導(dǎo)語：如何才能寫好一篇液壓培訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：M企業(yè)；職業(yè)生涯規(guī)劃；培訓(xùn)計(jì)劃；結(jié)合

中圖分類號：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）05-00-02

一、M企業(yè)的基本情況

M是根據(jù)差額撥款事業(yè)單位的性質(zhì)應(yīng)運(yùn)而生的企業(yè)，現(xiàn)正處于轉(zhuǎn)型期，主營業(yè)務(wù)是道路施工、養(yǎng)護(hù)，正經(jīng)歷由國家保護(hù)向自主參與市場競爭的轉(zhuǎn)變，整個(gè)企業(yè)缺乏競爭力、缺乏活力。

該企業(yè)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，事企混編，人員老齡化且學(xué)歷水平偏低，員工對自身發(fā)展無定位，缺乏目標(biāo)，對企業(yè)的發(fā)展缺乏信心，競爭意識不強(qiáng)。

后備人才儲備不足，工程技術(shù)人員、特種作業(yè)人員不能滿足實(shí)際工程施工及企業(yè)資質(zhì)的需要。

二、M企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃分析

為扭轉(zhuǎn)這種對企業(yè)發(fā)展不利的局面，企業(yè)努力嘗試把年度職工培訓(xùn)計(jì)劃與員工的職業(yè)生涯規(guī)劃結(jié)合起來。

1.加強(qiáng)對職業(yè)生涯相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高從管理層到職工個(gè)人對職業(yè)生涯的認(rèn)識

職業(yè)生涯對于大多數(shù)員工及管理層人員都是陌生的概念，大家并不了解個(gè)人的發(fā)展、組織的發(fā)展與員工的職業(yè)生涯及職業(yè)生涯設(shè)計(jì)的關(guān)系，對自己的職業(yè)生涯也缺乏規(guī)劃，因此安排了這方面相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)大家對職業(yè)生涯的認(rèn)識。

2.加強(qiáng)對員工的引導(dǎo)，提供培訓(xùn)信息，鼓勵(lì)員工自學(xué)，提高學(xué)歷水平

由于著力于提高企業(yè)內(nèi)年齡偏大員工的學(xué)歷十分困難，為改變企業(yè)整體學(xué)歷水平偏低的現(xiàn)狀，M企業(yè)將解決問題的重點(diǎn)放在提高年輕員工的學(xué)歷上。結(jié)合現(xiàn)在社會對高素質(zhì)人才需求的實(shí)際，M企業(yè)引導(dǎo)員工將提高學(xué)歷作為職業(yè)生涯規(guī)劃的一部分。為降低缺乏培訓(xùn)信息對員工取得學(xué)歷的阻礙，M企業(yè)人力資源部門積極收集培訓(xùn)信息和渠道提供給員工，鼓勵(lì)職工利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高學(xué)歷。

3.鼓勵(lì)員工提高專業(yè)技能，積極開展技術(shù)等級升級工作

為明確員工專業(yè)技能的努力方向，M企業(yè)積極開展工人技術(shù)等級升級、專業(yè)技術(shù)人員職稱評聘工作，樹立從業(yè)資格、持證上崗的觀念。對于工人，通過培訓(xùn)使員工取得上崗合格證，加強(qiáng)對青年技術(shù)工人的培養(yǎng)，引導(dǎo)他們要沿著初級工、中級工、高級工、技師的方向一步一步提升自己的專業(yè)技能水平；對于專業(yè)技術(shù)人員，M企業(yè)除了引導(dǎo)他們沿著助理、中級、高級的方向不斷學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)際發(fā)揮技術(shù)中堅(jiān)力量外，更加鼓勵(lì)個(gè)人參加與單位息息相關(guān)的各類職業(yè)培訓(xùn)并獲得資格。

4.大力開展繼續(xù)教育的培訓(xùn)工作，營造積極進(jìn)取的氛圍

由于內(nèi)事業(yè)身份人員眾多，且大多承襲了老事業(yè)單位松散的作風(fēng)，這部分員工基本處于安于現(xiàn)狀的狀態(tài)，甚至是過一天算一天的等退休，不再積極爭取上進(jìn)，如果不能調(diào)動(dòng)起這些員工可能對其他要求進(jìn)步的員工有相當(dāng)?shù)呢?fù)面影響。M企業(yè)為了構(gòu)造整體積極進(jìn)取的氛圍，采取走出去上課、請師傅進(jìn)門授課等方式大力開展繼續(xù)教育培訓(xùn)，補(bǔ)充更新員工的知識，使員工重新審視自己的職業(yè)生涯，規(guī)劃自己的將來，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性。

5.重點(diǎn)加強(qiáng)施工企業(yè)十大員及特殊工種的培訓(xùn)，為工程施工儲備人才

企業(yè)的發(fā)展與職工的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)相關(guān)，職工的發(fā)展與企業(yè)的生存發(fā)展也息息相關(guān)。對于已經(jīng)出現(xiàn)的儲備人才不足的情況，M企業(yè)為了保證現(xiàn)在生存以及將來發(fā)展的需求，對于十大員（安全員、質(zhì)檢員、測量員、制圖員、資料員、預(yù)算員、施工員、試驗(yàn)員）及特殊工種（駕駛員、司爐工、修理工、電工、電焊工、重機(jī)駕駛員）培訓(xùn)采取符合條件盡量送培的方式，并要求保證合格率，為單位發(fā)展儲備人才以備不時(shí)之需。

三、對職業(yè)生涯規(guī)劃與培訓(xùn)計(jì)劃相結(jié)合的思考

M企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃已經(jīng)嘗試將職工的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃相結(jié)合，但有些地方還是不夠的，為使兩者結(jié)合能產(chǎn)生更好的效果，還應(yīng)可以從以下方面多加考慮：

1.應(yīng)讓企業(yè)的管理層充分認(rèn)識職業(yè)生涯與培訓(xùn)結(jié)合的優(yōu)勢與必要

做好職業(yè)生涯管理與培訓(xùn)結(jié)合的工作不僅僅涉及企業(yè)的人事部門，也不是某一個(gè)部門就能完成的，它還涉及企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層和執(zhí)行主管們，需要多個(gè)部門的通力合作。因此必須讓企業(yè)的管理層充分認(rèn)識職業(yè)生涯與培訓(xùn)結(jié)合的優(yōu)勢與必要性，以提高他們對兩者結(jié)合的重要性和必要性的認(rèn)識，增強(qiáng)其執(zhí)行的有效性和準(zhǔn)確性。

2.應(yīng)從自身具備優(yōu)勢資源出發(fā)，由資深員工或上層主管幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯

由M企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃可以看出，該計(jì)劃一直在強(qiáng)調(diào)外部培訓(xùn)，而忽視了內(nèi)部本身具有的大量資源。企業(yè)完全可以從自身具備優(yōu)勢資源出發(fā)，由資深員工或上層主管通過一段時(shí)間的共同工作、了解、磨合以后，結(jié)合員工的個(gè)人特長和員工的職業(yè)傾向幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯、設(shè)立職業(yè)目標(biāo)、制定發(fā)展計(jì)劃并有針對性的進(jìn)行技能培訓(xùn)。

3.應(yīng)堅(jiān)持“協(xié)作”的原則，共同向組織目標(biāo)邁進(jìn)

協(xié)作是指職業(yè)生涯規(guī)劃及培訓(xùn)都要由組織與員工雙方共同實(shí)施、共同參與完成。企業(yè)為員工的職業(yè)生涯提供發(fā)展的平臺，公平公開的提供有關(guān)職業(yè)發(fā)展的各種信息、教育培訓(xùn)機(jī)會、任職機(jī)會，使具有不同能力素質(zhì)、不同職業(yè)興趣的員工都可以找到適合自己的上升路徑，給予員工不斷上升的空間。員工明確自己的發(fā)展方向，提高了自身的素質(zhì)和技能后，發(fā)展創(chuàng)新進(jìn)取的精神，積極為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，貢獻(xiàn)自己的力量。企業(yè)和員工互相信任，共同向組織目標(biāo)邁進(jìn)。

4.應(yīng)做好檢查評估工作，及時(shí)分析調(diào)整，力求使計(jì)劃的實(shí)施效果達(dá)到最佳

培訓(xùn)及職業(yè)生涯設(shè)計(jì)都是一個(gè)過程，這個(gè)過程也應(yīng)注意結(jié)合PDCM循環(huán)法，按照計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理四個(gè)階段的順序，周而復(fù)始的循環(huán)進(jìn)行計(jì)劃管理。為保證計(jì)劃的實(shí)施能夠取得更好的效果，企業(yè)應(yīng)定期組織對培訓(xùn)的效果進(jìn)行跟蹤、評估（可參照培訓(xùn)效果的四級評估），同時(shí)對員工進(jìn)行能力、績效的評估，確定能力開發(fā)成果，分析員工的狀態(tài)是否達(dá)到或超出預(yù)期的目標(biāo)，員工技能是否滿足目前所在崗位資格要求。跟蹤評估結(jié)束后，應(yīng)將結(jié)果及時(shí)的進(jìn)行反饋。根據(jù)評估的結(jié)果，重新科學(xué)定位計(jì)劃的科學(xué)性及實(shí)施效果，并提出改進(jìn)措施或者建議，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整以求達(dá)到更好的效果。

5.應(yīng)幫助員工找到自己的“職業(yè)錨”，準(zhǔn)確定位，提高培訓(xùn)效率

職業(yè)錨的概念是由美國埃德加·施恩教授提出的，他認(rèn)為職業(yè)規(guī)劃實(shí)際上是一個(gè)持續(xù)不斷的探索過程。所謂職業(yè)錨就是指當(dāng)一個(gè)人不得不做出選擇的時(shí)候，他或她無論如何都不會放棄的職業(yè)中的那種至關(guān)重要的東西或價(jià)值觀。職業(yè)錨能告訴員工，對員工個(gè)人來說到底什么東西是最重要的，讓員工對自己的職業(yè)生涯有更加明確地定位，也就是有了更加明確地努力方向。確定目標(biāo)然后義無反顧地向前努力，使個(gè)人充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性、創(chuàng)造性，提高培訓(xùn)的效率，使企業(yè)將員工的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)與企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃相結(jié)合達(dá)到更好的效果。

四、總結(jié)

職業(yè)生涯規(guī)劃主體是員工和企業(yè)，分別承擔(dān)個(gè)體職業(yè)生涯的計(jì)劃和企業(yè)職業(yè)生涯的管理。這兩個(gè)主體彼此之間互動(dòng)、協(xié)調(diào)和整合，共同推進(jìn)職業(yè)生涯規(guī)劃工作。企業(yè)若想實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)，充分發(fā)揮企業(yè)人力資源，就要讓員工看到自己的前途、看到自己的希望，讓員工的個(gè)人發(fā)展跟上企業(yè)的發(fā)展，為員工營造一個(gè)有上升空間的舞臺，留住人才、吸引人才，就要將企業(yè)的發(fā)展與員工的發(fā)展相結(jié)合，將對員工的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)與企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃相結(jié)合。

參考文獻(xiàn)：

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[6][英]萊斯利·瑞，著.王婷婷，等譯.培訓(xùn)技術(shù)[M].中國勞動(dòng)社會保障出版社，2003.

