導語：城市居住區(qū)環(huán)境設計現(xiàn)狀分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：居住環(huán)境是檢驗人類幸福感的重要指數(shù)。居住環(huán)境的舒適度直接影響人們日常生活和工作，甚至影響社會的和諧發(fā)展。盡管經(jīng)濟發(fā)展帶來了物質的極大豐富，推動了建筑設計水平的整體提升，但在城市居住區(qū)環(huán)境設計方面仍然暴露出諸多不足之處，一切建筑物或僅公共設施建設的實用性和功能性并沒有得到體現(xiàn)，甚至對居住環(huán)境和人文景觀產(chǎn)生了一定程度上的破壞，這是值得建筑設計行業(yè)不斷反思的問題。

關鍵詞：建筑設計;城市居住環(huán)境;現(xiàn)狀反思

人類有“衣、食、住、行”四大方面的基本需求。雖然“住”排在第三位，但從當前我國社會發(fā)展現(xiàn)狀來看，隨著市場經(jīng)濟發(fā)展、物質生活極大豐富等客觀環(huán)境的改變，人們對于居住環(huán)境的需求已上升到更高層次，即不僅要求有房可居，更對居住區(qū)域環(huán)境有了更高的要求。這也是我國房地產(chǎn)行業(yè)消費習慣的重要轉變。這一消費習慣的轉變也推動了我國城市居住環(huán)境設計不斷創(chuàng)新。但就我國城市居住區(qū)環(huán)境設計現(xiàn)狀來看，還難以滿足消費習慣轉變，甚至存在一些差強人意的設計。

一、對城市居住區(qū)環(huán)境的認識

環(huán)境對人的影響是不言而喻的。根據(jù)人們日常生活作息的普遍規(guī)律來看，人們每天至少有超過半數(shù)的時間是待在居住區(qū)的，因此居住區(qū)的環(huán)境對人的情緒、行為，乃至生活習慣的養(yǎng)成都具有較大的影響。那么，居住區(qū)都包含了哪些區(qū)域，這些區(qū)域的環(huán)境又是怎樣的？居住區(qū)是泛指城市中居民們聚居群集并形成一定規(guī)模的居住區(qū)域，包含了人們居住的建筑物，用于休息、教育、健身、工作，甚至人與人之間進行交往的公共建筑設施、公共綠地以及交通道路，等等。從城市居住現(xiàn)狀來看，一般是以0.7萬至1.5萬人所聚居形成的人口規(guī)模，或戶數(shù)大0.2至0.4萬戶、占地為10至35公頃之間的用地為量化標準，所形成的生活聚居地則稱為居住區(qū)。從我國當前行政區(qū)域情況來看，通常是以社區(qū)的形式存在的，比如某某小區(qū)、某某花園、某某新城，等等。

