鐵路創(chuàng)建精品工程匯報
時間:2022-10-18 09:50:00
導(dǎo)語:鐵路創(chuàng)建精品工程匯報一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
按照路局、局黨委建設(shè)全路一流鐵路局的重大戰(zhàn)略決策和創(chuàng)建精品工程的具體部署,我們南陽工務(wù)段理清思路,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),迅速行動,確保了創(chuàng)建精品工程的有序推進(jìn),取得了初步成效。
一、認(rèn)清形勢,抓住機(jī)遇,激發(fā)創(chuàng)建熱情
1.把握內(nèi)涵,理清思路。
局黨的七屆六次全委(擴(kuò)大)會議暨全局領(lǐng)導(dǎo)干部會議之后,段領(lǐng)導(dǎo)班子及時召開專題會議,在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會會議精神實質(zhì)的基礎(chǔ)上,就如何搞好精品創(chuàng)建工作進(jìn)行了深入研究和思考。并由主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊,組織段業(yè)務(wù)科室、各車間主要負(fù)責(zé)人和能力強(qiáng)的工班長,到鄭州橋工段、月山工務(wù)段和襄樊工務(wù)段等局內(nèi)外兄弟單位學(xué)習(xí)取經(jīng)。通過深入學(xué)習(xí)交流和實打?qū)嵅閿[差距,使我們深刻認(rèn)識到,提速區(qū)段兄弟單位的變化日新月異,而我段還存在著部分干部職工的思想觀念相對滯后、安全基礎(chǔ)相對薄弱、職工綜合素質(zhì)相對不高等一系列問題,二者之間對比形成的反差非常強(qiáng)烈,如果不解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,各項工作就只會更加落后。只有樹立“機(jī)不可失,時不待我”的危機(jī)意識和機(jī)遇意識,緊緊抓住建設(shè)全路一流鐵路局這個難得的機(jī)遇,創(chuàng)建精品,爭創(chuàng)一流,才能跟上提速區(qū)段兄弟單位的發(fā)展步伐,推動各項工作又好又快發(fā)展。思路理清后,我們又結(jié)合實際,確立了“樹立典型、重點(diǎn)突破,分步實施、有序推進(jìn),動態(tài)優(yōu)化、確保實效”的創(chuàng)建原則和“設(shè)備、管理率先達(dá)標(biāo),素質(zhì)、形象逐步達(dá)標(biāo),業(yè)績一階段一達(dá)標(biāo)、一年一達(dá)標(biāo)”創(chuàng)建思路,為搞好創(chuàng)建工作提供了強(qiáng)有力的保證。
2.全員發(fā)動,提高認(rèn)識。
及時下發(fā)了《信息簡報》,將局黨的七屆六次全委(擴(kuò)大)會議暨全局領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神及2月14日局黨委書記楊建祥到我段檢查指導(dǎo)工作和2月19日局辦公室主任盧忠立一行對我段的創(chuàng)建工作進(jìn)行專題調(diào)研時提出的要求,記名式傳達(dá)到全段干部職工。于2月1日召開了由各科室、車間負(fù)責(zé)人和各工區(qū)工長參加的創(chuàng)建精品工程誓師動員大會,段分別與19個車間的黨政正職簽訂了責(zé)任狀;2月2日,段領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照責(zé)任分工,全部進(jìn)駐包保車間,指導(dǎo)各車間召開動員大會,各車間黨政正職與所屬工班長簽訂了責(zé)任狀,干部職工寫出了保證書。并在全段范圍內(nèi)組織開展了“創(chuàng)新理念,找準(zhǔn)差距,精修細(xì)養(yǎng),打造精品”大討論活動。通過宣傳教育和層層討論,使全段干部職工統(tǒng)一了思想,提高了認(rèn)識,增強(qiáng)了搞好創(chuàng)建工作的危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感。
3.成立組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
