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以來，鎮(zhèn)交通安全管理工作在鎮(zhèn)黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)職能部門的大力支持、配合下，著力解決事故多發(fā)地區(qū)容易引發(fā)事故的突出問題，切實(shí)加強(qiáng)道路通行秩序整頓工作，確保了本鎮(zhèn)范圍的道路交通安全。

今年1至9月份，區(qū)共發(fā)生死亡、重傷和物損3萬以上的道路交通事故382起。其中，重大死亡交通事故67起（同比下降15.19％），死亡69人（同比下降18.82％），受傷323人，直接經(jīng)濟(jì)損失955394元（同比下降78.42％）。道路交通事故死亡人數(shù)（69人）控制在年度事故防控工作目標(biāo)數(shù)（113人）之內(nèi)。

但是，區(qū)道路交通安全工作面臨的形勢依然比較嚴(yán)峻：一是“兩外”人員事故居高不下。1至9月重大事故中外省市駕駛員在本區(qū)駕車肇事的有42人次，占發(fā)生重大死亡事故駕駛員總數(shù)的41.88％；二是貨運(yùn)機(jī)動車事故居多。1至9月重大死亡事故中涉及貨運(yùn)車的有32起，造成32人死亡，分別占重大死亡事故和死亡總?cè)藬?shù)的47.76％和46.38％；三是電動自行車事故呈上升趨勢。1至9月重大死亡事故中一方駕駛電動自行車的有9起，造成9人死亡，分別占重大死亡事故和死亡總?cè)藬?shù)的13.43％和13.04％；四是低駕齡發(fā)生重大死亡事故數(shù)有所增長。1至9月重大死亡事故中一方駕駛?cè)藶槿暌韵隆靶率帧钡挠?4起，造成14人死亡，分別占總數(shù)的20.9％和20.29％；另外，未與前車保持安全車距，酒后駕車，行人、非機(jī)動車不按規(guī)定橫過車行道，違反信號燈等四類交通違法行為引發(fā)的事故占較高比例。

因此，根據(jù)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)要求和公安部“‘10.18’全國預(yù)防重特大道路交通事故”電視電話會議精神，從現(xiàn)在起直至明年春節(jié)要全力以赴開展好“交通安全宣傳、客運(yùn)企業(yè)和駕駛員整頓、道路通行秩序整治”三個方面工作，具體要求是：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

各村、居委、鎮(zhèn)直屬公司和車輛單位要把預(yù)防重特大道路交通事故作為日常事務(wù)性工作之一，將此項(xiàng)工作擺上日常議事日程。分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力在預(yù)防重特大事故措施上“下功夫”，組織召開專題會議，定期分析道路交通安全形勢，研究預(yù)防交通事故工作，解決道路交通安全問題。在制定切合本單位實(shí)際工作方案的基礎(chǔ)上，督促各相關(guān)部門履行道路交通安全工作職責(zé)，層層明確分工和落實(shí)責(zé)任追究制度。尤其要將道路交通安全納入村、公司和相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志政績考核內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任，兌現(xiàn)獎懲。凡發(fā)生特大道路交通事故的，要堅(jiān)持“事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過”的要求，認(rèn)真查處、落實(shí)整改，并使其他地區(qū)引以為戒、舉一反三。同時，要在人力、物力、財(cái)力等方面，不斷加大對道路交通安全工作的投入，健全和完善各類交通安全設(shè)施，為減少交通事故提供各種保障。

二、把握重點(diǎn)、嚴(yán)格高效

一是繼續(xù)保持對嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)管態(tài)勢。鎮(zhèn)安全辦全力配合交警部門開展“二亂、四車”交通整治活動，繼續(xù)保持和加大對闖紅燈、疲勞駕駛、超速行駛、酒后駕車、未按規(guī)定讓行、違法占道行駛、無證駕駛、客車超員、貨車超限超載等嚴(yán)重交通違法行為的治理力度，堅(jiān)持嚴(yán)管、嚴(yán)處、嚴(yán)罰，并進(jìn)一步健全常態(tài)長效整治管理機(jī)制。

二是進(jìn)一步做好道路交通事故“黑點(diǎn)（段）”治理。要在鞏固商城、四十一加油站區(qū)域“黑點(diǎn)”治理成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合公路危險路段排查治理工作，進(jìn)一步強(qiáng)化對道路交通事故高發(fā)地段、高發(fā)時段、高發(fā)因素的控制，抓緊落實(shí)治理措施。鎮(zhèn)城市綜合管理所要特別對交通設(shè)施方面存在的隱患，投入資金完成道路路政硬件設(shè)施設(shè)置，真正做到預(yù)防在前。

三是進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全源頭管理。交通安全源頭管理，主要是三類對象：企業(yè)、車輛和駕駛員。企業(yè)重點(diǎn)是公交、出租、客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)以及個體運(yùn)輸車輛掛靠單位；車輛重點(diǎn)是公交車、土方車、校車等“高?！避囕v；駕駛員重點(diǎn)是被電子警察多次查獲的交通違法“大戶”、運(yùn)輸企業(yè)的駕駛員、新駕駛員。鎮(zhèn)安全辦和交警部門將上述對象列為這次整治工作的重點(diǎn)，通過采取進(jìn)一步加強(qiáng)路面執(zhí)法管理和糾處力度、完善用車年檢率考核檢查、督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全監(jiān)管辦法和加強(qiáng)對駕駛員管理等措施，真正把安全隱患消除在源頭，杜絕發(fā)生群死群傷重特大道路交通事故。

三、密切配合、宣整并舉

一是配合抓好主干道交通違法行為專項(xiàng)整治。各村、鎮(zhèn)直屬公司和車輛單位要大力配合交警部門開展交通整治活動。并結(jié)合實(shí)際，研究制定本轄區(qū)重點(diǎn)國道、重點(diǎn)農(nóng)村宅基地交通管理工作計(jì)劃，因地制宜、因情制宜開展宣整。

二是進(jìn)一步深入開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。鎮(zhèn)依托道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室網(wǎng)絡(luò)，組織力量配合交警部門深入轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)、危險品企業(yè)、客運(yùn)單位，對駕駛員、司乘人員及企業(yè)安全管理人員開展面對面的交通安全宣傳。充分利用各類媒體，大力宣傳駕車安全常識和交通安全法規(guī)，并在人口密集的公交站點(diǎn)、大型超市以及主干道沿線擺放宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料，積極營造良好的社會氛圍。

三是繼續(xù)加大督察力度。由鎮(zhèn)安全辦組織專門力量，參照國慶長假期間的做法，重點(diǎn)對本鎮(zhèn)事故防范工作進(jìn)行督導(dǎo)、檢查。各村、鎮(zhèn)直屬公司和車輛單位要相應(yīng)組織自查。既要查找交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理等方面存在的問題，也要查找公安交通管理工作自身存在的問題；既要找出不足和問題，也要發(fā)現(xiàn)典型，總結(jié)推廣好的經(jīng)驗(yàn)，確保本鎮(zhèn)預(yù)防重特大道路交通事故工作取得明顯成效。