導(dǎo)語(yǔ)：游艇會(huì)工程設(shè)計(jì)方案分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：珠海格力海岸游艇會(huì)工程作為珠海地標(biāo)性建筑，其設(shè)計(jì)原則和規(guī)范，具有實(shí)際的參考價(jià)值，作為游艇港工程設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不多的中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司廣州分公司，在游艇港工程的人性化設(shè)計(jì)需求方面，在構(gòu)建的人文性以及景觀性方面，在建筑工程質(zhì)量和安全可靠性等方面，均需要進(jìn)行深入的、仔細(xì)的、反復(fù)的研究和分析，從而制定出科學(xué)合理的游艇港工程設(shè)計(jì)方案。本文主要針對(duì)珠海格力海岸游艇會(huì)工程的初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析，有效地把握設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)規(guī)范，以供參考。

關(guān)鍵詞：珠海格力海岸游艇會(huì)工程；初步設(shè)計(jì)方案；分析

1珠海格力海岸游艇會(huì)工程項(xiàng)目概述

1.1珠海格力海岸游艇會(huì)工程項(xiàng)目背景。為打造和樹(shù)立珠海市濱海旅游的形象標(biāo)桿，特開(kāi)發(fā)珠海格力海岸游艇會(huì)工程項(xiàng)目。珠海格力海岸游艇會(huì)工程占海面積大約為二十八萬(wàn)平方米，預(yù)算大約為4.38億元，擁有游艇泊位數(shù)百個(gè)[1]。工程的建設(shè)承接主體是珠海格力房產(chǎn)有限公司，工程位置臨近珠海市唐家灣新城東部海岸，環(huán)繞情侶北路南段的濱海岸線外側(cè)，東與深圳隔伶仃洋相望，北與淇澳島相對(duì)。屬于房地產(chǎn)項(xiàng)目的高級(jí)配套基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施之一，力求打造集中珠海格力海岸商住區(qū)為高尚住宅、娛樂(lè)以及高等學(xué)府于一體的高端海景住宅區(qū)。圖1是方案效果圖。1.2工程項(xiàng)目建筑環(huán)境和條件。首先，工程區(qū)域面向的是開(kāi)敞水域，因此對(duì)于游艇港泊的平穩(wěn)度要求很高，必要的情況下，需要構(gòu)筑具備掩護(hù)功能的防波堤。其次，工程區(qū)域內(nèi)水體含沙量偏重，水流速度偏?。╲<0.5m/s），強(qiáng)度偏弱。最后，工程周圍海域內(nèi)常年出現(xiàn)以涌浪為主的混合浪，平均浪高高達(dá)3m，平均波高高達(dá)1.2m。因而防波堤的高度以及坡度設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循工程地區(qū)的海浪以及潮汐的變化和范圍進(jìn)行科學(xué)的設(shè)定[2]。珠海一天的潮汐變化見(jiàn)圖2，珠海格力海岸游艇會(huì)工程初步設(shè)計(jì)的防波堤斷面見(jiàn)圖3。

