導(dǎo)語：如何才能寫好一篇機(jī)車實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

通過了一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝以及實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的管理有了更深層次的理解，在培訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，同時(shí)也讓我更進(jìn)一步的了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，增強(qiáng)了自身的專業(yè)知識(shí)。

在班級(jí)實(shí)訓(xùn)的過程中，我嚴(yán)格要求實(shí)訓(xùn)安全操作流程，明確的分工，合理的安排實(shí)訓(xùn)時(shí)間以及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這對(duì)我順利的完成一周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的作用，在正式實(shí)訓(xùn)之前，我首先對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)安全操作教育，然后我在分組依次進(jìn)行實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造，讓學(xué)生了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)其中的一些零部件的基本工作原理，對(duì)一些需要拆裝實(shí)訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時(shí)該注意的事項(xiàng)以及拆裝的先后順序，并看好正時(shí)記號(hào)。

通過了這樣的講授方式，也使我加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到精講精練，注重對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)，并采用多種教學(xué)手段吸引學(xué)習(xí)的注意，提高學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，多講一些實(shí)踐操作的方法，多向老教師學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個(gè)方面應(yīng)對(duì)能力，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

篇2

1.1學(xué)校教學(xué)硬件的不足

技校是學(xué)習(xí)一技之長(zhǎng)的場(chǎng)所，其目的是培養(yǎng)符合企業(yè)需求的應(yīng)用型人才，在教學(xué)中注重的是學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。但由于配套教學(xué)設(shè)施不足，硬件需求往往與教學(xué)不能同步發(fā)展，實(shí)踐性的教學(xué)環(huán)節(jié)依然是比較薄弱，學(xué)生未能在學(xué)習(xí)中得到更好的實(shí)踐動(dòng)手機(jī)會(huì)。

1.2技校學(xué)生的存在問題

技校學(xué)生是一個(gè)特殊的群體，他們都存在著文化理論知識(shí)較差，行為習(xí)慣相對(duì)散漫，學(xué)習(xí)較為被動(dòng)，學(xué)習(xí)風(fēng)氣不正，上課開小差玩手機(jī)情況嚴(yán)重，課堂氣氛越來越差，教師往往一個(gè)人唱獨(dú)角戲，學(xué)生則一問三不知，對(duì)和"填鴨式"的教學(xué)方式都存在較大的抗拒心理和對(duì)"死氣沉沉"的理論知識(shí)都不感興趣。此外，他們又有很強(qiáng)的自卑心態(tài)，表現(xiàn)在處處感到不如別人，無所作為，悲觀失望，凡事得過且過，不求上進(jìn)等現(xiàn)象。但是他們精力充沛、思維活躍、喜歡新鮮事物，動(dòng)手能力比較強(qiáng)，對(duì)于感興趣的事情還是比較積極去完成。

2鐵路貨物運(yùn)輸課程的設(shè)計(jì)

2.1基礎(chǔ)知識(shí)模塊--案例分析引入理論知識(shí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

俗話說，人與人第一印象非常重要。針對(duì)技校學(xué)生思維活躍，喜歡新鮮事物等特點(diǎn)，學(xué)生對(duì)于未知的知識(shí)充滿好奇，如何激起他們的學(xué)習(xí)興趣，提高他們的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，第一堂課顯得尤為重要。采用有趣的，貼近生活的，近期的案例作為新課理論知識(shí)的導(dǎo)入，引起學(xué)生的注意，讓學(xué)生帶著疑問學(xué)習(xí)，同時(shí)能讓學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)來分析實(shí)際案例及業(yè)務(wù)操作方法。通過案例了解業(yè)務(wù)的真實(shí)流程和全貌，然后再將各個(gè)知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用到案例分析和操作中去。這樣既能將理論運(yùn)用于實(shí)際，又能規(guī)范自己的業(yè)務(wù)操作，避免發(fā)生違規(guī)行為；既活躍了課堂氣氛，又提高了教學(xué)效果；既使得原本枯燥、空洞的授課內(nèi)容變得易于理解，又增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)，對(duì)于提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力及語言表達(dá)能力都有很大的幫助。例如在鐵路貨物運(yùn)輸?shù)睦碚摻虒W(xué)當(dāng)中，為了引起學(xué)生的興趣，教師通過鐵路宣傳片及廣鐵案例來作為新課的導(dǎo)入。學(xué)生在絢麗的鐵路宣傳片中了解到當(dāng)今中國(guó)鐵路的發(fā)展歷程，無論是客運(yùn)還是貨運(yùn)都火速地發(fā)展。而通過廣鐵的一些運(yùn)輸數(shù)據(jù)："廣州鐵路（集團(tuán)）公司成立于1993年2月8日（其前身是原廣州鐵路局），是全國(guó)18個(gè)鐵路局之一，管轄廣東、湖南、海南三省境內(nèi)包括京廣、京九、浙贛、廣深、焦柳、湘黔、湘桂、洛湛、廣梅汕、梅坎、石長(zhǎng)、廣茂、粵海、海南西環(huán)線、平南共4426的營(yíng)業(yè)鐵路。線路總延展長(zhǎng)度10238.7km，營(yíng)業(yè)里程4699.8km，電氣化線路長(zhǎng)度1587km。道岔11625組，橋梁2708座、275619延米，隧道883座、386744延米。配屬機(jī)車1159臺(tái)，其中內(nèi)燃機(jī)車648臺(tái)、電力機(jī)車511臺(tái)、客車4289輛；配備有P65型行包快運(yùn)列車專用貨車1102輛，其中帶押運(yùn)間41輛；機(jī)械保溫車552輛，其中單節(jié)式帶押運(yùn)車8輛。""經(jīng)營(yíng)管理取得良好成效。通過開展貨運(yùn)直通周轉(zhuǎn)量攻關(guān)，調(diào)整客貨列車開行結(jié)構(gòu)，抓住假日運(yùn)輸商機(jī)，加強(qiáng)車流監(jiān)測(cè)和機(jī)車牽引工作量審核分析，嚴(yán)格運(yùn)價(jià)管理，加大堵漏保收力度等措施，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入137.2億元，同比增加2.5億元。同時(shí)，通過機(jī)車油電降耗節(jié)支、修制改革節(jié)支、貫標(biāo)減員節(jié)支等多種渠道，共節(jié)約成本支出8300多萬元。全年運(yùn)輸總支出139.7億元，虧損69021萬元，比部定目標(biāo)減虧1336萬元，全面實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制目標(biāo)。截至2007年底，廣州鐵路（集團(tuán)）公司總資產(chǎn)達(dá)1196億元。"激發(fā)了學(xué)生對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)興趣，并通過課堂提問：從案例中可以了解到廣鐵集團(tuán)有哪些具體運(yùn)輸工具類型等。抓住了學(xué)生的注意力，調(diào)動(dòng)了課堂氣氛。并在整個(gè)理論學(xué)習(xí)中，加入了大量鐵路機(jī)車車輛相關(guān)的真實(shí)圖片，加深學(xué)生對(duì)鐵路貨物理論的理解。在課后進(jìn)行總結(jié)，并進(jìn)行相關(guān)練習(xí)，讓學(xué)生思考回答問題，通過這樣的方法，使學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)不再沉悶，能夠主動(dòng)思考，領(lǐng)會(huì)教師意圖和要求，充分發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性。

