秋兩季的換季保養(yǎng)活動(dòng)，一般規(guī)模都比較大，時(shí)間持續(xù)也比較長(zhǎng)。當(dāng)然還有象“XX周年店慶”這樣比較大的臨時(shí)性活動(dòng)等?？傊?，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該提前了解情況，制定自己的產(chǎn)品促銷(xiāo)方案，努力爭(zhēng)取借者東風(fēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的銷(xiāo)量最大化。至于促銷(xiāo)方案，應(yīng)以4S店的大促銷(xiāo)方案為基礎(chǔ)，可以有（1）贈(zèng)送形式（2）買(mǎi)贈(zèng)形式等，這里不再展開(kāi)，體會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足。

為了擴(kuò)大穩(wěn)定4S店的銷(xiāo)量，除了上述幾個(gè)常規(guī)性的問(wèn)題需要重視外，另外最重要的一點(diǎn)就是：多拜訪多溝通多問(wèn)候增進(jìn)與相關(guān)主管人員銷(xiāo)售人員的感情。人都是有感情的，相處時(shí)間長(zhǎng)了，要把最初的單純的商業(yè)合作關(guān)系上升到一種朋友的關(guān)系的高度，如果4S店的相關(guān)主管人員和銷(xiāo)售人員，已經(jīng)都把你當(dāng)作朋友來(lái)對(duì)待了，他們能不重視你的產(chǎn)品嗎？能不給你盡力去銷(xiāo)售產(chǎn)品嗎？

感情來(lái)源于哪里？來(lái)源于見(jiàn)面的次數(shù)和接觸時(shí)間的長(zhǎng)短。所以要增進(jìn)與4S店相關(guān)主管人員和銷(xiāo)售人員的感情：一是要多拜訪溝通，有事沒(méi)事，隔一段時(shí)間，一定要找個(gè)借口，去拜訪一下4S店的相關(guān)主管人員和銷(xiāo)售人員，詢(xún)問(wèn)一下產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況，有什么問(wèn)題沒(méi)有，可以不必呆多長(zhǎng)時(shí)間；二是要多問(wèn)候，每逢重要的節(jié)日，一定要用電話(huà)或短信的形式問(wèn)候一下對(duì)方，或者采取其它的方式或形式也可以。

三、拓展篇：進(jìn)入其它4S店

汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車(chē)品牌的某個(gè)4S店，再進(jìn)入該汽車(chē)品牌的其它地方的4S店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個(gè)4S店，也就相對(duì)容易了。

一是我們有了怎么進(jìn)入汽車(chē)4S店并與之怎么合作的一番切身體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進(jìn)入和合作的該汽車(chē)品牌4S店的影響和延伸價(jià)值。

一個(gè)汽車(chē)品牌的全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商，即4S店，汽車(chē)廠家一般是劃分為幾個(gè)大區(qū)來(lái)進(jìn)行管理的，比如說(shuō)：華東區(qū)，華南區(qū)，東北區(qū)，華北區(qū)等。每一個(gè)大區(qū)的汽車(chē)4S店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認(rèn)識(shí)，有的關(guān)系還非常好，因?yàn)槊磕晁麄兌家谝黄饏⒓訌S家的各種培訓(xùn)會(huì)議或活動(dòng)。因此，如果汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、商或經(jīng)銷(xiāo)商的某種產(chǎn)品已進(jìn)入該品牌的一個(gè)4S店，再進(jìn)入該大區(qū)的該品牌的其它4S店，就相對(duì)容易多了。答案很明顯，既然有一個(gè)能做你的產(chǎn)品，并且已經(jīng)做了，銷(xiāo)量還不錯(cuò)，其它該品牌的4S店為什么就不能做呢？另外如果你跟該店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理關(guān)系處的比較好，你也完全可以讓他轉(zhuǎn)介紹一下，向別的該大區(qū)的4S店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品，那你的產(chǎn)品就更容易進(jìn)入其它該品牌的4S店了。

篇3

【關(guān)鍵詞】　汽車(chē)銷(xiāo)售；模式；利潤(rùn)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)。汽車(chē)正快速的進(jìn)入普通百姓人家。

汽車(chē)生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商正在探索新型的汽車(chē)銷(xiāo)售方式，以求最大化地獲得利潤(rùn)。4S 店作為汽車(chē)銷(xiāo)售的新模式，以其環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)生之初便得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，但是隨著汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)4S 店銷(xiāo)售模式也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，為了保證可持續(xù)發(fā)展，廠家及經(jīng)銷(xiāo)商必須探索出解決這些問(wèn)題并完善此種銷(xiāo)售模式的優(yōu)化對(duì)策。

一、汽車(chē)4 S 店銷(xiāo)售模式簡(jiǎn)介

4S店銷(xiāo)售模式一般是由汽車(chē)生產(chǎn)廠商與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之間簽訂合同，授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商在指定的區(qū)域銷(xiāo)售該公司品牌的汽車(chē)。4S 店是當(dāng)前最流行的汽車(chē)銷(xiāo)售形式，擁有新車(chē)銷(xiāo)售（Sale），汽車(chē)維修（Service），配件銷(xiāo)售（Spare parts）以及信息反饋（Survey）四項(xiàng)職能。

二、汽車(chē)4S 店銷(xiāo)售模式存在的問(wèn)題

1、沒(méi)有真正踐行“4S”服務(wù)理念

4S 店具有四項(xiàng)基本職能，除了要做好銷(xiāo)售期間的服務(wù)工作以外，對(duì)于維修及售后跟蹤服務(wù)等也應(yīng)盡到應(yīng)有職責(zé)，提供讓客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)。但是就目前來(lái)看，我國(guó)仍有許多汽車(chē)4S店存在重銷(xiāo)售、輕服務(wù)的問(wèn)題，沒(méi)有真正貫徹4S店的服務(wù)理念，也沒(méi)有完全體現(xiàn)出4S店在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位，這種現(xiàn)象使得消費(fèi)者無(wú)法切實(shí)感受到汽車(chē)4S店承諾的全面而完善的銷(xiāo)售與配套服務(wù)，沒(méi)有在4S店中獲得與預(yù)期相符合的顧客待遇，于是4S店在消費(fèi)者心目中的形象與地位便會(huì)因此而大打折扣，4S店在消費(fèi)者心中的美譽(yù)度也會(huì)大大降低，無(wú)法吸引更多的顧客前來(lái)消費(fèi)，從而不利于4S店的持續(xù)經(jīng)營(yíng)和擴(kuò)大發(fā)展，影響銷(xiāo)售目標(biāo)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)。

2 、投資較高而利潤(rùn)較低

在我國(guó)，汽車(chē)行業(yè)從獲利能力的角度把汽車(chē)品牌分為三個(gè)檔次。高檔品牌的4S店資金投入較大，為獲取經(jīng)銷(xiāo)權(quán)要進(jìn)行較多的公關(guān)活動(dòng)，這些活動(dòng)也會(huì)支出相當(dāng)數(shù)額的費(fèi)用，但是廠家的品牌效應(yīng)和市場(chǎng)控制力高，多數(shù)4S店會(huì)獲得較大利潤(rùn)。某些這類(lèi)品牌的4S店出現(xiàn)虧損的原因多為經(jīng)銷(xiāo)商資金能力較弱，區(qū)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力太強(qiáng)。中檔品牌的4S店為獲取經(jīng)銷(xiāo)權(quán)而支出的公關(guān)費(fèi)用相對(duì)較少，但是廠家品牌效應(yīng)和市場(chǎng)控制力也相對(duì)較低，大概有一半的該類(lèi)品牌店鋪會(huì)出現(xiàn)虧損，原因多為店內(nèi)管理模式和能力存在一定缺陷。第三類(lèi)品牌的汽車(chē)4S 店在獲取經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的過(guò)程中幾乎不需要支出公關(guān)費(fèi)用，但是廠家品牌效應(yīng)和市場(chǎng)控制力也較低，這使得大多數(shù)這類(lèi)品牌的4S店都會(huì)出現(xiàn)虧損的情況。當(dāng)然，任何品牌的汽車(chē)4S 店都要承擔(dān)高昂的建店費(fèi)用與營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，如果品牌的獲利能力無(wú)法支撐起如此巨大的成本的話(huà)，虧損結(jié)果將是無(wú)可避免的。