二、城市居住區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀及反思

從居住區(qū)環(huán)境設施情況來看，城市居住區(qū)的環(huán)境設計通常要滿足功能多樣、兼容性強、出行便利等條件，以方便居民居住。從環(huán)境的基礎設施來看，通常分為四大體系，即公共系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和照明系統(tǒng)。這四大體系相互作用，則構筑一個兼具多功能和便利性的舒適居住區(qū)環(huán)境。當然，這是理想狀態(tài)下的環(huán)境設計情況。那么，在現(xiàn)實中，城市居住區(qū)環(huán)境還存在很多差強人意的地方。首先，城市居住區(qū)公共系統(tǒng)環(huán)境是與人們生活聯(lián)系最為緊密、但也是存在問題最多的體系。公共系統(tǒng)包括人們日常生活所需的信息、衛(wèi)生、休息、娛樂和交通等設施，是直接影響人們切身體驗的體系。也就是說，居住區(qū)的人們對公共系統(tǒng)的環(huán)境最為敏感。一是居住區(qū)內信息公共設施情況不好，居住區(qū)內標識牌、廣告欄等信息設施并不完善，或建設后利用率并不高，或用作它途，而沒有起到信息傳遞、公共宣傳的作用。在老居住區(qū)內，信息標識牌較少，甚至一個居住區(qū)內僅有一至兩塊標識牌，很難達到信息覆蓋宣傳的效果；而在新居住區(qū)內，標識牌的廣告用途被極大發(fā)揮，尤其是分眾傳媒機的設置，雖然極大豐富了信息傳播渠道與方式，也更能吸引居住的關注。但很多新居住區(qū)的分眾傳媒機淪為商業(yè)廣告宣傳主渠道，極少看到政府宣傳或公益廣告的身影，過于商業(yè)化的滲透，使分眾傳媒機失去了大眾宣傳的功能。二是居住區(qū)內衛(wèi)生條件差、衛(wèi)生基礎設施不健全。由于居住區(qū)主要作為人們日常生活聚集之所，居民在家中都設有獨立衛(wèi)生間、垃圾桶等設施，所以很多居住區(qū)并不重視公共衛(wèi)生區(qū)的建設，一是極少居住區(qū)內設有公共衛(wèi)生間，導致一些外來人員或居民在小區(qū)內活動時很難滿足應急需求；二是居住區(qū)內的垃圾存放設施較為簡單，一般為垃圾桶或垃圾箱，分類垃圾桶或垃圾箱都很少見，尤其在夏日垃圾的掩蓋措施也并不理想，甚至在很多居住區(qū)都出現(xiàn)了垃圾異味飄散的現(xiàn)象。三是居住區(qū)內交通設施不完善，甚至沒有專用的交通通道。尤其在老居住區(qū)內，這種情況更為普遍。交通設施是指居住區(qū)內人、車通過時的專用通道，或與公路道路相連，或與樓道相連。專用通道可使人、車分離，避免很多交通事故發(fā)生，同時也使居住區(qū)內交通保持暢通。但缺乏專屬的交通通道，使居住區(qū)內道路規(guī)劃顯得凌亂無章，甚至出現(xiàn)了違章建筑侵占交通通道的現(xiàn)象，導致居住區(qū)內機動車停泊困難、出行困難，人車混行出現(xiàn)交通事故等問題。四是居住區(qū)內公共休息設施不健全。休息區(qū)設施包括桌椅、休閑健身器材等設施，是居民共處、信息交流、人人交往的主要場所。與衛(wèi)生基礎設施不健全的情況相似，休息設施的不健全也同樣出現(xiàn)在居住區(qū)內。特別是老居住區(qū)中，由于早期居住區(qū)建設時沒有考慮到公共休息區(qū)規(guī)劃問題，所以沒有預留充足的小區(qū)綠化地帶。而在新居住區(qū)中則存在另一種情況，雖然大部分新居住區(qū)建設時都預留了相應的綠地作為公共休息區(qū)，也配備了相應的公共休息設施，但在實際使用中卻挪作他用，比如作為公共廣告宣傳使用，或被社區(qū)管理部門占用，等等。五是居住區(qū)內的娛樂設施不健全。這是當前絕大多數(shù)居住區(qū)普遍存在的共性問題。居民休閑娛樂需求在不斷升溫，特別是老齡群體在不斷擴大，公共娛樂設施能夠滿足老年人交流、娛樂進行互動的情感需求，也為老年人社會娛樂活動增添了一個重要途徑。但目前很多居住區(qū)內娛樂設施過少，包括乒乓球臺、街道籃球、棋牌公共娛樂設施較少，或挪做作他用，大大降低了老年人和兒童的居住區(qū)環(huán)境體驗感。其次，城市居住區(qū)景觀系統(tǒng)是人們對居住環(huán)境最直觀的體驗，也是新時期消費者購房行為轉型的一個重要方向。越來越多的消費者在要求室內居住環(huán)境舒適度的同時，也開始關注室外居住環(huán)境，即小區(qū)內綠化情況、各項基礎設施建設情況等，尤其對于綠化地帶的關注升溫較快。一是建筑小品設計不理想，或與城市整體環(huán)境不搭調，反而使居住區(qū)環(huán)境與城市環(huán)境格格不入。所謂建筑小品是新型居住區(qū)建設中較為流行的環(huán)境設計，通常以微型景觀建筑為主，比如中華田園風格的廊亭、現(xiàn)代簡約風格的廊架、文化氛圍濃郁的文化墻，等等，多為木質結構，可以臨建形式，也可以長期建筑形式出現(xiàn)，主要作為居住區(qū)環(huán)境建設的點睛之作。但在實際當中，要么沒有建設相應的建筑小品，或設計風格與主體建筑風格不統(tǒng)一，降低環(huán)境設計的美感。二是綠化設施稀缺。這是我國絕大多數(shù)居住區(qū)存在的共性問題。所謂綠化設施不僅僅指綠地建設，還包括山水景觀、植被等環(huán)境設計。由于城市建筑用地緊張，很多居住區(qū)并不具備大規(guī)模的空地，導致山水景觀在建筑設計上存在一定的難度，特別是人工湖、帶狀水域、人工噴泉等景觀的設計與維護都存在較大困難。而后期維護的困難使很多建有人工湖和噴泉的居住區(qū)被迫棄用這些設施，導致居住區(qū)內有設施而無用的局面。再次，城市居住區(qū)安全系統(tǒng)是人們對居住環(huán)境最為迫切的要求。尤其在經(jīng)濟飛速發(fā)展、人們物質生活水平不斷提高的今天，居民對于自身財產(chǎn)安全保障的需求越來越高，這不僅是對居住區(qū)內監(jiān)控系統(tǒng)的考驗，也是對居住區(qū)內保安系統(tǒng)的考驗。通常居住區(qū)內只是設有常規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)，即僅保留門禁監(jiān)控，而對于居住區(qū)內部不設監(jiān)控；甚至在很多老式居住區(qū)內連門禁監(jiān)控也沒有安裝，只是象征性地使用柵欄門等安全保障措施，使安保體系形同虛設。另外，除高檔小區(qū)外，其余小區(qū)物業(yè)在管理過程中未設有專門保安人員，使絕大多數(shù)居住區(qū)處于無人監(jiān)管的情況。第四，城市居住區(qū)照明系統(tǒng)設施相對較少，甚至在電力緊張的地區(qū)，居住區(qū)照明體系時常處于癱瘓狀態(tài)，居住區(qū)內缺乏足夠的光源，既存在安全隱患，也影響居民的環(huán)境體驗。當然也存在過度使用照明設備的情況。在一些新型居住區(qū)內，出于景觀設計的美觀度考慮，設計不同形態(tài)和類型的照明設施，使居住區(qū)內燈火通明，過度光源反而弱化了小區(qū)內其他景觀設計的美感，也造成了能源浪費。

