沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)調(diào)研報(bào)告
時(shí)間:2022-11-19 02:40:00
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古今中外,凡是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、社會(huì)繁榮的地方或城市,大多數(shù)都集中在沿海或沿江,在全球經(jīng)濟(jì)一體化特別中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快增長(zhǎng)的當(dāng)今世界,如何進(jìn)一步加快沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,頗值得深入探究。為此,我們于最近組織調(diào)研組深入**市港南區(qū)沿江的瓦塘、新塘、八塘、東津等四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及江南街道辦事處進(jìn)行了專題調(diào)研,找到了一個(gè)重要的答案:沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方興未艾,前景光明;加快發(fā)展,勢(shì)在必行?,F(xiàn)以**市港南區(qū)為例,就沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)問題同大家商榷。
一、沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要現(xiàn)狀
**市港南區(qū)境內(nèi)郁江河流西起瓦塘鄉(xiāng),東至東津鎮(zhèn),總長(zhǎng)100公里,處在西江流域黃金水道之中。經(jīng)過多年的發(fā)展,沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)雖已初具規(guī)模,但總體上仍處在一個(gè)初始發(fā)展或蓄勢(shì)待發(fā)的發(fā)展階段。
1、沿江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善。區(qū)內(nèi)沿江擁有100公里長(zhǎng)的過境主航道,經(jīng)過多年改造現(xiàn)可通過1000噸級(jí)航船。沿江的幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成東津、南江、大壽、香江、思懷等7個(gè)碼頭和三個(gè)自來水廠。始建于六、七十年代的新塘大沖等56條沿江防洪大堤,逐年得到維修和加固。集“路、堤、園”于一體的總長(zhǎng)10多公里的江南大堤,已列入**城區(qū)防洪堤工程和城區(qū)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目,建成后將使江南城區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到50年一遇,成為城區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線。江南城區(qū)至瓦塘和木格、東津至橋圩共57.4公里的四級(jí)水泥路已建成通車。324國道、興六高速公路和黎湛鐵路也從我區(qū)沿江穿過。瓦塘至橫縣、東津至桂平的沿江公路的改建、新建工程已被列入議事日程。
2、沿江工業(yè)集中區(qū)的開發(fā)建設(shè)步伐加快。港南區(qū)所屬的仙依灘工業(yè)集中區(qū),規(guī)劃占地面積約1200畝,目前已開發(fā)利用330畝,已引進(jìn)并正在開工建設(shè)的工業(yè)項(xiàng)目9個(gè),總投資約1.9億元。另外,正在規(guī)劃中的工業(yè)集中區(qū)還有兩個(gè):一是南江碼頭工業(yè)集中區(qū),東至市紅磚廠、南至西江農(nóng)場(chǎng)紅磚一廠,西至杜沖江,北至八塘新村,占地面積3500畝。二是貓兒山港對(duì)岸工業(yè)集中區(qū),東起八塘鎮(zhèn)橫嶺村和勞灣至橫嶺路,西至八塘鎮(zhèn)蘇灣村抽水站,占地面積約3500畝。
3、沿江農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、城鎮(zhèn)化比重加大。據(jù)20**年統(tǒng)計(jì),在港南全區(qū)15.3億元的農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值和7.77億元的水產(chǎn)畜牧業(yè)產(chǎn)值中,沿江的五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別占60%和48%以上。南寧正大、三路、萬千、鑫益、永順、鴻泰、洪達(dá)等科技帶動(dòng)型農(nóng)業(yè)企業(yè)都集聚在沿江一帶,呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)總量大、規(guī)模集中、產(chǎn)業(yè)新興和科技帶動(dòng)型企業(yè)集中的特點(diǎn)。沿江農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn),增強(qiáng)了沿江的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。20**年沿江的財(cái)政收入已達(dá)到5000多萬元,成為全區(qū)財(cái)政收入的半壁江山。隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的加快,帶動(dòng)了全區(qū)沿江的城鎮(zhèn)化建設(shè)。目前,沿江5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)建設(shè)面積已達(dá)到10平方公里,擁有非農(nóng)業(yè)人口7萬人。