篇2

 

為貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于加強(qiáng)起重機(jī)安全管理的緊急通知》（建設(shè)函【2010】15號）文件精神，認(rèn)真吸取2010年6月17日大慶油田工程建設(shè)有限責(zé)任公司在使用QUY-50A型液壓履帶式起重機(jī)進(jìn)行罐板吊裝作業(yè)過程中，造成機(jī)械傷害亡人事故的教訓(xùn)，杜絕起重設(shè)備事故的發(fā)生。焊培中心立即組織人員對在用起重設(shè)備（一臺單梁行車）進(jìn)行安全檢查，檢查內(nèi)容包括受力部件、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩和緊急制動(dòng)系統(tǒng)，以及設(shè)備定期檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)情況等，并對檢查發(fā)現(xiàn)的問題立即組織整改。具體情況如下：

一、檢查內(nèi)容：

1、檢查設(shè)備的受力部件是否可靠；

2、檢查液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，工作是否可靠；

3、檢查鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷；

4、檢查制動(dòng)器的調(diào)整和閘帶的磨損情況；

5、檢查設(shè)備定期檢驗(yàn)情況以及日常維護(hù)保養(yǎng)情況；

6、檢查設(shè)備操作人員是否按照《安全操作規(guī)程》操作；

二、檢查中出現(xiàn)的問題：

1、單梁行車的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫不夠完善；

2、單梁行車操作人員在操作中未佩戴安全帽進(jìn)行操作；

3、單梁行車在年檢過程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩發(fā)叉；

三、整改情況：

1、要求單梁行車操作人員認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；

2、對單梁行車操作人員未佩戴安全帽進(jìn)行操作的行為進(jìn)行了安全教育；

3、更換了單梁行車的鋼絲繩；

 

 

 

 

 

                  工程技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)中心生產(chǎn)運(yùn)行部

                               

篇3

【關(guān)鍵詞】液壓反鏟；破碎錘；采礦工藝

露采不能正規(guī)生產(chǎn)（無爆破作業(yè)），為了完成礦下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，利用現(xiàn)有設(shè)備，通過改革、創(chuàng)新，利用反鏟安裝破碎錘，對露天北坑礦體進(jìn)行沖擊破碎采礦試驗(yàn)；其次總結(jié)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析；最后按合理參數(shù)在不能爆破的前提下，推廣該臨時(shí)采礦工藝，提高采礦效益。

一、目的

驗(yàn)證該采礦工藝的可行性＼破碎錘在采礦中的應(yīng)用及采礦效率分析。

二、研究方法與時(shí)間

液壓破碎錘是一種將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞沖擊能的破碎機(jī)具，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、市政、道路工程等各個(gè)領(lǐng)域。機(jī)載式液壓錘常以液壓挖掘機(jī)和裝載機(jī)為主要載體，利用主機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)液壓錘的各種功。液壓破碎錘簡稱“破碎錘”或“破碎器”，液壓破碎錘的動(dòng)力來源是挖掘機(jī)、提供的壓力，它能在采礦中能更有效的破碎石塊和巖石，提高工作效率。選用液壓破碎錘的原則是根據(jù)挖掘機(jī)型號、作業(yè)的環(huán)境來選擇最適合的液壓破碎錘。具體如下：為了使破碎錘更好地發(fā)揮效率，延長使用壽命，從主機(jī)的工作質(zhì)量及供破碎錘用的備用閥的輸出流量和壓力等方面加以考慮，通過了以下的關(guān)系式判斷破碎錘與挖掘機(jī)是否匹配。

0.3≦R·Wb/S·We≦0.5，式中R—最大破碎半徑，mm

S—裝載機(jī)輪距的一半，mm Wb—破碎錘工作質(zhì)量，kg

We—挖掘裝載機(jī)質(zhì)量，kg

如果上式計(jì)算的比值小于0.3，則說明破碎錘選小了，破碎錘很容易被破壞；如果比值大于0.5，則說明選大了，須重新選配。根據(jù)露采巖性風(fēng)化嚴(yán)重、易破碎，且節(jié)理發(fā)育，故采用錐型破碎錘與DH300LC-7液壓挖掘機(jī)匹配，并配備了古河牌和韓宇牌兩種型號的破碎錘，便于各種各樣不同地質(zhì)條件下的破碎使用。

其次對臺階分層反鏟安裝破碎錘采礦法進(jìn)行研究與總結(jié)，得出采礦效率。時(shí)間為2011年5月—2011年11月。

三、過程

在液壓挖機(jī)安裝破碎錘單階段多分層正臺階或反臺階沖擊破碎采礦時(shí)，將單臺階分成3—5米一個(gè)分層，逐層推進(jìn)。軟巖及風(fēng)化巖土，直接用反鏟強(qiáng)挖裝車；在硬度較大的礦石，堅(jiān)固系數(shù)≥6，無法挖動(dòng)時(shí)，則安裝破碎錘對礦巖進(jìn)行沖擊、破碎。在破碎錘作業(yè)時(shí)，釬桿始終與巖體的表面保持垂直狀態(tài)，趨于90度為最好；進(jìn)行破碎作用時(shí)，勿以搖晃釬桿使用；當(dāng)破碎特別堅(jiān)硬的礦體時(shí)，應(yīng)先找出紋理線從邊緣處開始，鑿出一凹槽，作為自由面，然后依次小條帶式開始鑿礦，切不可在同一點(diǎn)上連續(xù)敲打過長，防止釬桿燒壞；在遇到大的礦塊時(shí)，不能用破碎錘的護(hù)板作為推動(dòng)礦物的工具，這樣最不安全，也對破碎錘是一種損壞。通過6個(gè)月的實(shí)踐，反鏟分別在-52米Ⅳ礦體，15-17線鐵銅礦，堅(jiān)固系數(shù)≥10，共采礦44320t；-52米Ⅲ礦體，0-9線銅鐵礦，堅(jiān)固系數(shù)≥6，共采礦29510t；-64米Ⅲ礦體，9-13線銅鐵礦，堅(jiān)固系數(shù)≥8，共采礦32870t；完成礦山銅409t，消耗柴油16069t。極堅(jiān)硬礦體單班采礦效率為5-10噸/小時(shí)；中等硬度礦體采礦效率為10-20噸/小時(shí)；軟巖單班采礦效率為20-30噸/小時(shí)。

四、分析討論

1.在半年的采礦作業(yè)中，不能爆破的前提下，使用反鏟安裝破碎錘進(jìn)行臺階分層采礦，取得了很好的經(jīng)濟(jì)利潤，經(jīng)核算回收礦產(chǎn)資源產(chǎn)值1409萬元，為礦山的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。此方法的應(yīng)用為露采的延續(xù)做出了努力，為構(gòu)建和諧礦山提供了技術(shù)支持。該采礦法在現(xiàn)在的特殊情況下值得使用，安全環(huán)保、靈活、方便、快捷，特適合特殊高品位多金屬礦山資源開采。

2.此采礦法最大缺點(diǎn)：柴油、機(jī)油和設(shè)備備件消耗大，成本過高，每噸采礦成本為29.37元/t；還不包括工人工資。

五、研究結(jié)果

2011年5月至10月共采礦石74972噸；而2012年5月至10月共采礦石106700噸.從以上數(shù)據(jù)看出，今年采礦效率明顯高于去年，是去年的142﹪，2011年多為地表零星礦體、且風(fēng)化嚴(yán)重，礦石堅(jiān)硬系數(shù)偏低，基本已回收干凈；而2012年相對去年，困難大得多，在無法正規(guī)生產(chǎn)，不能爆破的前提下，利用原有采礦設(shè)備，改革、創(chuàng)新，在結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，利用反鏟安裝破碎錘進(jìn)行臺階或反臺階分層采礦法，效果非常明顯，應(yīng)作為臨時(shí)采礦工藝予以推廣。

