導(dǎo)語：非運(yùn)輸企業(yè)投資項(xiàng)目造價(jià)管理綜述一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1.加強(qiáng)工程造價(jià)管理的必要性和重要性

工程造價(jià)涉及到鐵路非運(yùn)輸業(yè)再生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，也直接關(guān)系到鐵路職工的切身利益。加強(qiáng)造價(jià)管理可有效減少?zèng)Q策失誤風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)項(xiàng)目生命力，對于建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施和提高企業(yè)管理水平均具有積極作用。

1.1可為項(xiàng)目決策提供分析依據(jù)

在前期決策中，項(xiàng)目能否具備財(cái)務(wù)支付能力是決策層必須考慮的主要事項(xiàng)，如果建設(shè)價(jià)格超出支付能力或者投資效果不能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，都意味著投資項(xiàng)目的下馬。

1.2是非運(yùn)輸企業(yè)編制投資計(jì)劃和控制投資的依據(jù)

根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)程序，需要在年初編制出非運(yùn)輸企業(yè)的投資計(jì)劃，在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，準(zhǔn)確的計(jì)劃管理可有利于企業(yè)合理、有效的運(yùn)用建設(shè)資金。

1.3可為非運(yùn)輸企業(yè)提供籌措資金的依據(jù)

為保證項(xiàng)目的順利實(shí)施，要求項(xiàng)目執(zhí)行單位具有較強(qiáng)的籌措資金能力，而工程造價(jià)本身就代表著建設(shè)資金的需要，可為項(xiàng)目資金籌措提供較為詳盡的依據(jù)。

1.4可為評價(jià)項(xiàng)目投資效果的指標(biāo)

投資項(xiàng)目的建設(shè)最終目標(biāo)是為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，工程造價(jià)依據(jù)其計(jì)價(jià)的特征，可為評價(jià)投資效果提供多種評價(jià)指標(biāo)，同時(shí)還可形成新的價(jià)格信息，為類似建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施提供參考。

2.工程造價(jià)管理的核心

工程造價(jià)管理的核心就是合理確定和有效控制工程造價(jià)，我們的工作都應(yīng)圍繞這個(gè)核心進(jìn)行開展。

2.1合理確定工程造價(jià)

確定工程造價(jià)就是在項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段，合理確定投資估算、概算、預(yù)算、決算等的過程，也是我們根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)，開展造價(jià)工作必須遵循的程序，缺一不可。（1）在項(xiàng)目建議書階段，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)編制初步投資估算，作為項(xiàng)目列入非運(yùn)輸企業(yè)投資計(jì)劃和開展前期工作的控制造價(jià)。（2）在可行性研究階段，編制投資估算，作為項(xiàng)目的控制造價(jià)。（3）在初步設(shè)計(jì)階段，編制初步設(shè)計(jì)總概算，作為項(xiàng)目工程造價(jià)的最高限額。（4）在施工圖設(shè)計(jì)階段，編制施工圖預(yù)算，作為核實(shí)施工圖階段預(yù)算造價(jià)是否超過批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算。（5）在竣工驗(yàn)收階段，編制竣工決算，按實(shí)際體現(xiàn)項(xiàng)目的實(shí)際造價(jià)。

2.2有效控制工程造價(jià)

