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摘要：本文中筆者將以中職汽車動力和驅(qū)動系統(tǒng)分析證書為例，結(jié)合院校積極推進(jìn)課證融通工作的實際途徑做法，總結(jié)有效于課證融通方面的實際教育工作經(jīng)驗，進(jìn)而提出一些針對性的推進(jìn)方法和人才培育途徑，以期為相關(guān)人員提供一定理論指導(dǎo)和參考，更好促使1+X證書制度背景下課證融通的應(yīng)用效果最大化。于專業(yè)人才培育過程之中，借助人才培育方案的合理優(yōu)化、課程規(guī)范內(nèi)容的針對性補(bǔ)充，促使1+X證書的考核內(nèi)容能夠與相應(yīng)的規(guī)范融合。由此借助不同的途徑，可以促使師資能力的強(qiáng)化以及學(xué)生專業(yè)能力的提升，實現(xiàn)教學(xué)效率增長、學(xué)習(xí)效率的目標(biāo)，同時滿足1+X證書對于人才的培訓(xùn)、考評需求。最后，以不同階段的課程考核評價為基礎(chǔ)，促進(jìn)1+X證書考核結(jié)果的有機(jī)整合，促使評價的手段更多元化、更公平，由此就可極大程度上促使中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才個人綜合素養(yǎng)的提升以及實踐能力的強(qiáng)化。

11+X證書制度解析

早在19年初，國務(wù)院發(fā)布《職業(yè)教育革新實施方案》這一文件，其中明確指出于19年開始，全國各地的職業(yè)院校啟動學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書開展的制度試點(diǎn)教育工作，簡稱為1+X證書制度試點(diǎn)，并且在之后的4月份，教育部聯(lián)合發(fā)改委、財政部積極研發(fā)《一體制度試點(diǎn)方案》這一文件，針對1+X證書的制度試點(diǎn)工作開展，提出明確的發(fā)展導(dǎo)向和實際的發(fā)展方向，其中指出，開展1+X試點(diǎn)的院校一定要提起重視，在人才培育過程中，以職業(yè)技能等級規(guī)范和專業(yè)教學(xué)的規(guī)范要求為基礎(chǔ)，在專業(yè)人才培育方面融合證書培訓(xùn)的內(nèi)容和規(guī)范[1]。由此，一定程度上促使課程、教學(xué)內(nèi)容的革新，滿足實際的需求，達(dá)成教學(xué)組織的協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌。于4月中旬，教育部職教和成人教育司聯(lián)合發(fā)布《首批1+X證書制度試點(diǎn)工作指導(dǎo)》文件，明確了共汽車運(yùn)用與維修專業(yè)等包含在內(nèi)的首批6個職業(yè)技能等級證書，劃分參與1+X證書制度的首批試點(diǎn)工作職教培訓(xùn)組織的證書與具體規(guī)范。多所職業(yè)學(xué)院成為首批試點(diǎn)，并于19年積極施行1+X證書制度試點(diǎn)工作的開展，通過1+X政策文件內(nèi)容的研究，在此基礎(chǔ)之上承辦區(qū)域內(nèi)1+X的師資培訓(xùn)活動，安排大量的執(zhí)教教師參與到培訓(xùn)活動之中，展開中肯的針對性評價。同時，促進(jìn)職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)和考核工作的有序開展，截至目前，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域已達(dá)成共5個證書的培訓(xùn)、針對性考核工作，共400余名學(xué)生參與其中。同時，一定程度上對于書證融通工作的進(jìn)展和創(chuàng)新產(chǎn)生促進(jìn)影響作用，并且于課程內(nèi)劃分職業(yè)技能等級證書的內(nèi)容，實現(xiàn)課程體系的穩(wěn)定建設(shè)、課程的積極改革，在此基礎(chǔ)上開展寫有利于人才針對性培育的實踐活動，取得較為良好的初步發(fā)展成效，截至當(dāng)前已積累較多的寶貴實踐活動經(jīng)驗[2]。

2中職汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級課證融通工作內(nèi)容范疇解析

2.1明確證書需要融入的課程

推進(jìn)課證融通工作實踐活動開展周期內(nèi)，試點(diǎn)院校較多，且校內(nèi)的實際實訓(xùn)條件、師資設(shè)置、教學(xué)管理、教學(xué)理念、教學(xué)思維等均有較大差異，因此各院校于職業(yè)技能等級證書和課程內(nèi)容融通對接期間思路、做法、規(guī)劃均有明顯的差異，多數(shù)學(xué)校為實現(xiàn)課程體系改動幅度的增大、課程安排難度的降低，應(yīng)用一個證書對應(yīng)不同課程的模式，具體而言，將一個證書分散多門課程中，甚至部分學(xué)校為合理促進(jìn)融通的深度、廣度，直接將課程內(nèi)容與證書進(jìn)行對接，促使課證內(nèi)容融合度的增長。由此，可一定程度上促進(jìn)課程教學(xué)、證書考核的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實現(xiàn)考證、課程理論考試的同步進(jìn)展實施[3]。