六、結(jié)論與建議

1.通過6個(gè)月的采礦實(shí)踐，雖在經(jīng)濟(jì)效益上有很好的利潤，但是作為21世紀(jì)的礦山，應(yīng)采用最先進(jìn)的、最科學(xué)、效率最高的采礦方法。但是結(jié)合露采生產(chǎn)實(shí)際，在不能爆破的條件下，還是可以采取此方法的，并且作為臨時(shí)采礦工藝推廣下去，在具體參數(shù)方面，應(yīng)發(fā)動(dòng)集體智慧，改革、創(chuàng)新，將各方面的消耗降到最低，實(shí)現(xiàn)最大效益。破碎錘在使用上，有以下優(yōu)點(diǎn)：安全性在靜態(tài)液壓環(huán)境下可控制性的工作，不會像其它沖擊性拆除、鑿巖設(shè)備那樣產(chǎn)生一些危險(xiǎn)隱患，無需采取復(fù)雜的安全措施；環(huán)保性，工作時(shí)，不會產(chǎn)生震動(dòng)、沖擊、噪音、粉塵、飛屑等。周圍環(huán)境不會受到影響，即使在人口稠密地區(qū)或室內(nèi)，都可以無干擾地工作；經(jīng)濟(jì)性，數(shù)秒鐘可完成分裂過程，并且可連續(xù)無間斷地工作，效率高，無需爆破作業(yè)那樣采取隔離或其它耗時(shí)和昂貴的安全措施；適用性，用方法簡單易學(xué)，僅需單人操作，維護(hù)保養(yǎng)便捷，使用壽命長。

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論文摘要: 本文指出做好液壓設(shè)備的管理與維護(hù)工作是保障生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、提高生產(chǎn)作業(yè)率的關(guān)鍵，并論述如何做好液壓設(shè)備的管理與維護(hù)工作。

隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓設(shè)備在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。特別是在港口、電力等重工業(yè)領(lǐng)域，液壓設(shè)備已成為生產(chǎn)中的的關(guān)鍵設(shè)備。因此，做好液壓設(shè)備的管理與維護(hù)是至關(guān)重要的。從以下幾個(gè)方面來介紹怎樣做好液壓設(shè)備的維護(hù)與管理。

一、配備專業(yè)化人員

液壓設(shè)備專業(yè)性特別強(qiáng)。除了要求技術(shù)管理人員具備較深的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)外，而且還要求維修人員有較高的素質(zhì)，這些人員必須經(jīng)過液壓專業(yè)知識的培訓(xùn)才能上崗，且必須熟悉本區(qū)域的設(shè)備結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)原理，掌握系統(tǒng)動(dòng)作順序及各主要元件的作用、故障診斷及處理方法，以及元件的維修方法和使用要領(lǐng)。只有擁有了這樣一支專業(yè)化的維護(hù)與管理隊(duì)伍，才能從根本上保證液壓設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、嚴(yán)格遵守設(shè)備規(guī)程和工藝紀(jì)律

（一）嚴(yán)格按設(shè)備要求選用油品。每個(gè)液壓系統(tǒng)對其工作介質(zhì)的特性都有特殊要求。如不按規(guī)定選用，會給設(shè)備帶來重大損害，甚至造成設(shè)備事故。所以只有選用符合要求的工作介質(zhì)，才能達(dá)到預(yù)計(jì)的設(shè)備能力，并使設(shè)備穩(wěn)定、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定和工作要求調(diào)節(jié)液壓、系統(tǒng)的工作壓力、速度、溫度、流量等參數(shù)。為防止發(fā)生意外故障，嚴(yán)禁設(shè)備脫離設(shè)定參數(shù)運(yùn)行。如確實(shí)需要對原設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整，必須對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行核算，以確定是否每個(gè)部位都滿足參數(shù)調(diào)整后的要求。

三、嚴(yán)格巡檢制度，健全巡檢記錄

巡檢可及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及隱患，避免事態(tài)擴(kuò)大，減少事故損失。除電氣連鎖保護(hù)外，巡檢是保證液壓設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的又一重要手段。巡檢記錄是故障處理 、事故分析、設(shè)備總結(jié)的主要依據(jù)。巡檢記錄主要包括以下內(nèi)容：

（一）泵運(yùn)行狀況記錄

包括泵的壓力是否平穩(wěn)，泵體溫度有無驟升，有無異常振動(dòng)、響聲，有無泄漏等。如有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。

（二）油箱液位記錄

可以通過液位變化及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有無泄漏及是否進(jìn)水等情況。

（三）油液溫度記錄

液壓、系統(tǒng)對油液溫度都有較嚴(yán)格的要求，如果溫度 超過了規(guī)定的范圍會給設(shè)備及油液自身帶來不利影響。這樣就會影響設(shè)備的正常運(yùn)作。

（四）過濾器污染情況及更換記錄

液壓系統(tǒng)能否正常工作，油液清潔度是一個(gè)十分重要的指標(biāo)。油液清潔度超標(biāo)會直接造成滑閥卡死、元件磨損加劇、系統(tǒng)中的軸承燒損等。油液的污染情況可從油品檢測中得知，也可從過濾器運(yùn)行狀況及更換頻率直觀地反映出來。

（五）重點(diǎn)部位的壓力、流量記錄

大型液壓系統(tǒng)點(diǎn)多面廣，各點(diǎn)的技術(shù)要求不同，只有保持每個(gè)點(diǎn)的參數(shù)正常，尤其是重點(diǎn)部位的壓力、流量等參數(shù)，才能保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、做好點(diǎn)檢定修

點(diǎn)檢是指專業(yè)技術(shù)人員或有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人對設(shè)備進(jìn)行有目的、有重點(diǎn)的檢查。主要針對巡檢反映出來的問題或重點(diǎn)部位，分析、確定問題的嚴(yán)重性及發(fā)現(xiàn)一般巡檢未發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患，提出處理方案。點(diǎn)檢既要全面細(xì)致。又要有的放矢，做到防患于未然，減少檢修停機(jī)時(shí)間。

點(diǎn)檢人員除依靠專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)外，還有必要配備一些專業(yè)設(shè)備。如便攜式測壓表、便攜式油液污染檢測儀、紅外點(diǎn)溫計(jì)等，以做到判斷快速、準(zhǔn)確。 轉(zhuǎn)貼于

五、加強(qiáng)油品管理

加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的油品管理是控制油液污染和保證系統(tǒng)正常工作的又一重要手段。

（一）嚴(yán)格按系統(tǒng)要求選用油品

并建立用油檔案，反映油的牌號、初裝數(shù)量及換油情況。

（二）建立油品檢驗(yàn)制度

在線油品要定期化驗(yàn)或根據(jù)現(xiàn)場情況隨時(shí)化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)要立即處理；新油入庫要檢驗(yàn)，嚴(yán)禁不合格油品入庫。

（三）做好油品現(xiàn)場管理

現(xiàn)場加油一定要對清牌號，必須使用濾油機(jī)加油并保證吸油管等潔凈，以保證油的清潔度；油品要分區(qū)存放、數(shù)量充足、標(biāo)識清楚，做到專桶專用，以免造成油品混號。

（四）空氣(壓縮空氣)對油的污染也應(yīng)引起注意

如油液系統(tǒng)的油中含有大量空氣會對液壓元件造成氣蝕危害，使液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。如果系統(tǒng)的壓縮空氣直接作用于壓力罐的油表面，壓縮空氣 的潔凈度又未達(dá)到要求，就會給油帶來大量的水和顆粒雜質(zhì)，造成油嚴(yán)重污染。

六、做好備件管理

液壓備件的管理要做好以下幾點(diǎn)：

（一）做好備件的名稱、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、公司名稱的登記統(tǒng)計(jì)工作，做到準(zhǔn)確無誤，這是備件管理的基礎(chǔ)。

篇5

關(guān)鍵詞：液壓支架 使用 操作 維護(hù)

對于液壓支架的使用、操作和維護(hù)，首先應(yīng)該按煤炭部要求組建綜采隊(duì)，并培訓(xùn)好綜采隊(duì)伍，建立健全以崗位責(zé)任制為中心的規(guī)章制度；按《煤礦安全規(guī)程》要求，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場具體條件，制定規(guī)整、完善的安全生產(chǎn)及操作規(guī)程；還要很抓規(guī)章制度的落實(shí)，不斷提高管理與技術(shù)水平，使支架的使用、操作和維護(hù)達(dá)到正規(guī)化與規(guī)范化。另外，應(yīng)備好地面維修車間和零部件專用庫房，便于及時(shí)檢修和集中管理。對于操作人員必須嚴(yán)格培訓(xùn)和考核，合格后方能操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程規(guī)定進(jìn)行，不允許非操作人員操作設(shè)備。

一、采煤

1、采煤機(jī)割煤前，應(yīng)將前部輸送機(jī)調(diào)直，以便采煤機(jī)割直煤壁。

2、采煤前支架伸縮梁及護(hù)幫板應(yīng)收靠，防止?jié)L筒割著伸縮梁及護(hù)幫板，割煤后伸縮梁及護(hù)幫板應(yīng)及時(shí)伸出支護(hù)剛的頂板及煤壁。

二、移架、推溜前的準(zhǔn)備

1、清除移架、推溜的障礙物。

2、檢查電纜、液壓管路以及支架與溜槽連接裝置，有無蹩卡、擠壓等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3、檢查液壓系統(tǒng)各元件，做到管路齊全，接頭良好不漏液。

4、移架前要仔細(xì)觀察頂、底板情況，如有冒落、塌陷等妨礙移架時(shí)，需先處理好之后，方準(zhǔn)移架。

5、如移兩端部支架時(shí)，應(yīng)先檢查前、后部輸送機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾與支架的連接是否良好，與支架的上下及前后距離是否正常。

三、移架

1、操作人員在本架操作移架時(shí)，嚴(yán)禁所移支架內(nèi)及兩側(cè)站立人員。

2、支架降架前移時(shí)，可同時(shí)操作降柱和移架手柄，待支架移動(dòng)后應(yīng)將降柱手柄搬至中間位置，使之擦頂移架，以便于維護(hù)頂板和提高移架速度。

3、在移架降柱時(shí)不宜降得太多，一般先降前柱，再降后柱，后柱應(yīng)比前柱少降些，一般降下30mm150mm，因?yàn)楸咎字Ъ苋缬迷陧敯迤扑?、底板松軟條件下，更要嚴(yán)格控制降柱量，只要支架能夠移動(dòng)即停止降柱。

