導(dǎo)語：全市公路工作大會(huì)講話材料一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

這次全市公路工作會(huì)議的主要任務(wù)是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作和全省公路工作會(huì)議精神，總結(jié)“十一五”公路工作，謀劃“十二五”發(fā)展，安排部署2011年公路工作任務(wù)，動(dòng)員廣大干部職工，團(tuán)結(jié)一致，鼓足干勁，再創(chuàng)佳績，持續(xù)推動(dòng)**公路科學(xué)發(fā)展?，F(xiàn)在，我向大會(huì)作工作報(bào)告。

一、“十一五”公路工作回顧

2006年以來，我們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為宗旨，以提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平為目標(biāo)，以“好路杯”競賽和“三化兩全”活動(dòng)為主要載體，認(rèn)真踐行“三個(gè)服務(wù)”理念，公路事業(yè)取得了長足發(fā)展，得到了各級政府和社會(huì)各界的充分肯定。2007年，我市獲得全省“好路杯”競賽銅杯；2008年、2009年，連續(xù)捧得銀杯；2010年實(shí)現(xiàn)了“保銀爭金”的工作目標(biāo)，喜獲金杯。

“十一五”期間主要取得了以下5個(gè)方面的工作成績：

1、公路養(yǎng)護(hù)投入增加，質(zhì)量穩(wěn)步提升?！笆晃濉逼陂g，我市干線公路共完成投資8.4億元，其中投資1.6億元，改建三級路2條60.4公里，在建三級路1條26公里，使9.7%的養(yǎng)管公路得到改造，實(shí)現(xiàn)了省道通油路；投資4.1億元，完成路面大修260.15公里，路面中修179.084公里,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程106.076公里，使39.1%的管養(yǎng)公路得到整治；完成水毀修復(fù)工程9943萬元；完成小修保養(yǎng)1.1億元；完成安保工程4896萬元，治理安全隱患500余處、480公里；完成投資1866.4萬元，改建四類以上危橋61座，整治病隧4座。這些工程質(zhì)量合格率均達(dá)到100%，同時(shí)還建成省局級養(yǎng)護(hù)管理示范路2條183公里，建成市級養(yǎng)護(hù)管理示范路2條193公里，建成綠美路600余公里。

2、路政管理持續(xù)加強(qiáng)，治超不斷強(qiáng)化?！笆晃濉逼陂g，干線公路共拆除違法建筑323處、9596平方米，制止違法建筑336處、19334平方米；累計(jì)發(fā)現(xiàn)和查處各類路政事案2552起，辦理和受理各類路政事案182起；累計(jì)收回路產(chǎn)挖掘、損壞、占（利）用賠（補(bǔ)）償費(fèi)742萬元。5年里，投資1643萬元，建成規(guī)范化治超站4個(gè)、卸貨點(diǎn)4個(gè)；各治超站共計(jì)檢測車輛266萬輛，其中超限車輛19.3萬輛；卸載、分載貨物6.4萬噸，收取公路賠(補(bǔ))償費(fèi)2611.32萬元，罰款1782.5萬元。經(jīng)過5年的艱苦工作，干線公路車輛超限率由2005年年末的32.33%，大幅下降到2010年年底的0.7%，取得了明顯成效。

3、農(nóng)村公路養(yǎng)管加強(qiáng)，改革逐步到位。通過農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制和機(jī)制改革,全市農(nóng)村公路的管理機(jī)構(gòu)健全，職責(zé)明確，人員到位，檢查考核等機(jī)制完善，政府主體責(zé)任和日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)基本落實(shí)，建立了從市交通運(yùn)輸局到市公路管理局（農(nóng)村公路管理處），到縣交通運(yùn)輸局，到縣農(nóng)村公路管理局，再到鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站的縱向管理體系，確定了村公路“村負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)管理、縣考核、市檢查”的管理養(yǎng)護(hù)模式和“政府投資、季節(jié)性集中養(yǎng)護(hù)與農(nóng)民領(lǐng)養(yǎng)員日常養(yǎng)護(hù)相結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)體系，做到了“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好，有路必管、管必到位”?！笆晃濉逼陂g，全市共落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)配套資金8200萬元,1500公里縣公路、3200公里鄉(xiāng)公路、10000公里村公路全部納入養(yǎng)管；截止目前，縣公路平均優(yōu)良路里程1270公里，鄉(xiāng)公路平均優(yōu)良路里程2270公里；建成了**、鎮(zhèn)安兩個(gè)省級農(nóng)村公路管理示范縣和**、**兩個(gè)市級示范縣。

4、各項(xiàng)管理更加規(guī)范，水平明顯提升。2006年至今，累計(jì)舉辦工人技術(shù)等級、專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育等培訓(xùn)班152班次。完成科技推廣應(yīng)用項(xiàng)目3項(xiàng)，其中1項(xiàng)獲市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。累計(jì)完成QC小組成果74個(gè)，均在省廳、局獲獎(jiǎng)，其中68個(gè)獲省廳、局二等獎(jiǎng)以上，51個(gè)受部表彰，QC小組活動(dòng)成果連續(xù)10年蟬聯(lián)全省行業(yè)第一。局機(jī)關(guān)建成了3A級檔案室，制定、出臺(tái)了《公文處理實(shí)施細(xì)則》《國有資產(chǎn)管理辦法》等75項(xiàng)管理制度和《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》等10項(xiàng)預(yù)案。新建**、商鎮(zhèn)2處綜合服務(wù)區(qū)，新建衛(wèi)生服務(wù)區(qū)2處、景觀亭、風(fēng)雨亭8處；通過多個(gè)平臺(tái)出行信息，并從2009年7月通過交通內(nèi)部專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了省、市公路局之間的公文電子傳輸。