2.2明確證書融入的內(nèi)容

中職院校在課證融通時間周期之內(nèi)，需要具有重視證書內(nèi)容針對性篩選的意識。對于無法滿足人才培育需求的方面進(jìn)行合理的舍棄或是優(yōu)化使用。具體的工作來說，就是以企業(yè)一線工作崗位對人才的需求和設(shè)置規(guī)范為基礎(chǔ)，并結(jié)合當(dāng)前校內(nèi)的實際辦學(xué)條件、師資隊伍設(shè)置等對證書的內(nèi)容進(jìn)行合理的取舍，將其融入課程教學(xué)實踐之中，摒棄落后的知識和技能教授，使得實際的教學(xué)和技能應(yīng)用可以跟上時代發(fā)展進(jìn)程、滿足當(dāng)前人才個人動態(tài)需求的知識與技能開展針對性的教學(xué)活動和人才培育。當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)日新月異的態(tài)勢，因此還需要在課程之中積極納入新型技術(shù)、新型技能，結(jié)合企業(yè)一線崗位的實際工作內(nèi)容、對應(yīng)崗位人才的需求，在此基礎(chǔ)之上對證書內(nèi)容開展合理篩選，做好取舍工作。于證書的考核方面，對于企業(yè)一線崗位使用頻率相對較低的知識、技能類型進(jìn)行合理的摒棄或者優(yōu)化；于證書中沒有、一線崗位工作所需要的知識與技能技術(shù)，要將其融入到課程教學(xué)之中。試點(diǎn)學(xué)校正在積極推進(jìn)書證融通工作期間，要根據(jù)當(dāng)前的辦學(xué)基礎(chǔ)明確證書的選擇，之后以此為基礎(chǔ)做好教學(xué)安排、內(nèi)容的規(guī)劃[4]。

2.3課程設(shè)置滿足學(xué)生技能的掌握需求

中職院校內(nèi)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的職業(yè)技能等級證書考核，針對性的內(nèi)容為實操技能方面的內(nèi)容，每個證書考核共涉及4項實操項目，考核時長在兩小時，評價每個考核項目為半小時，不難看出對學(xué)生的技能熟練程度有嚴(yán)格的要求，學(xué)生無法在短時間內(nèi)實現(xiàn)個人技能水平的增長，切不可速成，需要期間進(jìn)行積累，潛移默化之中實現(xiàn)個人技能的提升與知識框架的豐富，才能更好融入到課證融通的模式之中，促使個人技能的強(qiáng)化。

3以中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，淺談1+X證書制度下的課證融通的途徑

3.1課程規(guī)范的有效融合

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心課程設(shè)置要1+X證書的考核規(guī)范為基礎(chǔ)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與優(yōu)化，實際融入內(nèi)容如下：首先，課時安排需要以1+X證書的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)傾斜，強(qiáng)化知識、技能的熟悉程度，以幫助學(xué)生強(qiáng)化實操能力。其次，內(nèi)容的融入。社會評價組織將1+X證書的具體考核內(nèi)容分為4個板塊，又分為不同的實訓(xùn)項目，實訓(xùn)項目還可分為不同的技能點(diǎn)，要求學(xué)生能熟練掌握，做到熟能生巧。因此校內(nèi)進(jìn)行專業(yè)課程規(guī)范的制定過程中，需要將差異性模塊所對應(yīng)的項目、技能點(diǎn)合理滲透至入課程內(nèi)容中[5]。課程的規(guī)范、重要知識點(diǎn)、核心技能點(diǎn)需借鑒1+X證書中對人才的實際要求，由此實現(xiàn)1+X證書所有知識點(diǎn)、技能點(diǎn)的全覆蓋，做到對學(xué)生群體的全面教育和考核強(qiáng)化。最后，課程目標(biāo)的合理融入。要將1+X證書考取的目標(biāo)設(shè)置于課程總目標(biāo)之中，基于傳統(tǒng)的知識、技能、過程、方法、情感態(tài)度、三觀培育等分項目標(biāo)的設(shè)置基礎(chǔ)上，融合1+X的證書要求。于后續(xù)證書考取期間對于學(xué)生要求的能力和技能有較多的要求，例如數(shù)據(jù)判斷、數(shù)據(jù)分析能力、表單正確填寫、信息報告的正確撰寫、資料信息的自主查閱等。