4、移架時(shí)速度要快，要一次到位，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)正支架，使移后的支架與已移完支架成一直線，并與底板垂直。

5、移架時(shí)如發(fā)現(xiàn)阻力過大，應(yīng)迅速查明原因，并采取相應(yīng)措施，嚴(yán)禁硬拉。

6、需要調(diào)架和扶正支架時(shí)，在移架過程中，可操作側(cè)推千斤頂或調(diào)底座千斤頂?shù)取?/p>

7、支架移到新位置后，要迅速扳動(dòng)升柱手柄，使頂梁水平或前端略高一點(diǎn)接觸并支撐住頂板，此時(shí)支架高度應(yīng)保證在2.4m或2.5m以上,使其處于正常工作高度范圍之內(nèi),同時(shí)前、后柱高差要控制在150200mm之內(nèi)，底座間高差也不應(yīng)大于200mm。

8、因裝有初撐力自保閥，應(yīng)注意觀察支架確已達(dá)到初撐力支撐狀態(tài)時(shí)，可將操縱手柄扳至降柱位置馬上扳回中間位置，即可使初保閥停止供液。

四、推溜

1、一般在采煤機(jī)割過15m以上時(shí)，才開始推前溜；推溜時(shí)要注意幾架協(xié)調(diào)操作，不使溜子彎曲過大。

2、推溜時(shí)一般分23次推到位置，嚴(yán)禁一次推到位；當(dāng)推不動(dòng)時(shí)，必須查明原因，妥善處理后再推，嚴(yán)禁硬推。

3、當(dāng)仰采或俯采時(shí)，每一循環(huán)內(nèi)，前部輸送機(jī)上翹或下扎不得超過100mm。

4、推溜后要盡量保持平直，并注意是否到位；

5、拉移后溜時(shí)，應(yīng)注意與移架操作協(xié)調(diào)進(jìn)行，并注意使最后的后溜位置與放煤窗口位置相適應(yīng)，以求得最佳放煤效果。

五、放頂煤

1、為提高回收率，降低含矸率，可根據(jù)煤質(zhì)、頂煤的具體情況，合理確定放煤步距，一刀或兩刀一放。

2、放頂煤的順序一般先從煤層底板方向支架開始，向煤層頂板方向依次逐架進(jìn)行放煤，也可實(shí)行間隔放煤。

3、為保證頂煤冒落的均勻性，放頂煤工作應(yīng)該分兩次進(jìn)行，而第一次應(yīng)按順序依次放出頂煤的一半或多半，不使矸石過早地?fù)饺朊褐小?/p>

4、操縱放煤插板放煤時(shí)，支架后部及兩側(cè)嚴(yán)禁站立人員，既防止傷人，也便于操作者觀察。

5、操作者應(yīng)注意觀察，當(dāng)煤能落到輸送機(jī)溜槽內(nèi)時(shí)，即可停止操作，不必將尾梁或插板打到極限位置。

6、如放煤口有大塊煤時(shí)，可將插板收回一些，擺動(dòng)尾梁破碎或排放到下部由插板破碎。

7、當(dāng)放煤口出現(xiàn)較多的矸石、砂子時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉放煤口，停止放煤。

8、開啟或關(guān)閉放煤口及破碎大塊煤時(shí)，均應(yīng)注意插板與尾梁的協(xié)調(diào)配合，防止破壞插板。

六、對于支架的常用維護(hù)和檢修

1、檢查各結(jié)構(gòu)件有否塑性變形及焊縫開裂情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，都要查明原因，及時(shí)研究解決或防止問題擴(kuò)大的辦法。

2、檢查各連接部位的銷軸、開口銷及U型卡等是否齊全到位，有否塑性變形，一旦發(fā)現(xiàn)問題，需查明原因及時(shí)處理。

3、及時(shí)處理漏矸和浮煤，經(jīng)常清理推移機(jī)構(gòu)中及立柱柱窩內(nèi)的矸石或碎煤，以免卡住或妨礙運(yùn)動(dòng)部件正常運(yùn)動(dòng)和防止損壞另部件。

4、經(jīng)常檢查液壓管路連接是否正確，U型卡子是否齊全到位，同時(shí)檢查各立柱、千斤頂、控制閥組和管路有無漏液、損壞、開裂等情況發(fā)生，對有問題的要及時(shí)檢修更換，要注意高壓液接口位置，防止接錯(cuò)，誤動(dòng)作傷人。

5、主進(jìn)液管路及噴霧主管路的過濾器每月必須清理一次。

6、使用的乳化液應(yīng)按煤炭部鑒定的支架用乳化油配制，用MDT乳化油時(shí)配制比為3：97，使用的水質(zhì)與乳化液應(yīng)定期化驗(yàn)，如水質(zhì)為中硬以上的時(shí)，配制比應(yīng)為5：95。

7、各控制閥組件、操縱閥組、立柱及千斤頂不允許在井下拆檢，發(fā)現(xiàn)問題不能正常使用時(shí)，必須成組更換，拿到井上檢修后，必須按規(guī)范進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可下井重新使用；

8、備用操縱閥組件、控制閥組件、千斤頂、高壓膠管等液壓件與管路連接口，必須用堵頭密封，存放及運(yùn)輸過程中不得掉落，以免污物及塵土進(jìn)入。

9、存放地面暫時(shí)不下井的液壓元件，應(yīng)倒凈乳化液，用乳化液沖洗一次，使其內(nèi)壁附著一層乳化油，以防止銹蝕，地面存放溫度不得低于零下5。

七、在支架使用、操作和維護(hù)中幾個(gè)應(yīng)注意的問題

1、初撐力和工作阻力

在支護(hù)中支架如果初撐力不足，有可能是泵壓低造成的。因本支架已采用了初撐力自保閥及大流量操縱系統(tǒng)，因而接頂后方可扳回手柄，再利用初撐力自保閥繼續(xù)供液。如工作阻力小，立柱安全閥調(diào)定壓力低，開啟頻繁，影響支護(hù)效果；工作阻力超限，立柱安全閥調(diào)定壓力高或者安全閥溢流量過小，短時(shí)不能開啟充分排液卸壓，則要損壞支架和防護(hù)部件，損壞液壓元件。因此應(yīng)注意按設(shè)計(jì)要求調(diào)定安全閥壓力為額定壓力，并定期檢查開啟壓力，井下不能隨意調(diào)整安全閥的開啟壓力，即不能動(dòng)調(diào)壓螺絲，失靈的安全閥應(yīng)及時(shí)更換，上井檢修。

2、推溜和移架

要保持工作面平直，除采煤機(jī)割平頂、底板外，推溜是關(guān)鍵，推溜不直，割煤亦不直；移架不及時(shí)，頂、底板可能破碎、冒落，易發(fā)生冒頂、片幫事故，因此必須注意按要求推溜和移架。

3、防護(hù)裝置

要注意正確使用防護(hù)裝置，否則不但起不到防護(hù)作用，可能還會發(fā)生故障。例如，如果活動(dòng)側(cè)護(hù)板誤動(dòng)作，可能出現(xiàn)大量矸石或煤塊竄入架內(nèi)，易砸傷人員或損壞設(shè)備；護(hù)幫板也不應(yīng)長時(shí)間收回，以防止空頂、幫時(shí)間過長冒落、片幫。

4、頂板管理

要注意及時(shí)有效地支護(hù)頂板，否則因頂板管理不善或違反操作規(guī)程，可能造成頂板冒落，支架頂空、滑架、倒架等事故。過斷層和頂板破碎時(shí)，要注意采取有效措施，適當(dāng)降低推移速度，及時(shí)支護(hù)頂板，防止發(fā)生頂板事故。

5、故障處理

在使用中支架出現(xiàn)故障時(shí)，操作人員要注意及時(shí)通知并協(xié)助維護(hù)人員及時(shí)處理，不能延誤，以免造成更大的故障與損壞。同時(shí)在處理故障時(shí)，一定要采取穩(wěn)妥的安全措施，保證作業(yè)安全。

參考文獻(xiàn)：

[1] 袁曉光; 液壓支架技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 科學(xué)之友(B版) 2006年07期

篇6

【關(guān)鍵詞】改革；教材；實(shí)驗(yàn)；考核

液壓傳動(dòng)技術(shù)相對于機(jī)械傳動(dòng)來說是一門新技術(shù)，隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，單純的機(jī)械傳動(dòng)難以滿足工業(yè)發(fā)展的需要。20世紀(jì)60年代后，原子能技術(shù)、空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)等廣告的發(fā)展再次將液壓技術(shù)推向前進(jìn)，使它發(fā)展成為包括傳動(dòng)、控制、檢測在內(nèi)的一門完整的自動(dòng)化技術(shù)，在國外生產(chǎn)的95%的工程機(jī)械，90%的數(shù)控加工中心，95%以上的自動(dòng)線都采用了液壓傳動(dòng)。因此，采用液壓傳動(dòng)的程度已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志。因此國內(nèi)高校都將《液壓與氣壓傳動(dòng)》列為理工科專業(yè)的一門必修課程。

但是，面對新的課程體系課時(shí)逐漸減少的情況，《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程的講授和學(xué)習(xí)面臨新的難題。為此，本人結(jié)合我校的實(shí)際，從課程的主要任務(wù)、教材建設(shè)、講授方法和教師業(yè)務(wù)水平等方面來探討如何加強(qiáng)液壓與氣壓傳動(dòng)的課程教學(xué)。

一、課程的主要任務(wù)

