區(qū)交通局法制上半年工作總結(jié)
時(shí)間:2022-04-26 07:43:00
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20*年上半年,我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府提出的中心工作,解放思想,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,力推交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展,加快地方公路養(yǎng)護(hù)體制改革,整頓和規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,較好地完成各項(xiàng)交通工作任務(wù)。
一、工作思路
以交通建設(shè)為中心,繼續(xù)推進(jìn)交通路網(wǎng)建設(shè);實(shí)施公交規(guī)劃,構(gòu)建公交新格局;創(chuàng)新執(zhí)法手段,提升行業(yè)管理水平。
二、工作亮點(diǎn)及成效
(一)科學(xué)統(tǒng)籌,加快在建和新建交通項(xiàng)目建設(shè)。
1.按時(shí)保質(zhì)推進(jìn)在建工程建設(shè)
六項(xiàng)在建工程抓緊推進(jìn):*一環(huán)東路北延線完成建安總投資88.25%、*新干線完成建安總投資75.66%、*線改造工程完成建安總投資61.54%,*路北延線完成建安總投資31.60%,*平交口改造工程完成建安總投資65.26%,興朗大橋完成建安總投資7.33%。
兩項(xiàng)大型橋梁維修穩(wěn)步實(shí)施:三山西橋橋梁系桿鋼絞線應(yīng)力狀態(tài)量化檢測(cè)已完成,維修方案基本確定并上報(bào)市交通局待批;三山南橋臨時(shí)加固工程正在施工,已完成總工程量70%,預(yù)計(jì)7月全部完工。
2.抓緊抓好20*年新開交通項(xiàng)目重點(diǎn)工程建設(shè)
為加快新開交通項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,我局全力協(xié)助區(qū)政府召開全區(qū)簽訂交通工程項(xiàng)目征地拆遷、管線搬遷責(zé)任書會(huì)議和新開交通項(xiàng)目工作會(huì)議。為解決資金緊缺問題,建議魁奇路東延線、南莊至九江公路兩項(xiàng)目采用代建制方式建設(shè),并已著手開展委托招標(biāo)工作。通過解放思想,使交通建設(shè)的難點(diǎn)和障礙得到有效破解,目前,各新開重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利,*平交口改造工程即將完工;興朗大橋正在實(shí)施;桂丹路二期、*新干線二期工程、興業(yè)路B2及C段工程、九江大道、龍高路輔道的施工單位及監(jiān)理單位均已確定,即將進(jìn)場(chǎng)施工;魁奇路東延線(西龍至黃猄水閘段)、*百東三叉口接龍灣大橋工程已完成初步設(shè)計(jì)評(píng)審,正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì);佛平路口至五斗橋段道路改造工程施工圖已完成并移交區(qū)交建集團(tuán)實(shí)施,現(xiàn)正開展施工、監(jiān)理招標(biāo);九江進(jìn)港路已進(jìn)入設(shè)計(jì)階段;南莊至九江公路已進(jìn)入初步設(shè)計(jì),并已完成設(shè)計(jì)監(jiān)理招標(biāo);金沙大橋的初步設(shè)計(jì)已完成并上報(bào)市交通局,準(zhǔn)備評(píng)審。
3.主動(dòng)積極規(guī)劃我區(qū)與番禺區(qū)的主干道路銜接
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看和科學(xué)論證,我局提出我區(qū)的魁奇路東延線和林岳大道分別與番禺區(qū)的南大干線和漢溪大道相銜接的設(shè)計(jì)方案,已初步取得兩區(qū)政府的認(rèn)可。經(jīng)與省航道局溝通,已取得了其對(duì)林岳大道跨陳村水道橋的橋位選址及通航標(biāo)準(zhǔn)等的意見,正著手準(zhǔn)備下一步設(shè)計(jì)工作。
4.參與協(xié)調(diào)轄區(qū)高速公路和鐵路工程建設(shè)
配合省、市有關(guān)部門和建設(shè)單位就珠二環(huán)南段、廣明高速、*、佛開高速加寬及平南、佛清等一批在建或即將建設(shè)的高速公路和廣珠、貴廣鐵路工程的走向選線和墩位布設(shè)等問題開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作,解決好上述省、市工程與地方道路的有效銜接。
(二)確立思路,促進(jìn)公交行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1.組團(tuán)考察香港公交,確立發(fā)展戰(zhàn)略
根據(jù)*區(qū)委、區(qū)政府的工作部署,聯(lián)合區(qū)委組織部舉辦為期一周的*區(qū)公共交通規(guī)劃建設(shè)管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,理清發(fā)展思路,確立以“TOD”城市公交引導(dǎo)城市發(fā)展的戰(zhàn)略思想。
