導(dǎo)語(yǔ)：公路分局班長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

無(wú)論是在烈日炎炎的夏天還是地凍天寒的冬天,他都堅(jiān)持在路上默默地奉獻(xiàn)著，用長(zhǎng)滿(mǎn)老繭的雙手，清障、保潔、墊水毀、修路肩、灌裂縫、補(bǔ)坑槽。他就是公路分局班長(zhǎng)。

8月20日，秋雨蒙蒙，筆者在信池路油山路段見(jiàn)到時(shí)，他正和幾名隊(duì)友在路邊的水溝里清理垃圾、淤泥等。溝里腐爛的垃圾發(fā)出陣陣惡臭，但他們跳進(jìn)水溝里，一鏟一鏟地把垃圾、淤泥全部挖出來(lái)，直到水溝清理干凈。

今年39歲的皮膚黝黑，他和藹可親的笑容透著一股憨厚、樸實(shí)、純真。說(shuō)起他的事跡，他謙虛地說(shuō)：“我是一個(gè)很普通的養(yǎng)路工人，所做的事也很平凡，都是些該做的分內(nèi)事”。

據(jù)介紹，1995年，年僅19歲的初中畢業(yè)后接過(guò)父親手中的接力棒，成了一名光榮的養(yǎng)路工人。自從加入隊(duì)里，他勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)工作，常常是哪里最臟、哪里最累，哪里就有他的身影。

20年來(lái)，將自己的青春灑在了公路上，而見(jiàn)證了管養(yǎng)最后一條公路告別沙石路的也收獲著付出的喜悅，他所帶領(lǐng)的深受當(dāng)?shù)卣?、百姓的稱(chēng)贊，被稱(chēng)為油山革命老區(qū)公路上的老黃牛。

至今還清晰地記得，2012年10月，公路分局召開(kāi)養(yǎng)路隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)選大會(huì)，在幾輪競(jìng)選中，唯獨(dú)油山作業(yè)組管養(yǎng)的12.67公里公路無(wú)人問(wèn)津。因?yàn)楦?jìng)選者都清楚，這段路地處深山老林，有6彎9山18坡，養(yǎng)護(hù)難度非常大。

這時(shí)，身材魁梧的坐不住了，他想，再偏再難養(yǎng)的路也總得要人養(yǎng)護(hù)?。∠氲竭@里，站了起來(lái)，他果斷地說(shuō)：“油山隊(duì)沒(méi)人去，我愿意去?！睍r(shí)年36歲、卻有著近20年養(yǎng)路經(jīng)驗(yàn)的主動(dòng)要啃這塊硬骨頭。

幾天后，把年僅9歲的女兒托付給了在鄉(xiāng)村小學(xué)教書(shū)的小姑，自己則卷起鋪蓋來(lái)到了地處偏僻，來(lái)到陳舊的道班房，看著一大堆缺胳膊少腿的修路工具，始料不及，但此時(shí)已無(wú)退路。

油山隊(duì)只有2名正式工2名臨時(shí)工，卻擔(dān)負(fù)著12.67公里公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，養(yǎng)護(hù)任務(wù)之大可想而知。盡管如此，毅然帶著3名隊(duì)友用鍬鏟，用鎬挖，熱汗雨流干一天才進(jìn)展十幾米。按照這樣的進(jìn)展，得花一年半的時(shí)間才能把整個(gè)路段的路容路貌整一次，加上鏟高路肩、清挖公路兩邊的排水溝等，要真正使這條路成為方圓四鄉(xiāng)群眾的滿(mǎn)意之路，起碼要兩年多時(shí)間。

“不行，再苦再累，我也要想辦法在一年時(shí)間內(nèi)把它拿下。”暗暗給自己立下軍令狀。經(jīng)過(guò)大家的努力，終于在一年后，和隊(duì)友們硬是將一條被稱(chēng)為全縣路容路貌最好的公路展現(xiàn)在四鄉(xiāng)八鄰眼前。

養(yǎng)路工注定了與艱辛勞苦相依，忙碌在車(chē)水馬龍的公路線(xiàn)上，默默無(wú)聞，苦和累只有自己知道，病和痛只有自己去承擔(dān)。說(shuō)，無(wú)論在哪里養(yǎng)路，他都要盡全力保障道路暢通，保證車(chē)來(lái)人往平安。

今年5月上旬，由于連續(xù)遭受強(qiáng)暴雨襲擊，在盤(pán)山公路信池線(xiàn)K32+200處，受暴雨沖刷，整個(gè)山頭全部滑坡踏下，坡度成90度，如果不及時(shí)清理塌方，后果不堪設(shè)想。得知情況后，立即向局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并以最快的速度攜帶清理工具對(duì)塌方處進(jìn)行清理，他們從清通通道入手，一鏟一鏟地清除塌方積土，手掌磨出了血，餓了就吃自帶的干糧，經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于清出一條通道。

一位哲人說(shuō)過(guò)，人生的意義和價(jià)值，就在于把他的全部思想和感情融入到他所從事的事業(yè)中去，為多數(shù)人謀利益，服務(wù)于社會(huì)。正是這樣一位把全部思想感情融入他的公路養(yǎng)路事業(yè)中的人。受暴雨影響，除了K32+200處滑坡，信池線(xiàn)其他路段也不同程度受到了損害，發(fā)生了10余處泥石流塌方。帶領(lǐng)隊(duì)友連續(xù)10多天帶飯上路，午餐就蹲在路邊吃自帶的冰涼飯菜。僅在5月份，他們清挖水溝20多公里，清理塌方110余車(chē)，清輸橋涵16座。由于沒(méi)日沒(méi)夜地高強(qiáng)度的連續(xù)勞作，再也支持不住了，他一頭暈倒在地，勞累生病住進(jìn)了醫(yī)院。但病情剛剛好轉(zhuǎn)，公路上又出現(xiàn)了的身影。

在和隊(duì)友們的精心養(yǎng)護(hù)下，昔日路容路貌最差的信池線(xiàn)油山段，如今變成路全縣容路貌最好的路段。油山隊(duì)在2013年度全局養(yǎng)護(hù)檢查中排名第一。分局多次組織其他隊(duì)組前往該隊(duì)參觀(guān)學(xué)習(xí)，過(guò)往行人及司機(jī)都說(shuō)：“油山路段不僅路好走，而且路容路貌好，走得舒服?！?/p>

多少心血，多少汗水灑在了公路上，和隊(duì)友們就像一顆顆鋪路石，無(wú)怨無(wú)悔地深扎在最偏遠(yuǎn)的養(yǎng)路隊(duì)，每天早出晚歸，用手中鍬、鎬、掃把和一些自制的養(yǎng)護(hù)工具，靠半手工半機(jī)械的強(qiáng)體力勞動(dòng)，保障公路的暢通，發(fā)揚(yáng)著公路人“人在路上，路在心上；養(yǎng)路為業(yè)，道班為家；艱苦創(chuàng)業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)；甘當(dāng)路石，奉獻(xiàn)終身”的精神。