主管單位:中華人民共和國交通運輸部 主辦單位:交通部天津水運工程科學研究所
《水道港口》是一本由交通部天津水運工程科學研究所主辦的一本交通類雜志,該刊是統(tǒng)計源期刊,主要刊載交通相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。該刊創(chuàng)刊于1980年,出版周期雙月刊,影響因子為0.35。該期刊已被統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
《水道港口》是由交通部天津水運工程科研所主辦的學術(shù)類科技期刊。主要刊載與海岸河口、內(nèi)河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防護建筑物、交通環(huán)境保護等有關(guān)的科研基礎(chǔ)理論以及手段和方法的研究論文,報道國內(nèi)外上述領(lǐng)域前沿研究成果、高新技術(shù);也包括上述領(lǐng)域有關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)濟管理、規(guī)劃、評價、可行性研究、設(shè)計、施工、監(jiān)理、環(huán)境保護等方面的研究論文及發(fā)展動態(tài)。
本刊主要資助項目有:國家自然科學基金、中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項、中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項資金項目、交通部西部交通建設(shè)科技項目、天津市自然科學基金、中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金、國家科技支撐計劃、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃、國家重點實驗室開放基金、天津市科技計劃。
本刊主要資助課題有:國家自然科學基金(11272160)、國家自然科學基金(51279128)、天津市科技支撐計劃重點項目(10JCYBJC03400)、國家自然科學基金(50921001)、創(chuàng)新研究群體科學基金(51321065)、國家自然科學基金(50979069)、天津市應(yīng)用基礎(chǔ)與前沿技術(shù)研究計劃(08JCZDJC15800)、國家自然科學基金(51339005)、國家科技支撐計劃(2012BAB03B01)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2012AA112509)。
1論文應(yīng)具有創(chuàng)新性、學術(shù)性、科學性、規(guī)范性和可讀性,應(yīng)主題突出、論點明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、條理清楚、文字精練、邏輯性強。全文一般以7000字以內(nèi)為宜,最長不超過9000字。
2文章應(yīng)有標題、作者姓名及其工作單位、中英文摘要和關(guān)鍵詞(3~8個);篇末應(yīng)附上必要的參考文獻;應(yīng)在篇首頁地腳處寫明第一作者簡介(包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學位、專業(yè)或研究方向)及論文所屬科學基金或重大科研項目的名稱、編號。
3論文題目應(yīng)能恰當簡明地反映論文的主要內(nèi)容,一般不用副題,不宜使用非公知的縮略詞,中文題名一般不超過20個漢字,中、英文題名含義應(yīng)一致。
4摘要應(yīng)寫成報道性摘要,包括研究目的、方法及主要結(jié)果與結(jié)論,內(nèi)容應(yīng)充實具體,語言精練,突出創(chuàng)新之處,不作自我評價,應(yīng)避免使用公式或化學結(jié)構(gòu)式等。摘要應(yīng)具有獨立性,并采用第三人稱的寫法,不必以“本文”、“作者”等作主語。中文摘要以200~250字為宜,不能少于150字,英文摘要應(yīng)與中文摘要相對照。
5關(guān)鍵詞選詞要規(guī)范,盡量從《漢語主題詞表》中選取。中、英文關(guān)鍵詞須一一對應(yīng)。
6圖、表應(yīng)有自明性,應(yīng)隨文出現(xiàn),并遵循先文后圖的原則。圖形應(yīng)清晰簡明,一般不超過4幅,圖中文字、符號或坐標圖中的標鼠標值須注明。表格一律采用“三線表”,每一個表不可大于1頁(版心),其內(nèi)容不應(yīng)與圖形表述重復。表應(yīng)按順序編號,并有中文題名,一般不超過4個。圖題、表題需附英文對照。
7文中各級標題采用阿拉伯數(shù)字分級編序,且一律左頂格排版。一級標題1,2,3,……排序,二級標題按1.1,2.1,3.1,……排序,三級標題按1.1.1,2.1.1,3.1.1,……排序。引言不排序號。
8數(shù)學公式應(yīng)正確無誤。表示同一含義的外文符號,文中應(yīng)保持統(tǒng)一,并應(yīng)規(guī)范使用。所采用的量和單位及其符號應(yīng)符合國家有關(guān)標準,文中第一次出現(xiàn)的量的符號應(yīng)給出其物理意義。對于易混淆的字母、數(shù)字或上下角標,請另用鉛筆標明。
9參考文獻只列出已經(jīng)公開發(fā)表且在文中直接引用的文獻,非公開發(fā)表的文獻(如報告)除非特別重要,最好不要列入。參考文獻應(yīng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號,并在文后按同一順序列出。各類文獻的著錄格式:①期刊:作者.題名[J].刊名,出版年份,卷(期):起止頁碼;②專著:作者.書名[M].版本(第1版不標注).出版地:出版者,出版年.起止頁碼;③論文集:作者.題名[A].編者.論文集名[C].出版地:出版者,出版年.起止頁碼;④學位論文:作者.題名[D].保存地點:保存單位,年份;⑤專利文獻:專利申請者.題名[P].專利國別,專利文獻種類,專利號.出版日期;⑥國際、國家標準:標準編號,標準名稱[S].文獻作者,3名以內(nèi)的全部刊出,4名以上則列出前3名后加“,等”或“,etal”;外文作者姓前名后,名用縮寫,不加縮寫點。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
交通部天津水運工程科學研究所 | 535 | 航道;泥沙;數(shù)學模型;通航;碼頭 |
交通運輸部天津水運工程科學研... | 514 | 航道;泥沙;波浪;值模擬;數(shù)值模擬 |
河海大學 | 302 | 值模擬;數(shù)值模擬;波浪;航道;碼頭 |
交通運輸部 | 266 | 值模擬;數(shù)值模擬;波浪;碼頭;港口 |
天津大學 | 172 | 數(shù)值模擬;值模擬;泥沙;荷載;碼頭 |
大連理工大學 | 136 | 波浪;值模擬;數(shù)值模擬;規(guī)則波;斜坡堤 |
南京水利科學研究院 | 98 | 航道;值模擬;數(shù)值模擬;泥沙;波浪 |
長沙理工大學 | 72 | 通航;船閘;數(shù)學模型;水流;泥沙 |
天津港務(wù)局 | 61 | 碼頭;港口;高樁;高樁碼頭;港口工程 |
重慶交通大學 | 59 | 航道;通航;船閘;航道整治;水流 |
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主編:李樹華
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水道港口雜志是一本統(tǒng)計源期刊,是由中華人民共和國交通運輸部主管,交通部天津水運工程科學研究所主辦的一本交通類期刊。國內(nèi)刊號:12-1176/U,國際刊號:1005-8443。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。
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