導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)管理論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

一、工業(yè)設(shè)計(jì)理論：設(shè)計(jì)貼合消費(fèi)者心理需求

將人的因素放在首位，想象和體會(huì)消費(fèi)者心中的感受、特性和偏好，進(jìn)一步察覺(jué)到潛藏在消費(fèi)者心中尚未被意識(shí)到的需求。這也正是企業(yè)開(kāi)發(fā)出受到消費(fèi)者喜愛(ài)的獨(dú)特產(chǎn)品所必須找到的切入點(diǎn)。只有當(dāng)工業(yè)設(shè)計(jì)師為高技術(shù)賦予適當(dāng)而親切的設(shè)計(jì)時(shí)，消費(fèi)者才能真正享受到高科技所帶來(lái)的舒適，架起技術(shù)與生活之間的橋梁。

客車(chē)底盤(pán)從過(guò)去單一的直縱梁式發(fā)展到高地板大行李艙復(fù)合式，搭載貨物量隨行李艙容量的加大而增多。此外，乘坐舒適仍是客車(chē)設(shè)計(jì)人員努力的目標(biāo)之一，航空式設(shè)計(jì)、電子化的應(yīng)用等均為人性化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。在車(chē)內(nèi)采用先進(jìn)的電子裝置，可以幫助駕駛員消除在駕駛中的各種失誤。當(dāng)駕駛員昏昏欲睡或與前行車(chē)輛未保持安全距離時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出適時(shí)的預(yù)警，這樣會(huì)使駕乘人員感到更安全、更輕松。

利用人體工程學(xué)進(jìn)行座椅設(shè)計(jì)，為確定舒適方便而又尺寸緊湊的車(chē)身內(nèi)部空間提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。按照現(xiàn)代設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)，愉快是比舒適更為廣泛的概念。乘客已不滿(mǎn)足于舒適地坐在汽車(chē)內(nèi)?？蛙?chē)更注意裝飾效果的新穎和藝術(shù)風(fēng)格的獨(dú)特，漸漸超越乘坐舒適的常規(guī)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而且在美觀、舒適、觸感、視野等方面都有很大改進(jìn)。座椅設(shè)計(jì)和布置的首要問(wèn)題是使乘客具有正確的坐姿。要用一個(gè)座椅去滿(mǎn)足不同身材的人，就要求座椅各部位可進(jìn)行調(diào)節(jié)?？蛙?chē)座椅有十余種調(diào)節(jié)方式：如座墊前端與后端的升降調(diào)節(jié)、靠背角度與腰部支撐的調(diào)節(jié)、中折靠背的調(diào)節(jié)、頭枕的角度與高度的調(diào)節(jié)、座墊左右側(cè)支撐與靠背左右側(cè)支撐的調(diào)節(jié)、整個(gè)座椅的前后移動(dòng)與回轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)等?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的客車(chē)采用傾斜地板的座椅，通常傾斜2.5度，前排與后排座椅的離地高度相差約4.5厘米，像影劇院座椅一樣，極大地開(kāi)闊了視野，使坐在客車(chē)中央的乘客也可飽覽周?chē)坝^。

二、工業(yè)設(shè)計(jì)理論的產(chǎn)品個(gè)性化

未來(lái)汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)走向在高科技的引領(lǐng)下開(kāi)始轉(zhuǎn)為個(gè)性化與多功能訴求。許多歷史悠久的汽車(chē)公司不再堅(jiān)持傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而改以高科技的設(shè)計(jì)或配備來(lái)吸引顧客，例如稀薄燃燒引擎、輕量化車(chē)體、主動(dòng)車(chē)體控制系統(tǒng)、免持鑰匙系統(tǒng)。而針對(duì)顧客個(gè)人不同的需求，汽車(chē)設(shè)計(jì)必須凸顯其特有的個(gè)性與功能，例如電動(dòng)硬頂敞篷車(chē)、RV車(chē)、休旅車(chē)、超微型車(chē)等。在環(huán)保的前提之下，高科技也一直運(yùn)用汽車(chē)設(shè)計(jì)之上，例如復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池電動(dòng)車(chē)等。

中華汽車(chē)CARTEC中心副總經(jīng)理吳海對(duì)此曾說(shuō)：“新的審美觀念和功能性的完美結(jié)合，越來(lái)越模糊的車(chē)種界限以及難以想象的汽車(chē)顏色，就是我們要開(kāi)的汽車(chē)?！币簿褪钦f(shuō)，未來(lái)推出的汽車(chē)，我們不會(huì)再關(guān)注它是屬于哪家汽車(chē)公司，而是談?wù)撝@輛車(chē)具有的新功能、充滿(mǎn)驚喜的造型或配色。

三、工業(yè)設(shè)計(jì)理論的綠色設(shè)計(jì)理念的導(dǎo)入

綠色設(shè)計(jì)(GreenDesign)是20世紀(jì)80年代末出現(xiàn)的一股國(guó)際設(shè)計(jì)潮流，它的基本思想是：在設(shè)計(jì)階段將環(huán)境因素和預(yù)防污染的措施納入產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中，將環(huán)境性能作為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目標(biāo)和出發(fā)點(diǎn)，力求使產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響為最小。對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)而言，綠色設(shè)計(jì)的核心是“3R”，即Reduce、Recycle、Reuse，不僅要減少物質(zhì)和能源的消耗，減少有害物質(zhì)的排放，而且要使產(chǎn)品及零部件能夠方便地分類(lèi)回收并再生循環(huán)或重新利用。

以環(huán)境保護(hù)為目的的新型汽車(chē)被稱(chēng)為“綠色汽車(chē)”，主要表現(xiàn)有：

1.低污染排放，推廣使用無(wú)鉛、無(wú)硫燃油，以降低尾氣污染；

2.低能源消耗，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在客車(chē)中的比例增大；

3.低噪聲污染；

4.積極研究和開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。

四、工業(yè)設(shè)計(jì)理論的產(chǎn)品的通用設(shè)計(jì)

工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)為大多數(shù)人服務(wù)的宗旨，設(shè)計(jì)的服務(wù)對(duì)象應(yīng)包括殘疾人、老年人等需要特別關(guān)懷的弱者，根據(jù)他們的具體狀況和需求進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)，即通用設(shè)計(jì)。短途公共汽車(chē)首先保證乘客的快速上下車(chē)，采用低地板和平坦踏步。舊式客車(chē)地板距地面高850—950毫米，而現(xiàn)代客車(chē)地板距地面高700毫米，有的為400毫米，客艙的高度應(yīng)保證乘客能在車(chē)頂扶手下自由走動(dòng)，窗上梁的高度應(yīng)保證站立的乘客具有足夠的視野。為乘客提供座位在短途公共汽車(chē)來(lái)講，是一個(gè)次要的要求。而對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)來(lái)講，首先應(yīng)保證為乘客提供座位。