導(dǎo)語：領(lǐng)導(dǎo)在駕駛員教育會發(fā)言一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

一、正視我市客運企業(yè)和駕駛員治理任務(wù)的缺乏，加強任務(wù)緊迫感

（一）平安治理投入缺乏。近幾年，因為客運企業(yè)治理費用添加幅度較大，客運企業(yè)平安治理投入缺乏，使得企業(yè)的平安治理與企業(yè)開展不相順應(yīng)，路途交通平安應(yīng)急預(yù)案實踐練習(xí)訓(xùn)練少，平安防備辦法還不完美。

（二）駕駛員治理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用前提不硬。錄用駕駛員要按國度規(guī)則的駕駛員必備駕齡和平安行車?yán)锍虉?zhí)行，但在實踐操作時，駕齡往往以獲得駕證的工夫來權(quán)衡，平安行車?yán)锍桃蝰{駛員從業(yè)崗?fù)さ念l頻變化，難以審核確認(rèn)。有的駕駛員因獲得駕證后沒有實時找到駕駛?cè)蝿?wù)或駕駛?cè)蝿?wù)脫節(jié)，往往使新錄用的局部駕駛員實踐駕齡和平安行車?yán)锍踢_(dá)不到國度規(guī)則的要求。二是教育培訓(xùn)執(zhí)行不力，集中進(jìn)修教育難一致，駕駛員平安進(jìn)修教育不到位。三是駕駛員遵章守紀(jì)認(rèn)識差。駕駛員的收入首要決議于承包人（或車主），因此唯承包人（或車主）是從，一些承包人（或車主）受好處趨動，指使區(qū)內(nèi)班車超速、超載等，使違規(guī)違章景象時有發(fā)作。

（三）車輛技能情況治理還需增強。車輛技能情況治理存在單薄環(huán)節(jié)。一是局部縣際班車、市內(nèi)區(qū)間班車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車，點多面廣、比擬渙散、治理本錢高、難度大，這些線路上的不少客車的逐車反省準(zhǔn)則沒有完全落實到位。二是客運企業(yè)本人沒有專業(yè)的維修保護(hù)廠，有的由修繕廠代為保護(hù)，有的招聘暫時修繕工保護(hù)，車輛的保護(hù)質(zhì)量難以獲得包管。

（四）運輸市場尚未完全標(biāo)準(zhǔn)。一是包車監(jiān)管沒到位。跟著客運市場的開展，包車方式越來越遭到集團(tuán)搭客的歡送。但因為包車不進(jìn)站上客，普通由集團(tuán)牽頭人與車主、客運站訂立口頭或書面和談，運管部分和地點運輸企業(yè)監(jiān)管難到位。二是運力與搭客流量不服衡。首要顯示為少量線路運力缺乏，時有超載景象發(fā)作，極易激發(fā)重特大平安變亂。

二、緊緊抓住客運車輛和駕駛員治理這個重點，盯死看牢、謹(jǐn)防死守

公安交警、安監(jiān)、交通、運管等平安治理部分要立刻展開平安反省相關(guān)整治任務(wù)，各部分在仔細(xì)實行職責(zé)的還，更要加大部分間的協(xié)作力度，構(gòu)成合力齊抓共管，具體擺設(shè)客運企業(yè)和客運駕駛員專項教育運動，做到對客運企業(yè)、客運車輛和客運駕駛員的“三晤面”，確保不漏一車一人，然后完成教育監(jiān)視治理的目標(biāo)。

一是立刻由安監(jiān)部分牽頭，交警、交通等部分參加的結(jié)合反省組，對全市各客運企業(yè)進(jìn)行具體反省和重點抽查，仔細(xì)落實平安辦法，發(fā)現(xiàn)平安隱患立刻消弭。要經(jīng)過我們的起勁，果斷改動企業(yè)和車主、駕駛員只追求經(jīng)濟效益、無視交通平安，將營運風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給當(dāng)局和社會的做法，最大限制的消弭客車變亂隱患，使?fàn)I運客車變亂分明削減。