5、文明創(chuàng)建碩果累累，行業(yè)文化彰顯?！笆晃濉逼陂g，干線公路在鞏固“全省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”創(chuàng)建成果的同時(shí)，重新申報(bào)、創(chuàng)建省級文明單位標(biāo)兵1個(gè)、省級文明單位3個(gè)、市級文明單位7個(gè)、縣區(qū)級文明單位4個(gè)，建成廳級文明路20公里；新建青年文明號(hào)12個(gè)，其中省級1個(gè)、市級10個(gè)、縣級1個(gè)，鞏固37個(gè)；安全生產(chǎn)、勞動(dòng)競賽、內(nèi)部審計(jì)等工作得到了上級的表彰獎(jiǎng)勵(lì)；涌現(xiàn)出以全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵楊啟勛、省級抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人王志康、全省十佳養(yǎng)路工吳小軍、市級文明職工王向偉同志為代表的一大批先進(jìn)典型。編印《**公路信息》共264期，行業(yè)信息1680條；編輯思想政治工作文匯4輯，收輯政研論文65篇；在各類新聞媒體中稿1553篇，其中市級以上1236篇。新建“全國模范職工小家”1個(gè)、省級“模范職工之家”1個(gè)、市級“先進(jìn)職工之家”18個(gè)，鞏固“全國模范職工小家”2個(gè)、省級“模范職工之家”1個(gè)、市級“先進(jìn)職工之家”11個(gè)；新建成“五小”道班37個(gè)。

取得上述成績我們的主要做法是：

1、以構(gòu)建大養(yǎng)護(hù)格局為重點(diǎn)，努力打造暢通公路。一是以工程措施保證暢通。積極爭取項(xiàng)目，對瓶頸制約、超期服役和特壞路段進(jìn)行改建和大中修整治，做到工程實(shí)施不留尾巴，配套設(shè)施及時(shí)跟上，管理工作迅速跟進(jìn)，確保工程整體效果，從根本上解決道路保暢問題。二是以養(yǎng)護(hù)手段維護(hù)暢通。堅(jiān)持把“三化兩全”活動(dòng)和“好路杯”競賽活動(dòng)貫穿養(yǎng)護(hù)工作始終，提高檢查考核頻率和獎(jiǎng)懲額度；把示范路創(chuàng)建與路田、路宅分家緊密結(jié)合，在鞏固、提高、拓展上狠下功夫；堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)勤、聯(lián)動(dòng)，每月檢查通報(bào)，評比獎(jiǎng)勵(lì)；實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任路段公示制，建立道工養(yǎng)護(hù)責(zé)任卡和職工記實(shí)日志，加強(qiáng)了公路的日常養(yǎng)護(hù)和及時(shí)養(yǎng)護(hù)。三是以路政管理促進(jìn)暢通。在加強(qiáng)日常路政管理的同時(shí)，干線公路先后開展了多次公路環(huán)境綜合整治行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)治超工作，強(qiáng)化源頭治超、盲區(qū)治超和聯(lián)動(dòng)治超，集中開展“決戰(zhàn)七十天綜合治超活動(dòng)”和治超“春雷行動(dòng)”，有效保障了公路安全暢通。

2、以實(shí)施專項(xiàng)工程為重點(diǎn)，努力打造安全公路。一是強(qiáng)化隱患治理。2006年以來，認(rèn)真排查，積極整治了危橋、病隧等各類安全隱患，提高了公路安全性能。二是實(shí)施安保工程?！笆晃濉逼陂g，總計(jì)完成護(hù)欄8.4萬延米、防撞墻1.1萬延米、護(hù)柱2.9萬根、抗側(cè)滑護(hù)輪帶1025延米、緊急停車帶12處，并完善了其它各類安全設(shè)施。三是加強(qiáng)應(yīng)急管理。自2006年以來，先后成功應(yīng)對了2007年發(fā)生的“7.28”特大水毀，提前3天完成了312國道水毀搶修；戰(zhàn)勝了2008年初發(fā)生的冰雪災(zāi)害，實(shí)現(xiàn)了312國道積雪3日內(nèi)清除完畢；在5.12”汶川大地震發(fā)生后，我們赴川抗震救災(zāi)，圓滿完成任務(wù)，被全總授予“工人先鋒號(hào)”；2010年8月8日，在8小時(shí)之內(nèi)完成70人的隊(duì)伍和30臺(tái)設(shè)備的集結(jié)，待命馳援**。2010年還連續(xù)戰(zhàn)勝了“7.17”和“7.24”兩次嚴(yán)重水毀,使我們的應(yīng)急反應(yīng)能力在實(shí)戰(zhàn)中不斷提高。

3、以科教、質(zhì)量管理為重點(diǎn)，努力打造優(yōu)質(zhì)公路。在這方面，我們主要做到了“5個(gè)堅(jiān)持”：一是堅(jiān)持教育奠基。“十一五”期間，干線公路累計(jì)培訓(xùn)各類人員8163人次，其中工人等級培訓(xùn)1355人次，專業(yè)技術(shù)人員崗位技術(shù)培訓(xùn)1888人次，其它業(yè)務(wù)培訓(xùn)4675人次，學(xué)歷教育245人次。二是堅(jiān)持全員質(zhì)量管理。面向生產(chǎn)，面向?qū)嶋H，開展了“小、活、實(shí)、新”的群眾性質(zhì)量管理小組活動(dòng)，不斷改進(jìn)管理，提升了工作質(zhì)量和工程質(zhì)量。三是堅(jiān)持科技創(chuàng)新。實(shí)施了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)全面質(zhì)量管理體系，建立了橋梁、路面信息化管理系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用了柔性基層、微表處、同步碎石封層、水泥混凝土碎石化、刻槽灌縫、微波加熱車、多功能銑刨機(jī)等新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，均取得良好效果。四是堅(jiān)持深化改革。2007年6月，經(jīng)過改革成立了市農(nóng)管處，隸屬市公路管理局領(lǐng)導(dǎo)，形成了一市一交通局一公路管理局的管理格局。2008年8月，完成了市公路管理局、各公路段機(jī)關(guān)的機(jī)構(gòu)改革。2009年，在**、**成立機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心，試行管養(yǎng)分離和路基、路面分開養(yǎng)護(hù)。2010年，完成了原征稽人員與路政人員的融合工作，進(jìn)一步加強(qiáng)了路政執(zhí)法力量。

