導(dǎo)語：鐵路項(xiàng)目總工程師先進(jìn)事跡一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

，男，1969年12月出生，大學(xué)本科文化，年加入中國共產(chǎn)黨，年參加工作，現(xiàn)任一公司副總工程師兼海洋鐵路項(xiàng)目總工程師。他自2000年任總工程師以來，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大和十七屆三中、四中全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作，堅(jiān)決執(zhí)行黨的工作方針政策，認(rèn)真貫徹落實(shí)一公司的各項(xiàng)決定和部署，認(rèn)真努力工作，促進(jìn)了一公司各項(xiàng)黨建與業(yè)務(wù)工作的全面發(fā)展，完成了工作任務(wù)，取得了很大的工作業(yè)績，獲得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的肯定和職工群眾的贊揚(yáng)，是新時(shí)期的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。他負(fù)責(zé)的第一個(gè)項(xiàng)目乍嘉蘇高速公路第一合同段獲總公司工法一等獎(jiǎng)，鹽平塘大橋系桿拱施工技術(shù)獲集團(tuán)公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，該工程獲得了“魯班獎(jiǎng)”，他獨(dú)著的論文《軟塑性砂土中的鉆孔樁施工技術(shù)》獲得了局集團(tuán)公司二等獎(jiǎng)。他的先進(jìn)事跡主要如下：

一、堅(jiān)定政治信念，永葆共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色

多年來，始終牢記黨的全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)不動(dòng)搖，在政治上、思想上、行動(dòng)上與上級(jí)黨組織保持一致，堅(jiān)定政治信念，立志做一名新時(shí)期的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，搞好各項(xiàng)工作，為加強(qiáng)黨的執(zhí)政基礎(chǔ)努力拼搏，無私奉獻(xiàn)。他堅(jiān)持把理論學(xué)習(xí)擺在首位，積極參加各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)不斷豐富自我，完善自我，提高自己的政治理論水平。永葆共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色，公道正派，以誠待人，以理服人。他重視調(diào)查研究，堅(jiān)持實(shí)事求是，在工作中始終堅(jiān)持用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法去分析、研究、解決實(shí)際問題。

二、踐行科學(xué)發(fā)展，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用

積極參加學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)理論與解放思想結(jié)合起來，準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)，用理論武裝自己的頭腦，緊緊圍繞推進(jìn)鐵路項(xiàng)目工程科學(xué)發(fā)展這個(gè)最大實(shí)踐，把解決認(rèn)識(shí)問題與解決實(shí)際問題結(jié)合起來，把解決發(fā)展問題與解決服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來，做到實(shí)踐活動(dòng)有成效。在實(shí)際工作中，他充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，增強(qiáng)黨員意識(shí)，牢記黨員身份，做到黨員標(biāo)準(zhǔn)不能降低，先鋒模范作用不能忘記，黨的形象不能損害，成為遵紀(jì)守法的標(biāo)兵，學(xué)習(xí)的模范，工作的先鋒。

三、積極開拓創(chuàng)新，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)

海洋鐵路為局托管項(xiàng)目，承擔(dān)如此重大的工程施工，對(duì)來說還是第一次,尤其是短短26個(gè)月的工期和長達(dá)76.8公里的管理跨度，壓力之大可想而知。作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和項(xiàng)目總工，沒有被困難所嚇到，他想的更多的是自己的責(zé)任與義務(wù)，如何盡自己的能力，去完成項(xiàng)目工程，如何做好做優(yōu)，為此，他義無反顧地投入到項(xiàng)目工程工作中，廢寢忘食、夜以繼日地干起來。管區(qū)內(nèi)的C類土填筑和跨沿海高速公路鋼桁梁拖拉架設(shè)是此條線的重難點(diǎn)工程項(xiàng)目，集團(tuán)公司將該項(xiàng)目列為重點(diǎn)項(xiàng)目，給予高度的重視。根據(jù)工程特點(diǎn)，創(chuàng)新工程施工科學(xué)技術(shù)，充分利用科技力量，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，實(shí)施工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的現(xiàn)代化管理，決心打好軟基處理、路基施工兩場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

在施工大干期間，為了確保工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和工程安全，細(xì)致、周密安排好自己每個(gè)月每一天的工作計(jì)劃，不管天晴下雨，深入到施工一線，今天去一隊(duì)，明天到三隊(duì)，步行在每個(gè)架子隊(duì)的施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真觀察施工情況，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)給予解決。在深入施工一線中，充分利用時(shí)間，每到一處，召集每個(gè)架子隊(duì)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)員開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，進(jìn)行技術(shù)交底，要求他們必須掌握施工規(guī)范，認(rèn)真抓好技術(shù)工作。深知，只有把架子隊(duì)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)員輔導(dǎo)好，掌握施工規(guī)范，他們才能對(duì)作業(yè)工班進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，才能確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。在施工管理中，全面推行上海鐵路局“六位一體”管理模式，從而有力地保證了各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)的完成，獲得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的肯定與滿意。