導(dǎo)語：如何才能寫好一篇汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

通過了一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝以及實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的管理有了更深層次的理解，在培訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，同時(shí)也讓我更進(jìn)一步的了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，增強(qiáng)了自身的專業(yè)知識(shí)。

在班級(jí)實(shí)訓(xùn)的過程中，我嚴(yán)格要求實(shí)訓(xùn)安全操作流程，明確的分工，合理的安排實(shí)訓(xùn)時(shí)間以及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這對(duì)我順利的完成一周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的作用，在正式實(shí)訓(xùn)之前，我首先對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)安全操作教育，然后我在分組依次進(jìn)行實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造，讓學(xué)生了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)其中的一些零部件的基本工作原理，對(duì)一些需要拆裝實(shí)訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時(shí)該注意的事項(xiàng)以及拆裝的先后順序，并看好正時(shí)記號(hào)。

通過了這樣的講授方式，也使我加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到精講精練，注重對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)，并采用多種教學(xué)手段吸引學(xué)習(xí)的注意，提高學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，多講一些實(shí)踐操作的方法，多向老教師學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個(gè)方面應(yīng)對(duì)能力，爭取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

篇2

實(shí)

訓(xùn)

報(bào)

告

系

名

：____________________

專

業(yè)

：____________________

班

級(jí)

：____________________

姓

名

：____________________

學(xué)

號(hào)

：____________________

日

期：20____年____月____

大學(xué)生汽車電器技術(shù)與檢修實(shí)訓(xùn)報(bào)告冊

實(shí)訓(xùn)名稱

實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)

實(shí)訓(xùn)起止日期

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

指導(dǎo)教師

小組成員

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

子項(xiàng)目

實(shí)訓(xùn)具體項(xiàng)目、內(nèi)容以及相關(guān)知識(shí)點(diǎn)

1.

2.

3.

實(shí)訓(xùn)目的：實(shí)訓(xùn)要達(dá)到的目標(biāo)

實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備：實(shí)訓(xùn)使用的軟件平臺(tái)、設(shè)備及材料等

實(shí)訓(xùn)步驟：分項(xiàng)目記錄實(shí)訓(xùn)步驟包括具體操作的原始記錄與處理

項(xiàng)目一：

項(xiàng)目二：

項(xiàng)目三：

實(shí)訓(xùn)結(jié)果及總結(jié)：記錄主要實(shí)訓(xùn)結(jié)果、經(jīng)驗(yàn)及總結(jié)

提示：1.通過本次實(shí)訓(xùn)你有哪些收獲？

2.你有哪些方面存在不足？

3.你對(duì)本次實(shí)訓(xùn)有什么意見和建議？

實(shí)訓(xùn)成績：構(gòu)成本實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的各模塊完成情況評(píng)分；序號(hào)及項(xiàng)目由學(xué)生填寫，分?jǐn)?shù)由教師評(píng)定

序號(hào)

項(xiàng)目

分?jǐn)?shù)

備注

總評(píng)成績

篇3

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目化教學(xué)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；汽車檢測與維修

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）15-0075-02

一、項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施背景

2006年12月，教育部專門高職教育印發(fā)了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高〔2006〕16號(hào)文件），《意見》提出：高職院?！耙J(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于提高高等教育質(zhì)量的要求，切實(shí)把工作重點(diǎn)放到提高質(zhì)量上來；要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才，為全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)”。《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》課程是高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程之一，其職業(yè)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生正確地使用工具、設(shè)備和材料的能力；制定并實(shí)施拆卸、安裝和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件方案的能力；能夠填寫工作記錄單的能力；能夠按照操作規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)常見的機(jī)械系統(tǒng)故障進(jìn)行維修的能力。為貫徹《意見》方針，加強(qiáng)課程建設(shè)與改革，我校在高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)主干課程《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》中實(shí)施了項(xiàng)目化教學(xué)。

二、課程項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施概述

項(xiàng)目教學(xué)法是師生通過共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。它是“行為導(dǎo)向”教學(xué)法的一種。項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施流程如下：

本課程是培養(yǎng)汽車維修機(jī)電工崗位的一門核心專業(yè)課程，其培養(yǎng)學(xué)生檢修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障能力。本課程按照維修企業(yè)的工種要求、汽車檢測與維修企業(yè)的生產(chǎn)及專業(yè)要求，以小組合作或獨(dú)立工作的形式，在教師的指導(dǎo)下，正確使用常用、專用維修工具、量具及設(shè)備，借助維修手冊、制定汽車拆裝、維修、檢測作業(yè)計(jì)劃。按照拆裝、檢修工藝順序和技術(shù)規(guī)范，完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗、系統(tǒng)和總成的總體拆缷、總成的分解與裝配、檢修。學(xué)習(xí)過程中自覺遵守安全、環(huán)保作業(yè)規(guī)范及“5S”的工作要求，培養(yǎng)安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)及解決實(shí)際問題的能力。對(duì)工作過程實(shí)施檢查，對(duì)已完成的任務(wù)進(jìn)行記錄、存檔和評(píng)價(jià)。本課程160學(xué)時(shí)，其中理論80學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)80學(xué)時(shí)，具體分配如表1。

三、課程實(shí)施過程

理論課80學(xué)時(shí)是在多媒體教室進(jìn)行教學(xué)，重點(diǎn)講解發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的工作原理，以便為實(shí)訓(xùn)課打下基礎(chǔ)。在理論課的授課過程中制定了項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計(jì)劃；豐富了授課所用的PPT、圖片和視頻教學(xué)資料；部分課時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物零件帶入到課程教學(xué)中。實(shí)訓(xùn)課程主要按照六步法進(jìn)行操作：

1.教師演示。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及檢測維修實(shí)訓(xùn)需要實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師結(jié)合理論知識(shí)進(jìn)行演示。在演示同時(shí)強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)。

2.制定計(jì)劃。根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容制定出每次實(shí)訓(xùn)課的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)制定出實(shí)訓(xùn)工作單，在課前將紙質(zhì)版工單發(fā)送給各位學(xué)生。

3.分組討論。將班級(jí)人數(shù)平均分為六組，每組分別接受任務(wù)計(jì)劃及實(shí)訓(xùn)工單，然后每組成員共同討論，研究操作方案。

4.實(shí)施操作。按照計(jì)劃、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及實(shí)訓(xùn)工作單的要求進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及檢測維修。

5.自我評(píng)價(jià)。在每次實(shí)訓(xùn)之后，每組組長負(fù)責(zé)收集本次實(shí)訓(xùn)課程的自我評(píng)價(jià)，主要內(nèi)容包括：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、方案及總結(jié)、實(shí)訓(xùn)所取得的收獲、存在的問題、意見和建議。

6.教師評(píng)定。在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后由教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行抽查測試，檢測學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果。

四、課程考核

課程考核要分為過程考核和期末考核。過程考核重點(diǎn)考核學(xué)生的任務(wù)完成情況，以此重點(diǎn)反映學(xué)生對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的技能的掌握，并體現(xiàn)學(xué)生對(duì)相關(guān)職業(yè)能力的掌握程度；過程考核同時(shí)還視課堂提問、學(xué)生作業(yè)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告、教學(xué)參與程度和學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和吃苦耐勞的精神等情況綜合評(píng)價(jià)學(xué)生成績。課程考核注重學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐中分析問題、解決問題能力的考核，對(duì)在學(xué)習(xí)和應(yīng)用上有創(chuàng)新的學(xué)生應(yīng)予以特別鼓勵(lì)，全面綜合評(píng)價(jià)學(xué)生能力。在本文中，以《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》為例闡述了項(xiàng)目化教學(xué)的過程，同時(shí)，項(xiàng)目化教學(xué)方法可以應(yīng)用在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)其他課程上。本文具有一定的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)：

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[4]黃艷玲，吳興敏，李晗.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程以工作任務(wù)為導(dǎo)向的項(xiàng)目化教學(xué)模式的探討[J].遼寧省交通高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2008，（3）.