4、以建設(shè)綠色文明長廊為重點(diǎn)，努力打造和諧公路。主要有“3個(gè)注重”：一是注重公路的綠化和美化。以示范路創(chuàng)建和改建、大中修工程建設(shè)為契機(jī)，通過精心謀劃，先后建起了一段段塔柏路、女貞路，連成了600余公里“綠美路”，形成三季有花，四季長青，喬灌花草結(jié)合、高低錯(cuò)落有致的公路風(fēng)景線。二是注重路容路貌的常清常新。堅(jiān)持在道工中開展“四清理”活動(dòng)，堅(jiān)持對標(biāo)線、里程碑、百米樁等10項(xiàng)公路設(shè)施進(jìn)行定期刷新。2009年以來，又開展了“三清三無兩到”活動(dòng)，確保了公路設(shè)施完整，標(biāo)志醒目，綠化靚麗。三是注重公路文化建設(shè)。近年來，在開展文明單位等文明創(chuàng)建和各類文體娛樂活動(dòng)的同時(shí)，編輯出版了《大路飛歌》公路職工文學(xué)作品集，在商鎮(zhèn)綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)了“公路文化墻”，在茶坊綜合服務(wù)區(qū)制作了圖文并茂的《綜合服務(wù)指南》，堅(jiān)持每年在公路沿線精心刷寫宣傳標(biāo)語，突出服務(wù)意識(shí)和人本理念，為公眾提供了貼心服務(wù)，向社會(huì)展示了公路行業(yè)的親和力。

5、以貫徹新理念為重點(diǎn)，努力打造人本公路。一是在養(yǎng)護(hù)、工程管理方面，實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)全面質(zhì)量管理體系；將養(yǎng)護(hù)管理示范路建設(shè)由省級向市級延伸；努力提升綠化品質(zhì)；硬化公路沿線的平交道口；修建垃圾臺(tái)、服務(wù)區(qū)、景觀亭、風(fēng)雨亭等便民設(shè)施。二是在路政、治超管理方面，自覺接受社會(huì)監(jiān)督；刷寫人性化的宣傳標(biāo)語，設(shè)立便民服務(wù)聯(lián)系監(jiān)督電話；在公路沿線學(xué)校設(shè)立警示標(biāo)志、減速帶和人行橫道標(biāo)線；制作路政便民服務(wù)卡；為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)。三是在各項(xiàng)基礎(chǔ)管理和精神文明建設(shè)方面，做到了各項(xiàng)預(yù)案完備；建立了事故隱患排查整治長效機(jī)制；實(shí)行安全生產(chǎn)百分制獎(jiǎng)懲考核；建成了國有資產(chǎn)管理平臺(tái)，內(nèi)審和綜合管理工作多次受到省公路局表彰獎(jiǎng)勵(lì)；提煉了**公路行業(yè)精神；全面開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)；持續(xù)推進(jìn)精神文明創(chuàng)建和勞動(dòng)競賽活動(dòng)；組織開展了“**書畫名家進(jìn)道班”文化聯(lián)誼活動(dòng)以及各類文體娛樂活動(dòng)；堅(jiān)持廉政文化進(jìn)工點(diǎn)、進(jìn)道班，在工程建設(shè)中開展廉政“五個(gè)一”活動(dòng)，樹立了良好的行業(yè)形象。

過去5年，我們不僅取得了可喜成績，形成了許多好的工作做法，也積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)。我們深刻認(rèn)識(shí)到：要實(shí)現(xiàn)公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展，更新理念是先決；樹立目標(biāo)是前提；理清思路是基礎(chǔ)；真抓實(shí)干是根本；科技創(chuàng)新是支撐；深化改革是動(dòng)力；強(qiáng)化管理是關(guān)鍵；各方支持是保障；重點(diǎn)推進(jìn)是途徑；加強(qiáng)黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，大力弘揚(yáng)行業(yè)精神是保證。實(shí)踐證明，只要我們勇于探索、不斷總結(jié)，就能夠抓住機(jī)遇，贏得挑戰(zhàn)，破解難題，推動(dòng)發(fā)展。