二、障礙沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大因素
我們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn),港南區(qū)沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是上乘向前的,其潛在的后發(fā)優(yōu)勢(shì)也愈來愈明顯的,但也存在障礙其發(fā)展的三大因素:
1、可用的土地不多。沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)預(yù)留用地比較少,且又以基本農(nóng)田和一般農(nóng)用地為主。原預(yù)留用地相對(duì)較多較集中的江南沿江一帶,除了已開發(fā)利用的以外,現(xiàn)剩下的只有大秦碼頭至江濱中學(xué)、南湖周圍、萬千飼料有限公司北面和東北面一帶符合土地利用總體規(guī)劃要求。由于沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)可用土地較少較分散,不同程度地制約了沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱。突出表現(xiàn)在“五個(gè)滯后”:一是沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市水、電、路等設(shè)施建設(shè)滯后,發(fā)展和投資環(huán)境均受影響。二是沿江防洪設(shè)施建設(shè)滯后,百里長(zhǎng)堤至今仍處在十年一遇的低水準(zhǔn)上。三是碼頭設(shè)施建設(shè)滯后,依江發(fā)展、依江繁榮的現(xiàn)象極難凸現(xiàn)。四是區(qū)域道路建設(shè)滯后,特別是由于進(jìn)港道路硬化率低,導(dǎo)致陸水交通聯(lián)接不暢。五是農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,抗災(zāi)能力不強(qiáng)。
3、商務(wù)成本逐年上升。近兩三年來,因土地、勞動(dòng)力和其他資源配置等要素成本逐年上升,沿江經(jīng)濟(jì)區(qū)域綜合商務(wù)成本呈遞增勢(shì)頭,低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已受到削弱。結(jié)果是,不利于招商引資工作,部分項(xiàng)目因此無法簽約落地,從而影響了沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
三、加快沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的幾點(diǎn)建議
沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)可分為近期、中期和遠(yuǎn)期三個(gè)發(fā)展階段。在不同的發(fā)展階段,其發(fā)展的速度和規(guī)模以及應(yīng)采取的對(duì)策,應(yīng)該說是有所區(qū)別、有所不同的。從港南區(qū)的實(shí)際情況看,當(dāng)前和今后一段時(shí)期,應(yīng)注意解決以下幾個(gè)方面的問題。
1、充分做好總體規(guī)劃工作,確保沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)有序從速發(fā)展。要加快沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,千頭萬緒,當(dāng)務(wù)之急是抓好沿江經(jīng)濟(jì)開發(fā)建設(shè)的總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃的修編。在制定的總體規(guī)劃時(shí),要充分體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合理布局、重點(diǎn)突出、各具特色、協(xié)調(diào)發(fā)展的沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)的開發(fā)格局。為此,要突出把握好五個(gè)方面:其一,要有現(xiàn)代的理念。所制定的發(fā)展規(guī)劃要體現(xiàn)前瞻性、科學(xué)性、開放性、民主性。要召開專題會(huì)審議和向社會(huì)公布,廣為征求意見,追求規(guī)劃的最佳,以經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)和后人的評(píng)說。其二,要符合整體的原則。所制定的規(guī)劃和自治區(qū)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃與全局規(guī)劃、單向規(guī)劃與總體規(guī)劃、近期規(guī)劃與長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,要層層“接軌”,逐級(jí)“吻合”。要打破區(qū)劃觀念,整合岸線資源,合理功能定位,強(qiáng)化整體實(shí)施,實(shí)現(xiàn)區(qū)域的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。其三,是要體現(xiàn)自己的特點(diǎn)。有優(yōu)勢(shì)才有吸引力,有特色才有競(jìng)爭(zhēng)力。