二是交警部分要嚴(yán)查7座（含）以上客運車輛超速、超員、委靡駕駛等交通違法行為，并實時將公路客運車輛駕駛?cè)税l(fā)作嚴(yán)峻交通違法和交通變亂狀況傳遞車輛所屬企業(yè)，催促相關(guān)部分和企業(yè)落實整改、進(jìn)行處置。

三是增強客運企業(yè)法人代表、平安治理人員、客運車輛駕駛員的教育任務(wù)。催促客運企業(yè)要按期召開平安出產(chǎn)例會，組織傳達(dá)近期交通平安任務(wù)有關(guān)辦法和要求，展開平安反省和路途交通平安教育。樹立“平安是第終身產(chǎn)力，民生是第一要務(wù)”理念，特殊是客運企業(yè)法人代表、擔(dān)任人要嚴(yán)厲落實客運企業(yè)主體責(zé)任和平安責(zé)任，嚴(yán)厲執(zhí)行所屬客運車輛的按期進(jìn)修、反省和維護(hù)準(zhǔn)則，客運企業(yè)平安治理人員具體把握客運車輛平安技能情況、車輛進(jìn)出站、駕駛員違法和換員狀況?？瓦\企業(yè)要與每名駕駛?cè)撕炇鹌桨藏?zé)任書，客運站不得售超員票、發(fā)超員車，客運班車要按有關(guān)規(guī)則裝備響應(yīng)數(shù)目的駕駛?cè)恕Ｒ蛹{辦法對駕駛員和運轉(zhuǎn)車輛執(zhí)行全員（車）、全進(jìn)程、全方位、全天候的治理和有用監(jiān)控，避免無從業(yè)資歷證件的駕駛員頂班，串線運營、避免“三超一?！焙椭卫淼艨?。

四是強化客運站場的平安治理。裝備平安反省人員，逐車反省準(zhǔn)則，避免風(fēng)險品進(jìn)站、上車和超載等違法違章景象的發(fā)作。五要加大社會保險力度。營運客車要按期參與保險，足額投保車輛損掉險、乘座險和第三責(zé)任險，悉數(shù)交納職工工傷社會保險。對路過山區(qū)、復(fù)雜路途的超遠(yuǎn)程營運客車，要依據(jù)狀況添加保險項目和額度，以進(jìn)步補償才能。

五是進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)交通次序。要從泉源上把好駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證關(guān)，改正交通治理任務(wù)存在的“重城市、輕鄉(xiāng)村，重干線公路、輕鄉(xiāng)路途”的傾向；交通量大的地段要添加警力引導(dǎo)交通，變亂多發(fā)地段，要設(shè)置需要的平安警示標(biāo)記，添加警力，謹(jǐn)防死守。運輸治理部分要依照樹立“一致開放、公道競爭、標(biāo)準(zhǔn)有序”的運輸次序的要求，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲執(zhí)行“先請求、后置辦”的準(zhǔn)則，嚴(yán)厲節(jié)制客運車輛添加，避免盲目開展，起勁做到運量與運力的合理裝備。

三、加大道面治理力度，構(gòu)成嚴(yán)管態(tài)勢

交警部分要凸起路面管控這個預(yù)防交通變亂的主疆場，接納一切有用的辦法，發(fā)動一切可以發(fā)動的力氣，竭盡全力，把可以上路的警力和警車都布置到路面上，把現(xiàn)有的交通治理配備都投入到路面治理中，進(jìn)步管事率和見警率，確保全市路途天天24小時都在有用監(jiān)控之中。

一是針對轄區(qū)嚴(yán)峻交通違法行為的規(guī)則和變亂特點，科學(xué)調(diào)整分歧時段的勤務(wù)布置，確保對重點時段、重點路段、重點交通違法行為施行有用管控。

二是嚴(yán)峻處分凸起違法行為。對超速、超員、委靡駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、摩托車和農(nóng)用車違法載人等交通違法行為要嚴(yán)厲處置。