在過去的5年里，我們上下一心、團(tuán)結(jié)一致，克服了重重困難，一步一個(gè)臺(tái)階，順利實(shí)現(xiàn)了“一年打基礎(chǔ)、兩年變面貌、三年樹形象、四年再鞏固、五年迎國檢”的工作目標(biāo)，齊心協(xié)力辦成了一些事關(guān)發(fā)展大局、惠及干部職工的實(shí)事、好事，全局各個(gè)單位、各個(gè)部門綜合給力，凝聚人心，弘揚(yáng)正氣，立足實(shí)際，真抓實(shí)干，使**公路始終走在全省公路行業(yè)的前列。尤其是2010年，在迎國檢任務(wù)繁重、壓力巨大，干線公路連續(xù)兩次遭受水毀重創(chuàng)，全局性生產(chǎn)費(fèi)用嚴(yán)重短缺，企業(yè)生存發(fā)展空間受到進(jìn)一步擠壓的困難情況下，局班子思想統(tǒng)一，領(lǐng)導(dǎo)有方，能夠凝聚集體智慧，扎實(shí)推進(jìn)工作，經(jīng)受了一系列的嚴(yán)峻考驗(yàn)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，爭得了全省好路金杯，實(shí)現(xiàn)了年初既定目標(biāo)；治超工作走出“8.5”事件陰影，首次獲得省廳表彰；大中修工程在廳質(zhì)監(jiān)站獨(dú)立檢測時(shí)獲得最高分，工程質(zhì)量得到充分認(rèn)可；實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年水毀、當(dāng)年完成修復(fù)；迎檢工作在省廳、局的多次檢查中獲得好評；內(nèi)部審計(jì)工作被推薦為全國先進(jìn)單位；QC小組活動(dòng)、勞動(dòng)競賽等工作也得到了上級的表彰獎(jiǎng)勵(lì)；黨建和精神文明建設(shè)工作碩果累累，最終使2010年成為全局喜獲豐收的一年，也再一次讓**公路回歸到全省的領(lǐng)先地位。實(shí)踐一再證明：我們公路行業(yè)是一個(gè)負(fù)責(zé)任的優(yōu)秀行業(yè)，**公路人是一支靠得住、過得硬、打得贏的優(yōu)秀隊(duì)伍。在此，我謹(jǐn)代表局領(lǐng)導(dǎo)班子，向默默奉獻(xiàn)在不同崗位上的全體干部職工致以崇高的敬意和親切的慰問！并向多年來一直關(guān)心支持公路工作的各級領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界致以衷心的感謝！

二、“十二五”公路工作的形勢和思路

在總結(jié)“十一五”取得成績和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到：一些影響持續(xù)發(fā)展的核心問題仍然沒有得到有效解決，全局整體工作逆水行舟、艱難支撐的被動(dòng)局面仍然沒有從根本上得到改變。突出表現(xiàn)在4個(gè)方面：

1、人員臃腫。這是目前我局最為突出的問題，也是與其它先進(jìn)地市相比較我們的軟肋所在。我們干線公路784公里，要養(yǎng)活在職職工1555人、離退休職工698人，人員包袱特別沉重，人多路少的矛盾直接制約著全局發(fā)展。二是資金緊缺。按正常情況計(jì)算，我局年需經(jīng)費(fèi)8938.76萬元，與財(cái)政切塊資金相比，缺口2244.66萬元，這些資金既要養(yǎng)人又要養(yǎng)路，使全局經(jīng)費(fèi)捉襟見肘，很難保障公路養(yǎng)管工作的正常開展。三是企業(yè)困難。連年累積，局屬的一些公路施工企業(yè)已經(jīng)負(fù)債近4000萬元，部分施工單位工資不能按時(shí)發(fā)放，任務(wù)不能順利完成，同時(shí)還面臨著信譽(yù)倒退、市場萎縮、發(fā)展空間受到擠壓等等困難，企業(yè)生存已經(jīng)受到了嚴(yán)重威脅。四是管理落后。這個(gè)問題或多或少的表現(xiàn)在全局工作的各個(gè)方面，直接導(dǎo)致了工作執(zhí)行力較差，工作活力不強(qiáng)，工作效率低下，經(jīng)營管理損耗，在很**度上影響了全局工作水平的提升。這些問題，是我們在“十二五”期間無法回避的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，不能清醒地認(rèn)識(shí)，就不能正確把握工作形勢！不能妥善地解決，就談不上公路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展！

“困難和希望同在，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”。展望“十二五”，我們同時(shí)也面臨著大好的發(fā)展機(jī)遇：一是省廳將在“十二五”期間開展大規(guī)模的干線公路升等改造，按照75%以上干線公路達(dá)到二級以上水平的要求，就目前列養(yǎng)里程計(jì)算，我市將有365公里的干線公路需要改造升等；二是**市全面融入關(guān)天經(jīng)濟(jì)圈，加快“三區(qū)、四基地”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)3個(gè)上水平和4個(gè)翻一番的目標(biāo)，啟動(dòng)312國道一級路建設(shè)等一系列重大舉措要求公路交通要當(dāng)好先行，為富民強(qiáng)市作出貢獻(xiàn)，給我們在城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)公路建設(shè)、旅游公路建設(shè)等方面提供了得天獨(dú)厚的廣闊舞臺(tái)；三是按照**市交通發(fā)展規(guī)劃，將要開展交通次骨架6縱6橫的二級路網(wǎng)建設(shè)，屆時(shí)不但會(huì)有一批在路網(wǎng)中位置突出的農(nóng)村公路調(diào)整到干線公路中來，還將會(huì)有大批的公路建設(shè)任務(wù)要完成。以上這些重大機(jī)遇，同時(shí)也是我們的重大責(zé)任，更是艱巨的挑戰(zhàn)，需要我們牢固樹立危機(jī)意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，繼續(xù)以開拓創(chuàng)新的精神，堅(jiān)忍不拔的意志，埋頭苦干的作風(fēng)，搶抓機(jī)遇，贏得挑戰(zhàn)，再創(chuàng)輝煌。

“十二五”期間公路事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想和總體思路，已經(jīng)在省廳、省局和市交通運(yùn)輸局召開的工作會(huì)議上得到充分明確，我們必須堅(jiān)決地貫徹執(zhí)行。結(jié)合“十一五”實(shí)踐和當(dāng)前工作實(shí)際，我們將“十二五”**公路發(fā)展的工作思路概括為4句話12個(gè)字，就是：“調(diào)結(jié)構(gòu)、爭項(xiàng)目、強(qiáng)管理、重民生”。

