導(dǎo)語：BOPPPS教學(xué)模式下的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：為配合高職汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修課程教學(xué)改革，體現(xiàn)職業(yè)教育培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的要求，提升學(xué)生實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)主動探索的精神，探索boppps教學(xué)模式在“汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修”課程教學(xué)中的應(yīng)用，合理構(gòu)建基于BOPPPS教學(xué)模式的教學(xué)設(shè)計(jì)，引導(dǎo)學(xué)生主動、積極參與學(xué)習(xí)，提高學(xué)生參與課堂教學(xué)的有效率，達(dá)成知識、技能、素質(zhì)教學(xué)目標(biāo)等都有重要意義。

關(guān)鍵詞：BOPPPS；教學(xué)模式；教學(xué)設(shè)計(jì)；教學(xué)改革

一、現(xiàn)有混合式教學(xué)模式的問題與不足

移動互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用對高校課堂產(chǎn)生了影響，促使混合式學(xué)習(xí)模式在職業(yè)院校中廣泛開展，但在實(shí)踐中仍存在一些問題，主要有兩點(diǎn)：一是受傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，混合式學(xué)習(xí)的線下教學(xué)階段仍存在以教師講授為主的不足，忽略了學(xué)生的主動性；二是線上學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)學(xué)生大部分是通過單向的視頻觀看來進(jìn)行知識的學(xué)習(xí)，師生缺乏交流，學(xué)生的學(xué)習(xí)是淺層次的學(xué)習(xí)，為此，在設(shè)計(jì)混合式學(xué)習(xí)模式時要考慮如何解決線上學(xué)習(xí)交互不足的問題。

二、BOPPPS教學(xué)模式及其價值

1978年，英屬哥倫比亞大學(xué)的DouglasKerr提出了BOPPPS教學(xué)模式，該教學(xué)模式以學(xué)生為主體、以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向。BOPPPS模型以有效教學(xué)著稱,以建構(gòu)主義和交際法為理論依據(jù),是一個課堂教學(xué)組織過程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生參與式互動和反饋的閉環(huán)教學(xué)活動模型[1]。其最初是加拿大用在教師技能培訓(xùn)當(dāng)中的活動模型，近年來也被我國信息化教學(xué)手段如MOOC、微課、翻轉(zhuǎn)課堂等所用，并取得了一定效果。從教育心理學(xué)的角度來說,人的專注力只能持續(xù)10-15分鐘，BOPPPS教學(xué)模式就是根據(jù)這樣的認(rèn)知理念提出來的一種教學(xué)模式[2]。BOPPPS教學(xué)模式由六要素組成，分別是Bridge-in（導(dǎo)入）、Objective（學(xué)習(xí)目標(biāo)）、Pre-assessment（前測）、Par-ticipatoryLearning（參與式學(xué)習(xí)）、Post-assessment（后測）、Summary（總結(jié)），這六個要素將教學(xué)內(nèi)容劃分為相關(guān)模塊單元以構(gòu)成教學(xué)過程，如圖1所示?；贐OPPPS模式的混合式課堂教學(xué)模式以需求為立足點(diǎn)，結(jié)合混合式學(xué)習(xí)的定義及特點(diǎn)，在投入學(xué)習(xí)理論、學(xué)習(xí)金字塔理論、學(xué)習(xí)活動理論等理論的指導(dǎo)下，對現(xiàn)有的混合式學(xué)習(xí)模式進(jìn)行分析，構(gòu)建基于BOPPPS模式的混合式學(xué)習(xí)方式并加以應(yīng)用，在一定程度上克服當(dāng)下傳統(tǒng)課堂“低頭族”“沉默族”以及難以滿足個性化需求等現(xiàn)象。該模式可以滿足新時代大學(xué)生移動學(xué)習(xí)的需求，從而達(dá)到激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性與主動性的目的，增加師生有效互動的機(jī)會，促進(jìn)學(xué)生知識的內(nèi)化，幫助學(xué)生進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。教學(xué)的目標(biāo)不在于教，而在于學(xué)：教學(xué)的主體不是教師，而是學(xué)生。與傳統(tǒng)課堂教學(xué)相比，BOPPPS教學(xué)模型更加強(qiáng)調(diào)相關(guān)元素在課堂中的地位，突出參與式學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者在課堂中的主動角色，這是BOPPPS模式與傳統(tǒng)課堂教學(xué)設(shè)計(jì)的根本區(qū)別。這種模式可以促進(jìn)教師和學(xué)生的有效互動及情感交流，豐富和創(chuàng)新了混合式學(xué)習(xí)方式，將課堂還給學(xué)生，提高教師和學(xué)生之間的互動率，從而有效提高學(xué)生思考問題、解決問題的實(shí)際能力，進(jìn)而逼近教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?；贐OPPPS模式的混合式教學(xué)實(shí)踐，首先可以改善傳統(tǒng)的教師“滿堂灌”、學(xué)生“機(jī)械聽”的教學(xué)模式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性與參與性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)和創(chuàng)造性，從而改善學(xué)習(xí)效果；其次可以擺脫師生學(xué)習(xí)時空的限制，有效利用師生碎片化時間，很好地實(shí)現(xiàn)移動教學(xué)或者學(xué)習(xí)的目的。表1為BOPPPS教學(xué)模式六要素對照表。