3.2課程內(nèi)容的合理設(shè)置

首先，證書對應(yīng)不超過兩門課。在實際進(jìn)行課證融通的過程中，需要根據(jù)教學(xué)規(guī)劃將證書的內(nèi)容進(jìn)行具體劃分，之后針對性融入兩門課程的教學(xué)之中。在保障教學(xué)內(nèi)容和證書有較強(qiáng)聯(lián)系和銜接的同時，可以幫助學(xué)生強(qiáng)化針對性的素養(yǎng)與能力，在系統(tǒng)、完整教學(xué)目標(biāo)達(dá)成的同時，還便于后續(xù)課程的合理設(shè)置，需要將兩門課程安排至同一學(xué)期內(nèi)，完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)，之后于學(xué)期末安排證書的考核環(huán)節(jié)，實現(xiàn)一個證書要求內(nèi)容的全部滲透，無需跨學(xué)期教學(xué)還可以使得學(xué)生提升考試通過率。其次，設(shè)置學(xué)生基礎(chǔ)能力針對性的強(qiáng)化課程。實現(xiàn)證書內(nèi)容的合理融入后，由于證書的考核對學(xué)生的技能操作的有較為嚴(yán)格的規(guī)范要求，因此要增加實訓(xùn)課時輔助學(xué)生的能力強(qiáng)化，幫助學(xué)生延長實訓(xùn)的時間，才可以保障訓(xùn)練的效率[6]。如學(xué)生開展課證融通課程前，不具備基礎(chǔ)的汽車構(gòu)造理論知識、基礎(chǔ)動手操作能力，此時僅一個學(xué)期的課證融通課程設(shè)置無法滿足證書實際要求的技能水平要求，影響考核的通過率。對于此，建議在學(xué)生一年級階段安排構(gòu)造類課程，目的在于，一方面可幫助學(xué)生強(qiáng)化工具設(shè)施的使用能力，規(guī)范個人的操作能力；另一方面，還可為后續(xù)的汽車結(jié)構(gòu)原理理論知識學(xué)習(xí)奠定有力基礎(chǔ)，由此為課證融通課程的學(xué)習(xí)奠定必要條件，促進(jìn)后續(xù)復(fù)雜學(xué)習(xí)活動的順利開展。

3.3師資隊伍的合理設(shè)置、師資力量的強(qiáng)化

1+X證書中的知識、技能點(diǎn)具有實用性強(qiáng)、可量化性強(qiáng)的特點(diǎn)，對于專業(yè)教師自身而言。又提出更高的要求、除了需要和雙師型教師教學(xué)能力規(guī)范相符，還要具有其他的不同素養(yǎng)，例如培訓(xùn)方案的有效制定和部署實施的能力，考題開發(fā)的能力等[7]。要想促進(jìn)師資能力的合理強(qiáng)化，主要可通過以下三方面途徑實現(xiàn)：首先，借助學(xué)校的力量積極舉辦證書培訓(xùn)、考核等實踐活動，使得專業(yè)教師群體參與其中，使得教師都能借助實踐培訓(xùn)活動，強(qiáng)化個人的認(rèn)知與綜合素養(yǎng)。其次，分批次，將專業(yè)骨干教師委派至汽車維修企業(yè)展開輪番培訓(xùn)，通過切身體驗，強(qiáng)化個人的實踐能力和實踐認(rèn)知，以更好對專業(yè)學(xué)生開展教學(xué)。最后，委派專業(yè)骨干教師參與評價組織所舉辦與1+X證書制度的有關(guān)培訓(xùn)活動，考取考核師資證書，明確證書制度的實際要求、掌握實施的目標(biāo)、要求、方法，之后將其作為種子教師針對校內(nèi)的所有教師展開培訓(xùn)工作，實現(xiàn)思想認(rèn)知層面的統(tǒng)一。由此可以看出，要想穩(wěn)定實施1+X課證融通教學(xué)，并非借助幾個專業(yè)骨干教師的力量就可實現(xiàn)，需要所有專業(yè)教師積極參與其中，以更好促使中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課證融通實施達(dá)到既定理想成效。