《液壓傳動(dòng)》課程是機(jī)械、機(jī)電類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，是必修課程。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉液壓元件的結(jié)構(gòu)原理，學(xué)會識別選用各類液壓元件，學(xué)會實(shí)踐動(dòng)手搭接各種液壓元件的常用回路，熟悉液壓回路的功能和用途，學(xué)會處理生產(chǎn)實(shí)際中一般液壓傳動(dòng)故障，學(xué)會分析解決一般機(jī)電設(shè)備的液壓系統(tǒng)常見問題的能力。最終使學(xué)生具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、獨(dú)立分析問題能力和解決問題能力，在這個(gè)過程中形成良好的職業(yè)習(xí)慣與職業(yè)素質(zhì)。

二、課程改革內(nèi)容

（一）加強(qiáng)教材建設(shè)，改革教學(xué)內(nèi)容

液壓與氣壓傳動(dòng)課程內(nèi)容多，涉及面廣，整個(gè)教材的編排體系是以液壓系統(tǒng)的四大基本元件為基礎(chǔ)，先介紹各個(gè)元件的原理和結(jié)構(gòu)，然后由各種元件組成液壓氣壓系統(tǒng)基本回路，最后例舉典型液壓系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)人才和交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，講授課程時(shí)，對內(nèi)容進(jìn)行了必要的取舍。理論教學(xué)以夠用為度，不一定越深越難越適合，會使學(xué)生感到課程太繁雜，而失去了學(xué)習(xí)的興趣；在常用元件教學(xué)中，理論聯(lián)系實(shí)際，除了必要的實(shí)驗(yàn)課之外，做到實(shí)驗(yàn)室經(jīng)常開放，讓學(xué)生更多機(jī)會接觸各種基本的元件，以突出課程的實(shí)踐性；在典型的液壓系統(tǒng)教學(xué)中，繁雜的元件和復(fù)雜的回路往往使學(xué)生束手無策。以YT4543型動(dòng)力滑臺液壓系統(tǒng)為例，應(yīng)該教會學(xué)生閱讀和分析液壓系統(tǒng)的大致步驟。首先了解機(jī)床的用途和對液壓系統(tǒng)的要求，瀏覽系統(tǒng)各元件的類型、功能和各元件之間的關(guān)系；對子系統(tǒng)進(jìn)行分析，分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系，在全面讀懂系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)出YT4543滑臺的動(dòng)作順序是快進(jìn)一工進(jìn)二工進(jìn)死擋鐵停留快進(jìn)原位停止。它的系統(tǒng)特點(diǎn)是，采用了限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，保證了穩(wěn)定的低速流動(dòng)，較好的速度剛性和較大的調(diào)速范圍；采用了限壓式變量泵和液壓缸差動(dòng)連接來實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，可以得到較大的快進(jìn)速度；采用了行程閥和順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的換接，簡化油路，工作可靠，轉(zhuǎn)換的位置精度較高和做夠的換接精度采用換向時(shí)間可調(diào)的三位五通換向閥來切換主油路，提高了滑臺和換向平穩(wěn)性，減少了能量損失[1]。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)代教育技術(shù)在課程教學(xué)中的應(yīng)用得到較大的快進(jìn)

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，利用多媒體技術(shù)輔助教學(xué)，其作用越來越大。液壓教學(xué)中，有大量的液壓元件和流體動(dòng)態(tài)顯示。采用形象化和趣味性的動(dòng)畫效果圖，使學(xué)生直觀的了解各種元件的結(jié)構(gòu)和工作過程，甚至于一個(gè)復(fù)雜的液壓系統(tǒng)的工作原理也一目了然。

（三）提高教師的業(yè)務(wù)水平

作為教師，首先應(yīng)該堅(jiān)守職業(yè)道德，對學(xué)生負(fù)責(zé)，對課堂的每一分鐘負(fù)責(zé)；其次，教師應(yīng)該具備扎實(shí)的專業(yè)知識，只有這樣，教師才能在教學(xué)中看得遠(yuǎn)，在授課過程中準(zhǔn)確判斷學(xué)生掌握的程度，做到收放自如?，F(xiàn)代社會，信息量大、知識更新快，要樹立終身學(xué)習(xí)的思想，不能墨守一本書、一個(gè)大綱，要完善知識結(jié)構(gòu)，教師應(yīng)該及時(shí)更新教科書中陳舊知識。

（四）重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)[2]

液壓課程與實(shí)際工作聯(lián)系密切。提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量，則能夠提高學(xué)生動(dòng)手能力，鞏固所學(xué)的理論知識。為此，可從以下一個(gè)方面入手，實(shí)驗(yàn)教師要從思想重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中的重要性，不要認(rèn)為實(shí)驗(yàn)課是理論課的附庸，上或不上都可以；對實(shí)驗(yàn)教師定期培訓(xùn)，要建設(shè)一支熱愛實(shí)驗(yàn)教學(xué)、熟練掌握現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)技術(shù)和能夠?qū)?shí)驗(yàn)進(jìn)行科學(xué)管理的高素質(zhì)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)隊(duì)伍，對實(shí)驗(yàn)教師進(jìn)行集中培訓(xùn)或者是深入企業(yè)參與實(shí)踐生產(chǎn)；打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，由具有雙師資格的教師或者是企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員來指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)，開展深入企業(yè)的教學(xué)活動(dòng)，組織學(xué)生到施工現(xiàn)場、車間直接參與液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和檢修，進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障查找、排除，讓學(xué)生在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中感受課程的魅力；學(xué)校或政府要大力支持設(shè)備的完善，改造落后的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)資源共享；建立健全實(shí)驗(yàn)課程體系。

（五）對某章節(jié)的課程設(shè)計(jì)

以設(shè)計(jì)“機(jī)床液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試”這節(jié)課的內(nèi)容為例，談?wù)勥@節(jié)課的設(shè)計(jì)。本課的主要目的是考查學(xué)生正確使用液壓元件的能力，對液壓元件的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和工作原理掌握的程度，掌握壓力控制回路的工作原理及組成的基本元件，考查并應(yīng)用計(jì)算機(jī)完成液壓系統(tǒng)仿真。學(xué)習(xí)內(nèi)容為組裝和調(diào)試壓力控制回路，利用Ansys軟件做系統(tǒng)仿真。原理是基礎(chǔ)，應(yīng)用是關(guān)鍵。教學(xué)中，以講解壓力控制回路組成和原理作為基礎(chǔ)，教師同時(shí)和學(xué)生講授學(xué)生安全操作規(guī)范，提出本課程的目的和任務(wù)。學(xué)生根據(jù)任務(wù)分組討論，制定方案，教師答疑，確定實(shí)施方案，并用Ansys軟件做出該系統(tǒng)的方針模擬工作過程。最后對學(xué)生組裝的壓力控制回路進(jìn)行測試，給出分?jǐn)?shù)。這種教學(xué)模式，能夠切實(shí)提高學(xué)生工程實(shí)踐的能力，落實(shí)“工學(xué)結(jié)合”的教育模式。

（六）考核方式改革

傳統(tǒng)的液壓與氣壓傳動(dòng)考試都重視筆試部分，而忽略了實(shí)踐能力。但是，實(shí)踐能力恰恰真正反映出學(xué)生對這門課的掌握程度和真實(shí)水平。所以考試方式的改革，必須加大實(shí)踐考試成績占總成績的比重，這樣才能引起學(xué)生的重視。分?jǐn)?shù)的賦予比例由原來的理論∶實(shí)踐∶平時(shí)=80∶10∶10更改為理論∶實(shí)踐∶平時(shí)=50∶40∶10，把三者結(jié)合起來綜合評價(jià)，這樣可以引導(dǎo)學(xué)生重視實(shí)踐能力，以達(dá)到鞏固理論知識的目的。

三、結(jié)語

總之，《液壓與氣壓傳動(dòng)》是一門比較復(fù)雜的課程，教學(xué)時(shí)掌握合適的教學(xué)方法，化繁為簡，積極調(diào)動(dòng)教師教的積極性和學(xué)生學(xué)的積極性，確保本課程目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力，使學(xué)生理論水平和實(shí)踐能力，都具有一定的競爭力，才能盡快的適應(yīng)社會，走上工作崗位。

參考文獻(xiàn)：

篇7

1、液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)對國內(nèi)高壓開關(guān)企業(yè)市場占有率的影響

目前,我國的高壓開關(guān)企業(yè)已能設(shè)計(jì)、制造最高至1100kV的開關(guān),產(chǎn)品的技術(shù)性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平。但在國內(nèi)電力市場上,國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品雖然有價(jià)格優(yōu)勢,卻競爭不過國外企業(yè)和合資企業(yè)。根據(jù)國家電網(wǎng)公司集中規(guī)模招標(biāo)采購的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2007年國網(wǎng)公司系統(tǒng)共招標(biāo)采購252kV～550kV斷路器2210臺,其中國內(nèi)企業(yè)僅中標(biāo)739臺,占33.4%,國外企業(yè)和合資企業(yè)中標(biāo)1471臺,占66.6%。出現(xiàn)這樣的結(jié)果,不是國產(chǎn)高壓開關(guān)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)滿足不了用戶要求或比國外企業(yè)和合資企業(yè)低,主要是國產(chǎn)的液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了這樣那樣的問題,導(dǎo)致用戶對高壓開關(guān)的質(zhì)量和可靠性產(chǎn)生不信任感,降低了國產(chǎn)高壓開關(guān)在市場上的競爭力。根據(jù)2007年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在72.5kV及以上開關(guān)設(shè)備非計(jì)劃停運(yùn)的523次中,因液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)原因的占48.4%,并指出液壓機(jī)構(gòu)的問題主要是內(nèi)外滲漏油、頻繁打壓、蓄能器漏氣及電氣元件損壞等。在這里面,滲漏油問題又占據(jù)了主要原因。液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)的滲漏油問題,在一定程度上成為國內(nèi)企業(yè)爭取市場份額的制約因素,因此,電科院提出了徹底“徹底治理開關(guān)機(jī)構(gòu)漏油”的強(qiáng)烈要求。