三、基于BOPPPS教學(xué)模式的教學(xué)設(shè)計(jì)

采用BOPPPS教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，對“火花塞的檢查、測量和更換”理論與實(shí)踐前后邏輯對應(yīng)，從生活中的實(shí)際真實(shí)案例出發(fā)，以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生主動參與任務(wù)的解決過程，將理論知識和實(shí)踐操作技能融合為一體，從而提高課堂教學(xué)效率，使得教學(xué)目標(biāo)有效達(dá)成。

（一）BOPPPS課堂教學(xué)設(shè)計(jì)思路

本節(jié)課教學(xué)內(nèi)容節(jié)選自“汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修”課程的“項(xiàng)目四：汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢修”“任務(wù)3：點(diǎn)火系統(tǒng)執(zhí)行元件故障檢測與更換”“子任務(wù)1：火花塞的檢查、測量和更換”。通過前期分析、學(xué)習(xí)資源和活動設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)評價設(shè)計(jì)確定教學(xué)內(nèi)容。前期分析是整個學(xué)習(xí)模式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)活動設(shè)計(jì)是混合式學(xué)習(xí)模式的重要組成部分，學(xué)習(xí)資源設(shè)計(jì)包括學(xué)習(xí)支持工具包設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)內(nèi)容再設(shè)計(jì)和學(xué)習(xí)測驗(yàn)設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)活動設(shè)計(jì)是整個模式的核心部分，遵循“學(xué)生主體，教師主導(dǎo)”的理念，利用BOPPPS教學(xué)模式將本次課分為課前準(zhǔn)備、課中探究、課后拓展三個階段，課前和課后主要是線上學(xué)習(xí)，課中是面對面的線下學(xué)習(xí)，體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和面對面學(xué)習(xí)的融合，即線上學(xué)習(xí)和線下學(xué)習(xí)的混合，同時在整個學(xué)習(xí)活動過程中也體現(xiàn)了多種學(xué)習(xí)方式的混合，諸如自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)、體驗(yàn)學(xué)習(xí)。課前預(yù)習(xí)階段，教師在學(xué)習(xí)通平臺發(fā)布與本節(jié)課相關(guān)的實(shí)訓(xùn)資料，提供給學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí)，通過課前測試了解學(xué)生的預(yù)習(xí)情況，對課中內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。課中探究階段，教師以任務(wù)為導(dǎo)向，遵循“知結(jié)構(gòu)、診問題、斷故障、析機(jī)理、定修法、評成效、拓思維”7個遞進(jìn)的邏輯主線，通過實(shí)物對照講解火花塞的結(jié)構(gòu)組成以及作用，教師示范本次實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)“火花塞的拆裝以及判斷、檢測火花塞的方法”，運(yùn)用學(xué)生操練、小組討論、建構(gòu)教學(xué)、老師幫扶等方式遞進(jìn)，完成技能操練。課后拓展階段，學(xué)生拓展練習(xí)，不斷提高技能和自學(xué)能力。學(xué)習(xí)評價的設(shè)計(jì)是檢驗(yàn)此混合學(xué)習(xí)模式應(yīng)用效果的重要手段?；旌蠈W(xué)習(xí)評價的設(shè)計(jì)包括多種評價方式，從不同維度對學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行多元化和客觀化的評價。