2珠海格力海岸游艇會(huì)工程的初步設(shè)計(jì)方案

2.1防波堤高程的初步設(shè)計(jì)。首先是防波堤高程的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)充分的考慮游艇港的實(shí)際掩護(hù)環(huán)境以及條件，根據(jù)游艇港內(nèi)區(qū)域水進(jìn)行分析：第一步是考慮游艇碼頭的設(shè)計(jì)尺寸以及材質(zhì)，可以用木甲板與塑料浮箱相結(jié)合作為游艇碼頭的工程施工材料，從而構(gòu)建碼頭的結(jié)構(gòu)[3]。第二步是考慮游艇的玻璃鋼材質(zhì)易碎的問(wèn)題，合理的控制游艇港內(nèi)的波浪大小。第三步是考慮與周圍生態(tài)環(huán)境以及工程景觀的和諧統(tǒng)一性，注重游艇港的防波堤的實(shí)際景觀效果，可以在防波堤的上部構(gòu)建結(jié)構(gòu)和造型簡(jiǎn)單的建筑，也可以利用燈光效果營(yíng)造景觀效果，比如燈光綠化等。第四步是應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)條例規(guī)定的越浪的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)，確保游艇港的防波堤高程符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，提供可靠的安全保障[4]。第五步是具體的防波堤頂高程測(cè)量和計(jì)算可以依照《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS154-1-2011）中的公式和計(jì)算方法。最終珠海格力海岸游艇會(huì)工程的防波堤的初步設(shè)計(jì)為：防波堤的頂高程6.1m，堤頂?shù)缆?.11m，并搭建與后方陸域的銜接設(shè)計(jì)。一則可以保障高程部分與后方陸域的平緩銜接，二則可以保障防波堤的景觀效果。2.2防波堤的口門(mén)朝向初步設(shè)計(jì)。在進(jìn)行防波堤的平面布置的過(guò)程當(dāng)中，需要注意防波堤口門(mén)的朝向設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程區(qū)域范圍內(nèi)的水文環(huán)境以及景觀效果進(jìn)行綜合分析和設(shè)計(jì)，珠海格力海岸游艇會(huì)工程的水流和上下游方向是自北而南，泥沙沿岸向南輸移，因而防波堤的口門(mén)應(yīng)當(dāng)朝南布置，那么港池內(nèi)以及口門(mén)區(qū)域便不會(huì)出現(xiàn)泥沙回淤現(xiàn)象，而且能夠保證水質(zhì)的清澈。除此之外，防波堤的口門(mén)朝向也可以朝向東南方向設(shè)計(jì)，需要設(shè)置多重的口門(mén)段的掩護(hù)建筑，即構(gòu)建雙口門(mén)，進(jìn)行內(nèi)外三道防波堤的布局[5]。一則可以實(shí)現(xiàn)較平穩(wěn)的艇泊條件，二則可以削弱海風(fēng)對(duì)游艇進(jìn)出港的影響，三則可以有效地減少口門(mén)段的回淤程度等。2.3防波堤的平面初步設(shè)計(jì)。從設(shè)計(jì)圖紙可以看出，珠海格力海岸游艇會(huì)工程的布局呈現(xiàn)東、西兩座環(huán)抱式防波堤的形式。首先從西防波堤進(jìn)行分析，從當(dāng)前工程建筑所在地自有的堤岸處，朝向東南方向開(kāi)始延伸，逐漸地加寬，直到中部位置最寬，在防波堤的上面可以設(shè)計(jì)成為停車場(chǎng)。緊接著分叉成為兩條防波堤，其中的一條朝向偏南方向開(kāi)展延伸，直到口門(mén)位置，成為第一道口門(mén)的一部分（即與東防波堤堤頭形成港池外口門(mén)），在上面可以設(shè)計(jì)成為燈塔[6]。其中的另外一條朝向東北開(kāi)始延伸，一則可以成為工程內(nèi)堤的一部分，二則可以成為第二道口門(mén)的一部分，為港內(nèi)提供更為周到的掩護(hù)條件，（即與東防波堤中部堤身形成為第二道口門(mén)），在上面可以設(shè)計(jì)成為游艇會(huì)所的配套設(shè)施場(chǎng)地。其次從東防波堤進(jìn)行分析：設(shè)計(jì)27m寬的中部，以及55m寬的端頭，在上面可以設(shè)計(jì)成為園林景觀，其他部位不必加寬，保持十米即可，比如頂頭位置等。因此，可以設(shè)置雙向通行的標(biāo)識(shí)，方面車輛的出行。2.4擋浪板的初步設(shè)計(jì)。首先，設(shè)計(jì)第一層墩臺(tái)，構(gòu)建低潮位時(shí)的底模支撐系統(tǒng)，進(jìn)行墩臺(tái)側(cè)模以及第一層鋼筋綁扎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其次，設(shè)計(jì)預(yù)埋構(gòu)件，即在墩臺(tái)與混凝土之間的工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，規(guī)定使用六根直徑為二十毫米的圓鋼材質(zhì)，平均分成三組，分別與前沿樁的樁芯鋼筋籠頂部鋼筋單面搭接焊，在上部懸挑型鋼就位后，將圓鋼焊接牢固，制作下檔板的反吊筋。再次，設(shè)計(jì)懸挑工字鋼，設(shè)計(jì)規(guī)定使用4m長(zhǎng)度的工字鋼材質(zhì)，結(jié)合前面預(yù)留的六個(gè)直徑為20mm的圓孔，進(jìn)行反吊鋼筋的穿過(guò)設(shè)計(jì)，針對(duì)外懸部分，設(shè)計(jì)1.65m長(zhǎng)，針對(duì)擱置面，設(shè)計(jì)2.35m長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)反吊鋼筋與工字鋼焊接的尺寸協(xié)調(diào)搭配設(shè)計(jì)。構(gòu)建符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定系數(shù)的懸掛系統(tǒng)。最后，設(shè)計(jì)預(yù)制擋浪板，其中的擋浪板分為上、下兩種，針對(duì)上擋浪板，采取現(xiàn)澆工程施工方式進(jìn)行設(shè)計(jì)和作業(yè)。針對(duì)下?lián)趵税澹扇☆A(yù)制的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)和作業(yè)安裝，對(duì)于下?lián)趵税宓囊?guī)格設(shè)計(jì)為：十二噸的重量，高2.56m，頂部厚1.1m，底部厚0.5m，寬度可以1~2m等。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前我國(guó)對(duì)于游艇會(huì)工程的設(shè)計(jì)還處于初級(jí)階段，針對(duì)海岸游艇會(huì)工程的設(shè)計(jì)原則，應(yīng)當(dāng)充分地考慮其舒適度，遵循以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，應(yīng)當(dāng)注重與周圍景觀的和諧性，設(shè)計(jì)具備藝術(shù)性和景觀性的功效。針對(duì)游艇會(huì)防波堤的工程設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，首先應(yīng)當(dāng)充分地考慮自然條件等，及時(shí)地納入到設(shè)計(jì)因素當(dāng)中，其次應(yīng)當(dāng)充分地考慮游艇會(huì)工程的人文以及景觀的特點(diǎn)等。針對(duì)珠海格力游艇會(huì)工程的設(shè)計(jì)方案和圖紙進(jìn)行研究，具有積極的借鑒作用和現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]錢林霞,張瑄.專筑城市專筑生活——訪珠海市格力地產(chǎn)股份有限公司副總裁林強(qiáng)[J].新經(jīng)濟(jì),2016,(4):6-17.

[2]馬曉蕊.中山市盛世游艇會(huì)水利工程地基處理技術(shù)研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012,(36).

[3]馬曉蕊.中山市盛世游艇會(huì)水利工程地基處理技術(shù)研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,(36).

[4]王心宇.施工進(jìn)度仿真及工程量統(tǒng)計(jì)分析與實(shí)施[D].山東大學(xué),2014.

作者:王冰 李鳥(niǎo)英 單位:中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司廣州分公司