三是對客運首要線路特殊是遠(yuǎn)程客運線路、骨干道、旅行線路等重點道路和臨水、臨崖、陡坡、急彎的風(fēng)險路段、變亂多發(fā)等重點路段執(zhí)行聯(lián)勤輪班準(zhǔn)則，強化路面管控。

四是在我市轄區(qū)設(shè)立的春運平安反省效勞站，要嚴(yán)厲落實全天24小時（尤其是夜間）勤務(wù)準(zhǔn)則要求，對客運車輛逐車注銷、反省，全力消弭客車運轉(zhuǎn)進(jìn)程中的平安隱患。

五是進(jìn)一步加大摩托車治理力度，嚴(yán)峻查處不戴平安頭盔、無證駕駛、超載等違法行為。

六是要進(jìn)一步增強對貨車、校車、風(fēng)險化學(xué)品運輸車輛的平安反省，加大違法行為的查處，避免這類車輛發(fā)作特大交通變亂。

四、抓好宣布道育環(huán)節(jié)，把路途交通平安宣傳家喻戶曉

各部分要親密共同，展開方式多樣的交通平安宣傳運動，做到“五個到位”。一是在客運場站、骨干路途沿線場鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村公路等重點部位宣傳要到位。二是交警部分的車管、變亂、違法處置等對外窗口宣傳要到位。三是運用新聞媒體宣傳要到位。四是客運企業(yè)本身宣傳和客運駕駛員平安教育要到位。五是以運輸企業(yè)特殊是客運企業(yè)駕駛員、中小學(xué)生及鄉(xiāng)村群眾為重點的針對性交通平安宣布道育要到位。

五、抓功德故多發(fā)和風(fēng)險路段排查管理環(huán)節(jié)

安監(jiān)、交警、交通等平安治理部分要深化展開路途交通平安隱患排查和管理任務(wù)，進(jìn)一步加大風(fēng)險路段排查整治力度，集中整治一批風(fēng)險路段。在前期排查獲得效果的根底長進(jìn)一步展開對客運車輛戶籍化、路途交通平安根底設(shè)備、風(fēng)險路段、客運班線通行線路（時段）等方面的排查任務(wù)，實時發(fā)現(xiàn)激發(fā)變亂的凸起問題和嚴(yán)重隱患，并以書面的方式上報市當(dāng)局，以便當(dāng)局接納有用辦法，責(zé)承有關(guān)部分盡快消弭行車隱患，防止重特大變亂的發(fā)作。

六、強化路途交通平安情勢剖析研判，積極預(yù)防交通變亂

各平安治理部分特殊是交警部分要依據(jù)我市春運第二頂峰期學(xué)生、民工、省親訪友返程交通流的特點，連系從前轄區(qū)內(nèi)的交通變亂發(fā)作狀況進(jìn)行綜合剖析，找出變亂的上升點和下降點，找出防控重點和單薄環(huán)節(jié)，剖析確定變亂預(yù)防任務(wù)重點路段、重點時段、重點生事緣由、重點生事車型和重點生事駕駛?cè)?，把握變亂規(guī)則，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)擺設(shè)，制訂一些有針對性的辦法，全力做好交通變亂預(yù)防任務(wù)，全力確保春運第二頂峰期的路途運輸平安疏通。

同志們：人命關(guān)天，路途交通平安任務(wù)責(zé)任重于泰山。預(yù)防和削減路途交通變亂，事關(guān)人民生命財富的平安，事關(guān)變革開展不變的大局。增強客運企業(yè)和駕駛?cè)藛T的教育治理是預(yù)防和削減路途交通變亂的有用前提，但愿全市客運企業(yè)擔(dān)任人、車主、駕駛?cè)藛T和監(jiān)管部分必然要繃緊路途交通平安這根弦，顧惜乘客和本人的生命，以愈加擔(dān)任的立場，以愈加扎實的任務(wù)，愈加有力的辦法，實在做好客運平安治理任務(wù)，最大限制地保證人民群眾的生命財富平安，為我市經(jīng)濟社會調(diào)和開展創(chuàng)營建優(yōu)越的平安情況。