導(dǎo)語：黨的群眾路線教育實(shí)踐深化整改工作報(bào)告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

根據(jù)通知精神，我局對照領(lǐng)導(dǎo)班子整改方案、專項(xiàng)整治方案和制度建設(shè)計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行了梳理，采取了各種措施抓整改落實(shí)。現(xiàn)將整改落實(shí)情況匯報(bào)如下：

一、整改工作的基本情況

（一）專項(xiàng)整治工作進(jìn)展情況

專項(xiàng)整治工作主要有6項(xiàng)，已整改到位的有5項(xiàng)。

1.完成了眾篁、名灣、禮眾公路改造。

一是抓工程進(jìn)度，科學(xué)擺布，倒排工時(shí)，不失時(shí)機(jī)抓住晴好天氣，加快工程施工進(jìn)度；二是抓工程質(zhì)量。對工程質(zhì)量實(shí)行全程監(jiān)管，采取施工單位的自檢與質(zhì)監(jiān)部門檢測相結(jié)合，監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)控與社會監(jiān)督相結(jié)合，務(wù)求工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)民心工程。

2.完成了重點(diǎn)縣鄉(xiāng)公路危橋的維修與改建。

按照以人為本、保障安全通行工作要求。一是立項(xiàng)申報(bào)。對全市主要縣鄉(xiāng)公路橋梁進(jìn)行普查，制定公路危橋維修、改建計(jì)劃，呈報(bào)省交通廳，爭取納入危橋改造項(xiàng)目庫。二是突出重點(diǎn)。根據(jù)縣鄉(xiāng)公路危橋現(xiàn)狀，分輕重緩急，在近兩年重點(diǎn)進(jìn)行維修改建。三是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。對危橋維修改建工程加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，健全質(zhì)量監(jiān)督體系，對工程建設(shè)設(shè)施全程監(jiān)管，提高工程質(zhì)量。

3.開展縣鄉(xiāng)公路超載、超限治理。

聯(lián)合交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門，集中力量對主要縣鄉(xiāng)公路侵害路產(chǎn)、路權(quán)行為，進(jìn)行集中整治，嚴(yán)厲打擊超限超載違法違規(guī)運(yùn)輸。通過整治，使超限超載行為得到明顯遏制，保障公路安全暢通。

4.開展城市客運(yùn)非法營運(yùn)整治。

聯(lián)合交警、城管、公安等部門，一是對城市主要街道電動三輪車、“黑車”非法營運(yùn)進(jìn)行重點(diǎn)整治。二是對出租車拒載、不打表等違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，規(guī)范出租車市場。三是完善城市公交網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高公交服務(wù)水平，滿足市民出行需求。通過整治，規(guī)范城市客運(yùn)市場，使城市交通秩序有所好轉(zhuǎn)。

5.開展法制教育，提高交通行政執(zhí)法能力。

有針對性、有計(jì)劃對交通執(zhí)法人員進(jìn)行法制培訓(xùn)，提升執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，努力建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。

（二）領(lǐng)導(dǎo)班子整改情況

群眾對領(lǐng)導(dǎo)班子反映強(qiáng)烈的突出問題共有11項(xiàng)，已整改到位的有11項(xiàng)。

1、關(guān)于我市周邊公路的路況較差，經(jīng)常發(fā)生交通事故，需要加強(qiáng)維修的問題

按照公路管理權(quán)限，我們將認(rèn)真履行職責(zé)。一是對主要縣道根據(jù)損壞的程度作出計(jì)劃，安排大中修項(xiàng)目；二是加強(qiáng)日常管養(yǎng)，對公路小坑小槽進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)；三是健全養(yǎng)護(hù)體系。實(shí)行縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)，村道村養(yǎng)，層層落實(shí)責(zé)任制；四是加強(qiáng)路政管理。加強(qiáng)路面巡查,及時(shí)查處有損公路違法違章行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。

2、關(guān)于高家鎮(zhèn)鳥樹橋需要進(jìn)一步維修的問題

已將該橋改造列入我市“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目庫。為此，一方面我們與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)該橋維修及監(jiān)控，確保大橋基本通行；另一方面請村民采取“一事一議”的辦法籌措資金并做好前期工作。同時(shí)，我們將積極呈報(bào)上級有關(guān)部門，爭取上級的資金扶助，盡快落實(shí)該橋改造。

3、關(guān)于浯口鎮(zhèn)至農(nóng)科園的公路需要加強(qiáng)維修的問題

該公路系吳樂公路掛線，是市區(qū)連接金山工業(yè)園、農(nóng)科園、浯口一條主要公路。近兩年我們已多次投入資金對該路進(jìn)行日常維修，由于該路有些地段因軟基、山體滑坡等因素，一般性維修難以奏效。我們今年計(jì)劃對該公路軟基地段進(jìn)行硬化大修，同時(shí)報(bào)市政府要求撥付專項(xiàng)維修資金。爭取早日實(shí)施，方便群眾出行。