[5]丁繼斌.《汽車檢測與故障診斷技術(shù)》“理實(shí)一體”項(xiàng)目化教學(xué)模式的研究[J].當(dāng)代職業(yè)教育，2011，（3）.

篇4

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)；汽車電器；理論與實(shí)踐；三段式

隨著職業(yè)教育的發(fā)展，技校生在畢業(yè)生中的比重越來越大，中等職業(yè)教育是以培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的中等技術(shù)應(yīng)用型人才為根本目標(biāo)的教育，隨著汽車行業(yè)的日益發(fā)展，汽車電器設(shè)備變得日趨復(fù)雜，社會(huì)對(duì)汽車專業(yè)人才的要求也隨之改變，如何讓學(xué)生在校期間有所學(xué)、學(xué)有所用顯得非常重要。而現(xiàn)在的職業(yè)教學(xué)課堂，大部分還是理論與實(shí)踐脫節(jié)，有些課程雖然一直在強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐結(jié)合，但還是面臨許多的困難，比如設(shè)備和師資等，甚至有些課程還是采用“填鴨式”教學(xué)，滿堂理論灌輸給學(xué)生，而我們的學(xué)生本身理論基礎(chǔ)非常薄弱，對(duì)理論知識(shí)的理解能力也非常有限，大量的公式、定理、電路很容易讓學(xué)生聽得“云里霧里”，從而出現(xiàn)大面積睡覺、開小差、玩手機(jī)的現(xiàn)象，效果可想而知，課程改革勢在必行！

本人擔(dān)任《汽車電器構(gòu)造與維修》的課程教師，為了讓學(xué)生更好地掌握技能知識(shí)并將其應(yīng)用在實(shí)踐操作中，必須將理論與實(shí)踐結(jié)合起來。我校改進(jìn)了傳統(tǒng)的單一教學(xué)模式，嘗試采用“理實(shí)一體化”、“三段式”的教學(xué)模式。下面我以汽車電器為例，結(jié)合一體化的特點(diǎn)做出教學(xué)調(diào)整和新的安排：

1.課程的安排相比以前有所不同，原來一個(gè)星期4節(jié)課，現(xiàn)在是6節(jié)，而且是采用“三段式”教學(xué)模式，其中兩節(jié)是理論，兩節(jié)實(shí)訓(xùn)，為了更好地安排實(shí)訓(xùn)、更全面地總結(jié)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中出現(xiàn)的一些問題，我們還安排了兩節(jié)點(diǎn)評(píng)課。這樣可以將理論課的授課知識(shí)立刻就予以實(shí)際操作，能夠更好地幫助學(xué)生消化、理解，并且能夠更好地加強(qiáng)操作動(dòng)手的能力，實(shí)現(xiàn)在“學(xué)中做、做中學(xué)”。

2.理論課將知識(shí)構(gòu)成、電路工作原理和電路檢測方法授予學(xué)生，并讓學(xué)生觀看相關(guān)的教學(xué)視頻。

3.在理論課的最后十五分鐘，具體安排實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，明確實(shí)訓(xùn)中注意事項(xiàng)和要領(lǐng)，并把實(shí)訓(xùn)的要求和考核標(biāo)準(zhǔn)發(fā)到每個(gè)小組，這樣可以讓學(xué)生知道要做什么、怎么做，提高實(shí)訓(xùn)時(shí)的效率。

4.將全班學(xué)生分成十個(gè)小組，每組成員中選出一位學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、善于組織的學(xué)生當(dāng)小組長，讓其組織本組成員先一起討論后列出操作順序、注意事項(xiàng)，并記錄在實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和總結(jié)報(bào)告表上。

5.各小組開始進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，期間可以相互討論，互相合作完成。

6.為了充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，增強(qiáng)榮譽(yù)感，讓各小組之間進(jìn)行競爭，評(píng)出優(yōu)勝小組，同時(shí)學(xué)生的操作過程也是考核的過程，以此來督促學(xué)生積極主動(dòng)地去完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，也能夠讓每個(gè)學(xué)生參與進(jìn)來，能夠在“做中學(xué)、學(xué)中做”，達(dá)到更好的教學(xué)效果。

7.為了能將學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中的問題記錄、收集，在實(shí)訓(xùn)過程中留下照片和影像資料，這樣在點(diǎn)評(píng)課中，我們一方面可以特別指出學(xué)生的一些不規(guī)范操作，另一方面還能將表現(xiàn)優(yōu)秀、動(dòng)作規(guī)范的學(xué)生提出表揚(yáng)，增強(qiáng)學(xué)生的積極性。

篇5

關(guān)鍵詞：工學(xué)結(jié)合 任務(wù)驅(qū)動(dòng) 汽車類專業(yè)

中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）04（c）-0179-01

1 “工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式實(shí)施意義

“工學(xué)結(jié)合”是將學(xué)習(xí)與工作結(jié)合在一起的教育模式，以職業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，充分利用校內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和教學(xué)環(huán)境，將課程理論內(nèi)容和生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，在課程教學(xué)中，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生通過完成具體的任務(wù)逐步掌握所學(xué)知識(shí)和技能，提升了教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果[1]。

汽車（帕薩特）信號(hào)系統(tǒng)的檢測與維修是高職汽車類專業(yè)《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程當(dāng)中的重要知識(shí)內(nèi)容之一，而電喇叭是汽車信號(hào)系統(tǒng)中的重要的聲響信號(hào)裝置，對(duì)行車安全有重要影響。結(jié)合汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案和《汽車電氣系統(tǒng)檢修課程標(biāo)準(zhǔn)》，以及“汽車修理工”國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并針對(duì)企業(yè)對(duì)高職汽車類專業(yè)學(xué)生的用人需求，在汽車電氣教學(xué)中實(shí)施了基于“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式，收到了較好效果。

2 “工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式實(shí)施過程

在實(shí)際教學(xué)中采用為貫徹“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”模式，采用創(chuàng)設(shè)情境導(dǎo)入，實(shí)施“六步法”教學(xué)環(huán)節(jié)（咨詢、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)估），最后進(jìn)行報(bào)告和作業(yè)的三階段教學(xué)法，本文以電喇叭不響故障為例進(jìn)行具體教學(xué)設(shè)計(jì) [2]。

2.1 任務(wù)來源，創(chuàng)設(shè)情景導(dǎo)入

利用帕薩特全車電氣實(shí)訓(xùn)裝置，事先設(shè)置好故障，讓學(xué)生實(shí)際操作，檢查出故障現(xiàn)象，引出本次教學(xué)內(nèi)容。

2.2 “六步法”教學(xué)環(huán)節(jié)

教學(xué)實(shí)施借鑒了德國工作過程導(dǎo)向的教學(xué)模式，并結(jié)合自身特點(diǎn)，采用了“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式實(shí)施教學(xué)。按照“六步工作程序”（資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估）的思維模式，設(shè)計(jì)具體工作內(nèi)容，并以完成所學(xué)的工作任務(wù)為目標(biāo)來組織教學(xué)，把課堂與實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)一體化，通過“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)形式開展教學(xué)。

2.2.1 咨詢

教師需準(zhǔn)備教學(xué)課件和教學(xué)視頻、維修手冊電路圖，及實(shí)訓(xùn)考核裝置等教學(xué)資料。學(xué)生需查閱各種資料，分析喇叭電路圖，畫出喇叭工作時(shí)各條電路流向?？紤]維修方法（根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障點(diǎn)，說明電壓測量、電阻測量的方法步驟）。并進(jìn)行問題討論：電喇叭不響的故障原因有哪些？

2.2.2 計(jì)劃與決策

教師通過觀察輔導(dǎo)，檢查學(xué)生方案；進(jìn)行實(shí)訓(xùn)仿真，結(jié)合仿真結(jié)果，明確喇叭電路檢修流程。學(xué)生按照分組結(jié)果，在老師指導(dǎo)下指定故障排除和檢測的工作計(jì)劃。