（二）BOPPPS課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

利用BOPPPS教學(xué)模式進(jìn)行“火花塞的檢查、測量和更換”教學(xué)設(shè)計(jì)，教師可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容畫一張思維導(dǎo)圖，便于BOPPPS課堂教學(xué)設(shè)計(jì)的應(yīng)用，如圖2所示。（三）教學(xué)過程1.Bridge-in（導(dǎo)入）賀拉斯曾說“好的開始是成功的一半”。作為一名教師有責(zé)任為學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)情境，尤其是對于理論知識較多、枯燥且難以理解的內(nèi)容，可以通過有趣的問題、新聞事件、生活案例等進(jìn)行導(dǎo)入，時間不宜過長。本教學(xué)設(shè)計(jì)通過實(shí)際生活中車主所駕駛車輛經(jīng)常出現(xiàn)加速無力、發(fā)動機(jī)有“聳車”現(xiàn)象進(jìn)行導(dǎo)入，結(jié)合生活中的實(shí)際創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；通過近年來國產(chǎn)車崛起的情境，滲透愛國主義教育，激發(fā)學(xué)生的愛國熱情。2.Objective（學(xué)習(xí)目標(biāo)）教師在進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)時一定要從為什么要教這個知識點(diǎn)出發(fā)來設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容與進(jìn)行評價，要明確告訴學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)是什么。學(xué)生通過下載教師上傳到平臺的實(shí)訓(xùn)任務(wù)書、火花塞拆裝視頻、車輛維修手冊等資源，明確本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo)是：掌握火花塞的阻值、電極間隙標(biāo)準(zhǔn)值，能夠區(qū)別火花塞的優(yōu)劣，掌握檢測火花塞的方法，掌握更換火花塞的方法，能進(jìn)行火花塞的匹配。學(xué)生通過提前預(yù)習(xí)，初步了解本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，從而及時調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方向。3.Pre-assessment（前測）教師通過該環(huán)節(jié)可以了解學(xué)生現(xiàn)有知識的掌握程度，有利于授課教師對教學(xué)目標(biāo)的調(diào)整修正、教學(xué)內(nèi)容的補(bǔ)充擴(kuò)展或刪減。該環(huán)節(jié)主要是以問題、問卷、查閱資料的形式，讓學(xué)生思考火花塞的故障會引起汽車使用的哪些故障現(xiàn)象。4.ParticipatoryLearning（參與式學(xué)習(xí)）課堂教學(xué)要扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)課堂“教師講、學(xué)生聽”的模式，要讓學(xué)生深度參與到教學(xué)中。在該環(huán)節(jié)教師設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，深挖教學(xué)知識點(diǎn)，幫助學(xué)生理解在實(shí)踐操作中遇到的難點(diǎn)，鼓勵學(xué)生進(jìn)行思考。學(xué)生進(jìn)行小組組內(nèi)、組外相互討論交流，增強(qiáng)參與式學(xué)習(xí)的課堂氛圍，從而達(dá)到師生交互式學(xué)習(xí)的目的，提高課堂教學(xué)效果。任務(wù)1：小組PK拆卸火花塞。學(xué)生4人一組，每組安排1名小組長，組長組織組內(nèi)成員學(xué)習(xí)火花塞的拆卸操作、工具的用法、操作要領(lǐng)等知識，小組成員要完成工具的準(zhǔn)備與檢查，然后通過小組合作學(xué)習(xí)模式完成拆卸操作。在這一過程中學(xué)生相互交換學(xué)習(xí)崗位，讓每位學(xué)生在不同崗位交流學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生不同的能力。任務(wù)2：辨別火花塞的類型。