導(dǎo)語：中國高油價(jià)下的生活感想一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

年我國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，全國民用汽車保有量也大幅增加，汽車家庭化，大眾化已成事實(shí)。據(jù)權(quán)威部門預(yù)計(jì)，到去年年底我國民用汽車擁有量凈增300多萬輛，首次突破3000萬輛大關(guān)。目前汽車業(yè)內(nèi)一致預(yù)計(jì)年國內(nèi)汽車工業(yè)將保持15%左右的平穩(wěn)增幅。

雖然“”期間汽車擁有量增加了近一倍，千人擁有汽車大約為24輛。但是遠(yuǎn)低于全世界平均千人120輛汽車的水平。有分析認(rèn)為，中國剛剛邁入汽車社會(huì)的門檻，對(duì)汽車的巨大需求還將持續(xù)二三十年。

汽車大量增加，油價(jià)高居不下。從3月底開始，國際原油價(jià)格從60美元每桶一路走高，目前仍維持在每桶70美元以上的高位，對(duì)于66.9%燃油依賴進(jìn)口的我國而言，全國燃油價(jià)格也一路飚升。

從年初的4.26到今天的5.09元，93#油漲了0.83元，按全年20000公里，一般的車也要多出1500-2000塊的油錢，而普通的出租車每年至少10萬公里，要多支出7500-10000塊!北京的出租車將近7萬輛每年將因此多支出7個(gè)億!而全國擁有出租車達(dá)100萬輛，單出租車行業(yè)就得多支出100億!

油價(jià)上漲對(duì)車主來說是一種災(zāi)難，也是他們無奈的選擇。他們不得不選擇小排量的車，不得不減少動(dòng)車的次數(shù)，不得不的事兒太多了……

能源問題已經(jīng)成為人類所面臨的共同難題，解決這一問題的根本辦法是開源節(jié)流，面對(duì)這個(gè)現(xiàn)實(shí)，我們應(yīng)該做點(diǎn)什么?幫助車主開源?還是幫助車主節(jié)流?

中國能源行業(yè)的管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)專家?guī)锥群粲跷覈哟竽茉丛偕?，?jié)油市場開發(fā)，再加上燃油附加稅的實(shí)行趨勢，用于節(jié)省能源和延長機(jī)車使用壽命的節(jié)油器產(chǎn)品具有無限廣闊的市場空間和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

中國節(jié)油器市場魚目混雜，汽車節(jié)油產(chǎn)業(yè)終未形成。究其原因，一是價(jià)格虛高;二是沒有真正的高科技產(chǎn)品出現(xiàn)。時(shí)代呼喚能有一種真正應(yīng)時(shí)所需的高科技產(chǎn)品的出現(xiàn)。