公路管理處長優(yōu)秀事跡匯報材料

時間:2022-02-11 09:20:00

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公路管理處長優(yōu)秀事跡匯報材料

同志于年開始擔任市公路管理處長至今,他不負領導的重托和公路職工的眾望,不怕吃苦,勇挑重擔,懷著對公路事業(yè)的一片赤誠之心,立足于本職崗位開拓進取,在平凡的崗位上,默默地奉獻,書寫了一名普通共產(chǎn)黨員忠誠于公路事業(yè)的新篇章,得到了領導和職工群眾的一致認可。

同志作為一名中國共產(chǎn)黨員,堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,深入貫徹落實黨的十七大精神,緊緊圍繞經(jīng)濟區(qū)和城鄉(xiāng)交通一體化總體戰(zhàn)略部署的發(fā)展思路,思想上積極進取,工作上奮發(fā)努力,作風上務實創(chuàng)新,生活上從嚴要求。在帶領公路處領導班子協(xié)調(diào)好全面工作的前提下,較好地完成了自己分管的工作任務,為我市公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了突出貢獻。

截止到年底,我市共有各級公路2235條,公路總里程達到11785公里。其中:高速公路12條581公里,國省干線公路17條1234公里,縣鄉(xiāng)(村)公路2206條9778公里。公路橋梁2359座5.6萬延米,全市公路網(wǎng)密度達到90.8公里/百平方公里,較提高了4.9個百分點?!皟森h(huán)八射一過境”的高速公路主骨架已基本形成,在省內(nèi)率先實現(xiàn)縣縣通高速;以主城區(qū)為核心,呈發(fā)射狀分布的公路干線主通道已基本打通;干支相連,城鄉(xiāng)互通,村村貫通的農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成。

年—年是我市公路建設任務最為繁重、面對各種嚴峻挑戰(zhàn)、經(jīng)受各種困難考驗的三年,特別是在對應金融危機的嚴峻挑戰(zhàn)情況下,他同班子成員一起帶領市公路系統(tǒng)的廣大干部職工奮力拼搏,團結(jié)一致、共克時艱,我市公路建設仍然取得了顯著的成績。

一、以服務經(jīng)濟建設為中心,全面提升路網(wǎng)的服務功能。

三年來,全市共完成公路建設投資75.8億元,新改建各級公路3353.7公里,大中修1598.8公里,橋梁243座。特別是城建重點公路建設實現(xiàn)了重大突破,相繼完成了20項城建重點工程,其中包括實現(xiàn)沈撫、沈本同城重要標志的沈撫大道,沈本產(chǎn)業(yè)大道;實現(xiàn)沿海與腹地良性互動發(fā)展的沈西大道;將沈北新區(qū)與鐵嶺工業(yè)走廊緊密聯(lián)系起來的沈鐵大道;為遼南地區(qū)等城市提高快速、便捷到達機場通道的蘇桃快速路等。進一步完善了經(jīng)濟區(qū)和四大發(fā)展空間的公路網(wǎng)絡,對于推動經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,充分發(fā)揮的核心帶動和輻射作用,提升區(qū)域中心城市的樞紐地位,具有十分重要的意義。

二、以服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為中心,努力打造公路的嶄新形象。

三年來,共完成公路網(wǎng)改善大中修1598.8公里,完成投資13.5億元,全國十五個副省級城市中,我市公路網(wǎng)總里程、路網(wǎng)密度已進入“第一集團”行列。特別是年我市普通公路工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀形象有了明顯提高,達到全省領先水平。

三、以服務縣鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展為中心,為縣域經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的通行保障。

三年來共建設農(nóng)村公路1561.2公里,完成投資5.8億,超額完成每年市政府“建設農(nóng)村公路500公里”的工作任務,擴大了農(nóng)村路網(wǎng)的深度和廣度,優(yōu)化了農(nóng)村地區(qū)的交通環(huán)境,為社會主義新農(nóng)村建設提供了有力支撐。截止到目前,我市農(nóng)村公路通油路里程已達5462公里,通達全市1514個行政村和1285個自然村,全市自然村通油路比重達到56.2%。

四、以保民生、保安全為中心,為百姓出行創(chuàng)造了安全、舒適、便捷的通行環(huán)境。

三年來共改造公路病險橋195座,創(chuàng)建文明樣板路14條共544公里,特別是通過奧運安保和國慶安保等活動,組織全系統(tǒng)廣大干部職工對全市重點橋梁和渡口晝夜看守和巡查,全市共治理安全隱患點33個,確保了我市公路的通行安全。

五、以提高路網(wǎng)服務水平為中心,努力為生態(tài)城市建設做貢獻。

三年來共完成公路綠化1518公里。在普通公路上實施了以沈環(huán)線為代表的高標準景觀綠化。在與外市交界處、縣區(qū)交界處、公路兩側(cè)三角地等公路節(jié)點地段,實施了景點綠化。使人們在干線公路上行駛體驗到了“人在車中座,車在花中行”的感受。

六、以改善路域環(huán)境為中心,路政執(zhí)法能力明顯提高。

三年來共收取路產(chǎn)賠償費2978萬元,拆除違法建筑23042平米/152處,路產(chǎn)案件的破案率、結(jié)案率均達到了98%以上、路產(chǎn)恢復率達到100%。

七、以提高工程建設質(zhì)量為中心,筑路機械設備更新改造效果明顯。

三年來全市共投入資金7395萬元用于購置各類機械設備,特別是廠拌熱再生、纖維碎石封層、橡膠瀝青、橋梁綜合檢測等設備的投入使用,對建設生態(tài)型、環(huán)保型城市,延長我市道路使用壽命,改善通行能力及節(jié)省建設資金,都發(fā)揮了重要作用。

八、以提高科技自主創(chuàng)新能力為中心,公路科技取得明顯成果。

三年來共實施科技進步項目共計30項,推廣應用了基層冷再生、碎石封層、sbs改性瀝青、sbr改性瀝青,纖維碎石封層、廠拌熱再生、硫磺瀝青等技術;在橡膠瀝青混凝土、半柔性路面基層和典型路面結(jié)構(gòu)加速加載試驗等方面進行了大膽嘗試,并取得顯著成果,達到了全省公路科技領先水平。

九、為“官”一任,心系百姓。

自1994年公路處幫扶法庫縣葉茂臺鎮(zhèn)和新民市高臺子鄉(xiāng)腰高臺子村以來,已累計投入幫扶資金860多萬元,使當?shù)氐慕煌ɑA設施條件和農(nóng)民的生活水平明顯改善。先后實施了投資建校、發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)和種植業(yè)、開發(fā)水燒地、修建冷棚和沼氣池、修建經(jīng)濟園區(qū)路及村通油路等項目,活躍了當?shù)剜l(xiāng)村經(jīng)濟,進一步改善了村民的生產(chǎn)、生活和出行條件,使幫扶對象的人均收入已由1994年的1276元增加到年的6320元。

他擔任公路處處長以來,市公路處先后榮獲遼寧省文明單位、遼寧省交通廳交通情況調(diào)查先進集體、市先進單位、市模范職工小家、市黨員電化教育工作先進單位、市“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”榮獲市民最高滿意的十件實事,市抗擊特大暴風雪貢獻獎等。他本人也曾榮獲全國運輸系統(tǒng)國防交通儲備器材管理先進個人,遼寧省、市春運工作先進個人稱號,市非典型肺炎防治工作先進個人,世界園藝博覽會開幕式暨“五一”黃金周工作先進個人,在市抗擊特大暴風雪及市奧足賽維護社會穩(wěn)定工作中被授予貢獻獎等。