水道建設(shè)科學(xué)發(fā)展的工作計劃

時間:2022-05-20 10:09:00

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水道建設(shè)科學(xué)發(fā)展的工作計劃

滔滔西江,流淌萬年。如一曲流暢的歌,雖宛轉(zhuǎn)動聽,卻缺點(diǎn)激情。

有時候,一個決策,能改變一條江,改變一片流域;能構(gòu)筑區(qū)域發(fā)展新格局,開創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面。

*年10月,自治區(qū)黨委、政府放眼各地發(fā)展大潮,立足全區(qū)發(fā)展大局,作出重大戰(zhàn)略決策:打造西江億噸級黃金水道,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展!

如巨石入水,激發(fā)千層浪花,各方為之矚目,全區(qū)為之振奮,沿江各市為之沸騰,百姓為之欣喜雀躍。西江開始奏響時代強(qiáng)音,流淌出激情澎湃的音符。

當(dāng)前,為加快西江億噸級黃金水道建設(shè),區(qū)直各有關(guān)部門和沿江各市科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加大力度、扎實(shí)推進(jìn),各項(xiàng)工作取得了積極進(jìn)展。

思想迅速統(tǒng)一認(rèn)識不斷提高黃金水道承載發(fā)展新期待

北部灣風(fēng)生水起,吸引了世界目光。如今,涉及廣西80%面積的西江流域風(fēng)起潮涌,同樣備受各方關(guān)注,不斷形成高度共識。國家層面對此高度認(rèn)可。廣東也對此表示出濃厚興趣和高度熱情,與廣西簽訂了《共同加快建設(shè)西江黃金水道協(xié)議》。

我區(qū)沿江各市結(jié)合學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動,按照西江黃金水道建設(shè)“開放、合作、協(xié)調(diào)、高效、保護(hù)生態(tài)”的思路,立足本地實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外內(nèi)河航道規(guī)劃建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),按照前瞻性、科學(xué)性和可行性的要求,明確了發(fā)展新思路,進(jìn)行了科學(xué)新規(guī)劃。

*市明確“解放思想,科學(xué)發(fā)展,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范基地,打造西江航道樞紐中心”主題,要推進(jìn)“構(gòu)筑區(qū)域大通道、打造內(nèi)河大港口、發(fā)展沿江大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)新興大城市、推進(jìn)民生大改善、實(shí)現(xiàn)作風(fēng)大轉(zhuǎn)變”工程;

*提出把建設(shè)黃金水道、振興百年商埠作為鮮明主題和最大實(shí)踐,全力以赴把建設(shè)黃金水道各項(xiàng)工作抓緊抓實(shí);

*市提出要積極融入西江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè),全力把*打造成為西江流域重要龍頭城市;

*市提出努力把左江河道打造成為“國際水路大通道、百里山水大畫廊和城鄉(xiāng)發(fā)展大動脈”;

*市緊鑼密鼓做好《*港總體規(guī)劃》的修編工作;

*市及時啟動水運(yùn)通道及沿河產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展規(guī)劃工作,加快《*港總體規(guī)劃》修編步伐;

百色市按照“以交通帶動經(jīng)濟(jì),以經(jīng)濟(jì)促進(jìn)交通”的思路,確立了右江航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)。

激情在夢想中點(diǎn)燃,思想在學(xué)習(xí)中統(tǒng)一,認(rèn)識在實(shí)踐中提高:

加快西江億噸級黃金水道建設(shè),是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,推動科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展的需要;是打開區(qū)域合作大門,擴(kuò)大對外開放,主動融入珠三角,承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,提升我區(qū)在國際國內(nèi)分工合作中的地位的需要;是建設(shè)廣西綜合交通體系,促進(jìn)沿江地區(qū)發(fā)展,加快把我區(qū)建設(shè)成為國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新高地、中國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一極的需要。

西江黃金水道,承載了全區(qū)廣大干部群眾對于廣西科學(xué)發(fā)展的新期待!