先是調(diào)結(jié)構(gòu)：要從養(yǎng)建結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和人員結(jié)構(gòu)3個(gè)層面進(jìn)行調(diào)整。在養(yǎng)建結(jié)構(gòu)調(diào)整中，更加傾斜和突出公路的養(yǎng)護(hù)管理；在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，積極爭取將具有重要意義的8條、1525公里縣、鄉(xiāng)公路，調(diào)整為干線公路；在人員結(jié)構(gòu)調(diào)整上，通過增加干線公路養(yǎng)護(hù)里程，緩解人多路少的緊張局面，并以此激活和促進(jìn)人員結(jié)構(gòu)改善，降低養(yǎng)護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)干線公路的良性循環(huán)。

2、爭項(xiàng)目：在“十二五”期間，我們要繼續(xù)加大項(xiàng)目爭取力度，依靠項(xiàng)目帶動(dòng)，做好項(xiàng)目儲(chǔ)備，加快項(xiàng)目實(shí)施。力爭用5年時(shí)間，使二級路在干線公路比重中占到75%以上，使超期服役和特壞路段、危橋險(xiǎn)路得到全面改造和整治。同時(shí)，要加緊省際出口、瓶頸路段建設(shè)，充分發(fā)揮干線公路連接高速公路、農(nóng)村公路和旅游產(chǎn)業(yè)路的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)省際出口路、縣級連接路、旅游產(chǎn)業(yè)路的暢通便捷。

3、強(qiáng)管理：重點(diǎn)抓好三方面的探索和嘗試：一是加強(qiáng)計(jì)劃和財(cái)務(wù)管理。自覺適應(yīng)經(jīng)費(fèi)緊缺的實(shí)際情況，統(tǒng)籌兼顧，開源節(jié)流，合理用好每一筆資金，保證公路養(yǎng)管工作正常進(jìn)行，保障廣大職工的正常生產(chǎn)、生活；二是加強(qiáng)人事管理。加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)現(xiàn)在職人員由零增長向負(fù)增長的理性過渡，實(shí)現(xiàn)企業(yè)人員向養(yǎng)護(hù)單位的有序分流，逐步擺脫人員包袱。積極引進(jìn)高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)和管理人才，提升全局整理管理水平；三是加強(qiáng)經(jīng)營管理。各施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位一定要利用好現(xiàn)有資質(zhì)平臺(tái)，遵循現(xiàn)代企業(yè)制度，加強(qiáng)成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進(jìn)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)層次，不斷創(chuàng)造并積累效益，為企業(yè)生存發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

4、重民生：不管全局有多困難，首先保證廣大職工的吃飯問題，確保工資發(fā)放，確保職工享受到國家規(guī)定的福利。在此基礎(chǔ)上，還要想方設(shè)法創(chuàng)造條件，為職工生產(chǎn)、生活提供必要保障。堅(jiān)持“以人為本”，為基層職工發(fā)展提供空間和平臺(tái)。堅(jiān)持為職工辦實(shí)事、辦好事，著力解決職工實(shí)際困難，盡量滿足職工合理要求。加大職工維權(quán)力度，從各個(gè)方面保障職工的合法權(quán)益。加強(qiáng)思想政治工作和維穩(wěn)信訪工作，消除矛盾，化解糾紛，使職工心氣順暢、心情愉悅，使行業(yè)更加和諧。

三、2011年公路工作的主要任務(wù)和措施

2011年是“十二五”規(guī)劃的起始之年，在“十一五”工作取得優(yōu)異成績的基礎(chǔ)上，今年的工作更具挑戰(zhàn)性，工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求更高，工作任務(wù)更加艱巨。我們必須始終抱著“爭創(chuàng)一流、勇奪第一”的工作信心和勇氣，努力完成以下主要任務(wù)指標(biāo)：新改建干線公路兩段，其中**溶洞段1公里，鎮(zhèn)安過境公路8.3公里；啟動(dòng)實(shí)施312國道二改一的前期準(zhǔn)備工作；完成商漫高速公路漫川關(guān)連接線工程5.343公里；加快完成S203寬坪至漫川關(guān)段25公里改建工程；恢復(fù)重建商鄖路湘河丹江大橋216米；完成首批大中修工程4段55.3公里。確保工程質(zhì)量合格率100%，單點(diǎn)合格率達(dá)到90%以上，關(guān)鍵指標(biāo)抽查合格率達(dá)到92%以上；干線公路年均優(yōu)良路率達(dá)到89.5%，年均優(yōu)良路里程達(dá)到624公里，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)（MQI）在80以上；縣、鄉(xiāng)、村公路年均優(yōu)良路率分別達(dá)到80%、65%、55%以上；干線和農(nóng)村公路超限率分別穩(wěn)定控制在2%和3%以內(nèi)，路政案件結(jié)案率、收賠率分別達(dá)到85%和80%以上。

為了圓滿完成2011年的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“十二五”良好開局和持續(xù)發(fā)展，要始終做到6個(gè)“不減”：一是“迎國檢、展亮點(diǎn)、創(chuàng)佳績”，做好迎國檢工作的力度不減；二是“保金杯、爭一流、樹形象”，養(yǎng)護(hù)管理再上新水平的信心不減；三是“抓班子、強(qiáng)隊(duì)伍、上水平”，保持路政治超工作領(lǐng)先地位的決心不減；四是“重質(zhì)量、搶工期、保暢通”，堅(jiān)持抓好工程建設(shè)的措施不減；五是“調(diào)結(jié)構(gòu)、減包袱、強(qiáng)管理”，加快解決突出問題的速度不減；六是“重民生、促和諧、求實(shí)效”，持續(xù)推進(jìn)和諧行業(yè)建設(shè)的步伐不減。