2.2技能實(shí)訓(xùn)模塊--提高學(xué)生動(dòng)腦思考，動(dòng)手操作能力

篇3

【關(guān)鍵詞】鐵路；消防管理；實(shí)訓(xùn)課程

鐵路消防管理課程是鐵道警官高等?？茖W(xué)校治安管理專業(yè)的核心專業(yè)課程，也是學(xué)校鐵路公安特色課程。課程起始于上世紀(jì)八十年代，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，為我國(guó)鐵路公安消防事業(yè)培養(yǎng)了大批人才。但是隨著近些年我國(guó)鐵路的高速發(fā)展，特別是高速鐵路及其新型大型樞紐站的大量修建，鐵路消防安全工作面臨著更高的挑戰(zhàn)和要求。越來越需要大量的高素質(zhì)、高水平的鐵路公安消防人才。所以作為我國(guó)“鐵路公安的搖籃”，探究目前鐵路消防管理實(shí)訓(xùn)課程的現(xiàn)狀，查明課程的優(yōu)缺點(diǎn)，踐行公安教學(xué)練戰(zhàn)一體化，便成為了學(xué)校、專業(yè)最為急迫的事情。

一、鐵路消防管理（?？疲┱n程現(xiàn)狀

1.鐵路消防管理課程現(xiàn)狀

鐵路消防管理課程是1980年我校遷建鄭州以來長(zhǎng)期開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，經(jīng)過長(zhǎng)期的積累、總結(jié)和探討，該課程的課程建設(shè)如教學(xué)目的、課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)資源配置等都達(dá)到了較高水平?，F(xiàn)專科階段，課程只對(duì)本校治安管理專業(yè)開設(shè)，共34課時(shí)，其中講授26課時(shí)，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)8課時(shí)。

課程基本思路是以國(guó)家的法律、法規(guī)和公安部、鐵道部規(guī)章及有關(guān)的文件規(guī)定為依據(jù)，通過對(duì)鐵路建筑及環(huán)境、設(shè)施及列車燃燒規(guī)律的講解，總結(jié)鐵路消防工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合建（構(gòu)）筑物消防設(shè)施、電氣、運(yùn)動(dòng)空間防火原理及相關(guān)消防科技的先進(jìn)成果，使學(xué)生循序漸進(jìn)地掌握鐵路站場(chǎng)、線路、房屋建筑、列車等防火原理，特別是熟悉鐵路車站、列車等公眾聚集場(chǎng)所、重點(diǎn)行車場(chǎng)所、物資集中場(chǎng)所、機(jī)車、車輛存放場(chǎng)所、易燃易爆場(chǎng)所的防火理論知識(shí)。

消防管理課程教學(xué)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和應(yīng)用性，所以授課內(nèi)容不能拘泥于對(duì)實(shí)際工作和應(yīng)用的概括，應(yīng)力求原理性解釋和對(duì)本質(zhì)的揭示。因此，鐵路消防課程將鐵路消防原理同物質(zhì)燃燒原理、建筑防火原理、電氣防火原理有機(jī)地結(jié)合起來，并將鐵路消防知識(shí)貫穿于整個(gè)課程中。既強(qiáng)化了鐵路消防課程的理論性，又突出了鐵路特色。授課具體內(nèi)容見下表。

2.鐵路消防管理實(shí)訓(xùn)課程現(xiàn)狀

目前我國(guó)高職高專學(xué)校主要以應(yīng)用型人才作為培養(yǎng)目標(biāo)。要想培養(yǎng)出合格的應(yīng)用型人才必須加強(qiáng)實(shí)踐課程及理論課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)。所以教育部在2012年公布的《教育部等部門關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐育人工作的若干意見》中明確提出高職高專類學(xué)校實(shí)踐教學(xué)比重不少于50%。而鐵路消防管理課程是鐵路公安教育的重要專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課，具有極強(qiáng)的理論性、實(shí)踐性和實(shí)用性。所以在實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置時(shí)加強(qiáng)了實(shí)訓(xùn)課程的比重，目前根據(jù)理論教學(xué)內(nèi)容及場(chǎng)地條件，安排實(shí)訓(xùn)課程8學(xué)時(shí)。具體內(nèi)容見下表。

由上表可以看出目前鐵路消防管理實(shí)訓(xùn)課程主要涵蓋基本技能與專業(yè)技能兩個(gè)方面。滅火器使用、逃生及疏散訓(xùn)練屬于基本技能，是作為一名合格的現(xiàn)代大學(xué)生必須要掌握的基本自救、逃生技能。滅火設(shè)施及建筑防火檢查、消防法律文書制作屬于專業(yè)消防技能，是作為一名合格的消防業(yè)務(wù)警察必備的基礎(chǔ)專業(yè)技能，也是公安機(jī)關(guān)消防監(jiān)督執(zhí)法活動(dòng)所必須掌握的技能、技巧。

由于實(shí)訓(xùn)對(duì)象為治安專業(yè)?？茖W(xué)生，所以實(shí)訓(xùn)整體以“學(xué)生動(dòng)手為主、教師指導(dǎo)為輔”為指導(dǎo)思想，在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容設(shè)置上緊扣“如何做”這一核心標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)訓(xùn)形式上力求貼近實(shí)戰(zhàn)。使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中獨(dú)立面對(duì)問題，思考問題、解決問題，即培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)技能，又鍛煉了學(xué)生創(chuàng)新思維，獨(dú)立思考的能力。

雖然通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生基本掌握滅火設(shè)施器材的使用，撲救初起火災(zāi)的方法；掌握消防監(jiān)督檢查的程序及方法；了解火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)和建筑火災(zāi)的特點(diǎn)，并能夠根據(jù)火場(chǎng)情況正確使用避難器具逃生自救。但是由于各種原因目前鐵路消防課程實(shí)訓(xùn)仍有一些不足。1.課程特色不突出。本課程為鐵路消防管理，全課程突出鐵路特色，并且畢業(yè)生也多就職于鐵路公安，消防管理工作也以“站、車、線”為主。雖然理論課程詳細(xì)講授了鐵路消防管理的相關(guān)內(nèi)容，但是由于實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地及列車種類復(fù)雜性的限制，目前在實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置時(shí)未能安排列車或車站的消防檢查相關(guān)內(nèi)容。2.實(shí)訓(xùn)對(duì)象相對(duì)單一、落后。由于課程時(shí)間及教師人數(shù)限制，目前實(shí)訓(xùn)課程還僅限于校園范圍內(nèi)開展。因此不論建筑防火檢查，還是滅火設(shè)施器材檢查，檢查對(duì)象均是校園內(nèi)部建筑。但是目前校園建筑相對(duì)簡(jiǎn)單并且建設(shè)年代相對(duì)較長(zhǎng)，所以實(shí)訓(xùn)對(duì)象不具廣泛性，未能充分反映當(dāng)前消防設(shè)施現(xiàn)狀。3.實(shí)訓(xùn)未能緊貼實(shí)戰(zhàn)。在實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置時(shí)，雖然設(shè)置了滅火器使用及逃生、疏散訓(xùn)練等基本技能的相關(guān)內(nèi)容，但是作為一名公安干警在實(shí)際工作中只是了解這些基本自救技能還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要掌握火場(chǎng)指揮，火場(chǎng)救援及基本醫(yī)療急救等救援技能。但是由于課時(shí)量及師資力量不夠，所以未能開展準(zhǔn)備些實(shí)訓(xùn)科目，因此未能做到緊密貼近實(shí)戰(zhàn)。4.學(xué)生動(dòng)手練習(xí)不足。在滅火器材使用及逃生、疏散訓(xùn)練等一些器械配合性實(shí)訓(xùn)科目中，由于器械數(shù)量有限，因此只能分組進(jìn)行，致使一些學(xué)生只能近距離的感受，不能實(shí)際操作。

二、實(shí)訓(xùn)部分在鐵路消防管理課程中的地位

鐵路消防管理作為治安管理專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，既有普通警務(wù)管理課程的特點(diǎn)，也包含一部分理工科專業(yè)的特點(diǎn)。這是因?yàn)檎n程管理的對(duì)象為鐵路消防，而鐵路消防是典型的理工專業(yè)，并且只有充分了解掌握管理對(duì)象，才能更加高效、安全、全面的進(jìn)行管理。因此鐵路消防管理課程應(yīng)當(dāng)更加注重實(shí)訓(xùn)部分，使學(xué)生在必要的實(shí)訓(xùn)中掌握管理執(zhí)法的程序，理解鐵路消防的基本知識(shí)。