3、統(tǒng)一的服務(wù)模式使個(gè)性化服務(wù)不足

汽車(chē)廠家在授權(quán)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)該品牌汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)，往往出于自身品牌利益來(lái)考慮，對(duì)4S店的經(jīng)營(yíng)管理模式、業(yè)務(wù)流程、崗位設(shè)置等都按照一定標(biāo)準(zhǔn)做出統(tǒng)一的要求，同時(shí)也會(huì)對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格、品牌促銷(xiāo)形式、銷(xiāo)售區(qū)域范圍等提出硬性的規(guī)定，在整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程和銷(xiāo)售過(guò)程中汽車(chē)4S店本身能夠控制的因素十分有限，幾乎處處任人擺布，這使得汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)模式非常僵化，無(wú)法根據(jù)顧客的不同特點(diǎn)和不同需求為其提供個(gè)性化的服務(wù)，做到差別對(duì)待，有的放矢。

4、缺乏高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才

汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能都具有極高要求的行業(yè)，尤其是對(duì)于汽車(chē)4S店的工作人員來(lái)說(shuō)，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、駕駛相關(guān)知識(shí)、客戶(hù)管理知識(shí)、品牌汽車(chē)性能等知識(shí)都應(yīng)該擁有較為充分的了解和掌握。高素質(zhì)高技能的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才是保證4S店運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的基本前提與基礎(chǔ)。但是由于該類(lèi)人才的培養(yǎng)周期長(zhǎng)，培訓(xùn)成本大，加之汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍日趨擴(kuò)大，汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)幾近飽和，同行競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，從而導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)人才缺乏，不同店鋪互挖墻腳，人員流動(dòng)頻繁，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定，這些因素都使得很多汽車(chē)4S店存在缺乏高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才，營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)化程度低的問(wèn)題。

三、汽車(chē)4S 店銷(xiāo)售模式的優(yōu)化對(duì)策

1、加強(qiáng)“4S”的融合，踐行“4S”服務(wù)

理念4S 指的是新車(chē)銷(xiāo)售（Sale），汽車(chē)維修（Service），配件銷(xiāo)售（Spare parts）和信息反饋（Survey），只有這四個(gè)“S”同時(shí)做到，并且相互融合相互配合，才能促進(jìn)4S店向更加強(qiáng)大的方向發(fā)展。首先，4S 店的所有工作人員都必須統(tǒng)一目標(biāo)，把各項(xiàng)職能的目標(biāo)都定位為爭(zhēng)取更高的顧客滿(mǎn)意度。所有員工有了一致的目標(biāo)，并向著共同的方向行動(dòng)，各個(gè)部門(mén)間相互協(xié)調(diào)，合理分工，就可以杜絕任何部門(mén)在客戶(hù)提出售后問(wèn)題時(shí)相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象。其次，切實(shí)落實(shí)四個(gè)“S”的職能。新車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、汽車(chē)維修三項(xiàng)職能是各個(gè)4S店比較容易履行的職能，最難把握的是信息反饋職能。信息反饋需要一個(gè)完整的體系。新客戶(hù)的開(kāi)發(fā)和接待，老客戶(hù)的維護(hù)和維修等都會(huì)產(chǎn)生相關(guān)信息，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該能夠擁有完整的信息收集渠道、整理方式及分析能力，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析和改進(jìn)，對(duì)于需要反饋給廠家的信息及時(shí)反饋，以便生產(chǎn)出更加滿(mǎn)足客戶(hù)需求的汽車(chē)產(chǎn)品。這樣才較好地完成了信息反饋的職能。最后，汽車(chē)4S 店還應(yīng)對(duì)各項(xiàng)職能做好銜接工作并制造互動(dòng)的空間。

2、探索多元化的融資方式，減小自身風(fēng)險(xiǎn)

汽車(chē)4S 店的投資高、風(fēng)險(xiǎn)高，但是利潤(rùn)卻較低，因此，為了降低自身經(jīng)營(yíng)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，確保自身的可持續(xù)發(fā)展，4S店必須努力探索多元化的融資方式，拓寬資金來(lái)源。

3、引進(jìn)與培養(yǎng)并重，提高員工素質(zhì)

篇4

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，是“以維修崗位技能為導(dǎo)向”培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的體現(xiàn)。專(zhuān)業(yè)教師根據(jù)汽車(chē)運(yùn)用與維修工作過(guò)程的要求，分析論證汽車(chē)維修企業(yè)的維修技術(shù)工人應(yīng)是具備良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神、合作意識(shí)和創(chuàng)新能力；具有熟練的汽車(chē)維修工具設(shè)備操作；懂技術(shù)、會(huì)管理的中級(jí)汽車(chē)維修技術(shù)工人。在教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行“理實(shí)一體化”項(xiàng)目教學(xué)，把講課、演示和實(shí)訓(xùn)生動(dòng)、直觀地結(jié)合起來(lái)，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)，從理性認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的飛躍，是對(duì)崗位技能掌握的重要教學(xué)手段。

采取更符合職教特點(diǎn)的“理實(shí)一體化”教學(xué)，把課堂設(shè)在實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地，并積極探索項(xiàng)目教學(xué)等新的教學(xué)模式。

二、仿4S店汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)研究的背景

為貫徹《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》精神，深化校企合作，逐步完善“教學(xué)做合一”的人才培養(yǎng)模式，深化專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革，構(gòu)建與職業(yè)崗位能力，建設(shè)適應(yīng)行業(yè)要求，具有社會(huì)吸引力和區(qū)域示范效應(yīng)的汽修技能型人才培養(yǎng)基地，將現(xiàn)有汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行擴(kuò)建，建成一多功能的仿4S店的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地。通過(guò)仿4S店流程汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，即可更好地服務(wù)社會(huì)，又能培養(yǎng)大批一線(xiàn)技術(shù)人才，同時(shí)對(duì)“雙師”型教師的培養(yǎng)也有極大的推動(dòng)作用。

三、仿4S店汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)研究的內(nèi)容

建成“產(chǎn)品生產(chǎn)（服務(wù)）特征”的仿4S店汽車(chē)運(yùn)用與維修實(shí)訓(xùn)基地。根據(jù)職業(yè)崗位能力要求與課程建設(shè)需要，貫徹技能訓(xùn)練“循序漸進(jìn)”的思想，按照“生產(chǎn)型”“仿真型”的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)原則，并保證項(xiàng)目教學(xué)的順利開(kāi)展，使理論和實(shí)踐、學(xué)習(xí)和生產(chǎn)緊密結(jié)合，突出“情景教學(xué)”的特點(diǎn)，在原汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，新建一個(gè)仿4S店布局及流程的實(shí)訓(xùn)基地，建成集教學(xué)、教研、生產(chǎn)為一體的實(shí)訓(xùn)基地。項(xiàng)目完成后，可以完成：具有汽車(chē)維修設(shè)備種類(lèi)基本齊全、功能較為完善的可面向社會(huì)服務(wù)的實(shí)訓(xùn)基地；形成一支結(jié)構(gòu)合理，工種齊全的高效高素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍，滿(mǎn)足生產(chǎn)及實(shí)訓(xùn)的需要；通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備，推行產(chǎn)學(xué)研一體化辦學(xué)等途徑，可為企業(yè)提供新技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)培訓(xùn)等方面的公共技術(shù)服務(wù)；完成校內(nèi)學(xué)生的培訓(xùn)，完成對(duì)外培訓(xùn)的社會(huì)培訓(xùn)任務(wù)。