4、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路工程質(zhì)量監(jiān)管，確保道路使用壽命的問題

調(diào)動各方積極性。一要加大農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)宣傳力度，營造全民愛路、管路、護(hù)路、養(yǎng)路的良好氛圍；二要采取引導(dǎo)沿線企業(yè)和在外創(chuàng)業(yè)人士捐贈，村民“一事一議”集資、單位掛點(diǎn)扶持，積極申報(bào)項(xiàng)目爭取上級資金等辦法籌集資金，加大農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)投入。

5、關(guān)于要對農(nóng)村客運(yùn)班線進(jìn)行合理布局，減輕交通擁擠壓力的問題

為進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化，優(yōu)化客運(yùn)線路，方便群眾出行。我們將采?。阂皇菍瓦\(yùn)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查摸底，重新修定農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；二是對擬開通的農(nóng)村客運(yùn)班線進(jìn)行可行性調(diào)查，對客流量、線路走向、村鎮(zhèn)人口情況進(jìn)行核實(shí)，再確定是否開通客運(yùn)班線及投入的客車數(shù)量，避免運(yùn)力過?；虿蛔悖蝗歉鶕?jù)現(xiàn)有的農(nóng)村客運(yùn)班線情況，做適度調(diào)整。

6、關(guān)于要求在XX工業(yè)園區(qū)（環(huán)保局）、金山工業(yè)園等地增設(shè)公交站點(diǎn)的問題

一是對開往XX工業(yè)園區(qū)公交車運(yùn)行情況及客流量進(jìn)行實(shí)地調(diào)查；二是根據(jù)實(shí)際情況與公交公司協(xié)商制定開通XX工業(yè)園區(qū)公交車的方案，擬將8路公交車延伸，線路進(jìn)行調(diào)整。目前，我們正在與公交公司協(xié)調(diào)此事，爭取早日解決。三是金山工業(yè)園區(qū)公交車于去年開通，對其站點(diǎn)設(shè)置問題將做出調(diào)整。

7、關(guān)于“XX市區(qū)到菱田村公交車班次需要增設(shè)，車輛間隔時(shí)間要進(jìn)一步縮短”的問題

督促協(xié)調(diào)公交公司，對市區(qū)到菱田村的公交車班次進(jìn)行實(shí)地測試，了解客流量和客流高峰規(guī)律等情況，適度調(diào)整班次，方便市民乘車。

8、關(guān)于“公共交通路線設(shè)置不科學(xué)，企業(yè)職工、城郊群眾意見較大，需要合理調(diào)整公交線路設(shè)置”的問題

隨著城市框架拉大，行政區(qū)北移情況，通過多次與公交公司協(xié)調(diào)，并征求工業(yè)園管委會和人大代表，政協(xié)委員意見及實(shí)地考察，形成9路車運(yùn)行方案。

9、關(guān)于“名口鎮(zhèn)戴村洲渡大橋施工進(jìn)展緩慢，需進(jìn)一步加快施工進(jìn)度”問題

洲渡大橋建設(shè)主體工程基本完工，工程進(jìn)入掃尾。為加快工程進(jìn)度，我們將采?。阂皇羌訌?qiáng)工程質(zhì)量進(jìn)度管理；二是管理督促單位，增加施工設(shè)備和人員，加快工程進(jìn)度。

10、關(guān)于鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)方面的意見建議辦理情況

根據(jù)《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》規(guī)定，按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則，鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修主體系在鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）政府和村委會。我們將履行職責(zé)，在技術(shù)上加以指導(dǎo)。

11、關(guān)于鄉(xiāng)村公路立項(xiàng)、硬化方面的意見建議辦理情況

針對所反映的問題，我們一方面將積極主動向上級交通部門爭取項(xiàng)目和資金扶助；另一方面，請鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極籌集建設(shè)資金，解決鄉(xiāng)村公路建設(shè)問題。

（三）制度建設(shè)計(jì)劃完成情況。

制度建設(shè)共有9項(xiàng)，已完成9項(xiàng)。

先后出臺了《公務(wù)接待管理制度》，《交通行政執(zhí)法程序》，《交通執(zhí)法人員定期培訓(xùn)制度》，《經(jīng)費(fèi)管理制度》，《行政審批制度》，《信訪工作機(jī)制》，《為民服務(wù)工作機(jī)制》，《項(xiàng)目組織協(xié)調(diào)工作的原則》，《問責(zé)與督查考評制度》等9項(xiàng)制度。