1.實(shí)訓(xùn)是鐵路消防管理課程的深度延續(xù)

在課程體系上，實(shí)訓(xùn)教學(xué)是課堂課程的補(bǔ)充、延續(xù)。課堂教學(xué)多是傳授學(xué)生本學(xué)科的基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識(shí)、基本方法。這些理論、知識(shí)、方法多是以教師講授為主，學(xué)生在課堂上較多的也是“知其然而不知其所以然”，只有通過必要的、合理的實(shí)訓(xùn)才能使學(xué)生更深入的理解課堂教授的基礎(chǔ)理論，更扎實(shí)的掌握課堂講授的基本知識(shí)，更熟練的使用課堂傳授的基本方法，做的“不僅知其然，也知其所以然”。所以實(shí)訓(xùn)是鐵路消防管理課程的深度延續(xù)。

2.實(shí)訓(xùn)是鐵路消防管理課程的聯(lián)系紐帶

在課堂教學(xué)過程中，為了便于知識(shí)的講授，多把系統(tǒng)知識(shí)、方法分割成一個(gè)一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元。這樣雖然在講授時(shí)能夠使學(xué)生更容易的接受每一個(gè)單元，但是獨(dú)立化、片段化的知識(shí)結(jié)構(gòu)不利于學(xué)生進(jìn)一步的知識(shí)應(yīng)用。所以只有通過必要的實(shí)訓(xùn)課程，才能幫助學(xué)生把課堂中學(xué)到的單元化的知識(shí)，再一次系統(tǒng)的縱向串聯(lián)起來。另外在實(shí)訓(xùn)中往往也涵蓋其它課程的知識(shí)和方法，所以實(shí)訓(xùn)也可以幫助學(xué)生橫向的串聯(lián)以往所學(xué)的知識(shí)和方法。因此實(shí)訓(xùn)是鐵路消防管理課程的聯(lián)系紐帶。

3.實(shí)訓(xùn)是鐵路消防管理課程的考核標(biāo)準(zhǔn)

掌握知識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，依次為知識(shí)是否被記憶，是否被理解，是否能應(yīng)用。知識(shí)的記憶與理解以書面考試的形式或以問答的形式均可以進(jìn)行有效的考核。但是對(duì)于考核知識(shí)的應(yīng)用，實(shí)訓(xùn)是最有效、最直觀的考核方法。并且實(shí)訓(xùn)在考核知識(shí)應(yīng)用的同時(shí)，也可以對(duì)知識(shí)的記憶及知識(shí)的理解進(jìn)行考核。因此實(shí)訓(xùn)是鐵路消防管理課程的考核標(biāo)準(zhǔn)。

4.實(shí)訓(xùn)是鐵路消防管理課程的最終目標(biāo)

任何知識(shí)的學(xué)習(xí)，最終目標(biāo)都是要將學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行各種形式的應(yīng)用，或用已學(xué)到的知識(shí)學(xué)習(xí)理解新知識(shí)，或用已學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行工作、創(chuàng)造價(jià)值。而實(shí)訓(xùn)正是這種應(yīng)用在教學(xué)中的體現(xiàn)，即實(shí)訓(xùn)的過程就是幫助學(xué)生將已學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行自主融匯貫通后，應(yīng)用于實(shí)際的工作，并從中熟練相應(yīng)的技能與知識(shí)。因此實(shí)訓(xùn)是鐵路消防管理課程的最終目標(biāo)。

三、結(jié)語

通過以上的論述可以看出雖然鐵路消防管理（?？疲?shí)訓(xùn)課程，在整個(gè)課程和專業(yè)中起著重要的作用，培養(yǎng)了大量合格的專業(yè)人才，但是由于一些原因，課程在執(zhí)行時(shí)仍存在許多不足，因此進(jìn)一步優(yōu)化課程設(shè)置，豐富課程內(nèi)容，增加實(shí)訓(xùn)方法，便成為了下一步課程建設(shè)的重要內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)：

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[3]高錦田.關(guān)于公共消防安全管理學(xué)科建設(shè)和專業(yè)設(shè)置的思考[J].武警學(xué)院學(xué)報(bào)，2005（02）.

篇4

關(guān)鍵詞：高職 鐵路運(yùn)輸 用人需求 人才培養(yǎng)

目前，國(guó)家大力建設(shè)鐵路新線，并進(jìn)行原有線路的技術(shù)改造，鐵路的跨越式發(fā)展帶來了旺盛的人才需求。面對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)校園招聘的洶涌浪潮，高職院校要保持應(yīng)有的冷靜，一定要在了解鐵路運(yùn)輸企業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上，在提高鐵路專門化人才培養(yǎng)質(zhì)量上下工夫，這樣才能更好地為鐵路運(yùn)輸企業(yè)輸送更多的合格人才。

一、專業(yè)設(shè)置要合理

1.要有拳頭專業(yè)

現(xiàn)在的鐵路高職絕大多數(shù)都是由原屬于鐵道部的鐵路中專學(xué)校升格而成，而原來幾所重點(diǎn)中專都有自己的拳頭專業(yè)，比如原濟(jì)南鐵路機(jī)械學(xué)校的機(jī)車車輛專業(yè)，原天津鐵路工程學(xué)校的工程類專業(yè)，原鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校的電力機(jī)車專業(yè)等等?，F(xiàn)在的鐵路高職從過去的鐵路中專繼承了這些專業(yè)的教學(xué)優(yōu)勢(shì)、師資隊(duì)伍、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教學(xué)理念、教學(xué)方法等等這都是學(xué)校的寶貴財(cái)富，應(yīng)該在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大這方面的優(yōu)勢(shì)，做成全路知名的品牌專業(yè)。比如渭南鐵道工程學(xué)院的工程類畢業(yè)生最近幾年非常受用人單位的歡迎，每年的畢業(yè)生供不應(yīng)求，在該校20多個(gè)專業(yè)中與工程專業(yè)相關(guān)的占一大半，這種拳頭專業(yè)不僅滿足了鐵路企業(yè)對(duì)高質(zhì)量畢業(yè)生的需求，也大大提升了學(xué)校在全路，甚至全社會(huì)的知名度。

從就業(yè)方面來講，拳頭專業(yè)對(duì)其他專業(yè)的帶動(dòng)作用是顯而易見的，就像顧客到超市買只燒雞，往往會(huì)隨手捎帶兩瓶啤酒一樣，企業(yè)雖然是奔著學(xué)校的拳頭專業(yè)而來，但是往往會(huì)順便招聘一些其他專業(yè)的畢業(yè)生。

另外拳頭專業(yè)往往對(duì)相近專業(yè)的輻射影響比較大，一個(gè)拳頭專業(yè)可以帶動(dòng)幾個(gè)相近專業(yè)的發(fā)展。前幾年，社會(huì)上都在討論高職專業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重的問題，有一些專業(yè)在各高職院校都有開設(shè)，比如計(jì)算機(jī)、國(guó)際貿(mào)易、機(jī)電一體化等專業(yè)，結(jié)果造成這些專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)困難，使熱門專業(yè)變成了黃牌專業(yè)。相對(duì)而言，鐵路類高職具有先天的優(yōu)勢(shì)，面對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)這個(gè)用人大戶，我們就少了很多競(jìng)爭(zhēng)者。但是，我們也要注意在鐵路類高職之間，鐵路專業(yè)也存在同質(zhì)化的問題。因此利用各學(xué)校的傳承優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展各自的拳頭專業(yè)，是避免這一問題的有效辦法。