四、仿4S店汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

利用并完善學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)量增加和整體功能的完善。通過(guò)硬件及軟件建設(shè)，把實(shí)訓(xùn)基地打造成為集人才培養(yǎng)、社會(huì)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定及產(chǎn)品生產(chǎn)（服務(wù)）多功能為一體實(shí)訓(xùn)基地。要更加突出實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)能力、科研能力，培訓(xùn)出一流的師資隊(duì)伍，深化校企合作，把企業(yè)生產(chǎn)、管理及文化引入校園，培養(yǎng)與企業(yè)崗位直接對(duì)接的技術(shù)人才，更好地為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)，推動(dòng)遼陽(yáng)地區(qū)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

1.仿4S店汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)意義

目前，先進(jìn)的汽車(chē)維修方式已從在汽車(chē)出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的方向轉(zhuǎn)變。此外，汽車(chē)維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。對(duì)維修企業(yè)儀器設(shè)備和員工素質(zhì)的要求也越來(lái)越高，以前小作坊式的以人工檢測(cè)維修為主的老維修企業(yè)正逐漸被擁有現(xiàn)代化廠房、高精檢測(cè)儀器設(shè)備、有中專(zhuān)以上文化程度的高素質(zhì)員工的4S店、快修店、特約維修站所取代。汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)、汽車(chē)維修業(yè)的快速發(fā)展為人才市場(chǎng)提供了大量的就業(yè)崗位。

4S店是集汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件和信息服務(wù)“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。擬擴(kuò)建的4S店，重點(diǎn)是前臺(tái)展廳接待和后面維修車(chē)間的建設(shè)。

2.仿4S店汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地的主要功能

主要功能有：可滿(mǎn)足汽車(chē)專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)及相關(guān)項(xiàng)目技能實(shí)訓(xùn)，滿(mǎn)足學(xué)生技能培養(yǎng)的需求；進(jìn)行汽車(chē)維修工等工種的職業(yè)資格培訓(xùn)及技能鑒定；服務(wù)學(xué)校教職工，免費(fèi)或收取少量費(fèi)用進(jìn)行汽車(chē)日常維護(hù)、汽車(chē)美容等技術(shù)服務(wù)；面向社會(huì)，進(jìn)行有償服務(wù)，進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，變消耗性實(shí)訓(xùn)為效益型實(shí)訓(xùn)；設(shè)置勤工助學(xué)崗位，為貧困學(xué)生排憂(yōu)解難。

3.仿4S店汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案

（1）前臺(tái)展廳（汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)室）

前臺(tái)展廳實(shí)際上作為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)室，主要進(jìn)行前臺(tái)接待、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、二手車(chē)評(píng)估、保險(xiǎn)理賠接待等項(xiàng)目的一體化教學(xué)及實(shí)訓(xùn)。

（2）汽車(chē)美容區(qū)

汽車(chē)美容區(qū)在實(shí)訓(xùn)基地左側(cè)，便于汽車(chē)出入。開(kāi)展汽車(chē)日常維護(hù)及美容服務(wù)，對(duì)我院教師車(chē)輛免費(fèi)或收取少量費(fèi)用進(jìn)行汽車(chē)清洗、打蠟、換機(jī)油等服務(wù)。同時(shí)面向社會(huì)進(jìn)行有償服務(wù)。

（3）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)各總成維修檢測(cè)區(qū)

設(shè)4個(gè)工位，完成發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)各總成的維修檢測(cè)工作。

（4）汽車(chē)整車(chē)維修檢測(cè)區(qū)

利用學(xué)校汽車(chē)總成進(jìn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋檢測(cè)與調(diào)整，汽車(chē)發(fā)電機(jī)維修與性能檢測(cè)，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)、調(diào)整等項(xiàng)目教學(xué)。面向社會(huì)，進(jìn)行汽車(chē)維修、保養(yǎng)等技術(shù)服務(wù)。

（5）教學(xué)區(qū)

配備黑板、多媒體設(shè)備及桌椅板凳，可滿(mǎn)足40～60名學(xué)生上課需要。

4.主要設(shè)備配置

為了使實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件接近或達(dá)到實(shí)際生產(chǎn)的要求，實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)配備以下設(shè)備：噴烤漆房1個(gè)、干磨機(jī)2臺(tái)、解碼器10個(gè)、大剪舉升機(jī)2臺(tái)、SATA噴槍6把、尾氣分析儀1臺(tái)、示波器2臺(tái)、扒胎機(jī)1臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀1臺(tái)、車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)1臺(tái)、車(chē)輪四輪定位儀1臺(tái)、車(chē)身校正儀1臺(tái)、維修檢測(cè)車(chē)輛4輛、維修工具10套。

五、結(jié)束語(yǔ)

長(zhǎng)期以來(lái)，汽修專(zhuān)業(yè)存在著“不軟不硬、不上不下”“博而不精、缺少特色”等現(xiàn)象，缺乏職業(yè)性和實(shí)踐性。根據(jù)細(xì)化工種，中職汽修專(zhuān)業(yè)通過(guò)對(duì)專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)模式改革，建設(shè)仿4S店實(shí)訓(xùn)基地，明確培養(yǎng)目標(biāo)，將新技術(shù)、新工藝引入課堂教學(xué)，將學(xué)生培養(yǎng)成為企業(yè)需求的中等技術(shù)人才。以就業(yè)能力為導(dǎo)向，突出職業(yè)心理素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新能力、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。使職業(yè)學(xué)校成為學(xué)生未來(lái)事業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)，培養(yǎng)“藍(lán)領(lǐng)”技術(shù)人員的基地。

隨著社會(huì)對(duì)人才的需求量不斷加大，一方面給中職畢業(yè)生提供了更多就業(yè)的機(jī)會(huì)；另一方面，對(duì)人才的質(zhì)量要求也在不斷提高，辦學(xué)模式改革后的中等職業(yè)教育學(xué)校，將迎來(lái)歷史上前所未有的機(jī)遇。

參考文獻(xiàn)：

＼[1＼]中央辦公廳，國(guó)務(wù)院辦公廳.關(guān)于印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高技能人才工作的意見(jiàn)》的通知（中辦發(fā)＼[2006＼]15號(hào)）.

篇5

關(guān)鍵詞：4S店；經(jīng)營(yíng)模式；經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀；創(chuàng)新思路

1 我國(guó)當(dāng)前4S店的現(xiàn)狀分析

⑴汽車(chē)4S店完全是廠家的附庸；

⑵沒(méi)有自身品牌形象；

⑶完全靠品牌吃飯；

⑷汽車(chē)4S店硬件偏硬，軟件不足；

⑸專(zhuān)賣(mài)店仍有不遵守專(zhuān)賣(mài)店規(guī)則的現(xiàn)象；

⑹經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)關(guān)系不平等；

⑺經(jīng)銷(xiāo)隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)化程度較低；

⑻售后服務(wù)不令人滿(mǎn)意。

2 我國(guó)4S店經(jīng)營(yíng)模式

汽車(chē)4S店?duì)I銷(xiāo)模式也就是品牌專(zhuān)賣(mài)模式，是指汽車(chē)廠家與經(jīng)銷(xiāo)商簽訂合同，經(jīng)銷(xiāo)商按照汽車(chē)廠家或銷(xiāo)售總公司的要求建立展廳、同一顏色和標(biāo)識(shí)、規(guī)范銷(xiāo)售的方式和方法、宣傳的方式等，授權(quán)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在一定區(qū)域內(nèi)從事指定品牌汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)。我們先來(lái)分析一下4S店經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

⑴有利于樹(shù)立品牌形象，培養(yǎng)品牌忠誠(chéng)度；

⑵采取特許經(jīng)營(yíng)可以增加汽車(chē)廠家可使用的資源；

⑶有利于提供完善和周到的售后服務(wù)；

⑷便于提高市場(chǎng)管理和客戶(hù)信息管理。

缺點(diǎn)：

⑴投資規(guī)模過(guò)大、風(fēng)險(xiǎn)較大；

⑵建立4S店所需的合適場(chǎng)地審批和規(guī)劃較麻煩；

⑶大部分經(jīng)銷(xiāo)店都是“一流設(shè)施、二流銷(xiāo)售、三流服務(wù)”不夠注重消費(fèi)者心理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