成立了創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組、辦公室和標(biāo)準(zhǔn)建立、措施細(xì)化、專業(yè)指導(dǎo)、過程督導(dǎo)、資源調(diào)配、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、考核評估、宣傳報道、后勤保障等九個專業(yè)小組,明確了各自責(zé)任。在日常工作中,切實做到了“三納入、三明確”:把創(chuàng)建工程納入段每天交班會,納入段督查督辦重要內(nèi)容,納入科室、車間重點(diǎn)工作,與安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理等工作同研究、同部署、同督導(dǎo)、同考核;明確每個創(chuàng)建項目的包保領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任部門和責(zé)任人,形成一個項目、一套班子、一抓到底的工作機(jī)制。各車間也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織,由車間主任、支部書記對創(chuàng)建工作全面負(fù)責(zé),同時分別對試點(diǎn)班組創(chuàng)建工作進(jìn)行包保,為創(chuàng)建工作的順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
二、統(tǒng)籌安排,抓住關(guān)鍵,確保有序推進(jìn)
1.科學(xué)論證,制定規(guī)劃。
以建設(shè)全局一流工務(wù)段為目標(biāo),按照“五個一流”的要求,組成專門班子擬制創(chuàng)建規(guī)劃,下發(fā)各科室、車間充分征求修改意見,多次召開專題會議進(jìn)行反復(fù)研究論證后,制定出了《精品工程三年規(guī)劃》和《第一階段推進(jìn)計劃》。將創(chuàng)建工作的突破口放在設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)上,把基礎(chǔ)好的寧西線內(nèi)鄉(xiāng)線路車間和焦柳線南陽線路車間作為試點(diǎn)車間,抽調(diào)專人協(xié)助試點(diǎn)車間做好創(chuàng)建方案制定、規(guī)章制度完善、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)和創(chuàng)建過程督導(dǎo)等工作,并加大資金支持力度,做到高起點(diǎn)起步,高起點(diǎn)推動,確保在3月底前建成精品車間試點(diǎn)。在試點(diǎn)車間取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,4月初,召開全段創(chuàng)建精品車間現(xiàn)場觀摩會,全面啟動;11月底以前,段組織評估驗收;12月份,對創(chuàng)建成果進(jìn)行表彰推廣。做到點(diǎn)面結(jié)合,循序漸進(jìn),創(chuàng)建富有南陽工務(wù)段個性特色和“亮點(diǎn)”的精品工程。
2.嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),保證質(zhì)量。
在積極借鑒全路工務(wù)系統(tǒng)先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,按照“全局一流,統(tǒng)籌兼顧,配套完善”的原則,結(jié)合我段實際,認(rèn)真制定了管理、技術(shù)、線橋設(shè)備質(zhì)量、作業(yè)、外觀、兩線建設(shè)、隊伍素質(zhì)和黨群工作標(biāo)準(zhǔn),以嚴(yán)格的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),保證了創(chuàng)建的高質(zhì)量。重點(diǎn)是嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)提速地段的標(biāo)準(zhǔn)、要求,按照試點(diǎn)先行、逐步完善、全面推廣的方法,建立了段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新體系;嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),牢固樹立“精檢細(xì)修”、“作業(yè)零誤差、保養(yǎng)嚴(yán)一格、延長設(shè)備質(zhì)量儲備期”和“零誤差、零缺陷、零故障”的理念,在全段范圍內(nèi)廣泛開展了標(biāo)準(zhǔn)意識教育和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn),真正做到干一處、保一處,延長設(shè)備質(zhì)量儲備期;嚴(yán)格管理標(biāo)準(zhǔn),段專業(yè)技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行段上的要求和相關(guān)檢查考核辦法,全面強(qiáng)化對規(guī)章制度的管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的管理和設(shè)備設(shè)施質(zhì)量的管理,形成了鮮明的工作導(dǎo)向,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實。