2.合理控制規(guī)模

根據(jù)近幾年鐵路運(yùn)輸企業(yè)的總體用人需求，合理規(guī)劃各軌道交通專業(yè)的招生人數(shù)。招生人數(shù)過多，會(huì)造成一些畢業(yè)生，特別是就業(yè)方向過于狹窄的鐵路專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)困難。以山東職業(yè)學(xué)院為例，根據(jù)連續(xù)幾年鐵路企業(yè)在學(xué)校的招聘人數(shù)，我們決定將軌道類專業(yè)的招生規(guī)模控制在1800人左右。如果鐵路企業(yè)用人量增加，我們可以從機(jī)電一體化、電氣自動(dòng)化、道橋工程等相關(guān)專業(yè)的在校生中進(jìn)行調(diào)整，這樣經(jīng)過一定時(shí)間的培養(yǎng)，就可以轉(zhuǎn)為鐵路類專業(yè)畢業(yè)生。

3.“地”“鐵”專業(yè)兼顧

為了應(yīng)對(duì)鐵路企業(yè)（包括生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)）的用人需求量的波動(dòng)，我們?cè)趯I(yè)設(shè)置上做到“路地兼顧”，圍繞核心專業(yè)組建專業(yè)群，擴(kuò)大學(xué)生的就業(yè)口徑，根據(jù)就業(yè)市場(chǎng)的需求和學(xué)生的意愿，對(duì)學(xué)生進(jìn)行轉(zhuǎn)化分流。比如土木工程系的鐵道工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)和道橋工程技術(shù)就是一個(gè)“路地兼顧”的專業(yè)群，這3個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)課完全一樣，專業(yè)課基本一樣，只是三年級(jí)的專業(yè)課程有所差別。根據(jù)對(duì)未來一年就業(yè)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)和各鐵路局提前招聘的要求，我們可以對(duì)這三個(gè)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行合理分流，如果鐵路局、鐵路工程局等單位用人量大，那么進(jìn)入二、三年級(jí)學(xué)鐵道工程技術(shù)的學(xué)生多一些；如果鐵路企業(yè)用人需求縮減，而建筑產(chǎn)業(yè)興旺，則可以引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。簡(jiǎn)言之，一切為了學(xué)生就業(yè)。同樣道理，鐵道機(jī)車車輛（檢修方向）和機(jī)電一體化、機(jī)械制造與自動(dòng)化等都可以結(jié)成“路地兼顧”的專業(yè)對(duì)子，讓學(xué)生在面對(duì)就業(yè)市場(chǎng)需求量的波動(dòng)時(shí)，擁有更大的自由度，這也體現(xiàn)了高職院校以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)宗旨。

二、企業(yè)回訪到位，提升培養(yǎng)質(zhì)量

工作崗位的要求就是學(xué)校對(duì)技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。畢業(yè)生是否適合企業(yè)的需要，只有深入用人單位進(jìn)行回訪才能獲得全面準(zhǔn)確的答案。山東職業(yè)學(xué)院常年堅(jiān)持“8215”回訪制度，即對(duì)80%的畢業(yè)生進(jìn)行為期2年的跟蹤回訪，對(duì)10%的畢業(yè)生進(jìn)行為期5年的跟蹤回訪?；卦L的形式多種多樣，可以通過電話回訪，可以通過深入企業(yè)回訪，還可以通過第三方調(diào)查公司對(duì)畢業(yè)生回訪。通過回訪，了解了企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的滿意度以及對(duì)學(xué)校教學(xué)的要求，為提升畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量找到了方向。

三、校企合作提前共建“訂單班”

合作培養(yǎng)畢業(yè)生是校企合作中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容，校企共建“訂單班”，是非常重要的一種形式。近幾年，各鐵路局的招聘陸續(xù)提前，有的甚至提前到二年級(jí)剛開學(xué)，還有的鐵路局要求學(xué)生最后一年到段上實(shí)習(xí)，這就為鐵路高職和鐵路企業(yè)在人才培養(yǎng)上開啟了新的模式。鐵路高職應(yīng)該抓住這一時(shí)機(jī)，和鐵路企業(yè)一起探索提前合作培養(yǎng)的“準(zhǔn)訂單班”模式。對(duì)企業(yè)來講，可以在學(xué)生畢業(yè)前參與到學(xué)校教學(xué)中，根據(jù)企業(yè)崗位的要求建議學(xué)校開設(shè)哪些課程；可以縮短從學(xué)生到熟練工人的培養(yǎng)時(shí)間，減少了用工成本，這一點(diǎn)類似于德國(guó)的“雙元制”高職培養(yǎng)模式，有利于迅速提升學(xué)生的技能和職業(yè)素養(yǎng)；在崗實(shí)習(xí)過程中，可以近距離觀察了解實(shí)習(xí)的學(xué)生，并通過實(shí)際工作、技能大賽等過程，選拔優(yōu)秀的學(xué)生進(jìn)入合適的崗位，如果有的學(xué)生因身體條件或者個(gè)人素質(zhì)不能勝任崗位時(shí)，還可以提前轉(zhuǎn)崗或者淘汰。對(duì)于學(xué)校來講，學(xué)生提前進(jìn)入企業(yè)，減少了一部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投資；在與企業(yè)的合作培養(yǎng)過程中，能夠了解到企業(yè)的需求和自身的差距，適時(shí)修改完善教學(xué)計(jì)劃，提升教學(xué)水平。對(duì)于學(xué)生來講，提前進(jìn)入工作崗位，鍛煉了動(dòng)手能力，掌握了必需的工作技能，縮短了晉級(jí)的時(shí)間。高職院校應(yīng)該抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)溝通，創(chuàng)造有利條件實(shí)現(xiàn)提前招聘，提前進(jìn)組班，提前上崗，具體應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。

1.制定完善的合作協(xié)議

協(xié)議內(nèi)容應(yīng)該包括崗位描述、選拔條件、培養(yǎng)流程、安全保護(hù)等主要內(nèi)容，其中尤其是要注意學(xué)生人身安全的保護(hù)，這也是學(xué)校和企業(yè)都非常關(guān)注的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐過程中，學(xué)校往往通過為學(xué)生購(gòu)買人身意外傷害保險(xiǎn)，以彌補(bǔ)學(xué)生沒有工傷保險(xiǎn)的不足，這樣既減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，又免除了實(shí)習(xí)學(xué)生的后顧之憂。

2.制訂有針對(duì)性的教學(xué)計(jì)劃

學(xué)校要根據(jù)企業(yè)的要求，在保證學(xué)生理論知識(shí)達(dá)標(biāo)的前提下，適當(dāng)修改教學(xué)計(jì)劃，增加企業(yè)需要的知識(shí)模塊，增加專項(xiàng)技能訓(xùn)練的內(nèi)容，壓縮一部分校內(nèi)實(shí)習(xí)內(nèi)容，以企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境的實(shí)習(xí)來替代。

3.專業(yè)課老師現(xiàn)場(chǎng)參與

學(xué)生在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)校要派有責(zé)任心的專業(yè)老師帶隊(duì)參與，協(xié)助企業(yè)對(duì)學(xué)生進(jìn)行日常管理，深入現(xiàn)場(chǎng)一線，學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)一步提高教師的業(yè)務(wù)水平。

四、有針對(duì)性的就業(yè)指導(dǎo)

篇5

關(guān)鍵詞： 鐵道運(yùn)輸專業(yè) 實(shí)驗(yàn)室 管理水平

在現(xiàn)階段，科研、教學(xué)及社會(huì)服務(wù)等行業(yè)都跟實(shí)驗(yàn)室有密不可分的關(guān)系，尤其是鐵道運(yùn)輸專業(yè)。鐵道運(yùn)輸專業(yè)對(duì)于培養(yǎng)創(chuàng)新性、應(yīng)用型鐵路運(yùn)輸人才有舉足輕重的作用。科學(xué)實(shí)驗(yàn)，有利于培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)人員的創(chuàng)造性思維，提高實(shí)驗(yàn)人員獨(dú)立解決問題的能力。同時(shí)，從某種程度上來講，實(shí)驗(yàn)室作為實(shí)現(xiàn)由科研向生產(chǎn)力過渡的中轉(zhuǎn)場(chǎng)所，是我國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵基地。由此可知，提高鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室管理水平已經(jīng)成為當(dāng)前我國(guó)社會(huì)科技發(fā)展的關(guān)鍵。

