導(dǎo)語：勤務(wù)組織經(jīng)驗(yàn)交流材料一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

大家好！

我是，現(xiàn)任國際檢查科隊(duì)長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)海外旅客的行李及人身檢查。首先，非常感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給了我們這次經(jīng)驗(yàn)交流的機(jī)會(huì)，作為檢查科的隊(duì)長(zhǎng)，我深感肩負(fù)的責(zé)任重大，在現(xiàn)有的通道資源和旅客流量不斷增加的情況下，我嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)組織管理，抓隊(duì)伍、抓技能，切實(shí)發(fā)揮隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)，做出了一定的成績(jī)，確保了既安全、又快速通過安檢，現(xiàn)就結(jié)合我自身的工作經(jīng)歷，談?wù)勥@塊的工作經(jīng)驗(yàn)，以期博采眾長(zhǎng)、互為取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同將安檢事業(yè)推上一個(gè)新的臺(tái)階。

在面對(duì)新的狀況下，唯有創(chuàng)新現(xiàn)場(chǎng)勤務(wù)組織，才能充分提升工作效率，確保安全，提高安檢通行能力，一要統(tǒng)一全隊(duì)人員的思想認(rèn)識(shí)。思想是一個(gè)人的靈魂，是團(tuán)隊(duì)凝聚力的表現(xiàn)，思想統(tǒng)一才能步調(diào)一致，有其是面對(duì)人多道窄的情況，作為隊(duì)長(zhǎng)，要鼓動(dòng)全員的思想干勁，加強(qiáng)對(duì)安檢法規(guī)、作業(yè)流程的貫徹，對(duì)違紀(jì)和違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行嚴(yán)厲查處；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督檢查，防止漏檢事件的發(fā)生，規(guī)定站值班領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)持跟班作業(yè)，對(duì)各分隊(duì)的勤務(wù)工作進(jìn)行具體的指導(dǎo)。二要開展針對(duì)性的培訓(xùn)。為確保安檢質(zhì)量提高工作效率，平時(shí)要開展一些針對(duì)性的培訓(xùn)，針對(duì)現(xiàn)有的通道資源和旅客流量不斷增加的環(huán)境下，采用模擬闖關(guān)、搜集現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)素材（包括違禁品實(shí)物圖像和工作錄像）等方式，對(duì)大隊(duì)員工進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，作為領(lǐng)導(dǎo)人員，要結(jié)合實(shí)際，適時(shí)調(diào)整，指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)，在每次演練中發(fā)現(xiàn)問題，修正政策，完善提高安檢勤務(wù)的組織，提高員工在安全檢查、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急處突等方面的綜合能力。三要?jiǎng)澐致氊?zé)區(qū)域。在人多的情況下，明確分工、各司其職才能使工作有序不亂地開展，作為領(lǐng)隊(duì)人，應(yīng)根據(jù)各工作人員的安檢專業(yè)化程度和經(jīng)驗(yàn)，劃分責(zé)任區(qū)域，分解職責(zé)任務(wù)，形成層級(jí)分明，職責(zé)清晰，銜接緊密的指揮體系，從而確保工作的有序開展。四要提升服務(wù)素質(zhì)。安檢是機(jī)場(chǎng)的窗口，代表著形象和服務(wù)意識(shí)、由每位安檢人員所表現(xiàn)出來的思想、意識(shí)和行為是密不可分。熱情周到的態(tài)度、敏銳的觀察能力、良好的口語表達(dá)能力以及靈活、規(guī)范的事件處理能力，有形、規(guī)范、系統(tǒng)的服務(wù)禮儀，不僅可以樹立安檢人員和機(jī)場(chǎng)良好的形象，更可以塑造受旅客歡迎的服務(wù)規(guī)范和服務(wù)技巧，能讓安檢人員在和旅客交往中贏得理解、好感和信任，隨著旅客流量的增多，在通過安檢時(shí)，難免有不滿情緒的發(fā)生，此時(shí)，工作人員端莊的行為舉止可以美化乘機(jī)環(huán)境，因此應(yīng)充分克服厭煩的情緒，以溫馨的笑容、標(biāo)準(zhǔn)的文明手勢(shì)等，為旅客帶來舒適，從而減少服務(wù)糾紛。五是學(xué)習(xí)引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)。建議引進(jìn)國外先進(jìn)的安檢檢測(cè)設(shè)備，學(xué)習(xí)其先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用X光通道機(jī)、安檢門、金屬探測(cè)儀等現(xiàn)代化高科技設(shè)備，大大提高安檢效率和通行速度，縮短旅客的候檢時(shí)間。通過一系列創(chuàng)新現(xiàn)場(chǎng)勤務(wù)組織的措施，努力使指揮程序化、科學(xué)化，確保在正常情況下，95%以上的旅客候檢時(shí)間從原先不超過35分鐘縮短為25分鐘；90%的出入境航班等候辦理邊檢手續(xù)時(shí)間不超過30分鐘。此外，還可開設(shè)“緊急救助通道”解決旅客急難需求；對(duì)遲到旅客實(shí)行“免排隊(duì)”；人工查驗(yàn)通道候檢隊(duì)伍超過20人，即加開通道，直至開通全部通道。

以上是我對(duì)本職工作的經(jīng)驗(yàn)之談，肯定存在不足和欠缺，如有部之處還請(qǐng)給為評(píng)議指正，我衷心地希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同事給我大力支持，我有決心在今后的安檢工作中當(dāng)認(rèn)真總結(jié)工作中的特點(diǎn)和存在問題，并通過實(shí)踐對(duì)存在問題進(jìn)行研究改善，與大家一道，共同推動(dòng)機(jī)場(chǎng)檢查科整體工作能力再上新臺(tái)階。

謝謝大家！