3.倒排進(jìn)度,按期達(dá)標(biāo)。
將工作量分解到科室、車間、班組、每名干部職工,分解到每一個月、每一周、每一天,集中人力物力財力,調(diào)動一切積極因素,倒排進(jìn)度,全力以赴,抓好實施。做到每天有匯報,每周有評估,每月有考核,督促各科室、車間、工區(qū)積極主動地抓好各項創(chuàng)建工作的落實。為確保第一階段創(chuàng)建工作期到必成,制定下發(fā)了《關(guān)于打好創(chuàng)建精品工程第一階段攻堅戰(zhàn)實施意見的通知》,進(jìn)一步加強(qiáng)了科室之間、車間之間、科室、車間之間的協(xié)調(diào)配合,形成了工作合力和攻堅態(tài)勢。同時,認(rèn)真吸取“1.23”特大人身傷亡事故教訓(xùn),進(jìn)一步細(xì)化了施工安全技術(shù)措施,加大對點(diǎn)外作業(yè)情況的添乘檢查和考核處罰力度,為創(chuàng)建精品工程筑牢了堅實的安全基礎(chǔ)。
三、示范激勵,形成合力,擴(kuò)大創(chuàng)建成果
1.領(lǐng)導(dǎo)帶頭,吃苦在前。
在創(chuàng)建過程中,段領(lǐng)導(dǎo)班子成員身先士卒,身體力行,馬不停蹄深入一線,檢查線路、指導(dǎo)工作、幫助解決創(chuàng)建工作中遇到的各種難題??剖?、車間干部和工區(qū)班組長不怕疲勞,連續(xù)作戰(zhàn),爭分奪秒,勇于挑戰(zhàn)自我,做到當(dāng)天工作安排,當(dāng)天拿出整改方案和實施計劃,時不我待,搞好創(chuàng)建。在各級干部的影響帶動下,全段廣大職工心往一處想,勁往一處使,以飽滿的熱情和沖天的干勁連續(xù)奮戰(zhàn)在創(chuàng)建精品工程現(xiàn)場,自1月中旬以來,全段干部職工很少休息過一個完整的星期天,但是沒有人抱怨,沒有人叫苦叫累,確保了創(chuàng)建精品工作的順利進(jìn)行。
2.檢查督促,嚴(yán)格考核。
把精品創(chuàng)建工作作為考核干部業(yè)績的一個主戰(zhàn)場,把“負(fù)責(zé)、認(rèn)真、主動”的要求作為考核干部業(yè)績的重要標(biāo)尺,成立了干部督查組,以督查督辦工作為抓手,加大對創(chuàng)建精品工程規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、措施落實情況、干部履責(zé)情況和問題整改情況的督查督辦力度,把創(chuàng)建績效與干部考核問責(zé)有機(jī)結(jié)合起來,對在創(chuàng)建中由于工作不力,造成未按期達(dá)標(biāo)的,將對責(zé)任科室、責(zé)任車間、責(zé)任班組負(fù)責(zé)人和責(zé)任人嚴(yán)肅處理,直至調(diào)離工作崗位;凡按期達(dá)標(biāo)并長期保持的,將對有功人員和集體給予重獎和榮譽(yù)。開展創(chuàng)建精品工程以來,干部督查組共檢查考核干部171人次,下發(fā)干部督查通報2期,對發(fā)生問題的2名車間負(fù)責(zé)人和2名包保干部分別給予了降級處理和警告處分,在全段引起了強(qiáng)烈反響,極大地提升了干部職工搞好創(chuàng)建工作的積極性和主動性。
3.主動融入,展示作為。
段黨委把搞好創(chuàng)建精品工程作為鍛煉隊伍、展示作為的良機(jī),及時制定下發(fā)了《關(guān)于在創(chuàng)建精品工程中發(fā)揮各級黨組織和廣大共產(chǎn)黨員作用的通知》,叫響了“一個支部一面旗、一個黨員一顆星”,通過落實黨員承諾,充分發(fā)揮各級黨組織和廣大黨員在搞好創(chuàng)建精品工程中的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,把黨組織和共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)到創(chuàng)建精品工程中。各級工會組織深入開展“精品創(chuàng)建杯”勞動競賽、“家庭安全包?!钡然顒樱瑒訂T廣大職工以主人翁的姿態(tài)投身春運(yùn)。共青團(tuán)組織以“青春促和諧、建功精品創(chuàng)建主戰(zhàn)場”為主題,先后三次組織全段團(tuán)員青年利用休息時間整治外觀、清理“三溝”等大型義務(wù)奉獻(xiàn)活動,在創(chuàng)建精品工程主戰(zhàn)場上展示了生力軍風(fēng)。
熱門標(biāo)簽
鐵路技師論文 鐵路客運(yùn)論文 鐵路安全論文 鐵路論文 鐵路實訓(xùn)報告 鐵路實訓(xùn)總結(jié) 鐵路管理論文 鐵路 鐵路專業(yè)論文 鐵路畢業(yè)論文 心理培訓(xùn) 人文科學(xué)概論