2.積極實(shí)施新公交規(guī)劃,構(gòu)建三層次公交格局
建立以點(diǎn)帶面工作思路,全區(qū)推廣應(yīng)用完善三模式——鎮(zhèn)內(nèi)公交“桂城模式”,汽車站建設(shè)“大瀝模式”和站亭建設(shè)“里水模式”,助推公交加速加力發(fā)展。
(1)“桂城模式”順利實(shí)施。我局聯(lián)合桂城街道以“三高一低”(高起點(diǎn)、高規(guī)格、高水平和低票價(jià))為原則,大力打造桂城“鎮(zhèn)內(nèi)公交”(桂城巴士)項(xiàng)目,通過“政府補(bǔ)貼、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、群眾受益”的運(yùn)作模式,結(jié)合“*交通卡”電子收費(fèi)載體,為桂城群眾提供快速、便捷、廉價(jià)的全新公共出行服務(wù)。桂城鎮(zhèn)內(nèi)公交擁有12條線路(含1條雙層巴士觀光線路)、111輛新車(含4輛雙層巴士),7月1日起正式投入運(yùn)營(yíng)。
(2)“大瀝模式”穩(wěn)步推進(jìn)。大瀝汽車站建設(shè)模式在區(qū)內(nèi)多個(gè)鎮(zhèn)(街道)推廣實(shí)施,其中,九江汽車站已于5月1日正式動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì)20*年11月份竣工交付使用;丹灶汽車站的簡(jiǎn)易車站土建工程已完工,站級(jí)驗(yàn)收后即可投入使用;里水汽車站亦進(jìn)入到站場(chǎng)建設(shè)立項(xiàng)的前期階段。
(3)“里水模式”全面推廣。該模式被市交通局作為經(jīng)驗(yàn)向全市介紹,今年將繼續(xù)完善和加快該模式的建設(shè)。桂城、九江、丹灶鎮(zhèn)已全面開展站亭建設(shè),今年上半年共新建站亭近130個(gè)。
3.加大公交考核力度,提高服務(wù)質(zhì)量
為促進(jìn)公交服務(wù)質(zhì)量的提升,制定了《加強(qiáng)*區(qū)公交車輛管理工作實(shí)施方案》,進(jìn)一步加大對(duì)公交車尾氣排放超標(biāo)、揭尾蓋運(yùn)行以及車身、玻璃明顯破損等現(xiàn)象的治理,對(duì)未更新公交車線路車輛的抽查率從60%調(diào)整為100%,促使公交車輛更新?lián)Q代。
(三)加快地方公路改造,穩(wěn)步實(shí)施地方公路管養(yǎng)體制改革
加快地方公路的改建、大修,進(jìn)一步提升地方道路的標(biāo)準(zhǔn)和通行能力。桂和路*一環(huán)至官和路段大修工程和西鳳線路面大修工程已分別于4月、5月全面完工;雅瑤中橋改建工程已實(shí)現(xiàn)半幅水泥路面通車,預(yù)計(jì)7月中可全面完工;金沙大橋維修工程預(yù)計(jì)7月未可完成并恢復(fù)全面通車。
公路站ISO9001貫標(biāo)工作有突破性進(jìn)展,已完成文件內(nèi)部審核工作,為下一步取得質(zhì)量管理體系資格認(rèn)證奠定了基礎(chǔ)。
(四)創(chuàng)新手段,促使運(yùn)輸行業(yè)管理上新臺(tái)階
1.建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,重拳整治交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
我局草擬制定了《20*年*市*區(qū)道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)聯(lián)合整治工作方案》,將打擊陶瓷、玻璃、漂染等產(chǎn)品和原材料運(yùn)輸?shù)某蕹d違法違章運(yùn)輸和散裝貨物運(yùn)輸脫落、揚(yáng)撒及公交車、出租車尾氣排放超標(biāo)作為整治工作的重點(diǎn),并會(huì)同環(huán)保局制定了《關(guān)于加強(qiáng)*區(qū)公共交通車輛尾氣整治工作實(shí)施方案》,使整治工作有序開展。加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)違法行為的打擊力度,積極與公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法和與廣州方面開展跨區(qū)執(zhí)法,形成全方位的整治態(tài)勢(shì),今年上半年共查處違章經(jīng)營(yíng)6000多宗,超限車輛349輛,收到了一定的整治效果。同時(shí),積極開展大瀝車站、*路口車站周邊及大瀝城區(qū)路段視頻監(jiān)控試點(diǎn)系統(tǒng)的前期工作,投入使用后將成為有效的管理和執(zhí)法手段。
2.規(guī)范港航管理,提升港航管理水平