鑒于鐵路投資項(xiàng)目建設(shè)周期較長，受到外界干擾和制約因素影響，在項(xiàng)目立項(xiàng)階段很難確定一個(gè)正確的造價(jià)，隨著項(xiàng)目的深入實(shí)施，造價(jià)估算也會(huì)逐步趨于合理。因此，針對工程造價(jià)的計(jì)價(jià)特征，有效控制需要重點(diǎn)做好下面幾項(xiàng)工作。（1）完善造價(jià)控制管理體系。首先要高度重視，明確將工程造價(jià)放在項(xiàng)目管理中重要位置，并納入到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)卡控重點(diǎn)中去，通過加強(qiáng)過程控制，把控節(jié)點(diǎn)、跟蹤難點(diǎn)，以確保造價(jià)管控規(guī)范有序。其次是建立健全各項(xiàng)相關(guān)制度，明確各級責(zé)任，落實(shí)到人，完善考核機(jī)制，做到獎(jiǎng)罰分明，充分發(fā)揮專業(yè)管理人員的能動(dòng)性。（2）造價(jià)控制重點(diǎn)應(yīng)該放在設(shè)計(jì)階段。造價(jià)控制始終貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程，但是必須要做到重點(diǎn)突出。目前來看，非運(yùn)輸企業(yè)投資項(xiàng)目造價(jià)控制的重點(diǎn)多放在審核施工圖預(yù)算、結(jié)算工程價(jià)款等后期施工階段，往往忽視前期階段的重要性。而據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)分析，設(shè)計(jì)費(fèi)一般占項(xiàng)目全壽命費(fèi)用的1%以下，卻能對工程造價(jià)的影響度占到75%，由此設(shè)計(jì)階段對項(xiàng)目整體建設(shè)的影響程度不言而喻。同時(shí)，設(shè)計(jì)方案技術(shù)層面質(zhì)量的高低也很大程度的影響著造價(jià)準(zhǔn)確性。（3）積極推行運(yùn)用限額設(shè)計(jì)，做到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一。限額設(shè)計(jì)的本質(zhì)就是項(xiàng)目投資控制的主動(dòng)性，為使限額設(shè)計(jì)達(dá)到預(yù)期目的，要求設(shè)計(jì)人員和非運(yùn)輸企業(yè)專業(yè)管理人員緊密配合、加強(qiáng)協(xié)作，尤其是要結(jié)合企業(yè)自身情況，統(tǒng)籌各類有效資源，精心設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)，敢于采用新工藝、新材料，以確保限額目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施階段的控制管理。項(xiàng)目建設(shè)管理人員在對投資目標(biāo)進(jìn)行控制時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)好質(zhì)量、進(jìn)度、投資之間的關(guān)系，采取切實(shí)有效的措施來實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo)的控制。（5）做好造價(jià)管理人員的繼續(xù)教育工作。造價(jià)管理在項(xiàng)目建設(shè)中與非運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)，發(fā)揮著重要的導(dǎo)向作用，同時(shí)，隨著社會(huì)的發(fā)展，在建設(shè)過程中會(huì)不斷出現(xiàn)新技術(shù)、新工藝、新方法，這些新興技術(shù)的出現(xiàn)均會(huì)不同程度的對工程造價(jià)編制造成影響，需要我們及時(shí)加以掌握并給予運(yùn)用。因此，這就要求我們企業(yè)和有關(guān)部門，根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，同現(xiàn)行的工程造價(jià)規(guī)范、計(jì)價(jià)定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容接軌，適時(shí)開展相關(guān)的培訓(xùn)繼續(xù)教育工作，提高專業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平。（6）強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)信息資料的日常積累意識(shí)。工程造價(jià)是一門綜合性、專業(yè)性、實(shí)踐性都很強(qiáng)的學(xué)科。假如沒有經(jīng)驗(yàn)的積累而僅是掌握了運(yùn)用方法，很難做到合理確定、有效控制。因此，提高工程造價(jià)編制水平，就需要專業(yè)管理人員重視平日各類造價(jià)信息資料的積累和整理，做好階段總結(jié)，找出共通點(diǎn)，隨著累積資料的不斷豐富，通過比對分析，進(jìn)而進(jìn)行糾偏，同時(shí)也可為下步工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3．結(jié)束語

工程造價(jià)管理作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要非運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一提高認(rèn)識(shí)并給予高度關(guān)注，通過加強(qiáng)管理，采取過程控制等各項(xiàng)技術(shù)措施，以期創(chuàng)造出更多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

本文作者：李南華工作單位：濟(jì)南鐵路局經(jīng)營開發(fā)處