二、主要做法

我局整改落實(shí)工作取得良好效果，得益于三個(gè)方面的基本做法。

一是提高重視程度。整改是學(xué)習(xí)實(shí)踐活動取得實(shí)效的關(guān)鍵階段。為此，局黨委針對各類整改意見建議，制訂了整改落實(shí)工作的實(shí)施方案和整改任務(wù)一覽表，組織召開局系統(tǒng)大會一一進(jìn)行了研究、分解，并交辦至每一個(gè)分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室部門。局黨委明確要求，每一個(gè)科室、部門都要按照要求，不定期進(jìn)行整改情況的回復(fù)。期間，局活動領(lǐng)導(dǎo)小組還開展了兩次“回頭看”、一次群眾代表座談。通過局黨委的長期重視和嚴(yán)格到位的責(zé)任機(jī)制，局系統(tǒng)的整改方案得到了較好地貫徹落實(shí)。

二是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。為保障整改落實(shí)工作的順利推進(jìn)，局黨委重視加強(qiáng)和改進(jìn)干部作風(fēng)，旨在通過作風(fēng)建設(shè)為完成整改任務(wù)提供可靠保障。局系統(tǒng)成立了作風(fēng)建設(shè)工作機(jī)構(gòu)，確定了“一線工作法”的創(chuàng)新手段，有效推動了干部作風(fēng)的優(yōu)化，提高了干部的責(zé)任意識、民生意識和服務(wù)意識，強(qiáng)化了黨員干部對解決群眾訴求、維護(hù)群眾利益、服務(wù)發(fā)展大局的自覺性。

三是健全體制機(jī)制。學(xué)習(xí)實(shí)踐活動要取得長效的關(guān)鍵就在于體制機(jī)制的建設(shè)和完善。局黨委把健全和完善機(jī)制作為最根本的整改手段，成立了作風(fēng)建設(shè)、專項(xiàng)治理、行風(fēng)評議、“兩型機(jī)關(guān)”創(chuàng)建等各類領(lǐng)導(dǎo)小組，配套制定并下發(fā)了相關(guān)文件。這些制度和文件對規(guī)范交通監(jiān)管、開展聯(lián)動執(zhí)法、提高服務(wù)水平以及自身建設(shè)等發(fā)揮了顯著作用，既提升了我局的社會形象，也形成了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的長效機(jī)制。

三、整改工作的基本成效

通過認(rèn)真扎實(shí)的抓整改、促落實(shí)，局系統(tǒng)的干部作風(fēng)、行政效能和公眾形象都得到了進(jìn)一步改善和提高。

一是干部作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。通過開展持續(xù)的整改工作，廣大干部職工的紀(jì)律意識有所增強(qiáng)，在遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、消除不按程序辦事等方面有了轉(zhuǎn)變和改觀；科室部門特別是窗口單位的服務(wù)觀念得到增強(qiáng)，對來我局辦事的老百姓能熱情接待、耐心對待，服務(wù)群眾、服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)的意識得到了強(qiáng)化和深化。

二是行政效能進(jìn)一步優(yōu)化。在日常工作中，絕大部分干部職工能自覺提高辦事效率，對職責(zé)范圍內(nèi)的工作不推諉、不拖拉，對當(dāng)場能解決的問題立即解決，對因客觀原因不能及時(shí)解決的耐心細(xì)致地做好解釋和說服工作。局系統(tǒng)的政務(wù)公開、來信來訪接待辦理、建議提案辦理等工作都實(shí)現(xiàn)了辦結(jié)率、群眾滿意率的雙提高。

三是公眾形象進(jìn)一步提高。在學(xué)習(xí)實(shí)踐和整改落實(shí)工作過程中，局系統(tǒng)創(chuàng)新實(shí)行“一線辦公”，為加快發(fā)展保駕護(hù)航；全面推進(jìn)道路提質(zhì)改造、重點(diǎn)縣鄉(xiāng)危橋改造、道路維護(hù)管理等各項(xiàng)工作，展現(xiàn)了交通局的工作能力、責(zé)任意識和民生理念。這些舉措都在一定程度上改善和提高了交通局系統(tǒng)的公眾形象。

四、下步打算

一是繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為機(jī)關(guān)建設(shè)的首要任務(wù)抓實(shí)抓好。

二是繼續(xù)抓好整改方案的落實(shí)。切實(shí)把存在的問題一項(xiàng)項(xiàng)整改好、落實(shí)好，抓出成效。

三是搞好活動總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，提出鞏固活動成果的措施。

五、未完成的項(xiàng)目任務(wù)

206國道改造、改線工程建設(shè)。目標(biāo)任務(wù)：加快工程建設(shè)進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，爭取2015年底完工。