港南是依江而設(shè)的縣級(jí)區(qū),制定工業(yè)集中區(qū)的規(guī)劃就要考慮到跳出岸線的概念,放大沿江開發(fā)的地域空間;沿江岸線的開發(fā)就要考慮到選出最適應(yīng)、最需要的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目落戶在有限而寶貴的黃金線上,做到近期利用與中長(zhǎng)期發(fā)展的相通相統(tǒng)。其四,要符合產(chǎn)業(yè)布局合理優(yōu)化的要求。在堅(jiān)持城市化與工業(yè)化、功能配套與項(xiàng)目建設(shè)互動(dòng),以及集約利用資源和岸線的原則下,圍繞市委、市政府“六靠”戰(zhàn)略,“突出快,追求好和高開高走,均衡穩(wěn)定、高位運(yùn)行、一路凱歌”的工作目標(biāo)要求,按“企業(yè)集中、產(chǎn)業(yè)集群、發(fā)展集約”的方略,構(gòu)建我區(qū)沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)各園區(qū),并明確各園區(qū)的定位,不斷創(chuàng)造有利條件,逐步開發(fā)生態(tài)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)園,農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園、船舶制造產(chǎn)業(yè)園、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、電子信息產(chǎn)業(yè)園、木材加工產(chǎn)業(yè)園、新材料產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代物流園等各具特色的園區(qū)。其五,要切實(shí)加強(qiáng)與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃之間的銜接。
2、切實(shí)打破土地制約瓶頸,掃清沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要障礙。在加快沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,要針對(duì)不同情況,應(yīng)考慮從四個(gè)方面破解用地障礙因素:第一,依托項(xiàng)目,申請(qǐng)調(diào)整土地利用規(guī)劃,經(jīng)同意后,進(jìn)行用地報(bào)批。第二,爭(zhēng)取上級(jí)在進(jìn)行城市總體規(guī)劃和土地總體規(guī)劃修編時(shí),劃出預(yù)留建設(shè)用地或納入市工業(yè)園建設(shè)規(guī)劃。第三,優(yōu)先盤活使用國有存量土地。第四,結(jié)合正在進(jìn)行的**市土地利用總體規(guī)劃的修編工作,將編制沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)用地規(guī)劃報(bào)市人民政府,以爭(zhēng)取在新一輪的土地利用總體規(guī)劃修編中對(duì)沿江特別是中心城區(qū)范圍內(nèi)的土地規(guī)劃情況進(jìn)行調(diào)整。
3、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,為沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好的投資和發(fā)展環(huán)境。要把沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng),首先要筑起利于發(fā)展的安全屏障。為此,要不斷增加投入,加強(qiáng)沿江的防洪設(shè)施建設(shè)。以爭(zhēng)取早日實(shí)施濱江大道“路、堤、園”一體化工程項(xiàng)目建設(shè)為突破口,進(jìn)一步加固、改建沿江現(xiàn)有的各處防洪堤,提高沿江防洪堤的防洪能力。其次是加強(qiáng)沿江公路,特別是進(jìn)港公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。要爭(zhēng)取盡快修建興業(yè)至大圩、港南至桂平、港南至橫縣清江、城區(qū)快速東環(huán)等級(jí)路,以及過境八塘、橋圩、木格、木梓南北縱向的三江至北海高速路。上述公路網(wǎng)絡(luò)的修建將把我區(qū)沿江地區(qū)全部貫通起來,并依托高速路北可直達(dá)桂林、柳州等地,南可直達(dá)北部灣大港北海港,東可直達(dá)廣州等珠三角地區(qū)、西可直達(dá)南寧、百色等地。再次是統(tǒng)籌規(guī)劃沿江港口建設(shè)。要按照全國、自治區(qū)、市港口布局規(guī)劃和珠江港口建設(shè)規(guī)劃要求,結(jié)合港南實(shí)際,進(jìn)一步完善沿江港口的發(fā)展規(guī)劃,有序推進(jìn)港口建設(shè)。通過科學(xué)規(guī)劃,資源整合,優(yōu)化結(jié)構(gòu),形成布局合理、分工協(xié)作和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的沿江港口體系。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)有沿江港口的集疏運(yùn)通道建設(shè),提高現(xiàn)有港口的集疏運(yùn)能力。加快物運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)平臺(tái)建設(shè),把建設(shè)江海運(yùn)轉(zhuǎn)和郁江中上游中轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)的運(yùn)輸體系,作為中轉(zhuǎn)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的重點(diǎn)。