⑷汽車(chē)銷(xiāo)售的特許經(jīng)營(yíng)還可能會(huì)造成不平等的競(jìng)爭(zhēng)。

3 我國(guó)4S店?duì)I銷(xiāo)模式的主要問(wèn)題

⑴4S店初期投資過(guò)高、風(fēng)險(xiǎn)較大；

⑵營(yíng)成本高；

⑶信息反饋滯后失真；

⑷價(jià)格控制與公信力；

⑸汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及盈利模式的單一。

4 淺談4S點(diǎn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)行的創(chuàng)新

通過(guò)以上分析，針對(duì)現(xiàn)今中國(guó)汽車(chē)4S店?duì)I銷(xiāo)模式中存在的主要問(wèn)題，本人淺析以下幾點(diǎn)可持續(xù)發(fā)展的營(yíng)銷(xiāo)模式。

⑴轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)觀念。完善汽車(chē)4S店?duì)I銷(xiāo)模式4S模式是在1S的基礎(chǔ)上逐步建立的，其核心理念是通過(guò)服務(wù)提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度，從而促進(jìn)汽車(chē)的銷(xiāo)售。一方面，4S店的部分功能比如零部件供應(yīng)和售后服務(wù)可以并和，取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)。另一方面，4S店本身可以按照品牌檔次建立不同層次的4S店。4S店可以像賓館一樣從一星到五星，發(fā)展汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)街區(qū)式大賣(mài)場(chǎng)及汽車(chē)超市和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售市場(chǎng)。

⑵積極尋求新的贏利點(diǎn)。改變贏利模式渠道頗多，如通過(guò)新手銷(xiāo)售、二手車(chē)銷(xiāo)售，銀行貸款返回利潤(rùn)，汽車(chē)內(nèi)飾、汽車(chē)維修等方式獲取利潤(rùn)。而在中國(guó)大部分4S店的收入僅僅局限于新車(chē)銷(xiāo)售、保險(xiǎn)返利汽車(chē)維修上。長(zhǎng)期來(lái)看，能夠形成利潤(rùn)支撐的將是汽車(chē)維護(hù)、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)金融業(yè)務(wù)及裝具業(yè)務(wù)。未來(lái)4S店在考核銷(xiāo)售顧問(wèn)業(yè)績(jī)時(shí)，不是他能賣(mài)幾輛車(chē)，而是他能給客戶(hù)提供多少汽車(chē)售后服務(wù)，因?yàn)檫@將是汽車(chē)4S店的主要贏利手段。

⑶建立以顧客為中心的營(yíng)銷(xiāo)模式。4S店生存發(fā)展下去并且壯大的一個(gè)最根本因素，是要不斷提高完善售前售后的服務(wù)質(zhì)量，這才是生存之本。要真正以顧客為中心，開(kāi)展汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)藝術(shù)的研究，樹(shù)立“關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)”的基本思想，鞏固重要和重點(diǎn)用戶(hù)，培養(yǎng)忠誠(chéng)用戶(hù)。目前，品牌的概念被賦于更豐富的內(nèi)涵，營(yíng)銷(xiāo)本身也是一種品牌。只有將整個(gè)汽車(chē)的品牌與營(yíng)銷(xiāo)的品牌有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，才能達(dá)到品牌營(yíng)銷(xiāo)的最高境界。因此，4S店必須重視打造與維護(hù)自身的品牌，提升全員服務(wù)意識(shí)。這些工作都必需全員參與，無(wú)論是營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)、財(cái)務(wù)、配件、維修及其經(jīng)理人員，各方面投入不同的支持，才能構(gòu)建完整的服務(wù)體系。

篇6

文章針對(duì)當(dāng)前4S店盈利能力下降分析其在經(jīng)營(yíng)管理上存在的問(wèn)題，并提出要發(fā)展必須在規(guī)范經(jīng)營(yíng)、重視企業(yè)整體技術(shù)水平的提升、探索新的服務(wù)模式等各方面采取的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：

發(fā)展；互聯(lián)網(wǎng)；診斷技術(shù)

汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)4S店經(jīng)營(yíng)模式，已經(jīng)占據(jù)后市場(chǎng)的半壁江山多年，但漸漸4S店服務(wù)的功能，盈利功能已經(jīng)大打折扣，眾多汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)4S店的服務(wù)很少有人感到滿(mǎn)意，究其原因主要在經(jīng)營(yíng)管理上存在許多問(wèn)題。

1、4S店經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題分析

1.1僅僅依靠廠家授權(quán)經(jīng)營(yíng)，無(wú)法設(shè)立自身的品牌形象4S店只是廠家的，專(zhuān)賣(mài)店建筑內(nèi)外所有的CI形象均嚴(yán)格按廠家的要求布置，為維護(hù)廠家的信譽(yù)和擴(kuò)大銷(xiāo)售勤勞工作，然而經(jīng)銷(xiāo)商自身的品牌形象則無(wú)處體現(xiàn)，廠家也不允許體現(xiàn)。經(jīng)營(yíng)狀況的好壞90%依賴(lài)于所經(jīng)營(yíng)的品牌，同時(shí)同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷(xiāo)商還得依賴(lài)本店經(jīng)營(yíng)者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好從廠家獲得的相關(guān)資源就多利潤(rùn)空間才大。他們沒(méi)有實(shí)力與廠家平等對(duì)話(huà)，處于絕對(duì)的弱勢(shì)地位。

1.2價(jià)格居高不下，顧客投訴越來(lái)越多消費(fèi)者歷來(lái)對(duì)4S店的價(jià)格多有抱怨，顧客并不會(huì)在乎修理廠真實(shí)的定價(jià)政策是什么，是否受到汽車(chē)配件供應(yīng)的約束等。真正擔(dān)心是被欺騙，內(nèi)心的需求是能夠享受到透明的服務(wù)，透明的價(jià)格，希望所收取的服務(wù)費(fèi)和零件費(fèi)是真實(shí)的、必需的?？蛻?hù)抱怨最多的主要集中在以下幾方面：返修率高；價(jià)格不合理；維修時(shí)間長(zhǎng)；維修工態(tài)度差；隨車(chē)物品的遺失；修理工內(nèi)部溝通和員工橫向溝通不夠，造成項(xiàng)目漏修；工種問(wèn)題協(xié)調(diào)不好等等。

1.3經(jīng)營(yíng)成本高利潤(rùn)低據(jù)調(diào)查：以一家面積達(dá)2000平方米的標(biāo)準(zhǔn)4S店來(lái)計(jì)算，在大城市固定資產(chǎn)投資至少在2000-3000萬(wàn)元左右，中等城市也得1000至1500萬(wàn)元之間，另外，其流動(dòng)資金都要求在1000萬(wàn)元左右。一個(gè)月員工工資（按70人）每月18萬(wàn)元、土地租金（按每平方60元計(jì)）12萬(wàn)元、另外還有廣告及隱性的公關(guān)成本等，每個(gè)汽車(chē)4S店的每月的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用約50萬(wàn)元。利潤(rùn)方面：每月銷(xiāo)售毛利：100臺(tái)*2500元/臺(tái)=25萬(wàn)元；維修毛利：1500臺(tái)/月維修量*500元/臺(tái)（單價(jià)）*45%（毛利率）=33.75萬(wàn)元；兩者合計(jì)：58.75萬(wàn)元。因此一個(gè)經(jīng)營(yíng)得很好的汽車(chē)4S店能有8萬(wàn)元/月的利潤(rùn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

2、汽車(chē)4S店發(fā)展對(duì)策

經(jīng)筆者訪查,維修價(jià)格確實(shí)有不透明部分，也有故意增加維修保養(yǎng)項(xiàng)目，造成顧客維修費(fèi)用增大的情況，而且4S店這樣的做法已經(jīng)是習(xí)以為常很普遍：例如本來(lái)可以不修的項(xiàng)目可以不換的零件，卻本著消費(fèi)者不懂，任意加碼忽悠消費(fèi)者。久而久之顧客擔(dān)心被欺騙會(huì)對(duì)4S店敬而遠(yuǎn)之的，沒(méi)有顧客就談不上發(fā)展了。

