導(dǎo)語：論水利故障原因及措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

護(hù)岸墻體隨著使用年限的增長，墻體就會出現(xiàn)位移，但是造成位移的原因有很多，我們必須根據(jù)不同的原因選擇不同的處理措施。如果是因為墻體堤基的土層不穩(wěn)定，導(dǎo)致墻體沿著一定的弧度向河中心位移，我們只需要對地基進(jìn)行加固就可以了，主要是通過換土或者是增加樁基；如果是因為在護(hù)岸附近的河床被深挖，而造成的位移，就需要及時地阻止深挖。如果當(dāng)時的位移很小，可以通過加固措施來阻止位移，值得注意的是在進(jìn)行對岸腳進(jìn)行加固的時候，必須考慮到護(hù)岸，因為只是護(hù)腳步護(hù)岸的話，就會因為頭重腳輕導(dǎo)致崩塌。所以我們最常用的一種方式就是拋枕護(hù)腳，這樣就可以增加護(hù)岸的抗洪能力。隨著水利工程使用年限的增長，工程墻后面的土方會因為水流的長年沖刷而被掏空，這就對水利工程的整體穩(wěn)固性造成威脅，所以我們應(yīng)該采取一些措施對墻后面進(jìn)行加固，主要做法就是在掏空的位置加上一層混凝土作為內(nèi)幫，再使用粘土進(jìn)行粘實，這樣就會減少滲水。閘門關(guān)閉后仍然漏水多是由閘門門檻上卡有異物造成的，對此可以利用水流的作用來排除障礙物，具體的方法是將閘門放下后再提起，借助一起一降造成的水勢，使周圍的水流迅速流動，水流的加速將沖走障礙物。閘身側(cè)向滲水一般是由于側(cè)向填土質(zhì)量問題引起的，可以采取換土的措施來杜絕滲水，也可以增設(shè)混凝土防滲墻來有效地杜絕側(cè)向滲水問題。

將鋼板外包于容易受船舶撞擊的墻面是加固墩墻常用的措施，目的是保護(hù)混凝土內(nèi)部鋼筋被撞后裸露；對翼墻的保護(hù)措施是：如果基礎(chǔ)未破損，可清理掉被撞壞的上部墻體，隨后改建成鋼筋混凝土的翼墻，或在被撞擊面錨固上鋼板，以防再次將翼墻撞碎。針對土壩裂縫的除險加固措施一般有開挖回填、灌漿及二者結(jié)合的方法。一是開挖回填。二是灌漿處理。土壩灌漿即是利用壓力使?jié){液通過管道、鉆孔注入壩體裂縫中，漿液在壓力的作用下析水后密實，膠結(jié)，把裂縫堵塞，達(dá)到加固防滲透的目的。尤其是對壩體內(nèi)部裂縫進(jìn)行灌漿處理有良好的效果。三是以上二者的結(jié)合，即表層開挖回填，深層灌漿。土壩滑坡的根本原因是由于土體的滑動力超過了抗滑力，所以滑坡處理的基本原則應(yīng)該是設(shè)法減少滑動力，增加抗滑力，根據(jù)實踐經(jīng)驗有以下幾種具體的處理措施：一是開挖回填。視滑動體量的大小而定是滑坡體開挖必須堅持的原則，如體積較小宜全部開挖；如方量較大，可將松土部分挖掉，然后進(jìn)行回填夯實。二是放緩壩坡。對設(shè)計壩坡陡于土體的穩(wěn)定邊坡所引起的滑坡，在處理時應(yīng)考慮放緩壩坡，并將原有排水體接到新壩址。三是壓重固腳。嚴(yán)重滑坡情況下，需要在滑坡段下部采取壓重固腳的措施，以增加抗滑力。四是清淤排水，并在大壩腳用砂石或代料壓重固腳。五是開溝導(dǎo)渠，濾水還坡。六是裂縫處理。即當(dāng)采用灌漿處理時，在灌漿前應(yīng)先進(jìn)行壓重固腳處理，撐住壩坡體后，再行灌漿。對土壩滲漏處理堅持的總原則是“上堵下排”?！吧隙隆钡拇胧┮皇菕佂?。二是粘土鋪蓋。對已做成的土壩壩基滲漏，一般做垂直防滲比較困難，特別是當(dāng)不透水層較深情況下，則采用粘土鋪蓋，施工比較方便，并有一定效果。三是粘土防滲墻，在壩基不透水層上建筑垂直防滲墻(或截水槽)是堵截壩基滲漏的有效措施?！跋屡拧钡拇胧┮皇峭趯?dǎo)滲溝。二是導(dǎo)滲培厚。當(dāng)壩身滲漏嚴(yán)重，散浸面積大時，甚至遍及整個壩坡，說明浸潤線逸出點高，土壩壩身單薄，這種情況宜用導(dǎo)滲培厚，即在壩坡貼一層砂殼，再培厚壩身斷面，既導(dǎo)滲又增加壩坡穩(wěn)定性。在加固過程中應(yīng)視具體的情況而定，選用合適的措施以達(dá)到良好的效果。

綜上所述，文章主要闡述了我國目前水利工程所遇到的問題，為了保證水利工程的正常運行，必須對其進(jìn)行加固維護(hù)。水利工程在實際的工作中遇到的險情的類型是多種多樣的，所以在進(jìn)行維護(hù)的過程中應(yīng)該根據(jù)不同的情況采取不同的措施，避免因為處理不當(dāng)引起其他的問題。

本文作者：李海平工作單位：上海市水利工程集團(tuán)有限公司