全年要著力抓好以下10個(gè)方面的工作：

1、繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)迎接國檢工作。今年6月份，交通運(yùn)輸部將開展干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，作為省上確定的迎檢重點(diǎn)市，我們一定要充分認(rèn)識(shí)到迎國檢的重要意義，通過全方位的精心準(zhǔn)備，充分展現(xiàn)“十一五”公路發(fā)展成果。各單位要堅(jiān)定信心，再鼓干勁，迅速組織掀起大干100天活動(dòng)高潮，以良好的路容路貌、規(guī)范的內(nèi)業(yè)管理迎接國檢。具體要求是：針對2010年省廳組織干線公路規(guī)范化管理檢查發(fā)現(xiàn)的問題，查缺補(bǔ)漏，3月底前規(guī)范化管理資料全部整理完畢。從3月份集中開展公路病害處治，全面提升路況水平。3-4月完善沿線的綠化美化，整修沿線喬灌木草坪，全面清理綠化帶雜物，修剪移植遮擋標(biāo)志的喬木植物。4-5月集中開展干線公路路域環(huán)境綜合整治及農(nóng)村公路路容路貌整修活動(dòng)。5月份集中對沿線公路標(biāo)志、標(biāo)線、安保設(shè)施、里程碑、百米樁等設(shè)施，和公路段、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、交通調(diào)查站、風(fēng)雨亭及服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、治超站等進(jìn)行修復(fù)、修繕和刷新。5月底前所有迎檢準(zhǔn)備工作全部到位，全局進(jìn)入臨檢狀態(tài)。

2、加快完成干線公路大中修和改造項(xiàng)目。今年的干線公路大中修和改造項(xiàng)目要做到“快”字當(dāng)頭，“好”字加力，倒排工期，抓前動(dòng)早。第一批大中修項(xiàng)目3月初完成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組建、施工和監(jiān)理招標(biāo)，施工隊(duì)伍和機(jī)械進(jìn)場，3月中旬前全部開工。5月底前，完成省道203線大修工程基層、中修工程面層，6月底前完成大修面層；7月底前，省道203線寬坪至漫川關(guān)段改建工程建成通車；9月底前，商鄖路湘河大橋建成通車。在項(xiàng)目實(shí)施中，要繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量目標(biāo)策劃，堅(jiān)持“六位一體”的質(zhì)量保證體系，繼續(xù)推廣實(shí)施基層機(jī)鋪、雙機(jī)聯(lián)鋪等先進(jìn)工藝，保證工程質(zhì)量。通過開展“四比一創(chuàng)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，不斷掀起施工大干高潮。積極爭取地方政府和有關(guān)部門支持，做好工程的配套資金和環(huán)境保障工作，協(xié)調(diào)解決工程施工中的有關(guān)問題，同時(shí)要注意做好施工期間的保暢和安全生產(chǎn)工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理安排，實(shí)現(xiàn)施工與保暢兩不誤，施工與安全兩促進(jìn)。

3、繼續(xù)促進(jìn)農(nóng)村公路健康發(fā)展。按照擴(kuò)大成果、完善機(jī)制、提高水平的要求，強(qiáng)化行業(yè)管理，突出市農(nóng)管處的協(xié)調(diào)管理職能，強(qiáng)化縣級人民政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的主體責(zé)任，完善縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)管理機(jī)制，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體、機(jī)構(gòu)、資金三落實(shí)。抓好縣鄉(xiāng)公路的干線化養(yǎng)護(hù)和村公路的規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，出臺(tái)縣鄉(xiāng)公路干線化養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)意見。按照《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程》，強(qiáng)化檢查考核評比，規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理。加強(qiáng)過村鎮(zhèn)路段環(huán)境整治，出臺(tái)農(nóng)村公路環(huán)境整治工作實(shí)施意見。堅(jiān)持省、市、縣共建，以縣為主的原則，繼續(xù)開展農(nóng)村公路交通發(fā)展示范縣創(chuàng)建工作。強(qiáng)化縣鄉(xiāng)公路橋梁規(guī)范化管理，以市為單位建立農(nóng)村公路橋梁管理系統(tǒng)，逐步啟動(dòng)橋梁管理工程師負(fù)責(zé)制。組織開展農(nóng)村公路危橋普查、檢測，建立農(nóng)村公路危橋項(xiàng)目庫，提高農(nóng)村公路抗災(zāi)能力和服務(wù)水平。完成**（省級）和**（市級）交通運(yùn)輸發(fā)展示范縣和10個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作，新創(chuàng)建市級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范路1500公里，實(shí)現(xiàn)全市縣公路、鄉(xiāng)公路、村公路年均優(yōu)良路率分別達(dá)到80%、65%、55%以上。

4、進(jìn)一步提升路政執(zhí)法水平。路政管理工作要在市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，推行縣公路段作為公路養(yǎng)管的責(zé)任主體，路政大隊(duì)具體履行執(zhí)法職能，段、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交叉任職，養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)勤的有效做法。加快新體系下的工作融合，培養(yǎng)典型，總結(jié)、推廣經(jīng)驗(yàn)，形成路政管理的新格局。緊密圍繞迎國檢工作，有針對性的強(qiáng)化路政日常管理，加強(qiáng)公路環(huán)境綜合整治，規(guī)范各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料整理，優(yōu)化治超網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)各項(xiàng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，健全治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。按照省局要求，全面啟動(dòng)“治超長效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)，密切干線和農(nóng)村公路路政執(zhí)法聯(lián)系，以干線公路治超，帶動(dòng)農(nóng)村公路治超，以農(nóng)村公路路面巡查檢測，推動(dòng)貨物源頭裝載監(jiān)管。加大明察暗訪和媒體曝光力度，開展專項(xiàng)督查活動(dòng)，充分運(yùn)用督查結(jié)果，逐步夯實(shí)各級治超主體責(zé)任，實(shí)現(xiàn)治超平穩(wěn)發(fā)展。