2.1建立有效的市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為

2.1.1對(duì)汽車(chē)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有效監(jiān)督監(jiān)管部門(mén)應(yīng)把工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況列為日常檢查監(jiān)督的重要內(nèi)容，對(duì)違反規(guī)定者要及時(shí)給予行政和經(jīng)濟(jì)制裁[1]。同時(shí)，定期向社會(huì)公示汽車(chē)維修價(jià)格，引導(dǎo)企業(yè)合理收費(fèi)。管理手段上應(yīng)采取制定統(tǒng)一結(jié)算憑證，統(tǒng)一購(gòu)置，并實(shí)行交舊領(lǐng)新的制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)查處。

2.1.2建立信用考核制度，發(fā)揮社會(huì)的輿論監(jiān)督作用通過(guò)新聞媒體定期對(duì)社會(huì)質(zhì)量信譽(yù)考核信息，讓社會(huì)和廣大車(chē)主充分了解每個(gè)維修檢測(cè)企業(yè)的質(zhì)量信用情況，自主選擇維修檢測(cè)企業(yè)的服務(wù)。

2.2重視各類(lèi)技術(shù)人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)

2.2.1服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)（1）要從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)意識(shí)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)水平、專(zhuān)業(yè)技術(shù)等多方面培訓(xùn)，提倡規(guī)范服務(wù)。（2）保持服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，一個(gè)優(yōu)秀的服務(wù)人員的流失，會(huì)將公司的顧客帶走，公司要從員工的待遇、培訓(xùn)晉升、激勵(lì)制度等方面服務(wù)好員工，打造服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性。

2.2.2汽車(chē)維修技術(shù)的培養(yǎng)（1）與高校聯(lián)合建立實(shí)習(xí)基地培養(yǎng)技術(shù)崗位接班人中國(guó)的學(xué)生普遍存在理論基礎(chǔ)較強(qiáng)而實(shí)踐動(dòng)手能力較差的問(wèn)題，我們必須改革大學(xué)培養(yǎng)制度和辦學(xué)模式，讓專(zhuān)業(yè)院校與企業(yè)走聯(lián)合辦學(xué)之路，在企業(yè)建立校外實(shí)訓(xùn)基地，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，為企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)實(shí)用性人才。（2）邏輯推理能力的培養(yǎng)汽車(chē)維修人才對(duì)汽車(chē)故障應(yīng)具備一種特殊的邏輯分析能力。真正反映一個(gè)維修人員水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。在診斷過(guò)程中，要求診斷人員要“懂原理、會(huì)分析、能推理、巧診斷”。排除一個(gè)個(gè)疑難雜癥，就像欣賞一部很好的推理小說(shuō)，只不過(guò)這部推理小說(shuō)的主角是汽車(chē)。因此，一個(gè)不會(huì)推理和邏輯分析的人很難成為一名好的修理人才。（3）綜合運(yùn)用能力的培養(yǎng)自動(dòng)化控制技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用日益廣泛，汽車(chē)電路與機(jī)械傳動(dòng)不再是兩個(gè)獨(dú)立的部分，電控部分的正常工作必須建立在良好的機(jī)械傳動(dòng)部分的基礎(chǔ)上，機(jī)械傳動(dòng)部分的工作要受到電控部分的控制，因此現(xiàn)代的汽車(chē)，當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)很難判斷出是機(jī)械部分還是電路部分的問(wèn)題，已很難再分清是機(jī)修工還是電工應(yīng)該干的工作了，因而當(dāng)今的修理工必須電路和機(jī)械都精通，再輔以液壓技術(shù)，并掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)與操作能力，不僅要能正確的使用計(jì)算機(jī)及電腦檢測(cè)設(shè)備而且還要熟悉車(chē)用單片機(jī)的控制原理，幾方面有機(jī)地結(jié)合才是較理想的汽車(chē)維修人才，否則許多故障現(xiàn)象不可能正確的分析與理解。

2.2.3提高維修檢測(cè)技術(shù)的水平汽車(chē)設(shè)備越是先進(jìn)復(fù)雜，維修工作就越依附于狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷技術(shù)。因而維修技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)之一就是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷技術(shù)，科研機(jī)構(gòu)針對(duì)現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中的電氣系統(tǒng)、電子自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的性能參數(shù)的測(cè)定等方面已經(jīng)取得了成果。在現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)上建立基于VRML(虛擬現(xiàn)實(shí)建模語(yǔ)言)的設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷系統(tǒng)，它可以讓汽車(chē)生產(chǎn)廠家實(shí)時(shí)了解到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況參數(shù)。根據(jù)這些參數(shù)，故障診斷中心和專(zhuān)家就可以準(zhǔn)確、及時(shí)地對(duì)機(jī)械的狀況做出判斷，并給出相應(yīng)的解決辦法。4S店應(yīng)率先利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)[2]才能高效解決問(wèn)題。

2.2.4探索新的服務(wù)模式“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的興起，各行各業(yè)都在加緊創(chuàng)造。汽修O2O是很值得深入探索的模式，特別是汽修O2O直接上門(mén)服務(wù)，只要消費(fèi)者打開(kāi)相關(guān)網(wǎng)站或者APP，輸入相應(yīng)的時(shí)間和地點(diǎn)，就會(huì)有技師專(zhuān)門(mén)上門(mén)服務(wù)，而消費(fèi)者只需提供相應(yīng)的場(chǎng)所即可[3]。一般依靠自己的技師，能夠提供全面、及時(shí)的服務(wù)，而且價(jià)格便宜、時(shí)間自由，與4S店動(dòng)輒數(shù)目不菲的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用相比，汽修O2O相對(duì)低廉的價(jià)格和透明的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)受到消費(fèi)者的稱(chēng)贊。這類(lèi)服務(wù)模式定會(huì)受到不少消費(fèi)者，尤其是年輕人的青睞。4S店要發(fā)展必須探索新的服務(wù)模式[4]，否則會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)搶走自己的蛋糕。

3、結(jié)論

4s店存在經(jīng)營(yíng)成本高，服務(wù)價(jià)格不透明顧客不滿(mǎn)意，無(wú)獨(dú)立發(fā)展空間等諸多問(wèn)題，制約著其向好發(fā)展，要解決必須從建立有效的市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，重視人才服務(wù)意識(shí)、維修技術(shù)的培養(yǎng)，提高企業(yè)整體維修檢測(cè)技術(shù)的水平，并探索新的服務(wù)模式。

參考文獻(xiàn)

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[3]汽修O2O搶奪汽車(chē)后市場(chǎng),現(xiàn)在還沒(méi)站穩(wěn)腳跟[N].工人日?qǐng)?bào),2015-05.

篇7

當(dāng)前汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

1、 汽車(chē)4S店完全是汽車(chē)廠家的附庸，基本沒(méi)有言語(yǔ)權(quán)

汽車(chē)4S店唯廠家馬首是瞻，一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都在為生產(chǎn)廠家服務(wù)，為把汽車(chē)及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費(fèi)者手中努力，為維護(hù)生產(chǎn)廠家的信譽(yù)和擴(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模而勤勞工作。在當(dāng)前的市場(chǎng)形式下，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有實(shí)力像電器經(jīng)銷(xiāo)商一樣與廠家平等對(duì)話(huà)，處于絕對(duì)的弱勢(shì)地位。

2、 沒(méi)有自身的品牌形象

作為廠家的4S店，其建筑形式以及專(zhuān)賣(mài)店內(nèi)外所有的CI形象均嚴(yán)格按廠家

的要求進(jìn)行裝飾和布置，經(jīng)銷(xiāo)商自身的品牌形象則無(wú)處體現(xiàn)，廠家也不允許體現(xiàn)。當(dāng)前廣州市汽車(chē)市場(chǎng)，僅集團(tuán)式的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如AEC、廣物汽貿(mào)、南菱等具有一定的品牌形象。

3、 完全靠汽車(chē)品牌吃飯

汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)狀況的好壞，90%依賴(lài)于所經(jīng)營(yíng)的品牌，品牌好就賺錢(qián)，品牌不好就不賺錢(qián)。同時(shí)同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷(xiāo)商還得依賴(lài)本店經(jīng)營(yíng)者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多，利潤(rùn)的空間也越大。

