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近年來，鎮(zhèn)緊緊抓住國家加快農(nóng)村公路建設(shè)的機(jī)遇，充分調(diào)動各方面的積極性，大力實施了“村村通”工程，農(nóng)村公路面貌發(fā)生了可喜的變化。

一、我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路的現(xiàn)狀

鎮(zhèn)位于縣北端，北僅臨樟樹，全鎮(zhèn)有11個村委會，1個居委會，共135個自然村，轄區(qū)面積78.54平方公里，總?cè)丝?.5萬人，其中農(nóng)業(yè)人口2.3萬人。

我鎮(zhèn)公路建設(shè)在縣交通局的大力支持下，98年就開始興建鄉(xiāng)村公路，目前全鎮(zhèn)11個自然村實現(xiàn)了村村通水泥路，形成了以105國道、為主的公路建設(shè)框架，已修村村通水泥路長23公里，自然村與自然村之間水泥路建設(shè)已全面啟動，目前已修建了12公里，今年又爭取立項10多公里，預(yù)計在5年內(nèi)可全面完成自然村與自然村水泥路建設(shè)。

我鎮(zhèn)在修建公路的同時，非常重視公路交通安全建設(shè)，縣交通局也非常支持此種做法，并于2013年投入5萬余元幫助我鎮(zhèn)設(shè)立村牌，警示牌及減速帶，極大的減少了交通安全事故的發(fā)生。

二、存在的困難及建議

1、建設(shè)配套資金籌措困難。鄉(xiāng)村公路的建設(shè)主體是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村民委員會。由于農(nóng)村稅費改革后，對公提留和義務(wù)工全部取消，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府已經(jīng)沒有能力投入大量資金進(jìn)行村道路建設(shè)，村委會除上級轉(zhuǎn)移支付外基本上沒有額外收入，完全靠群眾自籌資金修建水泥路難度很大。

2、對于斷頭路的建設(shè)還需要縣交通局的大力支持，幫助他們想方設(shè)法修建好村村公路，如我鎮(zhèn)與樟樹相鄰村，村小組與村級公路間的斷頭路，真正方便群眾出行。

3、建議加強(qiáng)公路交通安全建設(shè)，雖然目前鄉(xiāng)村公路上有警告標(biāo)志，但減速帶破損嚴(yán)重還需要增設(shè)或更新減速板或減速帶等安全措施，希望得到有關(guān)部門支持。