2.2.3 實(shí)施與檢查

2～3名老師巡回指導(dǎo)，提醒安全操作注意事項(xiàng)，如：斷電測量電阻、短接時(shí)間要短，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程等；隨時(shí)注意觀察各組操作表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒并做好記錄。學(xué)生按照分組情況進(jìn)行檢測；操作過程中注意做好記錄和操作安全。

2.2.4 評(píng)估

教師首先進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，對(duì)各小組的表現(xiàn)進(jìn)行比較，并適時(shí)進(jìn)行表揚(yáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)。在作業(yè)與拓展能力上采取作業(yè)理實(shí)一體化，即對(duì)綜合評(píng)定好的學(xué)生，布置拓展作業(yè)，利用實(shí)訓(xùn)室開放時(shí)間完成。對(duì)基礎(chǔ)差的同學(xué)，幫助其完成規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目。學(xué)生按照分組情況分別對(duì)喇叭不響故障進(jìn)行討論，簡述自己的排故感受和排故方法。按照老師要求完成作業(yè)。

2.3 報(bào)告與作業(yè)

教師根據(jù)評(píng)價(jià)好新分組，利用課余的實(shí)訓(xùn)室固定開放時(shí)間，優(yōu)帶差，完成作業(yè)。作業(yè)的理實(shí)一體化，滿足了優(yōu)生的深入學(xué)習(xí)欲望和差生課堂內(nèi)落后的彌補(bǔ)，達(dá)到共同進(jìn)步的目的。而學(xué)生填寫診斷報(bào)告，根據(jù)課外分組情況，到實(shí)訓(xùn)室完成作業(yè)。

3 “工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式總結(jié)

通過在河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)汽車工程系專業(yè)教學(xué)中實(shí)施“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式，將枯燥的課堂內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，采用創(chuàng)設(shè)情境任務(wù)為載體，結(jié)合“六步法”教學(xué)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高了教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】“學(xué)― 工― 學(xué)” 人才培養(yǎng)模式 中職學(xué)校 汽車專業(yè) 可行性

隨著我國職業(yè)教育的迅猛發(fā)展，國內(nèi)各中職院校圍繞著校企合作進(jìn)行了一系列的人才培養(yǎng)模式的改革，取得了階段性的成果。但在具體實(shí)踐中也出現(xiàn)了對(duì)工學(xué)結(jié)合內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不足、實(shí)踐工學(xué)結(jié)合過程簡單化、校企合作雙方地位不對(duì)等的問題，影響了中職教育的發(fā)展。針對(duì)中職汽車專業(yè)人才職業(yè)技能培養(yǎng)的難點(diǎn)，我校汽車專業(yè)堅(jiān)持“行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與、學(xué)校主體”的專業(yè)建設(shè)理念，進(jìn)行了一系列的改革創(chuàng)新，提出了“學(xué)― 工― 學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式。達(dá)到教學(xué)與單位用人的“零距離”的對(duì)接，使我們的學(xué)生對(duì)崗位適應(yīng)得比較快，能從容地走向社會(huì)。

一、汽車專業(yè)“學(xué)― 工― 學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式的設(shè)計(jì)

1.“學(xué)― 工― 學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式的設(shè)計(jì)思路

針對(duì)汽車專業(yè)校外實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)、實(shí)踐交替存在的瓶頸問題，我們整合利用校內(nèi)外資源、構(gòu)建學(xué)習(xí)、工作多循環(huán)螺旋上升式系統(tǒng)，做到校內(nèi)與校外、理論與實(shí)踐、學(xué)習(xí)與工作、時(shí)間與空間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2.“學(xué)― 工― 學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式的具體設(shè)計(jì)安排

把學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)的整個(gè)學(xué)習(xí)期設(shè)計(jì)為6個(gè)階段：

（1）校外參觀見習(xí)階段（專業(yè)觀初形成階段），目的是幫助學(xué)生建立正確的專業(yè)觀。

（2）校內(nèi)學(xué)習(xí)階段一（基本技能培養(yǎng)階段），第一、二學(xué)期，在學(xué)校完成專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)、基本技能和部分專項(xiàng)技能訓(xùn)練，為下一步到企業(yè)實(shí)習(xí)做好準(zhǔn)備。

（3）校外工學(xué)交替階段（職業(yè)素質(zhì)初步培養(yǎng)階段），目的是通過真實(shí)的工作環(huán)境培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，以實(shí)戰(zhàn)的形式鞏固和提升基本技能;通過校企合作，設(shè)備、師資的融合，共同開發(fā)課程，改革課程模式，提高教學(xué)質(zhì)量。

（4）校內(nèi)學(xué)習(xí)階段二（綜合技能培養(yǎng)階段），開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)《汽車發(fā)電機(jī)構(gòu)造與維修》等13門專業(yè)課程，并利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地開展專項(xiàng)技能和綜合技能訓(xùn)練，為下一步到工作崗位實(shí)習(xí)做好準(zhǔn)備。

（5）校外頂崗實(shí)習(xí)（職業(yè)素質(zhì)綜合培養(yǎng)階段），第六學(xué)期，利用校外實(shí)訓(xùn)基地開展頂崗實(shí)習(xí)。在學(xué)校專任教師和企業(yè)兼職教師的共同指導(dǎo)下，在實(shí)際崗位上結(jié)合崗位完成畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)綜合能力和綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)學(xué)習(xí)與企業(yè)需求的無縫對(duì)接，校企共同對(duì)頂崗實(shí)習(xí)進(jìn)行考核。

（6）校內(nèi)回爐、提升階段（職業(yè)技能提升階段），畢業(yè)前3周，學(xué)生回校，對(duì)畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)，指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)習(xí)中存在的問題進(jìn)行針對(duì)性輔導(dǎo)，使學(xué)生的專業(yè)理論進(jìn)一步提升。

六個(gè)階段做到了校內(nèi)與校外、學(xué)習(xí)與實(shí)踐的交替循環(huán)，每一循環(huán)都針對(duì)不同的教學(xué)目標(biāo)、遞進(jìn)式而設(shè)計(jì)，符合認(rèn)知規(guī)律，在多循環(huán)中實(shí)現(xiàn)素質(zhì)、知識(shí)、技能的螺旋上升。

3.構(gòu)建汽車專業(yè)“學(xué)― 工― 學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式的支撐體系

（1） 教學(xué)觀念改革探索

轉(zhuǎn)變教育教學(xué)觀念，從傳統(tǒng)的只有在學(xué)校里讀書的觀念轉(zhuǎn)變成“就業(yè)導(dǎo)向、能力本位、面向市場、服務(wù)社會(huì)”的理念。

（2） 教學(xué)體系改革探索

探索適合人才培養(yǎng)模式的教學(xué)模式?；诠ぷ鬟^程和崗位能力分析的課程體系，針對(duì)汽車行業(yè)最新技術(shù)發(fā)展，開辟新技術(shù)領(lǐng)域課程，配合“學(xué)― 工― 學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式改革來進(jìn)行教學(xué)模式、教學(xué)方法改革，汽車專業(yè)以工程實(shí)例、真實(shí)任務(wù)為載體，促進(jìn)教材建設(shè)，校企合作開發(fā)項(xiàng)目化教學(xué)教材。

（3） 課程教學(xué)改革探索

課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。汽車專業(yè)與行業(yè)或企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材，根據(jù)職業(yè)崗位的要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。我們建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教學(xué)的基本要求，開發(fā)了13門核心專業(yè)課程，提高了課程教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)課程建設(shè)規(guī)劃與研究工作，改革教學(xué)方法和手段，融“教― 學(xué)― 做”為一體，強(qiáng)化學(xué)生能力的培養(yǎng)。