小組成員在組長的帶領(lǐng)下，通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料與拆卸下的火花塞進(jìn)行實(shí)物對比學(xué)習(xí)，本設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)學(xué)生對火花塞的組成結(jié)構(gòu)和類型等的清晰直觀認(rèn)識，更能加深印象。任務(wù)3：火花塞的檢測。學(xué)生通過課前預(yù)習(xí)，結(jié)合查閱的相關(guān)文獻(xiàn)資料，總結(jié)火花塞檢測的方法并進(jìn)行小組展示，每個小組選派一名代表到講臺上以PPT的形式匯報本小組的成果，同時回答其他小組提出的問題，本小組的同學(xué)可以進(jìn)行補(bǔ)充。教師在這一環(huán)節(jié)對學(xué)生的總結(jié)進(jìn)行評價，并給出建議。學(xué)生在該環(huán)節(jié)通過對不同故障的火花塞進(jìn)行對照，對燒蝕、積碳等問題有清晰的認(rèn)識。通過測量火花塞的阻值，加深對火花塞檢測方法的理解和記憶，解決教學(xué)目標(biāo)中的重點(diǎn)問題。通過檢測火花塞熱值不匹配的故障讓學(xué)生加深對更換火花塞時要注意熱值匹配問題的理解，解決教學(xué)目標(biāo)中的難點(diǎn)問題。任務(wù)4：析機(jī)理。學(xué)生通過觀看教師播放的視頻，總結(jié)火花塞損壞的現(xiàn)象。教師組織學(xué)生進(jìn)行討論，分析熱值不匹配癥狀有哪些，火花塞熱值匹配過低會造成什么故障，火花塞熱值匹配過高，又會造成什么故障。任務(wù)5：規(guī)范更換火花塞。通過以上任務(wù)學(xué)習(xí)，完成了火花塞的拆卸、認(rèn)識以及檢測。通過對火花塞的檢測，發(fā)現(xiàn)火花塞外觀完好，阻值以及電極間隙值都在標(biāo)準(zhǔn)值范圍之內(nèi)，但是火花塞熱值不匹配，熱值會影響點(diǎn)火能量，從而導(dǎo)致汽車正常起動后發(fā)動機(jī)無力。學(xué)生由此明確需要更換熱值匹配的火花塞。通過視頻的學(xué)習(xí)，分小組演示，第一、二小組實(shí)際操作，第三、四小組完成記錄及評價，并完成火花塞的更換作業(yè)工單。教師要指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行操作，對于存在的嚴(yán)重違反操作安全的問題及時給予糾正，并對操作要領(lǐng)簡要說明。第一輪操作結(jié)束后，答復(fù)學(xué)生在操作中存在的疑問，小組再輪轉(zhuǎn)演示。在整個參與式學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中，教師還要針對學(xué)生遇到的問題組織學(xué)生進(jìn)行討論，引導(dǎo)學(xué)生主動思考，共同解決問題，通過整理工作臺，培養(yǎng)學(xué)生執(zhí)行6S管理制度的意識；通過安裝，對每一個工序進(jìn)行總結(jié)，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任意識。5.Post-assessment（后測）通過火花塞的檢查、測量和更換任務(wù)學(xué)習(xí)，學(xué)生基本上已經(jīng)掌握了教學(xué)重難點(diǎn)。為了鞏固知識和培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維、實(shí)踐操作能力，要求學(xué)生完善課中未完成的故障驗(yàn)證，預(yù)習(xí)教材中關(guān)于點(diǎn)火線圈的相關(guān)知識。用學(xué)習(xí)平臺統(tǒng)計(jì)學(xué)生的知識測試成績、課堂表現(xiàn)，生成總結(jié)性評價，發(fā)布評價結(jié)果。學(xué)生可以查看筆記，觀看評價結(jié)果，自查自省，有利于及時總結(jié)不足和改進(jìn)反思。6.Summary（總結(jié)）教師課后可以運(yùn)用思維導(dǎo)圖復(fù)習(xí)本節(jié)課知識，強(qiáng)化火花塞檢測與更換的相關(guān)知識，同時幫助學(xué)生梳理本節(jié)課內(nèi)容，使得學(xué)生的知識框架更加完整、系統(tǒng)，掌握學(xué)習(xí)重難點(diǎn)。

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[2]尹慶豐.BOPPPS教學(xué)模式在高中物理課堂中的探索與實(shí)踐———以“導(dǎo)體的電阻”為例[J].物理教師,2018,39(04):2-7.

作者：周海晶 唐天聰