2、解決液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)滲漏油問題的途徑

液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)是以液壓油作為能量傳遞的介質(zhì),在閥系統(tǒng)的控制下,將蓄能器儲存的能量轉(zhuǎn)化為活塞桿的動(dòng)能,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)開關(guān)進(jìn)行分閘、合閘及自動(dòng)重合閘運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。它與一般的液壓傳動(dòng)機(jī)械如升降機(jī)、工程機(jī)械在動(dòng)作原理上是一樣的。但由于高壓開關(guān)的運(yùn)動(dòng)特性,要求其具有壓力高、動(dòng)作時(shí)間短、速度快等特點(diǎn)。

液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)頻繁出現(xiàn)滲漏油等問題,筆者以為這與液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)、閥系統(tǒng)加工工藝、密封圈質(zhì)量及裝配質(zhì)量、油質(zhì)及油路的清潔度等因素密切相關(guān),而且國內(nèi)制造廠對于液壓機(jī)構(gòu)的質(zhì)量重視程度仍然不夠,往往忙于堵漏和局部治理,對于材料性能和機(jī)械加工等方面的研究非常欠缺,這就是造成高壓開關(guān)的技術(shù)參數(shù)往往高于進(jìn)口設(shè)備,而運(yùn)行可靠性卻偏低的原因。筆者根據(jù)自己的設(shè)計(jì)和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié),結(jié)合我公司的情況,和諸位同仁共同探討一下解決液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)滲漏油問題的方法。

首先,要有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),避免設(shè)計(jì)中的先天不足,這是解決液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)滲漏油問題的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)人員不僅要掌握液壓動(dòng)力學(xué)和液壓傳動(dòng)的基本原理,對液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)各組成元件的工作原理及所起的作用進(jìn)行深入透徹的研究,還要了解高壓開關(guān)的運(yùn)動(dòng)特性;在借鑒前人的基礎(chǔ)上,要進(jìn)行大膽的改進(jìn)和創(chuàng)新,大膽使用新技術(shù)、新工藝、新材料;在具體的設(shè)計(jì)中,從材料選用、密封件壓縮量計(jì)算、公差配合、運(yùn)動(dòng)特性計(jì)算和工藝處理等各個(gè)方面都要予以重視。只有這樣,才能把“先天不足”的隱患降低到最小,這就為解決液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)的滲漏油問題奠定了基礎(chǔ)。

其次,要有專業(yè)的加工工藝指導(dǎo)書和工藝程序、高水平的技術(shù)工人和能達(dá)到零部件技術(shù)要求的加工設(shè)備。液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)的零部件加工精度和配合要求都是很高的,如工作缸和活塞桿之間的配合尺寸,既要保證運(yùn)動(dòng)靈活,又要保證密封,其配合間隙只能在幾個(gè)微米左右;控制閥在進(jìn)行分、合閘轉(zhuǎn)換時(shí),僅靠閥口進(jìn)行密封;而密封圈更是大量的應(yīng)用于液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)中,密封圈所接觸面的光潔度對內(nèi)外滲漏有著很大的影響。所有這些,稍有不慎就會造成內(nèi)外滲漏油的問題。我公司生產(chǎn)的某一重點(diǎn)型號的液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu),在樣試時(shí)從來沒有出現(xiàn)過滲漏油的問題,但是到了批量生產(chǎn)時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)滲漏油問題,眼看交貨期就要到了,但產(chǎn)品就是出不了廠。后來在跟蹤加工過程時(shí)才發(fā)現(xiàn),原來樣試時(shí)零部件量小,設(shè)計(jì)和工藝人員能及時(shí)去車間指導(dǎo)生產(chǎn),加工車間也使用了相應(yīng)精度等級的加工設(shè)備和相應(yīng)技術(shù)等級的工人進(jìn)行加工和操作,所以零部件沒有問題。但是到了批量生產(chǎn)時(shí),由于要趕進(jìn)度,使用了一些加工精度滿足不了圖紙技術(shù)要求的設(shè)備和技術(shù)等級相對較低的工人進(jìn)行加工和操作,加上設(shè)計(jì)和工藝人員現(xiàn)場服務(wù)時(shí)間的相對減少,導(dǎo)致一些無法用常規(guī)檢具檢查出來的不合格品進(jìn)入了裝配環(huán)節(jié),從而發(fā)生了工作缸大量滲漏油的問題。因此,保證零部件的尺寸精度和光潔度,是保證液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)其功能并在運(yùn)行中不發(fā)生內(nèi)外滲漏的必要條件之一。要保證零部件的尺寸精度和光潔度,專業(yè)的加工工藝指導(dǎo)書和工藝程序是前提,相應(yīng)等級的技術(shù)工人和相應(yīng)精度的加工設(shè)備則是保障。

第三,精細(xì)的裝配和嚴(yán)格的測試檢驗(yàn),是液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)不發(fā)生滲漏油的最后保障。液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配的好壞,對其運(yùn)行質(zhì)量影響極大。要達(dá)到精細(xì)裝配的目標(biāo),筆者以為以下過程不可或缺。首先,設(shè)計(jì)、工藝和車間技術(shù)組應(yīng)將裝配工藝作業(yè)指導(dǎo)書編制完成,并對裝配工人進(jìn)行專門的培訓(xùn),合格后方可上崗。第二,對進(jìn)入裝配車間的零部件全部進(jìn)行檢驗(yàn),零部件合格后方能進(jìn)入裝配車間裝配。第三,對進(jìn)入裝配車間的零部件進(jìn)行清洗、去毛刺后,開始分裝,同時(shí)填寫裝配質(zhì)量跟蹤卡(這樣即可以讓接班的工人明白接下來該干什么,又可以對質(zhì)量問題進(jìn)行追溯)。第四,總裝配,并按要求進(jìn)行各項(xiàng)出廠試驗(yàn),合格后方可出廠,否則返回車間查找原因。我公司按上述思路對裝配過程進(jìn)行了規(guī)范,裝配質(zhì)量得到了極大的提高。

3、結(jié)束語

篇8

[關(guān)鍵詞]油田；小修作業(yè)；效率；原因；措施

中圖分類號：TM46 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）10-0277-01

油田小修作業(yè)目的就是維持油田產(chǎn)能，其作業(yè)類型主要有檢泵作業(yè)、抽油桿作業(yè)、打撈作業(yè)等，其中最為主要的作業(yè)類型為檢泵作業(yè)。在檢泵作業(yè)中，起下油管、抽油桿作為主要作業(yè)環(huán)節(jié)，怎樣合理安排時(shí)間，提高作業(yè)效率，是提高油田小修作業(yè)效率的重要內(nèi)容。

一、影響油田小修作業(yè)效率的原因

（一）一般程序分析

在油田小修作業(yè)過程中，主要涉及兩個(gè)環(huán)節(jié)，第一個(gè)環(huán)節(jié)為起升操作，指的就是將抽油桿從油井中提升到地面的全過程；第二個(gè)環(huán)節(jié)為下放操作，其操作正好和第一個(gè)環(huán)節(jié)相反，在完成全部小修作業(yè)之后，將起升的抽油桿下放到油井當(dāng)中。在這兩個(gè)操作環(huán)節(jié)當(dāng)中，主要就是針對抽油桿的操作，其主要包括三個(gè)步驟：其一，起升，指的就是在安裝大鉤之后，一個(gè)人保持滾筒的旋轉(zhuǎn)，另外安排兩人負(fù)責(zé)在起吊大鉤上掛上吊卡，之后保持適合的速度，將抽油桿起吊到油井井口的正上方，在完成以上操作之后，取下吊卡，并且對這些吊卡進(jìn)行上鎖。其二，卸下螺紋，在相關(guān)工作人員的協(xié)助下，將螺紋卸下來，在此操作過程中，需要借助液壓管鉗予以處理，先退出液壓管鉗，之后找到適合的位置，將抽油桿放入其中。其三，下放，由一人進(jìn)行滾筒操作，將提升的抽油桿進(jìn)行下放，深入油井底部，從而完成一個(gè)作業(yè)流程。

（二）作業(yè)時(shí)間

經(jīng)過實(shí)踐總結(jié)分析，抽油桿使用時(shí)間和一根油管使用時(shí)間基本一致，在實(shí)際操作過程中，抽油桿使用時(shí)間基本不會受到作業(yè)設(shè)備負(fù)荷量的影響，在對油田實(shí)際生產(chǎn)情況的統(tǒng)計(jì)分析可知：其一，在一個(gè)單一循環(huán)過程中，小修作業(yè)花費(fèi)的時(shí)間和三個(gè)作業(yè)工序使用時(shí)間之間的關(guān)系非常密切，在小修作業(yè)時(shí)間方面，起升、卸下螺紋、下放的操作時(shí)間起到了決定性作用。其二，在小修作業(yè)過程中，起升、卸下螺紋、下放的操作時(shí)間是各不相同的，每個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)瓶頸也存在著很大的差異，比如，在很多施工隊(duì)伍中，起升操作時(shí)間一般為10分鐘左右，而將更多的時(shí)間放在了下放操作中，因?yàn)槊總€(gè)施工隊(duì)伍綜合素質(zhì)的差異，導(dǎo)致其在實(shí)際操作過程中，完成一個(gè)循環(huán)所用的時(shí)間是各不相同的，同時(shí)其波動(dòng)程度也是不盡相同的，只有那些素質(zhì)非常高的施工隊(duì)伍才可以有效控制波動(dòng)時(shí)間，提高施工效率。所以，在油田小修作業(yè)中，起升、下放油管的使用時(shí)間對起升操作時(shí)間有著決定性作用，在實(shí)際操作過程中，為了提高油田小修作業(yè)效率，一定要重視設(shè)備起升速度的控制，進(jìn)而節(jié)省操作時(shí)間，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的作業(yè)效果。