圍繞貓兒港航運(yùn)中心運(yùn)輸體系和功能分工,重點(diǎn)建設(shè)東津大李港、橫嶺碼頭、新塘碼頭、京屋碼頭、香江碼頭、南江碼頭、大秦碼頭的水泥和木材、集裝箱等內(nèi)外貨物中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。在近期內(nèi),主要是依托五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)臨江以及緊靠市江南工業(yè)園和玉林物流市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),結(jié)合臨江港通建設(shè)的實(shí)施,大上一批第三產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,大力發(fā)展物流倉儲(chǔ)、專業(yè)市場(chǎng)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和與之相匹配的加工業(yè)。
4、加強(qiáng)沿江資源開發(fā)利用和生態(tài)環(huán)境的保護(hù),實(shí)現(xiàn)沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。郁江岸線資源是我區(qū)最具獨(dú)特的潛在的優(yōu)勢(shì)資源,加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行開發(fā)利用,是沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)的首要條件,也是實(shí)現(xiàn)沿江產(chǎn)業(yè)合理布局的重要基礎(chǔ)。要建立郁江岸線資源管理系統(tǒng),健全沿江聯(lián)動(dòng)開發(fā)協(xié)調(diào)機(jī)制,制定郁江岸線開發(fā)利用管理辦法。要正確處理好沿江開發(fā)利用與環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)的關(guān)系,做到有序開發(fā)、集約開發(fā)、環(huán)保式開發(fā)。特別是要把水污染防治放在環(huán)境治理的首要位置,包括港口、碼頭和企業(yè)在內(nèi)的所有新改擴(kuò)建項(xiàng)目,都要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)和“三同時(shí)”制度,禁止在飲用水保護(hù)區(qū)和生態(tài)保護(hù)區(qū)新建任何污染項(xiàng)目,禁止新上不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的項(xiàng)目,禁止新上經(jīng)過評(píng)價(jià)可能導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量持續(xù)惡化的項(xiàng)目。在生態(tài)的建設(shè)方面,要把保持生態(tài)平衡,建設(shè)適宜人居的生活空間,作為沿江開發(fā)的重要任務(wù)和基本要求之一。在產(chǎn)業(yè)密集區(qū)和城鎮(zhèn)周邊地區(qū)建設(shè)開敞式的綠色生態(tài)區(qū)域,在必須留有和建立的城市沿江景觀岸線及江灘建設(shè)生態(tài)保護(hù)區(qū),在沿江各工業(yè)園區(qū)之間的外圍,建設(shè)生態(tài)隔離帶或防護(hù)帶,在通江河流的主要水系和沿江區(qū)域主要交通干道建設(shè)綠色生態(tài)廊道。
5、加速人才的培養(yǎng)和引進(jìn),為加快沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力保障。要加快沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人才是關(guān)健。要積極營造有利于人才集聚的政策環(huán)境,順應(yīng)沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要,調(diào)整和完善現(xiàn)有人才引進(jìn)的政策,出臺(tái)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的吸引重點(diǎn)高校本科生的優(yōu)惠政策。要建立有利于人才成長(zhǎng)和自主創(chuàng)業(yè)自主創(chuàng)新的激勵(lì)機(jī)制。人才的培養(yǎng)、選拔、晉職等,要盡可能向沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)傾斜。要積極為進(jìn)駐沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的重點(diǎn)企業(yè)與重點(diǎn)項(xiàng)目引才、引智。要不斷豐富現(xiàn)有人才信息庫,圍繞沿江開發(fā)項(xiàng)目,跟蹤收集人才需求信息,把沿江開發(fā)急需的、高級(jí)的管理型、復(fù)合型、外向型、創(chuàng)新型的人才,納入重點(diǎn)引進(jìn)范疇。要以招商引資為契機(jī),引進(jìn)和借助一批關(guān)聯(lián)度大、牽引力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的項(xiàng)目及企業(yè)的實(shí)力招攬人才。要加大對(duì)公務(wù)員和相關(guān)人員的培訓(xùn)力度,實(shí)行人才帶項(xiàng)目與高校院所合作、通過項(xiàng)目研究和開發(fā)提高人才素質(zhì)。