（4）建設(shè)“學(xué)-工-學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地

完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)引廠入校，建立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，營造職業(yè)環(huán)境，強(qiáng)化學(xué)生的專項(xiàng)技能訓(xùn)練、職業(yè)綜合訓(xùn)練。建立穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)基地，完善頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)交替的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)制和管理制度;并開展畢業(yè)生就業(yè)、人員培訓(xùn)、合作辦學(xué)等多層次合作，把校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成為教學(xué)、培訓(xùn)、研發(fā)一體化的校企合作平臺(tái)。

（5）建設(shè)一流的“雙師結(jié)構(gòu)”隊(duì)伍。

通過“工學(xué)結(jié)合、校企互動(dòng)”的實(shí)踐，通過內(nèi)培外引的方式，提高汽車專業(yè)教師隊(duì)伍的質(zhì)量，通過企業(yè)培訓(xùn)和師資培訓(xùn)，全面提高教師的職教能力，建設(shè)出“雙師”結(jié)構(gòu)高水平的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

（6）有效監(jiān)控課程教學(xué)過程

汽車專業(yè)“學(xué)― 工― 學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式分為“見習(xí)― 學(xué)習(xí)― （工學(xué)交替）實(shí)習(xí)― 學(xué)習(xí)― 頂崗實(shí)習(xí)― 回爐學(xué)習(xí)”六個(gè)階段教學(xué)。為了確保質(zhì)量，需要對(duì)每個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)控，我們要制定《實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理規(guī)定》。特別是在第三階段的工學(xué)交替實(shí)習(xí)階段，由學(xué)校和企業(yè)共同管理，實(shí)行雙導(dǎo)師制度，由學(xué)校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師和企業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師共同管理，學(xué)生的每項(xiàng)學(xué)習(xí)都有實(shí)習(xí)報(bào)告或總結(jié)，促進(jìn)學(xué)生發(fā)展;回爐學(xué)習(xí)階段圍繞企業(yè)崗位開展有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，促使學(xué)生企業(yè)文化的養(yǎng)成和職業(yè)能力的提升;工作（頂崗實(shí)習(xí)）階段學(xué)校制定《外聘實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師管理辦法》，在“雙師”管理基礎(chǔ)上實(shí)習(xí)，并根據(jù)學(xué)生的綜合表現(xiàn)考核評(píng)定學(xué)生績。

二、總結(jié)

“學(xué)― 工― 學(xué)”多循環(huán)人才培養(yǎng)模式絕不是“學(xué)習(xí)”和“工作”的簡單疊加，它強(qiáng)調(diào)的是對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)、動(dòng)手能力和解決問題能力的培養(yǎng)，其實(shí)質(zhì)是由校企兩個(gè)育人主體在學(xué)校和企業(yè)兩種環(huán)境下培養(yǎng)學(xué)生，以實(shí)現(xiàn)“零距離”就業(yè);目的是使得中職教育和社會(huì)市場經(jīng)濟(jì)更加合拍，使得中職教育培養(yǎng)的人才能夠滿足社會(huì)要求。

篇7

關(guān)鍵詞：案例驅(qū)動(dòng)教學(xué)法；市場營銷策劃；實(shí)訓(xùn)課

中圖分類號(hào)：G718.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）21-0200-02

長期以來，在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，相當(dāng)部分教師往往采取“填鴨式”、“滿堂灌”的教學(xué)法，學(xué)生被動(dòng)接受教育，難以提高市場營銷策劃操作技能。為適應(yīng)用人單位對(duì)營銷人才在專業(yè)實(shí)操技能上的要求，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)刻不容緩。為此，本文作者就案例驅(qū)動(dòng)教學(xué)法（以下簡稱本法）在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中的應(yīng)用進(jìn)行了探索，開展了調(diào)查、研究、實(shí)驗(yàn)。

一、實(shí)驗(yàn)對(duì)象、時(shí)間、內(nèi)容、控制以及調(diào)研方法

（一）實(shí)驗(yàn)對(duì)象和時(shí)間

從2014年2月至2015年1月，選取廣東省高州農(nóng)業(yè)學(xué)校園藝專業(yè)13級(jí)和牧醫(yī)專業(yè)14級(jí)2個(gè)班98名學(xué)生作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，在《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)。其中，一個(gè)班為實(shí)驗(yàn)組，一個(gè)班為對(duì)照組。實(shí)驗(yàn)前，兩個(gè)班學(xué)生均未學(xué)習(xí)過本課程，學(xué)習(xí)起點(diǎn)基本相同，確保本次實(shí)驗(yàn)的有效性。實(shí)驗(yàn)組應(yīng)用本法教學(xué)，對(duì)照組應(yīng)用“填鴨式”、“滿堂灌”的方法教學(xué)。

（二）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

2個(gè)處理組的實(shí)訓(xùn)總項(xiàng)目都是市場營銷策劃實(shí)操技能。

（三）實(shí)驗(yàn)控制

在對(duì)照組，應(yīng)用“填鴨式”、“滿堂灌”的方法開展本課程實(shí)訓(xùn)課教學(xué)。教師照本宣科地講解，演示。學(xué)生邊聽邊看邊抄，然后練習(xí)。在實(shí)驗(yàn)組，應(yīng)用本法。教師在授課前一個(gè)星期就把實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的具體任務(wù)、內(nèi)容、實(shí)操步驟以及相關(guān)案例材料印發(fā)給學(xué)生，由學(xué)生自主安排課余時(shí)間做好實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。課堂上，教師在簡單地講解并正確地演示后，留足時(shí)間，讓各個(gè)實(shí)驗(yàn)對(duì)象圍繞案例所涵蓋的問題分組展開充分討論并以小組合作實(shí)訓(xùn)的方式完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。各個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)完成后，進(jìn)行教學(xué)實(shí)效性的評(píng)估，師生共同參與調(diào)查分析比較評(píng)價(jià)2組學(xué)生在市場營銷策劃知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)興趣及其掌握程度、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神以及創(chuàng)新思維、語言運(yùn)用能力等方面差異性。

（四）調(diào)研方法

在實(shí)訓(xùn)總項(xiàng)目完成后，教師把調(diào)查問卷發(fā)放給98個(gè)實(shí)驗(yàn)對(duì)象開展調(diào)查，當(dāng)場完成、收回，收回有效問卷96份，有效回收率為98%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)原理對(duì)兩種不同教學(xué)方法的效果進(jìn)行比較分析，作出研究結(jié)論。

二、結(jié)果與討論

（一）結(jié)果

實(shí)驗(yàn)與調(diào)查結(jié)果如下表所示：

實(shí)驗(yàn)與調(diào)查結(jié)果顯示，實(shí)施本法的優(yōu)點(diǎn)在于，依托案例為學(xué)生設(shè)置市場營銷策劃的模擬情境，通過案例驅(qū)動(dòng)學(xué)生自主思考、分析分組討論、處理涉及市場營銷策劃的具體問題，使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)各個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目所涵蓋的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，有利于培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提高實(shí)務(wù)操作技能和創(chuàng)新思維、語言運(yùn)用能力，乃至綜合職業(yè)行為能力。經(jīng)統(tǒng)計(jì)學(xué)分析并計(jì)算P值，P

（二）討論

本法是指在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，遵循“理論與實(shí)踐相結(jié)合”和“以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”等原則，教師圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的任務(wù)，通過案例創(chuàng)設(shè)教學(xué)情景，驅(qū)動(dòng)學(xué)生思考分析討論案例中所涵蓋的與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、目標(biāo)密切相關(guān)的具體問題，分組合作完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，掌握市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等方面知識(shí)、技能的一種教學(xué)方法。從本質(zhì)上看，本法就是案例教學(xué)法和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的融合體。從研究結(jié)果看，在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中應(yīng)用本法，勢在必行。