5、不斷強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)管理工作。要始終堅(jiān)持以公路養(yǎng)護(hù)為主業(yè)，矢志不渝，聚精會(huì)神，突出抓好養(yǎng)護(hù)管理，下功夫、創(chuàng)亮點(diǎn)、出成績，把公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)做精、做實(shí)、做強(qiáng)。繼續(xù)深入貫徹全面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系，不斷引入新的養(yǎng)護(hù)理念，更加注重發(fā)揚(yáng)精修細(xì)養(yǎng)的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)持道工上路簽名制度、月檢查考核獎(jiǎng)罰制度、養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)巡查機(jī)制，定期開展觀摩評比活動(dòng)等一系列成功的經(jīng)驗(yàn)和做法，激發(fā)廣大職工的工作積極性和主觀能動(dòng)性，發(fā)揚(yáng)經(jīng)費(fèi)不足汗水補(bǔ)的“鋪路石”精神，多動(dòng)腦筋，多想辦法，多干實(shí)事，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平的不斷提升。進(jìn)一步深化養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，統(tǒng)籌全市公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力資源，構(gòu)建以區(qū)域路網(wǎng)為單元，以小修、設(shè)施維修、應(yīng)急搶險(xiǎn)為主要功能，面向高、干、村的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化、市場化。

6、努力提高公路安全通行能力和服務(wù)水平。夯實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、社會(huì)廣泛支持”的安全生產(chǎn)工作格局。做好危險(xiǎn)路段的調(diào)查，建立健全危險(xiǎn)路段數(shù)據(jù)庫。加大山區(qū)災(zāi)害路段預(yù)防及治理對策研究，建立科學(xué)、合理的預(yù)防、預(yù)警體系和完善的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，消除道路通行安全隱患。建立惡劣氣候下公路保暢長效機(jī)制，對重點(diǎn)路段和危險(xiǎn)路段實(shí)施有效監(jiān)測和重點(diǎn)防護(hù)。加強(qiáng)與周邊省市公路部門的聯(lián)系，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制。修訂完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍的建設(shè)和演練，強(qiáng)化應(yīng)急管理的多部門、跨區(qū)域協(xié)作，努力做到防汛、防滑、保通、保暢準(zhǔn)備充分，應(yīng)對及時(shí)，效果顯著。與此同時(shí)，逐步建立健全公路出行信息服務(wù)體系。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)干線、農(nóng)村公路出行信息，加強(qiáng)信息報(bào)送的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和規(guī)范性，依托局域網(wǎng)信息平臺(tái)、路況查詢系統(tǒng)和可變情報(bào)板，實(shí)現(xiàn)出行信息統(tǒng)一處理與集中規(guī)范。規(guī)范公路標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置，完善公路旅游標(biāo)識(shí)，為公眾提供及時(shí)準(zhǔn)確完整的公路信息。做好現(xiàn)有綜合服務(wù)區(qū)的管理，提高服務(wù)水平。結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程和路田、路宅分離措施，修建衛(wèi)生區(qū)、垃圾臺(tái)、景觀臺(tái)、綠化臺(tái)、風(fēng)雨亭等公路服務(wù)便民設(shè)施。加強(qiáng)收費(fèi)站、治超站等窗口單位的服務(wù)意識(shí)，注重文明禮儀，為社會(huì)公眾提供文明服務(wù)、微笑服務(wù)、貼心服務(wù)，樹立公路行業(yè)的良好社會(huì)形象。

7、切實(shí)強(qiáng)化內(nèi)部各項(xiàng)管理。以健全、完善各項(xiàng)管理制度為基礎(chǔ)，不斷強(qiáng)化全局各級各層的工作執(zhí)行力，確保政令暢通。今年重點(diǎn)抓好3個(gè)方面工作：一要嚴(yán)格計(jì)劃執(zhí)行。財(cái)政轉(zhuǎn)移支付后全局計(jì)劃經(jīng)費(fèi)的緊張局面大家有目共睹，資金短缺的形勢在短期內(nèi)難以徹底改觀，各單位對此要有清醒認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格計(jì)劃控制，不搞超計(jì)劃的開支，不折騰，不浪費(fèi)。二要嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任考核。各單位要充分認(rèn)識(shí)簽訂目標(biāo)責(zé)任書的嚴(yán)肅性，凡是列入的內(nèi)容都要一一兌現(xiàn)，凡是局里安排的工作，件件都要有著落，不能以任何理由為不能完成任務(wù)找借口，凡是影響到全局工作進(jìn)展和完成的，要嚴(yán)格按照獎(jiǎng)罰措施予以兌現(xiàn)，局紀(jì)委監(jiān)察室和有關(guān)科室要進(jìn)行嚴(yán)格的責(zé)任追究。三要嚴(yán)肅工作紀(jì)律。完成年度目標(biāo)任務(wù)，必須依靠強(qiáng)有力的紀(jì)律約束來保障。對全局職工來講：要顧全大局，行動(dòng)統(tǒng)一，熱愛本職，積極奉獻(xiàn)；對各級領(lǐng)導(dǎo)來講：要從嚴(yán)要求，勇挑重?fù)?dān)，克己奉公，率先垂范；對機(jī)關(guān)干部來講：要高效廉明，按規(guī)辦事，恪盡職守，熱情服務(wù)；對一線職工來講：要積極主動(dòng)，服從安排，扎實(shí)勤奮，令行禁止。