一、鐵道運(yùn)輸專業(yè)的崗位及課程設(shè)置

鐵道運(yùn)輸，主要包括五個(gè)運(yùn)輸方式：一是整車運(yùn)輸，二是合裝整車運(yùn)輸，三是零擔(dān)運(yùn)輸，四是兩三站分卸，五是集裝箱專列運(yùn)輸。在現(xiàn)階段，集裝箱運(yùn)輸運(yùn)輸方式是最應(yīng)用最為廣泛的一種模式。同時(shí)，在物流運(yùn)輸中，主要的鐵道運(yùn)輸車輛有平車、敞車、罐車、冷藏車等。隨著當(dāng)前我國(guó)輸運(yùn)市場(chǎng)的日益成熟，我國(guó)鐵路要積極開拓市場(chǎng)，就必須提高鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室科學(xué)管理水平。目前，我國(guó)鐵道運(yùn)輸作為一門適應(yīng)性面廣、需求量大的熱門專業(yè)，對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)有不可忽視的作用。為了適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)際發(fā)展需求，我國(guó)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的主要目標(biāo)是培養(yǎng)第一線生產(chǎn)管理人員。在課程設(shè)置上，鐵道運(yùn)輸專業(yè)主要分為四個(gè)方面：第一，專業(yè)基礎(chǔ)課，包括交通運(yùn)輸概論、鐵路線路與站場(chǎng)、鐵路機(jī)車車輛及鐵路信號(hào)等；第二，專業(yè)理論課，主要涵蓋鐵路行車組織、鐵路行車規(guī)章、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織及鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)等；第三，專業(yè)技能課，主要有客運(yùn)綜合技能實(shí)訓(xùn)、行車綜合技能實(shí)訓(xùn)、接發(fā)列車工作實(shí)訓(xùn)、貨運(yùn)綜合技能實(shí)訓(xùn)等；第四，選修課，囊括一些運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)、會(huì)計(jì)原理及統(tǒng)計(jì)原理等內(nèi)容。

從整體上來講，鐵道運(yùn)輸專業(yè)主要的就業(yè)崗位有：列車調(diào)度員、信號(hào)員、站段長(zhǎng)、安全科長(zhǎng)、車站調(diào)度員、調(diào)車長(zhǎng)、貨運(yùn)檢查員、貨運(yùn)值班員、列車員、列車長(zhǎng)等。從某種程度上看，鐵道運(yùn)輸專業(yè)的綜合培養(yǎng)目標(biāo)是為社會(huì)提供第一線生產(chǎn)管理人員。由于鐵道運(yùn)輸專業(yè)課程體系龐大，同時(shí)專業(yè)深度廣，因此要求從業(yè)人員要具備相應(yīng)的轉(zhuǎn)業(yè)技能及專業(yè)素養(yǎng)。

二、鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室管理現(xiàn)狀

管理作為一種社會(huì)組織職能，在鐵道運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。在現(xiàn)階段，由于受傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室管理水平的束縛，在總體上絕大部分實(shí)驗(yàn)室主要依附于教研室。在按課程進(jìn)行劃分的實(shí)驗(yàn)室中，強(qiáng)調(diào)專業(yè)細(xì)化，實(shí)行的是分配合理論教學(xué)模式?；谶@種狀況下的實(shí)驗(yàn)室，一般其規(guī)模狹小，功能有待健全，在科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ι蠂?yán)重不足，無法跨越學(xué)科的束縛。因而從根本上講，不能滿足現(xiàn)代科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展要求，同時(shí)對(duì)于培養(yǎng)應(yīng)用型人才有很大的困擾。其次，由于各個(gè)實(shí)驗(yàn)室在設(shè)置上都存在相似點(diǎn)，資源的整合程度不高，嚴(yán)重阻礙鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展。再次，某些地方的鐵道運(yùn)輸專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室存在資源嚴(yán)重不足的情況，為了增強(qiáng)課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)能力，造成搶占資源的現(xiàn)象。立足于實(shí)驗(yàn)室的整體利益，鐵道運(yùn)輸專業(yè)在實(shí)驗(yàn)室的管理工作上嚴(yán)重失調(diào)，因此要不斷優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，積極提高整體的實(shí)驗(yàn)管理水平。

三、提高鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室管理水平的策略

（一）充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室管理部門的主體地位，實(shí)行分級(jí)管理。

在鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室管理過程中，首先要強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室管理部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，推行其校、系、室分層管理模式，從而優(yōu)化教學(xué)資源，最大限度地提高資源的利用率。在現(xiàn)階段，鐵道運(yùn)輸專業(yè)在構(gòu)建實(shí)驗(yàn)中的過程中，一般采用兩種方式，即聯(lián)合與共建，從而建立功能相對(duì)齊全，形式相對(duì)集中的實(shí)驗(yàn)管理中心，這是研究型教學(xué)實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展要求。在實(shí)驗(yàn)室的管理過程中，對(duì)于功能單一的實(shí)驗(yàn)室，要積極采取相應(yīng)的措施進(jìn)行改革，通過將各個(gè)功能單一、規(guī)模狹小的實(shí)驗(yàn)室整合為實(shí)驗(yàn)中心，從而在根本上擺脫傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室管理模式的束縛，在形式上擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)室的整體規(guī)模。同時(shí)實(shí)現(xiàn)資源設(shè)備利用率的最大化，協(xié)調(diào)人員、儀器及設(shè)備這三者之間的關(guān)系。

（二）積極明確實(shí)驗(yàn)室管理責(zé)任制。

鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室管理必須明確各自的權(quán)責(zé)。首先積極推行鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)制，鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)工作必須由實(shí)驗(yàn)室主任全權(quán)負(fù)責(zé)，積極發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室主任的核心領(lǐng)導(dǎo)作用，在實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的規(guī)劃過程中要綜合各個(gè)方面的因素，從而協(xié)調(diào)各個(gè)崗位的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容、形式、方法及手段。同時(shí)，在實(shí)驗(yàn)資源的管理上，要統(tǒng)籌兼顧，合理配置各種實(shí)驗(yàn)資源，最大限度地實(shí)現(xiàn)資源的共享，不斷強(qiáng)化鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍的建設(shè)，從而保證各項(xiàng)科研任務(wù)的順利完成。其次，在條件允許的情況下，可以推行鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)學(xué)術(shù)委員會(huì)機(jī)制，加強(qiáng)社會(huì)鐵道運(yùn)輸專家的參與，積極開展實(shí)驗(yàn)研討會(huì)，從而了解及掌握最新的實(shí)驗(yàn)管理技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，從根本上為鐵道運(yùn)輸專業(yè)試驗(yàn)管理提供科學(xué)依據(jù)。

（三）實(shí)行鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室信息化管理與智能化管理模式。

實(shí)行鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室信息化管理與智能化管理模式，要積極促進(jìn)鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的轉(zhuǎn)型升級(jí)，充分發(fā)揮規(guī)模作，合理配置實(shí)驗(yàn)資源，提高實(shí)驗(yàn)室信息化管理與智能化管理水平。其次，不斷創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)管理人才，提高其信息化管理水平，建立實(shí)驗(yàn)室效益評(píng)價(jià)與監(jiān)控機(jī)制，合理組織與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)，提高實(shí)驗(yàn)管理人員的協(xié)作精神，實(shí)施以人為本的開放式信息管理模式，構(gòu)建各種獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，從而調(diào)動(dòng)管理人員的積極性及創(chuàng)造性，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)時(shí)間、內(nèi)容及人員的完美整合。再次，積極開展鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的學(xué)術(shù)交流，強(qiáng)化科研合作，及時(shí)了解及掌握當(dāng)前鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)發(fā)展?fàn)顩r，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)研究與社會(huì)的接軌，增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室管理的規(guī)范化、科學(xué)化及合理化。