1.教師精選案例供學(xué)生做好課前準(zhǔn)備。課前，教師要親自圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目任務(wù)所涵蓋的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)精選分析案例，查找出案例所涵蓋的需要學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中解決的具體問題，做到心中有數(shù)。同時(shí)，要提前一個(gè)星期把實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的資料尤其是案例材料印發(fā)給學(xué)生，供學(xué)生做好課前準(zhǔn)備。

2.借助多媒體教學(xué)設(shè)備展示、分析案例。教師所展示的案例應(yīng)與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的工作任務(wù)相銜接，包括多項(xiàng)涉及企業(yè)市場營銷的資訊。這些資訊，應(yīng)具備專業(yè)性、實(shí)務(wù)性和針對(duì)性，可劃分為多個(gè)既獨(dú)立又關(guān)聯(lián)的實(shí)訓(xùn)分項(xiàng)目。這些實(shí)訓(xùn)分項(xiàng)目涵蓋著不同的工作任務(wù)。

例如，在“市場營銷調(diào)研”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)中，我向?qū)W生展示了如下案例：美國汽車制造業(yè)曾經(jīng)在國際汽車行業(yè)的激烈市場競爭中獨(dú)占鰲頭。在上世紀(jì)50年代，日本向美國學(xué)習(xí)，發(fā)展汽車制造業(yè)。但是，短短30年之后，日本汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展，日本汽車奔馳在世界各地，“車到山前必有路，有路必有豐田車”就是最好的例證。為此，美、日之間在汽車行業(yè)的競爭中擦出了火花。當(dāng)時(shí)，汽車工業(yè)的影響因素主要有兩個(gè)：第一，工業(yè)發(fā)達(dá)國家控制著世界上石油的生產(chǎn)，油價(jià)低；第二，大型車、豪華車盛行，轎車制造業(yè)發(fā)展飛快。但是，日本汽車制造商擅長于市場調(diào)研和預(yù)測，首先，透過經(jīng)濟(jì)繁榮的表象，預(yù)測到跨國公司與石油產(chǎn)出國之間正在暗中醞釀著石油貿(mào)易上的激烈磨擦，同時(shí)，發(fā)達(dá)國家油耗量劇增，石油價(jià)格勢必猛漲。因此，為適應(yīng)能源緊缺的市場趨勢，日本汽車制造業(yè)必須轉(zhuǎn)產(chǎn)油耗量更少的轎車。其次，隨著汽車數(shù)量的增多，馬路上的車流量和停車場的收費(fèi)必將提高，因此，為適應(yīng)馬路和停車場擁擠的客觀情況，日本汽車制造業(yè)必須制造更多的小型車。再次，日本汽車制造商經(jīng)市場調(diào)研，分析出在發(fā)達(dá)國家中產(chǎn)階層內(nèi)家庭用車的概況：主人上班，主婦上街，孩子上學(xué)，一個(gè)家庭顯然需要多輛汽車。這樣，消費(fèi)者更容易接受小型轎車。于是，在調(diào)研的基礎(chǔ)之上，日本汽車制造商作出正確決策。在上世紀(jì)70年代，世界石油危機(jī)爆發(fā)，日本制造價(jià)廉物美的小型節(jié)油轎車在歐美市場的占有率不斷攀升。但是，歐美各國按傳統(tǒng)生產(chǎn)的豪華車因價(jià)格高，油耗大，銷售量越來越少。問題：（1）請分析美國汽車工業(yè)在轎車貿(mào)易市場的國際競爭中失敗的根源是什么？（2）試分橋日本汽車制造商如何開展市場營銷調(diào)研？其結(jié)果在日本汽車工業(yè)發(fā)展中有何作用？我國汽車企業(yè)應(yīng)如何借鑒？

我圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目――市場調(diào)研與分析，向?qū)W生展示這一案例的原因在于，這一案例涵蓋著專業(yè)性、實(shí)務(wù)性和針對(duì)性都很強(qiáng)的多個(gè)問題。這些問題能夠激發(fā)學(xué)生的求知欲，驅(qū)動(dòng)學(xué)生去思考、分析、實(shí)訓(xùn)。

3.學(xué)生獨(dú)立思考、分析案例所涵蓋的問題。然后，在民主和諧氛圍中按小組合作學(xué)習(xí)方式討論案例。這時(shí)，教師要進(jìn)行不間斷的巡查，聽取學(xué)生在小組中的發(fā)言，把一些學(xué)生錯(cuò)誤或模糊認(rèn)識(shí)清晰地引導(dǎo)到正確軌道上。討論結(jié)束后，輪流匯報(bào)分組討論情況。

4.學(xué)生在案例所提供的教學(xué)情景中扮演角色，完成關(guān)于市場營銷策劃實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的任務(wù)。各組學(xué)生分別輪流扮演企業(yè)市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等環(huán)節(jié)的工作人員以及顧客，開展關(guān)于市場營銷策劃的模擬活動(dòng)。為增強(qiáng)這種小組合作實(shí)訓(xùn)的仿真性，教師要認(rèn)真指導(dǎo)學(xué)生按照案例所提供的資訊布置教學(xué)情景，按流程開展市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等活動(dòng)。在小組合作實(shí)訓(xùn)中，教師要讓學(xué)生盡顯才華。

5.學(xué)生互評(píng)，教師總結(jié)。要根據(jù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，按照學(xué)生在分組討論案例、扮演角色和技能實(shí)操等方面的情況，進(jìn)行互評(píng)，總結(jié)，并對(duì)各組學(xué)生形成定量與定性相結(jié)合的評(píng)價(jià)意見。在進(jìn)行定量評(píng)價(jià)時(shí)，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)項(xiàng)目及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為：案例分析和總項(xiàng)目任務(wù)、分項(xiàng)目任務(wù)的完成情況各占20分；團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、學(xué)習(xí)態(tài)度、語言運(yùn)用能力、創(chuàng)新思維能力各占10分。學(xué)生在小組內(nèi)互評(píng)后，教師評(píng)定全體學(xué)生成績。之后，教師還要指導(dǎo)學(xué)生依案例撰寫關(guān)于市場營銷策劃的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目報(bào)告。

三、結(jié)論

在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中應(yīng)用本法，可使學(xué)生形成求知欲望和學(xué)習(xí)興趣，在輕松、活潑、生動(dòng)的環(huán)境下實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)實(shí)操能力。但是，基于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱、市場營銷經(jīng)驗(yàn)少等自身因素，學(xué)生在操作過程中難免存在著一定的盲目性。今后，教師在應(yīng)用本法時(shí)，應(yīng)把握主導(dǎo)方向，引導(dǎo)學(xué)生更好地掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本操作技能，避免盲目實(shí)訓(xùn)現(xiàn)象的發(fā)生。

篇8

關(guān)鍵詞： 中職學(xué)校 汽車涂裝專業(yè) 《車身涂裝》課程 一體化教學(xué) 改進(jìn)探索

汽車涂裝作為汽車車身修復(fù)的主要工種之一，在汽車售后維修中有著舉足輕重的作用。隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，國家加大了對(duì)涂裝工藝的技術(shù)與要求的管理力度，導(dǎo)致汽車涂裝行業(yè)缺乏大量的中、高級(jí)涂裝技術(shù)人才，這成為困擾汽車維修企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。中職學(xué)校應(yīng)根據(jù)社會(huì)用工需要設(shè)置專業(yè)，努力為社會(huì)、企業(yè)培養(yǎng)所歡迎的人才。

一、學(xué)校教學(xué)簡況與問題的提出

《車身涂裝》課程是汽車涂裝專業(yè)的一門核心技術(shù)課程。本課程旨在為汽車維修及售后服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)具有汽車涂裝技能的操作人員、基層管理人員。我校在2006學(xué)年開設(shè)了《車身涂裝》模塊化課程，教學(xué)組織形式為每周兩天的教學(xué)，先在教室進(jìn)行理論輔導(dǎo)，后進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車間實(shí)操教學(xué)，聘請企業(yè)的師傅參與實(shí)踐指導(dǎo)。由于該課程實(shí)踐性較強(qiáng)，噴涂教學(xué)耗材投入較大，因此實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目簡單，局限于膩?zhàn)拥奶钔俊⒋蚰?，與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐脫節(jié)，不能適應(yīng)汽車涂裝技術(shù)精確化與工藝化，消耗了大量的教學(xué)資源。