力度不斷加大速度不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展

“從*,2000噸的貨物水運(yùn)只要一條船8個小時,但如果用20噸的汽車則要100輛,合計耗費(fèi)300個小時。這就是優(yōu)勢和效益。”

5月13日,在*市召開的加快西江黃金水道建設(shè)專題座談會上,這個數(shù)據(jù)引起大家關(guān)注。正因?yàn)橛羞@樣的優(yōu)勢,雖然受國際金融危機(jī)影響,今年1-4月愛凱爾(*)公司港口貨物吞吐量仍達(dá)到69.7萬噸,集裝箱1.15萬標(biāo)箱,同比增長11.56%。*海關(guān)進(jìn)出口貨物同比增長80%,稅收入庫同比增長108%。

*港在危機(jī)中實(shí)現(xiàn)逆勢增長,重要的原因是具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施。而區(qū)內(nèi)不少港口,卻嚴(yán)重受制于港口泊位少、能力小,設(shè)施不配套,標(biāo)準(zhǔn)化程度低的自身?xiàng)l件,或船閘通航能力嚴(yán)重不足、綜合運(yùn)輸體系不配套等外部因素,加快發(fā)展成為一道難題。

因此,加快推進(jìn)西江黃金水道,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行。當(dāng)前,西江黃金水道建設(shè)中最關(guān)鍵的問題是主要梯級樞紐的通航能力不足,部分樞紐基本不通航。必須盡快提高通航能力,疏通西江的“血脈”。同時盡快形成水路、陸路、鐵路相互銜接、優(yōu)勢互補(bǔ)的綜合交通運(yùn)輸體系。

*市就是很好的榜樣。該市堅(jiān)持港口強(qiáng)市,多渠道籌集資金加大港口建設(shè)力度,不斷提高港口機(jī)械化、專業(yè)化、集約化水平,全面增強(qiáng)了港口吸引力和競爭力,不僅成為我區(qū)內(nèi)河港口“老大”,也成為我國華南、西部地區(qū)最大的內(nèi)河港口,進(jìn)入全國內(nèi)河港口10強(qiáng)行列。

百色市積極追趕,引進(jìn)投資經(jīng)營主體,合作經(jīng)營百色大旺作業(yè)區(qū),年內(nèi)擬投入建設(shè)資金近億元,共同打造桂西龍頭港。

*在大力配合做好高速公路、鐵路、航空建設(shè)的基礎(chǔ)上,加快推進(jìn)完善地方路網(wǎng)建設(shè),以實(shí)現(xiàn)港口碼頭與高速公路、鐵路站場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的有機(jī)連接。

目前,*至梧州航道、桂平二線船閘、那吉航運(yùn)樞紐等在建工程正在抓緊推進(jìn),長洲水利樞紐三四線船閘、大藤峽水利樞紐、右江魚梁航運(yùn)樞紐、老口航運(yùn)樞紐、柳江黔江航道整治等工程正爭取盡快開工建設(shè)。南廣高速鐵路、貴廣高速鐵路廣西段、*至梧州高速公路等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè),西江黃金水道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已出現(xiàn)可喜的新進(jìn)展。

產(chǎn)業(yè)加快承接項(xiàng)目紛紛進(jìn)駐西江經(jīng)濟(jì)帶呈現(xiàn)新氣象

“西江流域擁有優(yōu)越的航運(yùn)及物流條件,沿江各地資源豐富,經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密、互補(bǔ)性強(qiáng),完全具備發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)帶的條件?!弊灾螀^(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任郭聲琨的分析振奮人心:發(fā)展產(chǎn)業(yè)是西江經(jīng)濟(jì)帶形成的必要條件,也是建設(shè)西江黃金水道的重要目的。

沿江各市在實(shí)踐中總結(jié),在總結(jié)中實(shí)踐:

要依靠西江巨大的運(yùn)輸能力和低廉的運(yùn)輸成本優(yōu)勢;

要依靠沿岸水源、土地、礦產(chǎn)等自然資源;

要以區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市為節(jié)點(diǎn),以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體,以重大項(xiàng)目建設(shè)為突破口,加快布局具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),形成分工明確、優(yōu)勢明顯、協(xié)作配套的產(chǎn)業(yè)帶。

*認(rèn)真做好產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃,加快建設(shè)綜合港口碼頭和特色碼頭,每個港口碼頭后面都配備一個特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),并圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃培育支柱產(chǎn)業(yè)、打造產(chǎn)業(yè)集群;目前已形成梧州工業(yè)園區(qū)、藤縣鈦制品和鋁工業(yè)集中區(qū)等“三園六區(qū)”格局,并增加規(guī)劃和發(fā)展赤水港臨港工業(yè)園區(qū)、塘源化工產(chǎn)業(yè)集中區(qū)和東出口工業(yè)集中區(qū)。