二、提高油田小修作業(yè)效率的措施

（一）改進(jìn)起油管作業(yè)程序

在油田小修作業(yè)過程中，每個(gè)施工隊(duì)伍在各環(huán)節(jié)中花費(fèi)的時(shí)間是各不相同的，所以，要想有效提高油田小修作業(yè)效率，一定要加強(qiáng)對以下方面的重視：其一，重視檢查操作。在此過程中，操作人員一定要加強(qiáng)對油管表面及絲扣變形、腐蝕、破裂等情況的檢查，并且根據(jù)操作的實(shí)際情況，對井筒液面位置予以密切觀察，比如，在檢泵操作環(huán)節(jié)中，經(jīng)常因?yàn)橛屯猜┦С霈F(xiàn)一些問題，影響操作的有序進(jìn)行。其二，在無法對出油深水泵起出予以處理的時(shí)候，操作人員可以根據(jù)工作筒是否存在贓物、是否完整等展開詳細(xì)的檢查，直到查明所有原因之后，才可以將活塞裝入工作筒當(dāng)中，進(jìn)行后續(xù)的操作；其三，在完成尾管起出處理之后，需要對尾管內(nèi)存在的沉淀物進(jìn)行徹底清理，并且根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對油管數(shù)量進(jìn)行仔細(xì)的核對，通過這些操作的有序進(jìn)行，提高油田小修作業(yè)效率。同時(shí)，在實(shí)際操作過程中，一定要對施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)進(jìn)行綜合考慮，通過培訓(xùn)等手段，提高施工人員的綜合素質(zhì)，進(jìn)而有效解決油田小修作業(yè)中出現(xiàn)的問題，保證油田小修作業(yè)的順利完成。在培訓(xùn)工作中，主要目的就是提高施工人員的專業(yè)技能水平、安全素質(zhì)等，使其可以對油田小修作業(yè)進(jìn)行合理的簡化，實(shí)現(xiàn)小修作業(yè)程序的合理設(shè)置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高油田小修作業(yè)效率的目標(biāo)。

（二）改進(jìn)下放抽油桿操作

在下放抽油桿的時(shí)候，可以通過對操作環(huán)節(jié)的改進(jìn)，提高油田小修作業(yè)效率。下放抽油桿操作改進(jìn)步驟主要包括三點(diǎn)：其一，在起升抽油桿及準(zhǔn)備工作過程中，安排工作人員在抽油桿靠近油田井口一端放置卡鉗等設(shè)備，對抽油桿進(jìn)行上鎖，之后安排工作人員對滾筒進(jìn)行操作，逐漸提升抽油桿。在此過程中，需要對抽油桿的移動(dòng)予以重視，保證其放置位置離油田井口最近，為后續(xù)操作提供便利條件。其二，強(qiáng)調(diào)螺紋的旋轉(zhuǎn)處理。在此過程中，對液壓管鉗的作業(yè)予以重視，結(jié)合油田小修作業(yè)的實(shí)際情況，進(jìn)行具體操作。比如，在相關(guān)工作人員的協(xié)助下，進(jìn)行液壓管鉗的作業(yè)操作，之后將抽油桿放置到管架上，在開始作業(yè)之后，逐漸提升管柱，之后取下吊卡，同時(shí)，在下一根管柱上安裝取下的吊卡，通過這樣的形式逐漸提高液壓管鉗的作業(yè)效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油田小修作業(yè)效率的提升。其三，下放抽油桿。在此過程中，通過滾筒操作，平穩(wěn)下放抽油桿，使其可以順利到達(dá)井底，進(jìn)而完成一個(gè)循環(huán)。通過實(shí)踐研究表明，使用手動(dòng)輔助抽油桿旋轉(zhuǎn)螺紋與普通機(jī)械作業(yè)的施工隊(duì)伍的作業(yè)效率明顯低于新型輪式通井機(jī)與液壓管鉗的施工隊(duì)伍的作業(yè)效率，為此，在實(shí)際作業(yè)中，加強(qiáng)對新型輪式通井機(jī)與液壓管鉗作業(yè)的運(yùn)用，進(jìn)一步促進(jìn)油田小修作業(yè)效率的提升。

結(jié)束語

總而言之，在油田小修作業(yè)中，每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的操作時(shí)間都是不一樣，在安全作業(yè)的基礎(chǔ)上，盡可能提高設(shè)備性能，減少作業(yè)環(huán)節(jié)時(shí)間，進(jìn)而提高作業(yè)效率。同時(shí)，加強(qiáng)對施工隊(duì)伍的培訓(xùn)，使其具備較高的專業(yè)技能水平與安全素質(zhì)，進(jìn)而在實(shí)際作業(yè)中進(jìn)行熟練的協(xié)調(diào)配合，規(guī)范作業(yè)程序，實(shí)現(xiàn)油田小修作業(yè)效率的不斷提高。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃海龍.淺析對油田小修作業(yè)效率造成影響的因素[J].中國化工貿(mào)易，2014（12）.

[2] 李林林.井下小修作業(yè)常見施工質(zhì)量問題及預(yù)防措施[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2014（11）.

篇9

松軟底板的底鼓問題是困擾楊伙盤煤礦正常生產(chǎn)的核心技術(shù)難題之一，特別當(dāng)開采煤層硬度為中硬以上時(shí)，底鼓問題更加嚴(yán)重。20202工作面的超前支護(hù)段的底鼓問題已經(jīng)嚴(yán)重困擾了工作面的正常推進(jìn)。國內(nèi)許多學(xué)者對陜北礦區(qū)淺埋煤層頂板結(jié)構(gòu)及頂板破壞規(guī)律進(jìn)行了研究，黃慶享教授撰寫的《淺埋煤層長壁開采頂板結(jié)構(gòu)及巖層控制研究》一書以研究淺埋煤層上覆關(guān)鍵層頂板結(jié)構(gòu)及其穩(wěn)定性為核心，系統(tǒng)總結(jié)了淺埋煤層礦壓顯現(xiàn)基本規(guī)律，建立了淺埋煤層頂板控制理論，奠定了淺埋煤層頂板控制的理論基礎(chǔ)[1]。本文就20202 回采工作面的礦壓規(guī)律進(jìn)行布點(diǎn)觀測，對其礦壓規(guī)律做簡要分析。

120202工作面概況及礦壓觀測

1.1 楊伙盤煤礦20202綜采工作面概況

20202工作面煤厚2.4m，傾角為1～50，傾斜長度240m，走向長度1992m，處于井田中東部，地面標(biāo)高1170~1266m，底板標(biāo)高1141~1155m，位于2-2煤輔運(yùn)大巷東側(cè)。南臨20201炮采工作面，北部為未開采區(qū)，東為井田邊界保安煤柱。地層走向NE，傾向NW，傾角

20202綜采工作面礦壓觀測

根據(jù)地質(zhì)條件及礦機(jī)械化采煤水平，20202綜采工作面采用綜合機(jī)械化走向長壁全部垮落采煤法。工作面選用ZY9500-16/30型掩護(hù)式液壓支架及MG500∕1180－DW型電牽引雙滾筒采煤機(jī)，選用MG500／1180-DW型電牽引雙滾筒采煤機(jī)落煤。采用液壓支架支護(hù)，雙滾筒采煤機(jī)割煤，依次由刮板輸送機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)、回采過程的綜采工作面作業(yè)系統(tǒng)。20202綜采工作面共有141個(gè)支架，使用了KJ21礦山壓力監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行礦壓觀測，從9#支架開始每間隔10架安裝一臺支架壓力記錄儀，每臺壓力記錄儀監(jiān)測一個(gè)左柱和一個(gè)右柱壓力，記錄工作面推進(jìn)過程中支架左右柱的壓力變化情況。支架壓力記錄儀位置：9#、20#；30#、49#；60#、70#；80#、87#；102#、110#、120#、130#、137#。通過支架阻力變化研究楊伙盤煤礦的支架支護(hù)效果、適應(yīng)性、運(yùn)行特點(diǎn)及頂板來壓規(guī)律。為開采過程中頂板管理提供科學(xué)依據(jù)，測點(diǎn)布置如圖1所示。

220202綜采面礦壓規(guī)律及支架運(yùn)行特性分析

2.120202綜采工作面礦壓規(guī)律分析

20202綜采面的礦壓儀器于2011年2月26日安裝調(diào)試完畢，正式觀測從2010年2月27日開始。以正常推進(jìn)期間：以2011年4月26日~5月22日的實(shí)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行分析，在此期間工作面共推進(jìn)152m。

通過前面的分析得出各支架來壓判據(jù)及周期來壓步距計(jì)算結(jié)果如表1、表2所示。

通過對表2分析可知，20202綜采工作面在觀測期間共監(jiān)測到13次周期來壓，整個(gè)工作面來壓步距相差不大，平均為11.2m，其中機(jī)尾來壓步距相對較長，其中最長為120號架，來壓步距為13m；9號架來壓步距較小，約9.5m。

2.2支架運(yùn)轉(zhuǎn)特性分析

工作阻力頻率分布圖是由支架的工作阻力在不同區(qū)間的百分比來確定，具體方法是劃分N個(gè)區(qū)間（本分析N=10），分別統(tǒng)計(jì)支架工作阻力在各區(qū)間所占的百分比。

對于理想的支架工作阻力頻率分布圖應(yīng)是正態(tài)分布[2]。處于低阻力和高阻力所占整個(gè)區(qū)間很少比例，中間部分所占比例較大。若低阻力所占比例較大，支架對頂板支撐作用不明顯，頂板整體下沉，工作面采高降低，容易出現(xiàn)支架被壓死現(xiàn)象；若高阻力所占比例較大，說明支架長期在超負(fù)荷狀態(tài)工作，安全閥頻繁開啟，影響支架的使用壽命