近幾年職教界提倡一體化教學(xué)，一體化教學(xué)是一種理論講解和實(shí)踐操作并行的教學(xué)模式。2010學(xué)年我校在傳統(tǒng)教學(xué)方法基礎(chǔ)上大膽進(jìn)行教學(xué)方法創(chuàng)新，將課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合，把理論教學(xué)場所直接安排在實(shí)訓(xùn)室，各教學(xué)環(huán)節(jié)集中，同時(shí)加強(qiáng)師生交流互動(dòng)，理論和實(shí)踐交叉進(jìn)行，發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動(dòng)性，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高了《車身涂裝》課程的教學(xué)效率?；仡欉@幾年的教學(xué)，我認(rèn)為在教學(xué)中仍存在以下幾個(gè)問題。

1.一體化教學(xué)區(qū)域的不完善。

一體化教學(xué)區(qū)域建設(shè)目的是優(yōu)化實(shí)訓(xùn)區(qū)的空間，營造職業(yè)氛圍，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能循序漸進(jìn)，逐步提升基本技能、專項(xiàng)技能與綜合技能。汽車涂裝專業(yè)一體化教學(xué)區(qū)是在原有建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改建而成的，隨著實(shí)訓(xùn)設(shè)備的增多、教學(xué)人數(shù)的增加，因空間布局有限，在教學(xué)過程中出現(xiàn)通風(fēng)不良、排水不暢、通氣管道供應(yīng)不足的現(xiàn)象，影響了《車身涂裝》課程的教學(xué)效果。

2.缺乏適合的教材體系。

目前，《車身涂裝》課程的教學(xué)內(nèi)容仍是以學(xué)科型知識(shí)為主。如：汽車車身結(jié)構(gòu)與材料、金屬防腐蝕、有機(jī)化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、涂料知識(shí)、車身涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)等章節(jié)，這些抽象的理論知識(shí)讓中職學(xué)生難以理解，課程內(nèi)容與實(shí)際生產(chǎn)相脫節(jié)，學(xué)生付出努力卻不能適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。因此，必須建立適合的教材體系，讓學(xué)生學(xué)有所用，學(xué)有所需。

3.教學(xué)人數(shù)多，影響整體的教學(xué)效果。

一體化教學(xué)強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，汽車涂裝專業(yè)的教學(xué)更體現(xiàn)實(shí)踐的重要性。雖然一體化教學(xué)可以在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題并能及時(shí)與理論相結(jié)合，但是在教學(xué)中仍存在多數(shù)學(xué)生沒有機(jī)會(huì)操作，即使操作也是局限于過程化，不能深入。例如在《車身涂裝》課程的車身填補(bǔ)膩?zhàn)訉?shí)訓(xùn)中，一個(gè)班30名學(xué)生參加實(shí)訓(xùn)，配備6個(gè)受損車身件實(shí)訓(xùn)操作，教師在示范性實(shí)踐教學(xué)中往往只有少數(shù)近距離觀看的學(xué)生能掌握技術(shù)技巧，而大多數(shù)學(xué)生因觀看不到而放棄觀摩機(jī)會(huì)。在分組練習(xí)中，有的同學(xué)因不理解手法技巧，盲目操作，個(gè)性散漫的同學(xué)借工位不夠無處操作為由就四處游蕩。由于學(xué)生人數(shù)多，教師要花費(fèi)更多的精力去完成整個(gè)教學(xué)過程，勢必影響整體的教學(xué)效果。

4.涂裝實(shí)踐操作教學(xué)成本較高。

在《車身涂裝》課程一體化教學(xué)過程中，為提高教學(xué)質(zhì)量，需配備齊全的實(shí)訓(xùn)設(shè)施。假定按每4人一套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，則開展一個(gè)班的實(shí)訓(xùn)課就需要配備至少8套實(shí)訓(xùn)設(shè)備。為使教學(xué)更貼近生產(chǎn)操作，就必須消耗大量的原料（膩?zhàn)?、砂紙、噴涂材料），這些材料使用后既無利用價(jià)值，又不能重復(fù)使用。與其他汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)相比，耗材成本明顯偏高。因此，想要培養(yǎng)合格的汽車涂裝人才，適合社會(huì)的需求，學(xué)校要花費(fèi)較高的教學(xué)培養(yǎng)成本。

5.“雙師型”教師匱乏。

目前，汽車涂裝專職師資仍沒有高層次的培養(yǎng)途徑，教師只能從其他專業(yè)改行而來，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、提煉、總結(jié)，缺少系統(tǒng)全面的涂裝知識(shí)理論，功底不扎實(shí)，而且沒有企業(yè)工作經(jīng)歷，缺乏專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在一體化教學(xué)過程中，教師具有企業(yè)工作經(jīng)歷是非常重要的。即使部分師資力量來自企業(yè)，具有極其豐富的企業(yè)一線經(jīng)驗(yàn)，但也存在缺乏全面的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)學(xué)生的管理能力。因此，汽車涂裝“雙師型”教師極其匱乏。

二、《車身涂裝》課程一體化教學(xué)改進(jìn)探索

1.構(gòu)建適合汽車涂裝專業(yè)的一體化教學(xué)區(qū)。

《車身涂裝》課程的一體化教學(xué)有其獨(dú)特性，該課程對(duì)環(huán)境要求極高，要處理好的噪音、廢水、廢氣等問題，所以構(gòu)建適合汽車涂裝專業(yè)的教學(xué)區(qū)是保證一體化教學(xué)的前提條件。

（1）教學(xué)場地。汽車涂裝專業(yè)的一體化教學(xué)區(qū)最好是獨(dú)立教學(xué)空間，布局合理，面積足夠，有良好的通風(fēng)設(shè)施，在一大空間內(nèi)進(jìn)行理論教學(xué)、實(shí)踐操作、教研、課內(nèi)外輔導(dǎo)、專業(yè)活動(dòng)等活動(dòng)?？紤]到有害氣體對(duì)人體的影響，理論教學(xué)區(qū)和實(shí)踐操作區(qū)應(yīng)隔離，保證理論教學(xué)的空氣清新，為了能對(duì)實(shí)訓(xùn)區(qū)進(jìn)行有效的觀摩，建議兩區(qū)域間用透明玻璃隔開。理論教學(xué)區(qū)內(nèi)配全理論教學(xué)所用設(shè)施，大力引進(jìn)電化教學(xué)手段，以便學(xué)生觀看有關(guān)的視頻，查找維修資料和獲得解決問題的途徑與方法。實(shí)訓(xùn)操作區(qū)采光良好，有足夠的電源、供氣崗位，良好的排氣、排水系統(tǒng)，針對(duì)涂裝工藝的流程設(shè)置表面預(yù)處理、刮涂、打磨、噴涂、調(diào)漆、修整等實(shí)訓(xùn)區(qū)，各實(shí)訓(xùn)工作區(qū)獨(dú)立劃分，互不干涉。

（2）教學(xué)設(shè)施、設(shè)備。根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、設(shè)備的使用頻率添置各種設(shè)備和實(shí)施，避免貪大求全，合理配備常用工具和專用工具，用5S統(tǒng)一管理。所擁有的工具和設(shè)備在性能上優(yōu)于當(dāng)?shù)仄放破嚲S修店的內(nèi)部配備或與中職汽車專業(yè)技能大賽所要求的設(shè)備相匹配，讓學(xué)生了解和掌握當(dāng)前最先進(jìn)的噴涂工藝，畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位。例如，當(dāng)前車身涂裝新領(lǐng)域主要使用無塵干磨系統(tǒng)，水磨工藝使用日漸減少，故在打磨實(shí)訓(xùn)區(qū)，應(yīng)以配置干磨設(shè)備和氣動(dòng)設(shè)施為主，其他的水磨設(shè)施為輔。