（四）提高學(xué)生的檔案管理水平。

從整體上來講，要提高鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的管理水平，必須完善實(shí)驗(yàn)檔案管理工作。例如學(xué)生在整體檔案的過程中，對(duì)實(shí)驗(yàn)大綱、實(shí)驗(yàn)教材、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等方面的實(shí)驗(yàn)資料，必須進(jìn)行正確的分類和管理。由于在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，各門實(shí)驗(yàn)課程必須要有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)教材及實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，因此，某些高校要不斷提高學(xué)生檔案管理水平，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)教師及實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行指導(dǎo)，從而完善實(shí)驗(yàn)教材的歸納與總結(jié)劃，提高整體的實(shí)驗(yàn)管理水平。

四、結(jié)語

要提高鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室管理水平，必須充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室管理部門的主體地位，實(shí)行分級(jí)管理，積極協(xié)調(diào)人員、儀器及設(shè)備這三者之間的關(guān)系，明確實(shí)驗(yàn)室管理責(zé)任制，實(shí)行鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室科學(xué)化管理，合理配置實(shí)驗(yàn)資源，建立各種獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)驗(yàn)室不斷發(fā)展。

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[3]劉景.基于IP網(wǎng)絡(luò)的鐵路應(yīng)急通信傳輸系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D].西南交通大學(xué)，2011.

篇6

【銑工實(shí)習(xí)心得體會(huì)一】

為期五周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的 五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。

通過這次金工實(shí)習(xí)，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高 的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠 和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺(tái)、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作 用，然后就讓我們熟悉隨便練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正 確的刀，一開始我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。

不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼 起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到。

身為大學(xué)生的 我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金 工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車 間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際 能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通 過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲 點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較 低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

總而言之，雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工 種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了 自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

【銑工實(shí)習(xí)心得體會(huì)二】

為其不長(zhǎng)的金工實(shí)習(xí)即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實(shí)習(xí)了車工、線特/數(shù)銑/數(shù)車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容。雖然時(shí)間短暫，不能做深入學(xué)習(xí)，但這些天來的生活也稱得上是內(nèi)容豐富，充實(shí)有趣。在實(shí)習(xí)過程中，我不僅對(duì)實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過程有了一定的認(rèn)識(shí)，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，更學(xué)習(xí)到了許多工作學(xué)習(xí)中必備的品質(zhì)，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點(diǎn)心得。

一、作息時(shí)間

在參加金工實(shí)習(xí)的這幾天中，每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班，中午休息一個(gè)多小時(shí)，下午一點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習(xí)慣，每天力爭(zhēng)早睡早起，好像是回到了軍訓(xùn)的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習(xí)開了一個(gè)好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習(xí)慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強(qiáng)了我們的時(shí)間觀念，讓我意識(shí)到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會(huì)是自己陷入手忙腳亂的地步。

二、保持鎮(zhèn)定

在實(shí)習(xí)過程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時(shí)加得太多，就是不能用適當(dāng)?shù)乃俣染罐D(zhuǎn)動(dòng)手柄，又或者讀不對(duì)數(shù)據(jù)或是根本想不起來要做哪一步，導(dǎo)致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯(cuò)的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個(gè)不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍，焊準(zhǔn)，焊好。

三、團(tuán)結(jié)協(xié)作

有許多操作過程中，需要兩名或同學(xué)共同完成工作。這時(shí)，就需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗(yàn)過程中，每個(gè)人各司其職，負(fù)責(zé)自己的一個(gè)環(huán)節(jié)，又互相幫助，幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近彼此的距離，填補(bǔ)了存在的隔閡，是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現(xiàn)集體的魅力的機(jī)會(huì)。

四、耐心與耐力

要說金工實(shí)習(xí)中哪個(gè)環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學(xué)都會(huì)回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈?zāi)X脹，大受打擊。第一天結(jié)束的時(shí)候，還把錘子的羊角鋸壞了，當(dāng)真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工，終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對(duì)于我來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。

五、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教，在實(shí)習(xí)中我也體會(huì)到也要因材施“工”。往往達(dá)到一個(gè)目的有好幾種方法，這時(shí)就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟(jì)效益鄧眾多因素選擇最適當(dāng)?shù)姆椒?。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時(shí)耗費(fèi)也相差不小。同樣是車床，對(duì)不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應(yīng)在1mm以內(nèi)，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對(duì)不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據(jù)根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。

近十天的金工實(shí)習(xí)，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導(dǎo)的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平常空有理論的我們終于感到了實(shí)踐有多么重要，倘若沒有金工實(shí)習(xí)，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺(tái)虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學(xué)工科的學(xué)生呢！可想而知，金工實(shí)習(xí)給我們的實(shí)踐性知識(shí)有何等的可貴。它是讓我們把自己當(dāng)成一份鋼料，在實(shí)踐這個(gè)大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！

【銑工實(shí)習(xí)心得體會(huì)三】

一、實(shí)習(xí)目的：

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

二、公司介紹

xxx機(jī)械有限公司（原青島輕工機(jī)械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國(guó)家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè)，也是國(guó)家勞動(dòng)部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級(jí)鍋爐制造許可證和br1級(jí)壓力容器設(shè)計(jì)、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3。6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺(tái)。

（一）主要產(chǎn)品：

工業(yè)用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲(chǔ)罐、罐頭殺菌鍋、食品機(jī)械;造紙高頻疏機(jī);高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥、立式食品包裝機(jī)械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。

（二）人員狀況：

企業(yè)在冊(cè)員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級(jí)工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機(jī)械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動(dòng)化儀表、生物化學(xué)、無損檢測(cè)及理化試驗(yàn)等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。

（三）公司經(jīng)營(yíng)狀況：

企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)、公路交通、通訊都極為方便，設(shè)施完善，十分有利于國(guó)內(nèi)外商家合資合作。

三、實(shí)習(xí)過程

20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車間，等待師傅的到來。我開始也是到實(shí)習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實(shí)習(xí)車間開始了金工實(shí)習(xí)了。我是分在了第四組，由于開始的時(shí)候車床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時(shí)間也到了。下午，輪到自己動(dòng)手做了。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽?zhēng)煾抵v課，但是當(dāng)我正真做起來的時(shí)候，就感覺有點(diǎn)難度了。有時(shí)候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤……總之我可以犯的錯(cuò)誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下，我們還是能完成了工件。完成一個(gè)工件，我們又用了另外一個(gè)下午的時(shí)間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實(shí)習(xí)中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會(huì)弄臟衣服。但是工作中我體會(huì)到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動(dòng)手學(xué)習(xí)刨床的使用了。我一個(gè)上午也就才生產(chǎn)出一個(gè)工件，不過老師說比其實(shí)習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的控制，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的控制，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時(shí)間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實(shí)習(xí)打下一些基礎(chǔ)。

11月1日，就開始我的車床實(shí)習(xí)了車工是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動(dòng)手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯(cuò)和所學(xué)到的技巧：

（一）、裝刀在裝刀過程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對(duì)于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個(gè)材料測(cè)一下是否是可以了。如果削平端面的時(shí)候，沒有留下小圓臺(tái)就行了，假如有的話，還要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

（二）、試刀在加工過程，大家都經(jīng)常犯的錯(cuò)是為加一個(gè)直徑，搞了好幾次，這樣使工時(shí)加長(zhǎng)了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結(jié)束，在第一次加工時(shí)，加工到1cm~2cm時(shí)要拉出來先測(cè)一下直徑，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進(jìn)刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

（三）、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個(gè)的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計(jì)者在精度方面對(duì)加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時(shí)拉長(zhǎng)了很多，使成本提高了。成本也是一個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮問題之一。