8、全面做好經(jīng)營創(chuàng)收工作。今年，局屬企業(yè)要以新開工的工程項(xiàng)目為契機(jī)，下大力氣抓綜合管理、抓成本控制、抓質(zhì)量安全、抓經(jīng)營效益，建立工程責(zé)任追究制度，著力解決管理不力、工程賠錢、信譽(yù)倒退等等問題。按照小、精、專的要求，對現(xiàn)有企業(yè)的機(jī)械設(shè)備和人力資源進(jìn)行整合，淘汰老舊設(shè)備，引進(jìn)高素質(zhì)的企業(yè)經(jīng)營管理和技術(shù)人員，分別打造路基、路面、橋梁、隧道等專業(yè)化的強(qiáng)勢施工隊(duì)伍，提高競爭實(shí)力，有效解決企業(yè)的生存與發(fā)展問題。今年，華通公司及4個(gè)施工企業(yè)要完成產(chǎn)值1.75億元；正大監(jiān)理公司要以資質(zhì)升等為契機(jī)，積極對外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，全年完成產(chǎn)值600萬元；設(shè)計(jì)室要不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，確保完成產(chǎn)值300萬元；**和楊峪河收費(fèi)站要進(jìn)一步加強(qiáng)通行費(fèi)收入管理，強(qiáng)化內(nèi)業(yè)、外業(yè)，提升站容站貌，開展文明禮儀服務(wù)，完成迎國檢的各項(xiàng)工作任務(wù)，配合做好省界勸返和聯(lián)動(dòng)治超工作，全年分別完成車輛通行費(fèi)收入3400萬**300萬元。

9、加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)工作。深入開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織和培育學(xué)習(xí)型干部活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員和職工的學(xué)習(xí)教育。找準(zhǔn)黨建精神文明建設(shè)與公路工作的結(jié)合點(diǎn)，深入廣泛地開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)。以開展建黨90周年系列紀(jì)念慶祝活動(dòng)為載體全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷增強(qiáng)黨組織的凝聚力、號(hào)召力和戰(zhàn)斗力。全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，繼續(xù)搞好廉政文化建設(shè)。深入開展重點(diǎn)工程項(xiàng)目專項(xiàng)治理活動(dòng)，不斷完善工程項(xiàng)目管理監(jiān)督制度和機(jī)制。繼續(xù)開展工程項(xiàng)目廉政建設(shè)“五個(gè)一”活動(dòng)，同時(shí)加強(qiáng)行政效能監(jiān)察，強(qiáng)化制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處行政不作為、亂作為和慢作為行為。與此同時(shí)，研究制定我市公路行業(yè)“十二五”精神文明發(fā)展規(guī)劃，深入開展群眾性文明創(chuàng)建工作。精心組織，突出重點(diǎn)，開展各類勞動(dòng)競賽活動(dòng)。加強(qiáng)公路文化建設(shè)，培育和樹立具有時(shí)代特征、行業(yè)特點(diǎn)的先進(jìn)人物，積極開展“好文藝節(jié)目、好文學(xué)作品、好書畫攝影作品”評選的文化精品活動(dòng)。突出做好迎檢宣傳工作，將區(qū)域特色和工作亮點(diǎn)融入反映公路養(yǎng)護(hù)管理的畫冊、展板和宣傳冊中；大力弘揚(yáng)先進(jìn)典型，積極宣傳“優(yōu)秀養(yǎng)路工、優(yōu)秀路政員”先進(jìn)事跡，認(rèn)真做好單位重大事項(xiàng)和工作進(jìn)展的宣傳工作，營造大干快上的工作氛圍，激發(fā)和調(diào)動(dòng)廣大職工的工作熱情，全面加力年度工作任務(wù)完成。

10、不斷加強(qiáng)行業(yè)自身建設(shè)。今年，要以基層單位為重點(diǎn)，按照“充實(shí)、調(diào)整、加強(qiáng)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。不斷完善干部評價(jià)和考核辦法，建立干部能上能下的工作機(jī)制。選拔重用一批業(yè)績突出、能力較強(qiáng)的年輕干部，激發(fā)行業(yè)干事創(chuàng)業(yè)的整體活力；強(qiáng)化“行業(yè)管理人才、企業(yè)經(jīng)營人才和專業(yè)技術(shù)人才”三支人才隊(duì)伍的培育和管理工作，逐步建立人才接收、培養(yǎng)、選拔的管理機(jī)制和適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的各類人才梯次儲(chǔ)備，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展后勁；繼續(xù)以改進(jìn)工作作風(fēng)、提高工作效率為重點(diǎn)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任和效能意識(shí)，不斷提升公路行業(yè)形象；積極推進(jìn)“五小”建設(shè)，千方百計(jì)創(chuàng)造條件，提高一線職工生產(chǎn)生活條件，繼續(xù)落實(shí)為一線職工體檢、扶貧幫困等工作，為職工辦實(shí)事、辦好事，不斷增強(qiáng)公路職工的認(rèn)知感和歸屬感，激活公路行業(yè)自身發(fā)展能力，不斷促進(jìn)行業(yè)和諧穩(wěn)定；積極健全各級工會(huì)組織機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮工會(huì)組織的橋梁紐帶作用，切實(shí)做好職工維權(quán)工作；健全信訪工作責(zé)任制和社會(huì)輿情分析機(jī)制，暢通職工的正常訴求渠道，滿足職工提出的合理要求，著力從源頭上預(yù)防和減少矛盾，持續(xù)不斷的推進(jìn)和諧行業(yè)建設(shè)。

同志們，歷史已翻開新的一頁，我們正站在時(shí)代的交匯點(diǎn)上。回望過去，成績輝煌，面向未來，任重道遠(yuǎn)，迫切需要我們以只爭朝夕的拼搏勇氣，克難攻堅(jiān)，一往無前，創(chuàng)造出更加燦爛的業(yè)績。站立新起點(diǎn)，邁步新征程，讓我們在市委、市政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全力抓好公路養(yǎng)建管營各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“保金杯、爭一流、創(chuàng)佳績”的工作目標(biāo)，不斷推動(dòng)**公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展！

謝謝大家。