（3）教學(xué)耗材。涂裝教學(xué)所需要的耗材品種繁多，而且多為易燃易爆物品，規(guī)范保存、使用與回收是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重點(diǎn)問題，針對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容發(fā)放適量的材料，樹立學(xué)生的生產(chǎn)安全與環(huán)保意識(shí)，合理使用防護(hù)用品，避免資源浪費(fèi)。

2.建設(shè)完整的汽車涂裝專業(yè)一體化的教材體系。

在工學(xué)結(jié)合課程開發(fā)理念的指導(dǎo)下，由學(xué)校專業(yè)教師制訂企業(yè)調(diào)研方案，從生產(chǎn)一線獲取資料，分析維修企業(yè)對(duì)汽車涂裝人才的需求現(xiàn)狀和職業(yè)能力，制定新的教學(xué)大綱、教學(xué)目標(biāo)，設(shè)置以半天或全天為一個(gè)教學(xué)單元，由學(xué)校教師與企業(yè)技術(shù)人員共同開發(fā)適合汽車涂裝專業(yè)的一體化教材，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，實(shí)訓(xùn)工作頁，評(píng)價(jià)表等，簡明扼要，配有大量插圖，淺顯易懂，使教材突出實(shí)訓(xùn)，體現(xiàn)直觀、夠用。

例如：以“基于工作過程”制定《車身涂裝》課程一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

3.合理組織《車身涂裝》課程的一體化教學(xué)過程。

一體化教學(xué)注重講練結(jié)合，突出學(xué)生的主體地位，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。因此合理組織一體化教學(xué)過程是上好該課程的關(guān)鍵。

（1）針對(duì)中職學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)和課程的特殊性，教師應(yīng)明確教學(xué)目的，精選教學(xué)內(nèi)容，分清主次，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)，設(shè)計(jì)如何突出教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。如在講述手工打磨舊漆膜（膩?zhàn)樱r(shí)，其重難點(diǎn)在于掌握打磨技巧，講解時(shí)教師必須講練結(jié)合，逐步講解。介紹手工打磨的姿勢與打磨手法后讓學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐，并設(shè)計(jì)問題，引導(dǎo)學(xué)生思考如何掌握打磨的力度，待學(xué)生對(duì)打磨的認(rèn)知學(xué)習(xí)有了一定的成果時(shí)，教師及時(shí)把理論知識(shí)的系統(tǒng)性和內(nèi)在規(guī)律性進(jìn)行歸納總結(jié)，教會(huì)學(xué)生將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，避免隨意打磨、亂用砂紙，節(jié)約耗材，達(dá)到教學(xué)目的。

（2）對(duì)于教學(xué)人數(shù)較多的班級(jí)，采用各種教學(xué)策略。如在噴涂教學(xué)時(shí)，考慮到學(xué)校烤漆房一般只有一間或兩間，不能同時(shí)滿足多人的操作，在有限時(shí)間里無法完成教學(xué)任務(wù)。這時(shí)利用教學(xué)組資源采用小班化教學(xué)，可由3名教師組成一個(gè)教學(xué)組，主講教師1人，進(jìn)行集體講解，介紹噴涂教學(xué)的全過程，其余2名教師為輔助教學(xué)，負(fù)責(zé)操作訓(xùn)練指導(dǎo)。將教學(xué)班拆成3個(gè)小班（噴涂、調(diào)漆、噴涂前處理），3名教師在不同實(shí)訓(xùn)區(qū)組織教學(xué)，為使教學(xué)過程井然有序，教師固定，學(xué)生循環(huán)。在教學(xué)過程中指導(dǎo)學(xué)生按照工藝化、規(guī)范化操作，并引入競爭意識(shí)，活躍課堂氣氛，對(duì)教學(xué)質(zhì)量提高有很大的好處。

（3）合理編排教學(xué)過程，用多種教學(xué)方法，如任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目案例等，明確了“隊(duì)伍集合―安全教育―任務(wù)描述―知識(shí)講解―演示觀摩―布置任務(wù)―工裝整備―計(jì)劃制定實(shí)施―緊急處置―完工檢查―評(píng)議反饋”的規(guī)定流程，營造情景化教學(xué)的氛圍，用企業(yè)運(yùn)行的模式影響學(xué)生，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣，以實(shí)踐為起點(diǎn)，理論與實(shí)踐交替進(jìn)行，師生互動(dòng)，真正落實(shí)“學(xué)中做、做中學(xué)”。

（4）《車身涂裝》課程的實(shí)操訓(xùn)練是以整個(gè)工藝工作過程為主線的分項(xiàng)目教學(xué)，每個(gè)分項(xiàng)目的實(shí)操訓(xùn)練質(zhì)量最終都會(huì)影響到整個(gè)工件的最終涂裝效果。因此該課程的考核分為項(xiàng)目考核和成果考核兩部分，教學(xué)效果評(píng)價(jià)應(yīng)更注重工件的最終涂裝效果，各項(xiàng)目考核的平均成績占總考核成績的40%，而工件的最終涂裝效果占總考核成績的60%，考核方式有筆試、技能測試。

4.加大校企合作的深度。

加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)的深層次的合作，是對(duì)《車身涂裝》課程一體化教學(xué)的完善，學(xué)校應(yīng)爭取與各品牌汽車服務(wù)廠商合作，建立訂單式培養(yǎng)項(xiàng)目，組建車身涂裝班，要求合作企業(yè)提供部分教學(xué)設(shè)施和耗材，選派技術(shù)人員到校對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，參與教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)，學(xué)生在三年級(jí)時(shí)到合作企業(yè)進(jìn)行就業(yè)實(shí)習(xí)，就業(yè)實(shí)習(xí)完畢后參加企業(yè)組織的資格考試和專業(yè)認(rèn)證。校企合作可使校企之間的交流達(dá)到真正的雙贏，企業(yè)可以在眾多學(xué)生中挑選優(yōu)秀的人才，學(xué)校能節(jié)約教學(xué)經(jīng)費(fèi)，提高教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)學(xué)校還可以定期派遣教師到合作維修企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉，了解最新的技術(shù)工藝，是培養(yǎng)“雙師型”教師的有效途徑。

總之，《車身涂裝》課程采用一體化教學(xué)模式，能夠達(dá)到教育教學(xué)的基本目標(biāo)，但在教學(xué)過程中，我們還需要不斷地探索，勤于思考和發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)總結(jié)分析與改進(jìn)，豐富汽車涂裝專業(yè)一體化教學(xué)真正的內(nèi)涵，提高職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀的車身涂裝人才。

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篇9

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對(duì)所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

篇10

【關(guān)鍵詞】 汽車營銷專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)；銷售道場模擬；頂崗實(shí)習(xí)

【中圖分類號(hào)】G642.03 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2013）25-00-01

我國高校逐年擴(kuò)招，在滿足更多的人接受高等教育的同時(shí)，使高校畢業(yè)生數(shù)量迅速增大，造成大學(xué)生就業(yè)的壓力和難度。汽車營銷實(shí)訓(xùn)模塊教學(xué)以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，為汽車企業(yè)培養(yǎng)急需的高技能汽車銷售應(yīng)用型人才，能夠使學(xué)生、學(xué)校、汽車企業(yè)都成為該教學(xué)模式受益者。

1.汽車營銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)的意義

《汽車營銷專業(yè)》高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的、具有較強(qiáng)的事業(yè)心、責(zé)任感和職業(yè)道德，具備本專業(yè)的文化科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，掌握汽車技術(shù)服務(wù)與汽車銷售的技能，在汽車售后技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域、汽車銷售等行業(yè)從事汽車銷售、營銷策劃與管理方面工作的高技能人才。高等職業(yè)學(xué)校教育的特點(diǎn)，決定了其汽車營銷專業(yè)課程必須以學(xué)生主體，教學(xué)過程性中理論實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)與就業(yè)的零距離對(duì)接。