（四）、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因?yàn)檫@些不行的話，機(jī)床會(huì)顫動(dòng)，會(huì)影響到工件的質(zhì)量，一不小心，還會(huì)功敗垂成了。

（五）、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因?yàn)橐凰蓜?dòng)后，它的軸心就變了。軸的好壞對(duì)于工件成敗也有著重要的關(guān)系。

（六）、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時(shí)是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。

篇7

[關(guān)鍵詞] 繼續(xù)教育 發(fā)展 高職院校

一、高職院校發(fā)展繼續(xù)教育的目的

繼續(xù)教育是一種新型的教育形式，它更貼近于社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。人的全面發(fā)展是高職院校發(fā)展繼續(xù)教育的目的，繼續(xù)教育注重社會(huì)價(jià)值與個(gè)人價(jià)值的統(tǒng)一，提高人的綜合素質(zhì)，滿足人現(xiàn)實(shí)的需要，弘揚(yáng)人的精神主體，更新和發(fā)展繼續(xù)教育觀，促進(jìn)人的全面發(fā)展。科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，我國(guó)社會(huì)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化并行發(fā)展，正處于全面建設(shè)小康社會(huì)、深化教育改革、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)展繼續(xù)教育承擔(dān)著前所未有和不可替代的重要使命。制定《關(guān)于加快發(fā)展繼續(xù)教育的若干意見》是貫徹落實(shí)教育規(guī)劃綱要和十二五規(guī)劃綱要，大力提升繼續(xù)教育服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略能力的重要措施，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、持續(xù)開發(fā)人力資源、推進(jìn)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)、構(gòu)建終身教育體系和建設(shè)學(xué)習(xí)型社會(huì)、推動(dòng)社會(huì)主義文化繁榮發(fā)展具有重大意義。

通過繼續(xù)教育，各學(xué)員緊跟當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)，不斷進(jìn)行新理論和知識(shí)，新技術(shù)和方法等為主要內(nèi)容的知識(shí)更新，完善自我和優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。

二、高職院校發(fā)展繼續(xù)教育的基礎(chǔ)及可行性依據(jù)

（一）國(guó)家政策的支持

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》（2010－2020年）專門對(duì)繼續(xù)教育提出了發(fā)展規(guī)劃同時(shí)在廣東省十二五發(fā)展規(guī)劃明確指出 “今后五年要以發(fā)展繼續(xù)教育為重點(diǎn)，加快建設(shè)終生教育體系”。“依托各級(jí)各類學(xué)校發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)教育和自學(xué)考試制度優(yōu)勢(shì)，建立覆蓋城鄉(xiāng)的社區(qū)教育體系，以985工程、211工程高等學(xué)校為主，開展面向黨政人才，經(jīng)營(yíng)管理人才、科技創(chuàng)新人才等的培訓(xùn)工作”?！按龠M(jìn)教育資源社會(huì)共享，著力構(gòu)建有各級(jí)各類學(xué)校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)習(xí)站點(diǎn)等組成的覆蓋城鄉(xiāng)的學(xué)校網(wǎng)絡(luò)體系”。

（二）有健全的繼續(xù)教育管理機(jī)構(gòu)

目前越來越多的高職院校成立了繼續(xù)教育學(xué)院，有獨(dú)立的辦公場(chǎng)地，有一支完善的從事教育、教學(xué)、學(xué)籍管理、招生與就業(yè)等的教師管理團(tuán)隊(duì)，建立健全了各項(xiàng)有效地教學(xué)質(zhì)量保障機(jī)制、監(jiān)控機(jī)制和規(guī)章制度。

（三）設(shè)備齊全

具備開展繼續(xù)教育和教育信息服務(wù)的軟、硬件設(shè)施。大部分高職院校具備百兆以上局域網(wǎng)條件，能與CHINANET和CERNET等國(guó)家公用傳輸連接具有512K以上的接入帶寬，具有功能和數(shù)量符合教學(xué)要求的專用服務(wù)器，能夠?qū)崿F(xiàn)在局域網(wǎng)上存儲(chǔ)和共享教學(xué)信息，建有各種教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、多媒體教室、語音實(shí)驗(yàn)室等，有完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

（四）區(qū)域性及社會(huì)需求

國(guó)家教育部有關(guān)文件指出，高職院校是高等教育發(fā)展的一個(gè)類型，為地區(qū)培養(yǎng)大量綜合性應(yīng)用型人才。因此，高職院校辦學(xué)前提是是否能因地制宜，是否能有利于當(dāng)?shù)馗黝愋彤a(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，立足于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、發(fā)展和服務(wù)。在開展繼續(xù)教育專業(yè)設(shè)置及創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)方面，高職院校須先調(diào)查當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需要，這樣才能為地方培養(yǎng)并輸送更多高技能人才。

如我院坐落廣州市花都區(qū)，該區(qū)有各類型工業(yè)企業(yè)一萬多家，支柱產(chǎn)業(yè)為汽車、皮具、空港物流、珠寶、電子音響、機(jī)車制造，可容納各類產(chǎn)業(yè)工人、管理人員、技術(shù)人員約150萬。目前花都區(qū)整治實(shí)施：培育產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略，從產(chǎn)業(yè)密集型向產(chǎn)業(yè)高科技型的轉(zhuǎn)變。這就意味著各類從業(yè)人員迫切需要接受非學(xué)歷教育和學(xué)歷教育，從而提高專業(yè)技能和管理水平，以適應(yīng)新的轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求。因此，花都區(qū)潛在著巨大的生源市場(chǎng)。2009年廣東省人民政府根據(jù)我院的辦學(xué)實(shí)力，在我院建立“廣東省中小企業(yè)培訓(xùn)示范基地”，對(duì)花都的各類企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行非學(xué)歷和學(xué)歷教育，初、中級(jí)專業(yè)技能培訓(xùn)，職業(yè)資格證書考前培訓(xùn)等，截止2011年底已為企業(yè)培訓(xùn)各類從業(yè)人員近5000人次。

（五）高職院校多樣化辦學(xué)的需求

高職院校為專科院校，為滿足廣大師生進(jìn)一步提升學(xué)歷層次，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需求，開展繼續(xù)教育為廣大在校生又提供了一條專升本的選擇途徑，生源巨大。

（六）雄厚的師資力量

高職院校師資雄厚，擁有一支高規(guī)格、高素質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理的專兼職教學(xué)團(tuán)隊(duì)。配備有在編在崗教職員工，其中包含專任教師、高級(jí)職稱教師、具有研究生及以上學(xué)歷學(xué)位的教師以及具有“雙師素質(zhì)型”的教師 ，同時(shí)學(xué)院從國(guó)內(nèi)著名高校、大型企業(yè)和重點(diǎn)行業(yè)聘請(qǐng)數(shù)百名專家、學(xué)者任教。

三、高職院校發(fā)展繼續(xù)教育目前存在的問題

（一）觀念陳舊，意識(shí)薄弱

長(zhǎng)期以來，受傳統(tǒng)教育思想的影響，重普通教育輕繼續(xù)教育，重理論教育輕技能教育。大家手中的學(xué)歷證書恰恰成了被用人單位及企業(yè)選中的先決條件，人本身具有的技能和內(nèi)在素質(zhì)卻被忽視了，重物輕人，懂得出人出錢搞建設(shè)，卻不愿意在培訓(xùn)方面出份力，受急功近利思想的影響，沒有認(rèn)識(shí)到繼續(xù)教育的必要性、重要性和緊迫性。造成我國(guó)繼續(xù)教育發(fā)展相對(duì)滯后的首要原因是以往繼續(xù)教育工作開展得好壞，無章可循，執(zhí)行力度差。取得繼續(xù)教育證書是其自身提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，拓展新知識(shí)視野，與時(shí)俱進(jìn)，緊跟時(shí)代步伐，適應(yīng)社會(huì)新形勢(shì)的有效標(biāo)志和證明。