4、 經(jīng)營(yíng)成本過(guò)高，利潤(rùn)低

以一家面積達(dá)2000平方米的標(biāo)準(zhǔn)4S店來(lái)計(jì)算：

專(zhuān)賣(mài)店建設(shè)費(fèi)用（鋼架結(jié)構(gòu)落地玻璃）約300萬(wàn)元（一般按15年折舊）；購(gòu)買(mǎi)廠家相關(guān)設(shè)備及物料費(fèi)用約200萬(wàn)（設(shè)備按10年折舊）；每月的流動(dòng)資金約200萬(wàn)；加上員工工資（按70人）每月18萬(wàn)元、土地租金（按每平方60元計(jì)）12萬(wàn)元、廣告費(fèi)用，另外還有隱性的公關(guān)成本等，每個(gè)汽車(chē)4S店的每月的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用約50萬(wàn)元；

利潤(rùn)方面：每月銷(xiāo)售毛利：100臺(tái)*2500元/臺(tái)=25萬(wàn)元；維修毛利：1500臺(tái)/月維修量*500元/臺(tái)（客單價(jià)）*45%（毛利率）=33.75萬(wàn)元；兩者合計(jì)：58.75萬(wàn)元；

因此一個(gè)經(jīng)營(yíng)得十分好的汽車(chē)4S店現(xiàn)在每月能有8萬(wàn)元的利潤(rùn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

5、 專(zhuān)業(yè)的人才隊(duì)伍素質(zhì)不高，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定

因?yàn)榍皟赡昶?chē)市場(chǎng)的異?；鸨罅康馁Y本進(jìn)駐汽車(chē)行業(yè)，導(dǎo)致汽車(chē)專(zhuān)

賣(mài)店、汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)大大飽和，互相之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，專(zhuān)業(yè)人才缺泛，互相挖角，導(dǎo)致人才流動(dòng)較頻繁，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定。

6、 專(zhuān)賣(mài)店的經(jīng)營(yíng)重銷(xiāo)量，輕售后和美容加裝

一方面由于2003年車(chē)市需求“井噴”引起的價(jià)格“失真”誤導(dǎo)了很多企業(yè)以銷(xiāo)售為中心來(lái)開(kāi)展企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；另一個(gè)重要原因是廠家注重銷(xiāo)量而且有相關(guān)的與完成銷(xiāo)量直接相關(guān)的返利激勵(lì)政策。

7、 汽車(chē)4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限，難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)

汽車(chē)廠家出于自身品牌利益的原因，對(duì)汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)管理模式、業(yè)務(wù)流程、崗位的設(shè)置等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、促銷(xiāo)政策、銷(xiāo)售區(qū)域、零配件和工時(shí)的價(jià)格均硬性確定，強(qiáng)硬控制。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會(huì)指手畫(huà)腳，使得汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)十分僵化，感受最深的就是認(rèn)為自身是一個(gè)受人擺布的木偶。有位業(yè)內(nèi)資深的汽車(chē)4S店總經(jīng)理開(kāi)玩笑說(shuō)：“誰(shuí)都可以作汽車(chē)4S店的總經(jīng)理?！边@也反映了當(dāng)前汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)彈性范圍狹隘，經(jīng)營(yíng)模式和服務(wù)同質(zhì)化。

經(jīng)營(yíng)對(duì)策及思路

針對(duì)上述分析，相關(guān)的經(jīng)營(yíng)思路及對(duì)策如下：

1、 樹(shù)立以服務(wù)為中心的經(jīng)營(yíng)理念，建立以服務(wù)為中心的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式

汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)彈性范圍狹隘，自已能控制的經(jīng)營(yíng)因素十分有限，個(gè)人認(rèn)為自身可以控制的經(jīng)營(yíng)因素就只有服務(wù)——只有服務(wù)才是汽車(chē)4S店真正的產(chǎn)品。選擇汽車(chē)品牌由汽車(chē)廠家的努力決定，但選擇在哪家經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)則由該汽車(chē)4S店的服務(wù)決定。

要想打造本店的服務(wù)品牌，則必須要從服務(wù)這個(gè)產(chǎn)品的創(chuàng)造者-------企業(yè)員工

身上著手：

一、要從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)文化、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專(zhuān)業(yè)水平、

專(zhuān)業(yè)技術(shù)等多方面對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，企業(yè)應(yīng)建立服務(wù)培訓(xùn)方面一套完整的體系及相關(guān)的教材，

二、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)中具有經(jīng)驗(yàn)分享和共同提高的氛圍，可分銷(xiāo)售、客服、維修、美容加裝等團(tuán)隊(duì)小組進(jìn)行成功案例分享會(huì)，要求大家對(duì)工作進(jìn)行總結(jié)、交流和提升

三、保持服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，一個(gè)優(yōu)秀的服務(wù)人員的流失，會(huì)將公司的顧

客帶走，這對(duì)公司是一個(gè)莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓(xùn)晉升、激勵(lì)制度等方面服務(wù)好員工，汽車(chē)4S店要樹(shù)立“只有公司服務(wù)好自身的員工，員工才會(huì)服務(wù)好本公司的顧客”的理念來(lái)打造服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性。

2、 加強(qiáng)客戶(hù)關(guān)系管理，挖掘客戶(hù)資源，建立客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)和相關(guān)的管理制度及執(zhí)行力，做好顧客由銷(xiāo)售客戶(hù)及時(shí)轉(zhuǎn)化為售后客戶(hù)，對(duì)客戶(hù)做到及時(shí)有效的“一對(duì)一”服務(wù)，對(duì)客戶(hù)做到有效的溝通和管理。

3、 成本和費(fèi)用的嚴(yán)格控制

要在全員中樹(shù)立成本觀念，將成本和費(fèi)用的控制指標(biāo)化，直接到相關(guān)責(zé)任人，

同時(shí)建立相應(yīng)的激勵(lì)政策，將成本與費(fèi)用的控制與員工的獎(jiǎng)金建立必然的聯(lián)系。

4、 將利潤(rùn)增長(zhǎng)的重心放在后市場(chǎng)，增加利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

作為4S店整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)會(huì)越來(lái)越低，這是一個(gè)趨勢(shì)，利潤(rùn)將主要集中在后市場(chǎng)：維修、保養(yǎng)、美容加裝，特別是美容加裝，原來(lái)一直被忽視，基本上是客人想做就做，不做店員也不主動(dòng)推銷(xiāo)。深入挖掘與汽車(chē)相關(guān)的服務(wù)，增加新的服務(wù)項(xiàng)目，做到人無(wú)我有，人有我精的局面。

在保險(xiǎn)費(fèi)只要廠家介入汽車(chē)金融市場(chǎng)，這塊利潤(rùn)也會(huì)被廠家瓜分。另外二手車(chē)交易也可以作為一個(gè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，但是當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)先

天性缺陷，加上單個(gè)汽車(chē)4S店本身的局限，導(dǎo)致單個(gè)汽車(chē)4S店操作二手車(chē)市場(chǎng)將面臨諸多的困難。

5、 服務(wù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)

服務(wù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的水平直接關(guān)系到店的維修業(yè)務(wù)量，要從服務(wù)態(tài)度、專(zhuān)業(yè)水平、

產(chǎn)值、接車(chē)臺(tái)次等方面制定相關(guān)的激勵(lì)政策，提高服務(wù)顧問(wèn)的積極性和業(yè)務(wù)水平。

6、 打造維修明星工程師

一直以來(lái)汽車(chē)業(yè)界將重心關(guān)注于汽車(chē)銷(xiāo)售，業(yè)內(nèi)新聞媒介針對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售人員

的各種評(píng)比活動(dòng)層出不窮，而汽車(chē)維修方面這些年來(lái)一直處于冷落的地位，近幾年針對(duì)汽車(chē)維修方面的投拆日趨增長(zhǎng)，因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧戶(hù)展示優(yōu)質(zhì)的維修技術(shù)和服務(wù)水平，有助企業(yè)的美譽(yù)度的提升，打消客戶(hù)的顧慮，促進(jìn)店內(nèi)維修量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