著手制訂*區(qū)港航行業(yè)安全生產(chǎn)管理的一系列工作規(guī)范,現(xiàn)已作為政府采購(gòu)項(xiàng)目立項(xiàng),進(jìn)入招投標(biāo)階段,預(yù)計(jì)年底可完成制定工作。重點(diǎn)加強(qiáng)港航企業(yè)的安全監(jiān)督,注重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,抓好對(duì)安全隱患整改工作的跟蹤落實(shí)。推進(jìn)沙、石臨時(shí)裝卸點(diǎn)的納管工作,我局草擬制定的《*區(qū)清理整治砂、石等建筑材料臨時(shí)裝卸點(diǎn)方案》業(yè)經(jīng)區(qū)政府批轉(zhuǎn)實(shí)施,目前多個(gè)職能部門正聯(lián)合開展該專項(xiàng)整治。同時(shí),做好轄區(qū)港口碼頭質(zhì)量核驗(yàn)、危貨作業(yè)認(rèn)可證年審換證、水路運(yùn)輸許可證和船舶營(yíng)運(yùn)證年審等日常管理工作。
(五)積極支持參與抗震救災(zāi)工作
接省交通戰(zhàn)辦的緊急命令,5月20日晚迅速組織了4臺(tái)車9個(gè)人組成國(guó)防交通應(yīng)急保障運(yùn)輸分隊(duì),搶運(yùn)300套活動(dòng)板房前往四川汶川映秀鎮(zhèn),出色地完成了光榮而艱巨的任務(wù)。為支持災(zāi)區(qū)抗震救災(zāi)工作,盡量降低地震災(zāi)害對(duì)學(xué)生學(xué)業(yè)的影響,協(xié)同交戰(zhàn)辦、交警等部門組織了46輛大客車、8輛警車、2輛技術(shù)保障車編隊(duì),于6月26日前往廣州火車站接送成都東軟學(xué)院1600多名師生到*復(fù)課。
三、下一步工作設(shè)想
(一)繼續(xù)全力推進(jìn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1.力促在建項(xiàng)目全面建成。*新干線、*線改造工程沙涌跨線橋、*平交口等在建項(xiàng)目在7月底全部建成交付使用,重點(diǎn)加快聯(lián)河路(*路北延線)工程的進(jìn)度。
2.加快新開項(xiàng)目建設(shè)。加快桂丹路二期金沙大橋工程、*市南莊至九江公路(縱三)等項(xiàng)目上報(bào)省、市的審批立項(xiàng)工作。爭(zhēng)取龍高路*段輔道工程、九江大道工程、桂丹路二期改造工程、興業(yè)路BII及C段建設(shè)工程在7月動(dòng)工建設(shè)。加快推進(jìn)“魁奇路東延線”和“南莊至九江公路”兩項(xiàng)目前期工作,力爭(zhēng)下半年可動(dòng)工建設(shè)。
(二)全面實(shí)施公交規(guī)劃,完善和推廣公交“三模式”。
1.加快站亭的更新改造,預(yù)計(jì)今年新建及升級(jí)改造公交站亭將超過300個(gè),屆時(shí)我區(qū)公交站亭將實(shí)現(xiàn)全改貌。
2.加快丹灶、九江汽車站建設(shè),計(jì)劃在2009年春運(yùn)前以三級(jí)站規(guī)模投入使用;爭(zhēng)取里水汽車站于9月正式動(dòng)工建設(shè);力促*汽車站于今年年底完成立項(xiàng)審批。
3.在桂城鎮(zhèn)內(nèi)公交順利運(yùn)營(yíng)的良好態(tài)勢(shì)帶動(dòng)下,加快丹灶、大瀝、里水三鎮(zhèn)的鎮(zhèn)內(nèi)公交建設(shè),爭(zhēng)取今年下半年全面啟動(dòng)。
4.進(jìn)一步深化公交體制改革,力爭(zhēng)今年年底徹底解決佛廣公共汽車公司剩余13條非自營(yíng)線路的回收問題。同時(shí)著力于提升公交服務(wù)質(zhì)量,建設(shè)公交GPS和視頻數(shù)據(jù)接入整合平臺(tái),爭(zhēng)取今年底投入使用。
5.繼續(xù)開展公共交通周和“無車日”活動(dòng),在2007年的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)與各鎮(zhèn)(街道)和區(qū)各職能部門協(xié)作,進(jìn)行一系列的公交出行宣傳活動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)市民對(duì)“綠色交通,健康出行”理念的認(rèn)識(shí)。
(三)加大交通行政執(zhí)法力度,規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
重點(diǎn)實(shí)施《*市*區(qū)道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)聯(lián)合整治工作方案》和《加強(qiáng)*區(qū)公交車輛管理工作實(shí)施方案》,積極開展各項(xiàng)整治工作,加強(qiáng)對(duì)舊公交車服務(wù)質(zhì)量的考核。加快交通執(zhí)法視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè),力爭(zhēng)10月前投入使用,創(chuàng)新執(zhí)法手段。
(四)活化交通干部隊(duì)伍,推進(jìn)交通體制改革
1.探索建立交通干部活化機(jī)制,著手開展局機(jī)關(guān)中層干部競(jìng)崗,通過競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,整合人力資源,規(guī)范內(nèi)部管理。
2.積極實(shí)施交通綜合執(zhí)法改革工作。按照省編委的有關(guān)要求,落實(shí)好交通綜合執(zhí)法局的機(jī)構(gòu)設(shè)置、職能設(shè)置、人員編制等工作,調(diào)整充實(shí)執(zhí)法隊(duì)伍,籌備成立交通綜合行政執(zhí)法局。