橫縣六景工業(yè)園區(qū)及隆安那桐工業(yè)園區(qū)招商引資勢頭良好,引進(jìn)了國電*發(fā)電有限公司、*化工集團(tuán)、廣西勁達(dá)興紙業(yè)、*永凱集團(tuán)等較大型企業(yè)。園區(qū)內(nèi)企業(yè)大宗生產(chǎn)原料和產(chǎn)品,大多選擇水運(yùn)方式運(yùn)往珠江三角洲及出海。

*市的成績單尤其出色,展現(xiàn)出熱火朝天、欣欣向榮的新氣象:該市沿江規(guī)劃建設(shè)江南工業(yè)園等14個工業(yè)園區(qū)。*年,全市工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值30.5億元,比增29%。1-4月,全市新引進(jìn)合作項(xiàng)目100個,合同投資額84.51億元。該市依托西江黃金水道,培育發(fā)展了建材、糖紙、電力、冶金、造船、農(nóng)副產(chǎn)品加工等大進(jìn)大出的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。其中,水泥產(chǎn)能達(dá)3200萬噸,*年水泥產(chǎn)量占全區(qū)近1/4。全市每年造船能力達(dá)20萬載重噸,占全區(qū)內(nèi)河船廠產(chǎn)能的60%以上;船舶運(yùn)力占全區(qū)內(nèi)河運(yùn)力61.6%。

開放逐步擴(kuò)大服務(wù)不斷優(yōu)化構(gòu)筑區(qū)域合作新平臺

“西江作為連接粵港澳最便捷的水路大動脈,是我區(qū)承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的天然通道。要以開放的心態(tài)、開放的視野來謀劃西江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。”在西江黃金水道建設(shè)過程中,沿江各市就此達(dá)成共識,并逐步付諸行動:

——推進(jìn)西江黃金水道建設(shè),必須樹立全局觀念,加強(qiáng)聯(lián)動發(fā)展;做到優(yōu)勢互補(bǔ),才能實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。去年,梧州、玉林、*、賀州四市達(dá)成協(xié)議,建立桂東承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移協(xié)作區(qū)。在梧州舉辦的主題為“發(fā)揮西江港航潛能,振興沿江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”的西江經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上,*、*、梧州、云浮、肇慶和佛山六個西江沿江城市簽署了《西江經(jīng)濟(jì)(港航)發(fā)展論壇梧州共識》,承諾共同促進(jìn)西江流域發(fā)展,共同搭建政府間經(jīng)濟(jì)協(xié)作平臺。*還努力尋找沿江城市差異發(fā)展、合作共贏的有效途徑,積極走出去、請進(jìn)來,與區(qū)內(nèi)外沿江城市共商合作發(fā)展大計,達(dá)成廣泛共識。

——推進(jìn)西江黃金水道建設(shè),必須積極融入泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作、泛珠三角區(qū)域合作。*市積極推進(jìn)泛珠三角區(qū)域合作,融入中國-東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā),努力把*建設(shè)成為面向泛北部灣的中國-東盟區(qū)域合作先進(jìn)制造業(yè)基地和國際汽車產(chǎn)業(yè)集群中心。崇左市加強(qiáng)與越南有關(guān)方面對接,共同推動中越國際水路聯(lián)運(yùn)。

——推進(jìn)西江黃金水道建設(shè),必須大力改善投資環(huán)境,加快與粵港澳的經(jīng)濟(jì)融合,要攜手廣東、云南、貴州等省加快西江開發(fā),形成江海聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動的推進(jìn)格局。*市主動加強(qiáng)與沿江城市的交流與合作,努力開拓江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。同時不斷提高港航管理服務(wù)水平,提高口岸通關(guān)效率和整體運(yùn)作能力,建立完善現(xiàn)代化港航信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺,建成了珠江水系首家水路有形市場即*市航運(yùn)信息服務(wù)中心,免費(fèi)為貨主、船主提供信息咨詢服務(wù),使黃金水道不斷產(chǎn)生“黃金效益”。

東風(fēng)好作陽和使,逢草逢花報發(fā)生。加快推進(jìn)西江億噸級黃金水道建設(shè)正面臨著難得的歷史性機(jī)遇,這是廣西科學(xué)發(fā)展的新使命所系、新希望所在、新引擎所在。全區(qū)上下沒有理由不全力加快建設(shè)步伐,為把我區(qū)建設(shè)成為國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新高地、中國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一極作出新的更大貢獻(xiàn)!