2.實(shí)訓(xùn)模塊教學(xué)體系構(gòu)建

構(gòu)建汽車營銷實(shí)訓(xùn)模塊教學(xué)體系應(yīng)以汽車營銷職業(yè)院校培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具備的職業(yè)能力為根據(jù)。高等汽車營銷職業(yè)院校畢業(yè)生應(yīng)具備的職業(yè)能力包括：汽車營銷專業(yè)能力、汽車營銷方法能力和社會(huì)能力三部分。汽車營銷專業(yè)能力是指從事汽車營銷職業(yè)活動(dòng)所需要的技能和知識(shí)。常見汽車營銷基本技能有：較好的溝通和協(xié)調(diào)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、汽車銷售能力等。汽車營銷方法能力是指從事汽車營銷職業(yè)活動(dòng)應(yīng)掌握的工作和學(xué)習(xí)方法的能力，例如開發(fā)客戶、發(fā)現(xiàn)客戶需求、進(jìn)行客戶跟進(jìn)促成等。社會(huì)能力主要指從事汽車營銷職業(yè)活動(dòng)所需的人際交往能力。課程教學(xué)模式設(shè)計(jì)課程以職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成和職業(yè)能力的培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)，重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性。借鑒德國以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)模式，設(shè)計(jì)課程的教學(xué)模式：工學(xué)結(jié)合、能力導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)。靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法來設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，以完成學(xué)習(xí)情境的工作任務(wù)為目標(biāo)來組織教學(xué)，教學(xué)環(huán)節(jié)應(yīng)充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

3.實(shí)訓(xùn)模塊教學(xué)方法

1、案例分析法

案例分析法是教師根據(jù)教學(xué)目的要求，組織學(xué)生對(duì)典型案例進(jìn)行分析、討論和交流，通過師生的互動(dòng)活動(dòng)，讓學(xué)生提高分析問題和解決問題能力的一種特定的教學(xué)方法。案例分析法可以激發(fā)學(xué)生的思維，提高學(xué)生分析問題的能力，有利于開發(fā)學(xué)生的智力。教師在教學(xué)過程中鼓勵(lì)學(xué)生自由探索、大膽質(zhì)疑，及時(shí)提出自己的看法，充分尊重學(xué)生的意見，考試中對(duì)問題解決不設(shè)標(biāo)準(zhǔn)答案。案例分析法鼓勵(lì)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，可以提高學(xué)生的口頭表達(dá)能力。教學(xué)過程中，由于案例分析法，多由是由學(xué)生討論發(fā)言，教師只是點(diǎn)拔評(píng)價(jià)，指導(dǎo)學(xué)生圍繞中心觀點(diǎn)發(fā)表意見，因此對(duì)學(xué)生的口頭表達(dá)能力是一個(gè)煅煉。課堂的案例討論是培養(yǎng)學(xué)生這些最基本技能的最主要的實(shí)訓(xùn)方式。在精品銷售、車輛定價(jià)、保險(xiǎn)推銷、車輛信貸、汽車維修服務(wù)及品牌管理上都可運(yùn)用案例分析法，組織學(xué)生討論并由各小組共同來完成作業(yè)，以提高學(xué)生的分析能力、表達(dá)能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。案例的選編、問題的設(shè)置、活動(dòng)的進(jìn)行需要精心的準(zhǔn)備，妥善的協(xié)調(diào)，及時(shí)的歸納，促使教師更多地查找信息，對(duì)案例有更透徹的理解，促進(jìn)了教師素養(yǎng)的不斷提升。

2、職業(yè)化訓(xùn)練法

隨著社會(huì)的發(fā)展，銷售人員友好相處尊重他人，遵守禮儀規(guī)范，按照禮儀規(guī)范約束自己，使人際間感情得以溝通，使凝聚情感的作用發(fā)揮，建立起相互尊重、彼此信任、友好合作的關(guān)系，進(jìn)而有利于各種事業(yè)的發(fā)展。良好的儀容儀態(tài)及口頭表達(dá)、溝通及協(xié)調(diào)能力，是汽車營銷職業(yè)人才應(yīng)具備的基本技能。銷售人員建立良好的第一印象，可以贏得客戶的好感，建立信任度。讓學(xué)生扮演接待人員和客戶，對(duì)學(xué)生在接待過程中的站姿、走姿、行姿、握手、交換名片、指引、面部表情、微笑等方面進(jìn)行訓(xùn)練，通過實(shí)踐提高學(xué)生接待禮儀的專業(yè)素質(zhì)。

3、銷售情景模擬

情景模擬是指教師模擬真實(shí)的市場營銷環(huán)境中，讓學(xué)生在這種場景和環(huán)境下?lián)尾煌慕巧?，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)在模擬場景中開展各種相關(guān)業(yè)務(wù)操作，教師在一旁進(jìn)行指導(dǎo)和分析，并作出最后總結(jié)的教學(xué)方法。銷售道場模擬實(shí)際汽車銷售情景，按照標(biāo)準(zhǔn)汽車銷售流程對(duì)汽車銷售進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，從形式到內(nèi)容應(yīng)盡可能模仿真實(shí)汽車4S店銷售情景。場景模擬顧客的需求、顧客溝通、顧客接待、產(chǎn)品展示、異議處理能力及談判能力等，最能體現(xiàn)職業(yè)院校的辦學(xué)特色，逐漸形成銷售能力。每個(gè)單項(xiàng)模塊的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，把抽象的專業(yè)理論轉(zhuǎn)化為具體的應(yīng)用或操作，這既可以培養(yǎng)學(xué)生的汽車營銷基本技能，活躍課堂氣氛，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)汽車營銷專業(yè)知識(shí)和技能的興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

4、頂崗實(shí)習(xí)

組織學(xué)生到汽車經(jīng)銷商4S店進(jìn)行實(shí)地參觀，了解汽車商品知識(shí)，觀看汽車銷售的全過程。走訪汽車4S店的銷售部、售后部、物流等部門，讓學(xué)生了解汽車經(jīng)銷商的組織架構(gòu)，運(yùn)作模式。汽車營銷頂崗實(shí)習(xí)由汽車4S店有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員直接指導(dǎo)，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)時(shí)間較長，一般在三個(gè)月以上。學(xué)習(xí)一線的汽車銷售技能，以及銷售顧問、服務(wù)顧問在銷售或服務(wù)過程中展現(xiàn)的汽車營銷技能。汽車4S店頂崗實(shí)習(xí)和汽車銷售場景模擬結(jié)合起來，培養(yǎng)學(xué)生綜合營銷技能。吃苦耐勞是中華民族的優(yōu)秀品質(zhì)。吃苦耐勞、艱苦奮斗，都是在逆境中磨練人的意志，揚(yáng)鞭催人走向成熟，具備這種品質(zhì)的員工，才能走向成功。只有腳踏實(shí)地、吃苦耐勞，辛勤耕耘的員工，才能成為企業(yè)骨干，才能得到企業(yè)重用。

4.結(jié)束語

汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)在于提高學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力，更好適應(yīng)工作崗位，有效資源整合能為學(xué)校和合作企業(yè)節(jié)省大量的培訓(xùn)成本。教學(xué)中采結(jié)合多種實(shí)踐性教學(xué)方式，通過頂崗實(shí)習(xí)，加強(qiáng)校企聯(lián)合，走特色高職教育教學(xué)之路，培育汽車企業(yè)所需要的實(shí)用性、應(yīng)用型汽車銷售之才。

參考文獻(xiàn)

[1]馬數(shù)超，中國高等職業(yè)教育歷史的抉擇[M].北京：高等教育出版社，2009