7、 加強(qiáng)維修站相關(guān)管理制度的執(zhí)行力

維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規(guī)定，但制度的執(zhí)行力則不盡相同，特

別是維修站，要向顧客展現(xiàn)本店的服務(wù)、技術(shù)水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，使之成為維修站的行為習(xí)慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。

8、 打造自身的服務(wù)品牌

當(dāng)前單個(gè)4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實(shí)很困難。必須在汽車(chē)后市場(chǎng)方面作文章，從公司的發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮可籌建快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營(yíng)體系，以連鎖加盟方式在廣州市內(nèi)建立連鎖店，

篇8

關(guān)鍵詞：汽車(chē)4S店；售后服務(wù)；問(wèn)題；對(duì)策

1 現(xiàn)存問(wèn)題

目前大多數(shù)4s店經(jīng)銷(xiāo)商著眼于銷(xiāo)售較多，對(duì)售后服務(wù)的管理和從企業(yè)內(nèi)部挖掘提高客戶(hù)滿(mǎn)意度、加強(qiáng)售后服務(wù)、技術(shù)的力度不足。毫無(wú)疑問(wèn)，隨著汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟、各個(gè)品牌產(chǎn)品差異化較少，經(jīng)計(jì)。銷(xiāo)商的利潤(rùn)主要將來(lái)源于售后服務(wù)。因此，做好售后服務(wù)各項(xiàng)工作，不斷提高品牌客戶(hù)滿(mǎn)意度，培養(yǎng)客戶(hù)忠誠(chéng)度，是許多4s店面臨的重要課題。我國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)的現(xiàn)狀主要有：

⑴服務(wù)觀點(diǎn)淡薄。⑵提供劣質(zhì)配件。⑶忽視信息反饋。

2 對(duì)策研究

2.1 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度并抓好執(zhí)行力度

良好的的規(guī)章制度是是各項(xiàng)流程能否貫徹執(zhí)行的有力保障，流程就好象水，制度就好象水管，只有那水按著水管的方向流才能更好的得到利用。因此，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度就顯得非常重要，讓良好的制度各項(xiàng)服務(wù)流程的貫徹執(zhí)行保駕護(hù)航。

2.2 抓各項(xiàng)服務(wù)流程的建設(shè)提高服務(wù)質(zhì)量

⑴提供先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施，提升和完善維修服務(wù)質(zhì)量。汽車(chē)4S店或汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)行業(yè)不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢(xún)服務(wù)和簡(jiǎn)單的故障處理，這其中也包含著高精的技術(shù)服務(wù)。汽車(chē)的發(fā)展也隨著科技的進(jìn)步在不斷的提升，高科技也在不斷向汽車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域滲入。不僅僅要求維修人員要有過(guò)硬的修理技術(shù)，更要求汽車(chē)4S店或汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商引進(jìn)高端的硬件維修設(shè)施幫助維修人員對(duì)這些高科技產(chǎn)品的故障排除。給工作人員提供技術(shù)支持與技術(shù)指導(dǎo)，并且要保證維修作業(yè)工具和維修檢測(cè)儀器的先進(jìn)性，更好的使軟件技術(shù)與硬件設(shè)施相結(jié)合，才能保證維修作業(yè)的質(zhì)量和提供完善服務(wù)，提升顧客的滿(mǎn)意度，樹(shù)立企業(yè)的品牌形象，為企業(yè)的生存與長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。

⑵定期進(jìn)行客戶(hù)回訪，建立客戶(hù)檔案。顧客購(gòu)車(chē)對(duì)汽車(chē)4S店來(lái)說(shuō)并不是一次性的買(mǎi)賣(mài)交易，而是以后長(zhǎng)期“合作”的開(kāi)始。所以，這就需要我們定期的給顧客打個(gè)電話(huà)，或郵寄一封信函做一個(gè)簡(jiǎn)短卻讓人溫心的回訪，征求一下顧客的意見(jiàn)或建議，給每一個(gè)顧客建立一個(gè)客戶(hù)檔案。

⑶提供純正配件，使服務(wù)質(zhì)量和成本雙重保證。汽車(chē)4S店向消費(fèi)者提供純正的原廠配件，保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量，才能確保汽車(chē)的維修質(zhì)量，穩(wěn)定其使用安全系數(shù)。同時(shí)也使服務(wù)質(zhì)量和顧客的維修成本得到了雙重的保證，增加客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的信賴(lài)度和滿(mǎn)意度，提升企業(yè)自身的品牌形象。

2.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理注重各服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)

⑴品質(zhì)的環(huán)境具有以下作用：營(yíng)造優(yōu)美環(huán)境，管理有序，員工狀態(tài)好會(huì)給客戶(hù)一個(gè)良好的印象，提升公司形象，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神，創(chuàng)造良好企業(yè)文化，較少浪費(fèi)，保障品質(zhì)，提高效率，充分利用5S管理工具，不斷改進(jìn)落實(shí)環(huán)境質(zhì)量，優(yōu)化環(huán)境品質(zhì)，良好的維修環(huán)境也是4S店區(qū)別其他維修企業(yè)的主要方面。

⑵我們還要注重服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)。隨著汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)業(yè)的逐步成熟，企業(yè)之間的差異化服務(wù)也就越來(lái)越少，特別是相同品牌在硬件設(shè)施上，服務(wù)上的差異也與越來(lái)越少。因此，做好服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量十分重要。

2.4 注重企業(yè)文化建設(shè)與員工的素質(zhì)培養(yǎng)

進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上是企業(yè)文化的競(jìng)爭(zhēng)。要想打造百年的品牌汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)老店離不開(kāi)企業(yè)文化的建設(shè)。

⑴企業(yè)文化建設(shè)的原則主要有以人為本的原則、講求實(shí)效的原則、重在領(lǐng)導(dǎo)的原則、系統(tǒng)運(yùn)作的原則、突出特色的原則、追求卓越的原則。企業(yè)文化它有導(dǎo)向、凝聚、激勵(lì)、宣泄、協(xié)調(diào)、輻射等功能，抓好企業(yè)文化知識(shí)的培訓(xùn)。企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)者同為企業(yè)文化建設(shè)第一責(zé)任人。建立健全企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制健全制度，完善機(jī)制，形成閉環(huán)管理。企業(yè)文化的實(shí)施步驟，首先要進(jìn)行全員性企業(yè)文化審計(jì)活動(dòng)，歸納提煉形成企業(yè)精神文化，做好內(nèi)涵企業(yè)文化的宣貫，積極維護(hù)企業(yè)文化。

篇9

2、汽車(chē)保養(yǎng)當(dāng)然可以不去4s店，但是也要理智去考慮。但是汽車(chē)有首保，第一次去維修可以免費(fèi)，建議去維修店全面維修一次。

3、畢竟4S店擁有一支專(zhuān)業(yè)的維修隊(duì)伍，這些隊(duì)伍成員大多是專(zhuān)業(yè)技校畢業(yè)生，而且上崗前后還會(huì)不定期有培訓(xùn)，以適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)的升級(jí)。此外，如果遇到難以解決的問(wèn)題，也有廠家和工程師的技術(shù)支持。

4、在配件方面，4S車(chē)間的配件來(lái)源直接由廠家提供，無(wú)論是配件的質(zhì)量還是銷(xiāo)售過(guò)程，都是比較放心的。但普通汽修店就不一定了，如果真的不愿意去4s店，擔(dān)心虛高收費(fèi)或者被套路，建議找有熟人的靠譜汽修店。

篇10

關(guān)鍵詞：汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)；4S模式；營(yíng)銷(xiāo)策略分析

中圖分類(lèi)號(hào)：F426.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2012）07-00-01

面對(duì)中國(guó)入世給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，探索出一條既與國(guó)際慣例接軌，又符合中國(guó)國(guó)情的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式顯得緊迫。因此出現(xiàn)的汽車(chē)4S營(yíng)銷(xiāo)模式開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的新局面，但也出現(xiàn)了發(fā)展危機(jī)，從而危及制造商的品牌建設(shè)。