三、改進建議

通過對當前居住區(qū)環(huán)境設計中存在問題的梳理歸納，對存在問題進行了一定的反思。居住區(qū)是與人們切身生活生存相關的生態(tài)體系，其環(huán)境設計也應當遵循“以人為本”的理念，認真分析居民對于居住環(huán)境改善的需求，從需求入手，找到改進方向，才能解決當前城市居住區(qū)環(huán)境設計中存在的問題，并從實踐角度提出相應的解決措施。首先，應當尊重居民對生態(tài)環(huán)境的需求。以生態(tài)平衡為環(huán)境設計前提，對于新型居住區(qū)或在建居住區(qū)，應當給予充分的綠化用地預留，對于人工山水景觀建設、人工植被建設要充分保障，尤其是在建設初期要考慮好后期維護的便利性與人工成本，為物業(yè)公司或居民群體進行后期維護做好人性化設計。對于老居住區(qū)可采取以空間換綠化用地的方式，通過植樹、修建空中花園等方式，解決居住區(qū)內綠化問題，還居民一片綠色。其次，應當考慮環(huán)境設計的經(jīng)濟成本，特別是對于需要后期維護的經(jīng)濟成本要充分考慮，給物業(yè)管理提供便利，才能保障綠化設計、文化景觀設計能夠延續(xù)下去，并得到良好的維護。這是解決當前很多居住區(qū)綠化建設中途荒廢問題的重要措施。同時，對于老居住區(qū)或建筑空間密集的居住區(qū)，要合理地“借景”造景，即借助周邊環(huán)境的綠化設施，比如毗鄰公園的居住區(qū)，可充分借用公園景觀，只要做好相應的樓空處理即可，防止私搭亂蓋或違章建筑侵占公共空間的行為，以保障居住區(qū)內空間通透。再次，要保障居住區(qū)內交通設計的便利性，以居住活動動線為出發(fā)點，對于老人和兒童出行方便性要充分考慮，特別是人、車通道的分離，對于停車位的規(guī)范化設計等，以便使居住區(qū)環(huán)境更加人性化。同時居住區(qū)內的景觀設計也需要考慮靜景與動景相結合的方式，對于一些商業(yè)廣告要適度選取，避免過度商業(yè)化信息流入，以保障居住區(qū)內信息輿論傳播正能量。

總之，隨著居住環(huán)境的不斷升級改進，人們居住舒適度雖然提升了，但從實際使用情況來看，要么存在設施不健全的情況，要么存在過度設計造成的能源浪費問題，公共系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和照明系統(tǒng)四大居住區(qū)環(huán)境設計中還存在諸多亟待解決的問題。但可以通過遵循生態(tài)環(huán)境設計、可控成本、交通便捷設計等措施進行有效彌補，使城市居住區(qū)環(huán)境設計更加突出人性化，提高居民居住的舒適度，也為城市建設規(guī)劃作出相應的貢獻。

參考文獻：

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[2]趙鐵錚,趙楊.新時期城市居住區(qū)環(huán)境設計思考[J].上海建設科技,2004(5):58-59.

作者:遲瀅 單位:遼寧對外經(jīng)貿學院