（二）機(jī)制靈活度低，管理不到位

繼續(xù)教育機(jī)制缺乏活力、有機(jī)組合和高效運(yùn)行。如很多高職院校沒有專門成立一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)來發(fā)展繼續(xù)教育，很多都是臨時(shí)組合的一個(gè)單一部門，主動(dòng)性不強(qiáng)，尤其被動(dòng)，又加上學(xué)生也缺乏主動(dòng)求學(xué)的自覺性。由于繼續(xù)教育立法工作滯后，從中央到地方，從上級(jí)部門到下級(jí)機(jī)構(gòu)部門，還沒有構(gòu)成相互配套的繼續(xù)教育法規(guī)體系，因而導(dǎo)致部門間職能不分、互相推卸責(zé)任，繼續(xù)教育工作的發(fā)展嚴(yán)重受阻，繼續(xù)教育落實(shí)不到位，在實(shí)際操作過程中，由于缺乏綜合的配套措施，規(guī)定沒得到落實(shí)，使得許多人員參加繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的動(dòng)力不足，積極性不高，加上激勵(lì)約束機(jī)制也不夠健全，學(xué)員求知欲也不強(qiáng)，高職院校在校師生本身對(duì)繼續(xù)教育認(rèn)識(shí)還不到位。

（三）針對(duì)性不強(qiáng)，手段單一

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的今天，繼續(xù)教育不論是專業(yè)科目還是公共科目都沒有一套完整的科目指南，沒有完全符合實(shí)際的課程大綱和教材，課程設(shè)置隨意性大。很多單位和部門的繼續(xù)教育多是應(yīng)付形式，而沒有真正地從自身的實(shí)際出發(fā)，也沒有真正從提高專業(yè)技術(shù)人員綜合素質(zhì)出發(fā)，用科學(xué)發(fā)展的手段合理地安排繼續(xù)教育的內(nèi)容。我國(guó)傳統(tǒng)的教育方式，大多數(shù)采用課堂授課方式，很少人會(huì)依據(jù)繼續(xù)教育的特點(diǎn)和實(shí)際情況，選擇“專家講課座談式”，“小組討論互動(dòng)式”、“案例教學(xué)式”，“現(xiàn)場(chǎng)模擬式”等新的教學(xué)方法，沒有把繼續(xù)教育與現(xiàn)代數(shù)字信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、多媒體技術(shù)等高科技手段有效結(jié)合起來，缺乏教師與學(xué)員之間的互動(dòng)。從事繼續(xù)教育的專職教師習(xí)慣于以教材為主，教學(xué)無法與實(shí)際相結(jié)合，缺乏對(duì)生產(chǎn)、技術(shù)等實(shí)際情況地了解教學(xué)方法和內(nèi)容，無法滿足專業(yè)技術(shù)人員的需求。有些學(xué)員更是抱著完成任務(wù)的態(tài)度，存在人在心不在的現(xiàn)象，只要課時(shí)完成了，拿到證書就好。

四、規(guī)范創(chuàng)新培養(yǎng)模式，積極發(fā)展繼續(xù)教育

（一）開發(fā)整合現(xiàn)有資源，大力發(fā)展繼續(xù)教育。繼續(xù)教育是現(xiàn)實(shí)社會(huì)中每個(gè)人終身學(xué)習(xí)體系的重要組成部分，繼續(xù)教育觀念的轉(zhuǎn)變與更新，投資與投入，在大力發(fā)展非學(xué)歷繼續(xù)教育同時(shí)穩(wěn)步發(fā)展學(xué)歷繼續(xù)教育，重視和加強(qiáng)高職院校繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開發(fā)整合現(xiàn)有的教育資源。創(chuàng)建以多媒體、衛(wèi)星、廣播電視和INTERNET為載體的現(xiàn)代遠(yuǎn)程繼續(xù)教育及技術(shù)技能培訓(xùn)等更多的服務(wù)平臺(tái)，以適應(yīng)現(xiàn)實(shí)具有隨機(jī)應(yīng)變能力社會(huì)需求。技術(shù)技能的培養(yǎng)是高職教育的發(fā)展方向和宗旨，高職教育存在自身的特殊性，為適應(yīng)用人單位對(duì)人才的實(shí)際需求，打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系，積極發(fā)展繼續(xù)教育，著重培養(yǎng)個(gè)人動(dòng)手操作多方面技術(shù)技能。

（二）完善與健全繼續(xù)教育工作機(jī)制，規(guī)范管理。教育部現(xiàn)已建立“高等學(xué)校網(wǎng)絡(luò)教育質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)”和 “高校陽光招生服務(wù)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了高校繼續(xù)教育年報(bào)、年檢、統(tǒng)考、質(zhì)量評(píng)估、新生入學(xué)報(bào)到注冊(cè)、學(xué)籍電子注冊(cè)、畢業(yè)生證電子注冊(cè)及日常工作的現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)信息化管理，加強(qiáng)社會(huì)公眾對(duì)繼續(xù)教育信息服務(wù)和政策宣傳。目前也基本實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上報(bào)名、網(wǎng)上繳費(fèi)、統(tǒng)考、機(jī)考以及考場(chǎng)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控。政府統(tǒng)籌指導(dǎo)繼續(xù)教育發(fā)展，社會(huì)新的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用及推廣可利用高校通過繼續(xù)教育來傳播與實(shí)施，充分利用計(jì)算機(jī)、internet網(wǎng)絡(luò)傳播、手機(jī)通訊等先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)手段，提供更多便利的學(xué)習(xí)條件，鼓勵(lì)全員化多種形式接受繼續(xù)教育，營(yíng)造繼續(xù)教育良好氛圍。高職院校要加強(qiáng)校企合作，開展市場(chǎng)調(diào)研，了解參加繼續(xù)教育對(duì)象的實(shí)際所需，確定目標(biāo)，制定培訓(xùn)實(shí)施方案，并進(jìn)行繼續(xù)教育效果評(píng)估，通過參與者的信息反饋、意見及建議，加于總結(jié)和促進(jìn)繼續(xù)教育的發(fā)展。

（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，構(gòu)建終身教育體系。終身教育、終身學(xué)習(xí)是社會(huì)進(jìn)步和教育發(fā)展的共同要求。使學(xué)習(xí)逐步成為大眾生活中的一部分，促使全民愛學(xué)習(xí)勢(shì)在必行。鼓勵(lì)高校發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)一支適應(yīng)繼續(xù)教育發(fā)展需要的高素質(zhì)高層次教師隊(duì)伍和管理人才，充分利用大學(xué)豐富的教育資源、科研活動(dòng)場(chǎng)所、先進(jìn)設(shè)備和人才優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)新技術(shù)和新方法，開發(fā)新項(xiàng)目，推進(jìn)繼續(xù)教育發(fā)展，實(shí)現(xiàn)教育品種多樣化，滿足參加繼續(xù)教育學(xué)員學(xué)習(xí)多樣化的需求，緩解教育供求矛盾，并使教育和科研相結(jié)合，互相促進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)繼續(xù)教育和科研的雙贏。

轉(zhuǎn)變從自然資源到智力資源開發(fā)觀念，如想在時(shí)代的潮流中有所發(fā)展和建樹，就必須求發(fā)展、求創(chuàng)新，一方面規(guī)范能使繼續(xù)教育進(jìn)一步完善，另一方面創(chuàng)新能使繼續(xù)教育更具生命力。大力發(fā)展繼續(xù)教育，跟上新時(shí)代的步伐，不斷充實(shí)自我，完善自我，提高自己的技術(shù)技能，可以更好地體現(xiàn)自身的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)資源共享、互通有無、互惠互利與共贏的目的，最終達(dá)到資源的有效配置和社會(huì)利益最大化。

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