一、汽車(chē)4S營(yíng)銷(xiāo)模式的內(nèi)涵

4S是1999年以后才逐步由歐洲傳入中國(guó)的外來(lái)品，由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美，品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家效仿。4S是四個(gè)英文單詞的首寫(xiě)字母，分別代表如下含義：整車(chē)銷(xiāo)售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)。4S表述了一種“四位一體”的汽車(chē)經(jīng)營(yíng)方式，是由汽車(chē)生產(chǎn)廠商授權(quán)建立的將四種功能集于一身的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。

二、汽車(chē)4S營(yíng)銷(xiāo)模式的發(fā)展現(xiàn)狀

汽車(chē)行業(yè)的4S店就是汽車(chē)廠家為了滿(mǎn)足客戶(hù)在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。有評(píng)論家這樣評(píng)價(jià)該模式：“4S店模式其實(shí)是汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。隨著市場(chǎng)逐漸成熟，用戶(hù)的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶(hù)需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的銷(xiāo)售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶(hù)的需求”。在專(zhuān)賣(mài)店的建設(shè)上，國(guó)外的專(zhuān)賣(mài)店大都沒(méi)有中國(guó)建設(shè)得豪華，硬件設(shè)施檔次不很高，其投資規(guī)模也不一定比國(guó)內(nèi)專(zhuān)賣(mài)店大，但目前的4S模式的發(fā)展現(xiàn)狀是：

1.汽車(chē)4S店完全是廠家的附庸。汽車(chē)4S店唯廠家馬首是瞻，一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都在為廠家服務(wù)、為把汽車(chē)及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費(fèi)者手中努力，為維護(hù)生產(chǎn)廠家的信譽(yù)和擴(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模而辛勤工作。在當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)下，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有實(shí)力像電器經(jīng)銷(xiāo)商一樣與廠家平等對(duì)話(huà)，處于絕對(duì)弱勢(shì)的地位。

2.完全靠品牌吃飯。汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)狀況的好壞，90%依賴(lài)于所經(jīng)營(yíng)的品牌，品牌好就賺錢(qián)，品牌不好就不賺錢(qián)。同時(shí)同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷(xiāo)商還得依賴(lài)本店經(jīng)營(yíng)者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多，利潤(rùn)的空間也越大。

3.汽車(chē)4S店硬件偏硬，軟件不足。中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商獲得品牌專(zhuān)賣(mài)權(quán)的市場(chǎng)是一個(gè)在世界上極端的賣(mài)方市場(chǎng)。廠家要求高、可選擇的對(duì)象多。在中等以上的發(fā)達(dá)城市4S店的固定資產(chǎn)投資在1000至1500萬(wàn)元，流動(dòng)資金要求在1000萬(wàn)元。盡管要求高、投資風(fēng)險(xiǎn)大、銷(xiāo)售品種單一、受廠家未來(lái)的發(fā)展控制等不利因素。

4.4S店的經(jīng)營(yíng)仍有不遵守專(zhuān)賣(mài)規(guī)則的現(xiàn)象。按照品牌專(zhuān)賣(mài)制度的規(guī)定，汽車(chē)企業(yè)建立專(zhuān)賣(mài)店，其相應(yīng)品牌汽車(chē)只能在專(zhuān)賣(mài)店出售，同時(shí)專(zhuān)賣(mài)店也必須執(zhí)行汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)一定價(jià)。但現(xiàn)階段有些專(zhuān)賣(mài)店在實(shí)際運(yùn)作中仍存在只有專(zhuān)賣(mài)之形而無(wú)專(zhuān)賣(mài)之實(shí)的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)槟壳敖⑵放茖?zhuān)賣(mài)店的都是幾個(gè)中高檔汽車(chē)品牌，專(zhuān)賣(mài)價(jià)格和實(shí)際價(jià)格有“價(jià)差”。在產(chǎn)品供不應(yīng)求的時(shí)候，有些專(zhuān)賣(mài)店不僅會(huì)變相漲價(jià)，有時(shí)還會(huì)打破區(qū)域劃分，把車(chē)賣(mài)到外地，違背了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)建立專(zhuān)賣(mài)店，以統(tǒng)一售價(jià)、減少中間環(huán)節(jié)、提高售后服務(wù)水平的初衷。

5.經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)關(guān)系不平等。專(zhuān)賣(mài)店大都由經(jīng)銷(xiāo)商自己投資興建，有的硬件設(shè)施投資要上千萬(wàn)元。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投少量資金或不投資金，對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)而言，既能收到品牌免費(fèi)宣傳推廣的效果，又把市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給經(jīng)銷(xiāo)商。但對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，巨額的固定投資無(wú)疑加大了后期的經(jīng)營(yíng)成本，無(wú)形中也加大了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。使得經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)處于不平等的位置。

三、汽車(chē)4S營(yíng)銷(xiāo)模式發(fā)展存在的問(wèn)題

分析人士龐白博士認(rèn)為，汽車(chē)4S營(yíng)銷(xiāo)模式優(yōu)勢(shì)在于它的各種系統(tǒng)的培訓(xùn)、服務(wù)、形象以及對(duì)客戶(hù)的接待。但同時(shí)它也潛在著很大的劣勢(shì)，比如說(shuō)經(jīng)銷(xiāo)商過(guò)大的成本投入最終要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上，一旦市場(chǎng)低迷，問(wèn)題就會(huì)凸現(xiàn)出來(lái)。而且4S是賣(mài)方市場(chǎng)時(shí)的經(jīng)營(yíng)理念，它不是唯一的營(yíng)銷(xiāo)模式，不適合所有的車(chē)型和地區(qū)。然而，經(jīng)銷(xiāo)商似乎沒(méi)有認(rèn)識(shí)到事情的根本在于廠家與經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)系上的不對(duì)等，這也為他們?cè)谝院蟮膹S商博弈中埋下了劣勢(shì)的伏筆。

1.遭遇成本挑戰(zhàn)

有材料顯示，一個(gè)“4S”店的固定資產(chǎn)投資在1000萬(wàn)至1500萬(wàn)元，流動(dòng)資金要求在1000萬(wàn)元。在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)需求高增長(zhǎng)階段，選對(duì)了車(chē)型，采取4S營(yíng)銷(xiāo)模式投入大利潤(rùn)也大，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇和投資逐步增大，市場(chǎng)銷(xiāo)量有限的車(chē)，其4S模式根本不足以支撐其成本，使得這種營(yíng)銷(xiāo)模式在巨大的利潤(rùn)誘惑面前考慮如此之大的成本投入而有所畏懼。

2.遭遇經(jīng)營(yíng)模式挑戰(zhàn)

在目前汽車(chē)買(mǎi)方市場(chǎng)背景下，新產(chǎn)品的更新速度日新月異，產(chǎn)品差異化程度日益明顯，各種車(chē)型都逐漸步入大眾化行列，其價(jià)格也隨之不斷跳水，從而使得采取4S經(jīng)營(yíng)模式的利潤(rùn)空間逐步萎縮，等到國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售完全從暴利時(shí)代進(jìn)入微利時(shí)代，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)4S店高昂的投資費(fèi)用時(shí)，那時(shí)的汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)就會(huì)成熟，4S模式就走向消亡。

3.汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，服務(wù)意識(shí)薄弱

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)人才的需求越來(lái)越大，而現(xiàn)在我國(guó)在營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)服務(wù)等售后業(yè)務(wù)上人才嚴(yán)重缺乏，尤其是銷(xiāo)售和維修兩個(gè)環(huán)節(jié)。而當(dāng)今汽車(chē)服務(wù)企業(yè)，往往不重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)，員工素質(zhì)偏低，并且員工流動(dòng)性大，這嚴(yán)重影響企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量。只有具備一支服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，業(yè)務(wù)素質(zhì)高的團(tuán)隊(duì)，才能讓企業(yè)走上持續(xù)發(fā)展的道路。