導(dǎo)語：內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化意見一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

按照國務(wù)院、省政府領(lǐng)導(dǎo)要求和交通部、省交通廳的統(tǒng)一部署，根據(jù)《關(guān)于推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》（浙交［2003］405號）和我市“水運強市”的工作目標(biāo)，決定在我市開展淘汰掛槳機船舶和推進船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。為此，特提出如下實施意見：

一、工作目標(biāo)：

2004年底，**航區(qū)爭取淘汰40%的在冊(2003年初數(shù)，下同)營運掛槳機船舶。主干航道基本淘汰季節(jié)性運輸?shù)霓r(nóng)副水泥船舶。

2005年底，**航區(qū)爭取淘汰35%的在冊營運掛槳機船舶。主干線航道禁止掛槳機船舶航行。

2006年底，**航區(qū)全面淘汰掛槳機船舶。

2015年，基本實現(xiàn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化(標(biāo)準(zhǔn)化船舶載重噸位占內(nèi)河運輸船舶總運力的80%以上)。

二、工作措施

（一）突出重點，加快實施我市營運掛槳機船舶的淘汰工作

1、規(guī)范全市掛槳機船舶的改裝工作，明確定點改裝船廠，統(tǒng)一改裝價格，采取優(yōu)惠政策鼓勵掛槳機船舶改裝落艙機。

2、根據(jù)交通部的統(tǒng)一部署，在**、長興、安吉、德清轄區(qū)分別確定一處掛槳機船舶拆解點。嚴(yán)格按交通廳的規(guī)定，做好對被拆解的掛槳機船舶船戶的經(jīng)濟補貼工作。

3、全市所有船廠禁止新建掛漿機船舶，對擅自新建、改建的掛漿機船舶，不予辦理入籍登記，不予辦理檢驗發(fā)證。嚴(yán)格按照《**省內(nèi)河貨運船舶營運技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》把好新增運力準(zhǔn)入關(guān)。

4、對進入**航區(qū)的掛槳機船舶依法加強運輸安全檢查和運營技術(shù)檢驗，根據(jù)各航道承載情況，必要時依法采取限制措施，實行交通管制。

5、2006年1月1日起，全面禁止掛槳機船舶進入**航區(qū)航行，實現(xiàn)在全航區(qū)完全淘汰掛槳機船舶的目標(biāo)。

（二）加大力度，積極推進我市船型標(biāo)準(zhǔn)化工作

1、加大宣傳力度，縣(區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府及各級交通部門要充分利用各種宣傳媒體，廣泛深入地開展宣傳活動，正確引導(dǎo)社會各界和廣大船戶，為推進我市船型標(biāo)準(zhǔn)化在全社會營造良好的輿論氛圍。

2、根據(jù)省交通廳制訂的《**省內(nèi)河貨運船舶營運技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和推廣標(biāo)準(zhǔn)化船型優(yōu)惠鼓勵政策，結(jié)合我市實際，制定相應(yīng)的優(yōu)惠鼓勵政策和具體操作辦法，鼓勵支持新建標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶。

3、在交通部公布標(biāo)準(zhǔn)化船型以后，本市各船廠不得新建非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶，各級港航管理部門對新增非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶的入籍登記、船舶檢驗和核發(fā)營運證件等依法采取相應(yīng)的限制措施。

4、海事部門根據(jù)上級統(tǒng)一部署和**實際，分期分步驟劃定**航區(qū)非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶的禁航區(qū)域，并加大行政管理力度，規(guī)范非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶在**航區(qū)的航行。

淘汰掛槳機船舶、推進船型標(biāo)準(zhǔn)化工作是我市實施“水運強市”工程的必然要求，對我市接軌“大上海、融入長三角”、建設(shè)大城市、實現(xiàn)新跨越具有十分重要的現(xiàn)實意義。為加強我市推進船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的領(lǐng)導(dǎo)，市建立推進船型標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作班子(名單附后)。各縣要盡快建立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組與工作班子，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，并結(jié)合各地實際制定本航區(qū)淘汰掛槳機船舶、推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化的實施方案。