20202工作面頂板支護(hù)選用ZY9500∕16/30型掩護(hù)式液壓支架。支架工作阻力在各區(qū)間段占的百分比統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表3所示。

通過對表3進(jìn)行分析得出，正常推進(jìn)期間支架在低阻力區(qū)間所占的比例平均為52.99%，正常阻力區(qū)所占比例平均為44. 72%，處于高阻力區(qū)間的比例平均為2.30%，隨著工作面的推進(jìn)，支架處于高阻力區(qū)間區(qū)域有所增加。

3 結(jié)論

工作面正常推進(jìn)期間礦壓顯現(xiàn)情況總結(jié)如下：

(1)在正常推進(jìn)期間共監(jiān)測到13次周期來壓，整個(gè)工作面來壓步距相差不大，平均為11.2m；

(2)正常推進(jìn)期間20202綜采工作面支架左右立柱受力基本均勻；

(3)正常推進(jìn)期間支架在低阻力區(qū)間所占的比例平均為52.99%，正常阻力區(qū)所占比例平均為44. 72%，處于高阻力區(qū)間的比例平均為2.30%，相較于初采期間，隨著工作面的推進(jìn)，支架處于高阻力區(qū)間區(qū)域有所增加。工作面兩端支架受力較小，大部分處于低阻力及正常阻力區(qū)；

(4)在正常推進(jìn)期間通過對支架適應(yīng)性的分析以及礦壓規(guī)律的研究可以得出，支架的額定工作阻力能滿足20202工作面開采的要求且尚有一定的富余量。

4 建議

（1）加強(qiáng)工作面初撐力管理，保證實(shí)際初撐力達(dá)到或者接近設(shè)計(jì)初撐力7140KN，提高初撐力有利于防止頂板離層和切頂事故；

（2）加強(qiáng)支架工的技能培訓(xùn)，做到規(guī)范操作，杜絕野蠻作業(yè)和設(shè)備帶病作業(yè)，定期進(jìn)行液壓系統(tǒng)的維護(hù)；

參考文獻(xiàn):

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[關(guān)鍵詞]采煤 頂板事故 分析 防控 措施

中圖分類號：TD327.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）12-0020-01

近年來，隨著采煤技術(shù)的不斷提高，理論方法的不斷完善和成熟，頂板事故率有所下降，但是危害仍然很巨大，在煤礦生產(chǎn)過程中是不能被忽視的。因此，分析研究頂板事故，特別是采煤工作面頂板事故原因，并找出相應(yīng)的預(yù)防措施，建立、健全一套合理的、有效的頂板管理制度，是今后煤礦安全生產(chǎn)特別重視的問題。

一、影響采煤工作面頂板事故的主要原因

1.1地質(zhì)因素影響。地質(zhì)因素是成煤過程中自然形成的，是不可改變的。在采煤工作面經(jīng)常會遇到地質(zhì)斷層等地質(zhì)構(gòu)造，有的較大斷層中還存在著一些斷層泥，而斷層泥具有遇水容易軟化的特點(diǎn)；頂?shù)装鍘r體節(jié)理發(fā)育；頂?shù)装鍘r層為松軟巖層，強(qiáng)度低；這些情況都會對頂板巖層的整體性造成破壞，影響煤礦采煤工作面頂板支護(hù)的維護(hù)和管理效率，致使頂板容易破碎，不夠穩(wěn)定，對采煤工作面頂板支護(hù)造成不利影響。

1.2支護(hù)設(shè)計(jì)施工的影響。支護(hù)設(shè)計(jì)不符合現(xiàn)場的實(shí)際情況，支護(hù)強(qiáng)度低；施工時(shí)沒有按照設(shè)計(jì)進(jìn)行支護(hù)，頂板出現(xiàn)異常情況時(shí)沒有及時(shí)處理或者應(yīng)對措施有誤；頂板后沒有及時(shí)地進(jìn)行支護(hù)，日常管理不足，或者沒有做到定期檢查。如未對單體液壓支柱進(jìn)行定期檢查，致使部分支柱未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；單體液壓支柱存在部分漏液、失效等現(xiàn)象，致使采煤作業(yè)出現(xiàn)安全隱患。

1.3采煤技術(shù)及方法不當(dāng)?shù)挠绊?。由于工作人員在采煤過程中，使用一些不當(dāng)?shù)牟擅杭夹g(shù)和采煤方法，致使整個(gè)煤礦工作面頂板出現(xiàn)嚴(yán)重的漏洞或者意外，從而引起了整個(gè)煤礦事故的發(fā)生。另外像有些炮眼布置錯(cuò)誤、裝藥量失準(zhǔn)等均會產(chǎn)生冒頂事故，致使采煤作業(yè)出現(xiàn)安全隱患。開采技術(shù)因素是人為因素，也就是說，可以通過一定的技術(shù)手段進(jìn)行控制和改善，這對頂板的控制和管理很有意義。

二、采煤工作面頂板事故的預(yù)防措施

2.1加強(qiáng)礦井地質(zhì)工作。煤礦企業(yè)的勘察人員在確認(rèn)進(jìn)行煤礦開采之前應(yīng)對開采地域的地質(zhì)及地貌進(jìn)行深入、仔細(xì)的勘測分析，以此幫助對采煤工作面頂板的了解且預(yù)防頂板事故的發(fā)生，確保采煤人員的安全。遇到一些特殊的地質(zhì)時(shí)，要認(rèn)真深入進(jìn)行研究解決方案，妥善解決采煤工作面的地質(zhì)影響造成的不安全隱患。針對一些構(gòu)造偏小，但是面積偏大的采煤工作面，要科學(xué)、合理的運(yùn)用方法進(jìn)行預(yù)防和控制，要具體分析周邊巖石的變形特點(diǎn)及移動(dòng)的規(guī)律性，對于科學(xué)技術(shù)措施要積極地完善，來幫助預(yù)防采煤工作面頂板事故的發(fā)生。

2.2加強(qiáng)單體液壓支柱工作面支護(hù)管理工作。對于加強(qiáng)單體液壓支柱工作面支護(hù)管理工作，必須要做好七個(gè)方面的工作，即為“支、護(hù)、穩(wěn)、切、控、實(shí)、齊”這七項(xiàng)工作，努力提高工作面的支護(hù)質(zhì)量。采煤工作面必須按照作業(yè)規(guī)程的規(guī)定計(jì)算支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，所有支架必須架設(shè)牢固；支架必須垂直于頂、底板安設(shè)。

2.3對煤礦開采的技術(shù)和方法要具體問題具體分析。煤礦的開采管理者，應(yīng)對煤礦開采的技術(shù)與方法進(jìn)行技術(shù)的現(xiàn)場修改，以此來減免事故的發(fā)生，要具體問題具體分析，采取最合適的方法來不斷保障煤礦開采的安全，特別是對于煤礦的面頂板管理，采取措施要有科學(xué)依據(jù)，要行之有效，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境來制定。另外，對于煤礦的開采人員要合理的裝藥、放炮及在放炮地點(diǎn)附近加強(qiáng)采煤工作面頂板的支護(hù)，在保障開采進(jìn)度的同時(shí)，保障工作的安全。

2.4嚴(yán)格監(jiān)督采煤作業(yè)現(xiàn)場管理。對整個(gè)采煤過程的驗(yàn)收及評估等方面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督及管理，杜絕使用違規(guī)劣質(zhì)材料，支柱或者支架必須符合《作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，確保采煤作業(yè)的整體安全性。同時(shí)，使用合格的單體液壓支柱，將工作面的支護(hù)裝備及配置進(jìn)行提高。對采煤作業(yè)人員定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)其專業(yè)技能和安全意識。

2.5構(gòu)建完善的規(guī)章制度。管理者在煤礦開采的過程中應(yīng)制定一些規(guī)章制度，最大限度減少或杜絕采煤工作面頂板事故發(fā)生。

2.5.1責(zé)任制度。煤礦開采的管理者要把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)開采人員的身上，使其具有更強(qiáng)的責(zé)任心，以減免事故的發(fā)生。

2.5.2人員交接規(guī)章制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，將安全生產(chǎn)工作做到實(shí)處，并做好交接班記錄，要最大限度地保障交接工作順利進(jìn)行。

2.5.3驗(yàn)收和管理制度。對于煤礦開采過程中每一段的工程質(zhì)量，都要設(shè)有專人對其進(jìn)行驗(yàn)收評估，驗(yàn)收人員要嚴(yán)格、認(rèn)真、根據(jù)實(shí)際情況填寫驗(yàn)收報(bào)表，以此來保障煤礦開采過程中的安全。

2.5.4請銷假制度。為了進(jìn)一步強(qiáng)化采煤隊(duì)勞動(dòng)紀(jì)律，加強(qiáng)內(nèi)部管理，鼓勵(lì)職工鼓足干勁，遵守紀(jì)律，保障正常出勤，制定請銷假制度，在保證安全的前提下，確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

2.5.5安全培訓(xùn)制度。為確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，根據(jù)安全管理工作的實(shí)際需要，制定安全培訓(xùn)制度，定期開展形式教育多樣的教育活動(dòng)，讓每位職工熟悉本工種的《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》等熟練掌握本崗位安全技術(shù)，掌握新設(shè)備、新工藝的性能原理、構(gòu)造、熟練操作會排除故障，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

三、結(jié)語

在進(jìn)行采煤作業(yè)時(shí)，通過觀察分析采煤工作面頂板事故的發(fā)生的原因，針對不同的原因采取相應(yīng)的防治措施。要牢固樹立安全第一的思想，大力推進(jìn)并實(shí)施全員、全方位、全過程的科學(xué)管理，要從技術(shù)上、管理上，制度上、培訓(xùn)上下功夫，真抓實(shí)干，認(rèn)真落實(shí)，消除采煤工作中的安全隱患，采煤工作面頂板事故是可以控制和減少的。

參考文獻(xiàn)

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