3.4實訓(xùn)場地的升級

雖然1+X證書的考核內(nèi)容針對的是學(xué)生群體的綜合素養(yǎng)、職業(yè)能力、技能點(diǎn)是否熟練掌握，但學(xué)生個人的綜合職業(yè)能力的形成，在基于借助完整系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、實踐來滿足。因此對實訓(xùn)課時的設(shè)置提出要求，于場地面積、教學(xué)條件提出更嚴(yán)格的要求，借助實訓(xùn)教學(xué)場地的升級與強(qiáng)化，可以更好滿足當(dāng)前課證融通下教學(xué)，對于實訓(xùn)場地的要求，使得學(xué)生強(qiáng)化個人的實踐能力，掌握更多的技能點(diǎn)，主要包含以下三方面內(nèi)容：首先，重視完善實訓(xùn)設(shè)備、耗材的配備，為使得學(xué)生開展課程學(xué)習(xí)期間可以滿足1+X證書考核的實際需求，需要開展多次的重復(fù)實踐訓(xùn)練，由此就會一定程度上導(dǎo)致實訓(xùn)設(shè)備、耗材的損耗，因此要重視實訓(xùn)設(shè)備、耗材的投入力度[8]。其次，配備完善的信息化使用終端。1+X證書在實際進(jìn)行考核過程中，對于學(xué)生的不同素養(yǎng)能力有較高的要求，并且均會使用到電腦和互聯(lián)網(wǎng)，主要重視資料與信息查詢、數(shù)據(jù)判讀、數(shù)據(jù)分析、電子工單填寫、數(shù)據(jù)總結(jié)等方面的內(nèi)容。因此，實訓(xùn)工位要配備相應(yīng)的多媒體和電腦設(shè)備，內(nèi)部存儲與證書實訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的專業(yè)課程內(nèi)容，如維修手冊、其他的數(shù)據(jù)資料等，以便于學(xué)生的學(xué)習(xí)不受限。最后，增加實訓(xùn)工位的數(shù)量，滿足當(dāng)前參與實訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量，保障學(xué)生有充足的時間用于培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，以達(dá)到1+X證書考核期間所要求的熟練程度。在滿足學(xué)生數(shù)量要求的同時適當(dāng)將培訓(xùn)的時間延長，4人一組最佳，針對工位的數(shù)量進(jìn)行合理的設(shè)計，并且實訓(xùn)的內(nèi)容要有充足的工位數(shù)量保障，后期重視強(qiáng)化訓(xùn)練的跟進(jìn)，使得實訓(xùn)期間的輪轉(zhuǎn)訓(xùn)練要求得以滿足。

3.5考核評價模式的融合創(chuàng)新

中職院校實際開展1+X證書制度周期內(nèi)，要重視傳統(tǒng)單一課程的結(jié)果性考核評價的創(chuàng)新和拓展，例如與技能能力考核評價進(jìn)行有效的融合，并滲透至1+X證書考核周期內(nèi)、融入學(xué)生綜合素養(yǎng)考核評價體系中，主要內(nèi)容包含以下三方面：首先，重視評價考核內(nèi)容的合理融入，不只重視學(xué)生有較強(qiáng)的專業(yè)技能能力，還包含職業(yè)道德素養(yǎng)。且要做到細(xì)分化考核，于實訓(xùn)考核項目中設(shè)置可量化分值，借助能力需求、可量化分值的基礎(chǔ)參考，逐步融入課程考核體系之中[9]。其次，重視過程性考核結(jié)果，也就是指實訓(xùn)期間以1+X證書的評分規(guī)范為前提，開展中肯的過程性評價活動，促使學(xué)生在完成課程學(xué)習(xí)、實訓(xùn)學(xué)習(xí)后能得到相應(yīng)的學(xué)習(xí)結(jié)果。由此實現(xiàn)學(xué)習(xí)能力和技能的累積，可作為該課程的最終成績。由此，使得結(jié)果性的評價轉(zhuǎn)為過程性，使學(xué)生于學(xué)習(xí)和實踐活動開展過程中，提升注意力積極參與其中其中。最后，考核結(jié)果評定方面。每學(xué)期末組織1+X證書考核，將成績作為該門課程的考試成績和評價指標(biāo)之一[10]。

4結(jié)語

綜合上述所言，1+X證書制度試點(diǎn)院校積極促進(jìn)試點(diǎn)工作穩(wěn)定開展的主要內(nèi)容之一。包含將職業(yè)技能等級考核融入人才培養(yǎng)展開相應(yīng)的培養(yǎng)和教育工作。由于多所學(xué)校屬于首批試點(diǎn)院校，并且前文提到于19年時開展以證書內(nèi)容為基礎(chǔ)的考核、課證融通實踐教學(xué)工作，但由于汽車運(yùn)用與維修的職業(yè)技能等級的證書較多，超30余個，因此學(xué)校在推進(jìn)證書融入的過程中，需要進(jìn)行合理的篩選，不能保證將所有證書融入到人才培育的實踐過程之中。

參考文獻(xiàn)：

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作者:盛葉青 單位:江蘇省啟東中等專業(yè)學(xué)校